Калина снять фару без снятия бампера: Как снять фару на Лада Калина без снятия бампера

Как снять переднюю фару на калине

Снятие и установка передних и задних фар Калины

Фары играют одну из главных ролей во внешнем дизайне автомобиля. Не важно, будет это ремонт или тюнинг фар, все равно все начинается с их демонтажа. Изучаем вопрос, как снять фары ЛАДА Калина.

Замена передних фар ЛАДА Калина

Необходимый инструмент: крестообразная отвертка, ключ или головка «на 8».

Чтобы снять фару Калины нажимаем на фик­саторы и отсоединяем колодки прово­дов от: разъема на корпусе блок-фары; патрона лампы указателя поворота (показано стрелкой).

1. Отво­рачиваем винт верхнего крепле­ния блок-фары крестовой отверткой. Откручиваем 3 болта крепления блок-фары (показаны стрелками) и снимаем ее.
2. На корпусе блок-фары имеется маркировка «RE» — на правой, «LE» — левой.
3. Если требуется заменить стекло фа­ры, отверткой поддеваем и снимаем шесть пружинных скоб прижимающих рассеиватель к уплот­нителю фары.
4. Снимаем стекло фары и уплотнитель.

Установка фары производится в обратной по­следовательности.

Замена задних фар ЛАДА Калина

Необходимый инструмент: ключ или высокая головка «на 10».

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи. Внутри багажника отгибаем выре­занную часть обивки. Сжимаем фиксаторы колодки жгута проводов, и отсоединя­ем ее от колодки проводов заднего фонаря.
Рукой проталкиваем наружу уплотнительный резиновый чехол проводов из отверстия в кузове.
Отворачиваем три гайки крепления фонаря (третья гайка находится под обивкой и на фото не видна) с помощью ключа или высокой головки «на 10». Снимаем задний фонарь Калины, вытягивая провода с колодкой через отвер­стие в кузове.

Установка заднего фонаря в обратной последовательности.
Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар?

Похожие материалы

Комментарии (2)

Чтобы снять переднюю фару совсем не обязательно снимать БАМПЕР

Если не боитесь чуть-чуть содрать краску с бампера по нижней стороне фары и чуть-чуть покарябать стекло фары со стороны указателя поворота, то делаем следующее:

— плоской отверткой вынимаем крышку лючка из бампера (это то место, куда противотуманки устанавливаются)

— берем короткий ключик на 10 и просовываем руку в лючок; там можно нащупать несколько шпилек, одна из которых гайкой на 10 удерживает нижнюю сторону фары — откручиваем ее

— ключиком на 8 выкручиваем болтик из верхней части фары (ближе к радиатору)

— большой крестовой отверткой выкручиваем болтик из верхней части фары (на крыле)

— руками крутим-вертим фару, поворачиваем ее вокруг вертикальной оси, утапливая в подкапотное пространство ближнюю к радиатору часть фары; в таком положении выводим из посадочного места нижнее крепление фары — так фара получит возможность перемещаться влево-вправо

— с нижне стороны фары короткой головкой на 8 (или 10) на воротке 7-10 см выкручиваем 2 болта и снимаем железную часть нижнего крепления фары

— аккуратно вытаскиваем фару наружу — ВНИМАНИЕ — она выходит впритирку к бамперу и крылу.

PS: Для снятия левой фары возможно придётся снять фильтр воздухозаборника, правой — бачка омывателя. Все зависит от сноровки ?

А можно ещё со стороны передних колёс выкрутить под локерами по одному саморезу (верхнее крепление бампера к крылу) и вывести его из зацепления с верхом крыла под фарой, тем самым увеличить себе свободу манёвра с фарой и уменьшить риск поцарапать оптику… Тогда не надо снимать железную часть крепления фары…

Снятие блок-фары, замена ламп ВАЗ (Lada) Kalina 1117 2004 – 2013

Инструменты:

• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская малая
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 8 мм

Детали и расходники:

• Лампа указателя поворотов
• Лампа ближнего света H7
• Лампа габаритного света W5W
• Лампа дальнего света h2
• Стекло фары
• Ветошь
• Спирт

Примечание:

Работа показана на правой блок-фа­ре. Работы по замене ламп и снятию левой блок-фары аналогичны.
Заменить лампы можно, не снимая блок-фару с автомобиля.

