Характеристика камаз 6520 – КамАЗ-6520 (самосвал): технические характеристики
Характеристики автомобилей Камаз-6520, 65115
Характеристики автомобилей Камаз-6520, 65115
Технические характеристики самосвала Камаз-6520
Самосвал Камаз-6520 с колесной формулой 6х4, грузоподъемностью 20 тонн и полной массой до 33 тонны. Этот самосвал не является модернизацией предыдущих модификаций автосамосвалов камаз-55111 и Камаз-65115, а совершенно новая разработка.
Производство тяжелого самосвала модели Камаз-6520 знаменует освоение Камским автозаводом нового класса техники — автомобилей повышенной грузоподъемности.
Базовый автомобиль данного семейства Камских большегрузов предназначен для перевозки различных строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 10-13 тонн.
Тяжелые самосвалы Камаз-6520 спроектированы таким образом, чтобы их можно было легко и эффективно приспособить для монтажа различного технологического оборудования весом до 24 тонн.
В настоящее время Камский автомобильный завод выпускает целую гамму шасси моделей Камаз-6520 предназначенных для различных тяжеловесных надстроек, например восьмикубовые автобетоносмесители на этом шасси пользуются популярностью у крупных строительных предприятий.
Будет уместно сказать, что конструкция двадцатитонного автосамосвала разработана с учетом действующих требований отечественного и ряда зарубежных законодательств, нормативных актов, которые распространяются на автомобили данного класса и назначения.
Cамосвал Камаз-6520 — строительный с задней разгрузкой. Данный автомобиль-самосвал Камаз-6520 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов.
Кабина автомобиля цельнометаллическая, наклоняемая, трехместная, без спального места, которая расположена над двигателем, имеет шумо и термоизоляцию.
Платформа самосвала Камаз — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, коробчатого типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет задний борт.
Технологическое оборудование самосвала Камаз 6520: сварной надрамник, гидравлическое опрокидывающее устройство с приводом от коробки отбора мощности автомобиля, упор кузова. Гидроцилиндр — телескопический, четырехступенчатый.
Модель автомобиля Камаз-6520 имеет несколько видов комплектаций, таких как Камаз-6520-006, 6520-60006, 6520-001, 6520-026-06, 6520-032, 6520-007, 6520-036, 6520-037, 6520-120.
Базовые характеристики Камаз-6520
Колесная формула — 6×4
Грузоподъемность, кг — 20 000
Объем платформы, куб. м. — 12
Самосвальная платформа — с задним бортом
Направление разгрузки — назад
Снаряженная масса автомобиля, кг — 12 950
Полная масса автомобиля, кг — 33 100
КПП ZF 16S 151 — 16 ступеней
Сцепление — сухое, диафрагменное, однодисковое
Подвеска — Рессорная
Кабина — без спального места с панорамным лобовым стеклом
Топливный бак, л — 350
Предпусковой подогреватель — ПЖД 15.8106-01
Шины — 12.00 R 20 (320R508)
Весовые параметры и нагрузки автомобиля Камаз-6520
Снаряженная масса а/м, кг — 12950
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 5230
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 7720
Грузоподъемность а/м, кг — 14400 (20000*)
Полная масса, кг — 27500 (33100*)
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 7500 (7500*)
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 20000 (25600*)
Двигатель Камаз-6520
Модель – Двигатель 740.51-320 (Евро-2)
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 220 (300) / 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 235 (320) / 2200
Максимальный крутящий момент, нетто, Н/м(кг/см) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 1255 (128) / 1300-1500
Расположение и число цилиндров — V-образное, количество — 8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120/130
Степень сжатия — 16,5
Система питания: Вместимость топливного бака, л — 350
Коробка передач Камаз-6520
Модель коробки передач Камаз-6520 — КПП ZF 16S 151
Тип КПП Камаз-6520 — механическая, шестнадцати-ступенчатая
Управление коробкой передач — механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах — 1 -13,80 -11,54/ 2 -9,49 -7,93/ 3
-6,53 -5,46/ 4 -4,57 -3,82/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/
8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,92
-10,80
Колеса и шины Камаз-6520
Тип колес — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер обода — 8.5-20 (216-508)
Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
Самосвальная платформа Камаз-6520
Объем платформы, куб. м — 12
Угол подъема платформы, град — 50
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики Камаз-6520
Максимальная скорость, не менее, км/ч — 90
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9,3
Электрооборудование Камаз-6520
Напряжение, В — 24
Аккумуляторы, В/А/час — 2х12/190
Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление Камаз-6520
Тип сцепления Камаз- диафрагменное, однодисковое
Привод сцепления — гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача Камаз-6520
Тип — двойная, с центральной конической передачей и планетарными
колёсными передачами
Передаточное отношение — 6,33
Кабина Камаз-6520
Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Тормоза Камаз-6520
Привод тормозов — пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм — 420
Ширина тормозных накладок, мм — 180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв/см — 7200
Технические характеристики самосвала Камаз-65115
В широкой гамме самосвальной автотехники Камского автомобильного завода, достойное место занимает 15-тонный Камаз-65115. Надежный, удобный в эксплуатации, недорогой автомобиль пользуется заслуженным уважением у покупателей.
Автомобиль оснащен двигателем Камаз-740.30-260 (Евро-2) мощностью 260 л.с. с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха типа «воздух — воздух».
Система питания топливом автомобиля модели Камаз-65115 оборудована корректором по наддуву. Регулировка температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения осуществляется термостатами.
Вентилятор с приводом от вязкостной муфты включается автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора.
На автомобиль Камаз-65115 устанавливается двухдисковое или однодисковое диафрагменное сцепление вытяжного типа. Коробка перемены передач Камаз-154 позволила увеличить максимальный крутящий момент до 108 кгс/м.
Для повышения эффективности тормозной системы на автомобиль устанавливается АБС. В основном исполнении этого грузовика, объем самосвальной платформы равен 8,5 куб. м., однако есть модификации с большей вместимостью кузова.
