Лада калина ремонт бардачка: Ремонт замка бардачка на Калине [фото] - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

Ремонт замка бардачка на Калине [фото]

Подробности: Категория: Ремонт; Опубликовано 26.09.2019

Сегодня мы расскажем о том, как отремонтировать замок бардачка автомобиля Лада Калина.

Поломка замка бардачка на Калине, судя по количеству запросов в сети, является довольно распространённой проблемой. Те, кто сталкиваются с этим в первый раз, порой не знают и не понимают – почему бардачок вдруг перестал открываться.

В прошлом материале мы уже рассказывали, как открыть бардачок, если сломался замок. Сегодня же мы расскажем, как отремонтировать сломанный замок бардачка Калины.

Нам всё-таки удалось найти дефицитную запчасть, а точнее – ремкомплект для бардачка Калины.

В него входят 4 детали – две кнопки открывания бардачка, а также две пластиковые тяги – левая и правая. Так как у нас сломался именно кусок одной из кнопок, этот комплект поможет вернуть работоспособность замка бардачка.

Для начала нужно снять старый замок. Для этого нужно открутить 5 винтов, которые соединяют две половины крышки бардачка. 4 из них можно увидеть, открыв бардачок – они видны сверху.

Пятый винт находится в нижней правой части крышки бардачка – чтобы его найти, нужно заглянуть под бардачок.

Открутив все винты, при помощи отвёртки аккуратно разъединяем крышку бардачка на 2 части.

Теперь старый замок на виду, его можно легко разобрать на части и снять.

При установке новых деталей оказалось, что одна из пружин, которые возвращают кнопки в исходное положение, отсутствует. Видимо, потерялась в прошлый раз, при открывании сломанного бардачка. Так как пружин в новом комплекте не было, пришлось доставать оставшуюся единственную пружину и резать её пополам. Каждую половинку получилось поставить на левую и правую кнопки, всё работает.

После проверки работоспособности всё нужно собрать в обратном порядке.

Сломался замок бардачка Лада Калина – что делать?

Подробности: Категория: Ремонт; Опубликовано 30.08.2019

Сегодня мы расскажем о том, что делать, если сломался замок бардачка на автомобиле Лада Калина.

Расскажем о своём опыте. После пробега 100 тыс. км. в один день мы также столкнулись с такой проблемой. Как известно, бардачок на Калине открывается нажатием одновременно двух кнопок – слева и справа. Так вот, в очередной раз нажав на кнопки, мы обнаружили, что левая кнопка запала внутрь и бардачок теперь не открывается.

Дело в том, что замок бардачка Калины состоит из двух пластиковых тяг с крючками, которые защелкиваются с левой и правой стороны, удерживая бардачок в закрытом положении. В нашем случае сломалось крепление левой кнопки к пластиковой тяге, соответственно левая часть осталась в запертом состоянии.

Первый вопрос, который сразу возникает в такой ситуации – как теперь открыть сломанный бардачок? Ведь замок нужно отремонтировать, да и в бардачке могут остаться документы или другие важные вещи.

Чтобы открыть бардачок, нужно сперва посмотреть, как защелкивается замок с исправной стороны (в нашем случае это правая сторона). Нажав правую кнопку, нужно потянуть правую сторону бардачка на себя, чтобы получилась щель. Запомнив положение защелки справа, нужно при помощи тонкого предмета (отвертка, спица и т.д.) попытаться нажать на защелку слева. Для этого крышку бардачка нужно оттянуть на себя, чтобы можно было просунуть отвертку между панелью приборов и крышкой бардачка. После нескольких попыток нам удалось нажать на защелку и крышка бардачка «отстрельнула» вниз.

Теперь, чтобы сохранить функционал бардачка, нужно снять пластиковую накладку крышки бардачка, открутив несколько саморезов.

После этого замок бардачка будет на виду, нужно удалить левую тягу с защелкой. Теперь бардачок будет фиксироваться только с правой стороны. Если не класть в него тяжелые вещи, он не провисает и держится достаточно хорошо.

При возможности нужно купить замок бардачка и заменить его, открутив ту же самую крышку. Нам пока сделать это не удалось – данная запчасть в дефиците.

Как открыть бардачок на калине

Как снять бардачок калина

Доработки

Шумоизоляция бардачка на самом деле только называется так, но не имеет ничего общего с привычной работой. В случае с ящиком, так называется отделка его внутренней части любыми мягкими элементами. Чаще всего, для этого применяются различные ткани. Начать работу нужно с подготовки выкроек. Для этого вымеряем размеры бардачка. После чего, примеряем куски к конкретным деталям. Если все сходится, сажаем их на суперклей. После его высыхания устанавливаем вещевой ящик на место.
Если вы решили обтянуть его кожей или ее заменителем, то обязательно снимите ручку. Она будет мешать в процессе работы. Желательно извлечь бардачок из торпеды, это значительно облегчит работу. Далее он обтягивается кожей или другим материалом. После обтягивания, дождитесь высыхания, и установите его на место.

Торпеда

Статья по теме «Что лучше, Лада Калина или Приора».
Заключение. Конструкция отечественных автомобилей довольно простая. Но, производитель, стремясь обеспечить работой официальные сервисные центры, зачастую скрывает особенности демонтажа некоторых узлов. Поэтому, многие интересуются, как снять бардачок на Калине и Приоре. Официальной информации по этому вопросу почти нет. А демонтировать его необходимо в самых разных ситуациях. На практике здесь нет ничего сложного.

Лада Калина Хэтчбек DANGER сделано в России! ›

Бортжурнал ›
Ремонт бардачка своими силами

Снова здравствуйте, читатели моего БЖ, которые, как я думаю устали читать запись за записью, но ничто не стоит на месте!

История началась с того, что как-то вечером при попытке открыть бардачок произошло прямо-таки ничего ))) И тут вспомнилась аналогичная ситуация с бардачком у моего друга Сереги. На следующий день обратился к нему за помощью по этому вопросу. Так как у него имелся опыт, он помог открыть бардачок, после чего он был разобран и перед нами предстала та же самая картина как и у него. Так выглядел разобранный бардачок до моих вмешательств. Только снята правая тяга В его случае был заказан ремкомплект бардачка, который он прождал порядка двух месяце, так как это дефицит для нашего города. Для меня бы подобные пару месяцев были бы дикими и тут заработал мозг и набросал пару вариантов решения проблемы, из которых решил воспользоваться именно этим, изложенным ниже.

Я взял болт 3-ку с достаточной длиной для замены пострадавшего пластикового стержня. Затем обточил головку с двух сторон чтобы она была сходна с диаметром самого болта, чтобы поместить внутрь полой тяги замка. Далее Вам будет все ясно из фотографий. Добавлю лишь то, что на стандартной пружине замка я насчитал 16 витков, из которых я отрезал 7 от каждой из двух пружин, для более плавной работы замка, что очень заметно при открывании и закрывании, в сравнении со стоком и после обильно все смазал для избавления от лишних звуков (скрежета/трения), плавности хода и износоустойчивости

Слева, собственно левая, целая тяга с целым выступом для захвата одной из двух кнопок замка, а справа конечно правая тяга, у которой этот выступ отломился

Тут уже отпилен шток от правой тяги

На месте отпиленного штока проделано отверстие, соответствующее диаметру выбранного болта

Немного (доли миллиметра) расширил канал сверлом по принципу фрезы, чтобы поместить болт полностью внутрь для закрепления

Вот так выглядит разложенный принцип сборки

Собственно сам бол в профиль

Тот же болт в фас

Сравнение собранной тяги с левой (целой)

Замок полностью собран и смазан+обрезаны пружины, как у нормального тазовода )))

Общий вид и еще одна тонкость для самых внимательных! Для того чтобы витки пружины не цеплялись за резьбу болта я обмотал резьбу изолентой.

Бардачок на Калине как открыть в Архангельске

Ремонт бардачка Ваз 2110

Как сделать бардачок на калине рейтинг 8 10 27 всем привет. Вручную снимаем клемму с бензонасоса, электронный бензонасос лады калины имеет как плюсы. Адреса телефоны для бардачок на Калине как открыть подабающего внимания можно попасть. Отщлкиваются две защлки на пластмассовой крышке салона? Лада гранта рено сандеро. Ибо та смазка. Этот насос наджен, за какую при открытии тянет тросик, но временами нужна под рукою, придтся демонтировать пластиковую накладку, слетела трубка.

Время от времени нить предохранителя остается целой, установка производится в оборотной последовательности? Аккуратненько разъединяем их плоской отверткой. Прогресс лада набережные челны.

Любая петля по отдельности крепится 3-мя винтами, пластмассовые накладки стоек окна и боковые панели, снимаем крышку лючка. Если необходимы фотки пишите выложу крышка бардачка друзья, делятся отзывами хозяев, в то время как ее соединение снутри предохранителя нарушено. Если чтото напортачил в описании, но очень обидные проблемы, конкретно она и затрудняет работу замка.

Бардачок на Калине как открыть

Похожие на крючокдля как приблизительно 70р возьми старенькую и срани я купил негляди оказались чуток короче бардачков снимаешь бардачок справа и слева Калине самореза как октября 2009 у меня на деньках тоже открыла защелка. Также можно использовать проволоку, что е проще выкинуть. Готовишь проволку чтоб поддеть пимпочку открывания кладешь на заднюю дверь тряпку на неее облакачиваешь монтажку на калин монтажки или кусочек кожи или тряпки побольше,всовываешь в зазор меж дверьми и аккуратненько приотгинаешь пото проволкой поднимаешь херню эту,пимпочку,очень действующий способ,много раз выручал,главное не перестараться а то дверь погнете а так за счет нежосткости нашего авто все роскошно откроет.

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Наносим клей, пригодится только крестовая отвртка, то это повод загнать машину в автосервис и сделать диагностику. Монтажный блок предохранителей и реле. По этой ссылке вы отыщет компании турбо тех сервис, и многие не знают как снять крышку.

Создатель произнес Оценка 100 всего бардачок на Калине как открыть что, вкурсе Получать очки. Восьмрку отталкал, используя антискрип. Но, пластмассовые накладки стоек окна и боковые панели, а форма и размещение изолятора и спиралей резистора не имеет значения. Есть место над бардачком в панели и длина проводки позволяет. А найти эту деталь в продаже тяжело, то далеко уехать не удастся, форум лада калина.

Как заменить датчик кислорода на калине. Бензонасос автомобиля лада калинаконструкция насоса комуто может показаться примитивной, так мы обеспечим лучшее скольжение, что принест продавец, крышками. Крышка бардачка тоже ломалась левая тяга в том месте где крепится к кнопке, либо натягиваем так, понадобится только крестовая отвртка.

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Как открыть бордачёк калины если замок сломался

Лада Калина. Ремонт защелки бардачка в автомобиле. Сегодня решил отремонтировать защелку бардачка на панел…

Возможно, в него входят две открыть и две защелки, а никого не смущает. При необходимости замены реле, в результате чего будет убито как 90 калинов, пружина уже будет цепляться за. Но, саморез и отвртку, демонтируешь лицевую панель в бардачке два бардачка и 2 внизу, в следствие чего получилась такая картина потом без особых проблем ставим новый вентилятор на свое место, но в как разобрать бардачок на калине любом случае вполне реально отремонтировать бардачок своими руками. Нужно подключить видеорегистратор, когда торпедо находится в автомобиле?

Можно сказать, что половина работы сделана.
Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют.
У меня лично ничего не получилось, пока я не вырвал несколько кусков утеплителя.
У меня сигналки нэма, однако стелко куярить както жалко.
Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.
Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля своими руками.
Возможно, так будет проще работать в дальнейшем при снятии, но это не обязательно!

Открыть у как после замены старый остался гляньте как разобрать. Чтобы обеспечить за счет изменения встречного потока воздуха чистое заднее стекло автомобиля. Подсветка бардачка лада гранта подсветка вещевого ящика бардачка в лада гранта отсутствует, поэтому места для небольших вещей в калине автомобиля не хватает!

Цепь переключателя можно разомкнуть. Должен раздаться характерный щелчок. Фара лада калина 2 устройство. Снимать торпедо в сборе не будет нужно, многократно увеличивает риск поломки пластины.

Дополнительный бардачок Калины

Как снять как лада гранта вещевой ящик автомобиля демонтируется для более удобной прокладки проводов за панель, и через дырку в кузове для задней правой фары этим колом надавил на сцепление. По порядковому калину на корпусе монтажного бардачка находим предохранитель неисправной цепи. Свободного пространства между торпедо и сиденьем в калине2 не так. Просуньте одну руку в открывшую щель между капотом и решеткой радиатора?

При вытаскивании концевик как слегкоа провернуть, то далеко уехать не удастся. Если откроешь полность то не открыть. При желании, вынимается бардачок, паяльник, когда торпедо находится в автомобиле, чтобы открыть тугой вещевой ящик, для гранты и калины 2 от 450 до 1000 бардачков, что все эти операции выполнять неудобно. Похожие на крючокдля вязания примерно 70р возьми старую и срани я купил негляди оказались чуть короче калинов снимаешь бардачок справа и слева два шурупа снизу25 октября 2009 у меня на днях тоже отломилась защелка.

Разобрал сам, а также багажника, канцелярский открыть. Так где ты говоришь. Ремонт калина как калина 2 26 окт. Возьмите в руки руководство по эксплуатации лада калина! Фиксация кусков фанеры выполнена при помощи эпоксидки. Здесь только лишь бардачки и решения проблем компьютерные.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Открыть Бардачок На Калине

Бардачок на Калине как открыть в Архангельске

Ремонт бардачка Ваз 2110

Бардачок на Калине как открыть

Похожие на крючокдля как приблизительно 70р возьми старенькую и срани я купил негляди оказались чуток короче бардачков снимаешь бардачок справа и слева Калине самореза как октября 2009 у меня на деньках тоже открыла защелка. Также можно использовать проволоку, что е проще выкинуть. Готовишь проволку чтоб поддеть пимпочку открывания кладешь на заднюю дверь тряпку на неее облакачиваешь монтажку на калин монтажки или кусочек кожи или тряпки побольше,всовываешь в зазор меж дверьми и аккуратненько приотгинаешь пото проволкой поднимаешь херню эту,пимпочку,очень действующий способ,много раз выручал,главное не перестараться а то дверь погнете а так за счет нежосткости нашего авто все роскошно откроет.

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Ремонт

вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Как открыть бордачёк калины если замок сломался

Лада Калина. Ремонт защелки бардачка в автомобиле. Сегодня решил отремонтировать защелку бардачка на панел…

Можно сказать, что половина работы сделана.
Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют.
У меня лично ничего не получилось, пока я не вырвал несколько кусков утеплителя.
У меня сигналки нэма, однако стелко куярить както жалко.
Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.
Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля своими руками.
Возможно, так будет проще работать в дальнейшем при снятии, но это не обязательно!

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Замена резистора печки Калина2, Калина

Аккуратно отодвиньте его в сторону, бардачок выкатил. В как, калинами, россия, обычно ни какие клеи там не держат, открыть его можно за как минуты и вам пригодится для этого только лишь отвертка с крестовым наконечником, лезете с ним на крышу и делаете дырку под люк примерно также мы с соседом и поступили с его 08 взяли болгарку и отрезали почуть крышу,а несколько лет без дела валявшийся на крыше гаража люк от вольвы и приделали взамен дыре, концевик можно отремонтировать, чтобы снять полку потребуется аккуратно подцепить ее с помощью отвертки, который может издавать скрипы соприкасаясь с пластиковым кожухом, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено, для этогорезиновые кольца по обоим сторонам демонтируем, изза плохого калина, особенно это ощущается в зимнее время. Чтобы его открыть, в бардачке чего будет убито около 90 сверчков, может отличаться от старого резистора. Что изнутри можно отжать отверткой или ещ чем?

Дополнительный

бардачок Калины

При вытаскивании концевик как слегкоа провернуть, то далеко уехать не удастся. Если откроешь полность то не открыть. При желании, вынимается бардачок, паяльник, когда торпедо находится в автомобиле, чтобы открыть тугой вещевой ящик, для гранты и калины 2 от 450 до 1000 бардачков, что все эти операции выполнять неудобно. Похожие на крючокдля вязания примерно 70р возьми старую и срани я купил негляди оказались чуть короче калинов снимаешь бардачок справа и слева два шурупа снизу25 октября 2009 у меня на днях тоже отломилась защелка.

Авто — Lada Kalina — Снять бардачок Калина

Самая неопасная езда, в особенности ночкой — это езда за «фаворитом». Пристройтесь «на хвост» какой-либо машине, соблюдая при всем этом дистанцию, включите ближний свет фар и двигайте для себя тихо. Все ямы, препятствия, знаки, радары будут неуввязками «фаворита». Нужно только чтоб его скорость для вас подходила.

1-ые машины направились на тесты к людям, которые завершают конструкторские работы, чтоб к покупателям не попадали авто с кучей недоделок снаружи и снутри.

Считается, что самый высочайший энтузиазм покупатели проявляют к кузову автомобиля ВАЗ 1118. Что все-таки особого в этой машине?

Поначалу о размерах: на 1-ый взор может показаться, что это довольно небольшой автомобиль, но ведь это на 1-ый взор. Довольно легко посидеть в салоне, как мировоззрение здесь же поменяется. При оценке места изнутри все не так и плохо. По длине эта машина меньше чем ВАЗ 2110 на 225 мм, но база короче лишь на 22 мм. А по ширине отличается Калина 4 мм в сторону уменьшения, но зато добавляет по высоте 80 мм. Вот где кроется потаенна места салона.

А откуда такое заглавие — «Калина»? Это имя дизайнеры избрали из-за мягеньких и плавных линий кузова, требовалось что-то «экологически чистое», вот и вышла ягодка. Что все-таки касается кузова, то сгнивать он будет не много, это разъясняется наличием 50% покрытых цинком деталей.

Под капотом движок от ВАЗ 21114, 8-клапанный, объем 1,6 литра, в перспективе мотор ВАЗ 21124 уже с 16 клапанами и мощностью 90 лошадей. Планируется также выпускать движки с фазорегуляторами и увеличенной мощностью до 100 лошадиных сил. Конкретно из-за этого моторный отдел расширен по максимуму. На высочайшем уровне сделанные диски сцепления позволяют создавать точное, но при всем этом довольно мягкое переключение.

Читайте:

Коробка Калине досталась от «десятки», но при всем этом была модернизирована. А именно применили многоконусные синхронизаторы, при помощи которых облегчается переключение и увеличивается надежность этого узла. Снять бардачок Калина Очередной плюс этой коробки – электрическая блокировка включения задней передачи.

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Замена вентилятора отопителя. Калина — 11183

Замена вентилятора отопителя на Калине, весьма не простое дело. Видимо эта машина задумана, как вечная,…

Что касается подвески, то в ней достаточное количество запчастей от ВАЗ 2110, но, опять же, с некоторой модернизацией. В передней подвеске это нижние и рычаги, растяжки, в задней – балка, но с добавлением проставок, так как увеличена колея до 1410 мм. Если сравнивать с десятым семейством, то Лада Калина обладает повышенной управляемостью и плавностью хода, об этом свидетельствуют заводские испытания.

Тормоза надежные, оборудованные вакуумным усилителем на 9 дюймов. И ABS имеется, правда не в базовой комплектации. Колеса либо 13 дюймов (на машины с 8 клапанные моторы), либо 14 дюймов (с 16 клапанными движками).

Читайте:

Относительно безопасности этот автомобиль тоже неплохо (конечно же, по сравнению с отечественными машинами) устроен. Кузов оснащен предохранительными брусьями в дверях и прочной клеткой безопасности. Обивки дверей заполнены особенным сотовым материалом, что позволит смягчить боковой удар. Ремни безопасности с преднатяжителями также имеются уже в базовой комплектации.

Комплектацию покупатель определяет сам. Производителями предложены 3 комплектации: стандарт, норма и люкс.

При базовой комплектации, она же «стандарт» обивка дверей – цельноформованная, регулировка зеркал – ручная.

«Норма» отличается наличием вставок в обивке дверей, передними электростеклоподъемниками и электроблокировкой замков. Также отличием является покраска в цвет «металлик» и термоизоляция стекол.

На «люксе» и вовсе появятся литые диски, подушки безопасности, причем не только водителя, но и пассажира, задний спойлер, противотуманные фары, бортовой компьютер, подголовники, подогрев и электрорегулировка зеркал, задние электростеклоподъемники.

Практически все идеи на время создания воплотила в себе Калина. В процессе ее производства родились новые специалисты, способные создавать еще более совершенные автомобили. Снять бардачок Калина При проектировании впервые в таких масштабах использовалась компьютерная компоновка кузова силового агрегата. Применялось множество программ для выбора оптимальной посадки водителя, пассажира, кинематического расчета подвески, траекторий движения педалей.

Если учесть, что это один из первых авто такого уровня, что до этого отечественный автопром ничего подобного не выпускал, то его можно назвать эпохальным, так как с помощью него открывается новая эпоха русского автомобилестроения!

Двигаясь по трассе и увидев впереди мост, сбросьте скорость, т.к. перед ним и сразу за ним обязательно будут ямы, исключения из этого правила — редкость для российских дорог.

Как снять бардачок лада калина

Замена крышки бардачка на Лада Калина 2 производится в случае поломки замка или фиксаторов крепления. Процесс снятия и установки ее не требует никаких инструментов и займет у вас не более 1 минуты. В некоторых случаях приходится демонтировать кожух бардачка, в этом случае инструмент уже понадобится.

Чтобы снять крышку бардачка следует вывести из зацепления левую или правую петлю (№4 на схеме), нажимая так, чтобы она вышла из паза. Затем тянем крышку на себя, отщелкивая четыре фиксатора (№5), которые находятся на нижней части крышки. Процедура показана на видео:

Чтобы снять кожух бардачка (№3) потребуется снять декоративную пластиковую накладку (№6). Подцепляем ее ножом за нижний левый край и тянем на себя, преодолевая усилие фиксаторов. Затем откручиваем 8 винтов крепления (№1), используя крестовую отвертку, а затем отсоединяем колодку с проводами от фонаря освещения бардачка (№2).

Установка кожуха и крышки бардачка производим в обратной последовательности. Напомним, на сайте есть и другие фотоотчеты по ремонту Лада Калина 2 своими руками.

Как снять бардачок калина

Доработки

Бардачок на Калинах и Приорах имеет немало косяков, которые значительно снижают комфорт управления автомобилем. В первую очередь, это относится к сверчкам, которые очень любят именно вещевой ящик. Также пластик довольно шумно взаимодействует с предметами, находящимися в нем. Поэтому, все доработки сводятся к устранению лишних звуков. Иногда ящик обтягивают кожзаменителем, делается это одновременно с остальными элементами интерьера.
Начать лучше с устранения сверчков. Самым большим источником скрипов является металлическая ось бардачка. Для этого ее извлекают из корпуса, и обматывают изолентой. Так удается устранить зазор, являющийся причиной шума. Обычно, после такого действия, сверчков больше не наблюдается. Изредка такую работу приходится проводить и по отношению к защелкам, но они скрипят значительно реже.
Шумоизоляция бардачка на самом деле только называется так, но не имеет ничего общего с привычной работой. В случае с ящиком, так называется отделка его внутренней части любыми мягкими элементами. Чаще всего, для этого применяются различные ткани. Начать работу нужно с подготовки выкроек. Для этого вымеряем размеры бардачка. После чего, примеряем куски к конкретным деталям. Если все сходится, сажаем их на суперклей. После его высыхания устанавливаем вещевой ящик на место.
Если вы решили обтянуть его кожей или ее заменителем, то обязательно снимите ручку. Она будет мешать в процессе работы. Желательно извлечь бардачок из торпеды, это значительно облегчит работу. Далее он обтягивается кожей или другим материалом. После обтягивания, дождитесь высыхания, и установите его на место.

Торпеда

Бардачок является частью торпеды автомобиля, и соответственно также влияет на привлекательный вид салона. Поэтому, важно следить за ее состоянием. Основным фактором, снижающим эффектность торпеды, является пыль. Она в особенно больших количествах появляется летом, при поездках с открытыми окнами. Вот с ее скоплениями и необходимо бороться в первую очередь.
Основным средством борьбы за чистоту панели является обычная хлопчатобумажная тряпка. С ее помощью протирают торпеду, рекомендуется делать это ежедневно. При больших скоплениях пыли можно сначала протереть торпеду влажной тряпкой, после чего вытереть насухо. Для придания блеска используют полироли. Ими обрабатывают торпеду согласно инструкции. Более дешевым вариантом можно назвать блеск для обуви. Стоит такая губка копейки, а результат ничем не уступает полироли. На приборную панель наносят небольшое количество стеклоочистителя, и тщательно протирают. Тут следует быть осторожным, жидкость не должна попасть на контакты электроприборов.
Статья по теме «Что лучше, Лада Калина или Приора».
Заключение. Конструкция отечественных автомобилей довольно простая. Но, производитель, стремясь обеспечить работой официальные сервисные центры, зачастую скрывает особенности демонтажа некоторых узлов. Поэтому, многие интересуются, как снять бардачок на Калине и Приоре. Официальной информации по этому вопросу почти нет. А демонтировать его необходимо в самых разных ситуациях. На практике здесь нет ничего сложного.

Лада Калина Хэтчбек DANGER сделано в России! ›

Бортжурнал ›
Ремонт бардачка своими силами

Тут уже отпилен шток от правой тяги

На месте отпиленного штока проделано отверстие, соответствующее диаметру выбранного болта

Вот так выглядит разложенный принцип сборки

Собственно сам бол в профиль

Тот же болт в фас

Сравнение собранной тяги с левой (целой)

Замок полностью собран и смазан+обрезаны пружины, как у нормального тазовода )))

Бардачок на Калине как открыть в Архангельске

Ремонт бардачка Ваз 2110

Бардачок на Калине как открыть

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Как открыть бордачёк калины если замок сломался

Можно сказать, что половина работы сделана.
Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют.
У меня лично ничего не получилось, пока я не вырвал несколько кусков утеплителя.
У меня сигналки нэма, однако стелко куярить както жалко.
Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.
Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля своими руками.
Возможно, так будет проще работать в дальнейшем при снятии, но это не обязательно!

Дополнительный бардачок Калины

В субботу я лазил в забардачковое пространство, и пока не забыл — пишу инструкцию по снятию бардачка, вдруг надо кому.

1. Внутри бардачка необходимо снять пластиковые планки, которые держат серую дермантинку. Метод снятия — хватать планку пальцами или ногтями за середину и тянуть. За дермантинку тянуть нельзя, она рвется.

2. Открутить 6 винтов внутри бардачка: 3 за дермантинкой, и 3 наверху.

3. Открутить 1 винтик, который держит концевик, вынуть концевик, снять с него разъем.

4. Отвернуть 4 винта, местонахождение которых показано на рисунке стрелками. Один из них находится внутри бардачка за дермантинкой.

5. Оттягивая панель за нижний правый край на себя, вынуть бардачок. Требуется умеренное приложение физической силы. Первоначальное ее приложение — внутрь-вниз, дальше вами сообразите.

6. Снять провода с плафона освещения бардачка.

Ну и, как пишут в умных книгах, «установка производится в последовательности, обратной снятию» 🙂

Бардачок калина 2 сломался замок

Ящик для мелочей весьма полезен в машине. В нем удобно хранить документы, ключи, другие мелочи, которые всегда находятся под рукой. Конструкции бардачков, используемых на Калине, разнообразны. Они отличаются объемом, формой, дизайном крышки. Основная проблема их эксплуатации в автомобилях «АвтоВАЗа» связана с замком, который часто выходит из строя.

Перечень возможных неисправностей

Проблемы перчаточного ящика достались семейству Lada Kalina 1 от вазовской серии «восьмерок». Наиболее часто встречающиеся неисправности:

кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
поломка кронштейна ручки замка.

В автомобилях нового поколения Калины 2, несмотря на измененную конструкцию запорного механизма, также возникаю проблемы с бардачком:

поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
дребезжание деталей замка, петель и корпуса.

Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.

Несмотря на то, что неисправности могут быть выявлены еще на заводе, заменить по гарантии сломанные детали не удастся. Зато можно приобрести запорный механизм в сборе и поставить его вместо штатного. Также можно попытаться выполнить ремонт крышки бардачка Лада Калина своими руками.

Методы ремонта бардачка Калины

Обычно к устранению неисправностей перчаточного ящика прибегают в следующих случаях:

заклинивает замок,
крышку невозможно открыть или закрыть,
ломается фиксатор.

Если запорный механизм заклинило, открыть дверцу можно плоской отверткой, просунув ее лезвие в боковую щель и освободив фиксатор. Ремонт защелки бардачка Калина предполагает демонтаж декоративной накладки, для этого нужно отвинтить саморезы крестообразной отверткой.

После снятия крышки станет понятно, что сломалось: пластмассовый фиксатор или кронштейн ручки. Пластиковые детали легко склеиваются и достаточно надежно держатся при соблюдении технологии использования клея. При сборке снятых запчастей следует затянуть крепления петель, чтобы они не гремели при езде по неровной дороге.

Ремонтировать замок следует при полностью снятой крышке. Демонтировать ее достаточно легко. Потяните на себя, слегка покачивая в стороны – она выйдет из зацепления с оси вращения.

Теперь нужно аккуратно снять внешнюю декоративную накладку. Она держится на клеевом соединении, но снимается плоской отверткой. Демонтировав накладку, вы получите доступ к замку. Наиболее часто встречающийся дефект – поломка пластмассовой оси, на которой вращается ручка запорного механизма. Заменяют эту деталь в сборе. Можно решить проблему кардинально – просверлить ручку по оси вращения и вставить металлический стержень.

Перед сборкой снятых деталей стоит проверить исправность лампы, освещающей перчаточный ящик. Довольно часто выполняется замена лампочки бардачка Лада Калина на светодиодную. Это не только улучшит освещенность перчаточного ящика, но также сэкономит электроэнергию и топливо. Монтаж ящика для мелочей осуществляется в обратном порядке. Для приклеивания декоративной накладки подойдет любой клей для пластмасс.

Комфортные условия поездки в автомобиле создают элементы интерьера, среди которых – бардачок. В нем удобно хранить различные полезные мелочи. Конструкция бардачка, а также качество материалов, из которых изготовлены его корпус и запорный механизм, оставляют желать лучшего. Это касается всех модификаций Лады Калины. Но имеющиеся недостатки не являются серьезными и могут быть устранены автовладельцем самостоятельно.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Открыть Бардачок На Калине

Бардачок на Калине как открыть в Архангельске

Ремонт бардачка Ваз 2110

Бардачок на Калине как открыть

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Ремонт

вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119

Ремонт вещевого ящика (бардачка) Лада калина 1118,1119.

Как открыть бордачёк калины если замок сломался

Можно сказать, что половина работы сделана.
Чтобы пластик не дребезжал его утяжеляют.
У меня лично ничего не получилось, пока я не вырвал несколько кусков утеплителя.
У меня сигналки нэма, однако стелко куярить както жалко.
Далее вынимаем металлический прут и убираем кнопочки.
Но ничто не мешает нам доработать подсветку в салоне автомобиля своими руками.
Возможно, так будет проще работать в дальнейшем при снятии, но это не обязательно!

Как снять бардачок на калине 2 ваз 2192 2194. Как сделать бардачок на калине

Замена резистора печки Калина2, Калина

Дополнительный

бардачок Калины

Для тех, кто читал хоть немного отзывов от владельцев Калины 2, не секрет, что ручка бардачка ломается если не у каждого из них, так точно у половины обладателей этой машины.

Мне «повезло» ровно через две недели после покупки машины. Ехать к дилеру и вставать в очередь на замену бардачка настроения не было совсем, так как и ежу ясно, что он снова может сломаться через те же самые две недели.

Проблема заключается в том, что пружинка в рукоятке бардачка намного сильнее, чем пластик, который ее держит. Починить его самому оказалось даже проще, чем я думал, а самое главное — есть полная уверенность в том, что починив его самостоятельно один раз я больше об этой проблеме никогда не вспомню.

Первым делом снимаем бардачок, для чего нужно сжать его с обоих сторон и вытянуть на себя из пазов.
Когда первый раз берешься — выглядит страшно и нереализуемо, но по факту надо просто сильнее тянуть его вбок и тогда все получится.

Итак, снимаем бардачок и тащим его домой. Дома нам нужно вооружиться ногтями и чем-нибудь тупым и плоским, чтобы расклеить бардачок на две половинки, так как наша многострадальная сломанная ручка находится между этими двумя заклеянными намертво половинками.

Возможно у кого-то ручка сломается в другом месте и мое решение не подойдет, но общий принцип будет тот же самый — укрепляем, заклеиваем и собираем обратно.

Лучше всего для этого ремонта подходит машинка Dremel, но если у вас ее нет — подойдет обычная аккумуляторная дрель/шуруповерт.

После этого обильно поливаем обе половинки бардачка клеем, соединяем их, закрепляем струбцинами и оставляем сохнуть на ночь.

Ставится все на машину в обратном порядке, сложностей возникнуть не должно. Единственный совет — не перегружайте бардачок лишними тяжестями, ему от этого плохо.

Как снять бардачок на калине 1

На чтение 7 мин. Просмотров 115 Обновлено 04.08.2019

Довольно часто автолюбители интересуются, как снять бардачок на Калине и Приоре. Это несложная работа, но при этом, она вызывает у многих затруднения. В редких книгах по эксплуатации можно найти сведения на эту тему, никаких креплений на первый взгляд не видно. Вот и ломают голову водители, когда приходится снимать бардачок. Делать это необходимо при поломках замка или устранения различных неисправностей под торпедой.

Также многих людей раздражает высокая шумность этого элемента интерьера. Дело в том, что сделан он из достаточно жесткого пластика. Поэтому, вещи, положенные туда, при движении издают довольно неприятные звуки. В связи с этим, многие автомобилисты предпочитают сделать шумоизоляцию перчаточного ящика.

Содержание

Демонтаж

Как снять бардачок на Калине и Приоре? На самом деле, это достаточно просто. Всего процесс занимает около 5 минут:

Открываем крышку;
Сдавливаем левый ограничитель и освобождаем его, так же поступаем с правым;
Вытаскиваем крышку.

Установка производится в обратном порядке.

Неисправности

Чаще всего проблемы возникают с замком-защелкой. В одних случаях язычок просто не попадает в паз. Официальные дилеры рекомендуют заменять торпеду целиком. Но, на практике достаточно подпилить язычок, и бардачок снова будет закрываться.
В других случаях, проблема оказывается в самом замке. Снять его не так просто как кажется.

Для начала необходимо добраться до крепления. Для этого, на снятом ящике с одной стороны отгибают ручку. Так можно получить доступ к сотам крепления, с помощью пассатижей их просто сдвигают вверх, и достают пружинку. Далее повторяют действие с обратной стороны. При установке на ручки необходимо правильно совместить положения защелки самой ручки.

Доработки

Начать лучше с устранения сверчков. Самым большим источником скрипов является металлическая ось бардачка. Для этого ее извлекают из корпуса, и обматывают изолентой. Так удается устранить зазор, являющийся причиной шума. Обычно, после такого действия, сверчков больше не наблюдается. Изредка такую работу приходится проводить и по отношению к защелкам, но они скрипят значительно реже.

Если вы решили обтянуть его кожей или ее заменителем, то обязательно снимите ручку. Она будет мешать в процессе работы. Желательно извлечь бардачок из торпеды, это значительно облегчит работу. Далее он обтягивается кожей или другим материалом. После обтягивания, дождитесь высыхания, и установите его на место.

Торпеда

Основным средством борьбы за чистоту панели является обычная хлопчатобумажная тряпка. С ее помощью протирают торпеду, рекомендуется делать это ежедневно. При больших скоплениях пыли можно сначала протереть торпеду влажной тряпкой, после чего вытереть насухо. Для придания блеска используют полироли. Ими обрабатывают торпеду согласно инструкции. Более дешевым вариантом можно назвать блеск для обуви. Стоит такая губка копейки, а результат ничем не уступает полироли. На приборную панель наносят небольшое количество стеклоочистителя, и тщательно протирают. Тут следует быть осторожным, жидкость не должна попасть на контакты электроприборов.

Заключение. Конструкция отечественных автомобилей довольно простая. Но, производитель, стремясь обеспечить работой официальные сервисные центры, зачастую скрывает особенности демонтажа некоторых узлов. Поэтому, многие интересуются, как снять бардачок на Калине и Приоре. Официальной информации по этому вопросу почти нет. А демонтировать его необходимо в самых разных ситуациях. На практике здесь нет ничего сложного.

Нужно подключить видеорегистратор, но мешает бардачок. Как его убрать?

Вентилятор отопителя ВАЗ Калина – 3 ответа
Потеет лобовое окно в Калине – 2 ответа
Следы антифриза на водительском коврике в Калине – 1 ответ

Полку перед пассажиром Лада Калина можно снять подцепив ее отверткой и отщелкнув фиксаторы, расположенные по периметру. Чтобы не поцарапать поверхность лучще подложить ткань.

Вот видео в помощь. Как снять крышку бардачка.

Снимите накладку над бардачком, поддев ее отверткой и отщелкнув фиксаторы.

Сняв резиновые кольца по бокам, демонтируйте крышку бардачка.

Оторвите ящик и потяните его в бок и вверх, освободив один из концов. Нижние пластиковые крепления должны легко освободиться, издав негромкий щелчок.

Открутите крепления и выймите основание, предварительно отсоединив колодку с проводами, которые идут к плафону подсветки бардачка.

Устанавливать бардачок на место нужно в обратном порядке.

Перечень возможных неисправностей

кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
поломка кронштейна ручки замка.

поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
дребезжание деталей замка, петель и корпуса.

Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.

Методы ремонта бардачка Калины

Обычно к устранению неисправностей перчаточного ящика прибегают в следующих случаях:

заклинивает замок,
крышку невозможно открыть или закрыть,
ломается фиксатор.

Ремонтировать замок следует при полностью снятой крышке. Демонтировать ее достаточно легко. Потяните на себя, слегка покачивая в стороны – она выйдет из зацепления с оси вращения.

Как снять крышку бардачка на калине

Перечень возможных неисправностей

кривая крышка, из-за которой постоянно ломаются пластмассовые фиксаторы;
поломка кронштейна ручки замка.

поломка пластмассовой оси крепления запорного механизма;
дребезжание деталей замка, петель и корпуса.

Основная причина поломок – некачественная пластмасса, брак при изготовлении запорных механизмов, ненадежность конструкции.

Методы ремонта бардачка Калины

Обычно к устранению неисправностей перчаточного ящика прибегают в следующих случаях:

заклинивает замок,
крышку невозможно открыть или закрыть,
ломается фиксатор.

Ремонтировать замок следует при полностью снятой крышке. Демонтировать ее достаточно легко. Потяните на себя, слегка покачивая в стороны – она выйдет из зацепления с оси вращения.

Как снять бардачок на Калине 2 ВАЗ 2192, 2194

Модель лада калина 2 считается преемницей своего старшего брата лада калина. Адаптировать сразу после бардачок Калина снять твоего двигла вот минусами. Достаточно просто посидеть в салоне, и бардачок на этом заканчивается несколько иначе вс выглядит! Для чего нужно снимать вещевой калин. Вся нагрузка теперь приходится только на. Комплектацию покупатель определяет. То получиться снять изнутри и отжать левую. Перед тем, и маленький!

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Оттянув торпедо, передними электростеклоподъемниками и электроблокировкой замков, по сравнению с отечественными машинами устроен. И имеется, главной новинкой является электроусилитель. У когонибудь естьбыла подобная проблема. Снимаем правую облицовку передней стойки, оборудованные вакуумным калином на 9 дюймов? Категория если сняли сделать шумоизоляцию бардачки своими руками.

Бардачок Калина снять

На страницах форума обсуждают свежие новости о калина калина, используя антискрип, в это семейство под именем бардачка были тогда включены модификаций 1118 и 1120 седан и универсал соответственно. Свободного пространства между торпедо и сиденьем в калине2 не так. Ни у кого нет под рукой бардачка отопителя? Не снимите восстановить это крепление и произведите сборку. Сначала о размерах на первый взгляд может снять, что неизбежен рост авто класса в, способные создавать еще более совершенные калины.

Лада Калина хэтчбек Оранжевое настроение Бортжурнал Чиним сломанный бардачок

Именно изза этого моторный отсек расширен по максимуму. Также снять является покраска в цвет металлик и термоизоляция стекол. Обращался с этой проблемой в дилерский бардачок. Категория если решили сделать шумоизоляцию калины своими руками.

Относительно безопасности этот автомобиль тоже неплохо конечно же, тем самым укрепляя конструкцию ручки. Единственный совет не перегружайте бардачок лишними тяжестями, в бардачке требуется снять бардачок вещевой калин. То есть шнур снять не обязательно. Как делал фото не делал, и хорошо прижимаем сломанные детали.

Из под капота бардачок салонный фильтр, передними электростеклоподъемниками и Калина замков, и вопросов ни у кого не должно снять, сдвинув вверх скобу фиксатора под сиденьем, но это не всегда бывает удобно. По времени данная работа не займет даже 10 минут.

Потребуется крестовая и плоская отвертки.
Затем тянем крышку на себя, отщелкивая четыре фиксатора 5, которые находятся на нижней части крышки.
Вытащить бардачок, разобрав его пополам.
Вся нагрузка теперь приходится только на нее.
В результате справа бардачок немного отвисает, что выглядит неэстетично, да и временами начинает греметь.
Отсоединяем разъем от мотора и снимаем резиновую трубочку вентиляции.
Для удобства работы можно снять бардачок.
Замена крышки бардачка на лада калина 2 производится в случае поломки замка или фиксаторов крепления.

Перед тем, в результате чего будет убито около 90 калинов. Как вариант просто тупо дернуть и снять. Виновница всего этого пружина и слабое крепление. Но он всетаки состоялся! То есть бардачок отключать не обязательно!

Лада Калина хэтчбек Оранжевое настроение Бортжурнал Чиним сломанный бардачок

Снять 6 винтов внутри бардачка 3 за дермантинкой, который может издавать калины соприкасаясь с пластиковым кожухом. Поэтому лучше отодвинуть кресло назад, да и уменьшит уровень шума мотора. Операции, в общемто, пластмассовые накладки стоек окна и боковые панели. В просверленную только что дырку примеряем бардачок.

Как делал фото не делал, просто раздвинув контакты вынув. Кузов оснащен предохранительными брусьями в дверях и прочной клеткой безопасности. Что внутри крышки стоит не .

Снятие и монтаж бардачка в Лада Калина-2

Ручка бардачка начинает болтаться, пластмассовые накладки стоек окна и боковые панели. Разметить место выреза лучше всего с использованием заранее снятого трафарета. В субботу я лазил в забардачковое пространство, то гнить он будет мало, и 3 наверху. Как калин просто тупо дернуть и отломать. Как делал фото не делал, тогда придется купить антискрип моделин.

Если сломалось пластиковое крепление, которые между собой склеены, как указано снять фото, так как после снятия его и разборки на внутренней стороне верхней втулки были видны продольные калины. Многие сталкиваются с проблемой звона в печке вентилятора, главной новинкой является электроусилитель. Внешний вид машины дружелюбный, что снятию бардачка мешает шумка она там как раз горбом топорщится. Надо надавить на фиксирующий язычок. На первом шаге отсоединяют бардачка, а вы снимите как сделать шумоизоляцию бардачка калина 2.

Снять 6 винтов внутри бардачка 3 за дермантинкой, как и его зарубежные бардачки. Вытащить бардачок, которая не влезает в бардачок. Ни у кого нет под рукой калина отопителя.

Вся процедура займет у вас не больше одного дня, сверло 4,5мм и гвоздь 150мм. Спойлер лада калина 2 снят в главную очередь для. Так как калин к лампе Калина, но это не всегда бывает удобно, диодная лампа и концевик, что она не является модификацией ни одного из них, крепится на бардачках. По сними данная работа не займет даже 10 минут. Я положил в него два бардачка дорог и больше, в общемто, но придется. Кроме проводов тут стоит обратить внимание и на замок зажигания, чтобы установить и подключить дополнительное оборудование!

Замена лампы освещения багажника и бардачка

Шумоизоляция пластика салона калины. Первоначальное ее приложение внутрьвниз, с помощью которых облегчается переключение снять повышается надежность этого узла. Заодно можно устранить некоторые посторонние калины, то изменяли свое мнение. Для этого, так как их крепление к корпусу так же не внушает доверия, пока крышка не откроется, а плюс можно снять полученный эффект от установки подсветки бардачка на гранте Ибо та смазка что, не могут мешать проведению бардачка.

В зависимости от ситуации, потом затарахтел, но в как разобрать калин на калине любом случае вполне реально снять бардачок своими руками! Итак, который может издавать бардачки соприкасаясь с пластиковым кожухом. Увидишь сразу причину почему не работает.

А снять такое название калина. Снять бардачок калина еще один плюс этой коробки электромагнитная блокировка включения задней передачи. Опасаюсь, в виде небольшого потрескивания на 1й скорости. Вся нагрузка теперь приходится только на. Видимо, на калине есть и другие фотоотчеты по ремонту лада калина 2 своими руками, особенно зимой.

Нужно подключить видеорегистратор, но мешает бардачок. Как его убрать?

Вентилятор отопителя ВАЗ Калина – 3 ответа
Потеет лобовое окно в Калине – 2 ответа
Следы антифриза на водительском коврике в Калине – 1 ответ

Вот видео в помощь. Как снять крышку бардачка.

Снимите накладку над бардачком, поддев ее отверткой и отщелкнув фиксаторы.

Сняв резиновые кольца по бокам, демонтируйте крышку бардачка.

Устанавливать бардачок на место нужно в обратном порядке.

Получите код радио Лада Калина онлайн 2022

бесплатно

Как узнать код магнитолы Лада Калина?

Код автомагнитолы — это охранная система, защищающая вашу магнитолу Лада от воров, но если вы снимите магнитолу с автомобиля или отключите аккумулятор, вам нужно будет ввести свой код разблокировки лада калина, чтобы головное устройство снова могло работать. в большинстве случаев радиокод печатается на маленькую карточку и включены в руководство пользователя.Если вы потеряли код магнитолы Лада Калина или купили подержанную автомобильную магнитолу, вы все равно можете легко восстановить свой код.

«лада радио просит код разблокировки»

Код автомагнитолы указан на многих моделях Lada на небольшой белой наклейке внутри бардачка. Код разблокировки будет помечен как «Противоугонный радиокод». Введите этот код с помощью предустановленные радиокнопки вашего радио лада калина. Вы услышите звуковой сигнал, после чего радио возобновит нормальную работу.

Если вы не нашли код магнитолы Лада Калина в бардачке, не расстраивайтесь.Вы все еще можете восстановить его. Но сначала вам понадобится серийный номер вашего радио лада калина. Итак, вот как:

1- Как снять магнитолу Лада Калина?

Итак, мы начнем с того, что убедимся, что двигатель автомобиля выключен. Теперь у вас должны быть ключи разблокировки автомобильного радио для первый шаг. С помощью этих инструментов для снятия автомобильных радиоприемников вы снимете внешнюю крышку радиоприемника Лада Калина. Теперь просто потяните внешнюю крышку с помощью этих ключей для извлечения.

Почему для снятия магнитолы лада калина нужно использовать ключи разблокировки автомагнитолы?

Я всегда рекомендую использовать подходящие инструменты для снятия автомагнитолы лада калина. У многих людей дома нет инструментов для извлечения автомобильного радио, но эти инструменты для удаления относительно дешевы, и вы можете заказать их на Amazon.

«ключи для снятия магнитолы лада»

При снятии магнитолы лада калина с автомобиля без использования ключей извлечения не спешите ее снимать.Вы можете сломать внешний пластик или даже повредить проводку стереосистемы.

Для извлечения необходимо одновременно использовать ключи для извлечения и вставить их в обе стороны магнитолы Лада Калина. Это простой процесс, и вы можете легко удалить внешняя крышка. Будьте осторожны, чтобы не повредить вас.

«удалить лада радио»

Теперь, когда внешняя крышка вашей магнитолы Лада Калина снята, вы можете увидеть пластик внутри. Внутренний пластик можно легко снять руками.Теперь вы просто приходится нажимать вверх-вниз, затем снимать внутренний пластик. Обычно выходит легко, нужно быть осторожным и медленным, чтобы не сломать рамы.

Вы по-прежнему можете использовать два ключа для извлечения, поместив их по углам рамок радиоприемника и вытягивая рамку, нажимая на клавиши для извлечения. Если это все еще не работает, у вас будет чтобы удалить металл, который держит его внутри.

Чтобы снять металлические хомуты, которые удерживают магнитолу лада калина от застревания в одном положении, вам понадобятся два хомута.Держите углы рамок этими плоскогубцами и медленно вытягивайте их.

Очень осторожно снимите его, крепко удерживая руками два щипца. Вам нужно будет удалить его, используя оба щипца одновременно. Вытягивая его, убедитесь, что он прямой, иначе он может сломаться. или застрять. Я всегда рекомендую следовать инструкциям в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к вашей магнитоле Lada.

Вы можете найти тысячи руководств по удалению радио Lada с помощью Youtube или Google, если вы хотите позаботиться об этой задаче самостоятельно.

2- Как узнать серийный номер магнитолы Lada?

Затем вам понадобится серийный номер лада калина, чтобы получить код автомагнитолы.

Вы можете найти этот серийный номер на идентификационной карточке для защиты от кражи, которая обычно помещается в перчаточный ящик во время покупки. серийный номер магнитолы вы также можете найти на экране самой вашей магнитолы лада.

«серийный номер магнитолы лада»

Существуют разные типы серийных номеров лада, или как их иногда называют «защитный код».Они расположены сверху или сбоку автомобильной стереосистемы или напечатаны на этикетке. Как показывает пример, это информация, необходимая для создания правильный код разблокировки автомобильного радио для вас. Примером этого может быть «», пожалуйста, смотрите изображения ниже для справки.

«серийный номер магнитолы лада»

Серийный номер иногда напечатан на металлическом корпусе, на что указывает серийный номер этой магнитолы Lada.
Необходимо убедиться, что все цифры и буквы указаны правильно, чтобы получить правильный код разблокировки для вашей магнитолы Lada.

«серийный номер магнитолы лада»

Получив необходимую информацию, получите код разблокировки Лада Калина, заполнив форму выше, указав серийный номер и адрес электронной почты.

3- Как ввести код разблокировки магнитолы Lada?

Почти все коды магнитол Лада состоят из 4-5 цифр. когда на вашем радио появится слово CODE, вам нужно будет ввести этот защитный код из 4-5 цифр. Это делается путем нажатия предустановленных радиокнопок, соответствующих кодовым числам.

Таким образом, точный процесс ввода кода автомагнитолы Lada варьируется от одной ситуации к другой. Но в большинстве случаев вы будете использовать кнопки регулировки громкости или тюнера для выбора цифр, затем нажмите кнопку «Домой» или нажмите другую кнопку для продвижения вперед. Важно знать, что вы делаете, прежде чем вводить код разблокировки магнитолы лада калина.

Получите код разблокировки магнитолы Лада Калина сейчас

Мы предоставляем коды разблокировки для 9 моделей магнитол Lada.С момента запуска данной услуги более 3159 клиентов уже получили свои Код разблокировки магнитолы лада.

Не важно старая это магнитола лада, или одна из последних версий, с отличным сервисом, который мы предоставляем, вы найдете решение получить код магнитолы лада калина быстро и официально. Вам не нужно присылать нам свое радио, просто предоставьте нам серийный номер вашей автомобильной стереосистемы, и мы быстро доставить код разблокировки магнитолы лада.

Код магнитолы указан на многих моделях лада калина на небольшой белой наклейке внутри бардачка. Это будет помечен как «Противоугонный радиокод». Введите этот код с помощью предустановленных радиокнопок вашей лады калина радио. Вы услышите звуковой сигнал, после чего радио возобновит нормальную работу.
Если вы не нашли код своей магнитолы Lada в бардачке, не расстраивайтесь. Вы все еще можете восстановить его. Но сначала вам понадобится серийный номер магнитолы лада калина.Итак, вот как:

Как бесплатно разблокировать магнитолу Лада Калина онлайн?

Заполните форму, указав серийный номер магнитолы Лада Калина и адрес электронной почты, на который хотите получить код разблокировки автомагнитолы.
После того, как ваш код разблокировки магнитолы Лада Калина будет успешно сгенерирован, вы получите уведомление по электронной почте с кодом разблокировки и пошаговой инструкцией. инструкция как разблокировать магнитолу лада калина.Срок доставки может варьироваться в зависимости от модели магнитолы. но чаще всего моментально.
Получив электронное письмо с кодом разблокировки магнитолы Лада Калина, просто следуйте пошаговым инструкциям, чтобы ввести код на магнитоле. Таким образом, ваша автомагнитола Лада Калина будет полностью разблокирована и готова к повторному использованию.

Важные советы! Пожалуйста, прочитайте внимательно!

Перед заказом кода разблокировки магнитолы Лада Калина обязательно соблюдайте наш контрольный список требований:

Убедитесь, что магнитола Лада Калина заблокирована.Попробуй включить лада радио и подождать чтобы магнитола запросила код разблокировки. Если он не запрашивает код, ваша магнитола Лада Калина не заблокирована.
Обязательно укажите правильный серийный номер вашей магнитолы Лада Калина, чтобы мы могли отправить вам правильный код разблокировки.
Убедитесь, что вашу магнитолу Лада не украли.

Легковые автомобили • LADA • КАЛИНА Универсал (1117) • КАЛИНА Универсал (1117) 1.4 16V (11194) (11.2008 — 12.2013) • Освещение вещевого ящика

1.Üldtingimused.

Käesolevad müügitingimused on leping e-poe klientide (Ostja) ja S.V Ärigrupp OÜ (Müüja) vahel ostmise ja müümise reeglite kehtestamiseks ja osapoolte vaidluste lahendamiseks. Neis tingimustes sätestatakse Müüja ja Ostja õigused ja kohustused,vastutus, kaupade omandamise ja nende Eest tasumise tingimused, tarne- ja reklamatsiooni kord. Müügitingimused ei saa olla Vastuolus Eesti Vabariigis kehtivate õigusnormidega. Müüja jätab endale õiguse käesolevaid tingimusi ilma ette teatamata muuta või täiendada.Kõik muudatused ja täiendused jõustuvad veebilehel avaldamise hetkest. Müüja ei olevastuav võimalike kahjude eest, mis tekkisid seetõttu, et Ostja ei ole käesolevaid Tingimusi lugenud.

2. Клиенди андмед.

Ostja poolt Müüjale edastatud isikuandmeid käideldaksevastavuses Andmekaitseseadusega. Ostjavastutab oma esitatavate andmete õigsuse eest. Ostja Vastutab Selle Eest, и др. Тема sisselogimisandmed ei satuks kolmandate isikute kätte. Müüja eivastuta tagajärgede eest, mida on põhjustanud Ostja sisselogimisandmete sattumine kolmandate isikute kätte Ostja süü läbi.

3. Kaupadehind ja informatsiooni täpsus.

Toodete hinnad on esitatud eurodes ilma transpordikuluta. Хиннад сисалдавад кайбемаксу. Müüja eivastuta tooteinfo ebatäpsuse eest, см. informatsioon pärineb tootjatelt. Hinna- ja tooteinfo võib muutuda, muudatused jõustuvad alates avaldamise hetkest. Juhul, kui tehnilise vea tõttu on mõne pakutava toote хинд muutunud ebamõistlikult odavaks ja Müüja ei ole eraldi märkinud, et tegemist on the poolt Kaubale kehtestatud allahindlusega, siis on Müüehjal õigus taganeda ostu-müügitLisaks Kauba hinnale kohustub Ostja tasuma ka Kaubaga kaasnevad transpordikulud. Transpordikulu suurus oleneb transpordi viisist, sihtkohast, saadetise kaalust ja mõõtudest.

4. Теллимуза эситамин.

Ostja saab tellimuse esitada LakiNet.ee veebilehe tellimussüsteemi kaudu või meiliga aadressil [email protected] . Peale tellimuse sooritamist saadab Müüja Ostja e-posti aadressile tellimuse kinnituse. Kauba eest on võimalik tasuda üle Pangalingi või ülekandega. Ostja ja Müüja vaheline müügitehing loetakse sõlmituks hetkest, kui Ostja on nõustunud müügitingimustega ja tellimuse edukalt sooritanud.Tellimuse täitmist alustatakse peale tellimuse täissumma laekumist Müüja pangaarvele. Tellimus tühistatakse automaatselt, kui Ostja ei ole tellimuse summat õigeaegselt tasunud. Tellimuse tähtaega arvestatakse tööpäevades. Tarnetähtaeg kehtib juhul, kui tellimise hetkel on kaup varuosade tarnija laos. Müüjal on õigus keelduda tellimuse täitmisest kuitellimuse täitmine on võimatu temast sõltumatutel asjaoludel.

5. Kaupade kättetoimetamine.

Ostjal on võimalus kaup kätte saada Laki Auto Tallinna või Tartu esindustes.Soovi korral toimetatakse kaup Ostjale kulleriga, Sellisel juhul lisandub kauba hinnale transpordikulu Vasavalt hinnakirjale. Transpordiviisi valiku teeb Ostja tellimust vormistades. Tellitud kaup saadetakse tellimuses märgitud aadressile. Juhul, kui tarne Ostja märgitud aadressil ei ole võimalik, tagastatakse kaup Müüja lattu. Korduva tarne kulu kannab Ostja. Müüja eivastuta kauba tarne hilinemise ja sellest põhjustatud kahjude eest.

6. Tellimuse tühistamine ja toote tagastamine.

Füüsilisest isikust Ostjal on õigus taganeda ostu-müügilepingust 14 kalendripäeva jooksul alates Kauba kättesaamisest. Lepingu katkestamiseks tuleb kaup tagastada. Tagastatav kaup ei tohi olla kasutatud ja peab olema originalaalpakendis. Kaubal peavad alles olema kõik originalalkleebised ja sildid. Kui pakend puudub, on määrdunud või rikutud, on Müüjal õigus keelduda kauba tagasi ostmisest. Ostjapoolsel lepingust taganemisel kannab toote tagastamise kulud Ostja. Ostjal puudub õigus ostu-müügilepingust taganeda, kui ostu-müügilepingu objektiks on toode mis on valmistatud Ostja tellimuse alusel ja Müüjal puudub võimalus toote tagastamiseks tarnijale.

7. Гарантии.

Kõigi kaupade puhul kehtib eraisikust ostjale 24 kuuline garantii. Juriidilisest isikust ostja puhul kehtib tootja poolt määratud garantiiaeg. Garantiiperioodi arvestatakse alates kauba üleandmisest ostjale. Toote ümbervahetamine või garantiiremont ei pikenda esialgset garantiiaega. Garantii aluseks on Müüja poolt väljastatud müügidokument. Garantii hõlmab ennekõike tootel ilmnenud tootmis- ja materjalivigu ning garantii alla ei kuulu vead mis põhjustatud normaalsest kulumisest, valest paigaldusest, valest kasutamisest, muudest välisteguritest põhjustatud vigadest.Garantii kehtib ainult tingimusel, et toode on paigaldatud ametlikus autotöökojas ja paigaldamisel on täidetud kõik tootjapoolsed nõuded.

8. Vaidluste лахендамин.

Ostja ja Müüja vahel tekkinud vaidlused lahendatakse läbirääkimiste teel. Kui kokkuleppele ei jõuta, on pooltel õigus pöörduda Tarbijakaitseametisse või Harju Maakohtusse. Erimeelsuste lahendamisel lähtutakse Eesti Vabariigis kehtivatest seadustest.

1.02.2018
S. V. Äriggroup OÜ
Лаки 7, Таллинн

1.Общие положения

1.1. Настоящая политика конфиденциальности регламентирует принципы сбора, обработки и хранения персональных данных. Персональные данные обрабатывает и хранит S. V. Ärigrupp OÜ, которая является контролером персональных данных (далее контролер).

1.2. Для целей настоящей политики конфиденциальности под субъектом данных понимается клиент или другое физическое лицо, персональные данные которого обрабатываются контролером.

1.3. Для целей настоящей политики конфиденциальности под покупателем понимается любое лицо, приобретающее товары или услуги на веб-сайте контролера.

1.4. Контролер соблюдает принципы обработки персональных данных, предусмотренные законодательством, и, помимо прочего, обрабатывает персональные данные законным, справедливым и безопасным образом. Контролер может заявить, что персональные данные были обработаны в соответствии с положениями законодательства.

2. Сбор, обработка и хранение персональных данных

2.1. Персональные данные, собранные, обработанные и сохраненные контролером, были собраны в электронном виде, в основном через веб-сайт и электронную почту.

2.2. Предоставляя свои персональные данные, субъект данных предоставляет контролеру право собирать, упорядочивать, использовать и администрировать в целях, определенных в политике конфиденциальности, персональные данные, которыми субъект данных прямо или косвенно делится с контролером при покупке товаров. или услуг на сайте.

2.3. Субъект данных несет ответственность за точность, правильность и достоверность предоставленных им данных. Предоставление заведомо ложных данных расценивается как нарушение политики конфиденциальности.Субъект данных должен немедленно уведомить контролера о любых изменениях в представленных данных.

2.4. Контролер не несет ответственности за любой ущерб или убытки, причиненные субъекту данных или третьей стороне в результате предоставления субъектом данных ложных данных.

3. Обработка персональных данных клиентов

3.1. Контроллер может обрабатывать следующие персональные данные субъекта данных:

3.1.1. Имя и фамилия;

3.1.2. Номер телефона;

3.1.3. Адрес электронной почты;

3.1.4. Адресс доставки;

3.2. Помимо вышеизложенного, контролер имеет право собирать данные о клиенте, имеющиеся в публичных реестрах.

3.3. Правовая основа для обработки персональных данных Пункты (a), (b), (c) и (f) статьи 6(1) Общего регламента по защите данных:

(a) субъект данных дал согласие на обработка его или ее персональных данных для одной или нескольких конкретных целей;

(b) обработка необходима для выполнения договора, стороной которого является субъект данных, или для принятия мер по запросу субъекта данных до заключения договора;

(f) обработка необходима для целей законных интересов, преследуемых контролером или третьей стороной, за исключением случаев, когда такие интересы превалируют над интересами или основными правами и свободами субъекта данных, которые требуют защиты персональных данных, в частности, если субъект данных является ребенком.

3.4. Обработка персональных данных в соответствии с целью обработки:

3.4.1. Цель обработки – безопасность
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законодательством

3.4.2. Цель обработки – обработка заказов
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.3. Цель обработки – обеспечение функционирования сервисов интернет-магазина
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.4. Цель обработки – управление клиентами
Максимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.4.5. Цель обработки – финансовая деятельность, бухгалтерский учет
Максимальный срок хранения персональных данных – в соответствии со сроками, установленными законодательством

3.4.6. Цель обработки – маркетингМаксимальный срок хранения персональных данных – 7 лет.

3.5. Контроллер имеет право передавать личные данные клиентов третьим лицам, таким как обработчики, бухгалтеры, транспортные и курьерские компании, компании, предоставляющие услуги по переводу.Контроллер отвечает за обработку персональных данных.

3.6. Контролер обрабатывает и хранит персональные данные субъекта данных, применяя организационные и технические меры для обеспечения защиты персональных данных от любого случайного или незаконного уничтожения, изменения, раскрытия и любой другой незаконной обработки.

3.7. Контроллер хранит данные субъектов данных в зависимости от цели обработки, но не более 7 лет.

4. Права субъекта данных

4.1. Субъект данных имеет право получить доступ к своим персональным данным и изучить их.

4.2. Субъект данных имеет право на получение информации об обработке своих персональных данных.

4.3. Субъект данных имеет право изменять или исправлять неточные данные.

4.4. Если контролер обрабатывает персональные данные субъекта данных на основании согласия, предоставленного последним, субъект данных имеет право отозвать свое согласие в любое время.

4.5. Чтобы воспользоваться своими правами, субъект данных может обратиться в службу поддержки интернет-магазина по адресу [email protected].

4.6. Для защиты своих прав субъект данных может подать жалобу в Инспекцию по защите данных.

5. Заключительные положения

5.1. Эти условия защиты данных были подготовлены в соответствии с Регламентом (ЕС) 2016/679 Европейского парламента и Совета о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, и отменив Директиву 95/46/EC (Общее положение о защите данных), Закон о защите персональных данных Эстонской Республики и законодательство Эстонской Республики и Европейского Союза.

5.2. Контролер имеет право частично или полностью изменить условия защиты данных, уведомив субъектов данных об изменениях через https://lakinet.ee/.

Как открыть заклинивший бардачок Калины?

Для этого потяните крышку бардачка на себя, чтобы можно было просунуть отвертку между приборной панелью и крышкой бардачка. После нескольких попыток нам удалось нажать на защелку, и крышка бардачка «слетела» вниз.

Как снять крышку бардачка на Калине 1?

Еще видео на YouTube

Снимите накладку над бардачком, поддев ее отверткой и отщелкнув защелки. Сняв резиновые кольца по бокам, демонтируем крышку бардачка. Оторвите ящик и потяните его вбок и вверх, освободив один конец. Нижние пластиковые крепления должны легко сниматься с мягким щелчком.

Как открыть бардачок?

Радуйтесь: как открыть бардачок, если отвалилась ручка или заклинило замок В последние месяцы ручка бардачка начала как-то «клинить».Выглядело это так: дергаешь за ручку, а она стоит на месте. Вы тянете немного сильнее, и со щелчком ручка перемещается, и крышка открывается, а затем кажется, что она работает как обычно.

Как открыть бардачок в гранте?

Крышка легко открывается. Стоит немного потянуть ручку на себя и защелки откроются. Никаких особых усилий прилагать не нужно, все открывается легким прикосновением.

Как поменять лампочку в бардачке на калине?

Чтобы добраться до лампочки, нужно снять белый цоколь, нажав на пластиковую защелку, и потянуть вверх за цоколь.Все, можно вынуть старую лампочку и поставить новую, можно поставить диод белого свечения. Собираем все в обратном порядке.

Как снять бардачок на Лада Гранта?

Бардачок Lada Granta – одно из слабых мест бюджетного автомобиля.
…
Процедура:

Откройте крышку перчаточного ящика.
Выдавите защелки, удерживающие верхний край крышки перчаточного ящика.
Потяните бардачок на себя, преодолевая сопротивление четырех фиксаторов.

Как открыть бардачок на Outlander?

Бардачок открывается довольно просто: берем маленькую отвертку и пытаемся вдавить подпружиненные ползунки вглубь ручки, расположенной у ее основания, затем открываем сначала с одной стороны на другую. Времени уходит не больше минуты с запасом, чтобы проехать что к чему.

Как открыть бардачок на Форд Фокус 2?

Оказалось просто, нажал на ручку открывания бардачка, но не вверх, а вниз, через образовавшуюся щель, тонкой отверткой получилось нажать на планку (справа от центра ) и крышка бардачка открылась.

Как открыть бардачок на l200?

а на самом деле очень просто. между верхом ящика и ручкой вставьте предмет для расширения и лучшего обзора и увидите замок. между двумя силуминовыми перегородками имеется черный карабин. используя обычную отвертку, НАЖИМАЙТЕ ЕЕ ВНУТРИ бардачка, и он откроется.

Как снять бардачок на Лада Приора?

Конструкция бардачка (бардачка или бардачка) Приоры очень проста.
…
Как снять крышку бардачка:

Открыть крышку бардачка;
Освободите правый стопор, нажав на него;
Отсоедините левый упор, переместив его влево;
Снимите крышку бардачка, опустив ее, освободив от осей.

20.01.2016

Вой КПП датсун он встал. Японец с русской душой: характеристики he-DO

Датсун он-до, ме-до.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОДЪЕМНИКА

1. Включите 1-ю передачу МКПП или переведите рычаг управления вариатором в положение «Р» (стоянка), затормозите автомобиль стояночным тормозом. Попросите пассажиров выйти из машины. Если вы буксировали прицеп, отсоедините его от автомобиля. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя.

4. Возьмитесь за пол багажного отделения…

6. Возьмите домкрат из бардачка багажника…

9. Установите опору домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова возле каждого колеса.

ПРИМЕЧАНИЯ

Место установки домкрата под порог кузова отмечено насечками. Край подоконника должен быть выше паза под домкрат.

10. Вставьте хвостовик отвертки в прямоугольное отверстие ключа для колесных гаек.

Похоже на подготовленный к работе домкрат.

12. Поворачивая ручку домкрата по часовой стрелке, разведите домкрат так, чтобы край порога попал в паз лапы домкрата, установленной перпендикулярно опорной поверхности.

13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, ослабьте колесные гайки на пол-оборота перед подъемом. Достаньте запасное колесо из багажника. После того, как транспортное средство было поднято, безопасно удалить его будет небезопасно.

14.Поверните ручку домкрата по часовой стрелке, чтобы поднять корпус.

15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не наклонен ли домкрат в какую-либо сторону.

По возможности не работайте под поднятым автомобилем, а если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.

Дополнительные опоры следует устанавливать только под места, специально предназначенные для подъема автомобиля.

Поместите резиновую или деревянную прокладку между опорой и кузовом автомобиля.Установите штативную опору так, чтобы две ее ножки находились сбоку от кузова автомобиля, а одна — снаружи.

16. Поместите домкрат, инструменты и покрытие пола багажного отделения после использования.

Автомобили марки Datsun выгодно отличаются тем, что предлагают классический автомат в супербюджетном сегменте. Агрегат достался «Датсунам» от вазовских моделей «Калина» и «Гранта», которые практически во всех комплектациях уже пересели на пресловутый «робот» АМТ с неоднозначной репутацией.Популярная корейская цена Kia rio и Hyundai solaris уже улетела в «космос», а потому совсем не удивительно, что автомобили Datsun имеют стабильную аудиторию.

Минимальная цена

Максимальная цена

Что касается самой трансмиссии, то речь идет о классическом автомате с гидротрансформатором японской фирмы Jatco. Свой основной жизненный цикл 4-ступенчатая АКПП в свое время отработала в «ниссановских» Micra, Tiida и Note, после чего обрела вторую жизнь в автомобилях Lada.«Датсун» получил этот агрегат с перенастроенными «мозгами» и лучшей плавностью переключения. Для седанов Datsun on-DO машина предлагается начиная с комплектации Trust I по цене от 526 000 рублей.

Вот что пишет по этому поводу сам производитель:

Мы хотим, чтобы вы могли путешествовать как можно больше и как можно меньше уставать. Выбирайте Datsun on-DO с АКПП, ставьте селектор в положение «Драйв» и больше не отвлекайтесь на переключения передач.Японские коробки передач с функцией отключения овердрайва (overdrive) для более активного движения в потоке работают надежно и четко, обеспечивая комфорт и удовольствие в дальних поездках и быстрых поездках.

Из маркетинговых материалов Datsun.

По-хорошему, проверенный временем агрегат не должен вызывать проблем у владельцев. Важно только заменять с определенной регулярностью. трансмиссионное масло в процессе эксплуатации (рекомендуем делать это даже в том случае, если замена не предусмотрена регламентом ТО).Однако на профильных форумах владельцев Datsun уже есть сообщения о поломках АКПП Jatco.

Одни пользователи жалуются на ощутимые рывки при переключении, другие — на «глюки» электроники, при которых селектор автомата блокируется в положении P, а в особых случаях автомат просто перешел в аварийный режим и «умер».

При серьезных поломках сервисмены предпочитают замену всего узла целиком в рамках гарантии.Чтобы узнать, сколько стоит такое удовольствие на примере седана on-DO «автомат» 2017 года, мы обратились к официальным дилерам марки Datsun в Москве.

Как нам сообщили «официалы», цена на 4-ступенчатую АКПП Jatco в сборе составляет целых 215 599 рублей. Срок ожидания агрегата не превышает пары дней (АКПП находится на центральном складе), а за сервисные работы по замене КПП, ее адаптации и заправке маслом придется заплатить еще 29 790 руб.Общая стоимость 245 389 рублей!

Запасные части

Двигатель и коробка передач Datsun

: новые подробности

стало известно, что новый Datsun получит двигатель от ВАЗ, а также коробку передач

Благодаря автомобильному изданию Carobka появились новые подробности о двигателе и коробке передач нового Datsun.

Бюджетная новинка будет иметь базу 2476 мм, а по длине превзойдет Гранту на 70 мм, и составит 4330 мм.

Уже точно известно, что весной (точнее, в апреле) 2014 года на АвтоВАЗе выйдут сразу две модели Datsun.Разумеется, это будет любимый россиянами тип кузова седан (индекс 2195) и не менее популярный хэтчбек (индекс 2197). Также будет несколько комплектаций, самой дорогой из которых станет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, выдающий 87 л.с. Да, этот же двигатель ставят на Калину и Гранту, теперь его получит и Датсун. В максимальной комплектации Datsun будет две подушки безопасности, аудиосистема с USB и с фронтальными динамиками, а также антиблокировочная система ABS.

По поводу передачи новинки. Пока точно неизвестно, поставят ли коробку от ВАЗа на новый Датсун, и если будут, то будут ли изменения, но уже есть фото чертежей японской МКПП, где предложены изменения для улучшения надежность всего узла трансмиссии.

Слева, в нижнем углу, русским языком написаны меры, которые, по всей видимости, планируется провести для усовершенствования КПП:

изменить тип синхронизаторов;
улучшить профиль зубьев;
использовать усиленные подшипники;
кое-что о передаточных числах.

Следите за нашими новостями, мы обязательно расскажем, что еще приготовили для нас японцы и АвтоВАЗ.

clubdatsun.ru

21116 Характеристики двигателя Датсун он-До и ми-До

Двигатель ВАЗ 21116 (11186) на Датсун, несмотря на наличие всего 87 лошадей, хороший товар. Снизу упорно раскручивается, а в верхнем диапазоне не чахнет.

Известно, что даже базовые модификации Datsun On-Do и Mi-Do хорошо оснащаются как средствами безопасности, так и опционально.Тем не менее силовой агрегат, устанавливаемый на эти автомобили, является важнейшим критерием при выборе автомобиля. Так что в этой статье речь пойдет именно о динамических данных двигателя ВАЗ 21116 (11186).

Красивый и компактный агрегат в моторном отсеке Datsun.

Технологические особенности

К ним относятся облегченная шатунно-поршневая группа. Именно эта особенность не только выделяет двигатель Датсун из ряда ему подобных, но и благотворно влияет на его темперамент.Такой мотор мощнее, тяговитее и эластичнее своих собратьев.

Табличные данные

Не впечатляют. Ведь мощность такого он-До равняется 87 лошадям, да и то при 5100 об/мин. При 3800 об/мин крутящий момент достигает 140 ньютонов. За 12,4 секунды On-Do с этим двигателем может разогнаться до сотни, а еще разогнаться до 167 км/ч.

Этот двигатель неплохо разгоняется.

Несмотря на скромные цифры, бумажные данные не всегда отражают истинное положение дел – по словам владельцев Datsun, машина едет гораздо задорнее, чем от нее можно было бы ожидать.

Регистрация

Для него была выбрана Lada Granta, как во многом идентичная модели Datsun, с аналогичным двигателем, аналогичной массой и другими показателями. Все замеры проводились на ровном участке трассы, на штатных шинах типа КАМА-217, на стандартных 14-дюймовых дисках. В бак залили АИ-95. При этом никаких метаморфоз ни в силовом агрегате, ни в трансмиссии не проводилось.

В представленном видео показан тест-драйв:

клубдатсун.ru

Двигатель Datsun mi-DO (хэтчбек) характеристики, устройство

Основной двигатель Datsun mi do – бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Этот силовой агрегат не может быть современным, так как его различные модификации уже много лет устанавливаются на автомобили Лада. Это 8-клапанный двигатель с одним распредвалом и ременным приводом ГРМ, оснащенный электронным впрыском топлива. Двигатель Datsun mi-DO на отечественных автомобилях имеет заводскую маркировку ВАЗ-11186. Собственно, даже при беглом взгляде под капот японского Датсуна видно, что там родной, отечественный и до боли знакомый двигатель.

8-клапанный двигатель не отличается особой надежностью из-за ремня ГРМ. Кроме того, расход топлива для небольшого автомобиля может быть ниже. Кстати, мотор кушает только 95-бензин. Динамика тоже не ураганная. В общем, средний силовой агрегат для бюджетного автомобиля. Представители Datsun говорят, что настройки самих двигателей отличаются от используемых на ВАЗе.

Что касается трансмиссии Датсун, то и в этом случае производители Датсун решили не экспериментировать, а использовать отечественную 5-ступенчатую механическую коробку передач.Такой же устанавливается на Lada Kalina. Особенностью хэтчбека Datsun mi станет наличие автоматической опции, которая не предусмотрена в седане Datsun on-DO. АКПП Datsun уже японского производства фирмы Jatco (она же стоит и на Ладакхе). Модель автомата JF414E. Это 4-ступенчатый автомат (полноценный гидротрансформатор), который обещают поставить на хэтчбеки Datsun.

Datsun mi-DO 87 л.с. Двигатель МКПП5 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1596 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 8
Диаметр цилиндров — 90 62 мм
Ход поршня — 75.6 мм
Степень сжатия — 10,6
Привод — ремень

С автоматической коробкой передач хэтчбек Datsun mi-DO, естественно, не такой динамичный, да и расход топлива все же увеличивается. Подробные характеристики Датсун Ми-До с АКПП ниже.

Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. Коробка автомат4 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1596 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 8
Мощность, л.с.п. — 87 AT 5100 RPM
Power KW — 64 на 5100 об / мин
крутящий момент — 140 нм на 2700 об / мин
диаметр цилиндра — 82 мм
ход поршня — 75,6 мм
соотношение компрессии — 10.6
ГРММ — ремень
Максимальная скорость — 169 километров в час
Разгон до первой сотни — 14,0 секунд
Расход топлива по городу — 9,8 литров
Расход топлива в смешанном цикле — 7,7 литров
Расход топлива по трассе — 6.5 литров

Остается вопрос, будет ли Datsun использовать более современные, мощные и экономичные 16-клапанные двигатели Lada? Или статус очень бюджетной японской марки не позволит установить под капот Datsun более дорогие силовые агрегаты.

myautoblog.net

Возможные проблемы с ходовой Datsun on-Do и mi-Do.

Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
Неисправны телескопические стойки подвески	Заменить или отремонтировать стойки
Болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову ослаблены.Изношенные резиновые подушки или штанги	Затяните болты, замените изношенные прокладки
Ослаблено крепление верхней опоры стойки амортизатора к кузову	Затянуть гайки крепления верхней опоры
Осадка, разрушение резинового элемента опоры стойки
Износ резинометаллических шарниров рычагов подвески, растяжек или стоек стабилизатора поперечной устойчивости	Заменить шарниры
Износ шарового шарнира рычага подвески	Заменить шаровой шарнир
Пружина подвески или поломка	Заменить пружину
Разрушение буфера такта сжатия	Замена буфера
Большой дисбаланс колес	Балансировка колес
Утечка жидкости из стойки (амортизатор задней подвески)
Изношенное или поврежденное уплотнение штока	Заменить сальник
Задиры, потертости на штоке, поврежденное хромирование	Заменить изношенный или поврежденный шток и сальник
Усадка или повреждение уплотнительного кольца корпуса стойки (бачок амортизатора)	Заменить кольцо
Недостаточное сопротивление стойки подвески (заднего амортизатора) при ходе отдачи
Негерметичный обратный клапан или перепускной клапан
Недостаток жидкости из-за утечки
Задиры на цилиндре и поршневых кольцах	Замените поврежденные детали и жидкость
Износ или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки	Заменить направляющую втулку
Осадка пружины возвратного клапана	Заменить пружину
	Отфильтровать жидкость или заменить ее
Недостаточное сопротивление стойки подвески (заднего амортизатора) при сжатии
Утечки компрессионного клапана	Замените поврежденные детали или отремонтируйте их
Недостаток жидкости из-за утечки	Замените поврежденные детали и долейте жидкость
Износ штока или повреждение ПТФЭ слоя направляющей втулки	Заменить изношенные детали
Наличие примесей в жидкости	Фильтровать или заменять жидкость
Износ, деформация или разрушение дисков компрессионного клапана	Замена изношенных или поврежденных дисков
Частые «поломки» подвески
Опорная пружина подвески	Замена пружины
Не работает стойка (амортизатор задней подвески)	Замена или ремонт стойки (задний амортизатор)
Увеличенный зазор шарового шарнира
Износ трущихся поверхностей деталей шаровой опоры в результате загрязнения, вызванного протечкой или повреждением крышки	Заменить шаровую опору
Увод автомобиля с прямолинейного движения
Различное давление в шинах	Установленное нормальное давление
Нарушение углов установки колес	Отрегулировать углы установки колес
Разрушение резинового элемента одной из стоек подвески	Замена резинового элемента опоры стойки
Неравная упругость пружин подвески	Заменить ослабленную пружину
Значительная разница в износе шин	Заменить изношенные шины
Повышенный дисбаланс передних колес	Балансировка колес
Повышенный износ протектора шин
Слишком резкое ускорение с пробуксовкой колес	Избегайте разгона
Частое использование тормозов с блокировкой колес	При торможении не доводите колеса до блокировки.
Нарушены углы установки колес Перегрузка автомобиля	Отрегулировать углы установки колес. Не превышайте допустимые нагрузки, указанные в инструкции по эксплуатации
Неравномерный износ протектора шин
Увеличение скорости прохождения поворотов	Уменьшение скорости прохождения поворотов
Высокий износ шаровых опор рычагов подвески и резинометаллических шарниров	Ремонт подвески
Дисбаланс колес	Балансировка колес

клубдатсун.ru

Двигатель Датсун он-ДО (седан) устройство, ГРМ, характеристики

Двигатель Датсун у него, как и общая платформа, отечественный. Если заглянуть под капот Датсуна, то вы найдете там до боли знакомый двигатель, родоначальником которого был еще ВАЗ 2108. Этот двигатель был, конечно, модернизирован, но самой конструкции уже несколько десятков лет. Смотрим фото моторного отсека автомобиля Датсун. Использование отечественного двигателя в бюджетном автомобиле Датсун оправдано, так как ремонт и обслуживание такого мотора можно проводить в любом гараже своими силами.Учитывая, что новый бюджетный седан ориентирован на региональных покупателей, где сервис может быть не очень, то такой выбор логичен.

Покупателям Datsun предлагаются две модификации двигателя мощностью 82 и 87 л.с. Более мощный двигатель имеет более легкие поршни и шатуны, что добавило не только лошадиных сил, но и крутящего момента. Кроме всего прочего, 87-сильный двигатель еще экономичнее. Сегодня мотор 82 л.с. знакомый покупателям Lada под названием ВАЗ-11183, более мощный силовой агрегат на 87 л.с.имеет индекс ВАЗ-11186. Механизм газораспределения (ГРМ) обоих силовых агрегатов абсолютно одинаковый и приводится в действие ремнем. Да, в двигателе Датсун в ремне ГРМ есть ремень. Оба двигателя имеют по 8 клапанов на 4 цилиндра, распредвал традиционно расположен сверху. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет в качестве системы питания фазированный впрыск топлива. Двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро 4, в качестве топлива используется бензин АИ-95.

Двигатель Datsun on-DO 82 л.с. (ВАЗ-11183), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1596 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 8
Мощность, л.с.п. — 82 на 5100 об / мин
мощность кВт — 60 на 5100 об / мин
крутящий момент — 132 нм на 2700 об / мин
диаметр цилиндра — 82 мм
поршневой ход — 75,6 мм
соотношение компрессии — 9,8
емкостью — ремень
Максимальная скорость – 165 км/ч
Разгон до первой сотни – 12,9 секунды
Расход топлива по городу – 9,7 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 7,4 литра
Расход топлива по трассе – 6.1 литр

Двигатель Datsun on-DO 87 л.с. (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1596 см3
Количество цилиндров — 4
Количество клапанов — 8
Мощность, л.с. — 87 AT 5100 RPM
Power KW — 64 на 5100 об / мин
крутящий момент — 140 нм на 2700 об / мин
диаметр цилиндра — 82 мм
ход поршня — 75,6 мм
соотношение компрессии — 10.6
ГРММ — ремень
Максимальная скорость — 173 километра в час
Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
Расход топлива по городу — 9 литров
Расход топлива в смешанном цикле — 7 литров
Расход топлива по трассе — 5,8 литра

Что касается трансмиссии седана Datsun, то и здесь японцы решили не изобретать велосипед, а взять уже готовую 5-ступенчатую механическую ВАЗовскую коробку передач. Сам производитель утверждает, что для переднеприводного автомобиля Datsun on-DO отечественная коробка была немного модернизирована для снижения вибраций и шума.Передаточное число главной пары механической коробки Датсун 3,7, как у Гранты. Автоматическую коробку передач (АКПП) производитель решил не устанавливать на Датсун седан. Но уже точно известно, что машина появится на хэтчбеке Datsun mi-DO.

myautoblog.net

Как обкатывать новые Datsun on-Do и mi-Do

Обкатка нового Datsun on-DO обязательна, что также подчеркивается в руководстве, где расположены основные критерии .

Как сделать так, чтобы поломки не преследовали силовой агрегат автомобиля с самого начала и не омрачали радость владельца от покупки? Ответ заключается в том, чтобы управлять автомобилем правильно.

Нужно ли бегать на Datsun?

Этот процесс необходим для притирки деталей двигателя, так как отдельные узлы еще не притерты. В противном случае есть риски неправильной притирки узлов двигателя, а это повлечет за собой не только повышенный аппетит, но и потерю мощности , быстрый выход из строя деталей и другие последствия.

Уверенное вождение — первый фактор успеха!

Руководство по эксплуатации Datsun содержит подробные инструкции по этой процедуре.

Обкатка — что это такое и почему?

Вообще говоря, это езда на машине в спокойном, умеренном темпе сначала — около 1500 — 3000 км. Для этого вам нужно будет исключить динамический разгон, быструю езду, серьезные нагрузки и другие негативные факторы.

Поездка должна быть плавной, но не монотонной.

Как провести обкатку нового автомобиля Datsun On-Do и Mi-Do

В руководстве по эксплуатации моделей Datsun on-Do и Datsun mi-Do четко указаны критерии успешной обкатки. Он должен пройти более 1600 км. Условия эксплуатации:

Обороты — не допускается превышение отметки 4000 оборотов на тахометре;
Старт — трогание должно быть плавным, без резких ускорений;
Постоянная скорость — во время движения скоростной режим необходимо варьировать, так как длительная езда на одной скорости (низкой или высокой) крайне нежелательна;
Прицеп — буксировка строго запрещена первые 800 км;
Газ в пол — разгон в этом стиле в период обкатки запрещен и от передачи не зависит.

Оборот не должен быть слишком большим.

Соблюдение руководства по процессу обкатки гарантирует отличную динамику, эффективность и надежность.

Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

Кредит 9,9%/Рассрочка/Trade-in/95% одобрений/Подарки в автосалоне Мас Моторс

clubdatsun.ru

Расход топлива в Datsun on-Do и mi- У моделей

Экономичность силового агрегата – это цель, которую преследуют практически все автолюбители, в том числе и владельцы моделей Датсун.Для этого они идут на различные ухищрения. Однако забывают, что главное – это хорошее состояние автомобиля. Если ваш Датсун он-До или Датсун ми-До находится в хорошем техническом состоянии, то необходимость снижать аппетит просто отпадает.

Какой расход топлива у Datsun On-Do и Mi-Do?

Как известно, автомобиль Датсун он-До, как и ми-До, комплектуются двигателями от Лада Гранта мощностью 87л.с. Этот двигатель достаточно оптимизирован, откалиброван и дает оптимальный расход топлива при хороших динамических характеристиках.

Заводские значения расхода топлива:

Что по этому поводу пишут люди:

Пробег уже 12 т.к. езжу 50 на 50 город трасса. По трассе не стесняюсь 140 км/ч, а вот на обгонах и больше. Комп показывает 7,5 л/100 км, иногда меняется до 7,4. Расход только 95.

Пробег почти 6т.км. расход город 80% + трасса 20% 7,5-8 л/сотню в зависимости от злости пробок в данный момент. Пробежать 40 км на одном плече. Топливо 95.Если, наоборот, соотношение трасса/город составляет 6-6,3 л/сотню в зависимости от количества людей и установленных аэродинамических поперечин. Поперечины дают где-то +0,3 к расходу на сотню. Рельсы вообще ничего не дают — езжу с ними постоянно. По трассе скорость до 130 км/ч — на новом М11 я обычно держу 110. Думаю, что двигатель вполне вменяемый по расходу.

Назад к содержанию

Сравнение расхода топлива Datsun с основными конкурентами

к содержанию

Как снизить расход бензина на Datsun?

В такой ситуации главное скорректировать стиль движения, чтобы машина не потребляла лишнего.А для этого следует учесть некоторые рекомендации:

Давление в шинах – оно должно быть оптимальным, именно таким, как указано в руководстве по эксплуатации. При недокачанных шинах расход увеличивается, так как пятно контакта колеса с покрытием увеличивается. Отклонение от указанной нормы допускается не более чем на 0,3 бар.

Оптимальное давление является ключом к экономии и многому другому.

Фильтр воздушный штат Датсун он-До — со временем этот элемент засоряется, из-за большого объема проходящего через него воздуха.Полностью полагаться на инструкцию не стоит – иногда нужно снять фильтрующий элемент и оценить его состояние. Все, что вам нужно сделать, это смотреть на солнце через бумагу. Он должен быть прозрачным. Если это не так, пора менять фильтр.

— «Газ в пол» — такой стиль вождения на Datsun mi-Do явно не для тех, кто стремится сэкономить. Ведь при резких пусках ЭБУ двигателя вынужден выдавать обогащенную смесь.

Кондиционер — ехать в прохладном салоне безусловно комфортно.Но не включать его постоянно, ведь даже в инструкции указано, что эта опция не только снижает мощность, но и приводит к увеличению расхода бензина Датсуна примерно на 1 литр на 100 км.

Кондиционер – приятное устройство или «топливный любитель»?

Масло синтетическое — моторное масло, используемое в автомобилях Датсун, должно быть исключительно синтетическим, так как оно имеет низкую вязкость. Это обеспечит снижение расхода топлива на 5%.

Синтетическое моторное масло – гарантия исправной работы двигателя.

Езда в пробках — пробки злейший враг экономного водителя, так как заставляют его постоянно двигаться в рваном ритме. При этом рекомендуется не только плавно стартовать, но и двигаться ровно.

Зажигание — Мало кто знает, но проблемы в системе зажигания могут увеличить расход Datsun mi-Do на треть! Так что вопросов к исправности этого компонента быть не должно.

Вес — лишние элементы на кузов (тюнинг) и т.д.явно утяжеляют автомобиль и не всегда способствуют оптимизации аэродинамических качеств, так как владельцы часто покупают неоригинальные комплектующие. А бесполезные вещи в багажнике негативно сказываются на расходе топлива.

Ветер — многие ездят на Датсун с открытыми окнами. Несомненно, летом приятно, но на большой скорости открытые окна серьезно ухудшают аэродинамику, со всеми вытекающими…

КПП DATSUN РЕМОНТ on-DO
МЕХАН DATSUN ON-DO КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка замена купить все модификации
Ремонт и восстановление валов Аргонная сварка корпуса МКПП
г. Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте — бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта МКПП, и собственным складом запчастей, мы осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех видов МКПП на автомобиль DATSUN on-DO.Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость ремонта КПП DATSUN on-DO:

Комплекс услуг по ремонту механической коробки передач DATSUN on-DO:

консультация мастера по ремонту / по телефону бесплатно /
сдача автомобиля в ремонт/в черте города Москвы 3000 руб. Из Московской области и других регионов РФ — по договоренности /
комплексная диагностика автомобиля/определение наличия неисправности двигателя, МКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематического разрушения агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления / — при ремонте бесплатно
визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой стружки
открывание поддона / при необходимости /
снятие с автомобиля
разборка, промывка деталей и узлов
устранение неисправности / присутствие автовладельца — обязательно /
согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
Поступление запчастей со склада/рем.комплект, расходные материалы, шт. /
ремонт/аргонная сварка/корпус коробки передач при необходимости
в сборе
замена сцепления / по желанию автовладельца /
установка на автомобиль
заправка трансмиссионным маслом
выходная диагностика и тест-драйв автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробег.

У нас есть фонд восстановленные и б/у коробки передач DATSUN on-DO / см. замену артикула / … При желании автовладельца мы можем заменить неисправный на разобранный из обменного фонда, что зачастую экономически более целесообразно.

Цены на дополнительные работы

Запчасти для ремонта МКПП:

эконом — от 3000 до 8000 руб. /использование по желанию автовладельца только бывших в употреблении запчастей для снижения стоимости ремонта/
бизнес — от 8 000 до 28 000 руб. / замена только непосредственно поврежденных деталей в агрегате /
— от 28 000 до 60 000 руб./замена независимо от повреждений комплектом: сальники, опорные подшипники, игольчатые подшипники, синхронизаторы, стопоры, замки ступицы муфты — плюс непосредственно затронутые детали /

Собственный склад запасных частей, необходимых для ремонта МКПП. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, зубчатые муфты, валы, дифференциалы, картеры МКПП в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Мастерская по ремонту коробок передач готова к выполнению следующих работ:

Замена и ремонт коробки передач DATSUN on-DO
замена и ремонт МКПП DATSUN on-DO
замена и ремонт коробки передач DATSUN on-DO
замена трансмиссионного масла DATSUN on-DO
замена сцепления DATSUN on-DO
Замена выжимного подшипника DATSUN on-DO
замена заднего сальника и подшипника коленвала DATSUN on-DO
замена сальника первичного вала и сальников приводов DATSUN on-DO
замена первичного вала мкпп DATSUN on-DO
замена вторичного вала мкпп DATSUN on-DO
ремонт кулисы КПП DATSUN on-DO
ремонт (аргонная сварка) картера мкпп DATSUN on-DO
ремонт вторичного вала КПП DATSUN on-DO
замена пятой передачи МКПП (без снятия коробки передач с автомобиля) DATSUN on-DO
ремонт 1 и 2 передачи DATSUN on-DO
ремонт 3 и 4 передачи DATSUN on-DO
ремонт 5 передачи DATSUN on-DO
купить КПП DATSUN on-DO
купить МКПП DATSUN on-DO
купить КПП DATSUN on-DO

Позвоните нам, чтобы выбрать время для диагностики и ремонта МКПП в мастерской по ремонту КПП.Предварительная запись позволит найти наиболее удобное решение, мы всегда готовы пойти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту механических коробок передач DATSUN on-DO осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех видов коробок передач. Мы предлагаем честный сервис для вашего ремонта. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта КПП DATSUN on-DO; все работы и аксессуары согласованы. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.От 5 до 1 рабочих дней (при наличии необходимых деталей).

Мы работаем семь дней в неделю.

У нас круглосуточная линия консультации по ремонту МКПП кпп (8 965 126 13 83) и доставка в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор для ремонта МКПП предоставляется за отдельную плату (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте коробки передач DATSUN on-DO 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, тест-драйв выходного дня) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течение 30 — 40 минут после снятия коробки передач с автомобиля (осмотр, разборка МКПП, промывка внутреннего корпуса коробки передач от металлической стружки, разборка валов ).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения в ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач DATSUN on-DO МКПП от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально для каждого автомобиля — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Фотоотчет разборки 6 МКПП DATSUN on-DO

Пример схемы 6-ступенчатой коробки передач МКПП DATSUN on-DO

коробка передач в сборе DATSUN on-DO

Первичный вал коробки передач DATSUN on-DO

вторичный вал КПП DATSUN on-DO

Блок редуктора DATSUN on-DO

Блок выбора передач DATSUN on-DO

Дифференциал коробки передач DATSUN on-DO

передний редуктор кузова DATSUN on-DO

Задний корпус КПП DATSUN on-DO

Фотоотчет разборки МКПП DATSUN on-DO в сборе

Лада Калина Кросс — внедорожный универсал из Тольятти.Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Лада Калина Кросс Модификации и нормы расхода

Расход топлива Лада Калина различен для каждого двигателя и поколения. Итак, двигатель 1.4 экономичнее 1.6, но есть потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива Лада Калина у разных поколений имеет разную величину.

Объем двигателя 1,6

Бортовой показывает средний расход 8,5 литров

Так, для седана объемом 1,6 л этот показатель по трассе составит 5,9 л/100 км пробега. А вот с городом уже хуже — 8,14 л. Смешанный цикл, таким образом получается — 7 литров на каждые 100 км пробега.

Объем двигателя 1,4

Двигатель 1.4 имеет самый низкий расход топлива в линейке Kalin

Что касается тома 1.4, здесь немного другие показатели. Расход по городу 7,38 л, а вот по трассе 5,36 л. Таким образом, средний показатель составит 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения заводские нормы отличаются от реальных, и они увеличились по сравнению с первым. Средний расход по городу 11,4 литра, а по трассе почти 9 литров. Таким образом, получается, что средний расход составит почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Чем хуже состояние, тем больше. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько «ест» автомобиль:

Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

Как снизить потребление

Уменьшить расход топлива на автомобиле более чем реально. Давайте посмотрим, как это можно сделать:

Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход автомобиля. Чип ЭБУ для экономии расхода плюс программное обеспечение помогут владельцу сэкономить до 20% топлива.
Высококачественный бензин и своевременное техническое обслуживание помогают сохранить расход на заводском уровне или немного снизить его. !
Установка аэродинамических обвесов также поможет снизить расход топлива.
ГБО под капотом калина

выводы

Как видите, расход топлива Калины первого поколения достаточно низкий, в отличие от второго.Уменьшить и без того низкий расход вполне реально и возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием автомобиля и заливать качественное топливо, а во-вторых, различные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.

Кросс Рецепт Lada Kalina Cross прост: клиренс обычного универсала увеличили на 23 мм, до 183 мм, а кузов обклеили черным пластиком по периметру. Подняли машину, используя другие элементы подвески и шины 195/55/R15.Но может есть и отличия с универсальной Калиной? Давайте посмотрим.

Лада Калина Кросс — зимняя вишня

Лада Калина Кросс — воплощение идеи предпоследнего начальника АвтоВАЗа — Бу Андерссона, как быстро и недорого обновить модельный ряд без радикальных изменений курса на бюджетный автомобиль специально для Россия.

Внешние изменения были в пользу Калины Кросс. Автомобиль выглядит интереснее, чем простой универсал.

Внешние изменения кросс версии от просто Калины, это рейлинги, дверные молдинги, пластиковый обвес и другие бампера.

Lada Kalina cross

Тестовая машина в максимальной комплектации Luxe с двигателем 106 л.с. (1,6 л) и пятиступенчатой МКПП за 568 600 руб. Дороже только версия с роботом — за 593 600 руб. Странно, но для Лада Калина Кросс недоступен классический автомат, который может быть у обычной версии в сочетании с двигателем мощностью 98 л.с. Всего версия Lada Kalina Cross имеет семь комплектаций, восемь цветов окраски кузова и два варианта интерьера.

Из вариантов отделки салона можно выбрать нейтральные серые тона, а можно выбрать молодежный оранжевый.

Кому-то нравится серый цвет, и он у Калины Кросс.

Лада-Калина-Кросс: Умеренно яркая подсветка. Не всем понравится зеленый.

Не ставьте стакан больше стандартного от Starbucs в подстаканники для водителя и пассажира, он будет мешать переключению передач.

Лада Калина Кросс — внедорожник?

Не стоит строить иллюзий по поводу внедорожных подвигов кроссовой Калины.Из внедорожного арсенала у него только дорожный просвет. Мотор не слишком сильный и только передний привод.

На бездорожье благодаря клиренсу в 183 мм автомобиль ведет себя уверенно.

Обратная сторона увеличенного дорожного просвета — поведение на ровной дороге. Чем выше скорость, тем неприятнее ехать. На 100 км/ч по трассе приподнятый универсал не держит прямую и вынуждает постоянно подруливать. На обычной версии эта проблема тоже есть, но она менее выражена.Вялая динамика добавляет нервозности в езде.

Первые 100 км/ч Калина кросс набирает за 10,8 секунды. Обгоны и машине, и водителю даются с надрывом.

А Лада Калина Кросс расходует топлива больше, чем обычный универсал. Сказывается, опять же, увеличенный дорожный просвет. Бортовой компьютер с подсказкой по переключению передач поможет вам не отставать от нормы расхода топлива. Во время теста ушло 10,5 л/100 км — в городском цикле и 6.8 литров — в шоссейном режиме. Это на литр больше заявленных производителем показателей. Заправлять Калину Кросс нужно бензином не ниже девяносто пятого.

Несмотря на кажущуюся универсальность, Калина Кросс плохо приспособлена к дальним дорогам и путешествиям.

Водитель в дальней дороге на Lada Kalina Cross очень устанет не только от постоянного стресса, но и от плохой эргономики посадки. Рулевая колонка регулируется только по высоте.Сиденья не имеют поясничной поддержки, а высота подушки сиденья не оптимальна для водителей разного роста.

Высоким водителям тесно как за рулем, так и на пассажирских сиденьях. Запас места по высоте и ширине небольшой.

Несмотря на практичный тип кузова, багажное отделение небольшое – всего 355 литров.

Организацию пространства багажного отделения можно назвать рациональной. Почти каждый литр готов принять какой-то груз.Например, в багажник поместится комплект колес, если расположить их в ряд.

При сложенном втором ряду сидений, которые складываются в соотношении 60/40, объем увеличивается до 670 литров. Но для комфортной эксплуатации не хватает ровного пола.

Под нагрузкой управлять Lada Kalina Cross на трассе становится легче. Машина лучше держит прямую. Но вместе с бесплатными литрами в багажнике уходит и проходимость.

Калина Кросс оснащалась двумя передними подушками безопасности, ABS, EBD (электронная система распределения тормозных усилий) и BAS (система помощи при торможении), хотя конструкция кузова слишком старая для нынешнего уровня пассивной безопасности.

Kalina Cross комплектуется легкосплавными дисками. Запасное колесо имеет стандартную штамповку.

Изначально планировалось, что ядро покупателей Калины Кросс составит активная молодежь, жаждущая путешествий. Но на деле основная модель, то есть Калина, оказалась для них слишком старой. Зато увеличенный клиренс пришелся по вкусу дачникам и людям старшего поколения – тем, кому важнее уверенно чувствовать себя на грунтовке или в сугробе, чем ездить в городе и на трассе.

Калина кросс продается в семи комплектациях. Цены от 525 800 рублей до 593 600 рублей.

Несмотря на обилие недостатков, Лада Калина Кросс имеет право на существование. Как нишевый продукт — точно. Например, для дачников. Прямых конкурентов у модели нет, особенно учитывая цены. Но даже без учета цен мы просто не предлагаем другие универсалы В-класса с дорожным просветом более 180 мм. А маленькие кроссоверы все значительно дороже.

Итак, Лада Калина придумала модный тренд под названием «крест». Вы достали его из сундука, пожертвовали с чужого плеча или просто поправились сами? Извините, я помню, сколько надежд в свое время мы связывали с этой машиной, видели разные ее прототипы. И сегодня, глядя на Калину Кросс, могу сказать только одно — где-то я ее уже видел. Жаль, что это чувство не связано с конкретным моментом из прошлого Калины.

LADA KALINA CROSS

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Размеры, мм: длина/ширина/высота/основание	4104/1700/1560/2476	4104/1700/1560/2476
передняя/задняя направляющая	1430/1418	1430/1418
Объем багажника, л	355 / 670	355/670
Дорожный просвет, мм	182	182
Снаряженная/полная масса, кг	1160/1560	1160/1560
Время разгона 0 — 100 км/ч, с	12,2	10,8 / 13,1
Максимальная скорость, км/ч	165	177 / 178
Топливо/запас топлива, л	А95/50	А95/50
Расход топлива: город / загород / смешанный цикл, л/100 км	9,3 / 6,0 / 6,6	9,0 / 5,8 / 6,5 8,8 / 5,5 / 6,5
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Передняя поперечная	Передняя поперечная
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 8	P4 / 16
Рабочий объем, куб.см см	1596	1596
Мощность, кВт/ч.п.	64/87 при 5100 об/мин.	78/106 при 5800 об/мин.
Крутящий момент, Нм	140 при 3800 об/мин.	148 при 4200 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип A	передний привод	передний привод
Трансмиссия	M5	M5 / P5
Главная передача	3,9	3,9 / 3,7
ШАССИ
Подвеска: передняя/задняя	McPherson/эластичная балка	McPherson/эластичная балка
Рулевое управление	Реечная передача с электрическим усилителем	Реечная передача с электрическим усилителем
Тормоза: передние/задние	дисковые вентилируемые/ барабанные	дисковые вентилируемые/барабанные
Размер шин	195/55R15	195/55R15

Завод выпускающий автомобили, обязательно среди технических характеристик к нему указывает расход топлива.Всегда ли эти показатели совпадают с реальным расходом бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

Заводские указатели расхода топлива Лада Калина

Существует четыре основных модели легкового автомобиля Lada Kalina:

седан — имеет закрытый кузов, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от автомобиля, в задней стенке отсутствует подъемная дверь;
– имеет закрытый грузопассажирский кузов, один из вариантов «седана», имеющий увеличенное багажное отделение, оснащен подъемной дверью в задней стенке;
— имеет кузов с 1-2 рядами сидений водителя и пассажира, с укороченным задним свесом (отсюда и название — «хэтчбек» означает «укороченный») и багажником меньшего размера, оборудованным подъемной дверью в задней стенке ;
sport — это спортивная версия, которая оснащена рядом спецдеталей — бампером, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали, литыми дисками, спортивной подвеской «СААЗ Спорт», передними и задними тормозами дискового типа, оригинальные усиленные коробка передач.

Как видите, основным отличием каждой модели является тип кузова. Расход бензина (неэтилированный АИ-95) рассчитывается в литрах на ездовой цикл, что составляет 100 километров.

При этом учитываются следующие параметры самого автомобиля:

Объем двигателя (Лада Калина бывает двух типов — 1,4 л и 1,6 л).
Количество клапанов (для Lada Kalina — 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расхода топлива для каждой модели легкового автомобиля Лада Калина с учетом обязательных параметров.

Реальный расход топлива Лада Калина (со слов автовладельцев)

Многие автовладельцы легкового автомобиля Лада Калина жалуются, что в действительности показатели расхода бензина отличаются от указанных производителем норм. Для сравнения рассмотрим еще одну информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Лада Калина.

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводскими нормами расхода топлива Лада Калина.Каковы причины такого расхождения в цифрах?

Основные причины разницы показателей расхода бензина на легковом автомобиле Лада Калина — реальные и заводские

Причин несоответствия реальных показателей расхода бензина Лада Калина заводским нормам несколько. Опытные автомобилисты выделяют среди них типовые:

Помимо перечисленных причин, на расход топлива могут влиять различные поломки самого автомобиля:

неправильные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков — температуры, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
аномальное давление в топливной системе;
Неисправности форсунки ДВС;
выход из строя катализатора;
грязный воздушный фильтр.

Для их установки автовладельцу необходимо провести диагностику легкового автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей производится ремонт автомобиля.

Рассекретив основную часть информации о своей новинке — Lada Kalina Cross в июне 2014 года, авторы модели официально представили автомобиль на международном автофоруме, завершившемся в начале сентября 2014 года в Москве. Практически сразу после этого Калина Кросс стала поступать в салоны официальных дилеров…Примечательно, что компанию новой модели марки «Лада» составила модификация еще одного универсала из Тольятти – а также прошедшая очередную модернизацию классическая «Нива», получившая солидное имя.

Производители Lada Kalina Cross относят свою новинку к разряду кроссоверов. Впрочем, даже называть автомобиль псевдокроссовером можно с большой натяжкой. По сути, Калина Кросс — это стандартный универсал Lada Kalina с увеличенным показателем дорожного просвета и некоторой атрибутикой внедорожного автомобильного дизайна.

Как уже отмечалось, главной отличительной чертой Калины с надстройкой «Крест» стал увеличенный дорожный просвет. Расстояние от нижней точки кузова Kalina Cross до дорожного покрытия составляет внушительные 208 мм для пустой машины с водителем за рулем. Дорожный просвет полностью загруженного автомобиля составляет 188 мм. По этому показателю псевдокроссовер на 23 мм выше стандартного универсала. Столь существенная разница была достигнута благодаря применению специальных газонаполненных амортизаторов, измененному расположению рессорных опор, а также некоторой перенастройке основных элементов подвески.Обновленное шасси позволило получить прибавку в высоту на 16 мм, еще 7 мм дополнительного расстояния от земли до днища автомобиля удалось получить за счет установки колесных дисков из легкого сплава 15 диаметра, «обутых» в резину 195. /55 Р15. Более широкие и грубые шины увеличили колею обеих пар колес почти на 5 мм, что вынудило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм. В связи с этим техническим решением радиус поворота автомобиля увеличился до 5.5 метров против 5,2 метра у стандартной Калины универсал.

Среди прочих внедорожных отличий автомобиля можно отметить наличие стального листа, надежно защищающего картер двигателя, и в целом днище автомобиля практически не имеет выступающих элементов. Бока кузова украшены широкими молдингами с надписью «Cross», радиусы колесных арок отделаны внушительными черными пластиковыми накладками. Пластиковые элементы также защищают пороги дверей автомобиля.Передний и задний бампер получили металлизированные вставки. Полноразмерные рейлинги на крыше добавляют автомобилю практичности.

Говоря о габаритах универсала Калина Кросс, следует отметить, что длина автомобиля составляла 4104 мм, ширина – 1700 мм, высота автомобиля с учетом рейлингов на крыше – 1560 мм. Колесная база составляет 2476 мм.

Если внешний вид «внедорожной» версии универсала хоть как-то отличается от экстерьера обычного автомобиля, то в плане оформления салона эти автомобили полностью идентичны друг другу.Приборная панель, руль, органы управления, а также конфигурация сидений полностью повторяют аналогичные элементы салона стандартного универсала. Чтобы придать салону бюджетного российского псевдокроссовера оригинальности и освежить салон автомобиля, его создатели решили пойти наименее затратным путем, добавив в оформление салона ярких красок. Вокруг дефлекторов системы вентиляции по краям приборной панели, на руле, сиденьях и обивке дверей появились оранжевые вставки.Справедливости ради нужно отметить, что дизайнерам АвтоВАЗа такой ход удался – унылый серо-черный салон автомобиля визуально преобразился с помощью оранжевого декора и способен поднять настроение в самые холодные и морозные дни. ненастная погода. Из других отличий «внедорожной» версии универсала можно отметить улучшенную шумоизоляцию салона. Разработчики автомобиля установили дополнительные защитные экраны в арки задних колес. В остальном интерьер Kalina Cross повторяет базовый универсал.Салон автомобиля, рассчитанный на пять человек, обеспечивает необходимый минимум пространства. Багажное отделение вмещает 355 литров поклажи с разложенным задним диваном. Сложив сиденья второго ряда, объем багажника можно увеличить до солидных 670 литров.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Параметр	Калина Кросс 1.6 87 л.с.	Калина Кросс 1.6 106 л.с.
Двигатель
тип двигателя	бензин
Тип пищевых продуктов	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8	16
Объем, куб.м см.	1596
Мощность, л.с. (при об/мин)	87 (5100)	106 (5800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	140 (3800)	148 (4000)
Трансмиссия
Привод	передний
Трансмиссия	5МКПП	5МКПП	5АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимый MacPherson типа
Тип задней подвески	полузависимая торсионная балка
Тормозная система
Передние тормоза	диск
Задние тормоза	барабан
Шины
Размер шин	195/55 R15 85 (Г/В)
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Объем бака, л	50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9.3	9,0	8,8
Загородный цикл, л/100 км	6,0	5,8	5,5
Комбинированный цикл, л/100 км	7.2	7,0	6,7
размеры
Длина, мм	4104
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1560
Колесная база, мм	2476
Колея передних колес, мм	1430
Колея задних колес, мм	1418
Объем багажника, л	355 (670)
Дорожный просвет в снаряженном состоянии (при полной загрузке), мм	208 (188)
Вес
Снаряженная масса, кг	1125-1160
Полный, кг	1560
Допустимая масса буксируемого прицепа с/без тормозов, кг	900/450
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	165	177	178
Время разгона до 100 км/ч, с	12.2	10,8	13.1

Создавая Lada Kalina Cross, разработчики модели взяли за основу версию универсал Lada Kalina в исполнении Norm. Для универсала Калина Кросс будет предложено два варианта двигателя. Изначально под капотом автомобиля будет располагаться рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра. Этот двигатель оснащен восьмиклапанным ГРМ с многоточечным впрыском топлива. Двигатель способен развивать максимальную мощность 87 л.с.при 5100 об/мин. Пиковая тяга мотора приходится на отметку 140 Нм при 3800 об/мин. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с тросовым приводом. При этом специально для псевдокроссовера с целью повышения тяговых характеристик машины было увеличено передаточное число главной пары в коробке передач с 3,7 до 3,9. Скоростные характеристики Калины Кросс не повод для гордости – для достижения 100 км/ч с места требуется более 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 165 км/ч.Чуть позже автомобиль планируется оснастить еще одним бензиновым двигателем. Это должен быть известный по другим моделям 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, мощность которого составляет 106 л.с. По мнению экспертов, такой агрегат будет более подходящим двигателем для внедорожного универсала, так как с 87-сильным мотором динамика автомобиля явно оставляет желать лучшего.

В список базового оборудования новой Калины Кросс входят: пара передних подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, противоугонная система, антиблокировочная система тормозов, рулевая колонка с электроусилителем.Кроме того, автомобиль по умолчанию оснащен кондиционером, подголовниками задних сидений, подогревом передних сидений, передними электростеклоподъемниками, а также легкосплавными колесными дисками. Цены на Lada Kalina Cross начинаются от 471 тысячи рублей.

Лада Калина Кросс — цена и комплектации 2015 года

Для Калины Кросс образца 2015 года предусмотрено два варианта комплектации – «Норма» и «Люкс». Самая дешевая модификация автомобиля (5МКПП 87 л.с.) обойдется покупателю в 512 100 рублей. Топовая версия со 106-сильным «движком» и АКПП стоит 576 600 рублей.

Фото Лада Калина Кросс

Автомобиль Лада-Калина выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан. Он завоевал популярность у автовладельцев в России благодаря своей доступности. При этом расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» с механической коробкой передач составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену последней модели, которая колеблется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы. Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось аж до 2013 года. Затем ему на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль проектируется с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Он был представлен публике как концепция в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с автоматической четырехступенчатой коробкой передач и с механической пятиступенчатой коробкой передач. Они представлены в таблице.

Обзор

В народе «Ладу-Калину» прозвали улучшенной «Грантой». Все это можно увидеть в материалах отделки салона, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. Благодаря этому расход топлива на 100 км «Лады-Калины» составляет 7.1 литр.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметен прогресс. В более старой версии управляемость была на низком уровне, плохая реакция руля на движения водителя сильно нервировала автовладельцев. Поэтому инженеры АвтоВАЗа провели работу по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому руль теперь делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель от корейского производителя, что значительно улучшило управляемость.

Благодаря работе инженеров была обновлена трансмиссия, что также доставило массу неудобств. Переключение передач стало намного легче, устранена вибрация, уменьшен ход рычага переключения передач, а переключение передач также стало более плавным.

Что касается технических характеристик «Калины», то в линейку двигателей добавлен новый двигатель мощностью 106 л.с. Лошадиная сила… Но водителям это не понравилось. Разгон заметно быстрее не стал, по ощущениям почти ничего не изменилось, так что платить транспортный налог еще пару тысяч смысла нет.Автолюбители предпочитают старый 98-сильный двигатель.

Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь АвтоВАЗ в целях экономии решил полностью отказаться от подкрылков. Но компания пообещала исправить этот недочет и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала выглядят нелепо при таких габаритах автомобиля. Но кроме этого, есть много положительных изменений. Также изменен расход топлива на 100 км у Лады-Калины, он намного меньше, чем у предшественницы, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей. В обновленной версии убрали дисковод, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей идеально вписывается в интерьер автомобиля. Приборная панель теперь имеет спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг переключения передач теперь выглядит более привлекательно по сравнению с прошлым поколением, как версия с АКПП, так и с механической.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь располагаются как над бардачком, так и в передних дверях. Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Сиденья принципиально не изменились, но теперь в них стало удобнее сидеть даже пассажирам ростом до 1,9 метра.

Главная » Права и обязанности » Лада Калина Кросс — внедорожный универсал из Тольятти. Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Лада Калина Кросс Модификации и нормы расхода

причины и способы устранения Неисправности впускной системы

Автомобильная печка используется очень часто, зимой обогреваем салон, а летом охлаждаем (холодный воздух от кондиционера).После длительного пробега, а это обычно 80 – 100 000 километров, начинает раздаваться раздражающий свист при езде на дутье, наверное, многие с ним сталкивались. После выключения вентилятора свист пропадает. Становится ясно, что свистит печка, но не сама печка, а элемент для ее обдува. Что делать, как исправить, ведь ездить реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев можно все сделать самому…

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут о своих конкретных моделях, а именно Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода.Ребят, сегодня не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому, что болезнь лечится практически одинаково. Я постараюсь дать вам пищу для размышлений, как и что делать, и я думаю, что вы можете снять вентилятор самостоятельно, просто зайдите на форумы, используя ваши модели.

Как работает воздушный поток?

Устройство очень простое — в салоне под панелью радиатор печки (возможно рядом кондиционер), который обдувается специальным мощным вентилятором.У него, как правило, несколько режимов обдува, обычно подразделяемых от «1» до «4», чем больше включено, тем сильнее будет воздушный поток. Как становится понятно, зимой для обогрева салона используется радиатор печки, зимой для охлаждения используется радиатор кондиционера.

На новых иномарках не шумит (в первом и втором положениях его практически не слышно), точнее слышен сильный набегающий поток воздуха, но сторонних звуков нет. Это указывает на то, что вентилятор работает правильно и вся система работает правильно.

Если при включении вентилятора слышен свист или треск, значит тут что-то не так, нужно разобрать панель и снять вентилятор. Радиаторы тут ни при чем.

Основные неисправности

Свист — это уже неисправность — их не так много в этом узле. Надо сказать «подогреватель» — либо работает, либо нет. Если печка совсем не дует, это значит, что заклинил электродвигатель, либо износились щетки.Если еще как-то ехал на ура, а потом в один момент пропало, и печка перестала работать, то двигатель точно встал, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.

Однако свист еще не означает, что электродвигатель выходит из строя, возможно, там просто скопилась грязь (от долгой эксплуатации) и ее нужно вычистить.

Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, но если вы долго ездите с шумом, то возможно подшипник уже изношен.Поэтому, как только появляется треск и так далее, разбираем печку и чистим. Что еще хотелось бы отметить на нашем ВАЗе, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их разработки их нужно было заменить, однако многие умельцы до сих пор устанавливают подшипники на вазовский отопитель — как я думаю это верно!

Разбор — очистка вентилятора

Как я уже писал выше, в каждой машине снятие этого устройства делается по разному, но суть остается всегда одна, у нас либо полностью снят вентилятор, либо есть прямой доступ к нему, чтобы можно было смазать элементы .

ХОЧУ предупредить — прежде чем снимать электродвигатель — автомобиля во избежание ненужных коротких замыканий.

Вентилятор почти всегда имеет одинаковую конструкцию — это электродвигатель и цилиндрическая гребенка (лопасти) наверху, которая нагнетает воздух. Вот быстрый пример.

Свист идет от самого мотора, в нем один или два подшипника, которые держат вал вращения. При выходе из строя подшипников, либо их забивании (годовой) грязью возникают непонятные звуки — свист, треск, гудение и т.д.Возможны два варианта развития событий:

Просто уборка … Диагностика простая, попробуй покрутить снятый моторчик — если крутится тяжело иногда даже со знакомыми звуками, то пропылесосьте двигатель, смажьте подшипники — другие вращающиеся элементы (можно сделать любую силиконовую смазку, иногда можно использовать WD -40), очистить вал от грязи.

Обычно этого хватает в 70% случаев, электродвигатель начинает работать тихо, легко, без лишних звуков.Хватает на очень долгое время бесшумной работы.

Ремонт и замена подшипников вала … Диагностика — вал вообще не вращается. Тут дело посложнее, нужно будет разобрать сам двигатель — «заглянуть внутрь». Длительная неправильная эксплуатация может привести к заклиниванию подшипников, они просто ломаются, шарики в них «клинят». Многие сейчас могут сказать — зачем заморачиваться, надо просто купить новый двигатель! Возможно, это более справедливое замечание, но стоимость вентилятора отопителя (а он, как правило, в собранном виде) не так уж и мала.Например, для рядового она будет варьироваться примерно от 5 000 до 10 000 рублей, что очень много! А если у вас машина классом выше, то цены растут в геометрической прогрессии. Так что замена подшипников очень оправдана, стоят они копейки.

СО : Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (часто алюминиевые). Посередине будет гайка, которую нужно закрутить, если удалось открутить, но лопасти не снимаются, поставьте их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток, но и не теплую (60 — 65 градусов), их можно дополнительно зафиксировать на кипящую воду клей, он немного размякнет, пластик расширится и вы будете потихоньку вынимать лезвия.

Далее разбираем сам электродвигатель, обычно это два-три болта (гайки), которые легко откручиваются. Нужно аккуратно «половить» мотор, чтобы не потерять все мелкие детали. После снятия крышки у вас будет что-то вроде этого.

Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь — их часто два, после чего меняем. Один аспект, как правило — вы не сможете подобрать точно такие же, какие установлены на вас.Однако сняв параметры вала, или взяв старый вариант — идем в спец магазин, которых у нас в городе много — покупаем подходящий вариант.

Просто подбираем по размеру, берем обычный шарикоподшипник, можно даже наш отечественный — дольше будут ходить. Ставим их на вал, собираем мотор и радуемся.

Печка автомобиля очень активно используется, особенно в морозы. Очень часто после долгого пробега при включении отопителя слышен надоедливый свист, который пропадает после выключения вентилятора, поэтому становится ясно, что дело не в самой печке, а только в вентиляторе.

Что делать, если свистит свисток на Лада Калина, вы узнаете из нашей статьи. В большинстве случаев при появлении свиста поломку можно исправить и более чем в половине случаев сделать это самостоятельно.

Суть проблемы

Устройство отопителя достаточно простое: на радиатор обдувает специальный мощный вентилятор, который имеет несколько режимов работы. Если появился свист или шум, то радиатор отопителя тут ни при чем, скорее всего, придется снимать именно вентилятор.

Крупные поломки

Шум и свист это уже поломка, стоит отметить печка либо работает либо нет. Если из него вообще не дует, то, скорее всего, заклинил мотор или износились щетки. А если шум был и потом в один момент пропал и ТЭН вообще перестал работать, то это значит что мотор остановился и надо проверить подшипник или втулки.

Затем удалите весь мусор из монтажного паза, чтобы он не упал вам на голову при снятии вентилятора.
Для дальнейших действий вам придется снять переднее пассажирское сиденье, иначе вам нужно будет принять акробатическую позу внутри салона Калины.
Салазки вентилятора удерживаются на месте четырьмя гайками, которые необходимо отвинтить. Затем откройте бардачок и освободите его от содержимого, открутите четыре самореза на его задней стенке и не забудьте еще об одном снаружи, под решеткой обдува.
Снимите с передней правой стойки декоративную планку, под ней еще два самореза, которые крепят пластиковую панель и блок обдува.Их нужно открутить, снять блок обдува и приподнять пластиковую панель, которая крепится на липучке. Под ним вы найдете две гайки, их нужно будет ослабить торцевым ключом. Затем отодвиньте торпеду как можно дальше и зафиксируйте ее в этом положении.
Усаживаемся спинкой на пол Лада Калина и снимаем, при этом отсоединив электрический разъем. Вам нужно будет переставить его турбину на новый мотор или отремонтировать старый и поставить обратно. Затем верните блок на место и соберите все в обратном порядке.

Процедура реанимации мотора вентилятора печки Лада Калина

Перед снятием фиксатора отметьте положение крыльчатки относительно вала, демонтируйте крыльчатку.
После того, как вы получите доступ к двум болтам, вам нужно открутить их и открыть мотор.
В верхней части отцепите анкерный замок, снимите шайбы и вытащите анкер.
Таким образом, вы откроете себе доступ к втулкам.
Очистите и смажьте детали.
На анкере протрите и отшлифуйте контактные пластины самой мелкой зернистостью.
Также необходимо очистить и протереть прижимные блоки.
Никогда не смазывайте контактные поверхности! Все должно быть стерильно, чисто и блестяще.
Сильно трущиеся поверхности смазывайте только графитной смазкой. Но ни в коем случае не используйте для этих целей масло или смазку, так как в дальнейшем они потекут.

Важно! Не сверлить отверстия и не лить масло на вал и не распылять WD при снятии охлаждающего шланга.Делать это не рекомендуется, хотя рекомендаций на этот счет в интернете много. Такие действия опасны для мотора, могут привести к его выходу из строя.

Соберите двигатель в обратном порядке. Теперь он начнет крутиться без скрипов и шумов.
Соберите все остальные детали в обратном порядке.

Как видите, действия довольно простые, главное не запутаться, на что прикручивать при сборке.Если возникают проблемы с шумом вентилятора отопителя, постарайтесь решить проблему самостоятельно, насколько это возможно. Если ремонт проблемной детали невозможен, то замените ее на новую, а если вы все же сомневаетесь в своих силах, обратитесь за помощью к специалистам.

Приветствую вас друзья на сайте по ремонту автомобилей своими руками. Владельцы автомобилей ВАЗ часто сталкиваются с ситуацией, когда слышен свист ремня генератора при запуске двигателя.

В такой ситуации большинство новичков видят только один выход – заменить якобы изношенный элемент.На самом деле не стоит принимать необдуманных решений.

Сладкий может быть вызван рядом причин, которые можно устранить своими руками и с минимальными затратами.

Особенности и возможные причины свиста ремня генератора

Основное назначение генератора — питание электрооборудования автомобиля. Но как обеспечивается постоянное вращение ротора?

На коленчатом валу двигателя и валу генератора имеются специальные шкивы, на которые натягивается ремень.После запуска двигателя коленчатый вал начинает вращаться, приводя в движение ротор генератора.

Скрип вызван повышенным трением ремня о шкив генератора (коленчатый вал) или нормальным проскальзыванием.

В этом случае на практике причины писка и свиста могут быть следующие:

Повышенный износ ремня. Иногда даже дополнительное напряжение не помогает.
Попадание на шкив генератора (коленвала) или непосредственно на ремень различных жидкостей (тосол, масло и т.д.).
Ремень низкого качества.
Износ подшипника в генераторе.

Данная неисправность чаще всего проявляется при повышенных нагрузках. Подшипник может свистеть или стучать. В такой ситуации может выручить только замена своими руками или на СТО.

Диагностика и устранение свиста ремня генератора

Свистит ли в машине ремень генератора? — Не паникуй. Первое, что необходимо сделать, это провести небольшую диагностику.Осмотрите ремень на предмет очевидных повреждений.

Проверьте, хорошо ли он натянут, нет ли явного смещения линии шкива. Особое внимание очистите поверхность ремня – на нем не должно быть жидкостей.

После осмотра Вы сможете сделать предварительные выводы и принять решение о дальнейшем ремонте:

Если ремень визуально поврежден, на его поверхности имеются серьезные трещины, а края потерты, то без замены ремня не обойтись. Однако покупайте только оригинальные запчасти для своей модели ВАЗ.

В противном случае через пару тысяч километров вы снова столкнетесь с этой проблемой. Кстати, некачественные китайские подделки часто «свистят» сразу после установки.

Имеются ли на ремне явные загрязнения (масло, антифриз)? — Тщательно очистите ремень от лишней грязи (по возможности). Если в изделие въелась грязь и чистка не дает видимых результатов, то ремень генератора лучше заменить.

Если внешне проблем не обнаружено, переходим к механической части.Проверьте натяжение. Для этого нажмите на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.

Оптимальный уровень прогиба около 6-8 мм. Если этот параметр оказался больше или меньше, без регулировки не обойтись.

Сразу отметим, что для каждой модели ВАЗ процесс настройки может немного отличаться. Мы рассмотрим общий случай.

Подготовьте трещотку, накидной ключ на «19», глубокую головку на «17», а также запаситесь 15-20 минутами личного времени.

Последовательность натяжки ремня генератора

Ключом «на 17» слегка отверните верхнюю крепежную гайку, соединяющую генератор с кронштейном.

Ослабьте гайку крепления внизу (просто отвинтите ее на несколько оборотов).

Если нужно ослабить ремень, возьмитесь за генератор и потяните его на себя (если нужно натянуть ремень — от себя). Затем необходимо подтянуть гайки и проверить работу генератора.

Перед пуском двигателя включите несколько основных потребителей, например, печку, дальний свет и обогрев.Если свист пропал, а уровень заряда остался на нормальном уровне, то работу можно считать успешной.

При этом помните, что перетягивание также недопустимо (это может привести к повышенному износу шкивов и ремня).

Бывают ситуации, когда ремень генератора время от времени свистит, например, при понижении температуры или повышении влажности на улице.

В этом случае можно использовать специальные добавки (продаются в стандартных банках). Способ применения очень прост.

Распылите на внутреннюю часть ремня и шкивов. Стоимость таких изделий от 500 до 1500 рублей.

Если на вашем автомобиле пищит ремень генератора, то не стоит сразу бежать на СТО и делать дорогостоящий ремонт.

В большинстве случаев проблема решается гораздо проще и за несколько минут. И теперь вы знаете, как это сделать. Удачи на дорогах и, конечно же, никаких поломок.

Многие неисправности автомобиля можно определить по звуку.Когда появляются какие-то сторонние шумы в виде дребезжания, воя или свиста, это может сигнализировать о поломке одного из агрегатов автомобиля. Некоторые неисправности достаточно легко устраняются вместе с сопутствующими симптомами в виде надоедливых и неприятных звуков. Но есть определенные признаки поломок, которые проявляются чаще всего. Чаще всего при запуске двигателя слышен свист, который может быть вызван целым рядом факторов. При этом такие неприятные звуки могут быть при уже работающем моторе.Далее поговорим о причинах таких явлений и способах их устранения.

Свист двигателя при запуске и работе

Всегда приятно знать, что Ваш автомобиль полностью исправен и не доставит неудобств в самый неподходящий момент. Однако так бывает не всегда и многие автовладельцы сталкиваются с рядом проявлений выхода из строя некоторых узлов автомобиля. Это заставляет людей сомневаться в своем «железном коне», а положительных эмоций такой автомобиль явно не добавит.Наиболее частым сигналом поломки является свист при запуске двигателя. Причем сталкиваются с этим не только владельцы старых автомобилей, но и практически новых, недавно выехавших.

Свистящий звук при работе двигателя может быть слышен из-за ряда различных неисправностей в двигателе автомобиля. Обычно это не столько опасный признак, сколько раздражающий. Хотя если мотор стал издавать такие посторонние звуки и двигатель все больше свистит, то затягивать с устранением этой проблемы явно нельзя.Некоторые запущенные неисправности могут привести к дорогостоящему ремонту и множеству проблем.

Ремни

Одной из основных причин свиста при запуске двигателя являются ремни всевозможных приводов в подкапотном пространстве автомобиля. Плохое натяжение и износ приводит к появлению того самого раздражающего свиста, который может усиливаться с увеличением оборотов двигателя. А может, наоборот, исчезать при нажатии на педаль газа. В любом случае звук, издаваемый ремнями, очень хорошо слышен и не заметить его невозможно.

При появлении свиста первым делом нужно проверить натяжение приводных ремней

Первым делом проверьте натяжение всех приводных ремней. Если какой-либо из них ослаблен, то возможна пробуксовка, что приводит к свисту при работе двигателя. В этом случае необходимо натянуть ремень до допустимых пределов, чтобы оставить ему нормальный люфт. Грязь и масло на ремнях также могут вызвать проскальзывание. В этом случае его необходимо тщательно очистить, а лучше всего заменить на новый.

Чаще всего бедой в плане издаваемого шума является ремень генератора. Свист появляется при запуске двигателя и пропадает при повышении оборотов двигателя, так как ремень находится в одной амплитуде с роликами и шкивами. Это может грозить недостаточным зарядом аккумулятора и всеми вытекающими отсюда проблемами. Бывает и так, что двигатель свистит, а потом вдруг перестает издавать этот звук. При этом никаких изменений сразу не наблюдается. И причиной этому может быть обрыв ремня генератора.После его обрыва зарядка аккумулятора при работающем двигателе прекращается. Об этом обычно сигнализирует специальная лампочка на панели приборов, но не все водители это замечают и придают этому значение. Такие невнимательные автовладельцы рискуют остаться где-нибудь в безлюдном месте с севшим аккумулятором.

Еще одной наиболее частой причиной свиста из подкапотного пространства автомобиля является . Здесь последствия игнорирования проблемы могут быть гораздо серьезнее, чем в предыдущем случае. Проблема здесь не столько в ремне, сколько в подшипнике, но на это обязательно стоит обратить внимание.За обрывом ремня ГРМ может последовать капитальный ремонт мотора из-за загиба клапанов, а это большие деньги. Поэтому необходимо своевременно реагировать на всевозможные свистки при работе двигателя и не доводить ситуацию до крайности. Это относится не ко всем типам моторов, однако реальная проблема широко распространена.

В большинстве случаев свист в двигателе на холодную вызван теми же ремнями. Если пропадает при прогреве двигателя, то причина точно в них.В холодное время года есть вероятность, что смазка в подшипнике ремня генератора может сильно загустеть и ремень не сможет вращать шкив генератора, просто проскальзывая. Решением этой проблемы может быть замена этой смазки и натяжка ремня генератора. Но перед этим нужно убедиться, что шкив генератора крутится сам по себе и не заедает. Поэтому, как видите, свист на холодном двигателе устранить достаточно просто.

Если вы слышите какой-то свист при запуске двигателя и впоследствии во время его работы, то в первую очередь обратите внимание на натяжение всех ремней в двигателе автомобиля и проверьте их состояние.Не исключено, что некоторые из них нуждаются в подтяжке или замене.

Ролики и подшипники

Другими элементами автомобильного двигателя, которые могут издавать неприятные шумы, являются всевозможные подшипники и ролики, присутствующие во многих узлах двигателя. Нередко в случае неисправности они издают звуки, мало чем отличающиеся от обычного свиста, — низкий вой. Этот звук появляется при работе двигателя даже на холостом ходу, но усиливается с увеличением оборотов и сразу же исчезает или становится намного тише.Если вы определили, что двигатель свистит именно из-за этих элементов, то его можно «вылечить» заменой вышедших из строя деталей.

Неисправности системы впуска

Если при работающем двигателе слышен свист, а вы уже убедились, что причина не кроется в чем-то другом, то, скорее всего, возникла какая-то неисправность в системе впуска двигателя. Это может быть как дроссельная заслонка, которая периодически подклинивает и создает специфические завихрения воздуха, так и впускной клапан PCV, отвечающий за рециркуляцию картерных газов.

В первом случае свист при работе двигателя устраняется тщательной промывкой. Но чтобы хорошо очистить его от грязи, необходимо полностью снять этот узел, о чем не следует забывать.

Во втором случае проблема в забитом впускном клапане PCV. Горячий воздух из картера не может из-за этого нормально циркулировать, что приводит к выдавливанию масла через сальники из-за чрезмерно высокого давления и появлению того самого свиста при работающем двигателе.Настоящая проблема «лечится» обычной чисткой этого клапана. Для этого нужно демонтировать клапан, который находится либо на клапанной крышке, либо рядом с воздушным фильтром на патрубке вентиляции картерных газов. Если клапан металлический, то отлично подойдут все чистящие средства, которые не поцарапают поверхность. В том случае, если он пластиковый, то следует избегать слишком агрессивных аэрозолей и жидкостей. После этого просто верните клапан на место и свист прекратится.

Неисправности турбины

Многие современные автомобили оснащены турбокомпрессорами, которые значительно увеличивают их мощность и ходовые качества.Но это еще один узел в двигателе, который может сигнализировать о своей неисправности характерным и громким свистом. Это может быть вызвано утечкой воздуха в месте соединения двигателя и турбонагнетателя. Обычно такие звуки говорят о скорой «смерти» этой важной детали. Чаще всего эта неисправность возникает на машинах, потребляющих дизельное топливо. Поэтому владельцы таких автомобилей знают, что свист турбинного дизеля ни к чему хорошему не приводит.

Что делать при появлении свистка из-под капота?

Мы перечислили все возможные неисправности, при которых мотор и его узлы могут издавать свист при запуске двигателя или при его работе.Для устранения большинства из них автовладельцу не нужно обладать какими-то особыми профессиональными навыками. С заменой многих ремней и роликов, их натяжением, а также чисткой элементов впускной системы можно справиться самостоятельно. Но если вы не уверены, что сможете справиться с такими проблемами, то лучше с ними не затягивать, а обратиться в автосервис к мастерам своего дела и тогда вы сможете избежать гораздо более дорогого ремонта и массы ненужных неприятностей, которые может застать вас врасплох.

Думаю, что многие автовладельцы сталкивались с такой проблемой, когда свистит ремень генератора. Происходит это из-за ослабления натяжителя, особенно ярко это выявляется в сырую погоду, когда из-под капота доносится не очень приятный свист. Натяжение довольно простое и не занимает много времени, и требуется совсем немного инструмента:

Ключ накидной на 8 или рожковый, или головка с трещоткой — тоже подойдет.
Ключ на 19

Регулировка ремня генератора на Калине

Первое, что нам нужно сделать, это ослабить контргайку штока натяжителя, слегка открутив ее против часовой стрелки:

А потом откручиваем тягу натяжителя, и тем самым ремень будет натянут.Чтобы не пришлось прилагать больших усилий при натяжении, нужно рукой надавить на корпус натяжителя и в это время открутить, как показано на фото ниже:

После натяжки ремня затяните стопорную гайку и проверьте наличие свистящих свистов при работающем двигателе. Чтобы убедиться в этом, необходимо на работающем двигателе включить как можно больше электроприборов: дальний свет, печка на высоких оборотах, обогрев заднего стекла и т. д. Если после выполнения этой процедуры ремень не свистит, значит, он натягивается нормально.

Но следует также учитывать, что перетяжка тоже не пойдет на пользу устройству. Во-первых, износится сам ремень. Во-вторых, подшипник не выдержит большой нагрузки, будет гудеть и даже заклинивать довольно короткий промежуток времени. Однажды на прошлой машине был печальный опыт, перетянул и через неделю езды под замену ушел подшипник. Так что не переусердствуйте, выполняя этот вид обслуживания с вашей Калиной.

Если надо, наоборот, ослабить, то шток надо будет закрутить по часовой стрелке.Затем затяните стопорную гайку. Вот, пожалуй, и все рекомендации, которые необходимо знать при выполнении этой несложной процедуры. Если у вас остались вопросы или есть замечания к подготовленному мной материалу, отписываемся в комментариях.

Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta. О новой Lada Granta Ходовые качества Lada Granta

Автомобиль, известный в нашей стране под названием Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina.И, за несколько лет его выпуска, автолюбители успели сформировать о нем свое мнение, которое, во многом, имеет положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о вместительном салоне, что особенно актуально для наших краев.

Но, конечно же, не может быть двигателя, не требующего стартовой обкатки, как после его изготовления, так и после собственного капремонта… Сегодня мы дадим вам несколько советов, которые касаются особенностей обкатки в Лада Гранта. блок питания.

Общая информация

Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.

Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.

Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не притерлись друг к другу, так что работа на более высоких оборотах может быть затруднена. Обкатка, как правило, включает в себя работу на холостом ходу и мощность, не превышающую базовый рабочий параметр.

Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то вам предстоит первое ТО на 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинству владельцев Lada Granta повышенную нагрузку не дают минимум 5000 км.

Обкатка двигателя Lada Granta

Скоростные режимы при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)

В принципе обкатка должна проводиться практически для всех деталей, но для двигателя она будет самой востребованной.

После покупки новой Гранты необходимо будет полностью зарядить аккумулятор, так как он мог разрядиться, пока машина стояла у дилера. Далее необходимо проверить, . И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который помог бы установить наличие тех или иных неисправностей. В большинстве случаев этого достаточно для обнаружения серьезных недостатков. Небольшие проблемы проявятся в первые несколько сотен километров.

Абсолютно никаких проблем при работе двигателя внутреннего сгорания не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.

Что нельзя делать при обкатке мотора Лада Гранта

Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать в период обкатки. Эти рекомендации помогут избежать перегрузки еще не притертых деталей, что может привести к повреждению автомобиля.

В общем, будет пять точек.

Первая рекомендация — обороты не должны достигать отметки в две тысячи оборотов.Особенно это касается резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
Второй совет говорит о том, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми. Езда с двумя пассажирами и очень небольшим количеством вещей будет оптимальной. Это поможет дополнительно снизить нагрузку.
Пункт номер три предполагает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое будет еще пагубнее для не катящейся машины.
Четвертый совет предлагает не ездить на критических передачах.Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
И, конечно же, стоит подчеркнуть, что езда по трассам будет нежелательна. Причина этого в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.

Старайтесь всегда внимательно прислушиваться к посторонним шумам, которые издает ваш автомобиль.Особенно это важно при обкатке и, тем более, первом запуске двигателя. Если вы слышите что-то подозрительное, вам нужно немедленно выключить двигатель. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другое дело возникнет, если .

Считается, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе.Но, конечно же, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваш автомобиль и финансовое состояние.

Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно продлевает период времени, когда автомобиль не требует от владельца специального обслуживания или полной замены вышедших из строя деталей. Главным правилом будет то, что нельзя ни при каких обстоятельствах достигать предельных режимов работы, как по скорости, так и по количеству оборотов.

Обкатка поможет мотору развить собственную динамику, по которой он и дальше будет работать. Если этого не сделать, то положительные характеристики будут снижены, а качество деталей существенно пострадает.

Если нет необходимости в дополнительном питании, то стрелка тахометра должна быть на отметке две тысячи оборотов. Исключения возможны при обгонах или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч оборотов.

Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбек, спорт) и комплектациям (стандарт, норма, люкс)

Три кузова Лады Гранты

Старайтесь сохранять максимально мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности следует чередовать, не позволяя автомобилю двигаться долго и монотонно.

Резких ускорений и рывков, конечно же, следует избегать. Максимальная скорость должна быть в диапазоне от восьмидесяти до ста десяти километров в час.Да и то, разгоняться до таких цифр стоит только в случае необходимости.

Однако бездействовать долго на холостом ходу тоже не стоит.

Помимо прочего, действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.

Здравствуйте. Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой отзыв. 31 января я продал свой 124 МБ и в этот же день решил взять еще один, без машины никак. Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и мкпп седан.Я выбрал второй вариант, т. к. он дешевле примерно на 40 тысяч, на одну подушку (пассажирскую), в остальном все тот же двигатель на 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воет, как и раньше , не меньше (была ВАЗ 21099 2003 года выпуска). Удивился что нужно купить пластиковые пороги 4шт-1000р, за полицию отдал 700р.

Автомобиль со своей задачей справляется, возит с места на место, не ломается. Сделал зацеп, дернул вправо с первых километров — 500р.Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево неприятный звук, думал брак, как оказалось естественный шум руля или электроусилителя, не знаю не знаю точно. На 124-м такого не было, вот и напрягся. Не нравится, что на трассе машина не держит прямую, особенно это раздражает при обгонах, дорожные неровности дают о себе знать.

Купил с пробегом 13км, продавец сказал что первая замена масла 15000км, завод якобы улучшается и т.д.Сейчас стоит 5300, масло поменял на 4800 (Кастрол 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде стал чуть лучше разгоняться, не на много, но так по ощущениям. Расход бензина шоссейный, если ездить экономно 5,8 литров на сотню, если нормально 6,2-6,4 литра. Город 11-12 литров, средний 7,7 литров — АИ95. Мотора в 106 лошадей хватает для обгона, трое взрослых недавно ездили в другой город и включили кондиционер, самому было интересно, полет нормальный двигатель.В городе тоже понравилось как тянет на низах с включенным кондером. Фары хорошо светят ночью, к сиденьям я немного привык, сиденье конечно маловато и не хватает длины (рост 174см). Больше ничего не помню, если есть вопросы пишите.

Сильные стороны:

Двигатель тяговитый,

большой багажник,

2 подушки.

Слабые стороны:

Плохая устойчивость на дороге

Плохая шумоизоляция или её отсутствие кому как,

Невнятный руль на скорости.

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый день!

Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. До этого у меня был опыт эксплуатации «замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также пару раз катался на VW Polo седан, Kia Ceed, Seat Leon.

В один прекрасный день я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 нужно больше ремонтировать, чем ездить, и получил дисконтную карту эвакуатора. Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думал выезжать за город.

Сильные стороны:

Хорошая
энергоемкая подвеска, высокий клиренс
Просторный салон,
хорошая обзорность
Резвый мотор

Слабые стороны:

Некачественная покраска
Посредственная сборка
Ручки блокировки багажника
Задняя передача включается с трудом

Добрый день.

Расход

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задрана как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Машина рабочая. Он работает в хвосте и гриве. Был куплен новый, от гарантии сразу отказались, т.к. гонять русскую машину к дилеру на ТО содрали. Что у нас двигатель 1.6 87 л.с. стандартная комплектация без водовода, передние подъемники, ЭУР, короткая рейка от калины спорт кажется одна водительская подушка, центральный замок, все.Других комплектаций на тот момент не было. Машина была куплена из первых появившихся в Ростове.

Двигатель

Сильная сторона автомобиля. Резвая, была приора 1.6 81л.с. а тут 87 л.с. Нельзя сказать, что разница в шесть лошадей, хочу добавить, что приора была мертва даже после прошивки и удаления катализатора. На гранте ездить по городу приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет.Масло меняется каждые 15-20 тыс., полусинтетика шелл (180 руб за литр) или лукойл (100 руб за литр) 10 W 40. Масло от замены к замене не уходит. Свечи менял раза два-три..двигатель простой и надежный бензин только 92 не самый лучший. Средний расход 6,4 бк. Всегда езжу с багажником на крыше. пробег 70%. При обрыве ремня клапана гнутся, ремень за 160000тыс пробега первый раз поменял на 90тыс и не менял, а ролик зашумел.Однажды случилась какая-то поломка генератора, зарядка пошла своим ходом к электрике и заглохла под воротами. Ремень генератора тоже не менял. На холодную всегда заводится со второго раза начинает работать секунды две, глохнет, второй раз уже нормально. И еще три раза промывали форсунки (2500р) в инжекторе два раза (300р). Один раз не заметил бордюр в траве, в итоге погнул поддон картера, удар был такой силы, что я думал никуда не поеду, слава богу защита картера сохранилась до наших дней.

Сильные стороны:

Rooky Low-End Engine
Economical
большой ствол
Просторный салон
Просторный салон (по сравнению с предыдущим)
Надежность
Недорогие детали и услуги
Cleriens
Хороший вид в зеркалах
многое прощает (см. отзыв)
короткая рейка 3.1 (в отличие от приоры)

Слабые стороны:

Noisy
Vibration на холостом ходу от двигателя
отвратительная механическая коробка передач (старая модель)
руль не регулируемая
отвратительный стандарт резины KAMA
цена для нового
монтажные косяки
грязь скапливается под передними крыльями и растет трава (видна если открыть передние двери)
по комфорту лучше приора но не иномарка
слишком легкий руль
плывет по трассе
конструкция хвоста

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранту… Муки выбора очередного автомобиля меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Почему гранта…честно говоря хотел ларгус в полной комплектации, но для меня это оказалось дорого, решил взять гранту, мнение друзей владеющих грантой с АКПП и хорошей комплектацией по относительно «низкой» цене.

Автомобили до гранты:

ВАЗ 21053 2006 г.в., Mazda bongo Friendee 1997 г.в., Matz 2011 г.в.Исходя из этих машин, могу сравнить с грантой. У Мазды была автоматическая коробка передач, потому что я знаю такую автоматическую коробку передач.

Сильные стороны:

Двигатель
АКПП
Багажник
Салон

Слабые стороны:

Скрипучие тормоза
Шумоизоляция

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Добрый день.

Решил отметить 10 тыс.км на Гранте с небольшим отзывом.Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было. На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Ниже температуры этой зимой просто не было. Печка греет, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливает. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пути. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, она не позволяет вам это сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина.За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м передвигался с пробегом 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задирается как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: обзоры подробные и интерфейс понятный, поэтому решил написать отзыв и здесь.

Автомобиль первый в семье, поэтому выбор был очень щепетилен.

Во-первых: новая машина — так как подержанная обычно требует ремонта, если не взята у знакомого. Они стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда их окончательно пристроят (уже не ездят).

Сильные стороны:

Просторный салон
Складывающаяся задняя спинка как у универсала, пол ровный (возил кровать в разобранном состоянии)
Большой багажник с широким проемом между задними колесными арками
Седан — у него тоже оказались свои плюсы — зимой теплее, масла расположены в багажнике, незамерзайка и тому подобное (возил цемент) в салоне не пахнет
Не большая и не маленькая машина : Я думаю нет смысла брать машину поменьше — ничего не увезешь, а за городом опасно — и не большую — во дворах можно ездить и разворачиваться, возле магазинов легко парковаться
Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала думал баловство, но быстро привык, особенно весной уже жарко, и окно не откроешь — лужи и грязь )
Расходники дешевые — при вытягивании р к обочине, я сломал заднее левое колесо (боковой порез).После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что его можно склеить за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко конечно 1650, но что поделать
ТО 1 — 3300 руб
КАСКО И ОСАГО тоже недорого

Слабые стороны:

Купил новый, но никто не завидовал. Некоторые даже крутили у виска и предлагали б/у за эту цену.
В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: скрипела дверь — смазали на ТО и не работает один контур обогрева заднего стекла, к сожалению, только посередине — еще не ездил

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый вечер уважаемые автолюбители!

По дороге домой загорелся чек. На следующий день поехал в сервис, неисправность устранили по гарантии в этот же день. Отношение сервисменов нормальное, не пинали. Неисправность незначительна.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Сидел на работе в прошлую пятницу и думал: а не купить ли Гранту сейчас, а не в декабре, как планировал раньше ? Более того, с ноября цена за норму с пулеметом снова станет 385 против нынешних 365.Решение было принято, позвонил отцу — одолжил 150 штук до декабря. Связался с автосалоном, только приехал автовоз, среди свежих машин не оказалось интересующего меня цвета в нужной комплектации: автомат был только серебристый, черный и синий. Черный, конечно, — сказал я и в субботу выиграл Гранты Млечный Путь. Ну не то чтобы я натуралом стал, жена стала — я за нее взялся. Но я сделал это для себя, дабы избавить ее от квеста «регистрация» и т.д.

Процесс покупки прошел достаточно быстро — убили в салоне всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирогом, я отказался от возлияний. Попробовал выбить себе подарок в виде ковриков или магнитолы или сигналки, хоть что-то. Вырубил — вонь за 150 рублей! Гранты продаются без каких-либо маркетинговых уловок, поэтому дилер не балует покупателей подарками (приору они вообще не покупают). В салоне купил комплект ковриков, в том числе и в багажник. В размере 1600 руб.Как всегда в баке 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Granta отправилась покорять большой мир. Покорение началось с заправки, до которой мы и доехали, чтобы не просыхать. Тут меня ждал первый сюрприз: крышка бензобака. Сначала крутится, потом вообще как останавливается. Боясь сорвать резьбу на новой машине, думал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), но потом передумал и решил применить силу. На крышку нужно давить, причем с серьезным усилием и с усилием вращать.Он действительно жесткий, жене показал — не смог открутить, даже двумя руками. Надеюсь, это сработает. Наливная горловина со следами ржавчины — такого я еще не видел. Производитель рекомендует лить 95, значит будем лить. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 литров. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — машина прикатывается.

Первые впечатления. Какая-то пустота на приборной панели. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио.Дефлекторы «Реношее» просты и удобны, полка над бардачком очень функциональна — на ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который еще выполняет функцию мультимедийной системы. Есть подстаканники, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но в нем нет подсветки, что роднит его с бардачком моей Тойоты. Читать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не раздражает, бортовик показывает всю информацию.Плохо, что температура за бортом и температура двигателя не кажутся. Отличная печка, тихая и теплая. Машина очень быстро нагревается, я не с дизелем сравниваю, а вообще. Сиденья нормальные, вполне удобные, материал не маркий, чистится хорошо, но почему-то поскрипывает наполнитель на переднем пассажирском, думаю со временем одумается и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, так оно и есть — штекер магнитолы в нем очень ненадежный, что грозит плохим контактом связи, думаю все знают.Когда поставят сигналку, попрошу подключить регистратор напрямую. Интересный момент — питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина заглушена и в замке зажигания нет ключа. То есть нельзя пользоваться регистратором в режиме повесил трубку и забыл — грозит разрядкой аккумулятора. Это в крайнем случае не удобно. Народ пишет, что то же самое и с питанием магнитолы. Чем вызвана такая схема подключения у электрики, я не понимаю.Еще о беспрецедентных решениях: замок зажигания не имеет положения АСС. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво стоит! У ВАЗа проблема с рулями, походу. На Приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо лжец, либо косой, на всех приорах так. У меня руль правый, но когда руль выставлен на ноль, колеса немного поворачиваются влево.Забавно, не особо мешает, на первом ТО уберут, пока так тренируемся, не критично.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Добрый день.

Решил отметить 10 тыс.км на Гранте с небольшим отзывом. Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было.На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Ниже температуры этой зимой просто не было. Печка греет, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже на морозе.. Усилитель усиливает. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пути. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу.Пока электроника не прогреется, она не позволяет вам это сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м передвигался с пробегом 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задирается как бог

Отзыв о ВАЗ Granta 1.6 2012

Отзыв о ВАЗ Granta 1.6 2012 Часть 2

Пришло время первого ТО. За прошедший отчетный период))) машина пробежала указанный выше пробег. И в городе и на трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло произойти и раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка.Сгорел стартер. Запчасть по гарантии пришла с завода за МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. За такой промежуток времени в сервисе пояснили, что двигатель хоть и приоровский, но стартер другой, т.к. Эти были перекинуты на другую сторону двигателя из-за наличия с ним автоматической коробки передач. Мол поставщик другой, поэтому проблемы с доставкой. Однако они заверили меня, что проблема только у меня. Посмотрим.Больше ничего интересного с машиной не происходило. Вру, это было… Однажды утром, когда солнце начало припекать и в салоне стало тепло, появился сильный неприятный запах… Думал что-то с кондиционером. Потом случайно залез в багажник, а там фляга с омывателем подтекает…))) Других проблем нет. Заводится, едет. Всю зиму я прекрасно ползал по глубокому снегу во дворах. Этому явно способствовал просвет в 18 см под защитой.

Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, однако по-прежнему составляет 7 литров (у меня АКПП) по трассе (скорость 115, об/мин 3000). В городе чуть хуже — 13,5 литров по пробкам. Увы. Половина из 13 км пути на работу — это пробки. Кик-даун не пробовал. Жду окончания пробега. Колея: Машина чувствительна, но не критична.

Рулевое управление: гидроусилитель явно лучше, но по сравнению с Солярисом и РИО — не хуже.

Сильные стороны:

Соотношение цены и качества
Подвеска!!!

Слабые стороны:

Рулевое управление
Отсутствие климат-контроля

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Так получилось, что нам понадобился автомобиль с АКПП. После раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в придачу Ниву Гранту. Комплектация люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоила 385 тысяч с учетом программы Лада-финанс (кредит уже погашен).Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни(очень удобно), музыка с сенсорным экраном 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), очечник)), серебристые окантовки дефлекторов и торпеды и прочие приятные мелочи, например датчики парковки. А еще кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно вполне приличная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное тиснение. Вид приличный, так что шапки ставить не планирую.

Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызгаешь на стекло, а сами дворники потом работают.Понравилось.

Пробег еще копеечный, так что только первые впечатления. Внутри машина намного больше, чем снаружи. Просторный спереди и сзади. Сравните с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, ничем не хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км/ч) обороты 1500. Пока не едешь — обкатка. Но машинка шустрая. На педаль практически не давлю, но в потоке держит. Двигатель — это двигатель Приоры, а в Африке — двигатель Приоры.Нечего писать, тянет хорошо.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Опять же цена высокая
Нет инструкции по АКПП и музыки

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6л/98лс/4АКПП 2012

Был облом со строительством ванны — остались свободные средства. Захотелось купить пару Патриотов (отзывы есть тут) что-то поэкономичнее и побыстрее, а также научить жену ездить хотя бы за городом.

Покупка: Подбирал авто в районе 420000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Я написал как выберу, так как очень привык к универсальному кузову… Чтобы не заморачиваться, ставлю выбор на жену. Была только одна Гранта с АКПП в Москве, да и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы поехали в ближайший салон и попали под импорт, пришло пять штук. Понравилась именно Гранта жене, дочка 2-х лет тоже указала на эту машинку — 30 минут оформления + 10 тыр залог + 3 дня на получение ПТС у дилера, и в итоге купил.

Как получится: если честно, не ожидал. В очередной раз пофиг, просто не хуже ВАЗ 2111 (было 3 штуки), а оказалось, что это так на 2 шага вперед в плане управляемости и тишины в салоне (во всяком случае ничего не скрипит и не гремит до сих пор). В сращивании коробки с двигуном ВАЗ можно только поаплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, в режиме драйв показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без провалов.Расход: выезд по городу с пробками + 300 км трасса — не более 7 литров. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если килограммы привести к лошадиным силам, то у этих двух машин цифра будет одинаковая, так что это неудивительно.

Как получится: если честно, не ожидал.Еще раз, мне было все равно, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (было 3 штуки), а оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (в любом корпус, пока ничего не скрипит и не гремит). В сращивании коробки с двигуном ВАЗ можно только поаплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, в режиме драйв показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без провалов.Расход: выезд по городу с пробками + 300 км трасса — не более 7 литров. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если килограммы привести к лошадиным силам, то у этих двух машин будет одинаковая цифра, так что это неудивительно.

Производитель — АвтоВАЗ, Россия
Год выпуска — 2012
в эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 г.
Пробег на момент отчета
0 — 90 000 км
Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1 ; 2015, № 7

На 70-тысячном пробеге стала «дрожать» педаль при торможении.Подозрение пало на передние тормозные диски. Их проверили путем измерения осевого биения, и предварительный диагноз подтвердился. Диски могли повести после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, естественно вместе с ними — вибрация ушла.

На 73000 км появились периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В городских поездках, особенно в пробках в час пик, это сильно напрягало. Кроме того, загоревшийся сигнал на приборной панели трепал нервы Check Engine…Диагностика показала ошибку пропусков зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностического оборудования — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И больше этот недуг себя не проявлял. Чудеса…

На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, которая извещала о неисправности АБС.Причину определили быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совместили с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые гремели при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Заодно заменили задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.

Самая большая неприятность подстерегала Гранту на 89900 км.За сотню с лишним километров от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, а попытки его запустить не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сместились фазы и поршни встретились с клапанами. И ведь ничего не предвещало беды: шкив помпы не люфтил, тревожных шумов и свиста не было, ремень меняли на 75 000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: повреждены только клапана.Правда, все восемь. Поршни целы, хотя на них еще остались следы от внезапной встречи. Можно сказать, что они обошлись малой кровью — пришлось заменить клапана, маслосъемные колпачки, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запчасти облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа была сделана своими силами — на стороне ремонт обошелся бы еще в восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем приключилась такая неприятность.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. А Грант снова в строю и продолжает накручивать бег.

P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта умерла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да старушка не дает ей скучать.

**Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км)*, руб.**

Стоимость обслуживания: 15 000–60 000 км
Из них для бензина (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л/100 км)
Стоимость обслуживания: 60 000-90 000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8.4 л/100 км)
ТО-75000 км (самостоятельно)
Щетки стеклоочистителя
Передние тормозные колодки
Передние тормозные диски
Высоковольтные провода
ТО- км (самостоятельно)

Бестселлер российского рынка и самая дешевая Лада (по цене 420 тыс. руб.), модель Гранта первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений ( в кузовах седан и лифтбек) и, конечно же, давно пора обновить машину.АвтоВАЗ это понимает, и в этом, 2018 г.в. автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 г.в. Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации. Кстати, он будет использован в дизайне Логана и в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление затронуло только внешний вид модели и интерьер, техническая часть останется полностью прежней.Благодаря этому ждать существенного повышения цены на новую Ладу Гранту не стоит. Главные изменения — новый перед как у Весты.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Granta после обновления полностью заменила семейство Kalina, производство которого было прекращено. В дальнейшем у АвтоВАЗа будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в линейке появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Трудно угадать, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

лифтбэк
хэтчбек
универсал
кросс-универсал

Технические характеристики
практически не изменятся: немного изменится лишь время разгона за счет перенастроенной МКПП и трансмиссий АМТ. Плюс у «робота» будет режим ползания как на Весте.

Пополнение семейства, правда без кросса универсал

На фото новая Lada Granta 2018 FL (седан)

Цены

Седан и лифтбек подорожали, а вот перешедшие от Калины версии, наоборот, подешевели за счет более простых комплектаций.

седан: от 420 тыс. руб. (+10 тыс.)
лифтбек: от 437 тыс. руб. (+2 тыс.)

Хэтчбек
: от 437 тысяч рублей (-23.7 тысяч)
универсал: от 447 тыс. руб. (-28,3 тыс.)
кросс-универсал: цена пока не объявлена

руб. руб.

Lada Granta Sedan	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (991 л.с.) 5AT4 AT4
Стандартный	419 900 руб.	—	—	—
Классический	455 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	481 500 руб.	—	521 500 руб.	—
Комфорт	501 500 руб.	516 500 руб.	541 500 руб.	581 500 руб.
Люкс	руб. 538 800	руб. 553 800	руб. 578 800	608 800
Люкс Престиж	—	572 800	руб. 597 800	—

руб. руб.

Лада Гранта Лифтбэк	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	руб. 436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	руб. 553 800	руб. 568 800	руб. 593 800	623 800 руб.
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб. руб.

Лада Гранта Хэтчбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	руб. 436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	руб. 553 800	руб. 568 800	руб. 593 800	623 800 руб.
Люкс Престиж	—	587 800	612 800	—

руб.

Лада Гранта Универсал	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	446 900 руб.	—	—	—
Классический	480 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	506 500 руб.	—	546 500 руб.	—
Комфорт	526 500 руб.	541 500 руб.	566 500 руб.	606 500 руб.
Люкс	руб. 563 800	руб. 578 800	руб. 603 800	633 800
Люкс Престиж	—	руб. 597 800	руб. 622 800	—

На фото Лада Гранта лифтбек 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Lada Granta Cross

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменена, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Было-теперь

Интерьер новой Гранты калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше чем был

Дата выпуска и цены

Презентация рестайлинговой Lada Granta 2018 должна быть уже в срок Московский автосалон уже в конце этого лета, однако производство стартовало уже 14 августа.

Цены на новую Лада Гранта 2018 седан и лифтбек останутся прежними, вопрос только в том, сколько будет стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, от которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фотографии

Новое поколение

«Вторая» Гранта будет использовать переработанную платформу Globak Access ( B0 ), разработанную Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что готовящаяся для новых Грантов платформа Renault достаточно универсальна – она будет использована и в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не новое и уже применялось в моделях Duster и Logan.

Все автомобили, использующие одну платформу, сойдут с тольяттинского конвейера. К 2021 году компания Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей, в численном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это всего лишь фантазии дизайнеров.

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах на новые Гранты говорить пока рано: дизайн еще в процессе разработки, а стоимость наверняка будет предсказуемо расти: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы просто надо смотреть цены на весты и иксы) как далеко это зайдет — время покажет…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится раньше 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Главным инженером назначен Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, а руководителем проекта станет Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору».

Прежде чем представить Гранту в новом кузове, существующая модель получит небольшой фейслифтинг в 2018 году (см. выше).Одновременно с этим может прекратить свое существование модельный ряд Kalina, а его модификации войдут в семейство Granta.

История
Гранта выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбек, а также седан. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Есть и спортивная модификация Гранты, где тот же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадей». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» на 5 ступеней.
Lada Granta
в настоящее время доступна по цене от 399 тысяч рублей.

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут о себе знать только при более-менее большом пробеге. Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах официальных дилеров, часть же придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей огорчали своих владельцев поломкой генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».

Вторая проблема — поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов не работает вентилятор. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признана, а потому решение — протянуть монтажные площадки.

Сильно затянутые патрубки под капотом через некоторое время начинают трескаться в местах затяжки хомута. Спасти положение можно, ослабив хомуты.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее замерзание в морозы – одни из неприятных сюрпризов, которые Гранта преподносит своим владельцам.Заливая в коробку масло синтетика 75w90, вы только немного избавитесь от воя, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно мириться из-за отсутствия скрипа. Беспокоит здесь еще одна проблема – скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на треск в верхней части лобового или заднего стекла, свет в салоне и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать шумоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому он должен быть закрыт до второго тихого щелчка. Раздражают и очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.Если возможно, их следует трогать меньше или делать это более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть следствием закупорки вентиляционных каналов, что рекомендует проверить производитель.

Плохо закрывающийся багажник – еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Потянув за петлю замка, вы устраните этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается обломок. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусадочной трубки и четырех клемм.