Как снять топливный фильтр на гранте – Замена топливного фильтра на Лада Гранта: фото и видео

Замена топливного фильтра своими руками

В руководстве по эксплуатации прочел, что топливный фильтр меняется не реже чем через 30 000 км. А так как этот пробег был достигнут на моей Гранте несколько тысяч назад, то решил сделать эту процедуру на своей машине. Так как до этого у меня была классика, то местоположение фильтра я не знал. Привык, что у «Жигулей» он всегда находился под капотом непосредственно перед карбюратором. А у Гранты он оказывается совсем в другом месте и порядок замены тоже немного отличается.

Так как информации по ремонту машины в Интернете еще очень мало, то решил поискать описание этой процедуры на сайте калиноводов, так как машины на 90 % идентичны, и нашел вот такой мануал: Замена топливного фильтра на Калине. Там описано все до мельчайших подробностей, а ниже просто приведу опять же с того сайта несколько фоток, которые иллюстрируют порядок выполнения данного технического обслуживания.

Процедура замены топливного на Ладе Гранте: 

Ключей специальных никаких не нужно, так как все можно сделать собственными руками.

• Первым делом нужно отключить предохранитель бензонасоса, и после этого запустить двигатель и дать ему поработать, пока он не заглохнет, что будет свидетельствовать о том, что давления больше нет в системе.
• После этого необходимо загнать машину на яму или просто подлезть под нее с правой стороны, и непосредственно возле бака находится нужный нам элемент, примерно так как показано на картинке, которую я взял тоже отсюда: http://ladakalinablog.ru

• Штуцеры крепятся с помощью металлических зажимов-фиксаторов, которые необходимо надавить и одновременно потянуть за шланги в стороны для снятия. После чего вынуть фильтр топлива из зажима:

• Теперь можно ставить новый топливный фильтр и подсоединять штуцеры на место, хорошенько их надев до щелчка.

После этого вставляем обратно предохранитель на место, и пробуем заводить мотор. Если с первого раза он не заводится, то можно повторить закачку топлива еще раз, пока двигатель не заведется и не станет работать устойчиво.

ladagranta.blogspot.com

Замена топливного фильтра на автомобилях Лада Приора, Калина и Гранта

≡  6 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

На всех указанных моделях топливный фильтр меняется практически одинаковым образом, за исключением небольших отличий, о которых будет сказано ниже.

Топливный фильтр тонкой очистки установлен на автомобилях семейства Приора, «Лада десятка» и «Самара» под днищем автомобиля между баком и нишей для запасного колеса. В Ладе Калине и Гранте фильтр установлен на баке рядом с правым задним колесом.

Смена осуществляется каждые 30 тысяч километров пробега согласно техническому описанию, но также зависит и от качества заправляемого топлива. Для любителей «экономить» на дешевых заправках смена каждые 15 тысяч км не будет лишней. Для качественного бензина срок службы можно продлить до 45 тысяч км. Больше затягивать не следует, так как это увеличивает нагрузку на топливный насос и может привести к его выходу из строя.

В некоторых источниках пишется, что при ухудшении тяги следует менять фильтр. Однако это «тычок пальцем в небо». Раньше этого срока фильтр меняется только после измерения манометром давления в рампе. Если давление не «дотягивает» до нормального, то сначала проверяют топливный регулятор, потом следует замена фильтра тонкой очистки и продувка трубопровода. Если это не помогает, то меняют топливный насос с фильтром грубой очистки (находится в топливном баке на топливном насосе). Может засориться только фильтр грубой очистки. Об этом будет говорить пульсирование давления на манометре. Подробнее это расписано в статье проверка давления в топливной рампе на автомобиле ВАЗ.

Для замены нам потребуется — из основного инструмента:

• Ключ «на 10»
• Домкрат
• Подставка под авто

Для авто с объемом двигателя 1,5л (актуально для автомобилей серии «Самара» и «Десяток») устанавливались фильтры на резьбовых соединениях.
Дополнительно требуется:

• Ключ «на 17»
• Ключ «на 19»

Ниже будет описано, как посмотреть какой фильтр стоит, не подлезая под машину.

Для семейств «Калина» и «Гранта» никакого инструмента не требуется.

Из дополнительного инструмента:

• Ветошь
• Рабочая одежда
• Лист фанеры
• Канистра с вырезанной стороной
• WD-40 (или аналогичная жидкость)

Из материалов:

• Новый топливный фильтр

 

Как проверить какой фильтр стоит? Это операция будет нелишней для автомобилей, выпущенных около 2004 года, так как в это время был переход с одной системы на другую.

1. Для этого снимаем/поднимаем заднее сиденье и видим под ним лючок крепящийся на двух винтах (как правило, под отвертку «на +»):

2. Под этим лючком установлен узел бензонасоса. Откручиваем лючок и смотрим, какое соединение подходит к бензонасосу. Если на клипсах, то и фильтр на клипсах. Если резьбовое, то фильтр тоже:

 

Процедура замены фильтра тонкой очистки:

1. Первоначально лучше стравить давление в топливной магистрали. Самый простой способ – это выдернуть предохранитель, отвечающий за топливный насос (у всех семейств находится в разных местах). Есть вариант отсоединить клемму (только с выключенным зажиганием!) подходящую к бензонасосу (как добраться описывалось выше). Потом завести и дать поработать, пока авто не заглохнет.

2. Для семейств «Самара», «Десятка» и Приора лучше поднять на домкрате одно колесо и подставить подставку. Это необходимо, чтобы легче подлезть под автомобиль и добраться до фильтра. НИКОГДА не проводите работы под автомобилем стоящем только на домкрате!

3. Для тех же моделей стелим лист фанеры под нишей для запаски и забираемся под автомобиль. Фильтр установлен за ней:

4. Для семейств Калина и Гранта поднимать авто не надо. Стелим лист фанеры впереди заднего правого колеса. Фильтр установлен на баке справа.

5. Если фильтр с резьбой, то откручиваем соединения ключами «на 17» и «на 19». Важно удержать фильтр от проворота. Лучше побрызгать WD-40 на резьбу. БУДТЕ ГОТОВЫ, что из соединения ПОЛЬЕТСЯ БЕНЗИН. Если давление в рампе не стравили, то будет брызгать под большим напором. БЕРЕГИТЕ ГЛАЗА.

Лучше подставить под наконечники канистру для бензина.

6. Проверяем состояние резиновых колец на трубках. При их повреждениях или потери эластичности меняем на новые. Самые первые системы шли с медными уплотнительными кольцами. Они гораздо долговечнее резиновых.

7. Если фильтр установлен на быстросъемных соединениях, то надавливаем на проволочку (или нажимаем с двух сторон на пластиковые фиксаторы) и стаскиваем клипсы с фильтра. Так же можно побрызгать перед этим на них WD-40.

8. Внимание, эти соединения являются достаточно хрупкими! При повреждении при снятии их необходимо заменить (продаются отдельно наконечники).

9. Фильтры на «Самарах», «Десятках» и Приорах установлены на хомуте, стянутом болтом под ключ «на 10». Сперва его так же лучше смазать WD-40 и после открутить. Вытаскиваем фильтр. ВНИМАНИЕ, обратите внимание на направление установки (стрелка показывает направление движения топлива):

10. В Калинах и Грантах фильтр держится за счет пружинного хомута. Просто выдергиваем фильтр из него. Так же обращаем внимание на направление установки фильтра.

11. Устанавливаем новый фильтр. Убеждаемся, что стрелка смотрит по направлению движения топлива. Собираем в обратной последовательности. Не снимаем авто с домкрата!

12. Заводим авто. Убеждаемся, что с соединений фильтра нет подтекания бензина (не допускается даже увлажнения). Если увлажнения есть, то меняем резиновые уплотнители или клипсы.

13. Снимаем авто с подставки. Работа окончена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

asonline.ru

Замена топливного фильтра на автомобиле Лада гранта

Замена топливного фильтра на автомобиле Лада гранта

Все отечественные автомобили с инжекторными двигателями, в том числе и лада гранта, оснащены топливным фильтром в металлическом корпусе. Этот фильтр устанавливается около бензобака в задней части автомобиля (под днищем с правой стороны колеса).

Согласно указаниям производителя, топливный фильтр необходимо менять через каждые 30000 км, а учитывая качество современного бензина, делать это нужно еще чаще. Экономить и затягивать с заменой не стоит, так как это легко может привести к преждевременному выходу из строя топливного насоса. Чем хуже качество бензина, тем быстрее происходит засорение топливного фильтра. Основными признаками забитого топливного фильтра является то, что двигатель стал плохо заводиться или значительно снижается его мощность и ухудшается динамика. Двигатель может глохнуть на холостых оборотах или работать с перебоями.

Также причиной перечисленных неполадок может быть необходимость замены воздушного фильтра. В случае проблем с воздушным фильтром увеличивается расход топлива и появляется черный выхлоп.

При проблемах с топливным фильтром для экономии времени и денег лучшей альтернативой обращения в СТО является замена фильтра своими руками. Учитывая расположение фильтра в нижней части кузова, для его замены нужна смотровая яма или подъемник. При замене топливного фильтра на автомобиле лада гранта не нужны никакие инструменты – все легко выполняется вручную.

Перед тем как приступить к самостоятельной замене топливного фильтра обязательно необходимо снять давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок и достаньте предохранитель топливного насоса. После извлечения предохранителя заведите двигатель и дайте возможность ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Это снизит давление в системе и предотвратит вытекание топлива при отсоединении патрубков.

Работа по замене топливного фильтра на автомобиле Лада гранта, проходит в несколько этапов:

1. Разжать зажимы (нажав на кнопки фиксаторов) и одновременно потянуть шланги. Таким образом отсоединить от штуцеров топливного фильтра наконечники шлангов. При этом в наконечниках необходимо проверить состояние уплотнительных колец и в случае необходимости (порвались, потеряли упругость) заменить их.

   Далее из кронштейна извлекается старый фильтр и на его место устанавливается новый. Очень важна правильная установка, для чего на корпусе топливного фильтра стрелочками обозначается направление его установки. Направление стрелок на корпусе фильтра должны совпадать с направлением движения потока топлива в цилиндры.

2. 
3. После установки в гнездо фильтра на него надеваются топливные шланги. Для этого на шланги надеваются штуцеры и слегка надавливаются в сторону фильтра до защелкивания фиксаторов.
4. По окончанию замены обязательно установить на место извлеченный предохранитель и попробовать произвести тестовый запуск. Как правило, двигатель не заводится с первого раза. Необходимо сделать несколько попыток для того, чтобы бензонасос закачал топливо. После этого двигатель запустится.

   

5. Проверьте наличие утечек, запотевания топливных трубок. В случае необходимости замените резиновые уплотнители или неисправные детали.

Не забывайте регулярно следить за системой топливного питания и вовремя менять фильтр для поступления в инжектор вашего автомобиля только чистого горючего. Это не только увеличит срок службы двигателя автомобиля и его отдельных узлов, но и обеспечит защиту воздуха от различных загрязнений.

videovaz.ru