Колесные диски лада ларгус: Рекомендованный размер дисков и шин Лада Ларгус » Лада.Онлайн

* — обязательные поля

Какие диски подходят на лада ларгус – АвтоТоп

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но также на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

Руководством по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер — 185/65R15. Модель адаптирована под российские условия, основана на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводах ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного производителем размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице по давлению шин, 165/80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195/5R15, редко встречаются 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, совсем уж эксклюзивный вариант — 215/40R18, 215/35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число — размер в дюймах.

При покупке рекомендуется учесть, что на теххарактеристики влияет существенно размер дисков.

Влияние размеров на теххарактеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины самих шин положительно скажется также на удержании дороги, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:

• ширина — 6 дюймов;
• расстояние межцентровое — 4х100;
• диаметр штатный 15 дюймов;
• диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
• вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 18570R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они имеют уникальные параметры:

• ширина составляет 6 дюймов;
• сверловка (межболтовое расстояние) — 4х100;
• вылет — ET50;
• ЦО — D60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится. Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире расположены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендуется сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля. При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также надо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

С момента начала серийного выпуска Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, тем более при езде по российским дорогам. Но при поиске варианта для замены не всегда есть возможность купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для машины установить альтернативный вид колёс, которые отличаются от заводских.

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов являются для Largus Cross стандартными по умолчанию при установке на заводе. И при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на место поврежденного диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были разработаны для наиболее безопасной и безаварийной езды.

Не все автомобилисты следуют этому правилу. Многие руководствуются внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его отличие по диаметру, ширине и т. д. Рассмотрим более детально параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные колесные характеристики. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 обозначают, соответственно, количество отверстий под болтовое крепление и расстояние между болтами в мм. Et — «вылет» диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Данный параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет на:

• качество использования ходовой части машины;
• срок износа подвески;
• безопасность езды;
• риск получить отказ в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль еще называют высотой шины. Это вертикальное расстояние от места посадки диска на шину до самой выступающей части протектора. Так вот, что мы получаем, увеличив обод. Колесо становится легче за счет уменьшения все того же профиля шины, машина становится более подконтрольной, лучше сцепляется с дорогой, и, соответственно, — становится устойчивее.

Но, увеличив диаметр, вы уменьшаете степень проходимости неровный участков, например, при движении по пересеченной местности. А также за счет того, что между ободом и дорогой становится меньше самой резины, его легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортной величины нет смысла, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше, чем диаметр ступицы (центральной детали, на которую устанавливается диск). В таком случае для монтажа и балансировки используют дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия будет меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его попросту не удастся закрепить.

Способы изготовления и другие факторы

Линейные параметры — не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменить материал, из которого изготовлен диск. Это немаловажный момент — материал, из которого будет сделан покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые виды диска, которые встречаются в продаже, сделаны из стали, алюминия, магния и титана.

Этот ряд выстроен по возрастанию стоимости. При этом стальные диски — самые тяжелые, но пластичные. Из алюминиевых и магниевых сплавов получаются легковесные детали. Это, безусловно, значительно уменьшает расход топлива. Но такие ободья довольно просто повредить. А вот титан дает самый высокий показатель прочности. За это приходится платить больше всего.

А ведь для некоторых водителей не обязательно дожидаться повреждений, чтобы «переобуть» автомобиль. Это касается любителей тюнинга. Но вот что надо знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается разными путями. Бывают диски штампованные, литые и кованные. Так вот, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и многообразие стилей. Штампованные и кованые диски из-за особенностей технологии не могут предстать перед покупателями в эстетическом разнообразии. А литые — запросто. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

От способа изготовления диска также зависит степень его повреждения и расход топлива. Штампованные — при ударах гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А за счет большого веса у машины увеличиваются затраты бензина. Также их минусом является подверженность коррозии, чего не скажешь про литые изделия. Но при трещинах литой диск ремонту не подлежит. А вот самый дорогой тип диска — кованный. Его очень сложно деформировать, при этом весит немного.

Еще в рекомендациях производителя указывается, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют авто, по привычке подкачивают колесо до одного уровня, а он оказывается либо слишком низкий, либо слишком высокий. Плохо и то, и другое. При низком уровне происходит повреждение резины о диск, а при высоком — большая вероятность пробить скат или повредить золотник.

При выборе оптимального варианта диска следует учесть множество параметров соответствия транспортному средству и не забывать о безопасности.

Какой диск подойдёт на Ладу Ларгус Кросс

Как известно, приставка Кросс в названии Лада модели означает, что это машина внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Кросс от предшественницы Лады Ларгус является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе же диаметр был увеличен до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колеса, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант величины диаметра диска.

Но несмотря на это, остаётся задача: выяснить, какой диск все-таки можно поставить на эту машину. Поскольку стандартная Лада Ларгус на рынке представлена более долго, то есть смысл обратиться к отзывам её водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами наиболее часто при замене устанавливают шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было указано выше, с завода идут 4 стандартных диска на 16 дюймов. И делать их на дюйм меньше в диаметре лишено всякого смысла. Потому как тогда автомобиль, по крайней мере, по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, АвтоВАЗом указываются также и остальные рекомендованные параметры.

Указывается и рекомендуемая величина давления в шинах. Последняя подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры езды и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется доводить давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колёсах и 2,6 атмосфер — на задних (разница из-за того, что автомобиль заднеприводный).

Но водители Лада Ларгус универсал на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если поменять резину, при такой величине качество езды ухудшается, и отметку стоит опустить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимняя резина должна иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть, в случае Largus Cross он составит 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Lada может иметь отклонения на 1–1,5 дюйма (это разрешенная величина отклонения для диска диаметром от 15). Эта же ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля покрышки. Вот такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускается при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

• Размерность шин от R14 до R14, шириной от 185 до 185 и профилем от 70 до 70.
• Минимальный размер резины: 185/65R15, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Ларгус

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Ларгус, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Шины и диски для Lada Largus Cross, размер колёс на Лада Ларгус Сросс

какие варианты летних, зимних и всесезонных шин выбрать

Шина — это не просто резина, смягчающая проезд неровностей, отличная конструкция. Она обеспечивает сцепление колёс с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. От шин зависит проходимость транспортных средств, расход топлива и создаваемый автомобилем уровень шума.

Типоразмеры колёс Лады Ларгус

Размер колёс влияет не только на внешний вид авто, но и на то, как он будет вести себя на дороге. «АвтоВАЗ» указывает только один типоразмер колес для Лады Ларгус — 185/65 R15. Параметры колёсного диска:

• 6Jx15;
• ET (вылет) — 50;
• расстояние между отверстиями для крепежа (разболтовка) — 4х100.

Точно такой же размер указан и для Рено Логан, от которого для Ларгуса позаимствовано большинства узлов и деталей. Помимо этого размера, возможна установка других:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен значительно отличаться от штатного. Установка увеличенных колёсных дисков и шин может негативно сказаться на работе ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.

На разгон и сцепные характеристики влияет масса колес — чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Ладой Ларгус Кросс в кузове фургон. На этой модели завода устанавливаются колесные диски с радиусом R16, все параметры (вылет, разболтовка) аналогичные.

Подбор шин для Лады Ларгус

«АвтоЗ» оснащает комплектации вышеупомянутыми шинами Continental Premium Contact, но обычно только летними. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как подобрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину на свой автомобиль.

Выбор летних покрышек

Шины обязательно должны соответствовать типоразмеру колёсного диска. При выборе учитывается индекс скорости и массы, бренд и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин — если они изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Рисунок протектора

Выделяется три вида рисунка: асимметричный, направленный и симметричный.Последний универсальный и подходит к большинству автомобилей. Это вариант для повседневной езды по городу — без участия в гонках, эксплуатации на бездорожье. Основополагающая причина выбора такого рисунка — доступная цена. Шины на Ладу Ларгус с симметричным рисунком дешевле всех остальных. Минусы у такой резины тоже есть — плохая управляемость на высокой скорости и мокром асфальте, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Направленный рисунок протектора неплохо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечаются чрезмерная шумность, их нельзя поставить на разные стороны из-за строгого направления, мягкие края снижают курсовую устойчивость.

Ассиметричный рисунок показывает лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, можно менять местами при необходимости, повышенную управляемость колеса на большой скорости. Единственный недостаток — высокая цена.

Высота профиля

Если поменять колесные диски, рекомендуется установить стандартный типоразмер шины.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ это сделать — установить диски увеличенного размера, а для этого соответствующая резина с профилем.

При высоте профиля более 60% авто нецелесообразно использовать на трассе — такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она улучшает динамические характеристики и управляемость. Но комфорт езды снижается — каждая неровность будет отдаваться в подвеску.

Зимние шины

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые выпускают шины в разных ценовых сегментах. Для Лады Ларгус рекомендуется использовать зимой стандартные шины, рекомендованные. Остаётся выбрать между шипованными и нешипованными.