Для перевозки легковесных грузов предусмотрено исполнение самосвала Камаз-65115 с платформой объемом 10,5 и 11,5 куб. м. С целью снижения эффекта налипания груза при отрицательной температуре предусмотрена система подогрева кузова самосвала Камаз 65115.
Грузовик Камаз-65115 может использоваться в качестве тягача с прицепом в составе автопоезда полной массой 38,2 т. В задней части рамы устанавливаются две буксирные проушины для страховочного троса и подрамник с тягово-сцепным устройством.
Применение самосвальных автопоездов позволяет значительно повысить производительность труда водителей, существенно снижает себестоимость единицы транспортной работы.
Трехосный самосвал Камаз-65115N является базовой моделью семейства транспортных автомобилей, в состав которого входят самосвалы- внедорожники модели 65111 (6х6) и четырехосные 6540 (8х4).
Самосвал Камаз 65115 – строительный, с задней разгрузкой. Данный автомобиль-самосвал Камаз 65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой не более 15 т. Кабина металлическая, наклоняемая, трехместная и расположена над двигателем, имеет шумо и термоизоляцию.
Платформа Камаз 65115 — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, коробчатого типа, защищенная козырьком, который закрывает пространство между кабиной и платформой, имеет задний борт, обогревается отработавшими газами для того, чтобы предотвратить примерзание груза к платформе.
Камаз 65115 — надежный, практичный и удобный в эксплуатации грузовой автомобиль. За весь период производства данная модель сумела завоевать уважение у покупателей. Камаз 65115 оснащается дизельным двигателем серии 740.30-260 мощностью 260 л.с.
Силовой агрегат, устанавливаемый на модель, полностью отвечает требованиям Евро 2. Камаз-65115 предлагается покупателям в нескольких вариантах комплектации.
Модель Камаз-65115 имеет несколько видов комплектаций (65115-015, 65115-016, 65115-017, 65115-018, 65115-025, 65115-023, 65115-015, 65115-027, 65115-028).
Основные характеристики автомобиля Камаз-65115
Колесная формула — 6×4
Грузоподъемность, кг — 15 000
Объем платформы, куб. м. — 8,5
Самосвальная платформа — с задним бортом, обогрев выхлопными газами
Направление разгрузки — назад
Снаряженная масса автомобиля, кг — 9 300
Полная масса автомобиля, кг — 24 450
КПП Камаз-15 — 10 ступеней
Сцепление Камаз — фрикционное, сухое, двухдисковое
Подвеска — Рессорная
Кабина — без спального места
Топливный бак, л — 250
Предпусковой подогреватель — ПЖД 15.8106-01
Колеса — Дисковые
Шины — 10.00 R 20
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг — 10050
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 5800
Грузоподъемность а/м, кг — 15000
Полная масса, кг — 25200
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 6200
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 19000
Полная масса прицепа, кг — 13000
Двигатель Камаз-65115
Модель — Двигатель-740.51-260 (Евро-2)
Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
наддувочного воздуха
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 180 (245) / 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 191 (260) / 2200
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кг/см) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 1059 (108) / 1200-1400
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120/120
Система питания: Вместимость топливного бака, л 250
Коробка передач Камаз-65115
Тип КПП Камаз-механическая, десяти-ступенчатая
Управление коробкой передач — механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах: 1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50
-2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02
Колеса и шины Камаз-65115
Тип колес — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер обода — 7.5-20 (190-508)
Размер шин — 11.00 R20 (300 R508)
Самосвальная платформа Камаз-65115
Объем платформы, куб. м — 8,5 или 11
Угол подъема платформы, град — 60
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики самосвала Камаз-65115
Максимальная скорость, не менее, км/ч — 80
Угол преодоления подъема, не менее, % — 25
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
Примечание — характеристики автомобиля полной массой 25200 кг
Электрооборудование Камаз-65115
Напряжение, В — 24
Аккумуляторы, В/А/час — 2х12/190
Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление камаз-65115
Тип сцепления Камаз — диафрагменное, двухдисковое
Привод сцепления — гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача Камаз 65115
Передаточное отношение — 5,43 или 5,94
Кабина Камаз-65115
Тип кабины — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Тормоза Камаз-65115
Привод тормозов — пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм — 400
Ширина тормозных накладок, мм — 140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см — 6300
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
spezz.ru
КамАЗ 6520 (Самосвал) — Технические характеристики
Грузовые автомобили Камского завода успешно применяются в различных сферах деятельности. КамАЗ 6520 самосвал, технические характеристики которого представлены ниже, серийно выпускается с 2003 года. Машина была разработана с нуля, и отличается от предшествующих моделей. Главным отличием является большая грузоподъемность и высокие показатели проходимости. За время производства на базе КамАЗ 6520 созданы несколько модификаций.
Технические характеристики КамАЗ 6520
Модель разработана для перевозки сыпучих грузов. Имеет подъемную платформу, дистанционно управляемую из кабины оператора. Платформа оборудована цельнометаллическим кузовом. Разгрузка осуществляется через задний борт. Борт имеет систему автоматического открывания при подъеме кузова.
Габариты
Грузовой автомобиль КамАЗ имеет следующие габаритные размеры:
- Длина грузовика от переднего бампера до заднего края кузова – 7800 мм;
- Ширина по зеркалам – 2500 мм;
- Высота – 3010 мм;
- Вес снаряженной машины – 14500 кг;
- Максимальная грузоподъемность 20 000 кг;
- Угол подъема кузова – 50о.
Силовая установка
Автосамосвал, начиная с 2008 года, оснащается восьмицилиндровым дизельным двигателем. Мощность мотора составляет 400 лошадиных сил. Двигатель имеет объем 11.76 литра и отвечает стандарту «евро 3». Расход топлива составляет 46 литров на 100 километров. Топливный бак составляет 350 литров, это позволяет автомобилю проезжать большие расстояния без дозаправки.
ВНИМАНИЕ: В зимнее время года расход дизельного топлива увеличивается до 53л/100км.
Трансмиссия
Авто оборудовано механической коробкой переключения передач. КПП имеет 16 ступеней. В совокупности с силовым агрегатом, это повышает тяговые характеристики. Ресурс коробки передач составляет 1 000 000 километров.
Передача крутящего момента от силовой установки к КПП осуществляется при помощи однодискового сцепления. Выключение сцепления производится нажатием педали в кабине оператора. Для снижения требуемых физических усилий при воздействии на педаль, привод сцепления имеет пневмогидравлический усилитель (ПГУ). Это снижает степень усталости водителя при длительном управлении машиной.
Кабина
На грузовом автомобиле КамАЗ 6520 установлена комфортная кабина водителя. Она имеет пневматическую подвеску. Это делает управление на поверхностях с дорожным покрытием любого качества комфортным.
В салоне установлено одно кресло для водителя и два для пассажиров. Сидение оператора регулируется по высоте. Перед рулевым колесом расположен щиток контрольно измерительных приборов. Он дает возможность водителю контролировать работу систем и механизмов. Элементы управления расположены в непосредственной близости от кресла водителя.
СПРАВКА: До 2007 года автосамосвал КамАЗ 6520, технические характеристики которого описаны выше, оснащался стандартной кабиной с низким уровнем комфорта.
КамАЗ 65206 технические характеристики
КамАЗ 65206 применяется для транспортировки полуприцепов с увеличенным объемом. Модель представляет собой седельный тягач с колесной формулой 6х4. Машина предназначена для перевозки грузов на дальние расстояния. КамАЗ 65206 выполнен на усиленной раме, и оснащен прицепным устройством седельного типа.
Габариты
КамАЗ 65206 имеет следующие габаритные размеры:
- Высота – 3140 миллиметров;
- Ширина по боковым сторонам кабины – 2500 мм;
- Длина седельного тягача – 7270 мм;
- Клиренс – 190 миллиметров. Автомобиль используется для передвижения по качественному асфальтовому покрытию;
- Масса снаряженного автомобиля 9 225 килограмм;
Двигатель
Производитель устанавливает на КамАЗ 65206 дизельную установку с турбонаддувом. Мотор имеет 6 цилиндров, расположенных в один ряд. Объем составляет 11.76 литра. Мощность силовой установки составляет 428 лошадиных сил. Охлаждение жидкостное принудительное. Движение охлаждающей жидкости в системе осуществляется при помощи помпы. Двигатель имеет промежуточное охлаждение надувочного воздуха.
КПП автомобиля
Модель 65206 может укомплектовываться двумя видами коробок переключения передач:
- Автоматическая двенадцатиступенчатая;
- Механическая с 16 передачами.
Крутящий момент передается к коробке переключения передач с помощью однодискового сцепления сухого типа. Сцепление, постоянно включенное, и выключается нажатием на педаль в кабине водителя.
Кабина
Кабина водителя отличается высоким комфортом, она установлена на пневматические подушки. Салон оборудован спальным местом для отдыха. Производитель укомплектовывает кабину:
- Электрическими стеклоподъемниками;
- Климат-контролем;
- Гидроусилителем рулевого колеса;
- Приборная панель. Щиток приборов имеет антибликовое покрытие;
- Аудиосистемой;
- Эргономичными креслами для водителя и пассажиров;
- Автономным отопителем.
ВАЖНО: Технические характеристики КамАЗ 65206 Т5 отличаются от модификации S5.
КамАЗ 65207 технические характеристики
Автомобиль имеет колесную базу 6х4 и оборудован бортовой платформой. Кузов имеет алюминиевые откидные борта. Задняя стенка кузова оборудована распашными дверями, через которые осуществляется погрузка и разгрузка машины. Передний борт имеет каркас, предотвращающий выпадение груза на кабину авто. Платформа оснащена тентом. Это позволяет защитить груз от влияния атмосферных осадков.
Габаритные размеры машины
- Длина автомобиля – 10600 миллиметров;
- Ширина с учетом зеркал – 2550 мм;
- Высота от почвы до верхнего края кузова – 3940 мм;
- Длина фургона – 7800 мм;
- Ширина фургона – 2500 мм;
- Высота кузова – 2480 мм;
- Вес снаряженной машины – 11200 кг;
- Объем кузова – 48.3 м3.
Двигатель
Модель оснащена шестицилиндровым двигателем с рядным расположением цилиндров. Максимальная мощность силового агрегата составляет 401 лошадиную силу. Объем двигателя – 11.97 литров.
Мотор КамАЗа 65207 соответствует стандарту «Евро-5». Он работает на дизельном топливе и имеет расход 27 литров на 100 км. При объеме топливного бака 400 литров автомобиль может преодолевать большие расстояния без дополнительной заправки. Мотор работает с механической коробкой переключения передач имеющей 16 ступеней. Облегчение переключения передач осуществляется, благодаря установленным синхронизаторам.
Кабина оператора
Производитель устанавливает на КамАЗ 65207 комфортабельную кабину. Подвеска кабины пружинная. В салоне предусмотрены 3 места для сидения и 1 спальное. Сидение водителя регулируется по высоте. Благодаря этому, можно выставить параметры кресла для человека любой комплекции.
Элементы управления расположены возле кресла водителя. Это исключает необходимость водителю тянуться к рычагам управления во время движения автомобиля. Салон оборудован системой кондиционирования и автономным отопителем. Это дает возможность использовать автомобиль при любой температуре окружающей среды.
КамАЗ 6520 63 технические характеристики
Машина является автосамосвалом, и широко применяется на строительных площадках, в карьерах и т.п. Отличительной особенностью от базовой модели является увеличенный объем кузова. Передний и боковые борта кузова жестко соединены с днищем. Верхняя часть заднего борта установлена на шарнирах. Разгрузка автомобиля производится через задний борт. Кузов имеет подогрев. Это предотвращает замерзание груза в зимнее время года.
