Не заводится ларгус стартер крутит: Лада Ларгус не заводится, стартер крутит
Не заводится Лада Ларгус: причины, как исправить
Для правильного запуска двигателя внутреннего сгорания, необходимо присутствие подготовленной топливо-воздушной смеси, в правильной пропорции, в цилиндрах, которая воспламеняется от искры свечи зажигания в строго определенный момент.
Кроме этого, должны быть исправны все детали и компоненты, связанные со стартером/замком зажигания. Лада Ларгус может получить проблемы при пуске ДВС, если некоторые элементы системы сломаны или работают неправильно.
Неработающий стартер
Содержание
- Неработающий стартер
- Не запускается ДВС при исправном стартере
- Советы для упрощения диагностики и ремонта
- Альтернативные способы завести двигатель
После поворота ключа в положение «Запуск двигателя» стартер начинает вращать маховик автомобиля и в течение 5 секунд, при нормальных температурных условиях, мотор Ларгуса должен запуститься. Если стартер не срабатывает, возможно некоторые элементы вышли из строя:
- Низкое напряжение в бортовой сети — напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не менее 12В.
Когда напряжение меньше, необходимо зарядить АКБ автомобиля. - Неисправная контактная группа замка зажигания или реле запуска — после поворота ключа, питание на втягивающее реле стартера не подается — можно измерить напряжение на его контакте вольтметром. Сломанный замок зажигания или реле необходимо заменить.
- Неисправное втягивающее реле стартера — при подаче 12В на его контакт реле не срабатывает (не слышно характерного щелчка) и стартер не крутит. Потребуется ремонт втягивающего или его замена.
- Неисправный стартер — после подачи напряжения на его обмотку, двигатель не крутит. Первая причина — износ щеток, для устранения поломки достаточно их заменить. Вторая причина — сгорела обмотка стартера, в этом случае необходима замена детали в сборе. Третья причина — заклинивание механических элементов, для устранения необходимо разобрать электрическую часть стартера и обгонную муфту (бендекс) все детали промыть и смазать графитовой смазкой.
Когда напряжение меньше, необходимо зарядить АКБ автомобиля.Некоторые другие причины, из-за которых не крутит стартер у Лады Ларгус, например: проблемы в проводке или заклинивание ДВС встречаются гораздо реже.
Не запускается ДВС при исправном стартере
Если в положении ключа замка зажигания «Запуск двигателя» стартер крутит, а мотор не запускается, необходимо выяснить работоспособность ряда элементов.
| Диагностика | Неисправность | Порядок устранения |
|---|---|---|
| Вращение ДВС происходит медленнее обычного, присутствуют посторонние звуки в подкапотном пространстве. | При низкой температуре возможно застывание моторного масла. Подклинивание навесных элементов двигателя — водяной помпы, генератора. Разрушение элементов шатунно-поршневой группы — задиры на вкладышах или цилиндрах. | Поставить автомобиль на теплую стоянку, чтобы масло нагрелось. Некачественное масло — заменить. |
| Заменить генератор/водяной насос или устранить их подклинивание. | ||
| Провести ремонт ДВС. | ||
| Стрелка топливного бака в положении «пусто» | Закончилось топливо | Заправить автомобиль |
При переводе ключа в положение «зажигание» не слышно срабатывания топливного насоса. | Отсутствует напряжение питания насоса. | Снять топливный насос, подать напряжение на клеммы, если насос работает — проверить цепь электропитания (предохранитель, реле, проводку), а также охранную сигнализацию. |
| Насос вышел из строя. | Неработающий насос заменить на новый. | |
| Двигатель можно завести при нажатой педали газа, после отпускания мотор глохнет. | Неисправен датчик регулировки холостого хода. | Установить новый датчик |
| Двигатель пытается завестись рывками, слышны хлопки в выхлопной системе, высокая вибрация | Отсутствует искра, искрообразование происходит не вовремя. | Проверить наличие искры. Проверить правильность подсоединения высоковольтных проводов или катушек зажигания согласно электросхемы. |
| Проверить датчик положения коленчатого вала, при необходимости заменить. | ||
