Уаз патриот 2019 технические характеристики: габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Рабочий объем, л	2.7
Рабочий объем, см3	2693
Диаметр цилиндра	95.5
Количество клапанов	16
Количество цилиндров	4
Максимальная мощность, кВт	110
Максимальная мощность, л.с.	149.6
Номинальный крутящий момент, Н•м	235
Об/мин КВТ	5000
Об/мин ЛС	5000
Об/мин НМ	2650
Расположение двигателя	переднее, продольное
Расположение цилиндров	в ряд
Тип топлива	Бензин
Требования к топливу	АИ-95
Ход поршня	94
Тип наддува	Нет
Экологический класс	EURO5
Передняя подвеска	Зависимая, неразрезной мост, рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости	Зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Зависимая, на 2-х продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Передний амортизатор	Гидравлические
Задний амортизатор	Гидравлические

Технические характеристики УАЗ Патриот

Параметр	УАЗ Патриот Классик Fleet	УАЗ Патриот	УАЗ Патриот АКП—>
Кабина	Внедорожник (универсал)	Внедорожник (универсал)
Пассажировместимость, чел	4+1	4+1
Снаряженная масса (с водителем), кг	2000	2000. ..2125	2015—>
Технически допустимая максимальная масса, кг	2540	2540…2650	2540—>
Грузоподъемность (без учета массы водителя 75 кг), кг	540	390…540	525—>
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1100	1090…1230	1135—>
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1440	1310…1450	1405—>
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг	1500/750	1500/750
Дорожный просвет (до моста), мм	210	210
Длина (без контейнера/с контейнером зап. колеса), мм	4750/4785	4750/4785
Ширина (с/без учета зеркал), мм	2110/1900	2110/1900
Высота (без антенны/с антенной), мм	1910/2050	1910/2050/2150±20	1910/2050—>
Колесная база, мм	2760	2760
Колея передних колес, мм	1600/1610	1600/1610
Колея задних колес, мм	1600/1610	1600/1610
Глубина преодолеваемого брода, мм	500	500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)	650/1130/2415	650/1130/2415
Высота переднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	360/370	360/370
Высота заднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм	375/420	375/420
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.	31	31
Угол въезда, град.	35	35
Угол съезда, град.	30	30
Радиус разворота, м	6,55 (по оси переднего внешнего колеса)	5,62 (по оси переднего внешнего колеса)	5,62 (по оси переднего внешнего колеса)

УАЗ Патриот — технические характеристики

Тип кузова	Внедорожник
Комплектация	Классик/Оптимум/Максимум
Количество мест	5
Длина, мм	4750
Ширина (с/без учета зеркал), мм	2110/1900
Высота, мм	1910
Колесная база, мм	2760
Колея передних/задних колес, мм	1600
Дорожный просвет (до моста), мм	210
Высота переднего бампера, мм	372
Высота заднего бампера, мм	378
Угол въезда, град	35
Угол съезда, град	30
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град	31
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки / до потолка / со сложенными задними сиденьями)	650/1130/2415
Снаряженная масса, кг	2125
Полная масса, кг	2650
Грузоподъемность, кг	525
Двигатель	бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2.693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	134,6 (99,0) при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м	217,0 при 3900 об/мин
Колесная формула	4 х 4
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Передаточное отношение главной пары	i=4,625
Привод	Система подключаемого полного привода (Part-Time)
Передние тормоза	дискового типа
Задние тормоза	барабанного типа
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Шины	225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R1830
Максимальная скорость, км/ч	150
Городской цикл, л/100 км	14
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км	11.5
Объем топливного бака, л	68

Обзор нового УАЗ Патриот 2019: внешние, внутренние и технические характеристики

Российский внедорожник УАЗ «Патриот» имеет продолжительную историю, начавшуюся с выпуска в 1997 году автомобиля 3160. От предыдущих разработок Ульяновского завода он отличался комфортным салоном, современным интерьером, достаточно привлекательным дизайном, повышенным качеством окраски. Модель прошла несколько усовершенствований. Последнее из них произошло в 2019 году. На сайте major-uaz.ru можно ознакомиться с доступными модификациями нового Patriot, представленного в виде классического рамного внедорожника, имеющего полный привод, 5-ступенчатую МКПП.

Внешние изменения обновленного внедорожника

Внешне автомобиль получил незначительные изменения. Основной упор разработчики делали на техническую составляющую. Спереди внедорожник имеет узнаваемую оптику, четко выделенные линзы и кромку из светодиодов, используемую в качестве ходовых огней. Неизменной осталась радиаторная решетка, оснащенная хромированными элементами и дополненная внушительной фирменной эмблемой.

Сзади кузов машины остался прежним, как и месторасположение запаски. Незначительные изменения можно наблюдать на центральной части бампера, выделенной под защитные опции, вспомогательную решетку, несколько тяговых крюков.

Что изменилось внутри салона

Рестайлинговый уаз патриот модернизирован внутри для повышения показателей комфорта и безопасности. Значительно проработаны создателями шумоизоляция и звукоизоляция. Установлены ворсовые локеры, высококачественные уплотнители на дверцах и багажнике. Машина оснащена коробкой передач с демпфером. Шум в ней уменьшен за счет улучшенной конструкции сцепления.

Рулевое колесо не претерпело значительных изменений. В его конструкции предусмотрено три спицы с боковыми кнопками. Из весомых преимуществ можно обозначить наличие подогрева, удобство регулирования и управлениями функциями авто.

Технические характеристики и комплектации

Внедорожник рассчитан на пятерых людей, включая водителя. Во всех комплектациях используется инжекторный силовой агрегат ZMZ PRO. Его мощность составляет 134,6 или 149,6 лошадиных сил. Показатели крутящего момента равны 235 HM при небольших оборотах. В совокупности с дорожным просветом в 210 мм, такие характеристики обеспечивают уверенное преодоление бездорожья, совершение обгонов.

Позаботились разработчики об улучшении передних и задних амортизаторов. Для этого изменения были внесены в конструкцию подвески. В обновленном автомобиле диаметр заднего стабилизатора уменьшился. Снижена на 6% жесткость рессор. Использование переднего моста PROFI позволило сократить радиус разворота на 90 см.

На сайте официального дилера major-uaz.ru/cars/new-patriot-2019 УАЗ Патриот представлен в семи комплектациях. Компания Major Auto, работающая на столичном рынке, предлагает на выгодных условиях купить два варианта классических моделей с разными моторами, а также внедорожники «Оптимум», Life Style, «Престиж», Antarctic Edition, «Максимум». Стоимость авто варьируется в широком диапазоне. Даже в базовой комплектации предусмотрены современные фишки вроде подогрева и электропривода зеркал, систем ABS и EBD, подушек безопасности в зоне водительского места.

Внешние изменения обновленного внедорожника

Что изменилось внутри салона

Технические характеристики и комплектации

Отзывы, технические характеристики и история УАЗ Патриот

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история УАЗ Патриот

УАЗ Патриот (УАЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественник, носивший название «Симбир», считался перспективной моделью и, в свою очередь, был создан на основе УАЗ 3160 — первого автомобиля компании, спроектированного по более современным лекалам, нежели те сугубо утилитарные армейские внедорожники, которые Ульяновский автозавод выпускал на протяжении целого ряда десятилетий, начиная с 70-х годов прошлого века. УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов, салон автомобиля стандартной модификации предусматривает пять посадочных мест. Автомобиль очень вместителен, благодаря большому багажному отсеку, где могут устанавливается еще дополнительно четыре сиденья. При этом обеспечивается отличная гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, за счет которых можно перевозить пассажиров и габаритный груз. Этот внедорожник полностью отечественной разработки оснащен бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с механической коробкой передач.

Автомобиль пережил целый ряд модернизаций начиная с 2006 года, когда в конструкцию внедорожника были внесены первые изменения (новые стартер, генератор, педали, обивка сидений и т.п.). Вскоре автомобиль обзавелся современными системами безопасности, был увеличен межсервисный пробег; в 2008 году Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Следом за дополнительную плату стали доступны кожаный салон, окраска бамперов в цвет кузова, сетка в багажник, сигнализация, центральный замок с ДУ, парктроник, электрический люк. В процессе выпуска автомобиль планомерно избавляли от множества характерных «болезней», а в 2012 году был изменен интерьер — все автомобили семейства Patriot получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, в новой цветовой гамме салона использованы два цвета. Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования немецкой компании SANDEN. Новый пульт климатической установки управляет электрическими приводами заслонок системы вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросиками). Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее управлять микро-климатом в салоне.

Для УАЗ Патриот 2005-2014 предлагались два двигателя. Базовый — бензиновый, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 210 Нм — при 2500 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. В качестве альтернативы с 2008 по 2012 год на автомобиль ставился импортный дизель IVECO F1A (2,3 л, 116 л.с., Евро-3), который был сменен отечественным турбодизелем ЗМЗ-514. Этот двигатель при объеме 2,3 литра предлагает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об/мин) и крутящий момент, достигающий максимума 270 Нм при 2800 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, дизельной — 9,5 л.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску и спереди, и сзади. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей.

В ходе модернизации 2013 года автомобиль получил ряд важных технических изменений: тросовый стояночный тормоз, цельный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью поворотной «шайбы» в салоне.

Планомерная модернизация осуществлялась и в плане безопасности. Если первые выпускаемые версии могли похвастать только ремнями безопасности, то уже с 2007 года отдельные модификации начали оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий (EBD). Тогда же УАЗ Патриот получил новое рулевое управление, которое отличает безопасный рулевой вал, ломающийся при фронтальном ударе, не допуская катастрофического смещения «баранки» внутрь салона. В 2012 году за счет конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения поручня со стороны пассажира, достигнута повышенная травмобезопасность. Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS Bosch девятого поколения с функцией распределения тормозных усилий (EBD) и механизмом препятствия отрыва задней оси от дороги (CPC). Опция предлагалась с комплектацией Limited.

На фоне импортных внедорожников Патриот выглядит достаточно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Но можно отметить, что процесс модернизации был непрерывным, и первые «Патриоты» серьезно отличаются от машин выпуска 2014 года. Это нужно учитывать при покупке подержанного автомобиля. В процессе модернизаций качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

УАЗ Патриот рестайлинг 2014, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2014 — 12.2016)

В октябре 2014 года УАЗ начал прием заказов на обновленную версию внедорожника УАЗ Патриот. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, другой бампер, новую оптику со светодиодными ДХО, увеличенные противотуманные фары, дверные ручки окрашены в цвет кузова. Кроме того, у модели появились расширенные доработанные корпуса боковых зеркал с интегрированными сигналами поворота. В задней части — новые фонари и кожух для запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, у внедорожника вклеенные стекла и боковые подножки с объемными нишами, которые, как утверждает производитель, не повреждаются при езде по бездорожью. Патриот теперь оснащается задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с увеличенным ресурсом. Двигатели на УАЗ Патриот 2014 года ставятся те же — это бензиновый объемом 2,7 л (128 л.с.) и дизельный объемом 2,3 л (113 л.с.). В 2016 году мощность бензинового мотора была повышена до 135 л.с.

В базовую версию включены светодиодные ДХО, подогрев и электропривод зеркал, рулевая колонка с вертикальной регулировкой, разделительный передний подлокотник, карманы в спинках передних сидений, центральный замок, электростеклоподъемники, аудиоподготовка. В более дорогой комплектации в список оборудования автомобиля входят рейлинги, регулировка сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, для Лимитед — подогрев задних сидений, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, четырьмя динамиками, навигатором, компасом и камерой заднего вида. Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена USB- и AUX-портами. В машине также появилась новая приборная панель с датчиком температуры и маршрутным компьютером. Помимо прочего, внедорожник получил новые плафоны с функцией «вежливый свет» (плавное включение и выключение света в салоне). Для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува. Пространство для задних пассажиров Патриота после обновления увеличилось на 8 см. В 2015 году автомобиль получил еще ряд улучшений — в частности, новую обивку дверей, которая скрывает внутренние уплотнители опускных стекол.

Под капотом бензиновой версии УАЗ Патриот 2014 находится 2,7-литровый 4-цилиндровый 16 клапанный двигатель ЗМЗ-40906 с распределенным впрыском, развивающий мощность 128 л.с. при 4400 оборотах в минуту и крутящий момент 210 Нм при 2500 оборотах. Позже мощность двигателя была повышена до 135 л.с. (4600 об/мин), крутящий момент увеличен до 217 Нм (3900 об/мин). Для достижения скорости 100 км/ч потребуется 20 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч, а заявленный расход бензина за городом составляет 11,5 л/100 км. УАЗ Патриот может быть оборудован дизельным мотором ЗМЗ-51432 объемом 2,3 литра, который развивает 113 л.с. мощности (при 3500 об/мин) и 270 Нм крутящего момента (при 2800 об/мин) и отличается более скромным расходом топлива (9,5 л/100 км за городом). Коробка передач механическая 5-ступенчатая. Объем бака — 72 литра.

В плане безопасности самая простая версия УАЗ Патриот может похвастать только ремнями безопасности с регулировкой по высоте; помимо прочего, «Патриот» получил рулевое управление, которое отличает безопасный рулевой вал, ломающийся при фронтальном ударе, не допуская катастрофического смещения «баранки» внутрь салона. В более дорогой комплектации Комфорт автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD.

На фоне импортных внедорожников УАЗ Патриот выглядит достаточно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности, но обновленная версия по сравнению с предшествующей вызывает больший интерес — автомобиль обзавелся рядом новых функций и возможностей, да и выглядит более современно.

В процессе модернизаций качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность. Следующая модернизация машины состоялась в 2016 году.

УАЗ Патриот 2-й рестайлинг 2016, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2016 — н.в.)

В октябре 2016 года компания УАЗ провела официальную премьеру внедорожника Патриот образца 2017 модельного года. Снаружи модернизированный внедорожник можно отличить по новой решетке радиатора с крупноячеистой сеткой, увеличенной эмблемой и двумя хромированными планками сверху и снизу. Патриот получил совершенно новый дизайн передней панели, изменилось рулевое колесо — оно теперь мультифункциональное и трехспицевое, с измененными подрулевыми переключателями, функцией трехкратного мигания поворотников и регулировкой по высоте и вылету. Главное конструктивное новшество — возможность установки в рулевое колесо и переднюю панель подушек безопасности для водителя и пассажира. По сравнению с предшествующей версией улучшились эргономика, шумоизоляция, Кроме того, машина получила единый топливный бак из пластика с заливной горловиной по правому борту автомобиля. За доплату впервые доступна блокировка заднего дифференциала. На момент старта продаж обновленный внедорожник можно приобрести только с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 134,6 л.с.
Интерьер Патриота 2017 модельного года разрабатывался заводской дизайн-студией УАЗа, при этом оборудование для ее производства изготовила одна из американских фирм. Новая передняя панель технологичнее той, которая устанавливалась на предшествующую версию. В ней уменьшено количество деталей, что должно уменьшить скрипы, верхняя часть сделана из жесткого пластика, но за счет «дорогой» фактуры он выглядит, как мягкий, кроме того, более практичен в эксплуатации и дешевле в себестоимости. Ключевой особенностью самой доступной версии Классик является старая «раздатка» с механическим приводом. Вместе с ней в салон вернулся второй рычаг, который в стандартной версии заменяет «шайба» управления трансмиссией. Снаружи Классик отличается черными ручками дверей и корпусами зеркал. В то же время эта версия Патриота стандартно предлагает все основные функции: электропривод и подогрев зеркал, светодиодные ходовые огни, рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, центральный замок и электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Для более дорогих версий предлагаются кондиционер, аудиосистема с USB и с 6 динамиками, 7-дюймовый монитор и множество современных опций, таких как климат- и круиз-контроль, охлаждаемый «бардачок», обогрев рулевого колеса, лобового стекла, кожаный салон и др.

На УАЗ Патриот 2017 ставится бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 135 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 217 Нм — при 3900 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. Расход топлива в городском режиме составляет 14 литров бензина на 100 км пути, за городом — 11,5 л/100 км.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии электронное — с помощью поворотного селектора в салоне. Подключить переднюю ось Патриота можно на ходу, однако, чтобы включить пониженную передачу, автомобиль необходимо остановить.

В начальной комплектации Классик имеется водительская подушка безопасности, а из прочего автомобиль может предложить только регулируемые по высоте ремни, крепления Isofix, дополнительный стоп-сигнал. Но уже в комплектации Оптимум присутствует пассажирская подушка, антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий и вспомогательной системой торможения, а в комплектации Престиж — система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме, круиз-контроль и задний парктроник.

Версия УАЗ Патриот 2017 года по сравнению с предшественниками смотрится значительно выгоднее как в плане комфорта, так и по безопасности — очередное обновление и различные технические новшества должны повысить интерес со стороны покупателей. Качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, сравнительно доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

УАЗ Патриот 2019 модельного года в новом кузове — комплектации и цены

UAZ Patriot – лидер среди автомобилей отечественного производства, отличается повышенной проходимостью и полностью адаптирован к условиям бездорожья и асфальтированных автодорог. УАЗ Патриот модельного 2019 года оформлен в новом кузове с модификациями 4х4 или 4х2.

