Разное

Габаритные размеры лада калина универсал 2: Размеры Лада Калина 2 (габариты кузова, размеры багажника и салона) » Лада.Онлайн

Содержание

LADA Kalina универсал – Технические характеристики – ГРУППА ЛАДА-СЕРВИС

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота по рейлингам, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Габариты и размеры Лада Калина: универсал, хэтчбек и седан

    Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

    • седан;
    • хэтчбек;
    • универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

    Общая характеристика

    Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

    Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184». Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

    Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

    В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

    Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

    Тюнинг Гранта седан

    Лада Гранта не заводится

    lada granta краш тест

    Габариты

    По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

    Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто.
    Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

    Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

    Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

    Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника.
    Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

    Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

    Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

    Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

    Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

    Особенности модификации Кросс

    При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

    Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

    Подведем итоги

    Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

    Лада калина габариты кузова – АвтоТоп

    При выборе автомобиля важно изучить не только его технические характеристики, но и размеры кузова, салона и багажника. Сравнить эти значения с конкурентами и оценить перед покупкой все «За» и «Против» автомобиля. В данной справочной статье найдете все интересующие вас габаритные размеры Лада Калина 2 поколения, а также размеры багажника и салона этого автомобиля.

    Размеры Лада Калина 2 универсал

    Габаритные размеры автомобиля показаны на схеме. Базовые размеры следующие: длина – 4084 мм., ширина – 1700 мм., высота – 1504 мм.

    Габаритные размеры Лада Калина Кросс немного отличаются от базовой версии. Длина кузова больше на 20 мм, высота больше на 56 мм, ширина осталась прежней. Размеры салона обычной версии и «внедорожной» одинаковые. Все эти значения указаны в схеме:

    Багажник – козырь этого автомобиля. Его объем составляет 355 литров, а при сложенных задних сиденьях целых 670 литров. Размеры багажника Лада Калина 2 универсал представлены на схеме:

    Размеры Лада Калина 2 хэтчбек

    Автомобиль в кузове хэтчбек короче универсала на 191 мм, ниже на 4 мм, ширина не изменилась. Размеры салона тоже отличаются, например, в хэтчбеке меньше места над головой заднего пассажира, а также расстояние от колен до спинки переднего сиденья. Более детально изучить размеры кузова и салона Лада Калина 2 хэтчбек можно на следующей схеме:

    Объем багажника 240 литров, со сложенными сиденьями задних пассажиров он увеличивается до 550 литров. Размеры багажника хэтчбека существенно меньше, как по ширине, так и по длине. Все размеры представленные в статье взяты с сайта Авторевю.

    Напомним, на сайте вы можете более детально изучить технические характеристики Лада Калина, а также найти отчеты по тюнингу и доработкам данного автомобиля.

    Ключевые слова: багажник лада калина

    Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

    • седан;
    • хэтчбек;
    • универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

    Общая характеристика

    Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

    Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184». Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

    Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

    В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

    Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

    Габариты

    По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

    Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто.
    Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

    Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

    Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

    Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника.

    Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

    Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

    Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

    Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

    Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

    Особенности модификации Кросс

    При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

    Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

    Подведем итоги

    Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

    Ремонт кузова Лада Калина и его геометрия

    Автомобиль Лада Калина, выпускаемый отечественным заводом «АвтоВаз», на сегодняшний день производится в четырех исполнениях кузова: хэтчбэк, универсал, cross и sport, все они пятидверные. Это компактный и удобный городской автомобиль. Проводя кузовной ремонт Лада Калина, необходимо учитывать геометрические размеры кузова.

    Основные типы кузова авто

    Седан

    Версия «седан» была снята с производства, однако информация о ней может пригодиться владельцам этого типа авто Лада Калина:

    • практичность и удобство при регулярной эксплуатации;
    • хорошую маневренность на городских дорогах;
    • угол открывания багажного отсека составляет 120 градусов, что облегчает погрузку багажа;
    • прекрасную управляемость при высоких скоростях;
    • в багажнике имеются специальные петли, задачей которых является возможность закрепления перевозимых в машине грузов;
    • наличие специальных накладок, направленных на защиту головы пассажиров и водителя.

    Отдельное внимание создателями Лада Калина «седан» было уделено кузову авто, который получил клиновидные линии силуэта. Это создает образ стильного автомобиля по сравнению с ранее выпущенными другими моделями Жигулей. Стоит отметить прочность кузова, особенно его подседельную поперечину – она спасает пассажиров авто при боковом столкновении.

    Спортивный и 5 дверный хэтчбек

    Версия пятидверного хэтчбека в линейке Лада Калина появилась не так давно. Были внесены изменения не только во внешний вид кузова. Модель оборудовали новейшими моторами, которые отвечают всем европейским стандартам по вопросам токсичности.

    Такая модель идеальна для городских дорог, поскольку имеет силовой агрегат с ЭСВТ. Это обеспечивает высокие скоростные характеристики при минимальном расходе топлива.

    Благодаря компактному кузову, длина которого составляет всего 3,893 м, Лада Калина хэтчбек прекрасно маневрирует среди потока автомобилей.

    Современное оснащение делает эту модель еще привлекательней для автомобилистов.

    Универсал

    Основное преимущество такой версии заключается в ее универсальности. Небольшие размеры кузова делают ее похожей на хэтчбек версию. Длина универсала составляет 4,084 м, что больше хэтчбековской версии. Ширина кузова составляет 1,7 м.

    Лада калина универсал обладает отличной маневренностью и завидной динамикой, что делает движение по городской или сельской местности более уверенным. Даже слишком разбитые дороги не страшны этому универсалу. В несколько раз увеличен параметр стойкости к коррозии. Это стало возможно благодаря полноценному оцинкованию деталей, которые наиболее подвержены агрессивному воздействию внешней среды.

    Универсал версия неприхотлива в обслуживании, а продуманный до мелочей салон может спокойно вместить пятерых пассажиров. Следует обратить отдельное внимание на грузовой отсек, он вмещает до 670 л объема. Хорошая обзорность обеспечивается высокой посадкой. Основные геометрические параметры кузовов Лада Калина представлены в таблице.

    Вариант кузоваХэтчбэкУниверсалCrossSport
    Длина / ширина / высота, мм3893/1700/15004084/1700/15044104/1700/15603943/1700/1450
    Колея передних / задних колес, мм1430/14141430/14141430/14181431/1432
    Дорожный просвет, мм160160, а для 1,6 л 16-кл, 4АТ, 98л.с. – 145183150
    База, мм2476247624762478
    Объем багажного отделения (пассажирский/грузовой)240/550355/670355/670240/550

    Если выполнять кузовной ремонт автомобиля в различных сервисах, то стоит приготовить внушительную сумму. Поэтому в случае, если на кузове появилась коррозия или произошла деформация конструкции, будет экономически выгоднее выполнить ремонт своими руками. Важно перед тем, как приступать к процедуре, необходимо изучить геометрические размеры Лада Калина. Основные из них представлены на рисунке.Необходимость измерения геометрии кузова.

    Итак, в кузовном ремонте всегда проводят измерения по определенным кузовным контрольным точкам. Для этого производятся замеры с обеих сторон кузова одних и тех же расстояний или деталей. Полученные результаты сравниваются со стандартными заводскими показателями. Часто причинами, из-за которых необходим кузовной ремонт, являются не только ДТП, но и езда по неровным дорогам.

    Но кузовной ремонт не является основной причиной измерения геометрии авто. Так, проводить диагностику подобного рода специалисты рекомендуют перед приобретением машины с пробегом.

    Лада Калина является современным по многим меркам автомобилем, разработанным специально для отечественных дорог, и имеющим определенные особенности кузова. Эти тонкости и правильное снятие геометрических размеров важно учитывать при проведении ремонтных работ.

    Интересное по теме:

    Кузовные размеры (для жестянщика)

    Гайка крепления крыла – передняя

    Отверстие опоры передней стой­ки – внутреннее –

    Гайка крепления крыла -задняя

    Технологическое отверстие в центральной панели автомобиля

    Технологическое отверстие пе­реднего бокового элемента кон­струкции ;

    Технологическое отверстие пе­реднего бокового элемента кон­струкции _

    Технологическое отверстие опо­ры радиатора

    Технологическое отверстие пе­редней панели кузова

    Гайка крепления петли капота -задняя : –

    передних боковых дверей

    Стык передней стойки и панели крыши

    Стык передней стойки и панели ка­пота

    Гайка крепления петли передней боковой двери

    Гайка крепления петли передней боковой двери

    Сборочная метка передней стой­ки кузова ,

    Сборочная метка передней стой­ки кузова

    Сборочная метка порога двери

    Сборочная метка порога двери

    Сборочная метка панели крыши

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Отверстие крепления петли зад­ней боковой двери

    Отверстие крепления петли зад­ней боковой двери

    Проемы задних боковых дверей

    (Седан, лифтбек, универсал)

    Сборочная метка порога

    Сборочная метка панели крыши

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Сборочная метка порога

    Сборочная метка панели крыши

    Сборочная Метка боковой задней панели

    Сборочная метка боковой задней панели

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Центральная метка каркаса зад­ней двери

    Отверстие крепления комбиниро­ванного заднего фонаря

    Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

    Отверстие крепления задней стойки – внешнее

    Днище кузова (Трехмерные размеры)

    Гайка крепления балки централь­ной опоры двигателя

    Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

    Гайка крепления опоры двигате­ля – передняя

    Гайка крепления поперечной балки передней подвески

    Гайка крепления поперечной балки передней подвески

    Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

    Технологическое отверстие пе­реднего лонжерона

    Отверстие крепления продольно­го рычага – внутреннее

    Технологическое отверстие зад­него лонжерона

    Гайка крепления поперечной балки задней подвески

    Гайка крепления поперечной балки задней подвески

    Технологическое отверстие зад­него лонжерона

    Технологическое отверстие зад­него лонжерона

    Задняя часть (Седан)

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Стык боковой задней панели и панели крыши

    Стык задней верхней панели и бо­ковой задней панели

    Стык задней верхней панели и боковой задней панели

    Стык боковой задней панели и крыла

    Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

    Отверстие крепления задней стойки – внешнее

    Сборочная метка центральной стойки кузова

    Центральная метка каркаса задней двери

    Стык боковой задней панели и па­нели задней стойки

    Отверстие крепления комбиниро­ванного заднего фонаря

    Отверстие крепления отделки по­рога задней двери

    Отверстие крепления задней стой­ки – внешнее

    Размеры Лады Калина универсал: технические характеристики

    При продажах нового автомобиля от АвтоВАЗа автодилеры используют слоган «Новая Лада Калина – полный фарш». Насколько громкое такое заявление, рассмотрим в этой статье.

    Что скрывается под этим слоганом? В настоящее время по минимуму Калину комплектуют:

    • электронной системой ABS;
    • электроусилителем рулевого колеса;
    • подушками безопасности.

    Лада Калина в кузове «универсал» получила видные изменения в дизайне интерьера и экстерьера. Однако габариты автомобиля фактически не изменились. Конструкторы автозавода стали учитывать просьбы и пожелания пользователей первой Лады Калины, и в новинке исправили некоторые недочеты. К примеру, в серии универсал были перенесены колонки аудиосистемы из багажника в задние двери. Таким решением было увеличено пространство багажного отделения.

    Силовой агрегат Лады Калина универсал

    Двигатель Лады Калины такой же, как и в модели хэтчбек. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания 1,6 литра. Мощность двигателя в вариантах:

    Читайте также: Размер щеток стеклоочистителя на Калине

    Двигатели, выдаваемые 98 и 87 л. с., комплектуются автоматической коробкой передач Jatco (Япония), в то время как 106-сильный двигатель комплектуется стандартной механической коробкой.

    Механическая коробка передач получила некоторые изменения. Конструкторы АвтоВАЗа усовершенствовали ее, и теперь кулиса имеет четкий ход, передачи переключаются легче.

    Благодаря изменениям в подвеске автомобиля в кузове универсал, Лада Калина получила большую устойчивость при вхождении в поворот и резких маневрах. Все изменения не ухудшили комфорт данного автомобиля, он, как и был, так и остался комфортным.

    Основа для обновленного автомобиля осталась без кардинальных изменений. По этой причине основа и размеры детища АвтоВАЗа Лада Калина универсал второй генерации осталась вазовская платформа 2190. На этой же платформе собирается и Лада Гранта.

    Кузов Лады Калины универсал

    Существенные изменения кузова не затронули новую Калину. Инженеры АвтоВАЗа установили на автомобиль задние боковые окна, новые крылья и бампер. Также установлены крылья и капот, что устанавливаются на Гранту, но бампер, решетки радиатора и фары разработаны отдельно, специально для Калины.

    Новый бампер из-за обновленного радиатора двигателя, выдвинут немного вперед, так что автомобиль стал длиннее на целых 44 миллиметра. В силу нового бампера в Калине убрали усилитель под ним, что прикрывал при легких ДТП радиатор кондиционера и испаритель.

    Как объяснили на автозаводе, это было сделано для проведения так называемого страхового краш-теста, в пределах скорости 15 км в час. Результаты теста показали, что бампер, который внутри имеет внутри ребра жесткости, вполне может защищать детали кондиционера. Однако многие автовладельцы задаются вопросом: сколько времени ожидать на появление нового бампера взамен битому? Ведь трудно поспорить, что российский автопром имеет проблемы с поставками запчастей и деталей на свои новые творения.

    Читайте также: Почему на Калине плохо греет печка

    В новых, специально разработанных фарах для Калины появился ходовой свет в дневное время суток. О линзах в фарах, что были представлены на выставочном автомобиле, можно даже и не мечтать, так как это не дешево стоит. А вот цвет Магма, представленный на том же выставочном экспонате, реально получить за дополнительную оплату, впрочем, как и любой другой цвет металлик.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    Габариты Лада Калина: характеристики, изменения

    В семейство автомобилей, получивших название Лада Калина, входит очень большое количество моделей марки ВАЗ. В качестве примера можно привести марки 1118 и 1119. Первая представляет собой 4-дверный седан. Вторая же является 5-дверным хэтчбеком.

    Вернуться к оглавлению

    Общая характеристика автомобиля

    Автомобиль Калина с учетом своих размеров относится к малому классу и поэтому станет идеальным для передвижения по городским дорогам. При правильной эксплуатации оптимальной считается температурой -40 °С до +45 °С. Кроме того, немаловажным станет тот факт, что лучше всего использовать авто на дорогах, которые оснащены качественным твердым покрытием.

    На автомобили рассматриваемой марки чаще всего устанавливают двигатель с 8 клапанами. Единственное исключение представляют модели ВАЗ под номерами 11194 и 11184, в которых стоит 16-клапанный мотор. Оба двигателя располагаются таким образом, чтобы находиться поперек моторного отсека. Они изначально оснащены системой, которая позволяет равномерно распределять силу впрыскивания топлива. Также на Ладе Калина установлен каталитический нейтрализатор, отвечающий за состояние переработанных газов.

    Наиболее удобным стало то, что выполнен он в едином блоке с учетом выпускного коллектора. К общим возможностям, которыми располагает Лада Калина, можно отнести факт установки системы, позволяющей управлять автомобилем на расстоянии. Это касается непосредственно блокирования и разблокирования замков на дверях машины или, по желанию владельца, блокирования замка багажного отделения.

    В то же время, при необходимости, Лада Калина может своевременно включить или отключить охранную систему автомобиля. В том случае если этого не произвести, возможно включение сигнализации при нарушении охранного поля машины. Можно также заблокировать сразу все двери. Это станет нелишним в случае, если вы заскочили в свой автомобиль, спасаясь от преследования. В этом случае вам не надо будет тратить лишние секунды на закрытие каждой отдельной двери.

    Вернуться к оглавлению

    Габаритные параметры новой Лады Калина

    Детально рассматривая габаритные размеры этой линейки автомобилей, нельзя не обратить внимание на то, какой стала теперешняя Лада Калина. У нее не только произошло изменение размеров, причем в лучшую сторону, но и существенно улучшились технические характеристики. На себя обращает внимание тот факт, что если высота и ширина автомобиля остались прежними, то по длине Лада Калина существенно изменилась.

    Основываясь на ее габаритах, можно заявить, что длина ее достигла 3.89, и это притом, что ширина, как и прежде, 1.7 м, а высота — 1.5 м. И конечно же, нельзя не отметить одно из главных преимуществ Лады Калина, которое заключается в том, что теперь по желанию владельца может быть установлена автоматическая коробка передач. Кузов у большинства автомобилей Лада Калина выполнен цельнометаллическим.

    Стоит обратить внимание на тот факт, что размеры авто Лада Калина оказывают существенное влияние и на показатели массы. Теперь снаряженная масса составляет 1 160 кг, а полная достигает практически 1 560 кг.

    В габаритах багажного отделения новая Лада Калина тоже получила существенное преимущество. С учетом сложенных сидений его вместительность составляет более чем 550 литров, что является немаловажным в том случае, если необходимо периодически транспортировать предметы, габариты которых весьма существенны. Объем бензобака тоже не оставит автолюбителей равнодушными. Теперь его вместительность составляет 50 л.Лада Калина в кузове универсал стала намного больше, чем раньше. Это получилось из-за того, что производитель расположил на крыше автомобиля рейлинги и увеличил высоту автомобиля. Калина универсал может похвастаться длиной, составляющей более чем 4 м при ширине 1.7 м и высоте 1.5 м, оставшейся в большинстве моделей без изменений. Габариты багажного отделения тоже были существенно увеличены. Теперь с учетом сложенных сидений в него помещается 670 л при оставшихся без изменений объемах бензобака в 50 л.

    Вернуться к оглавлению

    Особенности модели Калина Кросс

    Рассматривая большинство моделей, относящихся к семейству Лада Калина, необходимо уделить особое внимание новой разработке отечественной автопромышленности — Калина Кросс. В конце 2014 года АвтоВАЗ наладил постоянное производство и запустил в продажу этот автомобиль. Он представляет собой универсальную версию Лады Калина, которую удалось полностью модернизировать множеством дополнений. Сегодня модель Кросс является идеальным представителем своего класса.

    Теперь размеры клиренса в автомобиле составляют 208 мм. Кузов получил множество качественно установленных накладок из пластика, а коробка передач стала полностью защищенной, причем это касается и двигателя. В габаритах колес тоже появились существенные изменения, ведь они стали намного крупнее. Таким образом, можно сделать вывод о том, что производитель полностью изменил структуру автомобиля, совсем немного не дотянув до полноценного кроссовера.

    Технические характеристики Лада Калина кузов универсал / МирАвто Лада

    Технические характеристики Лада Калина кузов универсал в цифрах. На Lada Kalina устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1,6 литра с 8 и 16 клапанами, мощностью 87, 98 и 106 л.с. За безопасность в автомобиле отвечают ABS с Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, дневные ходовые огни и Isofix крепления детских сидений. В краш тесте журнала АвтоРевю Калина набрала 3 звезды из 4.

    Размеры кузова Lada Kalina — Таблицы размеров

    I 1.4 MT (2007 — 2013)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2007 — 2013)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.4 MT (2007 — 2013)
    Тип кузоваседан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2004 — 2013)
    Тип кузоваседан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2004 — 2007)
    Тип кузоваседан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузоваседан
    Количество дверей4
    Количество мест5
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1670 (мм)
    Длина4040 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.4 MT (2004 — 2013)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2470 (мм)
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3850 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2004 — 2013)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2470 (мм)
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3850 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I 1.6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2470 (мм)
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет160 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3850 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I Sport 1.4 MT (2008 — 2013)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2470 (мм)
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1410 (мм)
    Дорожный просвет140 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3905 (мм)
    Высота1500 (мм)
    I Sport 1.6 MT (2008 — 2013)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2475 (мм)
    Колея передняя1440 (мм)
    Колея задняя1405 (мм)
    Дорожный просвет140 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3905 (мм)
    Высота1480 (мм)
    II 1.6 AT (2014 — н.в.)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3839 (мм)
    Высота1500 (мм)
    II 1.6 AT (2013 — н.в.)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3839 (мм)
    Высота1500 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3839 (мм)
    Высота1500 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3839 (мм)
    Высота1500 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — 2014)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3839 (мм)
    Высота1500 (мм)
    II Sport 1.6 MT (2014 — н.в.)
    Тип кузовахэтчбек
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1432 (мм)
    Дорожный просвет155 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина3943 (мм)
    Высота1450 (мм)
    II 1.6 AT (2014 — н.в.)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4084 (мм)
    Высота1504 (мм)
    II 1.6 AT (2013 — н.в.)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4084 (мм)
    Высота1504 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4084 (мм)
    Высота1504 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4084 (мм)
    Высота1504 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — 2014)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1431 (мм)
    Колея задняя1414 (мм)
    Дорожный просвет185 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4084 (мм)
    Высота1504 (мм)
    II Cross 1.6 MT (2014 — н.в.)
    Тип кузовауниверсал
    Количество дверей5
    Количество мест5
    Колесная база2476 (мм)
    Колея передняя1430 (мм)
    Колея задняя1418 (мм)
    Дорожный просвет208 (мм)
    Ширина1700 (мм)
    Длина4104 (мм)
    Высота1560 (мм)

    Размеры Лада Калина 2 габариты кузова, размеры багажника и салона Лада.Онлайн

    Размеры Лады Калина хэтчбек технические характеристики

    Для многих автовладельцев в сегодняшние времена Лада Калина может стать предметом зависти и желания, ведь отыскать маленький кусочек земли у дома для парковки транспортного средства не составит труда.

    Размеры автомобиля Лада Калина хэтчбек

    Линейка автовазовской Калины не гордится количеством, но может похвастаться дружбой. Одна модель побольше, другая – поменьше, но в целом – одна семья.

    В Калине кузов представлен в таких современных вариантах:

    1. Седан.
    2. Универсал.
    3. Хэтчбек.
    4. Спорт.
    5. Кросс.

    Среди перечисленных вариантов кузова габариты автомобилей не имеют существенной разницы. Колесная база и ширина у всей линейки одинаковы. Только дорожный просвет, высота и длина имеют отличия. К тому же массы и объемы автомобилей также отличаются.

    За долгую историю АвтоВАЗа модельный ряд Лады терпел и застои, и периоды неудач. Первый автомобиль Лада Калина, сошедший с конвейера в 2004 году, дал толчок к новой эпохе.

    Именно с того момента обновления в детище внедряются фактически каждый сезон, повышая ежегодно в России количество довольных новых владельцев.

    Что касается геометрических размеров, немаловажным параметром является объем багажного отделения. У большей части автомобилей серии Калина конструкцией предусмотрена возможность сложить спинки задних сидений, благодаря чему объем багажника существенно увеличивается. Отметим, что в серии Калина самые большие багажники можно встретить в версиях универсал, кросс и седан. В стандартном виде их объем составляет 355 литров, а со сложенными спинками задних сидений пространство увеличивается до целых 670 литров. Немного скромнее размеры багажника отмечены в версиях хэтчбек и спорт, в которых объем багажника составляет 240 литров, с возможностью расширения до 550 литров. Для городских условий такие параметры весьма неплохи.

    В линейке автомобилей Лада Калина существует еще один вид – Лада Калина Сити (Ока-3). Эта модель собирается на платформе детищ ВАЗ-1117. Российские граждане впервые увидели это творение в 2005 году, и некое время считали его заменой известному малолитражному автомобилю Ока. Такое мнение не совсем правильное. По габаритам модель Сити фактически ничем не отличается от остального семейства Калины, только длина чуть-чуть меньше и составляет 3650 миллиметров. В сравнении с Ладой Калина хэтчбек, модель Сити короче на 20 сантиметров, соответственно, и весит меньше – всего 980 килограммов. Да и в сравнении с Окой, Сити выглядит гигантом. Хоть автомобиль Калина Сити не получил широкой популярности, но и сегодня она колесит по дорогам Российской Федерации.

    Зато высокую популярность у россиян получила модель отечественного автопрома – Лада Калина в кузове хэтчбек.

    Дополнительные размеры

    Существует еще один габаритный параметр, на который автовладельцы почти не обращают внимания. Но это до того момента, пока автомобиль не застрянет в колее.

    В подобном случае большинство водителей для себя открывают новинку, что расстояния между двумя передними и двумя задними колесами отличаются. Такие параметры вносятся в графу: колея передних и задних колес. По моделям Калины данный параметр такой:

    • в моделях универсал, хэтчбек и седан – 1 430/1 414 миллиметров;
    • модели спорт – 1 431/1 432 миллиметров;
    • кросс – 1 430 / 1 418 миллиметров.

    Размер колес шин и дисков на ВАЗ Kalina Лада Калина, ВАЗ-1117, 1118, 1119, 1119 Sport, City, 2192, 2194

    Год выпуска Модификация Размер шины Размер диска Вылет PCD Dia Гайки/болты
    2014 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2013 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2012 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2011 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2010 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2009 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2008 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2007 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2006 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2005 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    2004 1.4i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    1.6i 175/65 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    185/60 R14 5,5 x 14 ET37 4*98 58,6 Болт: 12*1,25
    195/50 R15 6,5 x 15 ET35 4*98 58,6 Болт: 12*1,25

    Данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

    Кузов и его замена

    В некоторых случаях кузов настолько бывает деформирован, что говорить о ремонте или замене определенных элементов не приходится. Что же делать в этом случае владельцу Лады Калина? Однозначно, следует кузов заменить, но вот в чем проблема – последние поправки в законе запрещают это делать на официальном уровне.

    Лада калина замена кузова

    Ниже представлен стандартный алгоритм действий, требуемый для оформления замены кузова (был в силе до поправок в законе):

    • Вначале кузов нужно грамотно диагностировать. Здесь лучше воспользоваться услугами хорошего специалиста, который даст заключение – ремонт возможен, только путем замены кузова;
    • Следующий шаг подразумевает покупку самого кузова. Делать это рекомендуется либо напрямую с АвтоВаз, либо через официальные организации, занимающиеся этим. При этом ООО должны выдавать на руки договор о купле-продаже и другие бумаги, подтверждающие оригинальность кузова;
    • Этап замены. Он в обязательном порядке должен проводиться в официальном СТО, где поставят все требуемые печати, касательно замены старого кузова на новый. При этом желательно, чтобы печать красовалась на каждом из документов;
    • Подготовить диагностическую карту после замены. Это уже проверка автомобиля с новым кузовом (ее, как правило, проводит СТО, где была проведена замена). Следует знать, что диагностика проводится по нескольким позициям. Их может быть 20, 50, 70 и т. д.;
    • Дальше нужно в НАМИ или в какую-либо схожую организацию, чтобы получить официальное разрешение. Если там дадут заключение о том, что машина соответствует всем нормам и угрозы не представляет, то все должно пойти, как по маслу;
    • Следующий этап – поход в суд с пакетом всей документации. Здесь придется попотеть немало с апелляциями и т. п., но успеха добиться можно.

    Где находится номер кузова на лада калина

    Ужесточение правил в ГИБДД мало чем можно объяснить. Никакой оправдывающей логики нет. Те, кто переваривал номера со старого кузова на новый, продолжает это безнаказанно делать и по сей день.

    Характеристики колёс на Lada Kalina Cross

    Начиная с 2014 года российские инженеры концерна «АвтоВАЗ» немного скорректировали подвеску «Лады Калины» в кузове универсал и у них получился кроссовер, так как автомобиль стал приподнят ещё на несколько сантиметров над землёй. Кроме того, в эту версию были добавлены необходимые атрибуты для маленького внедорожника, и с конвейера сошла принципиально новая машина — «Лада Калина Кросс». Конечно, для того чтобы соответствовать качествам паркетника, авто комплектуется немного другими колёсными дисками.

    Прежде всего, это повышенный индекс нагрузки на колесо в сборе, что требует другой толщины шин, обода и качества стали. Обусловлено это тем, что внедорожник ездит в гораздо более экстремальных условиях, нежели седан или хэтчбек, а универсал нередко предназначается для перевозки грузов.

    Размерность дисков для «Калина Кросс» в самой простой комплектации составляет 5,5J x 14 ЕТ35, а для модификации чуть подороже — 6,0J x 15 ЕТ33, что соответствует покрышкам 175-185/55-65/R14-R15, однако в таком варианте автомобиль смотрится не очень эффектно из-за слишком больших зазоров между поверхностью резины и колёсными арками. Поэтому многие автолюбители меняют профиль шин, не трогая колёса на 70 и даже 75 мм, что создаёт эффект настоящего внедорожника.

    В более богатых комплектациях машина укомплектована несколько большим радиусом дисков с параметрами 6,5J x 15 ЕТ30, и на них прекрасно садится резина 195/55/R15. Данный размер пользуется повышенным спросом среди покупателей, так как он оптимален как для ровного асфальта, так и для внедорожных трасс.

    Диски на «Лада Калина Кросс»

    При приобретении автомобиля водители пытаются выбрать именно ту модификацию, которая изначально укомплектована литыми дисками от компании K&K, с 5 стандартными спицами цвета «Сильвер», потому что колпаки поверх штампованных изделий часто слетают и ломаются при эксплуатации по плохим дорогам.

    Для тех покупателей, кто экономит средства, наиболее простые модификации укомплектованы штампованными изделиями как в радиусе 14, так и 15 дюймов, и смотрятся они весьма неплохо в комплекте с фирменными пластиковыми колпаками.

    Важно!
    Производитель рекомендует применять именно штатные размерности колёс, однако не исключает, что владельцы могут поставить диски в литом или кованом исполнении 16 радиуса, так как изменение массы и профиля резины при этом будут незначительны. Так, автомобиль, улучшив свои визуальные характеристики, сохранит все динамические и внедорожные качества, и срок его службы не сократится.. Те же автолюбители, которые пытаются установить на эту модификацию ВАЗа диски R17 и выше, с низкопрофильной резиной, пользуясь относительно высоким клиренсом, рискуют полностью испортить амортизаторы уже в первый год эксплуатации транспортного средства

    Так, при слишком большом вылете края колеса относительно оси его крепления к ступице во время манёвров на дороге на элемент сопряжения оказывается значительная нагрузка, которая может вызвать деформацию оси вместе с тормозным диском, ступицей и шпильками, что приведёт к их неминуемой замене

    Те же автолюбители, которые пытаются установить на эту модификацию ВАЗа диски R17 и выше, с низкопрофильной резиной, пользуясь относительно высоким клиренсом, рискуют полностью испортить амортизаторы уже в первый год эксплуатации транспортного средства. Так, при слишком большом вылете края колеса относительно оси его крепления к ступице во время манёвров на дороге на элемент сопряжения оказывается значительная нагрузка, которая может вызвать деформацию оси вместе с тормозным диском, ступицей и шпильками, что приведёт к их неминуемой замене.

    Склад автодисков

    Многие владельцы «Калины» часто интересуются подержанными дисками, активно выкладываемыми прошлыми владельцами в сети интернет. Однако данная покупка будет очень сомнительна, так как ни один эксперт не сможет прогарантировать идеальную геометрию изделия и отсутствие на нём каких-либо микротрещин после ДТП или иных механических воздействий.

    Это означает, что для экономии стоит отказаться от таких вариантов и просто купить новый штампованный диск с декоративными накладками вместо того, чтобы подвергать свой автомобиль и собственное здоровье риску.

    *Цены актуальны на декабрь 2018 г.

    Lada Kalina 2 универсал

    LADA Kalina 2 универсал – это прекрасное сочетание комфорта, безупречной управляемости и высокого уровня безопасности.

    Обновленная Лада Калина 2 в кузове универсал отличается довольно комфортабельным салоном, просторным кузовом, отличным интерьером и экстерьером и усовершенствованной светотехникой. Багажный отсек, объем которого можно варьировать от 350 до 650 литров посредством складных задних сидений, прекрасно подойдет даже для транспортировки габаритных грузов.

    Новый универсал имеет небольшую массу и электрический усилитель руля (УЭР), что делает его еще более маневренным и простым в управлении, и, как следствие, прекрасно приспособленным для поездок даже условиях сложного городского движения. Следует отметить такие полезные функции новой LADA Kalina 2 универсал, как высокоэффективную систему контроля топливного впрыска в цилиндры мотора, позволяющей существенно снизить в выхлопных газах долю вредных веществ – теперь данный показатель соответствует уровню, предусмотренному требованиями ЕВРО.

    Рестайлинговый универсал в люксовой комплектации будет оснащен эффективной системой климатического контроля, электрическим подогревом лобового стекла, зеркал, водительского и пассажирских сидений, удобной системой GPS-навигации, парктроником, БК, АБС, мощными противотуманными фонарями, двумя передними подушками безопасности, системой преднатяжения ремней безопасности, чувствительными датчиками света и дождя, стереосистемой, литыми дисками и прочими опциями, в зависимости от комплектации.

    Относительно габаритов переднеприводной Лады Калины 2 в кузове универсал можно сказать, что ее размеры не претерпели изменений – они аналогичны размерам предшествующей модели, выпущенной в 2007 году.

    Lada Kalina 2 универсал — идеален для российских дорог

    Следует отметить, что новую Калину Универсал можно эксплуатировать с применением грузового прицепа, имеющего допустимую массу 900 кг и установленные тормоза, либо или 450 кг при отсутствии тормозной системы.

    На российском авторынке новая Калина 2 универсал будет представлена в модификациях, которые отличаются объемом и мощностью мотора, средним расходом бензина в нормальных эксплуатационных условиях, а также максимальной скоростью.

    Лада Калина 2 универсал имеет 1,6-литровый силовой агрегат с максимальной мощностью 87 л.с., скоростью до 163 км/ч и средним расходом не более 7,8 литров на 100 км пробега. Вторая модификация имеет самый мощный мотор 16-и клапанник из данной линейки — 98 л.с. при 4000 об/мин с номинальным рабочим объемом 1,596 литров. Время разгона до «сотни», с механической коробкой, составляет 11,5 секунд, а скорость по максимуму — 171 км/ч. Такой мотор, имея большую мощность, расходует топливо чуть больше – 8 литров на 100 км.

    Все модели новой Калины Универсал будут оснащаться новой пятиступенчатой механической коробкой передач с тросовым приводом, однако планируется также долгожданная комплектация с четырехступенчатой коробкой автомат от фирмы JATCO? которой сегодня уже оснащаются Гранты.

    В целом, эргономика новой Лада Калина 2 универсал, технические характеристики модели и внешний дизайн полностью соответствуют установленной на автомобиль стоимости. Новый отечественный пятиместный универсал всецело отвечает требованиям современных водителей. В зависимости от финансов, автолюбитель сможет выбрать определенный цвет кузова и комплектацию, заказать колеса нужного диаметра.

    Старт продаж новинки планируется на начало 2013 года, причем первыми с конвейера сойдут только универсалы в дорогой комплектации «Люкс», а к лету планируется выпуск Калины 2 в кузове универсал комплектаций «Стандарт» и «Норма».

    Характеристики кузова и багажного отсека

    Практичный автомобиль оборудован кузовом из цельного сплавленного металла. Масса авто в полной сборке – 1160, регламентная полная нагрузка – 1560. что касается багажного отделения, здесь можно быть уверенным – поместится все необходимое. Спинки заднего сиденья в сложенном виде дают гораздо больше пространства для вмещения багажа, общий объем увеличивается до 550 л. если вы – практичный человек, наверняка оцените данное преимущество. Это единственный багажник во всей модельной линейке Лада, который действительно не имеет конкурентов в своем роде.

    Модифицировался и топливный бак – его объем стал больше, вырос до 50 литров. Он практически не видоизменен, перешел с седана. Машина, как и в прежней модификации, представлена удобным порогом багажного отделения – кроме общепризнанной вместительности вещи любых габаритов туда складывать очень удобно

    Для некоторых этот пункт может показаться не самым внушительным, но если взять во внимание средний расход в 8 литров, владелец может преодолеть огромные расстояния без дозаправки (километраж достигает отметки 600 км). Внешний вид автомобиля также претерпел изменения: компания – производитель укомплектовал крышу специальными рейлингами, благодаря чему можно установить отсек для багажа для перевозки грузов

    Транспортировать можно и крупногабаритные предметы, что очень удобно.

    Подвеска также подвергалась обновлению в 2014 году. Модернизация затронула и переднюю и заднюю подвеску: передняя оснащена жесткими пружинами, а амортизаторы изменились по техническим характеристикам. Рычаги продольного типа стали еще жестче, а стабилизатор поперечной устойчивости получил на 2 см увеличенный диаметр. Что касается ходовой части, она стала более комфортной, жесткой. Передняя подвеска является независимой конструкцией, оборудованной телескопическими стойками амортизаторов, винтовыми пружинами и поперечными рычагами снизу. Задняя подвеска – балка со средним уровнем жесткости, закрепленная на поверхности кузова с помощью металлических и резиновых шарниров, оснащенная амортизаторами и пружинами.

    Согласно статистическим данным и отзывам автовладельцев, автомобиль Лада Калина является удобным, компактным, экономным решением для всей семьи. Благодаря возможности увеличить багажник за счет опускаемых сидений можно сделать салон вместительнее за короткий срок. Хорошо разработанный интерьер салона, который характеризуется высокими показателями эргономичности. Рулевое колесо является массивным, оснащено 3 – х спицевой компоновкой. Удобно: с левой стороны от руля есть место для блока управления светом, на котором находится маленькая кнопка, отвечающая за открытие багажника.

    Модификации Лада Калина Универсал

    Лада Калина Универсал 1.6 MT

    Максимальная скорость, км/ч168
    Время разгона до 100 км/ч, сек12.2
    ДвигательБензиновый
    Рабочий объем, см31596
    Мощность, л.с. / оборотах87/5100
    Момент, Н·м / оборотах140/3800
    Расход комби, л на 100 км6.6
    Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
    ПриводПередний
    Показать все характеристики

    Лада Калина Универсал 1.6 AT

    Максимальная скорость, км/ч161
    Время разгона до 100 км/ч, сек14.2
    ДвигательБензиновый
    Рабочий объем, см31596
    Мощность, л.с. / оборотах87/5100
    Момент, Н·м / оборотах140/3800
    Расход комби, л на 100 км7.7
    Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
    ПриводПередний
    Показать все характеристики

    Лада Калина Универсал 1.6 AT 98 лс

    Максимальная скорость, км/ч175
    Время разгона до 100 км/ч, сек13.1
    ДвигательБензиновый
    Рабочий объем, см31596
    Мощность, л.с. / оборотах98/5600
    Момент, Н·м / оборотах145/4000
    Расход комби, л на 100 км7.2
    Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
    ПриводПередний
    Показать все характеристики

    Лада Калина Универсал 1.6 MT 106 лс

    Максимальная скорость, км/ч181
    Время разгона до 100 км/ч, сек11.0
    ДвигательБензиновый
    Рабочий объем, см31596
    Мощность, л.с. / оборотах106/5800
    Момент, Н·м / оборотах148/4000
    Расход комби, л на 100 км6.5
    Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
    ПриводПередний
    Показать все характеристики

    Ремонт кузова Лада Калина и его геометрия

    Автомобиль Лада Калина, выпускаемый отечественным заводом «АвтоВаз», на сегодняшний день производится в четырех исполнениях кузова: хэтчбэк, универсал, cross и sport, все они пятидверные. Это компактный и удобный городской автомобиль. Проводя кузовной ремонт Лада Калина, необходимо учитывать геометрические размеры кузова.

    Седан

    Версия «седан» была снята с производства, однако информация о ней может пригодиться владельцам этого типа авто Лада Калина:

    • практичность и удобство при регулярной эксплуатации;
    • хорошую маневренность на городских дорогах;
    • угол открывания багажного отсека составляет 120 градусов, что облегчает погрузку багажа;
    • прекрасную управляемость при высоких скоростях;
    • в багажнике имеются специальные петли, задачей которых является возможность закрепления перевозимых в машине грузов;
    • наличие специальных накладок, направленных на защиту головы пассажиров и водителя.

    Отдельное внимание создателями Лада Калина «седан» было уделено кузову авто, который получил клиновидные линии силуэта. Это создает образ стильного автомобиля по сравнению с ранее выпущенными другими моделями Жигулей

    Стоит отметить прочность кузова, особенно его подседельную поперечину – она спасает пассажиров авто при боковом столкновении.

    Спортивный и 5 дверный хэтчбек

    Версия пятидверного хэтчбека в линейке Лада Калина появилась не так давно. Были внесены изменения не только во внешний вид кузова. Модель оборудовали новейшими моторами, которые отвечают всем европейским стандартам по вопросам токсичности.

    Такая модель идеальна для городских дорог, поскольку имеет силовой агрегат с ЭСВТ. Это обеспечивает высокие скоростные характеристики при минимальном расходе топлива.

    Благодаря компактному кузову, длина которого составляет всего 3,893 м, Лада Калина хэтчбек прекрасно маневрирует среди потока автомобилей.

    Современное оснащение делает эту модель еще привлекательней для автомобилистов.

    Универсал

    Основное преимущество такой версии заключается в ее универсальности. Небольшие размеры кузова делают ее похожей на хэтчбек версию. Длина универсала составляет 4,084 м, что больше хэтчбековской версии. Ширина кузова составляет 1,7 м.

    Лада калина универсал обладает отличной маневренностью и завидной динамикой, что делает движение по городской или сельской местности более уверенным. Даже слишком разбитые дороги не страшны этому универсалу. В несколько раз увеличен параметр стойкости к коррозии. Это стало возможно благодаря полноценному оцинкованию деталей, которые наиболее подвержены агрессивному воздействию внешней среды.

    Универсал версия неприхотлива в обслуживании, а продуманный до мелочей салон может спокойно вместить пятерых пассажиров

    Следует обратить отдельное внимание на грузовой отсек, он вмещает до 670 л объема. Хорошая обзорность обеспечивается высокой посадкой

    Основные геометрические параметры кузовов Лада Калина представлены в таблице.

    Длина / ширина / высота, мм3893/1700/15004084/1700/15044104/1700/15603943/1700/1450
    Колея передних / задних колес, мм1430/14141430/14141430/14181431/1432
    Дорожный просвет, мм160160, а для 1,6 л 16-кл, 4АТ, 98л.с. – 145183150
    База, мм2476247624762478
    Объем багажного отделения (пассажирский/грузовой)240/550355/670355/670240/550

    Если выполнять кузовной ремонт автомобиля в различных сервисах, то стоит приготовить внушительную сумму. Поэтому в случае, если на кузове появилась коррозия или произошла деформация конструкции, будет экономически выгоднее выполнить ремонт своими руками

    Важно перед тем, как приступать к процедуре, необходимо изучить геометрические размеры Лада Калина. Основные из них представлены на рисунке.Необходимость измерения геометрии кузова

    Итак, в кузовном ремонте всегда проводят измерения по определенным кузовным контрольным точкам. Для этого производятся замеры с обеих сторон кузова одних и тех же расстояний или деталей. Полученные результаты сравниваются со стандартными заводскими показателями. Часто причинами, из-за которых необходим кузовной ремонт, являются не только ДТП, но и езда по неровным дорогам.

    Но кузовной ремонт не является основной причиной измерения геометрии авто. Так, проводить диагностику подобного рода специалисты рекомендуют перед приобретением машины с пробегом.

    Лада Калина является современным по многим меркам автомобилем, разработанным специально для отечественных дорог, и имеющим определенные особенности кузова

    Эти тонкости и правильное снятие геометрических размеров важно учитывать при проведении ремонтных работ

    Лада Калина универсал — технические характеристики и решения

    Лада Калина универсал 1-го поколения была показана в 2001 г. ВАЗ начал выпускать эту модель с 2007 г. Модификации Лада Калина хетчбэк и седан собирали с 2004 г. В 2013 г. ВАЗ Лада Калина универсал 1-го поколения был снят с производства.

    Внешний вид и салон нового авто

    Обновленная модель Калины

    Перед выпуском 2-го поколения ВАЗ Калина появился седан Гранта, оснащенный новыми подвеской, коробкой и двигателем. Трансмиссия этой модели Лады представляет собой автоматический механизм. Топовым мотором является двигатель ВАЗ с 16 клапанами и пассивным наддувом. Его мощность составляет 106 л. с.

    Обновленная Лада Калина универсал 2 имеет агрессивный внешний вид. Схожесть передней части кузова Калины любой модификации, необычный дизайн задней двери, модернизированные бампер и оптика — основные характеристики ВАЗ Калина.

    Габариты у универсала больше, чем у хетчбэка. Передняя часть салона осталась без изменений. Задняя часть представляет собой погрузочную платформу (если разложить сиденья). Многофункциональность, наличие центральной консоли, качественная мультимедийная система — основные плюсы салона универсала 2-го поколения.

    Эта модель оснащена электроусилителем руля, подушками безопасности, системой ABS. При этом габаритные размеры автомобиля ВАЗ остались прежними. С учетом замечаний автовладельцев Калины 1-го поколения инженеры устранили следующие недостатки во 2-й генерации:

    • отсутствие колонок аудиосистемы на полке багажника;
    • установка колонок в задние двери.

    Поэтому багажник второго поколения ВАЗ несколько больше, чем в первого.

    Техническая оснащенность

    ВАЗ Калина универсал 2 укомплектован бензиновыми 1,6-литровыми двигателями, мощность которых составляет 87 л. с, 98 л. с и 106 л. с. Автомобили, оснащенные первым либо вторым моторами, оборудованы АКПП от японской компании Jatco. Лада мощностью в 106 л. с. оснащена классической МКПП доработанного вида.

    Комфортный салон автомобиля

    Каждая передача легко переключается и имеет четкие ходы. На технические характеристики Калины 2-го поколения повлияла установка новой подвески, которая придает автомобилю большую устойчивость на поворотах. При этом комфорт езды на данном транспортном средстве остался прежним. Если сравнивать дизайн и комплектацию ВАЗ универсал и хетчбэк, то они находятся на одном уровне. Единственное их отличие заключается в длине кузова.

    В версии «Люкс» установлен мотор с 16 клапанами. Этот агрегат более мощный, чем 8-клапанный аналог, на 12 л. с, что положительно сказывается на динамике автомобиля ВАЗ. Если универсал люкс оснастить АКПП, динамические характеристики автомобиля незначительно ухудшаются.

    Расход топлива у 16-клапанного агрегата меньше, чем у 8-клапанного. Конкуренция между АКПП и МКПП наблюдается только при езде по трассе. В остальных случаях расходуется больше топлива. Этот показатель зависит от следующих факторов:

    • год выпуска модели;
    • тип трансмиссии;
    • вид силового агрегата;
    • сезонность.

    Особенности модернизации

    Инженеры АвтоВАЗа сохранили во 2-м поколении авто все достоинства Лады Калины, в том числе высокую посадку, хорошую обзорность, вместительность и компактность. Что касается модернизации, то двигатели оснащены облегченными деталями, что повышает мощность силовых агрегатов. У новой конструкции мотора есть минус — при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями. Наличие регулируемого пуска положительно сказывается на мощности (при высоких оборотах) и тяге (при низких оборотах) автомобиля.

    Новая Лада Калина универсал отличается от своей предшественницы отличной шумоизоляцией салона и кузова. Моторный отсек защищен от шума более качественными материалами с высокими характеристиками. Калина 2-го поколения оснащена импортными комплектующими немецкого производства.

    По весу универсал в среднем на 20-25 кг тяжелее хетчбэка. Динамические показатели лучше у старой модификации ВАЗ. Если сравнивать объем багажника, то у 1-й модели этот показатель равняется 360 л, а у хетчбэка — 261 л.

    В автомобиле установили новый блок управления стеклоподъемниками, генератор, систему охлаждения, отопления и вентиляции. В салоне не слышен шум от работы печки и вентилятора. Легкая управляемость и удобство в процессе эксплуатации обеспечивает короткая рулевая рейка, установленная на Ладе Калине 2.

    На какие диски можно поменять заводские

    Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного

    Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал

    При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) — 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) — 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD — аналогично.

    Правильно подобранные диски для автомобиля Калина — это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

    Габариты ваз калина седан

    При выборе автомобиля важно изучить не только его технические характеристики, но и размеры кузова, салона и багажника. Сравнить эти значения с конкурентами и оценить перед покупкой все «За» и «Против» автомобиля. В данной справочной статье найдете все интересующие вас габаритные размеры Лада Калина 2 поколения, а также размеры багажника и салона этого автомобиля.

    Размеры Лада Калина 2 универсал

    Габаритные размеры автомобиля показаны на схеме. Базовые размеры следующие: длина — 4084 мм., ширина — 1700 мм., высота — 1504 мм.

    Габаритные размеры Лада Калина Кросс немного отличаются от базовой версии. Длина кузова больше на 20 мм, высота больше на 56 мм, ширина осталась прежней. Размеры салона обычной версии и «внедорожной» одинаковые. Все эти значения указаны в схеме:

    Багажник — козырь этого автомобиля. Его объем составляет 355 литров, а при сложенных задних сиденьях целых 670 литров. Размеры багажника Лада Калина 2 универсал представлены на схеме:

    Размеры Лада Калина 2 хэтчбек

    Автомобиль в кузове хэтчбек короче универсала на 191 мм, ниже на 4 мм, ширина не изменилась. Размеры салона тоже отличаются, например, в хэтчбеке меньше места над головой заднего пассажира, а также расстояние от колен до спинки переднего сиденья. Более детально изучить размеры кузова и салона Лада Калина 2 хэтчбек можно на следующей схеме:

    Объем багажника 240 литров, со сложенными сиденьями задних пассажиров он увеличивается до 550 литров. Размеры багажника хэтчбека существенно меньше, как по ширине, так и по длине. Все размеры представленные в статье взяты с сайта Авторевю.

    Напомним, на сайте вы можете более детально изучить технические характеристики Лада Калина, а также найти отчеты по тюнингу и доработкам данного автомобиля.

    Ключевые слова: багажник лада калина

    Автомобиль: Лада Калина.
    Спрашивает: Смирнов Виктор.
    Суть вопроса: Какие габариты у Лада Калина, в кузове универсал?

    Здравствуйте! Подскажите, какие габариты у Лада Калина в кузове универсал? И есть ли различия между первым и вторым поколением?

    Точные размеры кузова Лада Калина в версии универсал

    Для наибольшей наглядности, предлагаем вам ознакомится с габаритами Лада Калина в кузове универсал сравнивая 2 таблицы.

    Лада Калина I поколения

    Лада Калина кузов универсал первое поколение комплектация «Стандарт»

    Двигатели1.6 л, 8-кл 82 л.с1.4 л, 16-кл 90 л.с
    Длина, мм40404040
    Ширина, мм17001700
    Высота, мм15001500
    База, мм24702470
    Колея передних колес, мм14301430
    Колея задних колес, мм14101410
    Объем багажного отделения, дм3350/650350/650
    Масса в снаряженном состоянии, кг10801080
    Полная масса автомобиля, кг15551555
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг900900

    Лада Калина II поколения

    Размеры кузова Лада Калина универсал второго поколения

    Двигатель, КП1,6 л 8-кл., 87 л.с.5МКПП1,6 л 16-кл., 98 л.с.4АКПП1,6 л 16-кл., 106 л.с.5МКПП1,6 л 16-кл., 106 л.с.5АМКПП
    Габариты:длина / ширина / высота, ммБаза, ммКолея передних / задних колес, ммМинимальный дорожный просвет, ммМасса снаряженного автомобиля, кг1075109011301160

    Делая вывод по вышеуказанным результатам, можно прийти к выводу, что габариты у двух поколений Лада Калина в кузове универсал в целом идентичны.

    Лада Калина нового поколения, кроме модернизированной внешности получила и измененные технические характеристики. Если высота и ширина машины не изменилась, то по длине Lada Kalina 2 стал чуть больше. Силовые агрегаты стали более продвинутыми и главное появилась возможность установки коробки автомат.

    Описание технических характеристик Лада Калина начнем с габаритов и размеров автомобиля.

    Характеристики хэтчбека Лада Калина

    • Длина – 3 893 мм
    • Ширина – 1 700 мм
    • Высота – 1 500 мм
    • Масса снаряженная/полная – 1160 / 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2 476 мм
    • Колея передних и задних колес – 1430 и 1414 мм соответственно
    • Объем багажника до полки/при сложенных сидениях – 240/550 литров
    • Дорожный просвет Лада Калина хетчбек – 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
    • Размер топливного бака – 50 литров
    • Размер колес и шин – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

    Длина Калины в универсальном кузове немного больше. А из-за того что на крыше расположены рейлинги высота универсала так же увеличена. Ширина моделей одинакова. Следует отметить, что дорожный просвет машины с автоматической трансмиссии меньше на пару сантиметров.

    • Длина – 4 084 мм
    • Ширина – 1 700 мм
    • Высота – 1 500 мм (с рейлингами 1540 мм)
    • Масса снаряженная/полная – 1160 / 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2 476 мм
    • Колея передних и задних колес – 1430 и 1414 мм соответственно
    • Объем багажника до полки/до потока – 355/670 литров
    • Дорожный просвет Лада Калина универсал – 145 мм
    • Размер топливного бака – 50 литров
    • Размер колес и шин – 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

    Что касается характеристик трансмиссий, то Лада Калина имеет либо 5-ступенчатую механику, либо 4-диапазонный автомат. Сам автомобили имеет передний привод. Передаточное число главной пары у механики составляет 3,7 у автомата 4,1.

    Что касается силовых агрегатов, то производитель из Тольятти может предложить три бензиновых мотора объемом 1,6 литра. Это один 8-клапанный двигатель и два 16-клапанных. При этом 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. сочетается только с АКПП. Характеристики двигателей Лада Калина ниже.

    Характеристики двигателя 1,6 8-клапанов 87 л.с.

    • Мощность л.с/кВт – 87/64 при 5100 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
    • Максимальная скорость – 165 километров в час
    • Разгон до первой сотни – 12,4 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле – 7,0 литра

    Характеристики двигателя 1,6 16-клапанов 106 л.с.

    • Мощность л.с/кВт – 106/78 при 5800 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 148 Нм при 4000 оборотах в минуту
    • Максимальная скорость – 177 километров в час
    • Разгон до первой сотни – 11,0 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 литра

    Характеристики двигателя 1,6 16-клапанов 98 л.с. с АКПП

    • Мощность л.с/кВт – 98/72 при 5600 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 145 Нм при 4000 оборотах в минуту
    • Максимальная скорость – 168 километров в час
    • Разгон до первой сотни – 13,7 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле – 7,6 литра

    Если сравнивать силовые агрегаты с прошлой версией Lada Kalina, то в первом поколении автомобиля предлагали в основном три мотора, это 8-клапанный 4-цилиндровый бензиновый агрегат ВАЗ-21114 мощностью 81 л.с.(1.6 литра) Более мощный 16-клапанный ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. (1.6 литра). Его кстати сейчас используют в сочетании с АКПП. И третий двигатель Лада Калина первого поколения рабочим объемом всего 1,4 литра, это ВАЗ-11194. 16-клапанный мотор небольшого объема выдавал 89 л.с. при 65.5 кВт (5250 об/мин). Крутящий момент составлял 127 Нм. От него в итоге отказались. А вот 8-клапанный ВАЗ-21114 модернизировали увеличив мощность до 87 л.с. и переименовав в ВАЗ-11186, теперь его ставят на Калину в базовой версии.

    Основой для всего семейства этих моторов послужил все тот же незабвенный двигатель 2108, который обвешали электронными системами и установили распределенный впрыск. Кроме того, серьезно пересмотрели шатунно-поршневую группу, которая стала гораздо легче по массе, что повысило КПД базового мотора. А использование впрыска позволило сделать двигатель Калины более экологичным и экономичным.

    Что касается характеристик подвески Лада Калина, то её серьезно модернизировали в январе 2014 года. Это касается как передней, так и задней подвески. В частности передняя подвеска получила пружины увеличенной жесткости, амортизаторы с измененными характеристиками, продольные рычаги с увеличенной жесткостью и стабилизатор поперечной устойчивости с диаметром 24 мм вместо 22 мм. Аналогичные изменения произошли в задней подвеске – увеличена жесткость пружин и диаметр стабилизатора, изменены характеристики амортизаторов. Картинка для наглядности прилагается далее.

    Ходовая часть в новом поколении Калины стала более жесткой и комфортной. Спереди подвеска Лада Калина это независимая конструкция с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади подвеска Лада Калина зависимая представляет собой полужесткую балку, которая закреплена на кузове через резинометаллический шарнир (сайленблок) и имеет пружины и амортизаторы. Смотрим картинку ниже.

    При этом конструкция задней подвески автомобиля практически не изменилась со времен выпуска первых ВАЗ-2108. Точно такая же задняя подвеска стояла и на 9-ках и практически на всех последующих авто из Тольятти. Это касается и передней подвески. В этом плане производитель весьма консервативен.

    Что касается основных проблем, с которыми сталкивается любой владелец Lada Kalina, это конечно шумоизоляция, которую на “Автовазе” так и не освоили, хотя обещание улучшить это направления звучат постоянно.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Лада Калина универсал — комплектации и цены

    Двигатель
    Количество передач 5 5 4 5
    Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
    Мощность двигателя (л.с.) 87 106 98 106
    Объем двигателя 1.6 1.6 1.6 1.6
    Привод Передний Передний Передний Передний
    Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
    Топливный бак (л) 50 50 50 50
    Трансмиссия MT AMT AT MT
    Габаритные размеры
    Высота (мм) 1504 1504 1504 1504
    Длина (мм) 4084 4084 4084 4084
    Колесная база (мм) 2476 2476 2476 2476
    Количество дверей 5 5 5 5
    Количество мест 5 5 5 5
    Объем багажника 355 / 670 355 / 670 355 / 670 355 / 670
    Полная масса 1560 1560 1560 1560
    Снаряженная масса 1125 1125 1125 1125
    Ширина (мм) 1700 1700 1700 1700
    Динамические характеристики
    Время разгона (0-100 км/ч, с) 12.2 12.9 13.1 11
    Максимальная скорость (км/ч) 168 175 175 181
    Подвеска
    Дорожный просвет (мм) 160 160 160 160
    Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная
    Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
    Размер колес 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 55 / R15 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 55 / R15 175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 55 / R15
    Расход топлива
    Городской (л/100 км) 9 8.6 9.9 8.6
    Загородный (л/100 км) 5.8 5.6 6.1 5.6
    Километров на баке 714 746 658 746
    Смешанный (л/100 км) 7 6.7 7.6 6.7

    Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал. Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Калина Кросс. Заряженный дорожный просвет от калины

    Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз машины зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке новой машины часто обращают внимание на этот момент.

    На видео замер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

    Величина просвета дороги на Лада Калина (разные кузова)

    Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Lada Calina второго поколения с разными типами кузова.

    Универсал и хэтчбек

    Клиренс калина

    против клиренса Рено Дастер, визуально пыльник стоит ближе, так что вроде они равны

    Большинство владельцев этой машины могут найти информацию, что клиренс на машине составляет 14,5 сантиметра. Но часто при тест-драйве выскакивает информация, что клиренс калины второго поколения уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

    Чтобы более подробно прояснить этот момент, нужно открыть руководство по эксплуатации авто.Там видно, что клиренс такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

    1. При полной загрузке автомобиля МКПП или АКПП клиренс под коробкой будет соответственно 160/145 миллиметров.

    Измерительная рулетка Расстояние от АКПП до земли

    При этом полная масса автомобиля, разрешенная производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг.Конечно, зачастую машина не нагружается под более сильную, в связи с чем заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

    Если сравнить две машины на улице с кузовами универсал и хэтчбек, то можно увидеть, что клиренс у них практически одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет под КПП 19,5 см., А под мотором — 230 см.

    Значения зазора от двигателя и от КПП (отмечено красным)

    Калина Кросс.

    По низу валина нацелили 21 см, почти заводской параметр

    Касательно Lada Kalina Cross, следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. Из них 16 см дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

    В итоге получается, что Калина Кросс по проходимости не уступает большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

    Видео Тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

    выводы

    Слева крест, а справа обычный вагон

    Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

    Lada Kalina — одна из самых практичных и продаваемых машин АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям российских дорог.Во многом это касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, у Lada Kalina клиренс составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году клиренс модели расширился — добавлен клиренс на 145 миллиметров, а у клиентской версии Cross universal — аж 183 миллиметра. Тем более этого не позволяла конструкция самой машины — необходимо было внести существенные изменения в конструкцию подвески калины.

    Дорожный просвет Лада Калина
    Модификация Лада Калина. Годы выпуска Описание модификации Клиренс, мм.
    Лада Калина 1.6 МТ норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 MT Lux 2013-2019 Хэтчбек 4-х кдверал передний бензиновый (118 лс) 145
    Лада Калина 1.6 AT Suite 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 лс) 145
    Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (98 лс) 145
    Лада Калина 1.6 тонн Люкс 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 MT Lux 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс) 160
    Лада Калина 1.6 МТ норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ норма 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МП норма 2012-2019 Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (106 лс) 145
    Лада Калина 1.6 МТ норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 лс) 145
    2012-2019 Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ стандарт 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
    Лада Калина Кросс 1.6 MT 2012-2019 Универсал 5-дверный бензиновый передний привод (87 и 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Седан 4-Двойной бензиновый передний привод (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Универсал 5-КД Верный бензиновый передний привод (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-Hdveral передний бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Sedan 4-Hdveral передний привод бензин (81 лс) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-кдверал бензиновый передний (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Хэтчбек 5-Hdveral передний привод бензин (81 лс) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Sedan 4-Hdveral передний бензиновый (98 лс) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-Hdveral передний бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Хэтчбек 5-Hdveral передний бензиновый (98 л.с.) 160

    Если будущий владелец подразумевает эксплуатировать свою машину при отсутствии дорог с идеальным покрытием, то следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет.Такая ситуация актуальна и для отечественного малогабаритного полибуги Lada Kalina в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которого и пойдет речь в нашем материале.

    В техническом описании модели указан параметр зазора в условиях полной нагрузки. Будет интересно проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами измерений, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы провоцируют увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

    Какой зазор сказал производитель для калины?

    Перед любым производителем сложно снять узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина с дорожного полотна как можно дальше от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только узлы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. Д. Особенно актуален вопрос «скрытия» топливного бака, поскольку не является секретом факт последствий при его повреждении.

    Производитель указывает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых проводилось измерение. Так в мануале, а точнее в его разделе «Основные параметры и характеристики» (стр. 133-136), четко указаны два значения зазора:

    • от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
    • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

    Эти значения были измерены после доведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina до нормативного максимума. Такой параметр легко рассчитывается: необходимо из значения общего веса вынуть режущую массу. Величина нагрузки зависит от типа двигателя и уровня оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет означать его значение только в случае подачи на автомобиль 500-килограммовой нагрузки.

    Для обоих вариантов кузова хэтчбека и универсальной модели Lada Kalina во втором поколении клиренс:

    • от самой нижней точки мотора — 160 мм;
    • с той же точки механической передачи — 160 мм;
    • от автомата — 145 мм.

    Если повлиять на вариацию Калины Сросс, то ее клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят, что эта величина от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от блока трансмиссии — 187 мм.Это значение актуально для всех версий моторов и коробок.

    Реальные размеры просвета автомобилей

    Определим просвет без приложения предварительно заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулетку. Результаты реальных замеров сводим в таблицу.

    Был проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Lada Kalina в обычном исполнении по сравнению с «кросс-версией».Для этого проводится 4 измерения. Величина клиренса измерялась от проезжей части до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» вышли на испытания с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обутана» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» вариации получили 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых составляла соответственно «195×55».

    Сначала Lada Kalina 2 появилась в стандартной версии. При отсутствии нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Крестовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

    На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В груженом состоянии обычный универсал выдавал клиренс 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «кросса» — на 25 мм.Здесь сыграли свою роль доработанная подвеска и колеса с большим диаметром.

    Как повлиять на уровень клиренса?

    Как увеличить просвет в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного удара при использовании широких шин 215x55xR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

    Если вы хотите увеличить размер колес, обратите внимание на заводские рекомендации. Максимальный размер шин, установленных в заводской защите, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Cross». Теоретически возможна установка покрышек размером 195x40xR17, однако существует риск ярусности шин для арок колес при неровностях движения и другие последствия для подвески, способной обеспечить ее преждевременный износ из-за увеличенного веса колес .

    Кроме того, увеличенная высота шины способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще один важный аспект — риск деформации профиля резиновой шины под воздействием все того же увеличенного веса. Здесь есть риск опрокидывания при повороте на большой скорости, потому что крен Кузова неизбежно увеличивается.

    Обратите внимание и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности проезжей части.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

    Подведем итоги

    К увеличению клиентской базы автомобиля Лада Калина 2 необходимо подходить наиболее взвешенно. Падать здесь на крайности ни к чему, поскольку владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих товарищей по дороге.

    Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских машин — не самый главный критерий, но в случае с отечественными Грантами и Калиной ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах.Да, это действительно народные автомобили, хорошо адаптированные к реалиям российских дорог. Яркий пример официального дилера Орехово Лада, который продает такие автомобили.

    Некоторым автовладельцам не нравится высокий клиренс, и они специально его недооценивают. Какие из этого могут быть преимуществами? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля значительно улучшается, другие мотивы вовсе не нелогичны — «так модно».

    Лада Калина 2 клиренс с полной загрузкой составляет порядка 145 мм, этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легкого бездорожья. Без загрузки калина и это при всем внушительный клиренс в 200 мм.

    Автор материала считает, что за Калину браться не стоит, а если и занижают, то профессионально. Почему? Достаточно посмотреть несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом мы должны описать, как уменьшается клиренс Lada Kalina 2 и каковы плюсы и минусы в этом процессе.

    Способы раздеть новую Калину:

    Пневматическая подвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля. Едем по ровной трассе — машину спустили, нужно двигаться через лежащего милиционера — подняли. Такой вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

    Подвеска с регулируемым зазором . В этом случае можно регулировать жесткость амортизаторов, за счет чего автомобиль опускается или поднимается.Этот способ тоже не относится к дешевым, поэтому популярность его не так высока.

    Такие комплекты достаточно дешевы и в них есть полный комплект для занижения машины — амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень — «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике автомобиль ведет себя хорошо.

    Самый дешевый и самый неправильный способ — устанавливаются заниженные пружины (чаще всего подрезаны). В этом случае амортизаторы выходят из штатного, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

    Резина и диски . Установив нестандартные низкопрофильные резиновые и другие диски, можно добиться значительного уменьшения клиренса. Обычно этот метод требует установки других пружин и амортизаторов.

    Лада Лада Калина клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он напрямую влияет на проходимость автомобиля по бездорожью и трассе.

    Технические моменты

    Отечественный производитель в отличие от зарубежного указывает значение при полной загрузке. По уровню клиренса Калина Лада и Рено Дастер практически одинаковы. Без нагрузки клиренс 2-й машины колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемая модель меньше указанного значения.

    При проведении замерных работ учитываются технические характеристики и конструктивные особенности станка (мм):

    • под Carter MCP или АКПП — 195-210;
    • под порогом передняя резина — 230;
    • под силовой агрегат — 210.

    Дорожный просвет Лада Калина 2 Универсал совпадает с кузовом хэтчбека и составляет (мм):

    • при максимальной нагрузке под картером двигателя — более 160;
    • с полной загруженностью под КП — более 145-160.

    Параметры этих моделей разные. Длина хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью — 2,476 м. Высота первой модели — 1.5 мес. Лада Клей Калина 2 универсал больше, так как есть рельсы.

    Масса автомобиля любой комплектации составляет 1524–1605 кг. В техническом паспорте CROSS производитель указывает величину просвета дороги без нагрузки (21 см). Автомобиль выполнен в монотрифере.

    Если установить на Калину 15-дюймовые поперечные диски, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю гусеницы). Уровень показателя в Калине Кросс в полноприводном варианте с нагрузкой составляет 188 мм.Если сократить ход рулевой рейки, то радиус поворота автомобиля достигнет 5,5 м. Если модель оборудована АКПП, то уровень просвета дороги под картером (мм) составляет 195, а под передним порогом шины — 230.

    Лада Калина Спорт 2-го поколения оснащена мощным мотором, модернизированной ходовой частью и современным рулевым управлением. Автомобиль укомплектован дисками диаметром 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен в 2 раза.5 °.

    Базовая модернизация

    Острое рулевое управление обеспечивается переключением передач, передающих крутящий момент от рулевого колеса на колеса. Новый спорт оснащен бензиновым двигателем с 16 клапанами. За счет доработанного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

    Дорожный просвет автомобиля данной комплектации — 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с МКПП больше, чем с АКПП.Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого воспользуйтесь линейкой или рулеткой. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает оформление с максимальной загрузкой, а зарубежные производители — с минимальной загрузкой. В среднем разница между значениями составляет от 20-26 см (вне зависимости от модификации).

    Lady Lada Kalina 2 Universal имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

    • количество пассажиров;
    • Размер колес
    • ;
    • Тип
    • Шина

    Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

    Для увеличения величины клиренса Калины инженеры применили газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры. Расстояние можно увеличить самостоятельно за счет тюнинговых пружин.

    OEM Завод Подробная информация: АвтоВАЗ, Тольяттинский завод [Россия]

    2018-03

    ЛА ** ********* ** ***** *** **** **** ****** ******** ** *** ** ******** ** ********* ***** *** ********** ******** *** * ******** **** ******** **** ***** **** ************* ** * ******* *** ********** ********* ******* ************** *** ********** ******* ** *** ************* **** ** *** *** ****** ***** **** ******* ** ** ***** ** **** ****** ** *** ** ********* **** **** *** ***** ** ******* ********* *** **** *** **** *** ********** **** ** **** ******** ** ********* * ********** *** *** ****** ***** **** ** ************* **** **** ******* *** ******** ** ********** ********** ****** *** **** *************** ********** ***** ** **** ** **** * **** ********* ** *** ******* **** ******* *** ** ********* * **************

    2017-02

    На ******** ** ******* ********* ********** ********* *** ****** **** ********** ***** ** *** ********* ***** **** ** **** ********** **** * **** *** **** ** * *** *** ** ********* *** ****** **** *** **** ****** *** **** *** **** ***** ***** ** ** ********** **** * ****** ******** ** *** ******* ***** ** ****** ** ** *** ** ***** ** ******* ****** ***** ** **** ** ********

    2017-02

    На ******** ** ******* ********* **** ** *** ******** ***** *** **** *** ************** ******** ** ***** *** ******** ** ********** ** *** **** **** ****** ** *** ********* ***** * *** ******* ********* ********* *** ******** ******* *** ** ********* ********** **** ** *********** *** ********* *** ****** ** *** ****** ** ** ******* **** *** ******** **** * ***** *** ******* *** ** **** ********** ** *** ***** ***** **** ******** ****** ******** ****** *** ************ *** ************** *** *********** *** ********* ***** * ** ** ****** ******** *** ******* ***** ** *** **** ******* * ** ***** ********* ********* *** ************** ** ****** *** **************

    2016-09

    На ********* *** ****** ********* **** ** ** ***** ** *** *** ** ****** ***** ****** ***** ***** **** ****** ** ******** * ** ** ** *** **** ***** ******** ********* **** ** *** ****** ****

    2016-07

    На **** ** ** *** ******** **** ******* ***** ** ******* **** *** ******** ** ***** ********* *** **** ****** ** **** ** ** ****** ******* *** ******* *** ** **** * *** ***** ** *** **** *** ******* *** ****** ** ***** ******** ** *** ********* ** ******* ***** ******** ***** *** ** ******* ****** *** **** **** ******* ***** ******** **** *** ** ****** **********

    2016-03

    АвтоВ ** *** ********** ***** *** ********** ** ***** ******** * ****** ** *** **** ******* *** **** ******** **** * ******** * ******* ****** ********** ** ** *** ******* ****** ****** ** ** ****** ** *** ************** ******* ********* ***** ** **** ** ***** ******* *** **** ****** **** * *** ***** ** ** ****** *****

    2016-02

    OA * ******* **** ******** *** ****** ** ********** ***** ** ** ** **** **** *** **** ** *** ********* ***** *** * ****** ** ** ******** ** ******* ****** *** ***** *** ** *** ******** * * ***********

    2016-02

    Ренау ** ****** *** ********** ***** ******* ********** *** *** *** ** ******* ** *** ****** ***** *** *************** **** ***** ****** **** ** *** ***** **** *** *** ******* ** ****** ******** ** ******** *** ****** *** ****** *** *** ***** *** *** *** ******* ******* ********* *** *** ****** **** ***** ****** ****** ** ******* *** ***** ** ***** ****** ** *** *** **** ******* ** ******* *****

    2016-02

    Продажи ** *** **** **** ******* ********* *** ** ******* ******* * * ******** *** ***** ** *** ********* ** ** ****** ** ******* *** **** **** ** ******** ** *** ** ******** ********** **** ** *** ********* ****** ** ** ****** **** *********** ***** *********** ***** ** ******* *** ** ****

    2016-01

    АвтоВ ** *** ********* *** ******* ** *** ******* ****** ******* ******* ****** *** ***** ***** ** ********* ** ** ** **** ** * ******* *** ***** *** ***** *** *** ***** ***** ******** *** * * ********* ****** ******* ****** ** ******* ****** ***** ******** *** ******** ******* ***** **** * ********* ***** * *** ***** ******** ******** **** ** ********* **** * * ******* ***** ** *** ******* *** *** ********* ****** ***** ** ***** *** *** ******* *** *** ********* ****** ******* ** ****

    2016-01

    АвтоВ ** *** ******* ********** ** *** ****** ***** ** *** **** ** * ****** ******* ******* ***** ** *** ******** **** ** *** ** ** ****** ** ******* *** *****

    2016-01

    Автов ** ******* ********* ** ******* ** ***** ****** ******** * *** ******* ** ******** *** ***** *** **** ***** ******** ** ** *** ******** ***** ** *** ********* ***** ********* ** ********* ********** ** *** **** *** ********* *** *** ** ********* ** *** ****** ***** ******** ********** ***** ** ** ******** *** ******* **** **** **** *** ***** ******* *** *** *** ****** ******* *** *** **** *** ********** **** *** * ** ********* ****** *** *** **** **** ** *** ****** ***** *** **** ***********

    2015-12

    ОАО А ****** ******** *** **** ** *** **** ***** ****** ** ***** *** ********* * ********* ******* ******* ** *** ***** **** *** ** ****** ** ****** *** **** ** *** **** ***** *** ***** ** ******* ****** ** ********* ****** ***** ********* ** *** * ***** ***** ***** ****** ******* **** *** ***** ****** *** * *** ** ***** ******

    2015-12

    Нисса * ********* ** ******** *** **** **** ** *** ***** ***** ** * ***** ****** ** ********** **** ****** *** ****** ******** ** ** *** ****** ****** *** *** ****** ***** ******* ******* ** ***** *** ****** ***** ********* ********** ***** *** ** *** ** *** ********* ***** ** ******* ****** *** *** *** **** ** ***** **** *** **** ********

    2015-12

    АвтоВ ** ******* **** ********** ** *** ******* **** **** ** *** * **** ** ********* ** ******** *** ***** *** ***** **** ** *** ***** ** ****** ** ******** *** **** *** *** ***** ***** **** ** ********* ****** *** ***** ********** **** *** ******** **** * ********* ************** ******** ****** **** *** * **** ** * ******* ****** ************* ***** ********* *** **** *** *** *** ********* ******* ******** ***** ******** * ********* *** * ******* ************** ******** ****** * *********** *** ** ******* ********* ****** ************ * *** ******* ***** ** ************ ** *** *** ** **** *** *** **** **** ** ****** ** ****

    2015-11

    ОАО А ****** **** ** ******** ** ***** **** ***** ** **** ****** **** ** *** **** **** *** ** ******* ** ******** *** ***** ** * ***** ** ********* *** ***** ** ***** ** ********* ** ****** ** ***** *** ******* **** ******** **** ******** ****** ** * ** *** ***** *** **** ** ***** ** ** ******** ***** ** ******* ** ******* ************** ********* ** **** *** **** * ** ******** ******

    2015-09

    АвтоВ ** ***** *************** ** *** *** **** ***** ******* *** ** ** ********* *** ***** *** *** **** ***** ** ***** ** ***** ***** ***** ** ******* *** ** ********* *** ****** ** ****** ** *** ***** *** *** ******* ***** ** ***** ** * *** *** ****** ** ********* ** ******* **** *** ******* ** *** *********** *** ********* *** ***** ******* ** *** *** ***** **** ** *** * * *** ***** ** ****** ** ***** *** ******** ** *********** ** ** ** *** ****** *** ************* **** ** ******** ** ***** **** ***** ** ********** *** *** **** ***** ** ******* ** * ** ******* ******** ****** **** *** ***** ** ************ *** ******* ****** *************

    2015-07

    АвтоВ ** ********* ** **** *** **** **** ** *** ******* ***** **** ****** ** *** *** **** **** **** ********** ** *** *** ***** * *** ***** ** *** ********* ********* ***** ** ******** **** * *** *** **** *** ************** ********** ****** **** ** ******** ** * ****** ******** **** ** *** ****** *** *** **** *** **** ** ** **** ** *** ***** ******* ** ***** ******* *** * ******* *** ******* ********* *** *** **** ** ****** ** ** ** **** ** ******* ************* ******* ********** *** **** *** ********* *** ********** ******** * ***** ** *** ** **** *** ** *********** *** *** ******* ********* *** *** ***** * **** *** **** ********** ** *** *** ***** ***** ** ***** **** ***** ** ******* ** ********* *****

    2014-12

    На De ****** *** ******* ***** *** ********** ** *** **** ***** * ***** **** ********* ************ ****** *** *** **** * ** * ******* *** ****** *** **** ********** **** **** **** *** * ***** ************* *** *** ********** **** **** **** *** ******* ************ *** **** ****** ***** **** *** *** * ** *** ** *** ******* ****** ** ******** ***** *** ****** ** ****** **** *** **** **** ** ********* ******

    2014-11

    АвтоВ ** ***** ***** ** *** **** ****** ******* ** ** ******* **** ***** ******* *** **** ****** ** ******** ** *** ********** ** ******** ** * ***** ************ *** ***** **** ** ****** ** *** ******** *** ********* ** *** ******* *** *** ****** * * *** ********

    2014-09

    АвтоВ ** *** ***** *** ******** ** *** **** ****** ***** ** *** *** ***** ** ********** ** ***** ** **** *** ********* *** ***** ** **** ******* *** **** *** ***** ** ******* *** *** **** *** *** ***** ** ********* * ***** ** ***** ***** ** ***** ***** * ***** **** ** ******* ****** ***** ******* ** ********* ** * ********* ****** ** ****** ***** *** ********* ******* *** ********* ** ******* **** ** ******* **** ** **********

    2014-09

    АвтоВ ** ********* ** ********* ** **** ** **** ******* **** **** * **** ******* ********** *********** *** **** ** ****** ** ******** ** ***** *** ** ******** ***** *********** ***** * * ********* *** *** **** *** *** *** ************** ****** * ******* ** ******** *** ***** *** *** *** **** ***** ***** ** ****** ** *** ****** ***** **** **** ** *** ** *** ***** ** *** ******* ** **********

    2014-09

    На Se ******* ** ******* ********* ****** ** *** **** ** ****** **** **** ******* ************ ********* ******** *** *** * ****** **** ** ********* **** *** ******** **** ****** * ** ** *** ******** **** ****** * **** *** ******** **** ****** * **** * **** *** ******** **** ****** ******* * **** ******* * *** *** **** *** * **** *** ******** *** ****** *** ********* ***** ******** *** *****

    2014-09

    АвтоВ ** ********** ***** ** ******** **** ** *** ********** ** * ********* ** *** ***** ** ********* ** ***** ** ******* *** * ******** *************** *** **** **** ***** ** *** ***** * * ******* ********* ** *********** ******* ******* ** **** *** *********** ** *********** ***** *** ***** ***** ***** ** *** ****

    2014-09

    АвтоВ ** ********* ** ***** ** **** ** *** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** ********* ****** ************ ****** * **** ** **** **** *** *** ************ **** ***** ******* ** * **** ** * ***** ** *** ******** *** *** ** **** ** ** *** *** ** **** ** ******

    2014-09

    Ренау ** ******** *** ******* ******* ** ****** ** ********* ** * **** *** *** ** ******* ** ****** ** * ********* ****** ***** *** ****** ** ******* ************ ******** ******** **** ***** ** * ******* ****** ************* *** ******* ****** * ** ******* ** ********* ** * ***** ** ******* ***** ***** ** ***** *** *** **** ***** **** *** ********* ****** ** *** *** **** *** *** **** ***** **** *** ********* ******* *******

    2014-08

    АвтоВ ** *** ******** * ******* ***** ** *** ***** ******** ***** **** *** ** *** **** ****** ***** ***** *** ***** * ** ** ***** **** ** *** ***** ******* ********* ** *** **** ****** ***** ***** ******* ***** ** ***** ************* *** ***** * ** ** * ********* ***** ** ***** *** ***** ** ***** ** ********* ** ******** *** ******** ** ******* ********** ** ********* * **** ******* *** ***** ******** *** ***** ***********

    2014-08

    Затем** ****** ***** *** ******** **** **** ***** ********* ** *** ****** ***** ******* ********* ********** *** *** *** * **** ** ***** ********** *** ********* ** ***** ** ******** ** *** ** *** ***** ********* ** ***** * ********* *** *** *** *** **** ******* ** *** **** ****** ***** **** ***** ** *** ** *** * *** *** *** ***** ****

    2014-08

    Нисса * ***** **** **** *** ******** *** *** ****** ***** ** *** ** **** ************* ***** **** *** *** ***** **** ** *** **** ** *** *** ***** ** ****** *** ******* ** ***** ***** *** *** * **** ** * ********* ********* ******* ** *** ****** ***** ** ***** ********* ***** **** *** ********** ********** **** **** ******* *** **** ******** **** *** ****** *** *** ***** ** ******* ******* ** ********* *** ******* ********* *** * *** ****** *** ** * ***** ** ********** *** ***** ** **** *** * **** ** ***** *** *** *** ***** ** ***** ** ***** *** ** ****** * ******** ** *** ***** ** ***** *** *** *** ***** ******* * ** ******* ******** ****** ****** ***** **** * ********** *** *** ************ ** ********** ********* *************

    2014-08

    Ренау ** **** ******* *** *** ******* ** *** ****** ************ * ***** ***** *** ********* **** ***** ***** ** *** *** ***** ******* *** ****** ******* ** ****** ** ********* **

    2014-08

    АвтоВ ** **** *** ********** ** *** **** **** *** *** **** ***** ** **** ** ********* ******* ******** ** ******** ** *** ***** *** ** ******** *** ******* *** ***** **** **** ****** ** *** *** ***** ********* ******* **** ******** ** ******* ***** **** ****** ** *** **** ***** ******* *** ******* **** ***** ** ********* ******** *** ******** *** *************** ** ******* ******* *** **********

    2014-08

    Авто *** **** ***** ******* *** **** ****** **** *** **** **** ** ******** ** ********* ***** *** *** ******* ** ******** *** * * ******* **** *** ******** *** **** *** ******* ******* ** * *** *** ******** **** ******* ** *** ********* *** ***** ** ****** **** *** ********* ** ** *** ** ********

    2014-08

    Продукция ***** ** *** ********* ********** **** ****** ** ******* * *** ***** ** ********* *****

    2014-08

    АвтоВ ** *** ******** *** **** ****** ****** * **** *********** * ****** ** *** **** ******* *** ***** ****** ** *** ******** * ** **** ****** ***** ** ******** **** * ************** **** **** ****** ** *** ******* ** ******* **** **** ** *** **** ** *** ******** *** *** ***** ** *** *****

    2014-07

    АвтоВ ** **** ***** ***** ********** ** *** ****** * ********* ** *** **** ******* ** *** ********* ***** ** ********* ***** * ****** ***** ***** ** *** ***** *** ********* ** ** ***** *** **** *** ***** ********** ** *********** *** ********** ** *** ***** ** *** ******* ********** ***** ** ********

    2014-07

    На Ju ** ** ****** ***** *********** ******* ********* *** *** *** ****** * *** ****** ***** ******** *** ********** ***** ******* *** ****** ** ******* ***** ** ********* *** **** * * ******* ********* *** ****** ***** **** ** ****** **** *** * ******* ****** **** ***** ****** ********** **** *** ***** * **** ** **** ** ** ****** ******** ********** *** ******* * * ***** **** *******

    2014-06

    ОАО А ****** **** * ************ ** *** *** **** ****** ****** * ** **** *** ***** *** *** **** ****** ****** ** *** ****** *** **** ******* *** ******* ************ ** **** *** ***** *** ******* ** *** ***** ****** **** ***** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ***** ** * ******* ***** ** *** **** ****** ** ***** ** **** ** ******** ** ********* ***** *** **** *** *** ** ******** ******** ******* *** ********* *** **** *** *** ** *** *** **** ****** ***** **** ** ******** ** ******* *** * ******** *************

    2014-06

    Нисса * ** ********** ******** ****** ********** ** *** ****** * **** ** **** *** ***** *** ****** ***** ** ********* ** ** ** * *** ** ****** ***** *** ***** ********* ** **** ******** ** * * ******** ** ****** **** *** *** ** *** ****** * *** ****** ** ****

    2014-05

    ОАО А ****** **** *** ** ***** ******** ******** ***** **** *** ********* ** **** *** ** **** *** ********** **** ********* ** ***** **** *** ** ******* *** **** ***** *** **** ***** *** ********** **** ********* ** ***** *** *** ********** **** ****** ** ****** **** **** **** * ****** ******* *** *** *** * ******* **** ** ************ **** ********* *** ********* * ****** *** *** ****** *****

    2014-05

    ОАО А ****** *** ***** *** ********** ** *** ******* ******* ** **** ********* ** *** ********** ** * ***** ** ********** ** * *** ******* ****** *** ** ******** ** *** ***** ********** * ***** ******** ** *** *** ***** ** ******* ** ******** **** ********** ********* ********** ** *** ********** *** *** ** **** ******* *** ***** ** *** ******* ***** *** **** **** * *** *** ****** *** ******* **** ** ******** ** ***** *** **** ***** ***** *** * **** ** ******* ******* **** * **** ** *** ** **** ** **** *** ********** ******** ** *** ********* * ** *** ********** ** *** *** ***** *** ******** **** ** ***** ***** *** ********** ** *** *** ***** ********** ***** ** * ***** ** ******* ** ******** ********** ** *** ***** *** ******* ** *** ******** ********** ** * ***** ** ********** ***** ********** ********** ** ****** **** ******** ** *** ** ***** *** *** ** *****

    2014-05

    ОАО А ****** *** ******* *** ******** ** *** **** ****** *** *** **** ****** ** *** ** ***** ** ***** ******* *** ********** * * *** *** ****** *** *********** ******* ** ***** ** ******* *** *** ***** ** ********** ** *** ****** ******* *** **** ** **** *** **** *** ************ *** ** ****** *** **** **** ** ******* *** **** ****** ** ** *** *** ***** ** *** ******* *** **** ** *** ***** *** *** **** ****** **** ******* ** ***** ** *****

    2014-05

    Нисса * ** ********** ******** ** ********* *** **** ****** **** ** ** ******* ** ******** ** *** ***** ***** *** **** ******* ********* *** ****** ***** **** ** ********* ** *** *** ** ** ** ***** *** ***** ***** **** ** ********* ****** *** **** ** *** ******

    2014-04

    Нисса ** ***** ********** *** *** ****** ***** ***** ** ****** ** ********** *********** * *** ********** ********** *** ** **** ***** *** ***** ** ***** ** *** **** ******* *** ***** ** ******** ***** ** *** **** ******* *** ******** ********** ** ** *** ************** ***** ** ******** ** **** ***** ** * ** ****** ************* ********** ***** ** *** *** ** **** ***

    2014-04

    АвтоВ ** *** ******** **** **** ******* **** ****** ** *** ***** * **** *** ********** ****** ** ***** ** ***** ***** ******* * * **** *** ********* ****** **** *** *** **** *** ********** ***** *** ****** ** ***** ** *** ** ******* ******** ** ***** * *** ** ******** ** **** *** ***** ********** ******* ***** * ******** ****** *** ******** ********** ******** ** *** * * ******** *** ********** **** ** ******* ***** * ***** *** * ******** ********** ****** ** *** **** ****** ** ****** *** ** *** ***** ***** *** **** ** ******** ** *** *** ** *** ***** *** ****

    2014-04

    На Ap *** * ****** ***** **** **** ******** *** ****** ****** ** * ***** ** *** ******* ***** ******** ** ******* ** ** * ***** ***** ********* ****** ***** ** **** ** * * **** ** * * **** *** **** * ***** ******** ** *** ******* ** *** ******** ** ***** *** ********* ** ******* ** ****** *** **** ** ***** ** ***** * ** *** ******* ********* ****** ***** **** **** **** * **** ****** ****** ******* ***** ** ** *** *** *** **** ** ****** * **** *** ******* *** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** *** *** *** ******* ****** **** *** ** ** ****** ******** ****** ******* ** ** *** ** ***** **** *** **** *** ****** ***** * *** * ** **** ****** ****** **** ****** *** ****** ** *** **** *** ** ****** *** ********* ** ****** ** ****** *** ***** ** **** *** **** *** **** ** ******** ****** ****** ****** ** ****** ** ** ******* *** ********* ** ***** ******

    2014-03

    ОАО А ****** *** ****** *** *********** ** ********* ******** **** ******* ***** ** **** ** *** ********** ******* *** *** ** *** ********* ********* ** ******** *** ****** *** ***** ****** ********* ******** ** *** ** *** ** **** ********* ** ******** *********

    2014-03

    АвтоВ ** ***** ********** ** *** ******* ***** ********** ***** ** *** *** *********** **** ******** ** *** ***** **** ***** ** ** ******* ** *** ** ***** ** **** ** ** **** ** *** ****** ** ***** ** ***** **** ** *** ****** ****** ******** ** ******* **** ** ******** *** ******* ******* *** ****** ******* *** ** ** ** ******** ** *** ********* ** **** **** ** ******** ** ** *** *** ** ***** ********** ** *********** ***** *** * *** *** ****** **** ** **** ** ******** *** ****** ******** *** *** ********** ** ****** *** ******** ***** *** *** **** ** ******** **** ******* **** **** ** **********

    2014-03

    Нисса * ********* ** ***** ** **** *** ******* ****** ***** *** ** **** **** ** ******** ** ***** * ** ******* *** *** ****** *** ** *** ********* ********* *** *** ******* ******* *** **** ********* *** ******** * ****** ** *** *** ******

    2014-02

    Нисса * **** ********** ******* *** ******* *** ** ****** ****** ***** *** ******* ** ***** ** *** ******* ******* ******* ** ** ***** ** *** ****** ***** ** *********** ********** **** ** **** ***** **** ****** ** ****** ***** *** ***** ******** ** ****** ********* ***** *** ******* *** *** **** **** ** ** ***** ******** ** ***** ***** ********** ** *** ******* ** * ** ******* ***** ** *** ********** ** *** *** ** ******** *** ****** ******* **** *** ******** ** *** ******* ** *** *** ** **** **** **** ** ****** *** ***** ** *** *** ****** ** ****** * ***** ** ******** * ******* ******* ****** **** ***** ** ** ***** *** ********** ****** ***** *** ******** ******** ** ** *** *** ** ******** *** ***** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** **** *********** ********** *** ************** *** ***** **** ********* **** ******* ** ******** ****** ***** ***** ******** ** ****** ** **** **** *** ******** ****** ** **** * ** ******* ***** ** *** ********

    2014-02

    АвтоВ ** *** ********* **** **** ** **** ******** ** *** ** **** ** ****** ******* **** ** ******* **** ** *** ******** *** **** *** ** ******** ** ******* **** **** ** **** ******** ** **** **

    2013-12

    На De ****** *** ******* ************ ********** ** *** **** * ***** ********* ********* ** *** ********* ****** ******* *** ******** *** ******* ******** ** *** **** ****** ****** ** ** ***** ***** *** ****** ** ********** ** ***** ** ***** * **** *** **** *** ***************** ********** ** *** **** ** ********** ******* ** ***** **** *** ***** ***** ***** ** * ** ********** ** ******** **** *** *** ********** ******* ** ** *** ****** ** ***** *** **** ****** ********* **** ** ** * ********* ** **** ******* ********** ** *** ********* ** * ******** ** ***** ** **** ** ******* ******

    2013-12

    Нисса * ***** **** **** **** ** **** ******* *** ****** ***** ** ** **** ** ***** ***** **** *** ***** ********** ******* ***** ** ****** *** ********** ****** ***** **** ****** ****** ** ****** ** *** ******* ** * ********* ** ***** **** ******** * * ****** ** ******* ****** ***** ** **** ***** ********** ** **** **** ** ** ** **** **** *** **** *** ****** ** *** ******* **** ***** ****** ****** **** ******* ******* ********* ** *** *** *** ******* ********* **** *** *** ****** **** **** * * ********* ********** ****** **** **** *** ************* *** *** ** ***** *** ******** ** **** ** ******* ** *** ****** * *** ******* ********** ** ******* ********* ******** *** ******** ********** *** ***** ********** ** ***** ****** * *** **** ** ****** ******* **** ***** ** ********** ** ***** *** ****** ** ******* **** **** ** ******* ****** **** *** ** ****** ** ******* *** ********* ** ***** ****** *** ***** ** ****** ** *****

    2013-11

    АвтоВ ** *** ******* *** ******** ** ******* *** ************* * * ************** ******** ** *** ********* ****** *** ** ** ******* ******* **** *** *** *** ** *** ** ************* *** ***** ** *** ***** **** ** ******* ** *** **** ****** *** *** * **** ******* ********** ********** ** ********* ** *** *** ** ****** ******* **** ***** ***** ****** ****** ****** *** * ** ********** ** ******* ******* **** ** ** ****** *** * *** ********* *** ***** ** ** ********* ** *** ****** ***** ** ** * ******* ** ********* *** **** **** ** ******* ** ********* ****** ****** ****** ** ******* *** *** ********** *** **** ******* *** ********* ***** *** ********** ******* ** * ******* *** ********** ** *** **** ****** *** **** ****** * *** ******** ** ** ** ** ***** ** ********** *********** *** * *** *** ** ****** ** *** ******** ***** ** *** **** ***** *** ** ******* **** ******* *** ****** ****** ** *******

    2013-11

    Продукция ***** ** *** ****** ****** **** ********** ***** *** **** * ******* ** ***** *** ***** ** ***** *** ********* ***** *** * **** *** ********** ** *** ****** ** **** ***** *** ***** *** * ********** **** ********* ** *** ************* ** *** *** *** *** *** ********** ******** ** ****** ***** *** **** ** * **** ***** *** ****** ******** *** ***** *** ********* **** ***** ***** ******** *** ***** *** *** ****** ******** **** ******* ** ** ******** **** ** ****** **** ******* *** ***** ** **** **** ***** ***** ** ******* **** *** ** ******** ** ** ***** ***** ** ***** ***** ** ******** *** ******** ***** ** * ***** ** *** ********** **** **** *** ***** ** ** ******* ** **** **** **** *** ******** ******* ********** ** ****** ** *** *** ******* ***** *** ******* ****** ******** ** ****** * *** * ***** ** *** ** ** *** ******* *** **** ****** ** *** *** ** *** ********* ******* ********* **** **********

    2013-11

    АвтоВ ** **** ******* *** **** *** ****** ******* ******* ***** * * *** *** ** **** *** ******* *** **** ********** ***** ** *** *** ** *****

    2013-11

    Нисса * **** ********** ***** ********** ** **** ***** *** ***** *** ****** ***** ** ****** **** ** ******* ******* **** **** *** *** ****** **** ***** *** ********* ** ***** *** ******* **** ****** *** ****** **** ****** *** **** **** **** ** **** ** ** ******* *********** ** *******

    2013-08

    На Au **** *** ******* ***** ** *********** ****** ***** ** *** *** ********* **** ****** ********** ********* *** ****** ******** ******* ******** ***** ******** *** *** * **** *** *** ** ****** ** *** ******** **** ***** ********* ****** ** * ***** **** ******* *** ***** **** ** ** ** *** ******** *** * ** ****** ********* **** ** **** ** ***** ** ** ****** **** * * ******** ******* **** ***** ****** ******* ** ****** *** ** *** *** **** ****** ** *** ******** ******* **** *** **** *** ***** ******* ***** ** *** ******** **** ***** ******** ** * **** ***** ** ***** ******* ***** ** ******* ***** ***** ** * ** *** ****** ********* ** ******* *** ****** ******* **** * * *** ** *** ****** ** **********

    2013-05

    АвтоВ ** ******* ****** ********** ** *** *** **** ******* ***** **** ** ** **** ** **** **** ****** ******** ** ******* ***** ** ** *** *** ** **** ******* ***** ** ******* ****** **** *** **** *** * ***** ** ******* **** *****

    2013-04

    На Ap *** *** ******* ******** *** **** ****** ***** ****** *** ** ******* * * **************** ***** ** * ******** **** *** * ******* *** **** ****** ***** ***** **** * ********* ***** *** ****** ******* ** *********** **** * ******* *** *** *** ****** ************ ** *** ******** *** ******* ***** ** ** ****** *** ******* **** *********** ** *********** *** *** ** ****** ** *** ********

    2013-04

    АвтоВ ** **** ********** ***** ********** ** *** *** **** ** **** ** *** *** ********* ** **** ***** *** *** **** ****** ** ****** ***** ** ******** **** * ****** ******* *** *** **** * ************ **** *** *** ***** ************* ****** **** * ** *** **** ****** ******** ***** *** ******** ******* *** ****** *** ** *** *** * ******** ****** ******** ** *** ***** * *** ** ** ** *** *** *** ****** ** ****** **** ******* ****** *** ************* *** *** ********* ******** ****** ***** ***** ** ** ** ***** ** * ********** ********* ************ *

    2013-04

    Нисса * ******** *** *** ****** ** ***** ** ** ******* ** ******* * * ** ******* **** * ********* ******** ****** ***** ** ***** ** ****** ************ ** ******* ********* ************ * ** ** ********* ** ***** **** * ******** ******* *** ****** *** ***** ****** **** ******* *******

    2013-04

    На Ap *** ** ****** ********* *** **** ** ******* ******** **** ** ******* ***** *** * ******* ** ******** ******** ** ***** ******* **** ******* ** ******* ***** * ******* ***** * **** ** **** ***** *** **** ********* ********* ******* ***

    2013-04

    АвтоВ ** **** ********** ***** ****** ********** ** *** *** **** ****** ** **** ***** **** ** ** **** ** **** *****

    2013-03

    Нисса * ******* ******** *** ****** ** ******* *** ***** ***** ** ** * ********* ******** ****** ******* ** *********** **** * ******* ** ** * ******* *** ** **** ** **** ** *** ******* ** * ******* ****** ***** ** ******* ****** ***** ** *** ****** * ** **** ******** ** *** ****** ** **** **** * **** ** ****** ** ** ** **** ** ********

    2013-03

    На Ma *** * ******* ******** **** ******** ** *** *** ******* ** ****

    2013-02

    АвтоВ ** **** ********* *** ************** ** **** ******* **** * **** ** ************ ******** **** ********** **** ***** ** ******** ************** *** ************ ******* *** * ******* ***** *** ****** ******* *************

    2013-02

    АвтоВ ** ** ******** ** ****** ****** ******* ** ** ****** ****** **** ******* ** ************** ********* *** *** **** **** ***** ****** **** ** ********* ** *** ******* **** ******** ** ******** ** **** **** *** ******** ********** ****** ** * ****** ***** *** ***** * *** ******* ********** **** **** ** *** ******* ***** ** * *** ***** ***** ** *** ** ********* *** **** ********** ** ****** ******* ** ****** ** ***** ****** ******* ** ******** ****** ******* ** ******* *** *** ***** **** ***** ******* ** *******

    2013-02

    Ренау ********* ******** *** ********** * ***** **** ** ****** * ******** **** ********* ** ********** **** ******** * ******** ******** ** ******* *** ***** ******* **** ** **** ****** ** *** ******** ***** **** **** * *** ***** *** ****** *** **** *** * *** ****** ***** ********* ** ******** **** ** ******** ************ *** ***** ******* **** ** ********* ** ** *** *** ** *****

    2013-02

    АвтоВ ** ********* **** ** *** ********* **** ** **** ******** ** *** * ***** ** ** ** **** ******** ***** **** ***** ** ******* ** *** ****** **** ** *** ******** ******* ***** ***** ***** ** ** *********** ********* ******* ******** ******* **** ** *** ********* ** ******* ******* ******* *** *** ******* *** ** ********* ******* ********* * ************* ****** * ** ******** **** ** ******* ** **** ******* ********** *** ****** **** *** ****** ** *** ********* ******* *** ******* ******** * ******* ***** *** ** ******** ** ***** *** *** *** **** ***** ** ******** ** ************** *** ******** **** ***** ********* ********* ******** *** ******* ********* **

    2013-01

    Это было * ******** **** *** ******* **** ****** **** ****** ** *** ******* ****** ** *** ****** ** ***** *** ******* ***** ** ** ***** ** ** ******** ***** *****

    2012-12

    АвтоВ ** ******** ********** ** *** ** **** ******** ******* *** ****** *** *** **** ****** ** *** ****** ***** ***** *** **** * *** ** *** ******** **** ** **** ** ********* ****** *** *** * ** ******

    2012-12

    Нисса * **** ** ******** ** *** *** *********** ******* ***** ** * ****** ********* *** ********* ** ******* *** ****** * * ****** ** ***** ********** ** *** ****** ***** ******** ** ***** *** ******* ***** **** ******** ********** ** ****** *** ********* **** *** ********* ** ****** ** **** ** ** **** ****** ********** *** ********* **** ** ***** ** ** ****** * ** ****** ***** *** ********** ******** ** ** ** ******* *** **** ***** *** *****

    2012-11

    Это ха * **** ******** **** ******* ** ***** ** ***** ********** ** *** **** ****** **** ** *** ******** ** ******** ******** ** ********* ******** ******* ******* ********* *** *** ** **** ****** ** ***** *** **** ****** *** ******* **** ****** ** ** *** ********* **** ** ******** *********** ******** * ********** ******* *** ******* ***** ***** ** **** ***** ** *********** ***** ******** **** ******* **** ******** ** * ** *** ** ******** *************** ***** ** **** ****** ** * * ******* ** *********** ** ******* ** *********** ** ***** ** ** ******** *** * ******* ** ********

    2012-10

    АвтоВ ** **** ********** ***** **** ******** ** *** *** **** **** ** **** ** *** *** ** ***** *** ******* **** ***** ** ****** ** * ********* ** ********* ** *** ******* *** ******** ***** * * *** ***** **** ** **** ****** *** ****** ** *** *** **** **** ** ********* *** ****** *****

    2012-10

    Это было * ******** **** ******* **** *** *** ********** ** *** *** ***** ***** **** *** ****** ** **** *** *** ***** ******* ** * **** ****** ** *** ******* ******** ***** ** ******* ****** *** *** ****** ********* ****** ******* ****** *** *** **** ******** ******* ****** *** *** ******* ********** ***** * *** *** ******* ***** *******

    2012-09

    Это было * ******** **** ******* **** ***** *** *** ******* *** ** * ** ****** ***** ** *********** *** ** ******* ***** **** *** *** *** **** ***** ******* ************ ***** ** *** *** *** ***** ***** ****** ** ***** ******* ********** ** **** ** ** ********* ** *** *******

    2012-08

    АвтоВ ** ********* ** *** ****** ***** **** *** ****** * ******* * **** ** *** ******* ********* *** *** *** ********* ***** ** ****** ******* *** ****** *** ****** ** * ****** **** *** *** ** ****** **** ** * ***** *** ****** ******* ******* ***** ** * ***** **** *** **** ********** *** *** ***** *** ********* ***** ** * ****** ********* ** *** ******* ********* ****** * ** ******* ***** *** ******** ******* ********** ******* *** *** ******* ***** ** *** **** *** *** ***** ** *** *** **** **** **** *** ********* ***** ****** ***** * ****** ******* ******* *** ******* ********** ***** ** *** *** ***** **** * * **** *** ***** ** ******** ** ******** *******

    2012-08

    АвтоВ ** ********* *** ****** ** **** ****** **** ** ****** *** ** *** ******** ******** *** ******** **** ** ******** **** * * ***** *************

    2012-08

    Нисса * ******** *** *** ******** ** *** ****** ***** **** ** **** ** *** *** ****** ****** ***** **** *** **** ********* ** *** * *** ******* ****** ***** ** ******** **** * ********* **** **** ****** ********* * ******* ****** ** ** ** *** * ******* ****** ** *** ** ***** ** * ******* ****** ** ********* ***** ******** ** ***** ** **** *** ******* *** **** ********** ** ******* *** ********* ** ********* ** ***** ****** *** *** * **** **** ** ****** ****** ********** *** ********** **** * **** ** **** ******** * ****** ********** ***** ********** ****** ** * **** **** ***** *** **** ***** *********** ** *** * ************* ** **** ** ***** ** * *** ********** **** ** * ** ********* ***** ** * ***** ******* ******* ******** ** ** ********* ** ** ** **** ** ***** *****

    2012-06

    АвтоВ ** ******* **** ********** ** *** ****** ******* ****** ** ******** ** *** ****** **** ***** ** ******** ***** *** **** * ******** ** ****** ****** **** ** ** ****** ************* ***** **** **** *** ** **** ** ** **** **** *** ********* ** ** ***

    2012-05

    АвтоВ ** **** ******* *** **** ****** *** ***** ******** ** *** ** ** ***** ************* **** ***** ********* ** **** ***** * * ******* ** **** ***** *** ******* *** **** ********** *** * *** ****** ** ******** *********** ************ ******** *** ********** ***** ***** ***** *** ***** **** **** ** **** **** ** ****** ******** ***** *** ******* ******** ** *** ** **** **** ** **** ***** *** **** ****** **** ** ******** ** ** ****** ********** ** ********** *** ********* *** ***** ** ******** ****** ** ******** ** ***** ************* ****** * ******** ** *****

    2012-05

    Нисса * ********* ** *** ** **** * ******* ******** ***** **** ** * *** ********** ** *** ********* ***** ** ******* ** ***** ** *** ****** **** **** ***** *** ****** ** ******** *** ****** *** ***** ** * ***** ********** **** ** *** ******** ***** ** ******* *** *** ******** ********

    2012-05

    Ренау ********* *** ******* **** *** * ****** ** ******* * ****** ** ****** ***** ** *** ***** ********** ** ** ******* ** **** ** ** ***** ****** **** ** ***** *** ****** ******* ****** ** *** **** *** ******* *** ******* ** ** ******** ** ******** * **** **** *** **** ***** ** ******* ******** ** ******* **** **** * ***** ****** ***** ** ******** *** ****** ** ****** ** ** ** *** ******* ****** ** ** ** ***** *** **** ************ **** ** ******** *** *** ******* ****** ** ** ** ******* ** ** ***

    2012-04

    АвтоВ ** **** ********** **** ** ****** ** **** ** ** ******* **** ** ** **** *** *** ******* ******** ** ******* **** ******* * ** ****** ***** *********** ***** ******* **** ** **** ** ** ***** ** *** ****** ** **** ****** ** ** ******* ******** *** * ******* *** ****** ** **** ****** *** ********* ***** **** **** **** ****** *** ****** **** **** ** *** ******* **** ** * ****

    2012-04

    Это было * ******** **** *** ***** ******* ** ******** ** * **** ** * ** **** * **** *** ***** **** ******* ** ***** **** **** ***** ** *** ** ***** ********* ** ***** ******

    2012-04

    АвтоВ ** *********** ** ***** * *** *** ********** **** **** ** ** **** ********** ******** ** ******* ******** ** *** **** ** *** ** ********** ********** *** ******* *** ********** ** *** *** ************* ***** ***** ******** ******* ***** * * ******* ******** ****** ******** **** ******* *** ****** ** **** *** *** ******** **** **** *** ********* **** ** **** *** ** *** ********** ** *** ******** ** *** *** ********** * *** ** ********* ********* *** ************ ***** ***** ** ** ** **** **** ** ******* ********** ** ***** ** ******** ** ******* ** *** ******* ******* ***** ** ***** ***** ** *** ** * ***** ** ****** *** *** ********** ** ***** ** ********** * * *** *** ********** **** ******* *** ******* ****** ***** * ** ** ** ******** ** ******* ** ******* *** ****** **** *** ** * ********* ** ******* ** ******** ***** ****** **** ** **** **** ********** ****** * ** *** ****** ******* *** * ****** * *** ******** *** ******* ***** ******** ** ** ** ***** ***** *** **** ******** ***** ******* ** ******** ** ***** ********** ** *** ***** ****** ** ******* ** *** ******* ** *****

    2012-03

    АвтоВ ** *** ************* ******** ********* **** **** **** ** ***** ******* * *************** ****** ** ***** ** ***** ** * ********** ******** **** ** ********* ** ******* ***** ** * *** ******* **** ***** ****** ** ***** ************** *** ***** ****** ** *******

    2012-03

    АвтоВ ** **** ***** ********** ** **************** *** ******* *** ****** ** ***** ***** **** ******** ** **** *** ******** ******* *** ********* *** ********* ***** ** ****** ** ******** ** ******* ******* * **** ** **** *** ***** ** ***** ****** *** ***********

    2012-03

    АвтоВ ** **** ******** ********** ** *** ***** ******* ** ****** *** ******** ****** ******* ******************* *** **** ** ********* ** *** ********** **** ***** ******** *** **** ******** ** ******* * ***** *** ****** ********* ***** **** *** ********** ** *** *** ** ***** ** **** ********* ** *** ** ** ********** ***** * ******* ***** ** ********* ** ** **** * ********* ******** ** **** ** *****

    2012-03

    Нисса * ********* **** ** ***** ****** ****** ** * ************* ** ******** ***** *** ******** ********** ****** ** ****** *** ** ***** ********* ** ****** ********** *** ****** ** ** ***

    2012-02

    На Fe ****** ** ****** ***** ********* **** ** **** ******* *** ****** ******* ***** ********* **** ** ********* ***** ** ******** *** ***** *** **** ********** **** ** ***** * ** *** ***** *** ******** ** ***** ** ****** ********* **** ** ******** ***** ** ******** ********** ******* ****** ** * ********* ** ****** *********** ***** ** ****** *** ** *** ****** ********* *** ******* ******* ** **** ** ******** ** * ****** ******* ** **** ****** ************* ********* ** ****** ** ****** *** ******* ** ****** ** ***** ***** *** *** *** ** *** ** *** *** ****** ************ ** *** ****** ***** ** ******** **** ** ******** *** ****** ***** ** *** ******* ******* ****** ** ** ** ***** ******** ***** ********* **** ******** ** *** ** **** **** ******* ****** ****** ***** * ** ** ***** ** *** ******* *** *** ****** *** ****** **** ***** * ****** ******** *******

    2011-12

    АвтоВ ** **** ** ******** ** **** ** *** ***** ** ******* *** ***** ** *** ***** ********* ********** ***** ** *** **** ******* ** ** ***** ** ***** ***** ** **** *** ***** ** ***** ** ** * *** ***** ******** ***** ** *** ******** ** *** ***** ******* ** * **** ** **** ** *** ******** *********** ********* *** *** *** *** ********** ******** *** ***** ** ********* **** * ** ******* ******* ********* *** *** ******* ***** ******* ** ******* ***** *********** ***** ** ********* **** *** **** *** ************ ******* **** ***** ** ******* ****** *** * ** ********** *** ****** ** ********* *** ****** **** ***** ** ******* ****** *** *** ********** *** ******* ****** *** *** ******* *** ********* ***** ** ******* ******* ***** ** ****** ** ***** ** ** ********* ***** ****** *** *** ******* * *** ** *** ********** ******** ****** ****** *** ******** ** ** ** ***** *****

    2011-10

    АвтоВ ** ********* * ********* ******** ******* ******** ** *** ***************** ** ******* *** ** ** ***** ** *** ***** ** ***** ****** ***** ** *** *** ************ **** ***** **** * **** ** ******* ** * ******* ***** ** *** ***** ** ***** * **** * ** ****** **** *** ********* ****** ** ****** *** *** ** *** ** *** * ******** ** *** *** ********** **** ** *** *** ****** **** **** **** ******** ***** ********** ** **** *** ** ***** ****** *** ***** **** *** ***** ** *** ********** **** ****** ***** ** ****** ** ** ****** *** ***** *** ***** *** ** * ******** ** ******* ******* *** ******** ***** *** **** ** ** ***** **** ****** ** ************ **** ***** ********** ** ******* *** *** ******* ******* ******* ** ******** ** ** ***** *** ***** ***** ** *** ******** *** ******* ** ******* ****** ******** ** ********** *** ********** **** ** *** ** ******* ****** ** ******** ****** **** * ************* *** * ******** ****** **** ****** ** ***** **** ** ******* *** ** *** ** ******* ******* *** *** ********* ** *** ****** ***** ************ ******** ***** ********* *** *********** ** ********* *********** ***** *** ***** *** *** ******** *** ******* ** ** ******** ** **** ***

    2011-06

    АВТОВ ** ******* *** ******** ** *** ***** *** ** *** **** ** *** ** *** ***** ** ********* **** ***** **** **** ** ********* *** * *** *** ** ***** *** ****** ********** **** ******** ** *** ****** ******* ** ***** *** ****** ** **** ** ***** ****** ** ** **** ** **** *** ******** ******* ** *** ******** ******* * ************ ** ******* ******** ** ********* ** ******* * ** ** * ******* ******* ** ********* ** ***** ******* ***** **** ** *** ** ******** ******* **** ** ***** *** ******* *** *** *** **** ** ********* ** **** ********* ** ** ******

    2011-03

    АвтоВ ** ******* *** ***** ** ********** ** *** ******** ***** ** ***** ** ********* ******** ***** **** ******* **** ****** * ** *********** ***** ** ***** ********* ************ *** ***** ******** *** *** ********* *** ********* ** *** **** * * **** ****** *** **** ** ***** ******* **** ******** ** *** *** ******* ***** ** *** *** ** *** **** *** ************ **** *** **** ***** ***** ** ********

    2011-03

    АвтоВ ** **** ******* *** ********* ***** ******* ****** ** *** * ***** ***** **** ** ******* ** **** ***** *** ********** ** * ** **** ** ******* ***** *** ***** ** ****** ** * ***** ** **** *** ******* ** ***** ** ******* ******* **** * *****

    2011-01

    «**** ******* *** ***** ******* **** ** *** **** *** ****** ** ****** ***** ******* ********* ** ******* ***** **** ** * ******** *** ******** ** ********* **** * ********* ** **** ****** ****** ***** ** * ******* ********* ************ ** ** * ***** *** ** ***** ****** *** ******** **** ** ********* **** * ********* ** ********** ****** ** * ***** ***** ** *** *** *** ******

    2010-09

    АвтоВ ** **** ***** ****** ********** ** **** ****** *** **** ** * ** ********* ** **** *** ** *** ***** **** ** ******* ***** ** ******** ***** **** ****** *** **** ****** *** ***** *** *** **** ** ******** *** ******* ***** **** ** ** **** ** *** **** *** ******* ******** ** ******** ******* *** **** ***** ** * ***** ** ** ********* ** ******* * ******* ** *********** ** *******

    2010-09

    АвтоВ ** ***** ** ******* ******* ******** ** *** *** ** ***** ** * ****** **** *** ******** **** ** ********** ********* *** * ******* ***********

    2010-08

    АвтоВ ** ********* ** *** ****** ***** ************ ** *** * ********* ****** *********** ** **** ****** ******** ** ** * ***** ******* ** ***** ************ ****** **** ** *** *** ** ************ ** ***** *** ******************* ** **** * * *** ***** ******* ***** ** ****** *** ***** ********* *** * ***** ** ******* ** ** ********* ** ****** ******** ** *** ** * ** *****

    2010-08

    АвтоВ ** **** ******* ** **** **** ********* *** ******* **** ** * ***** ************* ***** ********** *** ** *** ***** **** ***** ** *** ***** ******* ** ******* *** *** ******** ***** ********** ***** *** ******* **** ************** ******* **** **** ** ***** ** *** ******** ** ***** ******* *** **** * * **** ***** ****** ***** ******* *** ******* **** ***** *** * ***** ** ** ******** ******** **** ****** **** ***** *** ** *** ***** *** ****** ******* *** ** *** ******** **** ****** **** ***** **** ********** ******* *** ********* *** ***** ****

    2010-08

    АвтоВ ** **** ******* * *** ****** ***** ***** **** ** *** ****** * **** ***** ***** ** ******* ** ** ******** ** ****** **** *** ***** ** ********** **********

    2010-08

    ОАО А ****** **** ********* *** ******* ********* ** *** **** * ******* ** *** *** ** ***** *** *** ******* ***** ********** * ********** ********** ** ********* ** ***** ** ********* ******* ** ***** ******** **** ****** ******* ******** ** * **********

    2010-08

    Продукция ***** ** *** **** ******* ***** ******** **** ** ******* ** *********** ***** ******** ** **** ***** ***** **** **** ** ** ** ********** ***** ** ******* *** ******* **** ******** ****** ** ******* ***********

    2010-06

    АВТОВ ** ***** ** ******* ***** *** ******** **** ** **** ******* ** *** ******** ** ** *** ********* ******** ***** **** **** ********* **** *** ***** ***** ** **** ******* **** ******* ******* ** ******** *** ******* ** *** ******* ** ******** * ** **** ** ********** **** *** ******* ***** *******

    2010-06

    Ренау ********* * ******* **** ***** ********* ****** ** *** ** * ******* **** ***** ***** ** ***** **** ******* **** ***** ** ******** ** * *** *** ***** *** ***** ***** ******** ** **** * **** ****** ***** ** ********* **** *** *** ****** ***** *** **** ***** ** **************** ** ***** ** **** ******* *** *** *** ******* *** ********** ** ******* *** *** ******* ** ** **** ******* *** **** *** *********** *** ************ * * **** *** *** *** **** ** ******** **** ***** ** *** ** ****** ** *** * ** * ***********

    2010-04

    Из ***** **** ****** ******* ***** ** ******* ** ******** *** * ** ******** ** *** ******* ****** ***** ** ******** ** * *** ** ****** ********* ** *** ********* ******** *** **** **** ** **** **** ********* ****** ** ********* ************* * ** **** *******

    2010-03

    Спа** ** *** ********** **** *** *********** *** *** ****** * *** ***** ******* ***** ** **** ********** ** *** ****** *** ** ** ***** *** ****** ******** *** ******** ** *** ****** ** ****** ** ************ *** *********** ** *** ****** ** *** ******** *********************** *********** ** **** ** *** ****** **** ****** **** ******* **** *****

    2010-03

    Сука ******* **** **** **** **** ** ******** ** *** *** ** ***** * ************* ** *** ******* **** ** ******* **** ** **** * * ***** ******* *** ***** ********** ************ *** **** ** *********** *********** *** *** ***** ************* ** ********** *** ***** **** ********** ****** ** ****** **** **** *** *** ****** **** ** ******* **** *** ***** **** * * ************** **** **** ***** ** ******** *** ****** *** * ** ********* ** **** ***********

    2010-01

    АвтоВ ** ********* ***** ** ******** *** ****** ** ******* ** *** **** ********* ****** *** ****** **** *** ******** ***** ** **** *** ********* ******** ******* **** ***** ********* * ************ ** ** ******** ** ******** ********** ** **** **** **** **** ******* ** ****** ***** ** *****

    2010-01

    АвтоВ ** **** *** ***** ******* ** ** ******** *** ***** **** *** * ****** ***** ***** ******* ******** ** ***** ** *** ******* * ** ***** ******** ** ***** ** ****** *** ***** ** *** *** ** * ****

    2010-01

    АвтоВ ** *** ******** * ********** ********* **** ****** ****** **** ***** ** ***** ** **** *** **** *************

    2009-10

    «********* ******* *********** ******** ******** * **** ** ******* *** *********** * ********** ***** ***** ***** * **** ** *** ************ ****** **** *** ***** ******* **** ****** *** ******* ****** *** *** ***** ********

    Открыть Закрыть

    Страница не найдена — Дизайн и разработка веб-сайтов | Разработка веб-приложений

    Положения и условия, изложенные в этом документе, применяются ко всем Клиентам Gsquare Web Technologies, если иное не согласовано в письменной форме.Никакие другие условия контракта не применяются, если иное не согласовано в письменной форме между Gsquare Web Technologies и Клиентом. В случае какой-либо двусмысленности между настоящими условиями и любыми условиями, согласованными в письменной форме между Gsquare Web Technologies и Клиентом, применяются положения и условия, указанные ниже.
    Обратите внимание, что данные Условия и положения подлежат обновлению, когда они произойдут, вы будете уведомлены, где вы можете скачать обновленную версию.

    СОДЕРЖАНИЕ

    • Смета
    • УСЛОВИЯ СЧЕТА И ОПЛАТЫ
    • УСЛОВИЯ ПРОЕКТА
    • Текущее обслуживание и поддержка
    • ПРЕКРАЩЕНИЕ УСЛУГ
    • УСЛУГИ И УСЛУГИ ТРЕТЬИХ СТОРОНЫ
    • УСЛОВИЯ РАЗРАБОТКИ ВЕБ-САЙТОВ
    • УСЛОВИЯ МАРКЕТИНГА ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ
    • УСЛОВИЯ МАРКЕТИНГА КОНТЕНТА
    • УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ ХОСТИНГА
    • ОБЩИЕ ОТКАЗЫ НА УСЛУГИ .УЛУЧШЕНИЕ НАШИ УСЛУГ

    1. СМЕТА

    1.1 Gsquare Web Technologies может предоставить Клиентам первоначальные оценки, иначе называемые расценками, по проектам по запросу. Окончательная стоимость проекта может отличаться от первоначального предложения, если запрашиваются дополнения к первоначальному объему работ.

    1.2 Gsquare Web Technologies предоставит Клиентам расценки в письменной форме по электронной почте, которые будут содержать гиперссылку на настоящие Положения и условия.Принятие Клиентом оценки Gsquare Web Technologies требует принятия условий, если иное не согласовано в письменной форме между Клиентом и Gsquare Web Technologies.

    2. УСЛОВИЯ СЧЕТА И ОПЛАТЫ

    2.1 Стандартные условия оплаты Gsquare Web Technologies составляют 7 дней с даты выставления счета.

    2,2 Для новых проектов требуется 50% авансовый платеж для начала проекта, 40% после завершения разработки и окончательный платеж перед запуском проекта.

    2.3 Ежемесячные или предварительные счета будут выставляться до 2-го числа месяца и должны быть оплачены в течение семи рабочих дней после этого. Несвоевременная оплата приведет к начислению процентов на счет и приостановке обслуживания удержания.

    2,4 В случае, если стоимость разработки веб-сайта была разделена на план платежей, Gsquare Web Technologies останется владельцем веб-сайта до тех пор, пока работы по дизайну и разработке не будут оплачены в полном объеме в соответствии с первоначальным предложением.

    2,5 Gsquare Web Technologies оставляет за собой право ежегодно повышать свои цены в соответствии с официальным годовым уровнем инфляции, полученным из последнего доступного отчета по индексу потребительских цен (ИПЦ) Статистической службы Южной Африки.

    3. УСЛОВИЯ ПРОЕКТА

    3.1 Если иное прямо не согласовано в письменной форме, Gsquare Web Technologies не несет ответственности перед Клиентом за непредвиденные задержки в завершении проекта.

    3.2 В случае задержки завершения проекта Gsquare Web Technologies сообщит Клиенту о таких задержках в письменной форме по электронной почте.

    3,3 Все материалы для настройки веб-сайта или тактики онлайн-маркетинга должны быть предоставлены клиентом в течение 2 недель после внесения депозита для начала проекта.

    3,4 Все материалы для графического дизайна должны быть предоставлены в течение 1 недели после внесения депозита для начала проекта.

    3.5 Клиент должен предоставить Gsquare Web Technologies весь контент, необходимый для проекта, в течение периода, указанного выше. Если клиент задерживает выпуск Gsquare Web Technologies контента, необходимого для проекта, Gsquare Web Technologies оставляет за собой право пересмотреть стоимость проекта, а также ожидаемую дату завершения. В таких случаях Gsquare Web Technologies будет требовать погашения любых невыплаченных платежей до продолжения проекта.

    4. НЕПРЕРЫВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДДЕРЖКА

    4.1 Исправления для вновь созданных веб-сайтов необходимо определить в течение 14 дней с момента запуска. Если исправления будут обнаружены по истечении этого периода, а клиент не имеет соглашения о техническом обслуживании, будет выпущено коммерческое предложение для начала таких исправлений.

    4,2 Gsquare Web Technologies не может гарантировать будущее своих услуг или продуктов. После того, как клиент подписался на проект, ответственность за поддержку и обновление подключаемых модулей и тем, используемых на веб-сайте, становится ответственностью клиента, если только соглашение об обслуживании не было подписано с Gsquare Web Technologies, которое охватывает такие инциденты.

    4.3 Техническое обслуживание не означает «постоянное наблюдение за сайтом», и о проблемах на сайте по-прежнему необходимо сообщать менеджеру по работе с клиентами Gsquare Web Technologies.

    4,4 Ошибки разработки плагинов или тем, используемых на веб-сайтах, созданных Gsquare Web Technologies, не подпадают под действие соглашения об обслуживании и будут указываться отдельно, так как в большинстве случаев потребуется участие оригинального разработчика программного обеспечения.

    4,5 Аналогичным образом, ответственность за неисправность хостинга и веб-сайта несет провайдер хостинга и не распространяется действие каких-либо соглашений об обслуживании.

    4,6 Менеджер по работе с клиентами Gsquare Web Technologies может присутствовать для консультации на внешних встречах, если это необходимо, однако такие встречи должны быть организованы заранее, и, если не будет достигнута предварительная договоренность, такие консультации будут ограничены одной встречей в месяц. максимальная продолжительность 1 час. Консультации будут оплачиваться по стандартной ставке.

    5. ПРЕКРАЩЕНИЕ УСЛУГ

    5.1 Отмена любых продуктов или услуг может быть произведена в любое время, направив Gsquare Web Technologies запрос об отмене за 1 календарный месяц в письменной форме.

    5,2 В случае расторжения соглашения до завершения периода отмены Gsquare Web Technologies оставляет за собой право предпринять любое из следующего: (1) удалить оборудование, программное обеспечение, услуги или ресурсы, принадлежащие Компании.
    (2) возбудить судебный иск против Клиента за нарушение условий договора или
    (3) удалить любые созданные веб-сайты, графику, контент, ссылки, рекламу и учетные записи.

    6. УСЛУГИ ТРЕТЬИХ СТОРОН

    6.1 Gsquare Web Technologies будет предлагать Клиентам сторонние услуги, такие как услуги, предлагаемые Google, для повышения производительности их веб-сайтов. Gsquare Web Technologies может включать в расценки установку и обслуживание таких сторонних сервисов. Gsquare Web Technologies не несет ответственности перед Клиентом за прерывание, неисполнение или отмену предоставления третьими сторонами любых таких услуг.

    7. УСЛОВИЯ РАЗРАБОТКИ И ДИЗАЙНА ВЕБ-САЙТА

    7.1 Все содержимое веб-сайта должно быть предоставлено клиентом в течение 2 недель после выплаты депозита для начала проекта. Если клиент задерживает выпуск контента, необходимого для проекта, Gsquare Web Technologies оставляет за собой право пересмотреть стоимость проекта, а также ожидаемую дату завершения. В таких случаях Gsquare Web Technologies будет требовать погашения любых невыплаченных платежей до продолжения проекта.

    7.2 Сайты CMS требуют обновления плагинов и тем.Если клиент не выбрал ежемесячное обслуживание, ответственность за такие обновления и их стоимость ложится на клиента. Однако плагины и темы могут указываться отдельно, если это необходимо.

    7,3 Дополнительные страницы, изображения и исправления по проектам сверх согласованного выше объема работ потребуют дополнительных затрат.

    7,4 Все веб-сайты электронной коммерции будут поставляться с фиксированной ставкой доставки. Обязанностью клиента является согласование стоимости доставки с предпочитаемым им поставщиком и предоставление Gsquare Web Technologies фиксированных ставок.Покупка и настройка плагина альтернативной доставки не входят в объем работ, если специально не указано иное.

    7,5 Все веб-сайты электронной коммерции будут использовать Payfast и EFT в качестве способов оплаты по умолчанию. Клиент остается ответственным за регистрацию в Payfast и предоставление нам своих данных для входа.

    7,6 Клиент соглашается с тем, что весь контент, предоставляемый клиентом, включая статьи, текст веб-сайта, графику и видео, принадлежит клиенту и не нарушает авторских прав.

    7,7 Целевые страницы, если не указано иное, создаются с использованием конкретной платформы целевых страниц. Если вам нужна копия этой страницы, мы можем предоставить ее, но она будет повторно активирована только с использованием версии той же платформы, поскольку код настроен для использования на этой платформе.

    7,8 Вирусы и устаревшие веб-сайты, Gsquare Web Technologies прилагает все усилия, чтобы принять меры безопасности на веб-сайтах наших клиентов, включая соответствующие плагины безопасности, которые обеспечивают безопасность своих серверов, где это возможно.Однако мы не можем гарантировать предотвращение взлома, вирусов или неожиданного удаления данных и не несем ответственности за любой такой ущерб в результате.
    Gsquare Web Technologies не несет ответственности за любые веб-сайты, которые перестали работать или стали неисправными со временем из-за того, что веб-сайт «устарел». Устаревшие веб-сайты могут быть затронуты из-за многих аспектов, таких как новое программное обеспечение браузера, устаревший веб-код и т. Д. Нельзя ожидать, что от Gsquare Web Technologies будет постоянно обновляться ваш веб-сайт во всех аспектах без компенсации за это.В этой ситуации Клиент может выбрать переработку своего веб-сайта или выбрать один из наших пакетов , основанных на подписке, , где Gsquare Web Technologies несет ответственность за его постоянное обновление на вашем веб-сайте.

    8. ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ SEO

    8.1 Gsquare Web Technologies не несет ответственности или обязательств перед Клиентом за фактический достигнутый рейтинг или то, как он может меняться с течением времени. Известно, что поисковые системы меняют свои алгоритмы, и при этом рейтинг и трафик могут колебаться.

    9. УСЛОВИЯ МАРКЕТИНГА ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ

    9.1 Gsquare Web Technologies установит адрес электронной почты Клиента для поставщиков услуг электронной почты и взимает фиксированную сумму за это.

    9.2 Оплата ежемесячной платы в зависимости от количества подписчиков остается обязанностью клиента.

    9,3 Gsquare Web Technologies не несет ответственности за приобретенные, арендованные или сторонние списки адресов электронной почты, которые были / приобретены / предоставлены клиентом для рассылки информационных бюллетеней или электронных писем.

    9,4 Gsquare Web Technologies не несет ответственности за какие-либо штрафы, наложенные на клиента поставщиком услуг электронной почты в результате использования в информационных бюллетенях приобретенных, арендованных или сторонних списков адресов электронной почты или спама.

    10. УСЛОВИЯ МАРКЕТИНГА КОНТЕНТА

    10.1 Менеджер по работе с клиентами будет размещать контент на основе: целевого рынка, продуктов, отрасли, но иногда контент может иметь отношение к общим тенденциям в Интернете или праздникам.Клиент несет ответственность за установление руководящих принципов по содержанию с менеджером по работе с клиентами, эти правила могут быть в форме списка одобренных: веб-сайтов, информационных бюллетеней, RSS-каналов, из которых менеджер по работе с клиентами может получать контент.

    10.2 Менеджер по работе с клиентами не может нести ответственность за публикацию или комментарии, сделанные в ответ на контент, размещенный на странице, так как это характер взаимодействия в социальных сетях. Процесс эскалации будет сопровождаться отзывами на сайтах социальных сетей, но никакие действия, предпринятые в ответ на это, никоим образом не будут противоречить цели прозрачности компании.

    10,3 Если не согласовано иное, контент для информационных бюллетеней будет предоставлен клиентом, хотя менеджер по работе с клиентами может дать некоторые предложения по поводу контента в будущем.

    10,4 Клиент соглашается с тем, что весь контент, предоставляемый клиентом, включая статьи, текст веб-сайта, графику и видео, принадлежит клиенту и не нарушает авторских прав.

    11. УСЛОВИЯ ХОСТИНГА

    11.1 Gsquare Web Technologies будет ежегодно выставлять счета за хостинг и продление доменов.Это применимо только к веб-сайтам, размещенным и обслуживаемым Gsquare Web Technologies

    11,2 Gsquare Web Technologies приложит все усилия, чтобы устранить причину любых сбоев в предоставлении услуг хостинга на веб-сайтах Клиента и минимизировать продолжительность их использования. любые такие случаи. Это применимо только к веб-сайтам, размещенным и поддерживаемым Gsquare Web Technologies.

    11,3 Gsquare Web Technologies не несет ответственности перед Клиентом за любую компенсацию в отношении любого простоя, который может произойти с хостингом их веб-сайтов.

    11,4 Только если обслуживание веб-сайта выбрано и оплачивается на ежемесячной основе, Gsquare Web Technologies будет хранить резервную копию всех файлов веб-сайта Клиента.

    11,5 В случае, если Клиент желает перенести свой веб-сайт на другой веб-сервер, поддерживаемый другой стороной, Gsquare Web Technologies будет полностью сотрудничать с ним, при условии полной выплаты всех невыплаченных сумм, в некоторых случаях — комиссии за перевод. будет применимо.

    11.6 Gsquare Web Technologies устранит любые проблемы, о которых Клиент сообщил по электронной почте. Если проблема возникла из-за упущения со стороны Gsquare Web Technologies, с Клиента не будет взиматься плата. Если проблема не связана с упущением Gsquare Web Technologies, с Клиента будет взиматься плата.

    11,7 Данные для входа и пароли должны быть конфиденциальными и безопасными. Gsquare Web Technologies не несет ответственности за взлом учетной записи электронной почты / веб-сайта.Мы не храним пароли в записях и будем применять меры безопасности для любого запроса пароля. не несет ответственности за политику Google, поисковых систем, каталогов, сторонних или других веб-сайтов («Сторонние ресурсы»), которые Клиент может отправлять, в отношении типа контента, который он принимает, или классификации, будь то сейчас или в будущем.Контент или веб-сайт Клиента могут быть исключены или заблокированы на любых Сторонних ресурсах в любое время, и Клиент соглашается не возлагать на Gsquare Web Technologies ответственность за любые действия или обязательства, предпринятые Сторонними ресурсами в соответствии с настоящим Соглашением.

    12,2 Кроме того, Клиент признает, что характер многих ресурсов, которые Gsquare Web Technologies могут использовать в соответствии с настоящим Соглашением, является конкурентоспособным, поэтому Gsquare Web Technologies не гарантирует высокие рейтинги, последовательное позиционирование или конкретную эффективность любых используемых стратегий и Клиент соглашается с тем, что прошлые результаты Gsquare Web Technologies не указывают на какие-либо результаты, которые он может получить в будущем.

    12,3 Клиент осознает, что поисковая оптимизация и отправка в поисковые системы и каталоги могут занять неопределенное время для принятия или включения и что интернет-реклама может регулироваться политиками и процедурами отдельной рекламной сети.

    12,4 Клиент соглашается с тем, что Google Adwords, поисковые системы, каталоги или другие ресурсы могут блокировать, предотвращать или иным образом прекращать прием заявок на неопределенный период времени.

    12,5 Клиент признает, что поисковые системы могут удалять списки из своей базы данных без очевидной или предсказуемой причины. Компания повторно отправит ресурсы в поисковую систему на основе текущей политики соответствующей поисковой системы.

    12,6 Gsquare Web Technologies будет прилагать все усилия, чтобы информировать Клиента о любых изменениях, о которых известно Gsquare Web Technologies, которые влияют на любые кампании и стратегии, а также на их выполнение в соответствии с настоящим Соглашением.Клиент также признает, что Gsquare Web Technologies может не узнавать об изменениях в сторонних ресурсах, отраслевых изменениях или любых других изменениях, которые могут или не могут повлиять на кампании или услуги.

    12,7 Gsquare Web Technologies в течение срока действия настоящего соглашения может разрабатывать стратегии и коды дизайна, которые, по мнению Gsquare Web Technologies, улучшают веб-сайт Клиента. Gsquare Web Technologies и Клиент рассмотрят эти предложения вместе и по достижении взаимного согласия активируют эти изменения.Если Клиент решит внести какие-либо существенные изменения на веб-сайт, Клиент проконсультируется с Gsquare Web Technologies перед внесением этих изменений, чтобы убедиться, что они не противоречат маркетинговой стратегии Gsquare Web Technologies.

    12,8 Сторонние ресурсы, в частности Facebook, изменяют свой макет и очень часто могут повлиять на установку любых бизнес-страниц и приложений. Компания не несет ответственности за эти изменения, и, если потребуется провести работу по исправлению, необходимо будет составить новую «цитату».

    12,9 Gsquare Web Technologies и ее субподрядчики сохраняют за собой право отображать все дизайны в качестве примеров своей работы в своих портфолио.

    13. АВТОРСКИЕ ПРАВА

    13.1 Исходный код всех веб-страниц остается интеллектуальной собственностью Gsquare Web Technologies до тех пор, пока клиент не произведет полную оплату и не может быть скопирован и использован любой другой стороной без с согласия Gsquare Web Technologies.

    13.2 Все скрипты, CSS и включаемые файлы, используемые на клиентских веб-сайтах, остаются интеллектуальной собственностью NetMechanic до тех пор, пока клиент не произведет полную оплату, и не могут быть скопированы и использованы любой другой стороной без письменного согласия Gsquare Web. Технологии.

    13,3 Хранимые процедуры, функции и триггеры, запрограммированные в базах данных SQL, остаются интеллектуальной собственностью Gsquare Web Technologies до тех пор, пока клиент не произведет полную оплату, и не могут быть скопированы и использованы любой другой стороной без согласие Gsquare Web Technologies.

    13,4 Все изображения логотипов Клиента, изображения, уникальные для Клиента, то есть их помещений, сотрудников и их бизнеса, а также все письменные копии принадлежат Клиенту и защищены их авторскими правами. Gsquare Web Technologies не будет повторно использовать письменный контент или изображения Клиента без явного разрешения Клиента.

    13,5 Gsquare Web Technologies не несет ответственности за любые нарушения авторских прав, совершенные Клиентом в отношении содержания, предоставленного для маркетинговых материалов.Клиент настоящим соглашается с тем, что весь контент, представленный в Gsquare Web Technologies, является оригинальным контентом и не копируется с других веб-сайтов, поскольку копирование контента других онлайн-ресурсов напрямую повлияет на способность Gsquare Web Technologies реализовать эффективную маркетинговую стратегию для Клиента.

    13,6 Клиент и Компания признают и соглашаются с тем, что Спецификации и все другие документы и информация, относящиеся к разработке Кампании Gsquare Web Technologies («Конфиденциальная информация»), будут составлять ценные коммерческие секреты Компании.Клиент обязуется хранить Конфиденциальную информацию в секрете и ни в какое время в течение или после срока действия настоящего Соглашения, без предварительного письменного согласия Компании, раскрывать или иным образом предоставлять кому-либо, прямо или косвенно, все или любую часть Конфиденциальная информация.

    14. НАРУШЕНИЕ

    14.1 В случае, если Клиент не оплачивает счет в течение срока, указанного в счете, Gsquare Web Technologies имеет право приостановить все дальнейшие работы для этого Клиента до момента оплаты. сделан в полном объеме.

    14,2 В случае, если Клиент не оплатит счет за подписку на хостинг в течение 30 дней с установленной даты, то есть через 44 дня после даты выставления счета, Gsquare Web Technologies оставляет за собой право отключить хостинг любого веб-сайта до этого времени. так как счет оплачен полностью.

    14,3 В случае, если Клиент станет неплатежеспособным или будет ликвидирован, Gsquare Web Technologies имеет право немедленно расторгнуть свой договор с Клиентом и выставить счет на полную стоимость проектных работ, выполненных до этой даты, а также приостановить отправку писем по электронной почте. или услуги хостинга.

    14,4 В случае, если Клиент задерживает выполнение проекта с Gsquare Web Technologies, Gsquare Web Technologies имеет право направить Клиенту письменное уведомление за 14 дней. Если Клиент не устранит должным образом причину (ы) задержки в течение 14-дневного периода уведомления, то Gsquare Web Technologies имеет право прекратить обслуживание. Gsquare Web Technologies выставит Клиенту счет на полную стоимость выполненных к настоящему времени работ.

    14.5 В случае, если Клиент не может произвести какие-либо платежи, указанные в установленном крайнем сроке, Gsquare Web Technologies имеет право, но не обязана, использовать любое или все из следующих средств правовой защиты:
    (1) расторгнуть Соглашение,
    (2) удалить оборудование, программное обеспечение, услуги или ресурсы, принадлежащие Компании, или
    (3) возбудить судебный иск.

    15. ЧТО МОЖНО ОЖИДАТЬ ОТ США

    15,1 Мы стремимся достичь высочайшего уровня удовлетворенности клиентов и чтобы наши клиенты полностью доверяли нашим стандартам работы и профессиональному подходу к ведению бизнеса.Мы будем:

    • быть дружелюбными, вежливыми и услужливыми при обращении
    • приложить все усилия, чтобы объяснить вещи четко и понятными вам терминами, сведя к минимуму жаргон
    • согласовать с вами тип услуги, которую вы можете ожидать получить
    • своевременно отвечает на ваши телефонные звонки, электронные письма и письма
    • справедливо относится ко всем клиентам
    • конфиденциальность

    16. ЧТО МЫ ЖДЕМ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ

    16,1 Мы ожидаем от вас:

    • предоставьте любую информацию который был запрошен в согласованные сроки
    • Оплатите все счета в соответствии с условиями оплаты, определенными в нашем соглашении.
    • сообщите нам заранее, если вы не можете это сделать или если ваши обстоятельства изменятся

    17.УЛУЧШЕНИЕ НАШИ УСЛУГ

    17,1 Мы стремимся улучшить наш высокий уровень обслуживания клиентов и приветствуем любые ваши комментарии, как комплиментарные, так и критические. Если проект не достиг поставленных целей, мы будем признательны за ваш отзыв о том, что мы можем сделать, чтобы избежать такой ситуации в будущем. Мы хотим, чтобы наши клиенты были на 100% довольны услугами, которые они получают.

    Тольятти — Группа Renault

    Тольятти, расположенный в 1000 км от Москвы, на берегу Волги, является главной промышленной площадкой АВТОВАЗа, созданной в 1966 году.Это один из крупнейших заводов в мире с 300 км производственных линий и мощностью производства до 650 000 автомобилей в год. Сегодня завод выпускает автомобили для четырех марок: LADA, Renault, Nissan и Datsun. На территории также находятся завод силовых агрегатов, литейный цех и логистическая платформа.

    Идентичность


    • ОСНОВАНА В : 1966
    • ЮРИДИЧЕСКАЯ ФОРМА И КАПИТАЛ : АВТОВАЗ — публичное акционерное общество, владеющее 100% капитала Тольятти. , литейное производство
    • ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ И ОФИСНЫЙ ПЕРСОНАЛ : 37000
    • ПЛОЩАДЬ : 600 га
    • СЕРТИФИКАЦИЯ : ISO 14001
    • АДРЕС : Южное шоссе 36, Тольятти,
    • , Тольятти, ул. : Отдел внешних связей, тел.: +7 (8482) 757715, +7 (8482) 737171

    Основная продукция


    • Автомобили : Lada Largus, Granta, XRAY, LADA 4×4; Рено Логан, Сандеро; Datsun MI-DO, ON-DO
    • Силовой агрегат : двигатели h5M и LADA; КПП LADA Jh4, JR5, BV; шасси
    • Литейный завод : Чугун и алюминий

    Производство 2019:

    Сборочный завод Производство:

    • Logan : 39 179 единиц
    • Sandero : 33 476 единиц
    • Lada X-Ray : 31 695 шт.
    • Lada Largus : 57 612 шт.
    • Lada Kalina : 18 739 шт.
    • Lada Granta : 123884 шт.
    • Lada 4X4 : 25013 шт.
    • Datsun Mi-DO : 2971 единиц
    • Datsun On-DO : 19 565 единиц

    Механическое производство:

    • Коробка передач : 73033 единицы
    • Двигатели : 66 363 единицы
    • Шасси : 726 700

    Подробнее:

    Лада Калина

    габариты багажника, клиренс или клиренс Лада Калина.Знатоки «за рулем» Увеличение клиренса под калину 2

    Дорожный просвет очень важен при покупке авто. Особенно в России, где условия бездорожья встречаются не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Lada Kalina второго поколения (с полной нагрузкой). Разберем заявленные паспортные показатели, а также реальные замеры с помощью рулетки, и проанализируем результаты интересного эксперимента. На дорожный просвет можно повлиять, установив большие колеса, но это явление также имеет недостатки.Все по порядку.

    Заявленный клиренс Калины

    Под днищем вагона собраны «днища» всех громоздких агрегатов. Некоторые
    нам видны из-под капота или сбоку от колес. Но нижняя часть никуда не уходит, производитель должен отодвинуть ее как можно дальше от дорожного покрытия. Подвесные детали машины сосредоточены под моторным отсеком, рычагами, балкой, стабилизатором подвески, а также громоздкими конструкциями выхлопной системы с ее глушителем и катализатором.

    Снаружи мы видим только дырочку топливного бака … И этот 50-литровый бак Kalina тоже нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильной работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не забываем и о запаске, которая крепится к нижней части багажника.

    АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых отмеряется клиренс Lada Kalina . Мануал на обычную Калину прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (с.133–136), два значения дорожного просвета:

    • от дорожного покрытия до самой нижней точки картера двигателя;
    • к картеру коробки передач.

    Следует иметь в виду, что эти параметры были измерены в момент, когда автомобиль получает полную нагрузку. Также по инструкции рассчитываем стоимость полной загрузки специально для вашей Lada Kalina. Из предельно допустимой массы необходимо вычесть показатель снаряженной (пустой) массы.Столбец с этим индикатором находится над столбцом зазоров.

    В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы различаются незначительно. В среднем полная загрузка Калины составляет 450-500 кг. Следовательно, расстояние от дороги до картера двигателя / коробки передач будет паспортным, если на вашем автомобиле есть дополнительный вес в 500 кг.

    Для обоих кузовов Lada Для Калины 2 зазор до ДВС составляет 160 мм. До самой нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм.Цифры у внедорожной версии Kalina Cross намного выше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 г. гласят, что зазор до картера двигателя не менее 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это значение для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссии, механической и роботизированной.

    Если не желаете приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный клиренс обыкновенной калины с автоматом меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

    Реальные замеры драйверов

    А как определить настоящие мансардные лады без полной нагрузки? Реальные измерения с помощью рулетки (без нагрузки) показывают следующие результаты.

    Был проведен специальный эксперимент. Его суть состоит в том, чтобы сравнить правдивость клиренса обычных Жигулей и Кросс. Для этого было проведено четыре субъективных измерения. Измерялось расстояние от дороги до бокового порога, под которым ставится домкрат.

    Для эксперимента автомобили были помещены в одинаковые условия.У обеих машин была пустая кабина, пустой багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. Стандартный универсал Lada оснащался радиальными шинами шириной 175 мм, профилем 55% и посадочным диаметром 14 дюймов. Кросс-версия «обутана» в шины шириной 195, шириной 55 и диаметром 15 мм.

    Сначала замерили клиренс обычного универсала Лада Калина без груза. Полученное значение составляет 198 мм. Потом в результате аналогичного замера на Калине Кросс получили 217 мм.Перед вторыми замерами четырех человек попросили по очереди сесть в машины. Груженый обычный универсал дал результат 170 мм. После заряжания клиренс Калины Кросс составлял 192 мм.

    Дополнительный вес уменьшил дорожный просвет стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колеса.

    Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом.Впрочем, это касается хэтчбека, если хотите большого багажного отделения, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.

    Багажник Лада Калина хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда просто снимают и загружают прямо до потолка. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Лада Калина составляет уже 550 литров.Для сравнения: багажник Гранты имеет объем 520 литров.

    Багажник универсала Лада Калина намного вместительнее и имеет объем 355 литров, хотя в некоторых источниках утверждается, что объем составляет не менее 361 литр. При этом следует учитывать, что это только до полки, но можно загружать и до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения универсала Калина второго поколения увеличился по сравнению с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров … На фото чуть выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сиденья у универсала Лада Калина 2.

    Клиренс или клиренс Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что клиренс у Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным клиренс у хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин с минимальной загрузкой, то АвтоВАЗ указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.

    По поводу Лада Калина универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет клиренс, реальный клиренс 145 мм , но на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, клиренс намного больше.Не забывайте, что если установить шины и диски определенного размера, то клиренс изменится. Официально производитель разрешает установку на Калину колес как 14, так и 15 дюймов.

    Габариты Лада Калина универсал и хэтчбека разные. Так длина хэтчбека Kalina составляет 3 893 мм, у универсала — 4084 мм. Колесная база, расстояние между задним и передним мостом одинаковое — 2 476 мм. То есть машины в салоне идентичны по размерам.Ширина машины — 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на всех без исключения модификациях в качестве стандартного оборудования.

    32 361 62





    «Вторая» Калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собрали автомобили стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, включая хэтчбек Калина, интересовали больше всего.

    Новинка ВАЗа продается под девизом «полная начинка».

    Я его не понимаю. Да, оснащение хэтчбека неплохое по меркам класса, но зачем опускаться до сленга?

    Наконец-то в роскошной Калине появился сенсорный экран мультимедийной системы. На нем можно настроить магнитолу, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карт и разъем USB, расположенный в бардачке). Надеюсь, скоро будет ГЛОНАСС. В нашей машине не было навигации.

    В целом передняя панель довольно приятная. И пластик, не такой дубовый, как был в Lada granta … Но по сиденьям претензии есть. На подушке валики слишком мягкие. Они бесполезны при крутых поворотах, к тому же, думаю, при длительной эксплуатации тоже вымываются.

    Когда мы разгружали машину с автовоза, мы заметили, что дверь багажного отделения не закрыта. Попытки закрыть его не увенчались успехом. Оказывается, дверной замок не отрегулирован.Может быть, это задача дилера, но машина не должна так сходить с конвейера. Ну и традиционная теперь россыпь винтов в салоне. Помню, когда купил свой первый «Жигулевский» «фарш» из саморезов и гаек, собранных, наверное, месяц. Я все думал, откуда все это взялось. В общем, сколько лет прошло, а модели поменялись и ситуация на заводе уже не та, что была раньше, а о винтах до сих пор не жалеют. Обидно, потому что из-за мелких недочетов портится впечатление от хорошо отделанной машины.

    Автомат, отлично зарекомендовавший себя на Lada Granta, неплохо работает и на люке. По сравнению с Granta звукоизоляция тоже стала лучше. Сидя сзади, уже можно нормально разговаривать, а не кричать. Подвеска тоже оставила приятное впечатление. Конечно, это не Логан, но где-то довольно близко.

    В целом работникам ВАЗа нужно устранять недостатки сборки. А именно, они скептически относятся к своей продукции. Если это удастся, то получится хороший хэтчбек, с хорошо настроенным шасси и клиренсом как у кроссовера.

    61 отвечает на

    Лада Калина 2 и «полный фарш»

    Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем … Обычно клиренс городских автомобилей не самый главный критерий, но в случае с отечественными Грантами и Калиной ситуация такова, что у них высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да это действительно народные автомобили, которые хорошо адаптированы к реалиям российских дорог … Яркий пример — официальный дилер Орехово Лада, который продает именно такие автомобили.

    Некоторым автовладельцам не нравится, что у их машины высокий клиренс, и они сознательно его занижают. В чем преимущества этого? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие твердо верят, что аэродинамика машины заметно улучшается, у третьих совершенно нелогичные мотивы — «так модно».

    Дорожный просвет LADA Kalina 2 с полной загрузкой составляет порядка 145 мм, что вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в легких условиях бездорожья.Без груза Калина имеет внушительный клиренс в 200 мм.

    Автор материала считает, что Калину НЕ стоит недооценивать, а если и занижать, то профессионально. Почему? Просто посмотрите несколько видео в конце статьи. Но в то же время мы должны описать, как снижается клиренс у Lada Kalina 2 и каковы плюсы и минусы в этом процессе.

    Как недооценить Новую Калину:

    Пневматическая подвеска. Довольно дорогой вариант, но он позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля.Едя по ровной колее — машина опущена, необходимо наехать на лежачую полицейскую — поднята. Такой вариант встречается довольно редко, так как высокие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

    Подвеска с регулируемым зазором … В этом случае можно регулировать жесткость амортизаторов, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. На дешевые этот способ тоже не распространяется, поэтому популярность его не так высока.

    Эти комплекты довольно дешевы и в них есть полный комплект для опускания автомобиля — амортизаторы и пружины.Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень — «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике автомобиль ведет себя неплохо.

    Это самый дешевый и самый неправильный способ — устанавливаются заниженные пружины (чаще всего их просто срезают). В этом случае обычно амортизаторы оставляют в стандартной комплектации, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

    Резина и диски … Установив нестандартные низкопрофильные шины и другие диски, можно добиться значительного уменьшения дорожного просвета.Обычно этот метод требует установки других пружин и амортизаторов.

    Lada Kalina — один из самых практичных и продаваемых детей АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, прежде всего, благодаря своей стоимости и приспособляемости к реалиям российских дорог. Во многом это касается клиренса Калины. Запустив производство в 2004 году, клиренс Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей… После обновления модели в 2013 году клиренс модели расширился — добавился клиренс 145 миллиметров, а у проходимой версии универсал Cross клиренс составил целых 183 мм. Сама конструкция автомобиля не позволяла сделать его еще больше — нужно было внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

    Дорожный стол Лада Калина
    Лада модификация Калина Годы производства Описание модификации Клиренс, мм
    Лада Калина 1.6 MT Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 MT Lux 2013-2019 Хэтчбек 4-дверный передний привод бензиновый (118 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 AT Lux 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 MT Lux 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 тонн Люкс 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (106 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 MT Норма 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (106 л.с.) 145
    2012-2019 Универсал 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (87 л.с.) 160
    Лада Калина Кросс 1.6 MT 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 и 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1.4 MT 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (81 лс) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Седан 4-дверный бензиновый передний привод (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Универсал 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 MT 2005-2013 Хэтчбек 5-дверный передний привод бензин (98 л.с.) 160

    Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Cv)

    Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
    1. LADA
    2. LADA KALINA II HATCHBACK (2192) SPORT 1.6 (118 л. Марка Lada Модель Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 CV) Годы 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Тип кузова Хэтчбек Год выпуска 2014 Окончание производства 2018 Поколение Kalina II Hatchback (2192) Количество мест 5 мест Количество дверей 5 двери
      ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
      Топливо Бензин
      Фактический рабочий объем 1596 c.c. (97,39 ic)
      Расположение цилиндров Рядный двигатель
      Модификация двигателя Sport 1.6 (118 Cv)
      Количество цилиндров 4 цилиндра
      Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
      Количество скоростей механической коробки передач 5 скоростей
      Максимальный крутящий момент 154 Нм при 4750 об / мин | 113.58 фунт-фут. @ 4750 об / мин
      Положение двигателя Передний двигатель. Поперечная ориентация
      Максимальная мощность 118 (л. РАСХОД И ВЫБРОСЫ
      Комбинированный расход топлива 7.8 л / 100км | 30,16 миль на галлон США | 36.22 UK mpg
      Расход топлива вне города 5.6 л / 100 км | 42 миль на галлон США | 50.44 UK mpg
      Городской расход топлива 8.8 л / 100 км | 26,73 миль на галлон США | 32,1 UK mpg
      СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
      Разгон от 0 до 60 миль в час 9 секунд
      Тормоза абс. / ч 9.5 секунд
      Максимальная скорость 198 км / ч (123,03 миль / ч)
      ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
      Тип рулевого управления Реечное рулевое управление Передняя подвеска Независимая подвеска с пружинами McPherson и стабилизатором
      Задняя подвеска Полунезависимая рессорная подвеска
      Размер шин R16
      Размер шин 195/50 R16

      ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО LADA KALINA II HATCHBACK (2192) SPORT 1.6 (118 л. 30,16 миль на галлон США | 36,22 UK mpg

    3. Расход топлива за городом: 5,6 л / 100 км | 42 миль на галлон США | 50,44 UK mpg
    4. Расход в городе: 8,8 л / 100 км | 26,73 миль на галлон США | 32,1 британских миль на галлон
    5. Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Cv) имеет мощность 118 (л.с.) лошадиных сил при 6750 об / мин

      Kalina имеет крутящий момент 154 Нм при 4750 об / мин | 113.58 фунт-фут. @ 4750 об / мин

      Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Cv) развивает максимальную скорость 198 км / ч (123,03 мили в час)

      Kalina имеет общий вес 2535,32 фунта (1150 кг). )

      Размеры шин этого автомобиля Lada: 195/50 R16

      Размер колес этой модели Lada: R16

      У Kalina топливный бак на 50 литров (13,21 галлона). )

      У Kalina автоматическая коробка передач , 5 ступеней

      ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

      Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


      Copyright © 2021 FichasMotor

      Volkswagen Golf — новости, информация и цены

      Volkswagen Golf 1 место на рынке в 1974 году, как и владелец Volkswagen Kever.De Kever, который назвал Kever одним из лучших в своем роде, представляет собой хэтчбек с двигателем. Een concept dat de concurrentie dan steeds vaker toepast. На комоде Volkswagen Golf находится недалеко от Кевер, который находится в 1985 году в производстве.

      De Volkswagen Golf лучше, чем хэтчбек; n miljoen example wordt gebouwd met dieselmotor. Автомобиль Vanaf 1979 года выпуска Volkswagen Golf cabriolet gebouwd; де Бестелавтовариант — это Volkswagen Caddy.Verder — это обычный седан-вариант Volkswagen Jetta. Фольксваген Гольф — де Гольф GTI умер в 1975 году, превзойдя 1,6-литровый фургон Audi 80 GTE на 110 мест.

      Roestbescherming

      В версии 1983 года Volkswagen Golf II. Het technische concept blijft het zelfde maar de motorvermogens en de afmetingen groeien iets. Ook — это Volkswagen Golf II, основанный на немецком языке.Опнье — это Volkswagen Golf II, также как и вид хэтчбека и Jetta. Een cabriolet op base van de Golf II verrschijnt niet; de Golf I cabriolet blijft до 1993 года в производстве.

      Сделано Volkswagen Golf в 1987 и 1989 годах. In de loop van de jaren verschijnen er talloze noemenswaardige uitvoeringen. Все автомобили Volkswagen Golf Synchro, Golf Limited были представлены двигателем G60 на 210 автомобилей, Rallye Golf, Volkswagen Golf Country, которые в 1992 году были представлены как внедорожник, и в 1992 году были представлены CityStromer dellreerste elektrisch aangedreven Volkswagen Golf.

      Volkswagen Golf Variant

      Версия Volkswagen Golf III 1991 года выпуска в техническом и качественном исполнении. Wel wordt er vooruitgang geboekt op het gebied van veiligheid; zo zijn er for the eerst airbags in de Golf. Naast een drie- en vijfdeurs хэтчбек — это deze Golf для хэтчбека Volkswagen Golf Variant. Седан лучше, чем автомобиль Volkswagen Vento. Vanaf 1993 — это новый Volkswagen Golf Cabriolet.

      Verder не имеет отношения к Volkswagen Golf III с двигателями TDI и более мощным двигателем в дизельном топливе; de TDI — это зельф в кабриолете de Golf. Вердер познакомился с Volkswagen Golf VR6 в своем компактном классе. En opnieuw wordt er een kleine serie van de Volkswagen Golf CityStromer gemaakt voor een energieleverancier.

      Фольксваген Гольф IV, лучший с 1997 года. Опнье — это хэтчбек, видавший виды, и Variant stationwagen.Кабриолет Volkswagen Golf, не имеющий аналогов в мире Golf IV, пахнет пассажирами. Вариант De vierdeurs — это Volkswagen Bora; die ook zijn eigen statiowagenvariant krijgt. Voor beide — это het idee dat ze hoger in de markt opereren. Volkswagen Golf IV gaat verder встретил TDI-techniek waar de Golf III был рожден. De vierwielaangedreven versie heet voortaan 4Motion. На одной модели установлен двигатель Golf VR6, Golf R32, а также двигатель Volkswagen Golf V5 с другим двигателем.

      Volkswagen Golf Plus

      Bij de Volkswagen Golf V, die er is vanaf 2003, wordt er een grote stap gemaakt voor wat Betreft de ondersteltechniek. Это слово звучит так, как будто Ford Focus bij te kunnen benen. Bijkomend voordeel — это новая платформа Volkswagen Golf V ook zwaardere modellen kunnen worden geplaatst zoals de Volkswagen Touran mpv. Verder — это Volkswagen Golf, также как и седан Variant stationwagen, а также Volkswagen Golf Plus, который был создан на открытом воздухе.

      Verder is er weer een grote hoeveelheid sportieve modellen met vieren zescilindermotoren. Volkswagen Golf Bluemotion — это двигатель TDI с двигателем объемом 4,5 литра на 100 км. Это een nieuwe generatie FSI-motoren. У Volkswagen Golf GT высокий двигатель TSI с турбонаддувом и компрессором.

      Фольксваген Гольф VI, комт на рынке в 2008 году, принадлежит специалисту Дэн Ен Флинк Герциенская версия ван де Фольксваген Гольф VI. Все автомобили Volkswagen Golf V, сделанные в гольф, VI, в 20011 году, когда были выпущены кабриолет для гольфа.In vergelijking met zijn voorganger zijn bij de Golf VI de voor- en achterpartij veranderd en ook de portieren zijn niet uitwisselbaar. Voor- en achterlichten worden licht gewijzigd en ook het interieur verandert enigszins. Ноэменсваардиг ан-де-Фольксваген Гольф VI — это R32-uitvoering wordt vervangen door de Volkswagen Golf R. Verder — это Volkswagen Golf Blue-e-Motion и электрический вариант в простой серии слов.

      Volkswagen e-Golf

      De Volkswagen Golf VII komt aan het einde van 2012 op de markt en gebruikt een geheel nieuw MQB-platform.Alle drie- en viercilindermotoren voor deze Golf zijn nieuw ontwikkeld. TDI-motoren gaan door op het oude concept. Лучший автомобиль Volkswagen Golf GTE — это гибридный электромотор Volkswagen e-Golf. De Volkswagen Golf VII — это еще более известный хэтчбек и Variant. Больше информации о Volkswagen Golf Sportsvan. Начало 2017 года слово де Фольксваген Гольф VII gefacelift.

      Volkswagen Golf VIII — это технически совершенный фургон для гольфа VII.Ook buitenmaten blijven grotendeels gelijk. Van de Volkswagen Golf Worden Gn Driedeurs, Sportsvan en cabriolet meer gebouwd. Все хэтчбэки на Volkswagen Golf Variant blijven закончились. Verder valt de Volkswagen Golf VIII op door zijn grotendeels digitale instrumentarium. In het interieur gaat de bediening veelal aanrakingsgestuurd. Verder — это een ассортимент drie- en viercilindermotoren умирают в het geval van de e-TSI is voorzien van 48V boordspanning. Verder zijn er twee plug-in-hybridevarianten en is er opnieuw de volledig elektrische e-Golf.Даарнааст слово Ног Дрие уитворинген ван де TDI-дизельный двигатель гелеверд в де Фольксваген Гольф VIII.

      Альтернативный вариант для Volkswagen Golf zijn de
      Альфа Ромео Альфасуд
      Альфа Ромео 33
      Альфа Ромео 145/146
      Альфа Ромео 147
      Альфа Ромео Джульетта
      Ауди А3
      BMW 1-серия
      Citro? N GS / GSA
      — цена: + 0 руб. Citro? N BX
      — цена: + 0 руб. Citroen ZX
      — цена: + 0 руб. Citroen Xsara
      — цена: + 0 руб. Citro? N C4
      — цена: + 0 руб. Fiat Ritmo
      Fiat Tipo
      Fiat Bravo / Брава
      Ford Escort
      Форд Фокус
      Honda Civic
      Hyundai i30
      Киа Сид
      Lancia Delta
      Лексус CT200h
      Мазда 323
      Mazda 3
      Mercedes-Benz A-класс
      Nissan Sunny
      Ниссан Альмера
      Nissan Pulsar
      Пежо 309
      Пежо 306
      Пежо 307
      Пежо 308
      Renault 14
      Renault 19
      Рено Мегане
      Сиденье Леон
      Шкода Рапид
      Skoda Scala
      Subaru Impreza
      Тойота Аурис
      Тойота Королла
      Вольво C30
      Volvo V40

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *