Какой расход топлива у нивы 21214 инжектор: Какой расход топлива у Lada 4×4 (ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131) » Лада.Онлайн

Какой расход топлива у нивы 21214 инжектор

Расход топлива Нива.

Расход топлива Нивы — всегда приемлем. Разработчики всерьез задумались по снижению расходов топлива у разных марок Нивы.

Автомобили “Нива”, не смотря на высокий расход топлива, пользуются большим спросом у охотников и рыболовов. Если сравнивать расход топлива УАЗ и Нивы — предпочтение по меньшим расходам топлива отдают Ниве. Новым автомобилям УАЗ с инжекторами стоит отдать предпочтение — расход топлива этих машин равен 12-14 литрам (в городском цикле, используя один мост).

Топливный расход Нивы — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у разных марок Нивы.

Нива — таблица топливных расходов у разных марок.

В таблице описаны средние расходы топлива по разным маркам Нивы. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин Нива.

Практически по всем маркам Нивы — расход топлива не превышает 15 литров на 100 км пути.

При неполадках карбюратора расход топлива может вырасти вдвое!

Трасса=8.5 (скорость 80-100 км/час)

Трасса = 8.6 (скорость 100 км/час)

Трасса=12 (скорость 120 км/час)

Смешанный режим = 10.8

Смешанный режим=12.3 литров топлива

Смешанный режим=11.0 литров топлива

Марка Нивы	Расход топлива Нива, литр/100 км
Нива 21213 (1.7 литра, карбюраторная)
Нива 21214 (двигатель 1700, инжектор)
Нива С h e v r o l e t (1700, инжектор)
Нива 2131 пяти дверная (двигатель 1800, инжектор)
Нива 2131 пяти дверная (1700, инжектор)

Снижаем расход. Видео!

Приемлемый расход топлива у Нивы!

Автомобилю придается хорошая динамичность и приемлемый расход топлива Нивы благодаря его надежному двигателю

.

Нива старых марок — приемлема большинству людей, такие машины тратят много топлива. Водитель может насладиться всеми прелестями высокой проходимости Нивы в разное время года. Нива с новым двигателем демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредоносных выбросов в атмосферу.

Расходование топлива Нивой зависит от цикла езды.

Расход топлива у автомобиля Нива зависит от цикла — в городском цикле Нива тратит около 11 л/100 км, в загородном режиме (скорость 90 км/ч) тратится 8,7 литров топлива, в смешанном режиме Нива кушает 10,8 литра. В зависимости от характера вождения расход топлива автомобиля Нива может меняться. Выхлоп газов у автомобиля НИВА соответствует требованиям нормы токсичности «Евро-2».

Как понизить топливный расход Нивы?

Понижение топливного расхода у старой карбюраторной Нивы — точная регулировка и ремонт карбюратора Нивы. Это сложная и тонкая процедура, которая требует больших знаний работы карбюратора и топливной системы автомобиля. Ремонт карбюратора выполняет специальный мастер.

Понижение расхода топлива у новых Нив с инжекторами — выполняется путем новой прошивки контроллера — вам ставится новая экономичная программа, в которой изменены параметры топливной системы Нивы и система зажигания. Мощность и приемистость двигателя Нивы при смене программы — может понизиться. Понижение расхода топлива у Нивы путем установки новой программы в контроллер — выполняет диагност.

Если расходование топлива у Нивы сильно завышен — но настройка карбюратора или инжектора выполнена верно, обратите внимание на износ поршневой группы Нивы. Высокий износ поршневых колец, блока цилиндров и поршней — даст повышенный расход топлива у Нивы.

Какой реальный расход топлива Нива 4×4 на 100 км

Расходом топлива называется параметр автомобиля, который указывает на то, сколько уходит топлива на 100 км дороги. Чаще всего этот показатель делят на расход по городу и за городом. Расход является одним из ключевых параметров при выборе автомобиля. Исходя из него, можно высчитать, сколько будет уходить денег на одну поездку. Кроме того, можно прикинуть, сколько придется тратить на топливо в неделю или месяц, зная свой ежедневный маршрут. Таким образом, расход топлива позволяет узнать, насколько экономно удастся передвигаться на автомобиле.

Для автомобилистов, у которых уже есть транспортное средство, расход топлива для их марки автомобиля играет роль нормы. Если машина расходует больше топлива, значит, что-то не так – возможны какие-то неполадки в работе автомобиля или специфика местности. В любом случае показатели расхода из практических наблюдений часто не совпадают с показателями из технической документации без всякой на то причины. Возможна небольшая погрешность.

Особенности расхода на Ниве

В первую очередь рассмотрим, какие параметры указал в технической документации сам производитель.

Согласно заявленным техническим характеристикам, при городском режиме движения на 100 км будет уходить 12,1 литра бензина. Если использовать автомобиль за городом, то эта цифра окажется гораздо ниже. В технических характеристиках указано значение 8,3 литра бензина на 100 км по трассе. Кроме того, производитель заявляет, что при смешанном режиме движения (т. е. и в городе, и за городом), расход бензина составит 10 литров.

Нива 4×4 оснащена инжекторным двигателем. Благодаря этому расход бензина в этом автомобиле несколько ниже, чем в моделях Нивы с карбюраторными двигателями. Последние, согласно техническим характеристикам, могут расходовать до 13,5 литра бензина на 100 км. Расход на инжекторном же двигателе, если верить технической документации от производителя, составляет всего до 9,1 литра бензина на 100 км. Однако автовладельцы уверяют – не стоит сильно полагаться на эти цифры.

Большое количество отзывов говорит о том, что часто расход на Ниве 4×4 может достичь и 14 литров бензина на 100 км. И это при том, что у автомобиля нет каких-либо серьезных неисправностей.

Расход газа

В целом достаточно большие для легкового автомобиля показатели расхода двигателя все чаще в последнее время толкают автовладельцев на размышление об установке на Ниву газобаллонного оборудования.

Показатели расхода газа на Ниве 4×4 неоднозначны. Официальных чисел от производителя по этому поводу нет, а автовладельцы заявляют разные цифры. Так же как и в случае с бензином, расход газа может быть действительно небольшим. Если же имеются какие-то неисправности или особенности местности, которые влияют на расход газа, то топливо способно уходить очень быстро. Так, нормальным считается расход около 14-15 литров в городском режиме движения на 100 км.

При этом расход за городом составляет примерно 11-12 литров. Однако случается такое, что вследствие какой-нибудь неисправности расход резко повышается и составляет при загородном режиме движения 20 литров газа на 100 км. В городе тратится еще больше топлива.

Таким образом, если в Ниве 4×4 слишком большой расход относительно заявленных в технической документации норм, стоит провести полную диагностику автомобиля и выявить причину, почему топливо так быстро уходит.

На что расходуется топливо

Даже если в оборудовании автомобиля все нормально, то топливо все равно может расходоваться неэкономно. Так, на приведение автомобиля в движение порой уходит только 60% от сгораемого горючего. Остальные 40% вполне реально сэкономить, если придерживаться простых правил:

• не начинайте движение, предварительно не прогрев двигатель. Езда в таких условиях может потреблять на 12% больше топлива;
• не включайте кондиционер в машине на полную мощность. Если ехать с включенным на всю кондиционером, то можно потерять до 15% топлива;
• по возможности закрывайте стекла, когда едете быстрее, чем 50 км/час. Такая езда может забрать дополнительных 4% горючего;
• регулярно проверяйте, нормальное ли давление у вас в шинах. Спущенные колеса могут обойтись вам в 4% горючего.

Не забывайте, что повышение расхода может быть просто сезонным. Так, когда наступают холода, появляется необходимость прогрева двигателя. На этот процесс также расходуется горючее, в результате чего показатели расхода могут сильно увеличиться относительно теплых месяцев.

Ваз 2121 Нива расход топлива на 100 км

Добавлено в Расход топлива // 22 комментария

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Ваз 2121 Нива:

1.7 МКПП бензин

• Если хотите – проверьте сами, но я отметил лично для себя что это весьма экономный авто. По городу на 92 бензине он составляет всего 11 литров на сотню. Этот показатель справедлив при отсутствии пробок. Если на улице будет снег, а температура упадет до 20 мороза, то в этом случае может увеличиться на 4 литра у инжекторной нивы 2121.

• Для аппарата отечественной автомобильной промышленности под славным именем ваз 2121 расход топлива весьма впечатляющий – 13,5 литров по городским пробкам и 10 литров по сухой трассе при скорости не более 100 км/ч. Отмечу, что расход топлива по трассе не бьет по карману. По крайней мере, жена довольна покупкой, хоть и совсем не соображает в автомобилях.

• Езжу каждые выходные на дачу в соседний поселок на своей инжекторной ниве 2121. Половина пути – город. Ее прожорливость составляет порядка 12 литров на 100 км, так что я доволен своим приобретением. Думаю, что по бездорожью и в городе расход бензина на “Нива” одинаков.

Нива 2121 инжектор и ее расход топлива

• 14 литров на сотню километров в городских условиях – расход топлива невелик для ваз 2121. Даже с учетом пробок и часовых простоев – расход бензина низок до предела.

• Прожорливая разработка отечественного производства очень огорчила. Только представьте – 13 литров расход топлива для нива 2121 очень большой. Город опустошит наши карманы. В итоге получается, что если автомобиль продолжит есть бензин ведрами, то себя окупит он не скоро, вот вам и инжектор.

• Я – охотник со стажем. Люблю забираться в такие дебри, где дичь не выстреляна по причине недоступности. Купил себе Ниву инжектор и опешил – жрет по бездорожью – до 16 литров. Недешевое выходит удовольствие. Печально, если даже зайчика подстрелить нет возможности. Весь путь с учетом расхода топлива обходится совсем недешево по причине чрезмерной прожорливости (12 литров). Начинаю жалеть.

ВАЗ 21214 Нива, опыт эксплуатации 5 лет

1.7 МКПП бензин

• Единственное огорчение от покупки – достаточно маленький топливный бак. Специально проверял расход топлива на трассе – до 9 литров на 100 км, причем я не опускал скорость ниже отметки 100. Получается, что в дальние поездки на ваз 2121, заправки хватит на 400 километров. Родственники живут далеко, да и на природу часто выезжаю. Придется поставить дополнительный бак в багажнике, с таким параметрами «заправки» можно будет отправляться хоть в Америку. Люблю с друзьями съездить на рыбалку. Учитывая расход топлива на трассе, тратим совсем немного.

• На пятой передаче ест всего лишь 8 литров на сотню. Никогда не езжу выше 100 км/ч. Именно в расходе топлива проявляется вся прелесть инжекторного движка. Приобретением доволен более чем. Многие жалуются на чрезмерный расход бензина, но я их искренне не понимаю.

• Да уж, не умеют наши делать машины: Зазоры между частями авто, скорый износ комплектующих. Объем двигателя невелик, но аппетит у автомобиля слишком велик для карбюраторной версии. Только подумайте – 14 литров расход топлива по городу. Какой расход может быть зимой тогда?

Расход топлива на Нива 2121 карбюратор

• 14-литровый расход топлива по трассе – это верх неприличия для ваз 2121. Можете со мной поспорить, конечно, но я уверен в цифрах. С таким расходом топлива далеко не уедешь. Только сейчас понял, что нужно было вместо карбюратора брать инжектор…

• Смешанный цикл жрет 12 литров. Недоволен. Пока не накатал 2 000 км, прожорливость автомобиля составлял вообще 14,5 литров. Аппетит у “Нивы” неописуемый.

• На улице зима и можно накопить денег на очередной ремонт, но с моим “мутантом” это невозможно. 22 литра тратит при езде по заснеженному городу. Так можно и банкротом стать. А с пробегом расход топлива только увеличиться, я думаю. В общем не советую брать карбюраторную версию. Какой расход топлива у нивы 2121 считается нормой? Кто знает?

• Если верить паспортным данным, по городу расход топлива авто должен быть строго 12 литров на 100 км. Но кто будет верить этим данным? Какой смысл от них? Проверил. Ее показатель прожорливости, превышает указанный на целых 2 литра.

Расход топлива Нива 2121, 21213, 21214

Вокруг реально расхода топлива автомобилями Нива 2121, 21213, 21214 давно идут споры автовладельцев. У одних Нива расходует топливо на уровне Жигулей, другие, по их утверждению, скоро будут жить на заправке.

Приведем паспортные нормы расхода топлива автомобилями Нива 2121, 21213, 21214. И сравним их в виде таблицы.

Следует отметить, что подобные замеры расхода топлива проводились на автомобилях с пробегом не менее 50 тыс км и не более 100 тыс. При этом в салоне автомобиля находился один водитель, без груза. На автомобиль были установлены дорожные шины, багажник на крыше отсутствовал. Техническое состояние автомобиля находилось в норме. Применялся 92-й бензин.

Расход топлива автомобилями Нива 2121, 21213, 21214, в городском цикле, на трассе и бездорожье

	2121 Нива	21213 Нива	21214i Нива
город	11,2 л -лето 13,5 л — зима	10,3 л -лето 12,3 л — зима	10,2 л — лето 12,3 л — зима
трасса 90 км/ч	9,8 л	8,3 л	8,3 л
трасса 120 км/ч	12,2 л	11,5 л	11,2 л
бездорожье	в среднем 15-17 л	в среднем 15-16 л	в среднем 15-16 л

Примечания и дополнения

В тесте участвовали автомобили: Нива 2121 с двигателем 1,6 л (карбюратор Озон 2107-1107010-20), Нива 21213 с двигателем 1,7 л (карбюратор Солекс 21073), Нива 21214 с двигателем 1,7 л (инжектор).

Еще статьи по автомобилю Нива 2121, 21213, 21214

— Нива карбюратор, провал при нажатии на педаль газа

— Проверка сцепления на автомобиле Нива 21213

— Проверка радиатора отопителя Нива 21213

— Система зажигания Нива 21213, схема

— Предохранители и реле Нива 21213

— Эмульсионные трубки карбюратора Солекс 21073

— Схема подключения стартера Нива 21213

— Система вентиляции картера двигателя Нива 21213

Сравнительный тест-ремонт авто

— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106

— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2104, 2105, 2107

Нормы расхода топлива для ВАЗ

ВАЗ

1111 «Ока»

6.50

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4M)

5.60

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

11183 «Калина» (ВАЗ-21114-4L-1,596-81-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2104

8.50

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21041 (ВАЗ-21067.10-4L-1,568-74,5-5M)

9.10

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5M)

8.30

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21043 (ВАЗ-2103-4L-1,451-71,5-4M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2105, -21051, -21053

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21061

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21074 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21074 (ВАЗ-21067-4L-1,568-74,5-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -2109

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21093; -21099 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2110-010 (ВАЗ-2110-4L-1,499-73-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21103 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21104 (ВАЗ-21124-4L-1,596-90-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2111 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21112-00 1.6 (ВАЗ-21114-4L-1,596-80-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21113 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21140 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21150 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-3,94-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2120 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

212090 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5M)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2121, -21211

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21213Б брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5M)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21214-20 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-21214.10-4L-1, 689-82-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21218 (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

212182 брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5M)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21310 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5M)

12.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21312 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2302 «Бизон» (ВАЗ-2121-4L-1,57-78-4M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111730 «Калина» (ВАЗ-21114-4L-81-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111740 «Калина» (ВАЗ-11194-4L-89-1,39-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111830 «Калина» (ВАЗ-21124-4L-90-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111830 «Калина» (ВАЗ-11183-4L-81-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111840 «Калина» (ВАЗ-211140-4L-81-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111840 «Калина» (ВАЗ-11194-4L-89-1,39-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111930 «Калина» (ВАЗ-11183-4L-90-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111930 «Калина» (ВАЗ-211140-4L-81-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

111940 (ВАЗ-11194-4L-89-1,39-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21041-20 (ВАЗ-21041.20-4L-74,5-1,568-5M)

9.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21054 (ВАЗ-21067-10-4L-74-1,568-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21074 (ВАЗ-11183-4L-81-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21074 (ВАЗ-21067-4L-74,5-1,568-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21101 (ВАЗ-21114-4L-80-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21102 (ВАЗ-21083-4L-71-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21103 (ВАЗ-2112-4L-94-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21108 «Премьер» (ВАЗ-21128-4L-98-1,796-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21108 (ВАЗ-2112-4L-94-1,499-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21110 (ВАЗ-21083-20-4L-77-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

211101 (ВАЗ-21114-4L-80-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2111-10 (ВАЗ-2111-16-4L-70-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21111-010 (ВАЗ-2110-4L-73-1,499-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21114 (ВАЗ-21124-4L-89-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2112-01 (ВАЗ-21114-4L-80-1,596-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21121 (ВАЗ-21114-4L-81-1,596-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21124 (ВАЗ-21124-4L-89-1,596-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21134 (ВАЗ 11183-4L-81-1,596-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21144 (ВАЗ-11183-4L-81-1,596-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21150 (ВАЗ-21083-4L-79-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21150 (ВАЗ-21083-80-4L-69-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21150 (ВАЗ-2111-4L-77-1,499-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21154 (ВАЗ-11183-4L-81-1,596-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21200 «Надежда» (ВАЗ-2130-4L-82-1,774-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21213 (ВАЗ 21213-4L-79-1,69-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21214 (ВАЗ-21214-4L-80-1,69-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21230 Chevrolet Niva (ВАЗ-21213-4L-80-1,69-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21230 Chevrolet Niva (ВАЗ-21214-4L-81-1,69-5M)

10.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

212360 Chevrolet Niva (Opel Z18XE-4L-122-1,796-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21310 (ВАЗ-21214-4L-81-1,69-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

21310 (ВАЗ-21214-4L-81-1,69-5M)

11.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

217010 Приора (ВАЗ-21114-4L-81-1,597-5M)

7.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

217030 Приора (ВАЗ-21126-4L-98-1,597-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

217130 Приора (ВАЗ-21126-4L-98-1,597-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

217230 Приора (ВАЗ-21126-4L-98-1,597-5M)

8.00

Б

0.6

0.1

0.03

0.1

ВАЗ

2131 «Нива» 4 x 4 АСП (2131), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

13.00

—

0

0

0

0

ВАЗ

АСМЛ-41 авар.-спас. автом., пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

13.00

—

0

0

0

0

ВАЗ

АПС-41 авар.-спас. машина, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

13.00

—

0

0

0

0

LADA Niva Legend 3 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

Кузов

Колесная формула / ведущие колеса

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Длина / ширина / высота, мм

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение цилиндров

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Рекомендуемое топливо

Объем топливного бака, л

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса, кг

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Задняя

Шины

Размерность

Как снизить расход топлива Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

(Примечание: данная статья является общепознавательной и не привязана к какой либо марке автомобиля)

Многие просто усмехнутся — ну это сказки. Повысить мощность и одновременно снизить расход? Такого быть не может! Другие наоборот, заинтересуются. Сейчас нам расскажут про волшебный прибор с кнопкой, нажав на которую, можно залить чудо-прошивку. После этого мой Запорожец сразу превратиться в болид Формулы-1, но «кушать» будет всего 1л на 100 км. Вынужден разочаровать и тех, и других. Сказок не будет. Также и не будет готовых советов.

Просто мы вместе с вами попробуем найти пути снижения расхода топлива с одновременным повышением мощности.

Над данной проблемой бьются лучшие автомобильные конструкторы мира, и на данный момент пути оптимизации классических поршневых бензиновых двигателей практически достигли своего потолка. Небольшой участок чистого неба над головой виден только у поршневых дизельных двигателей. Но пути их оптимизации требуют очень высокого уровня технологий, который не под силу даже ведущим автомобильным компаниям, не говоря уж об отечественном автопроме с его излюбленной фразой: «А, и так сойдет!». Вот почему весь мир переходит на гибридные силовые агрегаты. Впрочем, это тема отдельного разговора. Так что давайте вернемся к современным реалиям.

Итак, с чего начнем? Предлагаю начать с расхода топлива. При современных ценах на топливо это очень актуально. Давайте посмотрим, из чего он складывается. Рассмотрим режимы работы двигателя, где опытный чип-тюнер сможет найти резервы экономии.

1 .Режим прогрева

Скорость (перемещение) ….. нулевая

Состав смеси ………………. богатая

Загрязнение атмосферы……………… максимальное

Расход топлива …………………. максимальный

Способы снижения расхода топлива на этом режиме:

1. Применение легкосплавных блоков и головок для более быстрого прогрева двигателя.

2. Применение электронноуправляемого термостата.

Да… Вариантов снижения расхода тут не видно, впрочем…

Совет простым автолюбителям

1. Приведите систему охлаждения в порядок. Термостат поменяйте, помпу проверьте.

2. В Интернете не смолкают споры -прогревать или не прогревать автомобиль перед поездкой? Лучший ответ указан в инструкции по эксплуатации японских автомобилей (рис. 1).

Перевод (я думаю) не нужен…

В Германии дело обстоит более строго — за прогрев автомобиля под окнами домов вас могут оштрафовать на крупную сумму. Завел автомобиль -начинай движение.

Помним: на холостом ходу прогреть двигатель до рабочей температуры очень сложно. Смеси поступает мало, температуры горения невысокие. Так

что плавно начинаем движение, но не газуем. Двигатель прогреется быстрее, топливо сэкономим, атмосферу загрязним меньше.

2. Холостой ход

Скорость (перемещение) — нулевая

Состав смеси — стехиометрия

Загрязнение атмосферы — минимальное

Расход топлива — максимальный

Способы снижения расхода топлива на этом режиме

Скажите мне, зачем кормить двигатель бензином на тех режимах, когда не нужна мощность?! Коленвал провернули, да и ладно…. Дизельные двигатели решают эту проблему просто — впрыскивают минимальное количество топлива. У бензиновых двигателей этот вариант неприемлем — смесь горит только стехиометрическая. Уменьшая (увеличивая) количество топлива на единицу количества воздуха состав, смеси меняется. Не факт, что такая смесь воспламениться. Поэтому основным способом снижения расхода топлива на этом режиме является уменьшение поступления воздуха в цилиндр. Данный параметр носит название «цикловая наполняемость цилиндра». Система топливоподачи покорно смотрит за этим параметром и впрыскивает необходимое количество топлива. Чем он меньше, тем более экономичен автомобиль в режиме холостого хода.

Для уменьшения подачи воздуха (свежей смеси) на бензиновом двигателе служит дроссельная заслонка. Рассмотрим, как работает двигатель на этом режиме. Воздух в двигатель поступает через закрытый дроссель. За ним возникает большое разряжение. Чем меньше воздуха поступает в цилиндр, тем возникает большее разряжение за дросселем на холостом ходу. Расход воздуха (а соответственно, расход топлива) уменьшается. Экономичность возрастает.

Для замера этого параметра применяется вакуумметр, подключаемый в любое место после дроссельной заслонки (рис. 2).

Рис. 2

Вот здесь начинают возникать маленькие неясности. На самом деле, термин «разряжение» придумали домохозяйки. В технике применяется термин «абсолютное давление». Возможно, Вы даже слышали формулировку «отрицательное давление». Давление не может быть отрицательным! Оно либо есть, либо его нет. В космосе (абсолютный вакуум) давление равно 0 кПа. Мы с вами живем при атмосферном давлении (100 кПа). Хорошо спроектированный и изготовленный двигатель способен работать на абсолютном давлении во впускном коллекторе от 20 до 30 кПа (0,2- 0,3 атм.). Этим обеспечивается малый заряд смеси, поступающий в цилиндр и, соответственно, малый расход топлива. Но не все производители в состоянии изготовить двигатель, стабильно работающий на этом малом количестве смеси.

Второй причиной повышенного расхода топлива на холостом ходу являются повышенные обороты холостого хода. Т.е. количество циклов, совершаемых за 1 минуту. Чем выше обороты холостого хода, тем «прожорливей» автомобиль в этом режиме. Увы, не все производители способны обеспечить стабильность работы двигателя на малых оборотах. Автомобили семейства ВАЗ на оборотах ниже 850 об/ мин стабильно не работают.

Совет простым автолюбителям

1. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе. Возможно, расход топлива вашей «ласточки» связан с проблемами в двигателе.

2. Поменьше стойте на холостом ходу. Это самый неэффективный режим работы двигателя.

3. Проверьте обороты холостого хода.

3. Режим ускорения

Ну, наконец-то мы добрались до самого прожорливого режима работы двигателя!

Вспомним школу, уроки физики. Кто из нас их не прогуливал? Попробуем восполнить этот пробел.

Скорость (перемещение) — меняется

Состав смеси — обогащенная

Загрязнение атмосферы — максимальное

Расход топлива — максимальный

Мы с вами стоим на светофоре. Наша скорость равна 0. Видим заветный «зеленый», разгоняемся до положенных 60 км/час. Наш автомобиль массой М при разгоне до скорости V приобретает кинетическую энергию, равную MV квадрат, деленную на 2. Откуда взялась эта энергия?! Да из химической энергии топлива!

Расход топлива в этом режиме зависит только от массы автомобиля. Чем тяжелее автомобиль, тем большее количество топлива Вы должны сжечь, чтобы разогнать его до определенной скорости. Примерный расход топлива в городском цикле составляет около 6 л/100 км на 1 тонну веса. От объема двигателя расход практически не зависит.

Совет простым автолюбителям

1. Резкие разгоны (при последующем торможении) — удар по вашему кошельку.

2. Выкиньте из багажника лишний хлам — посмотрите на результат. Он вам понравится.

4. Установившийся режим

Скорость (перемещение) — постоянная

Состав смеси — стехиометрия (либо чуть обедненная)

Загрязнение атмосферы — минимальное

Расход топлива — минимальный

Расход топлива определяется в основном аэродинамикой и потерями в трансмиссии. От объема двигателя и массы автомобиля зависит мало.

Совет простым автолюбителям

1. Проверьте трансмиссию, сделайте развал-схождение.

2. Проверьте суппорты — не клинят ли у вас тормозные колодки.

3. Уберите этот ненужный вам багажник с крыши!

4. И прочие самодельные обвесы тоже уберите. Поверьте, аэродинамику автомобиля рассчитывали достаточно грамотные люди. Ставить дополнительные спойлеры и прочие обвесы есть смысл только после испытаний в аэродинамической трубе.

5. Режим торможения

Скорость — уменьшается

Загрязнение атмосферы — минимальное

Расход топлива — минимальный

Не обольщайтесь — режим вроде самый экономичный. Но кинетическая энергия, запасенная в режиме ускорения, переходит в тепло тормозных колодок. Сочетание этих режимов -основная причина расхода топлива.

Совет простым автолюбителям

1. Спокойная езда — основной способ снижения расхода топлива. Да и аварийных ситуаций на дороге создадите меньше.

2. Но если рядом с вами сидит длинноногая блондинка и кошелек ваш ломиться от денег тогда — fuck fuel economy! Только подумайте о других участниках дорожного движения. Не создавайте аварийных ситуаций на дороге. Соблюдайте правила дорожного движения!

Подытожим

1.В городском цикле езды (постоянные разгоны — торможение) расход топлива определяется массой автомобиля и стилем езды. От объема двигателя зависит очень мало.

2. При движении по трассе расход топлива определяется, в основном, типом кузова и состоянием трансмиссии. От массы автомобиля и объема двигателя зависит мало.

3. При режимах прогрева и холостого хода расход определяется в основном качеством исполнения двигателя и его объемом. От массы автомобиля расход не зависит.

Рис. 3

4. Автомобиль — это устройство по переводу ваших денег заплаченных за топливо в тепло тормозных колодок (рис. 3).

Возможности чип-тюнинга

Да, они невелики…. Расход топлива определяется, в основном, техническим состоянием автомобиля и особенностью его конструкции. А также качеством его изготовления. Но бодрости духа не теряем! Давайте поймаем за руку автопроизводителей, и найдем способы оптимизации их программного обеспечения.

Рассмотрим структурную схему блока управления и принципы построения прошивок. Сигналы с различных датчиков поступают на интерфейс ввода (каналы АЦП — Аналогового Цифрового Преобразования), где превращаются в полностью цифровой вид. Через шину данных они поступают в ОЗУ (Оперативное Запоминающее Устройство). Далее эти данные поступают в ЦПУ (Центральное Процессорное Устройство), где сравниваются с таблицами, заложенными в ПЗУ (Постоянное Запоминающее Устройство).

ПЗУ состоит из двух разделов -FLASH и EEPROM. В первом из них хранятся таблицы выходных сигналов в зависимости от входных. Во второй -индивидуальная информация об автомобиле.

Таким образом, в отличие от общераспространенного заблуждения, блокуправления ничего не рассчитывает. Он просто сравнивает показания датчиков с таблицами, заложенными в его FLASH, и выдает команды исполнительным механизмам (рис. 4).

Рис. 4

Данные о длительности импульсов впрыска, угле опережения зажигания, положении РХХ и прочие выходные параметры заложены в прошивках в виде таблиц (рис. 5).

Открою вам маленький секрет, который таковым не является. Определяющим для всего мирового автомобилестроения является выполнение экологических норм. В Европе приняты нормы ЕВРО-5, и автомобиль, не соответствующий этим нормам, вам не продать. В наших странах законодательство помягче, но экология, тем не менее, становится определяющим фактором.

Согласитесь, изготовить два абсолютно одинаковых автомобиля в условиях серийного производства невозможно. Поэтому ведущие автомобильные концерны пишут прошивки примерно на 10 % хуже реальных возможностей конкретного автомобиля, дабы все автомобили, сходящие с конвейера, гарантировано вложились в нормы экологичности. Особенно это касается отечественного автопрома с его крайне низкой культурой производства и низким уровнем технологий. Здесь процент «загрубления» прошивки значительно превышает 10%!

Далее. Не все производители способны изготовить двигатель, соответствующий современным экологическим нормам. А продавать автомобили надо! Вот и «душится» автомобиль программным путем. Теряется динамика, возрастает расход топлива — но в экологические нормы вкладываемся. Очень сильно страдают плохим качеством изготовления автомобили семейства ВАЗ и всем известный WV. Хоть последний и входит в группу VAG (WV, Audi, Шкода), но учиться делать автомобили у своих товарищей по концерну не желает. Впрочем, нам с вами это на руку — возможности улучшения программного обеспечения на автомобилях ВАЗ и WV безграничны.

Основные законы чиптюнера

1. Приводить прошивку к реальному состоянию автомобиля.

2. Если автомобиль неисправен — не поможет никакая прошивка.

Итак, на какие уловки пускаются производители, чтобы плохо изготовленный автомобиль еще на заводе все-таки соответствовал экологическим требованиям? Вернемся к началу статьи, только рассмотрим все вышесказанное с точки зрения экологии.

1. Режим прогрева. Время обогащения смеси производителем сокращается.

Минусы: на неисправном двигателе наблюдается нестабильная работа во время прогрева.

Помощь чиптюнера: увеличиваем время обогащения смеси на прогреве, увеличиваем расход топлива и загрязнение атмосферы.

2. Холостой ход.

Помощь чиптюнера: не требуется, нужна помощь диагноста.

3. Установившийся режим.

Помощь чиптюнера: попробуйте приобеднить смесь. Контроль ведем по топливной коррекции и показаниям лямбда-зонда.

4. Режим ускорения и мощностной нагрузки. В целях снижения вредных выбросов обогащение смеси очень сильно ограничивается. Динамика падает, расход растет.

Помощь чиптюнера: незаменима. Является основным полем деятельности для чиптюнинга. Увеличивая длительность впрыска в этом режиме, улучшаем динамику. Расход топлива растет. Только не превысьте допустимых экологических норм!

5.Режим торможения.

Помощь чиптюнера: проверьте, падает ли время впрыска до 0 ms при выставке признака холостого хода и оборотах более 2000 rpm. Т.е., реализован ли режим торможения двигателем.

Мы рассмотрели способы снижения расхода топлива. Да, не все так просто…. Способы повышения мощности будут рассмотрены в следующей статье.

Федор Рязанов, Авто-Мастер

Видео

нормы рекомендованные производителем для карбюратора и инжектора

Приветствую читателей и подписчиков моего блога! О Vol­vo S60, Ford Focus, VW Polo и о расходе многих других автомобилей мы уже говорили. Наверняка среди Вас есть владельцы и водители известного отечественного внедорожника Нива. Мы же обещали освещать различные и популярные марки автомобилей. Учитывая их количество на наших дорогах, рассмотрим подробнее, каков должен быть расход топлива Нива 2121 в зависимости от типа двигателя, а также о том, можно ли его уменьшить.

   Сколько потребляют инжекторный и карбюраторный двигатели

Расход топлива на Ниве с двигателем инжектор будет немного меньше, чем на аналоге «карбюратор». Одним из наиболее популярных силовых агрегатов (а точнее будет сказать практически единственный) является 1,7 литровый мотор. На трассе он берет сравнительно немного, как для такого транспорта — всего-навсего 9–10 литров. Несмотря на сравнительно малый объем бензобака, его хватит в дальних загородных путешествиях до 400 километров.

Если же использовать преимущественно 5‑ю передачу, то потребление «горючки» можно свести к еще меньшему значению — 8 литров. Этому способствует инжекторный двигатель, которые более экономичен в сравнении с карбюраторным. Однако городской режим вождения будет расточительным для владельца Нивы, поскольку здесь нередко можно потратить и 13, и 14 литров «на сотню». И это еще в теплое время года, потому что, выезжая на ней за рулем зимой, будьте готовы к увеличению расхода еще на 2–3 литра. Всему виной замерзшее или скользкое дорожное покрытие, ну и, конечно, прожорливый силовой агрегат.

   Что можно сказать об аппетитах Тайги

Особым предпочтением в среде рыболовов и охотников пользуется разновидность внедорожника под заманчивым названием «Тайга». Конечно, расход топлива во многом будет связан с манерой вождения, временем года, модификацией двигателя. Пятидверная версия будет требовать до 13 литров в городском режиме, до 11 в смешанном и 9,5 литров на трассах.

В тех случаях, если настройка карбюратора выполнена верно, причиной увеличения расхода горючего может стать повышенный износ деталей поршневой группы.

Дальше можно увидеть, каким будет расход бензина на различных модификациях Лада 4х4, больше известной под брендом «Нива» по данным производителя.

Модификация	ВАЗ-2121 (1,6 75 л.с. карбюратор)	ВАЗ-21213 (1,7 карбюратор 76 л.с.)	ВАЗ-21214 (1,7 80 л.с. инжектор)	ВАЗ-2131 (1,8 82 карбюратор л.с.)	ВАЗ-2131 (1,7 80 л.с. инжектор)
Расход бензина литров на 100 км пробега (л/100 км)
Городской цикл	13,4	11,5	11,2	12,3	12,2
Загородный цикл	10,8	8,3	8,2	9,4	9,2
Смешанный цикл	13,1	11.2	10,2	12,1	11,9

   Как сэкономить на топливе владельцу Нивы

Теперь о том, как можно уменьшить потребление горючего на ВАЗ 2121, в том числе, и с двигателем 21214, поскольку рекомендации являются типичными. Обратите внимание на нижеприведенные советы:

1. старайтесь пореже применять различное электрооборудование внутри автомобиля, например, кондиционер, подогрев сидений, освещение, включенную музыку и т.д.;
2. изменив манеру езды и устранив резкие разгоны, Вы снизите мгновенный расход. Оптимальной скоростью должны быть 80–90 км/час;
3. желательно больше передвигаться по заасфальтированным дорогам, поскольку на бездорожье машина всегда будет «кушать» больше;
4. проведите диагностику мотора, чтобы понять, есть ли неисправности, влияющие на реальный расход топлива.

Некоторые обладатели Нива 4 х 4 говорят и о том, что не редкостью бывает расход в 14 и даже 15 литров на пройденные 100 км. Кстати приведу отзыв реального владельца Нива Шевроле. Если у Вас есть автомобиль Нива, можете написать нам и поделиться своими показаниями расхода бензина. Впереди нас ждет еще много полезных дискуссий и обсуждений. Подписывайтесь на рассылку блога и до новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Расход нива 2131 инжектор

В связи с повышением цен на бензин и дизельное горючее, сегодня в большем почете те автомобили, которые употребляют меньше топлива. Одним из таких авто является Нива. Расход топлива на Нива 2131 на 100 км практически во всех возможных комплектациях не превышает 15 литров. По современным меркам эта цифра может показаться высокой, но автомобиль способен двигаться с таким расходом даже по пересеченной местности, по бездорожью, где у большинства других автомобилей использование горючего увеличивается вдвое от нормы. Здесь не последнюю роль играет смешанный топливный цикл.

Наверное, потому, что Нива 2131 – почти вездеход, ее очень любят рыбаки и охотники. Из старых моделей, по сравнению, например, с УАЗом, у Нивы очень хорошие показатели по расходу бензина в разных условиях. Уточнить эти данные можно в таблице, где приведены данные про расход топлива ВАЗ 2131.

Технический функционал

Технические характеристики ВАЗ 2131 по расходу топлива являются следующими – объем использованного горючего измеряется в нескольких местностях. Есть три стандартных режима, в которых приводятся заводские данные по потреблению горючего машиной. Для модели, которая рассматривается, существуют такие технические характеристики:

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
1.8	10 л/100 км	15 л/100 км	12.3 л/100 км
1.7	9,5 л/100 км	12,5 л/100 км	11 л/100 км

Городской режим для модели Нива 2131 пяти дверная (двигатель 1800, инжектор) самый энергоемкий. Хотя в целом, расход топлива на инжекторе Нива 2131 вполне приемлемый для поездок на отдых за город.

Особенности модельного потребления

5 дверная Niva потребления топлива на 1700 инжекторе – у этой модели несколько другой, более щадящий режим:

Способы уменьшить потребление топлива

Цены на бензин растут каждый год, а совершенно отказываться от автомобиля не выгодно никому. Мы любим комфорт, а собственная машина может обеспечить нам это. Чтобы пережить тяжелые времена, можно воспользоваться некоторыми испробованными советами касательно того, как уменьшить уровень потребления бензина на ВАЗ 2131 инжектор.

Основные методы

Реальный расход топлива на Нива 2131 можно уменьшить за счет веса автомобиля. Можно избавиться от ненужных деталей ваза, которые обеспечивают комфорт, но отнимают бензин. Стиль вождения – важный фактор, влияющий на использование бензина двигателем: чем более экстремальный, резкий стиль вождения, тем больше горючего будет расходоваться. Измените, свой стиль вождения на более спокойный, и будете меньше платить за бензин, в условиях роста цен.

Постановка инжектора – самый эффективный способ снизить уровень потребления горючего, единственная проблема в том, что если инжектор уже стоит, то ситуация не изменится. Потребление бензина на Ниве приводит к тем данным, которые указаны выше, то есть без них Нива будет «съедать» гораздо больше топлива.

На чем еще можно выиграть

Чем больше делается оборотов, тем больше горючего потребляет автомобиль, расход бензина ВАЗ 2131 на 100 км можно уменьшить, если ездить на более низких оборотах. Одновременно с этим, на наших дорогах низкие обороты могут быть опасны, самый оптимальный выход из этой ситуации – плавно начинать ехать и медленно добирать до средних оборотов, и уже так двигаться, это не значит, что нужно ехать со скоростью 40 км/час – просто нужно делать все в меру.

Лучше не использовать автоматическую коробку передач, если желаете снизить нормы потребления бензина, механизированное управление позволяет контролировать бензин в баке, поэтому лучше использовать МКПП.

Проблемы и решение

Это может вас удивить, но даже открытые окна увеличивают потребление топлива, особенно в условиях города. Объяснить это довольно просто: аэродинамические свойства автомобиля несколько снижаются, из-за чего возрастает сопротивление воздуха в салоне Нивы, в последствие чего, потребность в горючем составляет гораздо больше.

• снижение силы трения в двигателе позволит уменьшить расход топлива;
• сделать это несложно: нужно просто регулярно смазывать детали моторным маслом;
• масло должно быть качественным, иначе эффекта не будет;
• лучше использовать моторное масло высокой вязкости;
• увеличение давления в шинах Нивы позволит снизить расходы на бензин;
• здесь работают все те же законы физики: перекачанные не более чем на 0,3 атм. шины, помогут снизить показатели скорости и силу трения с дорогой.

Одна из лучших разработок отечественного автопрома «Нива» вышла с конвейера ВАЗа в 1977 году и до сих пор пользуется стабильным спросом. По современной классификации эта машина относится к кроссоверам, поскольку имеет несущий кузов, но по проходимости она не уступает любому «чистокровному» рамному внедорожнику. При этом расход топлива у Нивы гораздо ниже, чем у авто со схожим функционалом. Среди ее достоинств выделяют:

1. высочайшую проходимость;
2. ремонтопригодность;
3. доступную цену;
4. надежные карбюраторные и инжекторные двигатели;
5. полноприводную трансмиссию.

Удачное соотношение ходовых характеристик, приемлемого качества и стоимости стали причиной того, что Нива под брендом Lada 4×4 выпускается и в настоящее время на заводе АвтоВАЗа и других предприятиях.

Нива 2121

Первая модификация Нивы сразу привлекла внимание автолюбителей своими выдающимися характеристиками. Машина выпускается до сих пор во многих вариантах, в том числе, для города – Нива Урбан. В базовой версии эта машина комплектовалась бензиновым мотором 1.6 на 80 лошадиных сил с моментом 116 Н·м. Четырехцилиндровый агрегат разгоняет машину до первой сотни за 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 километра в час. Расход топлива на 100 км у этой модификации ВАЗ 2121:

• город 13,4 л;
• средний расход 9,8 л;
• трасса 7,8 л.

Чтобы улучшить характеристики автомобиля на него начали устанавливать бензиновый двигатель 1.7, выдающий 80 лошадиных сил, с крутящим моментом 127 Н·м, разгоняющий автомобиль до сотни за 17 секунд, и максимальной скорости 153 км/ч, модификация получила маркировку 21213. Потребление бензина составляет:

• в городском режиме 11,5 л;
• смешанный цикл 9,1 л;
• по трассе 8,3 л.

Вариант двигателя 1.7 л оснащенный инжектором выдает уже 83 силы при аналогичном моменте и динамический характеристиках. Расход топлива у этой комплектации ВАЗ Нива:

• в трафике 11,2 л;
• средний показатель 9,7;
• шоссе 8,3 л.

Одна из самых редких комплектаций с дизелем производства Пежо 1.9 на 75 лошадей и моментом сил 135 Н·м выпускалась с 1999 до 2007. Он отлично тянет с самых низов, а его расход топлива составляет:

• городской цикл 9,6 л;
• средний 7,6 л;
• на трассе 6,9 л.

Нива 2131

В 1995 году появилась более вместительная версия Нивы – ВАЗ 2131, с удлиненным на 500 мм пятидверным кузовом. Это сделала ее вторым по популярности вариантом из этого семейства автомобилей. Удлинение базы позволило сделать более комфортный салон и увеличить топливный бак, поскольку масса машины увеличилась, расход бензина на ВАЗ Ниве тоже стал больше, а динамические показатели оказались схожими с моделью ВАЗ 2121.

В базе устанавливался карбюраторный двигатель 1.7 на 80 лошадиных сил с механикой и имеет расход бензина:

• на загруженных улицах 13,7;
• средние показатели 12 л;
• на свободной дороге 9,8.

Инжекторный двигатель этого же объема выдает уже 83 л.с., при этом расход топлива удалось немного снизить:

• городской цикл 13,2 л;
• в смешанном режиме 10,6 л;
• по свободному шоссе 9,8 л.

Чтобы повысить проходимость и улучшить динамику на автомобиль начали устанавливать бензиновый мотор 1.8 на 84 лошади с моментом 132 Н·м. Но за это пришлось заплатить увеличенным расходом бензина:

• в трафике 13,8 л;
• средний показатель 13,1 л;
• по трассе 12 л.

Отзывы владельцев

• Иван, Николаев. ВАЗ 2121 – один из лучших внедорожников, особенно, если учесть стоимость машины. Она подходит не только для выезда на природу, но и для городской езды. Владею машиной с 2002 года, движок 1.7 с карбюратором очень надежен, 80 сил вполне хватает, чтобы отлично тянуть машине по бездорожью и трассе. Средний расход около 12 л на сотню, но можно сэкономить, установив газ, о чем сейчас задумываюсь.
• Николай Челябинск. Езжу на ВАЗ 2121 больше 10 лет и не собираюсь менять – это идеальный вариант второго автомобиля для поездок на рыбалку и охоту. Двигатель 1.6 не слишком динамичен, но и средняя скорость движения у меня не превышает 90 км/ч. Зато по любой грязи тянет так, что даже УАЗ Патриот не может за ней угнаться. О модных иномарках даже не говорю. Какой расход топлива у моей Нивы? Около 14 л, что вполне нормально для такого авто.
• Анатолий, Волоколамск. Купил Ниву в кузове 2121 в 2012 году, с пробегом в 80 тыс. км с тех пор не покидаю кабину ни зимой, ни летом. По проходимости это просто эталон – ни одна машина не может с ней сравниться. Двигатель 1.7 л расходует около 13 л по кругу, с одинаковым аппетитом кушает как АИ 92, так и АИ 95. Хочется отметить и достаточно комфортный салон, а вот багажник маловат, но это уже придирки.
• Сергей, Уфа. У меня ВАЗ 21213 с двигателем 1.7 и механической коробкой, который достался мне от деда. Он очень следил за машиной, я стараюсь не подвести его и тоже слежу за ее состоянием. Сам меняю масло и фильтры, провожу ТО и делаю мелкий ремонт, не перерываю машину на бездорожье или в глубоком снегу. Расход на скорости 65-80 расход топлива на ВАЗ 21213 около 11 л на сотню.
• Валерий, Питер. Машину брал на вторичном рынке, выбирал недорогую практичную модификацию с моторчиком 1.6. Машина на удивление резва в городе, а вот на бездорожье, по моему мнению, тяги не хватает. Мотор исправно жрет как 92, так и 95 бензин, расход около 12 л на 100 км.
• Алексей, Чернигов. Владею Лада 4х4 с карбюраторным двигателем 1.7. Полный привод и механическая коробка с блокировкой отличный вариант для бездорожья. Может мне попался такой автомобиль, но надежность оставляет желать лучшего, правда, и ремонт стоит недорого. Мощности в 80 лошадей вполне хватает для того, чтобы одинаково уверенно ехать городском режиме, на трассе, по проселкам и бездорожью.
• Богдан, Липецк. Я заядлый рыболов, поэтому без хорошего внедорожника мене не обойтись. Выбрал ВАЗ 2121 не только из-за цены, но и благодаря отличной проходимости и не жалею об этом. При необходимости самостоятельно ремонтирую свою Ниву, расход составлял около 13 л, после установки газа он вырос до 17 кг на сотню, но по деньгам это гораздо экономичнее.

• Денис, Харьков. За шесть лет владения ВАЗ 2121 проехал больше 120 тыс. км, абсолютно ни на что не жалуюсь. Да, подвеска и трансмиссия требуют регулярного ремонта, но я все делаю сам, а запчасти вполне доступны. Износившиеся детали меняю заранее, поэтому ни разу не застревал даже на тяжелом бездорожье. Карбюраторный двигатель 1.7 на 80 лошадок тянет хорошо, расход топлива на моей Ниве 2121 не превышает 13 литров.
• Николай, Саратов. У меня Нива 2000 года выпуска с мотором 1.7 с карбюратором. Езжу на ней больше 10 лет, есть претензии к надежности, но с прямыми руками она легко ремонтируется и никогда не подведет своего хозяина. Расход по трассе 9 литров, в городе около 14.
• Григорий, Ханты-Мансийск. За 8 лет владения своей Нивой проехал почти 200 тыс. км. Машина комфортна, проходима, достаточно надежна, идеальный вариант для выезда на рыбалку, охоту. Неважно, жара, дождь, грязь или снег, она доставит тебя, куда нужно. Сейчас появилась Xray Lada, но, по отзывам, и она не дотягивает до показателей ВАЗ 2121 на бездорожье. Поэтому менять ее не собираюсь, расход в 14 л на сотню даже в сильные морозы меня вполне удовлетворяет.
• Александр, Москва. Брал машину в 2003 году специально для выездов на рыбалку. Машина сразу понравилась своим комфортом, проходимостью, приемистым мотором 1.7 на 80 лошадей. К относительным недостатком отношу ломкость и маленький багажник, которого мне, впрочем, вполне хватает. Средняя норма расхода 12 литров летом и 13 зимой.
• Валентин, Ленинградская область. Несмотря на несущий кузов, Нива – один из лучших известных мне внедорожников. Инжекторный двигатель 1.7 тяговит и надежен, потребляет не более 12 л на 100 км. Механическая трансмиссия предназначена для езды по бездорожью, с чем автомобиль прекрасно справляется. Машина отлично едет на 92 бензина – это еще одно ее достоинство.
• Святослав, Псков. У меня Нива 2121, на ней я проехал уже 150 тыс. км, считаю наилучшим внедорожным вариантом с учетом доступной цены. Инжекторная версия двигателя прекрасно тянет, отличается повышенной надежностью. Большой дорожный просвет не мешает машине достаточно уверенно чувствовать себя на трассе. Еще больше повысил проходимость, установив нештатные колеса большого радиуса. По трассе машина потребляет не более 10 л, в городе и на бездорожье до 13 л.
• Анатолий, Самара. Выбирал разные внедорожные варианты, остановился на ВАЗ 2121 с инжекторным движком, и не пожалел. Большой дорожный просвет, малые кузовные свесы – идеальная геометрия при езде на бездорожье. Салон комфортен и вместителен, даже с учетом того в кузове не предусмотрены задние двери.
• Владимир, Новосибирск. Машина была куплена в 2016 году, взял 83-сильную версию с объемом 1.7. Понравилась универсальность машины, она отлично чувствует в себя в городе, ее можно запарковать на любом пятачке. Что касается внедрожных характеристик – они общепризнанны, езжу в любую погоду на дачу, рыбалку, охоту. Машина потребляет 10 л на трассе, в городе и на офф-роуде до 13 л.
• Николай, Гродно. Инжекторный ВАЗ 21214 – отличный внедорожник за вполне вменяемую цену. Именно поэтому я остановил на нем свой выбор. При аккуратной эксплуатации машина никогда не подведет владельца, запчасти вполне доступны, ремонтирую своими руками. Но постоянный полный привод имеет и оборотную сторону – средний расход у меня составляет 13 л, что для такого небольшого автомобиля много.
• Андрей, Гатчина. Благодаря просторному кузову я выбрал именно ВАЗ 2131 с пятью дверями. Она обладает внедорожными качествами обычной Нивы, неплохо чувствует себя в городе, достаточно вместительна. Двигатель 1.7 с МКПП отлично тянет по трассе, по пашне или неглубокому броду, потребляет около 13 литров, на трассе можно уложиться и в 10 л.
• Дмитрий, Волгоград. Мой ВАЗ 2131 с мотором 1.7 оснащенным инжекторной системой подачи топлива – идеальный вариант для отечественных дорог. С ней могут сравниться только УАЗы, но они дороже в обслуживании и потребляют больше топлива. Салон пятидверной Нивы вместительный и комфортный, запчасти недорогие, их можно найти на разборках вообще за копейки. Расход не превышает 13 л, а по трассе можно уложиться и в 9.
• Антон, Екатеринбург. Брал машину в 2003 году, знал на что иду, поскольку приходится много времени тратить на ремонты. Зато пятидверный кузов комфортен и вместителен. Мотор 1.8 отлично тянет в любом режиме, но требует своевременного обслуживания. Потребление на уровне 14 л на 100 км.
• Геннадий, Москва. При выборе остановился на самой мощной версии Нивы 2131 с 1.8-литровым двигателем. Даже с ним динамика в городе оставляет желать лучшего, при расходе в 14 л. Зато за городом машина преображается, несмотря на удлиненный кузов, она отлично едет. По трассе можно разогнаться до 145 км/ч.
• Степан, Томск. Купил этот автомобиль под влиянием сына, который тщательно изучил параметры ВАЗ 2131 и посчитал, что это лучший вариант для меня. Он не ошибся – это действительно хороший автомобиль. Мотор 1.8 тяговит и надежен, правда на трассе мощности не хватает, зато в городе и на бездорожье он отлично себя проявляет. Люблю ездить на рыбалку, в машину можно загрузить компанию из 4 человек и не бояться застрять. Расход топлива по кругу около 13 л.

Как снизить расход топлива на Ниве

Несмотря на популярность ВАЗ 2121 его расход топлива на 100 км, по отзывам неприемлемо высок. Но, придерживаясь определенный правил, можно существенно снизить этот показатель:

1. Ограничение применения электрооборудования – не включать без надобности фары, кондиционер, аудиоцентр.
2. Придерживаться спокойной манеры езды, избегать резких ускорений, поддерживать режим 70-90 км/ч.
3. Съезжать с асфальта только по необходимости, на бездорожье расход будет скачкообразно увеличиваться.
4. Своевременное ТО двигателя, трансмиссии и ходовой части, любая неполадка существенно увеличивает аппетит автомобиля.
5. Контроль давления в шинах позволит снизить расход топлива.
6. При выезде в холодное время года требуется прогревать двигатель, работа в штатном температурном режиме позволит избежать перерасхода топлива.

ВАЗ-2131 – пятидверный внедорожник Lada 4×4, который до 2006 года имел обозначение «Нива». Машина поступила на конвейер в 1993 году, и построена на базе трехдверной Lada 4×4. На российском рынке версия 2131 менее востребована, чем «трехдверка». Но не смотря на это, к 2009 году состоялся выпуск стотысячного экземпляра Lada 4×4 2131. За свою конвейерную жизнь автомобиль получил целый ряд доработок, но конструктивно так и не изменился. В свое время пятидверный внедорожник был востребован в службе Скорой помощи, а также в инкассаторской версии. В 2016 году вышла модернизированная версия 4×4 5D Urban с доработанными бамперами и более низким дорожным просветом.

ВАЗ-2131 двигатели (1993 – н. в.). Официальная норма расхода на 100 км.

• 21213, 1,7, 82 л. с., 130 Н/м, полный, механика
• 21214, 1,7, 83 л. с., механика, полный, 19 сек до 100 км/час, 12,1/8,3 л на 100 км
• 2130, 1,8, 83 л. с., 130 Н/м, 163 км/час, 16 сек до 100 км/час

2021 Лада Нива Легенда 3-дверный 1.7i (83 л.с.) 4×4

Лада Нива Легенда 3-дверный 1.7i (83 л.с.) 4×4 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Лада
Модель	Нива
Поколение	Нива Легенда 3-дверный
Модификация (Двигатель)	1.7i (83 л.с.) 4×4
Начало производства	2021 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Внедорожник
Сиденья	4
Двери	3
Рабочие характеристики
Расход топлива ) — городской	12.1 л / 100 км 19,44 миль на галлон США 23,35 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	8,3 л / 100 км 28.34 US mpg 34.03 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле	9,9 л / 100 км 23,76 миль на галлон США 28,53 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч	17 сек
Ускорение 0-62 миль / ч	17 сек
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net)	16,2 сек
Максимальная скорость	142 км / ч 88,23 миль / ч
Удельная масса	14,6 кг / л.с., 68,6 л.с. / тонну
Характеристики двигателя
Мощность	83 л.с. при 5000 об / мин.
Мощность на литр	49,1 л.с. / л
Крутящий момент	129 Нм @ 4000 об. / Мин. 95,15 фунтов-фт. @ 4000 об. / Мин.
Максимальная частота вращения двигателя	6200 об / мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	ВАЗ-21214
Объем двигателя	1690 см 3 103,13 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм 3.23 дюйма
Ход поршня	80 мм 3,15 дюйма
Степень сжатия	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя	Двигатель без наддува
Клапанный механизм	SOHC
Объем моторного масла	3.75 л 3.96 кварты США | 3.3 UK qt
Охлаждающая жидкость	10,7 л 11,31 кварты США | 9,41 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1210 кг 2667,59 фунтов.
Макс. вес	1610 кг 3549,44 фунтов.
Макс нагрузка	400 кг 881.85 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	265 л 9,36 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	585 л 20,66 куб. фут
Емкость топливного бака	42 л 11,1 галлона США | 9,24 галлона Великобритании
Макс. нагрузка на крышу	50 кг 110,23 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	600 кг 1322.77 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	300 кг 661,39 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа	50 кг 110,23 фунтов.
Размеры
Длина	3740 мм 147,24 дюйма
Ширина	1680 мм 66,14 дюйма
Ширина с зеркалами	2019 мм 79.49 дюймов
Высота	1640 мм 64,57 дюйма
Колесная база	2200 мм 86,61 дюйма
Колея передняя	1440 мм 56,69 дюйма
Задняя (задняя) колея	1420 мм 55,91 дюйма
Передний свес	705 мм 27,76 дюйма
Задний свес	835 мм 32.87 дюймов
Высота дорожного просвета	200 мм 7,87 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11 месяцев 36,09 футов
Угол въезда	38 °
Угол съезда	28 °
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Полный привод (4×4)
Количество передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая, рессорная
Задняя подвеска	Зависимая рессорная подвеска
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Усилитель руля	Гидравлическое рулевое управление
Шины размер	185/75 R16
Размер колесных дисков	6J x 16

Расход 2131.Как сэкономить на топливе Владелец Нивы

Расход топлива Нива — Всегда приемлемо. Разработчики всерьез задумались о снижении затрат на топливо в разных марках Нивы.

Автомобили «Нива», несмотря на большой расход топлива, пользуются большим спросом у охотников и рыболовов. Если сравнивать расход топлива УАЗа и НИВИВ — предпочтение по меньшему расходу топлива отдайте Ниве.Следует отдавать предпочтение новым автомобилям УАЗ с инжекторами — расход топлива у этих машин составляет 12-14 литров (в городском цикле с использованием одного моста).

Расход топлива Нивы — зависит от модификации (марки), стиля езды и сезона. В таблице ниже приведены средние затраты на топливо для разных марок Нивы.

Нива — таблица расхода топлива разных марок.

В таблице указаны средние затраты на топливо для разных марок Нивы . Расход топлива представлен в трех типах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива.Все данные о стоимости топлива с завода производителя Нивы. № Практически все марки Нивы — расход топлива не превышает 15 литров на 100 км пути.

Марка Нива	Расход топлива Нива, л / 100 км
Нива 21213 (1,7 л, карбюратор)	Внедорожник = 15,0 Маршрут = 10,0 Смешанный режим = 12,5 При управлении карбюратором расход топлива может вырасти вдвое!
Нива 21214 (двигатель 1700, инжектор)	Маршрут = 8.5 (скорость 80-100 км / ч)
Нива с H E V R O L E T (1700, форсунка)	Маршрут = 8,6 (скорость 100 км / ч) Маршрут = 12 (скорость 120 км / ч) Смешанный режим = 10,8
Нива 2131 пятидверная (двигатель 1800, инжектор)	Смешанный режим = 12,3 литра топлива
Нива 2131 пятидверная (1700, инжектор)	Маршрут = 9.5. Смешанный режим = 11.0 литров топлива

Снижаем потребление. Видео!

Приемлемый расход топлива в Ниве!

Хорошая динамика и приемлемый расход топлива Нива за счет надежного двигателя .

Нива старых марок — приемлемо для большинства, такие машины расходуют много топлива. Водитель сможет насладиться всеми прелестями Высокого перехода «Нивы» в разное время года. Нива с новым двигателем демонстрирует максимальную экономичность, благодаря чему у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредных выбросов в атмосферу.

Расход топлива зависит от ездового цикла.

Расход топлива автомобиля Нива зависит от цикла — В городском цикле Нива расходует около 11 л / 100 км, в рустикальном режиме (скорость 90 км / ч) расходуется 8,7 л топлива, в смешанном режиме — Нива кушает 10,8 л. В зависимости от характера вождения расход топлива автомобиля может меняться. Отвод газов в автомобиле Нива соответствует требованиям токсичности «Евро-2».

Как снизить расход топлива Нивы?

Снижение расхода топлива в старом карбюраторе — Точная регулировка и ремонт карбюратора Нивы.Это сложная и тонкая процедура, требующая больших знаний карбюратора и топливной системы автомобиля. Ремонт карбюратора выполняет специальный мастер.

Снижение расхода топлива в новых НИВ с форсунками — Осуществляется новой прошивкой контроллера — вы ставите новую экономичную программу, в которой изменяются параметры Топливной системы Нивы и системы зажигания. Мощность и приёмность двигателя Нива при смене программы — может снизиться. Уменьшение расхода топлива в Ниве за счет установки на контроллер новой программы — выполняет диагностику.

№

В 1977 году на конвейерах Волжского автозавода начали собирать отечественные авто скрытой проходимости, известные под названиями Нива, Лада 4х4, ВАЗ 2121. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и кузов-носитель изначально предназначался для сельских жителей всех республик и областей СССР. Но машина получилась настолько хорошей, что за три десятка лет ее выпуска из 1 миллиона 800 тысяч экземпляров почти треть была продана за границу.

Покупателей привлекли технические возможности полноприводного автомобиля и его расход топлива на 100 км пройденного пути.Этот показатель был приемлем не только для автомобилистов из благополучных европейских стран, но и для жителей Африки и стран Латинской Америки, куда Нива отправлялась на экспорт.

За всю историю производства Нивы инженерами и конструкторами было разработано несколько моделей с различными двигателями, техническими характеристиками, измененным внешним видом. Но расход топлива у НИВ на 100 км пробега оставался все равно приемлемым для их покупателей. Ниже представлены основные показатели всех моделей, а в таблицах под ними — расход топлива в городе, по трассе и в смешанном цикле.

ВАЗ 2121.

Нива 2121 стала первой моделью советского внедорожника, востребованной у покупателей с 1977 года. На автомобиль был установлен бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра, развивающий мощность в 73 «лошади». За впрыск топлива ответил карбюратор. Выпускалась также версия с дизельным двигателем того же объема, выдающим 75 «лошадей». Коробка передач стояла стандартная вазовская механика из пяти ступеней.

Еще одним вариантом этой же модели были машины с калибром 1.Двигатель 7 литров и мощностью 83 «лошади». Топливо распределялось с помощью инжектора.

Все автомобили были трехдверными, и во время выпуска в их внешний вид не вносили никаких изменений.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
1.6 MT 73 л.с. (механика)	13,4	7,8	10,1	Бензиновый двигатель
1.6 МТ 75 л.с. (Механика)	11,7	7,6	9,9	Дизель
1.7 MT 83 л.с. (механика)	11,3	8,4	9,8	Бензиновый двигатель

ВАЗ 2131.

№

Эта модификация была лишь улучшенной версией базовой модели Нивы 2121. Она отличалась от своего прототипа удлиненным кузовом и наличием пяти дверей. Изначально планировалось делать его только на экспорт, но низкая цена и характеристики проходимости в условиях бездорожья заставили изменить их решение.

Пятидверная Нива

, оснащенная бензиновыми агрегатами мощностью в 1,7 и мощностью 79 л.с. (при съемке топлива с помощью карбюратора) или 83 «лошадки» (инжектор), а также мотором 1,8 л (мощностью 84 л.с. ), начали продаваться на внутреннем рынке. На отдельных моделях устанавливался дизельный двигатель объемом 1,9 литра, выдающий 75 «лошадок», на отдельных моделях. Независимо от двигателя, была пятиступенчатая коробка передач.

Выпуск Niv 2131 начался в 1993 году и до 2016 года не внес никаких существенных изменений в конструкцию.С 2016 года модель получила улучшенный внешний и внутренний вид (изменился бампер, кузов стал закругленным, в салоне появились новые технические приспособления). Это уже называлось Lada 4 × 4 urban под названием Lada. На Lada Urban устанавливаются только бензиновые моторы объемом 1,7 литра мощностью 83 «лошади». Коробка передач на нем механическая.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
1.7 МТ 79 л.с. (Механика, авто.)	13,7	9,8	12,0	Бензиновый
1,7 MT 83 л.с. (механика, инж.)	12,2	8,4	9,8
1.8 MT 84 л.с. (механика)	13,8	12,0	13,1
1.9 MT 75 л.с. (Механика)	9,6	6,9	7,7	Дизель

ВАЗ 21213.

Эта модель является очередной модификацией базовой Нивы 2121. На этот раз производители внесли изменения в аэродинамические характеристики машины и постарались снизить расход топлива. Производство этого автомобиля началось в 1993 году и продолжалось до 2007 года.

Во внешнем виде автомобиля появились новые задние фары, бампер получил немного иную форму, интерьер стал более современным. На Ниве 21213 установлены четырехцилиндровые моторы объемом 1,7 литра и мощностью 82 л.с. Топливо подавалось с помощью нового двухкамерного карбюратора Solex.Управление автомобилем осуществлялось с помощью традиционной пятирежимной механической коробки передач. Такие изменения позволили 21213 разогнаться до 160 км / ч. Но главное — эта Нива стала намного экономнее.

Шевроле Нива.

Эта модель стала общей разработкой российской компании АвтоВАЗ и американской корпорации General Motors. Автомобиль считается отечественным, но выпускается под зарубежной маркой Chevrolet.

Машины под таким названием выпускаются с 2002 года и пользуются спросом на автомобильном рынке России.Полный привод предусмотрен в базовой комплектации. На ниве Chevrolet основным двигателем является четырехцилиндровый 1,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 80 «лошадок». Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Максимальная скорость 140 км / ч.

В 2009 году были внесены небольшие изменения во внешний вид модели, но технические характеристики остались прежними. В 2016 году АвтоВАЗ планировал снять Chevrolet с производства и заменить его другим вездеходом, но проект нового поколения Niv был приостановлен.

Приведенные выше цифровые показатели расхода топлива нельзя назвать незыблемыми. Реальный расход бензинового или дизельного двигателя можно установить только экспериментально. Кроме того, сколько литров топлива машина израсходует на 100 километров пути, зависит от того, какой период она находится в пути. Летом эти показатели будут одни, а зимой совсем другие. Расход топлива также влияет на стиль езды водителя и состояние дорожного покрытия.

Финансовые затраты на вояжные машины можно снизить, если перевести на газ, но в этом случае придется пожертвовать свободным пространством и скоростными показателями.

Автомобиль «Нива» впервые сошел с конвейера АвтоВАЗа в 1977 году, стал одной из лучших разработок отечественного автопрома. Спаиваясь сегодня под маркой Lada 4 × 4, внедорожник малого класса с несущим кузовом за годы своего существования получил массу модификаций. По своим возможностям он даст фору многим иномаркам повышенной проходимости, при этом потребляя значительно меньше топлива.

Какой средний расход топлива на поле

Расход топлива — один из важнейших показателей транспортного средства, влияющих на решение о покупке. Поэтому в технической документации завода-производителя всегда указывается этот параметр, рассчитанный в литрах на 100 км хода. Однако необходимо понимать, что цифры на бумаге и реальный расход могут отличаться. Практика эксплуатации автомобиля выявляет отклонения в различных погодных и дорожных условиях, а также при разной манере вождения.

Если не говорить о конкретных модификациях, типах двигателей и используемых бензинах, то средний расход топлива у Нивы составляет:

• 9,9 л / 100 км в смешанном режиме;
По трассе
• 8,3 л / 100 км;
• 12 л / 100 км по городу.

Такие данные на заводе-изготовителе получают в нормированных условиях с помощью специального измерительного оборудования и по ГОСТу. Следовательно, это наиболее усредненные показатели, не соответствующие действующей норме. На практике расход топлива «Нивы» может отличаться в зависимости от множества факторов.

По отзывам владельцев, максимальный реальный расход топлива «Нивы» может возрасти до 14-15 литров. Также известно, что на моделях с двигателями, в основе которых лежит карбюраторная система (в настоящее время не выпускается), топлива расходуется немного больше, чем при впрыске. Как снизить расход бензина в заключительной части статьи.

ВАЗ 2121.

Именно с ВАЗ-2121 началась история «Нивы». Это базовая модель, выпускавшаяся с 1977 по 1993 годы.Он имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л, мощностью 80 л. из. и крутящий момент 116 Н · м. Этот агрегат позволяет разогнаться до 100 км / ч за 21 секунду, а скорость набрать максимальную до 132 км / ч.

Расход топлива на 100 км Нива-2121:

• 7,8 л по трассе;
• 13,4 литра по городу;
• 9,8 л в смешанном режиме.

Классическая Нива-2121 в этой модификации до сих пор остается частым участником дорог, и ее вариации с различными доработками продолжают выпускаться.

ВАЗ 2131.

Нива-2131, также известная как 5Д, была выпущена в середине 90-х, как более совместимая версия предыдущей модели. Кузов стал пятидверным, для чего его расширили на 500 мм с помощью центральной вставки, из-за чего автомобиль получил название «крокодил». Этому поспособствовал и зеленый цвет, который часто использовался для этой версии машины на заводе.

Изменилась колесная база и объем пространства внутри салона.Таким образом, расстояние между передним и задним креслами увеличилось на 125 мм. Соответственно увеличилась масса автомобиля и, как прямое следствие, расход топлива. На ВАЗ-2131 он в среднем составлял:

• 9,8 л / 100 км по свободной трассе;
• 13,7 л / 100 км при движении по загруженным городским улицам;
• 12 л / 100 км в смешанном режиме.

Но увеличивающийся кузов позволил сделать топливный бак более объемным (65 л). Динамика автомобиля осталась примерно такой же, на уровне 2121.Двигатель в базовой комплектации — карбюраторный 1,7 л, мощностью 80 л. с участием. работа с ручным мануалом. Есть модификация с блоком впрыска на 83 «лошадки», отличающаяся чуть меньшим расходом бензина:

• 9,8 л / 100 км по трассе;
• 13,2 л / 100 км по городу;
• 10,6 л, 100 км в смешанном режиме.

Позже разработчики озаботились улучшением характеристик, в результате чего появилась версия ВАЗ-2131 с 1.С конвейера сошло 8 л, 84 литра с конвейера. из. и момент 132 Н · м. Однако этот шаг поднял «аппетиты» и расход «Нивы» на 100 км для этого двигателя в средних условиях составляет

.

• 12 л по свободной трассе;
• 13,8 л в городском цикле;
• В среднем 13,1 л.

Это стало платой за некоторое повышение проходимости и улучшение динамиков.

ВАЗ 21213.

Изначально предполагалось называть «Тайга», ВАЗ-21213 — классическая рестайлинговая модель.Задняя часть кузова была подвергнута задней части кузова: были переработаны фонари и вид третьей двери, погрузочная высота была уменьшена. Обновился и силовой агрегат — теперь это был 1,7-литровый двигатель с карбюратором «Солекс» мощностью 82,8 л. из. и крутящим моментом 125 Н · м, отличался повышенной поломкой.

Помимо перечисленных изменений и улучшений был внесен ряд других нововведений, коснувшихся экстерьера и интерьера, а также технических характеристик автомобиля.Но главное за счет пятиступенчатой ​​механической коробки и мостовых коробок передач с главной передачей 3.9 в сочетании с более мощным мотором производителю удалось немного снизить расход топлива «Нивы» до:

• 8,3 л / 100 км по трассе;
• 11,5 л / 100 км в городском потоке;
• 9,1 л / 100 км в смешанном режиме.

Имеется инжекторная версия двигателя 1,7 л мощностью 83 л. из. (Нива-21214) с аналогичными другими характеристиками, но расход бензина на 100 км отличается:

• 8.3 литра по свободной трассе;
• 11,2 литра в городском цикле;
• 9,7 л в смешанном режиме.

Стоит отметить: до того, как Нива-21213 полностью вошла в серию, была выпущена переходная партия со штатным мотором от 2121.

Шевроле Нива.

Chevrolet Niva — российский полноприводный внедорожник совместного производства АвтоВАЗа и американской General Motors. Продукция фермы была опубликована в 2002 году, а в 2009 году произошел заметный рестайлинг. Пока в продаже можно увидеть только первое поколение этой машины в высокой проходимости, хотя уже много лет говорят о запуске второй.

Расход топлива для «Нива Шевроле» различается в зависимости от модификации двигателя, далее расход приведен в смешанном режиме для каждой из существующих модификаций:

Шевроле Нива 2002-2009:

• 1,7 л, 80 л. из. — 10,9 л / 100 км;
• 1,8 л, 125 л. из. — 10-10,1 л / 100 км.

Все модификации работают на бензине АИ-92.

Шевроле Нива 2009 — наши дни (рестайлинг):

• 1.7 л, 80 л. из. (АИ-92) — 10,2 л / 100 км;
• 1,7 л, 80 л. из. (бензин штатный: АИ-92, АИ-95) — 10,8 л / 100 км.

Какой расход топлива у «Нива Шевроле» в разных дорожных условиях? По паспортным данным в городском цикле нормальный расход составляет 14,1 литра на сотню, а на свободной трассе — всего 8,8 литра. Но по отзывам владельцев встретить на трассе 8,8 л — маловероятно: более реальными цифрами стоят 9-10 литров бензина.

Факторы, влияющие на расход бензина

Каждому автовладельцу важно, сколько топлива расходует его машина. В последние годы погоня за экономией и экологией привела к появлению большого количества автомобилей с действительно низким аппетитом. Поэтому расход 6 л на 100 км давно не был предметом мечтаний, а 10 литров на сотню стали психологически важной отметкой, расход выше которой вызывает естественные проблемы.

Для автомобилей «Нива» вполне нормальным считается расход от 11 до 14 литров, что после 6-8 литров для переднего привода кажется больше.Но необходимо понимать, что «Нива» — это полноценный полный привод и высокая проходимость. Но иногда расход превышает допустимые нормы — причины этого могут быть установлены.

Например, многие двигатели основаны на системе впрыска топлива, снижают ее КПД при неправильной эксплуатации, а это приводит к увеличению расхода. Вот основные причины, из-за которых двигатель более активно сжигает топливо:

1. Низкое качество самого бензина и, как следствие, нарушение работы топливных фильтров.
2. Загрязнение топливной системы.
3. Снижение компрессии в двигателе.
4. Значительный износ поршневых колец, поршней и блока цилиндров.
5. Неправильная настройка форсунки.

Отдельно стоит выделить влияние на стоимость топлива температуры воздуха, погодных условий и стиля вождения. Резкие тормоза и ускорения приводят к увеличению расхода бензина, а зимой расход может увеличиваться значительно, до двух раз. Это может способствовать снижению давления в шинах на морозе и обледенении дороги, из-за чего колеса при старте притираются.Вред и погодные условия — метели и снегопады, в результате которых водитель снижает скорость и сжигает больше топлива.

Как снизить расход топлива

Для снижения затрат на топливо на различных моделях и модификациях «Нивы» воспользуйтесь следующими рекомендациями:

1. Старайтесь ехать плавно и со скоростью 80-90 км / ч, не превышая резких ускорений и торможений.
2. Предпочитаю ровную дорогу бездорожью.
3. Регулярно диагностируйте и своевременно устраняйте проблемы.
4. Регулярно очищайте элементы топливной системы.
5. Свести к минимуму использование дополнительного электрооборудования: кондиционер, подогрев сидений и т. Д.
6. Установите на контроллер правильную прошивку, снижающую расход бензина.

По статистике автовладельцев расход бензина на «Ниве» при заправке машины бензином АИ-95 ниже, чем на АИ-92.

Отличается от оригинала удлиненным корпусом.Изначально машину планировали выпускать только на экспорт, но из-за невысокой стоимости и отличной проходимости машину решили продавать на наших рынках. Производство стартовало в 1993 году. В 2016 году модель пришла на смену более совершенной версии автомобиля — Lada 4 × 4 urban.

Официальные данные (л / 100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1,7 MT 79 л.с. (Механика)	13.7	9,8	12,0
1,7 MT 80 л.с. (Механика)	13,7	9,8	12,0
1,7 MT 83 л.с. (Механика)	13,7	9,8	9,8
1,8 MT 82 л.с. (Механика)	13,8	12,0	13,1
1,8 MT 84 л.с. (Механика)	13,8	12,0	13,1
1.9 МТ 75 л.с. Дизель (Механика)	9.6	6,9	7,6

ВАЗ 2131 комплектовался несколькими моторами, потреблявшими как бензин, так и дизель. Первый мотор 1,7 л. Его мощность зависит от системы подачи топлива. При использовании карбюратора мощность составляет 79 лошадиных сил, при инжекторной 83. Расход топлива на 100 км при первом случае составляет 12 литров, а во втором — 9,8 литра. Другой мотор объемом 1,8 литра, который может развивать либо 82, либо 84 лошадиные силы.Здесь расход бензина не сильно отличается и составляет 13 литров.

Дизельный силовой агрегат имеет объем 1,9 литра, а его мощность составляет 75 лошадиных сил. Эта силовая установка потребляет до 7,7 литров топлива. Все версии с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также с системой полного привода.

Было несколько модификаций модели, таких как ВАЗ 21310 и ВАЗ 213100. Эти версии отличаются от базового более современным оснащением салона, а также использованием более приятных и дорогих материалов.

«Машину купил в 2012 году. Думал между коротким и длинным романом, но сделал выбор в пользу второго, так как строю дом, а короче все материалы и вещи вряд ли подойдут. . Машина качественно сделана внутри, качественно. Доступно много функций, что очень неожиданно для наших моделей. Собрано все идеально, детали плотно подогнаны, ничего не трескается и не скрипит. Материалы, правда, дешевые. Но машина далеко не самый дорогой, а по технической части все же лучше.Автомобиль хорошо едет как по ровной городской дороге, так и по трассе. Также можно слишком хорошо ездить по бездорожью, но тогда длина машины уже будет плохо сказываться на проходимости. Но мотор вместе с полным приводом справится с любыми препятствиями. Из минусов модели — огромный расход бензина. По паспорту заявлено значение 13 литров, но реальный расход выбран на 20 литров, особенно летом », — написал Руслан из Волгограда.

«Купил недавно с женой.Загородные участки. Так как там много работы: дом, огород и так далее, решили купить для всего этого соответствующую машину. Оказалось, что это Нива 2131. Специально взял длинную, чтобы потом можно было подогнать родственников, а дела обстоят иначе, так как в 2121 сзади садиться не очень удобно. А теперь снял задний ряд и использовал свободное место в полной мере. Загрузил стройматериалы доверху и выехал на площадку. Даже при полной загрузке машина показывает хорошую скорость и проходимость.В салоне есть все для комфорта даже на дальние расстояния, что очень удивительно, ведь наши машины никогда не утешали комфортом. Качество сборки, долгие годы. Одно только — двигатель кушает просто нереальное количество бензина. Летом у меня до 15 литров, хотя паспортная стоимость намного ниже », — такой отзыв оставил Алексей из Екатеринбурга.

«Это моя третья Нива. Получила бесплатно, сам больше не стал бы с ней связываться за деньги.Хорошо, что это инжекторный вариант, так как я уже устал тратить кучу денег на топливо с карбюратором. Автомобиль оказался крайне неудачным. Кузов начал ржаветь после двух лет езды. Расходников не хватает надолго, меняю раньше, чем даже на старой Ниве. Едет слабо, мотору явно не хватает мощности. Если хоть немного нагружать, то почти не сдвигается. Да, он идеален на бездорожье, но на ровной дороге уступает многим. Но топливо жрет как мощный иномарочный внедорожник.Расход до 15 литров — много для такого двигателя », — такие слова написал Дмитрий из Калининграда.

Lada 4×4 urdan

С 2016 года выпускается обновленная версия Long Niva — Lada 4×4 urdan. Модель получила новые бамперы, сама конструкция стала более округлой. Салон оборудован множеством современных технологий, перенесенных сюда с других новых моделей ВАЗ. Эта Нива оснащена всего одним мотором, объем которого составляет 1,7 литра. Его мощность составляет 83 лошадиные силы, а расход топлива — 12.2 литра по городу и 8,4 литра по трассе. К мотору идет пятиступенчатая механическая коробка передач.

«Нива — моя вторая машина, на которой я использую для дальних поездок на природу с семьей. Здесь можно с комфортом разместить всех, а также бросить кучу вещей в багажник. Мне очень нравится эта машина, так как сочетает в себе отличные внедорожные качества и комфорт в салоне.Так мало кто хвастается.Салон хорошо оборудован, особенно если сравнивать с прошлой версией Нивы.Отличий куча, но больше всего нравится сборка и качество материалов. Мотор, правда, слабоват. На трассе долго разгоняется, скорость выше 100 набирает очень тяжело. Но расход более-менее приятный, около 10 литров », — пишет Николай из Воронежа.

«Машину покупали с прицелом на бездорожье. Как по мне, других приложений для нее нет, так как у нее ужасная комплектация, неприятный дизайн, очень слабый мотор для такой большой машины. Но вот это качество сборки и надежность на высшем уровне.Я езжу на различные соревнования и ни разу не сломался и преодолеваю практически все типы препятствий. Но по трассе перевожу на прицеп, потому что не могу столько терпеть правильной езды. Да и горючего кушает много, литров около 14 »заслужила машина от Владислава из Грозного.

«Машину брал для того, чтобы перевезти родственницу на дачу, которая, к сожалению, довольно далеко, и ехать туда можно не на любой машине. Так как у родственников много, давно взял Ниву.Основные его положительные качества — вместимость и проходимость, а недостатки — комплектация и мотор. Второй особенно напрягает, так как у него небольшая мощность, да и кушает безумное количество топлива. У меня расход около 15 литров », — это слова Евгении из Сочи.

Одна из лучших разработок отечественного автопрома «Нива» сошла с конвейера ВАЗа в 1977 году и до сих пор пользуется стабильным спросом. По современной классификации эта машина относится к кроссоверам, поскольку имеет несущий кузов, но ничем не уступает любому «породистому» рамному внедорожнику.При этом расход топлива у Нивы намного ниже, чем у автомобиля с аналогичным функционалом. Среди ее достоинств выделяют:

1. самая высокая проходимость;
2. ремонтопригодность;
3. доступная цена;
4. надежные карбюраторные и инжекторные двигатели;
5. Полноприводная трансмиссия.

Удачное сочетание задач, приемлемого качества и стоимости стало причиной того, что «Нива» под маркой Lada 4 × 4 доступна и на заводе АвтоВАЗ, и на других предприятиях.

Нива 2121.

Первая модификация «Нивы» сразу привлекла внимание автомобилистов своими выдающимися характеристиками. Машина до сих пор выпускается во многих модификациях, в том числе для города — Нива Урбан. В базовой версии эта машина оснащалась бензиновым двигателем 1,6 на 80 лошадиных сил с моментом 116 Н · м. Четырехцилиндровый агрегат разгоняет машину до первой сотни за 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 километра в час.Расход топлива на 100 км в данной модификации ВАЗ 2121:

• город 13,4 л;
• средний расход 9,8 л;
• колея 7,8 л.

Для улучшения характеристик автомобиля на него начали устанавливать бензиновый двигатель 1.7, выдающий 80 лошадиных сил, с крутящим моментом 127 Н · м, разгон автомобиля до сотни за 17 секунд, и максимальную скорость 153 км / ч. , модификация получила маркировку 21213. Расход бензина:

• в городском режиме 11.5 литров;
• смешанный цикл 9,1 л;
По трассе
• составляет 8,3 л.

Оснащение 1,7 л с форсункой выдает уже 83 силы при аналогичном моменте и динамических характеристиках. Расход топлива в этой комплектации ВАЗ Нива:

• в трафике 11,2 л;
• средний 9,7;
• трасса 8,3 л.

Один из самых редких комплектов с дизельным двигателем производства Peugeot 1.9 на 75 лошадей и моментом сил 135 Н · м выпускался с 1999 по 2007 год.Он отлично тянет с самого нижнего, а его расход топлива составляет:

• городской цикл 9,6 л;
• средний 7,6 л;
По трассе
• 6,9 л.

Нива 2131.

В 1995 году появилась более просторная версия Нивы — ВАЗ 2131 с удлиненным пятидверным кузовом на 500 мм. Это сделало его вторым по популярности вариантом из этого семейства автомобилей. Расширение базы позволило сделать салон более комфортным и увеличить топливный бак, по мере увеличения массы машины расход бензина на ВАЗ Нива тоже стал больше, а динамические показатели были аналогичны ВАЗу. 2121 модель.

В базе установлен карбюраторный двигатель 1.7 на 80 лошадиных сил с механикой и имеет расход бензина:

• на скачанных улицах 13.7;
• средних значения 12 л;
• на бесплатной дороге 9.8.

Инжекторный двигатель того же объема уже выдал 83 л.с., при этом немного снизился расход топлива:

• городской цикл 13,2 л;
• смешанный режим 10,6 л;
• по свободной трассе 9.8 литров.

Для увеличения проходимости и улучшения динамики на машину стали устанавливать бензиновый двигатель 1,8 на 84 лошади с моментом 132 Н · м. Но за это пришлось заплатить повышенный расход бензина:

• в потоке 13,8 л;
• в среднем 13,1 л;
По трассе
• 12 л.

Отзывы о собственности

• Иван, Николаев. ВАЗ 2121 — один из лучших внедорожников, особенно если учесть стоимость машины.Он подходит не только для прогулок на природе, но и для прогулок по городу. Машиной владею с 2002 года, двигатель 1.7 с карбюратором очень надежный, 80 сил вполне хватает, чтобы отлично тянуть машину по бездорожью и трассе. Средний расход около 12 литров на сотню, но можно сэкономить, установив газ, о чем сейчас задумываюсь.
• Николай Челябинск. Езжу на ВАЗ 2121 более 10 лет и менять не собираюсь — это идеальный вариант второй машины для поездок на рыбалку и охоту.Двигатель 1.6 не слишком динамичный, но и средняя скорость движения не превышает 90 км / ч. Но по любой грязи тянет так, что даже УАЗ Патриот за ней не угнаться. Я даже не говорю о модных иномарках. Какой расход топлива у моего поля? Около 14 л, что для такой машины вполне нормально.
• Анатолий, Волоколамск. Купил Ниву 2121 в кузове в 2012 году, с пробегом 80 тыс км с тех пор не выезжаю из салона ни зимой, ни летом. По проходимости просто стандарт — с ним не сравнится ни одна машина.Мотор 1,7 л по кругу потребляет около 13 литров, с одинаковым аппетитом кушает и АИ 92, и АИ 95. Хочу отметить достаточно комфортный салон, но багажника маловато, а это уже бросило.
• Сергей, Уфа. У меня ВАЗ 21213 с двигателем 1.7 и МКПП, достался мне от деда. Он очень внимательно следил за машиной, стараюсь ее не возить и тоже следил за ее состоянием. Сам меняю масло и фильтры, провожу тот мелкий ремонт, машину не ломаю ни на бездорожье, ни в глубоком снегу.Расход на скорости 65-80 расход топлива на ВАЗ 21213 около 11 литров на сотню.
• Валерий, Петр. Машину взял на вторичном рынке, выбрал недорогую практичную модификацию с мотором 1.6. Машина на удивление вырезана в городе, но на бездорожье, на мой взгляд, не хватает тяги. Двигатель исправно кушает как 92, так и 95 бензин, расход около 12 литров на 100 км.
• Алексей, Чернигов. Лада 4х4 с карбюраторным двигателем 1.7. Полный привод и механическая коробка с блокировкой — отличный вариант для бездорожья. Может и попался такой автомобиль, но надежность оставляет желать лучшего, да и ремонт недорогой. Мощности в 80 лошадей хватит для того, чтобы одинаково уверенно ездить в городском режиме, по трассе, по автопробегу и по бездорожью.
• Богдан, г. Липецк. Я заядлый рыбак, поэтому без хорошего внедорожника не обойтись. Выбрал ВАЗ 2121 не только из-за цены, но и благодаря отличной проходимости и не пожалел.При необходимости самостоятельно ремонтировать свой NIVO расход был около 13 литров, после установки газа он вырос до 17 кг на сотню, но по деньгам намного экономичнее.

• Денис, г. Харьков. За шесть лет владения ВАЗ 2121 проехал более 120 тыс. Км, жаловаться абсолютно не на что. Да, подвеска и трансмиссия требуют регулярного ремонта, но я все делаю сам, и запчасти вполне доступны. Я заранее поменял детали, поэтому ни разу не застрял даже на тяжелом бездорожье.Двигатель карбюратор 1,7 80 лошадей тянет хорошо, расход топлива на моей Ниве 2121 не превышает 13 литров.
• Николай, Саратов. У меня Нива 2000 года выпуска с мотором 1.7 с карбюратором. Езжу на нем более 10 лет, к надежности есть претензии, но прямыми руками он легко ремонтируется и никогда не подведет своего хозяина. Расход по трассе 9 литров, по городу около 14.
• Григорий, Ханты-Мансийск. За 8 лет владения проехал почти 200 тыс км.Автомобиль комфортный, проходимый, достаточно надежный, идеальный вариант для рыбалки, охоты. Неважно, жара, дождь, грязь или снег, она доставит вас куда угодно. Сейчас появилась Xray Lada, но, судя по отзывам, до показателей ВАЗ 2121 на бездорожье не дотягивает. Поэтому менять его не собираюсь, расход 14 литров на сотню даже в сильные морозы меня вполне удовлетворяет.
• Александр, Москва. Машину взял в 2003 году специально для выездов на рыбалку.Автомобиль сразу понравился своей комфортностью, проходимостью, старым мотором 1,7 на 80 лошадок. Грамотность и небольшой багажник, которого мне, впрочем, хватает за относительный недостаток. Средний расход летом 12 литров, зимой 13.
• Валентин, Ленинградская область. Несмотря на скучный кузов, Нива — один из лучших внедорожников, известных мне. Движок инжекторный 1,7 путешественник и надежный, потребляет не более 12 литров на 100 км. Механическая трансмиссия предназначена для езды по бездорожью, с чем автомобиль отлично справляется.Машина отлично едет на 92 бензине — это еще одно преимущество.
• Святослав, Псков. У меня Нива 2121, я уже проехал на ней 150 тыс км, считаю лучшей внедорожной версией по доступной цене. Моторный вариант двигателя отлично тянет, отличается высокой надежностью. Большой дорожный просвет не мешает машине уверенно чувствовать себя на трассе. Еще больше повысилась проходимость за счет установки больших интенсивных колес большого радиуса. По трассе машина потребляет не более 10 литров, по городу и бездорожью до 13 литров.
• Анатолий, г. Самара. Выбирал разные внедорожные варианты, остановился на ВАЗ 2121 с инжекторным двигателем, и не пожалел. Большой дорожный просвет, небольшие ямы кузова — идеальная геометрия при движении по бездорожью. В салоне комфортно и просторно, даже с учетом кузова нет задних дверей.
• Владимир, Новосибирск. Автомобиль был куплен в 2016 году, брал 83-ю версию с объемом 1.7. Универсальность машины понравилась, в городе она прекрасно себя чувствует, ее можно проехать на любом участке.Что касается внутренних характеристик — они общепринятые, езжу в любую погоду на дачу, рыбалку, охоту. На трассе машина расходует 10 литров, в городе и на внедорожнике до 13 литров.
• Николай, Гродно. Инжектор ВАЗ 21214 — отличный внедорожник за вполне вменяемую цену. Именно поэтому я остановил свой выбор на нем. При аккуратной эксплуатации машина никогда не подведет хозяина, запчасти вполне доступны, ремонтируя своими руками. Но у постоянного полного привода есть корень — средний расход 13 л, что для такой маленькой машины.
• Андрей, Гатчина. Благодаря просторному кузову я выбрал ВАЗ 2131 с пятью дверьми. Обладает внедорожными качествами обычной Нивы, в городе чувствует себя хорошо, довольно просторно. Двигатель 1.7 с МКПП отлично тянет по трассе, в жирном или мелком трансе потребляет около 13 литров, а на трассе можно встретить 10 литров.
• Дмитрий, Волгоград. Мой ВАЗ 2131 с мотором 1.7, оснащенный инжекторной системой подачи топлива — идеальный вариант для отечественных дорог. С ним можно сравнить только УАЗ, но они дороже в обслуживании и потребляют больше топлива.Салон пятидверной Нивы вместительный и удобный, запчасти их можно найти на разборке в общем за копейки. Расход не превышает 13 литров, а по трассе можно поставить 9.
• Антон, Екатеринбург. Машину взял в 2003 году, знал на что собираюсь, потому что на ремонт много времени. Зато в пятидверном кузове комфортно и просторно. Мотор 1.8 отлично тянет в любых режимах, но требует своевременного обслуживания. Расход на уровне 14 литров на 100 км.
• Геннадий, Москва.При выборе остановился на самой мощной версии Нивы 2131 с двигателем 1,8 л. Даже с ним динамика по городу оставляет желать лучшего, при стоимости 14 литров. Но за городом машина преображается, несмотря на удлиненный кузов, едет отлично. По трассе можно разогнаться до 145 км / ч.
• Степан, Томск. Купил эту машину под влиянием сына, который внимательно изучил параметры ВАЗ 2131 и посчитал, что это лучший вариант для меня.Он не ошибся — это действительно хорошая машина. Мотор 1.8 торгует и надежен, правда на трассе не хватает мощности, но в городе и на бездорожье он себя проявляет. Люблю кататься на рыбалке, можно скачать компом от 4х человек в машину и не бояться застрять. Расход топлива по кругу около 13 литров.

Как снизить расход топлива на Ниве

Несмотря на популярность ВАЗ 2121, его расход топлива 100 км, по отзывам недопустим.Но, придерживаясь определенных правил, можно значительно снизить этот показатель:

1. Ограничение использования электрооборудования — не включать без надобности фары, кондиционер, аудиоцентр.
2. Соблюдайте спокойную манеру езды, избегайте резких ускорений, выдерживайте режим 70-90 км / ч.
3. Двигаться с асфальта только в случае необходимости, на бездорожье расход резко возрастет.
4. Своевременный двигатель, трансмиссия и ходовая часть, любая проблема значительно повышает аппетит автомобиля.
5. Контроль давления в шинах снижает расход топлива.
6. При вылете в холодное время года необходимо прогреть двигатель, работа в штатном температурном режиме позволит избежать перерасчета топлива.

Lada Niva 1.7i Технические характеристики и размеры

912 От 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):

Lada Niva 1.7i Performance
Максимальная скорость:	137 км / ч или 85 миль / ч
19.0 с
Lada Niva 1.7i Габаритные размеры, аэродинамика и вес
Кол. Дверей:	3
Колесная база:	220 см или 86,61 дюйма
Длина:	374 см или 147,24 дюйма
		Ширина
168 см или 66.14 дюймов
Высота:	164 см или 64,57 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Размеры передних тормозов: Передние тормоза	Диски (- мм)
Задние тормоза — размеры Dics:	Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	175/70 R16
Задние шины — размеры обода:	175/70 R16
Снаряженная масса:	1210 кг или 2668 фунтов
Соотношение массы и мощности: Выходное соотношение	15.1 кг / л.
Задняя подвеска:	Ось De Dion, винтовые пружины

Запасные части на Лада Нива 4 x 4 | Форсунка топливная Lada Niva 1700ccm (21214), 2111-1132010, 0280158502

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Можно найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9047 8 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для интерьера Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНЫЕ Лада Нива

Найти запчасти, на которые распространяется гарантия оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветровой дефлектор, Mad Guard, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Лада Нива Tool Shop

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание, взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Нива пятидверный расход. Как уменьшить расход Нивы

ВАЗ-2131 — пятидверный внедорожник LADA 4 × 4, который до 2006 года носил обозначение «Нива». Автомобиль поступил на конвейер в 1993 году и был построен на базе трехдверной Lada 4 × 4. На российском рынке версия 2131 менее востребована, чем «трехдверная». Но, несмотря на это, к 2009 году был выпущен 9-тысячный экземпляр Lada 4 × 4 2131.За свою конвейерную жизнь машина получила ряд доработок, но конструктивно так и не изменилась. В свое время пятидверный внедорожник был востребован в службе скорой помощи, а также в коллекционной версии. В 2016 году вышла модернизированная версия 4 × 4 5D urban с измененными бамперами и меньшим просветом дороги.

Навигация

двигателей ВАЗ-2131 (1993-н.). Официальный расход — 100 км.

Бензин:

• 21213, 1.7, 82 л. с., 130 Н / м, полный, механика
• 21214, 1,7, 83 л. с., Механика, полная, 19 сек до 100 км / ч, 12,1 / 8,3 л на 100 км
• 2130, 1.8, 83 л. с., 130 Н / м, 163 км / ч, 16 сек до 100 км / ч

ВАЗ-2131 Отзывы владельцев

21213, карбюратор 1.7

• Яна, Иркутск. С этой тачкой меня много связывает. Она купила мой дед, поэтому я получил отца, и теперь это моя собственность. Пробег под 300 тыс км, но все еще на ходу.С мотором 1.7 расходует около 12-13 литров бензина.
• Максим, Калининград. Купил себе Ладу 4х4 в пятидверном кузове. Отличный внедорожник, подходящий для любого типа бездорожья. Что ж, если очень нужно, можно путешествовать по городу. Хоть машина и не для этого, это скорее экономичная машина. У меня версия с двигателем 1,7 литра и механикой. Ему не жалко грязь на грязи, в ферроде или еще где-нибудь. Запчасти дешевые, обслуживание недорогое, да и в крайнем случае можно много чего купить на разборке.Одним словом, проблем с обслуживанием Жигулей никогда не было и, надеюсь, не будет. Машинка с постоянным полным приводом — а это еще одно неудобство для города. Потому что расход топлива завышен именно из-за 4х4. По городу заходит от 12 и более литров.
• Олег, Белгород. Лада 4х4 — бескомпромиссный автомобиль, подходящий для всех типов дорог. Для наших условий тачка — идеальный вариант, альтернативы ей не найти. Из отечественных машин еще можно рассмотреть УАЗ Патриот, который очень дорогой в обслуживании по сравнению с моей ласточкой.Именно поэтому я взял Ладу, она недорогая и экономичная. С двигателем 1.7 расходует 12-13 литров на 100 км.
• Дмитрий, Свердловск. Машиной доволен, настоящий внедорожник. Хоть и не самый современный, но свое дело знает. Основные преимущества — полный привод, двигатель объемом 7,7 л, который требует в среднем 12 л на 100 км. Довольно просторный пятидверный кузов, машина в целом нравится. Продлится еще год.
• Семен, Великий Новгород. Внедорожник на каждый день, неплохо для бездорожья и городских условий.Компактный и динамичный 1,7-литровый двигатель потребляет в среднем 13 литров бензина.

21214, 1,7 Форсунка

• Даниил, Томск. Лада 4х4 в моем владении более пяти лет, за это время пробег составил 205 тыс. Км. Автомобиль очень экономичный, несмотря на постоянный полный привод. При 80-сильном моторе в городском цикле выходит 12 литров бензина, 92-ой можно залить.
• Кирилл, Вологодская обл. Машину купил жене, она не понравилась, забрал обратно.Насмешливо позвонил. Ей просто хотелось кроссовер, и я решил сэкономить. В итоге могу сказать повезло, тем более машина меня устраивает. Расход по городу до 13 литров.
• Михаил, Красноярск. Купил Ниву в 2001 году, с тех пор машина пережила многое. И доказал, что способен не только на бездорожье. После Нивы сложно выбрать другую машину, поэтому рассматриваю машину в первую очередь как внедорожник. А теперь у нас есть правило кроссовера мяча. Может возьму новую Ниву, мол сохранит способности предшественницы.Машина оснащена мотором 1.7, потребляет в среднем 12 л / 100 км.
• Юрий, Архангельск. У меня Нива 2016 года, купил на новый год. Самая высокая версия, с пятидверным кузовом. Минимальный набор опций, под капотом мотор 1,7 л. Все в порядке, настоящий внедорожник. Расход в среднем 12 литров.
• Владимир, Петр. Нива куплена на вторичке, в хорошем состоянии — показала диагностику. Расход топлива 12-13 литров. Максимум получается в пробках — до 14 литров.Ставлю ГБО, и все норм.
• Никита, Воркута. Машина впечатлила с первого дня покупки. Казалось, этого не может быть. У меня до Жигулей был поддерживаемый патриот, он смотрел на меня как на карточный домик. Конец и края не было. Устал вообще, и сначала захотелось поменять еще одну поддерживаемую машину — Volkswagen Touareg. Но рисковать не хотелось, потому что если это иномарка, это не значит, что она не сломается. Особенно поддерживал. В итоге привел зубы и купил новую Ладу 4х4 с пятидверным кузовом.Покупкой доволен, все взвесил за и против. От управления этой тачкой получаю ни с чем не сравнимое удовольствие. С Нивой я окончательно понял, что машина не по скорости, а по потребительским качествам. Конечно, это хорошая управляемость, практичность, надежность и дешевое обслуживание. У меня версия с 1,7-литровым мотором потребляет в среднем 13 литров на 100 км.
• Александр, Брянск. У меня пятидверная Лада 4х4 с мотором 1.7 и механической КПП. Альтернативы этому набору не было и, наверное, никогда не будет, ну, кроме следующего поколения.Я не могу его дождаться. Мол новинка выйдет в 2018 году. А пока старая машина довольна. Хорошая, работает нормально, на надежность не жалуется. Хорошая машина на каждый день, типичное средство передвижения в целом. Расход 12 литров.
• Анна, Пятигорск. У меня Лада 4х4 в пятидверном исполнении, с двигателем 1.7 мощностью 80 сил. Расходует от 10 до 14 литров на сотню пробега. Машиной по-прежнему доволен, если вам все равно.
• Никита, Кубанская обл.Машина мне понравилась. Неожиданно шустрый 1,7-литровый мотор развивает порядка 80 лошадок. Расход топлива в среднем 12 литров бензина.
• Константин, Екатеринославль. На этой машине объехала почти вся матушка Россия. По трассе и бездорожью, по словам сельчан, по узким и тесным улочкам, в суровую погоду — в дождь и снег. Везде побывал. Тачка действительно закаленная, берет абсолютно все. На одометре уже 220 тыс км, расход топлива с мотором 1.7 — 12-13 литров на 100 км.
• Ярослав, Минск. Автомобиль на все случаи жизни, я доволен. Несмотря на бюджетные материалы отделки и дизайн 1970-х, машина ведет себя неплохо. За счет полного привода у Лады отличная управляемость, а подвеска непробиваемая. Расход топлива по городу 12-14 литров.
• Ольга, Петропавловск. Лада 4х4 — машина семейная и универсальная, особенно с пятидверным кузовом. У нее нет дизайна и современных вариантов, но есть много других преимуществ.Например, на снегу с ним не страшно — все равно. На 80-сильный двигатель хватит 12 литров газа.

2130, 1,8

• Никита, Якутия. У меня есть помощник, и я знал, что купил. Ну то, что не кот в мешке — это точно. Машина мне знакома по и раньше, точно такая же была у Отца. Купил обновленную версию, с двигателем 1.8 и пятидверным кузовом. До этого была трехдверка. Автомобиль оправдывает вложенные в него деньги.Нива надежна, если вовремя обслужить. Расход топлива до 14 литров на сотню.
• Людмила, Санкт-Петербург. Автомобиль комфортный, на удивление даже динамичный. Как мне тогда объяснили, из-за легкого корпуса 1,8-литровый двигатель ощущается как более мощный двухлитровый. Расход топлива 12-13 литров.
• Екатерина, Смоленск. Лада 4х4 — Простая и недорогая в обслуживании машина. Конечно, ремонтирую только у дилера. Купил вариант 1,8 литра, машина с таким мотором и механикой потребляет не более 14 литров.
• Анна, Сахалинская область. Стоит машина, очень не хочу сниматься с производства. Ну разве что выйдет Нива следующего поколения. Обязательно купите. Бывшая Нива тратит 10-12 литров на 100 км.
• Станислав, Москва. Купил Ниву с двигателем 1,8 л, это самая мощная версия на сегодняшний день. Мощный и динамичный автомобиль, максимальный расход топлива по городу — 14 литров на 100 км. Кузов и современный добротный движок, высокая эластичность. Плавность хода на высшем уровне.Автомобиль не выдерживает крутых поворотов, но любит прямые дороги, а значит идеально подходит для трассы. Без проблем разгоняется до крейсерских 140 км / ч, максимальный расход бензина на трассе 12-13 литров. В салоне очень шумно, но исправлено по меркам бюджетного класса.
• Давид, Пермь. Машину купил у одного друга, который согласился торговаться. Тачка в хорошем состоянии, и даже Волгу 3110 не жалко для нее. Классический пятидверный кузов в стиле 80-х, постоянный полный привод, дешевое обслуживание — что еще нужно простому русскому рабочему? Кстати, я работаю на заводе, и мы очень ценим такие автомобили.Для настоящих мужчин, для ношения парней. В городе Нива кушает до 14 литров.
• Виталий, Липецк. Лада 4х4 — мой первый внедорожник. Взял второстепенную с пятидверным кузовом. И все три терминала были в плачевном состоянии. Но ничего, моя машина практичнее, и с ценой мне повезло. С двигателем 1.8 расход составляет от 10 до 14 литров бензина.
• Игорь, Донецк. Автомобиль комфортный и менее надежный — в том смысле, что дешев в обслуживании. Но то, что она ломается — это правда, с этим не поспоришь.Надо быть к этому готовым перед покупкой. На крайний случай можно обслужить компанию у дилера, там ремонт недорого. Расход топлива 12 — 14 л / 100 км.
• Олег, Екатеринославль. Автомобиль меня полностью устраивает, не смотря на множество солнечных недочетов и болячек. В общем, с поправкой на бюджетный класс можно конечно не жаловаться. Тем более что у этого рума вообще нет конкурентов, а значит, у нас самый продаваемый в стране. Ну кроме Рено Дастер, но это уже совсем другой уровень.Моя Нива потребляет 12 литров бензина. Полноприводной мне понравился, с ним машина управляемая рвота и руль неплохой.

По паспортным данным расход топлива на ВАЗ-21213 по трассе составляет около 9,3 л / 100 км, а в смешанном режиме (город + трасса) — до 12,1 л / км. Но паспортные данные едины, а реальный расход как всегда существенно отличается от документальных данных.

Сколько реально «кушает» ВАЗ-2121 «Нива»?

В отличие от инжекторных моделей, расход топлива ВАЗ (Нива) 21213 Карбюратор сильно зависит от скорости, качества топлива и некоторых других факторов.В среднем, судя по отзывам автовладельцев, расход Нивы по городу составляет порядка 14-15 л / 100 км. Хотя на форумах много информации, как снизить расход топлива до предполагаемых пределов (11-12 л / 100 км), особенно с учетом того, что многие современные автомобили с мотором 1,6-2,0 л потребляют примерно одно и тоже.

Как снизить расход топлива

Есть много способов снизить расход бензина на ВАЗ-21213:

• Следите за чистотой топливной системы и регулярно чистите мокасины;
• Если автомобиль не используется для поездок по бездорожью, можно заменить жиклеры (воздушные секции большего размера, топливные — меньшие).Это снижает расход топлива, но при этом снижает и мощность;
• Отрегулируйте клапан. Эту процедуру нужно проводить регулярно;
• Откалибруйте зажигание. Раньше рекомендуется наносить больше, особенно если используется АИ-95. Учитывая, что разницы с АИ-92 почти нет в цене, легко снизить стоимость хотя бы на 1-1,5 литра на сотню. Кроме того, использование бензина с более высоким октановым числом снижает загрязнение топливной системы, фильтров и так далее;
• Регулярно проверяйте давление в шинах.Снижение давления приводит к небольшому, но увеличению расхода бензина, так как продолжительность контакта с поверхностью и двигателем увеличивает больше усилий;
• Проверить состояние свечей зажигания и перемычек. При использовании АИ-80 настоятельно рекомендуется менять свечи каждые 10 000 км пробега при использовании бензина с более высоким октановым числом, это можно делать через 15 000 км;
• Следите за состоянием трамплина, бегунов и т. Д .;
• Дополнительный обвес увеличивает аэродинамическое сопротивление, которое у Нивы настолько велико.Обычный багажник на крышу — это минимум +0,5 л к расходу;
• Стиль вождения — очень важный фактор. Если вы постоянно «реветитесь» с места и агрессивно ездите, двигатель не будет защищать «аппетит» двигателя, не помогут никакие фокусы, как бы вы ни старались.
• Можно использовать

ВАЗ 2121. — советский, а теперь и российский автомобиль повышенной проходимости. На машину всегда ставят постоянный полный привод.Выпуск начался в 1977 году и продолжается до сих пор без рестайлинга и смены поколения. Нива 2121 пользуется большой популярностью за рубежом, благодаря проходимости и надежности.

Официальные данные (л / 100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.6 MT 73 л.с. (механика)	13,4	7,8	9,8
1.6 МТ 75 л.с. (Механика)	13,4	7,8	9,8
1.7 MT 79 л.с. (Механика)	11,5	8,3	9,1
1.7 MT 80 л.с. (Механика)	13,5	10,8	11,8
1.7 MT 83 л.с. (Механика)	11,2	8,3	9,7
1.9 MT 75 л.с. дизель (Механика)	11.7	7,6	9,8

Главный мотор, которым комплектуется Лада 2121, имеет объем 1,7 литра. Он дает 83 лошадиные силы. Форсунка соответствует подаче топлива. Расход топлива на 100 км у этой версии составляет 11,3 л по городу и 8,4 л по трассе.

Еще мотор 1,6 л. Его пиковая мощность составляет 73 лошадиные силы, однако за топливо отвечает карбюратор. Расход бензина на уровне 10.1 л. Еще есть дизель, который может выдавать 75 лошадиных сил, а на него расходуется 9,9 литра топлива. Коробка передач — Стандартная вазовская механика на пять ступеней.

Отзывы о собственности

«Я работаю в сфере ремонта и строительства, поэтому мне нужна машина, которая везде может ездить, а также может быть загружена. Под все мои требования идеально подошла Нива. Не убитая машина, способная преодолевать любые препятствия, с которыми можно столкнуться. будет в дороге Активно пользуюсь практически каждый день, проехав много километров.Она немного оборудована, но главное, что есть кондиционер, без него у нас проблемы. Мотор маломощный, но тяга хорошая, поэтому едет бодро. Единственный недостаток двигателя — очень большой расход. В городе он может достигать значений в 14 литров, а если кондиционер включен, то все 16. По трассе чуть лучше — 9, но тоже многовато для такого маленького мотора, «такого» отзыв оставил Григорий из Краснодара.

«Нива взяла в поездку за город, так как она там стоит, и она может не ездить по этой местности.Думал между Уау и Нивой, но выбрал вторую, так как выглядит намного приятнее, да и комплектация лучше, но меньше. Автомобиль — настоящая рабочая лошадка, которая никогда не подводит, одинаково едет как по ровной дороге, так и по бездорожью. Подвеска жесткая, большой ход, большой клиренс — все это обеспечивает лучшую проходимость. Салон большой, можно скачать все вещи и стройматериалы. Все сделано плохо, но качественно, за несколько лет ничего не пришло и не скрипело. Мотор слабоват для трассы, но в городе показывает хорошо.Отмечу, что расход у машины больше заявленного в паспорте. Моя норма около 13 литров, но бывает, что доходит до 14 », — такие слова про машину написал Владимир из Санкт-Петербурга.

«Очень долго на этой машине ездил мой дед. Отдали ему ее в 1980 году, а до этого дня он сохранил ее почти в идеальном состоянии. Регулярно проводил осмотры, менял какие расходники были битые. Теперь она досталась мне, и Стараюсь продолжить начатую работу.Езжу аккуратно, стараюсь особо не разгонять, всегда мой и убираю в салоне. Как итог — машина вообще не ломается и не выходит из строя. Конечно, теперь можно недорого купить машину, которая будет намного комфортнее и красивее. Но у них нет такой нереальной проходимости. Ездить можно абсолютно везде, хоть мотор и не мощный, но ходовой сделан так, что это вообще не имеет значения. Я часто езжу на рыбалку и просто отдыхаю на природе, поэтому для меня эта особенность машины очень важна.Но есть ощутимый минус, портящий ощущения от машины. Это расход, который спокойно может достигать значений в 14 литров, хотя в паспорте написано еще кое-что », это слова о Ниве Евгении из Екатеринбурга.

«Машина куплена десять лет назад по объявлению. Мои родственники купили часть села, надо было ездить помогать строить дом и благоустроить сад. Мне было жаль, но я использовал для этого свою иномарку, поэтому я решил купить что-то более подходящее.Дом давно построен, а на Ниве пока что использую для выполнения различных работ, где нужна мощность и проходимость, которые не отличает современные автомобили. Я считаю, что это лучшая российская машина из когда-либо построенных. Он способен выполнять любые задачи даже в самых сложных условиях. Да, он не оборудован по последнему слову техники, но и пользуется популярностью автомобиля не из-за этого. Топлива он потребляет много, что не характерно для таких моторов. Я трачу около 13 литров бензина.При работающем кондиционере или печке получается даже больше », — так написал Николай из Воронежа.

«Машину купил не потому, что она обладает отличной проходимостью, а просто для души. Мне нравится ее внешний вид и то, что в ней много места, хотя на первый взгляд не скажешь. Вся моя семья комфортно поместиться в машину, и еще много места для вещей, которые берем с собой в дальние поездки.На трассе машина бодро разгоняется, скорость держит хорошо.Управление красиво даже на сложных участках пути. И да, проходимость здесь действительно отличная. Специально ездил на бездорожье ее тестировать, и все тесты машины прошли без проблем. Единственный недостаток, который я обнаружил за время использования модели, — это большой расход бензина. Меньше 14 литров я ни разу не погас », — отзывался Алексей из Новороссийска.

«Планирую сделать гонги на бездорожье. Специально для этого купил Ниву, потому что она сама по себе неплохая, а если доработать, то вообще бомба будет.Все предметы достаточно дешевы и их легко найти. Планирую также сделать интерьер, чтобы можно было комфортно и с комфортом передвигаться по городу, так как машина для меня единственная, и нужно выполнять работу. Смотрится неплохо, но планирую сделать разные свалки. Подобно тому, что машина короткая, она также хорошо справится с преодолением препятствий на дороге. Штатный мотор слабоват, подходит только для регулярной езды по городу, скорость видна давно. А главный его минус — большой расход топлива.Мой двигатель обычно до 15 литров по городу кушает », — отзыв оставил Валерий из Петрозаводска.

Реальные отзывы владельцев о расходе топлива на ВАЗ 2121 Нива:

1,7 МЦНП бензин

• Если хотите — проверьте сами, но лично для себя заметил, что это очень экономичная машина. По городу на 92 бензине это всего 11 литров на сотню. Этот показатель справедлив при отсутствии пробок. Если на улице снег, а температура упадет до 20 мороза, то в инжекторной сети 2121 в этом случае может увеличиться на 4 литра.

• Для аппарата отечественного автопрома под славным названием ВАЗ 2121 расход топлива очень впечатляющий — 13,5 литров по городским пробкам и 10 литров по сухой трассе при скорости не более 100 км / ч. Отмечу, что расход топлива по трассе в карман не бьет. По крайней мере, жена покупкой довольна, хотя в авто совсем не думает.

• Езжу каждые выходные на дачу в соседнем поселке на свое нагнетательное поле 2121.Половина пути — это город. Его зоркость составляет около 12 литров на 100 км, поэтому я доволен своим приобретением. Считаю, что по бездорожью и по городу расход бензина у Нивы одинаковый.

Нива 2121 Форсунка и ее расход

• 14 литров на сотню километров в городских условиях — расход топлива небольшой для ВАЗ 2121. Даже с учетом пробок и почасовых простоев — расход бензина предельно низкий.

• Ароматное развитие отечественного производства очень опечалило.Вы только представьте — расход топлива 13 литров для Нивы 2121 очень большой. Город опустошит наши карманы. В итоге получается, что если машина продолжает кушать ведра с бензином, он скоро окупится, вот и инжектор.

• Я охотник со стажем. Люблю лазить по такому мусору, где игра не показывается из-за недоступности. Купил себе инжектор и погрешил — на бездорожье кушает — до 16 литров. Дешево идет удовольствие. Печально, что даже зайчика стрелять нет возможности.Всё равно с учётом расхода топлива совсем дорого из-за излишней прожорливости (12 литров). Я начинаю сожалеть.

ВАЗ 21214 Нива, стаж эксплуатации 5 лет

1,7 МЦНП бензин

• Единственное огорчение от покупки — довольно маленький топливный бак. Специально проверил расход топлива на трассе — до 9 литров на 100 км, а ниже отметки 100 скорость не снижал. Оказывается, на дальних поездках на ВАЗ 2121 заправки хватает на 400 км. .Родственники живут далеко, часто выезжают на природу. Придется поставить в багажник дополнительный бак, с такими параметрами «заправку» отправят как минимум в Америку. Я люблю порыбачить с друзьями. Учитывая расход топлива по трассе, тратим немного.

• На пятой передаче кушает всего 8 литров на сотню. Никогда не превышайте 100 км / ч. Именно в расходе топлива проявляется вся прелесть инжекторного двигателя. Комплектация довольна более чем.Многие жалуются на перерасход бензина, но я их искренне не понимаю.

• Да, они не умеют делать автомобили: зазоры между частями автомобиля, скорость компонентов. Объем двигателя невелик, но аппетит автомобиля для карбюраторной версии великоват. Подумать только — расход топлива 14 литров по городу. Какой расход тогда может быть зимой?

Расход топлива карбюратор Нива 2121

• 14-литровый расход топлива по трассе — вершина недопустимой для ВАЗ 2121.Со мной, конечно, можно поспорить, но я уверен в цифрах. С таким расходом топлива не уедешь. Только сейчас понял, что надо брать инжектор вместо карбюратора …

• Смешанный цикл кушает 12 л. Несчастный. Пока не накатал 2000 км, ходовая машина была у всех 14,5 литров. Аппетит от «Нивы» неописуемый.

• На Зимней улице можно накопить деньги и на очередной ремонт, но с моим «мутантом» это невозможно.22 литра тратит при езде по заснеженному городу. Так что можно стать банкротом. А с пробегом, думаю, только возрастет расход топлива. Вообще не советую брать карбюраторный вариант. Какой расход топлива в Ниве 2121 считается нормой? Кто знает?

• Если верить паспортным данным, расход топлива у автомобиля должен быть строго 12 литров на 100 км. Но кто поверит этим данным? Какой в ​​них смысл? Проверено. Его прожорливость, превышает нынешние 2 литра.

Содержание

В 2001 году ВАЗ-2121 прошел очередной рестайлинг, касающийся исключительно силовой установки. Если точнее, топливная система. Вместо карбюратора «Солекс» автомобиль получил систему впрыска — при этом не только снизился расход топлива, но и немного увеличилась мощность и крутящий момент — у ВАЗ-21214 он составляет 83 л.с. и 129 Нм против 82 л.с. и 125 НМ у ВАЗ-21213.

ВАЗ-21214 1.7, форсунка 1.8

Автомобиль комплектуется 4-х цилиндровым 8-клапанным двигателем 1.7 литров, развивающий мощность 83 л.с. и крутящий момент в 129 нм. Вместо карбюратора установлена ​​система распределенного впрыска стандарта Евро-2. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и до сих пор выпускается.

Малой серией выпускалась версия, оснащенная 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 л.с., который развивает крутящий момент 139 Нм.

Отзывы о расходе топлива ВАЗ 21214 1.7, 1.8 форсунка

• Николай, Алматы. После покупки своей Нивы в 2014 году сразу сделал почти капитальный ремонт — машина 2001 года, видно, что она будет не в идеальном состоянии.Сразу поправил — часть запчастей была китайская, очень быстро вышла из строя, пришлось все менять на оригиналы. После этого проблем не было — проходимость отличная, любое бездорожье преодолевает. Расход в норме — по городу 12 л, по трассе около 10 л.
• Дмитрий, Новосибирск. Так как я в городе особо не нахожусь, на природу не езжу, на природу выезжаю, не скажу сколько в городе ест — прикол для такого мотора много.Трасса идет около 7,9 л на 100 км, в лесу от 13 до 25 литров. Минусов в ней много — очень козел, мотор слабоват, гура нет — но на охоте и рыбалке убивать не жалко, и за это я его и взял.
• Александр, Маркс. Езжу на ВАЗ-21214 Нива, 2011 года, инжекторный мотор 1,7 л. После покупки была доработана ходовка — поставил часть узлов от шниив, проходимость еще больше увеличилась. На выходе машина — рыбалка-охота за грибами, а зимой всегда можно без проблем уехать.Расход с инжектором нормальный — по городу зимой до 15 литров, по трассе около 8 литров, лиа 92 бензин.
• Иван, Бердск. Пробег у моей Нивы 1.7 Инжектор — почти 120 тысяч. Когда купил в 2011 году бензин боролся, как проклятый — проблема решилась перепрошивкой мозгов. Сейчас у меня расход летом 13 литров, зимой до 16 литров. Учитывая то, что можно заправлять А-92, считаю это нормальным расходом.
• Алексей, Рязань. Если вам нужен простенький и надежный агрегат для поездок по городу, в лес, на реку — лучше и при этом дешевле всего найти что-нибудь.Мои знакомые берут с авто, так безопаснее ты плавишь и лить любой бензин, но так как пользуюсь и зимой, то взял себе инжектор ВАЗ-21214. За 10 лет владения Головал 112000 км — автомобилем доволен полностью. Средний расход летом 8-10, зимой 13-17.
• Тимофей, Сыктывкар. Машину купил в 2011 году в салоне. Да пусть плюют в морду, но в салоне брали целенаправленно, и это была наша единственная машина. Сейчас уже есть FF3, а до этого за 4 года откатился на Ниву.Расход — трасса 10 л, город 15 л.
• Николай, Тында. Купил с пробегом — сразу захотелось взять карбюратор, но ничего путного не нашел, у всех были такие доработки, что даже не хотелось возиться с ремонтом, так как он будет стоить в 4 раза дороже, чем сам автомобиль. В конце марта 2013 года я нашел хорошую ВАЗ-21214 — инжекторный мотор, доработанную ходовку с Нивы Шевроле, внедорожную резину. Сейчас езжу — расход по городу 14 литров (резину поменял на обычную), трасса 10 литров.
• Роман, Березовский. ВАЗ-21214 Нива, 2010г. Считаю, что это единственная нормальная машина, которая собирается на АвтоВАЗе. Слава богу, начали ставить инжекторный мотор, потому что карбюратор в середине 2000-х годов уже прошлый век. Главный минус Нивы — ублюдочные чиновники, которые по всей правде и несогласованности несут ответственность. А так машина пожарная, расход по трассе 9 литров, город 12, зимой правда где то до 15 литров — часто греется часто.

Нива 21214: технические характеристики, цена, фото

.

Выбирая автомобиль, всегда нужно, чтобы его цена соответствовала качеству — автомобиль имел красивый внешний вид, просторный салон, прочный кузов, хорошую проходимость, минимальное обслуживание при эксплуатации и так далее.

В данной статье описаны общие характеристики машины, обладающей такими свойствами. Речь идет о поле 21214.

Общие сведения об автомобиле

Модель выпускается с 1993 года.Кузов автомобиля относится к универсалу, что означает наличие просторного багажника, объем которого колеблется от 265 до 980 литров, и просторного салона. Нива 21214, технические характеристики которой обеспечивают разгон до 100 км / ч за 17 секунд, относится к вездеходам. Машина не рассчитана на «азартных», а также любителей быстрой езды. Его максимальная скорость составляет 137 км / ч, что в принципе характерно для внедорожника. В машине три двери — две спереди для пассажиров и водителя и одна сзади для багажного отделения.В салоне пять посадочных мест, поэтому автомобиль относится к пассажирскому типу.

Эксплуатация автомобиля

Большим спросом пользуется модель Нива 21214, технические характеристики которой соответствуют нормам Евро-3. На этой машине можно ездить по любым дорогам. Он предназначен как для езды по бездорожью, так и для городских трасс.

Автомобиль подойдет тем, кому часто приходится возить различные грузы. Например, для фермеров, рыбаков, охотников, путешественников эта модель считается незаменимым транспортным средством.На городских трассах машина отличается хорошей маневренностью и динамикой. Езда по некачественным дорогам на Ниве 212214 особых усилий не представляет. Автомобиль хорошо управляется, надежен и устойчив на крутых подъемах, спусках, поворотах, неровностях, ямах, лощинах и т. Д. Салон автомобиля вместительный, удобный, оборудован системой безопасности. Кузов автомобиля выполнен из цельнометаллического материала, который защищает его от внешних механических повреждений.

Тюнинг автомобиля, который адаптирован для отдыха на природе, охоты и рыбалки

Так как при движении этой машины по пересеченной местности могут возникать разные ситуации, ее часто устанавливают на нее.Помимо этой конструкции, машина оборудована еще и лебедкой. С помощью кенгурина можно буксировать другой автомобиль, застрявший в грязи или болоте, а также защитить кузов автомобиля от внешних повреждений. Дизайн выполнен по индивидуальному заказу, так как стандартный кенгурин изготавливается из материала меньшей толщины.

Увеличенный клиренс обязательно входит в тюнинг автомобиля, Нива 21214 при этом приобретает повышенную проходимость. Для хорошей видимости в ночное время в машине установлена ​​специальная оптика в виде своеобразной люстры, которая обеспечивает освещение в разные стороны.

Дополнительное оборудование автомобиля

В случае, если езда будет по сильно заболоченной местности, Нива 21214, технические характеристики которой вполне позволяют, с установленной трубкой будет лучше себя вести. Также для защиты кузова он дополнительно оснащен ветровкой, которая не позволяет транспортному средству наносить значительные механические повреждения. После этого автомобилю не страшны поездки по лесу, степи, грязи, болоту, неровностям и т. Д. Для защиты раздаточной коробки Нивы оборудуют подрамник.У машины вместительный багажник.

В некоторых случаях владельцам все равно не хватает в нем места. Поэтому сверху предусматривалась установка (по желанию) экспедиционного ствола. Для того, чтобы было удобно добираться до дополнительной машины, оборудована специальной лестницей.

Нива 21214: отзывы автомобилистов

Владельцы автомобиля этой модели часто отзываются положительно. Некоторые водители даже отдают предпочтение именно этой отечественной машине, оставляя иномарки на втором плане.Также приобретению автомобиля способствует и хорошая стоимость Нивы 21214, и надежность. Особо порадовал автолюбителей малый расход топлива машины и отличная езда по самым труднопроходимым местам. Автомобиль не требует особого ухода, хозяева пишут, что с этим вопросом справятся сами. Нива 21214 подходит для езды в сильный зимний мороз (-30 ⁰ С) — в салоне тепло, машина быстро заводится. В машине тоже есть минусы, но второстепенные.При правильном уходе они быстро устраняются и не требуют значительных дополнительных затрат на запчасти.

Ремонт автомобилей

Двигатель автомобиля оборудован системой электронного впрыска топлива, что соответствует его технической спецификации — инжектор, у Нивы 21214 полный привод. Чтобы двигатель автомобиля надолго оставался в исправном состоянии, специалисты рекомендуют прогревать автомобиль перед поездкой. На автомобильном масле лучше не экономить. Его необходимо постоянно менять (в зависимости от пробега), так как несвоевременная замена масла может привести к серьезным поломкам, что потребует немалых денежных затрат.

Модель 21214 Нива, двигатель которой относится к стандартному типу «Жигули», требует регулировки клапанов. Это нужно делать раз в 7000 — 10000 километров. Стук двигателя на холостом ходу, который слышен даже при закрытом капоте из салона, «расскажет» о существующей проблеме. Для безопасного вождения автомобиля лучше всего проводить его постоянную диагностику в сервисе.

Купить Нива 21214

.

Автомобиль доступен для продажи в России и других странах СНГ по хорошим ценам.Нива 21214, технические характеристики которой соответствуют всем требованиям, предъявляемым к внедорожнику, — отличный помощник и надежное средство передвижения и перевозки грузов. В оснащение автомобиля входят гидроусилитель руля, центральный замок, резиновые комплекты для езды по городским трассам и пересеченной местности. На этой машине не страшно отправиться в дальнее путешествие с друзьями или семьей. Для любителей активного отдыха машина станет просто незаменимым средством передвижения.

Форсунка для Hanomag D14 D21 D28 Toyota J6 3.4 4.0 Дизель Нива Верг DN4SD24

Номер позиции eBay:

15429

67

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Описание товара

Состояние:		Ссылка OE / OEM номер:	DN4SD24, 0434250 014, 5643065, 0434250014
Регистрационный номер OE:	23620 54010 000, 23620 76010 000, 2362054010000, 2	EAN:	4251175726103
Тип товара:	Инжектор	MPN:	Einspritzdüse Vergl-Nr DN4SD24
Тип:	Детали двигателя	Тип цепи:	Инжектор
Производитель:	Jettex	Номер детали производителя:	форсунка, форсунка, Injektor, Düsenspitze, Diesel
Торговая марка:	Безымянный

Информация о продавце

Номер налога на добавленную стоимость:

АТ U75757423

КЗ 683755820

DE 814877812

ES Y5830403D

FR FR93824086128

ГБ 281182508

IT 00202229993

PL 5263150627

Политика возврата

Товар должен быть возвращен в течение
30 дней после получения покупателем

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.