Как поменять наружную гранату – Как поменять ШРУС (гранату) на ВАЗ, Лада+видео

Шрус — это один из самых важных узлов ходовой части автомобиля. От его состояния зависит безопасность движения, поэтому своевременное обнаружение неисправностей и замена деталей являются главной задачей любого автомобилиста.

Причины выхода из строя гранаты

Автомобиль – это сложный технический организм, который состоит из множества важных узлов, взаимосвязанных функциональных деталей и элементов. У каждого отдельного элемента имеется свое функциональное назначение и ограниченный эксплуатационный срок. Задача каждого автомобилиста – это своевременная замена некоторых деталей или составляющих, что дает максимальную безопасность при езде. Данный подход должен осуществляться практически ко всем составляющим транспортного средства, в том числе и элементам подвески.

Шрус или граната имеет ограниченный срок службы, поэтому время от времени его необходимо менять. Конструктивные особенности каждого автомобиля лишь в некоторых моментах отличаются, поэтому, если вы свободно самостоятельно справлялись с этой операцией на одном из них, также легко справитесь и на другом.

Как определить, что шрус на вашей подвеске пришел в негодность? В принципе, это может определить даже самый неопытный, так как о своей неисправности граната заявляет всему миру во всеуслышание страшным треском при поворотах или хрустяще-перекатной трелью даже при малом повороте руля.

Причины выхода из строя гранаты банальны. Это может быть и обычное повреждение пыльника шруса, после чего попавшая пыль и грязь в сепаратор устройства постепенно приводит к износу шаров и самого сепаратора. А также причиной выхода из строя может стать плохое качество устройства или закончившийся срок эксплуатации. К нестандартным причинам относится поломка стопорного кольца, за счет чего ос

motorsmarine.ru

Как Поменять Наружную Гранату На Ваз 2110 ~ SIS26.RU

Выполнение замены гранаты на ВАЗ 2110

Замена гранаты на ВАЗ 2110 требуется нередко. Это вызвано появлением характерных стуков в моменты, когда начинает поворачиваться колесо. В составе гранаты входят:

• корпус;
• сепаратор;
• шарики;
• внутренняя обойма;
• приводной вал;
• пыльник;
• стопорное кольцо.

Замену гранаты выполняют самостоятельно. Необязательно делать такой ремонт на станции ТО. Тем более цена подобного обслуживания достаточно велика. Чтобы убедиться по поводу того, что граната реальные вышла из строя, сначала необходимо проверить, существует ли люфт оси привода. С этой целью нужно слегка покачать руками вал привода.

Проверку конечно провести и другим способом. Достаточно вывернуть колесо в сторону гранаты и посмотреть под машину. Если пыльник имеет разрывы, хорошо видны трещины, следовательно, необходимо менять чехол гранаты. Однако обычно при таком состоянии требуется полностью заменить гранату.

Работы при замене гранаты

До того как начать менять гранату ВАЗ 2110, автомобиль устанавливается на ручной тормоз. Для большей устойчивости под колеса кладутся противооткатные клинья. Последовательность действий.

1. Снимается защитный колпак.
2. Откручивается гайка ступицы. Так как потребуется большое усилие, необходимо воспользоваться удлинителем ключа. Обычно для этого берется труба, которая надевается на ключ. Большой рычаг поможет быстро открутить гайку.
3. Отвинчиваются болты колеса.
4. Машина поднимается на домкрате. Вывешивается колесо, не знакомых которого будет меняться граната.
5. Извлекается упорная шайба.

KEY-DOP

1. Освобождается шаровая опора.
2. Рулевое колесо до отказа выворачивается в противоположную сторону.
3. Оттягивается поворотный кулак совместно со стойкой.
4. Шлицевой конец извлекается из ступицы наружной гранаты.
5. Чтобы достать внутренний конец гранаты, необходимо слегка поддеть ее монтировкой.
6. Ось привода зажимается в тисках.
7. Снимаются что остается сделать нашему клиенту хомуты.
8. Пыльники срезаются ножом.

