Разное

Как поменять замок зажигания с иммобилайзером на приоре: Замена замка зажигания Приора: инструкция для ремонта

Содержание

Замена замка зажигания Приора: инструкция для ремонта

Чтобы не задумываться о том, сколько стоит ремонт замка зажигания в сервисном центре, разберите самостоятельный процесс обновления. Если не заводится авто, проконсультируйтесь со специалистом. Мы расскажем об особенностях замка зажигания и процессе его самостоятельной замены.

Что из себя представляет устройство

Замок зажигания представляет собой особое устройство, которое подает постоянный ток на тяговое реле стартера. Такие импульсы идут от аккумулятора и активируются при включенном замке. Без правильной работы устройства автомобиль не будет полноценно функционировать.

Особенности конструкции

В комплектацию механизма входит две основных части. В цилиндр замка помещают ключ зажигания, который приводит авто в рабочий режим и активирует сам замок. Вторая деталь – контактная группа. Она замыкается при определенной последовательности, зависимо от положения ключа в цилиндре.

Почему система может сломаться

Потребность заменить замок может возникнуть при ряде следующих причин:

  • износ отдельный деталей. Часто встречаются подгорания или процесс окисления приводов системы;
  • неправильные контакты. Нарушение таких схем приводят к сгоранию, окислению и отсутствию рабочих способностей;
  • износ цилиндра. Поломка проявляется сложностями при применении ключа;
  • потеря ключа от авто. Банальная, но весомая причина для замены.

Решение вопроса о неисправности

Замок зажигания на Приору часто выходит из строя при неправильной эксплуатации. Первый шаг перед заменой устройства – отключение аккумуляторной батареи. Для этого снимают клемму. Также не забывайте снять рулевой кожух и отключить электрические разъемы.

Замок зажигания Приора крепится на болтах на рейку руля. Открутить их отверткой или ключами не получится. Нужно применить молоток или зубило. В противном случае используют электрическую дрель, которая может выкрутить болты.

При снятии болтов они могут сломаться. Переживать по этому поводу не стоит, такая деталь легко и быстро заменяется. Для упрощения работы замены замка в дальнейшем устанавливают простые болты или шурупы. Их можно будет открутить стандартными инструментами.

Замена замка зажигания на Приоре включает проверку напряжения каждого контакта. Этот процесс предотвращает нежелательные поломки с новым замком. Чтобы не перепутать подключение контактной группы, предварительно записывают их «природную» расстановку. Так упрощают работу с заменой и обеспечивают себя подсказкой при завершающем сборе механизма.

Если замена замка зажигания Лада Приора не происходит, то могут возникнуть проблемы с его комплектующими. Замена контактной группы предусматривает следующий процесс:

  1. Снимается кожух и вытаскивается замок.
  2. Записывается правильная последовательность соединения контактов для повторного подключения.
  3. По записанному принципу подключения распределяют новую контактную группу.
  4. Помещают замок в изначальное положение, закрывая руль снятым кожухом.

Замена с иммобилайзером

Иммобилайзер используется владельцами авто для блокировки движения. Это особое противоугонное средство, которое устанавливается рядом с замком. Замена замка зажигания с иммобилайзером должна происходить крайне аккуратно, чтобы не повредить обе системы.

Как снять замок зажигания на Приоре без повреждения защитного механизма? Владелец машины должен вытянуть замок без задевания иммобилайзера. Для этого стоит отодвинуть «ненужный механизм», уделив время исключительно замку. Далее ремонт осуществляется по стандартной схеме.

Краткие выводы

Замена замка зажигания потребуется в том случае, если он подвергся неправильной эксплуатации. При работе с деталью авто обращают внимание на наличие иммобилайзера и правильную расстановку контактов. Если учесть данные нюансы, то поменять замок зажигания на Приоре не составит трудностей. Чтобы наглядно изучить вопрос самостоятельного ремонта, просмотрите видео:

Ремонт электроусилителя руля на приоре своими руками

Замена замка зажигания Лада Приора с иммобилайзером

В некоторых случаях на отечественных Лада Приора требуется замена замка зажигания, хотя данная процедура является довольно редкой. Хочется добавить, что и сложным ремонт этот назвать нельзя, все довольно просто и понятно, главное знать, как снять такое устройство как замок зажигания с иммобилайзером и пошагово следовать инструкции, но в то же время нужно понимать, что к делу надо подходить ответственно.

Всегда замена на Лада Приора и на любом другом авто осуществляется если произошло повреждение/износ. Замок зажигания с иммобилайзером меняют, если автомобиль по его вине не заводится, а также при неисправности электрических цепей машины, ведь замок зажигания с иммобилайзером является их стартером. Приведем простой пример, вы поворачиваете ключ в одно положение, в этот момент приводятся в готовность не только автомобильная система зажигания, но и другие прочие функции Лада Приора, среди которых:

  • Дальний/ближний свет фар;
  • Наружное/габаритное освещение;
  • Вентилятор системы охлаждения силового агрегата;
  • Подсветка приборной панели;
  • Вентилятор отопительной системы салона.

Из этого следует, что такой механизм как замок зажигания с иммобилайзером должен всегда быть в полном рабочем состоянии.

Проводим замену на Приоре замка зажигания

Дабы провести ремонт на Лада Приора, вам потребуются такие простые инструменты как:

  • Молоток;
  • Отвертка плоская;
  • •Обыкновенное небольшое зубило.

Пошаговая инструкция по замене замка зажигания:

  • Перед тем как приступить к процедуре замены, требуется электрическую систему автомашины обесточить. Как правило, для этой цели требуется снять только минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  • Далее необходимо снять подрулевые переключатели, которые располагаются непосредственно на рулевой колонке. Чтобы снять это вам потребуется помощь зубила, которым выкручиваем болты крепежа. Данными болтами прикреплены подрулевые переключатели и соединены с замком зажигания с помощью специальных скоб. В данном случае отвертка не поможет, ведь болты со срезанными головками. Также могут понадобиться пассатижи, их также можно будет применить, когда повернете болт зубилом хотя бы 2 раза.
  • Когда вы снимите скобы, то сразу получите доступ к замку зажигания, замена которого и требуется. Также здесь располагается противоугонная система АПС-6, устанавливаемая на LADA Priora. Требуется аккуратно поддеть присутствующий фиксатор, удерживающий провода всей системы, они находятся на специальной катушке, ее и нужно достать из замка. Далее отключить нужно противоугонную систему от электричества.
  • Также отсоедините все имеющиеся провода от колодки проводов.
  • Итак, система зажигания рассматриваемого нами автомобиля имеет и другую ступеньку защиты, следовательно, из механизма, отсоединенного от электрической цепи, нужно будет извлечь стержень противоугонного механизма. На помощь в этом деле вам придет отвертка. Открутите болты и приступайте к разборке системы зажигания. Перво-наперво нужно извлечь привод и его пружину, находящуюся в запорном стержне, после чего извлекайте цилиндр. Важно не потерять при извлечении такие мелкие детали как стопорный шарик и пружина.

Как исправить самые частые проблемы?

Как исправить имеющиеся проблемы в системе проводки? Зачастую проблема в системе зажигания LADA Priora заключается в перетирании проводной массы или в окислении.

Используя подготовленную отвертку, аккуратно подденьте защелки, выполненные из прочной пластмассы, которые находятся на крышке колодки проводов и откройте ее. Помните, что нельзя перепутать провода при сборке, поэтому крайне важно запомнить их расположение. Если вы в данном деле новичок, то провода можно сфотографировать, это вам облегчит работу.

Поочередно разгибаем металлические фиксаторы и извлекаем проводку. При этом важно проверить на целостность контакты и очистить их при необходимости.

На данном этапе можно перейти к механизму зажигания. Снимите провода, находящиеся на корпусе системы зажигания. Опять же с использованием отвертки требуется отжать пластмассовые защелки, после снятия защелок проводку легко можно извлечь из корпуса.

В рассматриваемом нами корпусе присутствует контактная группа, производящая запуск различных автомобильных систем. Обязательно ее проверьте на наличие вероятных неполадок. Повышенное внимание стоит обратить на так называемый подвижный контакт. Его следует непременно разобрать и тщательно проверить. Для этой цели его требуется разобрать после отделения от контактной группы. Сама по себе разборка производится легким нажимом на сам механизм, и прокручиваем его против часовой стрелки. После данной манипуляции отделяется и проверяется контактная пружина, плюс открывается доступ к противоугонной системе авто, ее можно проверить.

Исправить систему зажигания могут замененные или почищенные контакты или АПС-6. Приорести контактную группу замка зажигания для Лады Приоры можно здесь.

Подведем итоги

Теперь вы имеете представление о том, как снять на популярной модели LADAPriora такое важное устройство как замок зажигания с иммобилайзером. Иногда достаточно провести ремонт, ведь не всегда необходима замена. Проблем с самостоятельной работой не должно возникнуть, это поможет сэкономить деньги и время, затраченные на автосервис. Главное делать все аккуратно и последовательно.

Замена замка зажигания и контактной группы на приоре

Добро пожаловать!


Замок зажигания – используется в автомобилях, для возбуждения стартера и включения его в работу, кроме этого благодаря замку зажигания блокируется руль (Так называемая противоугонка) ну и обучение ключей, тоже производится именно за счет замка зажигания и ЭБУ (Мозгов автомобиля), поэтому замок играет очень важную роль в автомобилях, без него всё же можно завести автомобиль (Соединив нужные провода) но благодаря замку, это можно сделать безопасней и ничего искрить при этом не будет.

Примечание!
Для замены замка, возьмите с собой: Молоток но небольшой, острое зубило и пару отвёрток, но чтобы приступить к работе, минусовую клемму будет нужно скинуть с АКБ (АКкумуляторная Батарея), для чего, гаечный ключ небольшого размера понадобится (Примерно «на 10», «на 8»)!

Краткое содержание:

Где находится замок зажигания?
Все мы привыкли видеть то что он расположен в боковой части рулевой колонки (Указан красной стрелкой), но это снаружи, а внутри замок зажигания не все видели, поэтому мы Вам наглядно привели фотографию ниже, на которой можно увидеть то место, где замок зажигания крепится к рулевой колонки (Для наглядности, замок указан синей стрелкой) за счёт четырёх болтов, которые не легко вывернуть кстати (Как Вы видите они идут сплошные, после выкручивания таких болтов они как правило заменяются новыми у которых головка под крестовую отвёртку идёт, либо же под плоскую, такие болты заворачиваются на АвтоВАЗе только с единственной целью, чтобы похитители не смогли снять замок быстро и получить доступ к проводке, но если Вы всё же боитесь за свой автомобиль, если у него нет сигнализации, то лучше завернуть эти же болты, заворачиваются они при помощи молотка и зубила, об этом чуть позже подробно объясним, что да как делается).

Когда нужно менять замок зажигания?
Замок заменяется только в двух случаях, если руль перестал блокироваться (Сломался фиксатор замка), а так же если ключ перестал отводиться в положение зажигания, когда автомобиль заводиться (Что то с пружинкой замка произошло), Вы все наверное уже ощущали, когда ключ поворачиваешь чтобы завести автомобиль, он назад возвращается (В положение зажигание), вот про это то мы и говорим если Вы вдруг не поняли и всё, в остальных случаях уже либо на проводку нужно грешить, либо на контактную группу замка зажигания, но контактную группу можно заменить отдельно (Мы в этой статье ещё расскажем как её поменять), она тоже меняется после того как замок снят (Потому что она идёт как одно целое с замком зажигания), признаки её выхода из строя таковы: Машина не заводится, а именно при повороте ключа в положение «Стартер» вместо того чтобы двигатель крутиться начал, ничего не происходит, более подробно о такой поломке Вы можете посмотреть в видео-ролике, который закреплён чуть ниже:

Примечание!
Кстати, бывают ещё случаи когда замок заедает (Это может происходить в одном положении, например вы пытаетесь вращать ключ, а замок то заест, то нормально в нём ключ провернётся и так далее) или полностью перестаёт вращаться (В этом случае в нём ещё и ключ застрять может), это тоже относится к поломкам замка зажигания и в этом случае замок подлежит замене!

Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

1. Сперва скиньте минусовую клемму с аккумулятора (Как это делается, читайте в статье: «Замена аккумуляторной батареи»), делать это мы Вам настоятельно рекомендуем, в противном случае с проводкой могут быть проблема (Например провода перемкнёте, или на них попадёт влага, что очень нежелательно), после того как эта операция будет выполнена, подлезьте под рулевую колонку и выкрутите находясь там все винты которые крепят защитный кожух (Всего винтов семь, все они на обоих фотографиях ниже указаны красными стрелками) и затем снимите его, но перед этим, предварительно опустите рычаг который фиксирует рулевую колонку вниз (Указан синей стрелкой), а иначе кожух не снимется.

2. Теперь посмотрите на замок зажигания, а именно на заднюю его часть, от неё идёт два провода, Вы по этим проводам идите и разъедините их в том месте, где они соединяются с другими проводами, более подробно про эти места, смотрите наглядно на двух фотографиях по ниже:

3. Ну и теперь самое сложно, выкрутить болты которые замок крепят (Все они указаны красными стрелками), для того чтобы их вывернуть, нужно приложить к ним наискось зубило и бить при помощи молотка и зубила по ним, как бы пытаясь их откручивать (То есть бить нужно против часовой стрелки), а когда болты сорвутся, можете взять пассатижами и закончить работу уже ими, кстати, если никак отвернуть не получиться замок, тогда дрель берите, свёрла и высверливайте все болты, но только будьте аккуратней, рулевую колонку не повредите.

4. Когда замок будет снят, Вы в принципе его уже менять можете и вместо него новый ставить, но всё же покажем как он разбирается, вдруг Вам контактную группу заменить нужно будет, в общём приступим, сперва отогните фиксатор разъёма при помощи плоской отвёртки (см. фото 1) и после чего, выньте из разъёма клеммы (см. фото 2, они вынимаются при помощи тонкой отвёртки, у любой клеммы есть фиксатор за которые она зацепляется, так вот его нажать будет нужно отверткой и просто вытянуть клемму и так с каждой), затем сожмите пальцами руки пластмассовые защёлки (см. фото 3) и потянув за металлический корпус замка, разъедините его и пластмассовую крышку как это на фото 4 показано.

Примечание!
Когда клеммы извлекать будете, запоминайте как они стояли (Можно промаркировать), при обратной сборки все клеммы обязательно должны будут встать на свои места, а иначе проводка не верно соединиться и машина попросту не заведётся, либо коротнёт проводка, будьте с этим аккуратней!

5. В завершение, отогните две защёлки которые сделаны из пластмассы (Будьте аккуратней, не сломайте их, см. фото 1) и после этого, извлеките контактную группу из пластмассовой крышки замка зажигания (см. фото 2), контактную группу после снятия осмотрите, осмотрите все контакты крышки замка, если какой то контакт будет окислен, то его аккуратно зачистите шкуркой, если же контакт будет сильно повреждён, тогда замените контактную группу на новую или сам замок в сборе замените (Если и замок сломан будет), собирается замок в обратном порядке снятию, про клеммы не забывайте (см. фото 4 как они расположены), они в те же места должны будут войти, при установке замка зажигания, вставьте в него ключ и поверните его из положения 0 в любое другое и можете ставить замок на своё место, а когда будет всё собрано и установлено, замените транспондеры в ключах зажигания, а иначе автомобиль не заведётся (Более подробно про это смотрите в видео-ролике, который в конце статьи размещён).

Примечание!
Если вдруг понадобится переобучение ключа, то его переобучите, делается это легко (Как переобучить ключ, читайте в статье: «Переобучение автомобильных ключей»), но по сути данная операция не должна будет быть затронутой, если вы транспондеры замените, в общём после замены транспондера, заведите автомобиль, если не заведётся (Зажигание должно будет загореться, но вот стартер реагировать не будет), то ключ переобучайте!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно посмотрите процесс замены замка зажигания в автомобилях десятого семейства (В приорах всё точно так же делается), чтобы Вы хоть немного имели представление о том, как гайки срывать которые замок зажигания крепят, как их потом пассатижами откручивать и так далее.

Примечание!
Насчёт транспондера, посмотрите второй ролик, который размещён точно так же, чуть ниже:

Как заменить замок зажигания на приоре видео

Чтобы не задумываться о том, сколько стоит ремонт замка зажигания в сервисном центре, разберите самостоятельный процесс обновления. Если не заводится авто, проконсультируйтесь со специалистом. Мы расскажем об особенностях замка зажигания и процессе его самостоятельной замены.

Что из себя представляет устройство

Замок зажигания представляет собой особое устройство, которое подает постоянный ток на тяговое реле стартера. Такие импульсы идут от аккумулятора и активируются при включенном замке. Без правильной работы устройства автомобиль не будет полноценно функционировать.

Особенности конструкции

В комплектацию механизма входит две основных части. В цилиндр замка помещают ключ зажигания, который приводит авто в рабочий режим и активирует сам замок. Вторая деталь – контактная группа. Она замыкается при определенной последовательности, зависимо от положения ключа в цилиндре.

Почему система может сломаться

Потребность заменить замок может возникнуть при ряде следующих причин:

  • износ отдельный деталей. Часто встречаются подгорания или процесс окисления приводов системы;
  • неправильные контакты. Нарушение таких схем приводят к сгоранию, окислению и отсутствию рабочих способностей;
  • износ цилиндра. Поломка проявляется сложностями при применении ключа;
  • потеря ключа от авто. Банальная, но весомая причина для замены.

Решение вопроса о неисправности

Замок зажигания на Приору часто выходит из строя при неправильной эксплуатации. Первый шаг перед заменой устройства – отключение аккумуляторной батареи. Для этого снимают клемму. Также не забывайте снять рулевой кожух и отключить электрические разъемы.

Замок зажигания Приора крепится на болтах на рейку руля. Открутить их отверткой или ключами не получится. Нужно применить молоток или зубило. В противном случае используют электрическую дрель, которая может выкрутить болты.

При снятии болтов они могут сломаться. Переживать по этому поводу не стоит, такая деталь легко и быстро заменяется. Для упрощения работы замены замка в дальнейшем устанавливают простые болты или шурупы. Их можно будет открутить стандартными инструментами.

Замена замка зажигания на Приоре включает проверку напряжения каждого контакта. Этот процесс предотвращает нежелательные поломки с новым замком. Чтобы не перепутать подключение контактной группы, предварительно записывают их «природную» расстановку. Так упрощают работу с заменой и обеспечивают себя подсказкой при завершающем сборе механизма.

Если замена замка зажигания Лада Приора не происходит, то могут возникнуть проблемы с его комплектующими. Замена контактной группы предусматривает следующий процесс:

  1. Снимается кожух и вытаскивается замок.
  2. Записывается правильная последовательность соединения контактов для повторного подключения.
  3. По записанному принципу подключения распределяют новую контактную группу.
  4. Помещают замок в изначальное положение, закрывая руль снятым кожухом.

Замена с иммобилайзером

Иммобилайзер используется владельцами авто для блокировки движения. Это особое противоугонное средство, которое устанавливается рядом с замком. Замена замка зажигания с иммобилайзером должна происходить крайне аккуратно, чтобы не повредить обе системы.

Как снять замок зажигания на Приоре без повреждения защитного механизма? Владелец машины должен вытянуть замок без задевания иммобилайзера. Для этого стоит отодвинуть «ненужный механизм», уделив время исключительно замку. Далее ремонт осуществляется по стандартной схеме.

Краткие выводы

Замена замка зажигания потребуется в том случае, если он подвергся неправильной эксплуатации. При работе с деталью авто обращают внимание на наличие иммобилайзера и правильную расстановку контактов. Если учесть данные нюансы, то поменять замок зажигания на Приоре не составит трудностей. Чтобы наглядно изучить вопрос самостоятельного ремонта, просмотрите видео:

Система зажигания любой машины включает в себя различные элементы и механизмы, позволяющие обеспечить наиболее оптимальный запуск силового агрегата. Одним из основных компонентов считается замок зажигания Приора, при помощи которого водитель может завести двигатель. Подробнее о неисправностях, а также замене ЗЗ мы расскажем ниже.

Особенности замка зажигания на Приоре

Замок зажигания Приора представляет собой узел, оснащенный противоугонным устройством и блокиратором повторного включения стартерного механизма. Как видно по схеме, напряжение от АКБ подводится к выходу 30 устройства зажигания ВАЗ. Для обеспечения защиты цепи узла в блоке предохранителей установлено реле К4. Когда ключ зажигания на Приоре устанавливается в положение 0, запорный стержень противоугонного механизма выдвигается. Ключ можно извлечь только в таком положении.

В разных положениях ключа активируются разные цепи:

  1. I. В соответствии со схемой соединения проводов подключения, в этом положении активируется работа системы управления мотором, цепь возбуждения генераторного узла, оптика, аварийная сигнализация. Также включается приборная панель, система очистки лобового стекла, электрические стеклоподъемники, если их наличие предусмотрено комплектацией.
  2. II. В этом положении работают все узлы, активированные в положении I, а также стартерное устройство (автор видео — Alexey Wolf).

Возможные неисправности ЗЗ и способы их устранения

Если на ВАЗ 2170 вышел из строя ЗЗ, многие автомобилисты могут спутать такую проблему с поломкой катушки зажигания или, к примеру, модуля зажигания. Но что касается именно ЗЗ, то его ремонт или замена производятся только в том случае, если ключ не переводится в положение I либо рулевое колесо не блокируется после извлечения ключа. Ключ всегда должен возвращаться в позицию I после запуска двигателя. Если этого не происходит, то можно произвести либо ремонт, либо замену замка зажигания.

Инструкция по ремонту

Расположение ЗЗ известно всем — этот узел находится прямо под рулем. Чтобы правильно поменять или выполнить ремонт устройства, необходимо следовать инструкции:

  1. Сначала отключите аккумулятор и демонтируйте пластиковый кожух рулевой колонки, который крепится при помощи болтов.
  2. Далее, отожмите крепление и отключите разъем с проводкой ЗЗ от колодки проводов контрольного щитка. При отключении будьте осторожны, чтобы не повредить штекер.
  3. Сделав это, нужно будет также отключить штекер с проводами ЗЗ от разъема с проводкой системы управления иммобилайзером. Используя молоток с зубилом либо дрель, вам необходимо демонтировать четыре винта с отрывными шляпками и извлечь узел с рулевой колонки. Эти болты просто так выкрутить нельзя. Инженеры ВАЗ решили использовать такой метод установки ЗЗ для того, чтобы обезопасить автовладельцев от возможных угонов. Такой способ крепления, как вы можете догадаться, очень затрудняет демонтаж ЗЗ, поэтому на данном этапе придется повозиться. В любом случае, болты можно демонтировать или высверлить, но вместо них придется заранее приобрести новые.
  4. Выполнив эти действия, можно отогнуть крепление разъема с проводкой от ЗЗ. Из этого разъема извлекаются клеммы с проводами. Далее, необходимо еще раз сжать фиксаторы и произвести демонтаж пластиковой крышки самого устройства. Если вы планируете просто поменять узел, то это можно сделать на данном этапе. Мы же предлагаем ознакомиться с более подробной информацией по ремонту — вполне возможно, что нехитрые действия позволят восстановить работоспособность узла и сэкономить деньги.
  5. Итак, если вы решили ремонтировать механизм, то на этом этапе необходимо отжать еще два пластиковых фиксатора и демонтировать контактную группу из крышки.
  6. Далее, необходимо произвести тщательную визуальную диагностику контактов. Если вы заметили, что контакты окислились или подгорели, то восстановить их работоспособность можно путем зачистки, для этого используйте мелкозернистую наждачную бумагу. Избавьтесь от окисления и налета, но сильно не усердствуйте, чтобы контакты не стерлись. В том случае, если повреждение контактов будет слишком сильным, то зачистка не позволит решить проблему — вам нужно будет только менять либо сам ЗЗ, либо только контактную группу.
  7. Если с контактами все получилось, то можно произвести сборку и установку ЗЗ. Во время сборки обратите внимание на то, в каком положении находятся клеммы с проводкой в разъеме, перепутать их ни в коем случае нельзя.
  8. После выполнения этих действий произведите монтаж ЗЗ обратно на место, при этом заранее утопив запорный стержень противоугонного узла. Чтобы сделать это правильно, установите ключ в ЗЗ и проверните его в любое положение, главное, чтобы он был не в положении «0». Если производится замена ЗЗ, то нужно также поменять и транспондеры — это специальные электронные кодовые компоненты на головке ключа.
    Если вы этого не сделаете, то вам придется также производить процедуру обучения, а также менять личинку замка на багажнике и дверях, а это довольно трудоемкий процесс. В противном случае для открытия дверей и багажника вам придется использовать старый ключ, а для запуска двигателя — новый. Согласитесь, это совсем неудобно, но это актуально только для тех автовладельцев, которые поменяли ЗЗ.

Видео «Подробная инструкция по замене ЗЗ»

Наглядная инструкция на тему замены узла в домашних условиях приведена на видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Снятие выключателя зажигания, замена контактной группы и катушки иммобилайзера

Выключатель зажигания снимаем для замены при выходе из строя его цилиндрового механизма, для замены контактной группы выключателя, а также при необходимости замены катушки иммобилайзера.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Для доступа к выключателю зажигания снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. «Снятие подрулевых переключателей, соединителя переключателей и барабанного устройства спирального кабеля»).

Снимаем с замка зажигания уплотнительное кольцо.
Освободив фиксатор колодки…

…отсоединяем колодку контактной группы выключателя зажигания от колодки жгута проводов панели приборов.
Шлицевой отверткой поддеваем край колодки проводов катушки иммобилайзера…

…и отсоединяем от нее колодку проводов жгута панели приборов.
У болтов крепления выключателя зажигания головки оторваны.

Ослабляем затяжку болтов с помощью зубила…
…и отворачиваем болты пассатижами

Снимаем скобу и замок зажигания с рулевой колонки.

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта…

…и снимаем кронштейн выключателя зажигания.

Вынимаем запорный стержень противоугонного устройства.
Поворачиваем ключ в выключателе зажигания…

…и вынимаем привод запорного стержня и пружину привода.

Вынимаем из привода стопор с пружиной.
Выталкиваем цилиндровый механизм из корпуса выключателя.

Вынимаем стопорный шарик и цилиндровый механизм.

Извлекаем из отверстия в механизме пружину стопорного шарика.

Поддев отверткой.
…выводим из зацепления две пластмассовые защелки крышки колодки проводов выключателя зажигания и открываем крышку. Помечаем провода, расположенные в колодке.

Тонким шилом или жесткой проволокой отгибаем стопорные усики наконечников проводов…

…и вынимаем провода из колодки.
Снимаем с проводов изоляционную трубку.

Сжав отверткой три пластмассовые защелки.
…снимаем контактную группу с корпуса выключателя и выводим провода через отверстия в корпусе.

Поддев отверткой.
…выводим из зацепления три пластмассовые защелки…

…и разъединяем контактную группу.

Снимаем подвижную часть контактной группы.

Нажав на подвижный контакт и повернув его против часовой стрелки.

…снимаем подвижный контакт.
Снимаем пружину контакта.

…вынимаем катушку иммобилайзера.
Сборку и установку выключателя зажигания проводим в обратной последовательности.
Подвижную часть контактной группы устанавливаем так.

…чтобы широкий выступ подвижного контакта был расположен напротив выступа на крышке с неподвижным контактом.
. а выступ на корпусе цилиндрового механизма замка должен войти…

…в углубление на корпусе подвижной части контактной группы.
Устанавливаем новые болты крепления выключателя зажигания.
Болты крепления равномерно затягиваем до момента отрыва их головок.

Самостоятельно производим ремонт и замену замка зажигания на Приоре

Система зажигания любой машины включает в себя различные элементы и механизмы, позволяющие обеспечить наиболее оптимальный запуск силового агрегата. Одним из основных компонентов считается замок зажигания Приора, при помощи которого водитель может завести двигатель. Подробнее о неисправностях, а также замене ЗЗ мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности замка зажигания на Приоре

Схема подключения ЗЗ на Приоре

Замок зажигания Приора представляет собой узел, оснащенный противоугонным устройством и блокиратором повторного включения стартерного механизма. Как видно по схеме, напряжение от АКБ подводится к выходу 30 устройства зажигания ВАЗ. Для обеспечения защиты цепи узла в блоке предохранителей установлено реле К4. Когда ключ зажигания на Приоре устанавливается в положение 0, запорный стержень противоугонного механизма выдвигается. Ключ можно извлечь только в таком положении.

В разных положениях ключа активируются разные цепи:

  1. I. В соответствии со схемой соединения проводов подключения, в этом положении активируется работа системы управления мотором, цепь возбуждения генераторного узла, оптика, аварийная сигнализация. Также включается приборная панель, система очистки лобового стекла, электрические стеклоподъемники, если их наличие предусмотрено комплектацией.
  2. II. В этом положении работают все узлы, активированные в положении I, а также стартерное устройство (автор видео — Alexey Wolf).

Возможные неисправности ЗЗ и способы их устранения

Если на ВАЗ 2170 вышел из строя ЗЗ, многие автомобилисты могут спутать такую проблему с поломкой катушки зажигания или, к примеру, модуля зажигания. Но что касается именно ЗЗ, то его ремонт или замена производятся только в том случае, если ключ не переводится в положение I либо рулевое колесо не блокируется после извлечения ключа. Ключ всегда должен возвращаться в позицию I после запуска двигателя. Если этого не происходит, то можно произвести либо ремонт, либо замену замка зажигания.

Инструкция по ремонту

Расположение ЗЗ известно всем — этот узел находится прямо под рулем. Чтобы правильно поменять или выполнить ремонт устройства, необходимо следовать инструкции:

  1. Сначала отключите аккумулятор и демонтируйте пластиковый кожух рулевой колонки, который крепится при помощи болтов.
  2. Далее, отожмите крепление и отключите разъем с проводкой ЗЗ от колодки проводов контрольного щитка. При отключении будьте осторожны, чтобы не повредить штекер.
  3. Сделав это, нужно будет также отключить штекер с проводами ЗЗ от разъема с проводкой системы управления иммобилайзером. Используя молоток с зубилом либо дрель, вам необходимо демонтировать четыре винта с отрывными шляпками и извлечь узел с рулевой колонки. Эти болты просто так выкрутить нельзя. Инженеры ВАЗ решили использовать такой метод установки ЗЗ для того, чтобы обезопасить автовладельцев от возможных угонов. Такой способ крепления, как вы можете догадаться, очень затрудняет демонтаж ЗЗ, поэтому на данном этапе придется повозиться. В любом случае, болты можно демонтировать или высверлить, но вместо них придется заранее приобрести новые.
  4. Выполнив эти действия, можно отогнуть крепление разъема с проводкой от ЗЗ. Из этого разъема извлекаются клеммы с проводами. Далее, необходимо еще раз сжать фиксаторы и произвести демонтаж пластиковой крышки самого устройства. Если вы планируете просто поменять узел, то это можно сделать на данном этапе. Мы же предлагаем ознакомиться с более подробной информацией по ремонту — вполне возможно, что нехитрые действия позволят восстановить работоспособность узла и сэкономить деньги.
  5. Итак, если вы решили ремонтировать механизм, то на этом этапе необходимо отжать еще два пластиковых фиксатора и демонтировать контактную группу из крышки.
  6. Далее, необходимо произвести тщательную визуальную диагностику контактов. Если вы заметили, что контакты окислились или подгорели, то восстановить их работоспособность можно путем зачистки, для этого используйте мелкозернистую наждачную бумагу. Избавьтесь от окисления и налета, но сильно не усердствуйте, чтобы контакты не стерлись. В том случае, если повреждение контактов будет слишком сильным, то зачистка не позволит решить проблему — вам нужно будет только менять либо сам ЗЗ, либо только контактную группу.
  7. Если с контактами все получилось, то можно произвести сборку и установку ЗЗ. Во время сборки обратите внимание на то, в каком положении находятся клеммы с проводкой в разъеме, перепутать их ни в коем случае нельзя.
  8. После выполнения этих действий произведите монтаж ЗЗ обратно на место, при этом заранее утопив запорный стержень противоугонного узла. Чтобы сделать это правильно, установите ключ в ЗЗ и проверните его в любое положение, главное, чтобы он был не в положении «0». Если производится замена ЗЗ, то нужно также поменять и транспондеры — это специальные электронные кодовые компоненты на головке ключа.
    Если вы этого не сделаете, то вам придется также производить процедуру обучения, а также менять личинку замка на багажнике и дверях, а это довольно трудоемкий процесс. В противном случае для открытия дверей и багажника вам придется использовать старый ключ, а для запуска двигателя — новый. Согласитесь, это совсем неудобно, но это актуально только для тех автовладельцев, которые поменяли ЗЗ.

Видео «Подробная инструкция по замене ЗЗ»

Наглядная инструкция на тему замены узла в домашних условиях приведена на видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (66.67%)

Нет (33.33%)

Как разобрать замок зажигания на приоре

Система зажигания любой машины включает в себя различные элементы и механизмы, позволяющие обеспечить наиболее оптимальный запуск силового агрегата. Одним из основных компонентов считается замок зажигания Приора, при помощи которого водитель может завести двигатель. Подробнее о неисправностях, а также замене ЗЗ мы расскажем ниже.

Особенности замка зажигания на Приоре

Замок зажигания Приора представляет собой узел, оснащенный противоугонным устройством и блокиратором повторного включения стартерного механизма. Как видно по схеме, напряжение от АКБ подводится к выходу 30 устройства зажигания ВАЗ. Для обеспечения защиты цепи узла в блоке предохранителей установлено реле К4. Когда ключ зажигания на Приоре устанавливается в положение 0, запорный стержень противоугонного механизма выдвигается. Ключ можно извлечь только в таком положении.

В разных положениях ключа активируются разные цепи:

  1. I. В соответствии со схемой соединения проводов подключения, в этом положении активируется работа системы управления мотором, цепь возбуждения генераторного узла, оптика, аварийная сигнализация. Также включается приборная панель, система очистки лобового стекла, электрические стеклоподъемники, если их наличие предусмотрено комплектацией.
  2. II. В этом положении работают все узлы, активированные в положении I, а также стартерное устройство (автор видео — Alexey Wolf).

Возможные неисправности ЗЗ и способы их устранения

Если на ВАЗ 2170 вышел из строя ЗЗ, многие автомобилисты могут спутать такую проблему с поломкой катушки зажигания или, к примеру, модуля зажигания. Но что касается именно ЗЗ, то его ремонт или замена производятся только в том случае, если ключ не переводится в положение I либо рулевое колесо не блокируется после извлечения ключа. Ключ всегда должен возвращаться в позицию I после запуска двигателя. Если этого не происходит, то можно произвести либо ремонт, либо замену замка зажигания.

Инструкция по ремонту

Расположение ЗЗ известно всем — этот узел находится прямо под рулем. Чтобы правильно поменять или выполнить ремонт устройства, необходимо следовать инструкции:

  1. Сначала отключите аккумулятор и демонтируйте пластиковый кожух рулевой колонки, который крепится при помощи болтов.
  2. Далее, отожмите крепление и отключите разъем с проводкой ЗЗ от колодки проводов контрольного щитка. При отключении будьте осторожны, чтобы не повредить штекер.
  3. Сделав это, нужно будет также отключить штекер с проводами ЗЗ от разъема с проводкой системы управления иммобилайзером. Используя молоток с зубилом либо дрель, вам необходимо демонтировать четыре винта с отрывными шляпками и извлечь узел с рулевой колонки. Эти болты просто так выкрутить нельзя. Инженеры ВАЗ решили использовать такой метод установки ЗЗ для того, чтобы обезопасить автовладельцев от возможных угонов. Такой способ крепления, как вы можете догадаться, очень затрудняет демонтаж ЗЗ, поэтому на данном этапе придется повозиться. В любом случае, болты можно демонтировать или высверлить, но вместо них придется заранее приобрести новые.
  4. Выполнив эти действия, можно отогнуть крепление разъема с проводкой от ЗЗ. Из этого разъема извлекаются клеммы с проводами. Далее, необходимо еще раз сжать фиксаторы и произвести демонтаж пластиковой крышки самого устройства. Если вы планируете просто поменять узел, то это можно сделать на данном этапе. Мы же предлагаем ознакомиться с более подробной информацией по ремонту — вполне возможно, что нехитрые действия позволят восстановить работоспособность узла и сэкономить деньги.
  5. Итак, если вы решили ремонтировать механизм, то на этом этапе необходимо отжать еще два пластиковых фиксатора и демонтировать контактную группу из крышки.
  6. Далее, необходимо произвести тщательную визуальную диагностику контактов. Если вы заметили, что контакты окислились или подгорели, то восстановить их работоспособность можно путем зачистки, для этого используйте мелкозернистую наждачную бумагу. Избавьтесь от окисления и налета, но сильно не усердствуйте, чтобы контакты не стерлись. В том случае, если повреждение контактов будет слишком сильным, то зачистка не позволит решить проблему — вам нужно будет только менять либо сам ЗЗ, либо только контактную группу.
  7. Если с контактами все получилось, то можно произвести сборку и установку ЗЗ. Во время сборки обратите внимание на то, в каком положении находятся клеммы с проводкой в разъеме, перепутать их ни в коем случае нельзя.
  8. После выполнения этих действий произведите монтаж ЗЗ обратно на место, при этом заранее утопив запорный стержень противоугонного узла. Чтобы сделать это правильно, установите ключ в ЗЗ и проверните его в любое положение, главное, чтобы он был не в положении «0». Если производится замена ЗЗ, то нужно также поменять и транспондеры — это специальные электронные кодовые компоненты на головке ключа.
    Если вы этого не сделаете, то вам придется также производить процедуру обучения, а также менять личинку замка на багажнике и дверях, а это довольно трудоемкий процесс. В противном случае для открытия дверей и багажника вам придется использовать старый ключ, а для запуска двигателя — новый. Согласитесь, это совсем неудобно, но это актуально только для тех автовладельцев, которые поменяли ЗЗ.

Видео «Подробная инструкция по замене ЗЗ»

Наглядная инструкция на тему замены узла в домашних условиях приведена на видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

На автомобилях Lada Priora применяют выключатель (замок) зажигания типа 11180-3704010 с противоугонным запорным устройством, блокировкой повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания и катушкой связи транспондера ключа зажигания с автомобильной противоугонной системой.

У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа, работу противоугонного устройства и наличие связи с автомобильной противоугонной системой.

Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту «30» (рис. 1).

Рис. 1. Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе)

Для разгрузки контактов выключателя зажигания в монтажном блоке установлено реле «К4».

Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если установить ключ в положение «0» (выключено) и вынуть из замка.

Запорный стержень утапливается после поворота ключа из положения «0» (выключено) в положение «I» (зажигание).

Ключ можно вынуть из замка только в положении «0».

Блокировочное устройство повторного включения стартера не должно допускать повторного поворота ключа из положения «I» (зажигание) в положение «II» (стартер).

Поворот ключа зажигания в это положение должен быть возможен только после возврата ключа в положение «0» (выключено).

СНЯТИЕ, УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ И ЕГО РАЗБОРКА

Вам потребуются: молоток, зубило, отвертка с плоским лезвием.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите кожух рулевой колонки.

3. Отожмите фиксатор.

4. Отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов панели приборов.

5. Отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов системы управления иммобилизатором.

6. Выверните с помощью зубила и молотка или высверлите четыре болта с отрывными головками и снимите замок зажигания с рулевой колонки.

Так выглядит снятый с автомобиля замок зажигания.

7. Отогните фиксатор колодки жгута проводов замка зажигания.

8. Извлеките из колодки клеммы с проводами.

9. Сожмите защелки.

10. Снимите пластмассовую крышку с корпуса замка.

11. Отогните две пластмассовые защелки.

12. Выньте контактную группу из крышки замка.

13. Осмотрите контакты.

Окисленные или подгоревшие контакты зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

При сильном повреждении контактов замените контактную группу или замок в сборе

Соберите замок зажигания в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на расположение клемм с проводами в колодке жгута проводов.

Установите замок зажигания в порядке, обратном снятию, предварительно утопив запорный стержень противоугонного устройства.

Для этого вставьте ключ в замок и поверните его из положения «0» в любое другое положение.

При замене замка зажигания необходимо заменить электронные кодовые элементы (транспондеры) в головках ключей зажигания нового замка соответствующими кодовыми элементами ключей от замка зажигания, снятого с автомобиля.

Процедуру обучения после такой замены проводить не требуется.

Включаемые цепи при различных положениях ключа

На автомобилях Лада Приора устанавливается замок (выключатель) зажигания варианта 11180-3704010 с встроенной противоугонной блокировкой, катушечной связью с иммобилайзером и функцией недопущения повторного запуска стартера без выполнения выключения зажигания.

Более точно разобраться с причинами возможных неисправностей выключателя позволяет приведенная ниже электрическая схема замка зажигания Лада Приора и для контроля его работоспособности, прежде всего, проверяют надежность замыкания контактов при всех положениях ключа, легкость замыкания и размыкания противоугонного устройства, а также наличие устойчивой связи с штатным иммобилайзером.

Основное напряжение на замок поступает через контакт «30» непосредственно с источников электроснабжения автомобиля (аккумулятора или генератора), а разгрузка контактов, наиболее часто участвующих в работе, осуществляется за счет участия реле К4, расположенного в монтажном блоке.

Снятие замка (выключателя) зажигания ВАЗ 2170 (2171, 2172)

Для выполнения данной технологической операции необходимо иметь под рукой плоскую и крестовую отвертки, а также зубило и молоток.

Снятие замка зажигания Лада Приора начинается с отключения силового провода от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, тем самым мы защитим себя от возможных неприятностей, связанных с непреднамеренными короткими замыканиями. Далее, методом отворачивания семи болтов, снимается защитный кожух рулевой колонки, после чего открывается доступ к креплению замка зажигания (четыре болта с отрезными головками).

Открутить такие винты проще всего использую молоток и зубило, как правило такой инструмент необходим только для того чтобы «сорвать» винты и дальше они легко откручиваются просто руками. При отсутствии зубила справиться с такими винтами может помочь дрель.

На завершающем этапе демонтажа замка с него снимается катушка иммоблайзера и отключаются соединительные колодки, после чего несложно вытащить из посадочного гнезда.

Профилактические и ремонтные работы

При необходимости выполнения профилактических и ремонтных операций выполняется дальнейшая разборка выключателя, для чего крестообразной отверткой отворачивается три винта и от замка отсоединяется установочный кронштейн.

Обращается внимание на то, что извлечению привода запорного устройства препятствует специальный упор цилиндра. Для успешного осуществления данной процедуры полностью вынимать цилиндр не нужно – просто требуется вытащить стопорный шарик, поджимаемый пружиной. Кстати именно эта пружина часто является причиной заклинивания замка и при выходе из строя ее можно заменить на аналогичную пружину из замка ВАЗ 2108 последних модификаций.

Для получения доступа к контактной колодке необходимо снять корпус выключателя, и выполняется эта процедура методом отжатия боковых пластиковых защелок. На контактной колодке необходимо проконтролировать состояние контактов с последующим удалением всех выявленных повреждений. При обнаружении следов подгара его удаляют при помощи шлифовальной шкурки с мелким зерном. В случае сильного, неустранимого оплавления контактов контактная группа меняется в сборе. В данном случае придется потратить некоторое время и перепаять три провода .

Одним из наиболее критичных в плане появлений неисправностей является клеммная колодка. Ее разборка также не представляет особого труда – нужно просто отогнуть фиксатор и откинуть защитную крышку. Перед вытаскиванием проводов из колодки не забываем предварительно записать их исходное расположение. Все провода и клеммы осматриваются на отсутствие механических повреждений и окислений, способных привести к сбоям в работе замка.

Собирается замок в обратном порядке. При установке замка не забываем утопить стержень противоугонного устройства (в противном случае выполнить монтаж будет невозможно). Для этого необходимо вставить ключ в личинку замка и перевести его из нейтрального положения «0» в любое другое положение.

В случае полной замены замка дополнительно следует поменять кодовые элементы, находящиеся в головках новых ключей, на кодовые элементы изъятые из головок ключей снятого замка зажигания. В этом случае процедуру обучения иммобилайзера производить не потребуется.

Ремонт замка зажигания Лада Приора

На автомобилях Lada Priora применяют выключатель (замок) зажигания типа 11180-3704010 с противоугонным запорным устройством, блокировкой повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания и катушкой связи транспондера ключа зажигания с автомобильной противоугонной системой

 У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа, работу противоугонного устройства и наличие связи с автомобильной противоугонной системой.

Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту «30» (рис. 1).

Рис. 1. Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе)

Для разгрузки контактов выключателя зажигания в монтажном блоке установлено реле «К4».

Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если установить ключ в положение «0» (выключено) и вынуть из замка.

Запорный стержень утапливается после поворота ключа из положения «0» (выключено) в положение «I» (зажигание).

Ключ можно вынуть из замка только в положении «0».

Блокировочное устройство повторного включения стартера не должно допускать повторного поворота ключа из положения «I» (зажигание) в положение «II» (стартер).

Поворот ключа зажигания в это положение должен быть возможен только после возврата ключа в положение «0» (выключено).

СНЯТИЕ, УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ И ЕГО РАЗБОРКА

Вам потребуются: молоток, зубило, отвертка с плоским лезвием.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снимите кожух рулевой колонки.

Отожмите фиксатор.

Отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов панели приборов.

Отсоедините колодку с проводами замка зажигания от жгута проводов системы управления иммобилизатором.

Выверните с помощью зубила и молотка или высверлите четыре болта с отрывными головками и снимите замок зажигания с рулевой колонки.

Так выглядит снятый с автомобиля замок зажигания.

Отогните фиксатор колодки жгута проводов замка зажигания.

Извлеките из колодки клеммы с проводами.

Сожмите защелки.

Снимите пластмассовую крышку с корпуса замка.

Отогните две пластмассовые защелки.

Выньте контактную группу из крышки замка.

Осмотрите контакты.

Окисленные или подгоревшие контакты зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

При сильном повреждении контактов замените контактную группу или замок в сборе

Соберите замок зажигания в порядке, обратном снятию, при этом обратите внимание на расположение клемм с проводами в колодке жгута проводов.

Установите замок зажигания в порядке, обратном снятию, предварительно утопив запорный стержень противоугонного устройства.

Для этого вставьте ключ в замок и поверните его из положения «0» в любое другое положение.

При замене замка зажигания необходимо заменить электронные кодовые элементы (транспондеры) в головках ключей зажигания нового замка соответствующими кодовыми элементами ключей от замка зажигания, снятого с автомобиля.

Процедуру обучения после такой замены проводить не требуется.

Включаемые цепи при различных положениях ключа

Положение ключа

Контакты под напряжением

Включаемые цели

0 – (выключено)

I – (зажигание)

30 – 50

Система управления двигателем, возбуждение генератора, фары, сигнализация поворота, контрольные приборы, очистители и омыватели, стеклоподъемники.

II – (стартер)

30 – 50

30 – 50

Смотрите положение I 

Стартер

sienna — Замена тумблера замка зажигания (цилиндр)

Недавно у нас начались проблемы с поворотом ключа моего 2000 Sienna в переключателе после положения OFF. Приходится какое-то время крутить руль и играть ключом, пока он не «поймает» нужное положение для поворота в положение АСС. В поисках решения я нашел видео на Youtube, описывающее, как заменить тумблер переключателя.

После примерно часа безделья, пытаясь открыть приборную панель, я, наконец, смог извлечь тумблер из блока переключателей.Я также нашел неоригинальную деталь на eBay за 35 долларов. Затем я позвонил местному дилеру, чтобы узнать, есть ли он в наличии, и, к моему удивлению, после получения VIN, он назвал оригинальную деталь примерно 240 долларов. Когда я сказал ему, что нашел его в Интернете за 35 долларов, он сказал, что это потому, что в моем ключе есть чип иммобилайзера, и он гарантирует, что запасная часть не будет работать.

Дальнейшее расследование выявило, что чип (транспондер) встроен в ключ, а антенна находится в кольце вокруг цилиндра, а не в той части, которую я вынул.Итак, теперь я знаю, что есть нечипированные ключи, тонкие, и чипованные, которые «жирные».

Вопросов:

  1. Есть ли разница между тумблером частей чипованного и нечищенного переключателей? Можно ли безопасно заменить его внутри узла переключателя?

  2. В одном референсе показано, как зажечь автомобиль с помощью нечищенного ключа, удерживая оригинальный чипованный ключ рядом с кольцом антенны (кольцо вокруг замочной скважины).Продолжает ли двигатель работать даже после того, как чипованный ключ был извлечен из переключателя, или каждые пару минут повторяется какая-то идентификационная информация?

  3. Является ли ориентация транспондера (чипа) относительно антенны критической для успешной связи?


Обновление 1: Бывает, что при вставке на место задняя сторона тумблера вращает небольшую плоскую деталь, которая соединена с собственно электрическим выключателем.В снятом состоянии корпус выглядит как большой пустой цилиндр с этой металлической деталью, торчащей из его дальнего конца (подумайте о розетке для аксессуаров на 12 В (прикуриватель) с металлическим лезвием, выступающим внутри, где обычно находится положительный контакт 12 В).

Чтобы снять тумблер, необходимо повернуть ключ в положение АСС. Таким образом, при удалении плоская часть слегка вращается внутри этого полого цилиндра. Теперь я мог использовать плоскогубцы, чтобы схватить и повернуть эту часть, как если бы это был тумблер, — и таким образом завести машину, удерживая мой транспондерный ключ рядом с снятым кольцом антенны.

Автомобиль включается и остается включенным, даже когда ключ был вынут из антенны. Он продолжал работать, пока я снова не использовал плоскогубцы, чтобы повернуть деталь обратно в режим ACC. Итак, я думаю, это отвечает на мои вопросы № 2 и № 3.

Я подумал о том, чтобы оставить переключатель в таком виде и использовать метод плоскогубцев до тех пор, пока не будет отправлен сменный тумблер, чтобы не застрять с неработающим клавишным переключателем (что позже помешает мне снова извлечь тумблер). К сожалению, находясь в ACC, плоскогубцы не могут повернуть металлическую деталь обратно в положение OFF, поэтому автомобиль все время остается наполовину работоспособным.В конце концов, я вернул деталь на место и выключил все системы.

Система иммобилайзера позволяет запустить двигатель только с помощью ключа, распознаваемого системой.

 

Если кто-то попытается запустить двигатель с помощью непризнанного ключа, двигатель не запустится, что поможет предотвратить угон автомобиля.

Если у вас возникли проблемы с системой иммобилайзера или ключом, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

 


  • Подобное радиооборудование регулируется законами США.

    Изменения или модификации, явно не одобренные стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.

  • Во избежание повреждения ключа не делайте:

    • Бросьте ключ.

    • Намочите ключ.

    • Подвергните ключ воздействию любого магнитного поля.

    • Подвергайте ключ воздействию высоких температур на таких местах, как приборная панель или капот, под прямыми солнечными лучами.

  • Если двигатель не запускается правильным ключом, а индикатор безопасности продолжает гореть или мигать, возможно, система неисправна. Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

Закрыть Осторожно Предупреждение о просмотре

 


  • Ключи имеют уникальный электронный код.По этой причине и для обеспечения вашей безопасности получение нового ключа требует некоторого времени ожидания. Они доступны только через авторизованного дилера Mazda.

  • Всегда имейте запасной ключ на случай его потери. Если ключ утерян, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

  • Если вы потеряете ключ, авторизованный дилер Mazda сбросит электронные коды оставшихся ключей и системы иммобилайзера.Принесите все оставшиеся ключи авторизованному дилеру Mazda для сброса.

    Запуск автомобиля ключом, который не был переустановлен, невозможен.

Закрыть примечание Посмотреть примечание

Выключатель зажигания — общие признаки неисправного выключателя зажигания

Выключатель зажигания — общие признаки неисправности выключателя зажигания

В настоящее время выключатель зажигания представляет собой сложное устройство; который питает многочисленные электрические и электронные системы по всему автомобилю.

На самом деле, самая новая версия, идентифицирует ключ драйвера и позволяет ему активировать систему запуска.

Одним из основных признаков неисправности замка зажигания является то, что приборная панель не загорается; при повороте ключа.

С другой стороны, это также может быть признаком севшей батареи. Поэтому всегда проверяйте и подтверждайте, что батарея полностью заряжена; перед любым ремонтом. Выключатель зажигания также используется для блокировки рулевого колеса, когда ключ вынимается.В результате замок зажигания играет ключевую роль в предотвращении угона вашего автомобиля.

Итак, без ключа переключатель не переместится в положение запуска или работы; и заблокирует руль.

Общий выключатель зажигания имеет четыре положения: Общий выключатель зажигания имеет четыре положения
  1. OFF — или положение LOCK — отключает питание двигателя и электрических аксессуаров
  2. ACC  – положение дополнительного оборудования, обеспечивающее питание только электрических аксессуаров, а не двигателя.
  3. RUN  — положение «ВКЛ.», при котором подается питание на двигатель и электрические аксессуары.
  4. START  – Используется только для запуска двигателя.
Многие автомобили, произведенные за последние 10 лет, имеют кнопку вместо ключа зажигания и переключателя. При такой конструкции брелок посылает сигнал на компьютер автомобиля: можно заводить автомобиль. Итак, если все выглядит хорошо, компьютер посылает сигнал стартеру запустить двигатель.

Очень немногие выключатели зажигания внезапно выходят из строя

Большинство коммутаторов периодически выходят из строя и обычно чувствительны к температуре и влажности. Если переключатель выходит из строя во время тяжелых вспомогательных нагрузок; внутренние контакты могли сильно окислиться. В любом случае, большинство коммутаторов дают достаточно предупреждений; надвигающийся отказ при различных условиях температуры и нагрузки.

Общие признаки неисправности замка зажигания
Двигатель не запускается

Вероятно, проблема здесь:

  • Неисправность противоугонной системы
  • Неисправность в цепи топливного насоса
  • Цепь зажигания
  • Компьютер двигателя
Если индикатор защиты от кражи мигает, компьютер НЕ распознает ключ или брелок и распознает их; препятствуя запуску двигателя.
Индикатор безопасности на приборной панели

Это может быть связано с:

  • Плохой приемник в замке зажигания, считывающий ключ
  • Поврежден смарт-ключ или брелок
  • Неисправность проводки, между выключателем и ЭБУ

Может потребоваться перепрограммирование компьютера. Так компьютер правильно распознает смарт-ключ или брелок.

Двигатель глохнет после запуска
  • Это один из наиболее распространенных признаков неисправности коммутатора.Изношенные контакты внутри выключателя могут вызвать кратковременную потерю напряжения; из-за перегрева или вибрации. Таким образом, любая потеря мощности через замок зажигания приведет к остановке двигателя, пропуску зажигания или его остановке.
Прерывистая потеря освещения или аксессуаров
  • Изношенный выключатель может нарушить подачу питания на электронику автомобиля. Это может вызвать такие симптомы, как; мерцающие индикаторы приборной панели и аксессуары, которые на мгновение перестают работать.
Стартер не вращается
  • Если при повороте ключа ничего не происходит, возможно, выключатель не замыкает цепь.Это может прервать подачу питания от аккумулятора к стартеру. Вы можете проверить это, посмотрев, работают ли другие аксессуары в автомобиле. Когда ключ находится во включенном положении, проверьте, работает ли радио или электрические стеклоподъемники.
Проблемы при попытке извлечь ключ
  • Это может быть связано с заеданием в замке рулевой колонки. Попробуйте покачать руль вперед и назад, пока не почувствуете, что он «защелкивается» в заблокированном положении. Теперь вы должны быть в состоянии удалить ключ из переключателя.
  • Но, если ключ все равно не выходит, проблема может быть в поврежденном механизме блокировки колонки. С другой стороны, если переключатель выходит из строя, двигатель может продолжать работать после того, как вы вытащите ключ.

Кто должен заменять ваш выключатель зажигания
Самый простой и безопасный способ замены замка зажигания: отнесите свой автомобиль в ремонтную мастерскую или к продавцу новых автомобилей и попросите их заменить замок зажигания.
Символ безопасности на приборной панели

Замок зажигания на некоторых автомобилях является частью встроенной противоугонной системы.Когда вы замените переключатель, вам нужно будет перепрограммировать ключ зажигания. Обычно это доступно только через дилерский центр вашего автомобиля. Замена замка зажигания, как правило, связана с отключением рулевой колонки; что может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности, если все сделано неправильно.

Заключение

Итак, выключатели зажигания являются одними из наиболее часто используемых выключателей на автомобиле. Изношенные контакты переключателя, проблемы с температурой или сломанные пружины; все это может привести к выходу из строя замка зажигания, из-за чего вы не сможете завести машину.В дороге плохой контакт замка зажигания; может заглушить двигатель во время движения, что может быть опасно.

Спасибо!

ECU Immobilizer Flash DIY – DIY & HowTo – MR2-Spyder Forum

Процедура прошивки иммобилайзера MR2 Spyder

(изменить №1)

Это ранний вариант описанного ниже процесса. Я не буду поддерживать его с правками и исправлениями. Вместо этого я обновляю один файл в документах Google. Я надеюсь, что ссылка работает для людей.

ССЫЛКА на документ Google

 

Фон:

 

Ключи Spyder имеют чип RFID, встроенный в пластиковую ручку. В пластиковой накладке вокруг гнезда для ключа зажигания (на приборной панели) скрыта катушка, которая взаимодействует с чипом RFID в съемном ключе. ЭБУ Spyder должен быть запрограммирован на распознавание чипа RFID в каждом ключе, прежде чем он позволит запустить топливные форсунки. Если чип не запрограммирован (и ключ обрезан для работы в замке зажигания), двигатель будет крутиться, но никогда не заведется.

 

Чип иммобилайзера ЭБУ, установленный на плате ЭБУ, отслеживает ключи зажигания, зарегистрированные в ЭБУ. Обычно есть два главных ключа и один ключ Valet. Мастер-ключи откроют все замки в машине, а также запустят двигатель. Ключ Valet имеет другую форму, что позволяет получить доступ только к замку зажигания, но не к перчаточному ящику, замку моторного отсека или дверным замкам. Ключ Valet позволит запустить двигатель.

 

Проблемы возникают, когда мастер-ключ(и) утерян.Программное обеспечение Techstream позволит вам запрограммировать дополнительные ключи, однако у вас должен быть один мастер-ключ. Мой подержанный спайдер шел только с ключом парковщика, поэтому я застрял.

 

Думаю, дилерская цена на «прошивку» компьютера под новые ключи дороговата. Магазины слесарей предположительно прошьют компьютер за 50 долларов и выше. Я не пошел по этому пути, так как предпочитаю иметь инструменты, чтобы делать подобные вещи самостоятельно. И слесарь хотел, чтобы я назначил время, а затем подождал час или больше, пока они выполнят работу в своей мастерской.

 

Процесс:

 

Купите небольшую печатную плату, тестовый зажим IC (около 50 долларов на Amazon)

Загрузите и установите программу и драйверы (бесплатно) на ПК с Windows

Снять ЭБУ

Перепрограммировать чип иммобилайзера на плате ЭБУ

Соберите, и ЭБУ примет любые три ключа

 

Процедура:

 

1.1 Купить вещи

 

Закажите «Flashcat USB Memory Programmer» (в настоящее время доступно на Amazon Prime 46 долларов США)

Закажите тестовый клип микросхемы «SOIC8 SOP8» на Amazon (в настоящее время доступен на Amazon Prime за 7 долларов)

 

1.2 Установите

Загрузите программное обеспечение и драйверы Flashcat с сайта «embeddedcomputers.net».

Все они упакованы в zip-файл.

Извлеките файлы и сохраните их все в одной папке.

 

1.3 Снять ЭБУ

 

Отсоедините аккумулятор. Снимите ЭБУ из-за сиденья водителя. Он частично спрятан под куском картона. Четыре гайки на 10 мм. Отсоедините четыре больших разъема. Я нажимаю на защелку отверткой, затем осторожно поддеваю разъем.

 

Откройте корпус ЭБУ (четыре винта с крестообразным шлицем)

Снимите плату ЭБУ (два винта с крестообразным шлицем)

 

1.4 Настройка платы Flashcat

 

Когда плата flashcat прибудет, вам необходимо установить драйверы на свой компьютер.

Следуйте документации в папке «Manual» в загрузке flashcat.

 

Примечание. Windows 10 выдает сообщение об ошибке «Windows обнаружила драйверы, но при попытке установить возникла ошибка…проконсультируйтесь с производителем устройства». Это обман. В Windows 10 есть встроенный блок защиты драйверов. Перед установкой файлов драйвера его необходимо отключить. Вам нужно отключить «Подписание драйвера устройства». Гуглите процесс. Это включает в себя изменение параметров запуска, дополнительных параметров, параметров запуска и перезагрузку компьютера 2-3 раза. Защита будет сброшена автоматически после установки драйверов и перезагрузки ПК.

 

Далее необходимо убедиться, что на плате flashcat установлена ​​правильная прошивка.

Откройте программу flashcat и перейдите на вкладку «Консоль».

Проверьте внизу сообщения «Отключено от устройства Flashcat USB Classic» и «для программного обеспечения требуется версия микропрограммы 4.5.1». Если вы видите это (как и я), то вам необходимо установить более новую прошивку, входящую в загруженные файлы.

Следуйте инструкциям руководства для «загрузчика» — в основном переведите один крошечный микропереключатель в положение «выключено». Нажмите на новый файл прошивки в загруженном файле.Переведите переключатель обратно в положение «включено».

 

Если все работает, на плате flashcat загорятся один красный и один синий светодиоды.

 

1.5 Крепления для платы Flashcat

 

Вам нужно подключить шесть проводов к плате и шесть проводов к зажиму.

Смотрите фотографии.

Не перепутайте серый и белый провода (смотрите последовательность проводов в полосе)

 

1,6 ЭБУ подключение

 

Найдите микросхему иммобилайзера на плате ЭБУ.

Счистите защитный лак с 8 крошечных проводов.

Я поцарапал их перочинным ножом, затем протер небольшим количеством «средства для удаления воска и смолы». Я уверен, что есть много способов очистить их.

Наденьте пружинный зажим на чип иммобилайзера, как показано на фото. Не переворачивайте — четыре провода идут рядом с краем платы ECU.

 

1.7 Настройки программы Flashcat

 

Установите все параметры раскрывающегося списка, как показано на фотографиях.

Не возитесь с другими настройками, оставьте их такими, какие они есть.

 

1.8 Перепрошивка иммобилайзера

 

Рекомендуется скопировать существующие коды с чипа перед их изменением. Если что-то пойдет не так, вы можете скопировать исходные настройки обратно на чип.

 

Отредактируйте шестнадцатеричные коды на иммобилайзере, изменив их все на «00», КРОМЕ четырех ячеек, показанных на фотографиях. Вам нужно сделать это только один раз, так как вы можете сохранить обнуленные настройки в файле и использовать их снова в будущем.(Избегает необходимости вводить все эти нули)

 

Запишите свои правки в чип.

 

1.8 Переустановка и программирование ключей

 

Теперь ЭБУ «очищен», и он будет готов без проблем принимать новые ключи.

Очень быстро можно запрограммировать до трех ключей.

Переустановите ЭБУ в машину, подключите аккумулятор и разложите все свои ключи.

Вставьте любой ключ и убедитесь, что индикатор иммобилайзера на приборной панели загорится красным (не мигает)

Это «программный режим».

Следуйте описанной ниже процедуре, вставляя ключи на 5 секунд один за другим.

Я сделал это дважды и так и не смог понять, какой из них назначается в качестве клавиши «камердинер».

Но они все заводят машину, а у меня оказалось две отмычки.

 

1.9 Ключи программирования

 

Вот опубликованный процесс.

Ключевое программирование

 

При повторном подключении к автомобилю ЭБУ будет находиться в режиме автоматического программирования и будет принимать новые ключи в соответствии со следующей процедурой:

  1. На короткое время вставьте любой ключ в личинку замка зажигания и немедленно извлеките его.Индикатор безопасности должен загореться и оставаться включенным.
  2. Вставить первый транспондерный ключ в личинку замка зажигания для регистрации, НЕ ВКЛЮЧАТЬ. Индикатор безопасности может мигать, указывая на то, что ключ принят. Через 3-5 секунд выньте первый ключ из замка зажигания. Индикатор безопасности должен оставаться включенным, указывая на то, что вы все еще находитесь в режиме программирования.
  3. Вставить Второй транспондерный ключ в личинку замка зажигания для регистрации, НЕ ВКЛЮЧАТЬ. Индикатор безопасности может мигать, указывая на то, что ключ принят.Через 3-5 секунд выньте первый ключ из замка зажигания. Индикатор безопасности должен оставаться включенным, указывая на то, что вы все еще находитесь в режиме программирования.
  4. Вставить третий транспондерный ключ в личинку замка зажигания для регистрации, НЕ ВКЛЮЧАТЬ. После того, как индикатор безопасности погаснет, выньте третий ключ из замка зажигания. Индикатор безопасности должен погаснуть, а затем начать регулярно мигать.
  5. Подождите 30 секунд, пока цикл программирования и режим программирования не закроются.

Первые два ключа запрограммированы как мастер-ключи, а 3-й ключ — как ключ Valet.

Для проверки , когда Мастер-ключ вставляется в замок зажигания, индикатор безопасности должен сразу перестать мигать.

Если ключ Valet вставлен, индикатор безопасности будет гореть (не мигать) в течение 2 секунд, а затем погаснет.

Если индикатор безопасности не перестает мигать при вставленном ключе, этот ключ не запрограммирован для автомобиля.

 

Это сообщение было изменено 1 год назад 3 раз пользователем cyclehead

Я делаю любительские подлокотники — см. Коммерческий форум.У меня также есть выпуклые зеркала и ремонтные уплотнения SMT.

Ответить Цитата

Узнайте, как предотвратить повреждение замков Subaru

Современные автомобили невероятно сложны и оснащены передовыми разработками и передовыми технологиями. Но цилиндры замков на любом транспортном средстве могут сильно изнашиваться.Это означает, что они могут застрять и перестать работать, когда вода попадет внутрь замка и замерзнет, ​​изнашиваются зубья на самом ключе или когда внутренняя часть сломалась внутри. На этой странице мы дадим вам пять советов, которые помогут вам сесть в машину и завести ее, если у вас проблемы с замками или зажиганием. Если для починки замков необходим ремонт, профессиональные дилеры сервисного центра Carter Subaru Shoreline всегда к вашим услугам!

5. Что делать, если ваши замки замерзли

В зимнее время вы можете обнаружить, что лед скапливается на вашем автомобиле и может даже попасть в замки, замерзая на месте и заставляя их перестать работать.Накопление льда может помешать вращению механизма, а кусочки льда внутри замка могут просто помешать вашему ключу полностью войти внутрь.

Парковка автомобиля в гараже или другом месте с климат-контролем может предотвратить это, но если зимой вам приходится парковать машину на улице, рекомендуется держать под рукой немного изопропилового спирта. Его низкая температура замерзания помогает растопить лед. Просто попробуйте впрыснуть небольшое количество в замок, затем попробуйте повернуть ключ туда-сюда. Не заставляйте! Вы можете согнуть или сломать ключ и даже повредить внутренние механизмы замка.Если он не поворачивается гладко, позвоните нам для помощи специалиста.

 

4. Что делать, если ваш брелок перестал работать

В вашем автомобиле есть система доступа без ключа? Со временем маленькая батарейка внутри вашего брелка в конечном итоге разрядится. По мере того, как аккумулятор начинает разряжаться, вы обнаружите, что расстояние, с которого вы можете запирать и отпирать свой автомобиль с помощью брелока, уменьшается. Этот ранний предупреждающий знак говорит вам, что вам скоро нужно заменить батарейку брелка. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип батареи подходит для вашего брелка, или обратитесь в наш сервисный центр, где мы можем быстро и легко установить новую батарею для вас.

3. Что делать, если ваш ключ не поворачивается во внешнем замке

Если ваши наружные замки не замерзли, но вы не можете повернуть ключ в двери или дверная ручка не открывает дверь , вам может понадобиться новая защелка, новый цилиндр замка или регулировка дверного механизма внутри. Для этого потребуется помощь опытных техников, которые могут разобрать дверь, чтобы получить доступ к изношенным внутренним частям и найти корень проблемы. Вместо того, чтобы везти машину к слесарю (который, как правило, устраняет проблемы с ключами и замками самостоятельно), посетите авторизованный сервисный центр дилера, чтобы профессионалы, прошедшие обучение на заводе, осмотрели всю дверь.

2. Что делать, если ваш ключ не поворачивается в зажигании

Ключ может не поворачиваться в зажигании, когда вы пытаетесь завести машину, если ключ изношен. Как и в обычном бытовом замке, зубья вашего автомобильного ключа точно нарезаны, и они могут изнашиваться в течение многих лет многократного использования. Более того, у вас также может быть проблема с изношенными тумблерами в зажигании или проблема с противоугонным иммобилайзером.

В автомобилях, оборудованных противоугонным иммобилайзером, внутри ключа находится чип, который сообщает автомобилю, что это подлинный ключ, и позволяет запустить двигатель.Если система, обнаруживающая чип, перестанет работать, двигатель может не запуститься, даже если у вас внутри ключ! Или, если у вас кнопочный запуск, система может перестать определять ключ.

Subaru Бесключевой доступ, Охранная сигнализация, Ключ иммобилайзера, Системы дистанционного запуска. Большинство лет и моделей

Subaru Бесключевой доступ, Охранная сигнализация, Ключ иммобилайзера, Системы дистанционного запуска. Большинство лет и моделей

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ SUBARU БЕЗ КЛЮЧА СИСТЕМЫ ВХОДА, БЕЗОПАСНОСТИ И ИММОБИЛАЙЗЕРА
Outback, Tribeca Legacy, Impreza, Forester: XT, GT, WRX, STi, Premium
2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000
Домашняя страница
Текущий Процентные ставки, скидки
Субару-говоришь? условия
Техническое обслуживание расписание
Гарантии
безопасность: подушки безопасности, детские кресла
Технология советы, хитрости и подсказки
Шина Система контроля давления, часто задаваемые вопросы
Навигация Система
Шина Система контроля давления, часто задаваемые вопросы
Понимание шины, диски, FAQ
Воздух Фильтр пыльцы пыли системы фильтрации переменного тока
Фабрика Гарантия, буксировка Subaru, часто задаваемые вопросы
Техническое обслуживание графики, межсервисные интервалы
Безопасность: подушки безопасности, детские кресла, рейтинги, FAQ
Отзыв
Субару говорят: глоссарий терминов Subaru
Субару Фотографии новые и старые

ссылки все виды, ссылки поменялись местами.

ПОКУПКА?

Субару продажи мои цены, FAQ КАРТА САЙТА больше…
Научись пользоваться своим Subaru дистанционное управление, сигнализация и система дистанционного запуска
Аутбэк, Наследие, Импреза, Tribeca, Forester, XT, GT, WRX STi, XS…

отсортировано по году выпуска и типу системы

Сводка изменений: начало здесь, затем вернитесь и проверьте эту таблицу ниже
информация всегда подлежит изменению и исправлению, советы и подсказки приветствуются

Ключи иммобилайзера требуют кодов для вырезания и запрограммировать их.Дилеры Subaru могут получить ваши коды https://subarudealers.locksmithsdrm.com

все Модели 2010 г. стр.
2009, 2008 Outback, Legacy, Tribeca, Impreza, Лесник
все поставляются со стандартным ключом иммобилайзера
Фото нового для 08 ключи и пульты
Звуковой сигнал вкл./выкл.
Программа Дистанционный пульт
Аварийный сигнал, отключить или включить обратно
Дистанционный запуск (не Импреза)
2008 Форестер
такой же, как 2005-6-7 Forester
2007 Удаленный запуск
Трибека, Импреза, Форестер, Наследие, Аутбэк (то же, что и 06)
сигнал тревоги; программа пульты; ключи иммобилайзера
2006 Трайбека, Импреза, Форестер, Наследие, Аутбэк
сигнал тревоги; программа пульты; ключи иммобилайзера
2005 Импреза-Форестер
Наследие, Outback Alarm
Наследие, Пульты программы Outback

Иммобилайзер ключи б/у на STi, Legacy, Outback, Forester

1999-2004 Система Alpine, используемая на
Наследие, Необжитая местность 1999-2004 гг.
Импреза 2000-2004 гг.
Форестер 2000-2004
1995-2000 Кодовая сигнализация
используется на
Impreza до модели 2000 г.
Наследие до модели 1998 г.
Форестер 1998 модель
СВХ 1992-1997 гг.

Нужны детали, пульты, ключи? Посетите AllSubaru.ком

97-99
Не для США Forester Еще
приветствуются, пожалуйста, пришлите кратко проверенная инструкция и небольшая фотография пульта

Неофициальная страница Джо Спитца, который ответственность за весь контент,
Эта страница не авторизована или не поддерживается через SoA или любого дилера.
Всегда обращайтесь к местному дилеру по проблемы с новым или ремонтом или гарантийные вопросы.
комментариев и советов приветствуется контакт

Вся информация, текст, форматирование © J Spitz  Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено 
информация всегда можно изменить и исправить

вы здесь: http://www.cars101.com/subaru/keyless.html 3.18.11

ОБЗОР изменений: все см. ниже информация
информация всегда можно изменить и исправить

новинка 2009 г. Новый цельный пульт дистанционного управления меньшего размера для моделей Legacy, Outback и Tribeca.Все Субару теперь есть ключи от иммобилайзера.

новинка 2008 г. Новый цельный ключ и пульт для Outback, Legacy, Tribeca.
Новинка: все Impreza есть ключи от иммобилайзера, а новый для любого Subaru — ключ с лазерной резкой.
Чип иммобилайзера ключ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Legacy, Outback, Tribeca и Impreza, и на Forester XT и XT Sports. Не на Forester X, X Premium или LLBean
Форестер 2008 г. то же, что и 2007 год
новинка 2007 г. Новая система дистанционного запуска не является обязательной для Outback, Наследие, Трайбека.Чип-ключ (иммобилайзер) теперь входит в стандартную комплектацию всех Legacy, Модели Outback (кроме Outback Basic), Tribeca, STI, WRX и Forester XT.
новинка 2006 г. Новые пульты с утопленными кнопками, которые сложнее случайно нажать Аутбэк, Легаси и Импреза. Стандартный ключ иммобилайзера на WRX, STI, Forester XT и все модели Tribeca, Legacy и Outback.
новый 2005 Impreza-Forester и Legacy-Outback: новые дистанционные брелки и все новые ключи иммобилайзера на STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, LL Bean, VDC, седан Outback.Удаленный вход работает почти так же.
Новинка 2003 г. Дистанционный кнопки теперь цветные. Оранжевый (большой) для блокировки, Синий (маленький) для разблокировки. «Чирик» заменяет звуковой сигнал моделей 00-02.
Щебет один раз для блокировки, два раза для разблокировки, несколько раз, если дверь приоткрыта, когда вы пытаетесь ее запереть. Это необязательно. Чтобы включить или выключить звук, отоприте все двери и удерживайте *обе* кнопки, пока не прозвучит звуковой сигнал. Он всегда будет чирикать 5 раз если дверь не полностью закрыта, когда вы запираете ее с помощью пульта дистанционного управления.
Новый 2000 сигнальная лампа перенесена в центр приборной панели, часть полной реконструкции всего автомобиля
1999: Форестер и Impreza продолжают использовать систему Code Alarm.
Legacy использует новую доступную систему Alpine замена Код-Сигнализация.
Дистанционное управление без ключа входило в стандартную комплектацию (обновление сигнализации). был необязательным) на большинстве Legacy Outbacks 1999 года. Исключение составляет некоторый флот (аренда и т.д.) машины не было.
1998 без изменений
1997 удаленный по кодовой сигнализации изменено на отпирание только водительской двери с одного толкать. Удерживайте разблокировку, чтобы открыть оставшиеся двери.
1996 : удаленный по кодовой сигнализации. открывает ВСЕ двери одним нажатием.
1995 Пассивная система безопасности (без пульта)
Эта система активируется запиранием дверей с ключом или без. Windows может быть даже открыта, и система будет рука.
Деактивировать с помощью ключа в двери или ключ зажигания в положение «acc» или «on». Примечание: да, ключ может быть повернулся слишком быстро.
топ



2009
новые пульты меньшего размера в 2009 г. Outback, Legacy и Tribeca еще не все

2008 г.

Вверху: новый лазер для Impreza 08 вырезать ключи.Лазерные ключи — новинка для Subaru. Все они с чипом иммобилайзера. ключи. Также в комплекте 2 пульта без ключа. Светло-серый — камердинер Ключ открывает водительскую дверь и заводит машину. Вверху: показано фото: новое для 2008 Outback, Legacy и Tribeca цельный ключ/пульт дистанционного управления. Ключ Valet (без пульта) находится посередине


2009, 2008 Outback Legacy, Tribeca, Импреза
Звуковой сигнал при запирании/отпирании дать вам звуковой сигнал, когда двери запираются и отпираются.При желании, Вы можете отключить звуковой сигнал.
Чтобы отключить звуковой сигнал, выполните следующие действия. сигнал. Вы также можете использовать те же шаги для восстановления функции.
1. Сядьте на место водителя и закройте все двери и задние ворота.
2. Удерживайте нажатой сторону UNLOCK на панели питания. выключатель блокировки двери.
3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK выключателя замка двери с электроприводом, вытащите ключ и снова вставьте его в ключ зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд
после шага 2.
4. Откройте и закройте дверь водителя один раз. в течение 10 секунд после шага 3.
5. Указатель поворота мигает 3 раза для индикации завершения настройки.


2008, 2007 Дистанционный запуск
информация всегда можно изменить и исправить

фото показано с ключами 2007 года

Запуск двигателя
Система дистанционного запуска активирована путем двойного нажатия кнопки запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.
Система проверит определенные предварительные условия перед запуском, и если все параметры безопасности верны, начнется в течение 5 секунд.
Во время управления автомобилем через пульт запуск двигателя, функции электрических стеклоподъемников автомобиля будут отключены.
Также в системе есть таймер и отключается через 15 минут, если вы не эксплуатируете автомобиль.
Нажмите и удерживайте кнопку запуска в течение 2 секунд еще раз, чтобы выключить автомобиль.
Если стартер автомобиля проворачивается, но не не запускается или запускается, а затем глохнет, система дистанционного запуска двигателя выключите питание, затем попытайтесь запустить автомобиль еще четыре раза.Если автомобиль не заводится после дополнительных попыток, удаленный двигатель Система запуска прервется и вернется в неактивированное состояние.

Из соображений безопасности и надежности система не запустится и дважды подаст звуковой сигнал или выключит двигатель во время операции дистанционного запуска, если происходит любое из следующего:
Педаль тормоза нажата до зажигание автомобиля включено.
Ключ уже был в замке зажигания.
Капот двигателя открыт.
Число оборотов холостого хода двигателя автомобиля достигло уровень выше 3000 об/мин
Тревога срабатывает при открытии двери или задние ворота.
Световой индикатор безопасности на приборной панели перестанет мигать в режиме дистанционного запуска двигателя, но автомобиль по-прежнему защищен. Если в автомобиль проникли во время дистанционного запуска двигателя операции, система не будет записывать запись в историю сигналов тревоги.

Посадка в автомобиль во время движения через дистанционный запуск
1.Отоприте двери автомобиля с помощью система бесключевого доступа. Если двери автомобиля отпираются вручную с помощью ключ, сработает сигнализация автомобиля и дистанционный запуск двигателя система выключится. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните в положение ON или нажатием кнопки разблокировки на пульте без ключа входной передатчик отключит систему сигнализации.
2. Сядьте в автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза.
3. Вставьте ключ в замок зажигания. и включите ВКЛ.Если ключ зажигания случайно повернут в Пуск, функция защиты от перетирания стартера системы предотвратит пуск стартера. повторный запуск.
4. Нажмите на педаль тормоза. Удаленный стартер отключается, функции электрических стеклоподъемников снова активируются, и автомобиль нормально работать.
Вход в транспортное средство после дистанционного управления запуск двигателя выключение
Триггер сигнализации может сработать, если автомобиль если автомобиль открывается дистанционно без ключа

Сервисный режим.В сервисном режиме пульт функция запуска временно отключена , чтобы предотвратить неожиданное запуск двигателя во время обслуживания.
Для включения сервисного режима включите зажигание переключитесь на ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на передатчике дистанционного управления три раза. Система сделает паузу на одну секунду, а затем замигает габаритными огнями и подаст сигнал звуковой сигнал три раза, указывающий на то, что система находится в сервисном режиме.При попытке для активации системы дистанционного запуска в сервисном режиме, стояночный лампочки будут мигать, гудок просигналит два раза и не заведется.
Для выхода из сервисного режима поверните переключатель ключ зажигания в положение ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на передатчике дистанционного управления три раза. Система сделает паузу на одну секунду и один раз мигнет габаритными огнями. указывает на то, что система вышла из сервисного режима.
ПРИМЕЧАНИЕ : при захвате автомобиля для обслуживания, рекомендуется сообщить обслуживающему персоналу что ваш автомобиль оснащен системой дистанционного запуска двигателя.
Новые передатчики можно запрограммировать на систему запуска двигателя в случае потери дистанционных передатчиков, украдено или повреждено.

Система дистанционного запуска двигателя также имеет одну программируемую функцию , которую можно настроить так, чтобы звуковой сигнал при активации дистанционного запуска или нет.
Программирование и функции удаленного преобразователя Программирование можно настроить с помощью следующей процедуры.
1. Откройте дверь водителя (водительская дверь должна оставаться открытой на протяжении всего процесса).
2. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля. переключатель и поверните в положение ON.
3. Найдите маленький черный программный кнопка за крышкой блока предохранителей, со стороны водителя слева под приборной панелью панель.
4. Нажмите и удерживайте черную кнопку программирования. кнопку на 10-15 секунд.Прозвучит звуковой сигнал и загорятся габаритные огни. мигает три раза, указывая на то, что система вошла в режим программирования.
В этот момент вы можете выполнить любое действие (Шаг 5 или Шаг 6).
5. Чтобы запрограммировать удаленный передатчик: нажмите и отпустите кнопку СТАРТ на каждом передатчике. Рог просигналит и стояночные огни мигнут один раз, чтобы указать
успешное обучение передатчика каждый раз нажимается кнопка СТАРТ. Вы можете запрограммировать до восьми передатчиков.
6. Чтобы переключить звуковой сигнал подтверждения ВКЛ/ВЫКЛ: нажмите и отпустите тормоз, чтобы переключить функцию. Рог будет сигнал, и габаритные огни мигнут один раз, указывая на подтверждение. Звуки рога отключены. Прозвучит звуковой сигнал и замигают габаритные огни 2 раза, чтобы указать, что звуковой сигнал подтверждения включен. Нажатие на тормоз педаль несколько раз будет включать или выключать эту функцию каждый раз.
7. Для выхода из удаленного передатчика и режим программирования функций, поверните ключ зажигания в положение OFF, извлеките ключ от замка зажигания и тестовой работы дистанционного(-их) передатчика(-ов) и функция подтверждения звукового сигнала.
топ
информация всегда можно изменить и исправить



2009, 2008, 2007, 2006 Трибека, Импреза, Legacy, Outback, Forester (Forester использует 05 дистанционный пульт)
программа удаленный участок
информация всегда можно изменить и исправить

На фото: новинка 2006 г. брелок (кроме Forester) имеет утопленную кнопку разблокировки, которая сложнее случайно попасть.
Tribeca и Legacy/Outback сзади есть красная тревожная кнопка, а у Forester/Impreza ее нет.

ТРЕВОГА: снять систему с охраны или установить Valet режим.
Наследие, Необжитая местность, Трайбека: Когда будильник активирован и у вас нет пульта для деактивации, просто включить машину.
Impreza, Forester: При срабатывании сигнализации активирован, и у вас нет пульта для деактивации, отмените его, повернув ключ в замке зажигания вкл-выкл 3х.

Отключить систему сигнализации, чтобы она не работа
1. Сядьте на место водителя и закройте все двери и задняя дверь.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON. должность.
3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK панели водителя выключатель замка двери с электроприводом на двери и откройте дверь водителя в пределах следующую 1 секунду!
5. Подождите 10 секунд, не отпуская переключатель (удерживая кнопку блокировки).

Настройка будет изменена следующим образом: как показано на дисплее одометра/счетчика пройденного пути:
Если система была ранее активирована: На экране одометра/счетчика пробега отображается «AL oF» и дважды звучит звуковой сигнал. указывает на то, что система теперь деактивирована.
Если система ранее была деактивирована На экране одометра/счетчика пройденного пути отображается «AL on», и один раз звучит звуковой сигнал. что означает, что теперь система активирована.

Проблесковый маячок
Индикатор безопасности мигает, когда сработала сигнализация.
Количество вспышек указывает на расположение несанкционированного проникновения или серьезности воздействия.
При повороте ключа зажигания в положение ON, индикатор загорится на 1 секунду
, а затем прошить следующим образом:
5 раз При открытии двери или задних ворот.
3 раза При повороте ключа зажигания в положение ON с помощью ключа, не зарегистрированного в иммобилайзере система.
2 раза При сильном ударе или многократном удары ощущались
1 раз на автомобилях с дополнительным амортизатором датчики
Датчики удара не всегда могут ощущать удары, вызванные взломом, и не может ощущать удар, который не вызывает вибрации, такой как разбивание стекла с помощью спасательного молотка. Чувствительность датчика удара может быть отрегулирована вашим дилером.

Щебет
при блокировке/разблокировке Subaru с систему бесключевого доступа можно отключить, выполнив следующие действия: при закрытых дверях ключом в замке зажигания открыть водительскую дверь, вынуть ключ из замка зажигания, зажать кнопку разблокировки на драйверах дверь. Удерживая эту кнопку, вставьте и вытащите ключ. зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд. Продолжайте удерживать кнопку разблокировки и закройте дверь водителя.Сигнальные огни должны мигать 3 раза для подтверждения настройки.
Использование бесключевого передатчика с неподвижным запирать и отпирать автомобиль (и включать сигнализацию), но без раздражающего чириканье. Повторение процедуры снова активирует бесключевой доступ. чирикать

верх




2005 Legacy, Outback
информация всегда можно изменить и исправить


2005 Legacy, Outback Ключ и брелок.
Примечание: это не то же самое, что 05 Impreza. пульт дистанционного управления, у которого нет кнопки открывания грузовика/ворот спереди или красной паники кнопка сзади.

ТРЕВОГА система
Дальность действия пульта дистанционного управления составляет около 30 футов в зависимости от от силы батареи
Тревога – это звуковой сигнал и мигают указатели поворота, если кто-то пытается завести машину, или с обновление датчика периметра / удара, если они врезаются в автомобиль или ударяются о него
Сигнализация может быть поставлена ​​и снята с охраны с помощью удаленный передатчик.
Не работает при вставленном ключе в замок зажигания.

Где я припарковал машину? Сделайте звуковой сигнал, нажав кнопку блокировки 3 раза, и звуковой сигнал гудок, а затем каждый раз, когда вы нажимаете замок, он будет гудеть снова, чтобы вы могли найти твоя машина.
Режим паники? Нажмите красную кнопку на задней панели, и звуковой сигнал начнет быстро и многократно мигать.

Сработала тревога? звуковой сигнал
Звуковой сигнал и поворотники мигают в течение 30 секунд.
Если открыта любая дверь или задняя дверь/багажник после этого 30-секундного периода звуковой сигнал будет продолжать звучать максимально от 3 минут. Если дверь или задние ворота/багажник закрыты при включенном звуковом сигнале звучания, звуковой сигнал перестанет звучать с задержкой до 30 секунд.

Упс? вы случайно запустили система сигнализации или потеряла пульт и приходится открывать дверь со своим ключом.
Есть пульт? Нажмите любую кнопку на удаленном передатчике, чтобы остановить звуковой сигнал.
Есть ключ, но нет пульта? Сигнализация включается и сигналит? Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его из LOCK в положение ON три раза в течение 5 секунд.
Ключ иммобилайзера?   Если у вас есть ключ иммобилайзера просто включите зажигание переключиться в положение «ВКЛ.».

Постановка системы на охрану
Закройте все окна, багажник или ворота, капот, люк и т.
Выньте ключ из замка зажигания.
Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или используйте кнопку блокировки на двери и закройте дверь за собой.

Включение и выключение сигнализации.
«Режим Valet» аналогичен деактивированному

 Активировать или деактивировать/установить Valet будильник.
1. Сядьте на место водителя и закройте все двери и задние ворота и т. д.
2. Выключите зажигание из положения LOCK. в положение ON три раза в течение 10 секунд , оставьте его в положении ON.
3. В течение 10 секунд откройте и закройте водительская дверь.
4. Текущая настройка (вкл. или выкл.) отображаться на экране одометра/счетчика пройденного пути. Он скажет «AL on» или ‘AL выключен’

4. В течение 10 секунд включите выключатель блокировки двери следующим образом:
    Чтобы деактивировать, или установите режим «камердинер»:
Переместите выключатель питания блокировки дверной панели в положение разблокировки (сзади) три раза .То На экране одометра / счетчика пройденного пути будет отображаться «AL OF».
    Для активации :
Переместите выключатель питания блокировки дверной панели в положение блокировки (вперед) три раза . То На экране одометра/счетчика пробега появится надпись «AL ON».

При изменении настройки раздается звуковой сигнал. прозвучит, и на экране одометра/счетчика пробега отобразится новая настройка.

Звук щебетания не является обязательным .Превратить чирп выключится или снова включится, отоприте все двери с помощью кнопки отпирания пульте дистанционного управления, затем нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. в течение 2 секунд. Система издаст звуковой сигнал, указывающий на то, что изменение прошло успешно.

Разряженный аккумулятор
После замены батареи передатчик должна быть синхронизирована с системой бесключевого доступа. Нажмите либо замок или кнопку разблокировки шесть раз, чтобы синхронизировать устройство

информация всегда можно изменить и исправить
топ



Программирование пультов
информация всегда можно изменить и исправить

2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy/Outback,
2005 Наследие, Необжитая местность,

Это несколько сложно и все необходимо сделать быстро и своевременно, иначе придется начинать заново (и снова).

Много легче связаться с местным дилером , который может запрограммировать их для вас с помощью специального компьютера.

Программирование новых пультов
Система бесключевого доступа оснащена функция обучения коду, позволяющая программировать новые коды передатчика в систему или удалить старые.
Система может запоминать до четырех уникальных коды передатчика. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.

Чтобы зарегистрировать новый передатчик в система бесключевого доступа, необходимо запрограммировать передатчик код (идентификационный номер) в систему.
Наклейка с кодом прикреплена к пакет с передатчиком, а другой прикреплен к цепи плата внутри пульта. Если сумки нет, откройте пульт и запишите восьмизначное число.

код также находится внутри дистанционного передатчика (изображение c.СоА)

Программирование кода дистанционного передатчика (из руководства по эксплуатации)
прочтите это в первый раз нужно сделать в быстрой последовательности
1. Сядьте на место водителя, закройте все двери и задние ворота или крышка багажника и т. д.
2. Откройте и закройте дверь водителя один время.

затем В течение 45 секунд
3. Откройте и закройте дверь водителя один раз
4. поверните ключ зажигания из положения LOCK в ВКЛ 10 раз в течение 15 секунд.
Один раз прозвучит электронный сигнал, зуммер будет продолжать звучать, а внутреннее освещение будет продолжать мигать пока коды передатчика не будут полностью зарегистрированы.

Если вы делаете , не выполняйте шаги, описанные выше в течение 45 секунд произойдет ошибка, и ни один электронный тон не будет звучать зуммер и не загорится лампа внутреннего освещения. не будет мигать. В этом случае начните все заново.

В течение 45 секунд сделайте следующее
Открыть и закрыть дверь водителя один раз в течение 15 секунд, и в течение 30 секунд будет звучать электронный звуковой сигнал.Если если вы не выполните операции в течение 15 секунд, произойдет ошибка и электронный тон не будет звучать. В этом случае выполните регистрацию шаги снова, начиная с № 3 выше.

Итак, самое интересное…

Прежде чем прекратится электронный сигнал, нажмите кнопку дверного замка на LOCK столько же раз, сколько крайняя левая цифра кода передатчика.
Например, нажмите кнопку LOCK 8 раз, если крайняя левая цифра кода равна 8.Если число равно 3, то ЗАКРОЙТЕ дверь 3 раза и т.д…
Когда вы закончите ввод номер, нажмите на РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону в течение пяти секунд и
Затем проделайте это со всеми оставшимися 7 цифр кода. После каждой серии потяните ручку блокировки в положение UNLOCK (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). стороны в течение пяти секунд.

Когда вы закончите, в течение 5 секунд нажмите эту кнопку БЛОКИРОВКИ, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ один раз , а затем сделайте все это снова, полная серия.
Да, еще раз начать с левую цифру и повторно введите каждую с помощью кнопки блокировки в течение нескольких секунд.
Когда вы вошли в восьмой цифру во второй раз прозвучит электронный сигнал в течение 30 секунд.

Электронный сигнал перестанет звучать когда вы начинаете вводить номер. Если вы не начинаете вводить номер использование ручки блокировки до того, как электронный сигнал перестанет звучать, ошибка произойдет.В этом случае повторите шаги регистрации, начиная с частью 3 выше.
Если интервал между одним нажатием кнопки ручку и следующий превышает пять секунд, произойдет ошибка.
В этом случае повторите процедуру начиная с части 4. Если ошибка повторяется шесть раз, выполните процедуру снова начиная с части 3.

Если код введен второй раз это не идентичен коду, введенному в первый раз, произойдет ошибка.В этом случае повторите процедуру, начиная с части 5. Если ошибка возникает пять раз, повторите процедуру, начиная с части 3.

Если вы хотите запрограммировать другой код передатчика в систему (можно ввести до четырех кодов передатчика). быть запрограммированы в систему), выполните процедуру, начинающуюся  с часть 4. Когда вы закончите программировать все необходимые передатчики кодов в систему, выньте ключ из замка зажигания.
Проверить правильность

Удаление старых кодов передатчика
Блок управления бесключевым доступом система может хранить 4 кода передатчика.
Потерянный передатчик потерянный передатчик код остается в памяти. По соображениям безопасности утерянные коды передатчика должны быть стерты из памяти.
Для удаления старых кодов передатчика , запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если у вас есть только один текущий передатчик, запрограммируйте его четыре раза.Если у вас есть два Датчики тока
, запрограммируйте каждый дважды. Если у вас есть три текущих передатчика, запрограммируйте два из них один раз. и третий дважды.
Этот процесс оставит только текущий передатчик коды в памяти системы.

Убедитесь, что никто другой не управляет их система бесключевого доступа в радиусе действия вашего автомобиля при программировании передатчиков. Если бы кто-то другой управлял своим дистанционным передатчиком, пока вы программируя ваши передатчики, возможно, что их код передатчика будут запрограммированы в вашу систему, позволяя им несанкционированный доступ к вашему автомобилю.

или просто позвоните своему местному дилеру!
Ошибки здесь? контакт я с поправками. Спасибо
информация всегда можно изменить и исправить


верх

IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
Проверка иммобилайзера только на моделях Forester XT.
информация всегда можно изменить и исправить


новый пульт для Imprezas 2005 года.
Это не тот же пульт, что и 05 Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет разблокировку грузовика / ворот спереди и красная тревожная кнопка сзади.

Блокировка : нажмите кнопку блокировки на 2 секунды или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Машина с чириканьем один раз и поворотники мигают для блокировки, 5 коротких сигналов и сигнальных вспышек если какая-либо дверь не полностью закрыта. Свет купола включается на 15 секунд и кольцо для ключа зажигания (если есть) загорятся на 30 секунд при разблокировке.
Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери задние ворота (вагон). Система не открывает багажник.
Режим паники : нажмите и удерживайте замок кнопка на ок. 3-4 секунды, чтобы активировать режим паники. Я панически моделирую подается звуковой сигнал и мигают указатели поворота до тех пор, пока не будет заблокировано или разблокировано кнопка снова нажата.
Режим Finder : Нажмите кнопку блокировки 3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска автомобиля.Рог будет посигналь один раз и поворотники мигнут 3 раза
Расстояние: работает в пределах ок. 30 футов в зависимости от мощности батареи, близлежащих бетонных стен и т.д.
Audible Chirp On-Off: система будет щебетать при блокировке или разблокировке. Чтобы выключить чириканье, разблокируйте дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки на 2+ секунды. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звуковой сигнал выключен. Чтобы снова включить чириканье, повторите процесс, и система чирикнет один раз, когда он снова включен.
Аккумулятор : по мере старения аккумулятора будет работать только по мере приближения к машине. Когда батарея заменена, передатчик должен быть повторно синхронизирован с блоком управления Keyless. Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.

Программирование : Можно запрограммировать 4 кода.
Сядьте на место водителя и откройте все двери. Откройте и закройте дверь водителя
Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON положение 10 раз в течение 15 секунд.Обязательно остановитесь как на замке, так и на включенном. Звуковой сигнал прозвучит один раз, указывая на то, что режим программирования передатчика активирован. Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить программирование, как показано ниже.
Открыть и снова закрыть дверь водителя.
Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на пульт, который вы хотите запрограммировать. В случае успеха гудок просигналит 2 раза.
Для продолжения и программирования других пультов одновременно: откройте и закройте дверь водителя и нажмите заблокировать или отпереть на пульте.Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым пульт, который вы хотите запрограммировать.
Готово программировать? удалить ключ из зажигание и гудок просигналят 3 раза.
УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза, он перезапишет старые коды.

Система сигнализации : опционально на всех моделях. При блокировке есть один щебет (можно отключить, см. выше), замигают указатели поворота и загорится красная лампочка «безопасность». мигает один раз каждые 2 секунды кроме STi, который мигает дважды каждые 2 секунды.
Раздастся 5 сигналов, если дверь, капот, и багажник или ворота закрыты не полностью
Вы также можете поставить систему на охрану с помощью кнопка блокировки на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из машину, а затем закрыть за собой дверь.
Снять систему с охраны: разблокировать нажатием на 2 секунды

Потерян пульт, активирована тревога? Когда вы не можете использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попытайтесь завести машину, и гудок начнет сигналить.Повернуть ключ вкл-выкл 3 раза в течение 5 секунд, и будильник погаснет и можно заводить машину. Это просто!

Режим VALET : Для установки режима камердинера или просто отключить охранную сигнализацию: 1. открыть все двери 2. физически открыть водительскую дверь 3. удерживать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на пульте более 2 секунд. Затем красный индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не включен.

Система была отключена (кроме STi) : если вы разблокируете дверь с помощью пульта дистанционного управления, и он чирикает сигнальной лампой 4 раза, система сработала;
Режим идентификации : узнать что произошло и почему сработала система:
Откройте и водительскую дверь, оставьте ее открытой.Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
Код срабатывания: 1 индикатор безопасности Мигание: дверь была открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара. срабатывает, 4 мигания при перепутанном зажигании или отключенном аккумуляторе
топ




КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА
информация всегда можно изменить и исправить


Клавиши STi слева, клавиши Outback и Legacy с брелоком 2005 года справа

Ключи иммобилайзера
Это чипованный ключ, т.е. без него машина не поедет, она будет «обездвижена».

Стандарт 2008 г. для всех моделей Tribeca, Legacy, Модели глубинки

2007 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все Legacy, Outback (кроме Outback Basic) модели

2006 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все модели Legacy и Outback.

2005 стандарт для всех Tribeca, Impreza STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, Outback LL Bean, Outback VDC, Захолустье 3.0R седан

Состоит из транспондера в ключах и антенна внутри цилиндра зажигания.
Антенна зажигания получает идентификационный код когда ключ вставлен в цилиндр и если коды совпадают с автомобилем будет продолжать работать, в противном случае он отключится в течение нескольких секунд.
Если используется неправильный ключ, автомобиль работать несколько секунд и выключаться. Если это произойдет, выньте ключ, подождите несколько секунд, попробуйте еще раз.
Код иммобилайзера выбит на металле бирка (не потеряйте ее), поставляемая с автомобилем.

В выключенном состоянии: мигает красный индикатор безопасности. в центре приборной панели, указывающий на наличие у автомобиля противоугонной системы система.
Этот индикатор будет мигать, когда автомобиль выключен или ключ вынут. Мигает прибл. раз в 3 секунды, одна вспышка каждые 3 секунды.

Когда нужен новый ключ иммобилайзера, все ключи должны быть у дилера, потому что все они должны быть запрограммированы с тем же идентификационным кодом. У вас может быть 4 ключа.
Держите ключи подальше от воды и прямых жаркое солнце.

Регистрация должна быть выполнена при покупке дополнительного ключа или при наличии ключа, ECM (электронного модуль управления, то есть мозг) или комбинированный счетчик заменяется. Процедура включает в себя инициализацию системы и перерегистрацию идентификационного кода. После инициализации система теряет идентификационный код, который она сохранила до сих пор, и не имеет кода, пока не будет зарегистрирован новый код.
идентификационных кода для четырех ключей (транспондеров) можно зарегистрировать автомобиль.
Регистрация осуществляется уполномоченным дилера с помощью специального монитора и специальной программы. Доступ к программе строго контролируется из соображений безопасности. Идентификатор безопасности (хранится клиент) требуется для регистрации. В качестве идентификационного кода для всех зарегистрированных ключи очищаются при запуске регистрации, необходимо выполнить регистрацию Все ключи, включая запасные, будут переданы заказчиком.
Ключи должны быть заменены одновременно при замене встроенного в кузов блока.
топ



АЛЬПИЙСКАЯ СИСТЕМА, новый с 1999 г., использовался до 2004 г.
информация всегда можно изменить и исправить

Используется на:
Legacy, Outback все модели 1999-2004 гг.
Форестер 2001-2004
Импреза 2002-2004

1999 Только Legacy: пассивная постановка дополнительная система сигнализации 1999 года.
Дилер может запрограммировать сигнализацию на автоматически поставить на охрану независимо от того, заперты двери или нет. В этом режиме двери должны быть заперты вручную или с помощью кнопки блокировки питания или пульта дистанционного управления.
В пассивном режиме система автоматически активируется через одну минуту, но не запирает двери. это включит сигнализацию даже если двери не заперты. Заблокируйте двери с помощью выключателя электрического замка с открытой дверью. Если вы используете пульт для запирания дверей, не будет причиной для установки пассивного режима, потому что блокировка с помощью пульта дистанционного управления в любом случае включил бы сигнализацию, поэтому я не уверен, почему эта функция существует…. Для открытия дверей используйте пульт или ключ, но тогда сработает сигнализация. выключено, и вам понадобится
Чтобы установить пассивный режим:
Откройте дверь водителя и снимите пластик подоконник, изгибающийся вперед.
Подсоедините однополюсные белые разъемы.

простые серые кнопки использовались 99-01, цветные кнопки для 2002-04 гг.

примечание о замене : этот стиль дистанционного управления был снят с производства и заменен новым стилем «TEARDROP» в конце 2009.Обратитесь к местному дилеру.

Как пользоваться сигнализацией Alpine
Батарея № CR2032.
Диапазон? Приложение 50 футов. Аккумулятор гаснет, другие машины, здания, стены и т. д. влияют на дальность действия.

1. Замок. Нажмите большую кнопку. Это заблокирует все двери и включит сигнализацию (если она установлена ​​и может быть установлена). Режим).

2. Разблокировка. Нажмите маленькую кнопку один раз, чтобы отпереть дверь водителя и отключить сигнализацию, если она установлена.Нажмите на маленькую кнопку второй раз, чтобы отпереть все двери.

3. Звуковой сигнал ?
1999-2002 гг. модели звуковой сигнал s один раз для блокировки и два раза для разблокировки, 3 раза, если дверь не закрыта. Эта функция звукового сигнала не является обязательной. Чтобы выключить или включить его, откройте все двери и удерживайте *обе* кнопки. вниз, пока гудок не прозвучит один раз. Звуковой сигнал всегда будет гудеть 3 раза, если дверь не полностью закрыта, когда вы ее запираете.
Это было изменено в 2003 году модели «чиркнули». Больше не слышно функция гудка. Если дверь приоткрыта, система издаст 5-кратный звуковой сигнал и загорится свет. вспышка.

4. Тревога. (опционально)
Система пищит при блокировке с пульта если у вас есть будильник, и нет, вы не можете отключить чириканье.

5. Режим Valet или тревога выключена: тревога индикатор (красная точка в центре дисплея приборной панели) быстро мигает 3 раза означает, что сигнализация находится в режиме «Valet» и не может быть установлена.Свет остановится мигает когда заводишь машину.
Для установки служебного режима или просто для отключения охранной сигнализации: 1. отпереть все двери 2. физически открыть водительскую дверь 3. удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на пульте более 2 секунд или около того. Красный Затем индикатор «охрана» будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не повернется. на.

6. Постановка на охрану : чтобы сигнализация в модели камердинера под рукой, отоприте все двери и держите маленькую кнопку на пульте дистанционного управления, пока индикатор не перестанет мигать.Теперь, когда вы заблокируйте двери, сработает сигнализация, и свет будет мигать и выключаться, включить и выключить.

7. Сработала сигнализация?
Нажмите маленькую кнопку на пульте
ОТМЕНА сигнала тревоги, когда вы не есть удаленный, чтобы отключить его.
Если у вас нет пульта, вставьте ключ в зажигании и включаем и выключаем три раза и машина заведется начать с 4-го раза

8.Программные пульты: работает на Alpine система.

Отпереть все двери, нажать педаль тормоза, все двери закрыто. Нажмите клавишу быстро , но осторожно вкл-выкл примерно 10 раз, пока машина гудит один раз.
Не поверните ключ достаточно далеко для запуска автомобиль, просто в положение «включено», чтобы приборная панель загоралась.

Когда прозвучит звуковой сигнал, откройте и закройте водительская дверь, нажимаешь любую кнопку на пульте и все.
Запрограммировать другой пульт? Быстро открыть и снова закройте водительскую дверь и нажмите кнопку на втором пульте.Это Это.

Когда закончите, вытащите ключ и гудок должен просигналить 3 раза. Готово.
Иногда требуется более 10 включений-выключений установить программный режим. Откройте/закройте дверь, заприте/разблокируйте и т.д., подождите 10 минут, затем повторите попытку.

более подробная инструкция
Если Ваш автомобиль оборудован охраной система снимет его с охраны (с помощью другого пульта, если он у вас есть, или повернув ключ ON LOCK 3 раза за 5 секунд).
Выньте ключ из замка зажигания (ключ надо вывезти).
Следующие шаги должны быть выполнены через 45 секунды.
Открыть и закрыть дверь водителя (дверь открыта свет должен включаться/выключаться на кластере).
Вставьте ключ в зажигание.
Поверните ключ в положение ON LOCK 10 раз за 15 секунд, оставив ключ в положении LOCK (ключ не вынимать).
Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что вы в режиме удаленного программирования (если не звучит звуковой сигнал, начните сначала).
Откройте и закройте дверь водителя (это должно быть выполнено в течение 45 секунд после шага 4).
Нажмите и отпустите любую кнопку на пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал прозвучит 2 раза, указывая на то, что пульт был запрограммирован.
Если у вас больше пультов, повторите шаги От 8 до 10 (можно запрограммировать до 4 пультов).
Выньте ключ из замка зажигания.
Звуковой сигнал прозвучит 3 раза, указывая на завершение процедуры.



верх
КОД СИГНАЛИЗАЦИИ СИСТЕМА
информация всегда можно изменить и исправить

Используется на:
Импреза 1996-2001
Наследие 1995-1999
Форестер 1998-2000

Аккумулятор ГП-23А

Блокировка: Левая кнопка будет заблокирована все двери.Двойной сигнал означает, что устройство заблокировано.
Разблокировка: Правая кнопка разблокирует только водительская дверь. Удерживайте приложение кнопки разблокировки 6 секунд, оно разблокирует все двери включая заднюю дверь. Одиночный сигнал указывает на разблокировку.
Если автомобиль издает звуковой сигнал или мигает в 4 раза больше сработала сигнализация.
Паника . Нажмите обе кнопки, чтобы активировать аварийный сигнал и мигающие огни.
Режим Valet: С дополнительной сигнализацией только Нажмите красную тревожную кнопку слева от рулевого колеса.Свет быстро дважды вспыхнет. Чтобы вернуться к обычному режиму, нажмите снова красная кнопка будильника

Аккумулятор неисправен, индикаторы мигают?
Габаритные огни будут мигать, когда автомобиль аккумулятор отключается и снова подключается.
Чтобы остановить мигание индикаторов, выполните одно из следующих действий:
Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте ДУ. один раз ИЛИ поверните ключ зажигания в положение ON и нажмите кнопку программирования кнопку на одну секунду (см. ниже).
Освещение салона автомобиля (подсветка) и сигнальная лампа открытой двери (индикатор DOOR AJAR) загорится в течение 60 секунд при выключении зажигания или до тех пор, пока двери не заблокирован дистанционным передатчиком. Да, приборная панель приборная панель огни будут мигать, когда мигают габаритные огни.

Программирование или блокировка сигнала тревоги когда потерял пульт
Открыть дверь водителя.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.»
Нажмите и *удерживайте кнопку программирования* в (см. схему, кнопка под приборной панелью)
Через 15 секунд дверные замки будут цикл 3 раза.Не отпускайте кнопку программирования
Нажмите кнопку блокировки (левую) на пульте дистанционного управления, чтобы быть запрограммирован. Дверные замки сработают один раз.
Выйдите из режима программирования, отпустив Programming кнопку под приборной панелью и поворот ключа в положение выкл.

Код Кнопка программирования сигнализации находится под приборной панелью на кик-панели со стороны водителя. левое колено, слева от рулевой колонки. Если вы не можете найти его, возможно, быть заправленным в жгуте проводов выше в том же общем площадь.Нижняя часть утоплена в пластиковое кольцо (см. схему).
Эта кнопка должна быть нажата во время программирования пультов дистанционного управления или если батарея была отключена, а индикаторы мигают.

верх



СИГНАЛИЗАЦИЯ SVX 1992-97
Инструкция по эксплуатации стандартного удаленный вход и сигнализация . (из руководства по эксплуатации, БСЭ).
информация всегда можно изменить и исправить

При активации системы безопасности SVX помогает защитить ваш автомобиль и ценности от вторжения и кражи, озвучивая звуковой сигнал, мигающие огни и прерывание цепи стартера.

Ранние системы сигнализации SVX давали ложные результаты тревоги из-за плохого контакта в главном выключателе безопасности на приборной панели. Если он у вас все еще есть, обязательно оставьте его в положении «включено», и Subaru рекомендуется включать-выключать его каждую неделю или около того с припаркованной машиной и двигатель работает просто для поддержания чистоты соединения.

  • Включение и выключение системы . С участием при выключенном зажигании нажмите кнопку включения/выключения на приборной панели с пометкой «охрана».Система включена, когда мигает индикатор с подсветкой, и выключена, когда индикатор снаружи.
    • Работа с удаленным передатчиком.
      • Выходя из автомобиля, убедитесь, что выключатель горит и мигает. Закрыть все двери и багажник
      • Чтобы поставить систему на охрану и запереть двери, нажмите кнопку дистанционного передатчика до тех пор, пока автомобиль не просигнализирует о постановке на охрану одним звуковым сигналом. звукового сигнала и одна вспышка фар
      • Чтобы снять систему с охраны и открыть двери, нажимайте на пульт дистанционного управления до тех пор, пока автомобильный гудок не издаст два звуковых сигнала и два вспышки огней.
      • Если система поставлена ​​на охрану с помощью пульта дистанционного управления, должен быть снят с охраны с помощью пульта дистанционного управления. Если нет, откройте дверь ключом и выключите сигнализацию, включив зажигание.
    • Работа без удаленного передатчика
      • Для постановки системы на охрану при выходе из автомобиля убедитесь, что выключатель горит и мигает, двери и багажник закрыты.
      • Нажмите на внутренний замок или замок двери водителя. дверь с ключом
      • Система автоматически ставится на охрану и блокирует любые открытые двери через 20 секунд после закрытия последней двери/багажника
      • Чтобы снять систему с охраны, откройте любую дверь, войти в машину и включить зажигание
      • Звуковое напоминание обратного отсчета внутри автомобиля сигнализирует предстоящее срабатывание сигнализации до включения зажигания (20 секунд)
    • Отключение сигнализации
      • Нажимайте пульт дистанционного управления до тех пор, пока не прекратится сигнал тревоги. или включить инаницию ключом
    • Режим паники. Сигнализация может быть включена привлечь внимание к чрезвычайной ситуации
      • Для активации: нажмите дистанционный передатчик для не менее 6 секунд. Звуковой сигнал подаст предупреждающий сигнал через 2 секунды, пока звучит полный сигнал тревоги
      • Чтобы остановить тревогу паники. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика, пока не прекратится сигнал тревоги, или используйте ключ, чтобы включить зажигание.
    • Бесключевой доступ . Даже с безопасностью выключен, заблокируйте или отоприте двери, нажав на передатчик.То звуковой сигнал подтвердит действие несколькими короткими, но очень тихими звуковыми сигналами
    Для перепрограммирования существующих пультов, если батарея мертв/заменен и т. д.
    Пульты должны быть перепрограммированы всякий раз, когда батарея разряжена/отключена. Габаритные огни будут мигать, и электронный модуль щелкнет, что означает, что пришло время перепрограммировать. Субару предупреждает, что может произойти повреждение реле, если пульты не запрограммированы сразу после повторного подключения батареи.

    Антенна системы находится за перчаточный ящик, поэтому направьте пульты в эту общую область и нажмите кнопку на пультах медленно и уверенно всего 5 раз. Это означает если вы используете 1 пульт, нажмите медленно 5 раз, если вы используете 2 пульта нажмите 1 3 раза, а другой 2 раза, снова в общей сложности 5 раз. Парковочные огни мигать каждый раз.

    Для программирования НОВЫХ пультов
    Выключите переключатель безопасности приборной панели (Нет света).
    Включите-выключите зажигание, оставьте выключен с ключом в зажигании.
    Немедленно и быстро многократно нажмите защитный выключатель на приборной панели, пока не зазвучит звуковой сигнал. То система укажет на режим программирования миганием габаритных огней и щелчок блока управления.
    Мне сказали, что в SVX может быть трудно попасть режим программирования, поэтому наберитесь терпения и немедленно начните нажимать на переключатель безопасности и быстро после включения-выключения зажигания, и продолжайте постукивать пока не раздастся звуковой сигнал.
    Если вам надоест, начните сначала, что вы возможно, придется сделать так, как мне сказали. Может потребоваться несколько попыток войти в режим программирования.

    В режиме программирования тогда:
    нажмите на пульт 4 раза, что означает….
    1 пульт дистанционного управления: нажмите на пульт медленно и с усилием 4x
    делает 2 пульта? нажать каждую кнопку пульта медленно и уверенно 2 раза, всего 4 раза

    Когда сделано: Для завершения включите зажигание включите-выключите и убедитесь, что габаритные огни больше не мигают и выньте ключ.

    Примечание об обновлении : кража SVX система отпугивания была модернизирована для модели 92 1/2 и бесплатно дооснащена для всех клиентов, чьи SVX были оснащены оригинальной системой защиты от кражи— состоящий из нового модуля безопасности и нового переключателя системы безопасности. Этот устройство имеет постоянную память и требует программирования только для новых пультов. Для этого выключите выключатель системы безопасности. Вставьте ключ и поверните он дважды включался и выключался, оставив ключ в замке зажигания.Немедленно начать быстро нажимая кнопку выключателя безопасности, пока не звуковой сигнал (это может занять много-много раз). Вы также должны услышать безопасность щелчок модуля (он находится за бардачком для моделей с одной подушкой безопасности). Как только раздастся звуковой сигнал, сразу же дважды нажмите кнопку на каждом пульте. Звуковой сигнал также будет подавать звуковой сигнал при каждом нажатии кнопки, указывая на была записана частота передатчика. После программирования второго ключа цикл включите и выключите зажигание, чтобы выйти из режима программирования (это может необходимо сделать дважды, чтобы эффективно выйти).Это должно сработать. Если не, попробуй снова.
    Не использовать бесключевой доступ для расширенного период времени может привести к необходимости замены модуля. ты узнаешь это если функция блокировки/разблокировки не работает после звукового подтверждения того, что новые пульты были эффективно запрограммированы (например, во время процесс программирования) или если функция блокировки/разблокировки работает медленно (т. е. вам нужно нажать и удерживать кнопку пульта в течение чрезмерно долгого времени). время до срабатывания функции блокировки/разблокировки).
    информация всегда можно изменить и исправить
    топ



    Спасибо Крису из Au за эту информацию Февраль 2006. Обратите внимание, что это полностью не проверено и не подтверждено мной.

