Сервисная книжка калина – Руководство (документация) по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Лада Калина
Эксплуатация «Калины-2»: особенности подбора расходных материалов
ОбслуживаниеАвтор admin На чтение 1 мин. Просмотров 8.2k. Опубликовано
В сервисной книжке автомобиля «Лада Калина-2» в комплектации «стандарт» и «норма», первое ТО – как таковое, обозначено. Но перечень работ не предусматривает замену моторного масла.
Для 8-клапанных моторов, регламент «первого» техобслуживания включает только регулировку топливных клапанов. Для всех новых двигателей, на заводе теперь заливают масло 5W30 по SAE. Производится моторное масло компанией «Роснефть».
Классификация качества по APIМоторное масло, поставляемое ОАО «Роснефть» под названием «Maximum Service», имеет класс качества SL/CF по API (выше – только SM/CF). Продукт является смесью минерального и полностью синтетического материала. При этом, ни в коем случае не относится к классу «гидрокрекинговых».
Впервые, данный продукт поступил на конвейеры АвтоВАЗа в ноябре 2012 года. Качества полусинтетического состава – являются «усреднением» между свойствами чистой синтетики и минерального моторного масла. В арсенале компании «Роснефть» есть и полностью синтетические материалы, подходящие под требования класса качества SM/CF. Данная продукция – удостоена различных международных наград.
ladakalina.club
Разъяснение о прохождении ТО-1 для автомобилей LADA Granta и НОВАЯ LADA Kalina » ЛАДА Гранта (LADA Granta)
АВТОВАЗ наконец-то разъяснил процедуру прохождения ТО-1 для автомобилей LADA Granta и новая LADA Kalina. Официальный Лада Гранта Клуб напоминает, что АВТОВАЗ отменил прохождение первого ТО для автомобилей LADA Granta и новая LADA Kalina, вне зависимости от того, что именно написано в сервисной книжке. Ниже размещаем текст предписания №58-13.
Данным предписанием также вводится по прохождению регламентного техобслуживания (ТО) дополнительное условие. Теперь в учет берется не только пробег автомобиля LADA, который должен составлять 15 тысяч км, но и срок эксплуатации автомобиля – 1 год. Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, такие условия должны обеспечить беспроблемную работу машины при длительном хранении или эксплуатации, но с малым пробегом.
Все владельцы Лада Гранты и новой Лада Калины, у которых есть сервисная книжка с обозначенными условиями, теперь ТО должны проходить по достижении определенного пробега или по окончании года эксплуатации автомобиля – в зависимости от того, что наступит раньше.
Владелец автомобиля очередное ТО по периоду эксплуатации пройти может не ранее 5 дней до и не позднее 10 дней после окончания года. Дилер должен занести в сервисную книжку дату окончания следующего года эксплуатации и интервал пробега до очередного ТО (плюс 15 тысяч км +/- 500 км от пробега на момент проведения ТО). На автомобили LADA Largus требование о внесении информации о следующем ТО в сервисную книжку также распространяется (ограничение по времени эксплуатации было введено с начала производства этой модели).
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Гранта Клуб» (www.ladagranta.net) обязательна!
www.ladagranta.net
Сервисная книжка лада калина 2 Интересные факты об автомобиле, личный опыт, цена, плюсы и минусы.
Сервисная книжка лада калина 2
Тюнинг Лада Калина (Lada Kalina) фото тюнинг ВАЗ
АвтоВАЗ уже пару лет производит Ладу Калину. И как бы ее не ругали, кому бы как она не нравилась, люди берут Калины много. Может, снаружи машина и не весьма удалась, но, если сравнивать с предудыщими моделями, Kalina есть все же более современным и надёжным автомобилем.
В статье рассказывается про сервисная книжка лада калина 2, составленое из опыта и мнения автовладельцев.
Чтобы хоть как-то исправить неказистую наружность, многие обладатели Калин вспоминают над ее тюнингом. Как мы знаем, тюнинг возможно осуществлять в нескольких разных направлениях: внешний, тюнинг салона, и вдобавок тюнинг ходовой и двигателя.
В этой статье разглядим внешний тюнинг Лады Калина. Все-таки, визуальная составляющая для обладателя Lada Kalina очень важна, если он призадумался о тюнинге экстретьера. Да и при жажде привлечь интерес на дороге Калине окажет помощь лишь внешний тюнинг.
Громадная труба с громким звуком выпуска сейчас вызывает больше раздражения, чем уважения со стороны окружающих.
Тем более, на Калине… Без шуток модернизировать технческую часть более накладно да и в городе очень не разгонишься. И, не смотря на то, что этот нюанс достаточно ответствен, начать все-равно лучше с внешних доработок.
Итак, подобрать стильные диски для Лады Калина не так уж и тяжело, благо их выбор достаточно широк.
Свежие новости про сервисная книжка лада калина Вы сможете прочесть на отечественном сайте в скором времени.
Основное не брать цветные колеса. Ислючением являются только белые диски и в редком случае тёмные. Принципиально важно, чтобы цвет дисков гармонично сочетался с окраской кузова.Также не рекомендуется ставить на Калину 15-дюймовые колеса. Может, смотреться будет и отлично, но минусов больше, чем плюсов. Ездить по отечественным дорогам станет еще менее приятно, также очень вероятно задевание шин о колесные арки.
Потом оптика. С передней вряд ли возможно что-то сделать, основное, что она и заводская хорошо светит. А вот задние фонари возможно присмотреть и другие. Выбор имеется.
Обвес на Ладу Калину возможно без неприятностей купить как на седан, так и на хэтчбек. Тюнинговые ателье предлагают разные варианты спойлеров и обвесов. Конечно, нужно все же очень сильно не перегружать кузов солидным числом пластика.
Завершив с экстерьером, возможно перебраться в салон. Тюнинг салона Лада Калина не очень сильно разнообразен. Возможно заменить рулевое колесо, панель устройств, установить накладки и спортивные передние кресла на педали. Меломаны могут заняться аудиоподготовкой, но это уже тема отдельного диалога.
В целом, качественный внешний тюнинг Лады Калина окажет помощь преобразить наружность автомобиля очень хорошо. В случае если думается, что машина едет так себе, то пора браться за доработку техники. Достаточно детально обо всех тонкостях чип-тюнинга Kalina и ее двигателя возможно почитать тут .
Сейчас предлагаю разглядеть пару конкретных вариантов от настоящих обладателей Калин в DRIVE2.RU К примеру, тюнинговая Lada Kalina седан на огромных колесах. Выглядит изумительно, второй вопрос, как едет. Помимо этого, автомобиль лишем дверных ручек, что опять-таки не практично, но смотрится, как минимум, уникально.
Ниже представлен один из самые экстремальных вариантов тюнинговой Калины. Хороший обвес, солидное антикрыло, прекрасные диски, другие задние фонари, нестандартные зеркала а также повторители указателей поворотов. Помимо этого, еще одним из вариантов внешнего тюнинга Lada Kalina есть нанесение пленки либо перекраска кузовых панелей в различные цвета. Капот, крыша и крышка багажника этого автомобиля имет тёмный матовый цвет.
Следующий вариант легко, но со вкусом. Тюнинг Лада Калина хэтчбек с укороченными пружинами, белыми колесными дисками, размер которых не выходит за рамки разумного, и вдобавок уникальный спойлер над задним стеклом. Обладатель данного автомобиля также выбрал прекрасный цвет кузова.
Внешний тюнинг Калина спорт осуществлять несложнее всего. Автомобиль уже изначально имеет спойлер, стильные бампера, причем задний оснащен даже диффузором. Качественные колеса, тонировка и другие задние фонари будут достаточными, чтобы довести таковой автомобиль до блеска.
Наблюдать Лада Калина тюнинг фото: седаны, хэтчбеки, универсалы
Информационное и увликательно видео про сервисная книжка лада калина 2, лучшие моменты и коментарии ведущих.
Not found
Сервисная книжка лада калина Интересные факты об автомобиле, личный опыт, цена, плюсы и минусы.
Сервисная книжка лада калина
всё это к теме не относится,ОФФ,нужно бы отдельную тему продолжить. вот пример торможения на сухом асфальте безтрещин и ям
УРОКИ ТОРМОЖЕНИЯ С антиблокировочной совокупностью тормозить легко: мощный удар по педали, и через три секунды стрекота электроники машина останавливается. Пять – семь торможений подряд прогревают покрышки и колодки и разрешают сократить расстояние на пару метров.
В статье рассказывается про сервисная книжка лада калина, составленое из опыта и мнения автовладельцев.
Вот как выглядят результаты торможений со 100 км/ч: «Выговор» – 43,6 м, «Логан» – 42,9 м, а «Фокус» и вовсе 38,9 м!На тормозном стенде задние колеса «Рено-Логан» без ABS не удалось заблокировать ни в порожнем, ни в груженом состоянии при упрочнении на педали 245 кг. Наряду с этим задние пассажиры упирались в спинку кресла, чтобы ее не сломал шофер. Без ABS тормозить несравненно сложнее – необходимо совершенно верно дозировать упрочнение на педали, пробуя удержаться на грани блокировки. А упрочнение это всегда «плывёт» по мере шин и прогрева тормозов – приходится кататься, остужать механизмы… В общем, морока. Как выяснилось после долгой «пристрелки», те же модели на таких же покрышках, но без ABS останавливаются куда медленнее: «Выговор» – через 51,0 м, «Логан» – 51,9 м, «Фокус» – 46,7 м. Тормозной путь увеличился на 7–9 м либо около 20% – достаточно, чтобы «собрать» одну-две автомобили в первых рядах.Раньше тормоза настраивали так, чтобы избежать опережающей блокировки задних колес, ведущей к заносу и утрата управления.
Сейчас эту и более непростые задачи легко решает антиблокировочная совокупность – она вообще не допускает блокировки колес.
Свежие новости про сервисная книжка лада калина Вы сможете прочесть на отечественном сайте в скором времени.
Но при ее изъятия приходится идти на принудительное ограничение эффективности задних тормозов.Сократить тормозную силу на корме возможно по-различному. На «Рено-Логан» в упрощенной версии вместо ABS установили несложной, но в полной мере работоспособный «волшебник». Полная нагрузка (пять человек плюс 50 кг в багажнике) не смотря на то, что и увеличила исходно большой тормозной путь, но всего на 1,8 м (3%) – до 53,7 м.
В «Хёндэ-Выговор» и «Форде-Фокус» реализована вторая схема – в отсутствие электроники на главном тормозном цилиндре стоят особые клапаны, ограничивающие давление в заднем контуре независимо от нагрузки. Причем так, чтобы корма не блокировалась даже у порожней автомобили на скользком покрытии. Вследствие этого при повышении нагрузки задние колеса очевидно недотормаживают. Контрольные замеры это вполне подтвердили: загруженный балластом «Фокус» прибавил сходу 10,7 м (23%) и остановился только через 57,4 м!
Особенно громадна отличие в сравнении с груженой машиной с ABS, которая останавливается всего через 40,2 м – путь на 17,2 м либо 43% меньше! Точку ее остановки «Форд» без ABS проходит на 54 км/ч – в случае если планируете возить семью, трижды поразмыслите, стоит ли экономить на безопасности. Нужно учитывать да и то, что трудящиеся вполсилы задние тормоза прирабатываются продолжительнее простого – в начале эксплуатации тормозной путь редакционных автомобилей без ABS был больше еще на шесть–восемь метров (ЗР, 2005, № 9).
Сообщение отредактировал solas — Dec 8 2006, 12:19
solas. в тесте без АБС тормозили на грани блокировки. В случае если тормозить юзом результаты изменяться. если доверять ЗР (сам не проверял).
основное — своевременно остановиться.
Информационное и увликательно видео про сервисная книжка лада калина, лучшие моменты и коментарии ведущих.
Not found
lada-vesta.jacrein-club.ru