После замены всех вышедших из строя деталей выполняется сборка гранаты ВАЗ 2110. При сборке нужно установить новую гайку ступицы. После ее затяжки, чтобы она не раскручивалась, гайку нужно законтрить.

При установке привода в коробку необходимо, чтобы он соединился с полуосевой шестерней до тех пор, пока не произойдет полная фиксация. Это можно сделать легкими ударами молотка с деревянной подкладкой. Удары наносятся равномерно по оси вала.

ЗАМЕНА Гранаты Ваз 2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115

Как разобрать собрать шрус (гранату). Шрус разборка сборка. Причина хруста .

Правильная замена пыльников

Очень часто, осматривая автомобиль, обнаруживают трещины пыльника наружной гранаты. Обычно такие порывы становятся причиной попадания грязи внутрь корпуса. Все это в конце концов приводит к необходимости менять всю гранату. Но это очень дорого и нерентабельно. Чтобы не доводить ситуацию до такого ремонта, необходимо просто вовремя делать замену пыльника. Для этой цели необходимо иметь:

KEY-DOP

• набор гаечных ключей;
• баллонный ключ;
• монтировку.

Под задние колеса кладутся подкладки, автомобиль устанавливается на ручной тормоз. Последовательность дальнейших работ такова.

1. Откручиваются болты колеса.
2. Машина поднимается на домкрат.
3. Подкладывается дополнительная опора.
4. Снимается колесо.
5. С помощью отвертки снимается защитный колпачок.
6. Откручивается брызговик, закрывающий двигатель.
7. Сливается масло из КП.
8. Откручиваются болты, держащие шаровую опору. Если они закисли, их нужно сбрызнуть специальной жидкостью.
9. Помощник должен нажать на тормоз и удерживать его. Таким образом, можно будет открутить гайку, которая держит приводной вал и ступицу колеса.
10. Удаляется упорная шайба.
11. Колеса нужно вывернуть в сторону колеса, где снимается ось.
12. Вытаскивается наружная граната. Чтобы вал не упал, его привязывают к подвеске. Проводится тщательный осмотр пыльника.
13. Монтировкой выпрессовывается внутренняя граната ВАЗ 2110.

Достать все приводные валы нужно перед тем, как выпрессовать второй вал. В коробку передач вставить старый корпус от внутренней гранаты. Это следует сделать обязательно, так как произойдет нарушение монтажа полуосевых шестеренок. В результате установить на место приводные валы станет практически невозможно.

Замена пыльника углового шарнира

Чтобы провести замену, требуются:

KEY-DOP

Приводная ось закрепляется в тисках. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить деталь. С помощью отвертки отпускаются хомуты, которые фиксируют пыльники, сидящие на корпусах обеих гранат. Удалив хомуты, пыльники можно срезать. Они больше не понадобятся. Молотком с деревянной насадкой обе гранаты снимаются с приводной оси.

Шарниры промываются бензином. Проводится тщательный осмотр технического состояния деталей шарнира. Когда нет необходимости проводить замену других деталей, на вал устанавливаются новые пыльники. В корпус наружной гранаты набивается специальная смазка. Затем деталь молотком насаживают на ось привода. Прежде чем надеть стопорное кольцо, накладывается смазка.

Хомут, крепящий пыльник, зажимается специальным инструментом на оси привода. После надевания пыльника на тело гранаты его слегка приподнимают отверткой. Это делается для того, чтобы дать возможность уйти скопившемуся воздуху.

Так же делается установка пыльника внутренней гранаты. Имеется одно небольшое отличие. На конец оси внутреннего шарнира необходимо закрепить пластмассовую заглушку. После этого выполняется затяжка хомутов, крепящих пыльник. Замена произведена, осталось установить приводной вал.

Работа по замене пыльников ВАЗ 2110 доступна практически каждому автолюбителю. Она не вызывает особой сложности. Нужно только в точности соблюдать последовательность операций и быть аккуратным.