Габариты грузовика
- Колесная формула – 6х4;
- Длина грузовика – 7800 мм;
- Ширина – 2500 мм;
- Расстояние между осями – 3600 мм;
- Высота автомобиля – 3140 мм;
- Вес снаряженной машины – 12950 кг;
- Полный вес грузовика – 33100 кг;
- Максимальная грузоподъемность – 2000 кг;
- Внутренний объем кузова – 20 м3.
Двигатель
КамАЗ оснащен дизельным силовым агрегатом. Он имеет 8 цилиндров, расположенных V-образно. Силовая установка соответствует международному стандарту «Евро-2». Система охлаждения жидкостная принудительная, с ременным приводом водяной помпы. Объем топливного бака составляет 350 литров.
Трансмиссия
Трансмиссия КамАЗа 6520 63 состоит из следующих элементов:
- Шестнадцатиступенчатая коробка переключения передач. КПП механическая, управление осуществляется дистанционно из кабины водителя;
- Однодисковое сцепление сухого типа. Передает крутящий момент от силовой установки к КПП;
- Два ведущих моста с межколесной блокировкой;
СПРАВКА: Мосты и передняя балка автомобиля закреплена на раме с помощью рессор. На передней балке установлены гидравлические амортизаторы.
Кабина
Кабина автосамосвала установлена на пневматических подушках. В ней установлены три сидения. Спальное место отсутствует. На передней панели установлен щиток контрольно измерительных приборов и блок переключателей. Кабина герметична, это не допускает попадания пыли в салон авто во время работы.
Модификации КамАЗ 6520
Существует несколько модификаций грузового автомобиля КамАЗ 6520.
КамАЗ 65201
Модель имеет четыре оси и используется для транспортировки крупногабаритных, насыпных и промышленных грузов. Технические характеристики КамАЗ 65201 отличаются от базовой модели. Максимальная грузоподъемность составляет 25 тонн.
КамАЗ 6520 43
Технические характеристики КамАЗа 6520 43 практически не отличается от базовой модели. Двигатель грузовика имеет мощность 400 л.с., и соответствует 4 экологическому классу.
КамАЗ 6520 73
Модель является автосамосвалов с задней разгрузкой. Технические характеристики КамАЗа 6520 73 позволяют использовать его во многих сферах. Кузов этой модели имеет подогрев. Это не допускает промерзания груза.
КамАЗ 65208
Технические характеристики КамАЗа 65208 позволяют экономить топливо при движении в незагруженном состоянии. Задняя ось дистанционно поднимается из кабины водителя. Это увеличивает маневренность автомобиля.
Из вышеперечисленного следует, что автосамосвал КамАЗ 6520 и его модификации успешно применяются для выполнения различных задач. Благодаря высоким показателям, машина может перевозить грузы весом до 20 тонн. Управление автомобилем стало комфортным, благодаря новой кабине.
toptexnik.ru
Технические характеристики самосвала КАМАЗ 6520
Долгое время линейка Камского автозавода не содержала машины тяжёлого класса, соответствующего требованиям рынка. Технические характеристики касательно грузоподъёмности КамАЗа-6520 и прочих аспектов стали ответом на новые потребности. Модель лидировала более десятилетия, оставаясь востребованной.
Технические характеристики самосвала Камаз 6520 стали известны с 90-х. Отечественный рынок был беден на спецтранспорт, работающий в непростых условиях, перевозивший большие грузы. Камский автозавод тогда выпускал множество моделей авто, но технические характеристики уступали иностранным аналогам. Использовался КамАЗ-65115 с грузоподъёмностью в 15 тысяч кг, но показателей машины не хватало.
Камский автозавод разработал Камаз 6520 с техническими характеристиками шасси 6 на 4. Машина справлялась с любыми заданиями. Среди конструктивных нюансов — система ABS, цельнометаллическая сварная платформа, управление из кабины.
Рабочие системы, узлы выносят тяжёлые эксплуатационные условия. КамАЗ-6520 — не усовершенствованная действующая версия, а новая модель, созданная с нуля. Устройство кабины Камаз 6520 изначально было направлено на разработку инновационного шасси. Затем кабина заменена на рестайлинговую.
КамАЗ-6520 выступил основой для семейства грузовиков тяжёлого класса. Конструкция обеспечивала выполнение строгих требований отечественного, иностранного законодательств. Ресурс машины до капремонта — 500 тысяч км. Первое ТО — после 5500 км, второе — после 16,5 тысяч км.
Технические особенности
- Транспортировка сыпучих, навальных грузов по любому дорожному покрытию.
- Увеличенный на 15% эксплуатационный ресурс.
- Расход топлива Камаз 6520 более экономичен.
- Объём бака Камаз 6520 увеличен.
- Габаритные размеры Камаз 6520: платформа овального сечения, снижающая налипание перевозимого груза, увеличивающая жёсткость кузова.
- Качественная коробка передач, усиленная рама.
- Наличие гидроцилиндра фасадной конструкции, наращивающего показатели устойчивости при разгрузке.
С учётом небольшого показателя расхода топлива, экономии ресурсов модель — одна из наилучших в сегменте. КамАЗ-6520 востребован не только в РФ, но и на зарубежном рынке. Модификации:
- КамАЗ-6520-006;
- КамАЗ-6520-60006;
- КамАЗ-6520-007;
- КамАЗ-6520-001;
- КамАЗ-6520-026-06;
- КамАЗ-6520-032;
- КамАЗ-6520-037;
- КамАЗ-6520-036;
- КамАЗ-6520-120.
Описание КАМАЗ 6520
Давление в шинах Камаз 6520 (кПа (кгс/см2) — 854±20 (8,7±0,2). Рулевой механизм Камаз 6520 находится на левом лонжероне рамы машины. Цилиндрическое прямозубое зацепление поршня, вала сошки с высокой чистотой поверхности. Износ зубчатых зацеплений мал, уход за рулевым механизмом минимален. Зубчатое зацепление вала сошки в среднем положении не имеет зазора.
Панель приборов КАМАЗ 6520
- щиток приборов;
- панель выключателей с клавишными выключателями, переключателями, кнопкой выключателя КОМ, электромеханическим корректором фар. При вытягивании панели на себя появляется доступ к предохранителям электрооборудования.
КАМАЗ 6520 вес кузова
- масса снаряжённая — 12 950 кг;
- масса полная — 33 100 кг;
- грузоподъёмность — 20 тыс. кг.
Габаритные размеры КАМАЗ 6520
Технические характеристики, объём кузова Камаз 6520:
- длина Камаза 6520 – 7800 мм;
- ширина кузова Камаза 6520 – 2500 мм;
- высота – 3055 мм.
Расход топлива
На 100 км пути полностью загруженный КамАЗа-6520 в среднем расходует около 45,5 л. Зимой расход вырастает до 53 л. Показатель зависит от условий эксплуатации: в городе это 50,67 л/100 км, на бездорожье — 50 л/100 км.
Двигатель
До 2008 года КамАЗ-6520 оснащался классическим дизельным агрегатом, отвечающим требованиям «Евро-2». У мотора были: промежуточное охлаждение, турбонаддув. Сейчас машина оборудуется дизельным мотором, отвечающим нормам «Евро-3». Силовая установка более экологична.
Параметры двигателя
- рабочий объём двигателя Камаз 6520 — 11,76 л;
- номинальная мощность двигателя Камаз 6520 — 400 л.с.;
- максимальный крутящий момент— 1225 Нм.
Самосвал КАМАЗ 6520: общие характеристики
gruzovik.biz
Характеристики самосвалов Камаз-6520, Камаз-65115
_______________________________________________________________________________________
Технические характеристики и параметры самосвала Камаз-6520
Самосвал Камаз-6520 с колесной формулой 6х4, грузоподъемностью 20 тонн и полной
массой до 33 тонны. Этот самосвал не является модернизацией предыдущих
модификаций автосамосвалов камаз-55111 и Камаз-65115, а совершенно новая
разработка.
Производство тяжелого самосвала модели Камаз-6520 знаменует освоение Камским автозаводом нового класса техники — автомобилей повышенной грузоподъемности.
Базовый автомобиль данного семейства Камских большегрузов предназначен для перевозки различных строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 10-13 тонн.
Тяжелые самосвалы Камаз-6520 спроектированы таким образом, чтобы их можно было легко и эффективно приспособить для монтажа различного технологического оборудования весом до 24 тонн.
В настоящее время Камский автомобильный завод выпускает целую гамму шасси моделей Камаз-6520 предназначенных для различных тяжеловесных надстроек, например восьмикубовые автобетоносмесители на этом шасси пользуются популярностью у крупных строительных предприятий.
Будет уместно сказать, что конструкция двадцатитонного автосамосвала разработана с учетом действующих требований отечественного и ряда зарубежных законодательств, нормативных актов, которые распространяются на автомобили данного класса и назначения.
Cамосвал Камаз-6520 — строительный с задней разгрузкой. Данный автомобиль-самосвал Камаз-6520 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов.
Кабина автомобиля цельнометаллическая, наклоняемая, трехместная, без спального места, которая расположена над двигателем, имеет шумо и термоизоляцию.
Платформа самосвала Камаз — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, коробчатого типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет задний борт.
Технологическое оборудование самосвала Камаз 6520: сварной надрамник, гидравлическое опрокидывающее устройство с приводом от коробки отбора мощности автомобиля, упор кузова. Гидроцилиндр — телескопический, четырехступенчатый.
Модель автомобиля Камаз-6520 имеет несколько видов комплектаций, таких как
Камаз-6520-006, 6520-60006, 6520-001, 6520-026-06, 6520-032, 6520-007, 6520-036,
6520-037, 6520-120.
Бортовые автомобили Камаз-4310, Камаз-4308 и их характеристики
Основные показатели Камаз-6520
Колесная формула — 6×4
Грузоподъемность, кг — 20 000
Объем платформы, куб. м. — 12
Самосвальная платформа — с задним бортом
Направление разгрузки — назад
Снаряженная масса автомобиля, кг — 12 950
Полная масса автомобиля, кг — 33 100
КПП ZF 16S 151 — 16 ступеней
Сцепление — сухое, диафрагменное, однодисковое
Подвеска — Рессорная
Кабина — без спального места с панорамным лобовым стеклом
Топливный бак, л — 350
Предпусковой подогреватель — ПЖД 15.8106-01
Колеса — Дисковые
Шины — 12.00 R 20 (320R508)
Весовые параметры и нагрузки автомобиля Камаз-6520
Снаряженная масса а/м, кг — 12950
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 5230
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 7720
Грузоподъемность а/м, кг — 14400 (20000*)
Полная масса, кг — 27500 (33100*)
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 7500 (7500*)
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 20000 (25600*)
Двигатель Камаз-6520
Модель – Двигатель 740.51-320 (Евро-2)
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин — 220 (300) / 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин — 235 (320) / 2200
Максимальный крутящий момент, нетто, Н/м(кг/см) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 1255 (128) / 1300-1500
Расположение и число цилиндров — V-образное, количество — 8
Рабочий объём, л — 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120/130
Степень сжатия — 16,5
Система питания: Вместимость топливного бака, л — 350
Коробка передач Камаз-6520
Модель коробки передач Камаз-6520 — КПП ZF 16S 151
Тип КПП Камаз-6520 — механическая, шестнадцати-ступенчатая
Управление коробкой передач — механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах — 1 -13,80 -11,54/ 2 -9,49 -7,93/ 3 -6,53 -5,46/
4 -4,57 -3,82/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х
-12,92 -10,80
Колеса и шины Камаз-6520
Тип колес — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер обода — 8.5-20 (216-508)
Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
Самосвальная платформа Камаз-6520
Объем платформы, куб. м — 12
Угол подъема платформы, град — 50
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики Камаз-6520
Максимальная скорость, не менее, км/ч — 90
Угол преодол. подъема, не менее, % — 25
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9,3
Электрооборудование Камаз-6520
Напряжение, В — 24
Аккумуляторы, В/А/час — 2х12/190
Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление Камаз-6520
Тип сцепления Камаз- диафрагменное, однодисковое
Привод сцепления — гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача Камаз-6520
Тип — двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными
передачами
Передаточное отношение — 6,33
Кабина Камаз-6520
Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Тормоза Камаз-6520
Привод тормозов — пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм — 420
Ширина тормозных накладок, мм — 180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв/см — 7200
Технические характеристики и параметры самосвала Камаз 65115
В широкой гамме самосвальной автотехники Камского автомобильного завода, достойное место занимает 15-тонный Камаз-65115. Надежный, удобный в эксплуатации, недорогой автомобиль пользуется заслуженным уважением у покупателей.
