Разное

Замена воздушного фильтра ларгус 8 клапанов – Замена воздушного фильтра на Лада Ларгус 8 клапанов: видео, фото

Как поменять воздушный фильтр Ларгус 8 и 16 кл. ⋆ I Love My Lada

Воздушный фильтр в двигателях Renault К4М и К7М, которыми комплектуется Лада Ларгус, отвечает не только за качество воздуха, подаваемого в камеру сгорания, но и его количество. Забитый фильтр, независимо от двигателя, будет провоцировать смешивание воздуха с бензином в неправильных пропорциях, что приводит к высокому расходу топлива и сбою в работе системы управления двигателя. Замена воздушного фильтра на Ларгусе выполняется за несколько минут, а фильтр стоит недорого, поэтому тянуть с заменой не стоит.

Какой воздушный фильтр купить для Лада Ларгус

Перед тем как выбрать фильтр для Лада Ларгус, необходимо определиться с моделью двигателя. В зависимости от года выпуска на автомобиль были установлены реношные моторы К7М с 8-клапанной головкой и К4М с 16-ю клапанами мощностью 105 сил. С 2015 на некоторые автомобили начали установку ВАЗовских 8-клапанных моторов 11189, а с 2017 завод перешел на 16-клапанные двигатели ВАЗ 21129. Следовательно, существует как минимум четыре разновидности фильтров для Ларгуса. Учитывая, что два Вазовских двигателя ставились и на Лада Гранта, то с ними проблем быть не должно. Двигатели Рено все же еще не ушли в отставку и завод планирует установку атмосферника Renault h5M/Nissan HR16 мощностью 110 сил, который некоторое время использовался на Лада ИксРей.

Фильтр от старого 8-клапанного двигателя Рено К7М

Делаем вывод: для всех 8-клапанных двигателей Рено К7М подходит воздушный фильтр 165469466r, а для 16-клапанных моторов К4М необходимо покупать фильтр 8200431051, до 2016 года он имел артикул 7701045724. Цена оригинала порядка 10 долларов.

Кроме оригинальных фильтров Рено, можно купить один из нескольких заменителей от сторонних производителей. Для восьмиклапанного мотора К7М:

  • COMLINE EAF411;
  • CLEAN FILTERS MA1142;
  • FEBI 30071 или 31264;
  • FILTRON AR131/1;
  • KRAFT 1715035;
  • SWAG 60 93 0071 или 60 93 1264.
Фильтр для 16-клапанного мотора

Для двигателя К4М:

  • NF-5455C;
  • OPEN PARTS EAF3076.10;
  • GAZ 8162;
  • PATRON PF1116;
  • ASAM 30664;
  • AUTOMEGA 30820004310051;
  • CHAMPION U724/606, CAF100724P;
  • BOSCH 1 457 433 529.

Когда менять воздушный фильтр на Ларгусе

Завод рекомендует проводить замену воздушного фильтра Лада Ларгус независимо от двигателя после пробега 30 тысяч км. Тем не менее редкий фильтр доживает и до середины этого периода. Связано это в первую очередь с концентрацией пыли в городских условиях, а если автомобиль используется в основном на проселке, то регламентный период замены лучше еще подсократить. Словом, опытные ларусоводы рекомендуют не тянуть с заменой и провести ее после пробега примерно в 12-15 тысяч км. Если фильтр забивается очень быстро, лучше покупать более дешевый вариант, но менять чаще.

Такой фильтр точно требует срочной замены

Признаки забитого воздушного фильтра могут выглядеть по-разному:

  1. Высокий расход топлива, богатая смесь.
  2. Потеря тяги, потеря мощности.
  3. Двигатель не развивает максимальные обороты;
  4. Тяжелый запуск.
  5. Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.

Также нужно выяснить, какой фильтрующий элемент был установлен на 8-клапанном моторе. До 2012 года устанавливались круглые фильтры, после — прямоугольные. Процесс их замены мало чем отличается.

Как поменять воздушный фильтр на 8-клапанном Лада Ларгус

Для замены круглого фильтра на Ларгусе используем следующую методику:

  1. Отстегиваем защелки.
  2. Откручиваем саморезы по периметру.
  3. Поднимаем крышку.
  4. Вынимаем старый элемент, тщательно протираем корпус фильтра и устанавливаем новый.

Прямоугольный фильтр расположен в картридже и соединен с приемным воздуховодом гофрой. Для замены выполняем следующие операции:

  1. Выкручиваем все винты крепления корпуса фильтра.
  2. Отгибая зажим, тянем картридж на себя.
  3. Проводим замену фильтра с прочисткой внутренней поверхности картриджа.

Замена фильтра на 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

Замена фильтра на 16-клапанном Ларгусе также не доставит особых хлопот. Для замены будет нужна бита Torx T25.

  1. Отсоединяем гибкий хомут крепления корпуса фильтра.
  2. Отсоединяем короб от патрубка картриджа фильтра.
  3. Отключаем трубку вакуумного усилителя тормозов.
  4. Откручиваем битой саморезы крышки фильтра на картридже.
  5. Вынимаем фильтр, протираем картридж и устанавливаем на место новый.

На этом замена фильтра завершена. Следующую замену проводим не позже, чем через 12-15 тысяч км.

 

Post Views: 274

lada.i-love-mycar.com

Lada Largus: меняем сменный элемент воздушного фильтра 8-клапанного двигателя

В соответствии с регламентом замена сменного элемента воздушного фильтра автомобиля Лада Ларгус производится через каждые 15 тыс. км пробега. Рассказываем, как сделать это своими силами.

При эксплуатации автомобиля Lada Largus в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

Внимание! Поврежденный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.

2163-13-16-01

Для снятия сменного элемента отстегиваем четыре пружинные защелки.

Для снятия сменного элемента отстегиваем четыре пружинные защелки.

Для снятия сменного элемента отстегиваем четыре пружинные защелки.

2163-13-16-02

Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления крышки воздушного фильтра.

Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления крышки воздушного фильтра.

Крестообразной отверткой отворачиваем пять саморезов крепления крышки воздушного фильтра.

Саморезы из крышки не вынимаются.

2163-13-16-03

Снимаем крышку.

Снимаем крышку.

Снимаем крышку.

2163-13-16-04

Аккуратно, чтобы не уронить грязь в патрубок дроссельного узла, вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.

Аккуратно, чтобы не уронить грязь в патрубок дроссельного узла, вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.

Аккуратно, чтобы не уронить грязь в патрубок дроссельного узла, вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.

Очистив полость корпуса фильтра от загрязнений, устанавливаем новый сменный элемент и крышку воздушного фильтра.

[Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [

www.zr.ru

как снять воздушный фильтр на ларгус 1 6 8 клапанов

как снять воздушный фильтр на ларгус 1 6 8 клапанов

Автомобиль Лада-Ларгус является российской копией румынской Дачии-Логан MCV. В России он выпускается с 2012 года, в двух вариантах: универсал или фургон с бензиновыми двигателями 1,6 литров и мощностью 84 и 102 л. С. При производстве ремонта автомобиля своими руками вам могут пригодиться некоторые советы специалистов. При замене свечей зажигания на 16-тиклапанном двигателе К4М очень важно не обронить крепежные детали индивидуальных катушек зажигания.

После снятия гайки болт легко соскальзывает с головки и падает внутрь авто между впускным коллектором и клапанной крышкой. Если его сразу не вытащить, то в дальнейшем он может закоротить электроцепи автомобиля или протереть до дыр пластиковый коллектор. Поэтому при замене свечей зажигания рекомендуется использовать магнитную головку, или прилепить к удлинителю мощный магнит. На восьмиклапанном двигателе К7М свечи находятся сверху. Но прежде, чем браться за свечной ключ, удалите грязь со дна свечных колодцев, иначе она обязательно насыплется в цилиндры.

Для этого нужно отделить слипшиеся песчинки тонкой жесткой кисточкой или кусочком проволоки, а затем продуть их сжатым воздухом. Заменить масло в 8-миклапанном двигателе проще. Но для удобства работы мы советуем приобрести оригинальный съемник-чашку. Стоит он относительно недорого, а работать им удобнее. Сливную пробку можно открутить ключом четырехгранник на 8.

Его тоже нужно приобрести заранее, до начала работы. Доступ к сливной пробке возможен через прорези в штатной защите моторного отсека. Подобраться к масляному фильтру 16-тиклапанного двигателя будет удобнее с эстакады или смотровой ямы.

В таком случае защиту нужно снять, для этого отвернуть шесть болтов и зайти снизу. Если поднять авто нет возможности, то можно подобраться сверху, сняв защитный экран топливной рампы. Здесь нам очень пригодится съемник чашка для фильтра. Без нее здесь не справиться, подобраться мешают коммуникации ГУРа, генератора и кондиционера. Даже используя съемник работайте аккуратно, чтобы их не повредить. Замену воздушного фильтра вполне по сипам сделать самому.

Воспользуйтесь советом от бывалых: учитывая, что крышка крепится саморезами, перед установкой нужно нащупать ход резьбы. Для этого нужно аккуратно провернуть крепеж против часовой стрелки и поймать провал и только после этого можно закручивать его по часовой стрелке. Такой прием поможет сохранить резьбу и сам корпус на долгие годы.

Доступ к воздушному фильтру на К7М немного лучше, чем на К4М. Для установки лучше всего использовать оригинальные фильтры, так как некоторые неоригинальные вставляются с некоторым натяжением и поэтому может порваться уплотнительный ободок. Замену ремня ГРМ мы советуем доверить автослесарю на СТО. Для замены ремня необходимо иметь специальные оправки для выставления коленчатого и распределительного валов в единственно верном положении, а также вывешивать силовой агрегат и снимать правую опору.

После установки обязательно нужно проконтролировать натяжение ремня специальным прибором частотомером. Частота вибрации правильно установленного и отрегулированного ремня должна составлять 23411Гц. Чтобы заменить лампы противотуманок, нужно лечь на землю и открутить крепеж углового экрана под бампером. В фарах мы уже подробно рассказывали в одной из наших статей. Единственное дополнение: для замены лампы в левой фаре нужно предварительно снять аккумулятор.

При смене ламп поворотников электрический разъем отсоединять не нужно. Проводка рассчитана так, что ее длины достаточно, чтобы вытащить лампу с цоколем и спокойно заменить ее на новую. В случае необходимости замены лампочек габаритов или стопов задний фонарь придется снимать. Для его демонтажа нужно выкрутить два пластиковых барашка. Плата с лампами крепится на трех защелках. Ну вот, на сегодня все.

Надеемся, что наши советы оказались для вас полезными при ремонте и обслуживании автомобиля Лада-Ларгус своими руками. Статья с : http://automexanik.ru.

avtoladagood.ru

Замена Воздушного Фильтра Лада Ларгус ~ AUTOINTERLINE.RU

Подмена воздушного фильтра на Лада Ларгус

Авто Lada Largus выпускаются с начала 2012 года. На данную модель устанавливалось два типа движков объемом 1.6 литра 16 и 8 клапанов. Заводской код воздушного фильтра 8200431051. Нередко производитель применяет фильтры Рено Logan с кодом – 8201153808.

Поменять фильтр на всех ладах можно без помощи других. Благодаря обычный конструкции корпуса фильтра и доступному расположению произвести подмену до боли просто, даже не имея подручной литературы. Перед покупкой новейшей запчасти нужно измерить размеры старенькой, ведь нередко бывает, что торговцы ошибаются и продают совершенно не тот фильтр.

По заводским советам на Ладах Ларгус подмену фильтра создают уже после 20 тыщ пробега. Если фильтр не поменять, движок начинает «задыхаться» и брать масло, что плохо сказывается на состоянии цилиндропоршневой системы. Вследствие чего может появляться нагар на поршнях, а это ровная дорога к серьезному ремонту.

На Лады продаются современные фильтры, которые в народе именуют «нулевиками». Данные изделия владеют высочайшим сроком службы, ведь их можно мыть. Срок эксплуатации таких фильтров приблизительно 50 тыщ км.

Замена воздушного фильтра в LADA Largus (ТО 2)

Стать Партнёром YouTube В видео применена музыка и аудио эффекты с ресурсов …

 

Замена фильтра воздуха на рено с двигателем K4M 1,6 16V

Такая замена свойственна для Рено Логан, Сандеро, Дастер, Симбол, Лада Ларгус с движком 1,6 16V Кайфовые знан…

I. На моторах 1.6 с 8 клапанами:

Подмена воздушного фильтра на Лада Ларгус

a. Нужно снять крышку, за ранее открутив несколько болтов.

b. Произвести подмену фильтрующего элемента и в таковой же последовательности установить корпус назад.

II. На моторах 1.6 с 16 клапанами:

a. Фильтр размещен по центру, за движком.

b. Нужно открутить 2 болта, которые держат корпус.

c. Снимаем с хомутов воздушные каналы и пластиковую защиту.

d. Перебегаем к изъятию фильтра, отводим в сторону корпус и вынимаем элемент.

e. Точно так же вставляем новый фильтр и соединяем части корпуса.

f. Закручиваем болты корпуса и устанавливаем каналы и защиту из пластика.

Зажимаем хомуты воздуховодов.

Дальше проверяем качество крепления и процесс подмены фильтра можно считать оконченным.

autointerline.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о