KEY-DOP

sis26.ru

Как Поменять Наружную Гранату На Ваз 2109 ~ SIS26.RU

Меняем пыльник ШРУСа ВАЗ-

2109 без снятия привода

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), как еще его называют, как его называют в простонародье, граната, появился в тот момент, когда на рынок стали внедряться переднеприводные машины, и его основная задача – передавать команду от коробки передач к ведущему колесу. Если помните, то в заднеприводных же машинах эту функцию выполняет карданная передача. Для переднеприводного автомобиля подобный механизм приведет к увеличению его размеров, а, соответственно, паралельно вырастет и цена.

Что касается ВАЗ-2109, то на эту модель установлено два ШРУСа: наружный и внутренний.

Сегодня мы у вас разговор пойдет о том, как в кустарных условиях заменить наружный пыльник для данного автомобиля, так как он один чаще всего деформируется и рвется.

Причины выхода из строя ШРУСа

В противоположность других автомобилей, для ВАЗ-2109 особенно трудно сохранить пыльник гранаты на длительный период в исправности. Основными причинами выхода его из строя, в первую очередь, быть послужить неблагоприятные климатические и внешние факторы. Поэтому на деталях образуются трещины, и дальнейшая его эксплуатация будет невозможна. Через порванный механизм внутрь шарнира попадает пыль и грязь, и по причине этого изнашиваются детали гранаты. Выявить это несложно: при движении авто и при поворотах авто издает «хрустящий» звук, и все это уже первый сигнал.

Как поменять наружную гранату на ваз 2110.

Если если вы услышали подозрительный хруст в своем ВАЗ-2109, приехали в гараж и обнаружили шарнире следы смазки, то незамедлительно нужно выполнить полную замену ШРУСа вместе с пыльником, так как детали этого механизма не имеют основы для того взаимозаменяться.

Инструкция

Пока приступать к любому виду ремонта, необходимо подготовить что остается сделать нашему клиенту, что пригодится при работе. Что же понадобится, для возможности изъять гранату из ВАЗ-2109, нам потребуется головка на 30 (потребуется для снятия ступичной гайки) на 13 (для снятия шаровой), и конечно молоток и отвертка для хомутов.

ЗАМЕНА Гранаты Ваз 2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115

Как разобрать собрать шрус (гранату). Шрус разборка сборка. Причина хруста .

Приступим?

1. Перед началом замены механизма нужно слить все масло с коробки передач. Домкрат пока не трогаем! Под заднее колесо машины необходимо подложить кирпич, после этой процедуры берем головку на 30 и, соответственно, ослабляем гайку. Не пугайтесь, вам может потребоваться в качестве рычага примерно полуметровый кусок трубы длиной в полметра. Помните, нам нужно только ослабить гайку, но пока еще не снимать!
2. Все получилось? Идем дальше! Поднимаем машину домкратом, и только теперь полностью снимаем ступичную гайку вместе с шайбой. Сейчас можно спокойно снять колесо со ступицы.
3. Берем головку на 13 и снимаем два болта, которые крепят шаровую к ступице. После этого отодвигаем ступицу и вынимаем из нее наружную гранату. Затем приставляем к внутренней гранате монтировку и с помощью ударов молотка выбиваем его из коробки передач. Кстати, если под рукой все же не оказалось монтировки, ее заменить сможет кусок трубы.
4. Когда граната будет изъята, зажимаем ее вал в тисках.
5. Снимаем хомуты с негодного пыльника. После этого сбиваем наружную гранату. Внимание! Дабы не повредить, ее бить нужно по краю. Когда эта операция будет выполнена, уберите всю старую смазку с механизма, помойте его в бензине или керосине и снова хорошо протрите, таким образом вы сможете более качественно удалить следы смазки.
6. Теперь одеваем на приводной вал новый пыльник, и с помощью молотка забиваем наружный ШРУС назад, тщательно смазав после этого все детали изделия. После этого одеваем его и стягиваемым хомутом.
7. Затем вставляем гранату в коробку передач, забивая ее туда. Помещаем в ступицу и возвращаем на место шаровую. Надеваем ступичную гайку.

Внимание! Ступичную гайку не нужно затягивать с большой силой. После установки колес затягиваем болты, не прилагая для этого большой физической силы.

Как поменять наружную гранату на ваз 2109.

1. Снимаем автомобиль с домкрата, а кирпич кладем под переднее колесо и плотно затягиваем гайки.
2. Ну а теперь в коробку передач заливаем масло.

Вот и все. Поздравляем! Замена пыльника на ВАЗ-2109 завершена!

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

sis26.ru

Замена наружной гранаты своими руками. Как поменять наружную гранату. Трансмиссия. Делай Авто



 

Посмотрел видео как заменить наружную гранату. Вот мне интересно как поменять наружную гранату своими руками?


 
Руководства по ремонту
 

 

 

 

 


Асет написал(а), 25.08.2014
как заменить внутренную гранату??? на митсубиси спейс руннер

Ильнар написал(а), 15.11.2014
У меня авто ВАЗ 2110. К сожалению, у меня не богатый опыт в части ремонта гранаты, потому что менял его один раз, да и то под присмотром знатока своего дела. Поэтому не все моменты запомнил. Так вот, при поворотах начал замечать, что шум идет с правого переднего колеса. Шум характерный для рассыпавшегося подшипника, когда он еще в своем месте находится. Так это означает, что нужно посмотреть гранату, и вероятнее всего проблема в ней. При покупке новой гранаты необходимо проверить наличие всех шайб и комплектующих, так как в последнее время в магазинах продают все отдельно. Еще необходимо при замене гранаты, менять «пыльники» они залог долговременной службы гранаты.

Вовка написал(а), 05.12.2014
Под столом….. 15 лет работаю вижу первый раз когда шрус сам выпал.(это ничего , что при таких раскладах,он на первом повороте бы развалился и вы б никуда не поехали). Замена ступичного жесть… Автор ролика дебил и калека, вот эти люди и калечат машины. дальше смотреть не стал.

Борис написал(а), 06.12.2014
Просто идоходчиво ! ! Спасибо !

фаза написал(а), 18.12.2014
Вовка насчёт калеки ты прав

Саша написал(а), 05.02.2015
Спасибо за лекбез!Очень доходчиво,как раз для болбесов как я.

КЕША написал(а), 08.02.2015
РЕМОНТ в таких условиях -это ужас! как не надо делать!

дмитрий написал(а), 17.03.2015
пыльник затягивать на оба хомута иначе будешь менять гранаты раз в год

Виктор написал(а), 11.04.2015
Все как есть на самом деле ,а то покажут все 2 пальчиками снимают .А в сервисе почти также .Спасибо очень понятно.

егор написал(а), 11.07.2015
пыльник на ступицу забыл поставить

Жаслан написал(а), 24.09.2015
скажите мне пожалуйста граната/шрус наружная на Skoda Yeti, от какой автомашины еще подходит ?

михаил написал(а), 13.06.2016
пор дон а ещё грезней места не было? он чего в поле экскаватор ремонтирует…

михаил написал(а), 13.06.2016
вывернуть колёса и давануть на газ услышишь треск «привет»наружный шруз

михаил написал(а), 14.06.2016
диск можно выбросить…ступицу можно погнуть…в нужен обратный молоток …в диске есть спец отв-е куда закручиваешь болт и он снимает диск

михаил написал(а), 14.06.2016
колхоз…нельзя бить подшипник по внутренней обойме…берём трубу по деаметру наружной обоймы или старый подшипник ..ставим ровный брусочек и аккуратно вбиваем …равномерно смотрим за перекосом…а так какк он нельзя

михаил написал(а), 14.06.2016
нельзя колотить по гранате молотком…только трубу или большую голову..расплющишь плоскость особенно как он колотил по одной стороне…и потом может быть биение или перекос т.как плоскость гранаты своего рода пыльник к плоскости подшипника когда всё стягивают гайкой всё должно быть ровно и чисто…

Добавить отзыв

delayauto.ru