Ваз 2109 не работает прикуриватель и магнитола: ВАЗ 2114, 2115, 2109, 2110, 21099

Ситуация, при которой не работает прикуриватель на ВАЗ-2114, к сожалению, наблюдается довольно часто, и, разумеется, многие хотели бы знать, как устранить такую неисправность, и можно ли сделать это самостоятельно. По мнению автовладельцев, которые ранее сталкивались с такой проблемой, устранить такую поломку можно самостоятельно. Однако нужно точно знать, что делать, и выяснить причину, по которой перестал работать прикуриватель.

Предназначение автомобильного прикуривателя

Судя по названию, можно прийти к выводу, что автомобильный прикуриватель нужен лишь тем водителям, которые курят сигареты или сигары. Это, конечно, верное, но не совсем правильное суждение, ведь данный атрибут используется для подзарядки следующих устройств:

• мобильного телефона;
• планшета;
• навигатора и т. д.

С такой задачей прикуриватели справляются на «отлично», а вот если к ним будут подключаться более мощные устройства, к примеру, компрессор для подкачки колес или пылесос, это может привести к поломке автомобильного атрибута.

Чаще всего именно из-за подключения девайсов, которые потребляют более 16 А, выходит из строя как магнитола, так и автомобильный прикуриватель.

Среди самых основных поломок прикуривателя ВАЗ-2114 инжектор следует выделить такие:

• перегорание предохранителя;
• плохой контакт в колодке;
• световая подсветка перегорает;
• возникает короткое замыкание при подключении мощных устройств.

Самостоятельно решить эту проблему довольно просто, если следовать рекомендациям, которые предоставляют специалисты.

Самостоятельная починка прикуривателя

Перед тем как приступить к починке прикуривателя, нужно освободить место вокруг машины, чтобы ничто не мешало работе. 

1. Если вышел из строя предохранитель, то ремонт прикуривателя можно осуществить довольно легко, самое главное – узнать, какой предохранитель требует замены. Сделать это несложно, для этого нужно открыть специальный люк, в котором расположены все автомобильные предохранители и отыскать 20-амперный элемент, где имеется маркировка F Нужный предохранитель располагается по левой стороне относительно рулевой колонки. Чтобы проверить его работу, используется специальный тестер. Если прибор покажет неисправность, то предохранитель следует просто заменить, а если он будет исправным, нужно продолжить поиск причины неисправности прикуривателя.
2. Довольно часто автовладельцы сами выводят из строя прикуриватель, подключая к этому элементу внешние устройства и выкручивая при этом штекер. Вследствие этого пластины смещаются со своего места и при соприкосновении просто замыкаются, что и выводит из строя прикуриватель. Чтобы устранить эту проблему, понадобится разобрать устройство, поставить пластины на прежнее место и в обратном порядке его собрать.
3. Выйти из строя прикуриватель может и из-за перегоревшей подсветки. Если подсветка не будет загораться, то нужно просто заменить пришедшую в непригодность лампочку, вынув прикуриватель из «гнезда». После замены лампочки прибор нужно аккуратно установить на прежнее место.
4. Случается так, что прикуриватель выходит из строя из-за повреждения целостности витков пружины. Если ранее описанные мероприятия не помогли активировать неработающий элемент, то нужно изучить его сердцевину и обратить внимание на состояние витков пружины. В случае обнаружения повреждений, придется полностью заменить подвижную сердцевину, однако решить этот вопрос порой не так-то и просто. Дело в том, что сердцевина в отдельности не продается в магазинах, покупателю в магазине будет предложена вся конструкция в сборе. Единственное место, где стоит попытаться найти нужную деталь, – это «барахолка», при посещении которой можно купить различные детали, как от старых, так и от новых машин.

Ознакомившись с этой статьей, несложно понять, что самостоятельно найти причину поломки прикуривателя и починить его довольно просто, если, конечно, автовладелец будет учитывать рекомендации и делать работу не спеша. Но если трудности все же возникнут, можно всегда просмотреть обучающее видео в Интернете, которое еще более упростит выполнение ремонтных работ.

Почему на ваз 2114 прикуриватель перестал работать

Многие автомобилисты сталкиваются с довольно неприятной ситуацией, когда не работает прикуриватель ВАЗ 2114. В настоящее время указанное устройство активно используется не только курящими водителями, но и практически все, кто пользуется сотовыми телефонами или другими мобильными устройствами.

Современные зарядные устройства позволяют напрямую заряжать телефон или планшет от прикуривателя. Подобные устройства потребляют ток небольшой мощности, как правило, не более нескольких Ампер, что, в принципе, не оказывает негативного влияния на работу прикуривателя.

Кроме цифровых мобильных устройств, к прикуривателю можно подключать портативные компрессоры, позволяющие произвести экстренную подкачку шин, или же автомобильный пылесос. Однако, нужно заметить, что подобные устройства потребляют ток достаточно большой силы, практически до 15 А.
Зачастую, именно указанные устройства, а не телефоны, становятся причиной выхода из строя прикуривателя. Также, довольно часто распространён случай, когда прикуриватель выходит из строя после подключения автомагнитолы.

Таким образом, многим владельцам авто будет полезно узнать наиболее частые причины поломки прикуривателя:

• Перегорание предохранителя.
• Плохой контакт в колодке.
• Перегорание контактов прикуривателя.
• Перегорание лампы подсветки.
• Короткое замыкание при подключении устройств.
• Окисление контактов.

В первую очередь нужно отметить, что наиболее частой причиной поломки прикуривателя является перегорание предохранителя, в результате высокой нагрузки или короткого замыкания. Предохранитель в инструкции к авто обозначается как F4, и, как правило, представляет собой плавкий вариант детали, рассчитанный на максимальную мощность тока в 20 А. Предохранитель располагается в монтажном блоке. В ряду других предохранителей по счёту F4 третий справа.

Однако, прежде чем приступать к замене указанного предохранителя, рекомендуется выяснить причину перегорания, иначе, новая деталь также может выйти из строя. Для данной цели рекомендуется произвести визуальный осмотр проводки и контактов прикуривателя и произвести прозвонку мультиметром. И только после определения и устранения причины перегорания, можно устанавливать новую деталь.

Плохой контакт в колодке, нужно сказать, также достаточно часто встречается на практике. Для выявления данной причины, необходимо осмотреть монтажный блок, особенно колодку выходов, обозначенную на схеме как Х1. Также, необходимо осмотреть и проверить плотность контактов самого прикуривателя. При необходимости, нужно очистить и подтянуть контакты.

Перегорание прикуривателя случается в большинстве случаев из-за неправильных и нецелесообразных действий владельца авто, в момент подключения к гнезду штеккеров сторонних устройств. Очень важно помнить, что при подключении штеккера, ни в коем случае не нужно прокручивать его в гнезде. Данное действие приводит к замыканию контактов внутри прикуривателя. В результате, происходит перегорание контактных пластин в прикуривателе. В подобном случае, придётся производить замену детали.

Если вышла из строя лапочка подсветки, то прикуриватель тоже перестанет работать. Имея под рукой схему, не сложно будет найти указанную лампу и произвести замену.

Гораздо более редкими случаями являются окисление контактов и короткое замыкание проводки прикуривателя. Подобные неисправности можно определить визуально. В первом случае, следует произвести очистку контактных поверхностей от окисления, а во втором – замену проводки.

Как на ваз 2114 снять прикуриватель

Не работает прикуриватель ваз 2114 причины

Недавно перестало работать гнездо прикуривателя на моей Ваз 2114. После диагностики было выяснено, что пропал контакт в самом корпусе прикуривателя, а так как он неразборный, то пришлось заменить его на новый.

Как снять прикуриватель, как заменить на новый, смотрите в видео на моем канале.

Как поменять прикуриватель на ваз 2114

Автомобильный прикуриватель (АП) — это устройство, выход из строя которого не отразится на работе транспортного средства в целом. Однако поломка этого элемента может повлиять на комфорт при управлении машиной. Что делать, если в автомобиле ВАЗ 2114 прикуриватель работает некорректно или вовсе не работает, как быть в таких случаях? Подробнее об этом читайте ниже.

Устройство и предназначение прикуривателя

В некоторых моделях авто прикуривателя просто нет. Водители этих машин прикуривают сигареты от обычных зажигалок, а для подключения электронных гаджетов в таких авто используется розетка на 12 вольт. Но в машинах отечественного производства АП является неотъемлемым конструктивным элементом.

Если говорить непосредственно об устройстве, то АП представляет собой силовую розетку, для нее выделена отдельная цепь с предохранительным элементом. Сам же прикуриватель ВАЗ 2114 состоит из специальной нихромовой спирали. Данный элемент нагревается, когда на него подается напряжение, причем так сильно, что при прикосновении к нему можно получить ожог.

В патроне конструкции расположено термореле. Предназначение этого компонента заключается в отключении спирали, когда ее температура достигнет максимума. Термореле размыкает контакты устройства, после чего в работу вступает механизм выталкивания.

Характерные неисправности

Где искать причину, если не работает прикуриватель ВАЗ 2114? Нужно учесть, что выход из строя АП, а также непосредственно розетки для его подключения — это разные вещи. Тем более, что именно АП используется не так часто, как розетка, поскольку это гнездо зачастую используется для подключения различных электронных девайсов. Устройство может переставать работать при эксплуатации низкокачественных зарядных устройств для техники, произведенных в Китае. Особенно, если речь идет о применении разветвителя АП, это в принципе может спровоцировать его поломку (автор видео — канал Expert R).

Цепь АП предназначена для включения различных гаджетов, но ее максимально допустимая нагрузка составляет 20 Ампер. Соответствующий предохранительный элемент на 20 А находится в блоке, он отмечается символами F4. Если же вы будете использовать разветвитель, то нагрузка на цепь будет просто катастрофической и со временем выйдет из строя предохранитель, но это еще не так страшно. Гораздо хуже, если не выдержит проводка, поскольку это может стать причиной не только замыкания, но и возгорания.

Часто бывает такое, что если перестал работать прикуриватель, не работает магнитола. В этом случае проблема, вероятнее всего, заключается в цепи или работоспособности предохранительного элемента. Подключение магнитолы может быть осуществлено по схеме напрямую к АКБ или к кабелю АП, поэтому удивляться ее неработоспособности при поломке последнего не стоит.

Инструкция по ремонту и замене

В первую очередь, перед тем, как снять и поменять узел, необходимо разобраться с тем, что с ним произошло. Либо вышла из строя непосредственно нагревательная спираль, либо проблема заключается в отсутствии напряжения. Если причина кроется в спирали, то вариант один — снимать и менять устройство в сборе, поскольку найти новую спираль в магазинах не получится. Но если нужна именно спираль, вы всегда можете обратиться на разборку авто.

Если же проблема заключается в отсутствии напряжения, то причин такой неполадки может быть множество:

1. Сгорел предохранительный элемент, если это так, то вам повезло. Для замены предохранителя вам понадобится не более одной минуты, главное, чтобы у вас всегда была запасная деталь. И учтите, что предохранитель должен соответствовать номиналу в 20 ампер, если вы будете использовать другой, то он также быстро выйдет из строя. Перед заменой предохранительного элемента необходимо выяснить причину его перегорания.
2. Обрыв электроцепи. Если вы заметили, что все оборудование машины функционирует нормально, а не работает только АП, то скорей всего, проблема кроется в обрыве проводки. Для диагностики вам необходимо использовать тестер или контрольную лампочку, необходимо будет найти место обрыва. Рекомендуем с такой проблемой обратиться к электрику, поскольку проводка в «четырках» уложена не самым лучшим образом — если у вас нет опыта в поиске обрывов, то эта задача может занять несколько часов.
3. Также проблема может заключаться в неисправности самого гнезда, что случается не так часто, но это будет видно невооруженным глазом.
4. Выход из строя лампочки — если это так, то АП необходимо будет демонтировать из места монтажа и заменить лампочку.

Видео «Разборка АП от ВАЗ 2114 своими руками»

Если вам нужно будет произвести ремонт этого устройства на «четырке», то вам пригодится инструкция по разбору прикуривателя в домашних условиях (автор видео — канал Motor Devil).

Как подключить прикуриватель на ваз 2114

Ещё каких-то десять лет назад никто бы и не подумал, что прикуриватель станет важной частью машины. Тогда им даже курильщики постепенно переставали пользоваться из-за пожароопасности: пепел мог приклеиться к нагревающему элементу, попасть на пластик; если уронить раскалённую металлическую деталь на обшивку, она её прожжёт; если же на себя, то непременно обожжёшься… В общем, мало кто прикуривал-то от него. Но в определённый момент развития технологий почти вся внешняя электроника в машине стала работать от него. Компрессоры, пылесосы, радар-детекторы и навигаторы, мобильные телефоны и холодильники… Да даже кофеварки и чайники стали делать автомобильными, то есть с вилкой под прикуриватель. Конечно, мы не рекомендуем бездумно запихивать в него всё подряд. Это ведёт к очень неприятным последствиям. Но то, что сегодня без 12-вольтовой розетки в машине как без рук, это абсолютно точно.

Так что если он ломается, это очень неприятно. Как будто выйти из дома без мобильного телефона или обнаружить, что возле уха осталась бритвенная пена. Нелепое ощущение. Хорошо, что инженеры предусматривают достаточно лёгкий способ ремонта этой запчасти. Давайте посмотрим, как об этом позаботились конструкторы АвтоВАЗа.

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ

Перед тем как снять прикуриватель на Приоре, Калине или ВАЗ-2110, ВАЗ-2114 (процесс практически идентичен), нужно разобрать тоннель. Может показаться, что это сложно, но на самом деле всё не так уж плачевно. Берём крестовую отвёртку и снимаем пластиковую накладку вокруг ручника. Предварительно отключите на всякий случай минусовую клемму с аккумулятора. Винтов на накладке всего три. После того как вы их выкрутите, посмотрите на основание рычага. Планка, которая крепит его к полу, скрывает саморез. Так вот, нам придётся снимать эту планку, потому что этим саморезом прикручен тоннель, который нам нужно снять. Освободив нижнюю часть, перейдём к верхней. Потяните тоннель на себя, чтобы в районе половых ковриков он выскочил из защёлок. Только без фанатизма, чтобы их не сломать; вы увидите ещё два шурупа, по одному с каждой стороны. Осталось открутить чехол ручки переключения передач, и тоннель можно поднимать.

Собственно, доступ к прикуривателю теперь открыт. Выдавливайте его наружу, предварительно отключив фишку проводки. Он выскочит из клипс; вставляйте на его место новый, в него — проводку и в обратном порядке собирайте тоннель.

Как видите, ничего особенно сложного в снятии прикуривателя на Калине или Приоре нет. К моделям 2110 и 2114 это тоже относится. Так что если он сломался, не спешите ехать в сервис. Лучше замените его сами. Это даст вам хороший опыт.

ПОСЛЕ РАБОТЫ

Сам по себе прикуриватель выбрать несложно. Он типовой и каких-то «наворотов» в нём попросту нет, так как у него очень узкоспециальное назначение. Поэтому единственное, чем стоит руководствоваться при выборе, — это цена. Подозрительно низкая цена должна вас насторожить: это значит, что при производстве этого прикуривателя были использованы некачественные материалы. Так как он находится под постоянным напряжением, неизбежен нагрев. Кроме того, бортовая сеть ВАЗ-2110 и ВАЗ-2114, как и Калины с Приорой, не снимает с прикуривателя напряжение, когда он не используется. Так что некачественная деталь может привести к пожару: материал нагреется выше положенной температуры, пластик панели деформируется и может загореться. Поэтому слишком уж дешёвый прикуриватель ставить не стоит.

В то же время переплачивать за неведомые функции и корпус из титанового сплава тоже не следует. Производитель может разливаться соловьём, но, по сути, прикуриватель снимает только один вопрос: как в Калине, Приоре или ВАЗ-2110 зарядить мобильник? Так что не гонитесь за невозможным, просто выбирайте качественные запчасти.

Источники

• navaze.ru/107-ne-rabotaet-prikurivatel-vaz-2114.html
• ladaautos.ru/vaz-2114/pochemu-ne-rabotaet-prikurivatel-na-vaz-2114.html
• carmanz.com/vaz/2115—1997-/331103-211513-36.html
• avtozam.com/vaz/2114/prikurivatel-ne-rabotaet/
• carextra.ru/sovety/kak-snyat-prikurivatel-na-vaz.html

Предохранитель прикуривателя ваз 21099 инжектор – АвтоТоп

Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 постоянно находится под напряжением.

Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

Примечания и дополнеия

— Лампа освещения прикуривателя входит в систему освещения салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Она запитывается через выключатель освещения приборов, лампу освещения щитка приборов, лампу подсветки рычагов отопителя. Подробнее: «Схема подключения освещения салона (внутреннего освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по схемам электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

техническая документация для автолюбителя

Замена предохранителей ВАЗ-21099

Если на автомобиле не работает какой-либо из электрических приборов, в первую очередь проверьте предохранитель в цепи этого прибора.

Цепи генератора, зажигания, пуска двигателя (аккумулятор, стартер и т.д.), реле включения фар и реле центральной блокировки дверей не защищены предохранителями.

В зависимости от года выпуска на автомобиле может быть установлен один из двух блоков. Блоки разных лет выпуска имеют предохранители разных типов.

Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока. Это приведет к выходу из строя электрических приборов автомобиля.

1. Большинство электрических цепей вашего автомобиля защищены плавкими предохранителями. Блок предохранителей установлен в задней части моторного отсека со стороны водителя. На внутренней стороне крышки блока нанесены номера предохранителей и сила тока в амперах.

2. Новый блок предохранителей. Номера предохранителей, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице.

Каждому из блоков подходят только свои предохранители.

Величина силы тока в амперах, на которую рассчитаны предохранители, указана на корпусе предохранителя.

3. Блок предохранителей раннего выпуска.

4. Номера предохранителей ранних лет выпуска, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице.

5. Нажмите на защелки с обеих сторон крышки и снимите ее.

6. Для извлечения предохранителей из блока используйте пинцет, который закреплен в блоке.

7. Захватите пинцетом предохранитель и выньте его.

8. Вышедший из строя предохранитель. Нить предохранителя перегорела.

9. В передней части блока установлены запасные предохранители.

10. Чтобы установить предохранитель, вставьте его в разъем гнезда и нажмите до фиксации.

11. С левой стороны под панелью приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель на 8 А, защищающий цепь задних противотуманных фонарей.

Приборы защищаемой цепи

Правая противотуманная фара. Контрольная лампа включения противотуманных фар.

Левая противотуманная фара

Электродвигатели фароочистителей (в момент включения). Реле включения фароочистителей (контакты). Клапан включения омывателя фар.

Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы)
Реле включения фароочистителей (обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопиеля
Электродвигатель насоса омывателей
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени омывателя заднего стекла
Клапан включения омывателя заднего стекла
Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка)
Реле включения обогрева заднего стекла
Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
Контрольная лампа включения указателя поворота
Задние фонари (лампы света дальнего хода)
Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости))

Контрольная лампа аварийного давления масла
Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Табло “STOP”
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива
Контрольная лампа резервного остатка топлива
Вольтметр
Контрольная лампа “CHECK ENGINE”
Табло “TEST”
Контрольные лампы бортовой системы контроля
Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности
Контрольная лампа незакрытых дверей
Цепь питания инерционного выключателя блокировки дверей

Задние фонари (лампы сигнала торможения)
Плафон освещения салона

Фонари освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Лампы освещения приборов
Контрольная лампа включения габаритного света
Табло подсветки рычагов отопителя
Лампа освещения прикуривателя
Левая фара (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)

Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его
включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения

Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный
свет)

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и
аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
Контрольная лампа включения аварийной сигнализации

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон подключения переносной лампы
Прикуриватель

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Электродвигатели фароочистителей в момент включения)
Реле включения фароочистителей (контакты)
Клапан включения омывателя фар

Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы)
Реле включения фароочистителей (обмотка)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель насоса омывателя
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени омывателя заднего стекла
Клапан включения омывателя ветрового и заднего стекол
Реле электровентилятора охлаждения радиатора (обмотка)
Реле включения обогрева заднего стекла
Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и
аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
Контрольная лампа включения указателя поворота
Задние фонари (лампы света дальнего хода)
Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа аварийного давления масла
Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Табло “STOP”
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель уровня топлива
Контрольная лампа резервного остатка топлива
Вольтметр

Задние фонари (лампы сигнала торможения)
Плафон освещения салона

Фонари освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Лампы освещения приборов
Контрольная лампа наружного освещения
Табло подсветки рычагов отопителя
Лампа освещения прикуривателя

Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его
включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)

Правая фара (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)

Указатели поворота, реле-прерыватель аварийной сигнализации (в
режиме аварийной сигнализации)
Контрольная лампа включения аварийной сигнализации

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Реле включения обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон подключения переносной лампы
Прикуриватель

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа включения дальнего света фар

Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.

Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).

Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.

Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:

• выключить мотор;
• снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
• снять крышку блока предохранителей 2109;
• при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
• проверить цепь на наличие короткого замыкания;
• поставить новый предохранитель;
• подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.

В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.

Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

• если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
• замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
• за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
• при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).

Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.

Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.

Не работает магнитола на Лада Ларгус

На легковой автомобиль Лада Ларгус уже на конвейере устанавливается штатная магнитола и четыре динамика, расположенные в передних и задних дверях, а для её подключения имеются два жгута проводов (силовое питание и подключение динамиков), на концах которых установлена пара штекеров. Но, эти штекера не соответствуют стандарту ISO, и если Вам не нравится данная магнитола, то для подключения другой магнитолы Вам придётся приобрести ещё и переходники.

Причин, по которым штатная магнитола может отказаться работать, достаточно много. Поэтому речь будем вести только о тех неисправностях, которые сможет устранить сам водитель, даже если он не очень сильно разбирается в электротехнике.

Если при включении магнитолы её головное устройство не подаёт никаких признаков «жизни», то необходимо будет проверить целостность предохранителя F28(15А), так как именно через него поступает питание на энергозависимую память магнитолы, где хранятся её настройки. Для этого даже не потребуется открывать крышку монтажного блока, расположенную с левого торца передней панели, ведь в случае его перегорания не будет работать комбинация приборов и лампы плафонов салона и багажника, так как все эти устройства запитаны через предохранитель F28. А если этот предохранитель цел, тогда нужно будет проверить состояние контактов и провода, идущего от этого предохранителя до клеммы А4 магнитолы.

Бывают случаи, когда головное устройство магнитолы включается, а звуков из всех четырёх динамиков не слышно. Тогда придётся проверять предохранитель F38 (15А), так как на динамики электропитание подаётся именно через него. Сделать это можно путём проверки работоспособности прикуривателя.

Если прикуриватель работает, значит, этот предохранитель цел, так как через него получают питание обе эти электрические цепи. Если предохранитель F38 цел, а звука из динамиков нет, тогда проверяем электрическую цепь от этого предохранителя до клеммы А7 магнитолы. Если отказываются работать только задние динамики, то возможной причиной их отказа может стать плохой контакт в промежуточной колодке, находящейся за сиденьем водителя в нижней части стойки между передней и задней дверью автомобиля.

Проблемы с работой магнитолы могут возникнуть и по причине плохого контакта клемм чёрного провода идущего на «массу» автомобиля. В этом случае начинать проверку нужно с клеммы А8 магнитолы.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Как связать машину своими руками. Как подключить собственный автомобиль. Подключение автомобиля своими руками.

Установка магнитолы в машину — процедура творческая, впрочем, не сложная. Опытный автовладелец, имеющий хотя бы базовые знания основ электротехники, без труда сможет подключить собственный автомобиль. Об этом далее в статье.

Неправильная установка или подключение автомобиля может вызвать следующие проблемы:

1. При отключении питания настройки автомобиля сбиваются.
2. При прослушивании музыки на большой громкости возникают значительные искажения звукового сигнала, радио начинает «заикаться» или само отключается.
3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумулятор постоянно разряжается, а при длительной стоянке автомобиля есть риск так и не запустить двигатель.

Все вышеперечисленные проблемы в 90 процентах случаев являются следствием неправильной проводки. Помните, что неправильная проводка автомобиля может привести не только к вышеперечисленным неприятностям, но и к пожару в машине.

Блок, согласно методу классификации Фитинг

Современные автомобильные станки бывают следующих типов (по способу установки) — стационарные и встраиваемые.

1. Обычно стационарные автомагнитолы монтируются автопроизводителями еще на сборочном конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от краж.
2. Встраиваемые машинки обычно оснащаются специальной шторкой или съемной передней панелью – устройства простые, но от этого не менее эффективные.

Соединители, соединение, маркировка

При самостоятельной установке автомагнитолы необходимо учитывать такие особенности:

1. Подключайте магнитолу только в соответствии с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к его выходу из строя или даже к пожару. Не следует применять Руководство по установке к другой автомагнитоле, так как даже у одного производителя может отличаться маркировка проводов и штекеров в зависимости от модели.
2. Помните, что разводка комплекта отечественных ТС еще с советских времен рассчитана на установку радиоприемников и механических наводок магнитол — она ​​способна создавать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» постоянно подается напряжение на блок питания магнитолы, независимо от того, как ключ расположен в замке зажигания. Однако при повороте ключа электрическая цепь блокируется на долю секунды, чего иногда бывает достаточно, чтобы стереть из памяти магнитолы все настройки.

Установка магнитол, ценные советы

Процедура установки магнетола различных производителей и типов на самом деле отличается друг от друга. Контейнер без автомагнитолы собирается в обычную розетку, после чего закрепляется, отгибая металлические лепестки наружу по его периметру.

1. Для подключения автоавтомата в современных автомобилях предусмотрен разъем стандарта ISO. Для подключения в этом случае необходимо вставить соединительную колодку магнитолы в соответствующий разъем ISO вашей машины.
2. В большинстве отечественных автомобилей и более старых транспортных средствах разъем не предусмотрен в исполнении ISO. В этом случае для установки магнитолы нужно купить соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, на этих разъемах провода подписаны и промаркированы.

Подключение динамика, профессиональные советы

Следующие провода соответствуют подключению динамиков:

1. RR — задний правый.
2. RL — задний левый.
3. FR — передний правый.
4. FL — передний левый.

При подключении динамиков к автомагнитоле необходимо соблюдать правильную полярность, иначе звук будет плохой, так как акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков необходимо использовать специальные акустические провода, которые, как правило, входят в комплектацию автомагнитолы.

С «массой» автомобиля нельзя соединять выводы, предназначенные для подключения акустики, иначе выход магнитолы будет гарантирован.

Электропроводка, акустические провода и их маркировка

Основным этапом автомагнитного соединения является подключение питания. Именно здесь допускается большинство ошибок.

Питание Магнитола выполнено тремя проводами — черным, красным и желтым.

GND (черный) — идеально подключается к минусовой клемме аккумулятора. Однако допускается подключение к кузову автомобиля, в связи с малой мощностью автомагнитолы. Предварительно необходимо обеспечить хороший контакт, проверив место соединения на наличие окислов и загрязнений.Также можно нанести смазку на контакты, предохраняющую их от окисления.

СКУД (красный) — управление автомобилем от замка зажигания. Замки зажигания на многих автомобилях имеют жопу. При повороте ключа в это положение подается питание на гнездо прикуривателя, отопителя салона и автомобиля, но система зажигания ТК обесточивается.

+12 В (желтый) — основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он предназначен для сохранения настроек магнитолы.Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Длина провода от аккумулятора до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как подобрать проводку в зависимости от мощности

В системах, имеющих мощность 30 Вт на канал и более, каждый канал имеет свой плюс и минус. Менять их местами или путать запрещено. Также нельзя заземлять динамики, выводя при этом минус на кузов автомобиля. Это может привести к искажению звука. В магнитолах малой мощности, имеющих ручную настройку магнитолы, в наличии может быть два или четыре цветных провода, а пара с черной полосой может отсутствовать.При этом для всех динамиков «минус» коммутируется с основным минусовым проводом магнитолы, который необходимо вывести на кузов автомобиля.

Соединительные кабели в комплекте практически ко всем динамикам. Однако это экранирование проводов, а не монтаж. Они прилагаются для проверки при покупке динамиков, а не для эксплуатации. Их сечение обычно не более 0,25 – 0,5 м²м. Эти провода можно использовать только для вспомогательной акустики, когда диаметр установленного динамика 10-13 см, а его мощность — 15-20 Вт.

40-100 Вт Для основных динамиков, которые имеют диаметр 16 сантиметров и более, необходим специальный акустический провод, сечение которого от 1 до 4 м² в зависимости от мощности магнитолы и динамика.

Высококачественная изоляция — электрическая и пожарная безопасность

Вся проводка должна быть хорошо изолирована. Слой лучше выбирать силиконовый, так как он устойчив к температуре и не трескается в морозное время. Правильно прокладывайте провода по салону автомобиля, избегая источников питания и других потребителей электроэнергии.Не затягивайте их и не сгибайте под острым углом. Помните, они не имеют контакта с посторонними предметами (груз в багажнике, ноги и так далее) в салоне или перегибаются.

Динамики, установка, расположение для хорошей акустики

Перед установкой акустической системы и ее подключением, колонку необходимо настроить так, чтобы задняя левая ось была направлена ​​на пассажира, а правая — на водителя. Не закрывайте мембранные пакеты, коробки и другие сторонние предметы.Чтобы колонки зазвучали полноценно, им нужно «дышать». Разные «пищалки» и пищалки желательно размещать на лобовом стекле подальше от низкочастотного шума, чтобы в салоне было больше квадроэффекта.

Инструкция по настройке автомобиля

Двухкомпонентные системы становятся все более распространенными. Их буферы желательно разместить в задних дверях или потолке, но не в панели приборов. А пищалки желательно расположить и подальше впереди.

Как быстро прогреть салон

В обычном неотапливаемом гараже или в условиях уличной стоянки зимой остро встает вопрос: как быстро прогреть салон? Как правило, машину заводят заранее, чтобы двигатель прогрелся, температура в салоне повышается.Однако есть небольшие нюансы, позволяющие сократить время и сэкономить бензин.

Руководство по эксплуатации

1

Не оставляйте автомобиль на длительное время с плотно закрытыми окнами. При этом, если машина стоит в гараже, взломом и проникновением это не грозит. Иначе при включении плиты стекло моментально покрывается ледяной пленкой. Закрывая машину на ночь, не поднимайте до конца одно стекло двери, оставляя узкую полоску.

2

Запустив двигатель, поднять стекло до конца и включить вентилятор печки в положение «2».Не ставьте максимальную температуру, а вентиляцию салона ставьте на режим рециркуляции. Дайте двигателю время прогреться и выйти на рабочий режим. Обязательно откройте дверь гаража, чтобы выхлопные газы выходили наружу.

3

Когда звук двигателя станет ровным, а красный термометр на приборной панели станет зеленым, выгоните машину из гаража. Увеличьте скорость вентилятора, установите максимальную температуру. Выведите тумблер вентиляции салона из режима рециркуляции, иначе запотеет лобовое стекло.

4

Пригласить домочадцев в машину. Начните медленное движение с зеленым сигналом от датчика температуры. Так вы быстрее прогреете двигатель, не навредив ему. Как только двигатель полностью прогреется и зеленый символ температуры на панели приборов погаснет, прибавьте газ и переключитесь на обычный режим движения.

5

Дополнительно можно прогреть салон, купив электрообогреватель автомобиля. Выпускаемые сегодня керамические обогреватели оснащены вентилятором.Вентилятор создает направленный поток теплого воздуха, быстро прогревая салон. Не сжигает кислород и не сушит воздух. Он подключается к автомобильному прикуривателю и выдает мощность 200 Вт.

примечание

Автомобильный обогреватель может использоваться только как дополнительный инструмент и не является альтернативой автомобильной печке.

Как защитить машину от угона: лучшие электронные и механические устройства

Автомобиль стал для многих незаменимым помощником в быту: доехать до магазина, съездить в другой город по делам, подвезти родственника или друга — вариантов использования этого транспортного средства бесчисленное множество.Кроме того, хорошая машина стоит дорого. По этим причинам каждый автовладелец старается максимально защитить автомобиль от угона. С помощью каких систем защиты автомобиля от угона это можно сделать?

Немного статистики

По статистике каждые 10 секунд в мире угоняется одно транспортное средство (далее ТС). Казалось бы, не так уж и плохо, если бы большинство машин в итоге вернулись к своим владельцам, но факты говорят об обратном — большинство угнанных автомобилей либо перепродают, либо разбирают на запчасти.Как справиться с этой проблемой? Неужели нет гарантированного способа защитить автомобиль от угона или взлома? Как защитить автомобиль от угона или несанкционированного проникновения?

Кто-то утверждает, что гарантированной защитой от ущерба, причиненного угоном, являются либо платная парковка, либо страховые документы. Правда в том, что владельцы автостоянок не несут ответственности за угнанные автомобили, а страховка не всегда полностью компенсирует стоимость автомобиля.

Есть и сигнал тревоги! Да, на рынке действительно большое количество охранных систем, только ни одна из них не может гарантировать полную защиту от кражи.Опытный вор знает, как взломать любые системы безопасности, хотя их производители убеждают покупателей в максимальной защищенности своей продукции.

Защитить от кражи на 100% невозможно? Да, но максимально защитить собственный автомобиль от несанкционированного проникновения можно за счет применения комплексных мер защиты, а не только сигнализации.

Сразу следует отметить, что при выборе противоугонной системы (далее ПУС) необходимо исходить из следующего факта: ее стоимость должна составлять не менее 5-10% от стоимости автомобиля.

Типы ПУС

С каждым годом меры по защите автомобилей от угона совершенствуются, на рынок выпускают новые системы, принцип работы которых не похож на предшественников. Имеющиеся сегодня на покупку средства от угона автомобиля классифицируются и выделяются следующие виды охранных систем:

1. Электронный.
2. Механический.
3. Спутник
4. Радиопоиск.
5. Биометрический.
6. Транспондер.

Первые два типа ПУС можно установить самостоятельно, последние четыре — нельзя из-за сложности используемых технологий. Далее более подробно будут рассмотрены электронные и механические противоугонные системы.

Электронные противоугонные системы

Как защитить автомобиль от угона с помощью электронного ПУС?

Электронный ПУС устанавливается в каждый современный автомобиль. Они доказали свою надежность и простоту эксплуатации годами.Благодаря наличию в этих системах большого количества датчиков электронные ПУС обнаруживают несанкционированное проникновение в автомобиль и прекращают подачу топлива, а также разрывают цепь зажигания. Это принцип работы всех электронных противоугонных систем.

Популярные типы электронных ПУС:

1. Сигнализация. Задача этого ПУС – оповещать владельца автомобиля о нежелательном воздействии на транспортное средство. Оповещение происходит с помощью звукового сигнала сирены, хотя возможно, что этот сигнал совмещен с сигналом, поступающим на интерактивный брелок.Все зависит от модели сигнализации. Эта система считается малоэффективной и рекомендуется к использованию совместно с другими противоугонными устройствами. Самая надежная сигнализация та, в которой сигнал с брелока на центральный блок передается в виде зашифрованного кода. Такие сигналы сложно распознать, перехватить и расшифровать. В результате машину сложнее взломать.
2. Иммобилайзер. Установленная на заводе противоугонная система представляет собой микросхему в брелоке с ключом зажигания, которая сравнивает сигнал кода доступа с кодом блока управления зажиганием.Если сигнал тот же, машина разблокирована; в противном случае автомобиль блокируется с помощью трех силовых цепей зажигания. Иммобилайзеры бывают управляемые и бесконтактные. Обычно эффективные ПУС такого типа устанавливаются только в дорогих автомобилях. В ТС среднего класса есть такие иммобилайзеры, которые не являются препятствием для опытных угонщиков.
3. Секретный выключатель/секретка на машину от угона. Этот тип ПУС можно изготовить и установить самостоятельно. Это электрическая цепь, которая механически размыкается нажатием специальной кнопки.При эксплуатации автомобиля от угона машина проста, но ее эффективность уже доказана на практике: когда угонщик не знает местонахождения кнопки разблокировки, вскрытие автомобиля становится невыполнимой задачей.

Многие современные автомобили имеют встроенную противоугонную систему (о ее качестве написано выше). Если системы изначально не было, а владелец решил ее установить, то ему желательно проконсультироваться со специалистами центра, где производится установка ККТ.Они могут порекомендовать установить некоторые дополнительные функции, такие как:

• дистанционное включение зажигания;
• управление замком с брелока;
• дистанционное включение любых типов фар;
• открывает одну дверь, в то время как остальные три закрыты.

Каждый автовладелец сам решает, нужны ему эти функции или нет.

Механические противоугонные системы

Как защитить автомобиль от угона с помощью механического ПУС?

Современные автомобили пронизаны километрами проводов и тысячами электронных компонентов.В связи с этим использование механических противоугонных средств давно вышло из моды, хотя это не отменяет их эффективности и большого разнообразия. Если владелец транспортного средства решил установить механическое средство угона автомобиля, то ему есть из чего выбрать.

1. Замок руля/»кочерга». Это замок рулевого вала, который устанавливается под консолью автомобиля. Благодаря действию этого механизма руль не может вращаться и далеко угнать такую ​​машину невозможно.Чтобы снять замок, нужно сломать ключевой замок, запирающий механизм. Размеры ретейнера небольшие.
2. Блокировка педали/»ловушка». «Ловушка», как и «кочерга», — довольно незаметный механизм. Чтобы сделать его максимально эффективным, следует установить агрегат в гидравлическую систему тормозов и сцепления. Это заблокирует запуск двигателя. Как только происходит несанкционированное нажатие на педали, блокировка замыкается и нажатая педаль уже не может никуда двигаться, блокируя всю тормозную систему.Чтобы взломать такой механизм, достаточно подобрать правильный ключ, который, впрочем, выпущен в 15 миллионах вариаций.
3. Замок капота Перекрывая доступ к капоту автомобиля, автовладелец также защищает от взлома технически важное оборудование автомобиля, в том числе блок управления двигателем и автосигнализацию. Это обосновано тем, что замок капота закрывает доступ к реле блокировки, датчикам и другим важным органам управления. Замок может крепиться в различных местах автомобиля, а управлять им можно либо с помощью иммобилайзера, либо с брелка сигнализации.Однако, чтобы фиксатор работал правильно, его установку лучше доверить опытным специалистам.
4. Замок коробки передач. Этот механизм устанавливается как на автоматические, так и на механические коробки передач. Его принцип работы основан на фиксации рычага переключения передач. Этот вид системы от угона далеко не на всех видах транспорта эффективен, зато не так дорог (в отличие от конкурентов) и прост в использовании.

Особенность механического PUS

Работа только одного из блокираторов не гарантирует надежную защиту машины от угона.Эти устройства лучше комбинировать. Правда, в этом случае ни о какой юзабилити данных ПУС речи не идет.

Как защитить автомобиль от угона с помощью других видов ПУС?

Радиопоиск PUS

Спутниковый и радиопоисковый ПУС – это устройства, которые монтируются в незаметном месте внутри автомобиля и контролируют все защитные датчики системы. Тем не менее, между ними есть различия.

Радиопоисковые противоугонные комплексы работают постоянно, принимают сигнал от охранной системы о несанкционированном проникновении в транспортное средство и передают его на телефон владельца транспортного средства и в дежурную часть отделения милиции.

Такая охранная система позволяет обнаруживать автомобиль после его угона с помощью пеленгационной системы, но радиус действия радиопоискового КПК оставляет желать лучшего.

Спутниковый PUS

Спутниковые противоугонные комплексы по принципу действия аналогичны радиопоисковым, только лишены недостатка дальности действия. Данные ККТ передают сигнал на спутник, а со спутника в любую точку планеты.

Спутниковые системы охраны автомобиля имеют два минуса:

1. Угонщики автомобилей научились глушить сигнал, поступающий на спутник.
2. Сигнал не проникает в недра земли, поэтому эти системы не работают на подземных парковках.

Последний минус легко устраняется с помощью системы AutoLocator, представляющей собой комбинацию спутникового и радиопоиска угонщиков автомобилей.

Рассмотренные в данном пункте системы не предотвращают несанкционированное проникновение или угон автомобиля, а только информируют об этом. Далее рассматриваемые ПУС имеют противоположное назначение.

Транспондер PUS

Транспондер означает блокировку управления машиной.Как это произошло? В салоне автомобиля установлен передатчик, который посылает периодические сигналы постоянной частоты на брелок, расположенный у владельца транспортного средства. Транспондерная блокировка автомобиля от угона не срабатывает, если код брелока совпадает с кодом источников сигнала, но блокирует систему управления при возникновении несоответствия.

Подцепить сигнал к такой системе невозможно: количество комбинаций бесконечное множество.

Биометрический PUS

Биометрические системы безопасности обеспечивают доступ к управлению автомобилями только при наличии идентификационного кода, заложенного в какой-либо уникальный параметр владельца автомобиля.Что я могу сканировать для кода?

1. Ирис.
2. сетчатка.
3. Отпечаток пальца.
4. Отпечаток ладони.

Биометрические ПУС модернизированы, так что теперь они могут блокировать доступ к автомобилю в случае нападения на владельца. Нередко бывают ситуации, когда ограбление совершается в отношении человека, сидящего в его машине. Тогда жертва может поднести, например, палец к специальному сканеру и биометрическая противоугонная система на время заблокирует доступ в салон автомобиля.

Ни одна из вышеперечисленных систем безопасности не гарантирует стопроцентной защиты от кражи или несанкционированного взлома. Правда, открыть автомобиль с одной из этих систем на борту — не всегда простая задача.

Поскольку безопасность автомобиля – серьезное дело для всех автомобилистов, к заводским ПУС часто добавляют самодельные системы. Ниже приведены примеры таких функций безопасности.

Авторская защита автомобиля от угона

В автомобиле имитировать наличие сигнализации можно с помощью диода, расположенного в углу лобового стекла.Такая защита автомобиля от угона строится следующим образом: диод подключается проводами к прикуривателю и получается имитатор сигнализации. Так можно отпугнуть новичков в угоне автомобиля, но опытных воров не получится.

Для некоторых видов ПУС можно подобрать код, другими словами взломать. Делается это с помощью кодграббера. Чтобы отбить у вора охоту угонять автомобиль, все узлы автомобиля должны быть промаркированы на видных местах (как сделать его эстетически более привлекательным — другой вопрос).Остается надеяться, что грабителю будет лень менять автозапчасти и он просто не решится украсть ее, увидев маркировку автомобиля от угона. Маркировка представляет собой набор букв и цифр. Их можно сделать самостоятельно и прикрепить клеем или купить специальные трафареты.

Третий вариант самодельной защиты автомобиля от угона — устройство, блокирующее рычажный насос бензонасоса. Это вазовская фишка. Если этот рычаг нажат до упора, топливо не может быть закачано в систему автомобиля из-за отсутствия рабочего хода в диафрагме.Вся задача состоит в том, чтобы сконструировать это блокирующее устройство.

Заключение

Систем, защищающих автомобиль от несанкционированного проникновения или угона, существует огромное количество. Многие отличаются принципом действия. Часть противоугонных систем лишь оповещает владельца и правоохранительные органы о проникновении в автомобиль, некоторые предотвращают кражу, блокируя систему управления.

Установку некоторых охранных систем в автомобили лучше доверить специалистам, так как они требуют тонкой и тщательной настройки, чего не всегда удается добиться в домашних условиях.

Хотя простые противоугонные системы (например, механические) можно установить самостоятельно. Результат будет таким же.

Главное, что должны понимать все автовладельцы: ни одна противоугонная система не сможет защитить транспортное средство от нанесенного ему ущерба. Злоумышленники научились избавляться как от механических, так и от электронных систем защиты, находить «жучки» и вскрывать кодовые замки.

Производители систем безопасности, конечно же, устраняют лазейки в системах, заставляющие воров взламывать их устройства, но необходимо, чтобы они были не на один, а на несколько шагов впереди, чтобы люди — их клиенты — могли когда-то купить ККТ для автомобилей и не беспокойтесь о безопасности в течение нескольких лет.

Для того, чтобы лучше защитить автомобиль от угона и взлома, можно сконструировать собственную противоугонную систему, схем которой также большое количество.

Хотя лучшей защитой от угона автомобиля является сочетание разных видов ККТ, описанных в статье.

Подключение мафона. Как правильно подключить автомагнитолу

Автомобиль ВАЗ 2109 при производстве на заводе изготовителе не комплектуется штатным тахометром. Однако эту ситуацию легко исправить.При необходимости можно установить внештатный тахометр для контроля оборотов двигателя. В продаже имеется большое разнообразие тахометров, многие из них имеют и второстепенные функции: вольтметр, часы, будильник и др.
Тахометры бывают двух типов: для бензиновых и дизельных двигателей. Принцип работы тахометра бензинового двигателя
основан на подсчете импульсов тока на катушке зажигания. У дизеля нет катушки зажигания, поэтому тахометр дизельного автомобиля улавливает импульсы тока от генератора.Тахометры бензиновых двигателей также делятся по количеству цилиндров в двигателе автомобиля. Поэтому, когда вы покупаете свой тахометр, продавец обязательно спросит: бензин или дизель и марку автомобиля. Обычный тахометр на ВАЗ 2109 с функцией вольтметра будет стоить около 15 долларов.

Тахометр на ВАЗ 2109

Итак, вы приобрели тахометр на ВАЗ 2109, теперь нужно определиться с местом его установки: кто-то его ставит на приборной панели, кто-то возле замка зажигания.В общем, в месте, чтобы не портить внешний вид салона и посмотреть показания тахометра. Тахометр крепится на двусторонний скотч, с обратной стороны. Конечно, не все из нас электрики, но тахометр — это электрический прибор и его нужно как-то подключать. Радует то, что у тахометра всего три провода, так что сделать что-то будет не так уж и сложно.

Первым делом нужно вывести провод тахометра из салона в моторный отсек ВАЗ 2109.Проще всего это сделать через отверстие для троса спидометра.

Берем кусок тонкой жесткой проволоки длиной около метра и приклеиваем изолентой провод тахометра к одному из его концов. Делать это нужно осторожно: чтобы он не был слишком густым и крепко держался. Затем вставьте другой конец провода в отверстие для троса спидометра и вытолкните его под капот. Затем со стороны капота с помощью проволоки вытягиваем наш провод. Теперь нужно подключить провода:
+12 В — В катушки зажигания,
Сигнал — К катушке зажигания.
Минус — масса автомобиля в любом удобном для вас месте, лучше если она будет прижата гайкой.
Провода в кабеле тахометра очень тонкие и ненадежные, поэтому для качества и долговечности используется следующая методика: к жилам кабеля тахометра припаиваются обычные провода сечением 1 мм2 (можно поставить на скрутку, но это менее надежный вариант). Очень хорошо, если подобрать провода под цвет проводов тахометра. На провод сечением 1 мм2 с другой стороны надеваются наконечники.
Ключом на 10 откручиваем гайки на катушке зажигания и подключаем провода по указанной выше схеме.

Затягиваем гайки, сильно, но без фанатизма, так как сорванная резьба на катушке зажигания никому не нужна.
Теперь подключаем массу. Готово, тахометр подключен к вашему ВАЗ 2109.

Что такое тахометр? Какая схема подключения тахометра на ваз 2109 карбюратор? Тахометром называют технические приборы, показывающие число оборотов коленчатого вала двигателя.Прибор показывает не только обороты двигателя. Современные разработки информируют водителя о расходе топлива и рекомендуют более оптимальный режим движения. Есть устройства с другими функциями. Обычно это электронные модели.

Автомобили ВАЗ 2109 и тахометр

Все современные автомобили имеют тахометры разных типов. Модели ВАЗ 2109 с низкой панелью лишены этого умного устройства. У автомобилей с высокой панелью это устройство есть, но его качество вкупе с эффективностью работы далеко не то, что ожидают автолюбители.Поэтому оптимальным решением для владельцев таких транспортных средств будет покупка и установка нового устройства. Неважно, низкая панель или высокая. Его можно установить в месте, где он будет не только давать дополнительную информацию, но и украшать салон автомобиля. Перед приобретением устройства необходимо ознакомиться с его видами.

Дизельные автомобили оснащены тахометрами, которые считывают импульсы тока с генератора.

устанавливаются на бензиновые агрегаты.Возникающие на них импульсы считываются тахометром. Устройства имеют немного другую структуру. Это зависит от количества рабочих цилиндров в двигателе. При покупке устройства обязательно говорите о количестве цилиндров. Достаточно просто сказать продавцу, что вам нужен тахометр на ВАЗ 2109. Многих интересует стоимость товара. Некоторые автовладельцы считают, что нет смысла приобретать дорогие детали, когда можно найти более дешевые аналоги. Дешевизна по отношению к тахометру может привести к тому, что прибор будет давать информацию с искажениями, которые могут достигать 20 и даже 30%.Вы не получите реальной пользы от такого устройства.

Хороший прибор для автомобиля можно приобрести примерно за 1000-2000 рублей. При таких ценах довольно сложно что-то сэкономить. А установить устройство своими руками сможет даже новичок. Таким образом, весь тюнинг автомобиля будет сводиться к стоимости устройства.

Установка тахометра

Вы купили и принесли домой новый тахометр. Теперь вы можете отправиться в свой гараж, чтобы поставить устройство на машину с карбюратором.Установить и подключить его не так уж и сложно. Это электрический прибор, но бояться его не стоит. Как его подключить? Схема подключения тахометра предельно проста. Даже неопытный человек без труда соединит 3 провода, идущие от устройства. Итак, приступим. Следует:

• выбрать место для размещения устройства в автомобиле;
• вывести провода из салона в подкапотное пространство;
• распределяем провода на катушку зажигания и на массу автомобиля;
• проверить работу устройства.

Выбор места зависит только от вас. Установить тахометр можно на приборной панели или рядом с замком зажигания. Лишь бы устройство не мешало водителю и не портило внешний вид салона. Затем выводятся провода. Лучше всего это сделать через отверстие, через которое проходит тросик спидометра. В помощь можно взять метровый кусок жесткой, но довольно тонкой проволоки. Кабель от тахометра привязывается к концу провода изолентой так, чтобы он проходил через отверстие.Таким способом без особых проблем можно протянуть все провода под капотом. Подключите провод +12 к клемме B, сигнал к клемме K. Для минуса нужно найти соответствующее место на массе автомобиля. Лучше стянуть его гайкой.

Штатные провода тахометра очень тонкие и очень хрупкие. К ним имеет смысл предварительно припаять качественные провода сечением около 1 мм². Цвета лучше не менять. На концах должны быть установлены стандартные наконечники.Теперь можно открутить гайки на катушке зажигания, подсоединить провода и затянуть крепеж. Не прилагайте слишком много усилий при затягивании гаек. Сорвать нить очень легко.

После установки нужно проверить работу тахометра. При включенном зажигании шкала прибора должна быть на 0. Запустить двигатель. На холостом ходу прибор должен показывать примерно 750-850 оборотов коленвала в минуту. Если есть функция проверки сетевого напряжения, включите ее. При нормальном заряде аккумулятора напряжение должно быть 11-12 В.Если все показания соответствуют вышеизложенным, прибор можно считать установленным.

Заключение по теме

Все знакомые автомобили марки ВАЗ 2109 не оснащены на заводе тахометром.

Этот недостаток легко исправить самостоятельно, купив в магазине обычное устройство.

Стоит 1000-2000 руб. Он считывает и показывает количество оборотов коленчатого вала, некоторые марки следят за напряжением бортовой сети, имеют будильник и могут иметь массу других функций.Это очень полезное и умное устройство подключается всего тремя проводами. Их невозможно спутать. С работой справится даже самый неумелый автолюбитель. Точно так же устанавливаются тахометры на автомобили марок ВАЗ 21099 и ВАЗ 2108.

Итак, давайте посмотрим, как можно установить это устройство на «девятку». Сразу следует отметить, что система подачи топлива – инжекторная или карбюраторная – особой роли здесь не играет. Если говорить о тахометрах, то здесь все имеют значение другие моменты.Как известно, в настоящее время наиболее распространены автомобили со следующими типами двигателей:

В зависимости от этого и подбирается тахометр, если он конечно не идет в стоковой версии. Все дело в том, что на бензиновых двигателях тахометр считывает данные с катушки зажигания, а точнее импульсы, которые здесь возникают. Однако конструкция дизельных силовых установок не предусматривает этого агрегата.

Соответственно здесь тахометр считывает импульсы не с катушки зажигания (за неимением таковой), а с генератора.

Кроме того, имеет значение и количество цилиндров в двигателе. Поэтому при выборе тахометра нужно обращать внимание на момент. Впрочем, вы можете просто сказать продавцу, что вам нужен аппарат на «девятку», и он сам подберет нужный вариант.

Самый радикальный вариант установки тахометра на ВАЗ-2109 – установка европанели. Однако не стоит забывать, что это довольно хлопотное дело. Хотя, с другой стороны, салон автомобиля изменится в лучшую сторону, особенно в вечернее время.Если не хотите заморачиваться заменой панели, можно установить тахометр отдельно.

В этом случае сначала необходимо будет определить тип устройства. Если позволяют финансы, то можно приобрести современные приборы, которые будут показывать не только частоту вращения коленчатого вала, но, например, мгновенный расход топлива, температуру, напряжение в бортовой сети и так далее. Да, цена таких устройств довольно высока, но зато они очень информативны, и внешне очень привлекательны, особенно ночью, когда включается подсветка.Слишком дешевые модели брать не стоит. Ведь они, как правило, выдают не совсем точную информацию. То есть вы продолжите переключать передачи фактически на слух.

После того, как модель выбрана, следует определиться с расположением тахометра. Он должен располагаться таким образом, чтобы легко считывать показания. Кроме того, тахометр не должен загораживать обзор или загораживать другие приборы, также дающие важную информацию. Желательно, чтобы прибор вписывался в интерьер автомобиля и не выглядел здесь инородным телом.

Однако установить сам тахометр в салон автомобиля – это только полдела. Устройство также необходимо правильно подключить. Здесь нет ничего особо сложного, и вы легко справитесь с этой задачей самостоятельно. По большому счету здесь нужно правильно подключить всего 3 провода. Согласитесь, что здесь очень сложно что-то перепутать.

В первую очередь нам нужно вывести провода от прибора в моторный отсек. Лучше всего это сделать через уже имеющееся в корпусе «девятки» отверстие для тросика спидометра.Здесь нам понадобится жесткая проволока. Главное требование – он не должен быть слишком густым. Теперь берем изоленту и прикрепляем с ее помощью провода к проводу. Не нужно сильно накручивать. Просто убедитесь, что соединение надежно. Далее вставьте в отверстие для троса
спидометра второй конец провода и осторожно протолкните его в моторный отсек. Теперь осталось только протянуть провода. Эта работа не займет у вас много времени, поэтому рекомендуется все делать не спеша.

Теперь приступаем к основному этапу, то есть к подключению проводов.Как было сказано выше, в данном случае их 3. Первые два (12-вольтовый и Сигнальный) — к контактам «В» и «К» катушки зажигания соответственно. Теперь осталось зафиксировать только массу. Делается это в любом удобном для вас месте. Чтобы контакт был более надежным, рекомендуется выбрать участок, где провод можно закрепить гайкой. Вот и все — осталось только протестировать устройство в работе.

Не все «девятки» имеют тахометр в стандартной комплектации. В варианте с так называемой низкой панелью этот достаточно информативный прибор отсутствует.Если он есть, но необъяснимым образом прыгает стрелка тахометра ВАЗ 2109, нужно разобраться, в чем причина такого явления.

Роль тахометра в управлении автомобилем

Тахометр ВАЗ 2109 – это прибор, отображающий скорость вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту. Современные автомобили, в том числе выпускаемые АвтоВАЗом, обязательно оснащаются тахометром. Это разумно, так как устройство предоставляет водителю информацию, необходимую для надлежащего управления машиной.

В первую очередь при выборе передачи необходимо учитывать обороты двигателя. ВАЗ 2109 оснащен механической коробкой передач, и выбор конкретной передачи, соответствующей условиям движения, находится в зоне ответственности водителя. Конструкция двигателя такова, что он работает в наиболее экономичном режиме при частоте вращения в диапазоне 2 – 2,5 тыс. об/мин. Именно такие показания тахометра должен обеспечивать водитель при равномерном движении по горизонтальному участку дороги с твердым покрытием.Выбор режима работы двигателя в зависимости от условий движения определяется квалификацией водителя, но сделать правильный выбор помогает тахометр на ВАЗ 2109. Кроме того, на основании показаний этого прибора, регулируется двигатель, подбираются обороты холостого хода, обеспечивающие стабильность и экономичность работы ДВС.

Если в машине низкая панель и на ней нет тахометра, можно установить. На рынке доступны различные, в том числе и бюджетные модели… Вы можете выбрать вариант тахометра на ВАЗ 2109 с жидкокристаллическим цифровым индикатором. Он удобно помещается на приборной панели рядом с замком зажигания.

Подключение тахометра ВАЗ 2109 легко сделать своими руками – это всего три провода, включая массу. Схема подключения тахометра входит в установочный комплект.

Неисправности карбюратора версии

В качестве источника информации о скорости вращения коленчатого вала в карбюраторе ВАЗ 2109 используется катушка зажигания.Он предназначен для создания искры, воспламеняющей топливовоздушную смесь в камерах сгорания. По сути, это мини-импульсный трансформатор, который преобразует 12 В в 30 кВ. В четырехцилиндровом двигателе искра образуется дважды за один оборот коленчатого вала. Учитывая это, тахометр определяет число своих оборотов в минуту и ​​пропорционально отклоняет стрелку.

Нормальная работа двигателя, несмотря на то, что стрелка тахометра ВАЗ 2109 прыгает, свидетельствует о выходе из строя самого прибора, неисправности проводки или неполадках в узлах, связанных с катушкой зажигания.Начни с ревизии проводки. Устройство снимает сигнал с «минуса» катушки, коммутация идет через клеммную систему и блок предохранителей. Если визуальный осмотр не выявил проблемы, можно подключить катушку к тахометру напрямую с помощью 1-метрового отрезка провода. Если проблема исчезнет, ​​можно оставить это временное соединение постоянным, привязав провод к штатным жгутам.

Провести ревизию высоковольтных проводов, распределителя и выключателя. Очень вероятная причина скачков стрелки — неисправность переключателя.В ВАЗ 2109 это устройство не подлежит ремонту и подлежит только замене. Эту недорогую и простую в установке запчасть опытные автомобилисты возят с собой.

Вставьте запасной переключатель, не устанавливая его, и если стрелка перестанет дергаться, замените переключатель. Если все это не помогает и тахометр по-прежнему не работает, подумайте о замене прибора.

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 с низкой панелью не оснащены таким полезным устройством, как тахометр.У владельцев «девяток» с высокой панелью также часто возникают претензии к работе штатного тахометра. При выходе из строя устройства покупать новые выключатели довольно дорого, зачастую они стоят от 1500 рублей. Недорогие копии могут быть ненадежными. Поэтому в этой статье мы рассмотрим установку и подключение электронного тахометра на наш автомобиль. Традиционно установку будем делать сами.

Стоимость этого устройства около 800 рублей. Работает без нареканий, нареканий на его работу от пользователей пока не поступало.
Помимо своей основной функции — измерения и отображения на дисплее числа оборотов коленчатого вала двигателя в единицу времени (обычно оборотов в минуту), электронный тахометр имеет дополнительные и полезные встроенные функции.
Например, отдельные блоки могут сигнализировать о превышении оборотов двигателя выше заданного предела, измерять напряжение бортовой сети, иметь встроенные часы, секундомер, будильник и так далее. Это устройство может переходить в дежурный режим при выключении двигателя для снижения его энергопотребления, но в рабочем режиме оно не будет заметно влиять на нагрузку автомобильного аккумулятора, потребляемая электронным тахометром мощность не превышает 1.5 В.

Установка устройства достаточно проста, необходимо подключить всего 3 провода к проводке автомобиля, 2 из которых питание устройства. Питание можно подать от прикуривателя, минусовой провод можно закрепить на массу в удобном месте. Третий провод подключаем к выводу «К» катушки зажигания, либо к выключателю.

Установить наш электронный тахометр на ВАЗ 2109, 2108, 21099 можно с помощью двухстороннего скотча, зафиксировав им прибор на кожухе рулевой колонки.

Электронный тахометр на тоннеле рулевой колонки

Для ВАЗ 2109 с низкой панелью такой электронный тахометр может быть встроен в комбинацию приборов вместо индикатора контрольной лампы «СТОП», а кнопки управления вынесены на внутреннюю верхнюю часть козырька комбинации приборов. Это выглядит очень круто.

Тахометр вместо дисплея «СТОП»

Данная установка рассмотрена на примере устройства ТХ-517, аналогов тоже много, вы можете выбрать устройство по своему вкусу.

Самая частая неисправность данного типа устройств — выгорание сегментов индикатора в устройствах с некачественным дисплеем.