Разное

Бортовой компьютер на калину 2: Бортовые компьютеры

Содержание

Бортовые компьютеры для автомобилей ВАЗ 1118 Лада — Калина

Сортировать: Новые и популярныеОценка покупателей Хиты продаж Цена Название Дата добавления В наличии

Показать: 612243050100

  • Маленький, недорогой и функциональный прибор с функцией диагностики.
    Устанавливается вместо кнопки заглушки автомобилей ВАЗ 2110-2112 с евро панелью, ВАЗ 2113-2115, Лада-Калина, Шеви Нива.

  • Маленький, недорогой и функциональный прибор с функцией диагностики.
    Устанавливается вместо кнопки заглушки автомобилей ВАЗ 2110-2112 с евро панелью, ВАЗ 2113-2115, Лада-Калина, Шеви Нива.

  • Подходит для установки на все инжекторные автомобили ВАЗ, включая автомобили с электронной педалью газа.
    Имеет расширенные возможности по диагностике.
    Простой и удобный монтаж.

  • Надежное универсальное крепление.
    Совместим с инжекторными автомобилями, поддерживающими протоколы стандарта OBD-II, EOBD, ISO 14230-4, ISO 9141-2, CAN интерфейс, а также с автомобилями ВАЗ и ГАЗ.
    Имеет встроенный диск и слот для SD-Card.

  • org/Product»>

    Маленький, недорогой и функциональный прибор с функцией диагностики.

    Устанавливается вместо кнопки заглушки автомобилей Лада Гранта (Lada Granta) / Лада Калина 2 /Лада Приора 2.

  • Совместим  с автомобилями, оснащенными электронной педалью газа.
    Для установки в автомобили семейства Лада Калина вместо заглушки колодки диагностики.
    RGB (многоцветный) дисплей.
    Мультидисплей на 6 параметров.

    Расширенные возможности по диагностике.

  • Предназначен для установки на автомобили Лада Гранта и Лада Калина.
    Графический LED дисплей.
    Энергонезависимая память.
    Более 20 информативных стандартных и наборных мультидисплеев.

  • org/Product»>

    Простая установка
    Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2190 Лада Гранта и Лада Калина -2, а также на автомобили ВАЗ 2118 Лада Калина;
    Функция диагностического тестера;
    Функция маршрутного компьютера;
    Чтение и удаление ошибок ЭСУД
    Функция контроля качества топлива

  • Простая установка
    Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2190 Лада Гранта и Лада Калина 2, а также на автомобили ВАЗ 2118 Лада Калина;
    Функция диагностического тестера;
    Функция маршрутного компьютера;
    Чтение и удаление ошибок ЭСУД
    Функция контроля качества топлива
    RGB дисплей

  • org/Product»>

    Совместим  с автомобилями, оснащенными электронной педалью газа.
    Для установки в автомобили семейства Лада Калина вместо заглушки колодки диагностики.
    RGB (многоцветный) дисплей.
    Мультидисплей на 6 параметров.
    Расширенные возможности по диагностике.


  • Бортовые компьютеры для ВАЗ 1118 Лада — Калина

    Отличительной особенностью ШТАТного бортового компьютера на ВАЗ 1118 Лада — Калина, является корпус, специально разработанный для установки вместо заглушки колодки диагности возле рычага КПП. Так как салон данного автомобиля бывает как серым так и черный, то и цвета корпусов этих БК бывают такими же. Также есть вариант установки старого доброго Х1 универсал, либо универсального БК серии Unicomp.

    Быстрая доставка по низким ценам!

    Разделы сайта

    Информация

    Личный кабинет

Multitronics UX-7 — Бортовой компьютер

Комплектация

Печатная плата Multitronics UX-7 в сборе с передней панелью типоразмера 1
Передняя панель типоразмера 2
Соединительный шлейф с разъемом OBD-2
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
Упаковочная коробка

Описание

Основные функции и характеристики маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7:

Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA,
а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др. ).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

Контроль габаритных огней.
Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Multitronics UX-7 — Бортовой компьютер

Комплектация

Печатная плата Multitronics UX-7 в сборе с передней панелью типоразмера 1
Передняя панель типоразмера 2
Соединительный шлейф с разъемом OBD-2
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
Упаковочная коробка

Описание

Основные функции и характеристики маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7:

Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA,
а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

Контроль габаритных огней.
Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Multitronics UX-7 — Бортовой компьютер

Комплектация

Печатная плата Multitronics UX-7 в сборе с передней панелью типоразмера 1
Передняя панель типоразмера 2
Соединительный шлейф с разъемом OBD-2
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
Упаковочная коробка

Описание

Основные функции и характеристики маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7:

Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA,
а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др. ).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

Контроль габаритных огней.
Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Multitronics UX-7 — Бортовой компьютер

Комплектация

Печатная плата Multitronics UX-7 в сборе с передней панелью типоразмера 1
Передняя панель типоразмера 2
Соединительный шлейф с разъемом OBD-2
Руководство по эксплуатации
Гарантийный талон
Упаковочная коробка

Описание

Основные функции и характеристики маршрутного бортового компьютера Multitronics UX-7:

Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA,
а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

Контроль габаритных огней.
Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Как диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Калине? Ошибки ВАЗ и способы их устранения Лада Калина расшифровка кодов ошибок бортового компьютера.

ВАЗ Лада Калина комплектуется штатным компьютером сразу на предприятии. Более того, это качественный бренд с широким функционалом, способный удовлетворить многих водителей. Но тем, кто хочет большего, рекомендуется приобрести устройство с серьезным функционалом, например, бортовой компьютер Gamma.

Он имеет гораздо больше функциональных возможностей по сравнению со стандартной формой компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, в то же время производит диагностику. Запускается на приборной панели нажатием на кнопку сброса суточного пробега при включении зажигания. После нажатия клавиши на экране компьютера будет отображаться версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если есть.

  1. Автомобили бортовой сети высшего напряжения.
  2. Ошибка датчика топлива (например, в течении 20 секунд было выявлено обрыв цепи).
  3. Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости.
  4. Двигатель перегрет.
  5. Давление масла в аварийном состоянии.
  6. Тормозная система вышла из строя.
  7. Разряд аккумулятора.

Что я могу сделать для устранения неполадок? Удерживая ключ, включите зажигание, но не заводите машину. Стрелки на приборной панели переместятся, загорится свет. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем.Тогда стрелки будут в исходном положении, на дисплее будут отображаться ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанный автомобиль ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Lada Kalina. И поэтому перед покупкой ВАЗ следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом покупаемого автомобиля. Современный автопром — это очень развитая отрасль, она практически всегда отличный помощник любому автовладельцу.

Это не зависит от марки автомобиля, наличие БК — отличная особенность практически любого автомобиля, выпущенного за последние десять лет. Эта система для ВАЗа не исключение. Многие знают, что такое бортовой компьютер, но не все знают, как оценить произошедшие ошибки и определить их смысл. Давайте посмотрим на указанные выше ошибки.

Следует отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка датчика температуры, БК может выдать ее при охлаждении мотора.Но бывает, что компьютер ложно выдает ошибку. Например, при перегреве двигателя компьютер внезапно сообщает об ошибке, даже если ее нет. То есть могут возникнуть ошибки, если БК запомнит информацию о перегретом моторе. А потому, когда эта проблема будет устранена, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать кнопку Reset — она ​​находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не выявлены, нужно обратиться за помощью к профессионалу.Также стоит особо отнестись к ошибкам БК станка, если он уже был в эксплуатации и куплен с рук.

Диагностика автомобиля, устранение неисправностей

Если все же вы решили купить подержанный автомобиль, то вам обязательно стоит провести диагностику, обращая внимание на любые коды ошибок Lada, которые появляются на дисплее устройства. Информация об имеющихся ошибках будет очень полезной, обязательно обратите на это особое внимание. Для диагностики и получения информации следует обратиться в автосервис, если на приобретаемую вами подержанную машину нет специальной вставки.

По сути, такая процедура — это огромный перечень информации, которая может рассказать вам о любой возможной опасности. Обычно на это не обращают внимания, но напрасно. Например, если автомобиль по БК утверждает, что подушки безопасности неисправны, необходимо обязательно это проверить. Регулировка: что нужно делать? Сразу нажмите левую и правую клавиши, этим нажатием бортовой компьютер корректирует выбранный параметр.

Затем нажатие кнопок влево или вправо изменяет параметры.После одновременного нажатия следует выход из коррекции. Сброс настроек. Одновременное нажатие левой и правой клавиш очищает параметры, отображаемые на экране. Если все делать в режиме «Системная ошибка», то ошибка исчезает. Если ошибки все же существуют, ошибка будет оставаться в памяти до тех пор, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины проблемы:

  • нет электрического тока в разъемах БК;
  • нет контакта в клеммах.

КД не может диагностировать, причины этого:

  • провод пропал;
  • без контакта.

до н.э. не может рассчитать скорость автомобиля, причины этой проблемы:

  • Нет контакта в разъемах.

BC не может рассчитать остаток в топливном баке, причины:

    Устройства
  • не соответствуют программному обеспечению.

БК неправильно показывает, сколько топлива осталось в баке, причины этого:

  • нет провода в проводке на 8 контакте и 9 выводе в бортовом компьютере;
  • неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

  • нужно сделать экран ярче.

Термометр показывает неправильно, причины:

  • обрыв провода в датчике температуры;
  • некорректный контакт с бортовым компьютером.
  • Неисправный динамик;
  • программное обеспечение вышло из строя;
  • Голосовой аккомпанемент
  • не воспроизводится (нажмите клавишу «вверх» и удерживайте ее более трех секунд).

до н.э. пишет некорректно, программа потерялась и т.п., причины:

  • бортовой компьютер не подключен или нет контакта с ним;
  • нет контакта в подключенной клемме АКБ (контакт должен быть надежно зафиксирован).

Инициализировать BC:

  • предыдущие настройки будут сброшены;
  • сбросить все параметры предыдущей поездки;
  • установить часы на 8 часов 00 минут;
  • будильник должен быть на нуле, его оповещение отключено.

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровываются коды ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Установленный в автомобиле бортовой компьютер не только контролирует работу систем машины, но и может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях в машине. Это значительно повышает безопасность и продлевает срок службы узлов и агрегатов машин. Умение своевременно реагировать на возникающие сигналы тревоги — необходимость для каждого водителя этой модели.

Расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье. Вы можете сделать распечатку и взять ее с собой. Если вдруг во время поездки появится сигнал тревоги, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки от возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как диагностировать себя?

Иногда даже самые надежные и умные автомобили выходят из строя при эксплуатации. Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен анализировать текущую ситуацию и подсказывать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Возможны ошибки при самодиагностике, но желательно ее провести.

Процедура самопроверки:

  • Выключить зажигание;
  • Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в этом положении некоторое время;
  • Удерживая эту кнопку, включить зажигание;
  • После этого все индикаторы на панели должны начать движение, они должны пойти от нуля до максимума.Теперь следует нажать кнопку на переключателе стеклоочистителя рулевой колонки. Это дает возможность отображать показания на приборной панели. На третьем вы можете увидеть список всех возникших осложнений.
Последний экран предназначен для информации о неисправностях в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначной форме требуется стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самодиагностике получается однозначный код. Поговорим об этом подробнее:

  • 2 — данная сигнализация свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
  • 3 — предупреждает;
  • 4 — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или об отключении питания датчика, контролирующего температуру;
  • 5 — неисправность устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
  • 6 — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, после появления такого сигнала нельзя продолжать движение;
  • 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
  • 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
  • 9 — предупреждает;
  • E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике на спецтехнике

При этих проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут означать:

  • AT — показывает про неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
  • ИЗ — связано с неисправностями в ходовой части;
  • R — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

Что означает первая цифра в коде:

  • 0 — общий для АТС;
  • 1 — относится к производителю станка;
  • 2 — тоже от автопроизводителя;
  • 3 — это резервная цифра кода.

Что означают вторые цифры кода:

  • 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
  • 2 — также касается проблем с подачей рабочей смеси;
  • 3 — проблемы с системой автоматического зажигания;
  • 4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
  • 5 — не работает система регулирования холостого хода;
  • 6 — неисправности в цепях ЭБУ;
  • 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.
Сигнализирует о возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удается обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код ошибки. В противном случае при повторной диагностике, даже если неисправности нет, она может отобразиться снова. Сделать это несложно, нажмите на переключатель, сбрасывающий дневной пробег на машине, и удерживайте его около пяти секунд.

Надеемся, что каждый, кто дочитал эту статью до конца, поймет расшифровку кодов ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это связано с электронными системами автомобиля, устранение неполадок лучше доверить специалистам.

Автомобиль Лада Калина оснащен бортовым компьютером, который позволяет быстро диагностировать возникшие неисправности. Благодаря блоку управления вы можете узнать о поломках автомобиля благодаря читаемым кодам.В этой статье мы расскажем, каковы наиболее частые коды ошибок Калины и как диагностировать их самостоятельно.

Автомобиль Лада Калина

[Скрыть]

Диагностика

Если вы заметили, что на работе автомобиля Лада Калина что-то пошло не так, то есть имеет смысл провести диагностику автомобиля. Как правило, все поломки появляются сразу после проверки автомобиля. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где вы платите определенную сумму за эту услугу, а можете сделать все самостоятельно.Конечно, с помощью специального оборудования больше шансов определить неисправность, так как при самопроверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самодиагностике автомобиля. Для этого:

  1. Выключите зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса отключения.
  3. Удерживая кнопку, поверните ключ в замке зажигания.
  4. После этого загорятся все указатели на приборной панели, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке перейдут на шкалу от нуля до максимума.Затем нажмите кнопку, расположенную на переключателе стеклоочистителя рулевой колонки. Таким образом вы можете переключать данные на экране панели инструментов.
    На первом виден процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет отображена версия установленного в автомобиле ПО, а на третьем — комбинации неисправностей.
Чтобы проверить свой автомобиль на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и удерживайте ее при включении ключа зажигания. В это время все стрелки переместятся с нуля на максимум.

Для чтения комбинаций неисправностей в машине нужен последний экран. Он будет отображать однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов в мастерской.

Расшифровка комбинаций

Ниже мы рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Мы не будем рассматривать все коды: приведены только самые распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самодиагностика


Когда приборная панель перейдет в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальные значения и пойдут обратно вниз

Итак, какие коды можно увидеть при себе.

Код Расшифровка ошибки
2 Код 2 означает перенапряжение в бортовой сети автомобиля.
3 Этот код указывает на неисправность датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4 При появлении этого кода автовладельцу необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также существует возможность обрыва цепи.
5 Проблема с датчиком наружной температуры.
6 Блок управления (CU) обнаружил перегрев двигателя. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля рекомендуется разобраться с этой проблемой.
7 Сообщается об аварийном давлении смазочной жидкости в двигателе внутреннего сгорания.
8 Если вы видите этот код на панели приборов, то вам необходимо проверить работоспособность тормозной системы… Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или сбой в его работе.
9 Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумулятора. Рекомендуется более тщательная проверка аккумулятора.
E Ошибка в пакете данных, хранящемся в EEPROM.

Диагностика с оборудованием


Номер ошибки «4», которая появляется при самодиагностике Лада Калина

Если проверять свой автомобиль на наличие ошибок с помощью специального оборудования, то, как уже было сказано выше, комбинации будут четырехзначными, и перед кодом будет буква.

Сначала давайте посмотрим, что означают буквы и цифры.

  • B — обозначает неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электростеклоподъемниках. Конечно, это касается автомобилей Lada Kalina, оснащенных этими устройствами;
  • С — означает неисправность ходовой части;
  • П — обозначает неисправность в работе мотора или АКПП.

Что означает вторая цифра:

  • 0 — код общий для OBD-II;
  • 1 — номер производителя автомобиля;
  • 2 — номер производителя автомобиля;
  • 3 — резервный код.

Третий символ подряд означает непосредственно вид неисправности:

  • 1 — поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
  • 2 — также сообщается о неисправностях в топливной системе или подаче воздуха;
  • 3 — зафиксированы неисправности системы зажигания;
  • 4 — вспомогательное управление;
  • 5 — сбои в работе на холостом ходу;
  • 6 — поломки в ЭБУ или его цепи;
  • 7 и 8 — ошибки в системе передачи.

Контрольная лампа Check Engine — начинает мигать на панели приборов при появлении любых поломок
Код Расшифровка
P0036 Сообщено об ошибках. Рекомендуется проверить прибор на работоспособность, а также проверить цепь на наличие обрывов и коротких замыканий.
P0102 Этот код ошибки сообщает водителю о сбое в работе датчика массового расхода воздуха. Также стоит проверить схему.
P0441 Обнаружен неправильный расход воздуха через продувочный клапан адсорбера. Следует проверить сам клапан, а также всю систему улавливания паров бензина.
P0444 В БУ зафиксирован обрыв проводки клапана продувки адсорбера. Цепь следует проверить.
P0445 Бортовой компьютер сообщает о коротком замыкании в проводке управления на массу или бортовую цепь.
P0480 Обнаружен обрыв проводки реле вентилятора. Также этот код может напрямую сообщить о поломке реле.
P0504 Сообщается о проблеме с датчиком педали тормоза.
P0830 Сообщил о неисправностях в выключателе сцепления. Необходимо провести диагностику сцепления и выявить неисправность.
P2187 Дословно означает: система подачи топлива слишком бедная для холостого хода… Здесь сначала нужно отрегулировать обороты холостого хода. Если это не помогает, то ищите проблему в самой системе подачи топлива.
P1115 В работе датчика контроля уровня кислорода зафиксированы неверные данные. Цепь следует проверить.
P1123 В режиме холостого хода бортовой компьютер зарегистрировал слишком высокий показатель горючей смеси.
P1124 На холостом ходу бортовой компьютер сообщил о слишком низком уровне горючей смеси.
P1127, P1128 Блок управления сообщает о слишком высоком или слишком низком показателе горючей смеси в режиме частичной нагрузки на двигатель.
P1135 БУ Лада Калина зарегистрировано короткое замыкание или обрыв нагревателя датчика контроля уровня кислорода.
P1136, P1137 Слишком высокий или низкий уровень горючей смеси при низкой нагрузке. Следует проверить двигатель внутреннего сгорания.
P1141 Бортовой компьютер зафиксировал неисправность в работе нагревательного устройства датчика контроля уровня кислорода.

При обнаружении и устранении поломки можно сбросить код ошибки, чтобы она больше не появлялась при следующей диагностике. Для этого зажмите кнопку суточного бега и удерживайте ее в этом положении более трех секунд.

Коды ошибок, которые записываются в память ECM как ошибки, относятся к определенному типу диагностической информации. Расшифровка кодов пригодится любому владельцу, в том числе и владельцу Lada Kalina.

С помощью этих зашифрованных информационных блоков выполняется самодиагностика всех бортовых электронных компонентов автомобиля.Это очень полезно, потому что дает возможность обнаружить проблему до того, как произойдет критический отказ какого-либо компонента системы.

Как работает комплекс самодиагностики?

Данная система саморегулируется в автоматическом режиме … В ее структурный состав входят несколько электронных устройств … По импульсам датчиков в память компьютера поступает разнообразная информация, среди которых есть неисправности. представлены в виде обозначенных кодов неисправностей.Производители автомобилей не поддерживают склонность владельцев машин к электронным системам самообслуживания, поэтому они, как правило, не раскрывают значения кодов. Здесь есть благородный мотив разработчиков, потому что они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей автомобиля Lada Kalina и т. Д.

Данная ситуация вынуждает производителя и дилеров уговаривать владельцев обслуживать систему самодиагностики в рамках специализированных услуг.

Особенно важным компонентом этой системы является встроенный контроллер. С его помощью информация, собранная с датчиков, обрабатывается и отображается на дисплее. У Лады Калины нет такого устройства, что делает невозможным визуальное считывание информации о поломках владельцем. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря ему происходит самодиагностика.

Диагностика с помощью приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно запомнить все коды ошибок, которые периодически могут появляться в системе.Кроме того, рекомендуется научиться самостоятельно диагностировать приборную панель. Он предназначен для отображения кодов ошибок, возникающих в электронных компонентах Lada Kalina.

Для запуска процесса диагностики необходимо нажать кнопку, фиксирующую суточный пробег. Удерживая ее, включите зажигание, повернув соответствующий ключ. При правильном выполнении этой манипуляции стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут двигаться по круговой траектории, переходя из начального положения в конечное.

По завершении этого движения стрелок владельцу нужно будет переключить экран в другой режим. В этом поможет реализовать специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников на рулевом колесе. Нажатие на нее воспроизводит картинку с рабочими показателями широкого спектра устройств, управляемых ЭБУ. Также здесь отображается версия программного обеспечения комплекса — самодиагностика.

После трехкратного обновления информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровой форме.

Рассмотрим список ошибок по номеру:

  1. №2 — ошибка свидетельствует о наличии отклонения индикатора напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 — «говорит» о вышедшем из строя датчике уровня топлива в баке;
  3. №4 — так называемая ошибка 4 срабатывает, если произошел обрыв цепи датчика температуры антифриза в контуре охлаждения или пришел в негодность сам компонент;
  4. №5 — указывает на поломку датчика температуры забортного двигателя;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 — обнаруживает критически низкий уровень давления масла в соответствующей цепи двигателя;
  7. # 8 — ошибка 8 для неработающих тормозных агрегатов автомобиля;
  8. №9 — подтверждает факт разряда АКБ.

Особого внимания заслуживает символ «E», который указывает на наличие ошибок, встроенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требует внимания со стороны автовладельца.

Как диагностировать и очищать коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Lada Kalina можно диагностировать контроллер, контролирующий работу определенного электронного блока автомобиля LADA Kalina… Например, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» умеет сообщать о наличии ошибки двигателя. Справочники или специальная программа помогут расшифровать значения кодов. Механики запоминают расшифровку всех кодов наизусть, но новичку и опытным владельцам остается только ступить на путь диагноста-любителя.

Более конкретно о некоторых примерах кодов:

  • ошибка «0441» указывает на неисправность кислородного датчика;
  • код «1602» расскажет о пропадании напряжения в цепи питания ЭБУ;
  • Ошибка
  • «0363» сообщит о поломке катушки.

Природа автономного диагностического модуля такова, что поломка конкретной взятой детали не отображается, а локализуется конкретная область, в которой владельцу необходимо решить существующие проблемы с помощью более точных диагностических мероприятий и последующего ремонта. Многие автовладельцы найдут кодовую таблицу и их расшифровку полезной.

Например, когда отображается ошибка «0504», это только намекает на неисправность в тормозной системе. Что именно вышло из строя, хозяин узнает, если произведет тщательную ревизию тормозного контура.Это также верно для других систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за правильность сигнала в фазовой цепи, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик работать в этом режиме, вам необходимо выполнить ручную диагностику.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina при устранении неисправностей, так как позволяет сосредоточить подозрения на определенных участках действий, экономя время.Например, ошибка «0830» отобразит проблему со сцеплением. Его расшифровка приведена в таблице.

Обратите внимание, что коды ошибок способны изменять свои значения при изменении программного обеспечения ЭБУ. Это заставляет владельца поддерживать таблицу в актуальном состоянии, чтобы избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самотестирования требуется сброс ошибки. Как это сделать, можно узнать в соответствующей рекомендации производителя автомобиля. На практике было обнаружено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы.Здесь происходит сброс контроллеров и сам сброс, который обеспечивается специальными программными средствами программного обеспечения, присутствующего в ЭБУ. Процедура также выполняется при следующем обслуживании в случае появления типичных неисправностей … Например, код «0171» может отображаться с досадным постоянством, указывая на некачественное топливо в одноименной системе. Автомобиль lADA Калина. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также владельцы учитывают распространенные ошибки: «1545», «0422» и «1426».

По окончании

Если после процедуры сброса эти коды ошибок снова появятся, рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательной диагностики бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это сбережет не только нервы хозяину, но и обеспечит квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Лада Калина уже укомплектована спец заводом. Благодаря этому вы сможете максимально быстро отреагировать и диагностировать возникшую проблему.Для этого есть. Разве что предыдущий хозяин руководствовался корыстными целями, а не «крутил» данные.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки отображаются в виде цифрового кода, и в этой статье мы расскажем, как их правильно прочитать и принять правильное решение.

Когда вы начинаете замечать что-то необычное в поведении вашего автомобиля, или есть явные сбои в его работе, то, безусловно, имеет смысл провести диагностику.Естественно, он наиболее точно и безошибочно покажет ошибки, однако не у всех есть площадки для управления этим разъемом и придется использовать штатную.

Для входа в режим самодиагностики необходимо:

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать кнопку суточного пробега автомобиля.
  3. Затем, продолжая удерживать, поворачиваем ключ в замке.
  4. Благодаря этому загорятся все доступные индикаторы, а стрелки индикаторов перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
  5. Когда это произошло, используйте кнопку, расположенную на подрулевом переключателе, и используйте ее для переключения данных на приборной панели.
  6. Для чтения кодов неисправностей нам понадобится последний по счету — третий экран. Здесь будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране BC. На фото видно.

Коды ошибок (расшифровка)

Это наиболее частые коды ошибок, которые могут появиться при неисправности Лады Калины.

Код Расшифровка
2 Превышение показателя напряжения в бортовой сети ТС.
3 Неисправность датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4 При появлении этого кода автовладельцу необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза.Также существует возможность обрыва цепи.
5 Проблема с датчиком наружной температуры.
6 Блок управления обнаружил перегрев двигателя. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля рекомендуется разобраться с этой проблемой.
7 Сообщается об аварийном давлении смазочной жидкости в двигателе внутреннего сгорания.
8 Если вы видите этот код на панели приборов, то вам необходимо проверить работоспособность тормозной системы.Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или сбой в его работе.
9 Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумулятора. Рекомендуется более тщательная проверка аккумулятора.
E Ошибка в пакете данных, хранящемся в EEPROM.

Проверка системы с помощью специального оборудования

Если система проверяется через диагностический блок с помощью OBD-II, то кодовая комбинация будет состоять из четырех знаков, которым в самом начале предшествует буква.

  • R — указывает на неисправность в двигателе или трансмиссии.
  • C — отображается при возникновении ошибки в «запущенном».
  • B — при таком буквенном обозначении следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, электростеклоподъемников.

Вторая цифра означает:

  • 0 — код общий для OBD-II;
  • 1 — номер производителя автомобиля;
  • 2 — номер производителя автомобиля;
  • 3 — резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

  • 1 — неисправность в системе подачи воздуха и топлива.
  • 2 — аналогично с кодом «1».
  • 3 — отказы и неисправности в системе зажигания.
  • 4 — вспомогательное управление.
  • 5 — неисправности у.
  • 6 — поломки в ЭБУ или его цепи.
  • 7 и 8 — неисправность в коробке передач.

Чтобы удалить код ошибки из памяти, необходимо удерживать кнопку ежедневного пробега и удерживать ее в этом положении более -4 секунд.

Режим самодиагностики для Калины 2

Самодиагностика приборной панели для 2-го поколения

Код перегрева двигателя 006

Штатный бортовой компьютер x1. Бортовой компьютер State X1-M Универсал

Желание купить штатный бортовой компьютер появилось у меня сразу после покупки машины Калины 2. Это было в 2013 году. Причина всем понятна — нет индикатора температуры.Когда я спросил цену в Флейме (это такой рынок запчастей в Тольятти — в кооперативном гараже) мне назвали цену 1350 рублей плюс 150 за установку. Дорого! Поэтому зимой ездил без БК. Купил за 1030.

Придя на встречу с друзьями, вы можете столкнуться с тем, что друзья хотят вас угостить, а вы за рулем. Можно отдыхать и не пить. Вы можете оставить машину у чужого подъезда и уехать на автобусе или такси. Не стоит опьянеть.Появился трезвый водитель из Петербурга. Вам больше не нужно выбирать: конфликт с друзьями или безопасность вашей машины.

Куплен и доставлен в июне этого года (2014). Установка проста до безобразия. Нужен кусок проволоки — протянуть трос и отвертку. Вынул вилку. Он протянул поезд. Подключил кабель к БК и диагностическому разъему. Вставил БК вместо заглушки. Суетились минут пять — это долго. Если сделать это второй раз, все займет не больше минуты.

Возможности БК в основном дублируют возможности комбинации приборов: остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива, средний расход, пробег за поездку, время в пути. Есть один существенный момент, количество топлива можно установить вручную. Но в целом мне это не нужно.

Я реально использую только две возможности: датчик температуры и сигнал о неосвещенных фарах. Звук сигнала мерзкий — его нельзя игнорировать.Подумал, было бы полезно иметь возможность регулировать температуру включения охлаждающего вентилятора. Оказалось, пока не нужно. во-первых, вентилятор и тд на сто градусов. во-вторых, иногда от вентилятора кондиционера достаточно воздушного потока. Но эта функция проверена. Работает.

Есть возможность чтения кодов ошибок двигателя — наверное функция полезная, но мне она не нужна. За пять лет владения Калиной (ВАЗ-11173) такая возможность не потребовалась ни разу.Думаю Калина 2 будет не хуже.
Спидометр, тахометр, текущий расход топлива в приборке стандартная. Информация об угле открытия дроссельной заслонки, наверное, очень нужна. Но не мне. Сигнализация по температуре и напряжению — мне тоже пока не понадобилось.

Функция плазмы позволяет просушить свечи перед запуском. За пять лет эксплуатации Калины был только один случай, когда я не мог завести исправный двигатель. Я тогда однозначно залил свечи.Но с тех пор чаще свечи меняю, масла больше заливаю. А у меня в багажнике есть свечной ключ. Думаю, я никогда не воспользуюсь этой возможностью.
Если хочешь, можешь читать. Коды ошибок есть.

Теперь самое неприятное — БК больше не нужен. Сейчас я бы не стал его покупать. В автомобилях Калина 2, которые сейчас производятся, температуру двигателя показывает комбинация приборов. А для владельцев выпущенных ранее автомобилей энтузиастов рассчитана на мультимедийную систему. Возникает закономерный вопрос: почему это не сделали сразу, на заводе.

X1-M Station Wagon — бортовой компьютер с трехзначным экраном. Установлена ​​вместо пластиковой заглушки на торпедо. Несмотря на небольшой размер, он содержит все необходимые функции, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

Поддерживаемые автомобили:

ВАЗ 2110 , года выпуска 1999-2011.

ВАЗ 2110 панель люкс , года выпуска 1999-2011.

ВАЗ 1117 Калина , года выпуска с 2007 по настоящее время.

ВАЗ 1118 Калина , года выпуска 2004-2011.

ВАЗ 1119 Калина , года выпуска с 2006 по настоящее время.

ВАЗ 2114 Самара-2 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 21214 Нива , года выпуска 1999-2011.

Chevrolet niva , годы выпуска 1999-2014.

Функциональное состояние X1-M Универсал:

  • Бортовой компьютер предназначен для отображения параметров автомобиля.
  • Диагностический тестер — отображение и сброс ошибок.
  • ПЛАЗМЕР — это просушка и подогрев свечей в зимнее время.
  • Функция «ТРОПИК» — регулировка температуры, при которой необходимо запустить вентилятор системы охлаждения двигателя.
  • Функция «ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ» — сброс памяти контроллера на заводские настройки.
  • Сигнализатор критических событий в работе двигателя.
  • Отображение мгновенного расхода, среднего расхода топлива, количества топлива в баке, прогноза пробега оставшегося топлива.
  • Если на автомобиле установлено газовое оборудование, бортовой компьютер рассчитывает количество топлива обеих топливных систем.

Установка бортового компьютера позволяет отслеживать проблемы в работе внутренних систем автомобиля. Самая популярная модель устройства STAT GRANTA x1 уже используется многими автолюбителями.

Владельцы отмечают простоту использования устройства и его высокое качество. Он включает 30 полезных функций, управление которыми осуществляется двумя кнопками.

Чем примечателен бортовой компьютер STAT X1 Granta и насколько полезна его установка?


Стоимость БК STAT X1 Grant находится в пределах 1000-1500 рублей.Приобрести его сможет любой владелец отечественного автомобиля, желающий следить за состоянием двигателя и других транспортных систем. Купить устройство можно у официальных дилеров или в частных автосалонах. Установка занимает буквально 20-30 минут.

Установка устройства позволяет получить некоторые функции по включению дополнительного оборудования, получение информации о работе автосистем. Купить Grant STAT X1 Grant рекомендуется для своевременной настройки и ремонта автомобилей в случае ошибок.


Включает в себя пару кнопок и яркий дисплей, позволяющий ознакомиться с кодами обнаруженных ошибок.

Особенностью устройства является наличие удобных функций «Тропик» и «Плазмер». Первый отвечает за включение вентилятора для создания оптимальных условий движения. Второй помогает просушить и согреть свечи. Удобная и понятная СОСТОЯНИЕ Х1 Лада Гранта ВАЗ 2190 отлично вписывается в интерьер салона и практически его дополняет.

Какие ошибки может указывать STAT Grant X1 BC во время работы?

В инструкции к прибору есть таблица ошибок и их расшифровка. Например, комбинация P0717 указывает на проблемы с числом оборотов турбины, а P0712 указывает на низкую температуру масла.

В удобном и практичном STAT X1 Grant коды ошибок передаются с основных контроллеров. Они касаются работы двигателя, автоматической коробки передач, дополнительных систем и механизмов управления.

Правильная установка STAT X1 Grant позволяет оборудовать транспорт и защитить его от неожиданных поломок на дороге. Монтаж можно произвести в специализированной мастерской. Но даже начинающий водитель справится с работой быстро и точно. Специализированные монтажные приспособления не требуются.

Как устанавливаются BT STAT X1 BC на Гранту своими руками?

Простота подключения STAT Granta X1 G позволяет работать в собственном гараже. Для ее реализации владельцу понадобится только навесное устройство и провода.Все необходимое идет в комплекте с устройством. Поэтому после покупки устройства вы можете сразу приступить к установке по следующей инструкции:

1. Убрана заглушка кнопок лицевой панели.

2. Провод ЭБУ подключается к диагностическому разъему, расположенному под перчаточным ящиком справа.

3. Подключенные провода вывести через отверстие от штекера.

4. Компьютерный блок подключается к проводам и устанавливается в отверстие.

5. Соединительные провода зачищены под пластик.


Каждый водитель сможет выполнить указанную работу. Для установки STAT X1 Grant требуется минимум знаний о расположении транспортных средств. Поэтому выполнить его сможет даже новоиспеченный обладатель Гранта.

Самостоятельная сборка не требует дополнительных денежных затрат и может быть произведена в любое удобное для подрядчика время. Проверка работы устройства проводится сразу после установки.


Для того, чтобы бортовой компьютер был действительно полезным, следует внимательно ознакомиться с прилагаемым описанием. Вы всегда должны иметь при себе список кодов и их расшифровки, чтобы мгновенно выявить проблемы и решить их.

Инструкции, прилагаемые к STATE X1 Granta, всегда будут знать об обнаруженных ошибках. Большинство из них решаются в мастерской, путем диагностики систем и их ремонта.

В целом все было бы нормально, если бы косяков было несколько.
Косяк №1 — БК иногда мешал завести машину из-за того, что у меня сработал иммобилайзер.
Косяк №2 — Не вышел из режима настройки.
Косяк №3 — дочитайте до конца, там написано. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Выявив косяки, начал шерстить по форумам и сайтам. Выяснилось, что Производитель БЕСПЛАТНО высылает кабели Date для прошивки бортового компьютера GRANTA — X1, купленного через его сайт shtat.ru.

ОТЛИЧНО! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 Я думал.

Начал смотреть и смотреть форумы.Выяснил, что всем присылают кабель для прошивки с разъемом COM, к которому, кроме того, нужно искать блок питания на 12 вольт. . . Вот ссылка на этот кабель — КЛАЦ

Зачем. . . . . На дворе 21 век, что за разъем COM такой же, как и в прошлом веке

Решил написать письмо для отправки USB а не устаревшего COM.

В итоге пришел ответ на письмо.


В итоге прошел месяц.Нет посылки. Решил напомнить, что написал им письмо с приложением предыдущих писем.

На следующий день пришел ответ.


В тот же день (вчера) прихожу с работы домой, смотрю в почтовый ящик и вижу извещение о посылке из Тольятти.

Сегодня (суббота) иду на почту и получаю посылку БЕСПЛАТНО! ! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 :).


а там внутри. . .



В итоге, прочитав инструкцию на гос-сайте и несколько раз попробовав прошить БК, выкладываю свою инструкцию как прошить БК через USB, т.к. в инструкции не ясно этот момент прописан.

ИНСТРУКЦИЯ! ! ! ! !

Шаг №1. Скачиваем дрова с сайта для USB — KLATS
Шаг №2. Распаковываем нужный нам драйвер (выбрал для Windows, потому что им пользуюсь) в любую папку и запоминаем его расположение.
Шаг №3. Устанавливаем драйвер по инструкции — KLATS
Шаг №4. Заходим в диспетчер устройств, смотрим на свое устройство, ЗАПОМНИМ номер порта. В моем случае это «COM 3»

Шаг № 5. Загрузите версию прошивки 009 для BC — НАЖМИТЕ, распакуйте в папку и запомните ее местонахождение.
Шаг № 6. Далее. Скачайте загрузчик для прошивки — THYZ и распакуйте в ту же папку, куда вы сохранили прошивку! ! !
Шаг № 7. Открываем наш загрузчик. Открываем инструкцию НОМЕР и действуем строго по инструкции до пункта № 5. Здесь вам нужно будет выбрать номер COM-порта, который мы запомнили на шаге № 4.



Я поймал ступор на этом. т.к. действовал строго по инструкции.нажатие правой кнопки БК ничего не дало и перепрошивка не началась. Кумекал долго. Я попробовал еще раз. В результате он разработал собственную технику.

На этапе №7 должно быть так:
Это должно быть на экране компьютера.



USB должен быть подключен к компьютеру с помощью черного адаптера и отдельно от него BC с подключенным белым адаптером. как на картинке.


Тогда все просто! ! ! 2.Авто запускается нормально и при совместной работе (БК и авто) конфликтов нет.
3. Выше написано Cant # 3. В мануале БК сказано, что он должен издавать звуковой сигнал при включении ближнего или дальнего света при выключенном зажигании (двигатель должен быть выключен). До перепрошивки такого не было. Теперь эта функция «работает» 🙂 🙂 :).

Также, став обладателем USB-K-line Adapter, я получил возможность производить расширенную автодиагностику через K-line.Также есть возможность поменять прошивку ЭБУ автомобиля как описано в этом чудо-адаптере — shtat.ru/produkt/USB-K-line/. Но это совсем другая история.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 6450 км

    Оригинальные немецкие автомобильные буферы Power Guard Авто буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и легкая установка …

    Официальный сайт>>

    Лада Гранта — современный автомобиль отечественного производства, который с момента выхода с конвейера пользуется большой популярностью в нашей стране.При этом многие владельцы этого автомобиля отмечают низкий уровень информативности приборной панели, особенно это касается отсутствия индикатора температуры двигателя. Лучшее решение проблемы — установка путевого или бортового компьютера, вы можете сделать это самостоятельно.

    1 Какую модель бортового компьютера выбрать на Гранту ВАЗ 2190?

    Выбор бортовых устройств для данной модели невелик, на отечественном рынке представлено несколько достойных моделей.

    Multitronics TC 700-750 — универсальный маршрутный компьютер, который подходит для установки на большинство современных моделей автомобилей отечественного производства, в том числе Lada Kalina, Priora и др.Компания Multitronics не производит устройства под конкретную модель, поэтому продукция компании славится своей универсальностью. Что касается модели Grant, то вы можете установить такой компьютер в любом месте автомобиля, а подключить его можно несколькими способами.


    Orion + обычно устанавливается на лобовое стекло или на панель приборов. В нем есть все необходимые настройки и параметры для качественного бортового компьютера. Штатный Х1 — самая подходящая и популярная модель бортового компьютера для ВАЗ 2190 Гранта.Модель разрабатывалась специально под конкретную модель, что упрощает установку такого «маршрутки», устройство размещается на панели приборов на месте заглушки правой кнопки. Данная модель бортовика имеет такие необходимые функции как:

    • показатель среднего расхода топлива и времени в пути,
    • расшифровка кодов ошибок ЭБУ двигателя,
    • возможность установки температуры работы охлаждающего вентилятора,
    • «плазма» — функция прогрева свечей в холодный период эксплуатации авто,
    • отображение температуры двигателя, окружающей среды, остатка топлива в баке.


    Кроме того, простота установки и невысокая цена (до 1000 рублей за комплект), а также большое количество положительных отзывов автолюбителей вынуждают владельцев Гранты сделать выбор в пользу именно этого бортового устройства. Рассмотрим , , как правильно установить Staff X1 на панели инструментов Grants.

    2 Установка бортового компьютера на ВАЗ 2190 своими руками

    В комплекте устройства State X1 можно найти сам корпус с компьютером, комплект проводов для подключения и подробную инструкцию по установке.Поскольку БК выполнен в виде дополнительной кнопки, он легко становится вместо штатной заглушки в нижней части центральной консоли.


    Такое расположение бортового компьютера особенно удобно и актуально для тех водителей, у которых в автомобиле уже установлен видеорегистратор или радар-детектор, поскольку еще одно дополнительное устройство будет создавать определенные помехи видимости при движении.


    С помощью простой отвертки нужно снять штатную заглушку на центральной консоли.Далее нужно найти диагностический разъем со штатными проводами, он находится в левой части салона у ног переднего пассажира (этот же разъем используется для снятия кодов ошибок при диагностике двигателя и других систем автомобиля) . По схеме и инструкции из комплекта БК следует произвести последовательное подключение проводов к колодке, а это значит, что вам не нужно врезаться в штатную электросистему, что сохраняет гарантию на автомобиль в случае действия .Важно помнить, что все соединения необходимо выполнять, сначала отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.

    ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

    Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста. Теперь без автосканера просто никуда!

    Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

    3 Подключение универсального БК multitronics к гранту

    Как уже было сказано, Multitronics выпускает универсальные бортовые компьютеры, которые можно устанавливать на различные модели отечественных автомобилей: УАЗ, ГАЗ и др.В случае с Lada Granta наиболее удобным и популярным местом установки является внутренняя часть центральной панели. Для установки БК необходимо снять центральную пластиковую консоль. Для этого снимаем магнитолу и отсоединяем все провода питания. Затем с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте ручки регуляторов температуры и воздуха внизу и осторожно снимите их. Руками отсоедините рычаг управления заслонкой воздухозаборника.


    По всему контуру пластиковой панели отломите 6 защелок системы и аккуратно снимите контур накладки.Далее отсоединяем все провода, идущие от переключателей, и снимаем «маску» центральной панели. Теперь можно приступить к установке бортового компьютера в центральной части над панелью. На снятой панели проделайте несколько отверстий для прокладки проводов. Вставьте разъем от компьютера в диагностический разъем (как при установке модели State X1). Устройство должно определить протокол ЭБУ, если этого не произошло, значит, прошивка BC не соответствует протоколу CAN и требует обновления. Сам корпус бортового компьютера можно закрепить на герметик при повторной сборке панели приборов и подключении всех устройств.


    Помимо модели Multitronics c750, Lada Grant также подходит для бортовых моделей Multitronics C700 или VC731. Последний монтируется в верхней части приборной панели и по своему функционалу (и стоимости) превосходит все представленные модели, однако в процессе эксплуатации некоторые владельцы Lada отмечали проблемы в эксплуатации этого БК.

    Вы все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

    Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

    • СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
    • Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
    • В сервисах работают простые гаечные ключи, а вот хорошего специалиста не найдешь

    И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объезжать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

    Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт Автосканера.

Как проверить свою Lada Kalina 1119 в домашних условиях с помощью программного обеспечения для кодирования

Подробное объяснение того, как проверить свой автомобиль Lada Kalina 1119 с помощью компьютера или мобильного телефона в домашних условиях

Любой, у кого есть подходящее устройство, может прочитать и проанализировать Lada Kalina 1119, с небольшим обучением, знаниями и практикой вы можете легко обнаружить большинство проблем в вашей Lada Kalina 1119.В этой статье сегодня мы узнаем, как проверить неисправности на Lada Kalina 1119, зная, какие инструменты вам нужно проверить, где их найти, как проверить Lada Kalina 1119 на компьютере или даже на Lada Kalina 1119. мобильный и для подключения к бортовому компьютеру

Компьютер автомобиля

Есть кое-что, чего большинство людей не знает, а именно автомобили 1996 года и более новые поколения содержат мини-компьютеры, и эти мини-компьютеры представляют собой движущий дух в автомобиле, где этот компьютер может анализировать и знать все проблемы и сбои в автомобильный двигатель и большинство других запчастей.Более того, ваш автомобиль легко проверить с помощью компьютера или мобильных устройств, если они доступны. Таким образом, проще и точнее рассчитывать на устройство, которое поможет вам найти проблемы в вашем автомобиле Lada Kalina 1119 всего за несколько секунд, облегчая выполнение планового обслуживания.

Когда появляется необходимость проверки вашей Lada Kalina 1119 компьютером?

Необходимость проверки автомобиля с помощью компьютера возникает в нескольких случаях, наиболее важные из которых:

  • Перед тем, как купить подержанный автомобиль, вы обязательно должны проверить его с помощью компьютера и передать его на проверку профессионалу.
  • Когда отображается предупреждающий символ Check Engine, который обычно имеет желтый или оранжевый цвет с символом двигателя.
  • Если вы подозреваете, что проблема возникла из-за нестабильности или ощущения неисправности в автомобиле Lada Kalina 1119.
  • Если требуется сброс памяти компьютера, который происходит после ремонта определенной детали, подключенной к бортовому компьютеру.

Как работает сканирующее устройство Лада Калина 1119

Устройство сканирования транспортного средства основано на считывании проблем, которые были зарегистрированы бортовым компьютером, и эти проблемы являются результатом отказа компонента двигателя транспортного средства, такого как датчики.Поскольку эти датчики ранее были записаны в компьютер транспортного средства как программное обеспечение, если одно из значений, отправленных датчиком, отличается от значений, ранее сохраненных в памяти компьютера транспортного средства, в этом датчике регистрируется ошибка без указания причины неисправности. То есть он только говорит вам, что есть конкретная неисправность. Когда вы устанавливаете сканирующее устройство и подключаете его к автомобильному компьютеру, оно считывает то, что записал автомобильный компьютер, а программа проверки выполняет задачу перевода зарегистрированной неисправности в код на понятный вам язык.

Необходимые инструменты для сканирования Лада Калина 1119

  • Сканирующее устройство или считыватель OBD II, называемое — ( ELM327 ). Это устройство используется для подключения к автомобильному компьютеру, и при необходимости существует три версии этого устройства, которые представляют собой USB-соединение для прямого подключения к Bluetooth или WIFI-соединению и могут подключать Lada Kalina 1119 к мобильному телефону для работы двигателя в реальном времени. обновления на экране вашего мобильного телефона. Оригинальную часть этого устройства можно приобрести в разделе «Обратите внимание, что это соединение можно использовать с большинством типов автомобилей». 2-Программное обеспечение для просмотра и анализа этих проблем и кодов. На ваших мобильных устройствах и компьютере доступно много программного обеспечения, но мы рекомендуем TOAD-Pro Программное обеспечение Windows OBD .Лучшая программа в этой области — знать и анализировать все коды неисправностей, которые недоступны в последних программах или на мобильных устройствах и могут быть получены.

  • Программное обеспечение для просмотра и анализа этих проблем и кодов, и существует множество программ, доступных на мобильных устройствах и компьютерах, но мы рекомендуем TOAD-Pro Windows OBD Software, лучшее программное обеспечение в отрасли, с помощью которого оно может идентифицировать и анализировать Все коды неисправностей, которых нет в новейшем программном обеспечении или на мобильных устройствах, можно получить. С подарками 17 профессиональных программ анализа неисправностей и кодовых программ здесь .

ПРОФИ

  • Может считывать и очищать коды двигателя и коробки передач
  • Совместим со всеми автомобилями, совместимыми с OBD2
  • Испытания автомобиля на готовность к выбросам
  • Может отображать данные в реальном времени и контролировать экономию топлива
  • Поддерживает девять режимов данных, включая режим 1 (аналоговые цифровые датчики), режим 1 (просмотр списка), режим 2 (данные стоп-кадра), режим 3 (текущие неисправности), режим A (сохраненные коды неисправности) и режим 4 во всем режиме. 9.
  • Поддерживает несколько протоколов OBD2, включая CAN (шина), CAN (11-битный и 94-битный), ISO-9141, ISO-14230, ISO-15765 и ELM327
  • Может быть оптимизирован для сенсорных экранов
  • Настраиваемая приборная панель

Минусы

  • Дороже, чем большинство других программ OBD2 для ПК
  • Не совместим с Mac и Linux

Порядок сканирования Lada Kalina 1119 на компьютере

Перед проведением осмотра транспортного средства следует ознакомиться с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы облегчить сканирование и убедиться, что оно правильно заполнено, а после этого вам следует сделать:

  1. Поиск компьютерных выходов внутри транспортного средства, которые часто находятся под рулевым колесом транспортного средства в пространстве для ног, но могут отличаться по местоположению от второго транспортного средства; поэтому важно руководство по эксплуатации автомобиля.
  2. Компьютерные выходы транспортного средства представляют собой прямоугольный кабель с многослотовым кабелем, имеющим до 16 разъемов. 3. Подключите ссылку на сканирующее устройство.
  3. Включите автомобильные выключатели, чтобы они находились в режиме ожидания, что включит электрические системы внутри автомобиля.
  4. включите двигатель, если необходимо, в зависимости от качества автомобиля.

  • Подключение к компьютеру Lada Kalina 1119

перед выполнением проверки рекомендуется прочитать руководство пользователя устройства проверки, затем:

  1. Найдите выход для автомобильного компьютера, который обычно находится под рулевым колесом транспортного средства у ног водителя, и его точное местоположение варьируется от транспортного средства к транспортному средству, поэтому прочтите руководство к транспортному средству для получения дополнительной информации.
  2. Вы найдете выход в виде прямоугольного плагина; он имеет выход с 16 отверстиями.
  3. Подключите ELM327.
  4. Переведите выключатель транспортного средства в положение готовности, которое является этапом, при котором электрические системы транспортного средства включаются.
  5. На некоторых автомобилях требуется запустить двигатель.
  6. Подключите ссылку к вашему портативному компьютеру, некоторые устройства не требуют компьютера, но подключаются к мобильному телефону в зависимости от модели, которую вы выбрали для ссылки ELM327.

Программа TOAD-Pro отобразит код ошибки с объяснением кода и вызванной ошибки.Если вы не нашли объяснение кода, вы можете легко найти его в Интернете, например, эта ссылка содержит объяснение более 5000 кодов.

Устранение проблемы, если в автомобиле Лада Калина 1119 проблема простая и вы можете решить ее самостоятельно, делайте это не задумываясь, но если вам это сложно, сложно и не можете, обратитесь к специалисту по ремонту. Или обратитесь в специализированный сервисный центр с Lada Kalina 1119. Автоматически после устранения проблемы сигнал «Проверьте двигатель» исчезнет, ​​а показания предупреждений на вашем автомобиле исчезнут.

Ошибки, которые можно найти с помощью компьютера

Неисправности, которые может обнаружить сканирующее устройство, включают электрические неисправности, такие как: огни автомобиля, контакт в жгуте проводов, датчики трансмиссии, или накладки на пороги, контроль топлива, эффективность канцелярского катализатора, и переработка выхлопных газов. газы — нагревательные контуры, которые нагревают приборы (нагреватели) и датчики O2 — а также данные датчика кислорода.

человек, которые ищут, как проверить свою Lada Kalina 1119 в домашних условиях, также ищут:

Какой самый лучший сканер OBD на Лада Калина 1119?
Какой сканер лучше всего подходит для Лада Калина 1119?
Какой протокол obd2 использует Лада Калина 1119?
Как просканировать код Lada Kalina 1119?
Какой считыватель кодов лучше всего подходит для Лада Калина 1119?
Лада Калина 1119 использует obd2?
Что такое программа для кодирования Lada Kalina 1119?
Как пользоваться диагностической программой Lada Kalina 1119?
Как перезагрузить компьютер Lada Kalina 1119?
Какой самый дешевый сканер obd2?
Как установить штатные средства на Лада Калина 1119?
Соответствует ли Lada Kalina 1119 obd2?
Как пользоваться диагностической программой Lada Kalina 1119?
популярная Лада Калина 1119 Obd Bluetooth
Какой протокол obd2 использует Лада Калина 1119?
Что такое программа INPA Lada Kalina 1119?
Какое программное обеспечение для диагностики Лада Калина 1119 лучше всего?
Какое программное обеспечение для диагностики автомобилей самое лучшее?
Как запустить диагностику автомобиля на моем ноутбуке?
Как проверить машину на наличие проблем с компьютером?
Какие программные механизмы используют?
Что такое программа Lada Kalina 1119 ISTA?
Какое программное обеспечение obd2 лучше всего для ноутбука?
Лучшее программное обеспечение OBD2 для Lada Kalina 1119
Как я могу кодировать мою Lada Kalina 1119 дома?
сканер для регистрации аккумулятора Lada Kalina 1119
лучший инструмент сканирования obd ii для Lada Kalina 1119
какой лучший инструмент сканирования для Lada Kalina 1119
лучший диагностический инструмент сканирования для Lada Kalina 1119
оригинальный инструмент сканирования carly wifi для Lada Kalina 1119
b800 srs сканер / сброс подушки безопасности для Lada Kalina 1119
foxwell scan tool для Lada Kalina 1119
как сбросить настройки компьютера на Lada Kalina 1119
обновить компьютер Lada Kalina 1119
как использовать бортовой компьютер Lada Kalina 1119
перепрограммировать Lada Калина 1119 компьютер
перепрошить Лада Калина 1119 компьютер
компьютер драйвер информационная система Лада Калина 1119
стоимость сброса компьютера Лада Калина 1119
Лада Калина 1119 цифровая скорость в бортовом компьютере
Лада Калина 1119 компьютерный инструмент
Лада Калина 1119 1 серия обновление компьютера
Лада Программное обеспечение Kalina 1119
Компьютерное обслуживание Lada Kalina 1119
Считывающее устройство Lada Kalina 1119
Компьютерное программное обеспечение Lada Kalina 1119 пара
Лада Калина 1119 считыватель компьютерных кодов
Лада Калина 1119 компьютерный кабель
Лада Калина 1119 компьютерные коды
Лада Калина 1119 проверка компьютера
Ключевое слово Среднее по месяцам Поиск по статье Ключевые слова Теги
желтый индикатор проверки двигателя Лада Калина 1119
как проверить масло на автомобиле Лада Калина 1119
как проверить, в каком обслуживании нуждается ваша Лада Калина 1119
как проверить, есть ли отзыв у вашей Лады Калина 1119
Лада Калина 1119 год выпуска
что вызывает Лада Калина 1119 проверяет свет двигателя
что Лада Калина 1119 проверяет двигатель свет означает
почему у меня Lada Kalina 1119 проверьте свет двигателя на
Lada Kalina 1119 проверка гарантии
проверка Lada Kalina 1119 истечение срока гарантии
проверка Lada Kalina 1119 статус гарантии
Lada Kalina 1119 проверка обновления программного обеспечения
выключите Lada Kalina 1119 проверьте свет двигателя
как проверить Лада Калина 1119 история обслуживания
как проверить Лада Калина 1119 гарантийная история
Lada Kalina 1119 check
сервисный пакет Lada Kalina 1119 check
Lada Kalina 1119 spec check
Lada Kalina 1119 проверка спецификации
отзыв Lada Kalina 1119 check
сервис Lada Kalina 1119 check
сброс Lada Kalina 1119 проверка света двигателя
сброс Lada Kalina 1119 проверка управления сообщения
причины для Lada Kalina 1119 проверить свет двигателя
Lada Kalina 1119 проверить план обслуживания
Lada Kalina 1119 проверить пакет обновления uk
Lada Kalina 1119 проверить совместимость телефона
проверить мой пакет обновления Lada Kalina 1119
Lada Kalina 1119 проверить пакет обслуживания
quanto custa проверить Лада Калина 1119
как проверить качество масла в Лада Калина 1119
проверить лампу двигателя на Лада Калина 1119
Лада Калина 1119 конец гарантии проверка
Лада Калина 1119 номер двигателя проверка
Лада Калина 1119 спец номер проверки
Лада Калина 1119 серийный номер чека
Lada Kalina 1119 чек-контроль сообщений
Lada Kalina 1119 чек свет двигателя после r замена масла
Lada Kalina 1119 takata airbag check
Lada Kalina 1119 проверьте свет двигателя все системы в норме
Lada Kalina 1119 янтарный проверьте свет двигателя
Lada Kalina 1119 проверьте предупреждение стоп-сигналов
Lada Kalina 1119 проверьте клеммы аккумулятора
Lada Kalina 1119 проверьте кнопку
Lada Kalina 1119 проверка уровня заряда аккумулятора
Lada Kalina 1119 проверка модуля управления
Lada Kalina 1119 проверка уровня охлаждающей жидкости
Lada Kalina 1119 проверка кодов
Lada Kalina 1119 список контрольных сообщений
Lada Kalina 1119 проверка символов двигателя
Lada Kalina 1119 проверка крышки двигателя
Lada Kalina 1119 проверьте двигатель в ближайшее время
Lada Kalina 1119 проверьте отзыв
проверьте историю Lada Kalina 1119 онлайн

Бортовой компьютер ISIS — ISISPACE

Описание

Бортовой компьютер ISIS (IOBC) — это проверенный на практике высокопроизводительный процессор на базе процессора ARM9 со скоростью 400 МГц, что делает его одним из самых эффективных бортовых компьютеров для CubeSat, доступных в настоящее время на рынок в том же ценовом диапазоне.Его съемная дочерняя плата предлагает дополнительную гибкость и настраиваемость, предоставляя широкий спектр дополнительных интерфейсов для полезной нагрузки, датчиков или исполнительных механизмов в компактном форм-факторе.

Технические характеристики

Масса Только материнская плата 94 г, 100 г с дочерней платой EM
Размеры: 96 x 90 x 12,4 [мм] (включая дочернюю плату FM)
Потребляемая мощность: 400 мВт в среднем
Источник питания: 3.3В
Рабочая температура: от -25 ° C до +65 ° C
Процессор: 32-битный процессор ARM9, 400 МГц
Энергозависимая память: 64 МБ SDRAM
Хранение кода: 1 МБ флэш-памяти NOR
Хранение критических данных: 512 КБ FRAM
Mass Data Storage: 2 высоконадежные SD-карты по 2 ГБ для безопасного хранения данных (до 32 ГБ по запросу) или 2 стандартные SD-карты любого размера

Интерфейсы

  • I 2 C ведущий или ведомый режим
  • Главный режим SPI до 8 подчиненных
  • 2x UART (RS232 + RS232 / RS485 / RS422)
  • Контакты ввода / вывода общего назначения (GPIO)
  • АЦП: 8-канальный, 10-битный
  • ШИМ: 6 каналов
  • JTAG для программирования и отладки
  • Выделенные светодиоды отладки и UART
  • USB-хост и устройство
  • Интерфейс датчика изображения

Программное обеспечение

Библиотека уровня абстракции оборудования
Эта библиотека поддерживает следующие периферийные устройства:

  • I 2 C ведущий режим
  • I 2 C ведомый режим
  • Широтно-импульсная модуляция (ШИМ)
  • UART (RS232, RS422, RS485)
  • Главный режим SPI
  • Чтение и запись FRAM
  • SD-карта с отказоустойчивой файловой системой журналирования FAT
  • Часы реального времени (RTC) и внутренний таймер OBC (RTT)
  • Светодиодный индикатор отладки

Эта библиотека предлагает следующие дополнительные функции:

  • Контрольная сумма (CRC-8, CRC-16, CRC-32)
  • Интерфейс для iOBC Supervisor
  • Сторожевой пёс
  • Хронометраж
  • Операционная система FreeRTOS
  • Библиотека AT91 от Atmel

Квалификационные и приемочные испытания

Тест QT АТ
Функциональный
Вибрация
Механический амортизатор
Температурный цикл
Термовакуум

* QT выполняется на проектной / квалификационной модели
* AT выполняется на отгружаемом агрегате

В ящике

  • Основная плата iOBC
  • Программатор / отладчик JTAG + кабель USB
  • Плата адаптера (включая отладку преобразования UART в USB) + USB-кабель
  • 2 высоконадежных SD-карты по 2 ГБ
  • Разрывная плата питания для легкого подключения к источнику питания
  • USB-накопитель с руководствами, установщиком iOBC SDK и соответствующими библиотеками программного обеспечения

FAQ

Как я могу связать свою полезную нагрузку с OBC?
Мы предлагаем стандартную дочернюю плату и настраиваемую дочернюю плату, которые можно использовать для сопряжения полезных нагрузок и других подсистем с OBC.

В чем разница между материнской платой OBC и ее дочерней платой?
Материнская плата OBC — это основная система со всеми периферийными устройствами, различными модулями памяти и основными интерфейсами I2C и питания для шины — ее конструкция неизменна. Дочерняя плата представляет собой модульную плату, предназначенную для разделения многих физических интерфейсов, доступных периферийным устройствам материнской платы (SPI, GPIO, ADC, UART…). Затем дочерняя плата может быть сконфигурирована и спроектирована для размещения всего или только необходимого набора интерфейсов и дополнена другими функциями, специфичными для вашей полезной нагрузки и требований миссии.

Могу ли я подключить интерфейсы данных солнечных панелей или полезную нагрузку к OBC?
Да, через главный разъем CKSB на основной плате или через настраиваемую дочернюю плату.

Могу ли я использовать ISISPACE OBC в качестве OBC полезной нагрузки или единицы обработки данных?
Да, IOBC — бортовой компьютер может быть настроен в подчиненном режиме и взаимодействовать с другим главным OBC и другим подчиненным OBC в той же спутниковой архитектуре.

Какое программное обеспечение вы поставляете с OBC?
Полный комплект разработки программного обеспечения по умолчанию предоставляется с низкоуровневым доступом к драйверам периферийных устройств OBC.Когда вы приобретаете другие подсистемы ISISpace, опционально могут быть предоставлены проверенные в полетах библиотеки для ускорения разработки полетного программного обеспечения с высокоуровневыми функциями, построенными на основе драйверов OBC.

Какой язык программирования используется в OBC?
Программное обеспечение бортового компьютера ISIS написано на языке C.

Какая ОС поддерживается OBC?
По умолчанию FreeRTOS. Кроме того, ISISpace OBC совместим с KubOS, разработанным Kubos.

Посмотреть общие вопросы и ответы »

Реальный расход топлива Lada Kalina 2. Сколько расходует бензина Lada Kalina

Официальные данные отражают расход топлива, предоставленный производителем автомобиля, он указан в сервисной книжке Автомобиль также можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальных расходах топлива своей машины, тем точнее будет получена информация об истинном расходе топлива конкретным автомобилем.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

× Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива ВАЗ (LADA) Калина Универсал II 1.6 МТ (87 л.с.) На городской цикл также влияет место движения, т.к. населенные пункты Различная загруженность дороги Также различаются состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

× Знаете ли вы? По расходу топлива ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) Рустик цикл тоже влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и сосредоточенность ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить двигателю автомобиля ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) в дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если автомобиль ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) Имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и отобразятся в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля ВАЗ (Лада) Калина универсал II 1.6 МТ (87 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива ВАЗ (LADA) Kalina Universal II 1.6 MT (87 л.с.) К данным о расходе топлива той машины, которая имеет максимальное количество добавляемых данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Содержимое

Автомобиль Lada Kalina до своего выпуска в 2004 году прошел достаточно долгий путь — первые прототипы появились еще в 1999 году.После запуска в производство варианты появились не только в кузове седана, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль оснащался тремя разными моторами: 16-клапанным двигателем 1,4 литра и двумя агрегатами 1,6 литра в восьмой и шестнадцатой перчатках.

С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство универсала и хэтчбека Lada Kalina. 2, в котором широко используются технические решения первого поколения и гранты. Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый Motor 1.6 л, развивающий мощность в 106 л.с. — он пришел на смену 1,4-литровому шестнадцатому калибру.

Лада Калина 1 поколение 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-х цилиндровый бензиновый атмосферный мотор ВАЗ-21114 с рядными цилиндрами и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать мощность в 81 л.с. и крутящий момент в 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой.

Реальные расходы на топливо Лада Калина 1.6 8В

  • Антон, Краснодар.Ездил на Субару, пока не выбил мотор. Денег на ремонт не было (а сумма очень большая), получилось поменять своего японца на отечественный автопром в лице Лада Калина 2002 года с восьмиперчаточным мотором 1,6 л. Все вышло не так печально, как я думал, но расход Велика — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
  • Сергей, Киров. При покупке был остановлен на машине в ценовой категории до 200тыс. Понятно, что только отечественный автопром за такие деньги и тут нужно смотреть внимательно.В общем нашел хороший вариант калины с восьмым двигателем 1.6. Комплектация конечно самая простая — но я лучше оставлю кузов и ходовку, чем кондер в машине. Расход в норме — масло в двигателе не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
  • Семен, Пятигорск. Выбирал между грантой и калиной — выбор был в пользу последней, так как дешевле. Конечно, если познакомиться поближе, то отечественная сборка И «качественная» видны, как на ладони, но по цене только китайские, и их ремонт тоже геморрой.Можно было бы купить иномарку б / у, запчасти на них им нелегкие, а к вазам от них как грязь. В общем, выбрал лучшее из худшего. По расходу в смешанном режиме на серпантине не меньше десятка сотен — еще одно подтверждение того, что «выбирайте лучшее из худшего».
  • Костя, Волгоград. На момент покупки была сумма 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Лада Калина или Гранта, но на своей очереди уже пол года.В итоге купил Калину-хэтч с восьмицветным мотором. Расход небольшой (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное г..о.
  • Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, такие требования были: механическая коробка, большой клиренс (ну больше — он), удобная геометрия с небольшими скатами и максимум пару лет после выпуска. Итог — Лада Калина Седан 2008 года, мотор восьмикамерный, плюс кондер, моторчик с подогревом и диски.Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 литров. На дальней планке доходит около 6, может чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1 поколение

1,4-литровый рядный 16-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-11194 развивает мощность в 89 л.с. и способен выдавать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но показывает себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности — по расходу топлива он не уступает 1,6-литровым аналогам.

Топливо Отзывы Лада Калина 1.4 16В на 100 км

  • Максим Оренбург. Покупку Калины можно было назвать случайной — изначально рассматривались крайне иномарки, но в пределах 250-300 тысяч не было ничего. Кузов седан, мотор 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все нормально — мелкие неисправности не в счет. Часто езжу в маршрутном режиме, поэтому расход считаю так — у меня 6,8 л / 100 км.
  • Борис, Усть-Ординский. Машина была нужна для работы, а бюджет строго ограничен.Выбрал Калину Универсал, 2008 г. с пробегом 43 тыс. И двигателем 1,4 л. Можно было взять восьмёрку-глипал, но хотелось поправить полную, так как много ездить на дигнуме. Расход по трассе — около 6 литров, не больше, по городу примерно на 2 литра больше.
  • Евгений, Тольятти. Сначала искал Калину с априори 16-клапанным двигателем, но предложений за те деньги, которые были у меня, не нашел. Вариант с 1,4-литровым двиглом хорош — хорошая комплектация, пробег всего 20 тысяч и один хозяин.Взял. Зимой зимой выходит около 10 литров, по трассе редко, поэтому точно сказать не могу.
  • Федор, Сургут. Калина — моя первая машина, т.к. права получили только в 2013 году. Но так как они были у жены, то машина появилась еще в 2010 году. По мотору — двигатель достаточно экономичный, в среднем у нас на сотку 9 литров, но если Кондер включается, потом реально ощущаются сбои и нормальная тяга и за 2500 оборотов появляется.

Лада Калина 1.6 16-ти клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя «Приоровский» 16-ти клапанный мотор ВАЗ-21126 1,6 л и мощностью 98 л.с. Устанавливается также на Лада Калина первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Калин не только самые мощные, но в то же время самые экономичные и надежные из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальные расходы на топливо Лада Калина 1.6 16В

  • Юрий, Новосибирск. Автомобиль куплен зимой 2011 года, сразу после получения прав.Естественно, он выбрал самый бюджетный вариант. До 300 тысяч иномарок не за счет таких денег совсем убогие. Я вообще хотел взять гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем. Из расхода я сначала просто офигел выходил — зимой потухло около 20 литров, но после обкатки расход сильно упал и не более 10-12 литров зимой и до 10 летом . По трассе 4.8 — 5,5 л на сотню.
  • Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с клеем sixdental, кто знает на ВАЗ-2112 больше. Это дом, довольно поворотный и экономичный. Поскольку есть бортовой компьютер, то есть возможность узнать расход не рассчитывая вручную, а по показаниям. Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
  • Федор, Кострома. Раньше владельцы «семерки» после ее продажи умудрялись немного прокрасться и задумались о покупке новой машины.Рассматривали только ВАЗ — денег на новую хватало только на него, да и не так страшно, как и все его мало. Для своей цены — отличный автомобиль. Но тут попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс км, но в отличном состоянии и макс комплектации, с априори мотором 1.6 16 клапанов. Салон — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
  • Максим, прямо. Калина, 1.6 16В, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (следует из первого требования).Выбор пал на 16-ти клапанную Калину в кузове универсал. Проездив 3 года, могу сказать, что за свои деньги машина неплохая, но и не без недостатков. Что порадовало — так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
  • Денис, Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Кузов универсал, год выпуска — 2011, мотор 1,6 л на 16 клапанов, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало — в городе (Москва, прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5.5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым мотором является ВАЗ-11186. Это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, разработанный для Lada Grant и являющийся улучшенной версией мотора ВАЗ-11183. Он способен развивать мощность в 87 л.с., а момент составляет 140 нм, и по нормам выхлопа соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 21.6 8 клапанов. Отзывы

  • Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету предполагалось отдать деньги и купить что-то более стоящее. Поэтому особо не заморачивался и приобрел Ладу Калина 2 с самым простым 8-клапанным мотором 2014 года выпуска. Скатился ровно через 8 месяцев и продал с чистым сердцем Зимой досталось около 8 литров, поломки не было.
  • Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад — Калина 2 в кузове Универсал, Мотор 87 л.с., механика.По мне самое — удобно на работе возить кучу всякого мусора, двигатель экономичный — на прокатке было больше 10 литров, потом упало до 8,5 литров.
  • Александр, Надым. Цена вопроса — 500 тысяч на иномарку мало — но для новой Калины 2 хоть и с восьмидиапазонным мотором вполне достаточно. Гончая 15000 км — средний расход бортового компьютера Получается 7,1 … 7,4 л / 100 км.
  • Мария, Пермь. Лада Калина 2, 1.6мт, 2016 года выпуска.Выбрал люк — нравится. Запчасти недорого — На «Вечного японца» можно тупо отругать. Уверен, что лет 5 не горю. К тому же очень экономичный — масло мало расходует, да и расход у меня не больше 6 литров тухнет — действительно езжу в город больше за город, их мало.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, «приоритовый» 16-клапанный двигатель является наиболее распространенным и устанавливается на стандартную комплектацию Лада Калина.Этот 98-сильный 1,6-литровый двигатель может комплектоваться не только с традиционной 5-ступенчатой ​​механикой, но и с 4-диапазонной машиной Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

  • Юрий, Санкт-Петербург. Машину купил маме — до этого была маца с мотором 0,8 литра и диким для такой малютки расходом топлива. После того, как начал красить, решил купить ей что-то новенькое, чтобы она не была слесарем по ремонту. В качестве недорогого варианта выбрал Ладу Калина 2 с пятидверным кузовом и априори мотором.Еще взял автомат — она ​​к нему на матызе привыкла, голосовать реально тяжело. Хорошая машина — приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда за счет длинной передачи расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
  • Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, Универсал, 1.6мт, 2014. Смотрел на Дастер, но из-за падения курса он резко взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету знакомого друга из сотки выбрал Калину вторую.Менее комфортно, и больше всего мне нравится расход — больше 8 литров у меня не больше, правда в основном по трассе.
  • Максим, Рязань. Выбрали машину больше жены — я езжу 90% времени, а она забирает ребенка, потом ехать ехать. Остановился на Белой Калине 2 в кузове хэтчбек, с приоритетом двигателя и коробкой от автомата — для женщины считаю очень комфортной. Правда, есть и минус — по городу с автоматом около 10-11 литров расход — много известный как калина.
  • Олег, г. Санкт-Петербург. Ниссан Тиида был Ниссаном, но я был благополучно сломан, так что по страховке я ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую — в машины ковыряться не люблю. Комфортность и качество сборки конечно проигрывает с тидисом, но все доп и запчасти намного дешевле, а расход Б / К уходит 9 литров на сотню, при том, что у меня коробка автомат.
  • Кирилл, Сургут. Машину купил жене, поэтому я забрал шапку с машиной и двигателем от «Приоры».Уговорили ее взять повозку — не захотелось. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход у жены идет до 9 литров по городу, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 — доработанный вариант 16-клапанного мотора «Приорит». При незначительном увеличении момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным.Это позволяет оборудовать двигатель как механикой, так и 4-ступенчатым автоматом, а также новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.

Завод по производству автомобилей обязательно среди технических характеристик Указывает и расход топлива. Всегда ли эти показатели совпадают с реальным расходом бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Лада Калина.

Заводские нормативы расхода топлива на Лада Калина

Существует четыре основных модели Lada Car Lady Kalina:

  • седан — имеет закрытый кузов, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от салона автомобиля, подъемная дверь в задней стенке отсутствует;
  • универсал — имеет грузопассажирский кузов закрытого типа, один из вариантов «седан» с увеличенным багажником оборудован подъемной дверцей в задней стенке;
  • хэтчбек — имеет кузов с 1-2 рядами водительского и пассажирского сидений, с укороченным задним дыханием (отсюда и название — «хэтчбек» — «укороченный») и багажным отделением меньшего размера, оборудованным подъемной дверцей в задней стенке. ;
  • sport — это спортивный вариант, который оснащен рядом специальных деталей — бампером, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали, литыми дисками, спортивной подвеской «Saaz Sport», передними и задними дисковыми тормозами, оригинальной усиленной КПП.

Как видим, главное отличие каждой модели заключается в типе ее корпуса. Расход бензина (неэтилированный АИ-95) исчисляется в литрах на ездовой цикл, который составляет 100 километров.

При этом учитываются следующие параметры самого транспортного средства:

  1. Объем двигателя (Лада Калина бывает двух видов — 1,4 л и 1,6 л).
  2. Количество клапанов (для Lada Kalina — 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расхода топлива для каждой модели автомобиля Лада Лада Калина с учетом требуемых параметров.

Реальный расход топлива Лада Калина (по автовладельцам)

Многие автовладельцы автомобиля Лада Лада Калина жалуются, что на самом деле показатели расхода бензина отличаются от нормативов, указанных производителем. Для сравнения рассмотрим другую информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Lada Kalina.

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводских норм расхода топлива Нива Калины. В чем причины таких несоответствий между цифровыми индикаторами?

Основные причины разницы показателей расхода бензина на автомобиле Лада Лада Калина — настоящие и заводские

Причин несоответствия фактических показателей расхода бензина калины меч заводским нормам несколько.Опытные автомобилисты среди них выделяют типовых:

.

Кроме перечисленных причин, на расход топлива могут влиять различные поломки самого транспортного средства:

  • неправильные показания электронной системы управления ДВС из-за ошибок датчиков — температуры, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
  • аномальное давление в топливной системе;
  • неисправность форсунки двигателя;
  • отказ катализатора;
  • Загрязненный воздушный фильтр.

Для их установки автовладельцу необходимо пройти диагностику автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей автомобиль ремонтируется.

После гранты с автоматической коробкой передач машина появилась на Lada Kalina нового поколения. АКПП предлагается только в сочетании с одним двигателем, это бензиновый 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра мощностью 98 л.с.

Сразу стоит отметить, что АКПП предлагается как в кузове хэтчбек Калина, так и для универсальной Лады.Калина. Автомобили, имеющие автоматические трансмиссии, обладают рядом особенностей, которые необходимо знать владельцам. Во первых клиренс Валнеса с АКПП не на 2 сантиметра меньше. Во втором двигателе есть алюминиевый поддон, то есть в сочетании с 5-ступенчатой ​​механикой он стальной. При покупке Калины с автоматом лучше установить защиту поддона. Потому что, если стальной поддон при движении по неровностям русского дорого воображает Литтл, алюминий просто треснет, что в итоге может привести к серьезному ремонту.Предлагаем фото Лады Калины с АКПП снизу, для наглядности. На фото видно, что от алюминиевого картера двигателя ребра идут к АКПП. Конструктивная связка двигателя — коробка в автомате намного жестче традиционной механической коробки передач. Плюс к этому машина имеет большие габариты и массу.

А теперь поговорим о динамических характеристиках Lada Kalina Avtomat . Скажем так, несмотря на продвинутый японский автомат 4-диапазонный «Jatco» автомат 4-диапазонный, все равно расход топлива с автоматом, да и разгон медленнее.Мы даже можем сравнивать показатели для сравнения. Собственно, за комфорт надо платить.

Расход топлива Лада Калина АКПП

Расход топлива Лада. Калина АКПП составляет 7,6 л. В смешанном режиме, тогда как с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач расход составляет 7 л в сочетании с 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. При более мощном моторе 106 лошадей расход топлива с механикой составляет 6,7 л. В городских условиях разрыв еще больше.Расход топлива Lada Grant с АКПП в смешанном режиме немного больше и составляет 7,8 литра. В городских условиях машина Лада с автоматом кушает больше 10 литров. По трассе расход топлива примерно на литр меньше, чем в смешанном режиме, если верить официальным данным. Расход топлива во многом зависит и от манеры вождения.

Разгон до 100 км / ч Лада Калина АКПП

Разгон до первой сотни Калина с АКПП занимает 13 минут.7 секунд . С механикой автомобиль разгоняется 12,4 и 11,2 секунды с двигателями 87 и 106 л.с. соответственно. Самое интересное, что Lada Grant с автоматом разгоняется чуть быстрее, за 13,5 секунды. Разница совсем незначительная, эти доли секунды практически не видны. Но разница в несколько секунд уже чувствуется.

Расход топлива Лада Калина на каждом моторе и поколении разный. Итак, Мотор 1.4 экономичнее 1.6, но потеря мощности наблюдается. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива Лада Калина для разных поколений Составляет разное количество.

Объем двигателя 1.6.

Бортовой показывает средний расход 8,5 литров

Итак, для седана объемом 1,6 л этот показатель по трассе составит 5,9 л / 100км пробега. Но с городом хуже — 8.14л. Цикл смешанный, и получается — 7 литров на 100 км пробега.

Объем двигателя 1.4.

Мотор объемом 1,4 может похвастаться самым маленьким расходом в линейке Калин

Что касается объема 1,4, то здесь других индикаторов немного. Расход по городу 7,38л, а по трассе 5,36л. Таким образом, в среднем будет 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения заводские нормы отличаются от реальных показателей, и они увеличены по сравнению с первым. Среднее городское потребление имеет показатель 11.4 литра, а по трассе почти 9 литров. Таким образом, получается, что средний расход будет почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Состояние хуже, топики. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько машина «кушает»:


Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

Как уменьшить поток

Уменьшить расход топлива на машине более чем реально. Рассмотрим, как это можно сделать:

  1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход на автомобиле. Чип ЭБУ на экономии плюс ПО Поможем владельцу сэкономить до 20% топлива.
  2. Качественный бензин и своевременное обслуживание Они помогут оставить расход на заводском уровне или немного его снизить. !
  3. Установка аэродинамических воздушных змеев Также помогает снизить расход топлива.

    ГБО под капот калина

выводы

Как видите, расход топлива на тщеславие первого поколения довольно низкий, в отличие от второго. Уменьшить и так низкое потребление действительно возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием машины и заливать качественное топливо, а во-вторых, разные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.

Обзор систем бортовых компьютеров (OBC), доступных на мировом космическом рынке

В этом посте мы даем краткий обзор того, как работают системы бортовых компьютеров (OBC) авионики, и публикуем списки OBC на мировом рынке — если вы хотите пропустить вводный материал и вместо этого сразу перейти к спискам продуктов, нажмите здесь.

Спутник или космический корабль состоит из множества различных подсистем, которые все должны работать вместе как единая система. Архитектура авионики играет ключевую роль в том, чтобы сделать это возможным, связывая вместе модули и оборудование от разных производителей и с разной функциональностью, чтобы всем аппаратом можно было эффективно управлять и эксплуатировать.

Одним из основных компонентов системы авионики является бортовой компьютер (OBC) — аппаратное обеспечение, которое запускает бортовое программное обеспечение корабля, которое контролирует жизненно важные функции, необходимые системе для эффективной работы.

В этой статье мы кратко рассмотрели роль OBC в спутнике или космическом корабле и представили несколько продуктов, доступных на мировом космическом рынке.

Что такое OBC?

OBC в основном состоит из микропроцессора, банков памяти и интерфейсного чипа для подключения компьютера к другим подсистемам.

Используется ряд стандартных и нестандартных форматов интерфейсов (например, RS485, CAN, SpaceWire, SPI и I2C), а сам OBC может быть предоставлен как интегрированный блок в системе спутниковой шины и авионики или как модульное устройство. способен работать с различными другими частями оборудования различных производителей.

OBC играет несколько ролей в эффективной работе космического корабля или спутника. Эти функции обычно включают:

  • Контроль ориентации и орбиты,
  • Управление данными телеметрии,
  • Телекоммуникационные акции,
  • Системное хозяйство,
  • бортовой синхронизации времени и
  • Обнаружение, локализация и восстановление отказов.

Правильный выбор бортового компьютера для ваших нужд

Растущая модульность и стандартизация космической техники приводит к расширению возможностей поставщиков по всему миру.

Кроме того, миниатюризация электронных компонентов позволяет разрабатывать новые концепции оборудования для космических полетов.

Имея этот более широкий выбор, инженерам необходимо убедиться, что они выбирают лучший вариант для требований миссии, и мы рекомендуем учитывать следующие ключевые критерии производительности при принятии решения:

Возможности обработки — вычислительный блок должен иметь возможность обрабатывать вычислительную мощность, необходимую для работы с полезной нагрузкой и поддерживающими ее подсистемами (например,грамм. управление настройками, общение, распределение власти и т. д.).

Память (хранилище и ОЗУ) — емкость и формат памяти следует выбирать в соответствии с вашими потребностями. OBC обычно включает в себя энергозависимую и энергонезависимую память с разной емкостью.

Взаимодействие и возможности взаимодействия — в качестве центрального управляющего устройства жизненно важно, чтобы OBC мог эффективно работать с необходимыми интерфейсами (например, USB, I2C и т. Д.) И имел достаточную емкость и порты для внешних подсистем, к которым он будет подключаться .

Надежность программного обеспечения — на OBC должно быть запущено надежное программное обеспечение, чтобы иметь возможность обрабатывать последовательность событий, контролировать состояние и производительность всех систем и решать любые проблемы на орбите.

Требования к питанию — хотя требования к питанию OBC обычно низкие по сравнению с другими подсистемами, важно учитывать, какая мощность требуется для ваших общих расчетов.

Размер и вес — выбранная вами система должна соответствовать вашему текущему бюджету по массе и объему, чтобы избежать более обширных изменений конструкции.

Бортовые компьютеры на мировом рынке

Ниже вы можете увидеть бортовые компьютерные системы от различных поставщиков со всего мира.

Обратите внимание, что этот список будет обновляться, когда новые продукты будут добавлены на глобальный рынок для свободного места — поэтому, пожалуйста, проверяйте больше или подпишитесь на наш список рассылки, чтобы получать все обновления.

Вы можете щелкнуть любую из ссылок или изображений ниже, чтобы узнать больше о каждом из продуктов. Вы также можете отправить запрос на информацию (RFI) на страницах продукта или отправить нам общий запрос, используя наш инструмент RFI, чтобы обсудить ваши конкретные потребности, и мы будем использовать наши глобальные сети поставщиков, чтобы найти систему, отвечающую вашим требованиям.

OBC-P3 и Z7000-P3 от Space Inventor


OBC-P3 — это бортовая вычислительная платформа, состоящая из двух независимых модулей ARM Cortex-M7, каждый с отдельным источником питания, интерфейсом и хранилищем. Двойная архитектура делает OBC-P3 очень подходящим для решений горячего / холодного резервирования, которые часто требуются в критически важных подсистемах, таких как T&C, GNC или управление полезной нагрузкой. Функциональность DSP, предоставляемая архитектурой Cortex-M7, позволяет переносить тяжелую обработку с плавающей запятой, такую ​​как алгоритмы ADCS или RvD, без серьезных потерь производительности и подверженного ошибкам квантования.

Если резервирование не требуется, OBC-P3 также обеспечивает эффективную платформу для объединения различных функций подсистем, таких как ADCS и T&C, в компактном форм-факторе. По умолчанию OBC-P3 настроен либо как встроенный блок обработки данных с функцией сбора данных телеметрии, либо как установка только для ОС, чтобы дизайнеры могли писать свои собственные приложения. Для снижения рисков интеграции и радиации в OBC-P3 используются высококачественные разъемы Harwin и он защищен 1.Корпус из алюминия 5 мм.

Z7000-P3 — мощная система на кристалле. Это компьютер с полезной нагрузкой на основе ПЛИС с двухъядерным процессором ARM Cortex-A9 MPCoreTM и логикой ПЛИС с 125 КБ программируемых ячеек. Z7000-P3 — подходящий выбор в качестве компьютера с полезной нагрузкой, которому требуются высокие скорости передачи данных и возможности обработки. Он предлагает широкий спектр интерфейсов, включая LVDS / SpaceWire и до 1 Гбит Ethernet, а также традиционные интерфейсы OBC, такие как CAN, UART и I2C.

CP400.85 от Hyperion Technologies

Универсальная вычислительная платформа с высокой вычислительной мощностью, низким энергопотреблением и занимаемой площадью всего 20 x 50 мм.Операционная система на основе Linux позволяет пользователям запускать различные алгоритмы как отдельные загружаемые приложения, обеспечивая практически безграничную гибкость.

Используя дополнительный модуль хранения, пользователи могут хранить до 7,5 ГБ данных в надежном, устойчивом к излучению хранилище, а также могут дополнительно хранить более 64 ГБ больших объемов данных на 2 SD-картах. CP400.85 содержит систему ARMv7-A с вычислительной мощностью 500 МГц (~ 750 DMIPS).

В зависимости от несущей платы (поставляется отдельно) модуль может использоваться как мощный процессор полезной нагрузки или как бортовой компьютер общего назначения.

Продукция для бортовых компьютеров SatRevolution

Вычислительный блок — это OBC с процессором высокой вычислительной мощности (до 216 МГц) и внешней памятью MRAM емкостью 2 МБ. Доступен широкий спектр интерфейсов, включая DCMI, SDMMC, USB и I2C. Модуль имеет общую массу 13,5 г и совместим с механическими интерфейсами PC-104.

Basic OBC + IMU — это базовая версия бортового компьютера SatRevolution с инерциальным измерительным блоком (IMU).Продукт представляет собой эффективную подсистему CubeSat для управления полезной нагрузкой и связи со средней вычислительной мощностью и внешней памятью MRAM. Обладая основным процессором с тактовой частотой 8–16 МГц, 256 КБ ОЗУ и режимами сверхнизкого энергопотребления, этот продукт идеально подходит для простых научных экспериментов.

Advanced OBC — это усовершенствованная версия OBC, состоящая из материнской платы и 2 вычислительных блоков с внешней памятью MRAM (емкость 4x 2 МБ с синхронизацией, совместимой с SRAM). Усовершенствованный модуль представляет собой эффективную подсистему CubeSat для управления полезной нагрузкой и связи с высокой вычислительной мощностью.Главный процессор работает в режимах 8–16 МГц, 256 КБ FRAM и сверхнизкого энергопотребления, а также в системе имеется модуль внутренней связи модуля (IMC).

E2160 от Unibap

Вычислительный модуль e2160 компании

Unibap. Гетерогенные вычислительные продукты для iX5 представляют собой радиационно-стойкие вычислительные модули для бортовой обработки данных. Эти продукты созданы для космических полетов и используют встроенные x86-совместимые системы SOC AMD® серии G 1-го, 2-го и LX-семейств. SOC работает в паре с ПЛИС Microsemi® SmartFusion2 ™, которая обеспечивает расширение ввода-вывода и управление платой с помощью конечных автоматов IP-ядра или встроенного микроконтроллера ARM® Cortex ™ M3.

Продукт e2160 предоставляет общие интерфейсы для команд и обработки данных, роботов, интеллектуальной автоматизации и автономных систем, в том числе: Gigabit Ethernet, USB v2.0 / v3.0, PCIexpress®, SerDes, LVDS, SATA v3.0, последовательные порты , GPIO, CAN 2.0b, I2C и SPI. Возможности GPIO ПЛИС могут использоваться для дополнительных интерфейсов, использующих другие (не входящие в комплект) IP-ядра.

SatBus 3C2 от NanoAvionics

Высокоинтегрированный блок главной шины малого спутника, содержащий бортовой бортовой компьютер (OBC), ADCS и резервную систему связи UHF (COMM).SatBus 3C2 разработан для малогабаритных космических аппаратов и соответствует стандарту CubeSat. Он был разработан для экономии времени и бюджета клиентов за счет упрощения усилий по интеграции, повышения надежности системы за счет согласованного оборудования и эффективного увеличения объема полезной нагрузки, а также общей надежности системы.

Архитектура SatBus 3C2 основана на микроконтроллере серии STM32 H7 с высокопроизводительным и маломощным микроконтроллером ARM CortexTM M7 с 32-битным ядром, работающим на частоте до 400 МГц.Один и тот же MCU с ядром M7 выполняет функции OBC и ADCS. Внешняя флэш-память и память F-RAM обеспечивают надежное хранение телеметрических и пользовательских данных, поддерживаются различные цифровые интерфейсы для датчиков и другого оборудования CubeSat.

Портфель Q-card OBC от Xiphos Technologies


Портфель Q-карт Xiphos Technologies включает недорогие встроенные узлы для приложений управления, обработки и интерфейса. Карты Q-Card сочетают в себе малый форм-фактор с широкими возможностями работы в сети, обработки и ввода-вывода.Они используют гибридную среду мощных процессоров и перепрограммируемой логики, разработанную для обеспечения стабильной и надежной производительности:

Q7 — миниатюрные платы обработки данных для космических полетов. Q7 сохраняет малый форм-фактор, низкую массу и энергопотребление по сравнению с другими моделями, обеспечивая при этом значительное увеличение производительности процессора (с использованием Xilinx Zynq SoC, включая двухъядерные процессоры ARM® Cortex ™ -A9 MPCore) наряду с различными другими функциями.

Q7s — космическая версия Q7 с программным обеспечением, пригодным для использования в космосе, которое обеспечивает такие улучшения, как трехрежимное резервирование, RAM-защищенная память EDAC и мониторинг сбоев.

Q8 — самый производительный член семейства Xiphos Q ‐ Card. В основе лежит Zynq UltraScale +, обеспечивающий гибридную среду, состоящую из мощных многоядерных процессоров и перепрограммируемой логики. Библиотека логических и программных функций также дополняется большим набором встроенных цифровых входов / выходов.

Q8s — Q8S состоит из карты Q8, которая специально оборудована программным обеспечением для работы в космосе и прошивкой, которая была тщательно протестирована для работы в космосе.

Процессорные блоки MICROSATPRO и NANOSATPRO, соответствующие требованиям космоса, от STM

STM производит высокопроизводительные блоки управления OBC с высокой отказоустойчивостью и характеристиками вычислительной мощности для сложных космических условий. В компьютерах используется операционная система, работающая на ПЛИС (на основе программного процессора), и они разработаны с возможностью быстрой и простой адаптации к ограничениям подключения целевой платформы благодаря своей модульной конструкции.

Защита

от эффектов единичного события (SEE) обеспечивается за счет использования отказоустойчивого ядра процессора (FT-LEON3), тройного модульного резервирования (TMR) в FPGA, обнаружения и исправления ошибок (EDAC) в модулях памяти, сторожевого таймера в программном обеспечении, защелки -вверх ограничитель тока (LCL) в блоках питания.Отдельных товаров:

MICROSATPRO — оптимизирован для микроспутников и рассчитан на работу на НОО не менее 5 лет. MICROSATPRO поддерживает наиболее часто используемые интерфейсы (RS485, RS422, CAN, SpaceWire, SPI, 12C и т. Д.) На микроспутниковых платформах.

NANOSATPRO — оптимизирован для наноспутников и рассчитан на работу на НОО в течение 2 двух лет. NANOSATPRO поддерживает наиболее часто используемые интерфейсы (UART, RS485, CAN, SPI, I2C и т. Д.) в наноспутниковых платформах.

Антилопа от KP Labs

Система FPGA 160 GOPS, состоящая из комбинированного модуля слежения и управления (TT&C), блока обработки данных (DPU) и механизмов обнаружения, изоляции и восстановления неисправностей. Antelope оснащен микроконтроллером TMS570 Hercules с двумя процессорами ARM Cortex-R5F с тактовой частотой 300 МГц и блоком FPU в синхронизированном режиме. Он имеет 12 Мбайт MRAM, 1–4 ГиБ флеш-памяти SLC с ECC и 256 КиБ FRAM. Система также использует программное обеспечение OBC от KP Labs, Oryx, и имеет форм-фактор платы PC-104.

Портфолио OBC от AAC Clyde Space

AAC Clyde Space производит ряд бортовых вычислительных систем для малых и наноспутников. Товаров:

KRYTEN-M3 — проверенный полетом OBC, предназначенный для обеспечения непрерывной работы. Гибкая система для использования в различных приложениях, включающая процессор Cortex-M3 и инновационные механизмы восстановления аппаратного и микропрограммного обеспечения. Сверхминиатюрный OBC обеспечивает высокопроизводительные вычисления для требовательных миссий с наноспутниками и отличается высокой энергоэффективностью, требующей <1 Вт во время работы.

Sirius OBC LEON3FT — OBC, способный задействовать передовые группировки наноспутников на НОО и в миссиях по исследованию дальнего космоса, благодаря своей ориентации на надежность, отказоустойчивость и производительность. Отказоустойчивость обеспечивается за счет TMR (тройное модульное резервирование) на всех триггерах FPGA, а также за счет загрузочной флэш-памяти и EDAC (обнаружение и исправление ошибок) в памяти. OBC устойчив к эффектам единичного события (SEE) в логике / хранении данных, а оборудование не требует ITAR. Операционная система реального времени работает на отказоустойчивом программном процессоре LEON3FT и соответствует стандарту IEEE 1754 SPARC v8 с упором на улучшенное обнаружение и исправление ошибок.

Sirius TCM LEON3FT — последнее дополнение к семейству авионики Sirius компании AAC Clyde Space. Эта модель предлагает повышенную надежность и высокую производительность для современных малых и наноспутниковых миссий. Операционная система реального времени работает на отказоустойчивом программном процессоре LEON3FT, совместима с IEEE 1754 SPARC v8 и обеспечивает улучшенное обнаружение и исправление ошибок. Отказоустойчивость обеспечивается тройным модульным резервированием ПЛИС и очисткой памяти.

Ядро OBC от D-Orbit

Бортовой компьютер общего назначения в мини- и микроспутниках.OBC Core, построенный из компонентов автомобильного класса, может иметь архитектуру с двойным или четырехкратным резервированием для повышения надежности. Плата поставляется с программным пакетом, который включает операционную систему реального времени и инструменты для управления конфигурацией платы, передачи данных, а также сбора и передачи телеметрии.

Встроенный механизм управления процедурами Python позволяет операторам спутников загружать сценарии, которые могут повысить эксплуатационную автономность спутника. Ядро OBC состоит из микроконтроллера AVR32 с флэш-памятью SPI 1 Гбит и FRAM 4 Мбит.Он имеет 256 Мбит SDRAM, несколько линий 12-битного АЦП и GPIO и 4 x 4 ГБ настраиваемой энергонезависимой памяти eMMC. Система также имеет 2 интерфейса CAN (1 Мбит / с) и 2 интерфейса RS-422 с поддержкой CSP.

Серия телосов OBC компании Orbital Astronautics

Бортовые вычислительные системы Telos компании

Orbital Astronautics представляют собой OBC на основе ПЛИС с двойным резервированием, подходящие для таких космических приложений, как системы обработки сигналов / изображений, искусственный интеллект (AI) и машинное обучение (ML), а также управление созвездиями.

Продукты основаны на Xilinx Ultrascale + MPSoC и состоят из 64-битных процессорных ядер ARM Cortex A53 и R5 в сочетании с памятью LPDDR4. Механические и электрические интерфейсы настраиваются с помощью внешних док-станций, а OBC совместимы со стандартом PC-104 CubeSat. Доступны три модели:

Telos 10 series — система 60 г с флэш-памятью <128 ГБ, производительностью процессора <1 терафлопс и скоростью передачи данных DRAM <9 ГБ / с.OBC имеет потребляемую мощность 0,2 - 8 Вт и рабочее напряжение 5-60 В.

Telos 40 series — система 60 г с флэш-памятью <128 ГБ, производительностью процессора 1–5 терафлопс и скоростью передачи данных DRAM <9 ГБ / с. OBC имеет потребляемую мощность 0,2 - 12 Вт и рабочее напряжение 5-60 В.

Telos 60 series — система 80g с флэш-памятью <1 ТБ, производительностью процессора 3–15 терафлопс и скоростью передачи данных DRAM <200 ГБ / с.OBC имеет значение потребляемой мощности от 0,4 до 40 и рабочее напряжение от 5 до 60 В.

ABACUS 2017, автор: G.A.U.S.S. Srl

Подсистема OBC, включающая аппаратную платформу общего назначения, предназначенная для использования в широком спектре спутниковых миссий и спутников CubeSat. Он спроектирован так, чтобы быть гибким и масштабируемым с точки зрения вычислительной мощности с целью поддержания низкого энергопотребления.

Наличие микроконтроллера MSP430 (серия EP) и ПЛИС Spartan-3E, организованных в двух независимых, но взаимодействующих ядрах, обеспечивает системе аппаратное резервирование и отказоустойчивость в синфазном режиме.Два ядра предлагают множество возможностей для реализации (например, Master / Slave или multi-Master), а FPGA предлагает все преимущества RTL-кодирования для реализации конкретных задач (например, управления ориентацией) или общих систем, также с IP-ядрами третьего части.

Компьютер Эдди (OBC-MSP430) от Spacemanic

Прочный OBC, изготовленный из компонентов с обширным летным опытом и соответствующий избранным нормам ECSS. Эдди совместим с различными коммерческими операционными системами реального времени, но работает под управлением ОС и различных программных драйверов.Eddie — это компьютер, работающий по принципу «включай и работай», с простой и интуитивно понятной настройкой, а также с радиационно-стойким хранилищем. OBC может устанавливаться на многих различных платах внутри CubeSat, а Spacemanic доступен для помощи в интеграции, тестировании и эксплуатации.

BBB-совместимая материнская плата OBC от Warpspace

Материнская плата OBC, совместимая с BBB, представляет собой высокопроизводительный и недорогой блок управления процессорами. Модуль 47g соответствует стандарту PC104 и может работать со многими стандартными интерфейсами, включая I2C, UART, SPI и заголовок расширения для BBB.

Платформа для разработки одноплатных компьютеров и материнская плата для суровых условий от Pumpkin

Платформа разработки одноплатных компьютеров — это лабораторная платформа, предназначенная для процессов разработки, обучения, тестирования и отладки CubeSat. Открытая архитектура системы означает, что она может принимать подключаемые процессорные модули с разъемами (PSPM) и подключаемые процессорные модули (PPM) и может использоваться с различными датчиками, приемопередатчиками и подсистемами.

Материнская плата одноплатного компьютера для суровых условий — это система CubeSat и наноспутника для универсальных маломощных вычислений и дистанционного зондирования в суровых условиях. Система имеет форм-фактор размера PC / 104 и открытую архитектуру, которая поддерживает подключаемые процессорные модули (PPM).

ГСН CubeSat OBC производства German Orbital Systems GmbH

Оснащен энергоэффективным процессором Cortex M4 с частотой до 180 МГц, включая систему аппаратного сторожевого таймера и часы реального времени.GOS CubeSat OBC изготовлен из проверенных в полете компонентов и имеет надежную энергонезависимую SRAM объемом 8 Мбайт и экранированный SD-чип емкостью до 8 Гбайт. OBC взаимодействует со многими другими типичными компонентами и имеет встроенную возможность позиционирования с помощью 3-осевого гироскопа MEMS, акселерометра и 3-осевого магнитометра.

Бортовой компьютер Cubesat от IMT srl

Основанный на современных технологиях COTS, IMT srl OBC оснащен высокопроизводительным 32-разрядным процессором с микрочипом PIC32MZ M14K на базе ядра MIPS ™.Компьютер имеет максимальную рабочую частоту 200 МГц и включает 3 банка памяти с независимыми цепями защиты от защелкивания. Банки RAM используют стандартную микросхему Cellular RAM ™ PSRAM размером 16 МБ.

Бортовой компьютер ISIS от Innovative Solutions In Space B.V. (ISIS)

Проверенный и высокопроизводительный процессор на базе процессора ARM9 с тактовой частотой 400 МГц. ISIS OBC предлагает множество стандартизованных интерфейсов, включая I2C, UART, ADC, JTAG и USB. В сочетании с архитектурой дочерней платы ISIS OBC позволяет легко добавлять специализированную электронику и интерфейсы.Доступно несколько вариантов ОС, и система включает в себя высоконадежное хранилище данных и отказоустойчивую файловую систему.

Бортовой компьютер DSW Cubesat от Dream Space World

DSW OBC основан на устройстве SoC серии Xilinx Zynq-7000. Zynq-7000 состоит из системы обработки (PS) и программируемой логики (PL) в одном кристалле. Используя Linux в качестве ОС, OBC имеет защиту от ошибок ECC (SEC-DED) и карту Micro SD (<32 ГБ) для хранения. Для целей навигации и позиционирования OBC оснащен 3-осевым цифровым компасом и IMU (3-осевой акселерометр, 3-осевой гироскоп).Система также имеет варианты интерфейса для нескольких распространенных различных форматов, включая CAN, I2C, UART и Gigabit Ethernet.

Компактные бортовые компьютеры

от Innoflight

Innoflight производит ряд компактных бортовых компьютеров для различных приложений и задач:

Компактный бортовой компьютер (CFC-300) — гибкий универсальный высокопроизводительный процессор, подходящий для различных малых спутников и космических кораблей с наноспутниками, а также для различных задач.

Полетный компьютер CHAMPS (MPSoC CFC-400) — снабжен CubeSat-совместимым SWaP, с корпусом 82 мм x 82 мм и динамически настраиваемыми характеристиками, а также мощностью от ~ 0,6 Вт до ~ 12 Вт. поддерживает множество программных сред и предоставляет богатую инфраструктуру промежуточного программного обеспечения для облегчения координации между высоконадежными и высокопроизводительными частями архитектуры.

Бортовой компьютер / процессор полезной нагрузки CFC-500 TFLOP — высокопроизводительный вычислительный блок с рядом интерфейсов, которые можно настраивать для облегчения выполнения высокопроизводительных алгоритмов на орбите; такие как обработка изображений, сжатие изображений, уменьшение объема данных и потенциально новые автономные функции с вводом сенсора от камер высокого разрешения, матриц фокальной плоскости (FPA), радаров и т. д.

И компьютер CHAMPS, и TFLOP uint имеют множество возможных применений, включая использование в качестве:

  • высоконадежный процессор C&DH,
  • высокопроизводительный процессор данных полезной нагрузки,
  • — высоконадежный конечный криптографический блок (ЭБУ) со встроенной киберзащитой; или
  • всего вышеперечисленного в одном устройстве.

Бортовой компьютер OBC-GR712 от Spaceteq

Spaceteq OBC-GR712 — это высоконадежный и маломощный полетный компьютер для космических аппаратов на низкой околоземной орбите.Он основан на радиационно-стойком процессоре Cobham Gaisler GR712RC и оснащен защищенными устройствами памяти и стандартными отраслевыми интерфейсами. Spaceteq OBC-GR712 основан на наследии Spaceteq по разработке бортовых компьютеров для проектов микроспутников и является основным компонентом спутниковой шины EO-SAT1.

Бортовой компьютер DP-OBC-0402 по шаблонам данных

Компактный и прочный OBC, предназначенный для обработки сигналов и интерфейсов связи с различными подсистемами CubeSat и критически важными системами; поддерживает широкий спектр полезных нагрузок.

Бортовой компьютер компании C3S Electronics Development

Бортовая вычислительная система с одноточечной отказоустойчивой конструкцией и холодным резервированием. Устройство включает в себя высокопроизводительный микроконтроллер и может оснащаться дополнительной дочерней платой для расширения памяти. Интерфейсы последовательной связи, использующие дифференциальную сигнализацию (CAN, M-LVDS), включены вместе с разъемом космического класса для объединительной платы. Компьютер также включает одобренный ESA документ по контролю интерфейса (ICD).

Одноплатный компьютер (SBC) от ZIN Technologies

Разработан для обеспечения высокой надежности и основан на процессоре Leon3FT, обеспечивающем 30DMIPS и 4MFLOPS. SBC был разработан для радиационной среды многоуровневой магнитосферной миссии НАСА и оснащен ПЛИС Actel RTAX для обеспечения гибкости. ZIN Technologies SBC можно настроить для размещения дополнительных интерфейсов и увеличения объема памяти. Модель с ограниченным пространством соответствует требованиям к контролю за деталями по электромагнитной совместимости, ударам, вибрации, тепловому вакууму, удалению газов и EEE ‐ INST ‐ 002.

Спасибо за чтение! Если вам нужна дополнительная помощь в определении бортового компьютера (OBC) для ваших конкретных нужд, отправьте запрос на нашей платформе, и мы воспользуемся нашей глобальной сетью поставщиков, чтобы найти вариант.

Вы заметили, что ваш продукт не включен в эту статью? Отправьте нам электронное письмо сегодня, и мы будем рады поработать с вами, чтобы продемонстрировать это сообществу дополнительных поисковых запросов!

Терапевтические решения Международная дочерняя компания Campbell Neurosciences определяет Т-регуляторные клетки как механизм подавления стволовыми клетками патологии шизофрении на животной модели

ELK CITY, Айдахо, 2 июня 2021 г. / PRNewswire / — The Medical Solutions International, Inc., (OTC Markets: TSOI), сообщил сегодня о серии экспериментов, охватываемых его более чем 1000 патентной заявкой, поданной в сентябре 2020 года, которые демонстрируют, что активность стволовых клеток против шизофрении связана с индукцией регуляторных Т-клеток.

Эксперименты продемонстрировали, что мыши, ответившие на терапию стволовыми клетками, обладали повышенными уровнями противовоспалительных цитокинов интерлейкина-4 и интерлейкина-10, а также повышенными уровнями клеток, экспрессирующих FoxP3, маркер, характерный для регуляторных Т-клеток.Истощение Т-регуляторных клеток способно уменьшить некоторые симптомы шизофрении у мышей.

«Шизофрения — один из главных факторов, предрасполагающих к самоубийству, мы в Campbell Neurosciences клянутся усердно и эффективно работать, чтобы оставить шизофрению в прошлом», — сказала Калина О’Коннор, президент и генеральный директор Campbell Neuroscience. «Я благодарен нашей научной группе и сотрудникам, которые работают с головокружительной скоростью, чтобы получить как можно больше данных, чтобы мы могли подать заявку на новый исследуемый препарат (IND) в FDA для начала клинических испытаний.«

«Эти данные убедительно подтверждают иммунологическое участие в шизофрении, заболевании, которое, несмотря на поражение примерно 1% населения, по-прежнему лечится очень эмпирическим способом с небольшим пониманием молекулярных механизмов заболевания или применяемых в настоящее время методов лечения», — сказал Доктор Джеймс Велтмайер, главный врач компании. «Мы надеемся использовать иммуномодулирующие свойства взрослых стволовых клеток, чтобы изменить несколько неврологических аномалий, которые мы и другие исследователи идентифицировали при шизофрении.Насколько нам известно, мы — единственная группа, использующая иммунологию и стволовые клетки для решения этого ужасного состояния ».

«Это захватывающие данные и яркий пример большой синергии между нашими побочными продуктами, Campbell Neurosciences и терапевтическими решениями», — сказал Тимоти Диксон, президент и главный исполнительный директор The Medical Solutions International и соавтор. «Перекрестно опыляя нашу работу в иммунологии и неврологии, мы делаем новые открытия в невероятно быстром темпе, и мы планируем воплотить их в патенты, IND и, в конечном итоге, в новые лекарства для лечения пациентов с ужасными состояниями, такими как шизофрения и рак.«

О компании «Терапевт Солюшнз Интернэшнл, Инк.» Корпоративный веб-сайт компании — www.therapeuticsolutionsint.com, а наш открытый форум — https://board.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.