На управляемость при езде по снегу влияет вовсе не наличие шипов, а рисунок протектора.Рисунок нешипованной резины должен содержать набор прямоугольных блоков, в шахматном порядке. Важна и глубина протектора — она ​​должна быть минимум 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечьте ламели. Нешипованную резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололёд и температура ниже 5 градусов — скорее исключение. Для мокрого снега подойдёт шина с направленным рисунком протектора, так как он хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:

• подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
• не шумит;
• не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
• устойчива к высокому уровню и не плохо управляется.

Главный минус нешипованных шин — непригодность к использованию в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и укатанном снегу не обойтись без шин с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой — пробуксовка снизится, а тормозной путь значительно сократится. Но и у таких шин есть свои недостатки:

• не подходят для мокрого снега;
• на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
• на рыхлом снегу не поможет автомобилю выехать, а наоборот — ещё больше его закопают;
• повышенный шум на асфальте;
• незначительно увеличивается расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованная резина на Ладу Ларгус приобрела наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие виды шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных покрышек занимает всесезонная резина. По большей части такие шины выпускаются с ассиметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, повышая сцепные качества на обледенелой дороге.Наружная сторона имеет V-образный протектор, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины и дороги. «Всесезонки» бывают разных видов. Наибольшую популярность получили шины, адаптированные для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла — ее не получится использовать на Ларгусе, хотя она и считается универсальной для зимы и лета.

На всесезонных покрышках можно встретить две аббревиатуры — All Seasons или M + S (Mud + Snow — грязь + снег).Эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонок» относят:

• экономия — не требуется покупать летний и зимний комплект покрышек, особенно актуально, если автомобиль не используется круглогодично;
• цена ниже, чем у покрышек для того или иного сезона;
• в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше.Главный их недостаток — они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктом во многих параметров. Большинство таких шин рекомендуется использовать для езды на высокой скорости, страдают и качество проходимости в разных условиях.

«Всесезонки» изнашиваются быстро, покупка нового комплекта раз в два года — стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном передвижении — еще больше.

В условиях суровых зим и гололёда езда на таких колесах небезопасна, повышается риск попадания в ДТП.

Замена колес на Ладе Ларгус

Причин, по которому приходится снимать одно или несколько колес, бывает много. Это элементарный прокол, замена тормозных дисков или колодок, ремонт подвески, смена резины. Снять и установить диск на ступицу должен уметь каждый водитель, независимо от стажа и опыта. Процедура простая и вполне может выполнить своими руками. Для замены колеса на Ладе Ларгус потребуется стандартный набор инструментов:

• домкрат;
• балонный ключ, может быть заменен воротком с головкой на 17 мм.

Проводить работу под автомобилем, который удерживается только на домкрате, нельзя в целях безопасности. Желательно подстраховаться и подложить кирпичи, проставки из бруса и другие подходящие приспособления.

Процесс замены

Головкой на 17 мм нужно открутить болт крепления, фиксирующий запасное колесо в нише. Для заводских декоративных колпаков — устанавливаются на штампованные диски — требуется специальный ключ для снятия, он входит в стандартный набор инструментов.После демонтажа колпака при помощи баллонного ключа нужно ослабить болты колеса. Далее авто поднимается домкратом, колесные болты выкручиваются полностью, и снимается. Установка нового колеса проводится в обратную обратную. Для штампованных и легкосплавных дисков используются разные болты.

Безопасность

Процедура замены колес не относится к сложным манипуляциям, но здесь необходимы элементарные правила техники безопасности. Автомобиль должен находиться на ровной площадке и твердой поверхности. Под колесами должны быть установлены противооткатные упоры, дополнительно машина фиксируется ручным тормозом. Помимо домкрата, штатные Романочные упоры — в приоритете заводские изделия.

Правила замены шин своими руками

С целью экономии многие автолюбители задумываются о самостоятельной замене покрышек. Процесс не самый легкий, но выполнимый. Для работы понадобится балонник, монтажные лопатки, домкрат и компрессор или насос.При выполнении процедуры следует учесть некоторые хитрости, без данного мероприятия обречено на провал.

Снятие шины с диска

Для начала следует снять колесо со ступицы. Потом оно укладывается на землю так, чтобы сосок ниппеля был вверху. Из камеры или шины, в случае с бескамерной шиной, выпускается весь воздух, сосок ниппеля утапливается внутрь. Ногами нужно встать на колесо так, чтобы край покрышки отделился от обода диска.Иногда может потребоваться дополнительное усилие, если резина прикипает к металлу.

В зазор между краем шины и диска вставляется монтажная лопатка, затем — вторая. Главная задача — вывернуть боковину покрышки за край обода. Если колесо с камерой, она вытаскивается через полученный зазор. Вывернуть всю боковую часть шины за обод, затем за этот же край обода вывернуть вторую боковину покрышки и снять ее с диска.

При работе прикладывать значительное усилие и осторожность, чтобы не повредить диск.Литые изделия из легкосплавных материалов особенно хрупкие.

Монтаж покрышки на диск

Перед установкой следует убедиться, что шина подходит по размеру и не имеет дефектов. Рекомендуется убрать грузы для балансировки и старый ниппель. При установке следует маркировки на покрышке, обычно это направление движения в виде стрелок.

Для облегчения задачи по монтажу можно нанести на край покрышки и на обод диска мыльный раствор, но в разумных пределах, иначе шина будет проскальзывать.Установка проводится в порядке, обратном снятии. Сначала оде одинвается край покрышки, после чего за обод заводится второй.

Давление и подкачка шин

Для колес с камерой все просто — нужно накачать камеру больше, чем положено в гонке (давление в шинах Ларгус — не более 2,1 атмосфер). После этого можно спустить воздух до необходимых значений. Для бескамерной шины процесс сложнее. При попытке ее накачать воздух будет выходить через зазор между краем обода диска и боковинами шины.

Нужно накачать любое другое колесо до 4-х атмосфер. После этого с насоса снимите шланг и концом без штуцера наденьте на ниппельной покрышки, другой конец со штуцером надевается на перекаченную шину. Воздух под большим давлением и на высокой скорости быстро наполнит пустую покрышку. Этого будет достаточно, чтобы она села плотно на обод, не успев пропустить воздух через зазоры. Но лучше такая в шиномонтаж, где на специальном оборудовании займет несколько минут.После процедуры потребуется балансировка колес, которую невозможно выполнить без станка в гаражных условиях.

В отличие от всех предыдущих моделей «АвтоВАЗа», на Ларгус устанавливаются колеса большего размера. Так эта модель подчеркивает свое родство с другими брендами. Лада Ларгус — это совместный продукт «АвтоВАЗа» и концерна «Ниссан-Рено».

Лада ларгус какие шины подходят — АвтоТоп

С появлением колесных шин автомобили заимели возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию.Если эти полезные и практичные изделия отсутствовали в сей день, то движение происходило через медленный и шумный процесс, наподобие доисторических повозок, особенно необходима зимняя резина в конкретный период.

Современная пневматическая шина такими особенностями:

• позволяет обеспечивать устойчивость автомобиля и его управляемость в различныхах езды;
• дает возможность снижения негативного воздействия твердого дорожного покрытия на узлы и компоненты подвески и кузова;
• оказывает повышение уровня комфортности.

В настоящее время соответствуют условиям радиальные покрышки, обеспечивающие:

• весьма продолжительный период уверенной эксплуатации;
• завидную устойчивость авто на дорожном полотне;
• содействие экономии топлива.

Позитивные аспекты радиальных шин достигаются присутствием в конструкции металлических кордов и / или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лады Ларгус между буртиками и ориентированы радиально под прямым углом к ​​ободу.

Такая структура покрышки позволяет ей не испытывать преждевременные перегревы и стойко воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке присутствует великое множество покрышек для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которого весьма разнообразно, в том числе и зимняя резина. О применимости и прочих характеристикх отдельно взятой шины для Лады Ларгус свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковую сторону изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины весовое влияние на манеру поведения авто в движении.Не явилась особая в данном вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Лада Ларгус, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти предлагаемые продукты российского гиганта «АвтоВАЗ».

Для комплектации «Ларгус» использует покрышки производства «Amtel Planet DC». Это отечественная фирма, которая владеет корпорацией «Амтел-Фредештайн Н.В.».

Диски, являющиеся штампованными версиями изделий, для «Ларгус» любезно налоговым изготовителем «Magnetto Wheeles».

Важно! Для варианта Ларгус Кросс производитель применяет покрышки «Continental Premium Contact», которые изготавливаются легендарным брендом «Continental A. G.».

Заводское руководство содержит информацию касаемо вариантов размер покрышек, которые конструктивно подходят к конкретным моделям автомобиля. Здесь Ларгус является изолированным, поскольку производитель в качестве единственного варианта исполнения резины, так и дисков иже с ними, является производителем в системе обозначений.

Итак, приводим обозначенных дисков:

• показатель длины изделия — «6J»;
• ступичная разболтовка — «4х100»;
• величина вылета боковины — «ЕТ50».

Производитель рекомендует укомплектовывать различные модификации LADA Largus, только «185 * 65 * R15». Данная размерность также фигурирует в документации, прилагаемой к родственной модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаянные владельцы стремятся к экспериментам в данной сфере и устанавливают на свои универсальные шины, обладающие иными характеристиками.За действие на такое действие людей наталкивает стремление своего «коня» из серой массы однотипных авто.

Самым популярным «экспериментальным» размером является «195х65хR15». Существенно реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Отметим, что пространство, присутствующее внутри кузовных арок, позволяет применить шины с иными размерами:

• для дисков «R16»: «195х55хR16», «195х60хR16» и «205х55хR16»;
• применимо к дискам «R17»: «205х45хR17», «205х50хR17» и «225х45хR17»;
• с дисками «R18»: «215х35хR18» и «215х40хR18».

К установке экземпляров большим размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемой смене поведения авто на дорожном полотне. Особую отчетливость это проявляет при неблагоприятной погоде.

Как повышение размера колесно может вызвать воздействие на поведение машины можно ознакомиться в данной таблице.

Не следует сбрасывать со счетов факт, что увеличенные размеры дисков с покрышками способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

• «ABS» — система предотвращения блокирования тормозных механизмов;
• «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Лада Ларгус оснащается покрышками, размерность которых «205х55хR16». Они «надеваются» на диски, обладающие мощностью:

• шириной — «6J»;
• ступичной разболтовкой — «4х100»;
• вылетом — «ЕТ50»;
• центров отверстием — «Д1А60.1.».

Очень приятно, что народ частенько спрашивает советы по колесам.
Немного огорчает тот факт, что многие пишу «радиус» вместо диаметра. ))) Хотя это дело привычное.
Я прекрасно понимаю, что среди подписчиков Ларгуса владельцев таких же авто не большинство, но всё же в б / ж этого авто должна быть информация по нему. Владельцев же других марок прошу меня извинить — в этой записи для Вас полезного будет минимум. Но может и Вы оцените.)))

В общем распишу, может уже и не в первый раз, своё видение этого вопроса. Благо опыт установленный уже имеется. За эталон берём автомобиль без «обрезаний и пневмы», на стоковой подвеске.)))
Итак, сток колеса: 4 * 100 * 15, ЕТ50, ЦО 60,1, ширина 6.

1. Начну с самого простого — ЦО .
Тут всё максимально проще — любые диски, у которых ЦО больше чем 60,1. Один нюанс — необходимо, чтобы колесо плотно садилось на ступицу. Помогут в этом центровочные кольца. С этим разобрались.

2. Диаметр диска. Я лично катался на колесах от 15 до 20. Скажу со всеми поставщиками — при правильном подборе вылета, ширины и размера резины — ни чего не будет цеплять, даже при полном вывороте колес.

3. Ширина диска. Этот параметр больше имеет визуальный эффект, т.к. от него зависит какой ширины можно поставить шины. В среднем от 6,5 до 7,5 — оптимальная ширина, независимо от диаметра. 8 и больше — уже «борьбащец», который требует более тщательного подбора вылета диска и ширины шины.

4. Размер резины. Тут вариантов очень много. Размерностей, на которых довелось поездить, более 10-ти.
Распишу наиболее оптимальные, на мой взгляд конечно, в зависимости от размерности колеса:
15-е — 195 * 65 * 15.
16-е — 205 * 55 или 60 * 16
17-е — 205 * 50 или 215 * 45 * 17.
18-е — 215 * 40 или 205 * 45 * 18.
19-е — 215 * 35 или 40 * 19.
20-е — 225 * 30 * 20 или 215 * 35 * 20.
Конечно, это далеко не весь список размеров, но это в принципе те, что являются без особых проблем. (при «адекватном» вылете).

5. Самое интересное — вылет диска — ЕТ.
Как правило выбивается на внутренней плоскости диска: либо на спице, либо на площадке, прилегающей к ступице авто.
Этот параметр имеет в конечном итоге значение, т.к. от него зависит глубоко колесо сидит в арке.
Заводской вылет лично я считаю ужасным — колеса слишком глубоко сидят в крыльях. Это лично моё мнение.
Пройдёмся по параметрам ЕТ также, как и на примере с резиной:
15-е — ЕТ от 40 до 45.
16-е — ЕТ от 40 до 45. (с 40 вылетом резину лучше выбрать 195 * 60 или 55)
17-е — ЕТ от 42 до 46.
18-е — от 42 до 46.
19-е — от 42 до 45.
20-е — от 40 до 45.
Сразу поясню, что минимальное значение вылета позволяет максимально выдвинуть колесо из арки, максимальное — утопить колеса.
Если по колесам от 15 до 17-х есть запас, то можно не слишком критично относиться к вылету, то на размерах больше 18-х он играет основную роль.

Приведу пример — имеем колёса с резиной 225 * 40 * 18 и вылетом 40. Ширина диска может быть и 7 и 7,5 — это не принципиально. В итоге такие колеса на 100% будут тереть при загрузке пластик в районе заднего бампера. Можно со мной конечно поспорить, но это факт. Выход один — брать резину 215 * 40 * 18 и диски с вылетом 42 и больше. Хотя я сам катаюсь на 215 и ЕТ 40 и при загрузке более 600 кг.на кочках имеют место быть звуки касания резины с пластиком. Сейчас они уже исчезли, т.к. 20-ки в своё время всё «подточили»))).

В целом, большая сумма доходов населения используется колеса от 15 до 17. Очень надеюсь на то, что расписал всё доходчиво.

Весной, если всё пойдёт нормально, планируется установка колес с установленными, которых ещё я не ставил. Буду пробовать как всегда — на своей шкуре. )))

Всем мир и здоровья малышам!

P / S, чтобы не быть голословным — примеры колес с подробными заполненными под каждым фото.

Размеры шин и дисков на Лада Ларгус (2012-2018)

Лада Ларгус (2012-2018)

• Сверловка (PCD): 4 × 100
• Вылет (ET): 50-50 мм
• Диаметр центральные отверстия (DIA): 60,1 мм

• Крепеж к ступице: Болт
• Резьба: M12 x 1.5

I4, Бензин, 1.6i 86 л.с.

185 / 65R15

6Jx15

185 / 65R15

6Jx15

I4, Бензин, 1.6i 101 л.с.

185 / 65R15

6Jx15

185 / 65R15

6Jx15

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но и на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер — 185 / 65R15.Модель адаптирована под российские условия, основанная на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводе ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, составляют в таблице по давлению шин, 165 / 80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195 / 5R15, редко встречаются 205 / 60R15, 195 / 60R15.Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. Реже встречаются R17: 215 / 50R17, 205 / 50R17, совсем уж эксклюзивный вариант — 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число — размер в дюйммах.

При покупке рекомендуется учесть, что на теххарактеристики входит размер дисков.

Влияние размеров на техх характеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение увеличивает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины шин положительно скажется на удержании, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной дороги станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски имеют параметры 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

• ширина — 6 дюймов;
• расстояние межцентровое — 4х100;
• диаметр штатный 15 дюймов;
• диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
• вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 18570R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они уникальные параметры:

ширина
• составляет 6 дюймов;
• сверловка (межболтовое расстояние) — 4х100;
• вылет — ET50;
• ЦО — Д60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗит шины Continental Premium Contact, профилем (55% от ставны).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится.Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире установлены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендованная сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля.При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также необходимо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

Лада Ларгус колесные диски r15 и разболтовка: штампованные, размер колес

Правильно выбранные колесные диски и шины позволяют не только преобразить экстерьер любого автомобиля, но и обеспечить ему уверенное поведение в движении. Производители всегда указывают в технической документации все варианты размеров колес и покрышек, которые применимы к кузову конкретные модели.Многих интересует вопрос, какой должен быть размер шин и колес?

Далее разберемся, какие колесные диски рационально подойдут российскому практичному универсалу Лада Ларгус, чтобы ходовые характеристики остались на заявленном уровне.

Особенности колес для отечественной модели

В превосходом пытается пытливый владелец отыщет только один вариант дисков, которые производитель — это 185х65хR15. Завод устанавливает диски штампованные с высокой размерностью.Российская модель Лада Ларгус является «клоном» универсала Dacia Logan, производимого с 2006 г., то в характеристиках румынского автомобиля можно найти указание об идентичном размере колес.

Владельцы наработали опыт установки 14-дюймовых колес. Эти изделия имеют следующий размер — 185х70хR14. Однако такие варианты колес не совсем популярны, и увидеть их на автомобиле можно довольно редко. Куда более распространенными модификациями диски r15 — это 15-дюймовые диски следующие варианты:

Немного реже встречаются колесные диски, которые обладают размером в 16 и даже 17 дюймов.Среди таких вариантов можно встретить следующие типоразмеры:

Ну и нельзя проигнорировать эксклюзивные версии, обладающие внушительными 18-дюймовыми размерами.

В обозначениях R — это радиальность покрышки, а числа — соответственно ширина шины и высота ее профиля.

Как размеры на характеристики авто?

Большой диаметр колеса улучшает экстерьер автомобиля Лада Ларгус, обеспечивает повышение устойчивости, точность руления и обеспечивает лучшее сцепление с дорожным полотном.

Однако здесь присутствует негативный момент, связанный с повышенным износом элементов ходовой части, если автомобиль часто эксплуатируется на качественном дорожном покрытии.

Увеличиваем ширину колес и покрышек

С повышением ширины колеса и соответственно происходит повышение устойчивости и управляемости, но топливо начинает восприниматься намного быстрей.

Широкие покрышки позволяют лучше «держать» дорогу, поскольку сцепление и площадь контактного пятна с асфальтом больше.

Касаемо недостатков заметим, что опасно при ширине полосы к аквапланированию, что опасно при скорости свыше 50 км в час. Автомобиль Лада Ларгус рискует сместиться с траектории при проезде больших луж на скорости. Также наблюдается усиление шума и повышенный топливный расход. Поэтому так важен правильный размер шин и колес.

Рено Дастер замена масла своими руками видео

Масляный фильтр Рено Дастер

Дворники на Рено Дастер размеры

Ларгус оснащен Magnetto Wheels

На Лада Ларгус производитель устанавливает 15-дюймовые версии, которые поставляет корпорация «Magnetto Wheels».Такие изделия имеют условную маркировку параметров в виде: «6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50».

Теперь расшифруем по частям:

• «6» соответствует ширину изделий в дюйммах;
• «15 / 4х100» — здесь имеем: 15-дюймовые с 4-мя мячами крепления к ступице и точных расстояний между центрами отверстий под крепеж, равным 100 мм;
• «D60.1» обозначает диаметр отверстия в центре;
• «ET50» — величина вылета, которая в нашем случае составляет 50 мм.

Владельцы утверждают, что на LADA Largus отлично подойдут диски от Логан.Их параметры следующие «5,5 × 14/4 × 100 D60. 1 ET43». Для комплектования таких дисков необходимо приобрести резину 185х70хR14.

Какие диски для Ларгус Кросс

Заводская комплектация «Кроссовой» применение предусматривает применение легкосплавных моделей дисков. Данные изделия наделены собственными собственными действиями, а именно:

• шириной в 6 дюймов;
• разболтовкой «4х100»;
• вылетом «ЕТ50»;
006 диаметра ЦО, соответствующего «D60,1».

Все обозначенные характеристики предусматривают комплектование дисками 205х65хR16. Производитель устанавливает покрышки «Continental Premium Contact», с низкой величиной профиля (55% в выпускении с шириной).

Нестандартные диски взамен штатных колес

Иногда у владельцев имеются, к примеру, 14-дюймовые диски штампованные, оставшиеся от предыдущего автомобиля. Можно ли их установить на LADA Largus вместо родных «изделий»? Да, но потребуется разболтовка.

В такой ситуации можно столкнуться с проблемой совмещения диска со скобой суппорта тормоза. Дело в том, что скоба выпирает по плоскости прилегания диска к ступице. При этом, если затянуть крепеж такого диска, вращаться он может не может.

Такая же ситуация происходит если устанавливаете диски r15. Они будут тереться о ту же злосчастную скобу.

Только 16-дюймовые обеспечат необходимые условия зазора.

Если диски обладают малым вылетом, то после монтажа они спровоцируют изменение нагрузки, прилагаемой к ступичным подшипникам.Также выпирающие диски с покрышками будут «накидывать» грязь на боковые панели кузова.

Полезно знать, что 6,5-дюймовый диск, обладающий вылетом в 45 мм, будет задевать элементы кузова.

Подведем итоги

Установка нестандартных дисков, например, диски r15 на LADA Largus конечно возможна, однако потребуется привлечение только определенных размеров, в любом случае потребуется разболтовка. К такому действию склоняются владельцы, которые не заботятся последним изменением характеристик подвески и рулевого управления. Выбор оптимального варианта всегда остается за владельцем, хотя о размерах штатных колес забывать не стоит.

Шины и размеры, размеры Lada Largus / Лада Ларгус

Техническое описаниеГабаритные размерыИдентификационная табличкаУстройство моторного отсекаОсользование узлы и агрегатыУстройство приборной панелиЛампы системы от езды накатомКаталитический нейтрализаторРасход топливаАварийные лампы на панелиРабота вентилятора сломанного радиатораПользование световыми приборамиРегулировка фар по вертикалиРекомендации по эксплуатацииПолка багажникаСистема пассивной безопасностиВещевые ящики в салонеПоперечины багажника чи зажигания (замена) Устройство свечи зажиганияМаркировка свечей зажиганияТест-ДрайвОтправляясь в автопутешествиеМеры предосторожности при ремонтеОкружающая среда и автомобильLargus для перевозки инвалидовОпыт обслуживания после 100 тыс.км.

(см. Также Давление в шинах)

Устанавливаемые штатные и допускаемые типы шин, колёс и давление воздуха в шинах

906 Давление воздуха в шинах, спереди / сзади, МПа (кгс / см2)

Модификация и исполнение автомобиля	Размер шин с индексами грузоподъемности и скорости *	Технические данные применяемых колёсных колёс
		DIA, ** мм	PCD, *** мм	Количество крепежных отверстий, шт.	Ширина обода (в дюйммах)	Вылет обода (ЕТ) ****
Устанавливается положение
Универсал (R90)	185 / 65R15 88Н, Т	60,1	100	4	6J	50	0,24 / 0,26 (2,4 / 2,6)
Универсал (R90 ) Фургон (F90)	185 / 65R15 92Н						0,24 / 0,30 (2,4 / 3,0)
Универсал комплектация «CROSS»	205 / 55R16 91Н						0,24 / 0,26 (2,4 / 2,6)
Допускается при эксплуатации
Универсал (R90)	185 / 65R15 88Т, Н, V	60,1	100	4	5½J, 6J, 6½J	50	0,24 / 0,26 (2,4 / 2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90)	185 / 65R15 92Т, Н, V						0,24 / 0,30 (2, 4 / 3,0)
Универсал комплектация «CROSS»	205 / 55R16 91Т, Н, V						0,24 / 0,26 (2,4 / 2,6)

* Индексы скорость: Т- до 190 км / ч, Н — до 210 км / ч, V — до 240 км / ч. Индексы грузоподъемности: 88 — 560 кг, 91 — 615 кг. ** DIA — диаметр центрального отверстия колеса. ** PCD — диаметр расположения крепежных отверстий колеса. ** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

Если Вам необходимо заехать на бордюр, необходимо перейти на нижнюю передачу и, если возможно, вернуть колеса в необходимом положении ближе к бордюру. Избегайте вертикальных и острых препятствий. Во время парковки транспортные средства, не позволяйте шкрябатися боковой стенке шины.

Регулярно осматривайте поверхность шины на предмет истирания протекторов, наличия посторонних предметов и неравномерного износа. Неравномерное стирание шины может свидетельствовать о неровно установленном колесе.

истирания протектора ограничена законами и Правилами.

При износе рельефа протектора до уровня, когда выступы индикатора становятся видны (2), необходимо заменить шины, т. к. глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6 мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.

Изношенные шины должны утилизироваться в соответствии с законами о защите окружающей среды. Насколько позволяют дорожные условия, зимние шины должны немедленно заменяться на летние. Это снижает потребление топлива и уровень шума.

Постоянно меняйте шины между собой. Рекомендуется такую ​​замену колес каждые 10000 км. То есть, меняйте между собой левое переднее колесо на правое переднее колесо, и правое переднее колесо на левое заднее колесо, (максимальный пробег шин составляет 50000-70000 км)

ЗАМЕНА ШИНЫ

Шины, которые используются на вашем транспортном средстве, добросовестно подобраны для обеспечения лучшего контроля транспортных средств, комфорта и безопасности.Указанные выше условия эксплуатации шин и дисков для колесных дисков стального или алюминиевого сплава. Если Вы хотите узнать об использовании других типов или дисков на транспортном средстве, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания.

Правильность отображения скорости на спидометре влияет размер шин транспортных средств. Если размеры шин (диаметр) отличаются от оригинальных, спидометр может отображать неправильную скорость.

Использование неподходящих шин и дисков может привести к созданию аварийной ситуации, что не подпадает под гарантийные условия.

Если вы хотите установить нестандартные шины или диски, (как то легкосплавные диски или колеса зимних шин), следуйте инструкциям или проконсультируйтесь с представленной станцией технического обслуживания.

Рекомендуется проверить и отрегулировать установку угловых транспортных средств во время первого технического осмотра, затем провести обзор и регулировочные работы каждые 10 000 км. (Ответственность за расходы возлагается на потребителя)

ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ ЗАСНЕЖЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Противоскльзящие цепи для заснеженных шин, но применяются только в отношении ведущих колес (то есть передних).

Когда применяются цепи противоскольжения для заснеженных поверхностей, эксплуатационные характеристики транспортных средств, оборудованные системой контроля, могут иметь некоторые аномалии в работе, могут быть устранены из-за отключения данной системы.