Разное

Приора предохранитель печки где находится: Схема реле и предохранителей Лада Приора » Страница 8

Содержание

Схема реле и предохранителей Лада Приора » Страница 8

№ предохранителяСила тока, А«Стандарт» и «Норма»«Норма» с кондиционером и «люкс»
F125Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателяРезерв
F2 25 Обогрев заднего стеклаМонтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3 10 Правая фара, дальний светПравая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4 10 Левая фара, дальний свет
F5 10 Звуковой сигналМонтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6 7.5 Левая фара, ближний свет
F7 7.5 
Правая фара, ближний свет
F8 10 Тревожный сигналМонтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9 25 Предохранитель печки ПриорыРезерв
F10 7.5/10*Освещение салона, панели приборов, стоп-сигналКомбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11 10/20*СтеклоочистительМонтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12 20/10* Клемма 15 приборовКомбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13 15 Предохранитель прикуривателя Приоры
F14 Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажникаЛампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15 Правая фара, габаритный огоньЛампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16 10 Клемма 15 АБСГидроагрегат, контакт «18»
F17 10 Левая противотуманная фара
F18 10 Правая противотуманная фара
F19 15 Обогрев сиденийВыключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20 5/10*Блок управления иммобилизаторомВыключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21 7.5/5*Задние противотуманные фонариПереключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22-/20*РезервЭлектродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23-/7.5*РезервБлок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30  Резерв
F3130 Блок управления электропакетомКонтроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32 Резерв

Предохранитель печки приора без кондиционера где находится

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 — блок силовых предохранителей; 2 — блок предохранителей и реле; F1-F6 — предохранители К1-К5 реле
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F2 (50)Цепь питания электроусилителя рулевого управленияF3 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F4 (30)Блок управления ABSF5 (30)Блок управления ABSF6 (30)Цепи системы управления двигателемОбозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (15)Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F2 (40)Электродвигатель вентилятора отопителяF3Не используетсяF4 (50)Элемент обогрева ветрового стеклаF5 (30)Электродвигатель основного вентилятора системы охлажденияF6 (30)Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлажденияОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК2Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК3Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К4Реле кондиционераМуфта компрессора кондиционераК5Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (30)Не используетсяF2 (25)Элемент обогрева заднего стеклаF3 (10)Лампа дальнего света правой блок-фарыF4 (10)Лампа дальнего света левой блок-фарыF5 (10)Звуковой сигналF6 (7.5)Лампа ближнего света левой блок-фарыF7 (7,5)
Лампа ближнего света правой блок-фарыF8Не используетсяF9Не используетсяF10 (10)Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборовF11 (20)Омыватель ветрового стеклаF12 (10)Комбинация приборовF13 (15)ПрикуривательF14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знакаF15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажникаF16 (5)Блок управления ABSF17 (10)Лампа левой противотуманной фарыF18 (10)Лампа правой противотуманной фарыF19 (15)Элементы обогрева передних сидений
F20 (10)Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего видаF21 (10)Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)F22 (5)Блок выключателей на двери водителяF23 (5)Дневные ходовые огниF24 (15)Блок управления подушками безопасностиF25 (20)Очиститель ветрового стеклаF26 (5)Лампы противотуманного света в задних фонаряхF27 (30)Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)F28Не используется
ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)Электродвигатель вентилятора системы охлажденияК2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стеклаК3Реле стартераТяговое реле стартераК4Дополнительное релеОчиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях)К5Не используетсяК6Не используетсяК7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блокфарК8Реле звукового сигналаЗвуковой сигналК9Реле автоматического управления наружным освещениемБлок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)К10Реле противотуманных фЛампы противотуманных фарК11Реле противотуманного светаЛампы противотуманного света в задних фонаряхК12Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

К1Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Место для резервного реле
К11Место для резервного реле
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1(25A)Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F2(25A)Обогрев заднего стекла
F3(10A)Дальний свет(правый борт)
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9(25A)Вентилятор отопителя
F10(7.5A)Комбинация приборов(клемма»30″).Освещение салона.Лампы стоп-сигналов.
F11(20A)Стеклоочиститель,обогрев заднего стекла(управление)
F12(10A)Вывод «15» приборов
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт)
F15(5A)Габаритный свет(правый борт)
F16(10A)Вывод «15» АБС
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Обогрев сидений
F20(5A)Блок управления иммобилизатором
F21(7.5A)Задний противотуманный свет
F22-F30Резервное место предохранителя
F31(30A)Блок управления электростеклопакетом
F32Резервное место предохранителя

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

К1Резервное реле
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Место для резервного реле
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Реле обогрева заднего стекла. Контроллер электропакета, контакт 10 колодки XP2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)Дальний свет(правый борт). Сигнальная лампа дальнего света в комбинации приборов.
F4(10A)Дальний свет(левый борт)
F5(10A)Звуковой сигнал
F6(7.5A)Ближний свет(левый борт)
F7(7.5A)Ближний свет(правый борт)
F8(10A)Тревожный сигнал
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов(контакт»20″). Освещение салона. Лампы стоп-сигналов. Плафон порога передней двери(правой). Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Стеклоочиститель(высокая скорость),переключатель очистителей и омывателей(53ah).Выключатель обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стелка(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового(+заднего) стекла. Омыватель ветрового(+заднего) стекла. Блок надувных подушек безопасности(контакт 25).
F12(10A)Комбинация приборов(контакт»21″). Контроллер электропакета(контакт X2-9). Блок управления электромеханич. усилителем руля (контакт X2-1). Выключатель лампы света заднего хода. Лампы заднего хода. Блок управления системы парковки.(контакты 11, 14).
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Габаритный свет(левый борт), комбинация приборов — лампа наружнего освещения. Подсветка номера, багажника. Контроллер электропакета (контакт X2-12).
F15(5A)Габаритный свет(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика.
F16(10A)АБС контакт 18.
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений(контакт 1). Обогреватели передних сидений.
F20(10А)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения). Реле включения ближнего света и габаритов(система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отпителем. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением(контакт 3, 11). Контроллер системы автом. управления климатической установкой(контакт 1). Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя),контакт 1.
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт 30. Колодка диагностики, контакт 16. Часы. Контроллер климата(конт. 14).
F22(20А)Электродвиг. очистителя ветрового стекла(автоматич. режим.) Реле включения очистителя ветрового стекла и реле высокой скорости очистителя ветрового стекла(контакты).
F23(7.5A)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, конт. 20.
F24-F30Резерв
F31(30А)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

К1Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2Реле включения обогрева заднего стекла
К3Реле включения стартера
К4Дополнительное реле(реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле включения звукового сигнала
К9Реле включения тревожного сигнала
К10Реле включения противотуманных фар
К11Реле включения обогрева передних сидений
К12Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)
№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1Резерв
F2(25A)Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодкиХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3(10A)Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4(10A)Левая фара, лампа дальнего света.
F5(10A)Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6(7.5A)Левая фара , лампа ближнего света.
F7(7.5A)Правая фара, лампа ближнего света.
F8(10A)Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9Резерв
F10(10A)Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11(20A)Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12(10A)Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13(15A)Прикуриватель
F14(5A)Лампы габаритного света(левый борт). Комбинация приборов, сигнализатор главного света. Фонари освещения номерного знака. Фонарь освещения багажника. Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2.
F15(5A)Лампы габаритного света(правый борт). Плафон освещения вещевого ящика
F16(10A)Гидроагрегат, контакт «18»
F17(10A)Противотуманная фара левая
F18(10A)Противотуманная фара правая
F19(15А)Выключатель обогрева сидений, контакт «1». Обогреватели передних сидений
F20(10A)Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения).Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением). Реле электровентилятора отопителя. Выключатель автоматического управления освещением. Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11». Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1». Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1».
F21(5A)Переключатель световой сигнализации, контакт «30». Колодка диагностики, контакт «16». Часы. Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14».
F22 (20А)Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим). Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла,(контакты)
F23 (7.5А)Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24 — F30Резерв
F31(30A)Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1. Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1. Модуль двери водителя, контакт «6». Плафон освещения порога левой передней двери.
F32Резерв

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

F1(30А) — зеленыйЭСУД двигателя
F2(40А)Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(30А)Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4(60А)Генератор
F5(50А)Электромеханический усилитель рулевого управления
F6(60А)Генератор

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

F1(30А)Электровентилятор правый
F2(30А)Электровентилятор левый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Реле электровентилятора правого
P2Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
P3Реле электровентилятора левого
P4Реле электровентилятора отопителя
P5Реле компрессора

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

F1(30А)Электровентилятор левый(низкая скорость)
F2(30А)Электровентилятор правый
F3(40А)Электровентилятор отопителя
F4(15А)Компрессор
P1Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение)
P2Реле электровентилятора правого
P3Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение)
P4Реле электровентилятора левого
P5Вентилятор отопителя
P6Компрессор

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.

Вводное слово о защитных элементах

Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

Как добраться до защитных деталей?

Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.

Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

Тонкости замены

Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.

Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.

Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.

Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.

Где находится предохранитель печки на приоре

Как заменить предохранитель печки в Ладе Приора

Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.

Вводное слово о защитных элементах

Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

Как добраться до защитных деталей?

Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.

Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

Тонкости замены

Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.

Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.

Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.

Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.

Предохранители и реле Лада Приора

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один – в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 – блок силовых предохранителей; 2 – блок предохранителей и реле; F1-F6 – предохранители К1-К5 реле
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)
F2 (50)Цепь питания электроусилителя рулевого управления
F3 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)
F4 (30)Блок управления ABS
F5 (30)Блок управления ABS
F6 (30)Цепи системы управления двигателем
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (15)Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F2 (40)Электродвигатель вентилятора отопителя
F3Не используется
F4 (50)Элемент обогрева ветрового стекла
F5 (30)Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
F6 (30)Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
К1Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К2Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К3Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения
К4Реле кондиционераМуфта компрессора кондиционера
К5Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 – предохранители; К1-К12 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – пинцет для снятия реле; 3 – запасные предохранители
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементы
F1 (30)Не используется
F2 (25)Элемент обогрева заднего стекла
F3 (10)Лампа дальнего света правой блок-фары
F4 (10)Лампа дальнего света левой блок-фары
F5 (10)Звуковой сигнал
F6 (7.5)Лампа ближнего света левой блок-фары
F7 (7,5)Лампа ближнего света правой блок-фары
F8Не используется
F9Не используется
F10 (10)Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов
F11 (20)Омыватель ветрового стекла
F12 (10)Комбинация приборов
F13 (15)Прикуриватель
F14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака
F15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника
F16 (5)Блок управления ABS
F17 (10)Лампа левой противотуманной фары
F18 (10)Лампа правой противотуманной фары
F19 (15)Элементы обогрева передних сидений
F20 (10)Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида
F21 (10)Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)
F22 (5)Блок выключателей на двери водителя
F23 (5)Дневные ходовые огни
F24 (15)Блок управления подушками безопасности
F25 (20)Очиститель ветрового стекла
F26 (5)Лампы противотуманного света в задних фонарях
F27 (30)Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)
F28Не используется
ОбозначениеНаименованиеВключаемые цепи
К1Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стекла
К3Реле стартераТяговое реле стартера
К4Дополнительное релеОчиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях)
К5Не используется
К6Не используется
К7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блокфар
К8Реле звукового сигналаЗвуковой сигнал
К9Реле автоматического управления наружным освещениемБлок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)
К10Реле противотуманных фЛампы противотуманных фар
К11Реле противотуманного светаЛампы противотуманного света в задних фонарях
К12Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Предохранители Лада Приора

Вступление

Для защиты автомобиля от перегрузок и коротких замыканий используют различного рода коммутационные аппараты. В данной статье речь пойдет именно о предохранителях и реле, о их местонахождении и назначении.

Предохранитель

Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

Принцип работы предохранителя

При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.

Электромагнитное реле

Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

Принцип действия реле

При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Основной блок предохранителей

Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Блок предохранителей и реле кондиционера

Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

Описание предохранителей в блоке

Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс

»

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

Таблица реле дополнительного монтажного блока

Силовые предохранители в подкапотном пространстве

Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

ВАЖНО

Важно знать, что заменять предохранители иными предметами категорически запрещено. Вставлять в разъем предохранителя перемычки и прочего рода предметы, проводящие электрический ток – ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Все это самоуправство может привести к печальный последствиям в лучшем случае к поломке автомобиля, а в худшем к возгоранию автомобиля.

Поиск и замена неработающих предохранителей на Лада Приора

Даже такая мелочь как замена предохранителей на автомобиле, заводит водителей в определенный ступор. Особенно это касается владельцев автомобилей Лада Приора. В сегодняшней статье я подробно расскажу вам про то, как поменять предохранители на Приоре и дам подробное описание, за что отвечает каждый из предохранителей.

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.

За что отвечают реле в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь я вам расскажу, что в монтажном блоке за что отвечает. Смотрим на рисунок выше К1 – К12 это реле. F1 – F32 плавкие предохранители.

  • 1,2 – пинцеты.
  • К1 – реле включения электоровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.
  • К2 – реле включения обогрева заднего стекла.
  • К3 – реле включения стартера.
  • К4 – дополнительное реле (реле зажигания).
  • К5 – место для резервного реле.
  • К6 – реле включения омывателя и очистителя лобового стекла.
  • К7 – Реле включения дальнего света фар.
  • К8 – Реле включения звукового сигнала.
  • К9 – Реле включения тревожного сигнала.
  • К10 – К12 Место для резервного реле.

За что отвечает предохранители в монтажном блоке Лада Приора

И так давайте теперь пробежимся по предохранителям:

  • Предохранитель F1 отвечает за электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
  • Предохранитель F2 отвечает за обогрев заднего стекла
  • Предохранитель F3 отвечает за дальний свет (правый борт)
  • Предохранитель F4 отвечает за дальний свет (левый борт)
  • Предохранитель F5 отвечает за звуковой сигнал
  • Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт)
  • Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт)
  • Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал
  • Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя
  • Предохранитель F10 отвечает за комбинацию приборов, освещение салона, стоп-сигнал
  • Предохранитель F11 отвечает за стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
  • Предохранитель F12 отвечает за вывод «15» приборов
  • Предохранитель F13 отвечает за прикуриватель
  • Предохранитель F14 отвечает за габаритный свет (левый борт)
  • Предохранитель F15 отвечает за габаритный свет (правый борт)
  • Предохранитель F16 отвечает за вывод «15» АБС
  • Предохранитель F17 отвечает за противотуманную фара левая
  • Предохранитель F18 отвечает за противотуманную фара правая
  • Предохранитель F19 отвечает за обогрев сидений
  • Предохранитель F20 отвечает за блок управления иммобилизатором
  • Предохранитель F21 отвечает за задний противотуманный свет
  • Предохранитель F22 – F30 – резервное место для предохранителя
  • Предохранитель F31 отвечает за блок управления электропакетом
  • Предохранитель F32 – резервное место для предохранителя

[attention type=red]Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей. Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.[/attention]

Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора

  1. И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
  2. Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
  3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
  4. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
  5. Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
  6. Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:

  1. Отсоединяем клемму минус от АКБ
  2. Снимаем крышку монтажного блока
  3. Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
  4. Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
  5. Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
  6. Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
  7. Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

За функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления

Где находится предохранитель печки Лада Priora. Где находится?

Может пригодиться, у другана появилась нужда определить, где находится предохранитель печки Лада Приора в машине. Сразу нашел, в этом ролике предельно ясно видно где расположен предохранитель печки Лада Приора.

Комментарии и уточнения где находится предохранитель печки Лада Priora

Витязь

О майн гот…? Автор насмотрелся видосов и давай говно контент выкидывать.ютубер бракодел?

Вернал

ахаха красава угарно стелиш

Базар Мартакова

Для новичков отчет будет очень полезен! Добавлю только, что если имеется АБС, то лучше дополнительно отсоединять датчик, дабы не повредить. Ну и если нет приспособ, то лучше открутить опорник и оперировать на верстаке)

Ругин Баши

А если у меня горит поставить светодиоды в прибору, как быть?

Бык

Конченая недомашина

Клейбанов Хаким

Здорово, мне понравился экзорцизм грязи из стартера!

Елен Колопыжников

хорошее видео, профи сразу видно

Устин

Респект и уважуха. СПС Сергей. лайк!!!

Nien

это 5+ дехлофос ахахаха

Chrissie

Привет.обхват верх и низ не болтаеться.а вот обхват лево и право болтаеться.затем заве включил скорость сразу появился стук тук тук тук частый стук авто в подвешоном состояние.когда едишь после км 5 начинает появляться тоже стук.наконечьники разборные стоят все ок.вопрос такой…возможно ли что стук будет из за рулевой тяги или из за гранаты.просто при повороте на лево этот стук также почвляеться в левой стороне.спасибо за внемание.

Ролев Станислав

Рома, а какие лучше роликовые или шариковые?

Baghel

а вот такой вопрос у меня ваз 06 пропала зарядка залез под машину смотрю на генераторе на плюсавом болоте идут 3 провода один сдвоенный и второй одинарный так вот двойной провод отломан от болта. вопрос может из за этого пропасть заряд?

Кола

Да, очень ‘поучительно’ровно 1% рассказали про ремонт таких трубопроводов,тое сть … не рассказали. 3-5 мин пельмени вари после закипания, нормально тему раскройте,зайдите в магазин для грузовых и многое там по этой теме увидеть только хороший магазин для импортных большегрузных авто)

Корсак

Характерное произношение при сборке О. Это круто)

Март

ГОСТ 21150-87 Смазка Литол-24. Технические условия Обозначение: ГОСТ 21150-87 Статус: действующий Тип: ГОСТ Название русское: Смазка Литол-24. Технические условия Название английское: Grease Litol-24. Specifications Дата актуализации текста: 06.04.2015 Дата актуализации описания: 26.02.2016 Дата издания: 01.01.2006 Дата введения в действие: 01.01.1989 Дата последнего изменения: 16.01.2015 Переиздание: переиздание Область и условия применения: Настоящий стандарт распространяется на антифрикционные многоцелевые водостойкие смазки Литол-24 и Литол-24РК, предназначенные для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120 град. С (кратковременно до 130 град. С). Смазка Литол-24РК предназначена также для их консервации. (br) Смазки изготовляются загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок

Не работает печка Приора, причины неисправностей с кондиционером и без, поломка вентилятора

Чаще всего неисправности печки на Приоре связаны с проблемами в электрике, в системе охлаждения силового агрегата, механическими поломками, загрязнением радиатора / патрубков, выходом из строя управляющего блока / датчика температуры и других проблем.

Ниже рассмотрим главные причины неисправности и разберем, как правильно действовать для разрешения текущей ситуации.

Основные элементы печки

Конструктивно печка Лады Приоры похожа на устройство, установленное в ВАЗ 2110, выделим ее особенности в механической и электрической части.

Механическая часть:

  1. Распределитель отвода воздуха в сборе. В его состав входят заслонки для обогрева нижней части и лобового стекла, полукорпус слева и справа, приводной рычаг заслонок.
  2. Накладка приборной панели с предусмотренными в ней направляющими узлами.
  3. Вентиляционные воздуховоды (находятся слева и справа). Соединяют овальные окна и боковые дефлекторы.
  4. Отопительные сопла для боковых стекол.
  5. Вентиляционные дефлекторы (по центру и по бокам).
  6. Воздухопровод для нагрева «ножной» области водителя и переднего пассажира.
  7. Воздухопровод для нагрева задней секции авто, где находятся пассажиры.
  8. Спойлер.
  9. Воздушный фильтр.

Электрическая часть:

  1. Моторедуктор распределения воздуха. Обеспечивает распределение потока воздуха в разные участки в зависимости от выставленного режима.
  2. Температурный датчик. Закреплен в потолочной области для максимально точного контроля температуры.
  3. Резистор (добавочный, дополнительный). От него зависит скорость вращения печного вентилятора. Зафиксирован в подкапотном пространстве.
  4. Контроллер / блок управления отопительным устройством. Здесь автовладелец задает параметры работы устройства.
  5. Электрический вентилятор. Расположен в подкапотном пространстве.
  6. Печной радиатор (находится внутри отопительного устройства).
  7. Моторедуктор отопительной заслонки. Перенаправляет потоки воздуха в салоне.

Принцип работы

Для понимания причин, почему не работает печка в Приоре, необходимо знать принцип ее действия. Здесь имеет место та же система, что и в «десятках».

Воздушный поток от отопителя направляется в распределитель, где с учетом позиции заслонок и направляет воздух.

Автовладельцам доступен выбор одного из трех положений:

  1. Обогрев / обдув ветрового стекла.
  2. Вентиляция.
  3. Направление потока в ноги людям на заднем диване или передних креслах.

Допускается выбор промежуточного положения заслонок, к примеру, для направления воздуха на стекла и вентиляции.

Позиция заслонок меняется самостоятельно с помощью перемещения ручки на панели главного дефлектора. При включении обдува / обогрева воздушный поток направляется через каналы к нужным участкам.

Каждый из таких каналов размещен по отдельности, что исключает смешивание разных воздушных потоков.

В канале для обогрева «лобовухи» предусмотрены лопасти, распределяющие воздушный поток по всей внутренней поверхности. Для прогрева стекол, через которые водитель смотрит в боковые зеркала, имеются специальные отверстия.

В них ставятся специальные конструкции, распределяющие поток в необходимом направлении. Вносить изменения здесь не получится.

В распределительной части системы предусмотрен небольшой зазор, имеющий форму в виде буквы «П». Он находится между краями заслонки, из-за чего на стекла все время подается воздух вне зависимости от позиции.

При выборе режима вентиляции воздушный поток направляется в вентиляционный канал, объединенный с главным и боковыми дефлекторами. Распределение воздуха по бокам происходит, благодаря специальному спойлеру.

При выборе опции обогрева ног воздушный поток направляется в нижнюю часть через канал, который открывается специальной заслонкой. Далее нагретый воздух идет к ногам водителя и пассажиров.

В электрической части печка Приоры работает по следующему алгоритму:

  1. Датчик температуры, находящийся в салонной части, подает сигнал блоку управления.
  2. При наличии разницы между установленной и реальной температурой контроллер подает команду на моторедуктор.
  3. Последний закрывает или открывает заслонку печки для подачи необходимого воздуха (охлажденного, нагретого).
  4. После выбора скорости вентилятора блок управления отправляет команду на резистор в двигательной части. Для установки максимальной скорости сопротивление вообще не задействуется.

Далее водитель управляет печкой Приора, выбирая нужное значение и направление воздушного потока.

Принципиальная схема работы системы охлаждения Лада Приора.

Конструктивные недоработки

У печки Лада Приора выделяется ряд недостатков конструкции, которые проявляют себя уже в процессе эксплуатации.

Выделим основные моменты:

  1. Воздух к боковым дефлекторам подается в любом из положений заслонки. По этой причине в ногах воздуха может быть недостаточно.
  2. Наличие дополнительных отверстий и недостаточное качество уплотнений при соединении трубопроводов ведет к ухудшению потока.
  3. Плохое сглаживание каналов ведет к появлению чрезмерной шумности в воздухопроводах.

В остальном конструкция печки Приоры хорошо продумана и редко вызывает нарекания пользователей. Исключением являются те случаи, когда устройство перестает выполнять возложенные на него функции.

К примеру, распространенная проблема, когда печка постоянно гоняет холодный воздух. В таком случае причиной неисправности является заслонка или радиатор.

Начальная диагностика

Перед выполнением более серьезных шагов необходимо провести предварительную диагностику.

Сделайте следующие шаги:

  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке расширителя. Уровень ОЖ должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Если антифриз постоянно уходит, проверьте систему на факт герметичности. Осмотрите патрубки и подтяните хомуты. Убедитесь, что не увеличился уровень масла в картере двигателя по причине попадания в нее через прокладку блока цилиндров антифриза.
  2. Запустите мотор и дождитесь, пока он достигнет оптимальной температуры.
  3. Пощупайте термостат. Посмотрите на толстые трубки, которые направляются от него к радиатору машины.
  4. Убедитесь, что после прогрева мотора верхний патрубок нагревается. Если он холодный, значит, причиной является поломка термостата. В таком случае не обойтись без замены устройства. Второе объяснение, почему печка работает некорректно — поломка крышки расширительного бачка. Поставьте новую и снова проверьте как работает система обогрева.
  5. Проверьте систему охлаждения (отопления) на факт наличия воздуха. Сразу отметим, что в Приоре появление воздушной пробки возможно только при разгерметизации или не правильной заливке антифриза. Для устранения проблемы прогрейте авто, включите печку на обогрев по максимуму, поднимитесь передними колесами на небольшую горку и периодически жмите на газ. Крышку расширительного бачка предварительно снимите. В таком режиме дайте поработать мотору 5-10 минут.
  6. Обратите внимание на работу вентилятора. Если он плохо гонит воздух, снимите салонный фильтр и убедитесь, что он не загрязнен. При наличии таких подозрений замените девайс.

Холодный радиатор отопителя (печка не греет)

В водительской практике распространена ситуация, когда печка Приоры вместо горячего гонит холодный воздух.

Выделим главные причины такой ситуации:

  1. Поломка в системе охлаждения мотора. Печной радиатор холодный и не отдает тепло. Для проверки прикоснитесь к трубкам отопителя, которые должны быть горячими. Объяснением неисправности может быть сам радиатор, к примеру, из-за того, что он забит и не пропускает антифриз.
  2. Загрязненный салонный фильтр. Для проверки версии демонтируйте узел и проверьте, функционирует печка или нет.
  3. Вышел из строя моторедуктор.
  4. Клин или повреждение заслонки.
  5. Выход из строя контроллера отопительного устройства.
  6. Поломка температурного датчика, установленного в салоне машины. Для проверки такой версии отключите его на некоторое время, а после снова проверьте работу.

При длительной эксплуатации транспортного средства в блоке двигателя, на патрубках собирается грязь, которая в дальнейшем разносится по системе забивая тем самым соты радиатора. Не исключением является и печной радиатор, который также загрязняется и начинает хуже работать.

В такой ситуации сделайте следующее:

  1. Слейте тосол из системы.
  2. Снимите поводки дворников.
  3. Уберите накладку «жабо» и переместите в сторону щиток, защищающий от шума.
  4. Разберите корпус печки, отбросьте провода и демонтируйте электродвигатель.
  5. Достаньте теплообменник, отбросив подводящие трубки.
  6. Промойте или замените его.

Не работает вентилятор

Если во время проверки оказалось, что воздух вообще не поступает в салон, сделайте следующие шаги:

  1. Проверьте, исправен предохранитель F9 или нет. Возможно, он перегорел, из-за чего напряжение не поступает на устройство.
  2. Убедитесь в исправности вентилятора. В таком случае попробуйте его отремонтировать или сразу заменить.
  3. Поменяйте сопротивление, если из-за него неправильно работает вентилятор.
  4. Убедитесь в работе контроллера.
  5. Почистите вентилятор. Бывают ситуации, когда устройство забивается, из-за чего не работает или издает повышенный шум во время вращения.
  6. Сгорело реле вентилятора. Если ни один из рассмотренных выше советов не помог, проверьте реле, по внешнему виду которого можно судить об исправности. Если внутри что-то подгорело, это свидетельствует о необходимости замены. После этого вентилятор печки Приоры должен заработать.
  7. Про фильтр салона мы писали выше.

Если остальные узлы печки Приоры функционируют нормально, причиной может быть выход из строя температурного датчика.

Не работают заслонки

Бывают ситуации, когда не работают заслонки, а их положение не переводится по команде. В такой ситуации посмотрите на состояние моторедуктора. Возможно, он вышел из строя.

Причиной поломки этого элемента может стать окисление контактов. Для решения проблемы разберите кожух и зачистите контактные соединения.

Неисправности датчика температуры в салоне

Про датчик температуры в салоне мы упоминали выше. Он размещается в плафоне на потолке. При включении обогрева контроллер проверяет показания этого устройства и принимает решение о необходимости запуска или отключения.

Благодаря датчику, в салоне автомобиля поддерживается оптимальный микроклимат.

Для проверки его исправности сделайте следующее:

  1. Закройте все окна и двери машины.
  2. Установите температуру на два градуса выше текущего параметра.
  3. Поставьте термометр возле датчика.
  4. Дождитесь отключения вентилятора и сравните показатели (установленный и реальный).

Если контроллер не среагировал на показания датчика, значит, последний неисправен и требует замены.

Поломка блока управления

Слабым местом печки Приоры считается блок управления (контроллер). В функции этого девайса входит распределение воздуха, создание активности обдува разных зон, а также поддержание оптимальной температуры внутри.

При выходе блока из строя печка также не будет функционировать, ведь она лишается управляющего органа.

До замены контроллера проверьте исправность регулятора, установленного на передней панели, ведь блок управления ломается крайне редко.

Чтобы не тратить лишние деньги, найдите заведомо исправный контроллер, установите его вместо текущего и проверьте исправность печи. В случае, когда отопитель все равно не заработал, ищите поломку в другом месте.

Чтобы проверить управляется ли моторедуктор от блока управления снимите последний. Найдите коричневый и розовый с зеленным провода (они управляют моторчиком редуктора). Замерьте на них напряжение.

Для этого подключите к проводам мультиметр в режиме 20В. Включите зажигание и поворачивайте регулятор в горячий и холодный режимы.

В горячем положение мультиметр должен показывать в районе 10В, при холодном положении – минус 10В. Т.е. управление редуктором происходит.

Если провода будет подключены в другой полярности, соответственно и показания будут противоположные.

Не функционирует тумблер режимов

Объяснением такой проблемы может быть поломка контроллера, управляющего отопительным устройством, а также поломка моторедуктора, распределяющего поток внутри салона. Особенности проверки каждого из этих элементов рассмотрена выше.

Работает только 1 и 4 скорость

Нередко проявляется такая неисправность, когда переключатель печки дает команду только в крайних позициях. Причиной поломки часто бывает дополнительное сопротивление, уменьшающее обороты вращения печного устройства.

Резистор — блок, где четвертая скорость является прямой и без замедления. Устройство находится в корпусе отопителя слева и фиксируется с помощью пары винтов.

В ситуации, когда не работают первые три положения, а функционирует только 4-е, причиной может быть поломка резистора (об этом упоминалось выше) или выход из строя блока управления системой отопления и вентиляции. Последняя неисправность встречается чаще.

Элементы отвечающие за работу печки Лада Приора показаны ниже.

Печка не включается

В ситуации, когда печка Приоры не включается, может быть два объяснения — перегорание предохранителя, электродвигателя вентилятора, поломка контроллера или окисление контактов в разъемах.

После проверки предохранителя сделайте следующие шаги:

  1. Откройте капот и с левой стороны (если смотреть на лобовое стекло) снимите уплотнительную резинку слева вверху.
  2. Открутите четыре винта, чтобы снять обшивку.
  3. Найдите разъем печки где-то возле третьего крепления.
  4. Включите зажигание.
  5. Попробуйте дожать разъем и обратите внимание на то — начала работать печка или нет.

Повреждение разъема — реальная болячка на Приоре, поэтому не торопитесь сразу менять блок управление или другие элементы до проверки предохранителя и качества контактного соединения.

Снятие блока управления печкой

Много трудностей у автовладельцев возникает со снятием блока управления печкой.

Сделайте следующие шаги:

  1. Откройте крышку на центральной консоли.
  2. Выкрутите винты слева и справа.
  3. Если установлена магнитола, снимите ее, а вверху выкрутите еще два винта по обеим сторонам.
  4. Отбросьте и достаньте пепельницу.
  5. Выкрутите винты крепления снизу.
  6. Потяните консоль на себя и помните, что она находится на защелках. Учтите, что полностью снять устройство не получится, ведь к нему подходят провода.
  7. Отсоедините разъемы, которые подведены к устройству.
  8. Надавите с другой стороны на кнопку, чтобы она вышла наружу.
  9. Жмите на фиксатор и снимите устройство.
  10. Прижмите фиксатор и отбросьте провода от блока управления отопителем.
  11. Снимите само устройство.

После этого можно выполнить замену или ремонт в зависимости от сложившейся ситуации.

Дует постоянно горячим

Еще одна ситуация, которая может возникнуть в процессе пользования печкой Приоры — не удается регулировать температуру, и из системы выходит только горячей воздух. Вращение регулятором не дает результата.

В таком случае сделайте следующее:

  1. Измерьте напряжение на блоке управления (смотрите выше).
  2. Измерьте напряжение на ММР (моторедуктора).
  3. При переключении на максимальное и минимальное напряжение появляется 30 В определенной полярности, а после падает до 0.
  4. Если напряжение покоя не равно 0, а составляет около 5 В, значит, неисправность касается блока управления.
  5. В случае, когда с напряжением не все нормально, а заслонка не меняет положения, необходимо менять ММР.

Не работает печь Приоры с кондиционером

По-иному обстоит ситуация, когда в автомобиле предусмотрен кондиционер. В этом случае неправильная работа обусловлена поломкой блока регулятора частоты вращения. В его функции входит регулировка работы электрического моторчика вентилятора.

При неисправности РЧВ печка вообще перестает работать и выполняет свои функции только на последней (четвертой) скорости.

Чаще всего поломка объясняется продолжительной работой отопителя в режиме рециркуляции и, как следствие, перегрева. Вот почему исправность этого девайса также необходимо проверить.

Ну и другие поломки, описанные выше, никто не отменял.

Печка не греет на холостых

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автовладельцы — проблемы с работой почкой в режиме холостого хода.

В таком случае выделяется несколько причин неисправности:

  1. Низкий уровень антифриза в системе охлаждения.
  2. Протечки, которые приводят к ситуации описанной в п.1.
  3. Завоздушенность системы.

С первыми двумя проблемами редко возникают трудности. По-иному обстоит ситуация, когда неисправность обусловлена воздушной пробкой.

Сделайте следующие шаги:

  1. Снимите экран с мотора.
  2. Ослабьте хомут, после чего демонтируйте трубку подогрева узла дросселя и выберите любой из вариантов.
  3. Открутите крышку расширительного бачка.
  4. Положите на горловину чистую тряпку и начните дуть до момента, пока из снятой трубке не будет выходить ОЖ.
  5. Наденьте трубку на штуцер и протяните хомут.
  6. Верните экран на место.

Если рассмотренный метод не решил задачу, пройдите следующие шаги:

  1. Прогрейте мотор для повышения давления в системе.
  2. Заглушите машину и демонтируйте трубку с обогрева дросселя. При этом снимать пробку с бачка системы охлаждении нет необходимости.

Благодаря высокому давлению, через трубку выйдет лишний антифриз. Далее остается вставить трубку на штуцер и протянуть хомут.

Кстати, многие владельцы дополнительно устанавливают автономные автомобильные отопители, это значительно повышает температуру воздуха в салоне.

Итоги

Если не работает печка в Приоре, не торопитесь менять блок управления или другие дорогостоящие узлы. Во многих случаях неисправность кроется в более простых неисправностях, таких как поломка датчика температуры, перегорание предохранителя или механическое повреждение регулятора.

Всегда начинайте работу с диагностики, чтобы точно определить неисправность, а уже после принимайте шаги по ремонту или замене детали.

Проверка и замена предохранителей — PMC

Хотя мы часто думаем о предохранителях как о помехе, они играют важную роль в обеспечении безопасности, предотвращая повреждение оборудования из-за электрической перегрузки, тем самым снижая риск поражения электрическим током пациентов и персонала. Вы не должны сбрасывать со счетов перегоревший предохранитель как неудобство. Это может быть признаком того, что возникла настоящая неисправность, что дает вам возможность найти и устранить проблему до того, как произойдет какое-либо серьезное повреждение.

Предохранители со временем изнашиваются и в конечном итоге выходят из строя.Перегоревший предохранитель не всегда означает, что с оборудованием что-то не так, и в этой статье мы покажем вам, как заменить такой предохранитель.

Однако не заменяйте предохранитель, если он перегорает сразу после замены. В таких случаях вызовите квалифицированного специалиста по биомедицинскому оборудованию для обслуживания оборудования.

Предохранитель представляет собой короткий кусок проволоки выбранного диаметра и состава, который проводит ток до определенного уровня, но плавится или «плавится», если ток превышает этот уровень.Он становится разомкнутой цепью, когда он дует, прерывая поток тока и предотвращая повреждение.

В большинстве случаев плавкая проволока устанавливается внутри небольшой стеклянной или керамической трубки с металлическими торцевыми крышками. Стеклянная трубка образует физическую защиту плавкого предохранителя, так что расплавленный металл при перегорании не вызывает повреждений или травм. Стеклянная трубка позволяет увидеть, когда перегорел предохранитель: будет разрыв провода или металлический налет на внутренней стороне стекла.

Общие рекомендации

  • Всегда отключайте оборудование от источника питания перед извлечением предохранителя; невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.

  • Всегда заменяйте предохранитель идентичным типом и никогда не заменяйте предохранитель фольгой или другим предметом. Это может привести к поражению электрическим током и возгоранию.

  • Держите достаточный запас предохранителей, используемых в вашей клинике или больнице. Храните каждый тип в отдельных контейнерах с этикеткой с указанием напряжения и силы тока предохранителя, независимо от того, является ли он быстродействующим или медленно перегорающим типом, размером, минимальным необходимым количеством (минимальный уровень запаса) и моделями оборудования, в котором используется каждый предохранитель. тип предохранителя.

  • Чаще проверяйте запас предохранителей и заказывайте дополнительные предохранители, когда они достигают минимального уровня запасов.

  • По возможности прикрепите запасной предохранитель к оборудованию, чтобы он был доступен при необходимости.

Подробнее о предохранителях

При замене предохранителей необходимо учитывать следующее, чтобы обеспечить точное соответствие.

Номинальная сила тока (А). Указывает, какой ток может выдержать предохранитель. Большинство устройств для ухода за глазами имеют предохранители с номиналом от 0 до 10 ампер.

Номинальное напряжение (В). Это максимальное напряжение питания, которое предохранитель может безопасно выдержать. Самые популярные номиналы 125В и 250В.

Тип обдува. Быстродействующие предохранители перегорают, как только ток достигает номинальной силы тока предохранителя, в то время как предохранители с медленным срабатыванием рассчитаны на то, чтобы выдерживать большое количество скачков напряжения при запуске и умеренные кратковременные перегрузки без перегорания. Быстродействующие предохранители обычно имеют тонкий провод, в то время как медленно перегорающие предохранители обычно имеют более толстый спиральный провод.Ни в коем случае нельзя заменять плавкий предохранитель на быстродействующий или наоборот.

Размер и материал трубки. Большинство предохранителей, используемых в медицинском оборудовании, имеют стеклянную трубку, но вы можете найти и некоторые с керамическими трубками. Два наиболее распространенных размера предохранителей:

  • Американский размер: 3,2 см × 0,6 см (¼ дюйма × ¼ дюйма),

  • Европейский размер: 20 мм × 5 мм (0,8 дюйма × 0,2 дюйма).

Объяснение скорости предохранителя

Быстродействие предохранителя — это, по сути, время, которое требуется предохранителю для срабатывания при возникновении тока короткого замыкания.Скорость срабатывания предохранителя зависит от материала, из которого изготовлен плавкий элемент, от тока перегрузки и рабочей температуры окружающей среды.

Например, если ток 20 А протекает через предохранитель номиналом 10 А, очень быстродействующий предохранитель может сработать за 0,1 секунды, быстродействующий предохранитель может сработать за одну секунду, в то время как медленнодействующий предохранитель может сработать за десятки секунд. открыть.

При замене предохранителя или выборе предохранителя для нового применения очень важно выбрать предохранитель, который срабатывает достаточно быстро, чтобы защитить цепь от неожиданных перегрузок, но не срабатывает в нормальных условиях эксплуатации.Скорость предохранителя также известна как времятоковая характеристика предохранителя.

Производители предохранителей обычно предоставляют эту информацию в виде временной диаграммы тока, как показано на рисунке.

Есть 3 основные скорости предохранителя:

  1. 1. Сверхбыстродействующие предохранители (Очень быстродействующие, высокоскоростные, сверхбыстродействующие, сверхбыстродействующие или полупроводниковые предохранители)
    Сверхбыстродействующие предохранители в первую очередь обеспечивают защиту от короткого замыкания полупроводниковых устройств, таких как диоды, тиристоры, транзисторы и т. д.Поскольку они, как правило, работают при более высоких температурах, это часто ограничивает использование сплавов с низкой температурой плавления, тем самым обеспечивая ограниченную способность защиты от низких перегрузок по току. Очень важно знать значение I²t предохранителя при защите полупроводниковых устройств. Для обеспечения надлежащей защиты устройства значение I²t предохранителя должно быть меньше значения I²t устройства, которое защищает предохранитель.
  2. 2. Быстродействующие предохранители (Быстродействующие предохранители, предохранители общего назначения или общего применения) Быстродействующие предохранители
    предназначены для защиты менее чувствительных компонентов, а также используются для защиты кабелей от плавления или возгорания при перегрузке.Быстродействующие предохранители являются наиболее распространенным типом предохранителей. Кривые времени и тока производителя полезны для определения точной скорости срабатывания предохранителя при различных перегрузках.
  3. 3а. Медленное действие (плавкие предохранители с задержкой срабатывания, с задержкой срабатывания или пуска двигателя)
    Медленнодействующие предохранители имеют встроенную задержку, которая позволяет пропускать временные и безвредные пусковые токи без отключения предохранителя, но предохранитель срабатывает при длительных перегрузках и коротких замыканиях. Эти предохранители предназначены для защиты от коротких скачков напряжения, вызванных запуском двигателя и т. д.
  4. 3б. Двухэлементные предохранители
    Подобно плавким предохранителям замедленного действия, двухэлементные предохранители имеют характеристики задержки срабатывания, но многоэлементная конструкция обеспечивает как высокоэффективную защиту от короткого замыкания, так и надежную защиту от перегрузок в цепях, подверженных временным перегрузкам и импульсным токам.

Маркировка скорости предохранителя на промышленных предохранителях.

Международные стандарты

, такие как IEC 60269, создали унифицированные электрические характеристики предохранителей, которые по размерам взаимозаменяемы с предохранителями, изготовленными по более ранним британским, немецким, французским или итальянским стандартам.

В стандарте МЭК используется двухсимвольный код для классификации времятоковой характеристики (отключение характеристика) каждого класса быстродействия предохранителя.

Быстродействующие предохранители
Маркировка Описание
АР Отключающая способность частичного диапазона (защита от короткого замыкания только) для защиты силовых полупроводников. Типичные области применения включают защиту полупроводников (диодов, тиристоров, симисторов и т. д.), используемых в силовых выпрямителях, ИБП, преобразователях, приводах двигателей (переменного и постоянного тока), устройствах плавного пуска, твердотельных реле, фотогальванических инверторах, сварочных инверторах и любых приложениях, где это необходимо. необходимо для защиты полупроводниковых приборов.
ГР Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и защита от короткого замыкания) для защиты полупроводников, а также кабелей и всех распределительных устройств установки. Типичные области применения включают защиту полупроводников (диодов, тиристоров, симисторов и т. д.), используемых в силовых выпрямителях, ИБП, преобразователях, приводах двигателей (переменного и постоянного тока), устройствах плавного пуска, твердотельных реле, фотогальванических инверторах, сварочных инверторах и любых приложениях, где это необходимо. необходимо для защиты полупроводниковых приборов.
ГС Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и защита от короткого замыкания) для защиты полупроводников, а также кабелей и всех распределительных устройств установки. По сравнению с предохранителями класса gR, предохранители gS имеют меньшую рассеиваемую мощность из-за более узких значений плавления затвора. Меньшее рассеивание мощности в предохранителях класса gS также приводит к более низкой температуре корпуса предохранителя. Типичные области применения включают защиту полупроводников (диодов, тиристоров, симисторов и т. д.), используемых в силовых выпрямителях, ИБП, преобразователях, моторных приводах, устройствах плавного пуска, твердотельных реле, фотогальванических инверторах, сварочных инверторах и любых приложениях, где необходимо защищать полупроводниковые устройства. .
ГРЛ То же, что и gS.

Быстродействующие предохранители
Маркировка Описание
гГ Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и короткое замыкание) защиты) для общего применения.
гЛ То же, что и gG.
ГФ То же, что и gG.

Медленнодействующие предохранители
Маркировка Описание
утра Отключающая способность частичного диапазона (защита от короткого замыкания только) для защиты цепей двигателя.
гМ Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и короткое замыкание) защиты) для защиты цепей двигателя.

Предохранители специального назначения
Маркировка Описание
ГПВ Защита солнечных фотоэлектрических батарей. Они прерывают короткие замыкания, обычно наблюдаемые в фотоэлектрических системах, и предназначены для использования в цепях постоянного тока.
ГБ Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и короткое замыкание) защита) надежный для применения в горнодобывающей промышленности.
ГТП Полнодиапазонная отключающая способность (перегрузка и короткое замыкание) защиты) для защиты трансформаторов.
гН Североамериканское общего назначения для защиты проводников.
гД Североамериканский общего назначения, с выдержкой времени.

Нажмите здесь для получения информации о других маркировках предохранителей.

Микроволновая печь перегорает предохранитель при запуске? Вот почему

В целях безопасности большинство современных микроволновых печей имеют несколько различных предохранителей. Чтобы предотвратить утечку микроволн, дверные предохранители перегорают, если дверь не закрыта должным образом. Плавкие предохранители перегорают, чтобы предотвратить перегрев микроволновой печи и потенциальное возгорание. Предохранитель также перегорает при скачке напряжения, что может привести к короткому замыканию. Если при запуске микроволновки перегорает предохранитель, наиболее вероятной причиной является короткое замыкание высоковольтного конденсатора, который необходимо заменить.

Высоковольтный конденсатор

Высоковольтный конденсатор накапливает или конденсирует электричество, прежде чем передать его магнетрону микроволновой печи. Когда электричество высвобождается, оно высвобождается очень быстро для немедленного использования. Как следует из названия, высоковольтный конденсатор хранит большое количество электроэнергии. В целях безопасности, если высоковольтный конденсатор выйдет из строя, это приведет к перегоранию предохранителя, когда вы попытаетесь запустить микроволновую печь.

Существует несколько причин, по которым высоковольтный конденсатор мог закоротиться и выйти из строя.Если микроволновая печь новая, конденсатор мог быть неисправен при установке или мог быть поврежден во время транспортировки или установки. Если микроволновка старая, скорее всего, вышел из строя конденсатор из-за естественного износа. Всплеск электричества также мог вызвать короткое замыкание высоковольтного конденсатора.

Как заменить высоковольтный конденсатор

Чтобы получить доступ к высоковольтному конденсатору, необходимо снять корпус микроволновой печи.Снятие корпуса зависит от типа микроволновой печи. Возможно, вам придется снять несколько панелей доступа с винтами, расположенными в разных местах, в том числе под микроволновой печью. Вам также может понадобиться снять решетку и/или панель управления.

Прежде чем отсоединять провода внутри микроволновки, сделайте цифровой снимок, чтобы помнить, как их снова подключать.

  1. Отключите питание микроволновой печи.
  2. Если микроволновая печь установлена ​​в шкафу, выверните крепежные винты и переместите микроволновую печь в безопасное место для выполнения ремонта.
  3. Снимите соответствующую панель(и) доступа, чтобы снять корпус микроволновой печи.
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Разрядите высоковольтный конденсатор (см. предупреждение о безопасности).
  6. Используйте острогубцы, чтобы отсоединить провода конденсатора.
  7. Выверните винты, которыми крепится монтажный кронштейн конденсатора.
  8. Извлеките конденсатор из микроволновой печи.
  9. Проверьте конденсатор с помощью мультиметра, чтобы определить, нужно ли его заменить.

Другие причины

Если микроволновая печь недавно ремонтировалась, возможно, перегорел предохранитель из-за неправильной установки или из-за того, что был установлен предохранитель не того типа.При замене предохранителя разъемы должны быть обращены в правильную сторону, а запасной предохранитель должен иметь тот же номинал ампера, что и исходный. Помимо перегорания предохранителя, установка предохранителя с другим номиналом может привести к повреждению проводки и стать причиной пожара. Поэтому при замене предохранителя лучше всего использовать предохранитель того же типа и с таким же номиналом.

Как заменить перегоревший предохранитель

Если при запуске микроволновой печи перегорел предохранитель, скорее всего, перегорел главный предохранитель, также называемый линейным предохранителем.Предохранители микроволновых печей могут быть расположены в нескольких разных местах в зависимости от марки и модели микроволновой печи. Чтобы найти предохранитель, обратитесь к электрической схеме или руководству по эксплуатации микроволновой печи. Основной предохранитель обычно имеет узкую прямоугольную форму, два дюйма в длину и либо керамический, либо стеклянный предохранитель с нитью накала.

Для проверки и замены предохранителя:

  1. Отключите микроволновую печь от источника питания.
  2. Снимите соответствующую панель доступа. В зависимости от марки и модели может потребоваться отвинтить панель управления или рамку микроволновой печи.
  3. Отвинтите или отсоедините предохранитель и извлеките его из микроволновой печи.
  4. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра на непрерывность.
  5. Если предохранитель неисправен, замените его новым, который соответствует снятому предохранителю.
  6. Соберите микроволновую печь и восстановите питание.
  7. Проверьте новый предохранитель, поставив в микроволновую печь чашку с водой на тридцать секунд.

Если предохранитель перегорает снова, это может означать, что это был не тот тип предохранителя, предохранитель был установлен неправильно, неисправен другой компонент микроволновой печи или возникла проблема с электрической системой дома.

Предупреждение о безопасности

Ремонт микроволновой печи более опасен, чем ремонт большинства других бытовых приборов. Высоковольтный конденсатор внутри микроволновой печи может накапливать смертельное количество электричества даже после того, как микроволновая печь была отключена от источника питания в течение нескольких месяцев. Если высоковольтный конденсатор или другой электрический компонент вызывает перегорание предохранителя, конденсатор необходимо разрядить.

Конденсатор можно разрядить, коснувшись положительной и отрицательной клемм конденсатора металлическим лезвием отвертки.Необходимо принять меры предосторожности, чтобы изолировать себя от поражения электрическим током. Для разрядки конденсатора также можно использовать отвертку с резиновой ручкой или острогубцы с резиновыми ручками. Из-за риска ремонт микроволновой печи и разрядку конденсатора следует поручить квалифицированному специалисту по ремонту микроволновой печи.

Ремонт или замена?

Несмотря на то, что замена микроволновых предохранителей относительно недорога, соображения безопасности и стоимость замены высоковольтного конденсатора или другого компонента могут сделать замену микроволновой печи лучшим вариантом.Покупка новой микроволновой печи с гарантией также подтверждает аргумент о том, что замена микроволновой печи — лучший вариант.

Как проверить предохранитель микроволновой печи

Если ваша микроволновая печь внезапно перестала работать, проблема может заключаться в предохранителе. Если у вас есть некоторый опыт работы с электрооборудованием, вы можете проверить его и заменить.

Меры предосторожности

Не беритесь за работу, если она вас не устраивает. Если вы не отличаете конденсатор от литейщика, доверьте дело профессионалу.Даже отключенная от сети микроволновая печь может находиться под высоким напряжением и может привести к опасному поражению электрическим током. Если вы учитесь, убедитесь, что за вами наблюдает эксперт, и следуйте всем инструкциям.

Оставьте печь отключенной от сети не менее чем на пятнадцать минут, прежде чем открывать ее. Основной конденсатор имеет очень высокое напряжение, и ему нужно время для разрядки. Даже после этого не думайте, что прикасаться к нему безопасно.

Проверка предохранителя

Начните с того, что очевидно и легко проверить.Отключите прибор от сети и проверьте, подается ли питание в розетку. Включите лампу в ту же розетку и посмотрите, получает ли она питание. Если нет, проблема скорее в автоматическом выключателе, чем в духовке. Однако, если он продолжает выбрасывать прерыватель, вы должны проверить, почему. Возможно, вы используете слишком много приборов в одной цепи или духовка неисправна.

К сожалению, микроволновые предохранители редко находятся в удобном месте. Вам придется немного разобрать, чтобы добраться до предохранителя. Обычно это означает удаление панели.Отложите все винты в сторону. Шнур питания ведет к держателю предохранителя. Будьте осторожны, не прикасайтесь к электрическим частям или внутренним металлическим предметам.

Предохранитель будет иметь длину от одного до двух дюймов. Это может быть стеклянный предохранитель с нитью накала или керамический предохранитель. Легко определить, перегорел ли стеклянный предохранитель; на нем появятся следы ожогов, и нить расплавится. Для проверки керамического предохранителя используйте омметр или тестер непрерывности. С помощью омметра или мультиметра вы должны увидеть показания, близкие к нулю, если предохранитель не поврежден, или к бесконечности, если он перегорел.Если тестер непрерывности указывает на непрерывность, когда вы касаетесь его выводом концов предохранителя, это хорошо.

Если предохранитель исправен, проблема кроется в другом. Розетка может иметь ненадежное соединение, или другой компонент может выйти из строя. Соберите духовку и попробуйте ее на другой розетке. Если он по-прежнему ничего не делает, он нуждается в обслуживании.

Если предохранитель перегорел, то следующим шагом будет определение причины, по которой предохранитель перегорел. Если вы просто замените предохранитель, есть большая вероятность, что предохранитель снова перегорит.

Замена предохранителя

Если у вас перегорел предохранитель, посмотрите на другие схемы, не прикасаясь к ним. Если вы видите какие-либо незакрепленные предметы, они могут быть источником короткого замыкания. Удалите их с помощью непроводящего инструмента. Если вы видите поврежденные электрические компоненты, замена предохранителя не принесет пользы и может создать опасность.

Извлеките предохранитель из зажима и замените его новым того же типа. Новый предохранитель должен иметь тот же номинал ампера, что и оригинальный; один со слишком низким номиналом сразу перегорит, а другой с более высоким номиналом не остановит опасный ток.Убедитесь, что зажим плотно удерживает предохранитель. Соберите духовку и включите ее в розетку. Если загорится дисплей управления, вы успешно заменили предохранитель.

Поставьте чашку с водой, пригодную для использования в микроволновой печи, и включите духовку на пятнадцать секунд. Если он снова перестанет работать, значит, с ним что-то не так. Пора звонить в сервис. Мы рекомендуем заменить выключатель монитора, так как это наиболее вероятная причина того, почему в первую очередь вышел из строя предохранитель. если вы не уверены, какой именно, мы можем помочь! Если вы не хотите тратить деньги на предохранители, обратите внимание на наш самоустанавливающийся предохранитель для ремонта микроволновки!

Такой простой ремонт не представляет проблемы, если у вас есть базовые навыки работы с электричеством.Для более сложных вопросов свяжитесь с Fred’s Appliance. Будем рады, если ваша техника снова заработает.

Как починить предохранитель микроволновки, который продолжает перегорать

Микроволновые печи обычно имеют несколько предохранителей, все из которых предназначены для обеспечения безопасной работы микроволновой печи. Например, если дверца микроволновой печи закрыта неправильно, предохранитель перегорит, чтобы предотвратить выход вредного излучения из микроволновой печи. Другие предохранители могут перегореть из-за слишком высокой температуры внутри микроволновой печи или из-за скачка напряжения.

Если предохранитель микроволновой печи продолжает перегорать, это может быть связано с неправильной установкой предохранителя или с установкой предохранителя неправильного типа. Детали микроволновой печи, такие как дверные выключатели или магнетрон, если они неисправны или неправильно установлены, также могут привести к непрерывному перегоранию предохранителей микроволновой печи. Проблемы с розеткой и электропроводкой также могут быть причиной проблемы.

Предупреждение о безопасности

Из-за очень высокого напряжения и силы тока, которые требуются для микроволновых печей, при ремонте прибора высок риск поражения электрическим током. Высоковольтный конденсатор внутри микроволновки может накапливать смертельное количество электричества даже после того, как микроволновка была отключена от источника питания в течение нескольких месяцев. Для безопасного доступа к электрическим компонентам в микроволновой печи конденсатор должен быть разряжен.

Конденсатор можно разрядить, коснувшись положительной и отрицательной клемм конденсатора металлическим лезвием отвертки. Необходимо принять меры предосторожности, чтобы изолировать себя от поражения электрическим током. Для разрядки конденсатора также можно использовать отвертку с резиновой ручкой или острогубцы с резиновыми ручками.Если вы не уверены, вы должны оставить это обученному специалисту.

Что вызывает перегорание предохранителя?

Дверной выключатель

Если предохранитель перегорает при закрытии или открытии двери, это, скорее всего, вызвано проблемой с дверным выключателем. Микроволновые печи обычно имеют трех- или четырехдверные выключатели, которые предназначены для отключения питания микроволновой печи путем срабатывания предохранителя, если дверца не закрыта должным образом. Дверной выключатель обычно выходит из строя из-за износа или из-за того, что он застрял.Неправильно установленные дверные выключатели также могут стать причиной перегорания предохранителя.

Дверные выключатели можно проверить с помощью мультиметра на непрерывность (непрерывный электрический путь), чтобы определить, нужно ли их заменить. Перед доступом к микроволновой печи обязательно соблюдайте приведенное выше предупреждение о безопасности.

Для проверки и замены дверного выключателя:

  1. Отключите микроволновую печь от источника питания.
  2. Отвинтите решетку и/или панель управления.
  3. Выверните крепежные винты узла переключателя.
  4. Нажмите на защелку и активатор переключателя, который вы заменяете.
  5. Отсоедините проводной разъем и снимите выключатель с микроволновой печи.
  6. Проверьте дверной выключатель с помощью мультиметра на непрерывность. В зависимости от модели микроволновой печи дверной выключатель может иметь две или три клеммы. Для дверного выключателя с тремя клеммами потребуется проверить общую клемму и нормально замкнутую клемму (щуп на каждой), а затем общую клемму и нормально разомкнутую клемму.При проверке нормально разомкнутой клеммы непрерывность должна быть только после срабатывания переключателя.
  7. Замените неисправный дверной выключатель. Позаботьтесь о том, чтобы убедиться, что он установлен правильно, чтобы избежать срабатывания предохранителя.

Дефектные детали

Если предохранитель микроволновки перегорает при нажатии на кнопку пуска, это, скорее всего, вызвано дефектом детали, например, магнетрона или высоковольтного конденсатора. Проверка и замена этих деталей особенно опасна, и лучше всего поручить ее обученному специалисту.

Внешние выпуски

Скачок напряжения может привести к перегоранию главного предохранителя микроволновой печи или отключению автоматического выключателя в электрощите вашего дома. Замена предохранителя и проверка электрической панели вашего дома на наличие сработавшего автоматического выключателя должны решить проблему.

Розетка

Микроволновая печь перегорает или не работает при подключении к другой розетке? Эксперименты с другими розетками могут выявить проблему с розеткой или электропроводкой, из-за которой перегорают предохранители в микроволновой печи.Обращение к электрику для проверки электропроводки в вашем доме или замены розетки может решить проблему.

Ремонт или замена?

Помимо соображений безопасности, замена предохранителя или дверного выключателя относительно проста. Предохранители для микроволновых печей также относительно недороги. Однако причина перегоревшего предохранителя может указывать на проблему с частью микроволновой печи, которую необходимо заменить. В зависимости от детали и вашего уровня навыков ремонта микроволновой печи, вы можете решить, что лучше всего купить новую микроволновую печь.Получение новой гарантии на новую микроволновую печь может означать, что замена микроволновой печи — лучший вариант.

Какой тип предохранителя?

Большинство микроволновых печей содержат как минимум главный предохранитель или линейный предохранитель, а также плавкий предохранитель или термозащиту. Основной предохранитель обычно имеет узкую прямоугольную форму, два дюйма в длину и либо керамический, либо стеклянный предохранитель с нитью накала. Термопредохранитель обычно представляет собой черный цилиндр большего размера с двумя штырями на одной стороне.

При замене предохранителя важно приобрести правильный предохранитель для вашей конкретной модели микроволновой печи и соблюдать приведенное выше предупреждение о безопасности.Сменный предохранитель должен иметь тот же номинал ампера, что и оригинальный. Если заменить неправильный предохранитель, он может не остановить опасные токи или перегореть, как только вы попытаетесь использовать микроволновую печь.

Как проверить и заменить предохранитель

В зависимости от марки и модели микроволновой печи предохранители могут располагаться в нескольких разных местах. Чтобы найти предохранители в вашей микроволновой печи, обратитесь к руководству по эксплуатации вашей микроволновой печи и/или электрической схеме. Перед доступом к микроволновой печи обязательно соблюдайте приведенное выше предупреждение о безопасности.

Для проверки и замены предохранителя:

  1. Отключите микроволновую печь от источника питания.
  2. Снимите соответствующую панель доступа. В зависимости от марки и модели может потребоваться отвинтить панель управления или рамку микроволновой печи.
  3. Отвинтите или отсоедините предохранитель и извлеките его из микроволновой печи.
  4. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра на непрерывность.
  5. Если предохранитель неисправен, замените его новым, который соответствует снятому предохранителю.
  6. Соберите микроволновую печь и восстановите питание.
  7. Проверьте новый предохранитель, поставив в микроволновую печь чашку с водой на тридцать секунд.

Если предохранитель перегорает снова, вероятно, либо не тот предохранитель, либо установлен неправильно, либо необходимо заменить другую деталь микроволновой печи.

Замена термопредохранителя, отключающего духовой шкаф: что делать, если духовой шкаф выключается и блокируется

Диагностика различных неисправностей духовых шкафов может быть затруднена, особенно если вы редко или впервые используете какую-либо настройку или функцию.Это может даже иногда происходить после того, как вы включили самоочистку некоторых моделей. Если в вашей духовке KitchenAid или Whirlpool нет света и она не открывается, вот первые шаги, которые вы должны предпринять, чтобы диагностировать основную проблему и решить ее.

  • Проверьте блок предохранителей.  Прежде чем приступить к работе с каким-либо прибором, который нельзя отключить от сети, убедитесь, что предохранители выключены. Начинать с блока предохранителей хорошо в любом проекте по ремонту бытовой техники, и не только из соображений безопасности: некоторые предохранители срабатывают без видимых признаков срабатывания, поэтому включите и выключите его, чтобы увидеть, решена ли проблема.Кроме того, более новым моделям бытовой техники может потребоваться полное отключение и перезагрузка, чтобы электрические компоненты могли разрядиться. Если вы не совсем уверены, что питание было отключено, вы можете проверить провода духовки на более позднем этапе с помощью тестера использования напряжения, чтобы увидеть, есть ли в них ток под напряжением.
  • Откройте дверцу:  Согните проволочную вешалку, чтобы получить доступ к крючку, запирающему дверцу духовки. Как правило, кончик крючка поворачивается вправо, поэтому вставьте проволоку справа, чтобы открыть механизм, чтобы вы могли заглянуть внутрь.Этот шаг имеет решающее значение не только для того, чтобы вы могли отремонтировать внутреннюю часть или спасти все, что осталось внутри духовки, но и для того, чтобы вы могли прочитать наклейку с информацией о марке и модели. Эта информация имеет решающее значение, если вам нужно заказать детали или если вы звоните электрику для возможных диагнозов и решений.
  • Снимите накладку и внешний кожух:  Отвинтите и снимите наружную накладку, закрывающую винты, удерживающие печь на месте. После того, как он будет удален, вы можете открутить винты с круглой головкой, чтобы ослабить духовку и отодвинуть ее от стены.Чтобы убрать дверь с дороги, найдите два крючка, действующих как петли, и поверните их вверх к себе; затем поднимите дверь и потяните ее на себя, когда она будет приоткрыта, и вся дверь откроется, чтобы вы могли отложить ее в сторону. Если можете, попросите второго человека помочь вам переместить тяжелый прибор.
  • Снимите обшивку:  Снимите верхнюю и заднюю обшивку, которые крепятся только винтами с крестообразным шлицем. Где-то под верхней панелью вы найдете схему с предохранителями, которые вы должны проверить в первую очередь.Термопредохранитель при перегрузке — одна из наиболее вероятных частей, которые могут перегореть. Для верности проверьте сопротивление предохранителя мультиметром.
  • Как проверить предохранитель:  Найдите и извлеките предохранитель; он должен быть полностью удален для точного тестирования. Этот предохранитель работает так: когда окружающая среда слишком горячая, он создает высокое сопротивление для защиты вашей духовки и, по сути, разрывает или размыкает цепь. Но при комнатной температуре цепь должна быть замкнута и функционировать. Если сопротивление читается как очень высокое или неизмеримое, это ваша сломанная часть.Если у вас есть духовой шкаф KitchenAid Superba (KEBC208KSS02) с такой же неисправностью, вам потребуется термопредохранитель отключения духовки с номером детали 4452223. Каждый раз, когда вы заказываете новый предохранитель, диод или электрический компонент на замену, обязательно проверьте его перед вы устанавливаете его. С этой конкретной частью вы не можете проверить ее реакцию на высокие температуры, но измерьте ее сопротивление с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что сопротивление низкое при комнатной температуре.
  • Аккуратно установите новый предохранитель:  Поскольку это защитное устройство, измеряющее температуру источника высокой температуры, очень важно правильно установить его.Если вам пока неудобно устанавливать этот новый предохранитель, обязательно обратитесь к электрику.
  • Теперь самое сложное:  Что? Вы думали, что мы уже рассмотрели сложную часть? Предохранитель обычно не выходит из строя случайно, обычно это просто симптом. Таким образом, трудной частью является определение причины отказа предохранителя, потому что очень вероятно, что это произойдет снова, пока вы не определите причину отказа предохранителя. Духовка сильно нагревается? Есть ли проблема с установкой?

Установка предохранителей и предохранительных устройств всегда требует особой осторожности и точности.Если вы хотите узнать больше о диагностике и замене перегоревших предохранителей, свяжитесь с Appliance Express здесь для получения дополнительной информации.

10 возможных причин перегоревшего предохранителя и что делать

Вероятно, большинство людей хоть раз сталкивались с перегоревшим предохранителем. Кто-то всегда знает, что делать, когда это происходит. Если вы домовладелец, то этим человеком, вероятно, являетесь вы. Перегоревшие предохранители – частое явление.

Но как часто вы на самом деле думаете о том, что могло вызвать перегорание предохранителя, а тем более вызывать электрика, чтобы убедиться, что все в порядке? Если вы похожи на большинство людей, ответ на этот вопрос, вероятно, будет «Никогда.

Итак, сегодня мы познакомим вас с вашей электрической панелью или блоком предохранителей, а также со многими вещами в вашем доме, которые к ним подключены, и предоставим вам очень полезную информацию.

Сначала несколько слов о предохранителях

У большинства людей в настоящее время старые панели предохранителей (также известные как блоки предохранителей) в их домах заменены современными электрическими панелями с автоматическими выключателями, если блоки предохранителей все еще были там, когда они покупали свои дома.

Тем не менее, люди обычно используют выражение «перегоревший предохранитель» для описания почти любого неожиданного события, связанного с электричеством, особенно такого, которое связано с отключением электроэнергии.

«Перегоревший предохранитель» может означать много разных вещей, некоторые из которых имеют мало общего с настоящими предохранителями. Это затрудняет ответ на вопрос: «Почему перегорают предохранители?»

Вам может быть интересно, как определить, перегорел ли предохранитель, то есть настоящий предохранитель. Вы увидите, что предохранитель расплавился, а на панели может быть обугливание.

Настоящий предохранитель обычно состоит из куска металла, чаще всего из проволоки в оболочке, который фактически плавится при перегреве. Это то, что останавливает неисправность (она же «короткое замыкание» или «скачок напряжения»). Затем сгоревший предохранитель необходимо заменить новым.

Автоматические выключатели

, с другой стороны, имеют внутренние выключатели, которые срабатывают при скачках напряжения для временного отключения данной цепи. Автоматические выключатели сбрасываются и могут быть «включены снова», так что нет необходимости ничего заменять.

В большинстве случаев технически неточным называть «перегоревший предохранитель», поэтому в этой статье мы предложим вам несколько новых концепций и словарный запас для описания различных электрических проблем.

Если вам интересно, что на самом деле пошло не так, когда ваш «предохранитель перегорел», взгляните на следующий список. И вызовите своего электрика, если это необходимо или вы сомневаетесь.

Причина 1: цепь перегружена

Вы должны быть в состоянии определить виновника в этом случае, ища розетку или, возможно, отдельный прибор, который сильно используется. Представьте удлинитель с подключаемым модулем в каждой розетке, особенно если к нему подключены устройства с высоким энергопотреблением.

Исправление:  Сократите всю мощность, потребляемую одной цепью. Найдите розетки в других цепях, чтобы подключить или (что еще лучше) отключить то, что вы не используете.

Причина 2: короткое замыкание

Короткое замыкание — это разновидность электрической неисправности. Неисправности, как правило, возникают, когда электрический ток выходит за пределы своего предполагаемого пути (цепи) из-за отсутствия сопротивления (например, из-за изоляции или автоматического выключателя).

Результатом является слабое соединение между двумя проводниками, питающими цепь.Это вызывает чрезмерный ток в источнике питания из-за «короткого замыкания» или «неисправности».

Перегруженные провода переполнятся и вызовут повреждение. Короткое замыкание может даже привести к выходу из строя электрического устройства, ответственного за это. Однако короткие замыкания обычно останавливаются автоматическими выключателями, отсюда и их название.

Исправление:  Убедитесь, что неисправное устройство отключено от сети и что розетка не повреждена. Сначала проверьте цепь. Затем проверьте наличие повреждений на электрической панели или вокруг нее.

Если вы заметили какое-либо повреждение, вызовите электрика, прежде чем что-либо делать с ним. Если его нет, верните выключатель в рабочее положение. Однако, если он снова сработает, вызовите электрика.

Причина 3: Замыкание на землю

Замыкание на землю — это особый тип короткого замыкания, при котором непреднамеренный путь блуждающего электрического тока течет непосредственно к земле (земле) или касается заземленной части системы (например, заземляющего провода или электрической коробки).

Опасность поражения электрическим током возрастает, когда человек находится в непосредственном контакте со слабой дорожкой с землей. Вот почему кухни и ванные комнаты обычно оснащены розетками GFCI (прерыватель цепи замыкания на землю).

Исправление:  Это практически то же самое, что и устранение короткого замыкания. Убедитесь и протестируйте все затронутые компоненты системы и электрические устройства. Вызовите электрика, если что-то по-прежнему не так.

Причина 4: Дуговое замыкание

Дуговые замыкания возникают из-за проблем с проводкой и клеммными соединениями, например, из-за незатянутого винта клеммы.Прерыватели цепи дугового замыкания (AFCI), если они есть в вашем доме и они обновлены, отключат цепь, если вдоль неисправной проводки образуется искра.

Исправление:  Это в основном то же самое, что и два предыдущих. Если в вашем доме есть AFCI, неисправность должна была привести к отключению цепи. Если у него нет AFCI, то проверьте на наличие повреждений и при необходимости вызовите электрика.

Причина 5: Проблема с цепью или автоматическим выключателем

Сработал ли прерыватель? Другими словами, щелкнул ли один из переключателей на панели? Если это так, автоматические выключатели делают то, для чего они должны были: отключать поток электроэнергии из-за какого-либо скачка напряжения (неисправности) или другой проблемы.

Исправление:  Перед сбросом выключателя проверьте наличие признаков повреждения.

Если прерыватель снова сработает, это может быть проблемой. Следите за ним, и если он продолжает отключаться, вызовите электрика для проверки.

Причина 6: был установлен неправильный тип предохранителя Предохранители

бывают разных форм, размеров и конфигураций. Многие выглядят так же, как , но на самом деле имеют совершенно разные функции. Если вы или кто-то другой установили неправильный предохранитель в блоке предохранителей и не было нанесено вреда здоровью или имуществу …

Вам очень повезло .Что бы ни случилось, чтобы перегореть предохранитель, это могло причинить значительный вред. Вам нужно немедленно вызвать электрика, чтобы убедиться в отсутствии дальнейших повреждений. При этом не подходите к блоку предохранителей.

Исправление:
Ваш электрик скажет одно: избавьтесь от панели предохранителей! И это именно то, что вы должны сделать. Панели предохранителей не устанавливались в домах уже несколько десятилетий; в их технологии отсутствует большинство функций безопасности современных автоматических выключателей.

Причина 7: Поврежденные или устаревшие электрические розетки

Любая неисправная проводка или подключенные детали могут привести к сбою питания (скачкам напряжения), что приведет к размыканию цепи (или перегоранию предохранителя).Итак, опять же, проблема не в том, что автоматический выключатель (или предохранитель) не справлялся со своей задачей, а в том, что было неисправно оборудование.

Исправление:  Отремонтируйте неисправную розетку, а затем проведите осмотр всего дома, чтобы выявить другие неисправные или поврежденные розетки или другие потенциальные проблемы.

Зная, что с одной розеткой возникли проблемы, проверка должна облегчить вашу жизнь. Любые рекомендуемые ремонтные работы, полученные в результате осмотра, облегчат его еще больше.

Причина 8: Повреждение проводки

Здесь можно сказать по сути то же самое, с очень важной оговоркой, что поврежденная проводка может оставаться незамеченной гораздо дольше и гораздо проще, чем поврежденные розетки, поскольку проводка в основном скрыта внутри стен вашего дома.

По этой причине вместо «исправления» для этого пункта мы предлагаем список от Национальной ассоциации подрядчиков по электротехнике (NECA) способов обнаружения возможных проблем с внутренней проводкой в вашем доме:

  • Следите за отключениями выключателя.
  • Посмотрите и прислушайтесь к мерцанию, гудению или приглушению света.
  • Остерегайтесь изношенных или пережеванных проводов.
  • Поиск обесцвечивания, гари и дыма.
  • Feel для теплых или вибрирующих настенных розеток
  • Запах гари и посторонних запахов.

Мы рекомендуем вам использовать ссылку выше, чтобы прочитать полный список NECA, который включает подробные объяснения этих элементов.

Причина 9: В вашем доме все еще есть блок предохранителей и 100-амперная линия

Должно быть, до этого момента вы использовали очень мало электрических устройств.Мы предполагаем, что вы добавили одно или два устройства или перегрузили уже используемое (например, включив духовку на режим «жарить»). Считай это тревожным звонком.

Исправление:  Нам очень неприятно сообщать вам об этом, но в этой ситуации выход из ситуации – позвонить своему электрику и обсудить вопрос о повышении качества обслуживания и замене этой очень старой панели предохранителей.

Причина 10: требуется обновление службы электроснабжения

Эти «перегоревшие предохранители», вероятно, станут все более частым явлением, и вам придется постоянно сбрасывать автоматические выключатели.В 21 веке наш спрос на электроэнергию просто намного больше, чем в 20 веке.

Если вы не хотите сажать себя и свою семью на очень строгую электрическую «диету», пришло время для того, что электрики называют «тяжелым питанием», которое относится к обновлению системы на 200 ампер, которое позволит вам безопасно подключаться к сети и нагревать включи свои электрические устройства.

Вы, вероятно, не узнаете, что обновление необходимо, пока не проверите его, но какая прекрасная возможность пообщаться со своим электриком в течение дня или около того!

Нужна ли вам проверка электрооборудования?

Если у вас старый дом и/или вы испытываете случайные небольшие проблемы с электричеством (например, часто отключающиеся автоматические выключатели), тогда да, проверка электрооборудования будет хорошей идеей.

Имейте в виду, однако, что существует три разных типа проверки электрооборудования: одна проводится лицензированным домашним инспектором, одна проводится государственным инспектором и третья проводится лицензированным электриком.

Лицензированный домашний инспектор

Если у вас есть опасения по поводу безопасного и эффективного функционирования электрической системы вашего дома, вам не нужен лицензированный домашний инспектор для этой работы. У них нет глубоких знаний лицензированного электрика по этому вопросу.

Лицензированный домашний инспектор проверит видимые части электрической системы, в том числе панель и автоматические выключатели, проверит розетки GFCI и осмотрит любые другие легкодоступные части. Если у вас есть проблемы, вам нужно больше, чем это.

Государственный инспектор по электротехнике

Госинспектор чаще всего работает с нанятым вами электриком, как в начале работ, так и после их окончания.

Работа этого человека заключается в том, чтобы убедиться, что выполняемая работа соответствует электротехническим нормам для конкретного штата или любой другой применимой юрисдикции (округ, муниципалитет и т. д.).). Вы можете ожидать, что электрик, которого вы нанимаете, будет располагать этой информацией.

Лицензированный электрик

Лицензированный электрик — это человек, который вам нужен для этой работы. Если у вас уже есть кто-то, кто хорошо поработал для вас в прошлом, этот человек будет отличным выбором. Вам нужен кто-то, кто будет делать больше, чем «царапать поверхность».

Помимо опасений по поводу состояния вашей электрической системы, существуют различные причины для проведения проверки, например:

  • В первую очередь для вашей безопасности и общей безопасности вашей семьи
  • Если вы мало что знаете об истории электропроводки вашего дома
  • Если ваш дом затопило или произошла протечка водопровода
  • Если вы рассматриваете проект реконструкции
  • Если вы добавляете крупную бытовую технику или другие предметы, потребляющие много электроэнергии, такие как гидромассажная ванна

Как правило, такие проверки не слишком дороги; однако в случае с электрической системой вашего дома экономия — это гораздо больше, чем деньги.Позаботьтесь о том, что вам нужно!

Вы уже «перегорели предохранитель»?

Было очень много читать! Но мы надеемся, что вы уберете какую-то полезную информацию. Мы также надеемся, что вы, по крайней мере, знаете сходства и различия между предохранителями и автоматическими выключателями!

И если вы когда-нибудь снова услышите (или используете) выражение «перегоревший предохранитель», мы ожидаем, что вы задумаетесь обо всем, что это может означать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.