На заметку! Благодаря высокому клиренсу и раме, а также полному приводу транспортное средство устойчиво в разных дорожных условиях.

Последний рестайлинг Патриота улучшил технические показатели внедорожника – установлен силовой агрегат на 150 л. с, а также улучшено качество подвески. Автопроизводитель по желанию клиентов может оснастить Патриот пакетом «Экспедиция», в состав которого включены такие дополнительные опции:

резина с внедорожным протектором;
лебедка;
багажник на крышу авто с лестницей;
усиленные пороги.

Главные новшества УАЗ Патриот 2019

Дизайн УАЗа – это универсальность, уверенность на автостраде и агрессивный внешний вид кузова, подчеркивающий мощь автомобиля.

Новый внедорожник понравится тем автомобилистам, которые предпочитают высокие колесные рамы. Линейка УАЗа в зависимости от комплектации оснащается дисками 18 дюймов типа «Кару» (Патриот «Максимум» и «Престиж»). В любой из комплектаций можно выбрать 18-дюймовые диски типа «Сахара» или легкосплавные 16-дюймовые диски.

В новом УАЗе полностью изменена система вентиляции, а также салон отделан новыми износостойкими материалами. В дорогой комплектации салон отделывается кожей.

Во внедорожнике вместительный багажный отсек объемом 650 литров, а при сложенном заднем ряде кресел объем увеличивается до 2415 литров. Автомобиль имеет комплекс NVH, который снижает шум и вибрацию в салоне при движении, а также внутри авто установлена шумоизоляционная обшивка.

Также салон оснащен такими опциями:

подлокотник содержит 2 секции;
передние кресла с улучшенной конструкцией и боковой поддержкой;
руль с многофункциональными кнопками;
климат-контроль;
2 отопительных кондиционера; второй прибор с самостоятельным воздуходувом, который подает теплый воздух на задний ряд сидений;
подогрев сидений, стекла и зеркал, а также рулевого колеса;
мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и 6 аудиодинамиками, системой навигации, Wi-Fi, а также портами AUX и USB, МР3, Full HD видео, радио и SD-картой.

Оснащение салона

Основное внимание уделяется безопасному и комфортному передвижению для водителя и его пассажиров:

регулировка руля;
пассажирские и водительские подушки безопасности;
режим Off-road, который обеспечивает безопасность при разгоне и торможении на рыхлом покрытии;
система ESP – стабилизация устойчивости авто при движении;
электронная блокировка Eaton (блокирование дифференциала ЗМ).

Читайте также

Лада Х Рей Кросс выпуска 2019 в новом кузове: комплектации и цены с фото
В рейтинге прошлого года хэтчбек Lada Xray занимал десятое место среди наиболее востребованных моделей рынка России. За 10…

Технические характеристики и внедорожный арсенал

Основные изменения произошли в системе охлаждения двигателя – установлен одноклапанный термостат, идентичен Патриоту с дизельным мотором предыдущего поколения.

Передний мост и рулевое управление

Последний рестайлинг Patriot имеет такие технические показатели:

Бензиновый мотор ЗМЗ-409 обещают на 145 л. с. и объемом 2,5 л, а также через год авто будет выпускаться с турбодизелями на 150 л. с. и объемом 2300 куб. см и 170 л. с. с объемом 2500 куб. см.
Дисковые тормоза пришли на смену барабанным.
Независимая подвеска с пружинами.
Новая подвеска
Задний мост установлен на полуэллиптические рессоры. Задний стабилизатор снижен до 18 мм, а в переднем стабилизаторе изменилось крепление, что положительно повлияло на подвеску – она стала мягче, поэтому передвижение во внедорожнике стало комфортнее. Также инженеры УАЗа обещают легкую оборачиваемость подвески при совершении маневров.
Характеристики нового двигателя
ГУР.
Стоит сцепление Luk, выжим которого снижен на 20%.
Ведомый диск имеет демпфер холостого хода, который снижает шум при холостой работе двигателя, а также гасит колебания в трансмиссии.
Переключение КПП имеет низкий ход, что снижает усилие при переключении скоростей. В рычаге присутствует демпфер, снижающий сильные вибрации.
Рычаг КПП
Механическая КПП 6-ступенчатая или коробка-автомат.

Силовой агрегат имеет такие технические характеристики:

цепь ГРМ в 2 ряда;
впрыск топлива производится при помощи электромагнитных форсунок в горловину впускных каналов, расположенных на головке при помощи электроники;
усиленный блок цилиндров и головка;
изменены стадии газораспределения в узлах и механизмах;
степень сжатия – 9,8;
выпускной коллектор имеет 2 горловины;
клапана из жаропрочных сплавов и новая поршневая система.

Также снижены вибрации на рычаге КПП, а жесткая рулевая трапеция минимизирует рулевой люфт и повышает точность выполнения движений руля, особенно при эксплуатации внедорожника на асфальтовом покрытии.

Кузов спроектирован так, чтобы установить поворотные кулаки открытого типа на передний мост и другой наклон шкворней, которые не только повышают динамичность внедорожника с массой 2125 кг, но и позволяют снизить радиус до 0,8 м при развороте.

На сегодня любая комплектация оснащается двигателем 2,7 л с 5-ступенчатой механикой. В автомобиль установлен топливный бак объемом 68 литров.

Читайте также

АвтоВаз представил «люксовую» Ниву
LADA Нива 4×4 обзавелась новой комплектацией. Официальный портал АВТОВАЗа представил усовершенствованную

Комплектации Патриота в новом кузове

UAZ Patriot 2019 модельного года изготавливается в нескольких комплектациях – «Классик FLEET» и «Классик», «Оптимум», «Максимум» и «Престиж».

«Классик»

Начальная базовая комплектация предлагает большой список оборудования, в который входят:

стеклоподъемники;
регулировка руля и ЦЗ, который управляется дистанционно;
бортовой компьютер;
подогрев лобового стекла и зеркал;
демультипликатор (понижающая передача).

Безопасность в «Классик» обеспечивают такие функции:

подушка безопасности водителя;
АВS с перераспределением тормозных усилий на колеса;
система напоминания о непристегнутых ремнях;
установка кресла для маленьких детей.

В салоне установлен складной задний диван (60/40), зеркало заднего вида с регулировкой «день и ночь», аудиосистема и петли в багажном отделении для закрепления груза.

«Классик FLEET» имеет такие характеристики:

инжекторный двигатель ZMZ PRO 134,6 л/с;
регулирующая рулевая колонка;
безопасность для водителя обеспечивает подушка;
EBD и АВS;
дверные ручки и зеркала окрашены в черный цвет;
зеркала имеют подогрев и регулируются при помощи электропривода;
механическая КПП.

Читайте также

Комплектации Люкс, Комфорт и Классик Лады Веста
1 мая 2016 года цены на Лада Веста и Х рей выросли, ниже цены уже с учетом этого подорожания. Тезка римской богини…

«Оптимум»

Комплектации «Оптимум» богаче, чем «Классик». Это оснащение такими базовыми функциями:

привод стояночного тормоза на задний мост;
регулировка руля;
кондиционер и отопление для пассажиров второго ряда кресел;
раздаточная коробка с электронным управлением;
мультимедиа и аудиосистема с 6 колонками;
дверные ручки и зеркала окрашиваются в цвет кузова.

Безопасность обеспечена такими опциями:

подушки для водителя и переднего пассажира;
АВS;
система предупреждения о том, что не пристегнуты ремни.

Модель «Оптимум»

Также клиент может за отдельную плату установить:

16-дюймовые легкосплавные диски под резину 235/70 R16;
навигационную систему;
автономный обогреватель перед запуском двигателя.

Patriot «Оптимум» 2019 года предусмотрена установка двигателя 150 л. с. и 5-ступенчатую механическую КПП.

Читайте также

Lada Xray будет иметь пять комплектаций
В «базе» не будет кондиционера, но зато будет аудиосистема с четырьмя динамиками, АБС и система курсовой устойчивости….

«Престиж»

«Престиж» укомплектован круче «Оптимума». Сюда входит:

инжекторный двигатель ZMZ PRO 149,6 л/с;
ГУР;
ESP;
противотуманные фары на переднем бампере;
передние фонари оснащены ходовыми огнями на светодиодных лампах;
легкосплавные диски с радиусом 16 дюймов;
руль отделан кожей и имеет подогрев;
мультисистема с функцией навигации, 7-дюймовым экраном и 6 аудиоколонками;
круиз-контроль;
зеркало в салоне с функцией «день/ночь»;
электрическое регулирование водительского сиденья по высоте;
передний ряд автокресел имеет подогрев;
электроблокировка дверных замков;
водительская и пассажирская подушка безопасности;
установлена сигнализация и центральный замок с ДУ.

https://www.youtube.com/watch?v=YvRsGvWOtQQ

«Максимум»

Патриот «Максимум» является полноприводным внедорожником с инжекторным мотором ZMZ PRO 149,6 л/с. В комплектацию входят:

камера заднего обзора;
парковочные датчики впереди и сзади;
на крыше установлены рейлинги;
круиз-контроль;
кондиционер;
подогрев сидений обоих рядов, стекла и зеркал, руля;
руль, ручка ручного тормоза и КП с кожаной оплеткой;
мультимедиа со встроенной навигацией, поддержкой Android, а также с дисплеем 7 дюймов, 6 акустическими колонками, Wi-Fi, разъемом USB и AUX, SD-картой, радио и МР3;
ESР и АВS;
контроль тягового усилия;
независимая передняя подвеска;
ходовые огни на светодиодах;
габаритные фонари сзади на светодиодах;
18-дюймовые диски;
тонировка стекол.

Читайте также

145 «лошадей»: представлена серийная Лада Веста Спорт
По сравнению с обычным седаном было сделано более 200 доработок. Появились первые изображения седана Lada Vesta в…

Распространенные вопросы

Какая система безопасности в классической модификации?

В «Классик» входит только водительская подушка безопасности.

Что представляет собой панель приборов?

Передняя панель осталась прежней и удобна для восприятия водителя. Мультимедийная система с дисплеем 7 дюймов и встроенной навигаций «Навител». Камера заднего обзора работает сносно, но при запуске автомобиля на ней не сразу отображается картинка. На панели установлены все дополнительные опции по комфорту – подогрев пассажирских сидений, круиз-контроль.

Как Патриот ведет себя в снегу?

УАЗ уверенно держится на снегу, пробивая себе дорогу, потому что бездорожье является родной стихией для него. С новым двигателем внедорожник увереннее продвигается по высокому снегу без накатанной колеи.

Патриот нового модельного ряда – это отечественный внедорожник, способный конкурировать с ведущими японскими и европейскими автомобилями.

Загрузка…

УАЗ Patriot Edition I AT

Технические характеристики УАЗ Патриот 2019

Главным новшеством называют новый двигатель ZMZ Pro, который получат все автомобили линейки. Он представляет собой переработанный вариант ЗМЗ-409 с увеличенной на 15 л.с. мощностью (до 150 л.с. и 235 Нм) и смещенным в сторону низких оборотов пиком крутящего момента. Использование нового двигателя добавит динамичности и эластичности характеру внедорожника.

Также среди важных изменений упоминаются рулевая трапеция повышенной жесткости и модернизированный передний мост — с поворотными кулаками открытого типа. Новый УАЗ Patriot 2019 – 2020 получил их в наследство от UAZ Profi. Помимо этого, с обновлением изменится кастор и появится рулевой демпфер, что позволяет повысить параметры управляемости и сократить радиус разворота на 0,8 метра.

Фото — передний мост и рулевое управление

Также из официального источника стало известно, что на внедорожник вновь вернется немецкое сцепление LUK, от которого компания была вынуждена отказаться с целью снижения себестоимости. Этот диск позволяет сократить усилие выжима сцепления на 20%.

фото салона

Также инженеры концерна поработали над рычагом коробки передач, встроив в него демпфер для гашения вибраций от трансмиссии. Переделка ходовой части заключается в новых амортизаторах, обновленных задних рессорах со сниженной на 6% жесткостью и заднем стабилизаторе меньшего размера. Тесты показали, что внедорожник стал более комфортным на неровностях.

Среди прочего упоминаются новые локеры спереди и сзади для снижения уровня шума в салоне и поручни на стойках для более удобной посадки или высадки пассажиров.

Видео

Испытания внедорожника на кроссовой трассе:

Обзор:

Цена УАЗ Патриот 2019

Серийный выпуск обновленного УАЗ Патриот 2019 стартовал в сентябре 2018 года. Предыдущая большая модернизация модели закончилась осенью 2016 года, тогда автомобиль получил подушки безопасности, системы ABS/ESP, обновленную переднюю панель и ряд других новшеств.

Комплектация	Модельный год
2019
2.7 (150 л.с.), 5МT, Классик	815 900
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Оптимум	920 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Престиж	1 031 000
2.7 (150 л.с.), 5МТ, Максимум	1 103 000

В базовое оснащение внедорожника входят системы ABS и EBD, подушка безопасности водителя, раздаточная коробка с механическим приводом управления, рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона, боковые зеркала с подогревом и электроприводом регулировки и другое.

Топовые комплектации включают передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, однозонный климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, камера заднего вида, подогрев передних сидений, системы ESP и Traction Control, а также легкосплавные диски (16 и 18 дюймов).

Конструктивные особенности авто УАЗ Патриот

Патриот Ивеко отличается уменьшенным потреблением дизельного топлива (9 литров/на 100 км). Заволжские бензиновые движки расходуют более 13 л соответственно.

Основные особенности:

Увеличение общего веса дизельного мотора Ивеко (225 кг).
Усиление передних пружин подвески.
Оснащение двигателя системой турбонаддува и рециркуляцией отработавших газов.
При работе на минимальных холостых оборотах наблюдается частое проникновение моторного масла в топливную систему.
Коробка переключения передач — механическая.
Двигатель УАЗ оборудован специальным распределительным механическим насосом, подкачивающим топливо.
Жидкостная система охлаждения оснащена принудительной рециркуляцией.

Благодаря работе турбокомпрессора, отработавшие газы отводятся быстрее.

Три варианта тюнинга двигателя УАЗ Патриот.

УАЗ Патриот – это автомобиль, который создан специально для людей, которые не любят стеснять себя ограниченными условиями дорожного покрытия, но одновременно с этим предпочтают передвигаться с комфортом. Но как бы конструкторы автомобиля не пытались создать отвечающее всем этим требованиям транспортное средство, все же ряд недостатков присутствует. И не случайно автовладельцы все чаще проводят тюнинг двигателя УАЗ Патриот.

Рассмотрим детально некоторые аспекты такого тюнинга. Завод-изготовитель изначально комплектует УАЗ Патриот двигателем ЗМЗ-409. Отличает его от боле ранних версий УАЗ то, что питание топливом силовой установки инжекторного типа. Тип топлива – бензин, объем двигателя – 2,7 литра, мощность, которую он выдает максимально – 128 л/с. Большое число владельцев этого автомобиля считают, что двигатель с такими характеристиками для машины слабоват. Поэтому стараются всячески его тюнинговать.

Если тюнинг двигателя УАЗ Хантер может заключаться в технической и электронной доработке, то среди владельцев УАЗ Хантер распространен такой вид тюнинга, как замена штатного ЗМЗ-409. Чаще всего «донорами» являются зарубежные внедорожники и преимущественного дизельного типа. Но такой тюнинг достаточно дорогой. Хотя если сравнивать приобретение внедорожника иностранного производства (пусть и российской сборки) и приобретение УАЗ Патриот с последующей заменой двигателя, разница, все же, значительная. Конечно, в положительную сторону для «Патриота».

Но есть и более дешевый, чем замена двигателя, тюнинг этого авто. Такой вариант – чип-тюнинг УАЗ Патриот. На штатном ЗМЗ-409 спроектирована система управления функциями силовой установки с электронным блоком управления МИКАС 11 или МИКАС 7,2. Достижения современной науки позволяют перенастроить систему более оптимально для эксплуатации УАЗ Патриот. Все дело в том, что на заводе закладывают некоторый запас мощности, поэтому ЭБУ не позволяет двигателю работать в полную для него силу. Чип-тюнинг позволяет улучшить технические параметры и при всем при этом сократить потребление топлива.

Другим вариантом тюнинга двигателя УАЗ Патриот является установка газовой турбины или турбокомпрессора. Газотурбина существенно повышает мощность автомобиля – до 170 л/с, а крутящий момент при этом увеличен до 290 Нм. В среднем прирост мощности составит 30%. Турбокомпрессор тоже приращивает мощность, но не так значительно. Установка таких дополнений рациональна для передвижения в тяжелых условиях бездорожья. А если параллельно тюнингу вывести на более высокий уровень воздухозаборников и сапунов в воздушный фильтр, то УАЗ Патриот с легкостью сможет преодолевать водные преграды вброд.