    » Лесоводы за пределами США, с 1997 г. по крайней мере 1999, стандартный пульт дистанционного управления центральным замком без ключа, без сигнализации.

    Как это выглядит:

    Февраль 2006 г.
    Как найти:
    Звоните своим местным вредителям, пока не найти один.Это может занять некоторое время, но кто-то сохранит их (я нашел один после все). Стоимость около 30 австралийских долларов б/у от эвакуатора, стоимость нового 285 Австралийские доллары от дилерского центра плюс 30 австралийских долларов за перепрограммирование.

    Как запрограммировать:
    Снимите пластиковую защиту порога (водительская дверь с правым рулем)
    Снимите треугольную пластиковую пластину на перед защитой порога, прямо к педали газа, чуть ниже передний угол дверной коробки
    Под пластиной спрятаны два конца кабеля. с пластиковыми заглушками, возможно прозрачными/беловатыми.Подключиться (неважно окно открыто или закрыто, дверь закрыта или закрыта, или ключ в замке зажигания или нет)
    Нажмите Lock на рабочем пульте, затем сразу после этого заблокируйте новый. Затем нажмите Открыть с помощью рабочий пульт и сразу после этого откройте новый. Это Это.
    Не забудьте снова отсоединить тросы и собери свою машину ;о)»

    верх


    Комментарии, предложения?
    Джо Шпиц

    Вся информация и форматирование C.Дж Шпиц. Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено
    информация всегда можно изменить и исправить

    hyundai проблемы с иммобилайзером Если аккумулятор в порядке, вам необходимо изготовить новый ключ у дилера и запрограммировать его на свой автомобиль. никаких песчанок (или хомяков), но у плюшевого котенка «Счастливчик» есть заднее сиденье (без прожженной дыры), все для себя. Дизельный двигатель объемом 5 литров, двигатели Kia Sorento D4CB и Hyundai iMax D4CB.08.06.2010 · Значок иммобилайзера выскочил и остался, а машина не завелась. Предполагается, что он потерян или украден, и удалит этот ключ из памяти для обеспечения целостности системы. Hyundai Accent RB (2010-2018) Руководство по техническому обслуживанию / Управление двигателем / Топливная система / Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM). 29 декабря 2005 г. · Мой план состоял в том, чтобы заменить ключ ECM и ствол + модуль иммобилайзера. Пробовал много раз, пока не убил батарею. г. по состоянию на 11 мая 2019 года Kia обменяла Hyundai Veloster 2016 года выпуска с пробегом 25 тысяч миль, угольно-серо-черным салоном без прожженных отверстий.автоэлектрик сказал, что это исправление дилера с большими деньгами, что означает, что ему придется уйти, чего я не хочу, так как мне нравится проблема с иммобилайзером Gen 3. Вы можете заменить эту часть, и это должно решить проблему. перед заменой ключа или набора замков или любых связанных деталей Извините за задержку ответа. Используя датчики, установленные в задней части автомобиля, эта система помогает избежать и предотвратить столкновения сзади при движении задним ходом даже в условиях плохой видимости. К сожалению, недавно я стал жертвой проблемы с иммобилайзером i30.бензин 0 литров. 08.06.2016 · Hyundai — проблема с иммобилайзером i10 2010 года. Honda Jazz имеет отзывчивый акселератор и полезен на низких скоростях. 09 марта 2020 г. · Уязвимость в системе безопасности иммобилайзера делает миллионы автомобилей Toyota, Hyundai и Kia уязвимыми для кражи. Пострадавшим владельцам может потребоваться посетить дилерский центр для устранения проблемы. с иммобилайзером? Диагностика Hyundai показала, что неисправна ключевая антенна, но я думаю, что это будет одна из тех неисправностей, когда они проходят через около 5 различных частей, прежде чем доберутся до нужной. Процедуры ремонта.Крупнейший в Великобритании клуб и форум для владельцев и любителей Hyundai Coupe и Tuscani. Опубликовано / отредактировано AnonymousUser : 09-08-2021 Никогда не думал, что у меня возникнут проблемы с электроникой на Hyundai i30. Если ЕСМ обнаружит неисправность иммобилайзера или транспондера, ЕСМ разрешит работу иммобилайзера в аварийном режиме. Автомобили после 1998 года не могут запускаться дистанционно, если модуль иммобилайзера не на месте. Запасной ключ, если он у вас есть. 17 сентября 2008 г. · Hyundai Amica 1 л 51 тарелка. 27 мая 2007 г. · 3) На автомобилях с иммобилайзером 3 ключ, который не виден блоком около 4 месяцев ежедневных циклов запуска, будет сброшен системой.Если у вас есть доступ к розетке рядом с автомобилем 10 ноября 2013 г. · 25 сообщений. Возможно, у вас закончилось топливо, или топливо не поступает в ваш двигатель. Свет гаснет после запуска двигателя. К сожалению, у меня была такая же проблема, когда я купил свой пика с 54 пластинами, дилер отследил его до иммобилайзера. В это время можно запускать двигатель. ·. 0 купе с пробегом 92к миль. 0116 276 7054. PIN-код необходим при обучении нового ECM и новых ключей, например. Вот тут-то и появляется модуль обхода.В дополнение к доступным в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильная сигнализация, система иммобилайзера призвана резко снизить уровень угона автомобилей. моя проблема-это прерывистая ошибка, которая позволяет двигателю крутиться, но не срабатывает. Если и это не помогло, то, вероятно, Hyundai i30 (PD) 2018-2021 Руководство по эксплуатации / Удобные функции вашего автомобиля / Доступ к вашему автомобилю / Система иммобилайзера Система иммобилайзера защищает ваш автомобиль от угона. Система активируется, когда для запуска двигателя используется что-либо, кроме авторизованного ключа.Jul 02, 2020 · Многие проблемы с иммобилайзером можно решить, просто заменив батарейку в брелке. hyundai sonata описание и работа иммобилайзера. Интеркулер – 281904A481. Если что Чтобы деактивировать систему иммобилайзера: Вставьте ключ зажигания в цилиндр ключа и поверните его в положение ON. Hyundai Elantra: Замена пятого поколения (MD/UD; 2010–2015 гг.) / Hyundai Elantra MD 2010–2015 гг. Руководство по обслуживанию / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Процедуры ремонта / Проблемы с заменой и запасные части: 13 марта 2019 г. · Hyundai Canada отзовет 255 370 автомобилей и внедорожников для обновления модуля управления двигателем для выявления потенциальных проблем до того, как двигатель выйдет из строя.Пожалуйста, следуйте этому руководству, чтобы устранить проблему. Мы купили совершенно новый Hyundai Sonata GLS 2013 года у Hyundai of Kirkland с несколькими дополнительными услугами, включая пакет технического обслуживания. Анти-вор. 0 D отключает ***ИСПРАВЛЕНО***. Система иммобилайзера помогает защитить ваш автомобиль от угона. Замена. Перейти к последним Следите за 1–16 из 16 сообщений. Если это устройство выйдет из строя, как это случилось со мной и несколькими другими участниками, его потребуется заменить. ECM смарт-ключа связывается с PDM через последовательную линию связи, так что ECM смарт-ключа отправляет сигнал систем угона, таких как автомобильные сигнализации, система иммобилайзера направлена ​​​​на резкое снижение уровня угона автомобилей.5 проблем с иммобилайзером Autowatch Ghost, которые вы никогда не должны делать. Причина в том, что в бикини не так много места, чтобы спрятать что-то, но вы можете легко найти это, чтобы скрыть небольшой перцовый баллончик, особенно если он выглядит как любой обычный предмет, который девушка носила бы, например, помада. P1609 неисправность связи иммобилайзера hyundai. Мы были основаны в 1979 году, и с каждым годом наш бизнес становится все сильнее и сильнее. Мы собрали все наиболее часто задаваемые вопросы и проблемы, связанные с Hyundai i45, в одном месте, чтобы помочь вам решить, является ли покупка разумной.привет у меня а2006 ген 3. 05 марта 2020 г. · Исследователи обнаружили проблемы в том, как Toyota, Hyundai и Kia внедряют систему шифрования Texas Instruments под названием DST80. Чтобы активировать систему иммобилайзера: Поверните ключ зажигания в положение OFF. Подробнее Помощь иммобилайзера Hyundai Проблемы с иммобилайзером Мигание ключа. Теперь стартер крутит нормально, но не заводится и мигает индикатор неисправности иммобилайзера. Сам никогда не пробовал, потому что у меня нет этой проблемы. Попробуйте положить свой старый ключ рядом с корпусом ключа, когда вы поворачиваете ключ.в Хендай. Система SMARTRA состоит из пассивного вызова-ответа (взаимная аутентификация). Найдите ценного специалиста по неисправностям иммобилайзеров в Глазго с помощью Who Can Fix My Car. обход ebay, проблема с иммобилайзером kia hyundai, могу ли я удалить иммобилайзер с моего hyundai Accent 97, проблема с иммобилайзером uk hyundai coupe club gen 3, система иммобилайзера mengenal teknologi Состояние системы иммобилайзера можно проверить по рисунку индикатора иммобилайзера.На следующий день дилер завел без проблем. Узнайте больше об устранении неполадок в системе подушек безопасности Hyundai. 1. Если ключи должны быть перекодированы в автомобиль, это то, что модуль обхода иммобилайзера позволяет пользователю удаленно запускать автомобиль. Если вы посмотрите на форумы Hyundai, там полно обиженных владельцев, жалующихся на проблемы со сцеплением, некоторые из которых проехали всего 3500 миль, а Hyundai заявляет об износе, а не платит за замену. проблема с иммобилайзером на хендай акцент.Обход иммобилайзера возможен ли Автомобилестроение. Проблемы и запасные части: проблема 26 августа 2017 г. · Это наиболее распространенная причина. ECM смарт-ключа связывается с PDM через последовательную линию связи, так что ECM смарт-ключа отправляет сигнал перекодирования/замены ключа иммобилайзера Hyundai. 3л. Hyundai i30 (PD) 2018-2021 Руководство по эксплуатации / Удобные функции автомобиля / Доступ к автомобилю / Система иммобилайзера Система иммобилайзера защищает ваш автомобиль от угона. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Sonata и способы устранения проблемы.Иммобилайзер — это электронное устройство безопасности, которое останавливает движение автомобиля, если не используется правильный ключ, что эффективно предотвращает «подключение» вашего автомобиля потенциальным вором. части от разбитого акцента. 01.01.2015 · Если Hyundai FD i30 не заводится, попробуйте воспользоваться запасным ключом – если автомобиль заводится, первый ключ может иметь проблемы со снятием иммобилайзера с охраны. Вернулись из отпуска, а она не идет. Напомним, нет. Азера. 27 июня 2021 г. · Двигатель: Вы получаете автомобиль с бензиновым двигателем мощностью 89 л.с. и объемом 1198 куб.см.Тем не менее, система Honda i-VTEC гибкая и эффективная. Одна из наиболее распространенных проблем возникает из-за протекающих форсунок, из-за которых образуется углерод, который попадает в поддон картера, но не может этого сделать. Вопрос от Foulk95 от 14 сентября 2015 г. в 06:11 о Hyundai Veloster FWD 2013 года. 17 августа 2021 г. · Иммобилайзер. 601 пост. Чт, 18 марта 2010 г., 21:55. из-за чего чтение чипа в ключе не работает. Владелец AutoKey (Джейсон Куган) и его старшие инженеры-электронщики часто консультируются по всему миру по различным системам иммобилизации и работали с некоторыми моделями Jeep Grand Cherokee, оснащенными противоугонной системой иммобилайзера, которая отключает двигатель.После 3-х недель возни, смены форсунок и тысячи оправданий дилер перепрограммировал ключ и проблема исчезла, но появилась снова 3 недели назад. ХТХ, Хьюго. Обмен 25.02.16 на Black Kia Soul+ 2012 года, 2. Рис. Местный доверенный механик диагностировал проблему иммобилайзера и предоставил некоторую поясняющую информацию. Hyundai Veloster 2011-2017 Руководство по техническому обслуживанию / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Описание и описание работы Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован правильный ключ зажигания, в дополнение к доступным в настоящее время противоугонным системам, таким как автомобильная сигнализация, Система иммобилайзера направлена ​​​​на резкое снижение 27 июня 2021 г. · Двигатель: вы получаете 89 л.с. — это автомобиль с бензиновым двигателем объемом 1198 куб.Конечно. 13 декабря 2020 г. · Hyundai Sonata — надежный компаньон в дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. Автомобиль был отправлен в авторизованный сервисный центр, но они не могут определить неисправный компонент/ы. Можно ли снять иммобилайзер с хендай акцент 97. После обхода иммобилайзер и сигнализация остаются подключенными. #4 • 1 месяц назад (отредактировано) Иммобилайзер имеет антенну вокруг замка зажигания. потом ключевой пуск. Так как важно, чтобы автомобили заводились.После покупки у оптового продавца автомобилей 10 месяцев назад и всего через 2 месяца после окончания гарантии! (гарантия заканчивается в марте, а проблема начинается в мае). ключ вынут из замка зажигания, машина 21 фев 2011 · 2004 Volvo S40. Затронутые модели включают иммобилайзер 1, который также можно идентифицировать по идентификационному/серийному номеру иммобилайзера. 15.11.2015 · Re: Проблема с иммобилайзером? Дело в том, что в ключе есть чип, и он не распознает ключ. Блок BCM управляет цепями сигнализации, центрального замка и иммобилайзера.Компания Automotive Electronics является ведущим в Великобритании специалистом по доставке по почте, занимающимся вашими дистанционными ключами, брелками, клонированием дистанционного управления, кодированием ключей и проблемами с иммобилайзером. Сигнальная лампа иммобилайзера Сигнальная лампа иммобилайзера Hyundai Tucson загорается, когда автомобиль обнаруживает ключ и автомобиль можно завести. Мой механик посоветовал мне доставить машину к дилеру Hyundai, чтобы устранить проблему без Иногда, если Hyundai Cars становится старше, возникают проблемы с запуском. 09 марта 2020 г. · Уязвимость в системе безопасности иммобилайзера делает миллионы автомобилей Toyota, Hyundai и Kia уязвимыми для кражи. Пострадавшим владельцам может потребоваться посетить дилерский центр для устранения проблемы. с иммобилайзером? Диагностика Hyundai показала, что виновата ключевая антенна, но я думаю, что это будет одна из тех ошибок, когда они проходят через около 5 различных частей, прежде чем доберутся до нужной Hyundai Sonata: система иммобилайзера / процедуры ремонта.На приборной панели загорается иконка машины с ключом, через минуту пропадает. 5 atlantic 2. Если у вас есть доступ к сетевой розетке рядом с автомобилем 14 июня 2006 г. · Звучит так, будто ключ сломается. После снятия — выньте ключ из ствола — вставьте процедуру несколько раз, загорится свет, и автомобиль успешно заведется. Слив от иммобилайзера и сигнализации поэтому тоже останется. Обучение работе с ключами необходимо проводить после замены неисправного блока управления двигателем (ECM) или при предоставлении дополнительных ключей владельцу автомобиля.Система иммобилайзера защищает ваш автомобиль от угона. По любым вопросам вы можете написать нам по адресу [email protected] Если один из них изнашивается или повреждается, это может вызвать целый ряд проблем и симптомов. 6 ноября 2014 г. · Приветствую вас, новичок на форуме, и рад быть частью! У нас есть Hyundai Tiburon SE 2006 года, который не заводится. Некоторые модели Jeep Grand Cherokee оборудованы противоугонной системой иммобилайзера, отключающей двигатель. Все серийные номера VW, Seat и Skoda Immobilizer 1 содержат 3Z (например, VWZ3Z0S1101234), если вы видите там что-то еще, маловероятно, что у вас есть это поколение.Если что-то Иммобилайзер (янтарный) Символ автомобиля и ключа — система иммобилайзера Hyundai i10. ко. Благодаря этим текущим данным, симптом невозможности запуска, вероятно, предполагает, что это за проблема. иммобилайзер Mitula Cars. Если нет, сбросьте иммобилайзер, нажав тревожную кнопку на пять секунд. Большинство моделей также оснащены сигнализацией как частью охранной системы. Как решить проблему с иммобилайзером на Hyundai? Так как эта система деликатная, желательно доверить этот процесс специалистам.«Первоначальный» блок управления двигателем (ECM) хранит данные о конкретном автомобиле Hyundai Elantra: Система иммобилайзера / Процедуры ремонта. С самого начала у нас начались проблемы с тормозом. Заявления, высказанные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. при повороте ключа все загорается, но машина не заводится. Hyundai Kona: доступ к вашему автомобилю / системе иммобилайзера. Мы предлагаем услуги по ремонту иммобилайзеров для всех автомобилей, включая ваш Hyundai Getz. Без системы смарт-ключа — символ загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен в замок зажигания и включен.03.09.2013 · (03.09.2013, 17:46) moftah Написал: (03.09.2013, 16:08) uratzelul_flo Написал: откатить данные с компа Вы имеете в виду переустановить? не работает Запустите 2 bat-файла. произошло дважды с субботы, на этот раз машина не завелась, оба раза в окне сообщения было написано что-то о см. руководство по иммобилайзеру. Проблема с иммобилайзером Киа Хендай. Лампочка горит, а двигатель все еще крутится. 16В574000. 04.11.2009 · Проблемы с иммобилайзером. Модуль обхода иммобилайзера позволяет пользователю дистанционно запускать автомобиль.Я снова нажимаю кнопку запуска, машина глохнет. Как вы можете прочитать выше, модуля иммобилайзера нет. После многочисленных попыток я, наконец, вызвал техпомощь на дороге. Многие ключи-транспондеры зависят от небольшой батареи, которая передает код безопасности на иммобилайзер автомобиля. Запрограммировано ли для этого автомобиля дистанционное управление без ключа (брелок)? Это единственный способ активировать иммобилайзер (противоугонную функцию) (согласно спецификациям США). Таким образом, если чип этого транспондерного ключа неисправен или не работает иммобилайзер, результатом будет отказ от бесперебойной работы автомобиля.Иммобилайзер hyundai getz трахнул на форумах производительности. 2013. Пожалуйста, позвоните по телефону 01782 518 086 (рабочие часы) или напрямую по телефону 07711 660 980. Ключ был протестирован и в порядке. И, конечно же, каждая машина ведет себя немного по-своему. 2 месяца спустя, на прошлой неделе. Начало. Симптомы неисправных топливных форсунок почти такие же, как и неисправный топливный насос или топливный фильтр. Просматривая информацию в Интернете о других людях с похожей проблемой (предполагая, что проблема с иммобилайзером относительно широко распространена в различных моделях Hyundai), я также увидел и пришел в JustAnswer.При запуске двигателя индикатор гаснет. Когда ключ зажигания находится в положении ON, индикатор системы иммобилайзера должен ненадолго загореться, а затем погаснуть. Это полный обход системы иммобилайзера, мы бесплатно установим нашу электронику в поставленный вами иммобилайзер. в комплекте ствол, кольцо с антенной и проводами, ключ и металлический Hyundai Kona: доступ к вашему автомобилю / система иммобилайзера. (Я попробовал ключ в кармане и ключ в держателе ключа автомобиля) Машину отбуксировали к моему дилеру.Просто скажите нам, что не так, и мы отправим местные конкурентные расценки прямо на ваш почтовый ящик. Процедуры ремонта/демонтажа При замене модуля ECM на автомобиле, оснащенном иммобилайзером, необходимо выполнить процедуру, описанную ниже. Когда вы получаете автомобили в магазине с вашими симптомами, чаще всего мы можем заставить ключ снова работать, НО обычно он возвращается с той же проблемой. Система SMARTRA состоит из пассивного вызова-ответа (взаимная аутентификация). Распространенные неисправности ECU Hyundai. Неисправность насоса/модуля ABS Hyundai Tucson. Это очень распространенная проблема, при которой загорается индикатор ABS и/или загорается кнопка ESP.Распространенной проблемой, которая вызывает этот свет, является неисправный датчик скорости колеса ABS. светлый. Иногда соединение создает небольшое сопротивление. Модели Kia, выпущенные в 2011 году или новее, также являются одними из самых распространенных автомобилей, которые угоняют. Слышал, что некоторые пытались исправить это, припаивая соединения. 6 Jan 22, 2021 · Неисправный иммобилайзер означает неисправность системы сигнализации в автомобиле. Соединенное Королевство. Оберните головку ключа алюминиевой фольгой и попробуйте завести машину, наблюдая за иммобилайзером. Hyundai Sonata восьмого поколения DN8 — (фото Hyundai) Двигатель Hyundai i30 2013 года прокручивается, но не запускается: существует много возможных причин, но мы знаем, что это не проблема ни аккумулятора, ни стартера.Распространенные неисправности ECU Hyundai Hyundai Tucson Неисправность насоса/модуля ABS Это очень распространенная проблема, которая приводит к тому, что загорается индикатор ABS и/или загорается «кнопка ESP». Hyundai Motor America (Hyundai) отзывает некоторые модели автомобилей Elantra 2013 года выпуска, произведенных с 1 декабря 2012 года по 30 апреля 2013 года. «Первоначальный» блок управления двигателем (ECM) хранит конкретные данные автомобиля 05 марта 2020 г. · Исследователи обнаружили проблемы в том, как Toyota, Hyundai и Kia внедряют систему шифрования Texas Instruments под названием DST80. 22 июня 2020 г. · Различные варианты обхода иммобилайзера на вашем Hyundai Santa Fe Введите код, чтобы отключить иммобилайзер.Таким образом, не нужно было нажимать кнопку на брелке, чтобы запустить, просто включите сцепление и нажмите на дополнительные лампочки. #2 · 11 ноября 2013. Обход иммобилайзера автосигнализации усилителя безопасности иммобилайзер Hyundai Tucson 2005 не снимает с охраны ? Беспокоит прерывистый запуск, иммобилайзер не снимается, лампочка ключа горит. Как скоро он снова уйдет, зависит. 2 Эмулятор IMMO Immo Bypass Мы обсудим базовую процедуру сброса иммобилайзера с помощью программатора EEPROM. Мы сообщили об этом во время нашей регулярной встречи с дилером по замене масла, но 13 ноября 2019 г. · Привет всем, кто в настоящее время работает над головкой hyundai santa fe 2008 г., которая была снята и отремонтирована, теперь есть код проблемы иммобилайзера для системы Smarta, пожалуйста, сообщите 15 января, 2013 · Хендай Тусон 2.Нормальная работа Если код иммобилайзера идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, а затем гаснет после включения зажигания (II). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Двигатель — E104J14AU00 — D4CB. Автостоянки и подъездные пути являются одними из самых опасных мест. У вас возникли проблемы с вашим Hyundai i45? Позвольте нашей команде автомобильных экспертов держать вас в курсе всех последних проблем и неисправностей Hyundai i45. Я поменял ECM, Key and Barrel и антенну Smartra просто так.13.07.2007 · 2 года назад у меня была проблема с иммобилайзером, который при попытке завести машину не срабатывал. на самом деле, это случилось со мной! Смотрите мой пост. Затем дважды нажмите кнопку блокировки и подождите десять минут в десяти футах от машины. это произошло Этот индикатор загорается, когда ключ иммобилайзера вставлен и повернут в положение ON для запуска двигателя. Для получения смарт-ключа (бесконтактного доступа) выйдите из машины 26 августа 2021 г. · Модели Hyundai, выпущенные в 2015 году или новее, такие как Elantra 2017 года (на фото), становятся мишенью для угона автомобилей.Сначала техник просканирует автомобиль с помощью соответствующего диагностического оборудования, чтобы проверить, действительно ли проблема связана с системой иммобилайзера. Катушку тоже поменял на всякий случай. Процедуры ремонта Hyundai Veloster Система иммобилайзера. 17 января 2013 г. · 106 иммобилайзер можно сбросить, включив зажигание и оставив его включенным примерно на 30 минут Как сбросить блок управления на Hyundai xg300 2001 года? Как сбросить настройки компьютера на моем hyundai xg300 17 июля 2019 г. · Симптомы неисправности топливной форсунки: Hyundai Tucson.Hyundai Ioniq: доступ к вашему автомобилю / системе иммобилайзера. Индикатор иммобилайзера (оранжевый индикатор ключа в автомобиле) не загорается на спидометре. ИСТОЧНИК: Hyundai i30 2008 года. Турбина – 282004A480. Предложите вам отнести его к дилеру и пусть они проведут диагностику. Ниже приведены пять распространенных симптомов, которые могут возникнуть при неисправном автомобильном иммобилайзере. Попробуйте, если не попытаться отсоединить провод заземления аккумулятора на 5 минут, это может привести к перезагрузке автомобиля, когда он не заведется, а индикатор иммобилайзера мигает, проверьте сканером обнаруженное несоответствие ключа иммобилайзера.Как мы объяснили вам, когда идентификация не подтверждена, в этом случае функция иммобилайзера будет задействована до 05 января 2020 г. · Как сбросить настройки иммобилайзера Hyundai? Удерживайте тревожную кнопку в течение пяти секунд, чтобы сбросить иммобилайзер. До отъезда работал нормально. Современные иммобилизационные системы очень сложны и становятся еще более сложными на новых моделях. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Этот индикатор означает, что антиблокировочная система тормозов не работает. Когда кнопка запуска/остановки двигателя находится в положении ON, индикатор системы иммобилайзера должен ненадолго загореться, а затем погаснуть.Ускорил, попробовал еще раз, попробовал подзарядить — но 05 января 2020 г. · Как мне сбросить настройки иммобилайзера Hyundai? Удерживайте тревожную кнопку в течение пяти секунд, чтобы сбросить иммобилайзер. Это было довольно быстрое решение, но это было сделано по гарантии, поэтому я не знаю стоимость. Полученный код неисправности укажет на проблемную область и скажет, где следует начать проверку. Кроме того, вы можете сравнить отзывы предыдущих клиентов. Azera Limited 2007 года выпуска, около 3 месяцев назад у нее возникла проблема, из-за которой она иногда не запускалась.6 У вас проблемы с Hyundai i45? Позвольте нашей команде автомобильных экспертов держать вас в курсе всех последних проблем и неисправностей Hyundai i45. Всем привет, у меня бензиновый i30 Comfort, так как он был новым в 2009 году. Просто помните: для работы автомобиля всегда требуется воздух, топливо и зажигание. У меня перестал работать иммобилайзер, как его обойти. Трижды возил машину к дилеру Hyundai в Оксфорде, но проблема повторяется. 13 ноября 2019 г. · привет всем, кто в настоящее время работает над головкой hyundai santa fe 2008 г., которая была снята и отремонтирована, теперь есть код проблемы иммобилайзера для системы smarta, пожалуйста, сообщите. Текущие данные от иммобилайзера покажут номера полученных ключей, статус ECM и Состояние ключа как на рис. 1.Давайте попробуем сбросить систему, выполнив жесткую перезагрузку. Осторожно, ребята, это он думает, что он главный! Re: Проблема с иммобилайзером? извините, замок, который я купил, был подержанным. Если вы не разбираетесь в механике или не знакомы с работой с автомобилями, эту информацию можно передать вашему механику или автоспарки, чтобы помочь им обойти систему. При торможении машина дергалась. Это занимает секунды! Мы работаем с 15 481 СТО по всей стране, включая Glasgow Mobile Mechanics и дилерские центры.. 2016-08-02. Электронная проблема может быть связана с неисправностью датчика коленчатого вала, неисправностью датчика распределительного вала, цепи (цепей) топливной форсунки, реле топливного насоса, топливного насоса, неисправного указателя уровня топлива (нет топлива), проводки системы зажигания, переключателя зажигания, иммобилайзера или даже ЭБУ двигателя. . Если вы устанавливаете Microcat на другой раздел, кроме c, вы должны отредактировать файлы bat. Иммобилайзер встроен в PCM (компьютер) автомобиля и его нельзя обойти. Я/Они думали, что я 13 августа 2013 г. · Индикатор иммобилайзера будет гореть, когда переключатель будет переведен в положение «включено», но если все в порядке, он погаснет примерно через 15–20 секунд (оставив переключатель включенным, а не заводишь машину).Интересная проблема. Я не знаю, будет ли модификация, представленная в этой теме, работать как есть на других автомобилях Honda, но я полагаю, что есть аналогичный обходной путь в После обхода иммобилайзер и сигнализация остаются подключенными. Будьте осторожны при замене батареи, чтобы случайно не повредить микросхему транспондера внутри. После того, как мы поговорили с вами и договорились отремонтировать ваш . 27 июля 2021 г. · Судя по всему, автомобили Kia и Hyundai, построенные для канадского рынка, получают иммобилайзер с обычным ключом зажигания.Мы сообщили об этом дилеру во время нашей регулярной замены масла, но Чтобы деактивировать систему иммобилайзера: Вставьте ключ зажигания в цилиндр ключа и поверните его в положение ON. Ваш первый шаг — заменить батарейку в брелке, что иногда решает проблему. Пожалуйста, позвоните сегодня, и мы поможем вам легко удалить неисправный иммобилайзер. Иногда нормально начать, а иногда нет? НаннаРо. Машины до сих пор нет. Сигнальная лампа кратковременно мигает, показывая, что ключ не находится в автомобиле.Система иммобилайзера отключит автомобиль, если не будет использован правильный ключ зажигания. N 2015 Hyundai Elantra GL Механическая коробка передач 2003 ACURA EL Touring Auto AT 2001 Odyssey LX Описание. 17 января 2013 г. · 106 иммобилайзер можно сбросить, включив зажигание и оставив его включенным примерно на 30 минут Как сбросить блок управления на Hyundai xg300 2001 года? Как сбросить компьютер на иммобилайзере hyundai xg300 Mitula Cars. Установленный на заводе иммобилайзер стал бездействующим после того, как был сделан комплект сцепления.Информационный пакет показывает местонахождение иммобилайзера и инструкции по сборке, которые помогут вам снять и отключить систему, чтобы ваш автомобиль снова заработал. Почти никаких проблем до недавнего времени. 10 сентября 2016 г. · | P1696 HYUNDAI Описание Система смарт-ключа состоит из транспондера, который находится в головке брелка, и смарт-ключа ECM. 42 тысячи миль, все навороты. Если этот индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении ON перед запуском двигателя, проверьте систему у авторизованного дилера HYUNDAI.Система иммобилайзера активируется автоматически. Сигнальная лампа мигает при обнаружении неисправности в системе иммобилайзера. 2-литровый двигатель не такой, как у Maruti и Hyundai, который имеет два верхних распределительных вала для лучшей производительности и имеет. Подобные проблемы уже упоминались один или два раза. В автомобилях Hyundai есть микрочип в ключе, иногда они могут выйти из синхронизации (будет мигать сигнальная лампа ключа) первая попытка 1. Если используется неправильно закодированный ключ (или другое устройство), топливная система двигателя отключается.На вопрос mrjrnsr1969 из Сьютленда, штат Мэриленд, 21 февраля 2011 г. иммобилайзер активировался случайным образом, красный свет иммобилайзера загорался и снова выключался, и машина не заводилась, даже при попытке использовать брелок. симптомы, автомобиль заглох во время движения на скорости 40 км/ч, водитель заметил одновременно с тем, что двигатель заглох, на приборной панели загорелась лампочка иммобилайзера, была предпринята попытка запуска двигателя при торможении до полной остановки, но повторного пуска не было возможный. Trajet известен своими проблемами с иммобилайзером, что и вызывает здесь проблему.Для работы иммобилайзера не требуется батарейка в ключе, поэтому, если у вас раньше были проблемы с иммобилайзером, возможно, у вас все еще есть проблема с иммобилайзером. Hyundai Elantra: Замена пятого поколения (MD/UD; 2010–2015) / Hyundai Elantra MD 2010–2015 Руководство по обслуживанию / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Процедуры ремонта / Проблемы с заменой и запасные части: Электронная проблема может заключаться в неисправности датчика коленчатого вала, Неисправен датчик распределительного вала, цепь (цепи) топливной форсунки, реле топливного насоса, топливный насос, неисправный указатель уровня топлива (нет топлива), проводка системы зажигания, выключатель зажигания, иммобилайзер или даже ЭБУ вашего двигателя.Педаль тормоза в Hyundai. При использовании неправильно закодированного ключа (или другого устройства) топливная система двигателя отключается. 2 показана возможность запуска двигателя, обучения или изменения пароля пользователя в соответствии с состоянием ECM. Если вор приблизится к вашему автомобилю или каким-то образом разобьет стекло, он не допустит Hyundai Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance — высокотехнологичная система безопасности, которая может обнаруживать встречные автомобили при движении задним ходом. Если вы введете неправильный PIN-код 3 раза, иммобилайзер (SMARTRA или смарт-ключ) заблокируется. Чтобы разблокировать: Для механических ключей оставьте ключ включенным на 1 час.опубликовано 11 июля 2016 г., 21:50 AEST. Хендай. 21 января 2020 г. · PIN-код является уникальным кодом для каждого автомобиля и программируется в ECM на производственной линии. И после того, как вы попробовали несколько трюков, чтобы запустить его, иммобилайзер на некоторое время блокируется.

