Разное

Ошибка p0363 лада гранта: Ошибка Р0363 на Ладе Гранта: как исправить и устранить?

Ошибка Р0363 на Ладе Гранта: как исправить и устранить?

Как устранить ошибку Р0363 на Ладе ГрантаВ сегодняшней статье мы поговорим о неисправности, с которой сталкиваются владельцы автомобиля Лада Гранта, а именно – ошибке 0363. Что она собой представляет? Как проводить диагностику и при необходимости ремонт?

Причиной, по которой возникает такая проблема, является пропуск зажигания. Если говорить более подробно, то нет электрической искры на свече одного цилиндра из четырех, и, как результат, задействованы только три из них.

При такой работе заметно понижается мощность двигателя, также наблюдаются резкие рывки авто, а выхлопы становятся громче. Но чаще всего в такой ситуации машина не подает признаков жизни вовсе. Это бывает как кратковременно, так и на постоянной основе.

Произойти это может в связи с:

  • поврежденным цилиндром;
  • перегоревшей прокладкой;
  • возможно, нет искры на свече цилиндра;
  • топливом – воздушная смесь плохого качества.

Давайте теперь разберемся подробнее третий пункт нашего списка.

Содержание

Ошибка Р0363

Обнаружить данную неисправность можно, воспользовавшись специальным устройством для диагностики. Свидетельствует она о том, что один из цилиндров в двигателе неисправный, происходит пропуск воспламенения, и, как результат, в него прекратилась подача топлива.

Примечание: большая часть современных авто оснащаются системой контроля, которая автоматически перестает подавать топливо в цилиндр, если есть хоть малейшие неполадки.

В связи с этим нелишним будет упомянуть про ошибку Р1304, которая означает, что в конкретном цилиндре (в данном случае четвертом) существует задержка в зажигании, а это критично для нейтрализатора.

Читайте также:Что делать, если Лада Гранта не заводится и стартер не крутит

Достаточно часто наряду с ошибками Р0363 и 1304 может появиться еще одна – Р0300, которая свидетельствует о том, что порог токсичности выхлопа из-за пропуска зажигания оказался очень высоким. А это является довольно опасной проблемой.

Как ликвидировать неисправность

Если во время диагностики Лады Гранта высвечивается ошибка Р0363, то причинами могут быть:

  1. Использование некачественного топлива.
  2. Отсутствие искры.
  3. Также это может быть негерметичный воздухозабор.
  4. Поврежденные/изношенные цилиндры.

Как устранить ошибку Р0363 на Ладе ГрантаПервую неисправность решить можно легко и быстро. Достаточно всего лишь заменить используемое топливо бензином другого производителя. Часто этой меры хватает, чтобы устранить проблему пропуска. Ведь по статистике ошибка Р0363 по большому счету связана именно с некачественным бензином.

Примечание: если ошибка Р0363 дает о себе знать слишком часто, и, как результат, отключается один из цилиндров (хотя при этом мотор и другие элементы исправно работают), можно перепрошить блок контроля двигателя, удалив из него данные об ошибке.

В ситуации, когда замена бензина не решает проблему, необходимо проверить воздухозабор, то есть заменить фильтр новым, если имеющийся уже изношен, затянуть крепежные винты. Также рекомендуется проверить давление в рампе (оно не должно превышать 2,8 атмосферы).

Далее необходимо проверить, как работает система зажигания, а именно:

  1. Имеются ли окисления в местах подключения.
  2. В каком состоянии свечи поврежденного цилиндра, а также бронепровод, который к нему крепится.

Проверка высоковольтных проводов осуществляется с помощью тестера. В норме их сопротивление не превышает 10 кОм. В ином случае это свидетельствует о повреждениях, и необходимости замены их новыми.

Если провода в нормальном состоянии, нужно проверить свечи, а еще лучше сразу их заменить, в особенности если уже имеющиеся дешевые.

Примечание: менять необходимо все 4 свечи, а не только ту, которая неисправна.

В ситуации, когда осуществлена проверка, а решение не найдено, рекомендуется провести диагностику цилиндров, а именно замерить их компрессию. Разница тут должна быть максимум 0,5 атмосферы. Если в одном из цилиндров она занижена или, наоборот, слишком завышена, по сравнению с нормой, автомобиль рекомендуется доставить на СТО для проверки двигателя.

Ошибка P0363 - Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Определение кода ошибки P0363

Ошибка P0363 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуск зажигания в одном из цилиндров двигателя и отключил подачу топлива в неисправный цилиндр.

Что означает ошибка P0363

Для обнаружения пропусков зажигания PCM использует данные, полученные от датчиков положения коленчатого вала и распределительного вала, а также учитывает количество оборотов двигателя в минуту. Если PCM обнаружит, что положение распределительного вала или коленчатого вала изменилось и является ненормальным в текущих условиях, или что фактическое число оборотов двигателя не соответствует требуемому значению, он предположит, что в одном из цилиндров двигателя произошел пропуск зажигания. В этом случае PCM отключит подачу топлива в этот цилиндр, и в его памяти сохранится ошибка P0363.

Причины возникновения ошибки P0363

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0363 является неисправность одного или нескольких компонентов системы зажигания. Проблема может заключаться в износе или повреждении свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов.

Другими причинами являются:

  • Недостаточное давление топлива
  • Утечка вакуума
  • Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
  • Неисправность топливной форсунки
  • Засорение каталитического нейтрализатора

Каковы симптомы ошибки P0363?

При появлении ошибки P0363 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими признаками возникновения данной ошибки являются падение мощности двигателя, неровный холостой ход двигателя, а также неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0363?

Сначала механик визуально осмотрит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все ослабленные, изношенные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода, соединители и другие электрические компоненты. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0363 снова. Если код ошибки появится снова, механик продолжит диагностирование. Он будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему.

Общие ошибки при диагностировании кода P0363

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0363 является поспешная замена компонентов системы зажигания, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0363?

Ошибка P0363 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что в некоторых случаях может быть опасным. Также пропуски зажигания в цилиндрах могут привести к полному выходу двигателя из строя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0363?

После обнаружения ошибки P0363 с помощью сканера OBD-II и проверки всех электрических компонентов механик выполнит следующее:

  • Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенные или поврежденные компоненты системы зажигания, такие как свечи зажигания, катушки зажигания, крышка распределителя зажигания, топливный фильтр, а также соответствующие провода.
  • Переставит соответствующую свечу и катушку зажигания на цилиндр, который работает исправно, чтобы определить, какой компонент является неисправным.
  • Считает показания датчика кислорода, чтобы определить, присутствует ли утечка вакуума, и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенный или поврежденный шланг для подачи вакуума.
  • Поверит и, при необходимости, очистит засоренный каталитический нейтрализатор
  • Отремонтирует или заменит неисправную топливную форсунку.

Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет очищать код ошибки с памяти PCM и повторно проверять систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0363 сова. Это поможет выяснить, решена ли проблема.

Нужна помощь с кодом ошибки P0363?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибки 1302, 1303 и 0363 на LADA (ВАЗ) Granta

Что означает ошибка p0363

Для обнаружения пропусков зажигания PCM использует данные, полученные от датчиков положения коленчатого вала и распределительного вала, а также учитывает количество оборотов двигателя в минуту. Если PCM обнаружит, что положение распределительного вала или коленчатого вала изменилось и является ненормальным в текущих условиях, или что фактическое число оборотов двигателя не соответствует требуемому значению, он предположит, что в одном из цилиндров двигателя произошел пропуск зажигания. В этом случае PCM отключит подачу топлива в этот цилиндр, и в его памяти сохранится ошибка P0363.

Какой ремонт может исправить ошибку p0363?

После обнаружения ошибки P0363 с помощью сканера OBD-II и проверки всех электрических компонентов механик выполнит следующее:

  • Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенные или поврежденные компоненты системы зажигания, такие как свечи зажигания, катушки зажигания, крышка распределителя зажигания, топливный фильтр, а также соответствующие провода.
  • Переставит соответствующую свечу и катушку зажигания на цилиндр, который работает исправно, чтобы определить, какой компонент является неисправным.
  • Считает показания датчика кислорода, чтобы определить, присутствует ли утечка вакуума, и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенный или поврежденный шланг для подачи вакуума.
  • Поверит и, при необходимости, очистит засоренный каталитический нейтрализатор
  • Отремонтирует или заменит неисправную топливную форсунку.

Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет очищать код ошибки с памяти PCM и повторно проверять систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0363 сова. Это поможет выяснить, решена ли проблема.

Коды ошибок эбу

Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя

Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“

Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя

Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“

Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала

Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала

Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала

Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала

Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала

Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала

Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала

Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала

Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)

Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)

Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение

Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171 Система топливоподачи слишком бедная

Р0172 Система топливоподачи слишком богатая

Р0200 Цепь управления форсунками неисправна

Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв

Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв

Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв

Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв

Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения

Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)

Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)

Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю

Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на 12В

Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю

Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на 12В

Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю

Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на 12В

Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю

Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на 12В

Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения

Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре

Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре

Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре

Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре

Р0325 Обрыв датчика детонации

Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы

Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала

Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала

Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы

Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу

Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи

Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)

Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала

Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала

Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал

Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения

Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения

P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан

Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно

Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи

Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера

Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“

Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть

Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи

Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи

Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания

Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала

Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля

Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал

Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно

Р0505 Ошибка регулятора холостого хода

Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты

Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты

P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала

P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала

Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы

Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень

Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень

Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления

Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления

Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера

Р0606 Контроллер, неисправно АЦП

Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера

Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв

Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу

Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на 12В

Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи

Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“

Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть

Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала

Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала

Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи

Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“

Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть

P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи

P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу

P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть

Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“

Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть

Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“

Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть

P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна

Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода

Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”

Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”

Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”

Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”

Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора

Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”

Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”

Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной

Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора

Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО

Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО

Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре

Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре

Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре

Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре

Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога

Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона

Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.

Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста

Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.

Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога

Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона

Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе

Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на 12В

Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю

Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса

Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю

Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на 12В

Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю

Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на 12В

Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения

P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона

Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи

Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона

Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения

Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

Р1600 Нет связи с иммобилизатором

Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети

Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления

Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал

Р1612 Ошибка сброса процессора

Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал

Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал

Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления

Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления

Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления

Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок

Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт

Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт

Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи

Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна

Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“

Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть

Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга

Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала

Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала

Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)

Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)

Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов

Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов

P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена

Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была

P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу

P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси

P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси

Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала

P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнал

Причины возникновения ошибки p0363

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0363 является неисправность одного или нескольких компонентов системы зажигания. Проблема может заключаться в износе или повреждении свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов.

Другими причинами являются:

  • Недостаточное давление топлива
  • Утечка вакуума
  • Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
  • Неисправность топливной форсунки
  • Засорение каталитического нейтрализатора

Список кодов ошибок акпп

P0720 “Датчик оборотов выходного вала неисправен”

P0717 “Датчик оборотов турбины”

P0706 “Селектор АКПП. Нет сигнала”

P0705 ” Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно”

P0974 “Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи”

P0973 “Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю”

P0963 “Соленоид управления давлением. Обрыв цепи”

P0962 “Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на землю”

P0740 “LOCK UP SOL(Open)”

P0743 “LOCK UP SOL(GND short)”

P17AB “L/C SOL(Open)”

P17AA “L/C SOL(GND short)”

P17AE “2-4/B SOL(Open)”

P17AD “2-4/B SOL(GND short)”

P17B1 “H/C&L&R/B SOL(Open)”

P17B0 “H/C&L&R/B SOL(GND short)”

P1735 “INTER LOCK FUNCTION(1st)”

P1736 “INTER LOCK FUNCTION(2nd)”

P1737 “INTER LOCK FUNCTION(3rd)”

P1738 “INTER LOCK FUNCTION(4th)”

P0744 “LU CLUTCH(Lock-up)”

P1744 “LU CLUTCH(Slip Lock-up)”

P0731 “Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче”

P0732 “Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче”

P0733 “Неправильное передаточное число АКПП на 3 передаче”

P0734 “Неправильное передаточное число АКПП на 4 передаче”

P17A1 “NEUTRAL FUNCTION(1st)”

P17A2 “NEUTRAL FUNCTION(2nd)”

P17A3 “NEUTRAL FUNCTION(3rd)”

P17A4 “NEUTRAL FUNCTION(4th)”

P17A0 “NEUTRAL FUNCTION(Rev)”

P0712 “Датчик температуры масла, низкие показания”

P0713 “Датчик температуры масла, высокие показания”

P0711 “Датчик температуры масла, завис”

P0863 “Соединение по CAN шине (инициализация)”

P062F “BACKUP MEMORY”

 

P1701 “Напряжение питания контроллера”

Ошибка р0363 лада гранта 8 клапанная

Похожие статьи

24 comments on “ Ваз р0363 ошибка. Ошибки р0351 ; р0363 ; р1301 ”

Может и модуль.у меня только 2 и 4 отключались.постоишь немного,чтоб остыл и все нормально,нагреется и опять повторяется

может и моду, а может ЭБУ. ключи греются.

меняй, такая же ерунда была 540 р. стоит

Датчик кислорода попробуй поменяй бывает из за него так

возможен еще датчик детонации. Была фигня такая. Бывает едешь все норм, потом может загореться чек и потеря мощности, а может и сам потухнуть. НА диагностике показало что это датчик. После замены нет хаморочки

А может и клапан зажат быть при нагреве он не закрывается до конца и компрессия падает из за этого, можно проверить компрессиЮ на горячую и на холодную и тогда будет известно

+1 зазоры клапанов смотреть

Клапана, так же было

у меня есть такой модуль в отл сост, могу отослать почтой

Модуль замени и не парься

Мне диагност сказал когда модуль крякает пропадает искра сразу в двух. В 1и4. Или во2и3.

да купи новый и не парься

да купил уже, всё вроде ок. На самом деле париться не стал.

Илья, 2 и 4 это странно. Обмотки в модуле идут 1-4 и 2-3…

Владимир, может я тогда немного перепутал и ты прав.заменил и все хорошо.

Илья, я проехал 1 км с новым. Сейчас ещё 10 планирую. Через часик отпишусь)

Владимир, нагрей до 90 градусов и покатайся немного)

за 10 км по городу всяко нагреться)

Клапана, это первое что надо смотреть, мне помогло. датчики и все остольное тут не причем

Замерь компрессию в цилиндрах

Илья, да, всё впорядке) Проехал около 30 по городу. Замена модуля помогла

Владимир, вот и отлично)))

Бала такая хуйня.ошибок не показывала. При жвижении если нажать резко на педальку газа . На секунду появлялся провал.как троит.потом все норма. Далго искал причину этой хуйни. Все перекрутил
.грешил на форсунки. Но это оказался модуоь неисправен.

Здравствуйте. Двигатель 16кл. Троит, показал ошибки p 1303 и p0363. Что делать?

Кто заказывал с Али экспресс магнитолу большую сенсорную 2 Din

by Adminrive · Published 23.01.2017

Воппросы про занижение

by Adminrive · Published 11.02.2015

Генератор под замену

by Adminrive · Published 06.06.2015

12 комментариев

Р1303 это
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Катушка зажигания глючит. Требуй замены всех четырех по гарантии. У них предписание есть на замену. Меняют на bosh. Родные — дерьмо редкостное. Поменял 5 штук уже на 2-х машинах с приоромотором.

Р0363 -Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Константин, гарантии давно нет. Пробовал местами катушки менять, результат тот же

Александр, свеча может отлетела на третьем целиндре.

Иван, свечи новые поставил

Раз добрались до катушек, не поленитесь проверить свечи.

Александр, тогда в сервис.машина 12го года?может все же катушки наелись,сейчас бошевские ставят они ходят нормально,либо мозги отлетели что мало вероятно,еще есть вариант вероятный что это жгут проводов распределительный на катушки он часто отлетает особенно по зиме.попробуй его поменяй он вроде недорогой

Данияр, была такая фигня атифриз не уходит ?

Иван, да машина 12 года.

Такая же проблема была… С утра на холодную Троила…. И выводила две ошибки. Поменяли все катушки и вв провода. Прошло….

Причиной того, что появляется ошибка 0363 ваз 2114 является так называемый пропуск зажигания. Он представляет собой отсутствие электрической искры на свече одного из цилиндров, в результате чего в работе двигателя участвуют только три цилиндра.

Термин «троение» двигателя как раз и обозначает тот факт, что мотор работает только на трех цилиндрах из четырех. Несмотря на то, что в настоящее время автомобили выпускаются и с большим количеством цилиндров, это понятие продолжает устойчиво применяться.

Внешне троение выглядит как большая потеря мощности, резкие рывки машины и сильные звуки выхлопа. В большинстве случаев автомобиль даже не сможет сдвинуться с места. Проявляться подобное явление может как периодически, так и постоянно.

Причинами его могут быть:

  • отсутствие искры на свече цилиндра;
  • некачественная топливо-воздушная смесь;
  • повреждение (прогорание) прокладки;
  • повреждение самого цилиндра.

Первую из этих причин (пропуски в зажигании) мы и рассмотрим ниже.

Ошибки p0363 и р1304

Обнаружить указанные ошибки можно, если воспользоваться автодиагностическим адаптером. Каждая из них имеет свою расшифровку и сообщает автовладельцу определенные сведения о произошедшей в машине поломке. Так, цифра 0363 (код ошибки) на 2114 говорит о том, что в каком-либо цилиндре двигателя произошли пропуски зажигания и подача в него топливной смеси была прекращена.

В большинстве современных автомобилей система электронного контроля автоматически прекращает подачу топлива в цилиндр, если в нем произошли какие-либо неполадки.

Следующая ошибка — 1301…1304 говорит о том, что в конкретном цилиндре (номер которого равен последней цифре в номере ошибки) произошли задержки в зажигании, являющиеся критичными для нейтрализатора.

Часто этим ошибкам сопутствуют и ошибки типа 0300 — превышение порога опасности (токсичности) выхлопа в результате пропусков воспламенения.

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

  1. Некачественное топливо.
  2. Негерметичность воздухозабора.
  3. Отсутствие искры.
  4. Повреждение или износ цилиндров.

Первую из этих проблем решить довольно просто — следует попробовать заправляться бензином от других производителей, а не тем, который используется на настоящий момент. Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ очень часто помогает — ведь, как показывает статистика, больше половины случаев появления ошибки 0363 связано именно с некачественным топливом.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

В случае, если замена топлива не помогает, и неприятности продолжаются, следует проверить систему забора воздуха. Нужно подтянуть все крепежные хомуты, заменить воздухофильтр, если он изношен, а также замерить давление в рампе (в норме оно не превышает 2,8 атмосфер).

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

  • состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
  • состояние свечи неисправного цилиндра;
  • наличие окислов в местах подключения.

Для того, чтобы проверить состояние высоковольтных проводов, нужно замерить их сопротивление тестером. В норме оно не должно быть более 10 кОм. Если измерения показали большее сопротивление, значит провода не исправны, и следует их заменить (сделать это следует даже в том случае, если обычная «прозвонка» показывает наличие исправной цепи).

Если провода исправны, то следует проверить свечи, а лучше — заменить их на новые, особенно если уже установленные относятся к «бюджетному» ценовому сегменту (как известно, заменять следует сразу все четыре свечи, а не только одну неисправную).

В случае, если все перечисленные выше действия не помогли, остается проверить состояние самих цилиндров. Чтобы это сделать, следует замерить их компрессию. Ее разница среди всех четырех цилиндров не должна превышать 0,5 атмосфер. Если в каком-то цилиндре она значительно отличается (как в большую, так и в меньшую сторону), автомашину следует доставить в автосервис для диагностики состояния двигателя.

Расшифровка кодов ошибок Лада Гранта, Калина 2 » Лада.Онлайн

Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0200 Цепь управления форсунками неисправна
Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв
Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю
Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю
Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю
Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю
Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В
Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Р0325 Обрыв датчика детонации
Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал
Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан
Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень
Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень
Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления
Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
Р0606 Контроллер, неисправно АЦП
Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В
Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи
Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи
Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна
Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”
Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”
Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”
Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”
Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре
Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре
Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре
Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В
Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю
Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В
Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1600 Нет связи с иммобилизатором
Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети
Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
Р1612 Ошибка сброса процессора
Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал
Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления
Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления
Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок
Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга
Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

0363 Код ошибки гранта

Причиной того, что появляется ошибка 0363 ваз 2114 является так называемый пропуск зажигания. Он представляет собой отсутствие электрической искры на свече одного из цилиндров, в результате чего в работе двигателя участвуют только три цилиндра.

Термин «троение» двигателя как раз и обозначает тот факт, что мотор работает только на трех цилиндрах из четырех. Несмотря на то, что в настоящее время автомобили выпускаются и с большим количеством цилиндров, это понятие продолжает устойчиво применяться.

Внешне троение выглядит как большая потеря мощности, резкие рывки машины и сильные звуки выхлопа. В большинстве случаев автомобиль даже не сможет сдвинуться с места. Проявляться подобное явление может как периодически, так и постоянно.

Причинами его могут быть:

  • отсутствие искры на свече цилиндра;
  • некачественная топливо-воздушная смесь;
  • повреждение (прогорание) прокладки;
  • повреждение самого цилиндра.

Первую из этих причин (пропуски в зажигании) мы и рассмотрим ниже.

Ошибки p0363 и р1304

Обнаружить указанные ошибки можно, если воспользоваться автодиагностическим адаптером. Каждая из них имеет свою расшифровку и сообщает автовладельцу определенные сведения о произошедшей в машине поломке. Так, цифра 0363 (код ошибки) на 2114 говорит о том, что в каком-либо цилиндре двигателя произошли пропуски зажигания и подача в него топливной смеси была прекращена.

В большинстве современных автомобилей система электронного контроля автоматически прекращает подачу топлива в цилиндр, если в нем произошли какие-либо неполадки.

Следующая ошибка — 1301…1304 говорит о том, что в конкретном цилиндре (номер которого равен последней цифре в номере ошибки) произошли задержки в зажигании, являющиеся критичными для нейтрализатора.

Часто этим ошибкам сопутствуют и ошибки типа 0300 — превышение порога опасности (токсичности) выхлопа в результате пропусков воспламенения.

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

  1. Некачественное топливо.
  2. Негерметичность воздухозабора.
  3. Отсутствие искры.
  4. Повреждение или износ цилиндров.

Первую из этих проблем решить довольно просто — следует попробовать заправляться бензином от других производителей, а не тем, который используется на настоящий момент. Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ очень часто помогает — ведь, как показывает статистика, больше половины случаев появления ошибки 0363 связано именно с некачественным топливом.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

В случае, если замена топлива не помогает, и неприятности продолжаются, следует проверить систему забора воздуха. Нужно подтянуть все крепежные хомуты, заменить воздухофильтр, если он изношен, а также замерить давление в рампе (в норме оно не превышает 2,8 атмосфер).

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

  • состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
  • состояние свечи неисправного цилиндра;
  • наличие окислов в местах подключения.

Для того, чтобы проверить состояние высоковольтных проводов, нужно замерить их сопротивление тестером. В норме оно не должно быть более 10 кОм. Если измерения показали большее сопротивление, значит провода не исправны, и следует их заменить (сделать это следует даже в том случае, если обычная «прозвонка» показывает наличие исправной цепи).

Если провода исправны, то следует проверить свечи, а лучше — заменить их на новые, особенно если уже установленные относятся к «бюджетному» ценовому сегменту (как известно, заменять следует сразу все четыре свечи, а не только одну неисправную).

В случае, если все перечисленные выше действия не помогли, остается проверить состояние самих цилиндров. Чтобы это сделать, следует замерить их компрессию. Ее разница среди всех четырех цилиндров не должна превышать 0,5 атмосфер. Если в каком-то цилиндре она значительно отличается (как в большую, так и в меньшую сторону), автомашину следует доставить в автосервис для диагностики состояния двигателя.

Бывает сядешь в машину, ключ на старт, а двигатель еле раскручивается, сильно вибрирует, и троит, загорается чек. Однако по мере прогрева двигатель начинает работать ровно. Но поддёргивает при движении в натяг, или при быстром ускорении. При таких симптомах, нужно конечно же первым делом считать коды ошибок. Если у вас есть Бортовой компьютер — то это вообще не проблема, если нет — диагностика через разъем в помощь :)

Чаще всего мы увидим две типовые ошибки:

0363 — Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

В догонку можем получить и такие:

0300 и 0303 — Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

Полный набор возможных ошибок:

P0300, 0302, 0363, 1302, 0301, 1301, 0346, 1303

Итак, проблему искать следует в таком порядке:

4. Модуль зажигания.

В 60% случаев всер решается заменой свечей на новые, в редких случаях они тянут за собой провода, самым худшим вариантом являются прогоревшие клапана, но это уже нужно замером компрессии исключать. Дабы исключить ДМРВ или Модуль зажигания не попав на деньги рекомендую взять их на разборе с условием возможности вернуть или у корефана, если у него пятнашка или четырка. Всем удачи на дорогах и поменьше поломок.

#1 Rexis

  • :)
  • Users
  • 4 сообщений
    • Марка авто: Lada Granta

    Лада Гранта 2012г. стандарт 183 8-клапанный двигатель.

    Завел "теплую" начала троить, тупить на разгоне, с низов не подхватывает, на педаль газа реагирует очень вяло. Добрался до гаража подкинул сканер: ошибки P0363, P0301, P0038. Заменил свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания. Сделал сброс ошибок. Результат тот же — троит, не едет, опять замигал чек. Плюнул, оставил без "+" клеммы на ночь.

    Назавтра вылезли следующие ошибки: P0304, P0363, т.е. пропуски воспламенения и отсутствие подачи топлива перешло уже на 4-й цилиндр.

    Собственно, куда копать теперь?

    Фильтр топливный давно не менял, может из-за этот такая картина? Либо глюк мозги поймали, т.к. перед этим всем за день начала сама по себе сигналка срабатывать (Пантера, ИММО не активирован)?

    Сообщение отредактировал Rexis: 12 Апрель 2017 — 08:26

    #2 Практик

  • :)
  • VIP Member
  • 6 611 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 219110-40-710, (ВАЗ 11173, ВАЗ 21074-30-11)
    • Откуда: Новосибирск

    Диагностику надо делать нормальную, анализ.

    0038 — изолировать провода ДК2 от металла, скорей всего КЗ.

    Остальное — пропуски воспламенения: либо топливоподача (насос, форсунки, фильтры), либо электрическая часть (свечи зажигание, провода), либо железо (износ ЦПГ, клапана и т.д.).

    #3 Rexis

  • :)
  • Users
  • 4 сообщений
    • Марка авто: Lada Granta

    Диагностику надо делать нормальную, анализ.

    0038 — изолировать провода ДК2 от металла, скорей всего КЗ.

    Остальное — пропуски воспламенения: либо топливоподача (насос, форсунки, фильтры), либо электрическая часть (свечи зажигание, провода), либо железо (износ ЦПГ, клапана и т.д.).

    Прикольный совет. Главное, дельный и жизненный.

    Притом, что в посте уже описана часть операций. Как минимум, это не СВЕЧИ, НЕ ПРОВОДА и не катушка зажигания.

    Что касается ошибки 0038. Она выскакивает прицепом. Так она же была и при неисправности датчика положения педали тормоза.

    #4 сделай сам

  • :)
  • VIP Member
  • 2 879 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ
    • Откуда: Челябинск

    Пневмо тест головки сразу покажет состояние ЦПГ.

    Диагностика LADA Granta, коды ошибок и методы их устранения

    Лада Гранта – недорогой автомобиль, разработанный на российском предприятии. При эксплуатации водитель может столкнуться с сигналом Check Engine о неисправности. Для расшифровки сигнала ниже приведены коды ошибок машины LADA Granta.LADA Granta

    КОДЫ ОШИБОК ЭБУ

    Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя

    Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“

    Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

    Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя

    Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“

    Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть

    Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона

    Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала

    Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона

    Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала

    Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала

    Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала

    Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала

    Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала

    Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

    Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

    Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала

    Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала

    Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)

    Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)

    Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

    Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

    Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

    Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение

    Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

    Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

    Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

    Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

    Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

    Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала

    Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

    Р0171 Система топливоподачи слишком бедная

    Р0172 Система топливоподачи слишком богатая

    Р0200 Цепь управления форсунками неисправна

    Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв

    Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв

    Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв

    Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв

    Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения

    Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)

    Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)

    Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю

    Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В

    Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю

    Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В

    Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю

    Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В

    Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю

    Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В

    Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения

    Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре

    Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре

    Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре

    Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре

    Р0325 Обрыв датчика детонации

    Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы

    Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала

    Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала

    Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

    Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы

    Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу

    Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи

    Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)

    Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала

    Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала

    Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал

    Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения

    Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения

    P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

    P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

    Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

    Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога

    Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан

    Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно

    Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи

    Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера

    Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть

    Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи

    Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи

    Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания

    Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала

    Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля

    Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал

    Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно

    Р0505 Ошибка регулятора холостого хода

    Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты

    Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты

    P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала

    P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала

    Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы

    Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень

    Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень

    Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления

    Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления

    Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера

    Р0606 Контроллер, неисправно АЦП

    Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера

    Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв

    Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу

    Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В

    Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи

    Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть

    Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала

    Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала

    Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи

    Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть

    P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи

    P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу

    P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть

    Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть

    Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть

    P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна

    Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

    Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода

    Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”

    Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”

    Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”

    Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”

    Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора

    Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”

    Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”

    Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной

    Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора

    Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО

    Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО

    Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре

    Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре

    Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре

    Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре

    Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

    Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога

    Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона

    Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.

    Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста

    Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.

    Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога

    Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона

    Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе

    Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В

    Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю

    Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

    Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса

    Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю

    Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В

    Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

    Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю

    Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В

    Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

    Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения

    P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

    P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона

    Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи

    Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона

    Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения

    Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

    Р1600 Нет связи с иммобилизатором

    Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети

    Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления

    Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал

    Р1612 Ошибка сброса процессора

    Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал

    Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал

    Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления

    Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления

    Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления

    Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

    Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок

    Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт

    Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт

    Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи

    Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна

    Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“

    Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть

    Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга

    Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

    Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

    Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала

    Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала

    Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)

    Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)

    Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов

    Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов

    P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена

    Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была

    P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

    P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу

    P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси

    P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси

    Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала

    P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнал

    СПИСОК КОДОВ ОШИБОК АКПП

    P0720 “Датчик оборотов выходного вала неисправен”

    P0717 “Датчик оборотов турбины”

    P0706 “Селектор АКПП. Нет сигнала”

    P0705 ” Селектор АКПП. Несколько сигналов одновременно”

    P0974 “Соленоид включения-выключения. Обрыв цепи”

    P0973 “Соленоид включения-выключения. Цепь замкнута на землю”

    P0963 “Соленоид управления давлением. Обрыв цепи”

    P0962 “Соленоид управления давлением. Цепь замкнута на землю”

    P0740 “LOCK UP SOL(Open)”

    P0743 “LOCK UP SOL(GND short)”

    P17AB “L/C SOL(Open)”

    P17AA “L/C SOL(GND short)”

    P17AE “2-4/B SOL(Open)”

    P17AD “2-4/B SOL(GND short)”

    P17B1 “H/C&L&R/B SOL(Open)”

    P17B0 “H/C&L&R/B SOL(GND short)”

    P1735 “INTER LOCK FUNCTION(1st)”

    P1736 “INTER LOCK FUNCTION(2nd)”

    P1737 “INTER LOCK FUNCTION(3rd)”

    P1738 “INTER LOCK FUNCTION(4th)”

    P0744 “LU CLUTCH(Lock-up)”

    P1744 “LU CLUTCH(Slip Lock-up)”

    P0731 “Неправильное передаточное число АКПП на 1 передаче”

    P0732 “Неправильное передаточное число АКПП на 2 передаче”

    P0733 “Неправильное передаточное число АКПП на 3 передаче”

    P0734 “Неправильное передаточное число АКПП на 4 передаче”

    P17A1 “NEUTRAL FUNCTION(1st)”

    P17A2 “NEUTRAL FUNCTION(2nd)”

    P17A3 “NEUTRAL FUNCTION(3rd)”

    P17A4 “NEUTRAL FUNCTION(4th)”

    P17A0 “NEUTRAL FUNCTION(Rev)”

    P0712 “Датчик температуры масла, низкие показания”

    P0713 “Датчик температуры масла, высокие показания”

    P0711 “Датчик температуры масла, завис”

    P0863 “Соединение по CAN шине (инициализация)”

    P062F “BACKUP MEMORY”

    P1701 “Напряжение питания контроллера”

    СПИСОК КОДОВ ОШИБОК ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

    U0001 Шина CAN неисправна

    U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи

    U0073 “Соединение по CAN шине (шина отключена)”

    U0100 “Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)”

    U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем

    U0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем

    Устранение ошибок

    Код Р0101 сообщает водителю Лады Гранта о том, что расход воздуха, который зависит от интенсивности вращения коленвала, а также угла открытия дроссельной заслонки, находится не в своем стандартном значении. Этот сигнал появится в начале третьей поездки с момента появления вышеуказанной проблемы; ошибки, которые начинаются с Р0030 (131, 132,136, 137, 138), свидетельствуют о нагревании датчика кислорода нейтрализатора. Если детально разобраться в данной проблеме, можно понять, что произошел обрыв связи в цепи управления автомобилем. Если ошибка не пропала сама по себе, это свидетельствует о поломке сети; Р0102 (103) сообщает водителю о том, что датчик, отвечающий за комплексный расход воздуха, сломался. Отметим, что ошибка Р0102 указывает на предельно низкий уровень сигнала, а с Р0103 – на чрезмерно высокий; Р0112 (113) свидетельствует о проблемах с датчиком, отвечающим за контроль температуры воздуха; ошибки, начиная с Р0116 (117, 118, 122, 123), указывают на разрыв цепи, которая ведет к датчику, контролирующему температуру охлаждающей жидкости; Р0130 (131,132,137,138). Проблемы с цепью, которая поддерживает связь между нейтрализатором и датчиком кислорода; Р0171(172) дает понять, что топливная смесь либо слишком бедна, либо наоборот; ошибки Р0201 (202, 203, 204) указывают на поломки, произошедшие в цепи управления форсунками одного из четырех или же нескольких цилиндров.

    Появление ошибки Р0217 свидетельствует о том, что двигатель вашего автомобиля нагрелся выше допустимой нормы; Р0230 сообщает о неисправности бензонасоса; ошибки Р0261 (263, 264, 266, 267, 269, 72) говорят о проблеме с форсунками; Р0262 (268, 270, 271) свидетельствуют о неисправности в цепи управления форсунками цилиндров.

    Ошибки Р0300 (301-304) говорят о пропуске воспламенения. Следует понимать, что пропуск может быть, как случайным, так и систематическим. Помните, что чем последнее число в коде ошибки соответствует номеру цилиндра, в котором имеется такая неполадка; Р0326 (327, 328) говорит о том, что в цепи датчика детонации есть некоторые неисправности. Скорее всего, вы обнаружите полный выход из диапазона, установленного производителем, либо сигнал о критическом уровне слишком низкий или, наоборот, чересчур высокий; на ошибки Р0335 (336, 337, 363) следует обратить особое внимание. Они свидетельствуют о выходе из строя цепи, ведущей к датчику, который контролирует положение коленчатого вала. Кроме этого, они также могут сообщать о неисправности катушки зажигания четвертого цилиндра.
    Появление Р0422 (441, 444, 445) говорит о неэффективности нейтрализатора, повреждении системы, улавливающей пары бензина, а также о неправильном расходе воздуха, проходящего через клапан продувки адсорбера; Р0480 (481) свидетельствует о появлении проблем в реле вентилятора либо об обрыве, произошедшем в цепи, которая отвечает за управление вентилятором. Наиболее распространенная ошибка Если на экране бортового компьютера Лады Гранта появилась ошибка Р0133, это говорит о том, что датчик управления кислородом не может передать на соответствующий блок управления информацию о состоянии топливовоздушной смеси в настоящий момент. Этот датчик располагается непосредственно в выхлопной трубе и совсем не соприкасается с каталитическим нейтрализатором. Одновременно с этим блок управления двигателя находится за вышеуказанным датчиком. Диагностика В каждом автомобиле, включая Ладу Гранта, существует возможность провести диагностику имеющихся неисправностей. Для этого необходимо зажать кнопку Reset и включить зажигание автомобиля. Так вы запускаете тестирование электронного блока управления, и в скором времени на жидкокристаллическом экране появятся все позиции сегментов. Далее необходимо активировать кнопку на панели управления, которая располагается ближе всего к водителю. Сразу после этого на экране бортового компьютера вы увидите номер прошивки. Затем требуется нажать первую попавшуюся кнопку управления. Если в работе Лады Гранта имеются какие-то ошибки, то они будут отображены в первых двух строках на экране. Они появятся в виде цифр, о которых говорилось выше в данной статье. Каждая из них свидетельствует о наличии той или иной неисправности. Если же на протяжении 20 секунд бортовой компьютер данного автомобиля так и не показал вам ошибки, это, вероятней всего, свидетельствует об их чрезмерном количестве. Также причиной этого может быть: повышенное напряжение, наблюдающееся бортовой системе; обрыв цепи датчика, отвечающего за уровень топлива; обрыв цепи датчика, который реагирует на уровень и температуру ОЖ; обрыв в цепи датчика наружной температуры. Для обнуления всех кодов ошибок, которые показала данная диагностика, следует удерживать нажатой кнопку перезагрузки на протяжении нескольких секунд, после чего нажать на любую кнопку управления. Так вы снова вернете жидкокристаллический экран в рабочее состояние. Следует отметить, что подавляющее большинство желающих обзавестись собственным автомобилем, к сожалению, не могут позволить себе приобрести иномарку в хорошем состоянии.

    Если вы не можете решить проблемы с ошибкой самостоятельно, то обратитесь в автосервис.

    Коды ошибок взяты с сайта: https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-granta/290-rasshifrovka-kodov-oshibok-lada-granta.html

    P0363 Обнаружено пропуски зажигания - отключено топливо

    OBD-II Код неисправности Техническое описание

    Статья

    Стивен Дарби Сертифицированный техник ASE

    Обнаружено пропуски зажигания - отключено топливо

    Что это значит?

    Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II (BMW, Mini, Mazda, Ford, Hyundai, Chevrolet и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

    Когда я обнаружил сохраненный код P0363, я сразу же узнал, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил пропуски зажигания и отключил топливную форсунку для поврежденного цилиндра. Я также могу предположить - с относительной уверенностью - что данный автомобиль европейского происхождения.


    PCM отслеживает отклонения входных сигналов от датчика положения коленчатого вала (CPS) и датчика (-ов) положения распределительного вала (CMPS), чтобы определить наличие пропусков зажигания, а также того, какой цилиндр пропускает зажигание.Первоначально при обнаружении пропуска зажигания индикаторная лампа неисправности (MIL) может быстро мигать в течение некоторого времени и останавливаться (вместо того, чтобы гореть постоянно). Цель мигающего MIL состоит в том, чтобы водитель знал, что текущие условия движения в сочетании с пропуском цилиндра могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Независимо от мигающего MIL, код пропуска зажигания должен быть сохранен; хотя это может быть сохранено как ожидающий код.

    В некоторых транспортных средствах (как правило, европейского сорта), когда PCM обнаруживает несколько циклов зажигания с кодом пропуска зажигания, он отключает подачу топлива в поврежденный цилиндр.Обычно это достигается отключением импульса заземления на топливную форсунку для этого конкретного цилиндра. Рекомендуется прекратить подачу топлива в конкретный цилиндр, поскольку избыточное количество топлива может привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора. Однако для начинающего специалиста это также может привести к путанице при тестировании. Узнайте больше о причине этого в разделе устранения неполадок.

    При обнаружении пропуска зажигания, кода пропуска зажигания в цилиндре и отключения подачи топлива в поврежденный цилиндр будет сохранен код P0363 и может загореться MIL.Один или несколько кодов пропуска зажигания обычно сопровождают этот код.

    Другие коды пропусков зажигания, включая P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 и т. Д.

    Серьезность кода и симптомы

    Сохраненный код P0363 является реакцией на один или несколько кодов пропусков зажигания в цилиндре, которые следует рассматривать как серьезные по своей природе.

    Симптомы этого кода могут включать в себя:

    • Грубая или неустойчивая работа двигателя, особенно при ускорении
    • Пониженная мощность двигателя
    • Другие коды, связанные с пропуском зажигания, вероятно, будут сохранены
    • МИГ МИЛЛИНГ - это возможность

    Причины

    Потенциальные причины для этого кода:

    • Неисправная свеча (свечи) зажигания
    • Неисправная катушка зажигания или комплект (ы) катушки
    • Влага или масло в камбузе свечи зажигания / с
    • Треснувшие или порванные провода или свечи зажигания
    • Неправильный топливный инжектор (ы)

    Диагностические и ремонтные процедуры

    Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля.Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

    Для диагностики кода P0363 потребуется диагностический сканер и точный источник информации об автомобиле (например, All Data DIY).

    Поскольку код P0363, по сути, является реакцией на сохраненный код пропуска зажигания в цилиндре, вам нужно будет диагностировать любые сохраненные коды пропуска зажигания в цилиндре (P0301 - P0312), прежде чем пытаться диагностировать этот код. Хотя существует множество инструментов, предназначенных для проверки работы катушки зажигания, свечи зажигания и топливной форсунки, простой метод перестановки компонентов между цилиндрами доказал свою эффективность для меня в течение более многих лет, чем я хочу заявить.Это не всегда возможно с топливными форсунками, но хорошо работает с катушками зажигания и свечами зажигания, которые выходят из строя гораздо чаще, чем топливные форсунки. Дополнительные советы по диагностике кодов пропуска зажигания в цилиндре см. В соответствующей записи в Кодах OBD ​​II.

    Вам все еще понадобится сканер для извлечения сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Сканер также используется для очистки кодов после того, как вы записали их для справки, так как процесс диагностики продолжается. После того, как вы выполнили эти действия, очистите коды, и вы готовы начать замену компонентов для целей тестирования.Очевидно, что свечи зажигания необходимо будет заменять в наборах, если рассматриваемое транспортное средство приближается к рекомендованному интервалу замены. Тем не менее, найдите неисправную деталь перед выполнением технического обслуживания. При замене катушки зажигания для конкретного цилиндра рекомендуется замена свечи зажигания (если только свечи зажигания не были недавно заменены). Это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе.

    Проблема, которая создает массу путаницы, состоит в том, что, когда некоторые технические специалисты обнаруживают, что на инжектор для рассматриваемого цилиндра не подается импульс заземления, они рассматривают его как неисправность вместо реакции (вызванной PCM) на зажигание. осечка.Это может заставить вас гоняться за хвостом, если вы не знакомы с системой отключения топлива, используемой в некоторых моделях.

    Если P0363 хранится без каких-либо кодов пропуска зажигания в цилиндре, есть подозрение на неисправность PCM или ошибку программирования PCM.

    Дополнительные диагностические примечания:

    • Код P0363 должен быть очищен перед восстановлением импульса заземления на инжектор для рассматриваемого цилиндра
    • При использовании метода замены для проверки свечей зажигания соблюдайте осторожность, удаляя свечи с алюминиевых головок цилиндров.Резьба (в алюминии) очень хрупкая и может быть повреждена, если не дать ей остыть должным образом.

    Связанные обсуждения DTC

    Нужна дополнительная помощь с кодом p0363?

    Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0363, пожалуйста, напишите Ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​исключительно в ознакомительных целях. Он не предназначен в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия Вы берете на себя любое транспортное средство.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    ,

    PostgreSQL: Документация: 9.3: Коды ошибок PostgreSQL

    Класс 00 - Успешное завершение
    00000 success_completion
    класс 01 - Предупреждение
    01000 предупреждение
    0100C dynamic_result_sets_returned
    01008 implicit_zero_bit_padding
    01003 null_value_eliminated_in_set_function
    01007 privilege_not_granted
    01006 privilege_not_revoked
    01004 string_data_right_truncation
    01P01 deprecated_feature
    Класс 02 - Нет данных (это также класс предупреждения согласно стандарту SQL)
    02000 no_data
    02001 no_additional_dynamic_result_sets_returned
    Класс 03 - SQL Заявление еще не завершено
    03000 sql_statement_not_yet_complete
    класс 08 - Исключение соединения
    08000 connection_exception
    08003 connection_does_not_exist
    08006 connection_failure
    08001 sqlclient_unable_to_establish_sqlconnection
    08004 sqlserver_rejected_establishment_of_sqlconnection
    08007action_resolution_unknown
    08P01 protocol_violation
    класс 09 - сработало Исключение действия
    09000 triggered_action_exception
    Класс 0A - Особенность Не поддерживается
    0A000 feature_not_supported
    , класс 0B - недействительный Инициирование транзакции
    0B000 invalid_transaction_initiation
    Класс 0F - Локатор Исключение
    0F000 locator_exception
    0F001 invalid_locator_specification
    Класс 0L - Неверный Грантор
    0L000 invalid_grantor
    0LP01 invalid_grant_operation
    Класс 0P - Неверный Спецификация роли
    0P000 invalid_role_specification
    Класс 0Z - Диагностика Исключение
    0Z000 диагностика_ исключение
    0Z002 stacked_diagnostics_accessed_without_active_handler
    класс 20 - дело не Найдено
    20000 case_not_found
    класс 21 - Нарушение мощности множества
    21000 cardinality_violation
    Класс 22 - Данные Исключение
    22000 data_exception
    2202E array_subscript_error
    22021 символов_не_репертуара
    22008 datetime_field_overflow
    22012 Division_by_zero
    22005 error_in_assignment
    2200B escape_character_conflict
    22022 индикатор_поток
    22015 interval_field_overflow
    2201E invalid_argument_for_logarithm
    22014 invalid_argument_for_ntile_function
    22016 invalid_argument_for_nth_value_function
    2201F invalid_argument_for_power_function
    2201G invalid_argument_for_width_bucket_function
    22018 invalid_character_value_for_cast
    22007 invalid_datetime_format
    22019 invalid_escape_character
    2200D invalid_escape_octet
    22025 invalid_escape_sequence
    22P06 нестандартных_используемых_характеристик
    22010 invalid_indicator_parameter_value
    22023 invalid_parameter_value
    2201B invalid_regular_expression
    2201W invalid_row_count_in_limit_clause
    2201X invalid_row_count_in_result_offset_clause
    22009 invalid_time_zone_displacement_value
    2200C invalid_use_of_escape_character
    2200G most_specific_type_mismatch
    22004 null_value_not_allowed
    22002 null_value_no_indicator_parameter
    22003 numeric_value_out_of_range
    22026 string_data_length_mismatch
    22001 string_data_right_truncation
    22011 substring_error
    22027 trim_error
    22024 unterminated_c_string
    2200F zero_length_character_string
    22P01 с плавающей_точкой_ исключение
    22P02 invalid_text_representation
    22P03 invalid_binary_representation
    22P04 bad_copy_file_format
    22P05 непереводимый персонаж
    2200L not_an_xml_document
    2200M invalid_xml_document
    2200N invalid_xml_content
    2200S invalid_xml_comment
    2200T invalid_xml_processing_instruction
    Класс 23 - Целостность Нарушение ограничения
    23000 нарушение целостности_ нарушение
    23001 restrict_violation
    23502 not_null_violation
    23503 Foreign_key_violation
    23505 unique_violation
    23514 check_violation
    23P01 exclusion_violation
    класс 24 - недействительный Состояние курсора
    24000 invalid_cursor_state
    класс 25 - недействительный Состояние транзакции
    25000 invalid_transaction_state
    25001 active_sql_transaction
    25002 branch_transaction_already_active
    25008 удерживается_курсор_рецензия_изолирование_уровень
    25003 недопустимый_доступ_режим_транзакции
    25004 несоответствующий_раздел_уровня_отделения_транзакция
    25005 no_active_sql_transaction_for_branch_transaction
    25006 read_only_sql_transaction
    25007 schema_and_data_statement_mixing_not_supported
    25P01 no_active_sql_transaction
    25P02 in_failed_sql_transaction
    класс 26 - недействительный Имя оператора SQL
    26000 invalid_sql_statement_name
    класс 27 - сработало Нарушение изменения данных
    27000 triggered_data_change_violation
    класс 28 - недействительный Спецификация авторизации
    28000 invalid_authorization_specification
    28P01 invalid_password
    Класс 2B - Зависимый Дескрипторы привилегий все еще существуют
    2B000pendent_privilege_descriptors_still_exist
    2BP01 independent_objects_still_exist
    класс 2D - недействительный Прекращение транзакции
    2D000 invalid_transaction_termination
    Класс 2F - SQL Обычное исключение
    2F000 sql_routine_exception
    2F005 function_executed_no_return_statement
    2F002 modifying_sql_data_not_permitted
    2F003 disabled_sql_statement_attempted
    2F004 read_sql_data_not_permitted
    класс 34 - недействительный Название курсора
    34000 invalid_cursor_name
    класс 38 - внешний Обычное исключение
    38000 external_routine_exception
    38001 содержащий_sql_not_permitted
    38002 modifying_sql_data_not_permitted
    38003 disabled_sql_statement_attempted
    38004 read_sql_data_not_permitted
    Класс 39 - Внешний Исключение обычного вызова
    39000 external_routine_invocation_exception
    39001 invalid_sqlstate_returned
    39004 null_value_not_allowed
    39P01 trigger_protocol_violated
    39P02 srf_protocol_violated
    Класс 3B - Точка сохранения Исключение
    3B000 savepoint_exception
    3B001 invalid_savepoint_specification
    Класс 3D - Неверно Название каталога
    3D000 неверный_каталог_имя
    , класс 3F - недействительный Имя схемы
    3F000 неверное_схема_имя
    класс 40 - Откат транзакции
    40000action_rollback
    40002action_integrity_constraint_violation
    40001 serialization_failure
    40003 Statement_completion_unknown
    40P01 deadlock_detected
    Класс 42 - Синтаксис Ошибка или нарушение правила доступа
    42000 syntax_error_or_access_rule_violation
    42601 syntax_error
    42501 достаточный_привилегированный
    42846 can_coerce
    42803 grouping_error
    42P20 windowing_error
    42P19 invalid_recursion
    42830 invalid_foreign_key
    42602 неверное имя
    42622 name_too_long
    42939 зарезервированное имя
    42804 datatype_mismatch
    42P18 indeterminate_datatype
    42P21 collation_mismatch
    42P22 Indeterminate_collation
    42809 неправильный_объект_типа
    42703 undefined_column
    42883 undefined_function
    42P01 undefined_table
    42P02 undefined_parameter
    42704 undefined_object
    42701 duplicate_column
    42P03 duplicate_cursor
    42P04 duplicate_database
    42723 duplicate_function
    42P05 duplicate_prepared_statement
    42P06 duplicate_schema
    42P07 duplicate_table
    42712 duplicate_alias
    42710 duplicate_object
    42702 ambiguous_column
    42725 неоднозначная_функция
    42P08 ambiguous_parameter
    42P09 ambiguous_alias
    42P10 invalid_column_reference
    42611 invalid_column_definition
    42P11 invalid_cursor_definition
    42P12 invalid_database_definition
    42P13 invalid_function_definition
    42P14 invalid_prepared_statement_definition
    42P15 invalid_schema_definition
    42P16 invalid_table_definition
    42P17 invalid_object_definition
    Класс 44 - С ПРОВЕРЬТЕ ВАРИАНТ НАРУШЕНИЯ
    44000 with_check_option_violation
    класс 53 - Недостаточно ресурсов
    53000 достаточных_ресурсов
    53100 диск_полный
    53200 out_of_memory
    53300 too_many_connections
    53400 configuration_limit_exceeded
    Класс 54 - Программа Превышен лимит
    54000 program_limit_exceeded
    54001 Statement_too_complex
    54011 too_many_columns
    54023 too_many_arguments
    Класс 55 - Объект Не в необходимом состоянии
    55000 object_not_in_prerequisite_state
    55006 object_in_use
    55P02 cant_change_runtime_param
    55P03 lock_not_available
    класс 57 - оператор Вмешательство
    57000 operator_intervention
    57014 query_canceled
    57P01 admin_shutdown
    57P02 crash_shutdown
    57P03 can_connect_now
    57P04 database_dropped
    Класс 58 - Система Ошибка (внешние ошибки для самого PostgreSQL)
    58000 системная ошибка
    58030 io_error
    58P01 undefined_file
    58P02 duplicate_file
    класс F0 - Ошибка файла конфигурации
    F0000 config_file_error
    F0001 lock_file_exists
    класс HV - иностранный Ошибка упаковщика данных (SQL / MED)
    HV000 fdw_error
    HV005 fdw_column_name_not_found
    HV002 fdw_dynamic_parameter_value_needed
    HV010 fdw_function_sequence_error
    HV021 fdw_inconsistent_descriptor_information
    HV024 fdw_invalid_attribute_value
    HV007 fdw_invalid_column_name
    HV008 fdw_invalid_column_number
    HV004 fdw_invalid_data_type
    HV006 fdw_invalid_data_type_descriptors
    HV091 fdw_invalid_descriptor_field_identifier
    HV00B fdw_invalid_handle
    HV00C fdw_invalid_option_index
    HV00D fdw_invalid_option_name
    HV090 fdw_invalid_string_length_or_buffer_length
    HV00A fdw_invalid_string_format
    HV009 fdw_invalid_use_of_null_pointer
    HV014 fdw_too_many_handles
    HV001 fdw_out_of_memory
    HV00P fdw_no_schemas
    HV00J fdw_option_name_not_found
    HV00K fdw_reply_handle
    HV00Q fdw_schema_not_found
    HV00R fdw_table_not_found
    HV00L fdw_unable_to_create_execution
    HV00M fdw_unable_to_create_reply
    HV00N fdw_unable_to_establish_connection
    Класс P0 - PL / pgSQL Ошибка
    P0000 plpgsql_error
    P0001 повышение_эксклюзии
    P0002 no_data_found
    P0003 too_many_rows
    класс XX - внутренний Ошибка
    XX000 internal_error
    XX001 data_corrupted
    XX002 index_corrupted

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о