Расход топлива на 100 км ваз 21074 – расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Павел Филиппов
Путешествия – самое приятное в моей жизни
calendar_today 31 мая 2017
visibility 398 просмотров
ВАЗ 21074 — это модификация семерки,которая стала последней выпускаемой классикой АвтоВАЗа. Производить ее начали в 2001 году, делая это вплоть до 2014 года. Машина не отличалась по интерьеру от классических моделей, однако, в 2007 году оснащение было существенно пересмотрено.
Сделано это было для упрощения производства и уменьшения стоимости автомобиля. Как итог – машина упала в популярности и перестала конкурировать с современными моделями.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT (механика) | 9.8 | 6.8 | 8.5 |
ВАЗ 21074 оснащался мотором от шестерки, который имел объем 1.6 литра. Двигатель состоит из четырех цилиндров, где в каждом по два клапана. Карбюратор осуществлял подачу топлива. Мощность этой силовой установки держалась на отметке в 72 лошадиные силы. Коробка передач – классическая механика на пять ступеней. Расход топлива на 100 км у этой модификации достигал значения в 10 литров.
Была еще версия, где устанавливался инжектор – ВАЗ 210740. Такая комплектация выдавала уже 75 лошадиных сил мощности, а расход бензина составлял 9 литров.
Отзывы владельцев
«Машину взял только потому, что на лучшее не было денег. Всегда не любил наши автомобили, но другого выхода я не нашел. Брать с рук иномарку за эти деньги – только если убитую в хлам. Приходится терпеть то, что сотворили наши конструкторы. выглядит она плохо, дизайн ужасен. Может, в те годы, когда семерка начала производиться, это было красиво, но сейчас точно нет. Салон пустой, кроме печки, фар и дворников нет ничего больше. В управление деревянная, повороты проходит сложно, подвеска плохая, все ямы ощущаются очень сильно. Мотор очень слаб и для города, и для трассы. Съезжать с дороги вообще не рекомендую, так как можно увязнуть и не выехать. А больше всего раздражает то, что у автомобиля еще и большой расход. Тратить до 13 литров топлива – безумие. Скорее бы избавиться уже от нее и купить что-то нормальное», — так об автомобиле отозвался Алексей из Москвы.
«Автомобиль купил на первом курсе университета, чтобы ездить до него не на общественном транспорте. Денег особо не было, поэтому был выбор между нашей классикой, либо убитой иномаркой. Решил, что буду возиться с тазом. Однако, мне повезло, и сильно возиться не пришлось. За машиной я следил всегда, поэтому у меня она вообще не ломается. В сервисе за три года вообще не был. Правда, езжу я редко. Глупо говорить о плюсах и минусах, так как машине уже много лет. Но главное, что надежная и в обслуживании дешевая. Моя норма расхода – 10 литров в городе и 7 на трассе», — такие слова написал Андрей из Тюмени.
«Досталась модель от отца, после того, как он решил поменять ее на иномарку. И я полностью его понимаю, так как я тоже бы поменял как можно скорее эту машину на что-то нормальное. Очень сложно на ней ездить, а мне, как новичку, так особенно. Едет медленно, разгона нет вообще. Салон ужасен, материалы дешевые, собрано все кое-как, функционал просто нулевой. Управление тяжелое, в повороты на большой скорости невозможно войти. Также у автомобиля просто гигантский расход. Я спокойной могу потратить до 15 литров топлива в городе», — пишет Роман из Рязани.
«Купил эту машину исключительно для перевозки стройматериалов на дачу. Дешевле, и в лучшем состоянии, найти ничего не смог. Вообще не хотел связываться с нашими автомобилями, но пришлось. Не хочу комментировать дизайн, салон и все такое. Просто скажу, что для городского использования автомобиль вообще не приспособлен. Использовать можно только на сельской местности, где его ужасное управление и подвеска не будут выделяться. Плюсы: много места и дешевое обслуживание. Все остальное меня не устраивает. А больше всего я недоволен расходом бензина, который тратится в количестве 13 литров на 100 км», — отозвался Валерий из Перми.
«Покатался на машине три года и продал. Но сделал я это не потому, что не понравилась. Просто нужны были деньги. В целом автомобиль оставил приятные впечатления. Очень надежный, ремонта вообще не делал, только менял расходники. Единственное, что подвело – кузов, который начал быстро сгнивать, даже с учетом того, что я ухаживал за автомобилем как мог. Также еще отмечу небольшой расход у машины, двигатель которой имеет объем 1.6 литра. Съедал он у меня всего до 10 литров в городе и 6 на трассе», — это слова Никиты из Ставрополя.
«Сразу после того, как купил по объявления эту модель, сделал ремонт. Покрасил, заменил расходники все, которые требовались, ходовую подкрутил. Первый год все было отлично, автомобиль вообще не огорчал. Но потом начались проблемы. Машина стала ломаться стабильно раз в месяц. То с одним проблемы, то с другим. В итоге, в ремонт вложил столько, сколько стоила сама машина. Пришлось продавать, так как содержать автомобиль стало вообще не выгодно. А жалко, мне он очень нравился. Особенно расход, который не превышал 10 литров», — так написал об этой машине Петр из Санкт-Петербурга.
driverstalk.ru
ВАЗ 2107 расход топлива на 100 км
ВАЗ 2107 надежный и неприхотливый автомобиль, с небольшим расходом топлива на 100 км, чьи недостатки с легкостью перекрываются ее ценой. Автомобиль ВАЗ 2107 выпускался с 1982 по 2014 год на АвтоВАЗ г. Тольятти. За все время выпуска ВАЗ 2107 более 3,45 млн автомобилей.
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | |
| Расход топлива на 100 км в городе | 9.8 л |
| Расход топлива на 100 км на трассе | 6.8 л |
| Расход топлива на 100 км в смешанном режиме | 8.5 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1 060 кг |
| Допустимая полная масса автомобиля | 1 460 кг |
| Объем топливного бака | 39 л |
| Размер шин | 175/70/R13 |
ВАЗ 2107 обладает хорошей проходимостью, надежностью, и динамикой. Благодаря надежному двигателю и пяти ступенчатой механической трансмиссии ВАЗ 2107 способен разгонятся до 100 км за 14 секунд, что достаточно неплохой результат для своего сегмента.
Автомобиль ВАЗ 2107 оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем без турбонаддува, воздушного охлаждения с объемом двигателя 1.5 л выдает мощность до 74 л.с.
| Тип двигателя | Бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1 568 см3 |
| Мощность | 74 л.с. |
| При оборотах | 5 300 |
| Мощность (кВт) | 54 |
распределенный впрыск (многоточечный) | |
| Наличие турбонадува | нет |
| При оборотах | 3 750 |
| Крутящий момент | 116 н*м |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 8.5 |
| Топливо | АИ-92 |
Расход топлива на 100 км ВАЗ 2107
Помимо небольшой стоимости обслуживания, доступности запчастей и яркого образа автомобиль ВАЗ 2107 выдает неплохие показатели по расходу топлива на 100 км, как в городском режиме, так и на трассе. Ниже приведены технические характеристики ВАЗ 2107 с основными количественными показателями согласно заводским характеристикам.
Трансмиссия ВАЗ 2107 | |
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Задний |
Подвеска | |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | Зависимая, пружинная |
Модификации
- ВАЗ-2107 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ)
- ВАЗ-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
- ВАЗ-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор)
- ВАЗ-2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
- ВАЗ-2107-71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
- ВАЗ-21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2)
- ВАЗ-21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3)
- ВАЗ-210740 (двигатель 21067, 1,6 л, 53кВт/72,7л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2007 г.в.)
- ВАЗ-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании)
- ВАЗ-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании)
- ВАЗ-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ). Годы производства: 1986—1991
- ВАЗ-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск)
industrialmachine.ru
Расход топлива автомобилями ВАЗ 2105, 21051, 21053, 2104, 21043, 2107, 21074
Ниже приведены показатели расхода топлива заднеприводными автомобилями ВАЗ 2105, 21051, 21053, 2107, 21074, 2104, 21043 с карбюраторными двигателями. Замер расхода топлива проводился на технически исправных автомобилях с пробегом не более 30.000 км.
При этом в салоне находились четыре человека (включая водителя) и 40 кг груза в багажнике.
ВАЗ 2105
Двигатель 2105 1.3 63.9 л.с/47 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 6,8 л/100 км
120 км/ч – 9,5 л/100 км
Город – 10,2 л/100 км
ВАЗ 2105
Двигатель 2105 1.3 63.9 л.с/47 кВт, коробка передач пятиступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 6,6 л/100 км
120 км/ч – 9,1 л/100 км
Город – 9,9 л/100 км
ВАЗ 21051
Двигатель 2101 1.2 л 58.7 л.с/43.2 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 6.9 л/100 км
120 км/ч – 9.7 л/100 км
Город – 10.1 л/100 км
ВАЗ 21053
Двигатель 2103 1.5 л 71.1 л.с/52.3 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 6.8 л/100 км
120 км/ч — 9.3 л/100 км
Город – 9,5 л/100 км
ВАЗ 21053
Двигатель 2103 1.5 л 71.1 л.с/52.3 кВт, коробка передач пятиступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 6.2 л/100 км
120 км/ч — 8.6 л/100 км
Город – 9,3 л/100 км
ВАЗ 2107
Двигатель 2103 1.5 л 71.4 л.с/52.5 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч –6.9 л/100 км
120 км/ч – 9.5 л/100 км
Город – 9,6 л/100 км
ВАЗ 2107
Двигатель 2103 1.5 л 71.4 л.с/52.5 кВт, коробка передач пятиступенчатая
Трасса: 90 км/ч –6.4 л/100 км
120 км/ч – 8.6 л/100 км
Город – 9,4 л/100 км
ВАЗ 21074
Двигатель 2106 1.6 л 74.5 л.с/54.8 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч –6.8 л/100 км
120 км/ч – 9.2 л/100 км
Город – 9,6 л/100 км
ВАЗ 21074
Двигатель 2106 1.6 л 74.5 л.с/54.8 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч –6.1 л/100 км
120 км/ч – 8.4 л/100 км
Город – 9,2 л/100 км
ВАЗ 2104
Двигатель 2105 1.3 л 63.9 л.с/47.0 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч – 7.1 л/100 км
120 км/ч — 9.9 л/100 км
Город – 10,2 л/100 км
ВАЗ 21043
Двигатель 2103 1.5 л 71.1 л.с/52.3 кВт, коробка передач четырехступенчатая
Трасса: 90 км/ч –7.3 л/100 км
120 км/ч – 9.5 л/100 км
Город – 10,3 л/100 км
ВАЗ 21043
Двигатель 2103 1.5 л 71.1 л.с/52.3 кВт, коробка передач пятиступенчатая
Трасса: 90 км/ч –6.9 л/100 км
120 км/ч – 8.9 л/100 км
Город – 10,1 л/100 км
Еще пять статей на сайте по расходу топлива автомобилями ВАЗ
— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063
— Расход топлива автомобилями первого семейства ВАЗ 2101, 21011, 21013, 2102, 21021, 21023
— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациями
— Большой расход топлива карбюраторного двигателя легкового автомобиля (причины. связанные с карбюратором)
— Бензин, применяемый на автомобилях ВАЗ
twokarburators.ru
Расход бензина и топлива ВАЗ 2107
Расход бензина и топлива ВАЗ 2107 Поколение 1 поколениеСерия ВыберитеСеданМодификация Выберите1.3 MT (140 л. с.)1.3 MT (64 л. с.)1.6 MT 8 кл (Евро-3) (73 л. с.)1.6 MT 8 кл (Евро-4) (73 л. с.)1.6 MT (75 л. с.)1.7 MT (80 л. с.)Обновить
ВАЗ (Lada) 2107 1 поколение 1.3 MT (140 л. с.)- Расход топлива в городе на 100 км 11.2 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 6.5 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.2 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.3 л
- Расход топлива в городе на 100 км 10 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 5.8 л
- Расход топлива в городе на 100 км 9.7 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 7.3 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.5 л
- Расход топлива в городе на 100 км 9.7 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 7.3 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 8.5 л
- Расход топлива в городе на 100 км 9.6 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 6.8 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.2 л
- Расход топлива в городе на 100 км 8.9 л
- Расход топлива на шоссе на 100 км 5.3 л
- Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6.4 л
wikidrive.ru
Расход топлива на ваз 21074
Кто, что бы не говорил эти машинки жрут бензин не имоверно, От 9 до 15 литров но и бывает и выше. это первобытное авто её итальнянцы уже не выпускали в 1968 году из за плохой конструкции кузова и не удачной ходовой и двигателя/
да, она жрет 10 12 литров но на 100 км — это нормальный расход.
Свечи, провода, и самое интересное — угол опережения и зазор кулачков распределителя смотрели? Я зимой и 15 и 16 на 100 расходовал, не роптал. По весне контактную группу поменял и стала есть 8-9.
Расход топлива зависит от воздушного фильтра (чем сильнее забит пылью, тем больше двигатель кушает) , проверь установку зажигания (неправильный угол опережения зажигания — это потеря мощности, а следовательно увеличение расхода топлива) , на всякий случай попробуй проверить регулировки карбюратора. На карбюраторе находятся 2 регулировочных винта, один находится с пассажирской стороны автомобиля — этот винт регулирует подачу воздуха при холостых оборотах, второй винт как бы расположен по диагонали, со стороны правой передней фары — этот винт регулирует подачу топлива. На прогретой машине необходимо крутить винт подачи топлива до тех пор пока не получишь максимальные обороты двигателя на холостом ходу. Затем винтом подачи воздуха отрегулируй обороты примерно 800. затем снова крути винт подачи топлива и т. д. И так раза 3. Проверь не зажаты ли у тебя тормозные колодки, колесные диски не должны греться, если ты часто не тормозил. Проверь давление в шинах (пониженное давление тоже увеличивает расход)
сколько прошла? стоит Газовое оборудование? В свое время была семерка с 6-шным двигателем. Проехал на газу 70 тыс. км. Заметил что подубил головку, на бензине стала неустойчиво работать, много жрать, что только не делал не менял. Это так из личного, может поможет…
На жигулях расход это больная тема, потому что причин может быть миллион, самый популярный конечно забитый фильтр и карб, загляни на свечи, а еще лучше замени если после покупки не менял.
Вы бы еще 40 км ездили тогда расход будет и 20 литров т. к на малых оборотах бензин сгорать не успевает и в трубу вылетает
заправку не пробовал поменять!!!
А обратка в бак идет?
touch.otvet.mail.ru