Приора ближний свет: Лада Приора — лампы, применяемые в автомобиле — журнал За рулем

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

особенности замены осветительных приборов в Ладе, какие лучше, фото и видео

Лампы ближнего света на автомобиле Приора со временем темнеют и даже перегорают, поэтому периодически нуждаются в замене. Сама по себе данная операция не представляет собой никакой сложности. Однако, прежде чем приступить к ней, следует определиться какие лампы ближнего света лучше на Приору установить, а также ознакомиться с порядком действий при замене, что мы ниже и сделаем.

Ближнее освещение автомобиля Лада Приора

Замена лампы

Выбор

В первую очередь рассмотрим, какие лампы ближнего света на Приоре установлены производителем. Итак, если внимательно осмотреть блок-фару этого автомобиля, то можно заметить, что она разделена на несколько отсеков. Это говорит о том, в фаре используются лампочки с одной нитью, т.е. отдельно для дальнего и отдельно для ближнего освещения.

Что касается цоколя, то он соответствует стандарту H7. На рынке имеется большой ассортимент таких ламп. Основное их различие заключается в принципе работы. Так, помимо галогенных лампочек, которые устанавливаются на Приору в заводской комплектации, также можно встретить ксеноновые (газоразрядные) и светодиодные.

Следует отметить, что от принципа работы зависят и основные параметры осветительных элементов, включая яркость и долговечность.

Галогенная лампочка стандарта H7

Ниже приведем сравнительную таблицу с основными характеристиками разных лампочек ближнего света:

Характеристики	Светодиодные	Галогенные	Ксеноновые
Максимальная яркость	До 2000 Лм	До 1550 Лм	До 3300 Лм
Долговечность	До 50000	До 1500 часов	До 3000 часов
Оптимальная мощность	18 Вт	45-60 Вт	35 Вт
Цветовая температура	До 3000К	4000-7000 К	4000-8000К

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки в фарах парами, чтобы обеспечить одинаковое свечение фар, а также избежать перегорания второй лампы во время движения.

На первый взгляд выбор очевиден, и он не в пользу «галогенок».

Но, не стоит делать поспешных выводов, так как «ксенон» и «светодиоды» помимо достоинств обладают и некоторыми недостатками:

• Цена ламп начинается от 30 – 40 у.е. Стоимость «галогенок» же в среднем составляет 10 у.е. за пару. Отечественные лампы стоят еще дешевле;
• Световой поток ксеноновых и светодиодных лампочек, например, для противотуманных фар ВАЗ 2110, отличается плохой проникающей способностью, поэтому ездить при их свете в сырую погоду (в снег, дождь или туман) очень тяжело;

Ксеноновая лампочка H7

• Установка ксеноновых и светодиодных ламп требует монтаж блоков розжига, а также содержит ряд других особенностей. В частности, светодиодные лампочки требуют установку большого отражателя и охлаждающей системы. Поэтому выполнить монтаж своими руками не получится;
• Розжиг лампы осуществляется постепенно, поэтому ближний свет включается с некоторой задержкой.

Совет!
Чтобы избежать проблем при передвижении в непогоду при свете ксеноновых или светодиодных ламп следует установить противотуманные фары с галогенными осветительными элементами.

По этим причинам лампа ближнего света на Лада Приора подбирается индивидуально, в зависимости от финансовых возможностей автовладельца, региона и погоды, в которую чаще планируется использовать автомобиль. Однако, следует заметить, что наибольшей популярностью пользуются все же галогенные осветительные элементы.

Демонтаж кожуха

Порядок замены лампочки

Как уже было сказано выше, ксеноновые и светодиодные лампочки должны устанавливаться специалистами. Поэтому ниже рассмотрим, как поменять лампу ближнего света на Приоре галогенного типа.

Итак, работа выполняется в таком порядке:

• Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить одну клемму от аккумулятора;
• Далее с тыльной стороны блок-фары надо демонтировать резиновый кожух, прикрывающий отсек ближнего света, который расположен ближе к крылу автомобиля;
• Затем необходимо отсоединить от контактов разъем с проводами машины;
• После этого нужно разжать руками концы фиксатора и отвести их от крючков. Затем фиксатор следует отвести от цоколя;

На фото – пружинный фиксатор

• Теперь, когда цоколь ничем не зафиксирован, можно изъять патрон из блок-фары, после чего вынуть лампу из патрона;
• Затем в патрон вставляется новая лампа. Данную операцию следует выполнять аккуратно, не прикасаясь пальцами к стеклянной колбе. Жировые пятна, оставшиеся на стекле, могут привести к перегреву осветительного элемента и преждевременному его выходу из строя;

Цоколь с лампочкой

• Далее конструкция собирается в обратном порядке – патрон с лампой вставляется в блок фару и фиксируется пружиной, после этого подключается колодка к контактам. Далее нужно установить на место резиновый кожух;
• В завершение работы нужно подключить клемму к аккумулятору и проверить работу ближнего света. При этом зажигание обязательно должно быть выключено.

Обратите внимание!
Клемму аккумулятора запрещено отключать во время работающего двигателя, так как это может привести к выходу из строя электронного оборудования.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки на лада Приора. Работа выполняется одинаково как с правой, так и с левой стороны.

Совет!
Если замена лампы ближнего света на Лада Приора не дала положительных результатов, т.е. свет так и не зажегся, необходимо проверить предохранители.
Они расположены в панели приборов слева от рулевой колонки.

Вывод

Замена лампы ближнего света на Приоре осуществляется довольно быстро и просто, что обусловлено удобным доступом к тыльной стороне блок-фары. Однако, чтобы обеспечить комфортную езду в темное время суток необходимо грамотно подойти к выбору осветительного элемента, с учетом вышеизложенных рекомендаций.

Из видео в этой статье можно получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме.

Модернизация оптики — Lada Priora

Lada Priora, Fulled фары
После установки светодиодных ламп в ближний свет фар, поездив немного было принято решение, переделать оптику кардинально, убрать штатные лампы заменив их на диоды.
Что из этого получилось, смотрите ниже.
В Рефлектор ближнего света:
Вместо штатной лампы Н7
Установлены LED-линзы ближнего света 2.5 Koito из фар Toyota Land Cruiser Prado 150 или Nissan Qashqai и тд.
В Рефлектор дальнего:
Вместо штатной лампы Н15 выполняющей функцию дальнего света и дневного ходового огня.
Установлены LED-лампы 9006, только дальний свет
Тип цоколя – HB4, он же 9006 или h20
Рабочее напряжение – 12-24 Вольт
Потребляемая мощность на лампу – 22 Ватт

Световой поток HB4 9006 led лампы – 3500 люмен
Замеренное увеличения яркости фар — до 212%
Световая температура – 5000К
Рабочая температура от -45°С до +55°С
Количество и тип светодиодов – 6 х Philips ZES
Материалы – медь, алюминий
Срок службы – 10000 часов
В рефлектор поворотника:
Установлена на наш взгляд лучшие по цене, удобству и качеству
Светодиодная система Crossfire — выполняющая функции ходовых огней, габаритных огней, сигналов поворота, а так же сигналов дальним светом.
Технические характеристики:
Режимы: ДХО, габаритный огонь, сигнал поворота, сигнал дальним светом (стробоскоп, приветственные и провожающие огни при использовании контроллера Lighter is32)
Тип заменяемого патрона: WY21W, PY21W
Цвет свечения: белый, желтый
Световой поток:
>710 люмен в режиме ДХО
120 люмен, опционально 0-700 люмен в режиме габарита, устанавливается пользователем, 6 режимов с памятью
~480 люмен в режиме сигнала поворота
~1350 люмен в режиме сигнального дальнего
Для большинства машин не требует установки нагрузочных резисторов на линии сигналов поворота
Температура свечения: 4800К
Устанавливаются без модификации штатной оптики
Гарантия 3 года
Cрок службы 30 000 часов или 500 000 км пробега
Описание:
Блоки фар – Оригинал Bosch
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы (шпильки, болты)
3. Проводка полностью переделанная, внутри самой фары.

Lada Priora, Установка bi led линз SOL-7
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды «Zeus 7070»
Страна производитель: Китай.
Описание:
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, переделанная
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили bi-led линзы

Лада Приора, Установка Би-ксеноновых линз +DRL

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига VALEO VELARC 6G
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart

Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24

Lada Priora, Установка 4х Би-ксеноновых линз Вариант №1

Описание
Блоки фар – Оригинал

Комплект в ближний свет
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Комплект в дальний свет

Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
4 ближний +4 дальних

Lada Priora, Установка 4х Би-ксеноновых линз Вариант №2

Lada Priora, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini h2 Вариант №1

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближних +4 дальних

Дополнительно:
Окраска масок в черный матовый цвет

Lada Priora, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini h2 Вариант №2

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближних +4 дальних

Лада Приора, окраска масок

 

 

 

  ____________________________________________________________________________________

 Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

 

Не горит ближний свет на Ладе Приора: причины, какой предохранитель?

Как показывает практика, проблемы с ближним и дальним светом на изделиях Волжского автозавода наблюдаются достаточно часто. В соответствии со статистическими данными, такая проблема обнаруживается у каждой третьей машины. Однако большинство владельцев не знают, что в такой ситуации делать и обращаются в автосервис, в то время как поломка обычно устраняется легко и никаких специальных знаний не требует.

В этой статье мы расскажем, как поступить, если не горит почему-то ближний свет на вашей Приоре совсем или не включается только одна фара. Справедливости ради, стоит отметить, что подобного рода поломка встречается не у одних лишь отечественных автомобилей, но нередко обнаруживается и на иномарках. В большинстве своем проблема одна – износ одного или нескольких элементов осветительной системы.

Причины

Если дальний горит, но не включается ближний, прежде всего, стоит заподозрить следующие неисправности:

• разрушение нитки накаливания лампочки;
• перегорание предохранителя;
• неполадки электроцепи (обрыв проводки).

Конечно, причин существует больше, но вышеприведенные являются типичными. Все они устраняются очень просто.

Важно помнить, что у каждого автолюбителя должен иметься в машине мультиметр – этот прибор удобен в использовании и позволяет обнаружить большинство неполадок в электросети.

Читайте также: Краш-тест Приоры хэтчбек

Перегорание лампочек

Лампы галогенные, которыми снабжаются фары, имеют две нитки накаливания. Первая отвечает за дальний, а вторая – за ближний свет.

При разрушении одной из них другая, скорее всего, будет гореть нормально. Это важно иметь в виду, приступая к поиску неисправности.

На перегорание также указывает и следующее обстоятельство – свет, к примеру, отсутствует в левой фаре, в то время как правый прибор работает нормально.

Заменяется лампочка очень просто. Порядок действий следующий:

• открывают капот;
• снимают защиту фары;
• отключают разъем питания;
• отстегивают фиксирующие пружины;
• вытаскивают лампу;
• вставляют новую.

Важно помнить, что галогенные приборы требуют осторожного обращения. Следы жира на колбе обычно приводят к быстрому выходу их из строя – потому перед установкой стеклянную поверхность протирают спиртом или ацетоном.

Работать с лампами необходимо в перчатках – это позволит сохранить их поверхность чистой.

Предохранители

Это вторая по распространенности причина отказа ближнего света. Если не горит левая фара, то стоит осмотреть предохранитель F6.

Где он находится? Он расположен в блоке, спрятанном под рулем. Чтобы добраться туда, требуется снять защитный кожух, удерживаемый на месте тремя фиксаторами.

Когда не функционирует правый осветительный прибор, смотрят на предохранитель F7.

Названные выше защитные устройства имеют одинаковый номинал – 7,5 ампера. Проще всего заменить испорченный предохранитель на исправный. Если такового под рукой нет, то в качестве временной меры устанавливается «жук», то есть перемычка из любого подходящего куска проволоки медной или алюминиевой. На крайний случай сгодится даже обычная фольга.

Стоит знать, что частые перегорания предохранителей свидетельствуют со всей очевидностью о проблемах с проводкой. Как правило, здесь нередко неисправность происходит из-за того, что перетирается изоляция у токоведущих элементов. Важно как можно скорее отыскать дефектное место и заизолировать, поскольку возникновение короткого замыкания приводит к возгоранию транспортного средства.

Проводка

В первую очередь, когда перестал работать ближний свет, проверяют надежность соединения во всех колодках, задействованных в электрической схеме ближнего света. Их контакты нередко просто окислятся и после очистки проблема устраняется. Иногда также из-за вибрации разъемы отходят, и так разрывается цепь.

Группы контактов нужно почистить от окислов – для этого подойдет надфиль или школьная резинка. Сгодится также пилка для ногтей (уж этот инструмент наверняка найдется в сумочке любой автоледи).

Иногда свет не горит потому, что выходит из строя кнопка его включающая. Внутри нее имеются контакты, которые, в свою очередь, также может повредить коррозия. Убедиться в отказе пускающего устройства нетрудно – достаточно отсоединить от него провода и закоротить их. Если причина в ней, то свет зажжется. Чинить пришедшую в негодность кнопку не имеет смысла – проще заменить на новую.

Читайте также: Расход воздуха на Лада Приора

Остальные причины

Иногда отказывает дальний или ближний свет из-за того, что автолюбитель необдуманно вносит изменения в электрические цепи своего транспортного средства, не имея должного представления об их работе. Если подобное вмешательство имело место, то стоит внимательно проанализировать свои действия и проверить – что именно было сделано неправильно.

Когда ничто из вышеприведенных рекомендаций не помогло устранить поломку – лучше будет обратиться в авторемонтную мастерскую, поскольку, скорее всего, попытки произвести поиск приведут к еще большому усугублению ситуации. В этом случае впоследствии потребуется гораздо больше денег, чтобы устранить плоды своих неумелых действий.

https://www.youtube.com/watch?v=ntYFCv2SM8A

Приора плохой ближний свет — Все о Лада Гранта

Правила дорожного движения обязывают всех водителей включать ближний свет фар даже днём. Чисто формально яркость световых приборов не имеет значения. Для выполнения этого требования они просто должны работать. Но если тускло горят фары в ночное время, это становится более опасным. И здесь речь уже идёт не о нарушениях ПДД, а о безопасности вождения.

Поэтому, если автовладелец недоволен работой световых приборов автомобиля, он должен постараться в кратчайшие сроки решить эту проблему.

В этой статье мы расскажем, почему фары плохо светят и как сделать фары ярче.

Причины плохого света

Если фары горят недостаточно ярко, скорее всего, причина заключается в одном из следующих обстоятельств:

• в повреждении контактов;
• в засорённости или повреждении плафона;
• в неисправности или старости лампочки;
• в помутнении стекла;
• в неправильной регулировке освещения.

Если тускло горят фары ближнего света, а к работе дальних у вас претензий нет, то, скорее всего, стоит искать причину в отходящих контактах, неправильной регулировке или плохой лампочке. Так как при проблемах с плафоном плохо работал бы любой свет.

Если одна фара горит ярче другой, значит, неисправности нужно искать именно в её устройстве.

Теперь, когда мы разобрались в возможных причинах того, почему тускло светят фары, пришло время поговорить о том, как сделать, чтобы фары светили ярче.

Если контакты повреждены

Итак, допустим, вы разобрались, отчего плохо работают светильники или почему одна фара горит тускло. Значит, теперь можно устранить неисправность.

Если у фары отходят или повреждены контакты, понять это удаётся не сразу. Отличительной чертой такой неисправности является то, что фары периодически начинают гореть ярче. Это происходит, например, после встряски автомобиля из-за наезда на кочку, при резком повороте или ударе по капоту.

В таких случаях контакты на время меняют своё положение, цепляясь плотнее, и светильники начинают работать в полную силу.

Однако отметим, что такая характеристика — только признак, а не способ починки светильников. Для того чтобы устранить неисправность, нужно устранить и проблему с контактами.

Контакты могут быть повреждены или засорены, также они могут отходить. Проще всего для устранения этой проблемы обратиться в автосервис.

Но можно и самостоятельно попробовать снять фары, проверить катушки контактов и, если они отходят, приварить либо замазать эпоксидным клеем.

Напряжение

Дополнительно нужно проверить, достаточно ли для яркого света напряжения, поступающего к светильникам. Слабое напряжение может быть вызвано не только повреждением контактов, но и проблемами с генератором.

Некоторые автовладельцы допускают грубую ошибку. Когда они понимают, что причина плохого освещения кроется в проблемах с контактами, они меняют их на более мощные. Но из-за этого место контактов начинает регулярно перегреваться.

Для проверки уровня напряжения в контактах нужно использовать мультиметр. Это устройство поможет эффективно выявить тот участок электрической цепи, на котором возникают проблемы.

Если проблема в плафоне

Людям, задающимся вопросом о том, как сделать свет фар ярче, сперва нужно убедиться в чистоте стекла плафона. Возможно, оно просто грязное. Немудрено, что для решения этой проблемы нужно лишь помыть прозрачную поверхность.

Если плафон повреждён (например, стекло может быть треснуто либо повреждена зеркальная отражающая поверхность светильника), придётся заменить фару. О починке тут говорить не приходится.

Если проблема с лампочкой

Иногда столь очевидна причина, по которой фары плохо светят, что делать приходится совсем немного. Стоит вспомнить: если дома плохо горит свет, первым делом мы проверим лампочку, установленную в светильнике. Такая же логика должна быть и у автомобилиста, столкнувшимся с плохой работой осветительных приборов в машине.

Проблемы с лампочкой устраняются только путём её замены. На разных автомобилях эта процедура происходит по-разному. Однако чаще всего она не доставляет автовладельцам массы хлопот.

Если проблема в помутнении

Стекло плафона от частой езды может со временем помутнеть. Эта проблема, как правило, говорит о солидном возрасте прибора. Помутнение происходит из-за постоянного воздействия пыли и песка. При ближайшем рассмотрении «дымка», окутавшая некогда прозрачную поверхность, выглядит как сотни маленьких царапин. Они мешают свету достигать цели, рассеивая его куда попало.

Есть способы предотвращения этого неприятного явления. Для того чтобы правильно ухаживать за фарами, нужно знать, какой материал использован для их создания. За стеклом, например, практически не требуется специального ухода. А вот мягкий поликарбонат, который всё чаще используется при сборке таких устройств из-за своей лёгкости и безопасности, потребует от автовладельца внимания.

Существуют специальные смеси, которыми можно обрабатывать поликарбонатные лампы. Однако самым эффективным способом защиты фар из любого материала можно считать защитную плёнку. Она клеится на прозрачную поверхность, не рассеивая света, и защищает её от повреждений.

Полировка стекла

Специалисты рекомендуют периодически производить полировку поликарбонатных светильников, чтобы сохранить их безупречный внешний вид. Но подходить к этой процедуре следует с умом, чтобы не добавить поверхности повреждений.

Что необходимо

Для качественной полировки световых приборов вам понадобятся следующие расходные материалы:

• пара вёдер очищенной воды;
• паста, предназначенная для полировки плафонов. Она бывает двух видов — абразивная и безабразивная. Пригодятся оба типа;
• пара салфеток, сделанных из микрофибры;
• несколько видов наждачки, зернистость которой будет в пределах 800–2500 единиц;
• клейкая лента.

Также при полировке не обойтись без некоторых инструментов:

• машинки для полировки. Специального агрегата у многих не найдётся, а покупка влетит в копеечку. Поэтому для полировки можно использовать дрель, к которой крепится насадка с полировальным кругом;
• двух полировальных кругов разной жёсткости. Один из них должен быть твёрдым, белым или оранжевым, а второй — мягким, чёрным;
• пульверизатора, из которого вы будете распылять чистую воду на круги.

Оклеиваем

Первым делом моем фару. На ней не должно остаться песчинок. После помывки светильнику нужно дать высохнуть. Потратить это время можно на оклейку периметра плафона скотчем. Это нужно для того, чтобы в случае соскальзывания наждачки не поцарапались примыкающие к светильнику окрашенные детали кузова.

Зачищаем

Затем начинаем зачистку. Берём наждачную бумагу с самой крупной из имеющихся у нас зернистостью и начинаем затирать ею поверхность. Бумага с крупной зернистостью эффективно устраняет следы сколов и царапин.

Далее, при затирании постепенно меняем бумагу на более зернистую. Такой материал устранит следы работы.

При работе с бумагой не забываем периодически смачивать её поверхность, так как частицы поликарбоната могут её быстро забить.

При зачистке рекомендуется осуществлять круговые движения, а также передвигать руку крестообразно.

Не пугайтесь, если после затирки пластик станет ещё более мутным. Главное, чтобы на нём больше не оставалось прежних сколов и царапин.

Полируем машинкой

Сначала прикрепим твёрдый полировальный круг, который имеет жёлтый или белый цвет. На него наносят немного абразивной пасты. Начинаем полировать пластик до тех пор, пока он не перестанет быть матовым.

Не нужно забывать, что от трения предметы нагреваются. Следите за тем, чтобы в результате долгой полировки поликарбонат не начал плавиться. Так как образовавшееся вследствие воздействия высоких температур пятно уже не удастся убрать.

Окончив полировку, протираем поверхность сухой салфеткой из микрофибры.

Далее, прикрепляем к машинке или дрели более мягкий полировочный круг, который имеет чёрный цвет. На него наносим немного безабразивной пасты. Она скроет следы проведённых работ и придаст светильникам глянцевого сверкания.

Полировать следует до тех пор, пока вся фара не станет равномерно блестящей.

После этого прозрачную поверхность нужно вымыть чистой водой.

Стекло

Стоит отметить, что полировать примерно таким же способом можно и стеклянные фары, но нужно помнить о некоторых нюансах:

• Не стоит браться за полировку, если на фаре есть глубокие сколы или царапины. Об их края можно порезаться либо повредить полировальные круги и салфетки. Стеклянные поверхности с крупными повреждениями сперва заливаются специальным бесцветным полимером, который высушивается под лучами ультрафиолетовых ламп, а затем уже полируются абразивной пастой.
• Стеклянную фару в процессе полировки нужно чаще поливать водой.

Если проблема в неправильной регулировке

Но часто к плохому свету фар приводит чисто человеческий фактор. Это бывает в том случае, если осветительные приборы были неверно отрегулированы.

При этом свет, скорее всего, бьёт с нормальной силой, но не попадает на дорогу, а рассеивается во все стороны.

Для начала нужно проверить, действительно ли причина в том, что свет просто не достигает своей цели.

Проверка

Такая проверка проводится в тёмное время суток либо в боксе, лишённом освещения. Нужно подъехать к стене и посмотреть на световые круги, оставляемые осветительными машинными приборами.

Дальше можно воспользоваться лазерным уровнем или глазомером (если он у вас хорошо развит) и определить, насколько падающий свет отклоняется от пункта назначения.

Правда, здесь нужно оговориться, что фары могут работать нормально, но на стене их свет будет расходиться. Такая неточность также может быть вызвана разным состоянием шин или пружин автомобиля, а ещё нагруженностью одной из его сторон.

Если вы поняли, что свет, вырывающийся из плафонов, не собирается на стене в пучок, нужно отрегулировать освещение.

Регулировка

Для того чтобы отрегулировать направление осветительных приборов, откройте капот автомобиля и найдите там регулировочные винты. Они располагаются на задней части фары. Их нужно подкрутить.

Крутите винты до тех пор, пока направление света не удовлетворит вас. Идеальным считается такое направление лучей, при котором они идут немного вниз от центра светильников.

Если ближний и дальний режимы освещения у машины совмещены, то вы можете проверить и настроить только дальний. Ближний же самостоятельно подстроится под новые параметры. Отличается от указанного способа лишь регулировка противотуманных фар.

Регулировка противотуманных фар

Для того чтобы произвести проверку освещения противотуманных осветительных приборов, нужно нагрузить автомобиль. Желательно, чтобы в нём находился человек, масса тела которого достигала бы семидесяти килограмм. Но можно заменить помощника и какими-либо тяжёлыми предметами.

Также у автомобиля должен быть заправлен полный бак бензина.

После проверки берём отвёртку, находим регулировочные винты ПТФ и посредством их вращения добиваемся светового фокуса.

Мы описали самые распространённые причины плохого света фар и рассказали, как их можно устранить. Если вы заметили, что осветительные приборы вашего автомобиля не производят достаточного количества света, поспешите устранить эту проблему.

Ведь чем светлее дорога, по которой вы едете, тем меньше вероятность того, что вы попадёте в ДТП в тёмное время суток.

Если в вашем случае в плохом свете фар не была виновна ни одна из описанных нами причин, напишите, пожалуйста, о своём опыте в комментариях.

Мы желаем вам светлых дорог и удачи на них.

Полезные статьи про лампы ближнего и дальнего света

Выбираем лучшие лампы ближнего и дальнего света на Ладу Приору.

В подборку я включил изделия известных брэндов — надёжных и проверенных европейских производителей. Берегите себя, ставьте качественные лампочки с прозрачной историей, за которыми стоят опытные инженеры и годы испытаний.

Если у вас нет предпочтений по производителям, тогда решите, что важнее: более яркий свет или длительная служба.

Обратите внимание, лампы ближнего света на всех Приорах одинаковы. Лампы дальнего света отличаются от предыдущих на рестайлинговой Приоре (начиная с 10.2013).

Какая лампа ближнего света подойдёт на Приору?

Подходящие годы выпуска автомобиля: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

На заводе устанавливают лампочку H7 55W:

• 55 — это мощность в ваттах,
• H7 — тип цоколя.

Быстрое сравнение: лучшие лампы ближнего света для Лады Приоры

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Philips X-treme Vision	очень яркие	★★★★★	Купить
Philips LongLife EcoVision	недорогие и долговечные	★★★★✩	Купить
Bosch Pure light	недорогие, универсальная замена штатным лампам	★★★★✩	Купить

Philips X-treme Vision — самые яркие лампочки ближнего света

Особенности, заявленные производителем:

• до 130 % более яркий белый свет,
• увеличивают зону освещения перед автомобилем на 45 м,
• высококачественное кварцевое стекло,
• запатентованная технология обеспечивает более мощный световой поток.

Созданы для идеальной видимости и гарантируют непревзойденное качество.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: белый и очень яркий свет.

Результаты тестов

Хорошая оценка ADAC, итоги:

• очень хорошее освещение дороги,
• небольшой срок службы,
• относительно дорогие (зато каждая лампа проходит контроль на заводе).

Победитель теста Auto Express. По результатам измерений граница яркого светового пятна — в 75 метрах от автомобиля.

Philips LongLife EcoVision — долговечные лампы на Приору

Особенности, заявленные производителем:

• кварцевое стекло высокой прочности,
• устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
• высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный свет,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: работать должны гораздо дольше обычных ламп.

Bosch Pure light

Особенности, заявленные производителем:

• универсальная серия высококачественных продуктов для легковых автомобилей,
• максимально близкие к штатным лампам показатели,
• сертифицированы ECE (Economic Commission for Europe),
• не пропускают ультрафиолетвый спектр, чтобы беречь фары.

В упаковке — одна лампа.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: известный производитель, характеристики — как у штатных ламп.

Результаты тестов ламп Бош

Удовлетворительная оценка ADAC, итоги:

Pure Light Bosch — типичная стандартная лампа. Все оценки — средние.

Лампы дальнего света дорестайлинговой Лады Приоры

Подходящие годы выпуска автомобиля: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

На заводе устанавливались лампы дальнего света h2 55W:

• 55 — это мощность ближнего света в ваттах,
• h2 — тип цоколя лампы.

Быстрое сравнение: лучшие лампы дальнего света на дорестайлинговую Приору

Модель	Особенности	Рейтинг	Ссылка
Bosch Gigalight	очень яркий белый свет	★★★★★	Купить
Philips Vision	оптимальное отношение цена—качество	★★★★✩	Купить
Philips LongLife EcoVision	недорогие и долговечные	★★★★✩	Купить

Bosch Gigalight

Особенности, заявленные производителем:

• до 120% больше света,
• чрезвычайно белый свет.

Страна производства — Венгрия.

Что нам больше всего нравится: яркий белый свет, и это же Бош!

Philips Vision

Особенности, заявленные производителем:

• видимость до 30% лучше стандартных ламп,
• высококачественное кварцевое стекло,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

В упаковке — одна лампа.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: соотношение цена-качество.

Philips LongLife EcoVision

Особенности, заявленные производителем:

• кварцевое стекло высокой прочности,
• устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
• высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный свет,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: работать должны гораздо дольше обычных ламп.

Лампы дальнего света рестайлинговой Лады Приоры

Подходящие годы выпуска автомобиля: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

На заводе устанавливаются лампы дальнего света h25 55W:

• 55 — это мощность ближнего света в ваттах,
• h25 — тип цоколя лампы.

Osram Cool Blue Intense

Особенности, заявленные производителем:

• голубоватый белый свет, похожий на ксеноновый,
• цветовая температура до 4200 K,
• на 20% больше света.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Германия. Артикул: 64176CBI

Что нам больше всего нравится: яркий голубовато-белый свет, похожий на ксенон.

Philips Standart

Особенности, заявленные производителем:

• стандартная лампа,
• максимально близкие к штатным лампам показатели.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Польша, Германия. Артикул: 12580C1

Что нам больше всего нравится: характеристики, близкие к штатным лампам.

Osram Original Line

Особенности, заявленные производителем:

• качество оригинальной запасной части (OEM),
• улучшенная видимость до 130%.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Германия. Артикул: 64176

Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.

Сегодняшние правила безопасного движения требуют, чтобы водители включали в своих автомобилях ближний свет фар, даже при езде в дневное время суток. Более частая эксплуатация этих фар может привести к тому, что шансы на поломки несколько возрастут.

Суть проблемы

Тусклый свет фар очень плохо заметен в условиях города

Именно поэтому, сегодня мы рассмотрим проблему, которая касается ситуации, когда тускло горит ближний свет на любом современном автомобиле. Дело в том, что основное устройство авто будет одинаковым, так что рекомендации можно назвать общими.

Определение причин

Для начала, нужно определиться с тем, какова же причина подобной проблемы. Если говорить кратко, то тут есть три основных варианта. В первом случае, речь идёт о проблемах с электрикой. Это наиболее сложная ситуация, которая требует некоторых знаний в соответствующей сфере. Далее следует вариант с лампой, которая утратила свои качества. Ну, а третьим вариантом станет то, что в автомобиле помутнели сами фары, что особенно актуально для старых авто и для тех транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях повышенной пыльности. Также возможен вариант запотевания фар.

Посмотрите, не потёрто ли стекло фары

Проблема с электрикой, которая приводит к тому, что тускло горит ближний свет, должна проверяться в последнюю очередь, так как она наиболее сложная. Изначально нужно исключить все другие варианты.

Просто снимите стекло фары, и посмотрите на свет. Если солнечное свечение проходит сквозь него плохо, то и свет от лампы не будет проникать достаточно хорошо. Стекло тускнеет не резко, а понемногу, так что ошибиться с этим сложно. Устраняется подобная проблема посредством замены стекла или же шлифовки этого самого стекла. С этой целью могут использоваться любые малоабразивные вещества, даже зубная паста. Но, всё же, предпочтительнее будет применять полировочные пасты, которые специально для этого предназначены (полировка фар своими руками вам в помощь).

Проблема может заключаться в самих лампах

Что же касается проблем с лампами, то они характерны только для моделей, работающих на инертных газах, и для тех, которые эксплуатируют светодиодные элементы. В случае с галогенными и другими «газовыми» лампами, проблема может заключаться в плохой герметичности устройства. В результате, ухудшение характеристик осветительного прибора будет происходить в самые короткие сроки.

Если же речь идёт о светодиодных фарах, то они имеют свойство деградировать.

Но, дождаться момента их естественного выхода из строя практически невозможно, так как срок эксплуатации достигает ста тысяч часов с соблюдением девяноста процентов изначальной яркости. Если же светодиоды имели изначальный брак, то они могут выходить из строя.

Когда установлен один диодный элемент, то его поломка полностью отключит свет, а вот в ситуации с несколькими десятками слабых диодов, вполне может случиться и так, что один диод сломается. В результате, напряжение на остальных осветительных элементах увеличится, поднимаясь выше штатного. Это приведёт к очень быстрому их износу. После этого, сломаться может ещё несколько диодов, увеличивая скорость своего повреждения естественного характера.

Оптимально будет заменить дефектный диод новым. Его характеристики можно узнать на маркировке, располагающейся непосредственно на осветительном приборе.

Проблема с электрикой

Но, тут мы разобрали наиболее простые варианты, которые легко диагностировать и обнаружить. Если же мы отмели их, то необходимо обратиться к дальнейшим методам проверки, которые помогут узнать, почему тускло горят фары ближнего света.

Проверка всей массы

Первым делом, необходимо провести проверку всей «массы», которая находится под капотом. Также, не забывайте об аналогичной проверке для консоли, под которой есть множество мест для возникновения возможной проблемы. Чаще всего, с клеммы фары слазят специальные крепёжные элементы, что и приводит к ухудшению рабочих характеристик. К тому же, сама по себе масса внутри фары имеет свойство к естественному окислению. Так что, вам придётся почистить массу на всём пути от генератора и аккумулятора до фар.

Не забывайте о вольтметрах

Монтажный блок

Ну и, конечно же, не забывайте о том, что в монтажном блоке находится целый ряд предохранителей и реле, которые могут выходить из строя. Каждый из них должен быть проверен. Помимо визуального осмотра, можно воспользоваться мультиметром (или же просто тестером), учитывая необходимые параметры.

Окисление

Если же говорить о самих причинах окисления, то тут ответ один — влага.

Её источник нужно найти и устранить. А, пока вы занимаетесь поисками, нужно зачистить контакты, и провести их обработку специальной силиконовой смазкой, которая ориентирована на применение в электрических цепях. Ключевая задача этой смазки заключается в вытеснении влаги.

Разъём лампы

Дополнительно, не лишним будет проверить сам разъём лампы. Довольно редко, но случается так, что водители проверяют все элементы цепи, забывая о том, что окисление может проходить и на самой лампе.

Видео о разборке фары

А тут вы можете увидеть, как же именно проводится разборка фар ближнего света.

Замена лампы ближнего света на Приоре

Есть одна довольно странная закономерность, и она касается не только автомобиля Приора, но и остальных автомобилей, что чаще всего приходится менять именно лампы ближнего света. Но если подумать, почему возникает такая ситуация, то становится все очевидно. Дальний свет используется на автомобилях не так часто, как ближний. Согласитесь, время в пути, проведенное в ночное время суток ничтожно мало по сравнению с дневной эксплуатацией, а днем, как известно — необходимо обязательно ездить с включенным ближним светом.

Процедура замены лампы ближнего света на Приоре практически аналогична с другими автомобиля переднего привода ВАЗ, такими как Калина и Гранта. И выполняется эта процедура достаточно просто, главное, сохранять спокойствие во время этой работы, так как оно вам точно понадобится!

Нужен ли какой-либо инструмент для замены ламп?

Что касается инструмента и других приспособлений, то здесь ничего такого не нужно. Все делается в прямом смысле этого слова — своими руками. Единственный крепеж лампы — это металлическая защелка, которая также освобождается легким движением руки.

Итак, первым делом необходимо открыть капот автомобиля и с внутренней стороны снять резиновую заглушку, под которой находится лампочка ближнего света, ну или дальнего — в зависимости от того, что именно нужно заменить. Выглядит эта резинка следующим образом:

После чего мы получаем полный доступ к лампочке. Но предварительно необходимо отсоединить провода питания на ближний свет:

Далее нужно отвести в стороны края металлического фиксатора и поднять его вверх, тем самым освободив лампу:

И теперь лампа на Приоре полностью становится свободной, так как большее ее ничего не держит. Можно аккуратно ее вынимать из посадочного места, взявшись рукой за цоколь:

Меры предосторожности при замене лампочек

Стоит иметь ввиду, что во время установки новой лампы, необходимо браться только за цоколь, избегая прикосновений к стеклу галогенки. Если вы оставите на поверхности отпечаток, то со временем она может выйти из строя.

Если все-таки вы случайно прикоснулись к лампочке, то необходимо обязательно ее протереть насухо мягкой салфеткой, отлично для этого подходит микрофибра!

Установка ксенона в ближний свет Приоры.Фото Видео

Тюнинг

К вопросам качественного освещения дорожного покрытия во время движения необходимо подходить достаточно серьезно. Решить проблему с недостаточным освещением передними фарами помогает установка ксенона в приору.
Не удивительно, ксенон значительно увеличивает обзорность даже при наихудших погодных условиях. В результате водитель приобретает дополнительное время для того, чтобы успеть среагировать на ту или иную дорожную ситуацию.
Ксенон будет актуален в приоре, как при включении ближнего света, так и при переключении освещения на дальний свет.

О ксеноне в Приору

«Следует учесть! Российское законодательство запрещает установку ксенонового оборудования взамен штатной системы освещения, которая не предусматривает автоматической коррекции светового пучка и автоматического отмывания фар от загрязнений. Если вы хотите произвести модификации на законной основе, следует заменить старые противотуманные фары на новые, ксеноновые (в сборе). Помимо этого, потребуется внесение информации в паспорт транспортного средства».

Как поставить ксенон на Приору

С установкой способны справится как опытные автолюбители, так и новички.
При производстве работ вам пригодятся следующие инструменты:

• дрель со сменными сверлами;
• материалы для герметизации и изоляции;
• мультиметр;
• крестовая отвертка;
• канцелярский нож;
• набор торцевых ключей различного диаметра.

Ориентировочные этапы работ

1. Первое что необходимо сделать, это обезопасить бортовую сеть от непредвиденных ситуаций во время работы. Для этого отключаем минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Далее, отключаем все провода, которые присоединены к фарам.
2. Второй этап предусматривает демонтаж стоковых, заводских противотуманных фар. Для того чтобы обеспечить максимально комфортные условия, рекомендуется демонтировать передний бампер и декоративную решетку радиатора автомобиля. Чтобы снять бампер потребуется открутить: 5 крепежных винтов при помощи крестовой отвертки, по три самореза с правой и левой стороны (там, где происходит фиксация бампера и пыльников) и 4 самореза в районе подкапотного пространства (там, где бампер закрепляется к кузову автомобиля). После того, как все крепления откручены, бампер необходимо снять с установочного места, при этом аккуратно отщелкнуть все пластиковые защелки. Далее, отсоедините все провода подключенные к фарам.
3. Третий этап предусматривает демонтаж двух передних фар Лады Приоры. Данный процесс не отличается сложностью и обычно не вызывает особых проблем.
4. На данном этапе необходимо определиться с местом установки блока розжига (вариантов для его монтажа существует несколько). Местом для установки может быть как область под бампером, так и непосредственно под самой фарой. При этом важно знать, что место для установки должно быть максимально защищено от попадания влаги, пыли, грызи и прочих веществ, способных вывести устройство из строя. Кроме того, способ крепления следует выбрать максимально надежный. Не рекомендуем использовать скотч или другие ленты на клейкой основе. Самый оптимальный способ крепления – фиксация на саморезы. Естественно, при таком подходе потребуется просверлить несколько отверстий с помощью дрели. Если сверлить нет желания, закрепить блок для розжига возможно при помощи прочных, строительных хомутов.
5. Монтаж блока розжига.
6. Подключение проводов и соблюдение полярности. Все подключения осуществляются согласно инструкции, которая идет в комплекте с новыми ксеноновыми фарами.
7. После завершения всех подключений и соединений электрики, не следует сразу крепить фару и монтировать бампер на свое место. Наилучшее решение – предварительно проверить работоспособность нового осветительного оборудования. Для этого верните ранее скинутую клемму АКБ на свое место и проверьте работу ксенона. Если все работает, скиньте клемму с батареи и завершите все подключения связанные с электрикой (проверьте мета стыков, присоединения проводов, их изоляцию. Если изоляция не проводилась, эти работы необходимо проделать).
8. Установите фары в места их креплений. Проверьте работоспособность систем корректировки светового луча и омывателей фар.
9. В обратной последовательности установите передний бампер и декоративную решетку радиатора.

После завершения монтажных, настроечных и проверочных работ, обратитесь в органы ГИБДД. Там будет проведена проверка вашей оптики на соответствие нормам ГОСТа. При успешном прохождении проверки, автомобиль будет допущен к эксплуатации в условиях регулярного дорожного движения.
Как видите, ксенон в приоре может быть не только полезным, но и абсолютно законным!

Что это такое и когда их использовать

by Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Все автомобили оснащены фарами, которые помогают водителю видеть ночью и в условиях плохой видимости . Проще говоря, фары — это обязательная функция безопасности, которая необходима для обеспечения безопасности на дорогах для всех.

Фары также позволяют другим водителям лучше видеть ваш автомобиль, что не менее важно. Автомобиль без огней с большей вероятностью попадет в аварию , поскольку другие водители просто не заметят его вовремя.Поэтому, даже если вы думаете, что видите впереди достаточно хорошо, не использовать фары, когда это необходимо, может быть очень опасно.

Что такое фары ближнего и дальнего света?

Есть две настройки фар, которые используются в разных ситуациях — ближний свет (приглушенный свет фар) и дальний свет (яркий свет фар). Использование неправильного типа настройки фар может, в зависимости от вашей скорости и видимости, иметь разрушительные последствия и привести к аварии.

Вы как водитель обязаны знать , когда использовать ближний свет, а когда — дальний .

Как далеко можно видеть с помощью дальнего и ближнего света?

• Фары ближнего света позволяют видеть на расстоянии до 200 футов и подходят для скоростей до 25 миль в час . Настройка ближнего света также известна как настройка «приглушенный» или «ближний свет».
• Фары дальнего света позволяют видеть на расстоянии до 350 футов и подходят для скоростей выше 25 миль в час. Настройку дальнего света следует использовать только в определенных ситуациях (подробнее см. Здесь).

По сути, ближний свет дает гораздо меньше света, чем дальний свет в ночное время. Если ночью вы едете со скоростью более 25 миль в час с фарами ближнего света, может быть слишком поздно остановиться, не столкнувшись с объектом к тому моменту, когда вы его увидите.

Когда вам нужно больше света, чем может обеспечить ближний свет, вам придется переключиться на дальний свет (если это разрешено). Помните, что дальний свет позволит вам видеть дальше, но при неправильном использовании может ослепить других водителей.

Когда следует использовать фары ближнего света?

Используйте фары ближнего света не только для того, чтобы больше видеть, но и для того, чтобы помочь другим видеть вас.

Вероятность того, что вы не заметите что-либо на дороге или рядом с ней, намного выше в темноте или в условиях плохой видимости, чем днем.Как правило, законы штата предписывают использовать фары ближнего света в этих ситуациях :

• Между закатом и восходом солнца
• В любой ситуации, когда вам трудно видеть пешеходов или другие транспортные средства
• Когда ваш обзор сильно ограничен

Если вы хотите узнать об отдельных законах и правилах своего штата, выберите свой штат на веб-сайте Zutobi и перейдите в раздел «Использование света». Имейте в виду, что в большинстве штатов есть свои собственные правила относительно того, когда следует использовать фары, которые могут быть более строгими, чем упомянутые выше.

Например; Штат Калифорния требует использования фар ближнего света в любых погодных условиях, когда есть ограниченная видимость, когда вам нужно использовать дворники или когда вы не видите на расстоянии до 1000 футов.

Вождение в темноте

Во многих странах ближний свет фар должен быть включен каждый раз, когда автомобиль находится в движении, независимо от времени суток. Даже если фары не помогут вам лучше видеть, они могут помочь другим увидеть вас.

Обязательно используйте фары ближнего света при движении ночью , даже если вы едете по хорошо освещенной улице! Однако при парковке выключайте фары (вместо них можно использовать габаритные огни).

Пешеходов и велосипедистов ночью трудно увидеть

Имейте в виду, что ночью гораздо труднее обнаружить пешеходов и велосипеды, особенно тех, кто носит темную одежду, и это верно даже при включенном ближнем или дальнем свете. . Вам следует сбрасывать скорость при движении ночью, чтобы у вас было больше времени для выявления потенциальных опасностей и реагирования на них .

Спросите себя, можете ли вы безопасно остановиться на расстоянии от фонарей — если нет, снизьте скорость.Если вы видите всего на 100 футов вперед , вы не можете безопасно двигаться быстрее, чем на 30 миль в час .

5 причин, по которым в автомобилях дальний свет работает, а ближний — нет в Колумбусе, штат Огайо

14 февраля 2019 г.

Ночью фары вашего автомобиля показывают, что впереди. В течение дня ваши фары могут быть важны для вашей безопасности, так как ваш автомобиль будет легче видеть другим водителям. Одна из наиболее распространенных проблем, которые мы видим с фарами, заключается в том, что нормальный ближний свет перестает работать, но дальний свет продолжает работать нормально.Ниже мы обсудим пять причин, по которым это может происходить, с наиболее частой причиной в позиции номер один.

Когда дело доходит до решения любых проблем с фарами вашего Subaru, мы здесь, чтобы помочь с информационными статьями, подобными этой, и с экспертами, готовыми ответить на любые вопросы. Семья Байерс занимается транспортным бизнесом более 120 лет, и мы хотим убедиться, что вы уверены в предоставляемых нами услугах. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам или остановитесь в удобном месте у аэропорта по адресу 401 North Hamilton Road, Columbus, OH 43213.

5. Гнездо фары корродировано

На многих автомобилях фара представляет собой лампочку, которая вставляется в розетку, где выполняются электрические соединения. Если эти соединения ненадежны, в цепи плохое заземление или внутрь попала влага, гнездо фары может подвергнуться коррозии. Это может сначала привести к тому, что фара загорится и погаснет, или она может погаснуть один раз и больше не вернуться.

4. Неисправна проводка фары

Автомобильная проводка рассчитана на долговечность, но она также может быть заманчивой игрушкой для жевания для грызунов.Возможно, предыдущий владелец автомобиля почувствовал, что может перемонтировать фары, и с тех пор они перестали работать. Если вы подозреваете, что проблема с фарами связана с проводкой, мы рекомендуем проверить ее у сертифицированного специалиста вашего местного официального дилера.

3. Выключатель фар сломан

Обычно мы не видим этой проблемы с моделями Subaru, но сломанный выключатель фар может стать проблемой. Он может застрять в положении для дальнего света или выключатель может изнашиваться и просто не включать фары.Если переключатель неисправен, лучше всего заменить его новым штатным переключателем фар.

2. Неисправен предохранитель или реле фары

Как и во всех электрических системах, в цепи фар в вашем автомобиле есть предохранитель, предотвращающий попадание слишком большого количества электричества на лампу. Также будет реле фар, которое переключает питание с ближнего света на дальний. Если предохранитель выйдет из строя, у вас, скорее всего, вообще не будет фар. Однако, если реле выйдет из строя, вы не сможете переключаться между дальним и ближним светом.

Законы об использовании фар для всех 50 штатов

Возможно, вы никогда не подумаете о фарах, особенно если на вашем автомобиле установлены автоматические фары. Если вы этого не сделаете, вы, вероятно, включите их, когда станет слишком темно для вас. Однако законы регулируют, когда и как вы их используете, и вы можете получить билет, если вы не соблюдаете их.

Вот список законов для использования фар, а также дальнего света и аварийных огней для всех 50 штатов.

Алабама

Фары

• Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны быть включены при видимости на высоте 500 футов или ниже.
  

Дальний свет

• Дальний свет необходимо приглушить при приближении к полосе встречного транспорта на высоте 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить при следовании за транспортными средствами в пределах 200 футов.
  

Опасности

Аляска

Фары

• Фары должны быть включены как минимум через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.
• Фары также требуются каждый раз, когда вы не видите автомобиль на расстоянии не менее 1000 футов перед собой.

Дальний свет

• Транспортное средство не может использовать дальний свет фар в пределах 500 футов от встречного автомобиля или 300 футов от транспортного средства, идущего впереди вас.

Опасности

• При движении загораются аварийные огни. Их можно использовать только при отключенном автомобиле.

Аризона

Фары

• Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
• Фары следует использовать на снегу и на льду.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится в пределах 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
• Дальний свет нельзя использовать в тумане.

Опасности

• Опасности должны активироваться всякий раз, когда ваш автомобиль останавливается на проезжей части или обочине дороги.

Арканзас

Фары

• Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.
• Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится в пределах 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
• Дальний свет нельзя использовать в тумане, дожде или снегу.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль отключен, или для предупреждения других водителей.

Калифорния

Фары

• В Калифорнии есть закон — включать фары в дождь, туман, снег или даже в пасмурную погоду. Если вам необходимо использовать дворники, вам необходимо включить фары.
• У вас должны быть включены фары, если вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.
• Вы должны включать фары не менее чем через 30 минут после захода солнца и не выключайте их раньше, чем за 30 минут до восхода солнца.
• Руководство для водителей в Калифорнии также рекомендует использовать фары на проселочных дорогах или в горах даже в солнечные дни, чтобы другим водителям было легче вас видеть.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.

Предупреждающие огни

• Огни аварийной сигнализации разрешены, когда транспортное средство отключено в пределах 10 футов от дороги.
• Аварийные огни также разрешены для предупреждения других автомобилистов об опасности или похоронной процессии.

Колорадо

Фары

• Фары должны быть включены от заката до восхода солнца или когда вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.

• Стояночные огни должны гореть на любом транспортном средстве, припаркованном у проезжей части, независимо от того, обслуживается он или нет, от заката до восхода солнца или всякий раз, когда вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.

Дальний свет

• Дальний свет или противотуманные фары необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет или противотуманные фары также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
• Дальний свет нельзя использовать в тумане; уместны ближний свет или противотуманные фары.

Опасности

Коннектикут

Фары

• У вас должны быть включены две фары, и они должны быть установлены на высоте не менее 22 дюймов над землей, но не более 54 дюймов..
• Они должны иметь белый или желтый свет, который виден на расстоянии не менее 1000 футов перед автомобилем.

Дальний свет

• Фары дальнего света необходимо выключить, когда автомобиль приближается на расстояние менее 500 футов.
• Если автомобиль приближается к другому транспортному средству сзади, фары должны быть включены ближним светом, когда транспортное средство находится в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Делавэр

Фары

• Требуются два белых огня с несколькими лучами, по одному с каждой стороны передней части автомобиля.
• Фары необходимы всегда, когда используются дворники.
• Фары должны устанавливаться на высоте от 54 до 24 дюймов от земли.
• Фары необходимы при движении после захода солнца и перед восходом солнца или когда вы не видите перед собой более 1000 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен на расстоянии не менее 500 футов при встрече с другим транспортным средством или 200 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

• Мигающие огни не разрешены, за исключением автомобилей скорой помощи и других специальных классов, таких как школьные автобусы.
• Эти огни могут также использоваться для обозначения опасности дорожного движения.

Округ Колумбия

Фары

• Фары должны использоваться за 30 минут до восхода солнца и 30 минут после захода солнца.
• Фары необходимо включать при видимости менее 500 футов.
• Каждый раз, когда включены дворники, должны быть включены фары.
• Запрещается использовать стояночные огни во время движения.

Дальний свет

• Дальний свет предназначен для использования на открытой местности.
• Дальний свет нельзя использовать с уличными фонарями.
• Переключитесь с дальнего света на ближний свет на расстоянии не менее 500 футов при встречной полосе движения или на высоте 300 футов при приближении к автомобилю сзади.

Предупреждающие огни

Флорида

Фары

• Не выключайте фары между закатом и восходом солнца.
• Ближний свет наиболее эффективен при движении со скоростью до 25 миль в час.

Дальний свет

• Эти огни наиболее эффективны при движении со скоростью более 25 миль в час.
• Вы должны выключить дальний свет при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта или 300 футов при приближении к автомобилю сзади.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни разрешается использовать только тогда, когда ваш автомобиль остановлен на обочине дороги или отключен на проезжей части.

Грузия

Фары

• Фары необходимы постоянно в период от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться во время дождя или при ограниченной видимости.

Дальний свет

• Дальний свет разрешается использовать только в сельской местности.
• Выключайте дальний свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов от встречной полосы или 200 футов позади другого транспортного средства.
• Нельзя использовать дальний свет на освещенных дорогах или при движении в тумане, дожде, снегу или дыму.
• Запрещается использовать дальний свет при видимости менее 200 футов.

Предупреждающие огни

Гавайи

Фары

• Фары необходимо использовать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.
• Водители должны включать фары при неблагоприятных атмосферных условиях или при недостаточном освещении.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть приглушен при встрече со встречным транспортом.

Предупреждающие огни

• Эти огни предназначены для использования только для предупреждения других водителей о том, что ваш автомобиль остановлен в опасном месте.
• Никогда не используйте эти фонари во время движения.

Айдахо

Фары

• Фары необходимы от заката до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также должен быть затемнен при приближении сзади на расстояние до 200 футов.

Предупреждающие огни

• Огни аварийной сигнализации разрешены только для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.

Иллинойс

Фары

• Согласно закону штата, фары должны быть включены всякий раз, когда используются дворники.Также рекомендуется носить их в тумане.
• Фары должны быть включены от заката до рассвета.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть затемнен на расстоянии не менее 500 футов от встречного автомобиля или 300 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

• Этот свет должен использоваться, чтобы сообщить другим водителям о припаркованном или отключенном транспортном средстве.

Индиана

Фары

• Фары должны быть включены между закатом и восходом солнца.
• Фары должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен, когда транспортное средство находится в пределах 500 футов от встречного транспорта или когда оно находится в пределах 200 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

• Огни аварийной сигнализации разрешены только во время движения, чтобы указать на чрезвычайную ситуацию.
• Аварийные огни могут использоваться для обозначения отключенного транспортного средства на проезжей части.

Айова

Фары

• Вы должны использовать фары между закатом и восходом солнца и в любое время, когда видимость составляет 500 футов или меньше.

Дальний свет

• Вы должны выключить дальний свет, когда находитесь в пределах 1000 футов от встречного транспорта или когда находитесь в пределах 400 футов от приближающегося сзади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

• Используйте аварийные огни только тогда, когда ваш автомобиль припаркован, чтобы предупредить других водителей о том, что вы остановились или ваш автомобиль отключен.

Канзас

Фары

• Фары необходимы от заката до восхода солнца.
• Водители должны включать фары при видимости менее 1000 футов.
• Фары необходимы также при включенных дворниках.
• Фары необходимы при движении в тумане или дыму.

Дальний свет

• Выключите дальний свет при приближении других транспортных средств или при движении в тумане.

Предупреждающие огни

• Используйте аварийные огни, чтобы показать, что ваш автомобиль припаркован и отключен.

Кентукки

Фары

• У вас должно быть две фары. Они должны быть включены как минимум за 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары должны быть включены при плохой видимости.
• Допускается белый или желтый свет.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть достаточно сильным, чтобы обеспечить видимость человека, находящегося перед собой не менее чем за 350 метров.
• Вы должны переключиться на ближний свет, когда находитесь в пределах 500 футов от приближающегося транспортного средства. Если вы приближаетесь сзади, вы должны выключить дальний свет, когда вы находитесь в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни запрещены, за исключением случаев использования сигнального света для указания поворота или предупреждения других об опасностях дорожного движения.

Луизиана

Фары

• Фары необходимы от заката до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться каждый раз, когда используются дворники.
• Водители должны включать фары при видимости 500 футов или меньше.
• Фары также необходимы, когда погодные условия ограничивают видимость.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни разрешены только для обозначения отключенного транспортного средства на дороге.

Мэн

Фары

• Фары должны быть включены от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары должны быть включены, если дворники работают постоянно.
• Фары необходимо использовать при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

• Вы должны переключиться с дальнего света на ближний свет, когда встречный транспорт находится на расстоянии менее 500 футов или если вы приближаетесь к нему на расстояние менее 300 футов сзади автомобиля.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни разрешены только при движении, чтобы указать на опасность для других водителей.

Мэриленд

Фары

• Фары должны использоваться при видимости ниже 1000 футов.
• Фары необходимы при использовании дворников.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо выключать при движении в пределах 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также должен быть переключен на ближний свет при следовании за транспортным средством в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни разрешается использовать только в экстренных ситуациях.

Массачусетс

Фары

• Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.
• Фары необходимы при включенных дворниках.
• При движении по туннелю убедитесь, что фары включены.

Дальний свет

• Ближний свет необходим, когда вы находитесь в пределах 500 футов от приближающегося транспортного средства.
• Дальний свет необходимо переключить на ближний свет, если следовать за транспортными средствами в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

• При отключенном автомобиле необходимо использовать аварийные огни.

Мичиган

Фары

• Фары должны включаться между закатом и восходом солнца.
• Фары должны быть включены, когда идет снег, дождь, мокрый снег или град.
• Использование фар требуется при видимости ниже 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен, когда встречный транспорт находится в пределах 1000 футов или если вы приближаетесь к автомобилю сзади на 200 футов.

Предупреждающие огни

• Огни аварийной сигнализации разрешены для предупреждения других водителей об опасных условиях.
• Все прочие проблесковые маячки запрещены.

Миннесота

Фары

• Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
• Фары необходимо использовать во время дождя, снега, града, мокрого снега и тумана.
• Фары также должны быть включены, если вы не видите перед собой более 500 футов.

Дальний свет

• По возможности следует использовать дальний свет.
• Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится в пределах 1000 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
• Дальний свет нельзя использовать для припаркованных автомобилей.
• Дальний свет следует приглушить при движении за грузовым автомобилем в ночное время.

Опасности

• Следует использовать аварийные огни, чтобы предупредить других водителей или аварийный персонал, если вам нужно припарковаться на обочине шоссе или застрять в холодную погоду.
• Следует использовать аварийные огни, чтобы предупредить других водителей, если ваши дворники вышли из строя, ваш капот внезапно распахивается, педаль газа заедает или ваш автомобиль не работает по иным причинам во время движения.
• Аварийные огни разрешены также для предупреждения других автомобилистов о похоронной процессии.
• Все прочие проблесковые маячки запрещены.

Миссисипи

Фары

• Фары необходимы между закатом и восходом солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо выключить, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийный свет разрешен только для обозначения отключенного транспортного средства на обочине дороги.

Миссури

Фары

• Фары должны использоваться через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Вы должны использовать фары каждый раз, когда у вас есть дворники.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо выключить, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.
• Вы также должны выключить дальний свет, когда приближаетесь к автомобилю сзади на расстояние не более 300 футов.

Предупреждающие огни

Монтана

Фары

• Фары необходимо включить через полчаса после захода солнца или за полчаса до восхода солнца.
• Фары необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 1000 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 500 футов.

Предупреждающие огни

• Предупреждающие огни могут использоваться только для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.

Небраска

Фары

• Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• При приближении встречного транспорта необходимо выключить дальний свет.
• Дальний свет также должен быть затемнен, когда сзади находится автомобиль на расстоянии не более 200 футов.

Предупреждающие огни

• Необходимо включить аварийные огни, когда автомобиль припаркован на автостраде.

Невада

Фары

• Фары требуются по закону от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Закон также требует, чтобы фары использовались при видимости менее 1000 футов.
• Фары должны быть включены каждый раз, когда света недостаточно или когда это указывает официальное устройство управления дорожным движением.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо переключить на ближний свет при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также необходимо переключить на ближний свет, если вы следуете за движущимся впереди транспортным средством в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни можно использовать только для обозначения отключенного транспортного средства.

Нью-Гэмпшир

Фары

• Фары должны быть включены от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.
• Фары необходимы при неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь, мокрый снег или снег.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо переключить на ближний свет, когда он находится в пределах 150 футов от другого автомобиля.

Предупреждающие огни

Нью-Джерси

Фары

• Фары необходимо использовать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары необходимы при видимости 500 футов или меньше.
• Водители должны использовать свои фары при включении дворников.
• Фары также необходимы при движении в тумане, дыму, тумане или других погодных условиях, которые ухудшают видимость.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к другим транспортным средствам или следовании за ними.

Предупреждающие огни

Нью-Мексико

Фары

• Водители должны включить фары через 30 минут после захода солнца и оставить их включенными за 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Переключитесь с дальнего света на ближний свет при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Переключитесь с дальнего света на ближний свет, когда вы находитесь в пределах 200 футов от другого автомобиля сзади.

Предупреждающие огни

• Используйте аварийные огни, когда ваш автомобиль отключен на шоссе.

Нью-Йорк

Фары

• Вы должны использовать фары как минимум за 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов
• Ваши фары необходимы всякий раз, когда вы используете дворники или в тумане.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен, когда вы находитесь в пределах 500 футов от встречного транспорта или в пределах 200 футов, когда вы приближаетесь сзади.
• Приглушите дальний свет для пешеходов, приближающихся к вашему автомобилю.

Предупреждающие огни

Северная Каролина

Фары

• Закон требует, чтобы фары были включены от заката до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости 400 футов или меньше.
• Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.

Предупреждающие огни

Северная Дакота

Фары

• Фары необходимы от заката до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.
• Водители должны использовать свои фары, когда идет дождь или снег, когда идет дождь или дождь, или когда атмосфера тумана.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также должен быть переключен на ближний свет, если следовать за другим транспортным средством в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Огайо

Фары

• Фары должны использоваться между закатом и восходом солнца.
• Фары также должны использоваться при включенных дворниках.
• При видимости менее 1000 футов необходимы фары.

Дальний свет

• При приближении к другому автомобилю необходимо выключить дальний свет.

Предупреждающие огни

• Предупреждающие огни можно использовать только для предупреждения других водителей об опасности дорожного движения.

Оклахома

Фары

• Фары необходимо использовать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 1000 футов.
• При неблагоприятных погодных условиях должны работать фары.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо приглушить, когда автомобиль находится в пределах 1000 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 600 футов.

Предупреждающие огни

• Предупреждающие огни разрешены для предупреждения других водителей об опасности дорожного движения.
• Аварийные огни можно использовать также в аварийных ситуациях.

Орегон

Фары

• Фары должны быть включены между закатом и восходом солнца.
• Фары также необходимо использовать при видимости впереди менее 1000 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за автомобилем в пределах 350 футов.

Предупреждающие огни

Пенсильвания

Фары

• Фары должны включаться между закатом и восходом солнца.
• Фары необходимо включать при видимости менее 1000 футов.
• Фары должны использоваться, когда дворники работают в постоянном или прерывистом режиме.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен, когда автомобиль находится в пределах 500 футов от приближающегося транспорта.
• Дальний свет должен быть выключен, когда транспортное средство находится в пределах 300 футов от другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

• Все автомобили должны иметь аварийные огни.
• Аварийные огни должны включаться, когда транспортное средство отключено или движется со скоростью менее 25 миль в час за пределами деловых или жилых районов.

Род-Айленд

Фары

• Фары должны быть включены между закатом и восходом солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.
• Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

• Дальний свет не допускается в таких погодных условиях, как дождь, снег или туман, или в любых других условиях, которые ухудшают видимость.
• Дальний свет должен быть выключен при приближении к другому транспортному средству в пределах 500 футов.
• Дальний свет необходимо приглушить при приближении к другому транспортному средству сзади в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни можно использовать только для обозначения отключенного транспортного средства на дороге.

Южная Каролина

Фары

• Фары необходимы через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны быть включены при использовании дворников.
• Водители должны включать фары при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также следует приглушить, если следовать за автомобилем в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

Южная Дакота

Фары

• Фары необходимо использовать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также необходимы при видимости менее 200 футов.

Дальний свет

• Дальний свет необходимо приглушить при обгоне автомобиля сзади или спереди.

Предупреждающие огни

Теннесси

Фары

• Фары необходимы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 200 футов.
• Фары необходимы, когда дворники постоянно используются.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить при приближении к автомобилю сзади на расстоянии 500 футов.

Предупреждающие огни

• Аварийное освещение разрешено только в экстренных случаях.

Техас

Фары

• Фары должны использоваться через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

• Запрещается использовать дальний свет при движении по освещенным дорогам.
• Дальний свет также запрещен при движении в тумане, сильном дожде, снеге, мокром снегу или пыли.
• Дальний свет необходимо приглушить, когда вы приближаетесь к полосе встречного транспорта на расстояние менее 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, когда вы приближаетесь за автомобилем в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Юта

Фары

• Фары должны работать через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов, в том числе в туманную, штормовую или пыльную погоду.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также должен быть затемнен при приближении на 300 футов позади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

Вермонт

Фары

• Фары необходимо включать через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет следует приглушить при приближении к другим транспортным средствам.
• Также следует выключать дальний свет при движении по дорогам с уличным освещением.
• Не использовать дальний свет во время тумана.
• Дальний свет следует выключать, если вы едете за другим транспортным средством.

Предупреждающие огни

Вирджиния

Фары

• Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
• Фары должны использоваться в периоды тумана, дождя, снега или мокрого снега.
• Фары также необходимо включать при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за автомобилем сзади на расстояние менее 200 футов.
• Запрещается использовать дальний свет при движении в городах, если на улице нет освещения.

Предупреждающие огни

• Предупреждающие огни могут использоваться для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.
• Водители также могут использовать аварийные огни во время похоронной процессии.
• Транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 миль в час, могут также использовать аварийные огни.

Вашингтон

Фары

• Фары необходимо использовать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при плохой видимости.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
• Дальний свет также необходимо приглушить при приближении к транспортному средству сзади на расстоянии не более 300 футов.
• Запрещается использовать дальний свет в тумане, снегу или сильном дожде.

Предупреждающие огни

• Включите аварийную световую сигнализацию, когда ваше транспортное средство выходит из строя на шоссе.

Западная Вирджиния

Фары

• Фары должны быть включены между закатом и восходом солнца.
• Фары также должны использоваться в ненастную погоду, включая дождь, снег, мокрый снег и туман.
• Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• В городах нельзя использовать дальний свет, если на улице нет освещения.
• Дальний свет следует приглушить, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.
• Дальний свет также должен быть затемнен при приближении на расстояние менее 200 футов позади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

• Аварийные огни можно использовать только в экстренных ситуациях, если транспортное средство не отключено на обочине дороги.

Висконсин

Фары

• Фары необходимы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

• Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также должен быть затемнен на расстоянии 500 футов от транспортного средства при приближении сзади.
• Запрещается использовать дальний свет в тумане, во время дождя или снега.

Предупреждающие огни

• Следует использовать аварийные огни, когда ваш автомобиль отключен на обочине шоссе.

Вайоминг

Фары

• Фары необходимо включать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
• Фары также необходимо использовать при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

• Дальний свет следует использовать на сельских магистралях.
• Дальний свет необходимо приглушить, когда он находится на расстоянии менее 500 футов от встречного транспорта.
• Дальний свет также должен быть затемнен при приближении сзади на расстояние до 300 футов.

Предупреждающие огни

• Следует использовать аварийные огни, когда ваш автомобиль отключен на шоссе.

Знание конкретных законов вашего штата в отношении использования фар, дальнего света и аварийных огней не только помогает вам быть более информированным и избегать штрафов, но и служит напоминанием о том, как эффективно использовать фары вашего автомобиля. для безопасного движения по дороге в темноте или в опасных условиях.Обязательно найдите свой штат выше!

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.
Получите обслуживание на дому или в офисе 7 дней в неделю по справедливым и прозрачным ценам.

Получите мгновенную цитату

Фары ближнего света и способы их использования

Автомобили — автомобили, грузовики и мотоциклы — имеют фары.Почему они там? Потому что люди плохо видят в темноте. Некоторые люди не так хорошо видят при дневном свете.

Фары — это средство безопасности, как для защиты других от нас, так и для защиты нас от других. Вы должны узнать о том, когда их использовать и как, в курсе подготовки водителей, но вот разбивка общих ситуаций.

Дальний свет и ближний свет

Фары обычно имеют две настройки: дальний свет и ближний свет. У каждого типа есть конкретное предназначение и использование.Как водитель, вы обязаны знать, когда и какую настройку использовать.

Фары ближнего света освещают небольшой участок перед вами, обычно около 200 футов. Ближний свет направлен больше на землю, ограничивая количество света, направляемого в глаза водителям, приближающимся к вам в темноте.

Это означает, что ваши фары не ослепляют этого водителя, что делает вас и другого водителя более безопасными.

Фары дальнего света излучают более яркий свет в более широкой области, примерно 350 футов или более.Высокие лучи указывают более прямую линию. Это означает, что есть дополнительный свет, который поможет вам видеть дальше по дороге, и вы можете больше видеть по обочинам дороги. Это также означает, что больше света направляется прямо в глаза встречным водителям.

Когда ваш дальний свет направлен в глаза водителям, приближающимся к вам, вы оба в меньшей безопасности.

Использование фар ближнего света

Фары ближнего света идеально подходят для движения в условиях дорожного движения из-за меньшего количества излучаемого света и направления света.Цель состоит в том, чтобы дать вам достаточно света, чтобы видеть, куда вы идете и что вас ждет впереди, не ослепляя тех, кто приближается к вам с противоположной стороны.

Вам также следует использовать фары ближнего света, когда вы едете в туман, дождь или сильный снегопад. Пониженное направление света лучше всего подходит для освещения в условиях плохой видимости. Использование дальнего света в таких ситуациях заставляет свет отражаться обратно к вам, создавая блики в вашем поле зрения.

Езда с фарами ближнего света На автомобиле

В разных штатах существуют различные требования к водителям по использованию фар ближнего света при движении в дневное время.Теперь мы все знаем, что обычно нам не нужны фары, чтобы видеть дорогу впереди в дневное время. Требования к дневным фарам не в этом.

Исследования, проведенные в области безопасности мотоциклов, показывают, что использование фар ближнего света позволяет водителям мотоциклов улучшить видимость для других водителей. Это означает, что если в течение дня включены фары ближнего света, другим водителям будет легче вас видеть, особенно когда вы находитесь в загруженном транспортном потоке.

Здравый смысл подсказывает нам включать свет ночью, чтобы мы могли видеть.Нам также нужно выработать привычку включать фары ближнего света, когда мы прыгаем в машину или садимся на велосипед, чтобы сбежать в магазин или отправиться в школу. Это может не помочь нам видеть лучше, но помогает другим видеть нас лучше.

И это делает нас в большей безопасности. Это неплохая отдача за простой акт включения света.

Чего вы могли не знать

Многие современные автомобили оснащены автоматическими фарами, которые включаются при включении зажигания. Даже если фары вашего автомобиля находятся в автоматическом режиме, важно понимать законы, касающиеся фар, на случай, если вам нужно управлять автомобилем члена семьи или арендовать автомобиль.Вот некоторые важные вещи, которые нужно знать о законах о фарах в штате Нью-Йорк.

Фары днем ​​и ночью

Жители Нью-Йорка обязаны использовать свои фары через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца. Фары вашего автомобиля освещают перед вами примерно 350 футов, поэтому важно, чтобы вы двигались со скоростью, позволяющей безопасно остановиться на этом расстоянии. Вождение в ночное время более опасно, чем вождение днем, из-за ограниченной видимости, поэтому всегда снижайте скорость, когда садится солнце.Способность большинства людей хорошо видеть ночью снижается с возрастом, поэтому помните об этом с каждым днем ​​рождения. Также будьте внимательны к своим коллегам-водителям при использовании дальнего света и переключайтесь на ближний свет, когда находитесь в пределах 500 футов от встречного транспортного средства или в пределах 200 футов от транспортного средства, идущего впереди вас.

Фары и погодные условия

В Нью-Йорке вы должны включать фары, когда ваша видимость снижается до 1000 футов или меньше. Для сравнения: поле для американского футбола имеет длину 360 футов.Поэтому, если вы считаете, что не видите длины трех футбольных полей, включите свет. В некоторых других штатах законы ограничения видимости составляют всего 400 или 500 футов. Это особенно важно в туманные, снежные или дождливые дни. Кроме того, вам необходимо включить фары каждый раз, когда вы используете дворники, будь то дождь, снег, мокрый снег или лед. Дальний свет фар отражает дождь и снег, когда он падает, что затрудняет обзор, поэтому используйте ближний свет только во время движения в сырую погоду.

Фары для мотоциклов и велосипедов

Мотоциклы в Нью-Йорке должны иметь включенные фары днем ​​и ночью. Это помогает другим водителям лучше видеть мотоциклы на дороге и предотвращает смертельные аварии на дорогах. Велосипедисты должны использовать белую фару, которая видна на расстоянии до 500 футов, и красный задний фонарь, видимый на расстоянии до 300 футов, при езде в промежутке от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца. Точно так же эти огни помогают жителям Нью-Йорка лучше видеть велосипедистов, предотвращая несчастные случаи и травмы.Законы о фарах немного различаются от штата к штату, и нарушение этих законов может привести к тому, что вас остановят и выдадут штраф за нарушение правил дорожного движения. Если вы планируете совершить поездку в другой штат, обязательно проверьте код транспортного средства в этом штате, чтобы убедиться, что вы знаете о каких-либо правилах дорожного движения, к которым вы, возможно, не привыкли. Если сомневаетесь, не выключайте фары!

Эволюция цепи фар | ДВИГАТЕЛЬ

В фарах с закрытым светом, которые десятилетиями были частью автомобильной индустрии, нить (и) накала (и), отражатель, корпус и линзы объединены в единый узел.Ранние герметичные лучи были круглыми и включали нити как дальнего, так и ближнего света, поэтому транспортным средствам требовалось всего две такие фары. Старшие специалисты помнят, что переключатель дальнего / ближнего света (переключатель диммера) находился в верхнем левом углу половицы, рядом с тем местом, где находилась левая нога водителя. Ток дальнего и ближнего света фар проходил через этот переключатель и, учитывая его расположение, был подвержен проблемам. Я помню, как заменял довольно много выключателей, установленных на полу, особенно в сезон снега / дорожной соли.Сегодня у нас есть диммерные переключатели на рулевой колонке. Я также заменил некоторые из них. Больше вещей меняется…

Герметичные лучи превратились в фары с четырьмя головками на некоторых транспортных средствах, поскольку правила освещения транспортных средств США изменились. При таком расположении, как правило, внешние лампы имеют двойную нить накала (дальний / ближний свет), а внутренние лампы — только дальний свет. При включении дальнего света нити ближнего света гаснут. У меня есть два автомобиля с таким расположением фар, и я должен сказать, что четыре луча дальнего света обеспечивают чертовски хорошее освещение на сельских дорогах, особенно если внутренние лампы дальнего света направлены немного высоко.Большим преимуществом систем с четырьмя фарами является то, что они обычно обеспечивают независимое наведение четырех ламп. Счетверенные фары также иногда располагались вертикально и наклонно.

Герметичные лучи превратились в прямоугольные лампы, как двойные, так и четырехугольные, опять же с изменением правил освещения в США. В то время как современные и менее свежие автомобили имеют фары со сменными лампами (композитные), HID или светодиодные фары, вы все еще можете встретить автомобили со старыми запечатанными лучами. Как мы увидим, схема для фар с герметичным светом и композитных фар аналогична, хотя схемы современных композитных фар могут быть значительно более сложными, особенно если на автомобиле также установлены дневные ходовые огни.

Система управления фарами также претерпела изменения с годами. На рис.1 выше показана схема фары с четырьмя закрытыми лучами для легкового автомобиля, разработанного в США около 60 лет назад. Обратите внимание, что в цепи нет предохранителей, реле или модулей управления, а переключатель дальнего / ближнего света расположен на половице. Также фары работают независимо от положения переключателя зажигания. Переключатель диммера выбирает дальний или ближний свет, но не оба сразу. Защита от перегрузки по току обеспечивается автоматическим выключателем, встроенным в выключатель фар, который подает ток на все четыре фары.Таким образом, в ситуации перегрузки по току, когда размыкается автоматический выключатель, все четыре фары гаснут и остаются включенными, пока автоматический выключатель не остынет и не вернется в исходное положение. Это может занять несколько секунд! Испытав это, я могу сказать вам, что должен был быть лучший способ обеспечить защиту фар от сверхтока!

Глядя на копию книги «Двигатели, автомобильные двигатели и электрические системы» 1977 года, я вижу схему фары, аналогичную схеме на рис. 1, за исключением того, что фары и все стояночные / задние фонари находятся на одном предохранителе.Таким образом, в случае перегрузки по току, когда перегорает предохранитель, почти все внешние лампы гаснут и остаются выключенными! Это не лучший способ управления фарами.

Рис. 2 на стр. 36 представляет собой упрощенное изображение более современной схемы управления фарами азиатского автомобиля конца 2000-х годов с композитными фарами (отдельные лампы ближнего и дальнего света) и дневными ходовыми огнями. В этой схеме используются четыре реле, а левая и правая фары (лампы ближнего и дальнего света) имеют индивидуальные предохранители.В случае перегрузки по току на любой из фар лампы дальнего и ближнего света погаснут, если перегорит предохранитель, но это не повлияет на другую фару. Это безусловно лучше, чем схема на рис. 1! Обращаясь к рис. 2, обратите внимание на следующее (для обсуждения я пропустил часть схемы от вспышки к проходу):

• Жирными линиями обозначены пути тока лампы. Обратите внимание, что ток лампы не проходит через выключатели фар и регулятора освещенности. Весь ток лампы переключается на реле.
• Функция дневных ходовых огней обеспечивается за счет включения ламп ближнего света при пониженном напряжении за счет реле дневных ходовых огней и резистора.
• Когда фары включаются ближним светом, на катушку реле дневных ходовых огней подается напряжение, и реле отключает понижающий напряжение резистор из цепи, тем самым приводя в действие лампы ближнего света на полное напряжение.
• Если перегорят резистор для снижения напряжения (или кто-то отключит его), функция дневных ходовых огней будет потеряна, но ближний свет будет работать.В некоторых автомобилях для каждого ближнего света используется отдельный резистор.
• Если предохранитель F4 подает управляющее напряжение (катушка) на дальний свет, и реле дневных ходовых огней перегорает, фары остаются в режиме дневных ходовых огней, но функции ближнего и дальнего света не работают.
• Реле фар при включении питают как дальний, так и ближний свет лампы в каждой фаре. Заземление катушек реле фар обеспечивается модулем управления кузовным оборудованием (BCM), поэтому для работы любой фары BCM должен обеспечивать это заземление.Таким образом, даже несмотря на то, что у нас есть два реле фар и фары с отдельными предохранителями, BCM все равно может привести к потере всех функций фар.
• BCM также имеет входы от переключателя стояночного тормоза и предохранителя F4 (зажигание в режиме RUN). При включенном зажигании и включенном стояночном тормозе BCM удаляет массу на катушках реле фар, и дневные ходовые огни гаснут. Точно так же, если фары включены, когда зажигание выключено, BCM снова удаляет массу с реле фар, и фары гаснут.Некоторые контроллеры BCM, обнаружив, что зажигание выключено при включенных фарах, задерживают выключение фар на заданное время.
• Обратите внимание, что обе лампы дальнего света заземлены на G3, а лампы ближнего света заземлены на G2. Таким образом, если заземление плохое, дальний или ближний свет будет потерян или лампы будут тусклыми. Вспомните это, когда мы посмотрим на рассмотренный ниже Jeep-проблемный ребенок, у которого есть общая основа для дальнего и ближнего света на каждой фаре — разное заземление.
• Для работы фар не требуется связь по последовательной шине. Это не относится ко всем автомобилям; на некоторых вход BCM для стояночного тормоза поступает от комбинации приборов по шине.
• Когда включен ближний свет и переключатель фар переведен в положение дальнего света, ближний свет остается включенным.

Рис. 3 на стр. 38 представляет собой схему цепи фар в нашем проблемном автомобиле, Jeep Cherokee с двойными галогеновыми фарами с закрытым светом.Обратите внимание на следующее:

• Четыре нити накала фары имеют индивидуальный предохранитель и соединены проводами. В случае перегрузки по току в одной из четырех цепей накала перегорает соответствующий предохранитель. При таком расположении маловероятно, что все функции фары будут потеряны одновременно. Перегоревший предохранитель приведет к потере дальнего или ближнего света только на одной фаре.
• Две фары заземлены отдельно, на G1 и G2, но обе нити накала каждой фары имеют общее заземление.Имейте это в виду, когда мы перейдем к диагностике.
• Ток лампы проходит через выключатель фар на стойке.
• Переключатель фар обеспечивает включение дальнего или ближнего света, но не обоих одновременно. Это типично для фар с двумя нитями накаливания.
• В цепи нет реле или модулей, а фары работают независимо от положения переключателя зажигания.

Жалоба владельца заключалась в том, что «ночью плохо вижу, я только что заменил левую фару, но дальний свет по-прежнему не работает.Я спросил владельца, что он имел в виду, говоря «левая фара», и ответил: «со стороны водителя». Это очень важный вопрос, который следует задать при собеседовании с владельцем транспортного средства, поскольку некоторые подумают, что левая сторона — это сторона пассажира, как если бы вы смотрели на переднюю часть транспортного средства. Я избегаю использования «справа» и «слева», вместо использования «со стороны водителя» и «со стороны пассажира» при разговоре с владельцами транспортных средств.

В магазине я включил фары и переместил переключатель в положение ближнего и дальнего света.В ходе проверки жалобы я заметил следующее:

	ДАЛЬНИЙ	НИЗКИЙ ЛУЧ
Левая сторона	Из	Яркий
Правая сторона	Яркий	Разм.

Левая фара оказалась новой. Учитывая схему на рис. 3, что мы можем сделать перед тем, как вывести DVOM из строя и прежде чем что-либо нарушить?

• Поскольку оба дальнего света получают питание от одного и того же полюса переключателя фар, а левый дальний свет не горит, а правый светит, проблема, вероятно, не в переключателе фар.
• Поскольку оба луча ближнего света получают питание от одного и того же полюса переключателя фар, а левый ближний свет светится, а правый — тускло, проблема, вероятно, не в переключателе фар.
• Поскольку фары заземлены по отдельности и каждая фара имеет одну яркую нить накала, проблемы, скорее всего, не связаны с заземлением цепи.
• Вероятная причина того, что новый левый дальний свет не работает, — предохранитель F3, который питает только левую нить дальнего света.
• Тусклый правый свет ближнего света может быть вызван чрезмерным падением напряжения между точками A и B.

Хорошо, давайте отключим DVOM и проведем небольшое тестирование, прежде чем нарушать что-либо в проблемной цепи. Первое, что я сделал, это подключил отрицательный провод моего измерителя к отрицательной клемме батареи и исследовал положительную клемму с положительным проводом DVOM. Измеритель показал 12,6 В, что говорит о полностью заряженной батарее. Возможно, что более важно, он подтвердил, что мой измеритель работает и что у меня есть непрерывность в обоих отведениях.Я начал выполнять эту очень простую проверку после того, как недавно попытался диагностировать электрическую цепь вентилятора, в которой мой счетчик показывал 0 В в точке, которая, как я считал, была заведомо надежной. Оказалось, у меня плохой счетчик!

Сначала посмотрев на левый дальний свет и оставив переключатель света в положении дальнего света, я исследовал точку D на рис. 4 (стр. 39), оставив отрицательный провод DVOM зажатым на отрицательной клемме аккумулятора. На диаграмме это сложно увидеть, но я смог проверить прямо на выводе дальнего света на фаре.На некоторых композитных фарах очень сложно или невозможно измерить эту точку, не отключая устройства, поэтому вам, возможно, придется пойти на компромисс и проверить разъем лампы в точке E. Конечно, точка измерения E не обнаружит высокое сопротивление или разрыв цепи между точками. D и E.

Я измерил полное напряжение батареи в точке D. Если бы я измерял нулевое или низкое напряжение, я бы переместил датчик в точки E и G и так далее, пока не обнаружил проблему. Новая фара владельца не работала на дальнем свете, но она работала нормально на ближнем свете, предполагая, что заземление G1 было хорошим (обе нити накаливания имеют общий G1).Чтобы перепроверить, я переместил датчик измерителя в точку F и снова переключился на ближний свет, убедившись, что ближний свет снова включен. Замерив пренебрежимо малое напряжение в точке F при ярком свете ближнего света, я подтвердил, что G1 исправен, и пришел к выводу, что новая фара с герметичным светом, принадлежащая владельцу, неисправна. Я установил новую фару с левой стороны, и дальний и ближний свет работали. Я уже установил, что заземление левой фары хорошее, поэтому я перешел к проблеме тусклого правого ближнего света.

Точка измерения B показала полное напряжение аккумулятора при включенном ближнем свете, поэтому я снова переместил датчик в точку H, чтобы проверить заземление G2. Я измерил пренебрежимо малое напряжение на H, поэтому пришел к выводу, что есть какая-то внутренняя проблема с нитью ближнего света в правой фаре. Странно, что дальний свет вроде бы не пострадал. Новая правая фара вернула надлежащую яркость ближнего света, но я был не совсем готов к отправке машины.

Меня беспокоило, что новая левая фара владельца не включала дальний свет.Я не смог узнать от владельца, работала ли новая фара на дальнем свете при первой установке или она была плохой с самого начала. Итак, я сделал две заключительные проверки.

При работающем двигателе и оставив отрицательный вывод DVOM зажатым на отрицательной клемме аккумулятора, я перепроверил положительную клемму аккумулятора, измерив около 14,1 В при включенном ближнем свете. Хотя могла быть периодическая проблема с высоким напряжением в системе, напряжение в системе было в порядке, когда я его проверил. Однако периодическое высокое напряжение в системе, скорее всего, повлияло бы на ближний свет, который больше, чем на дальний свет.В конце концов, проблема с правым ближним светом.

Я также быстро проверил крепежные винты корпуса левой фары, чтобы убедиться, что корпус надежно прикреплен к транспортному средству и не подпрыгивает на неровной дороге. Опять же, проблема здесь, скорее всего, повлияет на ближний свет, но я все равно проверил.

Джип вернулся в дорогу уже несколько месяцев, и владелец сообщает, что фары работают нормально. Итак, я пришел к выводу, что проблема заключалась в двух неисправных модулях с герметизированной балкой.

Надеюсь, вы потратите немного времени на дальнейшее сравнение схем фар, показанных на рис. 2 и 3. Как бы вы подошли к проблеме с фарами Cherokee, если бы симптомы были такими же, но у автомобиля была цепь фары, как на рис. 2? Представьте, что вы пытаетесь устранить проблемы с фарами в автомобиле, подобном рис. 2 (определенно не цепи фары вашего отца!), Без схемы! Это еще один пример того, как схема — ваш лучший друг. Даже с относительно простой схемой джипа, с одного взгляда на схему я знал о четырех предохранителях фары и о том, что в цепи нет реле.

Лучшие лампы для фар для грузовиков — Аксессуары для грузовиков RECON

RECON предлагает широкий выбор ламп для фар для грузовых автомобилей, предназначенных для работы с различными установками. Если вам нужно заменить лампу от предыдущей установки или вы ищете лучшую лампу для грузовых автомобилей, чтобы обновить то, что у вас уже есть, RECON — это место для покупок. Каждый набор ламп RECON — это ультрасовременные наборы, которые обеспечивают только самый яркий и качественный свет.Зажгись с РЕКОН сегодня.

Типы ламп для грузовых автомобилей

Независимо от того, какой тип лампы накаливания для грузовых автомобилей вы ищете, вы обязательно найдете их здесь, в RECON. Вы найдете широкий выбор следующих ламп для фар:

• Светодиодные лампы
• HID лампы
• XENON Diamond White Bulbs
• XENON Platinum Blue Bulbs
• XENON Solar Yellow Truck Headlight Bulbs

Комплекты фар для грузовиков Лампы, доступные в RECON, подходят для замены дальнего света, ближнего света, дневных ходовых огней и противотуманных фар.Поиск нужного номера детали очень прост, поэтому вы можете быть уверены, что приобретете правильные лампы для фар для грузовиков при первой покупке.

Поиск запасных ламп для фар

Если вы ищете сменный комплект ламп для фар RECON, вы легко найдете именно то, что вам нужно. Найдите номер детали комплекта фар RECON, который вы хотите оптимизировать, и посмотрите в описании детали. Там вы найдете номера деталей для ламп фар грузовика, которые подходят для вашей существующей установки.

Если вы ищете новые лампы для грузовых автомобилей для комплектов фар, приобретенных не у РЕКОН, мы вам поможем. Воспользуйтесь функцией поиска вверху страницы и введите марку, модель и год вашего грузовика или внедорожника. Вы попадете на страницу с деталями, эксклюзивными для вашей марки и модели. Щелкните раздел, посвященный лампам для фар для грузовиков, и все результаты поиска будут подходить конкретно для автомобиля, который вы ищете.

В РЕКОН это так просто. Больше не нужно листать страницы и страницы в Интернете в надежде найти лучшие лампы для фар для грузовиков для вашей марки и модели.Мы переведем вас прямо в нужный вам раздел.

Светодиодные лампы для грузовиков RECON

Светодиодные лампы для грузовиков RECON выпускаются в вариантах мощностью 30 и 40 Вт. Существуют сверхмощные лампы дальнего и ближнего света, а также однолучевые светодиодные лампы для грузовиков. Выбор светодиодных ламп для фар вашего грузовика дает множество преимуществ. Они чрезвычайно долговечны, потребляют меньше энергии от аккумулятора вашего грузовика и излучают более белый свет по сравнению с галогенными лампами. Свет мощный и сфокусированный, обеспечивая большую четкость зрения при движении ночью или в плохих условиях.

RECON HID лампы для грузовых автомобилей

RECON HID лампы для грузовиков имеют ударную мощность 35 Вт с водостойкими балластами. Лампы HID известны своей способностью ярко светить вдаль, а также прочностью и долговечностью каждой лампы. Благодаря широкому выбору ламп для бездорожья для тех, кто предпочитает ездить по проторенным дорогам, это лучшие лампы для фар для грузовиков, способные противостоять сильным ударам и экстремальным погодным условиям.

RECON XENON лампы для грузовых автомобилей

Здесь, в RECON, вы можете приобрести наш ассортимент ламп XENON Diamond White, Platinum Blue и Solar Yellow для грузовиков.КСЕНОНОВЫЕ лампы головного света обеспечивают максимальную видимость — даже ярче, чем светодиодные аналоги. Они выбирают любители грузовиков с точки зрения лучших ламп для фар для грузовиков, и когда вы делаете покупки в RECON, вы получаете ксеноновые лампы, которые на 150% ярче, чем продукты конкурентов, с самым широким светом на рынке . Кроме того, RECON предлагает наивысший рейтинг по шкале Кельвина среди всех ксеноновых ламп для фар для грузовых автомобилей.

Каждый комплект ламп XENON для грузовых автомобилей на RECON является готовым к работе, что означает быструю и легкую установку всего за несколько минут.С каждой ксеноновой лампой от RECON вы получите 11 000 часов работы на одну лампу.

Магазин лампочек для грузовиков на RECON

В RECON вы найдете лучшие лампы для грузовых автомобилей практически для любой марки, модели и года выпуска грузовика или внедорожника.