Автомобиль оснащен двигателем Камаз-740.30-260 (Евро-2) мощностью 260 л.с. с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха типа «воздух — воздух».
Система питания топливом автомобиля модели Камаз-65115 оборудована корректором по наддуву. Регулировка температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения осуществляется термостатами.
Вентилятор с приводом от вязкостной муфты включается автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора.
На автомобиль Камаз-65115 устанавливается двухдисковое или однодисковое диафрагменное сцепление вытяжного типа. Коробка перемены передач Камаз-154 позволила увеличить максимальный крутящий момент до 108 кгс/м.
Для повышения эффективности тормозной системы на автомобиль устанавливается АБС. В основном исполнении этого грузовика, объем самосвальной платформы равен 8,5 куб. м., однако есть модификации с большей вместимостью кузова.
Для перевозки легковесных грузов предусмотрено исполнение самосвала Камаз-65115 с платформой объемом 10,5 и 11,5 куб. м. С целью снижения эффекта налипания груза при отрицательной температуре предусмотрена система подогрева кузова самосвала Камаз 65115.
Грузовик Камаз-65115 может использоваться в качестве тягача с прицепом в составе автопоезда полной массой 38,2 т. В задней части рамы устанавливаются две буксирные проушины для страховочного троса и подрамник с тягово-сцепным устройством.
Применение самосвальных автопоездов позволяет значительно повысить производительность труда водителей, существенно снижает себестоимость единицы транспортной работы.
Трехосный самосвал Камаз-65115N является базовой моделью семейства транспортных автомобилей, в состав которого входят самосвалы- внедорожники модели 65111 (6х6) и четырехосные 6540 (8х4).
Самосвал Камаз 65115 – строительный, с задней разгрузкой. Данный автомобиль-самосвал Камаз 65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой не более 15 т. Кабина металлическая, наклоняемая, трехместная и расположена над двигателем, имеет шумо и термоизоляцию.
Платформа Камаз 65115 — цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, коробчатого типа, защищенная козырьком, который закрывает пространство между кабиной и платформой, имеет задний борт, обогревается отработавшими газами для того, чтобы предотвратить примерзание груза к платформе.
Камаз 65115 — надежный, практичный и удобный в эксплуатации грузовой автомобиль. За весь период производства данная модель сумела завоевать уважение у покупателей. Камаз 65115 оснащается дизельным двигателем серии 740.30-260 мощностью 260 л.с.
Силовой агрегат, устанавливаемый на модель, полностью отвечает требованиям Евро 2. Камаз-65115 предлагается покупателям в нескольких вариантах комплектации.
Модель Камаз-65115 имеет несколько видов комплектаций (65115-015, 65115-016, 65115-017, 65115-018, 65115-025, 65115-023, 65115-015, 65115-027, 65115-028).
Базовые характеристики автомобиля Камаз-65115
Колесная формула — 6×4
Грузоподъемность, кг — 15 000
Объем платформы, куб. м. — 8,5
Самосвальная платформа — с задним бортом, обогрев выхлопными газами
Направление разгрузки — назад
Снаряженная масса автомобиля, кг — 9 300
Полная масса автомобиля, кг — 24 450
КПП Камаз-15 — 10 ступеней
Сцепление Камаз — фрикционное, сухое, двухдисковое
Подвеска — Рессорная
Кабина — без спального места
Топливный бак, л — 250
Предпусковой подогреватель — ПЖД 15.8106-01
Колеса — Дисковые
Шины — 10.00 R 20
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг — 10050
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 4250
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 5800
Грузоподъемность а/м, кг — 15000
Полная масса, кг — 25200
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг — 6200
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг — 19000
Полная масса прицепа, кг — 13000
Двигатель Камаз-65115
Модель — Двигатель-740.51-260 (Евро-2)
Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного
воздуха
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин — 180 (245) / 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин — 191 (260) / 2200
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кг/см) / при частоте вращения
коленчатого вала, об/мин — 1059 (108) / 1200-1400
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120/120
Степень сжатия — 16,5
Система питания: Вместимость топливного бака, л 250
Коробка передач Камаз-65115
Тип КПП Камаз-механическая, десяти-ступенчатая
Управление коробкой передач — механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах: 1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 /
4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02
Колеса и шины Камаз-65115
Тип колес — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер обода — 7.5-20 (190-508)
Размер шин — 11.00 R20 (300 R508)
Самосвальная платформа Камаз-65115
Объем платформы, куб. м — 8,5 или 11
Угол подъема платформы, град — 60
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики самосвала Камаз-65115
Максимальная скорость, не менее, км/ч — 80
Угол преодоления подъема, не менее, % — 25
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
Примечание — характеристики автомобиля полной массой 25200 кг
Электрооборудование Камаз-65115
Напряжение, В — 24
Аккумуляторы, В/А/час — 2х12/190
Генератор, В/Вт — 28/2000
Сцепление камаз-65115
Тип сцепления Камаз — диафрагменное, двухдисковое
Привод сцепления — гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача Камаз 65115
Передаточное отношение — 5,43 или 5,94
Кабина Камаз-65115
Тип кабины — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Тормоза Камаз-65115
Привод тормозов — пневматический
Диаметр тормозного барабана, мм — 400
Ширина тормозных накладок, мм — 140
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см — 6300
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
specautotex.ru
Весовые параметры и нагрузки | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса автомобиля, кг | 12950 | |||||||||||||||||||||||||||
— нагрузка на переднюю ось, кг | 5230 | |||||||||||||||||||||||||||
— нагрузка на заднюю тележку, кг | 7720 | |||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность автомобиля, кг | 14400 (*20000) | |||||||||||||||||||||||||||
Полная масса автомобиля, кг | 27500 (*33100) | |||||||||||||||||||||||||||
— нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 (*7500) | |||||||||||||||||||||||||||
— нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000 (*25600) | |||||||||||||||||||||||||||
Полная масса прицепа, кг | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||
Полная масса автопоезда, кг | 47500 (*53100) | |||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | ||||||||||||||||||||||||||||
Модель | CUMMINS ISLe +350 (Евро-3) | |||||||||||||||||||||||||||
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 251,7 (342) | |||||||||||||||||||||||||||
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1534,9 (156) | |||||||||||||||||||||||||||
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 | |||||||||||||||||||||||||||
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | |||||||||||||||||||||||||||
Рабочий объем, л | 8,9 | |||||||||||||||||||||||||||
Система питания | ||||||||||||||||||||||||||||
Вместимость топливного бака, л | 350 | |||||||||||||||||||||||||||
Электрооборудование | ||||||||||||||||||||||||||||
Напряжение, B | 24 | |||||||||||||||||||||||||||
Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 | |||||||||||||||||||||||||||
Генератор, В/Вт | 28/2000 | |||||||||||||||||||||||||||
Сцепление | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип | диафрагменное, однодисковое | |||||||||||||||||||||||||||
Привод | гидравлический с пневмоусилителем | |||||||||||||||||||||||||||
Коробка передач | ||||||||||||||||||||||||||||
Модель | ZF 16S 151 | |||||||||||||||||||||||||||
Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая | |||||||||||||||||||||||||||
Управление | механическое, дистанционное | |||||||||||||||||||||||||||
Передаточные числа на передачах | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Главная передача | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами | |||||||||||||||||||||||||||
Передаточное отношение | 5,55 или 5,11 | |||||||||||||||||||||||||||
Тормоза | ||||||||||||||||||||||||||||
Привод | пневматический | |||||||||||||||||||||||||||
Размеры: диаметр барабана, мм | 420 | |||||||||||||||||||||||||||
Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |||||||||||||||||||||||||||
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 7200 | |||||||||||||||||||||||||||
Колеса и шины | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип колес | дисковые | |||||||||||||||||||||||||||
Тип шин | пневматические, камерные | |||||||||||||||||||||||||||
Размер обода** | 8,5-20 (216-508) или 9,0-22,5 | |||||||||||||||||||||||||||
Размер шин** | 12,00 R20 (320 R508) или 315/80 R22,5 | |||||||||||||||||||||||||||
Кабина | ||||||||||||||||||||||||||||
Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | |||||||||||||||||||||||||||
Исполнение | без спального места | |||||||||||||||||||||||||||
Самосвальная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||
Объем платформы, м3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||
Угол подъема платформы, град | 50 | |||||||||||||||||||||||||||
Направление разгрузки | назад | |||||||||||||||||||||||||||
Характеристика а/м полной массой 27500 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |||||||||||||||||||||||||||
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 25 | |||||||||||||||||||||||||||
Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 | |||||||||||||||||||||||||||
* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс). | ||||||||||||||||||||||||||||
** В зависимости от комплектации автомобиля. |
total-rating.ru
через заднюю тележку | 7720 | |
То же, для автомобиля полной массы, кг: | через передний мост | 7400 |
через заднюю тележку | 25700 | |
Максимальная скорость движения , км/ч | автомобиля | 80 |
автопоезда | . | |
Контрольный расход* топлива на 100 км пути при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л: | автомобиля | 37,5 |
автопоезда | . | |
Запас хода по контрольному расходу топлива, км: | автомобиля | 900 |
автопоезда | . | |
Время разгона до 60 км/ч полностью нагруженного, с, не более: | автомобиля | 47 |
автопоезда | . | |
Тормозной путь с полной нагрузкой при движении со скоростью 60 км/ч до полной остановки, м, при применении рабочей тормозной системы: | автомобиля | 36,7 |
автопоезда | . | |
То же, при применении запасной тормозной сиcтемы со скорости 40км/ч: | автомобиля | 33,8 |
автопоезда | . | |
Угол подъема платформы назад, град.: | 50 | |
Время подъема платформы с грузом, с | 30 | |
Внешний габаритный радиус R поворота автомобиля по переднему буферу, м | 10 | |
Вместимость топливных баков, л: | 350 | |
*Примечание. Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой |
www.remkam.ru
КамАЗ 6520: технические характеристики и особенности автомобиля
В линейке Камского автомобильного завода довольно долго отсутствовал тяжёлый автомобиль, соответствующий требованиям времени. Таким решением, удовлетворяющим постоянно растущим рыночным потребностям, стал КамАЗ 6520. Этот обновлённый самосвал продержался на лидирующих позициях на рынке более десяти лет, пользуясь неизменным спросом и популярностью.
Самосвал КамАЗ 6520 ведёт историю своего создания еще из 1990-х, когда на авторынке страны возник дефицит специализированного транспорта, способного эффективно работать в сложных условиях России, осуществляя транспортировку больших грузов. Завод КамАЗ тогда производил несколько моделей грузовиков, но тест-драйв любого из них мог показать, что технические характеристики машины существенно уступают зарубежным аналогам. Наиболее востребованным тогда был КамАЗ 65115, грузоподъёмность которого составляла 15 тонн, но он уже не был способен справиться с возлагаемыми обязанностями.
В результате Камский автомобильный завод выпустил автомобиль КамАЗ 6520 — самосвал, имеющий колёсную формулу 6×4. Эта машина стала отличным тружеником, способным успешно справляться с задачами практически любой сложности. К наиболее важным особенностям конструкции новой модели можно было отнести систему ABS, сварную цельнометаллическую грузовую платформу и возможность управления выполнением работ из кабины.
Вернуться к оглавлениюТехнические характеристики
Рассматривая технические характеристики автомашины КамАЗ 6520, стоит начать с двигателя. Первые выпуски автомобиля (до 2008 года) оснащались традиционным дизельным мотором КамАЗ-740.51-320 с турбонаддувом, соответствующим требованиям Евро-2. Как можно понять из маркировки, мощность этой установки составляла 320 л. с. Этот двигатель КамАЗ 6520, разработка которого проводилась в начале 1990 годов также на заводе КамАЗ, уже применялся в предыдущих машинах марки.
В конце ХХ века в Ярославле открылось предприятие КМЗ (Камский моторный завод), выпускающее цилиндропоршневые группы для различных отечественных и импортных моторов. Благодаря использованию новых комплектующих от этого производителя был создан совершенно новый мотор КамАЗ 740.63-400, мощность которого составляла 400 л. с. С экологической точки зрения новая модель полностью соответствовала нормам стандарта Евро 3. Ознакомиться с техническими характеристиками этой силовой установки, применяемой и в модификациях автомобиля, таких как 6520 6012 43, можно в документации и на сайте производителя.
Говоря о технических параметрах автомашины КамАЗ 6520 с прицепом или без, следует также выделить следующие моменты.
- Трансмиссия оснащена новой 16-ступенчатой коробкой передач производства Камского завода, обеспечивающей ресурс пробега, достигающий миллиона километров.
- Используется диафрагменное однодисковое сцепление с гидроприводом, оснащенным пневмоусилителем.
- Электропитание обеспечивается по типичной для автомобилей КамАЗ схеме: напряжение электросети 24 В, питание двумя аккумуляторами с последовательным соединением и генератора, мощность которого 800 Вт.
- Кабина 6520 люкс и других модификаций оснащена пневмоподвеской, повышающей удобство и безопасность вождения.
- Максимальная грузоподъёмность — 20 т.
- Расход топлива на 100 км — 46 л в летний и 53 — в зимний период.
- Максимальная скорость движения КамАЗ 6520 6030 73 при полной нагрузке — 90 км/ч.
Вернуться к оглавлениюМаксимальный уровень уклона, преодолеваемого при полной нагрузке, составляет 25 %. Полная масса автомобиля — 33,1 тонны.
Модификации автомашины
На сегодняшний день КамАЗ 6520 представлен несколькими модификациями, имеющими различные возможности и особенности.
Модификации | Характеристики |
КамАЗ 6520 029 | Практически не отличается от базовой модели, имеет ту же грузоподъёмность и другие показатели. Основным отличием являются размеры кузова, обеспечивающие увеличение объёма с 12 до 20 кубометров. |
КамАЗ 6520-010-60 | Автосамосвал, отличающийся от базовой модели возможностью выгрузки груза из кузова в трёх направлениях. |
КамАЗ 65221 и 65225 | Седельные тягачи, оснащаемые седельно-сцепным устройством, позволяющим использовать бампер КамАЗ 6520 для транспортировки полуприцепа. |
КамАЗ 6520 6030 73 | Самосвал, предусматривающий систему обогрева кузова, которая предотвращает примерзание перевозимых грузов. |
КамАЗ 6520 6012 43 | Модификация грузовика с двигателем, соответствующим требованиям экостандарта Евро 4. |
Вернуться к оглавлениюВсе модификации автомобиля, производимые до 2010 года, имели различные недочёты, устранение которых стимулировало последующее развитие и доработку серии.
Преимущества и недостатки
К наиболее важным недостаткам автомобиля КамАЗ 6520 относятся:
- проблемы функционирования системы ABS;
- сложности с поиском комплектующих и запасных частей для некоторых модификаций серии;
- малая мощность генератора;
- недочёты в работе механизма гидравлической системы;
- неполадки тормозной и топливной систем;
- неспособность загруженного самосвала разогнаться до скорости выше 40км/ч.
Отдельной причиной для беспокойства является уровень качества подшипников, используемых в редукторе заднего и среднего мостов. Поломка любого из них приводит в дальнейшем к непригодности всего моста, в котором ролики, сцепляясь с шестерёнками, продавливают картер, выталкивая наружу сливную пробку. Помимо этого, грузовики серии 6520 нуждаются в ремонте после каждых пары тысяч километров пробега. Понятно, что выявить подобные недочёты заблаговременно не способен никакой тест-драйв.
Тем не менее, машина имеет и множество преимуществ, к которым относятся не только технические характеристики. Положительные аспекты данной серии грузовых автомобилей хорошо знакомы профессиональным водителям и дальнобойщикам. Недаром серия 6520 является превалирующей на очень многих предприятиях.
КамАЗы 6520 обладают следующими преимуществами перед своими собратьями.
- Грузоподъёмность, дающая возможность выполнять транспортировку на дальние расстояния серьёзных грузов, вместить которые позволяет объём кузова.
- Мощность и надёжность двигательной установки, сочетающей эффективную и отменную работу с довольно низкими затратами на техобслуживание.
- Уникальная конструкция и габаритные размеры, позволяющие выполнять работы с различным оборудованием и материалами, вес которых достигает 24 тонн.
- Экономичность расходования топлива и оптимальные заправочные объёмы при сниженных требованиях к качеству топлива.
- Система подачи топлива, позволяющая быстро запускать двигатель даже в условиях низких температур.
- Простота ремонта и технического обслуживания.
Грузовая автомашина КамАЗ серии 6520 является по-настоящему удачным решением для транспортировки различных грузов, таких как объёмные стройматериалы или сыпучие вещества. При этом важную роль играет и тот факт, что многие недостатки версии 2003 года, включая эргономику и удобство кабины или недостаточную «тяговую способность» двигателя, были искоренены в обновленных автомобилях серии, выпущенных после 2010 года.
Обновлённый КАМАЗ 6520 получился надежным и выносливым транспортным средством, отлично справляющимся со своими обязанностями.
kranigruz.ru