Тюнинг УАЗ » Тюнинг УАЗ Патриот

Еще новости по темеЗамена двигателя УАЗ Патриот. ЗМЗ-409 на LT2 от Toyota Surf.
Все про чип тюнинг УАЗ Патриот или добавляем российской мощи
УАЗ Патриот с двигателем Iveco F1A – краткий обзор.
Устанавливаем турбокомпрессор на УАЗ Патриот.

2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (150 лс) 4х4 Автомат

6

9001

УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (150 лс) 4х4 Автомат 2016, 2017, 2018, 2020, 2020, 2020, Спецификации
Общая информация
Бренд	UAZ		модели

Patriot
	Генерация	Patriot (3163, Facelift 2016)
Модификация (двигатель)	2.7 (150 л.с.) 4×4 автоматический
начало производства	2016 года
Powertrain Architection	Engine Engine
		Off-Road Consert
SEATS	5
Двери	4
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской	13.7 л/100 км 17,17 миль на галлон США 20,62 миль на галлон Великобритании 7,3 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом	9,5 л/100 км 24,76 миль на галлон США 29,73 миль на галлон Великобритании 10,53 км/л
Тип топлива	Бензин (бензин)
Максимальная скорость	150 км/ч 93,21 миль/ч
Стандарт выбросов	Евро 5
Соотношение веса и мощности	12.9 кг / л.с., 77,3 л.с. / TONNE
Коэффициент тяжести к крутящему моменту	8,3 кг / нм, 121,1 нм / тонна
Engine Specs
Power	150 HP @ 5000 об / мин .
Мощность на литр	55,7 л.с./л
Крутящий момент	235 Нм при 2650 об/мин. 173,33 фунта-фута при 2650 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, продольное
Модель/код двигателя	ЗМЗ 409051
Объем двигателя	2693 см ³ 164.34 куб. дюймов
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	95,5 мм 3,76 дюйма
Ход поршня	94 мм 3.7.
Коэффициент сжатия		9.8
Количество клапанов на цилиндр	4
40014 Топливная система		Косвенная инъекция
Аспирация двигателя	Enerally Engine

Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1940 кг 4276.97 фунтов.
Макс. вес	2540 кг 5599,74 фунта.
Максимальная нагрузка	600 кг 1322,77 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум	650 л 22,95 куб. ft.
Объем багажника — максимум	2415 л 85,28 куб. футов
Емкость топливного бака	68 л 17.96 галлонов США \| 14,96 британских галлонов
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	1500 кг 3306,93 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	750 кг 1653,47 фунта.
Размеры
Длина	4750 мм 187,01 дюйма
Ширина	1900 мм 74,8 дюйма
Ширина, включая зеркала	2110 мм 83.07 дюймов
Высота	1910 мм 75,2 дюйма
Колесная база	2760 мм 108,66 дюйма
Передняя гусеница	1600 мм 62,99 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1610 мм 63,39 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет)	210 мм 8,27 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11.24 м 36.88 Ft.
Угол подхода	35 °
Угол вылета	30 °
Угол восхождения	31 °
Глубина прогулок	500 мм 19,69 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
колесо привода	все колесо привода (4×4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)	6
6
Передняя подвеска	Зависимая пружинная подвеска с антиворотом
задняя подвеска	поперечный стабилизатор, лист весна
передние тормоза	диск
задние тормоза	барабан
Assister Systems	ABS (антиблокируя система торможения)
POWER рулевое управление	Гидравлическое рулевое управление
Размер шин	225/75 R16; 235/70 Р16; 245/70 Р16; 245/60 R18
Размер колесных дисков	6.5 Дж х 16; 7 Дж х 16; 7 J x 18

УАЗ Патриот: технические характеристики. УАЗ Патриот: описание, модификации, технические характеристики

Среднеразмерный Ульяновский автозавод появился в 50-х годах прошлого века. Модель УАЗ Патриот (на фото) как одна из четырех модификаций УАЗ Трофи, появившихся в начале этого тысячелетия. Первый Патриот был выпущен в 2005 году, затем была выпущена машина модификации 2007 года с изменениями. Автомобиль претерпел значительные изменения в 2013 году, а 2019 год не прошел бесследно для УАЗ этой модели.УАЗ Патриот превосходит все остальные модели производителя по техническим характеристикам и соотношению цены и качества.

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в морде

Внедорожник достаточно мощный, имеет рамный кузов. Из импортных моделей по техническим характеристикам наиболее близок джип к УАЗ Патриот Грейт вол Ховер от китайского производителя. Технические характеристики УАЗ Патриот привели к европейским стандартам еще в 2011 году. Это позволило вывести машину на зарубежные рынки.

В производстве этой пятиместной машины двигатель ЗМЗ 409. С начала выпуска автомобилей автомобиль претерпел серьезные изменения по всем направлениям, и двигатель с трудом справляется с его мощностью и функциональностью. В автомобиле установлен современный климат-контроль, система оповещения о возможных неисправностях… Габаритные размеры УАЗ Патриот (Классика):

длина: 4,7 м;
ширина: 2,1 м;
высота: 1,91 м;
Дорожный просвет: 0,21 м;
колесная база: 2.76 м

УАЗ выпускает модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Двигатель бензиновый Патриот имеет следующие параметры: 2,7 л мощностью 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 л объемом 114 л.с. Масса снаряженного автомобиля 2,65-2,69 тонны. Габариты моделей УАЗ Патриот Лимитед и Комфорт отличаются от классической версии, автомобиль на 8,5 см выше и на 35 см длиннее.

В новой модификации появился стабилизатор поперечного движения на задней подвеске, что в сочетании с новыми 18-дюймовыми колесами делает автомобиль очень устойчивым на любом бездорожье, на крутых поворотах и на высокой скорости… Появились новые опоры. Все дело в сохранении высокой проходимости при увеличении массы автомобиля.

В зависимости от выбранного двигателя у покупателя под капотом будет 4 цилиндра:

Бензиновый вариант — инжекторный двигатель ЗМЗ 40905, соответствующий европейскому стандарту. Вам придется заправляться бензином не ниже 92 марки. Мощность двигателя 4600 об/мин, крутящий момент 209 при 2500 об/мин. Максимальная скорость составляет 150 км/ч. Расход топлива на 100 км при скорости до 90 км/ч 9.5 литров.
Дизельный двигатель ЗМЗ 51432. Установлена немецкая система впрыска Bosh, мощность 3500 об/мин, максимальный крутящий момент 270 при 1800-2800 об/мин. Максимальная скорость составляет 135 км/ч. На УАЗ Патриот расход топлива на 100 км при скорости до 90 км/ч 11,5 литров.

На более ранние версии IVECO устанавливался двигатель F1A производства Италии. Электрическая раздаточная коробка управляет постоянным задним приводом и жестким передним. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч примерно за 20-22 секунды. На максимально возможном скоростном режиме загруженный автомобиль тратит около 15-16 литров топлива на 100 км.

УАЗ Патриот (на фото) имеет объем багажника 700 литров.

При желании в последней модификации в него можно разместить диван, получив дополнительно 2 пассажирских места (как показано на картинке).

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортный салон автомобиля, который получил регулируемые сиденья водителя и пассажира. Теперь водитель может регулировать высоту, а пассажиры — изменять угол наклона спинки сиденья.Модели последних трех лет немного короче своих предшественников, но изменения длины кузова не повлияли на вместимость салона. В салоне автомобиля предусмотрено множество мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже фото салона УАЗ Патриот.

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она расположена на дверях салона и работает от аккумулятора. Мост новой конструкции сделал УАЗ этой серии еще более устойчивым.На моделях старше 2013 года стоит южнокорейская коробка передач и немецкая тормозная система от Bosh. В конце 2018 года машина прошла очередной масштабный рестайлинг, который пошел ей очень на пользу. внешний вид. Он стал более современным и привлекательным.

Модель этого года изменилась:

, а при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
крепление бампера вместо рамы к кузову;
зеркала заднего вида;
решетка радиатора приобрела привлекательные ломаные линии;
;
задние фонари теперь уходят в стороны, стоп-сигналы находятся в самом верху задней центральной двери (рисунок ниже).

Изменения не повлияли на ходовые качества автомобиля. Она может пройти вброд полметра. Интерьер автомобиля также немного обновился: сиденья стали более удобными по форме, боковая поддержка стала более выраженной, изменилось положение рычагов регулировки сидений, теперь до них легко дотянуться, не вставая, мультимедийный в полной версии появилась система с ЖК-дисплеем и камерой заднего вида. Пассажирское пространство также расширилось, что очень повлияло на возможность регулировки угла наклона спинки сиденья.Дополнительно есть крепления для детских кресел. Наконец, есть встроенная навигация.

УАЗ Патриот также немного изменил окраску кузова. В последней линейке есть модификация под названием Unlimited, которая полностью повторяет Limited, но имеет цвет Quartz, особую отделку салона и хромированный ободок контейнера для запасного колеса.

Цена на УАЗ Патриот

Производитель предлагает модели этого года по цене в пределах 650-850 тысяч рублей.Максимальная цена за дизельную версию автомобиля в полной комплектации, а нижний порог запуска бензиновой. Если покупать машину с завода с полным тюнингом под Лимитед, то стоимость может приблизиться к 920 тысячам рублей.

Все модели, вне зависимости от цены, имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод. Последняя модификация поступит в продажу в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус – покупку по программе утилизации. Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет ГЛОНАСС и GPS навигатора, антенн, мультимедийной системы, ящика для запаски, центрального замка, АБС, климат-контроля.Для полной комплектации доступны сменные диски от 18 до 16 дюймов.

Преимущества и недостатки

Российскую сборку можно назвать грубой, и конечно у модели много минусов, но есть и плюсы.

Преимущества УАЗ Патриот

Большим плюсом является цена и простота обслуживания. Запчасти на российскую машину достать проще, они недорогие, а ремонт при необходимости намного доступнее.
Еще одна немаловажная деталь, судя по описанию автовладельцев, УАЗ Патриот действительно внедорожник.Может пройти там, где многие даже не решаются совать нос в импортные «паркетные» модели.
На данный момент приборная панель практически идеальна.
В автомобилях модификации до 2019 года нет подушек безопасности, но возможна их установка, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная звукоизоляция салона.

Минусы автомобиля

Дверные проемы слишком узкие.
Устаревшая, неудобная рулевая колонка.

Также многочисленные тесты и отзывы потребителей отметили, что для поездок на таком большом УАЗ Патриот топливный бак явно маловат. Двигатели для автомобиля массой более 2 тонн маломощные. Люфт руля в 10 градусов, по привычке, сильно нервирует. Есть и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить вам жизнь, если вы отправляетесь в дальнюю дорогу на машине: слабая печка и система охлаждения, слишком тугие педальные тормоза, в результате чего у автомобиля большой тормозной путь.

После 30-40 км пробега автовладельца могут ожидать поломки ступичных подшипников, поломка стабилизаторов.Днище и днище быстро подвергаются коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Новости производителя

Модель внедорожника УАЗ Патриот очень популярна, и не только среди линейки УАЗ. Производство автомобилей увеличивается с каждым годом. Сейчас иностранные специалисты работают над доработкой модели совместно с отечественными инженерами и конструкторами. У УАЗ Патриот корейская трансмиссия, часть электрики разработана немцами.

В 2019 году автомобиль вышел дополнительно в модификации пикап.Едва представив на всеобщее обозрение новую рестайлинговую модификацию, но не запустив ее в продажу, производители рассказывают о следующих шагах по совершенствованию УАЗ Патриот. По их словам, поклонников этой марки ждет долгожданная замена «древнего» руля, коробки передач, установка круиз-контроля и встроенной системы стабилизации движения. Также должны быть дополнительные подушки безопасности и турбированный Газовый двигатель 150 л.с.

По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который, правда, не очень удобно использовать для дальних поездок.Маневренность, ходовые качества на высоте, и использовать их можно только для выездковых выездов на природу большой компанией на близкие дистанции, для выездов на рыбалку или охоту. Такое путешествие будет, даже если водитель окажется любителем «поличачить». На УАЗ Патриот сильно не разгонишься, но даже на максимальной скорости машина достаточно устойчива.

Новый УАЗ Патриот технические характеристики которыми интересуются многие потенциальные покупатели, неплохи для бюджетного внедорожника.Учитывая, что полноприводные иностранные конкуренты стоят запредельно дорого, Патриот становится безальтернативным транспортным средством, если не считать весьма подержанных и наверняка убитых зарубежных внедорожников в качестве конкурентов.

Габариты УАЗ Патриот позволяют с комфортом разместить 5 пассажиров, а огромный багажник вмещает более тысячи литров объема, если сложить задние сиденья, этот показатель возрастает до 2450 литров. Если вы установите багажник на крышу, вы сможете перевозить еще больше. При длине менее 5 метров внедорожник имеет хорошие углы въезда спереди и сзади, а также большой дорожный просвет, что делает его одним из лучших в своем классе по геометрической проходимости.Лифт подвески и большие колеса превращают автомобиль в вездеход.

Длина — 4750 мм (с чехлом на запасное колесо 4785 мм)
Ширина — 1900 мм
Высота — 1910 мм
Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
Полная масса — 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
База, расстояние между передней и задней осью- 2760 мм
Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
Грузоподъемность — 525 кг
Объем топливного бака – 72 литра
Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
Клиренс или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Что касается технических характеристик трансмиссии Патриот , то тут есть три основных режима работы.Самый экономичный и 4х2 с приводом на заднее колесо. Полный привод 4×4 с подключением переднего моста и третьим режимом работы трансмиссии с включением пониженного диапазона передач в раздаточной коробке. Безальтернативная механическая 5-ступенчатая коробка передач работает в паре с 2-ступенчатой раздаточной коробкой (передаточное число пониженной передачи равно 2,542). Раздаточная коробка включается электроприводом. То есть дополнительных рычагов в салоне внедорожника нет, но есть небольшой переключатель режимов в виде шайбы, при вращении которого переключаются режимы трансмиссии.Если межосевой дифференциал у Патриота есть, то межколесных передач нет. Эту проблему любители бездорожья решают самостоятельно, слегка модернизируя трансмиссию.

Технические характеристики двигателей УАЗ Патриот не порадуют вас динамикой, а расход топлива бензинового силового агрегата довольно высок. Можно выбрать внедорожник с дизелем, расход меньше, но такая модификация дороже, да и форсунки Бош на нашей деревенской солярке долго не живут.Подробнее. Там же можно узнать подробнее о расходе топлива УАЗ Патриот.

Откровенно устаревший бензиновый ЗМЗ 409 объемом 2,7 литра (128 лс 210 Нм) является наследником не очень удачного мотора ЗМЗ 406. Из слабых мест можно отметить постоянно обрыв цепи ГРМ (из-за некачественного Китайские гидронатяжители), растяжки и алюминиевый блок. Мотор чувствителен к перегреву. Ну уж очень прожорлив этот аппарат.

Дизельный двигатель Патриот того же производителя ЗМЗ 51432 объемом 2.2 литра (114 лс 270 Нм) хоть и ощутимо экономичный, но проблем тоже немало. Многие владельцы Патриота с дизельным двигателем жалуются на недостаточную тягу на низах. Умельцы решают эту проблему установкой более производительной турбины и перепрошивкой блока управления двигателем. В моторе довольно много иностранных комплектующих, поэтому он дорогой, плюс очень чувствителен к качеству солярки.

Самое интересное, что пару этих двигателей на Патриоте заменят ЗМЗ новой разработки.Бензиновый агрегат по слухам получит объем около 2 литров и турбину. Мощность увеличится до 150 лошадиных сил, а крутящий момент превысит 300 Нм. Новый двигатель будет очень экономичным и значительно улучшит динамику кроссовера УАЗ, который с новым силовым агрегатом будет называться УАЗ-3170. В остальном технические характеристики перспективной машины не изменятся.

Приветствую! Мы являемся счастливыми обладателями УАЗ Патриот. 2007г (пробег 32000км). Машина покупалась для жены, когда она сдавала на права.Долго выбирали, решили взять Патриота, так как он нам понравился больше всего. Аналогов в своей ценовой категории нет. Теперь о машине по порядку: Большой просторный комфортный салон… Не скрипучий, хотя поначалу немного поскрипывала обивка дверей (как оказалось — просто плохо закручены винты, которые ее держат). Места много как спереди, так и сзади. Сиденья регулируются нормально — так даже очень крупный человек ростом более 2м. это будет вполне нормально и проедет 1000 км без усталости и болей в спине и коленях.При этом сиденья скорее жесткие, чем мягкие. У нас модификация 5+4 (то есть с скамейками в багажнике). Магазины не для всех. Взрослый человек долго на них не покатается. Трясет их не как ребенок :))) Хотя дети иногда любят покататься в багажнике 🙂 Мы специально брали машину со старыми сиденьями (06), которые складываются в ровную площадку для ночевки в машине. Пару раз так ночевали — в принципе удобно. Сиденья все складываются вперед и назад.Задние сиденья снимаются и выносятся из машины за 5 минут, так что мы получаем совершенно ровный пол! Это очень удобно при перевозке больших грузов. Приборная панель и органы управления удобно расположены. Ничего выдающегося, но и не хуже иномарок. Множество всевозможных кармашков в дверях, в сиденьях (как спереди, так и сзади по бокам), два бардачка, полочки, огромные пепельницы не могут не радовать. Также имеется огромный багажник, отсек для инструментов под задними и передними сиденьями.Печка работает отлично, особенно задняя 🙂 Ходовые качества на мой субъективный взгляд очень хорошие. Острый почти спортивный руль. Те. малейший поворот и машина тут же реагирует. Конечно, к такому управлению нужно привыкнуть, но когда привыкнешь, машиной можно легко управлять одной рукой до скорости 120-130 км в час. Зимой машина очень устойчива и предсказуема, даже на заднем приводе(специально рванул в занос — машина приятно удивила).Динамика на уровне. В принципе, разгон с места до сотни конечно не самый быстрый, но в потоке машина держится уверенно. В принципе, первую передачу нужно только трогать, вторую с 10 до 50 км в час, третью до 80-90, потом 4-ю и выше. Очень хорошая динамика при обгоне. Те. со скорости 80 до 120 машина очень быстро разгоняется (на 5 передаче). Вообще конечно мотор любит высокие обороты… Т.е. после 2500 заметно оживает.Подвеска Патриота очень прочная и надежная. Любые косточки проглатываются очень легко и просто не напрягаясь. При этом автомобиль хорошо держит дорогу. Не едет, не сносит и т.д. В общем на скорости до 120-130 машина идет как по рельсам (это обычная резина!). Вообще ход подвески Патриота лично меня удивил, он просто ОГРОМНЫЙ. Те. когда смотрел как его поднимают на подъемнике…я очень удивился что его поднимают, пружины вытянуты а колеса не отрываются от земли! Еще меня удивило, что на машине нет «схождения» по определению, выставляется только развал.Но это все лирика 🙂 Насчет безопасности: Тормоза хорошие, кузов крепкий. Бамперы очень крепкие из толстой стали (в этом мы убедились, когда устанавливали парктроник). Подушек, конечно, нет, а есть просто огромные зоны деформации со всех сторон. ИМХО это очень важно. В целом рамная конструкция автомобиля, его масса и большие зоны деформации, а также небольшое количество автомобилей аналогичной весовой категории, дает некоторое преимущество перед преобладающими автомобилями с 10 подушками безопасности.Антикоррозийная стойкость — ничего плохого сказать не могу. Машина у нас немного покоцана, так получилось (с новья), за год не прошло следов коррозии, хотя конечно мы сделали на ней хороший антикор. Но качество краски среднее. У нас машина черного цвета И при езде по лесу остаются следы от веток (мини-царапины), которые потом надо полировать. В чем недостаток: Эта машина требует обслуживания. Это факт. Регулярное техническое обслуживание. Бывает банально, что резьба открутилась и начинает болтаться и стучать.В общем за этой машиной надо смотреть, слушать, ухаживать. Так что бы купить и ездить и ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ! При этом не нужно быть супер-мастером-механиком, просто нужно не бояться иногда брать в руки отвертку или ключи 🙂 До Патриота я этим никогда не занимался (просто ездил и ни о чем не думал ), теперь всякие мелочи (типа замены лампочки и т.п.) делаю сам :))) У нее есть и слабые места(к счастью, они всем известны): 1.Дворники — мотор перегревается на большой скорости и они дергаются. 2. ICC — многие жалуются, что он вышел из строя (у меня нормально работает). 3. Нижний патрубок радиатора — перетирается о рулевую колонку, течет антифриз (менял по гарантии уже 4 раза) 🙂 4. Шкворни — говорят слабый узел. У меня пока нет проблем. 5. Сапуны — иногда забиваются, начинает капать масло с мостов, менять за 5 минут. Далее не недостатки, а скорее особенности: 1. Плохая обзорность назад (особенно ночью если стекла тонированы).2. Шум (гул) раздатки (сцепления) — в принципе меня лично не напрягает. Некоторые делают шумоизоляцию или ставят сцепление от БМВ, мол шум пропадает. 3. Высокая машина- в принципе это преимущество, но у некоторых она не влезает в гараж:))) Измеряйте заранее:))) 4. Расход топлива: по городу 12-15 летом, зимой с полным приводом до 20. по трассе: при скорости 90 — 10 л/100 км при скорости 120 — 12 л/100 км (ИМХО самый оптимальный, медленнее на нем просто невозможно ездить , кажется, что стоишь на месте:)) на скорости 140-160 — 16 и более л/100 км.Еще один серьезный недостаток: Патриоты в последнее время воруют!!! Будь осторожен. Кстати, на счет сервиса — конечно, наличие сервиса плюс в плане можно что-то сделать самому, но с другой стороны, если обслуживаешься в Соллерсе (официальный сервис Северсталь Авто на Минске шоссе), то нормо-час стоит 1190 рублей, что впринципе мягко говоря дорого. Про бездорожье ничего сказать не могу. Мы на нем практически не катаемся. Зато по сугробам машина хорошо едет в гаражах 🙂 В общем, это скорее внедорожник представительского класса, а не машина, предназначенная для езды по бездорожью.Я считаю, что он может это сделать, но все же для такой езды я бы скорее купил УАЗ 3151 (хотя бы из-за более дешевого обслуживания, лучшей геометрии и простоты конструкции). Что я могу сказать в итоге? Я доволен машиной, жена довольна. В последнее время Патриотов на дорогах становится все больше и это правильно, ведь это действительно хорошая машина на 100% стоящая своих денег. И еще: не верьте автомобильным журналам! В реальности складывается впечатление, что против Патриота идет платная антиреклама по заказу производителей иноджипов (думаю потому, что многие отдают предпочтение Патриоту при выборе джипа).Все журналы его ругают и тут он плохой и тут. С другой стороны, многие продают свои 10-летние Паджерики и покупают Патриоты. Не знаю, может конечно нам повезло (там какая-то лотерея при покупке) и у нас нет и половины тех проблем, что описываются в журналах.

УАЗ Патриот имеет в корпусе штатный ключ с чипом иммобилайзера. Ключ не имеет других функций. Нет даже дверных замков с дистанционным управлением.

Уже более шести лет выпускается УАЗ Патриот, но и по сей день для многих этот автомобиль остается некой темной лошадкой.Мы знаем УАЗ, мы не знаем Патриот. Год назад мы уже пытались взять эту машину на тест. Мы выгоняли его из автосалона три раза. И три раза мы возвращались обратно на эвакуаторе. Не получилось

Сейчас на тест брали не новую машину, а с пробегом 82 тыс. км. И тест получился. Наконец-то и я знаю, что это за машина.

— Средняя цена подержанного автомобиля в Казахстане $12 200

Дизайн автомобиля не вызывает восхищения.«Морда» немного напоминает Toyota Land Cruiser Prado предыдущих поколений, сбоку и сзади — малоизвестный УАЗ «Симбир», который вроде бы производился, но так и не получил распространения. Сзади машина откровенно скучная и непонятная. И кстати, почему бэкдор открывается слева направо? Это актуально для стран с левосторонним движением.

Самый красивый элемент экстерьера

В переднем бампере есть ступенька

Подножки не только красивые, но и функциональные

Патриот не возвышается над дорогой.Старый добрый УАЗ-3151 будет выше. Впрочем, относительно цивилизованный внешний вид прощает низкую посадку, да и стихия его, как чувствуется, не внедорожная. Точнее, не так. Его роль заключается в том, чтобы время от времени выезжать на бездорожье. Но для чего? Подробнее об этом позже.

— Под днищем — механика и полный привод

Салон можно сказать отличный для УАЗовского уровня. В целом внутреннее убранство, что удивительно для российского автомобиля, продумано до мелочей.Задний диван широкий, между ним и передними сиденьями много места. Там спокойно могут сидеть три человека. Спереди тоже просторно. А вот место водителя спроектировано и расположено немного нестандартно. Если отрегулировать так, чтобы было удобно держаться за руль, ноги не будут доставать до педалей. И наоборот, если удобно нажимать на педали, то руки будут в непривычном положении. Отчасти помогает выбрать более удобное положение за счет регулировки руля по высоте.

Задние пассажиры оценят запас места в дальних поездках

Регулировок много, а диапазоны огромные

Вторая печка хороша, отсутствие терморегулятора минус

Приборная панель сделана добротно и качественно даже красиво. Сразу видно, что в его создании принимали участие иностранцы из развитых стран. Блок управления печкой понятен, регулировка температуры и направления потоков воздуха не вызывает затруднений.Жаль, что в нашем сабже нет кондиционера, летом бы пригодился.

Салон покоряет прежде всего размерами, а в темное время суток, когда качества сборки не видно, он даст фору другим иномаркам

Панель приборов необычная для УАЗа, но удобная. Ничего лишнего и легко читается

Установленный на хосте компьютер Prestigio показывает много полезного: от расхода топлива до неисправностей

Управление печкой — чистая классика! Просто и понятно

Понравилось обилие бардачков.Перед пассажиром их две, кроме них еще и полка для зонта в самом низу панели. Правда, эта полка расположена настолько низко, что мешает ногам переднего пассажира. Между сиденьями есть вместительный бокс. На его передней стенке расположены кнопки управления стеклоподъемниками. Необычное для этого место, но… больше кнопку воткнуть некуда.

Коробка передач южнокорейская обеспечивает мягкое и легкое переключение передач, что совершенно нетипично для автомобилей УАЗ.

Подстаканник не выдвигается, а выскакивает — демпфера нет, а пружина сильная

Порадовало обилие вместительных бардачков, есть даже подсветка

Навигационная подсветка как в самолете

багажник вместительный и универсальный. В нем два двуспальных откидных сиденья. Правда, почему двуспальное, непонятно. Один вроде помещается, а вот два… Недостаток — боковые сиденья, сидеть придется боком к ходу движения.Если пассажиров нет, то сиденья поднимаются к стене и не мешают загрузить в багажник около двух кубометров груза. Довольно полезно. Патриот, на самом деле, хороший экспедиционный. В дальних поездках кататься здорово, а вот вместительность багажника будет оценена должным образом. Закинуть пару палаток, десяток спальников, пару холодильников с провизией, несколько рюкзаков с вещами — тоже будет свободное место. Но это не только красота багажника.Его обивка не блещет изысканностью, наоборот, настолько она утилитарна, проста в уходе. Если после охоты закинуть туда добычу, то после этого вернуть стволу первозданный вид не составит труда.

Багажник универсальный. В него можно поместить более двух кубометров груза…

Или же можно перевозить 4 пассажиров

Под задними сиденьями есть ниша для инструментов и прочих мелочей

Ну а экстерьер и интерьер далеко ушли от то, что мы привыкли видеть на автомобилях УАЗ.А что с ходовыми качествами? Рассмотрим сначала техническую часть… Под капотом находится 2,7-литровый инжекторный двигатель ЗМЗ-409 мощностью 128 л.с. Двигатель агрегатируется с южнокорейской пятиступенчатой коробкой передач, она, в свою очередь, с малошумной косозубой раздаткой ульяновского производства, после чего тяга мотора переходит на мосты. Несмотря на современные тенденции, УАЗ сохранил в конструкции оба моста. Задняя подвеска на рессорах, передняя на рессорах.Передние дисковые тормоза. Хорошо, что есть гидроусилитель руля. Именно с таким набором и приходится путешествовать.

— Под капотом — 2,7 литра

Двигатель не оборотный, но и тяговитым его назвать сложно. Чтобы тронуться, нужно подбросить скорость. Мотор работает ровно, без рывков и рывков. Нет смысла крутить двигатель, пока не зазвенит – даже при динамичной езде достаточно поднять обороты до 3000 в минуту и переключиться на следующую передачу.Если не гнать лошадей на износ, то ездить на Патриоте в дальних поездках вполне комфортно. Двигателя хватает для поддержания крейсерской скорости в районе 110 км/ч. При этом есть запас тяги для быстрых обгонов.

Коробка передач работает изумительно. Трудно поверить, что на УАЗе можно так легко переключать передачи.

Рулевое управление приятное. Руль крутить очень легко — немецкий усилитель руля работает исправно. Порадовало, что есть отчетливое реактивное усилие на руле.А вот курсовая устойчивость не ахти. По нашим дорогам на Патриоте лучше не пытаться ставить рекорды скорости. Поэтому 100-110 км/ч — это разумный предел, который не стоит превышать. По личному опыту скажу, что на более высоких скоростях Патриот начинает ходить по дороге, и с руля пропадает отчетливое реактивное усилие. Из-за этого держать машину строго в своей полосе становится не так просто, как просто. легковая машина… Но не сказать, что машина становится действительно неуправляемой.Нет, Патриот пока на подиуме, но динамический коридор заметно расширяется.

Подвеска работает без нареканий. Во-первых, он практически бесшумный. Ни на трамвайных рельсах, ни на ямах и кочках она голоса не подает. Во-вторых, подвеска очень мягкая. Причем настолько, что очень много обычных автомобилей, не говоря уже о внедорожниках. Но расплатой за это являются сильные крены на поворотах. Но ходы подвески немалые. Вывесить машину по диагонали конечно можно, но сделать это достаточно сложно.

Понравился акустический комфорт. Естественно, при езде слышен и двигатель, и шум колес, и завывание ветра. Но это как-то не раздражает и не мешает. Многие современные иномарки имеют значительно худшую шумоизоляцию.

С такими наблюдениями мы дошли до конца асфальта, где начиналось то, что владельцы «уазиков» называют дорогой. А дорогой называют, как известно, то место, через которое собираются проехать.

Покатавшись по горным дорогам, камням и оврагам, можно с уверенностью сказать: даже стоковый Патриот не превратился в кроссовер.Однако нельзя сказать, что он сравним по проходимости с обычным «козликом». Длинная база, большие свесы ухудшают геометрическую проходимость. А провал тяги двигателя на малых оборотах затрудняет движение по тяжелому грунту. Но разница на бездорожье с классическим УАЗ-3151 невелика, и заметить ее не всегда удается. Энергоемкость штатной подвески неплохая, но не более того. По степной дороге можно относительно быстро проехать на Патриоте, но за зайцами не погонишься.Для этого урока нужно поменять родные элементы подвески. Попутно надо поднять кузов, поставить колеса диаметром 33″, занизить передаточные числа в мостах.

Существенным ограничением возможностей автомобиля является отсутствие межколесных блокировок. Очень странно, что завод, съевший на внедорожниках не один пуд соли, имеет массу конструктивных решений, а на серийные автомобили ни разу не ставили диффлоки. Владельцам, которые не могут без них спокойно жить, приходится прибегать к услугам сторонних производителей, которые уже освоили выпуск межколесных блокируемых дифференциалов для этой модели, кстати, по божеской цене — около полутора тысяч долларов за комплект в обе оси.

—

Множество контейнеров под всеми сиденьями

—

Механические обгонные муфты свободного хода передних ведущих колес (в народе — ступицы)

Подведем итоги

Как ни странно, но Патриот мне понравился. И, насколько я понимаю, его кредо – экспедиционные походы на дальние расстояния. И прелесть в том, что можно ехать по любому маршруту. Неважно, есть на пути дорога или нет – Патриот проедет практически везде.

Теперь я был бы на 100% уверен в его надежности.Однако, когда вспоминаешь первые попытки проведения теста, такой уверенности не возникает.

Патриот, сохранив прекрасную проходимость, получил совершенно новые качества, ранее не свойственные автомобилям из Ульяновска: скорость и комфорт. Безопасность? Нет, о ней мы пока ничего не скажем.

Вид снаружи

В ходе теста мы обсуждали, почему Land Cruiser или Patrol считаются очень проходимыми внедорожниками, а «УАЗики», объективно круче, — нет.Вывод напрашивается сам собой. При этом учитывается не только способность преодолевать бездорожье, но и возможность до него добираться, а с этим у продукции Ульяновского завода Проблемы. Но так ли они велики?

Раньше выбор между новым УАЗом и подержанным «японцем» казался мне очевидным. А вот «Патриот»… Точнее Патриот, а точнее — УАЗ Патриот. Жуткий кузов «Симбира» облагородили миловидной «мордочкой», в салоне появился интерьер, а не его имитация, и я (пусть весь японский автопром) стал сравнивать УАЗ с нормальными машинами.

А что, кабина такая же десятиместная, как в Toyota TLC105, подвеска такая же, как в TLC 70-й серии, а динамика сравнима с 2,5-литровым дизельным Pajero… Да и эта машина не разочаровала владельца за весь период эксплуатации, то есть не встала с колом. А то, что сломалось, можно поменять полностью и без особого ущерба для бюджета. Кстати, в инструкции сказано: «Узел разорван — меняй целиком».

