Тюнинг ваз 2110 приборная панель – Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 – выбираем варианты + видео
Панель приборов ваз 2110 тюнинг
Многих не устраивает, как работают стрелочные приборы, а все потому что их значения сильно разнятся с реальными. Не исключение и показания температуры охлаждающей жидкости (двигателя) в панели приборов десятки. В этой статье предлагается установить новый цифровой индикатор, который будет существенно выигрывать у старого.
Тюнинг салона ВАЗ десятого семейства всегда пользуется популярностью, и наиболее удачным решением преобразить салон автомобиля — установить накладку «европанель». Красота требует жертв, поэтому для новой накладки нужна и овальная приборная панель нового образца. А можно ли доработать панель приборов старого образца под европанель ?
Часто замечали, что датчик топлива показывает не верно. при запуске — пустой бак, а после начала движения, когда бензин поплескается в баке — значения датчика восстанавливаются. Разберемся, почему не работает датчик топлива (ДУТ) и всегда ли можно решить проблему только его заменой.
Небольшой доработкой можно изменить режим работы подсветки панели приборов. Например, сделать так, чтобы моргала половина подсветки панели приборов вместе с указателями поворотов.
Работать с плоскими формами гораздо проще, чем иметь дело с более сложными изогнутыми деталями. Поэтому рекомендуем Вам сначала попробовать изготовить из карбона приборную панель (доску). потому как ее крышка в основном состоит из плоскостей.
Считается, что обтянуть козырек панели приборов автомобиля задача не из легких, сложная форма детали не позволяет перетянуть маску без шва. Не исключение и козырек приборов ВАЗ 2110, который помимо своей сложной формы имеет и набор кнопок. Изучаем вопрос, на сколько сложно обтянуть маску приборов своими руками .
Все знают, что на русских машинах панель приборов загорается только после включения габаритов. На иномарках это реализовано несколько иначе — включение подсветки панели сразу после включения зажигания. Очередной мини отчет, как доработать включение подсветки приборной панели от зажигания.
На некоторых автомобилях ВАЗ есть функция «проверка приборной панели», которая позволяет стрелкам сделать полный оборот от начала до конца. Такой автотест приборки при включении зажигания есть на некоторых иномарках (nissan, subaru). В этой статье расскажем, как сделать автоматический тест панели приборов на ВАЗ.
Нюансы и тонкости тюнинга своими руками подсветки панели приборов ВАЗ 2110
Вся комбинация приборов на панели крепится двумя болтами, состоит частично — из механических, частично — из электронных компонентов. Электронная составляющая обычной панели – это спидометр и тахометр, но на некоторых машинах из модельного ряда ВАЗ 2110 уже стоит электронная панель.
Также обязательно присутствуют указатели: температуры охлаждающей жидкости, наличия, уровня топлива, а также контрольных лампочек, которых на ВАЗ 2110 установлено 12 штук.
Все соединения приборов хранит в себе печатная электронная плата, которую закрепили сзади на корпусе.
Панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде
Снятие и разборка
Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:
- Первым делом снимаем кожух;
- Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;
- Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;
- Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.
Простой и быстрый апгрейд
В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.
Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.
Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.
Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.
Глубокая доработка
Желательно еще добавить подсветки – с помощью светодиодной ленты. Можно взять белую, можно — цветную. Желательно – не слишком режущую глаз – возможно, синюю или зеленую, это уже какой вкус у владельца.
Сегодня наиболее популярен синий свет – он дает хорошую видимость показаний на всех приборах, при этом не мешает водителю хорошо видеть дорогу.
Еще неплохо – сделать так, чтобы стрелки светились другим цветом. Для этого их нужно очистить от старой, красной краски, а затем покрасить белой.
Это может быть нитроэмаль или, что еще проще – белый лак для ногтей. Рядом со стрелкой на приборной шкале необходимо установить цветной светодиод. Стрелка, меняя свое положение, будет окрашиваться по-другому.
Кроме того, при использовании только белого света, поможет цветная накладка. То есть, даже без вмешательства в электрику накладка из цветной пленки изменит внешний вид.
Светофильтр по возможности удаляют, а подложку с обратной стороны украшает накладка, причем тут можно фантазировать с разными материалами, цветами (изолента, окрашенный скотч, цветная виниловая пленка). Такая накладка существенно преобразит панель, сделает ее эксклюзивной.
Панель Приоры
Некоторым больше нравится приборная доска Приоры. Нужно знать, что поменять ее своими руками с «наскока» не выйдет – есть отличия: в проводке, креплении ЭБУ.
Следует также учитывать, что у Приоры та же «склонность» к ненужным скрипам, что и у «родной», поэтому стоит еще подумать о шумоизоляции, чтобы «посадить» панель от Приоры без лишних зазоров, щелей. Еще один недостаток Приоры – маленький бардачок. К тому же, нужно обязательно приобрести крепление в районе ЭБУ, именно от Приоры.
Панель от Приоры в ВАЗ 2110
А, может, вам вообще приглянулась электронная панель, установка которой также возможна. Все же, прежде чем решиться, не забудьте подсчитать, во сколько вам выльется такая замена.
Вполне возможно, что тюнинг уже имеющейся у вас подсветки, проведенный с фантазией и выдумкой, обойдется вам значительно дешевле. В этом случае тюнинг своими руками станет предметом вашей гордости, и не только украсит салон вашего ВАЗ 2110, но и улучшит подсветку, сделает ее более яркой и удобной.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110
Как сделать тюнинг приборной панели ВАЗ 2110?
Очень часто владельцы ВАЗов решают поменять цветовую схему приборной панели. Во первых, потому что это не требует особых знаний и умений, а во вторых не потребуется больших капиталовложений. В данной статье мы рассмотрим несколько способов тюнинга приборной панели. Доработки мы будем производить на приборке ВАЗ 2110 старого типа. Но это не значит, что данные доработки нельзя сделать на панели приборов нового образца. Там все делается аналогично.
Светодиоды в панель приборов.
Самый первый и простой способ сделать тюнинг приборной панели ВАЗ 2110, это заменить штатные лампочки светодиодами, которые можно купить в любом автомагазине. Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и достаем с патронов лампочки накаливания и вставляем на их место светодиоды. Диоды лучше брать просто белые. Когда вы их поставите, они будут отдавать немного синевой. Честно, поэффектней выглядит, чем родная желтоватая подсветка. Здесь правда один недостаток, регулироваться яркость подсветки уже не будет.
Замена цвета одометра.
Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какого-то зеленого цвета, как экран у калькулятора. Но это легко исправить. Стоит просто его снять и аккуратно отклеить с его экранчика пленку (лучше поддеть канцелярским ножом). Все на этом изменение цвета одометра закончено. Можем ставить его обратно. Но фото видно, как он стал показывать белые цифры на темно синем экране.
Светодиодная лента в панель приборов.
Снимаем сам «циферблат» и с обратной стороны оттираем цветофильтр на цифрах.
Еще можно и стрелки очистить от красного цвета, как мы и сделали. Покрыв их потом лаком белого цвета.
Теперь подключаем светодиодную ленту. Ее можно подкинуть прямо к патрону штатной подсветки. В нашем случае мы взяли ленту с зелеными светодиодами. Также не плохо смотрятся красная и синяя, тут уж на любителя.
Кстати, ночью не слепит. А днем все четко видно!
Две подсветки приборки.
Можно реализовать одновременно два способа подсветки приборной панели. В нашем случае при включении габаритных огней загорается синяя подсветка приборной панели, если через реостат уменьшить яркость, то останется только штатная. Как такого добиться смотрите по фото:
Также можно сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это уже не так просто. Здесь понадобится управляющая электроника.
Зато подсветка теперь под любое настроение.
(голосов: 3, в среднем: 4,33 из 5)
Навигация по записям
Интересные статьи
Источники: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tag/тюнинг:панели:приборов.html?start=14, http://vazweb.ru/desyatka/salon/podsvetka-paneli-priborov.html, http://vaz2110-remont.ru/216.html
ladafakt.ru
Тюнинг подсветки панели приборов ВАЗ-2110
Итак, сегодня мы рассмотрим как изменить цвет подсветки панели приборов ВАЗ-2110 и аналогичных моделей ВАЗ. Принцип везде одинаковый, поэтому подойдет как общая инструкция для изменения подсветки на ВАЗ-2114, 2111, 2112, 2115 и т.д. Сложного ничего нет, просто нужно все делать аккуратно что бы не испохабить шкалы, иначе придется искать на разборке новую приборную доску. Кстати для придания свету нужного оттенка мы будем использовать изоленту нужных цветов на свое усмотрение, так что запаситесь заранее. Вобщем сначала снимаем панель приборов с нашей десятки, о том как снять панель приборов мы уже писали в этой статье.
И вот она у нас в руках, теперь разбираем ее:
Аккуратно снимаем стрелки, ни в коем случае не выдергиваем стрелки ножницами, вращаем их аккуратно против хода и тянем на себя, отклеиваем от шкалы с цифрами оргстекло (клей не стираем), на другой стороне шкалы будет зелёное напыление — стираем его (удобно использовать жидкость для снятия лака). Затем, когда шкалы обесцвечены придаем им цвет изолентой, цвет изоленты — по вкусу, мы выбрали красный:
Для яркости свечения в идеале использовать светодиодную ленту, с ней получается равномерное свечение, в нашем случае мы этого не сделали, поэтому свечение не совсем равномерное, но цвет то что нужно:
Надеемся что мы направили вас на верный путь тюнинга приборной панлеи ВАЗ-2110, а дальше только полет фантазии, цвет можно сделать любой, яркость подсветки тоже. Будем рады видеть вас в нашем клубе ВАЗ-2110 на нашем форуме 😉 Задавайте вопросы по тюнингу, ремонту и эксплуатации, будем рады на них ответить 🙂
www.vazdriver.ru
| Устанавливаем тюнинговую комбинацию приборов модели «2110» вместо заводской. | |
| Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Переводим рулевую колонку в нижнее положение. | |
| Крестообразной отверткой отворачиваем два нижних самореза крепления накладки панели приборов… | |
| …и два верхних самореза. | |
| Вынимаем переключатель наружного освещения и отсоединяем от него колодку жгута проводов. | |
| Отводим накладку вправо… | |
| …и отсоединяем колодки жгутов проводов выключателей заднего противотуманного света и обогрева заднего стекла. | |
| Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления комбинации приборов к панели. | |
| Пассатижами распрямляем крепежные усики комбинации приборов. | |
| Выводим комбинацию приборов из панели… | |
| …и отсоединяем две колодки жгутов проводов. | |
| Устанавливаем тюнинговую комбинацию приборов в обратной последовательности. | |
| Установленная на автомобиль тюнинговая комбинация приборов. | |
| Для замены комбинации приборов модели «2110» на комбинацию приборов модели «2114» дополнительно понадобятся… | |
| …датчик наружной температуры воздуха с соответствующей колодкой… | |
| …и кронштейн для крепления датчика, изготовленный из листового металла толщиной 0,8–1 мм. | |
| Понадобятся также два отрезка провода (желательно, чтобы провод «массы» был темного цвета). | |
| Вынимаем заводскую комбинацию приборов из панели приборов, как это было описано выше. | |
| Вынимаем из красной колодки жгута проводов комбинации приборов синий провод с красной полосой. | |
| Изолируем наконечник провода и прикрепляем провод изоляционной лентой к жгуту. | |
| Выбирая место для установки датчика температуры, необходимо руководствоваться следующими требованиями: датчик должен быть надежно изолирован от прямого воздействия солнечных лучей и тепла из моторного отсека. В то же время должен быть обеспечен обдув датчика потоком встречного воздуха. Исходя из этого, датчик удобно расположить под передним бампером у буксирной проушины. | |
| Присоединяем наконечник провода к красной колодке жгута проводов комбинации приборов на место извлеченного ранее провода. | |
| Пропускаем провод под панелью приборов… | |
| … и выводим его в моторный отсек через резиновый уплотнитель троса привода сцепления. | |
| Прокладываем провод по щитку передка и брызговику вместе с трубками гидрокорректора фар. | |
| На отрезок провода «массы» напрессовываем кольцевой наконечник. | |
| Наконечник провода «массы» присоединяем к «минусовой» клемме провода аккумуляторной батареи. | |
| Соблюдая полярность, подсоединяем провода к колодке датчика температуры. | |
| Устанавливаем кронштейн датчика температуры под бампером с левой стороны и закрепляем его саморезом. | |
| Устанавливаем в отверстие кронштейна датчик температуры наружного воздуха и подсоединяем к нему колодку жгута проводов. | |
| Присоединяем клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи и, включив зажигание, проверяем работу датчика (на табло в левой части комбинации приборов должно появиться значение наружной температуры). | |
Если в процессе работы допущены нарушения (обрыв провода, не соблюдена полярность при подсоединении проводов к колодке датчика), на табло в левой части комбинации приборов высветится значение «-40 °С». | |
vaz-rukovodstvo.ru