| Недостаточное давление в топливной рейке. | Износ бензонасоса. | Насос заменить. |
| Забитый топливный фильтр. | Фильтр заменить. | |
| Поврежденный топливопровод. | Осмотреть топливопровод на наличие заломов и иных повреждений. | |
| В холодное время года возможно замерзание воды в топливной системе. | Замерзшую магистраль нагреть до плюсовой температуры. | |
| Топливные форсунки не подают бензин | Неисправная форсунка, проблемы в электроцепи. | Замерить сопротивление форсунки, оно должно быть 12 Ом. Неисправную форсунку заменить. |
| Проверить электропроводку. | ||
| Не работает блок управления двигателем | Отсутствует питание 12В на блоке ЭБУ. | Проверить подачу питания на блок управления. |
| Выход из строя ЭБУ | Заменить блок. | |
| Подсос воздуха во впускном коллекторе. | Повреждение впускного коллектора. | Заменить или отремонтировать коллектор. |
Повреждение вакуумных шлангов. | Заменить шланги или подтянуть хомуты. | |
| Нарушение герметичности впускного тракта | Поменять прокладки впускного коллектора. |
Если не заводится Лада Ларгус, а стартер крутит и беглый осмотр не дает результатов, рекомендуется проверить целостность ремня ГРМ и правильность установки фаз газораспределения. Для этого необходимо снять защитный кожух, осмотреть ремень ГРМ на целостность, натяжение и наличие повреждений (отсутствие зубьев, надрывов).
После этого проверить совпадение всех меток на ремне, роликах и шкивах. Обрыв ремня ГРМ можно проверить более простым и быстрым способом. Открутить крышку маслозаливного отверстия на двигателе, удостовериться в том, что при попытке запустить ДВС, распредвал вращается, часть его видно под крышкой.
Советы для упрощения диагностики и ремонта
Для диагностики неисправности автомобиля Лада Ларгус могут понадобиться специальные инструменты и приспособления.
При наличии проблем с подачей топлива, необходимо измерить давление в топливной рейке, для этого понадобиться специальный манометр с переходником. При его отсутствии, можно открутить шланг подачи бензина от рейки, опустить его в пустую емкость, включить зажигание и замерить сколько литров топлива насос накачает за одну минуту. Исправный насос Лады Ларгус за одну минуту накачивает примерно полтора литра топлива.
Работоспособность датчика положения коленчатого вала можно проверить при помощи омметра — прибора, показывающего электрическое сопротивление. Рабочий датчик имеет сопротивление около 250 Ом, а при приближении к датчику куска металла, это значение должно меняться.
Наличие искры легко проверить сняв высоковольтный провод или катушку зажигания со свечи и приблизив контакт на расстояние 2-3 мм к железному элементу двигателя. Во время запуска ДВС, между проводом/катушкой и элементом мотора будет проскакивать электрический заряд — искра. Во время процедуры необходимо использовать специальные изолирующие перчатки или инструменты.
Альтернативные способы завести двигатель
Завести автомобиль с неполадками в системе стартер/замок зажигания можно при помощи буксировки или «с толкача». Для этого необходимо включить зажигание, выжать сцепление при включенной второй передаче на КПП, разогнать автомобиль до скорости 10-15 км/ч и отпустить сцепление. Если мотор завелся — выключить передачу и плавно остановиться.
Бывают ситуации когда нет возможности растолкать автомобиль до необходимой скорости. В этой ситуации, если проблема не в обмотке стартера или заклинивании его элементов, завести автомобиль можно просто закоротив контакты отверткой или большим гаечным ключом. Для этого необходимо включить зажигание, выключить передачу КПП. Далее под капотом найти стартер, снять защитный резиновый кожух с проводов и замкнуть два больших противоположных контакта. После того как мотор заведется, разомкнуть указанные контакты.
Подобные действия необходимо проводить убедившись в собственной безопасности и в безопасности окружающих.
Не заводится Лада Ларгус: причины, как исправить
Для правильного запуска двигателя внутреннего сгорания, необходимо присутствие подготовленной топливо-воздушной смеси, в правильной пропорции, в цилиндрах, которая воспламеняется от искры свечи зажигания в строго определенный момент.
Кроме этого, должны быть исправны все детали и компоненты, связанные со стартером/замком зажигания. Лада Ларгус может получить проблемы при пуске ДВС, если некоторые элементы системы сломаны или работают неправильно.
Содержание
- Неработающий стартер
- Не запускается ДВС при исправном стартере
- Советы для упрощения диагностики и ремонта
- Альтернативные способы завести двигатель
Неработающий стартер
После поворота ключа в положение «Запуск двигателя» стартер начинает вращать маховик автомобиля и в течение 5 секунд, при нормальных температурных условиях, мотор Ларгуса должен запуститься. Если стартер не срабатывает, возможно некоторые элементы вышли из строя:
- Низкое напряжение в бортовой сети — напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не менее 12В. Когда напряжение меньше, необходимо зарядить АКБ автомобиля.
- Неисправная контактная группа замка зажигания или реле запуска — после поворота ключа, питание на втягивающее реле стартера не подается — можно измерить напряжение на его контакте вольтметром. Сломанный замок зажигания или реле необходимо заменить.
- Неисправное втягивающее реле стартера — при подаче 12В на его контакт реле не срабатывает (не слышно характерного щелчка) и стартер не крутит. Потребуется ремонт втягивающего или его замена.
- Неисправный стартер — после подачи напряжения на его обмотку, двигатель не крутит. Первая причина — износ щеток, для устранения поломки достаточно их заменить. Вторая причина — сгорела обмотка стартера, в этом случае необходима замена детали в сборе. Третья причина — заклинивание механических элементов, для устранения необходимо разобрать электрическую часть стартера и обгонную муфту (бендекс) все детали промыть и смазать графитовой смазкой.
Когда напряжение меньше, необходимо зарядить АКБ автомобиля.Некоторые другие причины, из-за которых не крутит стартер у Лады Ларгус, например: проблемы в проводке или заклинивание ДВС встречаются гораздо реже.
Не запускается ДВС при исправном стартере
Если в положении ключа замка зажигания «Запуск двигателя» стартер крутит, а мотор не запускается, необходимо выяснить работоспособность ряда элементов.
| Диагностика | Неисправность | Порядок устранения |
|---|---|---|
| Вращение ДВС происходит медленнее обычного, присутствуют посторонние звуки в подкапотном пространстве. | При низкой температуре возможно застывание моторного масла. Подклинивание навесных элементов двигателя — водяной помпы, генератора. Разрушение элементов шатунно-поршневой группы — задиры на вкладышах или цилиндрах. | Поставить автомобиль на теплую стоянку, чтобы масло нагрелось. Некачественное масло — заменить. |
| Заменить генератор/водяной насос или устранить их подклинивание. | ||
| Провести ремонт ДВС. | ||
| Стрелка топливного бака в положении «пусто» | Закончилось топливо | Заправить автомобиль |
При переводе ключа в положение «зажигание» не слышно срабатывания топливного насоса. | Отсутствует напряжение питания насоса. | Снять топливный насос, подать напряжение на клеммы, если насос работает — проверить цепь электропитания (предохранитель, реле, проводку), а также охранную сигнализацию. |
| Насос вышел из строя. | Неработающий насос заменить на новый. | |
| Двигатель можно завести при нажатой педали газа, после отпускания мотор глохнет. | Неисправен датчик регулировки холостого хода. | Установить новый датчик |
| Двигатель пытается завестись рывками, слышны хлопки в выхлопной системе, высокая вибрация | Отсутствует искра, искрообразование происходит не вовремя. | Проверить наличие искры. Проверить правильность подсоединения высоковольтных проводов или катушек зажигания согласно электросхемы. |
| Проверить датчик положения коленчатого вала, при необходимости заменить. | ||
| Недостаточное давление в топливной рейке. | Износ бензонасоса. | Насос заменить. |
| Забитый топливный фильтр. | Фильтр заменить. | |
| Поврежденный топливопровод. | Осмотреть топливопровод на наличие заломов и иных повреждений. | |
| В холодное время года возможно замерзание воды в топливной системе. | Замерзшую магистраль нагреть до плюсовой температуры. | |
| Топливные форсунки не подают бензин | Неисправная форсунка, проблемы в электроцепи. | Замерить сопротивление форсунки, оно должно быть 12 Ом. Неисправную форсунку заменить. |
| Проверить электропроводку. | ||
| Не работает блок управления двигателем | Отсутствует питание 12В на блоке ЭБУ. | Проверить подачу питания на блок управления. |
| Выход из строя ЭБУ | Заменить блок. | |
| Подсос воздуха во впускном коллекторе. | Повреждение впускного коллектора. | Заменить или отремонтировать коллектор. |
| Повреждение вакуумных шлангов. | Заменить шланги или подтянуть хомуты. | |
| Нарушение герметичности впускного тракта | Поменять прокладки впускного коллектора. |
Если не заводится Лада Ларгус, а стартер крутит и беглый осмотр не дает результатов, рекомендуется проверить целостность ремня ГРМ и правильность установки фаз газораспределения. Для этого необходимо снять защитный кожух, осмотреть ремень ГРМ на целостность, натяжение и наличие повреждений (отсутствие зубьев, надрывов).
После этого проверить совпадение всех меток на ремне, роликах и шкивах. Обрыв ремня ГРМ можно проверить более простым и быстрым способом. Открутить крышку маслозаливного отверстия на двигателе, удостовериться в том, что при попытке запустить ДВС, распредвал вращается, часть его видно под крышкой.
Советы для упрощения диагностики и ремонта
Для диагностики неисправности автомобиля Лада Ларгус могут понадобиться специальные инструменты и приспособления.
При наличии проблем с подачей топлива, необходимо измерить давление в топливной рейке, для этого понадобиться специальный манометр с переходником.
При его отсутствии, можно открутить шланг подачи бензина от рейки, опустить его в пустую емкость, включить зажигание и замерить сколько литров топлива насос накачает за одну минуту. Исправный насос Лады Ларгус за одну минуту накачивает примерно полтора литра топлива.
Работоспособность датчика положения коленчатого вала можно проверить при помощи омметра — прибора, показывающего электрическое сопротивление. Рабочий датчик имеет сопротивление около 250 Ом, а при приближении к датчику куска металла, это значение должно меняться.
Наличие искры легко проверить сняв высоковольтный провод или катушку зажигания со свечи и приблизив контакт на расстояние 2-3 мм к железному элементу двигателя. Во время запуска ДВС, между проводом/катушкой и элементом мотора будет проскакивать электрический заряд — искра. Во время процедуры необходимо использовать специальные изолирующие перчатки или инструменты.
Альтернативные способы завести двигатель
Завести автомобиль с неполадками в системе стартер/замок зажигания можно при помощи буксировки или «с толкача». Для этого необходимо включить зажигание, выжать сцепление при включенной второй передаче на КПП, разогнать автомобиль до скорости 10-15 км/ч и отпустить сцепление. Если мотор завелся — выключить передачу и плавно остановиться.
Бывают ситуации когда нет возможности растолкать автомобиль до необходимой скорости. В этой ситуации, если проблема не в обмотке стартера или заклинивании его элементов, завести автомобиль можно просто закоротив контакты отверткой или большим гаечным ключом. Для этого необходимо включить зажигание, выключить передачу КПП.
Далее под капотом найти стартер, снять защитный резиновый кожух с проводов и замкнуть два больших противоположных контакта. После того как мотор заведется, разомкнуть указанные контакты.
Подобные действия необходимо проводить убедившись в собственной безопасности и в безопасности окружающих.
5 причин, по которым ваш автомобиль не заводится
Перейти к основному содержаниюКогда вы поворачиваете ключ, чтобы завести машину, повторяющийся чирикающий звук, который двигатель издает в течение секунды или двух, является стартером, который проворачивает двигатель, чтобы он мог начать работать самостоятельно. Этот звук называется «прокручивание», и вы хотите услышать этот звук, потому что это означает, что стартер вашего автомобиля выполняет свою работу. Но что, если вы слышите, как заводится двигатель, а двигатель просто не запускается и не работает сам по себе? Это означает, что есть проблема в самом двигателе, которая препятствует его запуску. Что это может быть, и что нужно будет сделать, чтобы это исправить, мы расскажем прямо здесь, на этой странице, от специалистов сервисного центра Carr Chevy. Позвоните нам, если у вас есть вопросы по уходу за автомобилем Шевроле.
5. Недостаточная компрессия
Для того, чтобы запустить двигатель своим ходом, необходимы четыре основных элемента: воздух, топливо, компрессия и искра.
Двигатель с низкой компрессией может быть трудно или невозможно запустить, а это означает, что в двигателе могут протекать уплотнения и прокладки. Вам могут понадобиться такие вещи, как новые уплотнения клапанов, новые поршневые кольца или другие компоненты, замененные, чтобы двигатель мог выдерживать сильное давление, необходимое для его работы.
4. Засорение топливных форсунок
Если при повороте ключа зажигания машина заводится, но двигатель не заводится, это может быть связано с тем, что топливо не поступает в двигатель.
Одной из возможных причин этого могут быть загрязненные топливные форсунки. Форсунки топливных форсунок со временем могут засориться ржавчиной, коррозией или мусором. После засорения топливные форсунки могут не подавать в цилиндры нужное количество топлива, и автомобиль может вообще не завестись. Чтобы ваши топливные форсунки оставались чистыми и работали должным образом, обязательно добавляйте в бак только высококачественный бензин.
Бензин из менее чем заслуживающих доверия источников, который неправильно хранился или транспортировался, с большей вероятностью содержит вредные частицы, которые могут попасть в топливопроводы к форсункам, разрушая их.
3. Неисправный топливный насос
Другая причина, по которой топливо может не поступать в двигатель, — неисправный топливный насос. Большая часть бензина на заправочных станциях сети идеально чиста и правильно хранится, поэтому проблемы с неисправными топливными форсунками часто не возникают. Еще больше вероятность того, что вы пострадаете от плохого топливного насоса. Если топливный насос в вашем автомобиле выйдет из строя, бензин не сможет поступать из бака в двигатель, и он просто не сможет работать сам по себе. Мы просто порекомендуем вам заменить насос.
2. Неисправные свечи зажигания
Если двигатель хорошо держит компрессию, топливная система работает исправно, но двигатель все равно не заводится, это говорит о том, что в вашем автомобиле могут быть неисправны свечи зажигания.
Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь внутри цилиндров двигателя. Это результат взрыва, который на самом деле приводит вашу машину в движение.
Современные свечи зажигания могут прослужить 100 000 миль и более, прежде чем они придут в негодность и потребуют замены, но они могут выйти из строя раньше по ряду причин: Если в двигателе образуется слишком много нагара, это может привести к загрязнению свечей зажигания. . Или, если масло попадет в двигатель, оно может покрыть свечи зажигания и помешать им работать. Проблема также может быть связана с одним из компонентов, таких как компьютер или катушки зажигания, которые подают питание на свечи зажигания 9.0003
1. Неисправность датчика положения коленчатого вала
Мало того, что двигателю вашего автомобиля нужна искра для начала сгорания, эта искра должна появиться в нужный момент. Слишком поздно или слишком рано, и воздушно-топливная смесь не сгорит полностью, что снизит производительность и, возможно, полностью не запустит двигатель.
Одна из причин, по которой ваши свечи зажигания могут работать неправильно, связана с неисправным датчиком положения коленчатого вала. Именно этот датчик сообщает компьютеру вашего двигателя положение всех клапанов и поршней в любой момент времени. Затем ECU использует эту информацию, чтобы определить, когда зажечь искру. Если этот датчик вышел из строя, блок управления двигателем не будет знать, когда давать искру, и двигатель может не запуститься. Посетите сервисный отдел Carr Chevy, чтобы установить и откалибровать новый датчик положения коленчатого вала, чтобы ваш автомобиль уверенно заводился каждое утро.
Carr Chevy World
15005 SW Tualatin Valley Highway
Beaverton, OR 97006- Продажи: (866) 970-1590
Условия использования
Карта
Спутник
Контакт
Карр Шевроле
15005 SW шоссе долины Туалатин
Направления
Бивертон, Орегон 97006
- Контакт: (503) 567-1218
- Специальные услуги
- Скидки на запчасти
; ;
Письмо в редакцию Аргус-Курьер от 28 октября 2022 г.
27 октября 2022 г., 7:15
Свадебный торт Ренье
РЕДАКТОР: Как может стать хуже самая изученная улица в Петалуме? Пусть прогрессивные политики, живущие на западной стороне, убедит себя, что могут помочь. Я живу всего в нескольких кварталах от пересечения улиц Ренье и Марии, каждый день езжу по Ренье и гуляю по Ренье с нашей собакой. Я часто езжу на велосипеде по Ренье как заядлый велосипедист, проехавший более 6000 миль за последние восемь лет. Я возил наших детей в детский сад на велосипедах, и мне пришлось пересечь Ренье с 4-летним ребенком, катающимся на велосипеде. Я использую Ренье Авеню.
Я проехал по 49 штатам и 22 странам, и Ренье-авеню — самая запутанная улица, на которой я когда-либо был после реконструкции велосипедной дорожки. Когда вы сейчас едете по Ренье, кажется, что его придумал декоратор свадебного торта. На улице так много нарисованных дорожек, линий и разноцветных пятен краски, что никто не знает, что они означают. Он не успокаивает, а напрягает.
Если они когда-нибудь построят соединительную линию, зачем подключаться к двухполосной дороге с машинами, неуклюже припаркованными посередине, чтобы вы не видели пешеходов, выходящих на пешеходный переход? Нам нужно больше пропускной способности дорог в Петалуме, а не меньше. Ренье представлял собой прекрасную четырехполосную дорогу с парковкой, велосипедными дорожками и тротуарами. Политики, пожалуйста, прекратите тратить наши деньги на консультантов, которые дают вам ответ, который вы уже хотите, идите наружу и спросите людей в вашем районе.
Если политики хотят, чтобы в Петалуме было больше велосипедистов и пешеходов, проблема не в Ренье. Проблема в том, что по тропе Линч-Крик страшно ездить или ходить из-за людей на ней. Наша семья до сих пор ездит по тропе Линч-Крик, и моя жена ездит на работу, если она может делать это днем. Петалуме необходимо уполномочить и поддержать наше полицейское управление, чтобы обеспечить соблюдение существующих законов для защиты законопослушных граждан, чтобы мы могли вернуть тропу Линч-Крик для тех, кто хочет безопасный, безуглеродный способ пересечь Петалуму.
Пусть прогрессивные политики едят новый дизайн свадебного торта Ренье. Остальным нужно ходить на работу, в магазин и забирать детей из школы.
Крис Карлсон
Петалума
Ренье Гринуэй?
РЕДАКТОР: Не нужно долго жить в Петалуме, чтобы понять, что восточная сторона не пользуется большим уважением и тем более вниманием правительства. Даже перекресток Ренье, который долгое время рекламировался как средство снижения трафика, на самом деле не относится к восточной стороне. Это создаст небольшую вмятину в движении в час пик, большая часть которой будет полезна жителям западной стороны.
Вместо этого «Друзья реки Петалума» и такие кандидаты, как Дженис Кадер Томпсон, поддерживают альтернативу Ренье и сопутствующие масштабные проекты развития.
Вместо этого постройте центральный парк для Петалумы. Эта зеленая дорожка будет включать в себя тропы, восстановление среды обитания, сокращение выбросов парниковых газов и защиту от наводнений.
Новая дорога, проложенная под шоссе 101, станет парадным входом в парк, от которого выиграют все жители восточной стороны.
Однополосная дорога, идущая с востока на запад, будет главной набережной, от которой отходят тропы, ведущие к Корона-роуд и соединяющиеся с тропами Смарт и Линч-Крик. Он также будет доступен для автомобилей экстренных служб. На протяжении десятилетий Петалума был известен как экологический лидер. Строительство проезжей части и сотен единиц в наиболее уязвимых частях коридора реки Петалума не способ поддержать эту репутацию.
Микеле Бенелли
Петалума
Прогулка и катание
РЕДАКТОР: Нашей команде Cool Petaluma очень понравился недавний репортаж газеты нашего родного города о прогулке в школу. Знаки, которые мы сделали, чтобы замедлить движение на Маунтин-Вью-авеню, выглядели хорошо. Ходунки и ролики выглядели занятыми и счастливыми.
Но в машинах было много других детей. На самом деле, школьные поездки создают самые страшные пробки в нашем районе, а у нас две начальные школы.