Ваз 2105 замена щеток генератора: Замена щеток генератора ВАЗ 2107. Фото, инструкция как заменить щётки генератора на ВАЗ 2107

ВАЗ 2105 | Замена щеток генератора и регулятора напряжения

ВАЗ 2105

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 2105 (Жигули)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Регулятор напряжения со щетками

Замену регулятора напряжения и щеток генератора можно производить, не снимая генератор с двигателя, но при этом необходимо снять верхнюю часть впускного коллектора.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выключите зажигание и снимите провод массы с аккумулятора. 2. Ослабьте натяжение и снимите поликлиновой ремень привода генератора. 3. Снимите генератор. 4. Отвинтите винты и с задней части генератора снимите защитный кожух. 5. Отвинтите два винта и, соблюдая осторожность, снимите с генератора регулятор напряжения вместе со щетками. 6. Измерьте длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 5 мм. 7. Для замены угольных щеток отпаяйте токоподводы, извлеките изношенные щетки и пружины, установите новые щетки с пружинами в гнездо регулятора и припаяйте токоподвод таким образом, чтобы длина щеток составляла 10,0 мм. При пайке не допускайте попадания флюса и припоя на токоподвод, кроме места пайки. Проверьте легкость перемещения щеток в держателе.

Установка

Установка графитовых щеток

А – щетки, В – пружины прижима щеток, С – держатель щеток

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Соблюдая осторожность, установите регулятор напряжения со щетками и закрепите его винтами. 2. Установите защитный кожух генератора и закрепите его винтами. 3. Установите генератор. 4. Установите поликлиновой ремень привода генератора и отрегулируйте его напряжение. 5. Подсоедините провод массы к аккумулятору.

Реклама

Замена щеток генератора на ВАЗ

Многие автолюбители занимаются ремонтом своего авто самостоятельно. Но не все в этом деле являются профессионалами, и во время ремонта возникает много вопросов. Как же поменять щетки генератора на автомобилях ВАЗ? Ничего сложно в этом нет. Замена щеток генератора на ВАЗ, например, модели 2114 производится быстро и просто. Для начала стоит узнать, как устроен генератор.

Строение

Устройство генератора

Генератор состоит из трех обмоток, они установлены так, чтобы напряжение каждый раз происходило на разных обмотках.

Статорные обмотки – им всегда нужно напряжение, получают они его от аккумулятора. Обмотки играют роль магнитов. Они образуют магнитное поле, благодаря которому снимается напряжение. Напряжение снимается от 18 В. Но максимально допустимое напряжение – это 14,7 В. Для этого устанавливают стабилизатор.

Стабилизатор или щеточный механизм – устанавливают на самом генераторе. Благодаря ему и поддерживается одно напряжение.

Какую роль играет

Генератор отвечает за движение автомобиля. Он поддерживает заряд аккумулятора и отвечает за подпитку стартера при запуске автомобиля.

Порядок замены на ВАЗ 2114

Перед заменой щеток на ВАЗ 2114 удобнее будет снять генератор.

Снятие генератора

Снятие генератора 2114-2115

• Автомобиль ставится на ручник, дополнительно устанавливаются противооткатные упоры.
• Отключается отрицательная клемма от аккумулятора.
• Опускается натяжной болт.
• Отсоединяются провода под резиновым чехлом и отключается разъем, через который идет напряжение на обмотку.
• С помощью крупной отвертки нужно подвинуть генератор к двигателю.
• После этого можно снять ремень генератора.
• Опускается крепежный болт.
  Для этого сначала, используя головку на 15, открутите болты, удерживающие кронштейн. Потом поверните генератор по часовой стрелке. Вы сможете снять ось крепления к кронштейну.
• Гайка откручивается ключом на 19 и вытаскивается с втулкой, из кронштейна выбивается ось.
• Генератор спокойно извлекается вверх.

Замена

Щетки генератора 2114

В генераторе для ВАЗ 2114 имеются щетки, которые отвечают за регуляцию напряжения.

Если пришло время сменить щетки генератора, действуйте следующим образом:

• Первое, что нужно сделать, это отсоединить клемму от аккумулятора.
• Далее нужно отсоединить колодку с проводами.
• Затем открутить гайку зажима.
• Потом силовые провода снимаются со шпильки.
• Освобождаются фиксаторы, которые удерживают пластиковую крышку по периметру.
• Снимается крышка, и находятся сами щетки.
•  После того как щетки найдены, откручиваются болты, которые крепят щетки.
• Вытаскиваются сами щетки.
• Перед тем как установить новые щетки, проверьте размер графитовых контактов, их нормальный выступ считается не менее 0,5 сантиметра.
• Новые щетки устанавливаются и, опираясь на выше перечисленную процедуру, собираем генератор.

Фотоинструкция

Отсоединяют колодку

Снимают защиту

Извлекают натяжной болт

Откручивают верхнее крепление

Убирают натяжную планку

Откручивают нижнее крепление

Извлекают дистанционную втулку

Снимают генератор

Замена на ВАЗ 2110

На автомобилях ВАЗ 2110 от работы генератора, главным образом, зависит заряд аккумулятора. Если после запуска двигателя лампочка заряда аккумулятора продолжает гореть, это означает, что есть неисправность в генераторе. И в большинстве случаев это означает, что пришло время сменить щетки генератора. Замена щеток генератора также не затруднительна.

Что потребуется

Для замены щеток потребуются набор инструментов и перчатки. Кроме того, нужны упоры для задних колес.

Перед самой заменой щеток генератора удобнее будет снять генератор.

Снятие генератора

• Будет удобнее, если загнать авто на смотровую яму. Если снятие устройства производится не на яме, поддомкратьте переднюю часть машины.
• Установите противооткатные упоры.
• Открыв капот, отключаем питание снятием провода с клеммы минус.
• Следует открутить болты защиты картера и снять ее.
• Немного ослабим гайки, находящиеся сверху и снизу генератора.
• Откручивается болт регулировки.
• Снимается ремень генератора.
• Снимается клемма выхода Д.
• Удаляется резиновый чехол.
• Откручивается гайка крепления штекера.
• Отсоединяется штекер от болта с контактами
• Гайку, находящуюся внизу и вверху креплений генератора, нужно открутить и снять.
• Затем снимают натяжную планку, втулку распора.
• Придерживая генератор, вынимают оставшийся болт крепления.
• Все – генератор снят.

Замена щеток

Лучше всего проводить разборку генератора на чистой поверхности, можно постелить ткань.

• Ставим генератор так, чтобы шкив оказался внизу.
• Увидев пружинистые держатели, нужно отщелкнуть их плоской отверткой.
• После чего можно снять крышку генератора.
• Теперь понадобится крестовая отвертка, чтобы открутить винты, которые удерживают узел с щетками.
• Вытаскивается сам щеткодержатель.
• С щеткодержателя снимается клемма.
• Откручивается гайка с болта контактов.
• Увидев две пружинистые шайбы, убираем их.
• Отсоединяется провод конденсатора.
• Винт, крепящийся на конденсатор, откручивается.

Перед заменой щеток на ВАЗ 2110 проверяется размер выступа контактов и вся процедура проводится в обратной последовательности.

Фотоинструкция

Демонтируют крышку

Отсоединяем контакт щетки

Откручиваем два болта

И одну гайку

Замена щеток на ВАЗ 2107

Принцип работы генератора на автомобилях ВАЗ 2107 такой же, как и на перечисленных выше автомобилях. После запускания двигателя горит лампочка аккумулятора, значит, пора произвести замену щеток генератора.

Так как замена щеток генератора занимает совсем немного времени, многие автолюбители готовы самостоятельно это сделать.

Генератор ВАЗ 2107

При замене щеток генератора на ВАЗ 2107 вы можете снять генератор, но это можно сделать и не прибегая к этим мерам. Достаточно просто отсоединить провод от минусовой клеммы.

Меняем щетки

• Отсоединяется провод от клеммы.
• Откручивается два винта, которые прикрепляют корпус щеткодержателя.
• Вытаскивается сам щеткодержатель.

Перед заменой щеток лучше проверить, именно в них ли проблема.

Проверка щеток

Для проверки неисправности щеток потребуется лампочка 12 В.

На клемму кидаем плюс, на клемму массы кидаем минус. Лампочка загорается, проводим проверку дальше. Добавляем напряжение до 16 В, если лампочка продолжает гореть, это и есть главный признак неисправности щеток.

Проверка исправности щеток

В таком случае перед постановкой новых щеток стоит еще проверить выступ графитовых контактов. Нормальным выступом считается, выступ не менее 0,5 сантиметра, после чего ставятся новые щетки, и все устанавливается назад, исходя из вышеперечисленных действий.

Бывает такое, что ремонт генератора, не заканчивается только на замене щеток. Если вовремя не выявить износ щеток, то происходит износ и остальных деталей генератора, так как все элементы генератора взаимосвязаны.

Именно поэтому после замены одних щеток, неисправность в генераторе полностью не исчезнет, но на некоторое время исчезнут признаки поломки.

При замене щеток лучше всего снять генератор и рассмотреть его, попытавшись выявить, какие неисправности могут быть в нем еще.

Видео

Инструкцию по замене щеток без снятия генератора смотрите ниже:

Замена щеток генератора Honda Civic 4D. Лучше официального, сделай сам!

Полезная информация по Honda Civic 4D:

Замена тормозной жидкости Honda Civic 4D
Схема подключения отопителя Honda Civic 4D
Замена охлаждающей жидкости Honda Civic 4D
Как поменять ремень кондиционера Honda Civic 4D
Все о Honda Civic 4D

Barna

Купил, поставил, в итоге тоже самое, что диод надо ставить, что этот регулятор. Регулятор 220 грн.

,диод бесплатно.

Бостан Шенникова

нельзя мыть керхером

Саймон

Спс, ты сделал мой день еще смешнее) Особенно на близком расстоянии с керхером на генераторе) А баллон говно, дешевле будет смешать саму химию в пенногенератор (gloria fm master и koh chemie greenstar) и потом смыть керчем, но перед этим, если делал для себя, отключал акум и накрывал генератор пленкой.

Жорж

Муфта выбрана не «по модели генератора», а в связи с особенностями работы дизельных двигателей внутреннего сгорания.

Honda CR-V a2tb7581 Ремонт генератора, AHGA53 Ремонт генератора, 31100pna004 Ремонт генератора

Платон

грамотный видеоурок!

Марс Мунчаев

Описание не фонтан

Стартер Honda Civic 4D 1.8 i-vtec. Снятие, разборка, чистка. Устранение визга при запуске.

Шум кондиционера civic 4d

Обсуждение Замена щеток генератора Honda Civic 4D

Бузан

Это колхозный тюнинг и позор для электрика! чтобы этот генератор заработал, нужно: 1. уменьшить диаметр шкива для поднятия оборотов, 2. регулятор от иномарки на 14,5 вольт, предварительно впаяв его в корпус, и будет стабильное напряжение на всех режимах и даже на ХХ двигателе. Все вышеперечисленное я проделал на своей машине.

Асылзат

На всех генераторах стоит шайба? И куда потом пойдет питание на этот выход? Я имею в виду первую ошибку.

Salvadore

Подскажите пожалуйста, как может быть связано равенство регулятора с мерцанием всех осветительных приборов?

Джерод

Какие неоригинальные платья легко одеваются?

Никогда

Пыльник явно сорван)

Гвоздь

спасибо автору за видео! подскажите, вы меняли подшипники генератора, или с ними все в порядке?

Апсамарова Олечка

Ну когда сцепление вылетает, то даже в руль бьет.ну при замене спец головки.

Бер

Почему эти шестерни не металлические или хотя бы дюралевые, ведь пластик не надежен, одним словом АВТОТАЗ!!!

Оди

Здравствуйте.