Несмотря на то, что на Патриоте много зарубежных комплектующих (стартер, генератор и АБС фирмы Bosch, сцепление и гидроусилитель — ZF, коробка передач — Dymos и т.д.), цены на запчасти — песня и мелодичная песня. Например, головная оптика с маркой Bosch стоит 30 тысяч. И не рубли, а тенге. И не на одного, а на пару.

Что уж говорить о русских деталях. При этом выбор комплектующих настолько широк, что Патриот напоминает конструктор. Меняем мосты, главные пары, облагораживаем салон. Вместо одного замка в Патроле можно купить комплект из двух замков, ресивера и компрессора для Патриота.Также будут изменения, по которым можно будет оснастить автомобиль стеклоподъемниками по кругу. Сам бог велел это сделать, ведь проводка уже присутствует. И так со всем.

Короче, мой мир перевернулся, и Патриот появился в списке желаний. УАЗ Патриот. Остается только дождаться обещанного качества. Андон уже внедрен на Ульяновском заводе, уже объявлен отзыв по замене тормозных шлангов, так что ждем. До тех пор УАЗ Патриот может быть только вторым автомобилем.Мне не под силу каждый день наблюдать за убогим салоном и вдыхать аромат бензина.

Павел Ким

Личный автомобиль Nissan Patrol.

Любитель автомобилей для активного образа жизни.

Модель История

год 2000 — УАЗ 3162 «Simbir»

2005 года — УАЗ патриота (3163)

2010 год — УАЗ патриота Спорт (3164)

Новая модель Ульяновского завода УАЗ Патриот должен был сойти с конвейера в конце весны 2003 года.Но по ряду причин руководство завода приняло решение перенести начало производства на более поздний срок. А первые серийные автомобили сошли с конвейера Ульяновского завода только в августе 2005 года.

В этом автомобиле реализованы все разработки завода последних лет, в том числе и те, что были опробованы на модели «Симбир».

В 2006 году появилась возможность купить Патриот с АБС. В 2007 году кондиционеры устанавливались на самые дорогие модификации.

В первые годы выпуска двигатель был только один — 4-цилиндровый объемом 2.7 литров, мощностью 128 л.с. В 2008 году появилась дизельная модификация (под капотом итальянский двигатель Iveco объемом 2,3 литра, мощностью 116 л.с.). Также начал выпускаться пикап на базе внедорожника. В 2010 году в продажу поступила укороченная версия модели Patriot Sport.

Регулярные обновления проводились в прошлом и текущем годах.

одноклассники

Land Rover Defender

Toyota Land Cruiser Prado

Трудно найти конкурента этому автомобилю.Среди новых — практически нет. Кто остался там на мостах? Ленд Ровер Дефендер ? Так он один стоит как пять «уазиков»! средняя стоимость английского внедорожника трехлетней давности – 65 000 долларов, тогда как Патриот того же возраста оценивается в 12 200 долларов. Тойота Ленд Крузер Прадо или Ниссан Сафари с не менее 15 годами далеко не щадящей эксплуатации за плечами.

Коробка передач

Конструктивно коробка передач осталась без изменений.Все тот же постоянный привод на задние колеса. Передние колеса подключаются жестко, без дифференциала. В раздатке есть понижающий ряд. Межколесных замков нет.

О безопасности

Результат краш-теста, проведенного год назад редакцией журнала «Авторевю», оказался неутешительным. УАЗ Патриот набрал всего 2,7 балла. Последствия наезда на мятое препятствие на скорости 64 км/ч — оторванный от рамы кузов, мятый пол в ногах у «водителя», задранный на 200 мм руль с отпечатком «водителя» на ступице.

«Водитель» сломал шею от удара о руль.

Деформация обшивки салона небольшая — передняя стойка сдвинулась назад всего на 25 мм. Передний пассажир получил смертельный удар о поручень на панели приборов.

Помощь покупателю

Кузов относительно защищен от коррозии. При интенсивном бездорожье на двухлетней машине можно увидеть красные пятна. Поэтому, чтобы продлить срок службы кузова, необходимо устанавливать подкрылки, брызговики, периодически обновлять антикор.Радует, что качество кузова растет с каждым годом. Вызывает нарекания и непродуманная система вентиляции салона: в дождливую погоду стекла быстро запотевают. Двигатель способен до капитального ремонта прослужить не менее 250 тыс. км. По крайней мере, машины с таким пробегом уже есть. Но мелкие неисправности случаются. Каждая свеча зажигания имеет свою катушку зажигания. Эти катушки могут выйти из строя в любой момент, поэтому лучше носить с собой запасные.

Двигатель имеет высокую тепловую нагрузку, поэтому его легко перегреть при движении по бездорожью.Помните об этом и следите за температурой.

Коробка передач на УАЗ Патриот корейского производства от Dymos. Как говорят на заводе в Ульяновске, у этой коробки передач ресурс более 350 тыс. км.

Раздаточная коробка также достаточно надежна и способна прослужить более 300 тыс. км.

Передний и задний мосты Нареканий не вызывают и служат очень долго.

Относительно слабыми местами шасси являются ступичные подшипники.Иногда требуют замены уже на 20-й тысяче км. Также недолговечны шкворни, которые требуют регулировки или замены втулок через 20 тыс. км. Амортизаторы имеют достаточно высокий ресурс, даже при езде по бездорожью они служат до 100 тыс. км.

НОВЫЙ УАЗ ПАТРИОТ 2019 — АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

Обновленный УАЗ Патриот демонстрирует смелый современный дизайн, компактный и лаконичный экстерьер. Элегантный внешний вид не ставит под угрозу внедорожные характеристики и ставит его в один ряд с лучшими внедорожниками в своем классе.

PATRIOT нового поколения — это мощность и надежность в сочетании с гибкостью и комфортом. V-образная передняя решетка и мерцающие светодиодные дневные ходовые огни придают внешнему виду характерный и четкий вид. Складывающиеся зеркала с цветовой кодировкой и светодиодными указателями поворота, улучшенные противотуманные фары и дополнительный светодиодный стоп-сигнал делают новый Patriot заметным в потоке машин. Кроме того, вклеенное ветровое стекло обеспечивает четкий обзор дороги.

Обновленный УАЗ ПАТРИОТ обзавелся свежими интегрированными боковыми стойками с пространственными нишами, которые не выходят из строя в условиях бездорожья.

Задняя часть автомобиля заметно преобразилась за счет нового дополнительного колесного отсека, отмеченного серебристым знаком PATRIOT и современным задним фонарем.

Обновленный УАЗ ПАТРИОТ имеет задний стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий крены кузова при поворотах и маневрировании. Это заметно повышает устойчивость автомобиля на пересеченной местности.

Еще одним усовершенствованием нового поколения УАЗ ПАТРИОТ является использование необслуживаемых карданных валов с увеличенным ресурсом, что значительно снижает затраты на своевременное техническое обслуживание.

Переработанный интерьер новых внедорожников стал современным и комфортным. Просторный салон УАЗ ПАТРИОТ отличается высококачественными материалами отделки, функциональной мультимедийной системой, включающей 7-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью воспроизведения видео Full HD, порты AM/FM/MP3, USB/AUX, 4 динамика, компас, парктроник с камерой заднего вида, Навигационная система Навител, покрывающая все регионы России, а также Украину и Белоруссию. Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет пассажиру на переднем сиденье следить за показаниями.Ультрасовременный интерьер включает в себя блок приборов с датчиком температуры окружающего воздуха, бортовой компьютер и новую плафонную лампу с опцией «мягкий свет».

Новый УАЗ ПАТРИОТ выпускается с колесами 16 и 18 дюймов.

Еще одна новая встроенная опция — программируемый предпусковой подогреватель. Кроме того, есть дополнительный обогреватель для пассажиров заднего сиденья. Отдельная вентиляция и регулируемый выпускной клапан позволяют равномерно распределять температуру и создавать комфортные условия для пассажиров на заднем сиденье.

Дополнительное пространство для ног, бесступенчато регулируемый переключатель управления опорой для поясницы, регулировка спинки и регулировка высоты в кабине подойдут для любого телосложения. Кроме того, спинки передних сидений складываются и вместе с подушками спинки образуют спальные места.

Задние сиденья оборудованы точками крепления ISOFIX для детских кресел.

Бензиновые и дизельные двигатели, установленные на всех моделях, впечатляют своей мощностью, а также высоким крутящим моментом на малых оборотах.Благодаря своему двигателю новый УАЗ ПАТРИОТ уверенно стартует за городом и обеспечивает дополнительный комфорт при езде по городу.

Источник: www.uaz.ru

УАЗ Патриот 2020-2021 — цена и комплектации, фото в новом кузове, отзывы владельцев (все недостатки)

Сколько стоит новый УАЗ Патриот 2021 в России: цена модели на сайте официального дилера варьируется от 984 000 до 1 450 000 рублей … На нашем рынке автомобиль продается в четырех комплектациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум.

Российский внедорожник комплектуется исключительно 2,7-литровыми четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями, при этом автомобиль можно заказать как с пятиступенчатой механикой, так и с шестиступенчатым автоматом. Драйв здесь, конечно, крайне полный.

Комплектация и цены на УАЗ Патриот 2021

Кредит на этот автомобиль

Вычислить

Оборудование	Цена
2,7 (150 л.с.) Classic 4×4 MT5	1 044 000
2.7 (150 л.с.) Comfort 4×4 MT5	1 180 000
2,7 (150 л.с.) Люкс 4 × 4 МТ5	1 300 000
2.7 (150 л.с.) Comfort 4×4 AT6	1 315 000
2,7 (150 л.с.) Люкс Премиум 4×4 МТ5	1 385 000
2,7 (150 л.с.) Люкс 4 × 4 AT6	1 435 000
2,7 (150 л.с.) Люкс Премиум 4×4 AT6	1 520 000

МТ5 – 5-ступенчатая механика, АТ6 – 6-ступенчатый автомат, 4×4 – полный привод

Начальное исполнение «Классика» имеет 16-дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, передние и задние электростеклоподъемники, подушку безопасности водителя, понижающую передачу, регулируемое рулевое управление, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением и электрорегулировку зеркал с подогревом.
Для следующей комплектации «Комфорт» дополнительно предусмотрены кондиционер, подогрев сидений и подушка безопасности переднего пассажира, при этом если вы заказываете машину с автоматом, то в ее список оснащения войдет и штатная навигация.
В версии «Люкс» включены 16-дюймовые легкосплавные диски, ABS, ESP, аудиосистема, мультимедиа с 7,0-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto и/или Apple CarPlay, пассивный круиз-контроль, подогрев руля, телефонная подготовка, противотуманные фары, регулировка сиденья водителя по высоте и система помощи при старте в гору.Автомобили с автоматической коробкой передач также имеют климат-контроль.
Более продвинутая комплектация «Премиум» подразумевает наличие климат-контроля даже для автомобилей с МКПП, а топовая «Люкс Премиум» кроме всего прочего может похвастаться автономным предпусковым подогревателем, камерой заднего вида с парктроником и кожаным салоном.

Плюсы и минусы УАЗ Патриот

+ Плюсы

Вместительный багажник
Мультимедиа
Проходимость
Просторный салон
Стоимость услуги

– Минусы

Управляемость
Видимость
Расход топлива

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2020-2021

По сравнению со старым Патриотом новый как иномарка.Салонный пластик выглядит достойно, не травит миазмами и не коробится под солнечными лучами. Светлая, конечно, смотрелась веселее, но темная практичнее, посмотрим, как она перенесет лето. Новый руль — с удобным хватом, кнопками да еще и обшитый кожей.
Отдельно отмечу новые сиденья, с развитой боковой поддержкой, обтянутые хорошей тканью. Будем надеяться, что прослужит долго. Задний диван тоже стал удобнее, плюс его немного сдвинули назад, места сзади теперь стало еще больше.Друг ростом около шести футов спокойно садится один.
Дмитрий Ариков, отзыв о новом УАЗ Патриот 2.7 (150 лс) АКПП 2019 года

Качество сборки, к сожалению, оставляет желать лучшего. Итак, на днях начал пропадать антифриз из расширительного бачка, проверил патрубки — на одном обнаружил подтеки. Затянул хомут, который был полностью ослаблен. Провел отверткой все остальные хомуты — та же история, все наполовину затянуты… И это только один пример…
Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 на механике 2019

На работе мне подарили новый Патриот. Сначала думал, что если бы это был автомат, то все было бы капец. Я ошибался. Езжу по городу с большим удобством. Двигатель и коробка передач хорошо реагируют на изменение скоростей, а в салоне стало намного тише.
Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (150 лс) на автомате 2019

Больше всего удивило рулевое управление! После УАЗ 2011 г.в.а теперь это земля и небо. Дорогу держит как утюг, рулится четко, не цепляя. Автоматическая коробка передач очень удобная штука – это факт. Едет, едет очень хорошо, разницы с МКПП не наблюдаю, но намного удобнее. Двигатель 150 л.с. — еще не разобрался, но вроде хватает.
Владимир, обзор нового УАЗ Патриот с автоматом 2019 года.

Вот и купил я УАЗ Патриот в максималке, черный в коже… 2019 год… Теперь у меня каждые выходные бессознательный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… я пока не рыбак и не охотник, но видимо скоро буду.
Каждую лужу воспринимаю уже не как грязь и препятствие (как на автомобиле Тойота), а вызов УАЗику, его характеру и характеру… Включаем замки и вежливо преодолеваем, подавляя чувство превосходства над русским офф -Дорога.
Отзыв об УАЗ Патриот 2.7 (150 л.с.) МКПП 2019

Технические характеристики

Новый УАЗ Патриот 2021 построен на рамном шасси и имеет зависимые подвески по кругу: спереди применена рессорная архитектура, сзади задействовано несколько продольных полуэллиптических рессор.Что касается тормозов, то это дисковые тормоза на передних колесах автомобиля и барабанные на задних.

Внедорожник имеет следующие габаритные размеры, мм

Длина – 4 785
Ширина – 1 900
Высота – 2 005
Колесная база – 2 760
Дорожный просвет (клиренс) — 210

Объем багажника Patriot составляет 1130 литров, но при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 2415 литров. В свою очередь топливный бак рассчитан на 68 литров.Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранной комплектации и варьируется в пределах от 2000 до 2015 кг.

Наиболее доступной версии модели полагается бензиновый атмосферник объемом 2,7 л (ЗМЗ-40906) мощностью 135 л.с. (217 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой механикой. К сожалению, автопроизводитель не раскрывает данных по разгону с нуля до сотни, при этом максимальная скорость заявлена на уровне 150 км/ч.
Все остальные модификации УАЗ Патриот оснащены атмосферником ЗМЗ-409051 того же объема, который развивает 150 сил и 235 Нм крутящего момента.Заказать такой автомобиль можно как с пятиступенчатой механикой, так и с шестиступенчатым автоматом. Вне зависимости от выбора КПП, максимальная скорость одна и та же 150 км/ч.

►

Тяги 2,7-литрового мотора в городском потоке вполне хватает, особенно если не медлить и раскручивать двигатель до 3500 об/мин. При этом практика показывает, что долгожданный вариант с АКПП управляется чуть приятнее, чем машины с МКПП.Специалисты Ульяновского автозавода явно уделяли повышенное внимание настройке машины, стараясь свести к минимуму возможные провалы и дерганья.

Что касается расхода топлива, то он заявлен производителем на уровне 14,0 л/100 км, но владельцы внедорожника массово сообщают, что в черте населенных пунктов машина потребляет значительно больше.

А вот по проходимости к Патриоту вопросов нет. Он уверенно штурмует и размытые грунтовки, и глубокие сугробы, при этом, чтобы «посадить» машину, водителю нужно очень постараться.

Обзор (снаружи и внутри)

Современная версия УАЗ Патриот 2021 в новом кузове имеет достаточно строгий утилитарный вид. Передняя часть автомобиля оснащена мелкоячеистой решеткой радиатора с хромированной окантовкой и крупной фирменной эмблемой, которая вплотную соседствует с незамысловатыми фарами головного света. В свою очередь, угловатый передний бампер отличается большими боковыми секциями с расположенными в них противотуманными фарами.

Самый брутальный Патриот выглядит со стороны, давая понять, что перед нами действительно «паркетник».Его силуэт словно вырублен топором, при этом машина также привлекает внимание расширенными колесными арками и далеко уходящими в задние крылья фарами головного света.

Салон актуальной версии УАЗ Патриот 2021 года выглядит строго, но достаточно современно. У внедорожника пухлая передняя панель, в центре которой установлен 7,0-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, работающей на операционной системе Android.

По бокам мультимедийный экран обрамлен «крыльями» дефлекторов вентиляции, а прямо под ним блок однозонного климат-контроля с двумя ручками и большими клавишами.Однако все это удел исключительно старших комплектаций, в то время как в базовой оснащение салона минимально.

Но все без исключения версии УАЗ Патриот 2021 могут похвастаться наличием новых передних сидений с поясничной поддержкой и улучшенным профилем боковой поддержки. По сравнению с предыдущими сиденьями они обеспечивают более высокий уровень комфорта.

Сиденье водителя может похвастаться широким диапазоном регулировок с возможностью выбора оптимальной высоты или регулировки поясничного подпора под себя.Рулевое колесо также регулируется, как по высоте, так и по вылету.

Задний трехместный диван, конечно, простенький, и даже жестковатый, но он оснащен подогревом. Тем более, что на втором ряду есть автономный блок управления печкой, а центроплан можно сложить вперед, получив подлокотник с подстаканниками.

При этом УАЗ Патриот не даст водителю и пассажирам забыть о том, что он относится к классу бюджетных утилитарных моделей.Взять хотя бы переднюю панель, жесткий пластик которой кое-как подогнан, из-за чего на ухабистых дорогах вся эта конструкция начинает скрипеть, иногда довольно громко. Добавьте к этому еще и очень слабую шумоизоляцию, вследствие чего насладиться тишиной в салоне не получится.

Интересные факты

УАЗ Патриот дебютировал на российском рынке еще в 2005 году, придя на смену модели УАЗ 3162 Симбир. За это время внедорожник пережил два крупных рестайлинга, а также большое количество мини-обновлений, в ходе которых специалисты Ульяновского автозавода внесли многочисленные точечные изменения в конструкцию автомобиля.

Последняя из самых заметных модернизаций пришлась на конец августа две тысячи девятнадцатого года — машина наконец-то получила долгожданную версию с автоматической коробкой передач. Речь идет о французском шестиступенчатом автомате Punch Powerglide 6L50, который когда-то устанавливался на BMW X3, Cadillac CTS, Chevrolet Camaro и многие другие небезызвестные автомобили.

В данный момент УАЗ активно работает над созданием нового внедорожника, который известен как проект «Русский Прадо».На данный момент известно, что это будет глубокая модернизация Патриота, который получит новый двигатель и современный интерьер, но внешность автомобиля кардинально не изменится.

Фото нового УАЗ Патриот 2021

Видео тест-драйва автомобиля

Российский УАЗ Патриот 4×4 выходит на рынок США как Bremach Taos

2022 года

УАЗ объединился с Bremach Inc., чтобы доставить в США некоторые из этих прочных российских внедорожников.

Первым прибыл УАЗ Патриот, переименованный в Bremach Taos. Предварительные заказы уже начались, цены начинаются от 26 405 долларов, без учета пункта назначения — почти на 2000 долларов меньше, чем у Jeep Wrangler 2021 года.

В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски Sahara, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, модем LTE/Wi-Fi, подогрев передних и задних сидений, подогрев лобового стекла и боковых зеркал, охлаждаемый перчаточный ящик и дистанционный запуск двигателя.

Taos, описанный на веб-сайте Bremach как «премиум 4×4», оснащен 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Он производит 150 л.с., приводя в движение все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двухступенчатой раздаточной коробкой. Механическая коробка передач будет доступна в качестве опции. В отличие от большинства хайрайдеров, продаваемых сегодня, это внедорожник с кузовом на раме, поэтому он должен быть в состоянии вывести своих пассажиров с проторенной дороги, не вспотев.

Смотрите также: Российский УАЗ превратился в копию Tesla Cybertruck в натуральную величину

Русский УАЗ Патриот на фото выше

У Таоса 8.Дорожный просвет 26 дюймов (210 мм), глубина преодоления брода 19,68 дюйма (500 мм), углы въезда и съезда 35 и 30 градусов соответственно. Bremach также выпустит несколько внедорожных аксессуаров для Taos, таких как подъемные комплекты, трубки для подводного плавания, дуги, тросовые лебедки и так далее.

«Независимо от того, привыкли ли вы к безопасности и практичности внедорожника, такого как Lexus LX, или хотите получить передовую передачу и возможности полного привода Land Rover для развлечения на выходных, рассмотрите ценность, предлагаемую в стандартном Bremach Taos 2022 года», — отметил Бремах. .

Доступный исключительно в Америке через официальную дилерскую сеть Bremach, Taos будет иметь 5-летнюю/60 000 миль (96 561 км) гарантию от бампера до бампера, в то время как силовой агрегат получит 10-летнюю/120 000-мильную гарантию. миль (193 121 км) гарантии.

Пикап Bremach Brio

Bremach также выпустит еще один автомобиль из портфолио УАЗа — пикап Patriot. Говорят, что он проходит окончательную омологацию, он будет переименован в Bremach Brio и, как ожидается, будет запущен с рекомендуемой производителем розничной ценой в 27 882 доллара, что на самом деле сделает его почти на 3500 долларов дороже, чем Ford Ranger 2020 года.Для справки: рекомендованная производителем розничная цена Jeep Gladiator 2021 года составляет 33 565 долларов, а стартовая цена для сотрудников — 31 529 долларов.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

еще фото…

Модернизированный УАЗ Патриот. Снижение цены на УАЗ Патриот

УАЗ Патриот – автомобиль для тех, кто не боится забраться в те уголки планеты, где еще не бывал ни один турист. Это рамный внедорожник, способный преодолевать бездорожье любой сложности. При этом внутри он достаточно удобен, имеет оптимальные наборы опций, которые могут пригодиться как в городе, так и на природе.Внешне УАЗ брутален, модель 2018 года мало чем отличается от предыдущих годов, но если присмотреться, то можно заметить ряд нововведений. Итак, изменилась оптика автомобиля, автомобиль немного облагородили, обзор стал точнее. Существенно изменились и технические характеристики: под такой же мощный мотор можно купить версию с автоматической коробкой передач. Что касается комплектаций, то автомобиль получил многофункциональное рулевое колесо, а безопасность улучшилась: в УАЗе появились подушки безопасности. В центре консоли установлен жидкокристаллический дисплей, есть камера заднего вида, парктроник (фото).Российский автомобиль стоит на порядок дешевле импортных конкурентов: его цена с учетом скидок держится на уровне 790 тысяч рублей, при этом по высокой проходимости он намного превосходит кроссоверы. Поэтому УАЗ по достоинству оценят охотники, рыбаки, любители активного отдыха и автотуристы во время тест-драйвов (видео в статье), ведь багажник Патриота поистине безразмерен.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Технические характеристики

После рестайлинга внедорожник будет комплектоваться только одной силовой установкой объемом 2.7 литров. мощность двигателя аз патриот 2018 с новым двигателем составит 170 лс лошадей. Также ожидается, что автомобиль будет оснащен дизельным двигателем мощностью 150л.с. Стоит отметить, что ранее автомобиль оснащался дизельным двигателем объемом 2,2 литра. Представители компании говорят, что возврат этой установки еще возможен.

В качестве трансмиссии, как всегда, будет выступать МКПП на 5 скоростей, хотя любители ожидали появления автоматической коробки.

УАЗ имеет только полный привод.После обновления стало доступно электронное моделирование замков. С его использованием управляемость внедорожника заметно улучшилась.

Некоторые улучшения даже расстроили критиков. Например, теперь производитель будет оснащать свою новинку только одним пластиковым топливным баком, хотя раньше их было два. Критики опасаются, что пластиковые баки недостаточно надежны и долговечны.

Других изменений у автомобиля нет. Даже диски остались прежнего диаметра.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Габариты автомобиля остались прежними, а именно:

длина — 475 см;
ширина — 190 см;
рост — 191 см;
расстояние между осями — 276 см;
максимальный просвет — 21 см.

Следует отметить, что благодаря огромному дорожному просвету автомобиль сможет легко преодолевать подъемы и подъемы от 30 до 35 градусов.

Экстерьер УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

К сожалению, внешний вид внедорожника из РФ практически не изменился. Доработки коснулись только решетки радиатора, которая теперь заполнена множеством мелких ячеек. Еще одним отличием новой модели от старой является большой логотип компании, который расположен на носу автомобиля.Выглядит очень красиво и патриотично.

Дизайн салона УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

А вот салон новинки значительно улучшен. Прежде всего, полностью переработана комбинация приборов и центральная консоль. Максимальная комплектация предполагает установку сенсорного экрана с диагональю 7 дюймов. На монитор выводится вся информация о состоянии автомобиля, а также с его помощью можно управлять функциями мультимедийного комплекса.

Кстати, мультимедийная система Оснащена возможностью воспроизведения видео в качестве Full HD. Он имеет встроенный навигатор и доступны разъемы USB и AUX. За дополнительную плату можно установить камеру для просмотра при движении задним ходом. Также теперь автомобиль оснащен передним парктроником.

Чуть ниже блок управления кондиционером или климат-контролем (при наличии). К сожалению, пока климатическая система рассчитана только на одну зону, но для комфорта задних пассажиров задний диван имеет подогрев (для суровых зим).

Дизайнеры также доработали приборку и руль. Все приборы подсвечиваются мягким и приятным белым светом. В более дорогих комплектациях также добавляются хромированные детали.

В максимальной версии будет доступен мультируль, с помощью которого можно будет управлять климат-контролем, аудиосистемой, бортовым автомобилем и громкой связью. Кстати, рулевая колонка теперь регулируется сразу в нескольких положениях, в том числе и по вылету.

Также нельзя не отметить значительно улучшенную шумо- и звукоизоляцию в салоне.Дополнительная защита от проникновения шума была установлена на полу, лобовом щитке и в багажном отделении. Также производитель позаботился о виброизоляции крыши и дверей.

Не сложно догадаться, что багажник вездехода рассчитан на большие нагрузки. Например, в обычном положении объем отсека составляет 650 литров. Если убрать навесную полку, то размер увеличивается до 1130 литров, а если полностью сложить задний ряд сидений, то объем увеличивается до 2415 литров.

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Комплектация

Внедорожник из РФ будет выпускаться в 4-х комплектациях:

стандарт;
комфорт;
привилегия;
стиль.

Самая простая комплектация будет оснащена подогревом и электрорегулировкой наружных зеркал, электростеклоподъемниками, регулировкой руля, аудиосистемой. В следующей версии добавят мультимедийный комплекс и подогрев передних сидений.

Новый УАЗ Патриот 2017 года выпуска не стал неожиданностью, ведь об изменениях было объявлено еще в прошлом году.За последнее время УАЗ Патриот превратился в самый модернизированный автомобиль страны, так как каждый год выпускаются новые версии внедорожника. Производитель работает и над внешним видом, и над технической начинкой, не говоря уже о реализации современных опций и улучшенном качестве сборки.

На первый взгляд, внешних изменений во внешности нового Патриота не так много. Появилась решетка радиатора с новой сотовой структурой, новый увеличенный логотип и светодиодные повторители в корпусах боковых зеркал.Сзади можно отметить лишь появление дополнительного стоп-сигнала. Покупателю предлагается на выбор 7 цветов кузова и колесные диски размером от 16 до 18 дюймов. усилены полы силовой конструкции, передние стойки и крепление кузова к раме. Смотрим фото нового Патриота 2017 ниже .

Фото УАЗ Патриот 2017

Салон нового Патриота , вот ради чего и затевалась вся модернизация этого года.Абсолютно новая передняя торпеда, центральная консоль с сенсорным экраном и управлением климат-контролем. Теперь новая панель скрывает не только автоматический кондиционер, но и подушки безопасности Takata. Руль приобрел не только новый дизайн с кнопками управления, но и встроенную подушку безопасности. Но и это еще не все, рулевая колонка теперь телескопическая, руль не только регулируется по вылету, но и складывается в случае аварии. Сенсорный монитор был перемещен и изменен угол его наклона. В богатых версиях нового УАЗ Патриот кожаная отделка появилась на руле, рычаге КПП и сиденьях.центральная часть сидений вместе с подголовниками выполнена из перфорированной натуральной кожи.

Фото салона УАЗ Патриот 2017

Багажник нового Патриота Еще одна сильная сторона внедорожника. Официально можно уместить 650 литров, но если убрать шторку и загрузить багажное отделение до потолка, то получится 1130 литров. Но это не максимум, ведь можно частично (или полностью) сложить задний диван, увеличив грузовой отсек до 2415 литров.Фотографии багажника прилагаются.

Фото багажника УАЗ Патриот 2017

Технические характеристики УАЗ Патриот 2017

А теперь поговорим об изменениях в технической части. Во-первых, производитель больше не устанавливает два бензобака по 36 литров, оставив один пластиковый (из шестислойного полимера толщиной 6 мм) объемом 68 литров. Во-вторых, улучшена звукоизоляция салона. Как говорят конструкторы, им удалось снизить уровень шума на 6-8 дБ.В-третьих, появилась система курсовой устойчивости ESP с дополнительной функцией электронной имитации межколесных блокировок от Bosch. Более того, за дополнительные 29 тысяч рублей теперь можно установить жесткую блокировку заднего дифференциала с электронным управлением Eaton. Все эти факты должны порадовать любителей бездорожья. Плюс появились новые функции, такие как Brake Assist, система удержания автомобиля в гору или распределения тормозных усилий в повороте.

Что касается силового агрегата, то он сейчас один, это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник объемом 2.7 литров (с цепным приводом ГРМ). От серийной дизельной версии на УАЗе отказались, так как спрос на такую модификацию составлял всего несколько процентов от продаж. Обновленный Патриот 2.7 (ЗМЗ-40906) теперь развивает 135 л.с. с крутящим моментом 217 Нм. Еще можно заправиться бензином АИ-92.

Многие водители решают проблему больших затрат на этот двигатель установкой ГБО и переводом машины на газомоторное топливо. Любое ГБО оборудование в Украине, комплектующие от ведущих производителей на млн.com.ua, где также можно узнать стоимость установки и обслуживания. Экономия с учетом разницы в стоимости бензина и газа составляет существенную сумму даже при небольших пробегах.

Что касается трансмиссии, то особых изменений нет. Привод на задние колеса с подключаемым передним мостом. В качестве коробки передач 5-ступенчатая механическая, раздаточная коробка 2-ступенчатая с электроприводом и пониженной рядом. Полный привод УАЗ Патриот 4х4 подключается поворотом аккуратной шайбы, расположенной рядом с рычагом КПП.Всего доступно три режима трансмиссии — 2H (задний привод), 4H (полный привод) и 4L (полный привод с понижающей передачей). Далее массогабаритные характеристики нового Патриота.

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот 2017

Длина — 4750 мм
Ширина — 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
Высота — 1910 мм
Снаряженная масса — от 2125 кг
Полная масса — 2650 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2760 мм
Колея передних и задних колес – 1600/1600 мм соответственно
Объем багажника — 650 литров
Объем багажника при сложенных сиденьях — 2415 литров
Объем топливного бака — 68 литров
Размер шин — 225/75 R16, 245/70 R16 и 245/60 R18
Дорожный просвет — 210 мм

Видео УАЗ Патриот 2017

Видеообзор нового УАЗ Патриот.

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2017

Цена нового Патриота увеличилось, как и ожидалось. Самая дешевая версия «Стандарт» стоит 809 000 рублей. За эти деньги покупателю доступны фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электростеклоподъемники всех дверей, обогрев и электрозеркала, регулировка руля по вылету и высоте и иммобилайзер.

В следующей комплектации «Комфорт» за 909 000 рублей есть кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема с 4 динамиками, задний парктроник и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Версия УАЗ Патриот «Привилегия» имеет цену 989 000 рублей . Этот пакет поставляется с круиз-контролем. легкосплавные диски 18-дюймовая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигационной системой, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки.

Самая дорогая версия Патриота 2017 года «Стайл» за 1 030 000 рублей имеет рейлинги, кожаный салон, климат-контроль, регулировку водительского сиденья по высоте с регулировкой поясничного подпора и массу полезных опций.

За доплату 8 тысяч рублей кузов покрасят в цвет металлик, за 6 тысяч установят дополнительный отопитель, блокировка заднего дифференциала стоит 29 тысяч, а предпусковой подогреватель двигателя будет стоить 35 тысяч рублей.

Модернизированный Патриот 2017 модельного года пока официально не рассекречен – завод представит автомобиль 12 октября. Но такие машины уже начали поступать к дилерам. А нам в Авторевю удалось достать прайс на обновленные внедорожники! Что изменилось?

Нынешняя модернизация почти не коснулась внешнего вида Патриота – машину 2017 модельного года можно узнать только по мелкоячеистой решетке радиатора с более крупной эмблемой.Зато появились новая передняя панель и руль, фронтальные подушки безопасности, улучшенная шумоизоляция, единый бензобак и многое другое. Список комплектаций был пересмотрен, а цены выросли на 30-40 тысяч рублей.

УАЗ Патриот 2016	Цена	УАЗ Патриот 2017	Цена
Классический	779 000 руб.	Стандарт	809 000 руб.
Комфорт	879 990 руб.	Комфорт	909 000 руб.
Ограниченная	0″ sdnum=»1049;»> 959 990 руб.	Привилегия	989 000 руб.
Без ограничений	0″ sdnum=»1049;»> 989 990 руб.	Стиль	1 030 000 руб.
Трофей	0″ sdnum=»1049;»> 919 990 руб.
Экспедиция	0″ sdnum=»1049;»> 949 990 руб.

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 был отправлен на пенсию, доведение его до норм Евро-5 оказалось слишком затратным.Бензиновый атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменился, как и пятиступенчатая «механика» и раздаточная коробка с электронным управлением. Версий Trophy и Expedition, которые отличались джиповым оснащением, больше не будет.

Место базовой версии Classic займет Стандартная (на заглавном фото). По словам дилеров, текущий набор (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix) добавят две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней, центральный замок и рулевую колонку с регулируемая высота и вылет.

Версия Comfort сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные диски. А из нового — разве что кожаный руль да газовые стойки капота, которые раньше ставились только на более дорогие версии.

Вместо выбора Limited теперь Privilege. Сохранилась мультимедийная система с сенсорным экраном и навигатором, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Кроме того, появилась система стабилизации, руль с кнопками и подогревом, круиз-контроль и передний парктроник.Но рейлингов больше нет, а за зимний пакет теперь надо платить! Комплект электрообогрева лобового и задних сидений, а также более емкий аккумулятор обойдутся в 19 тысяч, а дополнительный обогреватель — в 6000 рублей.

Версия Style теперь обосновалась на вершине гаммы: в ней есть климат-контроль, «кожаная» обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет (правда, за дополнительный отопитель еще нужно доплатить 6000 рублей).

За краску металлик теперь потребуется доплата (8000 руб.).А среди опций наконец-то появилась заводская блокировка заднего дифференциала! Блок Eaton предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.

Подробнее о модернизированном Патриоте мы расскажем через пару дней. Но заказать такой автомобиль можно прямо сейчас: продажи начнутся примерно через неделю, хотя сегодня к дилерам поступили только автомобили в начальной комплектации Standard.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершится, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на вывод:

На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание — не более 2000 руб.
На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не имеет имени.

МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Размер максимальной выгоды составляет 60 000 рублей, если:

старый автомобиль принят по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;

старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Вы не можете использовать скидку программы утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма льготы может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

справки о государственной утилизации,
документы о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
документы подтверждающие право собственности разобранный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. в рамках программ Trade-In или Recycling и Travel Compensation.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль по отношению к его Базовая цена — на усмотрение дилера.

Рассрочка

При условии оплаты в рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Обязательным условием льготы является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушений договора с банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита специальная цена не предусмотрена.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех действующих в автосалоне «МАС МОТОРС» специальных предложений, включающих в себя льготы при покупке автомобиля по ТОРГОВОЙ цене. В программах утилизации и возмещения расходов на поездки.

Подробнее об условиях рассрочки указано на странице.

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредитования можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Адрес — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма выгоды составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается при исчерпании баланса.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Госпрограммы

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Транспортное средство и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Привилегии можно комбинировать с привилегиями по программам «Нулевой кредит» или «Рассрочка», «Трейд-ин» или «Переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне или в качестве скидки на автомобиль относительно его базы цена — на усмотрение автосалона.

УАЗ Патриот — среднеразмерный полноприводный рамный внедорожник, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал… Его основная целевая аудитория — немолодые и зрелые семьянины, проживающие как в городе, так и за его пределами, но которым приходится периодически выезжать на бедные сельские грунтовки или бездорожье…

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве показал публике в очередной раз обновленный внедорожник УАЗ Патриот, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта. Затем модернизация незначительно коснулась внешнего вида, но существенно: затронула салон, преобразила техническую составляющую и добавила в функционал кучу современных «фишек».

Но Ульяновцы, конечно же, не остановились на достигнутом и в сентябре 2018 года вновь подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль, опять же, немного подправил экстерьер (ограничившись измененным задним бампером и новыми колесными дисками), а также внесли небольшие изменения в интерьер (добавив поручни для передних и задних седоков и улучшив шумоизоляцию), но комплектацию «перетряхнули» основательно — отделили новый 150-сильный двигатель, доработали коробку передач, установили новый было установлено сцепление, изменен передний мост и модернизирована подвеска.

Внешне узнать УАЗ Патриот 2019 модельного года можно по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной фирменной эмблемой и хромированной окантовкой, а также отсутствующему лючку бензобака с левой стороны. Подобные ухищрения лишь слегка освежили внешний вид внедорожника, но в целом он сохранил свой брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного «Патриота» составляет 4750-4785 мм, а высота 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (включая зеркала — 2110 мм), а его колесная база и клиренс под «брюхом» укладываются в 2760 мм и 210 мм соответственно.

Салон УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился, как в плане дизайна, так и в плане материалов отделки.

Мультифункциональный трехспицевый руль с кнопками, визуальная «приборка» с бело-лунной подсветкой и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым экраном мультимедийной установки и однозонным «климатом» — передняя панель выглядит не только привлекательный, но и вполне современный… Правда, в базовой версии отсутствует большинство «благ цивилизации».

В целом салон автомобиля выполнен из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «топовых» версиях — натуральной кожей).

Грузопассажирские характеристики Патриота 2019 модельного года не изменились: салон внедорожника представляет собой настоящее раздолье для пятерых взрослых, а его багажное отделение вмещает от 650 до 2415 литров поклажи.

Рестайлинговый УАЗ Патриот оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2.7 литров каждый:

По умолчанию под капотом пятидверки скрывается «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенной «мощностью» и 16-клапанной компоновкой. Его производительность находится в пределах 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм предельного крутящего момента при 3900 об/мин.
Более «дееспособным» версиям полагается агрегат ЗМЗ-409051, отличающийся от «младшего брата» новыми поршнями, увеличенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, иным выпускным коллектором и усиленной головкой блока.Он выдает 150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об/мин.

Двигатели устанавливаются в паре с «механикой» на пять ступеней и жестко активируемым полным приводом(Part-Time) с двухступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Блокируемый задний дифференциал Eaton доступен в качестве опции для внедорожника.

В основе модернизированного «Патриота» по-прежнему лежит рамное шасси с зависимой подвеской «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади — на нескольких продольных полуэллиптических рессорах.

Автомобиль может похвастаться реечным рулевым управлением (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), оснащенным гидроусилителем, а его тормозной узел представлен передними «блинами» и задними «барабанами» с ABS, EBS и BA.

По умолчанию один топливный бак объемом 68 литров.

На российском рынке УАЗ Патриот 2019 модельного года предлагается в пяти вариантах комплектации – «Классический флот», «Классический», «Оптимальный», «Престиж» и «Максимальный».

Пятидверка

в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 746 500 рублей.В стандартной комплектации имеет: одну подушку безопасности, АБС, электропривод и подогрев наружных зеркал, 16-дюймовые стальные диски, атермальные стеклоподъемники, гидроусилитель руля, бортовой компьютер да электростеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за «Классику» придется отдать не менее 766 500 руб., а «топовая» версия «Максимум» стоит от 1 049 000 руб. .

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, охлаждаемым бардачком, многофункциональным рулем, системой помощи при старте в гору, однозонным «климатом», медиацентром с 7- дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля, а также другое оборудование.

УАЗ Патриот обновленный. Обновленный УАЗ Патриот Модерн технические характеристики

Забудьте о стандартах, комфорте, привилегиях и стиле. С октября этого года УАЗ переходит на новую сетку комплектаций Patriot — и перечисленные названия устаревают. Вместо прежних шести фиксированных версий теперь четыре, но три из них можно дополнить пакетами опций, так что свободы маневра при выборе Патриота больше.

Базовой версией внедорожника остается Classic с механической раздаточной коробкой, трансмиссионным стояночным тормозом, 16-дюймовыми коваными дисками и одной подушкой безопасности. Цена та же — 699 тысяч рублей.

Следующая комплектация — Оптимум, и здесь тоже без изменений: 789 тыс., корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, подголовники задних сидений, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала. Зато теперь на такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать медиасистему с навигатором, правда это будет аппарат старого образца с операционной системой Windows CE.

Третий уровень Prestige повторяет предыдущий пакет Comfort: за 899 тысяч рублей предлагается автомобиль с ESP, подогревом руля и передних сидений, легкосплавными дисками, улучшенной приборкой, регулировкой сиденья водителя по высоте, сигнализацией. Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч (обогрев лобового и задних сидений, увеличенная емкость аккумулятора) и Климат за 16 тысяч (климат-контроль и атермальные стекла).

В топе гаммы теперь Максимальная версия за 969 тысяч.Он повторяет предыдущий пакет Privilege, стоивший на 20 тысяч дороже, и включает в себя пакеты «Зима» и «Климат», а также камеру заднего вида, рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса. Которые, впрочем, не лучшим образом сказываются на .

Бывшая топовая версия Style теперь понижена до одноименного пакета опций Максимальная производительность. За 52 тысячи рублей у него «кожаная» обивка сидений, регулируемая поясничная опора водителя и задний центральный подлокотник.То есть такой Патриот все же преодолевает психологический «миллионный» барьер: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили за предыдущую версию Style. Ну а самый «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем, другими колесами и цветом металлик потянет на 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно падает: за первые восемь месяцев этого года реализовано 24 791 экземпляр, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Помогут ли новые комплектации Патриота?

УАЗ Патриот – крепкий и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм. Угол въезда — 35 градусов, угол съезда — 30 градусов. Прочная рамная конструкция обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, а система полного привода, жестко подключаемая с помощью надежной раздаточной коробки с передаточным числом 2.542, непосредственно отвечает за проходимость. Его дополняет блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением производства американской компании Eaton.

Это один из самых богато оснащенных автомобилей российского производства. На борту внедорожника нашлось место для следующих передовых электронных систем: антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электронная программа стабилизации (ESP), противобуксовочная система (TCS), система контроля торможения на поворотах. (CBC), гидравлическая система помощи при торможении (HBA), система помощи при трогании на подъеме (HHC).Также автомобиль оснащен камерой заднего вида, встроенной в ручку двери багажника, и задним парктроником.

Несмотря на всю свою внешнюю брутальность, этот внедорожник на деле оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем. Так, в салоне установлена современная система климат-контроля и мультимедийная система с семидюймовым цветным сенсорным экраном и сразу шестью динамиками. Передние и задние сиденья с подогревом, как и кожаный руль. Водительское сиденье можно регулировать по высоте, а также регулировать поясничный подпор.Кроме того, есть охлаждаемый перчаточный ящик, система круиз-контроля с ограничителем скорости и управлением на руле и множество других полезных опций.

Для отечественного автопрома год ознаменовался выходом рестайлинговой версии внедорожника от УАЗ. Автомобиль приобрел несколько современных штрихов, повысился уровень оснащения и комфорта автомобиля. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового УАЗ Патриот 2020 – далее в обзоре.

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

По снегу
сиденья приборы эргономика
задние цена уаз
рейлинги

Внешний вид не претерпел серьезных изменений. Рестайлинг коснулся радиатора: от комплектации зависит тип решетки (три полосы или ячейки). Передний бампер выполнен с защитой картера, но особого функционала пластик не несет. Есть две ниши для противотуманок (см фото).

Если смотреть на автомобиль сбоку, выделяются увеличенные колесные арки. Они были переработаны, чтобы вместить новые 16-дюймовые легкосплавные диски, а также 18-дюймовые диски с алмазной огранкой. Эти колеса доступны в качестве опции, в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым кузовом из литой стали. Для удобной посадки в автомобиле были предусмотрены ступеньки. Они усилены, чтобы не страдать от езды по бездорожью.

Зеркала

уже в базовой комплектации получили электропривод и подогрев.Сзади находится большая дверь багажника с ручкой внизу, на которой закреплен отсек для запасного колеса. Ксеноновые фары дополняют их светодиодные ДХО. За оптикой находится по бокам двери багажника (см. видеообзор). Цветовая гамма — семь оттенков кузова: шесть «металликов» и один чисто белый.

УАЗ Патриот 2021: фото салона

Что касается внутренних изменений, то дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую). Здесь вы можете увидеть центральную консоль, на которой разместился 7-дюймовый тачскрин мультимедиа и блок климат-контроля.

Рулевое колесо обновленного внедорожника многофункциональное трехспицевое. За ним панель приборов: трехдюймовый экран компьютера плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, а также обивка выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Обогрев сидений в автомобилях есть только для передних сидений, для заднего дивана функция доступна в качестве опции (зимний пакет).

Устройства декомпрессионного сиденья
Рулевое колесо внутри рычага
Зеркало салона

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира).Багажник 1130 литров, при сложенных сиденьях грузовой отсек приобретает размеры 2214 литров.

УАЗ Патриот 2020: технические характеристики

Теперь кроссовер доступен только с одним двигателем, 2,7-литровым бензиновым, соответствующим Евро-5. Главное обновление заключается в том, что в этом году завод отказался от двух газгольдеров, объединив их с одной пластиковой тарой на 68 литров. Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм урезает торчащий снизу бензобак. Остальные размеры не изменились.

Дисковые задние тормоза заменят барабанные тормоза (опционально). Подвеска кроссовера полностью зависимая, установлен стабилизатор поперечной устойчивости.

УАЗ Патриот 2020 года с новым двигателем 170 л

Ближе к концу 2020 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с. Готовой версии нет, но инженеры ZMZ+FEV Motorentechnik из Германии ведут новые разработки для улучшения тактико-технических характеристик.На базе двигателя 2,3 л с цепным приводом ГРМ. Новый мотор заявлен с турбиной, системой газораспределения и следующими показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н/м (при 2300 об/мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что о 92-м бензине можно забыть. Купить такой внедорожник, скорее всего, можно будет к 2020 году.

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

Одновременно с описанным выше агрегатом производители собираются поставить двигатель от грузовика Профи.Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 литра. Основные технические параметры составят 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об/мин).

Главной новостью станет вариант, работающий на газу. Немного снизятся характеристики пропан-бутанового агрегата: 143 л.с. при 227 Н/м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2021 с дизелем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco (дизель F1A) 2,3л, 113 л.с. Этот двигатель в настоящее время недоступен, так как Sollers Group и Fiat прекратили сотрудничество.Что касается дизеля для Патриота, то инженеры еще не определились, когда автомобиль выйдет в свет, неизвестно. Напомним, что дизелем комплектовались автомобили до 2017 года, на данный момент он доступен только б/у.

УАЗ Патриот с АКПП 2020: цена

Коробка автомат будет, но чуть позже. В 2020 модельный ряд не получил коробку автомат, стоимость переоборудования около 150 тысяч рублей. Данную услугу оказывают некоторые дилерские центры, при этом используют японскую версию 6АКПП, устанавливаемую на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот 2020 с АКПП: дата выпуска

Уже можно сказать о дате выпуска автомобиля Росавтопрома с АКПП. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. Именно на этот период запланирован старт продаж модели с автоматом в России.

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классика», «Оптимум», «Престиж», «Максимум».Также в 2020 году появилась специальная версия машины для фанатов игры World of Tanks (см. ниже). Модификация «Классика» — базовая, включает обогрев руля, парктроник (спереди), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой. Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни с преднатяжителями.

Prestige добавляет в список 16-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, подключение удаленной сигнализации.

Максимальная версия будет оснащена рейлингами на крыше, обогревом заднего дивана и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным климат-контролем и легкосплавными дисками 18-го диаметра.

Кроме некоторых комплектаций (см. информацию у официального дилера) доступны такие пакеты, как Зима, Кожа, Климат, Мультимедиа, Бездорожье. Соответственно Зима включает полный обогрев лобового стекла и заднего пассажирского ряда. Кожа — обивка сидений, задний подлокотник, поясничная регулировка водительского сиденья.Климат — атермальное остекление (кроме лобового), климат-контроль. Мультимедиа — дисплей, динамики, активная антенна. Offroad предполагает оснащение лебедкой, защитой рычагов.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2020: цена

Растет господдержка Ульяновского автозавода, меняется ценовая политика продажи отечественного внедорожника. Ниже приведены данные о стоимости автомобиля прошлого и текущего модельного ряда.

Стоимость комплектов, тыс. руб.
	2017		2018
Стандарт	809	Классический	699
Комфорт	909	Оптимальный	789
Привилегия	989	Престиж	899
Стиль	1.030	Максимум	969

УАЗ Патриот 2020: купить в Москве

Основными дилерами в Москве являются официальные лица, но есть и побочные салоны, получившие хорошие отзывы. В любом центре вы можете записаться на тест-драйв.

Ниже приведен столичный прайс-лист на уаз патриот.

УАЗ Патриот 2020: купить в Санкт-Петербурге

В северной столице активно продают отечественный кроссовер.Ниже представлены несколько автосалонов Санкт-Петербурга и имеющееся в них оборудование, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот на 2021 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобиля. Официальный сайт пока молчит, но, исходя из инсайдерской информации, новости от производителя на 2020 год не исчерпаны. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться как 7-местный с надстройкой до девятиместного.

Еще одно нововведение — к 2021 году УАЗ еще обещают оснастить внедорожник пулеметом. Следующий момент – определиться с дизельным двигателем. Пока рано гадать, каких обновлений ждет тот же Патриот, можно только изучать примерные картинки от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2020

На 2020 год существует только одна спецверсия «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах — черный, темно-серый металлик. Отличия модели: кожаная отделка салона, шильдики, встроенные мультимедийные приветствия из игры.Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум-аккаунта и новый танк. Новая модель базируется на старой комплектации «Стайл», и стоит от 1 159 000 рублей.

УАЗ Патриот АКПП 2020: ТД моторы

Дилер ТД Моторс в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автоцентр оказывает услуги по доработке Патриота. Здесь вы сможете создать автомобиль с автоматической коробкой передач, а также получить тюнинг не только внедорожника, но и Буханки. Ступицы, шумоизоляция, магнитола, фаркопы, лестницы, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы капота — все это можно получить на свой обновленный автомобиль любого года выпуска.

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

«Снежный десант» — соревнование на внедорожниках для владельцев УАЗов с полным приводом. Ежегодно такое мероприятие проводит Клуб УАЗ Патриот для любителей покататься по грязи, снегу и внедорожным видам спорта.

В феврале прошли

Гонки 2020, в которых приняли участие классические автомобили, некоторые концепты и автомобили с улучшенными характеристиками. Например, некоторые журналы освещали автомобили с коробками Toyota, внедорожники со спойлером, модели прошлых лет (Limited, Trophy), в интересном обвесе.Вы можете посмотреть видео на YouTube.

УАЗ Патриот пикап 2021

Пикап Ульяновского завода оснащен двигателем 2,7 л (153 л.с.). топливо — бензин, коробка механическая, 5 ступеней, раздатка Dymos. Грузоподъемность новинки 725 кг, багажник 1181 л.

Базовая комплектация — зеркала с электроприводом и обогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. Доступен в 4 комплектациях, самая простая – 699 000 рублей, люксовая комплектация – 1 105 000 рублей.уже будет 7-дюймовая мультимедия, внедорожный режим, обогрев лобового стекла, сидений и кожаный салон. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев

Андрей, 56 лет

Первую машину купил в 2017 году, решил обновить, отдал сыну. Я посмотрел видео и записался на тест. Вот новенький взял, в полном комплекте. Нам на рыбалку самое то — и не корчага, и по бездорожью кататься здорово.Правда сын поставил ГБО в старую и испортил обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только был анонсирован новый кузов, я начал задумываться о его покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы — вроде ничего, сделал заказ. С мужиками на охоту нормально можно ходить, а в городе он в ямах отрабатывает. Недавно катался до Перми и обратно, ничего не отбивал. Наверное, жене тоже куплю, чтобы наши дороги выдерживали.

Александр, 46 лет

О машине думал с 2018 года. Приобрел после тест-драйва. Не Grand Cherokee, конечно, но и не грустный. Запчасти заводские недорогие, убедился уже. В первую же неделю меня накрутили, пришлось брать новое крыло, рассыпалась оптика. Я бы ничего не менял, купил бы максимум салон в коже. Правда, следует прочитать инструкцию по эксплуатации аудиосистемы. В целом машиной доволен.
Эргономика сзади
цена тест поворотников
уаз внутри
Видео УАЗ Патриот 2021

УАЗ Патриот – среднеразмерный полноприводный рамный внедорожник, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал… Его основная целевая аудитория – немолодые и зрелые семьянины, проживающие как в городе и за ее пределами, но кому приходится периодически выезжать на бедные сельские грунтовки или бездорожье…

12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве Ульяновский автомобильный завод в очередной раз показал публике обновленный внедорожник УАЗ Патриот, продажи которого стартовали за несколько дней до полноценного дебюта.Затем модернизация незначительно коснулась внешнего вида, но существенно: затронула салон, преобразила техническую составляющую и добавила в функционал кучу современных «фишек».

Но Ульяновцы, конечно же, не остановились на достигнутом и в сентябре 2018 года вновь подвергли свое «детище» заметным «метаморфозам»: автомобиль, опять же, слегка подправили экстерьер (ограничившись видоизмененным задним бампером и новыми колесными дисками), а также внесли небольшие изменения в салон (добавив поручни для передних и задних седоков и улучшив шумоизоляцию), а вот комплектацию «перетряхнули» основательно — отделили новый 150-сильный двигатель, доработали коробку передач, новое сцепление был установлен, заменен передний мост и модернизирована подвеска…

В конце августа 2019 года вездеход пережил очередную («остроконечную», но существенную) модернизацию — машину наконец-то оснастили автоматической гидромеханической шестиступенчатой коробкой передач Punch Powerglide 6L50, поставленной на ульяновское предприятие из Французский завод Punch Powerglide.

Внешний вид

Внешне узнать УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года можно по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной фирменной эмблемой и хромированной окантовкой, а также отсутствующему лючку бензобака с левой стороны.Подобные ухищрения лишь слегка освежили внешний вид внедорожника, но в целом он сохранил свой брутальный и монументальный вид.

Интерьер

В салоне УАЗ Патриот после модернизации «к 2017 году» кардинально изменился как дизайн, так и качество используемых материалов.

Грузопассажирские характеристики Патриота 2017-2020 модельного года не изменились: салон внедорожника представляет собой настоящее раздолье для пятерых взрослых, а его багажное отделение вмещает от 650 до 2415 литров поклажи.

Технические характеристики

Рестайлинговый УАЗ Патриот оснащается двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7 литра каждый:

По умолчанию под капотом пятидверки скрывается «атмосферник» ЗМЗ-40906 с распределенной «мощностью» и 16-клапанной компоновкой.Его производительность укладывается в 135 лошадиных сил при 4600 об/мин и 217 Нм предельного крутящего момента при 3900 об/мин.
Более «дееспособным» версиям полагается агрегат ЗМЗ-409051, отличающийся от «младшего брата» новыми поршнями, повышенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, другим выпускным коллектором и усиленная головка блока. Он выдает 150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об/мин.

Двигатели по умолчанию устанавливаются с пятиступенчатой «механикой» и жестко активируемым полным приводом (Part-Time) с двухступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением.В качестве опции для внедорожника доступен блокируемый задний дифференциал Eaton, а 150-сильная версия за доплату может комплектоваться и 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом».

Вне зависимости от модификации максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км/ч, при этом «механические» варианты требуют в среднем 12,8 литров топлива на каждую «сотню» пробега в смешанном режиме, а «автоматические» — 11,6 литров.

Конструктивные особенности

По умолчанию на внедорожнике установлен один топливный бак объемом 68 литров.

Опции и цены

На российском рынке УАЗ Патриот 2020 года предлагается в семи вариантах комплектации – Классик Флит, Классик, Оптимум, Престиж, Премиум, Максимум и Статус.

Пятидверка в базовой комплектации оснащается исключительно 135-сильным двигателем и будет стоить от 809 900 рублей. Штатно имеет: одну подушку безопасности, АБС, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, 16-дюймовые стальные диски, атермальное стекло, гидроусилитель руля, бортовой компьютер и электростеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за Классик придется отдать не менее 830 900 рублей, за Оптимум с 6АКПП просят не менее 1 034 000 рублей, а топ »» Комплектация «Статус» с такой же АКПП будет стоить от 1 268 000 рублей.

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами на крыше, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулем, системой помощи при старте в гору, однозонным «климатом», медиацентром с 7-ю дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля, а также другое оборудование.

УАЗ Патриот 2018 внешне мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, исчезли некоторые детали, вроде защитной трубки под порогом.Однако автомобиль оставался в первую очередь полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но и имеют подогрев, боковую поддержку, поясничный подпор. В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.

Они будут отличаться опциями, дизайном салона. За доплату можно получить интересные опции, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовые бампера, которые будут одобрены заводом, соответственно проблем с ГАИ не будет.Еще одной интересной новинкой от Ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. До этого на УАЗ Патриот 2018 модельного года в новом кузове во всех комплектациях устанавливалась только механика во избежание удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональный руль с подогревом. Приятным моментом является то, что цена практически не выросла по сравнению с прошлым годом, а в салонах можно получить скидку по условиям акции.

Мощный внедорожник для отечественных дорог

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 года выпуска (в новом кузове, комплектации и ценах) представляет собой серийную сборку, которая служит отражением новинок и будет использоваться в дальнейшем в уникальное семейство внедорожников. Автомобиль был полностью доведен разработчиками до мировых стандартов комфорта и безопасности.

экстерьер автомобиля

Сильных нововведений в экстерьере нет, однако достоверные характеристики новой модели на данный момент не представлены:

Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектаций.В одном случае она представлена тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом это будет клеточная структура.
Бензобака со стороны водителя не будет, потому что он соединен с топливным баком, при этом он стал пластиковым и стал меньше. Теперь его объем составляет 68 литров.
Автоматическая коробка передач расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
Выступ обновленного бака из-под нижней части днища значительно уменьшает дорожный просвет.
Также представлены специально разработанные 18-дюймовые колеса с алмазным напылением.
Головная оптика оснащена ксеноном.

Однако, как ни пытались фотографы и любители делать шпионские фото, других значительных изменений во внешности УАЗа рассмотреть не удалось.

Салон новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, т.к. в прошлом году он был полностью изменен:

Новая передняя панель и расположение различных узлов.
Две подушки безопасности.
Дисплей 3 дюйма на панели приборов.
Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно отрегулировать по вылету или наклону.
Дополнительный подогрев сидений и руля.
Приборная панель приятна на ощупь.
Комплектация сидений тканью, но при желании можно выбрать качественную кожу, которая поставляется в качестве дополнительной опции.
Дисплей мультимедийной системы расположен в верхней части центральной консоли.Его диагональ составляет 8 дюймов.
На дисплее отображается вид с камеры заднего вида. Создатели решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, разницы в разметке, дорожных знаках и любых других элементах.
Встроенные опции для ESP, круиз-контроля, ассистентов спуска, индикатора подушки безопасности и заднего замка.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений обязательно способствует дальнейшему удорожанию автомобиля.К сожалению, это правило будет распространяться и на УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не превышала 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовый пакет, а суммы с максимально полным пакетом будут варьироваться в районе 1 млн рублей. Есть две комплектации машин:

Базовая.
Доп.

Самая стандартная базовая комплектация включает:

Система ABS и курсовой устойчивости на дорогах;
круиз-контроль и однозонный климат-контроль;
обогрев руля;
передние датчики остановки.

В качестве дополнительной комплектации представлены:

адаптивный круиз-контроль;
перчаточный ящик с функцией охлаждения;
датчик дождя или освещенности;
обогрев лобового стекла;
навигатор;
Регулировка сиденья водителя.

Также есть комплектация с пакетом зимнего функционала, включающим обогрев салона, задних сидений, лобового стекла и автономный обогреватель перед запуском с таймером. Окончательный вариант комплектации внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

Стиль.
Привилегия.
Комфорт.
Стандарт.

Технические характеристики

Сейчас точной информации о двигателях нет, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет комплектоваться двумя модификациями двигателей:

Атмосферный бензиновый агрегат объемом 2,7 л, мощностью 135 литров. С участием.
Дизельный двигатель с турбонаддувом 2 шт.3 литра, 115 л.с. С участием.

В качестве коробки передач будет выступать 5-ступенчатая. Механическая или 6-ступенчатая. автоматическая коробка передач. Последний дает возможность установить один бензобак вместо двух предусмотренных, при этом он выполнен из пластика. В разработке УАЗ Патриот 2018 предстанет перед поклонниками с новым двигателем мощностью 150 л.с. С участием. Раздаточная коробка двухступенчатая с электроприводом. Полностью переделаны мосты, теперь значительно снижен коэффициент шума. С той же задачей увеличилось передаточное число трансмиссии на передний мост.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

Длина 4750 мм.
Ширина 1900 мм.
Высота 1911 мм.
Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты

Поскольку УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем 170 л имеет доступную стоимость и высокую проходимость, конкурентов у него очень мало:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото, цена и видео которого представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:

Эффектный и современный внешний вид.
Компактная и удобная кабина с правильной эргономикой, вмещающая 9 посадочных мест.
Удобное сиденье водителя.
Превосходная маневренность и крутящий момент.
Простота эксплуатации и обслуживания.
Отличная звукоизоляция.

Из недостатков:

Проблемная стоимость, т.к. многие выбирают лучше немного переплатить и взять другую марку авто.
Небольшие рулоны во время поездок.
Неустойчивость на скользкой дороге.
Недостаточный обзор сзади.
Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественным силовым агрегатом получит и высокоэффективные тормоза. Барабанные изделия будут заменены дисковыми, а порадуют только самые дорогие комплекты. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, будет усилен уплотнитель задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери нынешнего Патриота.

В дальнейшем изменение бортового компьютера, что защитит от некачественной картинки показателей расхода бензина. Перечисленные нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с шикарным внедорожником и отличной проходимостью. Нельзя не отметить качество управления на городских дорогах, которое, мягко говоря, не очень. Отличные ходовые характеристики сделать уже не получится, так как для этого придется менять конструкцию.В дальнейшем планируется, что Патриот будет оснащаться реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников отмечают основные преимущества:

Проходимость.
Контроль.
Салон.
Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По словам разработчиков и самого концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможной комплектацией составит от 850 000 рублей.

габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Технические характеристики УАЗ Патриот

УАЗ Патриот — технические характеристики

Обзор нового УАЗ Патриот 2019: внешние, внутренние и технические характеристики

Отзывы, технические характеристики и история УАЗ Патриот

Технические характеристики, описание и история УАЗ Патриот

УАЗ Патриот рестайлинг 2014, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2014 — 12.2016)

УАЗ Патриот 2-й рестайлинг 2016, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2016 — н.в.)

УАЗ Патриот 2019 модельного года в новом кузове — комплектации и цены

Главные новшества УАЗ Патриот 2019

Технические характеристики и внедорожный арсенал

Комплектации Патриота в новом кузове

«Классик»

«Оптимум»

«Престиж»

«Максимум»

Распространенные вопросы

УАЗ Patriot Edition I AT

Технические характеристики УАЗ Патриот 2019

Конструктивные особенности авто УАЗ Патриот

Три варианта тюнинга двигателя УАЗ Патриот.

2016 УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (150 лс) 4х4 Автомат

УАЗ Патриот (3163, фейслифтинг 2016) 2.7 (150 лс) 4х4 Автомат 2016, 2017, 2018, 2020, 2020, 2020, Спецификации

6

УАЗ Патриот: технические характеристики. УАЗ Патриот: описание, модификации, технические характеристики

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в морде

Особенности модели

Цена на УАЗ Патриот

Преимущества и недостатки

Преимущества УАЗ Патриот

Минусы автомобиля

Новости производителя

Подведем итоги

Павел Ким

Модель История

одноклассники

Коробка передач

О безопасности

Помощь покупателю

НОВЫЙ УАЗ ПАТРИОТ 2019 — АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

УАЗ Патриот 2020-2021 — цена и комплектации, фото в новом кузове, отзывы владельцев (все недостатки)

Комплектация и цены на УАЗ Патриот 2021

Плюсы и минусы УАЗ Патриот

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2020-2021

Технические характеристики

Обзор (снаружи и внутри)

Интересные факты

Фото нового УАЗ Патриот 2021

Видео тест-драйва автомобиля

Российский УАЗ Патриот 4×4 выходит на рынок США как Bremach Taos

Русский УАЗ Патриот на фото выше

Пикап Bremach Brio

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Модернизированный УАЗ Патриот. Снижение цены на УАЗ Патриот

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Технические характеристики

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Экстерьер УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

Дизайн салона УАЗ Патриот 2017-2018 в новом кузове

УАЗ Патриот 2017-2018 гг. Комплектация

Фото УАЗ Патриот 2017

Фото салона УАЗ Патриот 2017

Фото багажника УАЗ Патриот 2017

Технические характеристики УАЗ Патриот 2017

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот 2017

Видео УАЗ Патриот 2017

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2017

Для программы Trade-In

По программе утилизации

Рассрочка

Кредитование

УАЗ Патриот обновленный. Обновленный УАЗ Патриот Модерн технические характеристики

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

УАЗ Патриот 2021: фото салона

УАЗ Патриот 2020: технические характеристики

УАЗ Патриот 2020 года с новым двигателем 170 л

УАЗ Патриот 2020 с двигателем 150 л.с.

УАЗ Патриот 2021 с дизелем Iveco

УАЗ Патриот с АКПП 2020: цена

УАЗ Патриот 2020 с АКПП: дата выпуска

УАЗ Патриот 2020: комплектации и цены