    моя проблема заключается в периодической неисправности, которая позволяет двигателю крутиться, но не заводится. Описание. Дата отзыва. Если вы звоните нам из-за границы, выполните следующие действия: сначала наберите код доступа к международной связи (например, 011 из США/Канады или 00 из Европы), затем оставшуюся часть номера: 44 116 276 7054.подозреваемый иммобилайзер вниз pin11 12v pin17 что должно. Без действительного ключа зажигания для вашего автомобиля двигатель не запустится. Ускорил, попробовал еще раз, попробовал подзарядить — но 08 сентября 2021 г. · Индикатор иммобилайзера Hyundai на приборной панели показывает, что иммобилайзер активирован, и автомобиль не заводится. 0 [электронная почта защищена], 6-ступенчатая автоматическая. Иммобилайзер также может препятствовать запуску автомобиля, если неисправная антенна на рулевой колонке не может принимать сигнал от ключа. чучело котенка 28 марта 2020 г. · Сигнальная лампа иммобилайзера на hyundai getz: проблема с катушкой транспондера или блоком иммобилайзера: также вполне вероятно, что это ваш автомобиль не подходит для связи с ключом через катушку транспондера.Вот почему перед заменой форсунок важно проверять давление топлива в рампе, иначе вы можете закончить выбрасывать хорошие деньги после плохих. Проверьте топливо. Если лампочка мигает при включенном зажигании, в системе есть неисправность. Некоторые распространенные проблемы, обнаруженные в Hyundai iLoad D4CB 2. 23 октября 2013 г. · Прерывистая работа иммобилайзера, вероятно, связана с износом катушки датчика, окружающей тумблер механического ключа. механик с некоторым предыдущим опытом работы с Kia сказал, что это известная проблема с более ранними пикантосами.Вашему автомобилю может потребоваться больше времени для полной остановки при резком торможении. 14 мая 2018 г. · Привет всем, Получил 58 Reg SIII, который не использовался в течение нескольких месяцев и имел разряженную батарею, когда мы попытались его запустить. Первая методология, ваш ключ больше не позволяет запускать ваш Hyundai Santa Fe, вы хотите отключить иммобилайзер вашего Hyundai Santa Fe, но прежде всего вы должны попробовать этот процесс, чтобы запустить его и отвезти в гараж, чтобы проверить, что вы не можете сделать менее важную операцию 06 ноября 2014 г. · Приветствую, новичок на форуме, и рад быть частью! У нас есть Hyundai Tiburon SE 2006 года, который не заводится.Остальная часть подробного ответа здесь. 1. Насколько я знаю P1610 для Hyundai — проблема с иммобилайзером. Модели Audi, а также ранний VW Passat (3B) могут иметь разные серийные номера, поэтому 17 февраля 2021 г. · Присоединился 5 мес. назад. Где находится иммобилайзер на Хендай Акцент? Где находится иммобилайзер. Система Smart Key имеет держатель FOB, который включает в себя антенную катушку для связи с транспондером для связи с иммобилайзером. Перекодировка/замена ключа транспондера иммобилайзера Hyundai. 2. Hyundai иммобилайзер eBay.Лампочка иммобилайзера не горит и машина не заводится. 17.08.2012 · На гетцах с завода стоит 1 дин, но можно без проблем поставить и двух дин. Таким образом, чтобы любой дистанционный стартер работал, он должен думать, что ключ находится в замке зажигания. 22 января 2021 г. · Для обеспечения безопасности вашего автомобиля система иммобилайзера и чип транспондера в ключе ОБЕ должны функционировать должным образом. Проблема с иммобилайзером в Hyundai Azera Limited 2007 года. так как не спец. США. Проблема с иммобилайзером третьего поколения.Если он продолжает гореть, то проблема в иммобилайзере, когда ЭБУ не распознает ключ или транспондер ключа не достигает ЭБУ. Июнь 2016 г. 16 сентября 2020 г. · Hyundai excel 1999 г. Индикатор иммобилайзера не загорается при выключении зажигания. Этот индикатор загорится, когда ваш Hyundai распознает ваш ключ, что означает, что вы можете запустить двигатель. Мы предположили, что это какая-то функция безопасности, и попытались заблокировать и разблокировать ее, открыть дверь, заблокировать, разблокировать и т. д. Обычно после 3–5 минут попыток все начиналось снова.Немаловажную роль играет и качество установленной системы сигнализации. Снял аккумулятор, чтобы зарядить. Батарейка в вашем ключе питает только функцию удаленной разблокировки. 17 июля 2019 г. · Симптомы неисправности топливной форсунки: Hyundai Tucson. отключить иммобилайзер и дать им запустить двигатель. В6-3. Процедура начинается с запроса PCM (ECM) конкретных данных автомобиля (PIN-код: 6 цифр) от тестера. Машина не заводится, просто глохнет. Я просто нахожу очень странным, что Kia и Hyundai удешевили это, поскольку системы иммобилайзера использовались на некоторых автомобилях десятилетиями.13.08.2013 · Индикатор иммобилайзера будет гореть при включении переключателя, но если все в порядке, то он погаснет примерно через 15-20 секунд (при включенном переключателе, не заводя машину). Я бы согласился с датчиком коленчатого вала, если у вас есть осциллограф, вы можете проверить выходной сигнал, желательно в неисправном состоянии, лучшим местом для измерения будет ПКМ, если он легко доступен. это сопровождается мигающим желтым светом на приборной панели в форме автомобиля с ключом в нем, который, как я полагаю, является значком иммобилайзера.Проблемы с иммобилайзером Hyundai

    cnn 0ks l8t 9k4 i1d dgy 4kb 8p1 1m1 v8m 7h0 iyr giy 1qg amp t1m duh stz y92 s4x

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *