Разное

Дтож калина замена: Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие, проверка и установка

Содержание

Замена и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости на LADA

ДТОЖ или датчик, измеряющий температуру жидкости системы охлаждения, является обязательной деталью в системе управления мотором. На основе получаемых от него данных происходит автоматическая корректировка состава топливно-воздушной среды, а также частоты вращения коленвала и угла опережения зажигания.

Содержание:

Поэтому контроль работы ДТОЖ необходим, причем в таких моделях Лада как Гранта, Ларгус, Приора, Веста, Калина Xray и полно приводная Нива эта манипуляция производится одинаково.

Признаки неисправности ДТОЖ

Показатели датчика, измеряющего температуру жидкости для охлаждения, оказывают влияние на функциональность и скорость запуска мотора. Однако и он бывает, неисправен, о чем говорит присутствие:

  • задержка старта мотора, особенно в холодное время года,
  • увеличение потребности в топливе,
  • нарушение выхлопа при работе холодного двигателя,
  • отклонения в работе вентилятора охлаждающей мотор системы.

Замена датчика

ДТОЖ располагается в термостате и для его замены необходимо:

  • слить жидкость из системы охлаждения,
  • отсоединить его от проводов,
  • снять ДТОЖ.

Монтаж производим в обратном режиме. Предотвратить возможную течь после замены можно заменив и медную шайбу. Либо резьбу датчика перед закреплением покрываем термоустойчивым герметиком.

Контроль рабочих параметров ДТОЖ

Начинаем с внешнего осмотра, выявляем коррозию и повреждения. Но проще и надежнее сразу сменить его на новый и исправный.

Для проверки работоспособности нужно запастись:

  • мультиметром,
  • термометром,
  • термостойкой емкостью в 0,5л.

Процедура подготовки

Все просто, но проводится очень тщательно:

  • переводим мультиметр в режим вольтметра,
  • унимаем колодку и провода с ДТОЖ и запускаем зажигание,
  • соединяем «-« щупа мультиметра с «массой» мотора, а второй с выводом колодки под №1,
  • вывод под напряжением от 12В.

Процедура проверки

Не сложно, но

  • мультиметр в режим омметра,
  • в емкость наливаем воду порядка 100°С,
  • щупы мультиметра соединяем с выводами ДТОЖ и окунаем рабочую зону последнего в горячую воду,
  • делаем несколько замеров ДТОЖ в постепенно остывающей жидкости.

Полученные данные сравниваем с тем, что приведено в таблице. Расхождение покажет степень его исправности.

Температура ОЖ, °ССопротивление ДТОЖ, Ом
100177
90241
80332
70467
60667
50973
451188
401459
351802
302238
252796
203520
154450
105670
57280
0
9420

Если с расхождениями все в пределах нормы, значит, погрешность в работе возникает из-за плохого контакта, неисправности ЭБУ или нарушении целостности проводки.

Незабываем о своевременной смене антифриза или тосола, а также о том, что лучше всего использовать ту жидкость, которую предлагает производитель.

Дтож на калине где находится. Где расположен датчик температуры охлаждающей жидкости на Калине? Общие сведения о датчике

Лада Калина остается одной из самых популярных и востребованных машин на просторах нашей родины, даже несмотря на ее недостатки. Чтобы избежать проблем, нужно уделять внимание такой незначительной детали, как датчик температуры охлаждающей жидкости в автомобиле Калина. О том, что это такое, как оно работает, и как не допустить поломки этого прибора мы сегодня и поговорим.

Общие сведения

Любой опытный автомобилист с ходу ответит на вопрос, что такое датчик охлаждения. Но, если вы только начали свою водительскую карьеру, будет неплохо для начала разобраться в основной информации.

Что это

Как правило, датчик температуры в Лада Калина – это обычный термостат. Он исполняет роль резистора, который изменяет свое сопротивление в зависимости от температуры: чем она выше, тем ниже сопротивление, и, соответственно, наоборот. Задачей датчика является вывод на приборную панель данных о состоянии двигателя. С помощью этих показаний водитель следит за работой автомобиля и, в случае неполадок, принимает меры.

Как работает

Охлаждение системы – залог исправной работы вашего авто, и данный контроллер помогает не допустить возникновения неисправностей. Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет и другое название – дтож. Эта маленькая деталь отвечает за выполнение серьезных функций, а именно:

  • выставление зажигания;
  • обогащение бензином;
  • фиксация изменений в условиях замкнутого и разомкнутого контура.

От работы этого датчика зависит работа двигателя в целом. Если он функционирует исправно, то на электронный блок управления поступает достоверная информация , которая помогает скорректировать режим работы и не допускает лишних затрат топлива.

Как вычислить неисправности

Самое первое правило – следить за своим авто и своевременно проходить техосмотр. Если вы ответственный водитель, то датчик температуры в Лада Калина, как и остальные системы, будет работать исправно. Но, нередко случаются ситуации, когда приборы выходят из строя внезапно. Как же определить, что уже пора организовать проверку систем охлаждения?

Основные признаки

Датчик температуры охлаждающей жидкости показывает, насколько нагрета последняя. Поэтому первое, что необходимо сделать, это провести зрительный осмотр. Стоит обратить особое внимание на провода и их соединения, так как именно в этих местах наиболее часто случаются небольшие обрывы, которые и приводят к появлению неисправностей. Указателем на проблемы в работе может послужить даже ржавчина в маленьких дозах. Это первый признак будущей возможной поломки.

Помимо осмотра, нужно не упускать из виду и другие «симптомы» поврежденности этого элемента:

  • затрудненный запуск двигателя, его нестабильная работа, внезапная остановка;
  • увеличение расхода топлива;
  • предупреждение о перегреве посредством контрольной лампы;
  • большой расход антифриза.

Если у вас есть достаточный опыт эксплуатации автомобиля, вы можете самостоятельно проверить работоспособность датчика. Если же вы новичок или просто боитесь сделать что-то не так, обратитесь в любой автосалон, где вам за короткое время помогут выявить и устранить неполадки, если таковые имеются.

Замена прибора

Рано или поздно все приходит в негодность, та же участь ждет и датчик ОЖ в Лада Калине.

Если какая-либо неполадка все-таки возникла, то прибор не подлежит ремонту, его просто меняют. Но, не стоит переживать по этому поводу, эта процедура не сложная, ее вполне можно осуществить самостоятельно, а можно обратиться за помощью к профессионалам.

Если вы уверены, что проблема все-таки в датчике ОЖ, приступайте к замене . Для начала нужно слить охлаждающую жидкость, затем удалить воздушный фильтр. Далее раскрывается пластмассовый зажим и отделяется разъем жгута датчика. После этого элемент без проблем извлекается из корпуса термостата. Установка нового прибора происходит наоборот: элемент сначала вкручивается туда, где он должен быть, и лишь затем фиксируется всеми зажимами. Самое последнее – замена антифриза.

Естественно, что при выполнении действий необходимо соблюдать все правила безопасности и быть осторожным, чтобы не нанести вред ни своему имуществу, ни самому себе. Как видим,

процедура на самом деле не сложная , но, если и после нее в работе автомобиля, и двигателя в частности, наблюдаются сбои, стоит обратиться на СТО и полностью проверить другие системы.

За оптимальный температурный режим силовой установки, при котором выход мощности максимальный, отвечает система охлаждения. Данная система включает рубашку охлаждения радиатор и патрубки, по которым циркулирует жидкость. Циркуляция обеспечивается насосом, привод которого выполняется от коленчатого вала.

В систему также входит термостат, обеспечивающий быстрый прогрев двигателя за счет перекрытия трубопровода, идущего на радиатор, при этом жидкость циркулирует только внутри рубашки охлаждения. При достижении определенной температуры термостат открывает патрубок, после чего жидкость циркулирует уже по большому кругу, включающему и радиатор.

В радиаторе происходит охлаждение нагретой жидкости. Для более быстрого охлаждения жидкости на радиатор установлен вентилятор, который создает дополнительный поток воздуха. Но этот вентилятор работает не всегда, он включается только при превышении определенного значения температуры жидкости.

Для выполнения контроля температуры охлаждающей жидкости в эту систему включен датчик температуры охлаждающей жидкости. Показания этого датчика выводятся на приборную панель, что предоставляет водителю информацию о температурном режиме двигателя.

Но это не основная задача этого датчика. Датчик температуры охлаждающей жидкости передает данные о температурном режиме на электронный блок управления, после чего этот блок корректирует подачу топлива в зависимости от температуры. При холодном двигателе, основываясь на показаниях этого датчика, блок управления устанавливает обогащенную смесь, после прогрева топливная смесь становится нормальной. Еще основываясь на показаниях этого элемента, электронный блок регулирует угол опережения зажигания.

Так что от этого датчика во многом зависит нормальная работа двигателя, расход топлива. Также он приводит в действие вентилятор радиатора. На некоторых авто для включения вентилятора используется отдельный датчик. Он может располагаться как возле датчика температуры, так и в радиаторе.

Конструкция, принцип работы


В конструкцию данного датчика входит термистор – резистор, который меняет сопротивление от окружающей его температуры. Этот термистор помещен в металлический корпус с нанесенной на него резьбой. К этому корпусу подсоединена хвостовая часть, сделанная из пластика. В этой части располагаются контакты для подсоединения проводки. Один контакт – положительный и идет он от электронного блока, второй – отрицательный и подключен он к массе.

Чтобы термистор работал, на него постоянно подается напряжение в 5 В. Это напряжение подает на него электронный блок посредством резистора, имеющего постоянное сопротивление. Поскольку термистор датчика температуры охлаждающей жидкости обладает отрицательным температурным коэффициентом, то при повышении температуры сопротивление его будет снижаться, а также будет и снижаться напряжение, подаваемое на него. По падению этого напряжения электронный блок рассчитывает температуру двигателя, а также выводит ее значение на приборную доску.

Точное место установки данного датчика температуры у разных авто отличается, но незначительно. Он может устанавливаться в головке блока цилиндров возле корпуса термостата, либо же на самом корпусе термостата. Он обязательно располагается возле отводящего патрубка, по которому жидкость идет в радиатор. Возле этого патрубка он располагается для того, чтобы передавать точные данные о температуре.

Признаки неисправности датчика


Считается, что этот датчик очень надежен из-за сравнительной простоты конструкции. Однако и с ним могут быть проблемы. Обычно они сводятся к нарушению градуировки, что приводит к нарушению сопротивления и как следствие неправильной работы электронного блока, поскольку часть своих функций он выполняет, основываясь на температуре двигателя.

Одним из самых явных признаков выхода из строя этого датчика является отсутствие включения в работу вентилятора при превышении температуры выше установленного значения. Но этот показатель не будет являться достоверным, если имеется два датчика – основной, для передачи значения температуры на электронный блок, и дополнительный, отвечающий за включение вентилятора. В таком случае не включение в работу вентилятора будет указывать на повреждение, окисление проводки или выход из строя датчика, отвечающего за его работу.

На современных автомобилях неисправность, сигнализирующая о некорректной работе датчика температуры охлаждающей жидкости, выводится на дисплей бортового компьютера. Однако сообщение о неисправности не всегда указывает на выход из строя датчика. Зачастую проблемы в его работе связаны с обрывом проводки или окислением контактов.

Некорректное функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости или обрыв его проводки приводит к перерасходу топлива, высоким оборотам на холостом ходу, детонации. Возможно, что силовой агрегат будет плохо запускаться после прогрева. Самая большая неприятность, которая может произойти из-за неработоспособности этого датчика – это перегрев силовой установки, из-за чего может повести головку блока цилиндров.

Проверка датчика


Проверка работоспособности данного датчика не является сложной. Но перед тем как произвести ее, желательно проверить целостность проводки, идущей к нему. Можно также проверить напряжение, идущее от блока управления. Для этого с датчика нужно отсоединить фишку с проводами и подсоединить ее к вольтметру. После этого запустить двигатель и замерять значение подающегося на датчик напряжения, оно должно соответствовать 5 В. Если напряжение в норме, проверяют датчик на сопротивление.

Для снятия, проверки и замены датчика понадобится не так уж и много:

  • Ключ на 19;
  • Мультиметр;
  • Емкость для слива охлаждающей жидкости;
  • Электрочайник;
  • Термометр;

Перед снятием элемента нужно частично слить жидкость с системы. Всю сливать необязательно, поскольку он находится в верхней части двигателя, достаточно слить до уровня ниже положения датчика.

Затем от датчика отсоединяется фишка с проводкой. Ключом на 19 он выворачивается из своего посадочного места.

Видео: Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверяют датчик при помощи электрочайника с термометром и мультиметра, переведенного в режим измерения сопротивления. Проверить можно двумя способами.

  1. При первом способе погружают рабочую часть датчика в электрочайник с холодной водой, туда же помещается и термометр. Использовать можно только электронный термометр, способный замерять высокие температуры. К самому датчику подсоединяется мультиметр и электрочайник включается в сеть. При повышении температуры воды, сопротивление датчика будет падать. Так, при температуре воды в +15 С, сопротивление должно составлять 4450 Ом. При +40 С показания мультиметра должны составлять 1459 Ом. Нагревать воду нужно до температуры в 100 С. При таком значении сопротивление минимальным – 177 Ом. Если значения отличаются, значит, датчик подает некорректную информацию.
  2. Второй способ подойдет в случае, если нет термометра. Для проведения замеров сопротивления датчик погружают в воду уже после ее закипания. При этом температура воды будет приближаться к 100 С, примерно 95-97 град. Этого вполне достаточно для проведения замеров. После опускания рабочей части датчика на нем сопротивление, которое должно быть немного больше 177 Ом. Если разница большая, датчик неисправен.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости


Датчик температуры охлаждающей жидкости является неремонтируемым, поэтому при обнаружении некорректной его работы он попросту заменяется.

Видео: Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2115 (2113, 2114)

После приобретения нового датчика желательно его сразу проверить указанными методами. Если все показания в норме, его устанавливают на место снятого. Перед вкручиванием его в посадочное место, резьбу обрабатывают герметиком.

После установки нового элемента к нему подсоединяется поводка, перепутать положение фишки невозможно, поскольку на ней есть специальные направляющие пазы. Далее охлаждающая жидкость в системе доводиться до нормы. После следует проверить, не происходит ли протекания жидкости через датчик, а после уже производить запуск мотора.

Если замена датчика никакого результата не дала, двигатель продолжает, к примеру, перегреваться или не набирает должной температуры, ищут причину в остальных элементах системы. Возможно, что термостат не срабатывает и жидкость постоянно циркулирует либо по малому, либо по большому кругу.

Тарас Каленюк

Время на чтение: 3 минуты

А А

Автомобилестроительный завод Ваз, начал производство Лада Калина еще с конца 90х. Новые осовремененные модели выпускаются и сейчас, однако, у машины по-прежнему множество слабых мест, среди них и двигатель и подвеска и даже датчик температуры охлаждающей жидкости.

Есть мнение, что Лада калина собиралась по принципу, «дешевле и доступней». Это вовсе не значит, что машина плохая или не стоит своих денег, напротив. Просто покупая ее необходимо понимать, что лучше заменить сразу или быть готовым к замене этих частей. Чтобы понять стоит ли менять ДТОЖ, в нем необходимо разобраться.

Как работает ДТОЖ?

Датчик температуры охлаждающей жидкости обеспечивает необходимое для любого мотора охлаждение. Разумеется, не сам, но он снимает необходимые температурные измерения и передает их на бортовой компьютер, который в свою очередь и регулирует работу охлаждения двигателя.

ДТОЖ как правило устанавливается так, чтобы иметь соприкосновение с входящим в двигатель антифризом. Путь антифриза извилист и проходит одним и тем же маршрутом. Он посещает двигатель, охлаждая его и при этом нагреваясь сам. Дальше охлаждающая жидкость на выходе из движка проходит по трубкам радиатора, обдуваясь встречным потоком воздуха и остывая. После остывания она вновь направляется к двигателю, где и перехватывается детектором, замеряющим ее температуру.

В случае если температура будет показана выше допустимой отметки, это будет сигналом о том, что радиатор не справляется с охлаждением и ему нужна помощь. Именно решение о помощи и примет ЭБУ автомобиля получив данные о перегреве. Немедленно запустятся дополнительные вентиляторы, что остудят антифриз.

В случае неисправности или отсутствии датчика, ЭБУ автоматически примет решение о постоянном дополнительном охлаждении. Не имея своих «глаз» в движке, оно будет вынуждено стараться охлаждать всегда, лишь бы избежать перегрева. В результате все системы будут изнашиваться. Сам двигатель начнет хуже работать. Глохнуть. А расход топлива увеличиться примерно на 15-30% от нормального.

Очевидно, что пренебрегать работой измерителя нельзя, и в случае неисправности нужно немедленно его заменить.

Калина 2

Лада калина второй версии, по большому счету от предшественница отличается только полным рестайлинге. Внешний вид претерпел множество изменений также как и дизайн салона, однако внутренний мир остался прежним. «Датчик температуры калина 1» остался на своем месте, хотя к нему добавился собрат из салона гордо именующий себя «датчик температуры калина 2». Пришел он вместе с новой системой кондиционирования.

Лада калина второй версии

В целом новая машина имеет претензию на класс авто выше предшественницы, и по комфорту можно сказать что претензия обоснованная. Внутри же Калина 2 имеет обычные 8 и 16 клапанные движки. Наличие того же числа клапан у предшественницы еще не вызывают тревоги, но подозрения начинают закрадываться.

Дальше больше, все те же барабанные задние тормоза, жесткая подвеска, проблемы в салоне. Однако есть и множество исправленных проблем Калины 1. Что касаемо датчиков, между калинами практически полная взаимозаменяемость.

В итоге если вы решите заменить первую версию автомобиля, на вторую, но при этом только недавно для нее приобрели новую качественную деталь, не спешите расстраиваться по этому поводу. Почти наверняка она подойдет и к новой машине, когда придет время.

Установление неисправности и ремонт

Первыми сигналами неисправности станут:

  1. проблемы с «холодным» запуском автомобиля;
  2. периодически глохнет движок;
  3. расход топлива увеличен;
  4. горит индикатор температурной тревоги;
  5. неадекватные показания температуры на приборной панели.

Столкнувшись с одной или несколькими проблемами из списка необходимо разобраться, в чем причина более углубленно. Открыв капот лада калина, надлежит провести осмотр на предмет протекания охлаждающей жидкости. Одной из основных причин неисправности измерителя может стать недостаточный уровень антифриз или его протечка. Убедившись, что протекание отсутствует, дополнительно удостоверьтесь, что уровень антифриза соответствует необходимому, в случае недостатка долейте жидкость.

Следующим шагом станет проверка контактов и электронной цепи. Со временем проводка изнашивается, контакты ржавеют и окисляются. Могут даже элементарно запачкаться. Необходимо очистить их, и удостовериться, что электронная цепь исправно работает.

Только после первых двух шагов первичного осмотра можно приступать к осмотру самого измерителя.

В Калине, как и во многих Вазах, детектор устанавливается на термостат. Однако стоит учитывать, что в ней установлено сразу два ДТОЖа. Один связан только с приборной панелью и несет информативный характер. Другой же сопряжен электронной цепью с ЭБУ, он и является основным.

Демонтаж и осмотр проводятся следующим образом:

  • в первую очередь необходимо обесточить транспортное средство и слить охлаждающую жидкость, только после этого можно приступать к непосредственному демонтажу;
  • далее отсоедините соединительные провода от измерителя. Осмотрите их и прочистите;
  • открутите сам датчик, возможно для этого вам потребуется глубокая головка;
  • вынув детектор, очистите его и проверьте работу. Обычно это делается погружением датчика в стакан с водой, то нагревая ее, то охлаждая и замеряя сопротивление измерителя;
  • в случае неисправности старого датчика необходимо купить новый, так как починке он не подлежит;
  • монтаж нового или старого рабочего устройства производится в обратном его демонтажу порядке. Помните о том, что датчик обязан иметь уплотнительное кольцо (если это старый измеритель, приобретите для него новый уплотнитель) дополнительно можно воспользоваться герметиком;
  • проверьте работу устройства при запущенном автомобиле, а также удостоверьтесь, что антифриз не подтекает при работе системы.

Итог

ДТОЖ не та деталь, с которой стоит шутить или забывать про нее. Имеет смысл купить запасную такую часть сразу при покупке автомобиля. Стоит она не дорого, а экономит возможные средства на перерасход топлива и ремонт «вставшего» автомобиля значительно.

Датчик температуры двигателя Калина нужен для работы всей ее системы. В случае если запасной части не оказалось, а в дороге вышел из строя прибор, допускается его замена на собрата, сообщающегося с приборной панелью. Такое временное решение позволит добраться до ремонтного пункта без приключений.

Главным в машине по-прежнему остается именно тот измеритель, что сообщается с ЭБУ. Второй же только держит лично вас в курсе событий. Хотя учитывая, что в критической ситуации именно второй может оказаться палочкой выручалочкой, не стоит забывать и про его своевременную замену.

В качестве последней рекомендации хочется оговорить еще одну деталь. Многие добавляют в систему охлаждения вместо специализированной жидкости, обычную или дистиллированную воду считая, что так они обманывают систему и экономят деньги. На самом деле такие люди обманывают только себя.

Заливание дистиллированной воды является крайней мерой в момент, когда доступа к нормальному антифризу нет. Даже разовое использование такой воды уже наносит непоправимый ущерб охлаждающей системе. Обычная вода имеет свойство влиять на механизмы охлаждающей системы, вызывать в ней ржавчину, выпадать в тяжелый осадок в трубках. Всё это забивает систему, портит, и, в конечном счете, убивает. Всегда пользуйтесь только специализированной охлаждающей жидкостью и не забывайте своевременно пополнять ее уровень.

На головке цилиндров. На а/м семейства LADA 4х4 датчик установлен на отводящем патрубке.

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA PRIORA (при снятом воздушном фильтре): 1 - датчик температуры охлаждаю-щей жидкости

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA KALINA (при снятом воздушном фильтре): 1 - датчик температуры охлаждаю-щей жидкости

Принцип действия

Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, т. е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости - высокое сопротивление. выдает в цепь датчика температуры охлаждающей жидкости напряжение 3,3 В.

Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на ДТОЖ. Падение напряжения относительно высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.

При возникновении неисправности цепей ДТОЖ контроллер заносит в свою память ее код, включает сигнализатор и вентилятор системы охлаждения, и рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по специальному алгоритму.

Проверка датчика температуры

При отказе датчика (арт. 23.3828) появляются трудности в запуске горячего двигателя, а так же повышается расход топлива. Если отключить ДТОЖ полностью, то контроллер воспринимает это как обрыв цепи датчика температуры и принудительно включит вентилятор.

Чтобы начать проверку ДТОЖ автомобиля Приора или Калина нужно знать его тех. характеристики: номинальное напряжение температурного датчика составляет 3,4V (±0,3), выход напряжения при 15 °C должно быть от 92,1 до 93,3 V, а сопротивление при этом 4033 - 4838 Ом; при 128 градусах 18,1 - 19,7 В и сопротивление 76,7 - 85,1 Ом. Такая зависимость температуры и сопротивления связана с тем, что внутри датчика находится термистор с отрицательным температурным коэффициентом, поэтому при нагреве его сопротивление уменьшается. То есть контроллер рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление.

Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры

Проверка датчика температуры двигателя

Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе автомобилей Приора и Калина понадобится мультиметр с выставленным пределом измерения сопротивления 100 Ом - 10 кОм, термометр со шкалой измерения не менее 100 градусов, а так же посуда с кипятком и таблица зависимости температуры и сопротивления датчика ОЖ. Подключаем клеммы датчика к омметру и помещаем ДТОЖ в кипяток, и по мере остывания воды замеряем показания сопротивления в контрольных значениях температуры, а затем сравниваем их с табличными характеристиками чтобы сделать вывод о исправности датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе авто.

Замена датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие ДТОЖ

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить колодку жгута проводов от датчика.
  3. Осторожно вывернуть датчик (ключ гаечный 19).

При работе с датчиком соблюдать осторожность. Повреждение датчика может привести к нарушению нормальной работы системы управления двигателем.

Установка ДТОЖ

  1. Завернуть датчик в корпус термостата (отводящий патрубок). Момент затяжки датчика 9,3...15,0 Нм (головка сменная удлиненная 19, ключ моментный).
  2. Присоединить к датчику колодку жгута проводов.
  3. Долить при необходимости .

Лада Калина — один из популярных автомобилей отечественного автопрома. Эти авто оснащаются множеством различных контроллеров и датчиков, выполняющих мониторинг состояния основных узлов и агрегатов. Одним из таковых устройств является автомобиля Лада Калина, о его назначении и замене мы поговорим в этой статье.

[ Скрыть ]

Общие сведения о датчике

ДТОЖ на Лада Калина нельзя путать с внешним датчиком температуры наружного воздуха или температуры салона. Для начала предлагаем вам ознакомиться с основной информацией об этом устройстве. Всего в Калинах используется два регулятора — один из них идет к блоку управления, а второй — на приборную панель, где выводится температура силового агрегата.

Место расположения

Регулятор в Калинах монтируется в термостат. Найти это устройство не так сложно, поскольку место его монтажа идентично для многих моделей ВАЗ. Что касается контроллера, который выводит информацию на контрольный щиток, то он расположен рядом.

Предназначение и принцип работы

Предназначение регулятора заключается в мониторинге температуры двигателя или охлаждающего материала. Нужно отметить, что эта процедура зависит от напряжения — на прогретом ДВС оно более низкое, а на холодном — высокое. Температурный режим мотора влияет на многие особенности его работы. Также ЭБУ по ДТОЖ видит, когда надо включить вентилятор системы охлаждения.

Благодаря работе датчика температуры охлаждающей жидкости ЭСУД выполняет такие функции:

  1. Выставление угла зажигания. ДТОЖ производит мониторинг объема отработанных газов, а благодаря правильной настройке зажигания их количество будет более низким. Это, в свою очередь, позволяет обеспечить более рациональную работу силового агрегата.
  2. Обогащение топливом. Если температура будет слишком низкой, на форсунки будет поступать сигнал, предотвращающий возможные колебания при прогреве мотора. Такая процедура позволяет обеспечить его нормальную работу на холостых оборотах.
  3. ДТОЖ фиксирует все изменения, происходящие в условиях разомкнутого и замкнутого контура. При выходе из строя регулятора сигналы будут передаваться от лямбда зонда, однако обратной связи они не получат, что, в свою очередь, будет способствовать ухудшению холостых оборотов (автор видео о диагностике устройства — канал Устройство и ремонт автомобиля).

Что касается принципа работы, то внутри силового агрегата всегда происходят сложные процессы. Если мотор холодный, для его прогрева понадобится обогащенная топливовоздушная смесь, а если двигатель перегревается, то большой объем этой смеси может привесит к его поломке. Если ДТОЖ работает в нормальном режиме, то вся информация касательно температуры двигателя будет выводиться на приборную панель. Если в электроцепи происходит обрыв, это приведет к нарушению показателей, соответственно, система может подавать обогащенную смесь тогда, когда это не нужно. В свою очередь, это приводит к повышенному расходу бензина.

В итоге увеличивается износ компонентов двигателя, что приводит к увеличению выбросов в окружающую среду. Если же в электроцепи происходит замыкание, то ЭБУ будет воспринимать сигналы от ДТОЖ как перегрев мотора, соответственно, он начнет подавать обедненную смесь. А если по факту перегрева нет, то это может привести к менее эффективной работе силового агрегата, в результате чего его устойчивость и мощность снижается.

Руководство по замене

Как производится замена датчика и в каких случаях требуется замена ДТОЖ? Для начала расскажем о неисправностях (автор видео — Владимир Тупотилов).

В каких случаях следует менять регулятор?

Если вы сомневаетесь в работоспособности регулятора, сначала необходимо произвести его визуальную диагностику. На устройстве на должно быть следов повреждений, трещин, коррозии, проводка должна быть целой.

Основные симптомы неработоспособности регулятора:

  • сбои в работе силового агрегата, особенно на холостых оборотах;
  • пониженная мощность двигателя;
  • затрудненный запуск и произвольная остановка работы мотора;
  • увеличение расхода топлива;
  • на приборной панели стрелка датчика говорит о перегреве ДВС, хотя по факту его нет.

Замену желательно производить на остывшем двигателе во избежание ожога!

Этапы

Никаких специфических инструментов для замены вам не потребуется. Приготовьте только отвертку, трещотку, а также головку с удлинителем.

Чтобы замена ДТОЖ не вызвала трудностей, сначала следует открутить хомут впускной магистрали, которая идет от воздушного фильтрующего элемента до дросселя:

  1. Потяните за магистраль и отодвиньте ее немного в сторону, чтобы она не мешала, так вы сможете получить более удобный доступ к регулятору. Отключите АКБ, поскольку вам придется отключать питание контроллера, а все работы, связанные с вмешательством в работу бортовой сети, должны производиться при отключенном аккумуляторе.
  2. Итак, ДТОЖ перед вами. Теперь необходимо отсоединить разъем питания, на этом этапе возникнуть проблем не должно, поскольку сам штекер крепится аналогично другим датчикам. Для отключения вам необходимо просто приподнять вверх крепление и потянуть за разъем.
  3. Далее, используя удлинитель с глубокой головкой, необходимо выкрутить контроллер. Если на этом этапе вам будет мешать патрубок, попробуйте еще больше отодвинуть его в сторону одной рукой, а второй в этот момент установите головку. Далее, трещоткой открутите сам регулятор.
  4. Когда резьба ослабнет, устройство можно открутить рукой и полностью извлечь. Сделав это, можно заменить регулятор на новый, все дальнейшие действия по сборки производятся в обратной последовательности. Как видите, в целом процедура замены не особо сложная, поэтому поменять регулятор вполне можно в домашних условиях. Вам потребуется не более 20 минут для замены, тем более, что так вы сможете сэкономить деньги.

Видео «Наглядное пособие по замене ДТОЖ на автомобиле ВАЗ»

На видео ниже приведена инструкция по замене ДТОЖ на ВАЗ 2115, для Калины эта инструкция будет идентичной (автор ролика — Василий Калугин).

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Услуга по замене датчика температуры охлаждающей жидкости в компании KOLOBOX производится в кратчайшие сроки и имеет невысокую цену!

Датчик температуры охлаждающей жидкости - это прибор, поддерживающий эффективную работу двигателя внутреннего сгорания, не допускающий его перегревания. ДТОЖ стабилизирует не только функциональность силового агрегата, но и автомобиля в целом. Поэтому исправность этого измерителя важна и требует своевременной диагностики в случае подозрения на его поломку.

Каковы признаки, свидетельствующие о неисправной работы датчика температуры охлаждающей жидкости?

Рассмотрим факторы, которые свидетельствуют о возможной поломке этого прибора

  • Неработающий охлаждающий вентилятор.
  • Повышенный расход топлива автомобилем.
  • Звук детонации, исходящий от работающего мотора.
  • Обороты, превышающие уровень нормы при езде автомашины на холостом ходу.
  • Значительный перегрев двигателя. Об этом обстоятельстве водитель узнает благодаря соответствующему диагностическому сообщению, которое возникнет в бортовом компьютере. На старой модели автомобиля стрелка контроллера сообщит о превышении нормального значения температуры мотора. В случае появления превышающего показателя, необходимо произвести остановку автомобиля для определения причины поломки.

Каковы неблагоприятные последствия несвоевременной замены датчика температуры охлаждающей жидкости?

В результате отсутствия заблаговременного обращения в сервис для замены ДТОЖ возможно следующее:

  • Блок управления автомобильным двигателем будет проявлять признаки некорректного функционирования.
  • Работа термостата вследствие неисправности измерителя будет ухудшаться.
  • Снижение мощности двигателя автомобиля.
  • Уменьшение производительности мотора.

Для избежания этих последствий необходимо своевременно обратиться за грамотной заменой ДТОЖ в KOLOBOX!

Перейти к прайс-листу

Записаться на шиномонтаж (услуги)

Адреса торговых точек

★ Датчик температуры охлаждающей жидкости калина

Калина, диагностика и замена датчика температуры двигателя. охлаждающей LADA LARGUS Датчик температуры охл. жидкости ВАЗ 1118.1119 Калина,2170 Приора Калуга.. .. Датчик температуры 2110 08 LS 0118 1118 3808600. Запчасти Самара, Калина, Приора аналоги: AX 316. Датчик температуры ВАЗ 2110 2115 охлаждающей жидкости АВТОПРИБОР КЗАЭ Артикул:. .. Товары Магазин тюнинга Tuningprosto Фендеры Тюнинг – 2 052. Скажем, так работает датчик температуры автомобильной охлаждающей жидкости в ВАЗ 1117 номер 1119 Калина, Лада Приора и Гранта,. .. Датчик охлаждающей жидкости калина. 12 янв 2019 Где расположен датчик температуры охлаждающей жидкости в Учимся самостоятельно менять ДТОЖ на Ладе Калине, не. .. Инструкция по замене датчика температуры охлаждающей. 4, 21120 3851010 05, Кол во на модель: 1. Датчик температуры ВАЗ 2110 2115 охлаждающей жидкости. .. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA KALINA при снятом. .. Диагностика ЭСУД автомобилей LADA KALINA RadioRadar. 24 окт 2019 Нет в наличии. Датчик температуры охлаждающей жидкости Greddy Sirius style Распорка нижняя Drive Лада Калина, Гранта. 580 ₽.. .. Датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ в Приоре и. 20 ноя 2019 охл. 2110 51.3828 Купить датчик температуры охлаждающей жидкости, воздуха ВАЗ Kalina в. .. Температуры охл жидкости Лада Деталь интернет магазин. 1 мар 2015 Именно измерять температуру колодки, быть исключены. из основных конфигурировать блоки управления датчики исполнительных механизмов. режим позволяет снизить циркуляцию охлаждающей жидкости. их поставки для семейств Гранта, Калина, Приора и Нива на. .. Датчик температуры охл. жидкости 2110 21120 3851010 05 г. Дополнение к отзыву владельца Лада Калина 2014 г.: Проехал 9999 км, бензин, Эксплуатация, автомат at, передний привод, 1.6 литра, расход 8 литров. Автокомпоненты № 8 2014 by Журнал. 3 мар 2017 Датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ один из элементов Калина, Приора или Нива 4х4 замена и проверка датчика. .. Датчик температуры охл. жидкости 2110 51.3828 21120. 11 фев 2016 Автомобили семейства LADA KALINA выпускаются с кузовами Датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ установлен в. .. Замена датчика ДТОЖ ПРИЧИНЫ и немного про подсос воздуха. 20 ноя 2019 Веста, 2180, 2181 Гранта, 2190, 2191 Лада Калина Кросс, Датчик температуры охлаждающей жидкости BM.. .. Насос водяной и трубопроводы Lada Kalina 1117, 1118, 1119. 10, 21120 3851010 05, Кол во на модель: 1. Датчик температуры ВАЗ 2110 2115 охлаждающей жидкости. .. Система охлаждения Lada Kalina 2192, 2194 каталог 2013 г. Насос водяной и трубопроводы Lada Kalina 1117, 1118, 1119 каталог 2006 г Датчик температуры ВАЗ 2110 2115 охлаждающей жидкости FENOX. . .. 67. Как проверить ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ. Купить датчик 2110 08 LS 0118 1118 3808600 27.3828 для Kalina 04. 1.4i 16V Представляет собой терморезистор, изменяющий сопротивление при повышении температуры охлаждающей жидкости.. .. Система охлаждения Lada Kalina 1119 Sport каталог 2009 г. Датчики температуры охлаждающей жидкости – если говорить именно об автомобиле Лада Калина, то в ней данных датчика всего два, один идёт на. .. Замена и проверка датчика температуры охлаждающей. 9 фев 2018 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобиле калина.. .. Разъем ВАЗ 2108 2110 датчика температуры охлаждающей. Контроллер подает на датчик температуры охлаждающей жидкости напряжение 5 В через резистор с постоянным сопротивлением, находящимся. .. Проехал 9999 км. 24 мар 2019 В основном везде есть видео о замене ДТОЖ, а про замену и диагностику неисправности датчика головки блока.

Замена и ремонт датчика температуры на Лада Калина 2

Обслуживание

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 6.8k. Опубликовано

Датчик определения температуры охлаждающей жидкости Калины 2 является термистором – его сопротивление обратно пропорционально температуре  (чем выше температура – тем ниже сопротивление). Датчик размещен в корпусе термостата.

Благодаря непосредственному контакту с охлаждающей жидкостью датчик обеспечивает четкое представление рабочей температуры двигателя.

Зависимость сопротивления датчика от температуры

Замена и ремонт датчика

  1. Для начала необходимо снять с АКБ клемму «минус».
  2. Сливаем охлаждающую жидкость (частично) через специальное сливное отверстие радиатора.
  3.  Для того, чтобы добраться к датчику необходимо снять воздушный фильтр.
  4. Далее нужно отсоединить колодку жгута проводов от датчика. Схема снятия такова: сначала нажимаем на фиксатор, а потом вытаскиваем колодку.
  5. Теперь отключаем разъем от датчика.
  6. Теперь становится возможным вытащить датчик из термостата.  Сделать это можно вручную, или же с помощью ключа (в случае плотной усадки).
  7. Вытянутый датчик можем проверить с помощью мультиметра. Для получения данных используем следующую методику проверки: в тазик наливаем горячую воду и окунаем датчик. После этого снимаем мультимером показатели сопротивления. Сверяемся с предоставленной выше таблицей. Если полученные значения значительно отличаются от нормативных, то это признак того, что датчик температуры пришел в негодность и его следует заменить.

Эмпирическим путем выявлено, что вся процедура проверки и замены датчика занимает не более получаса (естественно необходимо заранее подготовить все необходимые инструменты). После возвращения датчика на свое место не забудьте залить обратно охлаждающую жидкость.

 

 

Замена и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости на LADA

Замена и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости на LADA

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – один из элементов системы управления двигателем. Его назначение - контролировать температуру жидкости в системе охлаждения. На основании этих данных блок управления двигателем корректирует состав топливно-воздушной смеси, частоту вращения коленвала, а также угол опережения зажигания.

На всех современных автомобилях ЛАДА (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора или Нива 4х4) замена и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости выполняются аналогично.

Датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на запуск и работу двигателя. Вот некоторые симптомы, говорящие о том, что датчик может быть не исправен:

Датчик температуры охлаждающей жидкости находится в корпусе термостата, на схема он под №14.

Установка производиться в обратной последовательности. Для устранения течи замените медную шайбу или нанесите на резьбовую часть датчика термостойкий герметик.

После снятия датчика следует провести его визуальный осмотр на предмет повреждений или коррозии. Самый простой способ проверки ДТОЖ - заменить его на заведомо исправный.

Если напряжение нет или они меньше 12 В, значит, разряжен аккумулятор, неисправна цепь питания или ЭБУ.

Сопротивление датчика должно быть близким к данным, указанным в таблице:

_x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D__x000D_

Если ДТОЖ оказался исправным, возможно причина неисправности в плохом контакте разъема, обрыве проводки или неисправном ЭБУ.

Не забывайте вовремя менять тосол/антифриз в системе охлаждения, и использовать охлаждающую жидкость рекомендованную производителем.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  intro iso ant-1    Переходник антенный Intro iso ant-1     INTRO        500 / 350 р. Дисконт: 300 р.        2    
  OBD-BT01    Bluetooth OBDII - адаптер для диагностики     Китай        1500 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        2    
  multi-vc731    Бортовой компьютер Multitronics vc731     Multitronics        8500 / 7900 р. Дисконт: 7600 р.        1    
  multi-c590    Бортовой компьютер Multitronics C590     Multitronics        7500 / 6600 р. Дисконт: 6200 р.        1    
  multi-vc730    Бортовой компьютер Multitronics vc730     Multitronics        7500 / 6500 р. Дисконт: 5500 р.        2    
  DC1711    Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном     РФ        1900 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        >10    
  DC691-LA6-V003    Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana     РФ        4900 / 3900 р. Дисконт: 3400 р.        5    
  DC1250    Набор флажковых предохранителей малый (10шт)     Аналог        200 / 150 р. Дисконт: 100 р.        3    
  PU-4TC-BLACK    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный)     Multitronics        4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р.        2    
  DC689    Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2      РФ        5000 / 4000 р. Дисконт: 3500 р.        1    
  DC190    Монитор для камеры заднего вида, складной      Китай        2500 / 2000 р. Дисконт: 1700 р.        1    
  DC1134-7700427640    Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640     Оригинал        800 / 500 р. Дисконт: 400 р.        3    
  DC1195    Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке     Китай        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC990-8200060049    Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        3    
  DC1143    Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 450 р.        3    
  DC485-497612479R    Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R     Оригинал        1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        1    
  PU-4TC-GREY    Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый)     Multitronics        4000 / 3500 р. Дисконт: 3200 р.        2    
  DC1728    Гудок от Волги - звуковой сигнал (комплект 2 тона)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        2    
  DC1027-8201167988    Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R     Оригинал        6000 / 4700 р. Дисконт: 4000 р.        1    
  DC1736    Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой     РФ        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC1750    Насос для замены масла через щуп     РФ        2800 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1754-104035756    Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 100 р.        4    
  DC1949    Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др.     ASAM        1300 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        1    
  DC1404    Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901)     Аналог        1400 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  DC1828-35372203    Предохранитель штыревой 15А 35. 3722-03 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        3    
  DC1881    Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.)     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 50 р.        6    
  DC1945    Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC634-601986892R    Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R     Оригинал        1900 / 1650 р. Дисконт: 1450 р.        1    
  DC996-255675128R    Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R     Оригинал        4700 / 4300 р. Дисконт: 3800 р.        2    
  DC1520    Втягивающее реле 1.6 h5M     Аналог        1900 / 1600 р. Дисконт: 1400 р.        1    
  DC1793    Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 450 р.        1    
  DC1812-6001547488    Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488     Оригинал        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC1998    Кольца контактные для генератора VALEO     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        1    
  DC1729    Пневмогудок - звуковой сигнал пневматический (комплект)     РФ        2200 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC1739    Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент)     РФ        800 / 600 р. Дисконт: 450 р.        1    
  DC1737    Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline)     РФ        1600 / 1200 р. Дисконт: 900 р.        1    
  DC1743-75377710    Реле автомобильное 12V дополнительное 75.3777-10     РФ        250 / 150 р. Дисконт: 100 р.        2    
  DC1773-983747    Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98.3747     РФ        250 / 180 р. Дисконт: 120 р.        2    
  DC623-8200547283    Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС)     Оригинал        1600 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        1    
  DC1665-21800141301000    Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000     Оригинал        2800 / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        1    
  DC1816-284375765R    Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.)     Оригинал        1200 / 800 р. Дисконт: 550 р.        1    
  DC1825-353722    Предохранитель штыревой 5А 35.3722 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1826-35372201    Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1827-35372202    Предохранитель штыревой 10А 35.3722-02 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1829-35372204    Предохранитель штыревой 20А 35.3722-04 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1830-35372205    Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1831-35372206    Предохранитель штыревой 30А 35. 3722-06 (1шт.)     Оригинал        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1832    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        15 / 10 р. Дисконт: 8 р.        >10    
  DC1833    Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        >10    
  DC1841    Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим)     РФ        10 / 7 р. Дисконт: 5 р.        5    
  DC1844    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим)     РФ        20 / 10 р. Дисконт: 6 р.        >10    
  DC1842    Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 20 р.        3    
  DC1843    Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом)     РФ        45 / 30 р. Дисконт: 15 р.        >10    
  DC1847    Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1848    Гофра для кабеля разрезная диаметром 11.5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1850    Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр     РФ        50 / 30 р. Дисконт: 25 р.        >10    
  DC1867    Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray     Аналог        100 / 60 р. Дисконт: 45 р.        1    
  DC1892    Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан     Аналог        100 / 70 р. Дисконт: 50 р.        2    
  DC1900    Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        2    
  DC1913    Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами)     Аналог        110 / 100 р. Дисконт: 80 р.        2    
  DC1914    Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        2    
  DC1915    Колодка разъем держатель предохранителя с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1916    Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 60 р.        2    
  DC1917    Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв.мм, 5м.     Аналог        190 / 130 р. Дисконт: 100 р.        1    
  DC1918    Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса     Аналог        300 / 240 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1919    Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал     Оригинал        150 / 80 р. Дисконт: 60 р.        4    
  DC1927    Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами     Аналог        120 / 80 р. Дисконт: 60 р.        3    
  DC1933    Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А     Аналог        190 / 120 р. Дисконт: 90 р.        1    
  DC1935-255404709R    Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2015-) оригинал 255404709R     Оригинал        8500 / 6500 р. Дисконт: 4900 р.        1    
  DC1943    Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт.)     Аналог        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        1    
  DC1944    Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт.)     Аналог        700 / 500 р. Дисконт: 350 р.        1    
  DC1946    Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне     Аналог        600 / 400 р. Дисконт: 300 р.        1    
  DC1947    Очиститель электрических контактов аэрозоль 0.2L     Аналог        500 / 300 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1950-172024388R    Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал     Оригинал        2500 / 2100 р. Дисконт: 1800 р.        2    
  DC1958-793710    Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 - 79.3710 оригинал     Оригинал        200 / 120 р. Дисконт: 80 р.        1    
  DC1959    Разъем прикуривателя Ларгус и др.     Аналог        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC1960    Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др.     Оригинал        300 / 200 р. Дисконт: 150 р.        1    
  DC1999    Щетки для генератора VALEO     Аналог        300 / 150 р. Дисконт: 100 р.        1    
  intro iso fr-12    Переходник для подключения магнитолы     INTRO        500 / 450 р. Дисконт: 400 р.        0    
  multi-cl590    Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора)     Multitronics        6500 / 5800 р. Дисконт: 5400 р.        0    
  OBD-WF01    Wi-Fi OBDII ELM327 - адаптер для диагностики     Китай        1700 / 1500 р. Дисконт: 1300 р.        0    
  DC954-8200719629    Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 - F4R/K4M оригинал 8200719629     Оригинал        2500 / 1900 р. Дисконт: 1700 р.        0    
  INTRO-PT-04    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  Incar-VDR    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором     INTRO        25000 / 19900 р. Дисконт: 19000 р.        0    
  DC997-255678753R    Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R     Оригинал        2800 / 2700 р. Дисконт: 2700 р.        0    
  DC1360-7711238598    Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598     Оригинал        15000 / 12000 р. Дисконт: 10500 р.        0    
  INTRO-PT-05    Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый)     INTRO        5200 Дисконт: 5200 р.        0    
  VR-518    Видеорегистратор VR-518     INTRO        3600 Дисконт: 3600 р.        0    
  DC129    Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте     Китай        8500 Дисконт: 8500 р.        0    
  DC1742-723377705    Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723. 3777-05 с датчиком дождя)     РФ        2100 / 1800 р. Дисконт: 1500 р.        0    
  DC1775-VDC118    Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина     РФ        3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.        0    
  DC1821    Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом     РФ        2300 / 1800 р. Дисконт: 1400 р.        0    
  DC1907-12010996    Разъем втягивающего реле Веста 12010996     Аналог        110 / 80 р. Дисконт: 70 р.        0    
  DC2002-8200194414    Насос стеклоомывателя Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус оригинал 8200194414     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 800 р.        0    
  DC653    Бортовой компьютер Ancel (Анкель)     Китай        3800 / 3200 р. Дисконт: 2700 р.        0    
  DC642    2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору)     Китай        1700 / 1300 р. Дисконт: 1000 р.        0    
  VCO-2-02    Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный)             8800 Дисконт: 8800 р.        0    
  VCO-1-02    Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер     VICO        5900 Дисконт: 5900 р.        0    
  VCO-1-01    Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер     VICO        4700 Дисконт: 4700 р.        0    
  VCO-1-03    Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер     VICO        6700 Дисконт: 6700 р.        0    
  VCO-1-04    Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер     VICO        8000 Дисконт: 8000 р.        0    
  VCO-2-01    Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый)             7800 Дисконт: 7800 р.        0    

Калина датчик температуры охлаждающей жидкости


Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости на калине

Добро пожаловать!
Датчики температуры охлаждающей жидкости – если говорить именно об автомобиле Лада Калина, то в ней данных датчика всего два, один идёт на контроллер (Это мозги проще говоря), а другой на прибор, то есть один датчик показывает какова температура охлаждающей жидкости в автомобиле и выводит это все на прибор, а уже другой (Который показания на контроллер даёт) включает вентилятор системы охлаждения когда машина кипит, а так же топливно-воздушную смесь регулирует (Проще говоря когда автомобиль холодный, благодаря этому датчику он быстрее разогреется, потому что датчик богатит смесь и температура сразу же поднимается), оба данных датчика являются важными и если выйдут из строя принесут не мало хлопот, особенно это касается датчика который показания на прибор даёт, вить если он перестанет работать, то вы просто не будете знать температуру охлаждающей жидкости и в связи с чем двигатель можете перегреть.

Примечание!
Чтобы произвести замену обоих датчиков (Вы скорее всего только один будете заменять), запаситесь: Гаечными ключами, а так же накидными головками и воротком к ним, ещё вам понадобиться мульти-метр (Это в том случае, если вы старый датчик на работоспособность проверить захотите) и отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся датчики температуры охлаждающей жидкости?
Сразу хотим отметить один не мало важный факт, чуть ниже мы разместили фото на котором уже указали стрелками местонахождение обоих датчиков, но на фото показан автомобиль ВАЗ 2110, а у вас Лада Калина, в общём в двигателях разницы особой нет и данные датчики на них тоже практически в одних и тех местах находятся, мы просто хотели вас предупредить с целью того, чтобы вы сильно не удивлялись когда смотрели на свой двигатель, потому что они немного могут различаться но в целом как уже сказали, они практически одинаковы, в общём датчик который измеряет температуру охлаждающей жидкости и даёт её на контроллер, вкручен в термостат и указан красной стрелкой, второй же датчик который на прибор показания даёт, указан уже зелёной стрелкой но так как на фото его не видно, мы ещё синей стрелкой указали провод который к этому датчику подсоединяется.

датчик температуры охлаждающей жидкости

Когда нужно менять датчики температуры охлаждающей жидкости?
Сами датчики довольно таки долго должны держаться, но не всегда качественные попадаются и даже буквально через месяц новые датчики уже выходят из строя, понять это не сложно особенно если это датчик который идёт на прибор (Температуру охлаждающей жидкости у вас сразу указатель перестанет показывать, стрелка просто лежать будет, для наглядности данный указатель указан стрелкой), но вот с датчиком который на контроллер идёт немного по сложнее и вы даже не сразу поймёте что его пора менять, ну что ж перейдём к симптомам, во-первых если датчик идущий на контроллер придёт в негодность, то машина будет кушать по больше бензина (Это из-за того что смесь богатая постоянно будет) и вентилятор охлаждения когда двигатель перегреется не сработает, если вы всё это заметили в своём автомобиле, то меняйте датчик сразу же на новый или просто снимите старый и проверьте его (О том каким образом проверяются оба датчика, мы в этой статье объяснили чуть ниже, поэтому ознакамливайтесь с ней и по мере прочтения всё поймёте).

Как заменить датчики температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Снятие:
1) Данные датчики заменяют абсолютно идентично, но в начале обесточить аккумуляторную батарею нужно, потому что при работе с электроникой всё может произойти и напряжения в бортовой сети быть не в коем случае не должно (Напряжение в бортовой сети, проще говоря во всём автомобиле, убирается по средством отсоединения клеммы минус с АКБ, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобилях ВАЗ», в пункте 1 всё написано), после проделанной операции идём дальше, берите в руки отвёртку и ею ослабьте винт (Указан красной стрелкой) который один конец воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра подсоединяет, как только винт будет ослаблен отсоедините в этом месте шланг (Указан жёлтой стрелкой) и уберите его в сторонку, тем самым у вас откроется хороший доступ к обоим датчикам температуры (Один для наглядности указан зелёной стрелкой, это тот который на контроллер идёт), кстати кроме того ещё экран с двигателя снимите если он у вас присутствует (Он на фото синей стрелкой указан), снимается довольно таки легко, просто руками по бокам возьмите и применив незначительную силу, снимите экран с двигателя автомобиля.

Примечание!
Некоторые люди полностью корпус воздушного фильтра снимают чтобы он не мешал, поэтому если вы видите что он вам мешает и без его полного снятия нужный вам датчик заменить не удастся, то в таком случае снимите корпус воздухофильтра с автомобиля, о том как это сделать читайте в статье: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ»!

2) Теперь из радиатора слейте охлаждающую жидкость (О том как это сделать, смотрите в статье: «Замена охлаждающей жидкости на автомобиле»), хотя можно и не сливать её, но в этом случае резкие руки нужны и немножко ловкости (Какой путь выберете вы решать вам, но если вы не захотите сливать жидкость с автомобиля то ничего в этом страшного нет, главное чтобы воздушная пробка не образовалась, а для этого быстро всё делать нужно), после чего отсоедините от нужного вам датчика колодку проводов (см. фото 1 и 2) и взяв в руки гаечный ключ или же вороток с накидной головкой, выверните так же нужный для вас датчик из отверстия в которое он завёрнут (см. фото 3 и 4), когда датчик будет вывернут, снимите его с автомобиля, в том случае если вы не захотели сливать жидкость из радиатора, то она сразу же польётся как только вы датчик снимите, поэтому здесь нужно снимать датчик немного по другому (Та самая ловкость нужна о которой мы ранее говорили), делается это всё следующим образом, в начале вы гаечным ключом немножко выворачиваете датчик и когда он вот вот вывернется, берёте в одну руку новый датчик и ключ при этом убираете, старый же датчик пальцами руки начинаете понемножку выворачивать прижимая его при этом (А то через отверстия жидкость польётся, если прижимать не будете), как только поймёте что датчик выкручен и жидкость не выливается лишь потому что вы его прижимаете, резко убираете его и на его место новый ставите, так же прижимая заворачиваете понемножку новый датчик и проверяете работает ли он или же нет.

Примечание!
На фотографиях выше 1 и 3 показан датчик идущий на контроллер, на фотографиях же 2 и 4 датчик идущий на прибор показан, поэтому будьте внимательны!

Установка:
Устанавливается новый датчик на своё место в обратном порядке снятию, при установке герметиком можно его смазать, чтобы через него жидкость не вытекала, кроме того проверить на работоспособность ещё старый датчик можно, для этого подготовьте мульти-метр и чайник с градусником и кружкой, ставите после чего чайник и ждёте пока он вскипит или просто немного нагреется, затем наливаете воды в кружку и кидаете туда датчик но вы только смотрите контактами его не утопите, а то он сразу перестанет работать (Датчик нужно кинуть точно так же как на фото ниже показано, на данном фото отчётливо видно что контакты у датчика находятся не в воду а на верху и тем самым, с датчиком ничего не случиться), как только работа сделана, берите в руки мульти-метр и подсоединяйте выводы идущие от него к датчику (Чёрный провод на минус кидайте, то есть проще говоря на металлическую часть корпуса датчика, а другой, красный провод, к контакту датчика подсоедините), после этого мульти-метр должен будет выдать показания (см. таблицу под фото ниже, сверяясь по градуснику и по показаниям прибора, показания должны быть точно такие же или совсем чуть-чуть отличаться как указано в таблице) в связи с которыми вы определите работает датчик у вас или же нет.

Примечание!
Выше описанная проверка производилась на датчике температуры, который даёт показания на контроллер, что касаемо датчика который даёт показания на прибор, то в принципе они проверяются абсолютно идентично, но вот значения возможно у них будут разные когда вы их проверять будете, поэтому особого внимания на это не обращайте, просто проверьте меняется ли температура когда датчик остывает и когда он нагревается, если меняется то всё в порядке, если не меняется или же меняется на очень маленькое значение, то в таком случае замените датчик на новый, потому что ваш пришёл уже в негодность, ах да кстати, можно так же проверить датчик не опуская его не в какую воду, в этом случае просто стоя на улице и знаю температуру окружающей среды, проверьте датчик и сверьтесь с таблицей, если всё сошлось, зайдите в помещение и уже там точно такую же проверку проделайте подсоединив прибор, но не опустив датчик не в какую воду, если и в помещение прибор выдаст правильные показания при определённой температуре, то значит датчик исправен и не нуждается он в своей замене!

охлаждающая жидкость

Дополнительный видео-ролик:
Роликов в интернете по замене датчика температуры охлаждающей жидкости на автомобилях Лада Калина, просто на просто нет, поэтому мы взяли ролик по замене этого же датчика но только на другом автомобиле, а именно на ВАЗ 2110, принцип замены на обоих этих автомобилях практически идентичен и особой разницы между ними нет.

vaz-russia.com

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости Лада Калина

Всем привет.
После приобретения авто первым, что бросилось в глаза это неподвижная, вечно лежачая стрелка температуры ОЖ. Само-собой так ездить не катит и нужно было этот косяк исправлять.
Полазил по драйву, почитал ваши рекомендации, ваши посты о том кто как решал подобную проблему и пошел к авто. Снял фишку, почистил контакт, проверил целостность провода… все в норме! Но стрелка лежит. Решил менять датчик. Дальше по фото все будет ясно ( инф думаю будет полезна новичкам калиноводам, тк "бывалые" ничего нового не увидят).

Полный размер

Вот имеем проблему: стрелка показывает почти ноль, в то время как opendiag говорит о том, что ож нагрета до 49 градусов.

Полный размер

Купил вот такой датчик и принялся его менять.

Полный размер

Снял фишку с дмрв

Полный размер

Открутил (4 болтика) и снял крышку воздушного фильтра (можно и не снимать, но мне так удобнее, плюс проверил состояние фильтра и помыл корпус внутри).

Полный размер

Снимаем этот датчик. Кстати, парни, подскажите, что это за датчик?

Полный размер

Открутил два болтика, которые крепят корпус воздушного фильтра к кузову.

Полный размер

И открутил гаечку, которая держит воздухозаборную трубу. После этого аккуратно достал корпус фильтра, после чего получил отличный доступ к нужному датчику.

Полный размер

И вот он гад!

Обязательно нужно слить ОЖ перед заменой датчика, но мне было в такую падлу, что вам не передать. Поэтому
я очень мега быстро, с скоростью света открутил старый датчик и мгновенно вкрутил новый. Да, грамм 100 ож вылилось, но ничего, тряпочкой все вытер, 100 грамм долил в бачок и всё)))) Собираем все в обратном порядке и заводим, ждем… ждем… ждем… и о чудо, стрелка начала оживать. Дело сделано!

Полный размер

Всё чики-пики)))

Всем ровных дорог и не ломайтесь!

P.S. ко всем кто дочитал до этого места вопрос! opendiag показал, что напряжение на дмрв 1.54 В. Тестером пока не замерял, не было времени. Насколько я понимаю, если и тестер покажет такой результат, то всё… дмрв под замену?

Спустя неделю…
Снова начались приколы с стрелкой. Продолжение -->тут<--

www.drive2.ru

Где искать датчик температуры на Лада Калина: фото и видео

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Саша Боланенко.
Суть вопроса: где найти датчик температуры на панель приборов?


Добрый день. Показания температуры охлаждающей жидкости на панели приборов стали странно себя вести. У меня уже работает вентилятор охлаждения, патрубки горячие — а температура на панели выше 80° С не поднимается. Подскажите, где находится датчик температуры?


Датчики температуры на Лада Калина

Датчика два.

Оба датчика расположены под корпусом воздушного фильтра, который необходимо снять для замены или проверки датчиков.

Один отвечает за показания на панели приборов, второй даёт данные в ЭБУ автомобиля. Именно в ЭБУ прописано при какой температуре необходимо включать вентилятор охлаждения.

The following two tabs change content below.

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Конструкция датчика и особенности работы

Оба датчика работают по одному принципу, но отличаются размерами, диаметром резьбы и разъемами.

Основным элементом датчика температуры, используемого на Калинах, является термистор. Это резистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры. Находится элемент в металлическом герметичном корпусе. Для установки на нём предусмотрена резьба. С наружной стороны датчика есть пластиковая заглушка с контактами. Один соединяется с массой, второй – с электронным блоком управления.

Устройство датчика температуры двигателя.

Для нормальной работы элемента необходимо наличие постоянного питания. Напряжение – 5 В поступает от ЭБУ через постоянный резистор. Температурный коэффициент термистора отрицательный. Это означает, что при увеличении температуры сопротивление его будет уменьшаться. Также уменьшается значение напряжения, подаваемого на датчик. Электронный блок управления имеет встроенный алгоритм, который позволяет рассчитать по падению напряжения значение температуры.

Располагается датчик температуры на Калинах:

  1. В ГБЦ рядом с термостатом.
  2. На корпусе термостата.

Датчик на блоке.

Датчик на термостате.

Расположение зависит от года выпуска автомобиля и модели двигателя. В любом случае, он находится около патрубка, по которому горячий антифриз поступает в радиатор охлаждения.

Признаки поломки

За счет простой конструкции элемента надежность у него высокая. Но случаются иногда проблемы.

Самые частые – это нарушение градуировки из-за изменения сопротивления датчика. Электронный блок управления при этом не сможет правильно составить смесь и выставить угол опережения зажигания.

Явный признак поломки – вентилятор обдува не включается при повышении температуры.

При поломке ДТОЖ на Калине бортовой компьютер выдаст ошибку № 4, 0117 (низкий сигнал с датчика температуры) или 0303 (наличие пропусков зажигания в 3 цилиндре).

Код ошибки – Р0117 (низкий уровень сигнала с датчика 1 температуры охлаждающей жидкости).

Перед покупкой нового датчика нужно убедиться в том, что нет обрывов в цепи его подключения к ЭБУ и контакты не окислены.

При отсутствии сигнала могут повышаться обороты холостого хода, появляться детонация, увеличивается расход топлива.

  • На холодную двигатель может запускаться и сразу же глохнуть.
  • На горячую камеры сгорания могут заливаться бензином – из-за неправильного сигнала ЭБУ подает слишком богатую смесь.

Видео про симптомы неисправности и замену датчика ТОЖ

korean-car.ru

Температурит моя машинка. ДТОЖ — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2009 года на DRIVE2

Началось с того что с утра заводиться стала вообще с трудом. Как минимум по 2 подхода сек по 10, но лучше если подгазовывать. Потом загорелся чек. Погуглив как можно проверить без адаптера нашел: нажимаем на приборке кнопку сброса суточного пробега, поворачиваем ключ зажигания, приборка весело моргает, нажимам на подрулевом кнопочку которая меняет показания на дисплейчике и видим наши коды

2 Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3 Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4 При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5 Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6 Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7 Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8 Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9 Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Значит были ошибочки 3 4 8 9, ну все это логично проходили, сбрасываю долгим нажатием на кнопочку reset на подрулевом.
Завожу, заводиться туго, проверяю ошибку, лезет 4, те дтож. Ладно думаю нужно покататься пока так, сбрасываю снятием клемы с акума, завожу, заводиться влет.
Катаюсь, вкратце: еще симптомы — пока греется в диапазоне 60-90 начинает дергаться на разгоне, на небольших скоростях периодически не тянет, прям ощущается сильно. Еще в -5 включается тест кондера с включением вентилятора, ну блин явно глюк температурный, да еще если ездить с чеком то еще и расход до 12л поднимается.
В общем сегодня купил датчик КЗАЭ 423.3828
Характеристики
Является аналогом датчиков 23.3828 и 405213.
Вазовский номер 2112-3851010, 21120385101082
Датчик 423.3828 предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в выходном патрубке водяной "рубашки" головки цилиндров двигателя в составе системы управления двигателем совместно с электронным блоком (ЭСУД). Датчик применяется на автомобилях ВАЗ, ЗАЗ, оснащенных ЭСУД, взаимозаменяем с зарубежными аналогами и может применяться на импортных автомобилях.

Датчик соединяется с кабельным соединителем соединителем в сборе 2FM/Р 150 12040753 и контактом 12089289 фирмы "Pakcard Electric" (США).

Основные технические характеристики:
Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
Сопротивление при 15°С, Ом 4033…4838
Сопротивление при 128°С, Ом 76,7…85,1
Выход напряжения при 15°С, % 92,1…93,3
Выход напряжения при 128°С, % 18,1…19,7
Размер под ключ S19
Резьба М12x1.5
Масса, кг 0,044
www.atrd.ru/products/101

www.drive2.ru

как работает ДТОЖ в Ладе

Автомобилестроительный завод Ваз, начал производство Лада Калина еще с конца 90х. Новые осовремененные модели выпускаются и сейчас, однако, у машины по-прежнему множество слабых мест, среди них и двигатель и подвеска и даже датчик температуры охлаждающей жидкости.

 Загрузка ...

Есть мнение, что Лада калина собиралась по принципу, «дешевле и доступней». Это вовсе не значит, что машина плохая или не стоит своих денег, напротив. Просто покупая ее необходимо понимать, что лучше заменить сразу или быть готовым к замене этих частей. Чтобы понять стоит ли менять ДТОЖ, в нем необходимо разобраться.

Как работает ДТОЖ?

Датчик температуры охлаждающей жидкости обеспечивает необходимое для любого мотора охлаждение. Разумеется, не сам, но он снимает необходимые температурные измерения и передает их на бортовой компьютер, который в свою очередь и регулирует работу охлаждения двигателя.

ДТОЖ как правило устанавливается так, чтобы иметь соприкосновение с входящим в двигатель антифризом. Путь антифриза извилист и проходит одним и тем же маршрутом. Он посещает двигатель, охлаждая его и при этом нагреваясь сам. Дальше охлаждающая жидкость на выходе из движка проходит по трубкам радиатора, обдуваясь встречным потоком воздуха и остывая. После остывания она вновь направляется к двигателю, где и перехватывается детектором, замеряющим ее температуру.

В случае если температура будет показана выше допустимой отметки, это будет сигналом о том, что радиатор не справляется с охлаждением и ему нужна помощь. Именно решение о помощи и примет ЭБУ автомобиля получив данные о перегреве. Немедленно запустятся дополнительные вентиляторы, что остудят антифриз.

В случае неисправности или отсутствии датчика, ЭБУ автоматически примет решение о постоянном дополнительном охлаждении. Не имея своих «глаз» в движке, оно будет вынуждено стараться охлаждать всегда, лишь бы избежать перегрева. В результате все системы будут изнашиваться. Сам двигатель начнет хуже работать. Глохнуть. А расход топлива увеличиться примерно на 15-30% от нормального.

Очевидно, что пренебрегать работой измерителя нельзя, и в случае неисправности нужно немедленно его заменить.

Калина 2

Лада калина второй версии, по большому счету от предшественница отличается только полным рестайлинге. Внешний вид претерпел множество изменений также как и дизайн салона, однако внутренний мир остался прежним. «Датчик температуры калина 1» остался на своем месте, хотя к нему добавился собрат из салона гордо именующий себя «датчик температуры калина 2». Пришел он вместе с новой системой кондиционирования.

Лада калина второй версии

В целом новая машина имеет претензию на класс авто выше предшественницы, и по комфорту можно сказать что претензия обоснованная. Внутри же Калина 2 имеет обычные 8 и 16 клапанные движки. Наличие того же числа клапан у предшественницы еще не вызывают тревоги, но подозрения начинают закрадываться.

Дальше больше, все те же барабанные задние тормоза, жесткая подвеска, проблемы в салоне. Однако есть и множество исправленных проблем Калины 1. Что касаемо датчиков, между калинами практически полная взаимозаменяемость.

В итоге если вы решите заменить первую версию автомобиля, на вторую, но при этом только недавно для нее приобрели новую качественную деталь, не спешите расстраиваться по этому поводу. Почти наверняка она подойдет и к новой машине, когда придет время.

Установление неисправности и ремонт

Первыми сигналами неисправности станут:

  1. проблемы с «холодным» запуском автомобиля;
  2. периодически глохнет движок;
  3. расход топлива увеличен;
  4. горит индикатор температурной тревоги;
  5. неадекватные показания температуры на приборной панели.

Столкнувшись с одной или несколькими проблемами из списка необходимо разобраться, в чем причина более углубленно. Открыв капот лада калина, надлежит провести осмотр на предмет протекания охлаждающей жидкости. Одной из основных причин неисправности измерителя может стать недостаточный уровень антифриз или его протечка. Убедившись, что протекание отсутствует, дополнительно удостоверьтесь, что уровень антифриза соответствует необходимому, в случае недостатка долейте жидкость.

Следующим шагом станет проверка контактов и электронной цепи. Со временем проводка изнашивается, контакты ржавеют и окисляются. Могут даже элементарно запачкаться. Необходимо очистить их, и удостовериться, что электронная цепь исправно работает.

Только после первых двух шагов первичного осмотра можно приступать к осмотру самого измерителя.

В Калине, как и во многих Вазах, детектор устанавливается на термостат. Однако стоит учитывать, что в ней установлено сразу два ДТОЖа. Один связан только с приборной панелью и несет информативный характер. Другой же сопряжен электронной цепью с ЭБУ, он и является основным.

Демонтаж и осмотр проводятся следующим образом:

  • в первую очередь необходимо обесточить транспортное средство и слить охлаждающую жидкость, только после этого можно приступать к непосредственному демонтажу;
  • далее отсоедините соединительные провода от измерителя. Осмотрите их и прочистите;
  • открутите сам датчик, возможно для этого вам потребуется глубокая головка;
  • вынув детектор, очистите его и проверьте работу. Обычно это делается погружением датчика в стакан с водой, то нагревая ее, то охлаждая и замеряя сопротивление измерителя;
  • в случае неисправности старого датчика необходимо купить новый, так как починке он не подлежит;
  • монтаж нового или старого рабочего устройства производится в обратном его демонтажу порядке. Помните о том, что датчик обязан иметь уплотнительное кольцо (если это старый измеритель, приобретите для него новый уплотнитель) дополнительно можно воспользоваться герметиком;
  • проверьте работу устройства при запущенном автомобиле, а также удостоверьтесь, что антифриз не подтекает при работе системы.

Рекомендуем купить

Итог

ДТОЖ не та деталь, с которой стоит шутить или забывать про нее. Имеет смысл купить запасную такую часть сразу при покупке автомобиля. Стоит она не дорого, а экономит возможные средства на перерасход топлива и ремонт «вставшего» автомобиля значительно.

Датчик температуры двигателя Калина нужен для работы всей ее системы. В случае если запасной части не оказалось, а в дороге вышел из строя прибор, допускается его замена на собрата, сообщающегося с приборной панелью. Такое временное решение позволит добраться до ремонтного пункта без приключений.

Главным в машине по-прежнему остается именно тот измеритель, что сообщается с ЭБУ. Второй же только держит лично вас в курсе событий. Хотя учитывая, что в критической ситуации именно второй может оказаться палочкой выручалочкой, не стоит забывать и про его своевременную замену.

В качестве последней рекомендации хочется оговорить еще одну деталь. Многие добавляют в систему охлаждения вместо специализированной жидкости, обычную или дистиллированную воду считая, что так они обманывают систему и экономят деньги. На самом деле такие люди обманывают только себя.

Заливание дистиллированной воды является крайней мерой в момент, когда доступа к нормальному антифризу нет. Даже разовое использование такой воды уже наносит непоправимый ущерб охлаждающей системе. Обычная вода имеет свойство влиять на механизмы охлаждающей системы, вызывать в ней ржавчину, выпадать в тяжелый осадок в трубках. Всё это забивает систему, портит, и, в конечном счете, убивает. Всегда пользуйтесь только специализированной охлаждающей жидкостью и не забывайте своевременно пополнять ее уровень.

YouTube responded with an error: The calling IP address 87.236.20.136 does not match the IP restrictions configured on the API key. Please use the API Console to update your key restrictions.

alertok.ru

Лада Калина Универсал КалинWagon › Бортжурнал › Самостоятельная диагностика ошибок и температура ОЖ

После сборки адаптера руки чесались проверить в действии. Приехал в гараж, вскрыл заглушку диагностической колодки и тут первый облом — те кабельные наконечники которые я использовал ни разу не влазят в колодку. Пришлось тупо их обрезать и достать из клемника луженые концы проводов:

Полный размер


Облуженный монтажный кабель сечением 0.35 входит туда практически идеально.
К слову в калине сложно ошибиться с подключением т.к. в колодке всего лишь 5 контактов из которых нам нужно всего то 3.

Полный размер

Калина подключение k-line


Запустил туда осьминога 😀

Полный размер


Подключил к ноуту, включил зажигание, запустил бесплатную версию OpenDiag, выставил в настройках нужный порт и … ничего.
Переподключил, подергал туда-сюда зажигание — все равно нет. Думал что плохо или неправильно что то припаял и тут попробовал переключить в метод 2 в настройках вместо метод 1 по умолчанию.

И о чудо!

Как говорится :


Первым делом глянул ошибки:

Полный размер


Ошибка с питанием понятно почему — поскольку машина иногда стоит по несколько недель, а иногда и больше, то я снимаю клемму с аккума.
В прошивке похоже уже кто то ковырялся — т.к. все идентификаторы слетевшие

Полный размер

Перед стартом:

Полный размер


Полный размер


По приборке температура в гараже -2, по данным мозгов -0.75
Пошла жара:

Полный размер


Полный размер

Теперь стал мониторить температуру по датчику ЭБУ и то что показывает приборка:

Полный размер

По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 70


Полный размер

По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 90


Полный размер

По ЭБУ темература охлаждающей жидкости 95


Комментарии излишни — приборка врет в меньшую сторону где то градусов на 5 и не во всем диапазоне. А я думал что у меня термостат раньше чем надо открывается и из-за этого по трассе недогрев, а по факту все ок стрелка аккурат посредине недоходя до 90 по приборке это и есть нужная рабочая температура.

Полный размер


Полный размер

Вентилятор включился на 102 градусах — не знаю насколько это соответствует стоковой прошивке(кто знает напишите в комментариях)
После включения вентилятора:

Полный размер


Датчик кислорода насколько я понял не успел прогреться до рабочей температуры потому его показания немного скакали.
Холостой ход после прогрева 800 об/мин время впрыска 3.75 мс.
Также провел сброс с инициализацией ЭБУ(сброс адаптаций) в качестве эксперимента.
Небольшой ликбез: не путайте сброс ЭБУ (по сути вкл-выкл зажигания) со сбросом с инициализацией т.е. обнуления параметров самообучения ЭБУ для бошей это важно т.к. они используют матмодель для просчета параметров двигателя и сохраняют калибровки, которые могут стать некорректными после плохого бенза или неисправности какого то датчика.
Кто заметит что то ненормальное в параметрах — просьба написать в комментарии, а также подскажите каким софтом вы пользуетесь для диагностики своих авто?

www.drive2.ru

Датчик температуры Лада Калина: где находятся, замена

На автомобиле семейства Лада Калина установлено свыше десяти цифровых датчиков, которые контролируют работу механизмов и агрегатов. Чаще всего водители сетуют на преждевременный износ датчика температуры охлаждающей жидкости (далее — ДТОЖ).

Мол, отображает некорректные данные, а порой, вообще неактивный. Процесс самостоятельной замены ДТОЖ вовсе не сложный. Задача под силу водителю без опыта в обслуживании техники.

Если вы еще ни разу не сталкивались с заменой штатного оборудования, тогда статья – рекомендация вам в помощь.

Какие датчики температуры установлены

Принцип работы ДТОЖ следующий: после получения данных о текущей температуре антифриза, измерительный прибор пересылает показания электронному блоку управления ЭБУ.

Бортовой компьютер сопоставляет полученные данные с запрограммированными. В случае несоответствия сигнализирует об ошибке на приборной панели. Владелец автомобиля, видя системную ошибку, принимает решение о характере поломки, посещает СТО для заказа комплексной диагностики.

Помимо ДТОЖ на автомобиле Лада Калина установлен датчик наружной температуры (далее — ДНТ). Однако не на всех комплектациях, а лишь в Люкс и Премиум.

При желании владелец может установить измерительное оборудование самостоятельно. Монтажные работы вовсе не сложные. По времени не более часа.

ДТОЖ

ДТОЖ предназначен для отслеживания температуры антифриза в контуре системы охлаждения силового агрегата. После получения данных о «градусе», ЭБУ повышает или занижает обороты силового агрегата с целью корректировки температуры.

От точности показаний ДТОЖ зависит качественный состав топливной смеси. Срок эксплуатации датчика неограниченный, за исключением механического повреждения, короткого замыкания в цепи.

Где находится: штатное место установки — внешняя часть корпуса термостата. Цоколь ввинчивается в тело термостата. К верхней части подведены два силовых контакта для питания от бортовой сети.

Внутри цоколя ДТОЖ установлен плавильный элемент. Как только градус антифриза достигает «90», контакты замыкаются, бортовой компьютер сигнализирует об ошибке.

Далее водитель принимает решение о целесообразности экстренной остановки автомобиля, проведения профилактики, вызова эвакуатора.

Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на Лада Калина:

НазваниеКаталожный артикулЦена в рублях
ДТОЖ (оригинал), 8 клапанов2112-385101000от 250
ДНТ воздуха (оригинал), 16 клапанов21120385101082от 350

ДНТ

Прибор установлен в месте крепления переднего бампера, левее от центра решетки радиатора. Форма ДНТ коническая с двумя контактами с тыльной стороны.

За работу ДНТ отвечает предохранитель в монтажном блоке под номером №24. Отсутствие показаний температуры на приборной панели — первые признаки неисправности.

Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле Лада Калина

Подготовительный этап:

  • Рожковой ключ на «19»;
  • Ветошь;
  • Дополнительное освещение по мере необходимости;
  • Новый «измерительный прибор».

Алгоритм замены:

  • Устанавливаем Лада Калина в периметр ремонтной зоны;
  • Глушим двигатель, открываем капот;
  • Обеспечиваем первоочередные меры по безопасности: блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
  • Снимаем клеммы с ДТОЖ, ключом отвинчиваем датчик;
  • Заменяем прибор новым, завинчиваем, надеваем силовые клеммы вновь.

Проворачиваем ключ в замке зажигания, активируем его, проверяем функциональность оборудования. Доливаем недостающее количество антифриза по мере необходимости.

ДНТ

Специальных инструментов нам не понадобится, ограничимся отверткой, проводами, клеммами, новым прибором.

Последовательность действий при замене ДНТ своими руками:

  • Лада Калина устанавливаем на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз в целях безопасности;
  • Открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи. Это необходимо с целью предотвращения короткого замыкания в цепи при проведении работ;
  • Слева (справа) от центра переднего бампера привинчиваем датчик на один саморез;
  • Прокладываем силовые кабели внутрь моторного отсека посредством технологических отверстий;
  • Заводим проводку под приборную панель салона;
  • Снимаем щиток приборов, к САМ – шине подключаем выходы;
  • Собираем конструкцию в обратной последовательности;
  • Надеваем силовые клеммы на аккумулятор.

Запускаем двигатель, проверяем функционал измерительного прибора. Замена оборудования завершена.

Причины преждевременного выхода из строя ДТОЖ, ДНТ

  • Стороннее механическое повреждение;
  • Брак при изготовлении;
  • Трещина на цоколе, корпусе;
  • Короткое замыкание цепи;
  • Ослабленное крепление клемм;
  • Попадание влаги внутрь измерительных приборов;
  • Перегорание плавильного элемента предохранителя монтажного блока предохранителей;
  • Некорректная работа системной прошивки электронного блока управления ЭБУ.

Рекомендации по уходу и обслуживанию датчиков

  • Строго соблюдать рекомендации производителя по срокам технического обслуживания автомобиля;
  • Покупать преимущественного детали с оригинальными каталожными артикулами. Точные данные указаны в руководстве по эксплуатации вашим техническим средством;
  • При появлении первых признаков неисправности двигателя обращайтесь в СТО.

zapchasti.expert

снятие, установка, принцип действия и проверка

Датчик установлен в потоке охлаждающей жидкости двигателя на термостате, на головке цилиндров. На а/м семейства LADA 4х4 датчик установлен на отводящем патрубке.

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA PRIORA (при снятом воздушном фильтре): 1 — датчик температуры охлаждаю-щей жидкости

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в подкапотном пространстве автомобилей семейства LADA KALINA (при снятом воздушном фильтре): 1 — датчик температуры охлаждаю-щей жидкости

Принцип действия

Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, т. е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости — высокое сопротивление. Контроллер выдает в цепь датчика температуры охлаждающей жидкости напряжение 3,3 В.

Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на ДТОЖ. Падение напряжения относительно высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.

При возникновении неисправности цепей ДТОЖ контроллер заносит в свою память ее код, включает сигнализатор и вентилятор системы охлаждения, и рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по специальному алгоритму.

Проверка датчика температуры

При отказе датчика (арт. 23.3828) появляются трудности в запуске горячего двигателя, а так же повышается расход топлива. Если отключить ДТОЖ полностью, то контроллер воспринимает это как обрыв цепи датчика температуры и принудительно включит вентилятор.

Чтобы начать проверку ДТОЖ автомобиля Приора или Калина нужно знать его тех. характеристики: номинальное напряжение температурного датчика составляет 3,4V (±0,3), выход напряжения при 15 °C должно быть от 92,1 до 93,3 V, а сопротивление при этом 4033 — 4838 Ом; при 128 градусах 18,1 — 19,7 В и сопротивление 76,7 — 85,1 Ом. Такая зависимость температуры и сопротивления связана с тем, что внутри датчика находится термистор с отрицательным температурным коэффициентом, поэтому при нагреве его сопротивление уменьшается. То есть контроллер рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление.

Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры

Проверка датчика температуры двигателя

Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе автомобилей Приора и Калина понадобится мультиметр с выставленным пределом измерения сопротивления 100 Ом — 10 кОм, термометр со шкалой измерения не менее 100 градусов, а так же посуда с кипятком и таблица зависимости температуры и сопротивления датчика ОЖ. Подключаем клеммы датчика к омметру и помещаем ДТОЖ в кипяток, и по мере остывания воды замеряем показания сопротивления в контрольных значениях температуры, а затем сравниваем их с табличными характеристиками чтобы сделать вывод о исправности датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе авто.

Замена датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие ДТОЖ

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить колодку жгута проводов от датчика.
  3. Осторожно вывернуть датчик (ключ гаечный 19).

При работе с датчиком соблюдать осторожность. Повреждение датчика может привести к нарушению нормальной работы системы управления двигателем.

Установка ДТОЖ

  1. Завернуть датчик в корпус термостата (отводящий патрубок). Момент затяжки датчика 9,3...15,0 Нм (головка сменная удлиненная 19, ключ моментный).
  2. Присоединить к датчику колодку жгута проводов.
  3. Долить при необходимости охлаждающую жидкость.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Лада Калина Универсал Калинваген › Бортжурнал › Доработка освещения. Замена термостата с датчиками температуры. Врет указатель температуры ОЖ. И так, по мелочи…

1) Доработал управление освещением, соединил включение ПТФ и ДХО через 2 диода (100В 10А)

Полный размер

Вкл зажигание – вкл ДХО
Вкл ПТФ – откл ДХО, VD1 не дает вкл ближний
Вкл ближний – откл ДХО, VD2 не дает вкл ПТФ
Вкл ближний, ПТФ – откл ДХО

2) Были подтеки под термостатом

Полный размер

Снял крышку термостата, а болты крепления крышки слизали резьбу в самом термостате – под замену термостат в сборе, термостат 900р, термодатчики по 150-200р, прокладки, шланг (все вместе 1400р)

Полный размер

Датчик указателя температуры

Полный размер

По совету продавца заменил заводскую прокладку в новом термостате, промазал герметиком, новый датчик температуры ОЖ (надо было датчики тоже герметиком промазать)

Полный размер

Прокладка между двигателем и термостатом (бумажная) промазал герметиком

Полный размер

Все в сборе

Полный размер

Еще на старом датчике указателя, стрелка на панели подходила к красным меткам, а с новым датчиком за красные и пищал АПС, типа перегрев, разница в показаниях датчиков примерно 15 градусов.
Начались танцы с бубнами:
Кидал напрямую на стрелку провода от датчика – хрен
Замерял сопротивление на датчиках – примерно одинаково
Стрелял в двигатель пирометром – датчик ОЖ показывает правильно, перегрева нет
Посмотрел на картинки зависимости сопротивления датчика от температуры и распиновку комбинации приборов

Считаю косяк в схеме управления стрелкой. Новую панель покупать не охота. Решил в разрез зелено-белого провода (к стрелке температуры ОЖ) врезать резистор 50 Ом 2Вт, что бы стрелка хотя бы не доходила до «звонка» АПС.

Итог:
Показания датчика ОЖ ----- показания стрелки
50 ----- 65
86 ----- 89 – открытие термостата
102 ----- 101 – срабатывание вентилятора
Т.е. в рабочем диапазоне показания почти сходятся, угадал с номиналом)

3) Поменял в ближнем нарву на филипс (по 250р за шт.), светит ярче

Рис 13

Новые противоскользящие коврики из ашана (по 40р)

Рис 14

Поймал число)

Рис 15

Решил побаловаться с подсветкой панели приборов, а то стала напрягать яркость… в живую красная лучше смотрится) и на ЖК дисплее видно цифры)

Полный размер

Рис 16

www.drive2.ru

Ошибки на Лада Калина датчик температуры антифриза

За оптимальный температурный режим силовой установки, при котором выход мощности максимальный, отвечает система охлаждения. Данная система включает рубашку охлаждения радиатор и патрубки, по которым циркулирует жидкость. Циркуляция обеспечивается насосом, привод которого выполняется от коленчатого вала.

В систему также входит термостат, обеспечивающий быстрый прогрев двигателя за счет перекрытия трубопровода, идущего на радиатор, при этом жидкость циркулирует только внутри рубашки охлаждения. При достижении определенной температуры термостат открывает патрубок, после чего жидкость циркулирует уже по большому кругу, включающему и радиатор.

В радиаторе происходит охлаждение нагретой жидкости. Для более быстрого охлаждения жидкости на радиатор установлен вентилятор, который создает дополнительный поток воздуха. Но этот вентилятор работает не всегда, он включается только при превышении определенного значения температуры жидкости.

Содержание статьи

Датчик температуры охлаждающей жидкости


Для выполнения контроля температуры охлаждающей жидкости в эту систему включен датчик температуры охлаждающей жидкости. Показания этого датчика выводятся на приборную панель, что предоставляет водителю информацию о температурном режиме двигателя.

Но это не основная задача этого датчика. Датчик температуры охлаждающей жидкости передает данные о температурном режиме на электронный блок управления, после чего этот блок корректирует подачу топлива в зависимости от температуры. При холодном двигателе, основываясь на показаниях этого датчика, блок управления устанавливает обогащенную смесь, после прогрева топливная смесь становится нормальной. Еще основываясь на показаниях этого элемента, электронный блок регулирует угол опережения зажигания.

Так что от этого датчика во многом зависит нормальная работа двигателя, расход топлива. Также он приводит в действие вентилятор радиатора. На некоторых авто для включения вентилятора используется отдельный датчик. Он может располагаться как возле  датчика температуры, так и в радиаторе.

Конструкция, принцип работы


В конструкцию данного датчика входит термистор – резистор, который меняет сопротивление от окружающей его температуры. Этот термистор помещен в металлический корпус с нанесенной на него резьбой. К этому корпусу подсоединена хвостовая часть, сделанная из пластика. В этой части располагаются контакты для подсоединения проводки. Один контакт – положительный и идет он от электронного блока, второй – отрицательный и подключен он к массе.

Чтобы термистор работал, на него постоянно подается напряжение в 5 В. Это напряжение подает на него электронный блок посредством резистора, имеющего постоянное сопротивление. Поскольку термистор датчика температуры охлаждающей жидкости обладает отрицательным температурным коэффициентом, то при повышении температуры сопротивление его будет снижаться, а также будет и снижаться напряжение, подаваемое на него. По падению этого напряжения электронный блок рассчитывает температуру двигателя, а также выводит ее значение на приборную доску.

Точное место установки данного датчика температуры у разных авто отличается, но незначительно. Он может устанавливаться в головке блока цилиндров возле корпуса термостата, либо же на самом корпусе термостата. Он обязательно располагается возле отводящего патрубка, по которому жидкость идет в радиатор. Возле этого патрубка он располагается для того, чтобы передавать точные данные о температуре.

Признаки неисправности датчика


Считается, что этот датчик очень надежен из-за сравнительной простоты конструкции. Однако и с ним могут быть проблемы. Обычно они сводятся к нарушению градуировки, что приводит к нарушению сопротивления и как следствие неправильной работы электронного блока, поскольку часть своих функций он выполняет, основываясь на температуре двигателя.

Одним из самых явных признаков выхода из строя этого датчика является отсутствие включения в работу вентилятора при превышении температуры выше установленного значения. Но этот показатель не будет являться достоверным, если имеется два датчика – основной, для передачи значения температуры на электронный блок, и дополнительный, отвечающий за включение вентилятора. В таком случае не включение в работу вентилятора будет указывать на повреждение, окисление проводки или выход из строя датчика, отвечающего за его работу.

На современных автомобилях неисправность, сигнализирующая о некорректной работе датчика температуры охлаждающей жидкости, выводится на дисплей бортового компьютера. Однако сообщение о неисправности не всегда указывает на выход из строя датчика. Зачастую проблемы в его работе связаны с обрывом проводки или окислением контактов.

Некорректное функционирование датчика температуры охлаждающей жидкости или обрыв его проводки приводит к перерасходу топлива, высоким оборотам на холостом ходу, детонации. Возможно, что силовой агрегат будет плохо запускаться после прогрева. Самая большая неприятность, которая может произойти из-за неработоспособности этого датчика – это перегрев силовой установки, из-за чего может повести головку блока цилиндров.

Проверка датчика


Проверка работоспособности данного датчика не является сложной. Но перед тем как произвести ее, желательно проверить целостность проводки, идущей к нему. Можно также проверить напряжение, идущее от блока управления. Для этого с датчика нужно отсоединить фишку с проводами и подсоединить ее к вольтметру. После этого запустить двигатель и замерять значение подающегося на датчик напряжения, оно должно соответствовать 5 В. Если напряжение в норме, проверяют датчик на сопротивление.

Для снятия, проверки и замены датчика понадобится не так уж и много:

  • Ключ на 19;
  • Мультиметр;
  • Емкость для слива охлаждающей жидкости;
  • Электрочайник;
  • Термометр;

Перед снятием элемента нужно частично слить жидкость с системы. Всю сливать необязательно, поскольку он находится в верхней части двигателя, достаточно слить до уровня ниже положения датчика.

Затем от датчика отсоединяется фишка с проводкой. Ключом на 19 он выворачивается из своего посадочного места.

Видео: Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверяют датчик при помощи электрочайника с термометром и мультиметра, переведенного в режим измерения сопротивления. Проверить можно двумя способами.

  1. При первом способе погружают рабочую часть датчика в электрочайник с холодной водой, туда же помещается и термометр. Использовать можно только электронный термометр, способный замерять высокие температуры. К самому датчику подсоединяется мультиметр и электрочайник включается в сеть. При повышении температуры воды, сопротивление датчика будет падать. Так, при температуре воды в +15 С, сопротивление должно составлять 4450 Ом. При +40 С показания мультиметра должны составлять 1459 Ом. Нагревать воду нужно до температуры в 100 С. При таком значении сопротивление минимальным – 177 Ом. Если значения отличаются, значит, датчик подает некорректную информацию.
  2. Второй способ подойдет в случае, если нет термометра. Для проведения замеров сопротивления датчик погружают в воду уже после ее закипания. При этом температура воды будет приближаться к 100 С, примерно 95-97 град. Этого вполне достаточно для проведения замеров. После опускания рабочей части датчика на нем сопротивление, которое должно быть немного больше 177 Ом. Если разница большая, датчик неисправен.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости


Датчик температуры охлаждающей жидкости является неремонтируемым, поэтому при обнаружении некорректной его работы он попросту заменяется.

Видео: Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ВАЗ 2115 (2113, 2114)

После приобретения нового датчика желательно его сразу проверить указанными методами. Если все показания в норме, его устанавливают на место снятого. Перед вкручиванием его в посадочное место, резьбу обрабатывают герметиком.

После установки нового элемента к нему подсоединяется поводка, перепутать положение фишки невозможно, поскольку на ней есть специальные направляющие пазы. Далее охлаждающая жидкость в системе доводиться до нормы. После следует проверить, не происходит ли протекания жидкости через датчик, а после уже производить запуск мотора.

Если замена датчика никакого результата не дала, двигатель продолжает, к примеру, перегреваться или не набирает должной температуры, ищут причину в остальных элементах системы. Возможно, что термостат не срабатывает и жидкость постоянно циркулирует либо по малому, либо по большому кругу.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями:

avtognostika.ru

ДТОЖ на включение вентилятора — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Решил поменять датчик от того что разница в температуре по стрелке и по БК ШТат . Если к примеру на БК ШТат 85 то по стрелке она уже ближе к 💯. Старый датчик почему то с лёгкостью открутился, ну думаю меняли до меня и не затянули как надо. Жидкость не сливал на холодную после ночи простоя она не вытекала. Это порадовало). Мажу герметиком слегка новый и вкручиваю .Пошол хорошо. Беру ключ и затягивают и тут хлоп датчик провернулся ну думаю пипец резьбе а тож старый то не зря слабо откручивания. Ладно ещё подвернул и вот он пополам. Резьба внутри а верхушка просто отвалилась. Ехарный бабай . Бракованый попался. 160 р. Придется в магазин опять и вернуть . Остатки нижнии вывернулись с лёгкостью-страно. Делать нечего старый прохожу нулевкой. Мажу и вкручиваю да упора. Беру ключи и протягиваю и блин блинский да чо такое вроди и не сильно а он та же бах и пополам.Ну все приехал. Магазин за 20 км от дома.Матаю сам датчик с второго сломанного на шланг подогрева дросселя. Штекер вставляю и в магазин с включенной печкой. Купил волжский с медной шайбой заехал на разбор за 💯 купил ещё два на всякий случай. Проверил все и они рабочии но сопротивления у всех разные. Поставил новый волжский у него боле мение по таблице цыфры почти совпадали и по сопротивлению и по температуре.Машина остыла но не совсем и от этого жидкость всё-таки дованула грамм 100. Но успел и вкрутил . Опять ключ и опять страх ))) Рукой затянул и совсем чуток подтянул ключом. Стоит не протекает. Вобщем что хотел сказать всем этим. Кто решится менять этот датчик не тяните сильно! Уж совсем они хрупкие какие то.

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 420 ₽ Пробег: 80 000 км

www.drive2.ru

Замены для Burning Bush - Сады Кена

Замены для Burning Bush

В прошлом посте мы рассмотрели Неопалимый куст и почему его так сложно найти.

В этом посте мы рассмотрим замены для Burning Bush.

Как мы уже говорили в предыдущем посте, причину, по которой Burning Bush трудно найти. Его трудно найти, потому что он инвазивен, и многие питомники отказались от него, ограничили свой выбор или больше не имеют доступа к ним от производителей.

Рассмотрим один из этих 9 заводов для замены Burning Bush:

  1. Арония

    Черноплодная рябина или черноплодная рябина - растение, которое становится все более популярным. На это есть несколько причин. Одна из них заключается в том, что появляются более новые и более короткие разновидности. Но главная причина - по состоянию здоровья. Ягоды тоже очень полезны. У них много преимуществ для здоровья.

  2. Нандина

    Еще одно хорошее растение на замену Пылающей Буше - Нандина.У Нандины один из лучших осенних цветов среди всех растений. Более того, Nandina полувечнозеленая, поэтому держит листья дольше, чем многие другие растения.

  3. Голубика высокорослая

    Черника - недооцененное растение для использования в ландшафтном дизайне. Конечно, многие из нас выращивают чернику ради плодов, но не многие люди выращивают ее на природе. Для лучшего завязывания ягод рассмотрите возможность посадки двух сортов. И при посадке 2 рассмотрите возможность посадки раннего и позднего сорта на продолжительный сезон.

  4. Итеа

    Итеи - отличное растение. Лучший сорт для замены Burning Bush и вообще лучший сорт - это «Henry’s Garnet». Единственное, что может быть хорошим или плохим в Itea, - это то, что Itea действительно распространяется.

  5. Фотергилла

    Fothergilla - одно из тех растений, которые не используются так часто, как следовало бы. Его также называют бутылочной щеткой, поскольку цветы похожи на крошечные бутылочные кисти.

  6. Smokebush

    Smokebush - растение, о котором многие не знают.Стоит отметить, что некоторые сорта вырастают и растут очень быстро. «Грейс» хороший тому пример. Это более правильно известно как Smoketree, а не Smokebush, поскольку оно больше размером с небольшое дерево, чем куст.

  7. Сумах ароматный

    Ароматный сумах - это растение, которое становится все более популярным в последние несколько лет и даже используется в некоторых коммерческих посадках. В нем больше красного / оранжевого, чем красного / розового, как у Burning Bush.

  8. Некоторые сорта кизила

    Есть несколько различных сортов кизила, которые имеют отношение к нашему обсуждению.Некоторые из красных веточек кизила могут быть применимы здесь, хотя они обычно не приобретают надежно красный цвет осени, как серый и шелковистый кизил.

  9. Некоторые разновидности калины

    Еще одно хорошее растение, которое стоит рассмотреть вместо Неопалимого куста, - это калина. Есть много разных видов калины, которые приобретают великолепный осенний цвет. Рассмотрите вариант Arrowwood или даже ароматную калину в качестве замены.

  10. Диервилла (Жимолость кустарниковая)

    За последние несколько лет появилось несколько действительно хороших видов жимолости карликового куста.Рассмотрим серию «Кадьяк» от Proven Winners.

Вы использовали одну из этих замен для Burning Bush? Вы можете думать о других? Комментарий ниже!

Поделитесь этой историей, выберите платформу!

Поддержите вашу местную экосистему: замена инвазивных видов правильными аборигенными растениями

Когда инвазивный вид удаляется с территории, следующим важным шагом является повторная посадка местных видов.Пересадка предлагает среду обитания для диких животных, может помочь предотвратить эрозию и создать стойкого конкурента вторжению инвазивных видов. Но знать, какое местное растение использовать, может быть непросто, и поскольку непригодные местные жители будут проигрывать инвазивным видам, это имеет первостепенное значение. Вот описания нескольких распространенных инвазивных растений в нашем районе и некоторых местных кандидатов на замену каждому.

Мультифлора розовая (Роза мультифлора )

Мультицветковая роза - это раскидистый куст, который мчится по пастбищам, живой изгороди, обочинам дорог и открытых лесных участках, образуя густые колючие заросли по мере своего распространения.

Заменить на:

  • Гамамелис (Hamamelis virginiana) Гамамелис - крупный кустарник, который растет в хорошо затененных лесах с низким или умеренным уровнем влажности, хотя он хорошо переносит широкий спектр условий. Осенью он дает ярко-желтые цветы, а зимой укрывает птиц.
  • Другие альтернативы: падуб винтерберри (Ilex verticillata), калина стрела обыкновенная (Viburnum dentatum) или американский лесной орех (Corylus americana)

Ведьмхазель (Hamamelis virginiana). Фото: Т. Дэвис Сиднор, Государственный университет Огайо, Bugwood.org

Вайнберри ( Rubus phoenicolasius )

Вайнберри - агрессивно раскидистый куст с острыми колючками. Часто встречается в лесах, распространяется через семена и сосущие ветви и может побеждать местные виды подлеска.

Заменить на:

  • Калина кленовая (Viburnum acerifolium) Кленовая калина - невысокий густоветвистый кустарник.Осенняя листва и синие ягоды делают его привлекательным осенью. Ягоды, веточки и листья являются источником пищи для множества диких животных, а низкое разветвление обеспечивает среду для гнездования и защитное укрытие. Лучше всего растет на хорошо дренированных, влажных почвах с полутенью и является обычным подлеском в буково-кленовых лесах.
  • Другие альтернативы: coralberry (Symphoricarpos orbiculatus), олень ягода (Vaccinium stamineum)

Калина кленовая (Viburnum acerifolium). Фото: Альберт Ф. В. Вик, Центр полевых цветов леди Берд Джонсон

Барбарис японский ( Berberis thunbergii )

Барбарис японский - это небольшой кустарник, который быстро растет и образует густые заросли, часто в лесах. Японский барбарис был связан с болезнью Лайма, поскольку под кустами барбариса встречается более высокая плотность белоногих мышей и взрослых оленьих клещей, чем под местными кустарниками.

Заменить на:

  • Deerberry (Vaccinium stamineum) Deerberry - небольшой листопадный кустарник, предпочитающий хорошо дренированные почвы.Лучше всего в полутени или на открытом солнце. Летом Deerberry предлагает нежные белые цветы, а ягоды и веточки едят самые разные дикие животные.
  • Другие альтернативы: азалия пинкстерблум ( Rhododendron periclymenoides), родендрон розового куста (максимум рододендрона)

Deerberry (Vaccinium stamineum). Фото: Уильям М. Цесла, Международная организация по лесному здоровью, Bugwood.org

Бересклет крылатый ( Euonymus alata)

Бересклет крылатый - инвазивный кустарник, произрастающий в северо-восточной Азии, который вторгся в восточную часть США.S. Куст легко узнать по его пробковым «крылышкам», которые вырастают из стеблей в четырех направлениях. Популярный благодаря своему осеннему цвету, ярко-красному, его часто высаживают в пригородных дворах и садах. Крылатый бересклет быстро распространяется через рассыпанные птицами семена и присоски, которые образуют густые заросли и вытесняют местные растения.

Заменить на:

  • Nannyberry (Viburnum lentago) Nannyberry - крупный кустарник, который хорошо себя чувствует на солнце или в тени, на сухих или влажных почвах.Калина цветет весной и дает нектар птицам и насекомым. Ягоды, сохраняющиеся зимой, являются источником пищи для птиц и млекопитающих.
  • Другие альтернативы: голубика высокорослая (Vaccinium corymbosum) , голубика низкорослая (Vaccinium angustifolium), сладкий папоротник (Comptonia peregrine) , желто-корень (Xanthorhiza simplicissima) , опоссумгау (Vibus) , куст индиго ложный (Amorpha fruticose)

Няняка (Viburnum lentago). Фото: Р. В. Смит, Центр полевых цветов леди Берд Джонсон

Пахисандра (Pachysandra terminalis)

Пахисандра относится к семейству самшитов, которые популярны в садах из-за своей переносимости полной тени и склонности образовывать плотные ковры из почвопокровных растений. Эти же качества делают его опасным инвазивным видом, который может проникать в леса и берега ручьев и уничтожать коренные подлески. Японская модель Pachysandra terminalis находится в списке наблюдения DCNR Пенсильвании.

Заменить на:

  • Куропатка (Mitchella repen) Куропатка - многолетнее стелющееся растение, которое может служить привлекательным почвопокровным растением. Лучше всего он растет в тенистых лесах. Летом распускаются белые цветы, а ярко-красные ягоды, сохраняющиеся зимой, поедаются различными птицами и млекопитающими.
  • Другие альтернативы: полосатая грушанка (Chimaphila maculate), Рождественский папоротник (Polystichum acrostichoides), рампы (дикий лук-порей) (Allium tricoccum)

Куропатка (Mitchella repens). Фото: Уильям М. Цесла, Forest Health Management International, Bugwood.org

Многие инвазивные растения были первоначально введены, потому что они адаптировались к ряду условий и эстетически привлекательны. К сожалению, они быстро распространились, нанося ущерб естественным экосистемам. Многие из этих видов до сих пор размножаются и продаются в питомниках на местном уровне и по всей стране. Давайте же будем поощрять здоровые экосистемы в нашей окружающей среде, решив посадить эти прекрасные местные виды.

Варианты замены куста | Город Вестервиль, Огайо

Барбарис Багровый карликовый
Berberis thunbergii
В-16 ”Ш-16”
Компактная округлая форма,
красно-пурпурный цвет, шипы

Неопалимая Купина - Гном
Бересклет альтус
H-6 ’W-6’
Закругленная форма,
красный цвет осени

Айва карликовая (Texas Scarlet)
Chaenomeles speciosa
H-2 ’W-3’
Раздвижная форма,
цветы алые

Карликовая корейская сирень
Сиринга Мейери
H-5 ’W-5’
Округлая форма, цветы сирени,
привлекательная листва, хорошее цветение

Форзиция карликовая (Bronxenis)
Forsythia viridissima
H-2 ’W-3’
Компактная бугорчатая форма, желтые цветы
весной хорошо на небольших участках

Калина (Аллегани)
Калина x rhytidophylloides
H-10 ’W-10’
Округлая форма, полувечнозеленое растение,
кожистая листва

Карлик Фотергилла
Fothergilla gardenii
H-3 ’W-3’
Закругленная форма, в виде бутылочной щетки
ароматные белые цветы, отличная осенняя окраска

Форзиция (Линвуд)
Форзиция х интермедиа
H-7 ’W-7’
Прямоугольная форма, ранний желтый
цветы, хорошая живая изгородь

Роза Шарона
Гибискус сирийский
H-10 ’W-8’
Прямостоячая форма, цветы в
середина лета

Serviceberry (многоствольный)
Амеланчиер
H-10 ’W-6’
Прямоугольная овальная форма, съедобные плоды,
белые цветы

Винтерберри Холли
Илекс мутовчатый
H-6 ’W-6’
Округлая, отличная озимая ягода, потребности
мужские / женские растения для производства плодов

Гортензия дуболистная
Гортензия обыкновенная обыкновенная
H-6 ’W-5’
Вертикальная форма округлой формы,
кремово-белые цветы

Кустовые розы (нокаут)
Роза
H-3 ’W-3’
Форма округлая, долго распускающаяся,
низкие эксплуатационные расходы

Спирея (Маленькая принцесса)
Спирея японская
H-2 ’W-3’
Низкая форма холма, мятно-зеленая листва,
розовые цветы

Калина (Burkwood)
Калина бурквудии
H-8 ’W-6’
Прямостоячая форма, листва темно-зеленая,
белые ароматные весенние цветы

Сирень обыкновенная
Syringa vulgaris
H-12 ’W-10’
Вертикальная форма, фиолетовое лето
цветы, зелено-желтый цвет осени

Калина (Arrowwood)
Калина зубная
H-8 ’W-8
Округлая форма, белые цветы
весной

Калина (Juddi)
Калина x juddii
H-8 ’W-8’
Округлая форма, ароматные белые цветы
весной

Калины - выбор универсальных и малоиспользуемых коренных народов

Ричард Л. Битнер | 1 декабря 2002 г.

«Местная калина - красивая и разнообразная группа с некоторыми из самая необычная и тонкая осенняя окраска в лиственном лесу на востоке », пишет Рик Дарк в своей новой книге, которая скоро станет классикой, The American Woodland Garden (обзор осенью 2002 г. выпуск Новости растений и садов ). И я не мог с этим согласиться.

Калины издавна были популярными садовыми растениями, известными своей белизной, часто ароматные весенние цветы и их осенняя окраска.Но это азиатка Калины, которые до сих пор правят насестом. Возможно, наиболее ценимый Калины - это калина Бурквуд ( Калина x Burkwoodii ), и корейская пряность калина ( V. carlesii ), обе из которых наполняют воздух чарующий аромат гвоздики в середине весны. Также популярен двойной файл калина ( V. plicatum f. tomentosum ), ценимая за слоистую привычка, осенняя листва и гроздья красных фруктов.

Viburnum acerifolium (Калина с кленовыми листьями)

Хотя я бы не стал заниматься садоводством без любого из них, у меня есть особая привязанность к некоторым из наших очень пригодных для садоводства местных калин.Возможно, они не обеспечивают заманчивого цветочного аромата своих азиатских кузенов, но я, тем не менее, люблю их - не только за их чудесный цвет осенней листвы (отстаиваемый Дарк), но и за их обильные плоды фруктов, которые осенью и зимние месяцы. Кроме того, некоторые из них полезны сегодняшним садоводам, разбирающимся в воде, или в тяжелых городских условиях. Они требуют только корректирующей обрезки и обычно не страдают от вредителей или болезней.

Влажные лесные красавицы

Мой любимый уроженец - калина болотная, Viburnum nudum, , которая растет в дикой природе по берегам ручьев от Лонг-Айленда до Флориды.Он одинаково хорошо работает в обычных условиях сада, как при ярком солнце, так и в полутени. У растения блестящие, блестящие зеленые листья и плотная, однородная куполообразная форма. Вырастая до семи футов в высоту и выносливость в зонах USDA с 5 по 9, он дает ожидаемые белые цветы калины в конце июня. Но за этими цветами следуют скопления круглых костянок, которые по мере созревания меняют цвет. Сначала они становятся зелеными, затем становятся белыми, затем ярко-розовыми и, наконец, голубовато-черными. К концу лета нет ничего необычного в этом кустарнике, украшенном гроздьями разноцветных плодов.Особенно выглядят плоды привлекательный наряду с красновато-пурпурной осенней листвой. Хотя я восхищаюсь прямым видом, я люблю сорт 'Winterthur', у которого более яркие красные листья и более обильные плоды. Однако, поскольку сорт вероятно самостерильный, разумно посадить еще V. nudum , чтобы он действовал как опылитель и обеспечьте ослепительный вид.

Калина обыкновенная, Viburnum dentatum, - растение, которое я очень ценю за его способность адаптироваться к огромному разнообразию культурных условий.Родной от Нью-Брансуика до Флориды и Техаса, это быстрорастущая калина с более сосательная привычка, чем у V. nudum. Его длинные прямые стебли когда-то были Используется коренными американцами для изготовления стрел, отсюда и общее название. Харди из Зоны 3-8, это хорошее растение в течение всего сезона из-за его кремовой консистенции. весенние цветы, его светло-зеленые крупнозубчатые листья и темно-синий опадают плоды. Осенняя листва бывает желтой, красной или красновато-пурпурной. Хотя в дикая калина обыкновенная растет в лесах, болотах и ​​по берегам ручьев, он легко адаптируется ко многим типам почв как при ярком солнце, так и в полутени.Это даже устойчив к щелочным почвам. Этот прочный кустарник, вырастающий от 6 до 12 футов в высоту, может использоваться в качестве основы экрана или живой изгороди, против которой больше могут быть представлены декоративные кустарники. Его можно натурализовать или поместить во влажный места, где другие кусты будут бороться.

Я всегда ищу экологические преимущества при добавлении растений в свой сад, и у калины обыкновенной их много. Это личиночное пищевое растение для весенняя лазурная бабочка и несколько мотыльков. Фиби ест его плоды, пересмешник, малиновка, бурый трэшер, северный мерцание, кардинал, кедровый свиристель, vireo, bluebird и grosbeak.Растение также используют несколько видов птиц. для укрытия и гнездования. Сорта включают "Мортон", у которого есть широкая, прямостоячая, округлая форма и бордовая листва осенью. 'Blue Muffin' имеет насыщенные синие фрукты. и очень компактный, вырастает от трех до пяти футов в высоту; это хороший выбор для невысокой живой изгороди, фундамента или посадки в контейнерах.

Давно известная как Viburnum alnifolium, теперь называется hobblebush. Калина lantanoides. Это растрепанный куст, растущий в лесу. подлеском, ущельями, бухтами и берегами ручьев от Нью-Брансуика и Мичигана до горы Северной Каролины.Хотя это не совсем подходит для формального сада, у него много достоинств в более естественной обстановке. Он вырастает от 6 до 12 футов в высоту, и его отвесные внешние ветви укореняются везде, где они касаются земли. в предпочитает тенистые влажные лесные массивы, может «маршировать» вниз по склону. Следует предположить, что его общее название произошло от тенденции расти через лошадь. пути. Белые цветки с плоской вершиной очень эффектны в мае и превращаются в гроздья красных фруктов, которые со временем становятся пурпурно-черными. Этот фрукт предпочитаемая пища из рябчиков, бурых молотилок, кедровых свиристелей, белок, и бурундуки.Мне нравятся листья, они большие, пушистые и рано разрастаются. цвет осени, часто в конце лета. Они становятся красноватыми до темно-бордового, иногда от розового золота, от зелено-золотого до розовато-фиолетового.

Кленовые листья и небольшие деревья

Есть даже калина местная, которая образует открытые колонии в засушливых условиях. тень под большими лиственными деревьями. Калина кленовая, Калина acerifolium, встречается в лесах от Нью-Брансуика до Миннесоты и к югу от Северной Каролины и имеет листву, которая напоминает наш родной красный клен. Поскольку он не агрессивен и не отбрасывает много тени, В. acerifolium хорошо сочетается с большинством травянистых полевых цветов и папоротников. Оно растет до шести футов высотой и выносливее в зонах с 4 по 8. В конце мая растение дает грозди кремово-белых цветов с плоскими верхушками, которые созревают в стойкие черные плоды. Однако цвет осенней листвы, вероятно, принадлежит этому виду. самый орнаментальный персонаж. Осенью просторы этого очаровательного аборигена дарят незабываемые впечатления. розовая акварель смывается с подстилки.Это личиночный источник пищи для весенняя лазурная бабочка и источник нектара для золотопоясного шкипера. Фликеры, малиновки, синие птицы, кедровые свиристели, дикие индейки, кардиналы, мухоловки, трэшеры, дрозды, дятлы и дикие птицы наслаждаются фрукты.

Еще одна местная калина, привлекающая такими же певчими и охотничьими птицами своим плодоносит куст американской клюквы, Viburnum trilobum (также называется Viburnum opulus var. americanum ).Поскольку яркий красные костянки часто сохраняются в течение зимы, они служат пищей весенним мигрантам также. Плоды (не клюква) безопасны для употребления в пищу человеком и чаще всего используется для приготовления желе. V. trilobum - выдающееся растение для скрининга и хеджирования, потому что он может вырасти до 12 футов в высоту и предлагает не только уединение, но и цветы, фрукты и красивая листва. Цвет осени - глубокий бордово-красный. Растение встречается в дикой природе от Нью-Брансуика до Британии. Колумбия и юг до Нью-Йорка, Мичигана, Южной Дакоты и Орегона - нет Поэтому удивительно, что он не очень хорошо приспособлен для обогрева к югу от Зоны 7.Несколько доступны сорта, включая 'Phillips', карликовый отбор с фрукт с хорошим вкусом, и 'Redwing', у которого новая листва окрашена в красный цвет и винно-красный цвет осени.

Калина тёплая, Viburnum prunifolium, имеет рост небольшое дерево и встречается в лесах от Коннектикута до Флориды и на западе до Мичиган и Техас. Выносливы из зон с 3 по 9, это выносливое растение и хорошее заменитель яблони для городских садов или натурализованных ландшафтов. я видел это очень успешно используется в общественных насаждениях, потому что хорошо переносит засушливые условия и различные типы почвы, и будут расти на солнце или в тени.Однако это не так. солеустойчивый. Цветущие майские цветки белые с многочисленными желтыми тычинками. У вишневидных листьев красноватые стебли, а осенняя окраска листвы часто бывает яркой. блестящий пурпурно-красный. Эти особенности, наряду с характерной галечной корой, позволяют легко идентифицировать калину в дикой природе. Завод черный фрукты едят многие виды диких животных, их можно есть сразу или использовать для приготовления желе, хотя птицы обычно получают их первыми.

Питомник Источники:

Сады Фэйрвезер
P.О. Box 330
Гринвич, Нью-Джерси 08323
856-451-6261
www.fairweathergardens.com
Rare Find Nursery, Inc.
957 Patterson Road
Jackson, NJ 08527
732-833-0613
www.rarefindnursery.com
Roslyn Nursery
211 Burrs Lane
Dix Hill, NY 11746
631-643-9347
Twombly Nursery
163 Barnhill Road
Monroe, CT 06468
203-261-2133 902.com

Ричард Л.Битнер, анестезиолог по профессии, читает лекции по лиственные цветущие растения в Longwood Gardens и является членом Комитет по награждению растений золотой медалью Общества садоводов Пенсильвании.

Ссылка скопирована!

Статьи по теме

Сад местной флоры в Бруклинском ботаническом саду (видео) ›
Сделайте свой сад убежищем для разнообразия насекомых ›

Что можно посадить вместо?

Несколько недель назад я обсуждал трудности содержания живой изгороди из бирючины.То же самое можно сказать и о живой изгороди из барбариса. Друг напомнил мне, что оба являются инвазивными, и попросил предложить альтернативы.

Калина живая изгородь на оживленном перекрестке; Шейкер Хайтс; 26.09.14

Калина carlesii бутон в моем саду несколько лет назад

Одна из самых успешных изгородей, которые я когда-либо создавал, была высокая для уединения на углу двух очень оживленных улиц. На этом перекрестке мы посадили калину , калину, , пряный корейский.Растет относительно быстро, имеет красивые и ароматные белые цветы в апреле, не поражен калиной. Он плотный, необходимый для уединения и пережил много зим, несмотря на то, что на него обрушились соляные брызги. Я случайно вырастил на своей подъездной дорожке один, который должен был быть карликом, но легко достиг шести футов в высоту. Несмотря на то, что рекомендуется полное солнце и влажное солнце, мои растения росли и цвели только после полудня и относительно сухой почвы. Осенняя листва приобретает различные оттенки красного.

Калина x ‘Cayuga’ (carolynshadegardens.com)

Для короткой изгороди Viburnum carlesii ‘Cayuga’ похожа на вышеуказанную, но вырастает только на три-четыре фута в высоту и ширину. Листья сильно прожилковые, темно-зеленые. Не выращивайте этот куст во влажной почве. Я гарантирую, что он умрет.

Скрининг кондиционера с несколько новой живой изгородью Myrica в Роки-Ривер

Myrica ягод-greenfusestock.photoshelter.com

Не знаю, почему Myrica pensylvanica (Bayberry) чаще не выращивают в качестве живой изгороди. У него блестящая темно-зеленая ароматная листва. Желто-коричневые цветки незначительны, но образуются серые ягоды, сохраняющиеся всю зиму. Это очень универсальный кустарник, способный расти на открытом солнце или в полутени и на различных почвах, от влажных, но хорошо дренированных до тяжелых глинистых или легких песчаных почв или сухой почвы, а также на участках, подверженных зимнему солевому туману. Он может вырасти довольно высоким, до двенадцати футов, но его легко держать на любой желаемой высоте при разумной ежегодной обрезке. Многие живые изгороди из бейберри, которые я видел, выиграют от такой обрезки, потому что они имеют тенденцию становиться длинноногими, и большая часть прироста находится наверху. Если вам нравится использовать аборигены, это будет хорошо.

Cornus racemosa Geauga®-plant.gardensupply.com

Cornus racemosa цветы

Cornus racemosa Осенняя листва и ягоды-tangphotos.photoshelter.com

Другой подходящий уроженец - это Cornus racemosa , серый кизил.Вид вырастает довольно высоким (от десяти до пятнадцати футов), но два сорта лучше подходят. Geauga® вырастает от шести до восьми футов в высоту и четыре фута в диаметре, в то время как Huron® вырастает от пяти до шести футов в высоту и того же диаметра. Это растение имеет кремово-белые цветы в мае, белые ягоды в конце лета на красных цветоножках и бордовую осеннюю листву. Ни один из сортов не требует большой обрезки. Эти сорта трудно найти. Я знаю только один питомник в округе Лейк, где они выращиваются, но их стоит поискать.

Гортензия обыкновенная для живой изгороди

Если вам нужна живая изгородь в полутени, попробуйте использовать Hydrangea quercifolia , Oakleaf Hydrangea. Когда-то укоренившись, он очень устойчив к засухе, а в июле имеет огромные белые метелки. В тени листья приобретут темно-бордовый оттенок. Цвет сильнее на солнце, где этот куст тоже можно выращивать. Вид вырастет от пяти до шести футов в высоту, но карликовые сорта станут только от трех до четырех футов в высоту и ширину.

Как и в случае любой живой изгороди, сначала хорошо подготовьте почву, а затем после посадки, будьте бдительны в отношении семян сорняков. Мульчируйте и, возможно, используйте Preen, чтобы предотвратить прорастание сорняков и добровольных деревьев.

альтернатив установкам с высокими эксплуатационными расходами | Превосходный дизайн сада

Установки с высокими требованиями к техническому обслуживанию могут вызвать множество проблем в вашем сад от разрастания слишком большого для своего пространства, захвата структур, обрезки кошмары, и множество беспорядков и хлопот, которые расстраивают людей и устал проводить день за днем ​​в саду вместо того, чтобы наслаждаться им. Но если Ваша цель - великолепный сад, вам не нужно довольствоваться высоким содержанием растения. Есть много разных альтернатив, которые помогут вам добиться желаемого. цели красивого, но неприхотливого сада.

Пионы вместо роз

Розы известны тем, что требуют особого ухода, и их сложно выращивать. Если вы хотите чего-то похожего с большими цветками и ароматными цветами, Peonies - хороший вариант, который не заставит вас тратить всю весну и лето на стрижку и уход за ними.Из пионов получаются отличные срезанные цветы, как и из роз, они бывают разных цветов и размеров. Если вы хотите пион с наименьшими затратами на уход, выберите те, у которых цветки мелкие и средние, чтобы их не нужно было ставить на стойку, чтобы они оставались вертикальными в течение всего вегетационного периода. Для более низкого ухода за растением вы можете использовать древесные пионы вместо роз. Древесные пионы не нуждаются в обрезке осенью / в начале зимы, как обычные пионы. Если вы не против потратить время, чтобы поставить их на стоянку, выбирайте большие цветы, вы не пожалеете об этом.Поскольку они вырастают из луковиц, зимой они отмирают, а весной снова вырастают.

  • Пион Ито гибридный (Paeonia x Itoh ‘Canary Brilliants’)
  • Пион желтый древовидный

Калина, абелия или спирея вместо куста бабочки (Buddleja)

Куст бабочки дает цветы на цветах по всей своей время цветения, что также означает, что он дает тонны семян, которые очень легко распространяются. Из-за этого их трудно содержать только в одном саду, а в некоторых государства, считаются инвазивным видом.Если вы хотите растение, обеспечивающее корм для бабочек, но не растекающийся, попробуйте калину, глянцевую абелию, или спирея.

Калины , такие как калина корейская пряная (Viburnum carlesii 'Compactum'), японская калина летняя снежинка (Viburnum plicatum tomentosum 'Summer Snowflake') и онондага калина (Viburnum sargentii 'Onondaga') весной имеют ароматные белые цветы. бордово-красная осенняя окраска. Это очень небольшая подборка калины, которую вы можете использовать вместо куста бабочки, и вы можете найти их от больших вечнозеленых кустов до небольших компактных лиственных кустарников.

Калина sargentii ‘Onondaga’

Глянцевая абелия ( Abelia x grandiflora ‘Kaleidoscope’ ) имеет белые цветы летом и осенью, которые служат пищей для пчел и бабочек. Этот устойчивый к засухе вечнозеленый кустарник достигает 3 футов в высоту и ширину, что делает его идеальным для небольших садов. Листва сначала светло-зеленая с ярко-желтыми краями, летом темнеет, а осенью окрашивается в красный, оранжевый и желтый цвета.

Калейдоскоп Глянцевая Абелия (Abelia grandiflora ‘Kaleidoscope’)

Спиреи - листопадный кустарник с зелеными или золотыми листьями и розовыми цветами, привлекающими бабочки летом.Также они имеют отличную осеннюю окраску. Некоторые из наших часто используемых спиреев - это «волшебный ковер», «Золотое пламя» и «Голдмаунд». Они остаются относительно небольшими и после укоренения могут переносить короткие периоды засухи.

Волшебный ковер Спирея (Spirea japonica ‘Magic Carpet’)

Гортензия плетистая вместо плюща английская

Хотя большинство считает это инвазивным видом, особенно в нашем районе, он очень быстро покрывает большие площади, чтобы обеспечить зеленая стена, но она захватит практически все на своем пути, поэтому вы следует избегать этого и быстро найти альтернативу.

Вьющиеся гортензии ( Hydrangea anomala petiolaris ) после укоренения представляют собой сильное вьющееся растение, которое, подобно плющу, цепляется за заборы, стены и т. Д., Но не прыгает, как английский плющ. Темно-зеленая лиственная листва летом покрывается белыми кружевными цветками, что придает дополнительный интерес, которого не может предложить English Ivy. Его можно обрезать ежегодно после того, как он отцветет, чтобы контролировать его размер. Может выдерживать как полную тень, так и частичное солнце.

Гортензия ползучая (Hydrangea anomala petiolaris)

Hicks Yew вместо Leyland Cypress

Leyland Cypress быстро растет, поэтому многие людям нравится использовать их для блокировки неприглядных представлений или обеспечения конфиденциальности. Но то, что большинство людей не осознает, так это то, что они очень быстро перерастают свое пространство и всосать всю воду поблизости, сделав пространство вокруг них сухим до костей и, следовательно, трудно сажать. Без надлежащей обрезки Leylands также становится очень широким, что может занимают ценное садовое пространство.

Hick Yew ( Taxus x media ‘Hicksii’ ) - вечнозеленый кустарник, который идеально подходит для экранов конфиденциальности и может использоваться как в небольших, так и в больших помещениях. У него темная, блестящая зеленая игольчатая листва и ярко-красные шишковидные ягоды. Привычка к вертикальному росту означает, что они достигают ширины всего около 3-4 футов и могут достигать 10-12 футов в высоту без тонны обрезки, и они могут справиться со стрижкой, если вы хотите, чтобы они были действительно аккуратными и аккуратными, но это обычно не обязательно.

Хикс Ю (Taxus x media ‘Hicksii’) Hedge

Жимолость или клематис вместо глицинии

Глициния, хотя и красивая, похожа на английский плющ в том, что она может быстро захватить любую структуру, к которой она была прикреплена, и любит прыгать, если есть возможность. Если вы ищете цветущую лозу, которая не выйдет из-под контроля, клематис - хорошая альтернатива.

Как и глициния, Жимолость хорошо смотрится на солнце, но не выйдет из-под контроля. Жимолость мандариновая (Lonicera brownii ‘Mandarin’) - лиственная лоза с ароматными трубчатыми цветками красного / оранжевого / розового цвета.Легко растет на беседках, решетках, заборах, а также накидывается на стены. Цветы также отлично подходят для привлечения колибри и долго цветут, начиная с поздней весны и заканчивая летом. После цветения его можно обрезать, чтобы контролировать размер, если это необходимо.

Мандаринская жимолость (Lonicera brownii ‘Mandarin’) Фото любезно предоставлено Crocus.co.uk

Если у вас мало солнца, подойдет Clematis . Клематис быстро растет, но его легко контролировать, обрезая его после того, как он отцветет.В зависимости от сорта листва может быть лиственной, например, «Вивиан Пеннелл», или вечнозеленой, например, «яблоневый цвет» или «сугроб». Яркие, ароматные цветы распускаются весной и летом, в зависимости от того, какой у вас цвет, и варьируются от белого до розового, от синего до фиолетового и даже красного.

Вечнозеленый клематис (Clematis armandii ‘Snowdrift’) Photo Coutesy of Great Plant Picks

Morning Light Maiden Grass или Karl Foerster Feather Reed Grass вместо травы пампасов

Трава пампасов обычно используется в ситуациях, когда вам нужно высота, чтобы заслонить что-либо, например, вокруг хозяйственных ящиков или вдоль линии забора, но эта трава может быть грязной, легко разрастается и считается инвазивной в некоторые места.Оба сорта Morning Light Maiden Grass (Miscanthus sinensis ‘Morning Light’) и камышовая трава Карла Ферстера (Calamagrostis acutiflora ‘Karl Foerster’) обеспечивает хорошую высоту для досмотра без необходимости постоянного наблюдения.

Morning Light Maiden Grass ( Miscanthus sinensis ‘Morning Light’ ) имеет изящную, изогнутую, пеструю листву с бледно-красными цветками, которые осенью переходят в красновато-коричневые. Он достигает около 5 футов в высоту и 4 футов в ширину с шелковистыми перьями с бронзовым оттенком, из-за чего он достигает 6 футов в высоту.Зимой эта трава переходит в состояние покоя и приобретает светло-песочный цвет, что придает архитектурный интерес зимнему саду.

Утренний свет девичьей травы (Miscanthus sinensis ‘Morning Light’)

Трава тростниковая пернатая Карла Ферстера ( Calamagrostis acutiflora ‘Karl Foerster’ ) также является листопадной травой, но с высокими пурпурно-кремовыми перистыми цветонками, достигающими шести футов в высоту. Осенью они становятся золотистыми и вызывают зимний интерес, прежде чем их срежут в конце зимы.Он может справиться как с влажными, так и с сухими условиями, что делает эту довольно универсальную декоративную траву, на которой не будет грязи.

Карл Фёрстер, камышовая трава (Calamagrostis x ‘acutiflora‘ Karl Foerster ’)

Гортензии вместо георгинов

Георгины клубни (не луковицы) и подвержены воздействию различных факторов. как корневая гниль, если они не были посажены вовремя или почва слишком влажная и осенью нужно снова выкопать, чтобы защитить от мороза. Пока цветы великолепны, георгины требуют разбивки, так как цветы могут стать такими большими и весить вниз по всему растению, и их нужно регулярно прищипывать и замораживать, чтобы поддерживать эти большие цветы.Если вы готовы проделать всю эту работу, Георгины могут быть красивыми в саду, но если нет, и вы все равно хотите пышных цветов Гортензии подойдут как срезанные цветы.

Гортензии бывают самых разных цветов и размеров. Вместо того, чтобы доставлять интерес только один сезон, как у георгинов, гортензии приносят интерес круглый год. Весной появляется зеленая листва, за которой вскоре следует культовое цветение в начале лета и продолжается в конце лета / начале осени.Цветы будут держаться осенью и зимой, но при желании их можно убрать. Осенью листва меняет оттенки красного, оранжевого и пурпурного, прежде чем обнажаются стебли, некоторые из которых имеют интересные цвета. Вы можете узнать больше о различных видах гортензий здесь.

Никко Блю Гортензия (Hydrangea macrophylla ‘Nikko Blue’)

Альтернативы газонам

Если вы устали косить летом и постоянно поливать, есть несколько вариантов замены обычного газона.Некоторые альтернативы включают Festuca rubra rubra, Creeping Lilyturf и Dwarf Mondo Grass. Вы можете узнать больше об этих и других альтернативах газонам здесь.

Festuca rubra rubra

В общем, растения, требующие постоянного ухода, будут теми, которые требуют постоянной обрезки и обрезки вместе с растениями, которые быстро разрастаются и захватывают другие растения, конструкции и т. Д., Когда они этого не предполагают. Также неплохо проверить, какие растения могут считаться инвазивными в вашем районе, чтобы случайно не посадить их.Что-то, что могло бы удерживаться в саду здесь, на Тихоокеанском Северо-западе, могло бы делать обратное при более высоких температурах на Юге. Если вы покупаете растения в Интернете или просто просматриваете, что там есть, всегда полезно проверить зону, чтобы убедиться, что она будет правильно расти, где бы вы ни находились, а также ее размер, а также требования к почве и воде. Это избавит вас от лишнего ухода, если вы выберете растения, подходящие для вашей зоны и места, в котором они будут посажены.

Сколько времени понадобится моей калине, чтобы вырасти? | На главную

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 6 июля 2020 г.

Что касается садовых растений, то найти более разнообразное семейство, чем калины (Viburnum spp.), Будет сложно, если не невозможно. Существует более 150 разновидностей калины, от трехфутовых карликовых кустов до 20-футовых деревьев, многие из которых происходят из Северной Америки и подходят для зон устойчивости растений со 2 по 9 Министерства сельского хозяйства США.Большинство растений калины несут весенние цветы от белого до розового. Хотя скорость роста варьируется в зависимости от вида, калина в целом растет от умеренной до быстрой.

Ожидаемая скорость роста калины

Как правило, калина вырастает от 1 фута до 2 футов в год. Конечно, компактные разновидности растут медленнее, чем их более высокие собратья. Размножение калины семенами трудоемкое и не рекомендуется. Осенняя посадка черенков, выращенных в питомниках, была бы идеальной, но часто эти растения тогда недоступны.Во время цветения весной большинство растений предлагают в садоводческих центрах. Однако, если вы посадите калину в это время, будьте готовы к дополнительному поливу, чтобы она пережила летнюю жару.

Пражская калина для быстрого роста

Садоводы рекомендуют пражскую калину (Viburnum x pragense), когда требуется особенно быстрый рост. Выносливый гибрид, выведенный в муниципальных садах Праги в 1955 году, быстро вырастает до 10 футов и более. Поскольку отростки веток настолько устойчивы, вы должны обрезать их, чтобы поддерживать густоту по всему вечнозеленому растению.Выберите пражскую калину, чтобы ускорить установку экрана конфиденциальности. В качестве дополнительного преимущества ранней весной он приносит легкие ароматные белые цветы с розовой линией.

Условия выращивания калины

Правильный уход за калиной может увеличить ее рост. Большинство представителей этого рода предпочитают слабокислые почвы с pH от 5,5 до 6,5. Добавьте органические вещества вокруг корней с помощью мульчи из 2–3 дюймов коры дерева или 4–6 дюймов сосновой соломы. В зависимости от размера сорта во время созревания, поместите калину на расстоянии от 4 до 10 футов от соседних растений.Держите почву влажной, глубоко пропитанной во время жарких и засушливых периодов.

Хотя калина, как правило, лучше всего цветет на открытом солнце, некоторые исключения, такие как няня (Viburnum lentago), которая устойчива в зонах 2-8 USDA, хорошо растут в тени. Проявить сдержанность при обрезке калины; виды и сорта генетически ухожены. Как и при обрезке любого растения, сначала продезинфицируйте режущие инструменты; протирание медицинским спиртом убивает болезнетворные микроорганизмы. Если ваша калина плохо вписывается в отведенное ей пространство, замените ее другим более подходящим сортом.

Вредители и болезни калины

В последние годы растения калины стали жертвами двух угроз, исходящих из Европы: листоеда и грибкового заболевания. Растения, которые подвергаются стрессу или растут в плохих условиях, более уязвимы для нападения.

Калина (Pyrrhalta viburna) питается листьями и может убить куст за два-три года. Жук был приурочен к северо-западу Соединенных Штатов, но распространился на юг и запад через питомники.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *