Разное

421 москвич: Москвич-400-421 «Буратино»: как звали Папу Карло, и какой он был национальности?

Содержание

Москвич-400-421 «Буратино»: как звали Папу Карло, и какой он был национальности?

Продолжаем наш рассказ о разработке первой послевоенной модели Московского завода малолитражных автомобилей, которая получила название «Москвич-400-420». Мы уже выяснили, что в большей степени она была адаптацией модели Opel Kadett к имевшимся технологическим мощностям, усиленным трофейным немецким оборудованием. И эта адаптация – дело рук советских инженеров. Теперь давайте разберёмся с многочисленными модификациями – универсалами, пикапами, фургонами. Где их разрабатывали: в СССР или в Германии?

Версия о том, что знаменитые грузовые кузова Москвичей, такие как популярный в 50-х фургон Москвич-400-422 и универсал Москвич-400-421, разработали в конструкторском бюро города Шварценберга, не подтверждается. Последний серийно не выпускался, но полный комплект чертежей на его кузов существует. Машины отличались деревянными бортами и дверями. Каркас крыши был обтянут дерматином – они быстро получили прозвище «Буратино».

В отчётах немецких КБ есть фотографии универсалов и фургона («Стейшен ваген» и «Деливери»), на наш взгляд, изготовленные в Германии. Но они вызывают больше вопросов, чем дают ответов. Например, почему два из трёх автомобилей сфотографированы только в одном ракурсе – со стороны правого борта? Почему нет их видов ¾ спереди, сзади, с открытыми дверями? На МЗМА или в НАМИ опытные новинки фотографировали со всех возможных сторон по нескольку раз. Почему не найдено фотографий этих кузовов, сделанных уже в Москве по немецким чертежам? Но главное, почему немецкие «специальные кузова» так не похожи на то, что позднее пошло в серию? Зато комплекты чертежей на кузова моделей 421 и 422, выполненные в ОГК МЗМА летом 1947 года, соответствуют построенным на МЗМА универсалу и серийному фургону.

Герой советской сказки

Любопытные факты обнаружились, опять же, в заводских отчётах МЗМА. Согласно им, первые образцы универсала и фургона Москвич построены экспериментальным цехом в 1946 году. В следующем 1947-м изготовлены ещё две машины, универсал и фургон по «доработанной документации». Всё логично. Сначала конструкторы-кузовщики ОГК МЗМА сделали два автомобиля для пробы, а потом, оценив результат, устранили недостатки и изготовили два новых, переработанных образца. Это подтверждают фотографии. Например, на одних мы видим универсал с открывающимися по ходу движения, как у современных машин, четырьмя дверями, на других задние двери открываются против хода, как у седана Москвич-400-420. Причем вариант с дверями против хода более поздний.

Первый советский образец универсала Москвич-400-421 1946 года

Несколько интересных свидетельств принесли источники 40-х годов. Так, в заводской газете «За советскую малолитражку» фотография комплектного универсала появилась 1 октября 1946 года. Это как раз «ранняя» машина с задними дверями, открываемыми вперёд. Среди других документов нашлись акты вскрытия ящиков с автомобилями, прибывшими из Германии на завод. Ящики были доставлены и вскрыты 12 марта 1947 года. Базовый седан уже выпускался, а универсал и фургон существовали как минимум в виде первых образцов. В ящиках были «опытные автомобили» Opel как раз с кузовами «Стейшен ваген» и «Деливери», причём построенные в 1938 и 1939 годах.

Немецкий универсал «Деливери». Изделие КБ СВАГ или опытный образец Opel?Немецкий фургон «Стейшен ваген». Разработка КБ СВАГ или опытный Opel?

Названы номера шасси, пробег, имевшийся на спидометрах, дефекты и отсутствующие детали. Указаны и цвета. Одна машина была синяя с голубым, другая – коричневая с бежевым. На немецких фотографиях кузова тоже двухцветные, тёмное со светлым. Сочетания цветов могут совпадать с теми, что названы в актах вскрытия ящиков. Позднее автомобили с иностранным названием «Стейшен ваген» числились на балансе МЗМА в качестве заводского служебного транспорта наряду с экземплярами, названными по-русски универсалом и фургоном. Наконец, мы не можем исключить, что довоенные Опели были просто выданы на «разработки» КБ СВАГ.

А кто же Папа Карло?

Из сказанного выходит, что ходовой образец универсала Москвич изготовлен как минимум за полгода до того, как его немецкие «прототипы» приехали на завод. Как же удалось сотрудникам ОГК сделать довольно сложный деревянный кузов, опередив немецких коллег? Ключ к правдоподобной версии даёт биография ведущего конструктора кузовов Москвичей Леонида Исааковича Белкина. Он пришёл на МЗМА с ГАЗа в 1945 году, до 1949-го занимал должность руководителя КБ кузовов в ОГК, потом работал просто ведущим конструктором, ушёл с завода на пенсию в 1983-м. Внимательные владельцы Москвичей разных моделей могут заметить, что руководства по эксплуатации и ремонту этих машин нередко писал коллектив конструкторов завода. Один автор делал главу по двигателю, другой — по коробке передач, третий – по электрооборудованию и так далее. Раздел, посвящённый кузовам, в книгах разных лет писал именно Л.И. Белкин. Известно, что с 30-х годов он работал в КБ кузовов ГАЗа, откуда в конце войны перешёл на будущий МЗМА. В Горьком перед войной собрались самые сильные «кузовщики» в СССР, но это ещё не главное.

Контракт с Ford, с которого началось строительство ГАЗа, предусматривал обучение советских специалистов в США на заводах компании, и эту школу к середине 30-х прошли десятки человек. Благодаря ветерану АЗЛК Льву Железнякову и внуку конструктора Николаю Белкину удалось установить, что Леонид Исаакович ездил на длительный срок в Америку в составе одной из таких групп советских учеников, изучал кузовное дело именно у Ford. Как раз на середину 30-х в США пришелся пик моды на частично деревянные кузова Woody, как раз такие были у наших Москвичей с индексами 421 и 422. Значит, кузовное КБ в ОГК МЗМА возглавил конструктор, отлично знавший, каким должен быть деревянный кузов легковой машины, из каких деталей он должен состоять, как деревянные элементы следует стыковать между собой и с металлическим основанием, и каким способом следует рассчитать силовую структуру. Мог ли такой специалист, как Белкин, справиться с проектированием указанных кузовов без немецкой помощи? Вполне! Добавлю только, что подпись Белкина стоит как на чертежах седана 420, так и на чертежах универсала 421, вместе с фургоном 422. А по словам Николая, «Дед говорил, что он сделал деревянный Москвич».

В отчётах конструкторских бюро СВАГ фигурирует ещё одна разработка на базе Москвича – экзотическое 6-местное такси с удлинённой базой, «грузовым» задним мостом и третьим рядом складных сидений-«страпонтенов» в салоне. Осваивать в СССР эту модификацию не было смысла. Кузов и шасси получились сложными и дорогими для производства, а роль такси в советском типаже отводилась Победе – автомобилю более высокого класса.

Конец немецкого наследия

Что касается других модификаций первого Москвича, то их разрабатывали уже только силами ОГК МЗМА после освоения базовой модели. Кабриолет Москвич-400-420А делали, когда в 1948 году Министр автомобильной промышленности Степан Акопович Акопов приказал выпустить открытые модификации всех советских машин: Москвича, Победы, ЗИС-110 и даже перспективного тогда ЗИМа. В линейке Opel Kadett четырёхдверный кабриолет отсутствовал. Образец немецкого довоенного двухдверного кабриолета поступил на МЗМА вместе с универсалом и фургоном Opel в марте 1947-го. Его использовали как образец для конструирования верхней части кузова (дуг, усилителей), но в точности кабриолет Москвич уже не повторял ни один из немецких аналогов, ведь двухдверный и четырёхдверный кабриолеты – разные типы кузова.

Коммерческое шасси Москвич-400-420К полностью разработано на МЗМА под руководством молодого конструктора Олега Дубинина. Кузова-фургоны с металлической обшивкой на его базе производили вне МЗМА предприятия-изготовители самих кузовов, и это были чисто советские изделия, не имевшие никаких немецких прототипов. Их создавали как уменьшенные варианты «больших фургонов» на грузовых шасси ГАЗ и ЗИС, опыт постройки которых кузовные заводы накопили ещё до войны. Описания и чертежи «незаводских» фургонов на базе Москвича-400-420К в сохранившейся части архива МЗМА отсутствуют.

Коммерческое шасси Москвич-400-420КШасси фургона Москвич-400-422

Наконец, полностью советская разработка без немецких корней – пикапы военного назначения начала 50-х и очень сложный аэродромный пусковой агрегат АПА-7. Его сделали на базе пикапа и выпускали ровно два года — в 1951-1953 годах. Оригинальные кузовные детали (431 и 442), шасси 400Э и сложный электрический агрегат ЭА-7 делал весь коллектив ОГК, уже не копируя никакие иномарки.

Ещё в мае 1945-го на показе Сталину машин в Кремле Андронов прямо и смело заявлял о недостатках двигателя и коробки передач Opel. Поэтому с 1946 года КБ двигателей и КБ шасси разрабатывали для Москвича новые двигатель, коробку передач, стояночный тормоз и другие узлы с индексом 401. Если числом 400 обозначались узлы «перечерченные» по образцу Opel, то число 401 указывало на собственную разработку МЗМА. Эти агрегаты постепенно внедряли на серийный Москвич в 1949-1952 годах, но только в 1954-м переизданы новые Технические условия, куда вписали новый индекс седана Москвич-401-420. Фургон так до конца проходил по документам как Москвич-400-422, хотя, конечно же, на него устанавливали новые 401-е двигатель и шасси.

Москвич-401-420

Итак, если базовый седан 400-420 повторял Opel, то все модификации частично или полностью отличались от модификаций немецкого прототипа. С годами конструкторы и производственники МЗМА всё дальше уходили от иномарки-аналога, и к концу производства Москвич-401-420 превратился в советский автомобиль, сохранивший только очертания кузова, размерности и пропорции немецкого оригинала…

Москвич 400 421 фургон характеристики фотографии

Москвич-403

Москвич-403 — советский автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с декабря 1962 по июль 1965 года. …
Читать полностью


Характеристики и фотографии Москвич 400-421


(1948 г.)

Разработка пятидверного кузова универсал велась в головном конструкторском бюро концерна Auto Union в городе Хемнице (Германия) Создали всего несколько экземпляров с кузовами на деревянном каркасе. Модель получила индекс «Москвич-400-421» 1947 год.

После войны в стране катастрофически не хватало листовой стали для глубокой вытяжки, которая вдобавок требовала наличия специальных штампов. Конструкция кузова Москвича позволяла различные эксперименты — в том числе, и превращение автомобиля в «полудеревянный» универсал
    

фотография Москвич-400/421

фотография Москвич-400/421

В силу технологических особенностей использования таких материалов внешность будущих двухобъемников получилась специфической — боковины кузова стали плоскими, а стёкла в задней части практически не имели наклона. Тем не менее, пятидверные кузова были спроектированы по всем канонам современных универсалов. Прототип грузопассажирского универсала Москвич-400-421. Задняя дверь состояла из двух половинок, открывающихся в стороны.

фотография Москвич-400/421

Сделали десяток опытных образцов в стиле woodie универсал — «Москвич-400-421»с разной навеской дверей — распашными, как у стандартного «Москвича», и открывающимися вперед, как на более современных автомобилях. Однако серийным универсал так и не стал. Прототипы использовали в испытательных пробегах в качестве машин сопровождения, которые в обиходе назывались «хозяйками».

фотография Москвич-400/421

Модификации Москвич-400

Москвич-400-420 четырёхдверный седан 1947—1953
Москвич-400-422 фургон с деревянным карксом кузова 1948—1953
Москвич-400-421 универсал, штучное производство 1948—1950
Москвич-400-420А кабриолет — четырёхдверный кабриолимузин 1949—1954
Москвич-400-420К коммерческое шасси для установки различных кузовов 1949—1954
Москвич-400-420М медицинской помощью на дому 1949—1954
Москвич-400-420Б прототип пикап; шасси под специальные автомобили 1949—1954
Москвич-401-420 модернизированный седан 1954—1956
Москвич-401-422 фургон 1954—1956

Холодильные горки . Импортная сельскохозяйственная техника

Москвич-400-421 грузопассажирский универсал на деревянном каркасе — Каталог К.В.Х.

 Семейство автомобилей «Москвич» первого поколения для Московского завода малолитражных автомобилей разрабатывали зимой 1945-1946 годов немецкие инженеры, работавшие на территории восточной советской оккупационной зоны Германии. Помимо стандартного кузова седан, они предложили советской стороне несколько вариантов специальных кузовов, прежде всего, грузовых и грузо-пассажирских. Была подготовлена техническая документация по унифицированным между собой кузовам универсал и фургон. Причем немцы предложили два альтернативных семейства универсалов-фургонов. В одном варианте это была пара цельнометаллических кузовов. Во втором — комбинированных кузовов со стальными полом, моторным отсеком, крыльями от базового седана, деревянными боковыми и задней стенками, крышей в виде деревянной решетки, обтянутой дерматином. Специальные модификации «Москвича» могли стать серийной продукцией только в «деревянном» варианте, так как стального проката в послевоенном СССР не хватало. Грузовые модификации «Москвича» оказались типичными «woody» выполненными по всем канонам жанра. Их проектировали конструкторы, до войны работавшие на знаменитой фирме DKW и накопившие большой опыт разработки деревянных кузовов.

 К производству в СССР были приняты две модификации: грузопассажирский 5-дверный универсал «Москвич-400-421» и грузовой 3-дверный фургон «Москвич-400-422». Однако, по сравнению с исходными немецкими версиями, они были заметно упрощены. Практически — разработаны заново в ОГК МЗМА. От обтекаемой аэродинамической формы крыши и задней части отказались в пользу простой угловатой «коробки», исчезли наружные стальные задние стойки. Кузова фургонов строил не сам МЗМА — он выпускал только шасси с моторным отсеком и лобовым стеклом. Деревянные детали изготавливал   Комбинат автофургонов в Шумерле Чувашской АССР. Собирали машину авиационный завод в Филях и завод №2 хозяйственного управления ХОЗУ МВД.

 Сделали десяток опытных образцов в стиле woody универсал — «Москвич-400-421» с разной навеской дверей — распашными, как у стандартного «Москвича», и открывающимися вперед, как на более современных автомобилях. Однако серийным универсал так и не стал. Прототипы использовали в испытательных пробегах в качестве машин сопровождения, которые в обиходе назывались «хозяйками».

 Однако массовой в результате стала только грузовая модификация. Универсал остался в виде двух опытных образцов — сложности с освоением грузовой машины помешали построить даже партию грузопассажирских. К производству универсалов завод вернулся только во второй половине 50-х, когда на базе следующего поколения «Москвичей» на МЗМА был разработан грузо-пассажирский «Москвич-423», теперь уже цельнометаллический. А грузовые «русские вуди» «Москвич-400-422» широко применялись в городах в качестве малотоннажного развозного транспорта. На них собирали почту из почтовых ящиков, монеты из телефонов-автоматов, возили школьные завтраки, мороженое и пирожки в киоски, медикаменты в аптеки. До июля 1951 года КПП имела напольное управление, затем, в целях улучшения эргономики, ее рычаг перевели под рулевое колесо, связав с коробкой системой валов, менявшейся в январе 1954 г, и тяг. На самых поздних москвичах ставился двигатель модели 402Б1, объемом 1220 см3 и мощностью 30 л.с., этакий переходной вариант к полноценному мотору 402 москвича.  

 

Основные модификации Москвич-400, 401

Москвич-400-420, четырёхдверный седан. 1947—1954 г.
Москвич-400-422, шасси и фургон с деревянным каркасом кузова, 1948—1954 г.
Москвич-400-420А, кабриолет — четырёхдверный кабриолимузин (кузов с открытым верхом, но сохраняющий боковины и рамки дверей со стёклами). 1949—1954 г.

Москвич-400-420Б Машины предназначались для нужд инвалидов и людей с ограниченными возможностями, являясь копией «Москвича» 400–420, только оборудованного ручным управлением. Начало выпуска этих автомобилей пришлось на 1951 год. Окончание 1954 г.

Москвич-400-420К, 401-420К, коммерческое шасси для установки различных кузовов, завод выпустил 2562 шасси, на которые горьковский завод специальных автомобилей ЗСА и московский кузовной завод Министерства пищевой промышленности СССР монтировали фургоны с металлической обшивкой на деревянном каркасе. 1948-56 г.
Москвич-400-420М, 401-420М для обслуживания населения медицинской помощью на дому, от 400—420 отличался только опознавательными знаками. 1948-56 г.

Москвич-400Э-431-442 АПА-7 — Аэродромный подвижный электроагрегат для запуска двигателей самолетов МиГ-17, Ил-28 и других, также для питания их бортовой сети при предполетной подготовке. Кузова для АПА-7 строил ремонтный завод №2 ХОЗУ МВД СССР. 1951-53 г.

Москвич-401-420, модернизированный седан, отличавшийся более сильным мотором (26 л.с. при 4000 об/мин и степенью сжатия 6,27), 1954—1956 г.

Москвич-401-420Б — модернизированная инвалидная модификация седана, 1954-1956 г.
Москвич-401-422, шасси и фургон с деревянным каркасом кузова, 1954—1956 г.

Москвич-401А1-420 переходная модель с двигателем модели «402Б1» выпускалась с января по апрель 1956 года, мощность достигла 35 л.с.

 

Опытные

Шестиместное такси — длиннобазный вариант стандартной машины с двумя откидными сиденьями-страпонтенами. Опытный образец имел деревянный каркас кузова и измененные задние двери, Германия 1947 г.

Москвич-400-420Б, прототип шасси под специальные автомобили: 2-дверный пикап 420Б, 2-дверный цельнометаллический фургон 420Б, 2-дверный фургон с отдельным кузовом 420Б — 1947-48 г., Индекс «Б» впоследствии был присвоен модификации с ручным управлением.

Москвич-400-421, универсал, штучное производство, существовали варианты с разной навеской задних дверей (1948—1950)

Москвич-400(401)-424 в 1948 году конструкторы ЗМА создали «облагороженный» вариант кузова, который имел индекс 424. В 1949 году была построена партия этих автомобилей, Автомобили разнились оформлением передней части, имели капот «аллигаторного» типа, запасное колесо было размещено горизонтально под багажником, капитально изменены все наружные панели, однако, каркас кузова (включая стойки, проемы дверей и крышу) был сохранен прежним.

Москвич-401-423 В 1949 году кузов модернизированного автомобиля «Москвич-401-424» был доработан. Он получил увеличенный багажник, новый капот, два альтернативных варианта более удобной для производства облицовки – один с горизонтальными хромированными полосами, только более редкими, чем в исходном первом варианте, другой – с овальным «окном», разделённым большим брусом.

Москвич-400П-431-441 пикап с металлической грузовой платформой, 2 экз. 1951 г.

14 версий Москвича-400 — таких вы точно не видели! — журнал За рулем

У первого автомобиля марки Москвич была длинная и очень интересная история, включающая целую линейку необычных машин, о которых вы наверняка не знали.

Материалы по теме

Вскоре после того, как руководство СССР в 1945-м приняло решение поставить на производство в Москве копию немецкого Opel Kadett K38, специалистам, выехавшим в Германию, стало понятно, что чертежи автомобиля в Рюссельсхайме не сохранились. Но задание было получено, поэтому в Германии в 1945-м создали несколько КБ, которые проектировали будущий Москвич-400 по образцам закупленных для этого Опелей. Но помимо стандартных седана и кабриолета немецкие инженеры разработали несколько интересных и необычных модификаций.

В частности, в Германии спроектировали и построили опытный образец Москвича с увеличенной на 500 мм базой. Машину, разумеется, не планировали в качестве представительской, а предназначали для такси. Кстати, для такой модификации проектировали даже автоматическую коробку передач.

Москвич-такси, удлиненный на 500 мм.

Москвич-такси, удлиненный на 500 мм.

В гамме созданных в Германии модификаций был и цельнометаллический фургон, проходящий в документах под именем «деливери». Но такая машина для послевоенного производства в СССР была слишком сложной и металлоемкой. В Москве создали собственный — более простой деревометаллический фургон — Москвич-400-422. А элегантный цельнометаллический универсал, прототип которого собрали в Германии, назвали «стейшен-ваген». Но для серийного производства он тоже был излишне сложным и дорогим. В Германии же сделали и образец универсала с деревометаллическим кузовом в модном тогда стиле woody. Похожий автомобиль, унифицированный с фургоном, позднее под именем Москвич-400-421 спроектировали и в Москве. Но дело не пошло дальше опытных образцов, поскольку завод был и так перегружен.

Москвич в версии «деливери».

Москвич в версии «деливери».


Москвич-«стейшен-ваген».

Москвич-«стейшен-ваген».


Опытный деревометаллический универсал.

Опытный деревометаллический универсал.


Помимо массовых закрытых и открытых Москвичей, выпуск которых начали в 1947-м, на МЗМА делали и так называемые коммерческие шасси — Москвич-400-420К. На них специализированные заводы и мастерские делали несколько вариантов фургонов, в том числе высокие изотермические «каблучки».

Изотермический фургон на шасси Москвич-400-420К.

Изотермический фургон на шасси Москвич-400-420К.

Материалы по теме

Дизайн Опеля 1938 года уже в середине 1940-х выглядел не очень свежим. Поэтому немцы предложили свое видение рестайлинга Москвича. Но московскому заводу пока было, конечно, не до этого. Хотя образец, как и все остальные опытные машины, привезли в Москву. Лишь в конце 1940-х дошли, наконец, руки до рестайлинга автомобиля. Сделали несколько опытных образцов с разной отделкой и серийными — уже 26-сильными моторами (мотор первого Москвича развивал всего 23 л.с.) или опытным — 33-сильным. Один из образцов чудом сохранился и живет сейчас в рижском Мотор-музее.

Одним из недостатков Москвича был очень маленький багажник. Эту проблему удлинением кормы пытались решить на одном из опытных рестайлинговых образцов 1949 года. Заодно с кузова в горизонтальную нишу над бампером убрали запасное колесо.

Но вскоре начали работы по совсем новому Москвичу-402, и модернизация прежней модели стала неактуальна.

Вариант рестайлинга Москвича-400, предложенный немецкими инженерами.

Вариант рестайлинга Москвича-400, предложенный немецкими инженерами.


Опытный Москвич-403Э-4242Э 1949 года.

Опытный Москвич-403Э-4242Э 1949 года.


Один из опытных Москвичей с увеличенным багажником.

Один из опытных Москвичей с увеличенным багажником.


Отечественный народный тюнинг появился вовсе не вчера. Нехватку универсалов в СССР частники решали, как могли. Например, постройкой самодельных универсалов на базе списанных фургонов Москвич-401-422.

Самодельный универсал на основе Москвича-401.

Самодельный универсал на основе Москвича-401.

Серийно пикапы на базе первого Москвича не выпускали. Но в начале 1950-х сделали несколько опытных образцов, в том числе — повышенной проходимости — Москвич-400-431-426. Машина имела привод лишь на задние колеса, при этом у нее был самоблокирующийся дифференциал и внедорожные шины. Сделали такой пикап по заказу военных в 1954-м. Но армейскую форму Москвичу надеть так и не пришлось.

Москвич-400-431-426

Москвич-400-431-426

Изящным купе Москвич тоже не стал. А жаль! Ведь двухдверная машина, построенная из одного из четырехдверных прототипов 1949-го, выглядела вполне привлекательно. Такой Москвич предназначали лишь для набирающих в СССР популярность гонок, оснастили опытным 37-сильным двигателем и соорудили в 1951 году в единственном экземпляре.

Спортивный Москвич-400 с кузовом купе.

Спортивный Москвич-400 с кузовом купе.

Частники ездили на Москвичах десятилетиями, улучшая их как только можно. Некоторые владельцы сооружали и разнообразные самодельные универсалы, в том числе с использованием деталей более поздних моделей, например двери багажника от Москвича-423. А уж вариантов народной модернизации седанов было и вовсе не счесть. На машины ставили 50-сильный двигатель Москвич-408, подвески от него же или даже от 412-го. Модернизировали и кузова, в частности пристраивая к ним более емкие багажники.

Самопальный универсал на базе Москвича.

Самопальный универсал на базе Москвича.


Москвич-401 времен расцвета советского тюнинга.

Москвич-401 времен расцвета советского тюнинга.


Уже постсоветская вариация на тему спортивного кабриолета Москвич.

Уже постсоветская вариация на тему спортивного кабриолета Москвич.


Со временем народный тюнинг первого Москвича стал отходить от практичности в сторону развлекательности. Уже в 1990-х стали появляться открытые автомобили — некие вариации на тему того, как в 1940-х мог бы выглядеть спортивный кабриолет или родстер.

  • 15 советских универсалов, половину из которых вы никогда не видели, можно посмотреть тут.

«Москвич-400-421» Station vagon. — Анархия

Примечательно, что деревянный фургончик выпускали в двух модификациях с одинаковым индексом. Первым вариантом был фургон «общего пользования», предназначенный для грузов разного типа.
К его особенностям можно отнести остекленные створки задних дверей, наличие
только нижней половины перегородки и расположенное под полом грузового отсека
запасное Колесо. Второй вариант предназначался для перевозки хлеба, скоропортящихся
продуктов и медикаментов.
У него были неостекленные задние створки и перегородка высотой до потолка.
Запасное колесо находилось в кабине, за спинкой пассажирского сиденья.
Немецкий кузов с деревянными стенками существенно отличался от фургона, который пошел
в производство. За счет покатой задней стенки внешний вид стал заметно интереснее.
Металлическая крыша и мощные задние стойки обеспечивали кузову необходимую жесткость,
связав моторный отсек с задней частью автомобиля.
Здесь днище уже не подвергалось таким критическим нагрузкам, как на серийном фургоне.
Деревянные боковины, в свою очередь, позволяли обойтись без сложной оснастки для
производства металлических дверей. Но советские инженеры решили, что такая крыша
сложна в изготовлении и требует дополнительной оснастки.

Универсал «Москвич-400-421» тоже существовал не в одном варианте.
На первом этапе разработки планировалось сделать задние двери, которые открывались
бы по ходу машины: такой вариант дверей часто использовался в автомобилях 40-х годов
и более поздних моделях.
Но потом соображения унификации взяли верх.
В окончательном варианте универсал с индексом «421» получил двери, навешенные на задние
петли, что позволяло использовать петли, замки и ручки непосредственно от седана
«Москвич-400-420».
Летом 1949 года эта модификация еще считалась перспективной. Такая машина вышла на
трассу большого испытательного пробега от Москвы до Крыма и обратно в одной колонне
с седанами и фургонами «Москвич».
До серийного выпуска универсалов дело так и не дошло, хотя позже некоторые фургоны
с деревянным каркасом кузова, прежде чем попасть в частные руки, переделывались
в универсалы.
Такая переделка не требовала особых затрат — фанерные филенки просто заменяли окнами.
Большинство из известных сохранившихся фургонов «Москвич-400-422» дошли до наших дней
именно в таком, застекленном варианте.

.

ФМ015.1012005 Ливны масляный фильтр УАЗ 421 4178 4218 ВАЗ 2101-07 2121-21213 21214 2129 2131 МОСКВИЧ

ФМ015.1012005 Ливны масляный фильтр УАЗ 421 4178 4218 ВАЗ 2101-07 2121-21213 21214 2129 2131 МОСКВИЧ — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

153 руб

Заказать в 1 клик

В наличии более 50

Фильтр очистки масла Ливны ФМ015.1012005 (2101-1012005)
• УАЗ двигатели 421, 4178, 4218, модификации,
• ВАЗ 2101-07, 2121-21213, 21214, 2129, 2131,
• АЗЛК МОСКВИЧ-2141 двигатель LADA 2106,
• ИЖ Орбита Ода двигатель LADA 2106,
• GM-АВТОВАЗ Chevrolet Niva 2123.

Размеры:
D = 97,5
G = 3/4”-16
H = 100,5

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Модельный ряд автомобилей марки Москвич




    КИМ 10-50.

    В январе 1939 года специально под мощности завода КИМ организовано производство малолитражных легковых автомобилей. Разрабатывается малолитражный автомобиль КИМ 10-50…

    КИМ 10-51.

    Модификация легкового автомобиля КИМ 10-50. Кузов имел матерчатые складывающийся тент и боковины с целлулоидными окнами. Предназначение автомобиля…

    КИМ 10-52.

    Четырехдверный кузов, получивший обозначение КИМ 10-52. Начало серийного выпуска автомобиля прервала война. Единственный из сохранившихся КИМ 10-52 находится в…

    Москвич 400-420.

    Первый Москвич-400-420 был выпущен 4 декабря 1946 года и отличался от Опеля Кадет усиленным генератором, регулировочными данными и меньшей максимальной скоростью…

    Москвич 400-420А

    В период 1949-1952 годов завод выпускал Москвичи-400-420А с кузовом седан и кабриолет. У кабриолета брезентовая крыша могла скатываться.
    С целью усиления кузова, ослабленного после удаления крыши, были внесены…

    Москвич 400-420Б.

    В 1951 году была выпущена партия автомобилей Москвич 400-420Б специально для нужд людей с ограничеными возможностями. Тот же самый автомобиль, только с ручным управлением для инвалидов…

    Москвич 400-420М.

    Автомобили Москвич-400-420М являлись медицинскими версиями базового автомобиля Москвич-400-420.
    Машина использовалась для перевозки медицинского персонала…

    Москвич 400-421.

    С 1948 по 1950 год завод намеревался выпускать автомобиль Москвич 400-421 с пятидверным кузовом типа «универсал», с использованием деревянных комплектующих…

    Москвич 400-422.

    В 1949 году был выпущен заводом фургон Москвич 400-422 грузоподъемностью 200 кг изготавливался из металла и деревянных брусьев. Использовался автомобиль в основном…

    Москвич 401.

    С 1954 года начат выпуск автомобиля Москвич-401, который в чистом виде, не считая задних дверей, был копией Опель Кадет К38 1938 года выпуска. Выпускались эти автомобили на…

    Москвич 402.

    В 1956 году был выпущен первый экземпляр Москвич-402. Серийная машина в кузове седан стала именоваться только одним индексом, что означало только двигатель…

    Москвич 403.

    Автомобиль Москвич-403 представлял собой переходную модель от Москвича–407 к Москвичу–408 и выпускался с 1963 по 1965 год параллельно с ними. Автомобиль комплектовался…

    Москвич 403Э-424Э.

    В 1949 году была построена небольшая партия автомобилей Москвич 403Э-424Э, которые имели новые навесные панели кузова и капот аллигаторного типа, но основной…

    Москвич 404 спорт.

    В 1954 году появился Москвич-404 спорт, который был специально разработан для гонок. Двигатель для него был разработан заводом совершенно другой конструкции….

    Москвич 407.

    Модернизированный автомобиль Москвич-402 превратился в Москвич-407, который начал выпускаться с 1958 года. Новый двигатель модели 407 получил новую…

    Москвич 408.

    Производство автомобиля Москвич-408 было начато осенью 1964 года, хотя проект разработки начался в 1959 году, и машина выглядела очень современно и элегантно…

    Москвич 410.

    Автомобиль Москвич-410 был создан на базе модели 402-й и был автомобилем повышенной проходимости — имел два ведущих моста и зависимою подвеску всех колес на продольных…

    Москвич 411.

    На основе автомобиля Москвич-410Н выпускался универсал Москвич-411, с кузовом от модели Москвич-423Н. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут…

    Москвич 412.

    В октябре 1967 года завод начал выпуск автомобиля Москвич модели 412. Главным отличием автомобиля Москвича-412 был двигатель УЗАМ-412, созданный на основе двигателя BMW-M10…

    Москвич 415-416.

    В 1958 году руководство автопрома решает развернуть на МЗМА производство малолитражного автомобиля повышенной проходимости. Такая задача решалась впервые и была сделана…

    Москвич 423.

    На базе Москвича-402 выпускался первый в стране пятидверный универсал Москвич-423. В его конструкции использовались те же дизайнерские решения….

    Москвич 424.

    втомобиль Москвич-403 представлял собой переходную модель от Москвича–407 к Москвичу–408 и выпускался параллельно с ними. А выпускался автомобиль…

    Москвич 426.

    В 1967 году был выпущен универсал Москвич-426 на базе Москвич-408. Впоследствии задняя дверь стала одинарной и откидывалась только вверх. Отличался…

    Москвич 427.

    В 1967 году был выпущен новый универсал — версия 426-го кузова с двигателем Москвич-412 получила обозначение Москвич-427. После модернизации версия стала именоваться…

    Москвич 430.

    В 1958 году на базе Москвича-407 с применением кузовных панелей Москвича-423Н завод начал выпуск фургонов с цельнометаллическим кузовом модели…

    Москвич 431.

    С 1960 года вышел фургон Москвич-431 с цельнометаллическим кузовом. Задняя дверь откидывалась на левую сторону. Двери были сделаны в зависимости с устанавливаемой…

    Москвич 432.

    Фургон Москвич-432 выпускался на базе автомобиля Москвич-403. Помимо этого, на базе автомобиля Москвич-432 на Луцком машиностроительном заводе выпускался….

    Москвич 433.

    В 1966 году был выпущен фургон Москвич-433 на базе автомобиля Москвич-408. Внешний вид грузовой модификации стал приятнее, чем у машин предшествующих…

    Москвич 434.

    В 1967 году был выпущен фургон, кузов прежний, а двигатель от Москвича-412 и получил название Москвич-434. Пятая дверь первоначально выполнялась…

    Москвич 444.

    В 1957 году был собран первый опытный образец, который получил название Москвич-444. Его внешний вид и агрегаты были позаимствованы от итальянского Фиат-600, но с…

    Москвич 2136.

    С 1976 года начат выпуск пятидверного универсала Москвич-2136, параллельно с моделью 2137. Модели были выпущенены практически одновременно на базе модели…

    Москвич 2137.

    С 1976 года начат выпуск пятидверного универсала Москвич-2137, который был идентичен с автомобилем Москвич 2136 и были продолжением линейки модели Москвич-427…

    Москвич 2138.

    С 1976 года параллельно с автомобилем Москвич-2140, начал выпускаться автомобиль Москвич-2138, на которых устанавливались двигатели от модели…

    Москвич 2139.

    В 1991 году был выпущен опытный образец автомобиль Москвич-2139 Арбат в единственном экземпляре. Модель имела кузов типа минивэн на базе автомобиля Москвич-2141…

    Москвич 2140.

    С 1976 года параллельно с автомобилем Москвич-2138, начал выпускаться автомобиль Москвич-2140. Позже, с появлением дефорсированного двигателя М-412Д…

    Москвич 2141.

    С 1986 года вышел с серию новый автомобиль с передним приводом Москвич 2141 с кузовом типа хетчбэк. На экспорт он поставлялся под именем Москвич Алеко….

    Москвич 2142.

    Автомобиль Москвич-2142 появился в 1990 году, после решения выпускать на базе Москвича-2141 седан. Москвич-2142 «Князь Владимир» — это четырехдверный седан…

    Москвич 2143.

    Опытные образцы автомобилей Москвич-2143 Яуза появились в 1991 году, когда завод переживал не лучшие времена. Модель была сделана на базе все того же…

    Москвич 2144.

    Разработка автомобиля Москвич-2144 Истра была в свое время очень перспективной. Начата приблизительно в 1985-88 годах. Отличная аэродинамический дизайн, коробка автомат, дизельный мотор….

    Москвич 2150.

    Когда начали разработку Нивы на ВАЗе, в это время были возобновлены на заводе АЗЛК работы над созданием своего внедорожника и в 1973 году были построены два образца…

    Москвич 2335.

    Автомобиль Москвич-2335 появился в 1994 году, хотя был готов стать на конвейер раньше и представлял собой переднюю половину автомобиля Москвич-2141 состыкованную…

    Москвич 2734.

    С 1976 года начат пуск трехдверного фургона Москвич-2734 (грузоподъемностью 400 кг с водителем и пассажиром), который был во всем похож на модель Москвич-434, кроме нескольких…

    Москвич спорт-404.

    В 1954 году появился Москвич спорт-404, который был специально разработан для гонок. Двигатель для него был разработан заводом…

    Москвич Г1-405.

    В 1954 году появляется более совершенный верхнеклапанный двигатель с индексом 405. Его отличия в алюминиевом блоке цилиндров, двухрядной роликовой цепью для привода распредвала…

    Москвич Г2-407.

    Учитывая опыт построения гоночного автомобиля в 1956 году был выпущен Москвич Г2-407 на базе автомобиля Г1-405. Двигатель и подвеска полностью перешли на новый автомобиль, а вот кузов был…

    Москвич Г3.

    В 1961 году инженеры завода начали работать над созданием новой модели автомобиль Москвич-Г3. Двигатель был доработан, но остался прежним от серийной модели…

    Москвич Г4.

    В 1963 году был готов новый автомобиль с наименование Москвич-Г4. Мотор был от модели Г3, а все остальное было сделано заново…

    Москвич Г5.

    В 1969 году была создана модель получившая наименование Москвич-Г5 с форсированным двигателем от Москвича 412, с двумя распредвалами в головке цилиндров…

    синус лифтинг. электрик юао. Business Bay

москвичей реакции и частичное таяние в юго-восточном Коннектикуте1 | Журнал петрологии

Получить помощь с доступом

Институциональный доступ

Доступ к контенту с ограниченным доступом в Oxford Academic часто предоставляется посредством институциональных подписок и покупок. Если вы являетесь членом учреждения с активной учетной записью, вы можете получить доступ к контенту следующими способами:

Доступ на основе IP

Как правило, доступ предоставляется через институциональную сеть к диапазону IP-адресов.Эта аутентификация происходит автоматически, и невозможно выйти из учетной записи с проверкой подлинности IP.

Войдите через свое учреждение

Выберите этот вариант, чтобы получить удаленный доступ за пределами вашего учреждения.

Технология Shibboleth/Open Athens используется для обеспечения единого входа между веб-сайтом вашего учебного заведения и Oxford Academic.

  1. Щелкните Войти через свое учреждение.
  2. Выберите свое учреждение из предоставленного списка, после чего вы перейдете на веб-сайт вашего учреждения для входа в систему.
  3. Находясь на сайте учреждения, используйте учетные данные, предоставленные вашим учреждением. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  4. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если вашего учреждения нет в списке или вы не можете войти на веб-сайт своего учреждения, обратитесь к своему библиотекарю или администратору.

Войти с помощью читательского билета

Введите номер своего читательского билета, чтобы войти в систему. Если вы не можете войти в систему, обратитесь к своему библиотекарю.

Члены общества

Многие общества предлагают своим членам доступ к своим журналам с помощью единого входа между веб-сайтом общества и Oxford Academic. Из журнала Oxford Academic:

  1. Щелкните Войти через сайт сообщества.
  2. При посещении сайта общества используйте учетные данные, предоставленные этим обществом. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  3. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если у вас нет учетной записи сообщества или вы забыли свое имя пользователя или пароль, обратитесь в свое общество.

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для своих членов.

Личный кабинет

Личную учетную запись можно использовать для получения оповещений по электронной почте, сохранения результатов поиска, покупки контента и активации подписок.

Некоторые общества используют личные учетные записи Oxford Academic для предоставления доступа своим членам.

Институциональная администрация

Для библиотекарей и администраторов ваша личная учетная запись также предоставляет доступ к управлению институциональной учетной записью.Здесь вы найдете параметры для просмотра и активации подписок, управления институциональными настройками и параметрами доступа, доступа к статистике использования и т. д.

Просмотр ваших зарегистрированных учетных записей

Вы можете одновременно войти в свою личную учетную запись и учетную запись своего учреждения. Щелкните значок учетной записи в левом верхнем углу, чтобы просмотреть учетные записи, в которые вы вошли, и получить доступ к функциям управления учетной записью.

Выполнен вход, но нет доступа к содержимому

Oxford Academic предлагает широкий ассортимент продукции.Подписка учреждения может не распространяться на контент, к которому вы пытаетесь получить доступ. Если вы считаете, что у вас должен быть доступ к этому контенту, обратитесь к своему библиотекарю.

Страница 53 — Международные стандарты для формирования умных устойчивых городов: пример Москвы

  Внедрение международных стандартов ITU-T для формирования «умных» устойчивых городов — пример Москвы



                  Программа реновации

                  Программа реновации Москвы — амбициозный проект, который затронет 1 000 000 москвичей
                  в новые квартиры в течение следующих 15 лет.Цель проекта — снести и заменить
                  5 171 старый многоквартирный дом с новыми зданиями и сообществами при сохранении затронутых
                  жителей той же местности, где они проживают в настоящее время. В рамках проекта Москва
                  Правительство города приняло новые законы, касающиеся энергоэффективности, правил пожарной безопасности,
                  помещения и строительные материалы. Этот новый закон улучшает принципы городского планирования для
                  эти новые сообщества, предоставляя больше общественных и частных пространств, создавая новейшие ИКТ
                  инфраструктуры для внедрения 5G, а также за счет внедрения технологий умного строительства и
                  метров.4.4. Измерение № 3: Общество и культура

                  Третье измерение KPI U4SSC для SSC исследует влияние ИКТ на повышение справедливости,
                  управление, поток информации и участие общественности. ИКТ могут стать удобной платформой
                  для массового участия граждан. Применение ИКТ также является ключом к предоставлению информации о
                  государственные услуги и исполнение населению. Этот параметр фокусируется на подчеркивании
                  Усилия Москвы по улучшению различных характеристик, связанных с качеством жизни, включая образование,
                  здоровье и безопасность.Соответственно, Москва разработала обширную систему ИКТ, которая может собирать и интегрировать данные.
                  для использования правительством, деловым сектором и частными лицами. Основные инициативы, связанные с
                  это измерение исследуется ниже.


                  Единая медицинская информационно-аналитическая система (ЕМИАС) и другие проекты в области здравоохранения

                  Единая медицинская информационно-аналитическая система (ЕМИАС) Москвы была запущена в 2011 году.
                  ЕМИАС умеет найти ближайший медицинский пункт, записаться на прием к врачу (онлайн, через
                  мобильном приложении или на терминале в поликлинике) и получить больничный лист.Система также может выдавать
                  рецепты онлайн. С момента запуска ЕМИАС сократил очереди в поликлиниках в 2,5 раза.
                  В настоящее время в ЕМИАС ведутся электронные медицинские карты 78% жителей Москвы. Ан
                  Электронная медицинская карта представляет собой единый файл, содержащий самую актуальную историю болезни пациента.
                  Электронные медицинские записи могут также содержать другую информацию, в том числе записи о посещениях медицинских учреждений.
                  поставщики, история иммунизации, результаты визуализации и информация для выставления счетов.С тех пор, как в Москве
                  записи электронного здравоохранения хранятся централизованно и постоянно обновляются, они могут быть бесценным ресурсом
                  в экстренных ситуациях, когда пациент не может общаться.
                  ЕМИАС работает в 678 медицинских центрах Москвы, объединяя 21 500 врачей города (т.
                  421 врач на 100 000 населения) и 9,5 млн пациентов, выполняя
                  359 миллионов договоренностей и обеспечение более 500 000 транзакций каждый день.Около 700 000
                  люди используют ЕМИАС, чтобы еженедельно записываться на прием к врачу. Следующим приоритетом является внедрение
                  ЕМИАС в стационар и интегрировать его со службами скорой помощи и Москвы
                  школы. На рис. 28 показан сервисный терминал, подключенный к ЕМИАС.


















                                                           41  

Равновесия в минеральной ассоциации кварц + мусковит + биотит + гранат + плагиоклаз и значение для смешивающих свойств октаэдрически координированных катионов в мусковите и биотите NA

2 O-K 2 O-KOO-MGO-FEO-FE 2 O 3 -AL 2 O 3 -SIO 2 -TIO 2 -H 2 О-СО 2 .Дж. Петро 29: 445–522

Google Scholar

  • Берман Р.Г. (1990) Смесительные свойства гранатов Ca-Mg-Fe-Mn. Ам Минерал 75:328–344

    Google Scholar

  • Bucher-Nurminen K (1987) Повторная калибровка хлорит-биотит-мусковитового геобарометра. Contrib Mineral Petrol 96:519–522

    Артикул Google Scholar

  • Чаттерджи Н.Д., Флакс С. (1986) Термодинамические свойства смешения кристаллических растворов мусковита-парагонита при высоких температурах и давлениях и их геологические применения.J Бензин 27:677–693

    Google Scholar

  • Дьяр М.Д. (1990) Мессбауэровские спектры биотита из метапелитов. Ам Минерал 75:656–666

    Google Scholar

  • Эссен Ф.Дж. (1982) Геологическая термометрия и барометрия. В: Ферри (ред.) Характеристика метаморфизма через минеральное равновесие. Mineral Soc Am Washington DC Rev Mineral 10:153–206

  • Ferry JM (1980) Сравнительное исследование геотермометров и геобарометров в пелитовых сланцах южно-центральной части штата Мэн.Ам Минерал 65:720–732

    Google Scholar

  • Fletcher CJN, Greenwood HJ (1979) Метаморфизм и структура района Penfold Creek, недалеко от озера Quesnel, Британская Колумбия. J Бензин 20:743–794

    Google Scholar

  • Фурман М.Л., Линдсли Д.Х. (1988) Моделирование тройного полевого шпата и термометрия. Ам Минерал 73:201–215

    Google Scholar

  • Гангули Дж., Кеннеди Г.К. (1974) Энергетика твердого раствора природного граната.Contrib Mineral Petrol 48:137–148

    Статья Google Scholar

  • Гангули Дж., Саксена С.К. (1984) Смесительные свойства алюмосиликатных гранатов: ограничения на основе природных и экспериментальных данных и приложения к геотермобарометрии. Ам Минерал 69:88–97

    Google Scholar

  • Hodges KV, Spear FS (1982) Геотермометрия, геобарометрия и тройная точка Al 2 SiO 5 на горе.Мусилаук, Нью-Гэмпшир. Ам Минерал 67:1118–1134

    Google Scholar

  • Hoisch TD (1989) Мусковит-биотитовый геотермометр. Ам Минерал 74: 565–572

    Google Scholar

  • Hoisch TD (1990) Эмпирическая калибровка шести геобарометров для минеральной ассоциации кварц + мусковит + биотит + плагиоклаз + гранат. Contrib Mineral Petrol 104:225–234

    Артикул Google Scholar

  • Holdaway MJ (1971) Стабильность андалузита и фазовая диаграмма силиката алюминия.Am J Sci 271: 97–131

    Google Scholar

  • Indares A, Martignole J (1985) Биотит-гранатовая геотермометрия в гранулитовой фации: влияние Ti и Al в биотите. Ам Минерал 70:272–278

    Google Scholar

  • Koziol Am, Newton RC (1988) Повторное определение реакции распада анортита и улучшение геобарометра плагиоклаз-гранат-Al 2 SiO 5 -кварц.Ам Минерал 73:216–223

    Google Scholar

  • Massonne HJ (1981) Phengite: Eine Experimentelle untersuchung ihrhres drak tempeated-verhaltens im System K 2 O-MGO-AL 2 O 3 -SIO 2 -H 2 O ( на немецком). Неопубликованная докторская диссертация, Бохумский университет

  • Мехер Д.П., Эссен Э.Дж., Ановиц Л.М. (1988) Расчет и применение клинопироксен-гранат-плагиоклаз-кварцевых геобарометров.Contrib Mineral Petrol 100:92–106

    Артикул Google Scholar

  • Мюллер Р.Ф. (1972) Стабильность биотита: обсуждение. Ам Минерал 57:300–316

    Google Scholar

  • Ньютон Р.С., Чарлу Т.В., Клеппа О.Дж. (1980) Термохимия плагиоклазов с высоким структурным состоянием. Геохим Космохим Acta 44:933–941

    Артикул Google Scholar

  • Newton RC, Haselton HT (1981) Термодинамика гранатплагиоклаза-Al 2 SiO 5 -геобарометр кваца.В: Ньютон Р.С., Навроцкий А., Вуд Б.Дж. (ред.) Термодинамика минералов и расплавов. Спрингер, Нью-Йорк, Берлин, Гейдельберг, стр. 131–147

    Google Scholar

  • Перчук Л.Л. (1970) Равновесия породообразующих минералов. Наука, Москва

    Google Scholar

  • Перчук Л.Л., Зырянов К.К., Подлесский, Котельников А.Р., Аранович Л.Ю. (1977) Избыточные энергии смешения минералов переменного состава.Phys Chem Min 3:301–307

    Google Scholar

  • Pigage LC (1982) Линейная регрессия реакций образования силлиманита в Лазурном озере, Британская Колумбия. Минеральная банка 20:405–421

    Google Scholar

  • Pigage LC (1976) Метаморфизм поселенческого сланца, к юго-западу от Йельского университета, Британская Колумбия. Can J Earth Sci 13:405–421

    Google Scholar

  • Пауэлл Р. (1978) Равновесная термодинамика в петрологии.Харпер энд Роу, Нью-Йорк, 284 стр.

    Google Scholar

  • Пауэлл Р., Эванс Дж.А. (1983) Новый геобарометр для минеральной ассоциации биотит-мусковит-хлорит-кварц. J Метаморфический геол 1:331–336

    Google Scholar

  • Sevigny JH, Ghent ED (1989) Давление, температура и состав флюидов во время метаморфизма амфиболитовой фации графитовых метапелитов, Ховард-Ридж, Британская Колумбия.J Метаморфический геол 7: 497–505

    Google Scholar

  • Трейси Р.Дж. (1978) Метаморфические реакции высокой степени и частичное плавление в пелитовых сланцах, запад центральной части Массачусетса. Am J Sci 278: 150–178

    Google Scholar

  • Velde B (1965) Фенгитовые слюды: синтез, стабильность и естественное распространение. Am J Sci 263: 886–913

    Google Scholar

  • Wones RD (1972) Стабильность биотита: ответ.Ам Минерал 57:316–317

    Google Scholar

  • Wones DR, Eugster HP (1965) Стабильность биотита: эксперимент, теория и применение. Ам Минерал 50:1228–1227

    Google Scholar

  • Идентификация и геологическое значение различных типов мусковита в юрских гранитах района Бэнбу на юго-восточной окраине Северо-Китайского кратона

    [1] 杨德彬, 许文良, 裴福萍, 等.蚌埠隆起区花岗岩形成时代及岩浆源区性质:锆石LA-ICPMS U-Pb定年与示踪[J]. 地球化学, 2005,34(5):443-454.
    [2] YANG D B, XU W L, WANG Q H, et al. Chronology and geochemistry of Mesozoic granitoids in the Bengbu area, central China: Constraints on the tectonic evolution of the eastern North China Craton[J]. Lithos, 2010,114(1/2):200-216.
    [3] LIU S A, LI S, GUO S, et al.Меловая адакит-базальт-гранитная магматическая последовательность на юго-восточной окраине Северо-Китайского кратона: последствия для механизма истончения литосферы [J]. Литос, 2012, 134/135: 163-178.
    [4] XUL L, XIAO Y, WU F и др. Анатомия гранатов в юрском граните с юго-восточной окраины Северо-Китайского кратона: источники магмы и тектонические последствия [J]. Журнал азиатских наук о Земле, 2013, 78 (12): 198-221.
    [5] WANG S J, LI S G, LIU S A. Происхождение и эволюция магмы с низким содержанием O, зарегистрированная мультиростовыми цирконами в граните [J]. Письма по науке о Земле и планетах, 2013 г., 373: 233–241.
    [6] LI S, WANG S J, GUO S и др.Geochronology and geochemistry of leucogranites from the southeast margin of the North China Block: Origin and migration[J]. Gondwana Research, 2014,26(3/4):1111-1128.
    [7] 康丛轩, 杨献忠, 蔡逸涛, 等. 华北克拉通东南缘蚌埠隆起带早白垩世晚期二长花岗岩成因及动力学背景[J]. 地质学报, 2018,92(4):687-703.
    [8] 康丛轩, 杨献忠, 蔡逸涛, 等.华北克拉通东南缘蚌埠隆起带荆山—涂山岩体地质地球化学特征再认识[J]. 现代地质, 2018,32(6):1242-1253.
    [9] GUO H, XIAO Y, XU L, et al. Origin of allanite in gneiss and granite in the Dabie orogenic belt, Central East China[J]. Journal of Asian Earth Sciences, 2017,135:243-256.
    [10] 王安东, 刘贻灿, 古晓锋, 等.蚌埠老山含石榴子石片麻状花岗岩的锆石SHRIMP U-Pb年龄及其对华南俯冲陆壳再循环的意义[J]. 矿物岩石, 2009,29(2):38-43.
    [11] LIU Y C, WANG A D, ROLFO F, et al. Geochronological and petrological constraints on Palaeoproterozoic granulite facies metamorphism in southeastern margin of the North China Craton[J]. Journal of Metamorphic Geology, 2009,27(2):14.
    [12] 朱文萍, 魏春景.多硅白云母地质压力计的热力学模拟[J]. 中国科学(地球科学), 2007,37(8):1014-1019.
    [13] MASSONNE H J, SCHREYER W. Phengite geobarometry based on the limiting assemblage with K-feldspar, phlogopite, and quartz[J]. Contributions to Mineralogy and Petrology, 1987,96(2):212-224.
    [14] MASSONNE H J, SCHREYER W.Поле стабильности комплекса высокого давления тальк + фенгит и два новых фенгитовых барометра[J]. Европейский журнал минералогии, 1989, 1(3):391-410.
    [15] MASSONNE HJ, SZPURKA Z. Термодинамические свойства белых слюд на основе экспериментов высокого давления в системах K 2 O-MgO-Al 2 O 3 -SiO 2 -H 2 O и K 2 O-FeO-Al 2 O 3 -SiO 2 -H 2 O[J].Lithos, 1997,41(1):229-250.
    [16] 江万, 吴珍汉, 叶培盛, 等. 西藏拉萨地块中—新生代火山岩中多硅白云母捕虏晶特征及其地质意义[J]. 现代地质, 2007,21(2):286-290.
    [17] 刘学龙, 李文昌, 尹光侯, 等. 云南格咱岛弧印支期地壳隆升与剥蚀及其地质意义:来自黑云母矿物压力计的证据[J]. 现代地质, 2013,27(3):537-546.
    [18] 许文良, 王清海, 杨德彬, 等.蚌埠荆山“混合花岗岩”SHRIMP锆石U-Pb定年及其地质意义[J]. 中国科学(地球科学), 2004(5):423-428.
    [19] 郭素淑, 李曙光. 华北克拉通东南缘古元古代变质和岩浆事件的锆石SHRIMP U-Pb年龄[J]. 中国科学(地球科学), 2009,39(6):694-699.
    [20] 郭素淑, 李曙光. 淡色花岗岩岩石化学特征及蚌埠淡色花岗岩[J]. 科学通报, 2009,54(8):1111-1116.
    [21] SAWYER E W.Выделение расплава в континентальной коре[J]. Геология, 1994, 22(11):1019.
    [22] SAWYER E W. Сегрегация расплава и течение магмы в мигматитах: последствия образования гранитных магм [J]. Труды Королевского общества Эдинбурга: науки о Земле, 1996, 87 (1/2): 85-94.
    [23] СОЙЕР Э. У.Формирование и эволюция гранитных магм при переработке земной коры: значение диатекситов [J]. Журнал петрологии, 1998, 39(6):1147-1167.
    [24] СОЙЕР Э. В. Сегрегация расплава в континентальной коре: распределение и движение расплава в анатектических породах [J]. Журнал метаморфической геологии, 2001, 19 (3): 291-309.
    [25] 高天山, 郑永飞, 陈仁旭.大别造山带黄镇榴辉岩矿物不同类型地质温度计应用和对比[J]. 岩石学报, 2006,22(7):1957-1968.
    [26] 徐丽娟. 蚌埠花岗岩中矿物演化及对华北陆块南缘侏罗纪花岗岩形成机制的研究[D]. 合肥:中国科学技术大学, 2013.
    [27] CHAZALLON B, CHAMGAGNON B, PANCZER G, et al. Micro-Raman analysis of synthetic air clathrates[J]. European Journal of Mineralogy, 1998,10(6):1125-1134.
    [28] DAHLQUIST JA, RAPELA CW, BALDO EG. Петрогенез кордиеритсодержащих гранитоидов S-типа в Сьерра-де-Чепес, фаматинский ороген, Аргентина [J]. Журнал южноамериканских наук о Земле, 2005, 20 (3): 1-251.
    [29] КЛАРК Д.Б., ДОРАИС М., БАРБАРИН Б. и др.Возникновение и происхождение андалузита в перглиноземистых кислых магматических породах [J]. Журнал петрологии, 2004, 46 (3): 441-472.
    [30] DAHLQUIST J A, GALINDO C, PANKHURST R J, et al. Магматическая эволюция гранита Пеньон-Росадо: петрогенезис гранатсодержащих гранитоидов [J]. Литос, 2007, 95 (3/4): 177-207.
    [31] МИЛЛЕР С.Ф., СТОДДАРД Э.Ф., БРЭДФИШ Л.Дж. и др.Состав плутонического мусковита: генетические последствия [J]. Канадский минералог, 1981, 19:25-34.
    [32] КЕРЦ Р. Х. Символы для породообразующих минералов [J]. Американский минералог, 1983, 68: 277-279.
    [33] КАРСВЕЛЛ Д.А., О’БРАЙЕН П.Дж., УИЛСОН Р.Н. и др.Термобарометрия фенгитосодержащих эклогитов в горах Даби в центральном Китае [J]. Журнал метаморфической геологии, 2010, 15 (2): 239-252.
    [34] ZHENG Y F, ZHOU J B, WU Y B и др. Низкосортные метаморфические породы в орогенном поясе Дабие-Сулу: аккреционный клин пассивной окраины, деформированный во время субдукции континента [J]. Международное геологическое обозрение, 2005, 47(8):851-871.
    [35] LI S, XIAO Y, LIOU D и др. Столкновение блоков Северного Китая и Янцзы и образование коэситсодержащих эклогитов: сроки и процессы [J]. Химическая геология, 1993, 109(1/4):89-111.
    [36] МАГДАЛЕНА Д.С., АЛЕКСАНДРА В.Б., АДАМ П. Слюды из мариуполитов Октябрьского массива (ЮВ Украина): Знак креста понимания эволюции вмещающих пород – геохимические данные, подтвержденные рамановской микроспектроскопией[J].Spectrochimica Acta Часть A: Молекулярная и биомолекулярная спектроскопия, 2015, 137:817-826.
    [37] СУЛАК М., КАЙНДЛ Р., ПУТИШ М. и др. Химическая и спектроскопическая характеристика калиевых белых слюд, связанных с многостадийной эволюцией орогенного клина Центрально-Западных Карпат[J]. Литос, 2009, 113: 709-730.
    [38] 章邦桐, 吴俊奇, 凌洪飞, 等.花岗岩中原生与次生白云母的鉴别特征及其地质意义——以赣南富城强过铝质花岗岩体为例[J]. 岩石矿物学杂志, 2010,29(3):225-234.
    [39] RIEDER M, CAVAZZINI G, YAKONO V, et al. Nomenclature of the micas[J]. Mineralogical Magazine, 1999,63(2):267-279.
    [40] FLEET M E. Rock-Forming Minerals: Micas[M].Лондон: Геологическое общество, 2003: 765.
    [41] SASSI R, BRIGATTI M F, GOMEZ-PUGNAIRE M T и др. Что определяет распространение в природе политипа 3Т против 2М1 у мусковитов и фенгитов? Общая оценка, основанная на новых данных по метаморфическим и магматическим гранитоидным породам[J]. Американский минералог, 2010, 95: 1182-1191.
    [42] SASSI F P, GUIDOTTI C V, RIEDER M, et al.О возникновении метаморфических фенгитов 2M1: некоторые мысли о политипизме и условиях кристаллизации фенгитов 3T[J]. Европейский журнал минералогии, 1994, 6(6):151-160.
    [43] GATTA G D, ROTIROTI N, PAVESE A, et al. Структурная эволюция фенгитовой слюды 2M1 до 11 ГПа: исследование монокристаллической рентгеновской дифракции на месте [J]. Физика и химия минералов, 2010, 37(8):581-591.
    [44] GATTA G D, ROTIROTI N, PAVESE A, et al. Структурная эволюция фенгитовой слюды 3T до 10 ГПа: исследование монокристаллической рентгеновской дифракции на месте [J]. Zeitschrift für Kristallographie, 2009, 224: 302–310.
    [45] ВЕЛДЕ Б. Фенгитовые слюды: синжурналы, стабильность и естественное возникновение [J].Американский журнал науки, 1965, 263:886-913.
    ДОИ URL-адрес
    [46] VELDE B. Si 4+ содержание природных фенгитов [J]. Вклады в минералогию и петрологию, 1967, 14: 250-258.

    Очистка, характеристика и изучение адсорбции в зависимости от времени ганской мусковитовой глины

    Три образца глины (E1, E2 и C1), извлеченные из разных частей Ганы, были очищены осаждением.Образцы были дополнительно охарактеризованы с помощью порошковой рентгеновской дифракции (PXRD), инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье (FT-IR), сканирующей электронной микроскопии (SEM), емкости катионного обмена (CEC) и точки нулевого заряда (pH pzc ). . Данные PXRD и FT-IR показали, что образцы представляют собой преимущественно мусковитовую глину с процентным содержанием от 82,71 до 91,33%. Поверхности были в основном катионными с pH pzc в диапазоне от 5,58 до 6,40. Морфологические исследования с помощью СЭМ подтвердили кристаллическую природу поверхностей, пригодную для изучения адсорбции.Исследования адсорбции в зависимости от времени показывают, что С1 является хорошим кандидатом для адсорбции хлорфенолов, метилового оранжевого и эриохрома черного Т.

    1. Введение

    Фенольные соединения относятся к основным сырьевым материалам, используемым в промышленности и фотохимических исследованиях [1]. –4]. Фенолы широко используются в производстве таких материалов, как фармацевтические препараты, красители, косметика, эпоксидные смолы и клеи, а также фотоэлементов различного назначения [5, 6]. Они являются основными загрязнителями сточных вод нефтеперерабатывающих заводов, предприятий по производству красителей и фенола, а также домашних хозяйств, использующих дезинфицирующие средства на основе фенола [7].Фенолы также попадают в окружающую среду при использовании феноксигербицидов, таких как 2,4-дихлорфеноксиуксусная кислота или 4-хлор-2-метилфеноксиуксусная кислота, а также фенольных биоцидов, таких как пентахлорфенол [8]. Эти соединения классифицируются как вредные загрязнители из-за их токсичности даже при низких концентрациях. Токсичность фенолов и их производных включает гистопатологические изменения, мутагенность и канцерогенность [9]. Поэтому строгие правила Агентства по охране окружающей среды США (USEPA) призывают к снижению содержания фенола в сточных водах до уровня менее 1 мг/л [10].

    Для удаления фенолов из водных растворов применялось несколько методов. Эти методы можно классифицировать как биологические, химические или физические [11]. Методы биодеградации, включая микробную деградацию, деколонизацию грибками и системы биоремедиации, использовались при очистке промышленных сточных вод, поскольку микроорганизмы, такие как дрожжи, бактерии и грибки, способны катализировать расщепление некоторых органических загрязнителей на безвредные продукты. Однако, если эти микроорганизмы не контролировать, они могут загрязнять другие системы, что приводит к вспышкам заболеваний [12] и выбросу токсичных продуктов [13].С другой стороны, химические методы, такие как коагуляция, осаждение, флокуляция с помощью железа (II)/гидроксида кальция, электрокинетическая коагуляция и традиционные методы окисления с использованием окислителей, таких как перекись водорода, озон и KMnO 4 , также были исследованы для разложение фенолов в сточных водах [14–16]. В последнее время также используются усовершенствованные процессы окисления, такие как процесс Фентона [17, 18]. Процесс Фентона и родственные ему реакции обычно включают реакции пероксидов (особенно пероксида водорода) с ионами Fe(II) с образованием активных форм кислорода, таких как гидроксильный радикал (HO˙), который инициирует серию цепных реакций, катализирующих разложение различных органических соединений. соединений [19].Этот метод эффективно используется в процессах очистки сточных вод для удаления опасных органических веществ из сточных вод [20]. Эти методы не являются экологически безопасными, поскольку инициированные свободнорадикальные реакции очень трудно остановить, и они могут повлиять на водную жизнь при сбросе сточных вод в водоемы. Они также дороги и коммерчески непривлекательны.

    Некоторые физические методы, такие как процессы мембранной фильтрации и методы адсорбции, также используются при очистке сточных вод [21].Адсорбционные процессы с использованием твердых адсорбентов широко используются для удаления некоторых загрязняющих веществ из промышленных стоков перед их окончательным сбросом в водоемы. Среди твердых адсорбентов, используемых в промышленности, активированный уголь широко используется для удаления широкого спектра фенольных соединений из сточных вод из-за его большой способности адсорбировать фенолы [22, 23]. Это можно объяснить его структурными характеристиками и высокой пористостью, которая придает ему большую площадь поверхности [23]. Однако есть несколько проблем, связанных с производством и использованием активированного угля.К ним относятся уничтожение растительности и образование вредных газов, таких как углерод, CO и NOx, которые не являются экологически чистыми. Регенерация насыщенного углерода также является дорогостоящей и приводит к потере адсорбента [11].

    Природный глинистый минерал, экологически чистый и относительно дешевый адсорбент, был исследован для удаления фенолов и красителей из воды и сточных вод [24]; однако применение в промышленных масштабах все еще ограничено из-за отсутствия специфичности типа красителя для данной глины.Некоторые красители сильно адсорбируются на определенных глинах, тогда как другие плохо адсорбируются. Согласно Kurniawan et al., использование химикатов для модификации поверхности глинистых материалов улучшает их адсорбционные характеристики [25], но эти химикаты обычно создают серьезные проблемы для окружающей среды и обычно требуют дорогостоящих систем очистки отходов для удаления избыточных химикатов. Образцы необработанной глины, успешно применяемые для адсорбции красителей из сточных вод, включают бентонит [26–29], каолинит [30], аттапульгит [31], монтмориллонит [32, 33] и алунит [34].Обширные исследования показали, что точка нулевого заряда (pH pzc ) существенно влияет на адсорбционные свойства типа глины [35]. Он определяет поверхностный заряд, а также емкость катионного обмена глинистого материала. В этой работе мы сообщаем об очистке и характеристике трех образцов мусковитовой глины, извлеченных из восточных и центральных районов Ганы, для адсорбции хлорзамещенных фенолов и репрезентативных красителей из водных растворов. Обширный обзор соответствующей литературы показал, что нет никакой доступной информации в этом отношении.

    2. Материалы и методы
    2.1. Обработка проб

    Образцы сырой глины E1 и E2 были взяты из восточного региона, а C1 – из центрального региона Ганы. Затем образцы переносили в чистые полиэтиленовые пакеты в лаборатории для дальнейшего анализа. В лаборатории инородные материалы, такие как камни, корни и мертвые насекомые, отделяли, а образцы измельчали ​​с помощью фарфоровой ступки и пестика. 1,00 кг каждого образца глины суспендировали в 10 л дистиллированной воды и гомогенизировали с помощью механической мешалки.Затем суспензию оставляли для осаждения на 24 часа, после чего мелкие частицы глины оседали под действием силы тяжести. Затем отбрасывали прозрачный супернатант и верхний зернистый слой. Процесс повторили еще три раза, чтобы получить образец чистой глины для работы. Образцы очищенной глины сушили на воздухе и затем сушили в печи при 105°C в течение 24 часов. Затем их прокаливали при 500°C в течение 4 часов, чтобы обеспечить разложение летучих органических соединений и углеродистых материалов.

    2.2. Характеристика

    Емкость катионного обмена (ЕКО) образцов глины определяли методом ацетата аммония [36]. Точку нулевого заряда (ТЗЗ) также определяли методом добавления солей [35, 37] в интервале рН 4–9.

    порошковых рентгеновских дифракционных образцов образцов были получены с паналитическим эмпиром порошковым рентгеновским дифрактометром (CUK α 1 = 1,541 Å, CUK α 2 = 1,544 Å, CUK β = 1,392 Å, шаг размер сканирования 0,03° от 5.015° до 69,965° при 25°C). Образцы готовили путем вдавливания композитных образцов плоской поверхностью в ячейки для образцов. Это гарантировало, что образцы были плотно упакованы и случайно ориентированы. Дифрактограммы были построены по данным с помощью Spectragryph [38]. Состав образцов определяли с помощью программы MAUD [39, 40].

    Морфологию образцов изучали с использованием изображений, полученных с помощью сканирующего электронного микроскопа (СЭМ) JEOL JSM-6390LV. Один слой каждого образца крепился на заглушку с помощью двустороннего клея из углеродных листов.Используемое увеличение составляло 500 для образцов C1, 250 для E2 и 1200 для E1.

    Инфракрасная спектроскопия с преобразованием Фурье (FT-IR) выполнялась на спектрометре PerkinElmer UATR Two FT-IR в спектральной области 4000–400  см −1 с разрешением 1  см −1 . Образцы анализировали в виде порошков без дополнительных разбавлений.

    2.3. Адсорбционный эксперимент

    Исходные растворы соответствующих адсорбатов готовили в метаноле (100 мг/л).Затем готовили рабочие растворы путем соответствующего разбавления исходного раствора дистиллированной водой для получения адсорбатов в виде водных растворов, поскольку хлорфенолы нерастворимы в воде (но раствор в метаноле растворим в воде). Для периодических исследований адсорбции 0,5 г каждого образца глины добавляли к 50 мл водного раствора адсорбата (5 мг/л). Смесь перемешивали магнитной мешалкой со скоростью 300 об/мин. Ровно 5 мл образцов отбирали через два часа, фильтровали и измеряли поглощение с помощью спектрометра Shimadzu T70 UV-Vis при заданных длинах волн максимального поглощения ( λ макс ) (фенол = 280 нм, 2-хлорфенол = 275 нм, 3-хлорфенол = 300 нм, 4-хлорфенол = 260 нм, метиловый оранжевый = 440 нм и эриохром черный T = 200 нм).Все эксперименты проводились при температуре 303 К в водяной бане с регулируемой температурой.

    3. Результаты и обсуждение

    На рис. 1 представлены дифрактограммы рентгеновской дифрактограммы, а также графики аппроксимации образцов глины. Это было сделано для выяснения состава образцов. На всех диаграммах наблюдается характерный пик при 2 θ  = 26,57°, связанный с диоксидом кремния. Другие заметные пики включают 2 θ  = 8,83° для мусковита и 2 θ  = 12.37° для каолинитов.

    Как показано в таблице 1, мусковит был самым высоким во всех образцах с пропорциями 82,71, 89,84 и 91,33% для C1, E1 и E2, соответственно, за которыми следуют каолинит и диоксид кремния.

    80320

    Образец Пиковая позиция (2 θ ) Интенсивность (счетчики) (%) Muscovite (%) Kaolinite (%) диоксид кремния

    С1 26.62 1136 82,71 14,18 3,11
    8,85 1058
    12,34 +1251

    Е1 26,62 +1654 89,84 4.67 5.49
    8066 1066
    12.03 762
    0 962

    E2 26.62 900 91.33 7,11 1,56
    8,94 1231
    12,25 836

    Типичные каолинита и мусковита частоты колебаний наблюдались в все образцы. К ним относятся заметные острые дублеты на 3694 и 3622  см 90 345 -1 90 346 в C1. Однако эти пики были слабее в E1 и E2. Эти полосы возникают в результате межслоевых растяжений O-H в структуре глины [41–43].Широкие пики при 3404 см -1 в E1 и E2 можно отнести к растяжению гидроксильной группы в адсорбированных молекулах воды [44]. Сильные полосы деформации O-H каолинитов наблюдались также при 912 и 911 см -1 с типичными валентными колебаниями Si-O около 1002-1029 см -1 во всех образцах [41]. Полосы валентных колебаний Si-O-Al также были идентифицированы при 550, 667 и 531 см -1 в E2, E1 и C1 соответственно. Для мусковитовых глин характерны колебательные пики при 3622, 3436, 1026, 910 и 525 см –1 с подтверждающим пиком при 3698, относящимся к каолинитам [42].Поэтому результаты данных FT-IR важны для характеристики глинистых минералов. Топографию поверхности образцов дополнительно изучали с помощью сканирующей электронной микроскопии.

    На рис. 2 показана кристаллическая структура и ориентация размеров частиц, составляющих глинистые материалы, при увеличении X500 для образцов C1, X250 для E2 и X1200 для E1. На этих микрофотографиях видно несколько глиняных пластинок разного размера, расположенных в различных узорах.

    При определении точки нулевого заряда в глиняные суспензии добавляли NaNO 3 для поддержания постоянной ионной силы.Затем были измерены изменения pH при фиксированной ионной силе, как показано на рисунке 3. Структурные свойства глинистых минералов делают их пригодными в качестве носителей заряда и формируют основу катионного обмена и способности этих минералов к набуханию. Заряд обычно существует в виде структурного или поверхностного заряда. Структурный заряд существует между октаэдрическими листами и является постоянным, в то время как поверхностный заряд зависит от гидролиза связей Si-OH и Al-OH вдоль поверхности структуры глины и зависит от рН.Следовательно, чистый заряд может быть как положительным, так и отрицательным. Точка нулевого заряда (pH pzc ) представляет собой pH глиняной суспензии, при котором суммарный поверхностный заряд равен нулю. Он определяет, насколько легко загрязнитель может быть адсорбирован на поверхности глины. Из рисунка 3 видно, что pH pzc образцов C1 и E2 составляет 5,6, тогда как показатель E1 равен 6,4. Согласно Mahmood et al., значения pH pzc часто расходятся, и ни один образец не имеет фиксированного значения pH pzc [35]. Аналогичные отчеты Schindler et al.[45] и Weiland и Stumm [46] показывают, что pH pzc для каолина изменяется от 4,0 до 7,5, а для иллитовой глины от 2,5 до 8,0. Эти различия объясняются различиями в происхождении минералов и используемых методов [35]. Тем не менее поверхностный заряд указывает на тип загрязнителя, который может быть адсорбирован на поверхности глинистого минерала [47]. Значения, записанные на рисунке 3, показывают, что поверхностный заряд образцов глины обычно положительный и может адсорбировать отрицательные частицы.


    Катионообменная способность является мерой способности глинистого минерала замещать катионы в растворе незакрепленными катионами в промежуточном и поверхностном слоях. Он выражает способность глины поглощать загрязняющие вещества, такие как тяжелые металлы, фенолы, красители и биоциды.

    Наиболее часто встречающиеся катионы в обменных позициях включают Ca 2+ , Mg 2+ , Na + и K + . Из таблицы 2 следует, что Ca 2+ и Mg 2+ были преобладающими обменными ионами во всех образцах глины, а K + были наименьшими.

    + Образец Е2 +

    иона
    C1-E1

    Са 2+ 0,880 13,204 2.600
    MG 2+ 2+ 0,480317 0,480 2.841 1.560
    Na + 0.314 0.377 0.377 0.377
    K + K + 0.064 0.077 0.077

    3.1. Адсорбционные исследования

    Значение pH pzc является важным фактором, определяющим поверхностно-активные центры и типы адсорбатов, которые может адсорбировать образец глины. Значения pH pzc , показанные на рисунке 3, иллюстрируют катионный характер поверхности глины. Чем ниже pH pzc , тем более катионным является поверхностный слой глины, что делает его восприимчивым к адсорбции анионных загрязнителей [48].

    На рис. 4 показана кинетика адсорбции фенолов в зависимости от времени на различных образцах глины. Как правило, образцы глины очень эффективно удаляли 4-хлорфенол. Высокая адсорбционная способность C1 объясняется высоким содержанием (14,18%) каолинита, как показано в таблице 1. Согласно Dogan et al. [49], алюмосиликатная структура 1:1 каолинитовой глины несет небольшой отрицательный заряд в результате изоморфного замещения Si 4+ на Al 3+ , оставляя небольшой отрицательный заряд при каждой замене [49, 50 ].Наличие этого небольшого отрицательного заряда увеличивает плотность электронов на поверхности глины, тем самым облегчая взаимодействие между поверхностью глины и фенольным водородом [51]. Однако фенолы кажутся амфотерными, при этом фенольный -ОН действует как донор / акцептор водородной связи в его взаимодействиях. Это свойство фенолов делает адсорбцию сложной в различных экспериментальных условиях [52]. Наклон кривых, однако, был одинаковым, что указывает на то, что положение хлорзаместителя мало влияет на скорость адсорбции фенолов на образце глины [53].

    Кинетика адсорбции эриохрома черного Т (фенольный краситель) и метилового оранжевого (анионный краситель) показана на рис. 5.

    Очевидно, что метиловый оранжевый адсорбируется лучше, чем эриохром черный Т. катионный поверхностный заряд глины, который имеет более высокое сродство к анионному метилоранжу. Аналогичные исследования Nishimura et al. показали склонность додециламмонийаминных ПАВ к адсорбции на границах раздела мусковит-вода [54].

    4.Заключение

    Были очищены и охарактеризованы три образца глины (E1, E2 и C1), извлеченные из разных частей Ганы. Данные порошковой рентгенографии показывают, что в образцах преобладал мусковит следующих составов: E1 (89,84 % мусковита, 4,67 % каолинита и 5,59 % SiO 2 ), E2 (91,33 % мусковита, 7,11 % каолинита и 1,56 % SiO 2 ) и C1 (82,71 % мусковита, 14,18 % каолинита и 3,11 % SiO 2 ). Состав подтвержден сравнением с характерными пиками в FT-IR спектре стандартных образцов глины.Поверхностная характеристика с помощью сканирующей электронной микроскопии выявила кристаллическую морфологию образцов, пригодную для изучения адсорбции. Катионообменную емкость определяли ацетатно-аммонийным методом, наиболее обменными катионами были обнаружены Ca 2+ и Mg 2+ . Поверхность дополнительно охарактеризовали методом добавления соли для определения точки нулевого заряда (pH pzc ). Поверхности оказались слегка катионными с pH pzc 5.58–6.40. Исследования адсорбции в зависимости от времени показывают, что C1 является хорошим кандидатом для адсорбции хлорфенолов, метилового оранжевого и эриохрома черного Т. .

    Конфликт интересов

    Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении подготовки и публикации данной рукописи.

    Благодарности

    Авторы выражают благодарность профессору В.П. Ю. Гадзепко за предоставленные образцы глины для работы.

    Пластина P2. Микрофотографии, иллюстрирующие минеральные и каменные зерна из песков на участках 1175 и 1176, этап 190, переход клина траншеи Нанкайского желоба к склону. 1. Кварцевый песок с кварцем, обломками осадочных пород и кремнями (обр. 190-1176А-48Х-СС, 14-17 см [440,15 м/с]) (кросс-поляризованный свет). 2. Фрагмент красного радиоляриевого кремня с тонкими прожилками кварца (обр. 190-1176А-46Х-СС, 19-23 см [421 м нс]) (плоскополяризованный свет). 3.Полигональное зерно кварца с волнистым погасанием (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 м/с]) (кросс-поляризованный свет). 4. Фрагмент радиоляриевого кремня с кварцевыми жилами (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 м над футом]) (кросс-поляризованный свет). 5. Фрагмент метаморфической породы с выровненными кварцем и мусковитом (обр. 190-1176A-32X-CC, 7-9 см [286,17 мбф]) (кросс-поляризованный свет). 6. Обломок кислого туфа с реликтовыми осколками в основной массе (обр. 190-1175А-37Х-4, 30-32 см [344,8 мбф]) (плоскополяризованный свет).

    Пластина P2. Микрофотографии, иллюстрирующие минеральные и каменные зерна из песков на участках 1175 и 1176, этап 190, переход клина траншеи Нанкайского желоба к склону. 1. Кварцевый песок с кварцем, обломками осадочных пород и кремнями (обр. 190-1176А-48Х-СС, 14-17 см [440,15 м/с]) (кросс-поляризованный свет). 2. Фрагмент красного радиоляриевого кремня с тонкими прожилками кварца (обр. 190-1176А-46Х-СС, 19-23 см [421 м нс]) (плоскополяризованный свет). 3. Полигональное зерно кварца с волнистым погасанием (обр. 190-1176А-46Х-СС, 19-23 см [421 м н.с.]) (кросс-поляризованный свет).4. Фрагмент радиоляриевого кремня с кварцевыми жилами (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 м над футом]) (кросс-поляризованный свет). 5. Фрагмент метаморфической породы с выровненными кварцем и мусковитом (обр. 190-1176A-32X-CC, 7-9 см [286,17 мбф]) (кросс-поляризованный свет). 6. Обломок кислого туфа с реликтовыми осколками в основной массе (обр. 190-1175А-37Х-4, 30-32 см [344,8 мбф]) (плоскополяризованный свет).

    Пластина P2. Микрофотографии, иллюстрирующие минеральные и каменные зерна из песков на участках 1175 и 1176, отрезок 190, переход от клина траншеи Нанкайского желоба к склону. 1. Песок кварцевый с кварцем, обломками осадочных пород и кремнем (обр. 190-1176A-48X-CC, 14-17 см [440,15 м/с]) (кросс-поляризованный свет). 2. Фрагмент красного радиоляриевого кремня с тонкими прожилками кварца (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 мбф]) (плоскополяризованный свет). 3. Полигональное зерно кварца с волнистым погасанием (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 мбф]) (кросс-поляризованный свет). 4. Фрагмент радиоляриевого кремня, содержащего кварцевые жилы (обр. 190-1176A-46X-CC, 19-23 см [421 мбф]) (кросс-поляризованный свет). 5. Фрагмент метаморфической породы с выровненными кварцем и мусковитом (обр. 190-1176A-32X-CC, 7-9 см [286,17 мбф]) (кросс-поляризованный свет). 6. Обломок кислого туфа с реликтовыми осколками в основной массе (обр. 190-1175А-37Х-4, 30-32 см [344,8 м н.с.]) (плоскополяризованный свет).

    Почему у хорошо образованных москвичей больше шансов выжить? Понимание биологических путей

    Автор

    Перечислено:
    • Тодд, Меган А.
    • Школьников Владимир Михайлович
    • Голдман, Норин

    Abstract

    В России существуют большие социально-экономические диспропорции в смертности взрослого населения, хотя биологические механизмы недостаточно изучены. Используя данные исследования «Стресс, старение и здоровье в России» (SAHR), мы используем модели риска Гомперца для оценки взаимосвязи между уровнем образования и смертностью среди пожилых людей в Москве, а также для оценки биомаркеров, связанных с воспалением, нейроэндокринной функцией, частотой сердечных сокращений. вариабельность, клинический сердечно-сосудистый и метаболический риск как потенциальные медиаторы этой взаимосвязи.Мы делаем это, оценивая степень, в которой добавление переменных биомаркеров в модели рисков смертности ослабляет связь между уровнем образования и смертностью. Мы обнаружили, что дополнительный год обучения связан примерно на 5% со снижением риска возрастной смертности от всех причин и смертности от сердечно-сосудистых заболеваний. Биомаркеры воспаления лучше всего объясняют эту взаимосвязь, объясняя 25% связи между образованием и смертностью от всех причин и 35% связи между образованием и смертностью от сердечно-сосудистых заболеваний.Клинические маркеры показывают следующие лучшие результаты, составляя 13% и 23% взаимосвязи между образованием и смертностью от всех причин и сердечно-сосудистых заболеваний соответственно. Хотя биомаркеры частоты сердечных сокращений тесно связаны с последующей смертностью, они очень мало объясняют связь между образованием и смертностью. Нейроэндокринные биомаркеры не могут объяснить какую-либо часть связи. Эти данные свидетельствуют о том, что воспаление может иметь важное значение для понимания различий в смертности в зависимости от социально-экономического статуса.

    Предлагаемое цитирование

  • Тодд, Меган А.и Школьников, Владимир М. и Гольдман, Норин, 2016. » Почему у образованных москвичей больше шансов выжить? Понимание биологических путей ,» Социальные науки и медицина, Elsevier, vol. 157(С), страницы 138-147.
  • Дескриптор: RePEc:eee:socmed:v:157:y:2016:i:c:p:138-147
    DOI: 10.1016/j.socscimed.2016.02.041

    Скачать полный текст от издателя

    Поскольку доступ к этому документу ограничен, вы можете поискать другую его версию.

    Каталожные номера указаны в IDEAS

    1. Эйлин Кримминс, Юнг Ким и Сариннафа Васунилашорн, 2010 г. « Биодемография: новые подходы к пониманию тенденций и различий в состоянии здоровья и смертности населения », Демография, Springer; Американская ассоциация народонаселения (PAA), vol. 47(1), страницы 41-64, март.
    2. Элизабет Брейнерд и Дэвид М. Катлер, 2005 г. « Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Журнал экономических перспектив, Американская экономическая ассоциация, том.19(1), страницы 107-130, Зима.
      • Элизабет Брейнерд и Дэвид М. Катлер, 2004 г. « Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Рабочие документы NBER 10868, Национальное бюро экономических исследований, Inc.
      • Элизабет Брейнерд и Дэвид М. Катлер, 2005 г. « Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Серия рабочих документов Института Уильяма Дэвидсона wp740, Институт Уильяма Дэвидсона Мичиганского университета.
      • Брейнерд, Элизабет и Катлер, Дэвид М., 2005 г. « Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Документы для обсуждения CEPR 4900, C.E.P.R. Дискуссионные документы.
      • Брейнерд, Элизабет и Катлер, Дэвид М., 2005 г. « Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Документы для обсуждения IZA 1472, Институт экономики труда (ИЗА).
      • Брейнерд, Элизабет и Катлер, Дэвид, 2005 г.« Вскрытие империи: понимание смертности в России и бывшем Советском Союзе », Научные статьи 2640589, факультет экономики Гарвардского университета.
    3. Симан, Тереза ​​Э. и Кримминс, Эйлин и Хуанг, Мей-Хуа и Сингер, Бертон и Букур, Александр и Грюневальд, Тара и Беркман, Лиза Ф. и Рубен, Дэвид Б., 2004 г. « Кумулятивный биологический риск и социально-экономические различия в смертности: Макартуровские исследования успешного старения », Социальные науки и медицина, Elsevier, vol.58(10), стр. 1985-1997, май.
    4. Павел Григорьев и Франс Месле и Владимир М. Школьников и Евгений Андреев и Агнешка Фихель и Маркета Печхольдова и Жак Валлен, 2014. « Недавнее снижение смертности в России: начало сердечно-сосудистой революции? «, Обзор населения и развития, The Population Council, Inc., vol. 40(1), страницы 107-129, март.
    5. Кассио М. Турра и Норин Голдман и Кристофер Л. Сеплаки и Дана А.Глей, Ю-Сюань Лин и Максин Вайнштейн, 2005 г. « Детерминанты смертности в пожилом возрасте: роль биологических маркеров хронического заболевания », Обзор населения и развития, The Population Council, Inc., vol. 31(4), страницы 675-698, декабрь.
    6. Мария А. Школьникова и Светлана А. Шальнова и Владимир М. Школьников и Виктория А. Метельская и Александр Д. Деев и Евгений М. Андреев и Дмитрий А. Жданов и Джеймс В. Вопель, 2009. « Биологические механизмы болезни и смерти в Москве: обоснование и дизайн исследования «Стрессовое старение и здоровье в России» (SAHR) », Рабочие документы MPIDR WP-2009-016, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия.
    7. Владимир М. Школьников и Александр Д. Деев и Ойстейн Кравдал и Тапани Валконен, 2004 г. « Образовательные различия мужской смертности в России и Северной Европе «, Демографические исследования, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия, том. 10(1), страницы 1-26.
    8. Глей, Дана А. и Гольдман, Норин и Школьников, Владимир М. и Жданов, Дмитрий и Шальнова, Светлана и Школьникова, Мария и Вайнштейн, Максин, 2013. » В какой степени биомаркеры объясняют большие социальные различия в состоянии здоровья в Москве? ,» Социальные науки и медицина, Elsevier, vol.77(С), страницы 164-172.
    9. Дауд, Дженнифер Бим и Заякова, Анна и Айелло, Эллисон, 2009 г. « Ранние причины различий в состоянии здоровья: бремя инфекции, здоровье и социально-экономический статус детей в США », Социальные науки и медицина, Elsevier, vol. 68(4), страницы 699-707, февраль.
    10. Франция Месле, 2004 г. « Смертность в Центральной и Восточной Европе «, Специальные коллекции демографических исследований, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия, том.2(3), страницы 45-70.
    11. Владимир М. Школьников, Евгений М. Андреев, Мартин Макки и Дэвид А. Леон, 2013 г. « Компоненты и возможные детерминанты снижения смертности в России в 2004-2010 гг. «, Демографические исследования, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия, том. 28(32), страницы 917-950.
    12. Школьников, Владимир М. и Леон, Давид А. и Адамец, Сергей и Евгений Андреев и Деев, Александр, 1998. « Образовательный уровень и смертность взрослого населения в России: анализ рутинных данных с 1979 по 1994 г.» Социальные науки и медицина, Elsevier, vol.47(3), страницы 357-369, август.
    Полные каталожные номера (включая те, которые не соответствуют товарам в IDEAS)

    Наиболее похожие товары

    Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и этот, и цитируются теми же работами, что и этот.
    1. Юка С. Минагава, 2018 г. « Изменение ожидаемой продолжительности жизни и ожидаемого здоровья среди взрослого населения России: результаты за последние 20 лет «, Обзор демографических исследований и политики, Springer; Южная демографическая ассоциация (SDA), vol.37(5), страницы 851-869, октябрь.
    2. Глей, Дана А. и Гольдман, Норин и Школьников, Владимир М. и Жданов, Дмитрий и Шальнова, Светлана и Школьникова, Мария и Вайнштейн, Максин, 2013. » В какой степени биомаркеры объясняют большие социальные различия в состоянии здоровья в Москве? ,» Социальные науки и медицина, Elsevier, vol. 77(С), страницы 164-172.
    3. Анна Оксузян, Панайотес Демакакос, Мария Школьникова, Микаэль Тинггард, Джеймс В. Вопель, Кааре Кристенсен и Владимир М. Школьников, 2017 г.« Сила рукопожатия и ее прогностическое значение для смертности в Москве, Дании и Англии », PLOS ONE, Публичная научная библиотека, том. 12(9), страницы 1-16, сентябрь.
    4. Джеффри Т. Ховард и П. Джонель Спаркс, 2016 г. « Влияние аллостатической нагрузки на расовые/этнические различия в смертности в США », Обзор демографических исследований и политики, Springer; Южная демографическая ассоциация (SDA), vol. 35(4), страницы 421-443, август.
    5. Сергей Тимонин и Инна Данилова и Евгений Андреев и Владимир М.Школьников, 2017. » Недавняя смена тренда смертности в России: идут ли регионы в том же темпе? ,» Европейский журнал народонаселения, Springer; Европейская ассоциация демографических исследований, том. 33(5), страницы 733-763, декабрь.
    6. Дана А. Глей, Норин Голдман, Херман Родригес и Максин Вайнштейн, 2014 г. « Помимо самоотчетов: изменения в биомаркерах как предикторы смертности », Обзор населения и развития, The Population Council, Inc., vol. 40(2), страницы 331-360, июнь.
    7. Хосе М. Абурто и Элисон А. ван Раальте, 2017 г. « Дисперсия продолжительности жизни во времени колебания ожидаемой продолжительности жизни: пример Центральной и Восточной Европы «, Рабочие документы MPIDR WP-2017-018, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия.
    8. Джованни Андреа Корниа, 2016. « Кризис смертности в странах с переходной экономикой «, IZA Мир труда, Институт экономики труда (IZA), страницы 298-298, октябрь.
    9. Франция Месле и Жак Валлен, 2017 г.« Конец расхождения между Востоком и Западом в ожидаемой продолжительности жизни в Европе? Введение в специальный выпуск ,» Европейский журнал народонаселения, Springer; Европейская ассоциация демографических исследований, том. 33(5), страницы 615-627, декабрь.
    10. Льютикайнен, Лаура и Кемппайнен, Теему, 2016 г. « Региональные неравенства в самооценке здоровья в России: Какова роль социально-экономического капитала? «, Социальные науки и медицина, Elsevier, vol. 161(С), страницы 92-99.
    11. Агнешка Фихель и Маркета Пеххолдова, 2017 г.« Между «пионерами» сердечно-сосудистой революции и ее «поздними последователями»: изменения смертности в Чешской Республике и Польше с 1968 года », Европейский журнал народонаселения, Springer; Европейская ассоциация демографических исследований, том. 33(5), страницы 651-678, декабрь.
    12. Павел Григорьев и Франс Месле и Владимир М. Школьников и Евгений Андреев и Агнешка Фихель и Маркета Печхольдова и Жак Валлен, 2014. « Недавнее снижение смертности в России: начало сердечно-сосудистой революции? «, Обзор населения и развития, The Population Council, Inc., том. 40(1), страницы 107-129, март.
    13. Элизабет Брейнерд, 2021 г. « Смертность в России после распада Советского Союза «, Сравнительные экономические исследования, Palgrave Macmillan; Ассоциация сравнительных экономических исследований, том. 63(4), страницы 557-576, декабрь.
    14. Коссова Татьяна В., Коссова Елена В. и Шелунцова Мария А., 2014 г. « Исследование объема и структуры потребления алкоголя и их влияния на продолжительность жизни в регионах России «, Рабочие документы ОТОСБ WP BRP 82/EC/2014, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
    15. Мишо, Пьер-Карл и Кримминс, Эйлин М. и Херд, Майкл Д., 2016 г. « Влияние потери работы на здоровье: данные биомаркеров », Экономика труда, Elsevier, vol. 41(С), страницы 194-203.
      • Пьер-Карл Мишо, Эйлин Кримминс и Майкл Херд, 2014 г. « Влияние потери работы на здоровье: данные биомаркеров », Cahiers de recherche 1402 г., Кафедра исследований Industrielle Alliance sur les enjeux économiques des changements démographiques.
      • Мишо, Пьер-Карл и Кримминс, Эйлин и Херд, Майкл Д., 2014 г. « Влияние потери работы на здоровье: данные биомаркеров », Документы для обсуждения IZA 8587, Институт экономики труда (ИЗА).
      • Пьер-Карл Мишо, Эйлин Кримминс и Майкл Херд, 2015 г. « Влияние потери работы на здоровье: данные биомаркеров », Рабочие документы CIRANO 2015s-05, ЧИРАНО.
    16. Ирина Денисова, 2010 г.р. « Взрослая смертность в России «, Экономика переходного периода, Европейский банк реконструкции и развития, том.18(2), страницы 333-363, апрель.
    17. Илиана Колер, Пекка Мартикайнен, Кирстен П. Смит и Ирма Т. Эло, 2008 г. « Образовательные различия в смертности от всех причин в зависимости от семейного положения «, Демографические исследования, Институт демографических исследований Макса Планка, Росток, Германия, том. 19(60), стр. 2011-2042.
    18. Оглоблин, К. и Брок, Г., 2011. « Рост женского курения в России: что делать? «, Региональные и отраслевые экономические исследования, Евро-американская ассоциация экономического развития, том.11(2).
    19. Лоуренс Кинг и Патрик Хэмм, 2005 г. « Приватизация и государственный потенциал в посткоммунистическом обществе «, Серия рабочих документов Института Уильяма Дэвидсона wp806, Институт Уильяма Дэвидсона Мичиганского университета.
    20. Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2009 г. « (Не)счастье в переходе », Журнал экономических перспектив, Американская экономическая ассоциация, том. 23(2), страницы 143-168, Весна.
      • Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2007 г.« (Не)счастье в переходный период », Рабочие бумаги w0111, Российская экономическая школа (РЭШ).
      • Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2009 г. « (Не)счастье в переходный период », PSE-Ecole d’Economie de Paris (Постпринт) хал-03393405, хал.
      • Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2009 г. « (Не)счастье в переходный период », Пост-печать хал-03393405, хал.
      • Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2007 г. « (Не)счастье в переходный период », Рабочие бумаги w0111, Центр экономических и финансовых исследований (ЦЭФИР).
      • Сергей Гуриев и Екатерина Журавская, 2009 г. « (Не)счастье в переходный период », публикации Sciences Po информация: hdl:2441/7fst0pcf5j8, Sciences Po.
      • Гурьев Сергей и Журавская Екатерина, 2009 г. « (Не)счастье в переходный период », Документы для обсуждения CEPR 7258, C.E.P.R. Дискуссионные документы.

    Исправления

    Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами.Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc:eee:socmed:v:157:y:2016:i:c:p:138-147 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

    По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: . Общие контактные данные провайдера: http://www.elsevier.com/wps/find/journaldescription.cws_home/315/description#description .

    Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь. Это позволяет связать ваш профиль с этим элементом. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

    Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с помощью этой формы .

    Если вы знаете об отсутствующих элементах, ссылающихся на этот, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого ссылающегося элемента.Если вы являетесь зарегистрированным автором этого элемента, вы также можете проверить вкладку «Цитаты» в своем профиле RePEc Author Service, так как некоторые цитаты могут ожидать подтверждения.

    По техническим вопросам относительно этого элемента или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки обращайтесь: Кэтрин Лю (адрес электронной почты доступен ниже). Общие контактные данные провайдера: http://www.elsevier.com/wps/find/journaldescription.cws_home/315/description#description .

    Обратите внимание, что фильтрация исправлений может занять пару недель.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *