Шевроле нива лифт: Доступ ограничен: проблема с IP

, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности среди россиян внедорожником. Однако жестко эксплуатируется (как Нива, например) мало кем. И получается, что Шевик для многих это некий экспедиционный вариант, который по большей части ездит по трассе, грунтовкам и совсем немного по грязи.

Именно поэтому самые популярные шины, конечно же, грязевые. класс All Terrain. Они не такие грязные, как класс местности Mud, но на них также можно проехать довольно далеко.Зато по трассе ездить комфортно, да и изнашиваются такие покрышки не так быстро, как грязевики МТ.

В нашей подборке мы рассмотрим десять отличных шин AT — для использования 80% на трассе и 20% на грязи. Такие универсальные шины, многие из которых всесезонные и эксплуатируются круглый год.

Банкомат Hankook Dynapro RF10

Один из лучших АТ-ников на Шевроле Ниву, у меня такой в ​​размере 215/75/R15 (на передних шаровых стоят проставки 2см, т.к передние пружины просели, а такой размер легко влезает в стоковую машину ).У меня пробег уже 60 тыс км и износ передних колес процентов 40, износ задних всего 20%. Убойная резина, мягкая, удобная, в грязи как-то конкурировали с кордиками и смотрелись очень достойно. Корды иногда уходили дальше, но ездить на них по трассе полная жесть. И Ханкук прекрасен. Настоятельно рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в сильный мороз (-32 по Цельсию) шина оставалась мягкой и не матовой. Действительно, лучшая грязь всесезонная, а штук 5-6 мы перепробовали точно.

Maxxis AT-771 «Браво»

771-й Maxis также входит в топ лучших всесезонок, которые оптимально подходят для экспедиторов класса Chevy Niva. Мягкие, удобные, точат не быстро, по грязи гребут для АТ-шки просто отлично. Рисунок протектора в целом у всех AT-Neck очень похож друг на друга. Ну тут белые буквы, может для кого-то это тоже важно)) Вообще Браво часто можно увидеть на Ниве и для использования грязи/грязи 80/20 идеально подходит.

Бонтайр Сталкер А/Т

Новинка сезона 2015 на данный момент уже собрала много положительных отзывов. Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт на трассе, прочность боковины и отличную для шины такого класса проходимость. Правда есть только размер 205/75/R15, а также 215/65/R16. То есть для кросса такие габариты идеальны. Ценник не дешевый, но дешевле топовых импортных шин процентов на 25 точно.

Kumho RoadVenture AT KL78

Еще одна потрясающая шина класса All Terrain.Рисунок протектора достаточно крупный для АТ-шки, как следствие – хорошая проходимость по бездорожью (знайте меру, это не Mud-Tire). По трассе комфортно, резина мягкая, на Шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч и ехать без напряга. Бездорожье — расстояние между блоками протектора довольно широкое, поэтому жидкость из пятна контакта удаляется достаточно хорошо. Минус в том, что нет боковых зубьев (лагов), поэтому из колеи выходит плохо, но покажите мне хоть одну АТ-шку с грунтозацепами)) За свои деньги эта шина просто супер, можно много проехать по асфальту, а потом бери на рыбалку и валяйся в грязи.Если вы едете один, то наличие лебедки обязательно, так как хорошие АТ шины тащат так, что начинаешь верить, что везде проедешь))

Матадор MP 71 Иззарда

«Матадор» — подразделение «Континенталь», а немцы умеют делать каучук. Правда, больше шоссе)) Но эта модель оказалась очень хороша, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки крупные и расстояние между ними приличное. Редко можно увидеть Шевики, так как большинство катят более известную резину.Но взгляните на Izzarda, типичную кроссовую шину, идеально подходящую для грязи и легкого бездорожья. По сравнению с трассами расход бензина увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь теперь на рыбалку можно спокойно ездить.

Кордиант вездеход

Давно известная и проверенная шина. Не так популярен, как Cordiant Offroad, но идеально подходит для туристической машины — неплох на трассе, отлично на грунтовке, на легком бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонка, но лучше использовать только летом.Неубиваемый, в меру комфортный, неплохой бюджетный вариант. Рисунок протектора, конечно, с уклоном на «езду по трассе и грунтовке», если вы часто выезжаете с трассы, то лучше поискать что-то более внедорожное.

Бриджстоун Дуелер А/Т D697

Классика жанра АТ резины, крупный рисунок протектора, большие блоки и приличное расстояние между ними. Идеален для легкого бездорожья, неубиваемый, крепчайшая боковина. В глине, конечно, вымоется, это все-таки не чистая грязь.Положительных отзывов много – люди проезжают 70 тыс. км, шина изнашивается довольно медленно. Именно поэтому многие его ставят — хватает надолго, отлично по трассе, отлично по грунтовкам и полям, легкое бездорожье — замечательно. Зимой не стоит его использовать, он даже дубеет в ноль и становится пластичным. В этом плане Hankook на порядок круче. А вот по проходимости Мост ничуть не уступает, таскаясь по грязи до последнего. Для АТ-резины результат просто шикарный.

Купер Дискаверер А/Т3

Дорогая, но действительно стоящая резина. Видел один раз вживую и как она ехала по грязи — было круто, такое впечатление, что на Шниву поставили чисто грязевую резину, потому что Нивка перла, как танк. Премиальная резина дорогая, но ее хватает на 4-5 сезонов и сколько бы вы ни ездили по асфальту. На трассе точит минимально, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт. Найти в продаже нужный размер бывает непросто.Из АТ-шки этот точно в тройку лучших по своим характеристикам. Супер резина.

Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Ниву Шевроле, есть нужные размеры- 215/75/R15, 205/75/R15 или 205/70/R15, некоторые модели есть и в 16-м диаметре. Оставляйте свои отзывы о моделях шин в комментариях, порекомендуйте что-то еще из своего опыта.

За свою исключительную универсальность различного рода внедорожник Нива Шевроле среди российских внедорожников снискал огромную популярность.Для отличной проходимости мало иметь полный привод, немалую роль в этом играет и сцепление колес с грунтом. Даже с полным приводом, но при этом не будет протектора, автомобиль не сможет преодолеть грязевые препятствия, а если и преодолеет, то это будет стоить больших усилий. Поэтому специально для таких целей была разработана грязевая резина для Нивы Шевроле 15 радиуса.

Эта резина нужна тем, кто эксплуатирует свой внедорожник в условиях бездорожья.Заменой штатных шин на грязевые достигается повышение максимальных свойств автомобиля для езды по бездорожью, а также такие преимущества, как:

• Повышает долговечность за счет эксплуатации внедорожника в условиях бездорожья
• Протектор увеличивает параметры сцепления с землей
• Грязь перестает прилипать к шинам
• Автомобиль начинает плавнее и увереннее двигаться по бездорожью
• Благодаря высокому протектору увеличивается дорожный просвет

Помимо того, что установка данного вида резины дает массу положительных моментов, при всем при этом есть и некоторые недостатки, такие как:

• Не удается получить высокую скорость
• Увеличивается расход топлива
• Снять такую ​​резину с дисков проблематично.

Так же огромным недостатком является то, что если автомобиль эксплуатируется по нормальным дорогам, где есть асфальт, то такая резина быстро изнашивается. Но владельцы решают эти проблемы, имея специальные инструменты.

Нужно ли устанавливать эту шину

Устанавливать или нет, каждый решает сам, исходя из того, где и как будет эксплуатироваться этот транспорт, если это степные зоны или удаленный от города район, то на автомобиле Нива Шевроле размер колес будет играть огромная роль.Если внедорожник будет передвигаться по городу, где есть хороший асфальт, то наличие этих шин будет лишним и неуместным.

Какую шину лучше выбрать

Существует несколько типов шин, предназначенных для езды по бездорожью:

1. Шины с маркировкой H/T предназначены для использования в условиях легкого бездорожья. Нагрузки такая резина выдерживает намного больше стандартных.
2. Шины с маркировкой A/T обладают отличными показателями проходимости как на бездорожье, так и на дорогах с асфальтовым покрытием.Это придает автомобилю отличную устойчивость во время движения.
3. Шины с маркировкой М/Т относятся к экстремальным типам. Его используют там, где действительно суровое бездорожье.

Эксплуатируется только в условиях бездорожья, а если ездить на асфальтированном участке, то это может привести к таким факторам как:

• Усилитель шума
• Протектор быстро изнашивается
• Плохое управление автомобилем

Исходя из сказанного выше, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом будет использование под штатные диски второго типа резины, а именно А/Т.Еще одной ошибкой будет использование разной резины на передней и задней осях.

Какой размер лучше выбрать

Шины больших размеров прекрасно совместимы со стандартными дисками. Отличным выбором без фейслифтинга будут шины 205 75 15 или 205 70 15 или диски 16 высотой 26-28 дюймов. Этот тип колес отлично поведет себя как на небольшом бездорожье, так и в городских условиях.

Если все-таки нужно преодолевать серьезные препятствия, то лучше установить 28-29.Резина 5 дюймов на Шевроле Нива, но тогда внедорожник нужно будет поднимать.

Какие типы бывают

• Kumho Road Venture пользуется популярностью благодаря доступной цене и наличию необычного рисунка протектора. Цена на этот вид резины бюджетная и начинается от двадцати тысяч рублей.

• Federal Couragia пользуется популярностью благодаря тому, что долго сохраняет свои свойства, а также обладает отличным сцеплением. Подходит для любителей экстремального отдыха

• BF Goodrich Mud Terrain если сравнивать с другими видами, то эта резина отличается от других тем, что обладает отличными внедорожными качествами, а также отличным сцеплением с асфальтом.Цена за комплект начинается от двадцати семи тысяч рублей.

Подводя итог всему вышесказанному, можно отметить, что окончательное решение о том, какой тип резины выбрать, будет за автовладельцем, а главное решение может быть принято исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться внедорожник.

Ежегодно автолюбители несколько раз «переобувают» своих железных коней. Осенью это зимняя резина, весной — летняя. А есть те, кто меняет колеса только тогда, когда они становятся лысыми.Но, как бы то ни было, следить за техническим состоянием шин крайне необходимо, и чтобы в один прекрасный момент машину не снесло в кювет, обязательно нужно переобуваться и контролировать износ протектора. И сегодня мы поговорим об особенностях зимней и летней резины на российские внедорожники Шевроле Нива.

Сразу отметим, что «всесезонка» — очень рискованный вариант, особенно в тех регионах, где зима длится 5-6 месяцев. Дело в том, что такие шины обладают лишь средними качествами обеих сезонных шин.На снегу, низких температурах эта резина ведет себя просто непредсказуемо. А чтобы вдруг не потерять управление, придется выработать особый навык и ездить со скоростью не более 60-70 километров в час. Для новичков «всесезонка» зимой — это то же самое, что и летняя резина на льду. Поэтому шины на Ниву Шевроле всегда должны соответствовать сезонности. И не важно, какой у вас стаж вождения – ситуации на дорогах порой настолько непредсказуемы, что с управлением не справится даже знаток вождения.

Резина на Шевроле Нива — размеры

Хотя этот внедорожник выпускается в нескольких комплектациях, диаметр шин у всех одинаков — 16 дюймов. Длина и ширина колеса, как правило, соответствуют значению 215/65 миллиметров, но тут есть свои нюансы. Поэтому перед покупкой в ​​первую очередь обратите внимание на то, что чаще всего на Шевроле Нива стоит резина 215/65R16.

Свойства летних и зимних шин

Летние шины отличаются от зимних в первую очередь характерным рисунком протектора.Лучшее сцепление с дорожным полотном обеспечивает шина с асимметричным протектором. Также отличительной особенностью этой шины является ее состав. Летняя резина на Ниву Шевроле изготавливается из более мягких сортов резины. В свою очередь, «шип» изготовлен из твердого материала. Такой состав определяется разными температурными условиями, в которых эксплуатируется та или иная шина. Также зимняя резина на Шевроле Нива отличается своим протектором и наличием шипов, а в некоторых случаях и их отсутствием (это так называемые липучки).Последняя по своим свойствам и составу обеспечивает такую ​​же маневренность и устойчивость автомобилю, как и обычная шина. Шипованная резина на Шевроле Нива обычно имеет более крупный протектор, что обеспечивает максимальное сцепление на укатанном снегу и льду.

Следует отметить, что эта шина не всегда гарантирует безопасное вождение. транспортное средство. На голом асфальте или рыхлом снегу (что не редкость для больших городов) он просто теряет все свои шипы, и машина становится неуправляемой.Поэтому в городских условиях лучше всего использовать липучки.

Лифт подвески «Нива» своими руками. Как осуществить лифт передней и задней подвески автомобиля «Нива»?

Отечественный внедорожник ВАЗ «Нива» — это отличный аналог современным импортным внедорожникам и даже некоторым полноприводным джипам. Эта машина изначально отличалась малым весом, большим дорожным просветом и высокой ремонтопригодностью. Однако для более уверенной езды по бездорожью некоторые автовладельцы делают лифт подвески самостоятельно.«Нива» тут стоит еще сантиметров десять и способна преодолевать массу препятствий.

Кроме того, за счет увеличенного клиренса автомобилистов есть возможность установки внедорожных грунтовых шин большего диаметра. И сегодня мы рассмотрим, как сделать лифт подвески своими руками на ВАЗ Нива.

Сделать выбор

Для увеличения дорожного просвета лучше всего использовать заводской лифт-комплект и следовать прилагаемой к нему инструкции. В этом случае, чтобы сделать лифт подвески, Ниву (ВАЗ-2121) модернизируют не более 1 дня.

Но можно пойти и другим путем — изготовить такие детали самостоятельно. Так вы сможете настроить «Ниву» под свои индивидуальные нужды, чего нельзя сделать уже с заводским комплектом.

Инструменты

Для самостоятельного изготовления лифта подвески («Шеви Нива» дизель) нам необходимо подготовить следующий комплект запчастей:

1. Комплект передних и задних пружин. Здесь детали длиной 31,5 сантиметра и толщиной 1,57 сантиметра идеально разместились на Chevrolet Niva.Можно купить пружины и по другому параметру — все зависит от вашего вкуса.
2. Резиновые прокладки с металлическими чашечками. Мы установим их под пружины.
3. Амортизаторы. Как показывает практика, наиболее подходящими для «Нивы» являются изделия «Премиум» и «Excel-G». Но опять же, все зависит от того, какую жесткость подвески вы хотите получить в итоге.
4. Проставки под верхнюю шаровую опору. Их вряд ли можно найти в магазине, поэтому разумнее будет заказать их у знакомого токаря.Толщина проставок — около 2-3 сантиметров. В этом случае кронштейны под задние амортизаторы придется делать своими руками.
5. Увеличенные шайбы под стакан. Их внутренний диаметр должен быть 1 сантиметр, внешний – 3 сантиметра. Всего нам нужно этих шайб 12 штук.
6. Под верхние шаровые опоры и чашки следует приобрести специальные удлиненные болты. Детали от глушителя Г8 (М8х65) и от рычага подвески ВАЗ М10х75х1,25 подходят на 6 и 4 шт соответственно.
7. Несколько домкратов, пружинных стяжек и подкладочных досок.

О проставках

Проставки под задние амортизаторы сделать своими руками. Если этого не сделать, амортизатор не будет двигаться вверх. Их можно сделать из обычного металлического уголка. Поверх него приварите втулку диаметром 36 мм с внутренним диаметром 13,2 миллиметра. При этом его толщина должна быть около 32 миллиметров. После всего этого можно приступать к лифтингу подвески.

«Нива». Подъем своими руками: передняя подвеска

Всю работу разделим на две части.На первом этапе будем модернизировать переднюю подвеску, на втором — заднюю. Итак, приступайте к работе. Сначала снимаем колеса и освобождаем сайлентблоки. Далее под шаровую опору устанавливаем домкрат, под последнюю устанавливаем доску и поднимаем автомобиль до сжатия пружины. После этого устанавливаем стяжку на пружину, затягиваем ее и откручиваем крепление амортизатора. Далее извлеките нижний и верхний шаровые подшипники и снимите стабилизатор. Отпустите рычаг и демонтируйте пружину.Как дальше лифт подвески? «Нива» еще стоит на месте, а мы в это время отворачиваем ступицу колеса и ставим ее на подставку. Важно не повредить тормозные шланги.

Затем отогните отбойник. Некоторые крайние болты (которые у колеса) заменены на удлиненные. Теперь нужно установить между чашкой и рычагом прокладки из заготовленных нами шайб. Далее устанавливаем специальные резиновые прокладки со стальными стаканчиками. Установите пружину. Важно правильно установить их относительно друг друга.Затем рычаг необходимо поднять. Установите стабилизатор и нижнюю шаровую опору. Верхний шар крепится через проставку. Прикручиваем амортизаторы. Затем прикручиваем ступицу на место и надеваем колесо, чтобы убрать домкраты. Вот и все, теперь мы доработали переднюю подвеску.

«Нива». Модернизация задней подвески

Теперь переходим ко второму этапу нашей работы по лифтингу — модернизации задней подвески. Здесь нужно подготовить сварочный полуавтомат, и загнать машину на смотровую яму.Здесь первым делом нужно установить несколько чашек под пружины. Эти детали устанавливаются поверх стандартных с помощью болтов. Задние амортизаторы устанавливаются с кронштейнами на место и дополнительно привариваются. В результате задняя ось будет двигаться вперед и в сторону. Чтобы этого не произошло, необходимо удлинить все имеющиеся стержни (в том числе и поперечные).

Нижняя чашка обрезана и смещается на полтора-два сантиметра. При этом перемещать его нужно так, чтобы он не задевал и не ломал крестовину карданного вала.Новые чашки также привариваются сварочным полуавтоматом. Это необходимо для того, чтобы уберечь заднюю крестовину от повреждений при езде по бездорожью. Затем удлините рычаг управления тормозом. В результате его длина должна быть на 30 миллиметров больше стандартной.

Последние этапы

После этого привариваем пальцы под амортизаторы под хомут стальной тормозной трубки. Прикрепляем амортизаторы и едем на мойку на сход-развал. Таким образом, вы окончательно настроите мост.Все, на этом автомобиле ВАЗ «Нива» удачно модернизирована задняя подвеска. Как видите, подъем шасси вполне реально сделать в собственном гараже без помощи специнструмента. Однако если у вас нет сварочного полуавтомата, его придется купить или арендовать, так как тонкий металл может прожечь электрическую дугу или инвертор. Или выберите менее толстый электрод.

Чем опасна лифтовка для внедорожника?

При таком способе модернизации подвеска («Нива» ВАЗ-2121 и «Шевроле Нива»), безусловно, станет более надежной и пригодной для езды по бездорожью.Однако при этом о литых дисках придется забыть – на такую ​​машину можно установить только штампованные. Следует отметить, что увеличение диаметра колес приведет к большему крутящему моменту – тогда придется изменить передаточное число главных пар. Кроме того, после такого апгрейда потребуется установка самоблокирующегося дифференциала заднего моста, а это опять-таки дополнительные затраты.

Также при подъеме значительно меняется угол обрыва тормозных шлангов и проводов, а срок службы самих деталей подвески уменьшится на порядок, ведь теперь автомобиль будет постоянно подвергаться колоссальным нагрузкам при трогании с места -Дорога.Однако, с другой стороны, дорожный просвет «Нивы» увеличивается настолько, что сюда легко можно установить 33-дюймовые колеса (и это вместо штатных 16-дюймовых!) без расширения арок.

Заключение

Итак, мы разобрались, как происходит модернизация задней и передней подвески.

«Нива» ВАЗ-2121 — это та машина, на которой не страшно проводить эксперименты, так что при желании вы можете в любой момент увеличить клиренс своими руками.

20 000 долларов или меньше – ПОИСК НОВОСТЕЙ

В интернете полно списков, хороших и плохих. Те, кто ищет лучшую информацию об автомобилях для водителей-подростков, имеют много авторитетных источников, которые могут дать ценный совет. тестирование и предоставление результатов потребителям в США.

IIHS и Consumer Reports Опубликовать список транспортных средств, которые, как ожидается, будут как надежными, так и безопасными, с хорошими оценками в их собственных испытаниях на умеренное перекрытие спереди, сбоку, на прочность крыши и подголовников, а также хорошими или приемлемыми в тестах на небольшое перекрытие со стороны водителя спереди Тестовые рейтинги.Они также сопоставили свой выбор с данными краш-тестов NHTSA, чтобы гарантировать, что любое рекомендованное транспортное средство получит четыре или пять звезд от федерального агентства безопасности.

Вооружившись этими данными, мы разбили некоторые из наших собственных рекомендаций на основе того, что важно для родителей и/или их детей. В конце концов, IIHS перечисляет 45 автомобилей всех размеров и форм, и мы подумали, что некоторые родители могут захотеть сузить список. Без лишних слов, вот наши лучшие автомобильные рекомендации для подростков с бюджетом в 20 000 долларов.

2017-2018 Мазда3

Многие списки лучших автомобилей для подростков будут сосредоточены на Toyota Corolla, и не зря. На протяжении десятилетий это был один из самых надежных автомобилей, когда-либо произведенных в Америке, по разумной цене, и их наверняка найдутся десятки на складах подержанных автомобилей в радиусе нескольких миль от любого дома. Но допустим, вы автолюбитель, который не думает, что яблоки будут падать очень далеко от дерева. Если вам нравится водить машину и вы думаете, что ваши дети пойдут по вашим стопам, обратите внимание на Mazda3.Гораздо больше удовольствия от вождения, чем на Corolla или даже на большинстве Honda Civic, с рулевым управлением с переменным током и балансом плавности хода и управляемости, который склоняется к спортивной стороне.

Чтобы получить самое безопасное оборудование и лучший стиль, мы рекомендуем ориентироваться на модель 2017 или 2018 года, если вы можете найти ее в своем ценовом диапазоне.

Найти Mazda3 для продажи рядом с вами

2017-2019 Тойота Приус Прайм

Мы будем вам равны. Приус некрасивый. Это также не очень весело, если ваша счастливая версия не означает вождения, чтобы минимизировать расход топлива.Мы лучше поедем на Шевроле Вольт. Но Toyota Prius действительно эффективна. Так что, если счастье вашего ребенка означает вождение с минимальным расходом топлива — и в этом нет абсолютно ничего плохого — тогда считайте Prius как можно более увлекательным.

Вы заметите, что в этом списке нет чисто электрических транспортных средств. Но у Toyota Prius Prime 2017-2019 годов есть вилка, а это означает, что у него есть аккумуляторная батарея, достаточная для питания автомобиля, по крайней мере, для вождения только на электричестве; рассчитывайте приблизиться к 25 милям на полной зарядке, прежде чем принудительно запустить бензиновый двигатель.

Найдите Toyota Prius Prime для продажи рядом с вами

2018-2019 Субару Кросстрек

Если вы живете в снежном поясе или в другом районе, где обычно бывает плохая погода или грязь, Subaru Crosstrek может стать хорошим выбором для вашего водителя-подростка. В стандартную комплектацию входит хорошо зарекомендовавшая себя технология симметричного полного привода Subaru, которая обеспечивает отличный дорожный просвет и хорошую обзорность. Однако он не так эффективен, как некоторые из его соперников, а значит, его грязные способности не обходятся без жертв.

Crosstrek был переработан для модели 2018 года с совершенно новым шасси, дополнительными технологиями безопасности и улучшенным интерьером. Мы ориентируемся на этот год или позже, но модели 2013-2017 годов также являются хорошим выбором.

Найти Subaru Crosstrek на продажу рядом с вами

2014-2019 Субару Аутбек

Если все, что мы сказали о Subaru Crosstrek, относится к вашему водителю-подростку, но ему нужно что-то большего размера, рассмотрите Outback.Давно любимый полноприводный универсал Subaru получил серьезное обновление и новое, более прочное шасси для модели 2014 года, и именно здесь начинаются наши поиски.

В отличие от небольших автомобилей в этом списке, Subaru Outback предлагает ряд вариантов двигателей. Базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель может быть достаточно мощным для новых водителей, хотя его бесступенчатая автоматическая коробка передач гудит при постоянном ускорении. Также доступен 3,6-литровый шестицилиндровый двигатель.

Найти Subaru Outback для продажи рядом с вами

2017-2019 Фольксваген Пассат

Volkswagen Passat предлагает один из самых просторных салонов среди седанов в Америке.На самом деле Passat находится где-то между средним и полноразмерным, а его задние сиденья выгодно отличаются от многих автомобилей с большими внешними размерами.

Если вы считаете, что Passat — правильный выбор для водителей-подростков, мы рекомендуем обратить внимание на модель 2018 или 2019 года с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Были проблемы со старым двигателем, используемым VW и Audi, которые были решены в третьем поколении этих моделей Passat.

Найти Volkswagen Passat для продажи рядом с вами

2016-2017 Хонда Аккорд

Кажется, что ни один список рекомендуемых автомобилей не будет полным без Honda Accord. Легко понять, почему. Это один из самых продаваемых седанов в Америке, и не зря. Надежность, стоимость при перепродаже, безопасность, технологии и динамика вождения — все это сильные стороны Accord.

С Accord почти сложно ошибиться, но мы особенно рекомендуем модели 2016 и 2017 годов.Среднеразмерный седан Honda девятого поколения претерпел небольшой редизайн в 2016 году, а затем был заменен в 2018 году, а также получил Apple CarPlay и Android Auto для своей автомобильной информационно-развлекательной системы. Он также предлагает варианты кузова купе и седан, что делает его единственной двухдверной моделью в списке.

Найти Honda Accord для продажи рядом с вами

2018-2020 Хендай Кона

Седаны и хэтчбеки — отличные автомобили для подростков благодаря простоте управления, эффективным силовым агрегатам и доступным ценам.Но в Америке царят кроссоверы, и если это то, что вам нужно на рынке, вашему водителю-подростку может понравиться Hyundai Kona.

Kona предлагает два варианта двигателя, лучший из которых — турбированный и мощный. Полный привод является опцией и может быть желателен для некоторых владельцев, живущих в регионах с ненастной погодой. В отличие от многих других автомобилей, продаваемых в США, Kona предлагает множество уникальных стилей и забавных цветов, которые могут понравиться подросткам.

Найдите Hyundai Kona для продажи рядом с вами

2017-2018 Киа Соренто

Благодаря доступному третьему ряду сидений и достаточному объему багажника Kia Sorento предлагает больше возможностей, чем некоторые популярные кроссоверы меньшего размера.Но он не такой громоздкий, как грузовой внедорожник, особенно на тесных городских парковках. В качестве посредника Kia Sorento может иметь смысл для водителей-подростков.

Рекомендуемый нами Kia Sorento 2016-2020 модельного года. IIHS указывает на выпуски 2017 и 2018 годов, что очень хорошо. Если вы сможете найти хороший продукт в своем ценовом диапазоне, обновление 2019 сделает эти продукты еще более популярными.

Найти Kia Sorento для продажи рядом с вами

2018 Форд Эдж

Мы уже придумали много предложений, но вы, наверное, заметили, что все они от иностранных автопроизводителей.Для большинства покупателей это, вероятно, не будет проблемой — кстати, многие из рекомендуемых автомобилей с иностранными табличками на самом деле производятся в США — но если вы связаны с американским автопроизводителем, рассмотрите Ford Edge. Он гладкий и спортивный, довольно вместительный, и его много на рынке подержанных автомобилей.

The Edge выпустила модель второго поколения в 2015 году, а затем получила обновление в 2019 году. Вы вряд ли найдете что-то новое с бюджетом менее 20 000 долларов, но версия 2018 года заслуживает внимания.И турбированный четырехцилиндровый, и безнаддувный V6 достаточно мощны, а полный привод не обязателен.

Найти Ford Edge для продажи рядом с вами

Ищете советы по покупке других доступных автомобилей? Лучшие новые автомобили до 20 000 долларов