1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи.

2. Для на­глядности работа показана на сня­той блок-фаре. Поворачиваем патрон указателя поворота против часовой стрелки на 45°.

3. Вынимаем патрон из корпуса блок-фары.

4. Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем ее из патрона. Устанавливаем, новую лампу указа­теля поворота в обратной последовательности.

5. Для замены лампы ближнего света стягиваем защитный резиновый че­хол с корпуса блок-фары. Потянув за один из трех его ле­пестков, отсоединяем наконечники про­водов от выводов лампы.

6. Выводим пружинный фиксатор из зацепления с двумя крючками и отводим от лампы.

7. Вынимаем лампу из корпуса блок-фары.

Предупреждение:

Лампы дальнего и ближнего света — галогенные. Не сле­дует касаться их стеклянных колб пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве.

Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

8. Устанавливаем новую лампу ближ­него света (Н7) в обратной последо­вательности.

9. Для замены лампы габаритного све­та в блок-фаре снимаем другой за­щитный резиновый чехол аналогич­но чехлу лампы ближнего света и вынимаем патрон с лампой.

10. Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габа­ритного света (W5W) в обратной последовательности.

11. Для замены лампы дальнего света отсоединяем колодку прово­дов от лампы.

12. Сжав концы пружинного фикса­тора выводим их из зацепления с крюч­ками и отводим фиксатор от лампы.

13. Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу дальне­го света (Н1) в обратной последова­тельности.

14. Для снятия фары нажимаем на фик­саторы. Отсоединяем колодки прово­дов от разъема на корпусе блок-фары и патрона лампы указателя поворота (показано стрелкой).

15. Снимаем передний бампер. Крестообразной отверткой отво­рачиваем винт верхнего крепле­ния блок-фары, а ключом или головкой «на 8» еще три болта крепления блок-фары (показаны стрелками) и снимаем ее.

16. На корпусе правой блок-фары имеется маркировка «RE» на корпусе левой блок-фары — «LE».

17. Устанавливаем фару в обратной по­следовательности. Если требуется заменить стекло фа­ры, отверткой поддеваем и снимаем шесть пружинных скоб, прижимающих рассеиватель к уплот­нителю фары.

18.

Снимаем стекло фары. Снимаем уплотнитель стекла.

19. Устанавливаем стекло фары в обрат­ной последовательности.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Как можно снять фару на Ладе Калине?

Многие автомобилисты интересуются, как снять фару на Калине. Ведь среди всех элементов автомобиля именно фары чаще всего становятся предметом доработки либо замены. Сама фара считается простым источником направленного света. Ее главным предназначением является освещение дороги, а также окружающей местности.

Особенности устройства фар

Стандартно фары Лада Калина объединены в блоки, которые разделены на три секции, обеспечивающие:

• ближний свет;
• габаритный и дальний свет;
• обозначение поворота.

При включении ближнего света используются исключительно лампочки для него. Если же включить дальнее освещение, загорается комплекс, состоящий из дальнего и одновременно ближнего освещения, при этом мощность каждого равна 55 Вт. Спереди на каждой секции указателей есть специализированные прозрачные рассеиватели.

Поворотники светят оранжевым и имеют мощность около 20 Вт.

Регулировка фар происходит с помощью специализированного корректора. Электрокорректор фар имеет электромеханический привод. Стандартная система регулировки содержит устройство, установленное непосредственно на самой приборной панели, и специализированный провод, который соединяет электропровода в фарах. Чтобы настроить электрокорректор фар, придется разобрать их.

Замена или снятие системы освещения происходит по разным причинам. Среди наиболее распространенных выделяют:

• тюнинг фар;
• установка нового комплекта вместо старого;
• необходимость отрегулировать электрокорректор фар.

Перед тем как снять фару, когда требуется ее замена, желательно определить компанию, изготовившую деталь. Для этого необходимо внимательно осмотреть стекло. Если на нем присутствуют символы AL, данный комплекс освещения произведен заводом Bosch.

Некоторые модели фар этого производителя выполнены из поликарбоната, на них нет колпачка ламп ближнего освещения. Если же лампа, используемая для ближнего света в поликарбонатной фаре, оснащена колпаком, скорее всего, она сделана компанией «Автосвет».

Как происходит демонтаж фар?

Система освещения в Калине имеет в своем составе:

• стекла либо поликарбонат;
• корпус;
• заглушки фонаря;
• сами лампы;
• светоотражатели;
• проводку;
• декоративные вставки.

Чтобы заменить и отрегулировать фары, чаще всего приходится снимать передний бампер. Только после этого все винты снизу, а также сверху станут более доступными. Как только они будут демонтированы, можно снять сам блок-фару, предварительно убрав все провода и колодки.

Но не каждый автовладелец имеет достаточно опыта, чтобы демонтировать весь бампер. Кроме того, частой проблемой является нехватка времени для смены всей системы освещения. Именно поэтому замена освещения без полного демонтажа считается более популярной.

Чтобы разобрать фару своими руками, нужно подготовить такие инструменты:

• один ключ на 8 и один на 10;
• крестовидные и плоские отвертки;
• новый компонент осветительной системы.

Чтобы модернизировать освещение на Калине, нужно осуществить такие действия:

1. Снимите корпус воздушного фильтра и устройство со специализированной охлаждающей жидкостью.
2. Уберите с помощью отвертки заглушку ПТФ.
3. Выверните ключом на 10 болт, расположенный снизу под фарой.
4. Уберите болты, расположенные сверху на блок-фонарях. Они находятся возле радиатора. При этом нужно пользоваться ключом на 8.
5. Открутите винт, который закрепляет фонарь на крыле машины, применяя большую крестовидную отвертку.
6. Разверните блок-фонарь таким образом, чтобы отодвинуть часть возле радиатора чуть ближе к мотору машины. Это позволит снять крепежи, расположенные снизу, с их посадочных мест.
7. Уберите нижние железные крепежи. Чтобы это сделать, необходимо вывернуть короткой головкой несколько болтов.
8. Снимите фару, потянув ее на себя. Постарайтесь при этом не повредить слой лака, ведь фонарь находится рядом с крылом и бампером.

Зная, как разобрать фару, установить другое устройство своими руками не составит труда. Устанавливать новую фару необходимо, выполняя действия в обратном порядке. Теперь осталось только разобраться, как отрегулировать фары, чтобы свет от них был направлен правильно и освещал не только дорогу, но и светил по бокам машины.

Как поменять фару на калине

2 способа снять фары с автомобиля LADA Kalina

Фары на Ладе Калине относятся к категории источников направленного света. Монтированы они в передней зоне автомобиля для подачи света на окружающую территорию и дорожное полотно. Элементы системы освещения, которые можно устанавливать на данную модель машины, представлены широким ассортиментом, поэтому водители имеют возможность периодически их дорабатывать и заменять. Делается это как с целью декоративных изменений, так и при выходе данного узла из строя или потускнения стёкол в ходе эксплуатации. Для замены необходимо знать, как снять фару на Калине и установить её обратно.

Актуальность снятия фары с машины может быть обусловлена необходимостью отрегулировать устройства, улучшить декоративные свойства или заменить старую комплектацию. Выпускающий Ладу-1118 завод использует в качестве базовых фонари следующих брендов – киржачский ЗАО «Автосвет» и Bosch. Изучите стекло и вы сами определите, с каким производителем имеете дело. Наличие символов AL идентифицирует продукцию Bosch.

Также об этом свидетельствует использование поликарбоната в качестве материала для фонарей. Наличие колпачка лампы ближнего освещения указывает на принадлежность фары компании «Автосвет». Как снять фару на Ладе Калине для проведения с ней дальнейших манипуляций и какие способы для этого существуют?

Возможно, вас также заинтересует подробная статья нашего специалиста, посвящённому тому, как снять фару на Приоре.

Дополнительно рекомендуем прочитать материал, который посвящён вопросу, как снять панель приборов на ВАЗ 2114.

Устройство фар

Традиционно осветительная система рассматриваемой модели авто представлена распределёнными на три секции блоками, за счёт которых активируется ближний, дальний и габаритный свет, а также обозначается поворот. Активация ближнего света требует использования предназначенных именно для этой цели лампочек.

Включение дальнего света обеспечивает одновременная работа блоков, которые отвечают за ближнее и дальнее освещение, а мощность каждого приравнивается к 55 Вт. Специальные прозрачные рассеиватели монтированы на переднюю часть каждой из упомянутых секций.

Использование специального корректора позволяет регулировать фары. Работа электрического корректора базируется на электромеханическом приводе. Традиционно в регулировочной системе есть монтированное на панели приборов устройство, а также специальный привод, за счёт которого электрические провода в фарах соединяются.

Настройка такого электрического корректора требует полной разборки фар. Есть и другие причины для демонтажа осветительной системы. Это может быть монтаж новых осветительных элементов или тюнинг.

Традиционное снятие фар

Доступ ко всем верхним и нижним винтам будет открыт только при отсутствии переднего бампера. После изъятия винтов можно приступать и к снятию блок-фары, но предварительно стоит избавиться от колодок и проводов. В первую очередь рассмотрим технологию снятия бампера.

О том, как осуществляется регулировка фар своими руками, вы сможете узнать, прочитав подробный материал нашего специалиста.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о замене лампочки габаритных огней.

Ещё один частый вопрос — как заменить лампочку ближнего света. Разобраться в этой проблеме поможет наш эксперт.

Руководство по снятию бампера

Бампер следует снимать согласно следующей инструкции.

1. Выкрутите саморезы, фиксирующие подкрылки. Их должно быть всего четыре. Воспользуйтесь крестовой отвёрткой.
2. Внизу слева и справа нужно изъять ещё по одному саморезу.
3. Снизу также необходимо выкрутить три болта, которые крепят бампер.
4. Извлеките решётку радиатора и приступайте к откручиванию болтов, за счёт которых крепится автомобильный бампер.
5. Под номерным знаком вы найдете декоративную решётку из пластика, от неё также необходимо временно избавиться. Для её снятия достаточно раскрутить два болта и приложить немного усилий, так как дополнительное крепление обеспечивают фиксаторы. Не бойтесь сильнее тянуть на себя.
6. Остаётся изъять два шурупа в зоне под номерными знаками.
7. Для дальнейшего снятия бампера возьмитесь за его края по бокам и сорвите с защёлок, направляя на себя. По весу данный элемент достаточно лёгкий, поэтому вы сможете справиться даже без посторонней помощи.

Демонтаж фар

При условии снятого бампера дальнейшие действия по демонтажу фар выглядят следующим образом.

1. Необходимо изъять силовую балку бампера.
2. Нижние болты, которые фиксируют переднюю фару, также необходимо извлечь. Вы не обнаружите их сразу, поэтому слегка отклоните балку в сторону и с помощью трещотки с головкой на 8 отвинтите два болтика.
3. Верхних болтов также два. Справиться с первым поможет крестовая отвёртка, а со вторым – ключ на 8.
4. Отсоедините штекеры питания, отвечающие за регулировку по высоте пучка света и за само освещение. Фиксацию штекера электрической регулировки обеспечивает защёлка, не забудьте её отогнуть.
5. Остаётся взяться за корпус фары двумя руками и извлечь её.

Ранее уже делал запись о том, что потеют фары — заменил резиновые заглушки на фарах — это спасло от конденсата, который образуется при перепаде температур (ночь/день), но в сильный дождь или после проезда глубоких луж — фары не то, что потели, там были такие крупные капли, как будто вода туда попадает напрямую…
Решил всё же снять и проклеить герметиком фары, герметик купил обычный отечественный — для стекол и пластика, продавец его нахваливал, сказал что все его на ВАЗ берут фары проклеивать, правда цвет его белый и жидкий он очень, ну да ладно — сейчас высох, на ощуп норм — как резинка:

и я её нашел, в том месте где углы бампера идут в зацеп с крылом — бампер вышоркал краску на крыле до металла и пошел легкий налет ржи… в наличии был только преобразователь ржавчины — вытер эти места до чистого, залил преобразователем — надо будет позже снять за шкурить, грунтануть и покрасить нормально, а то мало ли

Принес фары домой, сразу нашел на них места поступления воды — как и подозревал уплотнительная резинка между прозрачным пластиком и самой фарой не герметична и сидит криво, вода стекая по фаре вдоль левого и правого краёв — затекает в фару… — а по низу фары, в видны явные следы тех мест где вода эта вытекает из самой фары, там под резинкой её видно — отметил стрелками на фото. Сорян за фото — у меня гомно камера на телефоне.

Не стал снимать прозрачный пластик с фары, замутил самодельную ватную палочку, смочил вату водой, на обе фары ушло палочек 20, теперь чистые внутри. Сушил фару феном через отверстия ламп.

Залил по периметру фары, поверх уплотнительной резинки, всё герметиком выждал 3 часа и поставил их обратно, одному поставить обратно бампер было сложнее чем снять 🙂 но так всегда…

Кстати, там сзади фары помимо двух круглых крышек уплотнителей — есть еще “П”-образные резиновые трубочки, типа, для вентиляции фары на каждой фаре их по 3 шт. 2 из них более-менее доступны и под капота — я проверял ранее, что они не порваны, а вот есть еще 1 которая прячется в углу за крылом и не доступна без снятия фары — так вот их у меня не было вообще! пока, при сборке бампера поставил туда трубку из имеющихся, сегодня докупил недостающие и установил. Тоже — причина, получается…

За этим всё — если и после этих процедур они будут потеть — я хз… только воде теперь некуда вытекать )))

Lada Калина Кросс 2015, engine Gasoline 1.

6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 13

Потела левая фара и собирала пыль, промыл в ванной с фейри, ополоснул дистиллированной водой, просушил, проклеил обычным герметиком абро и больше не потеет.

Хочу тебя огорчить, работа эта бесполезна, я все это весной проделал(см запись большая работа с мордашкой), только я брал очень дорогой стекольный герметик чёрного цвета, так вот сейчас перепады темпы начались и фары суки все равно потеют, особенно сильно правая…я расстроен очень! Качество говноваза меня очень сильно достало

да я думал, что не факт, но попробовать то надо было ))) тем более если бы они просто потели я бы может и не полез — а посмотри там на фото прям таки вода в фаре, пусть потеют по краям, лишь бы воды не было

посмотрим… вообще запотевание фар часто встречается, у китайцев повально, часто на рено бывает и пр… если продолжают потеть, то значит вентиляция недостаточна…
вот, например чувак устранил запотевание на китайце — заменив штатные клапаны вентиляции на трубки большего диаметра — www. drive2.ru/l/6708216/

Буду думать ещё как устранить, пока белые мухи не полетели!

у тебя все 3 трубки на месте? они целые? а то они трескаются точно так же как заглушки круглые

Я на них как раз внимание не обратил)

те которые ближе к крыльям — вообще попадос, если там нет трубки = считай прямая дырка воде в фару, у меня не было их по краям вообще, видать растрескались да выпали

Гляну на днях, как раз потепление будет))

да я думал, что не факт, но попробовать то надо было ))) тем более если бы они просто потели я бы может и не полез — а посмотри там на фото прям таки вода в фаре, пусть потеют по краям, лишь бы воды не было

посмотрим… вообще запотевание фар часто встречается, у китайцев повально, часто на рено бывает и пр… если продолжают потеть, то значит вентиляция недостаточна…
вот, например чувак устранил запотевание на китайце — заменив штатные клапаны вентиляции на трубки большего диаметра — www.drive2. ru/l/6708216/

По идее правильно. У меня матиз был, так одна большая твоя фара. Пока клапана дополнительные не вырезал, мучался. Фара сильно греется, мне кажется нужно чтоб вверху сечение клапана была побольше, т.е это выход, т.к тепло идет вверх. А снизу поменьше, она сама воздух затянет и небыло быстрого смешивания теплого и холодного воздуха. Лишь бы вода не попадала.

Как снять и заменить передний и задний бампер на Лада Калина

Содержание

• В каких случаях следует поменять бампер

• Замена переднего бампера ВАЗа

  • Фотогалерея: инструменты для демонтажных работ

  • Как снять повреждённую деталь

  • Видео: пошаговая инструкция снятия детали с «Лады-Калины»

• Как установить задний бампер

  • Необходимые инструменты

  • Снятие детали с «Лады-Калины» Универсал

  • Видео: как разобрать задний бампер «Лады-Калины»

Времена, когда бампер был только внешней ограждающей конструкцией автомобиля, давно стали историей. Для сегодняшней Лады Калины и более позднихеё модификаций это, скорее, часть внешнего вида — эстетическое украшение. С другой стороны, когда после Калины-1 появилась Калина-2, многие владельцы принимали решение снять передний бампер и ездили «как бы» на второй Калине.

В каких случаях следует поменять бампер

Принять решение о необходимости замены бампера может только владелец авто. Причины такого шага бывают следующие:

• в какой-то момент машина зацепила ограждающую конструкцию дороги;
• автомобиль побывал в ДТП;
• у владельца возникло желание выделиться или заняться тюнингом.

«Лада-Калина» на ходу, но передний бампер и фара требуют замены

Сменить саму по себе деталь не так уж и сложно, нужно запастись терпением, временем и набором инструментов. И также стоит заранее приобрести новый бампер или договориться с автомастерской, где вам отремонтируют старый.

Замена переднего бампера ВАЗа

Для снятия бампера ВАЗа потребуются инструменты, которые имеются в наличии у каждого водителя.

Фотогалерея: инструменты для демонтажных работ

Отвертка плоская для извлечения винтов

Отвёртка крестообразная отвёртка для удаления саморезов

Ключ-головка «10» для снятия болтов

Перед началом демонтажа детали нужно детально ознакомиться с особенностями конструкции своего автомобиля. Владельцы «Лады-Калины» Спорт могут столкнуться с тем, что при тюнинге установить новый бампер на авто будет непросто, поскольку он с трудом размещается на своём штатном месте. При снятии бампера на морозе могут возникнуть сложности, связанные с некоторыми особенностями крепления. Посоветовать владельцам таких машин можно только одно: выполнять ремонтные работы с участием опытного автомеханика либо водителя, который уже проводил подобную процедуру на этой модели.

Как снять повреждённую деталь

Чтобы демонтировать разбитый бампер «Лады-Калины» Седан, нужно придерживаться следующего алгоритма:

1. Открывают капот, на верхней грани передней решётки находят болты и, стараясь не повредить краску и пластик, выкручивают их. Сдвинув вверх, извлекают решётку, откладывают её в сторону.
2. Под решёткой на бампере находится пара саморезов и два болта. Нужно выкрутить их все.Зелеными стрелками указаны места крепления верхней решётки, синими — места крепления бампера
3. На следующем шаге снимают нижнюю часть решётки под бампером. Для этого также выкручивают пару саморезов, удерживающих её.Отверстие под саморез, удерживающий нижнюю решётку «Лады-Калины»
4. Убрав и эту решётку, выкручивают два болта за ней. Они находятся на нижней части кузова, за теми болтами, которые только что сняли. Их также аккуратно вывинчивают.Болты, удерживающие передний бампер «Лады-Калины», обычно скрыты нижней решёткой
5. Под нижней частью кузова бампер закреплён ещё тремя болтами, которые легко нащупать рукой. Снимают и их.В левой части один из трёх саморезов, которые нужно удалить перед снятием бампера
6. Так как переднюю часть бампера больше ничего не удерживает, перемещаются к любому из передних колёс.
7. Бока бампера фиксируются тремя саморезами, пара из которых находится в колёсных арках, а один фиксирует подкрылок. Винты соединяют бампер с кузовом, поэтому их тоже нужно выкручивать

   Для удобства демонтажа поворачивают руль в сторону.

   Бампер снизу: этот винт тоже надо выкручивать
8. Присев перед машиной, слегка «поддевают» бампер руками по краям и вытягивают на себя.Синими стрелками указаны места установки крепёжных болтов на переднем бампере «Лады-Калины»
9. Если сняты все крепёжные элементы, бампер легко отделяется от корпуса.Результат всех описанных выше действий — бампер с «Лады-Калины» успешно снят
10. Установку нового бампера проводят в обратной последовательности, тщательно затягивая болты и саморезы. Затем переносят на штатное место номерной знак.

Видео: пошаговая инструкция снятия детали с «Лады-Калины»

Как установить задний бампер

При замене детали нужно иметь в виду, что в случае с Универсалом вначале необходимо открутить 3 болта с нижнего крепления бампера к кузову авто, а при работе с «Ладой-Калиной» Хэтчбек начинать нужно со снятия двух болтов и пары саморезов. Дальнейшие операции выполняются на обеих моделях одинаково.

Необходимые инструменты

К вышеуказанному набору инструментов, необходимых для демонтажа переднего бампера, добавьте WD40 — технический аэрозоль для защиты и смазки поверхностей металла.

Снятие детали с «Лады-Калины» Универсал

Пошаговый алгоритм демонтажа детали приведён ниже:

1. Три болта находятся внизу, под задней частью бампера. Так как они могут закислиться, смачивают их WD40. Один из болтов находится рядом с выхлопной трубой, пара других чуть правее.
2. Выкручивают все болты, крепящие по бокам бампер к кузову автомобиля. Несколько болтов с каждой стороны легко доступны со стороны колёсных арок.Выкрутите болты внутри колёсных арок автомобиля для снятия заднего бампера
3. Отогнув покрытие багажника, снимают ещё 4 винта.Четыре болта под крышкой багажника Калины тоже снимают
4. Теперь вывинчивают смоченные ранее болты под задней частью кузова.Слева выхлопная труба автомобиля: винт возлё нее уже снят
5. Далее снимают бампер с защёлок. Для этого берутся за торец с правой стороны машины и легко оттягивают его на себя. В результате бампер должен слегка отделиться от авто.Если отпустить зашёлку — бампер немного отходит от корпуса авто

   С левой стороны также отсоединяют защёлку, но поскольку бампер больше ни к чему не крепится, надо быть готовому подхватить его, если он неожиданно начнёт падать.

Подробно останавливаться на снятии усилителей мы не будем. Каждый из них крепится на трёх болтах, которые хорошо видны: один по центру, пара по краям. Вывинтить их довольно просто.

Видео: как разобрать задний бампер «Лады-Калины»

Чтобы поставить на место задний бампер автомобиля, необходимо выполнить описанные выше действия в обратном порядке. На всю процедуру у вас уйдёт от полутора до двух часов.

Замена бамперов на Ладе Калине, как, собственно, и на более поздних моделях ВАЗа, по силам рядовому автолюбителю. Минимальный набор инструментов, требуемый для снятия и крепления бамперов, найдётся у любого автомобилиста, а сам процесс займёт несколько часов, если есть необходимые инструменты.

Можно ли снять фары не снимая бампер? Насколько сложно снимать бампер?

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

1 — 20 из 20 сообщений

Теддика

·

Зарегистрировано

РИЗАМАН

·

Бритье плеч

Теддика

·

Зарегистрировано

Блуберд

·

Низкий и быстрый.

..

altjt02

·

зум зум

хеттрик3518

·

Победитель Март 2010 НОТМ

jmcs23

·

Зарегистрировано

хеттрик3518

·

Победитель Март 2010 НОТМ

jmcs23

·

Зарегистрировано

jmcs23

·

Зарегистрировано

хеттрик3518

·

Победитель Март 2010 НОТМ

Ралан07

·

’07 Альтима 3.

5SE

РИЗАМАН

·

Бритье плеч

jmcs23

·

Зарегистрировано

altjt02

·

зум зум

jmcs23

·

Зарегистрировано

altjt02

·

зум зум

кокос

·

НУЛЕВЫЕ МИЛИ С 2013 ГОДА

altjt02

·

зум зум

jmcs23

·

Зарегистрировано

1 — 20 из 20 Сообщений

Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.