Полка акустическая ваз 2107: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Делаем акустическую полку для ВАЗ-2107 | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Стандартные типа акустические полки для ВАЗ 2107 стоят на рынке порядка 1000 деревянных что составляет чуть более 30 бакинских. Разброс цен конечно имеет место быть но и ежу понятно что хорошая полка стоит хороших денег. А поскольку этих денег всегда не хватает и хочеться сэкономить, но получить качественное звучание акустики, то можно взять и немного порукотворничать, а именно изготовить эту полку самостоятельно, но так, что бы она была ничуть не хуже, а даже лучше тех, что продаются на рынках и в магазинах. Итак приступим!

Потребовались следующие материалы: ДСП- 18 мм, карпет 1 метр, монтажная пена, эпоксидный клей, и еще кое-какие мелочи. 
Берем стандартную пластиковую полку, накладываем на лист ДСП, обводим и вырезаем с учетом вырезов под ремни безопасности:

Размечаем и изготавливаем шаблоны под овалы. Один идет в комплекте – это внутренний диаметр, для внешнего — изготавливаем сами (MS Word, Фотошоп или какой нибудь другой редактор вам помогут в этом)

Изготавливаем основу будущих подиумов из ДСП (нужен электролобзик):

Делаем проставки из бруса (20*40 мм) для жесткости конструкции и крепим их на саморезы:

Прикладываем подиумы к заготовке полки, обводим их. Намечаем круглые отверстия для хода воздуха в багажник и вырезаем их:

Заливаем пустоты подиума монтажной пеной, внутри прокладываем картон, дабы пена не растеклась до высыхания и оставляем сохнуть: 

Когда пена высохла, аккуратно срезаем ее и обрабатываем наждачной бумагой:

Для усиления конструкцию обматываем капроном, пропитанным эпоксидным клеем:

Подиумы готовы. Возвращаемся в полке. Делаем короб под ремни безопасности (как видно на фото, ремни заходят в короб сбоку):

Прикладываем все на свои места и смотрим, что получилось. А получаться уже начинает нечто похожее на заводскую полку:

Вроде, все, как планировали и теперь начинаем обтягивать конструкцию карпетом. Для крепления карпета я использовал маленькие гвоздики. Если есть мебельный степлер, то все намного проще и быстрее:

Для оклейки карпетом коробов под ремни я использовал бельевые прищепки:

Прикручиваем короба под ремни на место и полка готова!

Теперь довольные собой бегом несем устанавливать полку в машину. У меня она крепиться болтами к металлу, гайки закручивал со стороны багажника:

Подключаем и устанавливаем акустику:

Как видите, наша самодельная полка очень похожа на магазинную, которая стоит 1000 руб, но нам она обошлась значительно дешевле. Не знаю как вы, а я доволен!!! Постоянный адрес темы на форуме собственно там Вы можете высказать мнение, задать вопросы, внести предложения, поблагодарить автора, вобщем все что вашей душе угодно в рамках разумного 😉

Полки акустические для автомобилей

	Код товара: 283505 Полка акустическая RENAULT LOGAN II с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 3 шт.	2 600 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229819 Полка акустическая ВАЗ-1118 седан Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	* без скидки 665 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 436344 Полка акустическая ВАЗ-1193 DATSUN mi-DO Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	1 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229835 Полка акустическая ВАЗ-2104 с проставкой УЦЕНКА Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 1 шт.	* без скидки 1 150 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229803 Полка акустическая ВАЗ-2105-07 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	1 200 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229804 Полка акустическая ВАЗ-2105-07 с коробом Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 0 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	1 450 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
	Код товара: 229820 Полка акустическая ВАЗ-2105-07 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 5 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 5 шт.	1 450 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229851 Полка акустическая ВАЗ-2108-09 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 1 шт.	1 200 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229822 Полка акустическая ВАЗ-2108-09 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 3 шт.	1 550 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229824 Полка акустическая ВАЗ-21099-15 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	1 550 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229805 Полка акустическая ВАЗ-21099-2115 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 2 шт.	1 250 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229827 Полка акустическая ВАЗ-2110 стоп сигнал с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	1 400 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229826 Полка акустическая ВАЗ-2110-70 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 3 шт.	1 400 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229810 Полка акустическая ВАЗ-2111 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	1 150 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229811 Полка акустическая ВАЗ-2112 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	1 150 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
	Код товара: 315908 Полка акустическая ВАЗ-2112 12 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель РЯЗАНЬ	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	830 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229833 Полка акустическая ВАЗ-2112 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	1 450 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229834 Полка акустическая ВАЗ-21213 с проставкой Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 4 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 4 шт.	1 450 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229814 Полка акустическая ВАЗ-2123 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	1 150 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229806 Полка акустическая ВАЗ-2170 Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	1 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Акустическая полка ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2101 Классика

Описание товара: Вы любите слушать музыку в автомобиле — акустическая полка для автомобиля ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2101 «Классика» то, что Вам нужно. Дополняет интерьер автомобиля не только стильным дизайном, но и совместно с качественными динамиками размером 6 x 9, 13см, 16см и 20см обеспечит превосходное звучание Вашей аппаратуры.

Динамики крепятся снизу акустической полки (скрытая установка), которая расположена над багажником, за счет этого достигается более глубокое, мягкое и объемное звучание.

Материал акустической полки: — многослойная проклеенная фанера. Обладает хорошими поглощающими свойствами, легче ДСП, МДФ, устойчива к расслоению, занимает второе место по качеству после дерева, имеет замечательные акустические характеристики.

Материал обивки — карпет, не только отличный внешний вид, но и позволят устранить нежелательное дребезжание, которое присутствует в штатных полках. В нашем интернет магазине вы можете заказать цвет покрытия графит, черный, светло — серый, серый, красный и синий.

Установка: Автолюбителя не затруднит установить акустическую полку в автомобиль ВАЗ 2101, 2105 — 2107 своими руками, устанавливается вместо штатной, не требует дополнительных доработок, единственное, что потребуется это закрепить динамики.

• Модель автомобиля: ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2101 «Классика»
• Страна производитель: Россия
• Комплект поставки: Полка акустическая 1 шт.
• Габариты в упаковке: 130см х 32см х 9см
• Вес полки (нетто/брутто): 3,5кг / 5кг
• Материал: Фанера — 10мм + 10мм
• Обивка: Карпет, на выбор 5 цветов
• Размер динамика: 13см, 16см, 20см, 6×9
• Установка динамика: Скрытая

Доставка и оплата акустической полки

Доставка: Заказы отправляются в регионы — транспортными компаниями, почтой России.

Оплата: Оплата наличными — производиться при получении товара в офисе либо при встречи с курьером г. Тольятти, а так же банковской квитанцией (Форма ПД-4), картой VISA, MasterCard, Maestro, через СберБанк на карточный счет.

Изготовление акустической полки ВАЗ 2107 своими руками

Акустическую полку для ВАЗ 2107 можно купить в магазине или сделать своими руками. Второй вариант не требует особой квалификации и под силу каждому, кто умеет пользоваться дрелью и лобзиком. При таком подходе вы можете сэкономить приличную сумму, а также сделать заднюю полку с индивидуальным дизайном и превосходными акустическими характеристиками.

Акустическую полку можно изготавливать из различных материалов и разными способами. Все зависит от технических возможностей и наличия средств. Давайте рассмотрим один вариант, который не требует дорогостоящих материалов и отличается высоким качеством звучания.

Инструменты и материалы

Для изготовление полки понадобятся следующие инструменты:

• Шуруповерт или дрель.
• Линейка или рулетка.
• Электролобзик.
• Сверло по металлу.
• Кисточка.
• Карандаш.
• Шпатель.
• Монтажный степлер.

Понадобятся следующие материалы:

• Карпет 2 метра погонных.
• Монтажная пена титан или другая.
• Эпоксидный клей.
• Бумага наждачная.
• Саморезы.
• Степлер строительный и мебельные гвозди.
• Стандартная пластиковая полка ВАЗ.

Подготовительные работы

Перед самым началом работ нужно демонтировать стандартную полку ВАЗ 2107. Это работа не займет много времени, для этого нужна лишь только отвертка. После снятия, полка послужит шаблоном для изготовления акустической полки. Для этого ее необходимо наложить на лист ДСП и карандашом разметить контур будущей полки и прорезы для ремней безопасности.

После первого этапа, при помощи шаблонов, размечаем отверстия для динамиков. Шаблоны можно начертить самому или сделать в компьютерной программе и распечатать на принтере. Все зависит от возможностей мастера и умений.

Сооружение коробов ремней безопасности и подиумов динамиков

При помощи электролобзика изготавливаем основания для подиумов. Чтобы конструкция была жесткой, ее необходимо усилить деревянными брусками 40х20 мм, при помощи саморезов и брусков соединяем между собой овалы (как показано на рисунке ниже). В полке вырезаем несколько отверстий для циркуляции воздуха между багажником и салоном.

Заполняем монтажной пеной пустоты между брусками подиумов. После высыхания пены, просто обрезаем ее по краям, и обрабатывают наждачной бумагой, чтобы выровнять неровности. Усиливаем конструкцию при помощи картона, который пропитывается эпоксидным клеем.

При изготовлении коробов для ремней безопасности следует учитывать, что ремни заходят сбоку. Короба изготавливаются из бруса, что придаст жесткость конструкции. После монтажа коробов задняя полка автомобиля ВАЗ 2107 ничем не отличается от заводской. Чтобы придать ей эстетический вид нужно обтянуть ее карпетом, все полка готова, можно устанавливать.

Примечание: для акустической полки можно сделать фазоинвертор. Для этого проделывается отверстие посередине полки, чтобы не портить вид его можно прикрыть декоративной решеткой.

Установка акустической полки

Готовая акустическая полка крепится на автомобиль при помощи болтов к металлу кузова. Крепление делается таким образом, что гайки необходимо закручивать из багажника. После монтажа можно и перейти к настройке и проверке акустической системы автомобиля.

Задняя полка на 2107 подиумы: видео

Акустическая полка своими руками! Ваз 2107 / бортовик автомобиля lada_evolution07 / smotra.ru

Вот и фотоотчет по «приготовлению» акустической полки в домашних условиях, с минимальным гемором и затратами!

Что получим в результате!

что стояло:

использовано:
-)остатки макрофлекса, валялись дома!
-) остатки от фанеры, валялись без дела в гараже
-) клей момент 1 банка
-) карпет, было взято 2 метра погонных, но много осталось!
-) несколько саморезов

инструменты:
-) карандаш
-) старая полка
-) линейка (в частности везде мерил рулеткой)
-) электролобзик
-) кисточка, шпатель
-) отвертка
-) дрель
-)сверло и желательно побольше!

Начнем!
1) для начала используем старую полку как шаблон для изготовления новой (забегая далеко вперед, до обтяжки карпета подгоняйте по месту полку, мало ли что, придется подгонять)

2)при помощи элетролобзика выпиливаем не замысловатую фигуру, можно и при помощи напильника вытачивать, кому как удобней!

3) Далее также при помощи все того же лобзика выпиливаем два овала под блины, желательно чтоб были шаблоны (при покупке новых идут в комплекте) но у меня их не было, поэтому внешне они по размерам как гриль блина, а внутри подгонялось на глаз! для выпиливания внутреннего овала делаем отверстие при помощи сверла и дрели и просовываем туды пилку лобзика!

4) далее при помощи, в моем случаии, обрезков от досок делаем стойки под один край, я сделал подъем 7 см! у стойки один край ровный, второй стачивал канцелярским ножом, что получился под углом, (инструментов подходящих не нашел!)

5) закрепляем стойки и кольцеобразные овалы на основании полки, в самой полке тоже необходимо сделать вырезы, так как в моем случаи просто динамики не влезли, делал на глаз!

6) и так все понятно, просто вид с боку!

7) готовим к заливке пеной те части которые должны быть закрыты, изнутри картон полтавлен, закреплен с помощью ниток и иголки!

8) 9) заливаем пеной и оставляем на сутки чтоб высохло, раньше нет смысла соваться!

10) 11) 12) при помощи канцелярского ножа и фантазии придаем необходимую форму подиума! (как вы уже заметили я их разместил под углом по отношению к горизонтальной оси полки(инженеры ТМ простите меня если не верно вырожовываюсь))

13) затягиваем в карпет, процедура не сложная, но если первый раз взялись за это не волнуйтесь если получиться все не очень идеально!

14) ну и естественно устанавливаем в свое авто полку, на еще штатное место!

15) просто делаем красивые фото и радуемся! )

Всем спасибо за внимание, спрашивайте что интересно отвечу на вопросы, могу чертеж сотворить как разместил блины, просто сейчас лень рисовать!

P. S. не пинайте ногами, матюгами не матюгайте!

Установка акустической полки ВАЗ 2107. Акустическая полка своими руками

Требующиеся материалы и инструменты

Акустическая полка на ВАЗ 2107 своими руками изготавливается непосредственно из композитных материалов на основании дерева. Чтобы изготовить полку своими руками, потребуется следующий перечень материалов:

• фанера толщиной 16 мм и 12 мм;
• декоративные материалы для обшивки полочки. Это могут быть: кожвинил, дермантин или карпет;
• двухкомпонентная эпоксидная смола;
• монтажная пена;
• несколько саморезов и болтов с гайками для крепежа.

Конечно, под новую полочку потребуются соответствующие динамики, обычно овальной формы или круглые. Для проведения работ потребуется также шуруповерт, лобзик, отвертки и степлер для мебели. При этом будет изготавливаться не колхозный вариант полки, а реальная акустическая система, которая будет иметь не только красивый дизайн, но и достойные параметры звучания.

Сооружение подиумов динамиков и коробов ремней безопасности

Следующим шагом является изготовление основы для подиумов при помощи электролобзика. Чтобы придать конструкции жесткость, она усиливается деревянными брусками 40х20 мм, которые соединяются между собой овалами при помощи саморезов. Для циркуляции воздуха между салоном и багажником в полке необходимо вырезать несколько отверстий.

Пустоты между брусками подиумов обязательно должны быть заполнены монтажной пеной. Чтобы пена не вываливалась во время высыхания, заполняемые пустоты нужно закрыть плотным картоном. Когда пена высохла, ее просто образуют по краям и, для выравнивания неровностей, обрабатывают наждачной бумагой. Усиление конструкции подиумов производится при помощи картона, пропитанного эпоксидным клеем.

При изготовлении коробов следует учесть, что ремни безопасности должны заходить в них сбоку. Короба, также как и подиумы, изготавливаются из бруса, который усиливает жесткость конструкции. После установки коробов задняя полка ВАЗ 2107 приобретает вид, аналогичный заводской. Для придания ей эстетичного вида ее следует обтянуть карпетом.

Совет: дополнительно можно сделать фазоинвертор для акустической полки. Для этого посередине полки необходимо проделать отверстие и прикрыть его декоративной решеткой (сеточкой).

Обшивка карпетом

Фиксация материала на полке осуществляется маленькими мебельными гвоздиками или при помощи строительного степлера. Последний способ более простой и быстрый.

При оклейке карпетом короба для ремней безопасности материал проще всего фиксировать бельевыми прищепками. После оклейки короба можно смонтировать, зафиксировав саморезами. После обшивки готовая полка готова к установке на автомобиль.

Советы по работе с карпетом

Карпет – отличный материал для декоративной обшивки задней полки ВАЗ 2107. При работе с ним необходимо учитывать некоторые уникальные особенности:

1. Куски карпета нельзя склеивать между собой.
2. Чтобы придать карпету определенную форму, его необходимо намочить, вытянуть, а после просушить феном.
3. Проще всего приклеить карпет к полке аэрозольным клеем.
4. Чтобы карпет хорошо держался, клей нужно наносить тонким слоем.

Существуют и другие способы самостоятельного изготовления акустической полки ВАЗ 2107. Они отличаются конструкцией, технологией изготовления и применяемыми материалами. Например, можно сделать многоуровневую полку, которая состоит из нескольких слоев ДСП или фанеры.

Задняя полка- подиумы: видео

ВАЗ 2107 хотя и является отличным автомобилем, но все же требует некоторых доработок. Вот, например, акустика в “семерку” с завода в большинстве случаев не устанавливается. А живя в современном мире, любой водитель уже не представляет себе авто, в котором бы отсутствовала хоть какая-либо музыка. Первым уровнем озвучивания авто является установка двух “блинов” в заднюю полку ВАЗ 2107, которая располагается под задним стеклом, что является оптимальным местом для установки больших динамиков. Эти динамики можно установить в специальную полку из пластика, но получить при этом качественное звучание не получится.

Чтобы звук действительно удовлетворял потребности водителя, необходимо подготовить акустический подиум из дерева. Сделать такую полку из дерева для ВАЗа не сложно, с чем справится даже обычный водитель без навыков столяра. Как изготавливается такая конструкция своими руками, узнаем детальнее. Вариантов изготовления задних акустических полок на ВАЗ 2107 много, но мы рассмотрим два самых распространенных, что позволит выбрать наиболее приемлемый способ.

Вариант №1: установка полки

Уже полностью готовое изделие монтируется на место штатной полочки при помощи болтовых и гаечных соединений. В местах крепления следует просверлить соответствующие отверстия, после чего закрепить полочку.

После установки полочки необходимо выполнить ее подключение. Для подключения рекомендуется использовать специальную акустическую проводку с сечением хотя бы 1,5 мм . Более тонкие провода не смогут раскрыть весь музыкальный потенциал установленной акустики, особенно при проигрывании низкочастотной составляющей. В результате получаем следующее изделие:

Вариант №2: особенности изготовления акустической полки

Задняя акустическая полка в ВАЗ 2107 может быть изготовлена своими руками и по другому варианту. Второй способ проще, и заключается в повторении первого способа, но без изготовления подиумов-подставок под динамики. Вырезается полка по трафарету стандартной, подгоняется по размерам. Затем ее размечаем и выпиливаем отверстия под динамики, вместе с этим продумываем и подготавливаем места для крепежа самой полки к кузову авто. Так же пилим отверстия для динамиков в железной панели кузова. Важно чтобы они совпали с отверстиями в полке. Рекомендуем хорошо проклеить шумкой металлическую панель на которую будет крепиться вся конструкция.

Когда все подготовлено, можно обтягивать новое изделие понравившимся материалом и крепить его на место. Для еще больших любителей хорошего звучания, можно осторожно пропенить монтажной пеной получившийся зазор между полочкой и металлом. Это сделает конструкцию еще более монолитной, и улучшит звучание низких частот.

Второй вариант изготовления полки является более практичным, так как остается больше свободного пространства для расположения каких-либо вещей. Какой вариант полки выбрать в свой автомобиль, решать вам, только помните, что подойти к изготовлению полочки следует ответственно, что отразится на конечном результате звучания музыки.

Вместе с изготовлением полки рекомендуем также произвести изготовление обшивок дверей, установку подиумов под динамики и шумоизоляцию автомобиля, это очень положительно отразится на качестве звучания музыки и удовольствии от вождения.

 

Работы по созданию полки

Следующий шаг заключается в изготовлении основы подиумов с помощью ДСП и электролобзика. Для придания этой конструкции дополнительной жесткости делаются подставки из бруска размером в 20х40 мм. Они вставляются и фиксируются между овалами с помощью саморезов.

Подиумы необходимо приложить к стандартной полке, обведя ее карандашом. Чтобы к багажнику мог поступать воздух, рекомендуется отметить и вырезать на полке круглые отверстия. Появившиеся пустоты между брусками подиума потребуется запенить с помощью герметика. Внутри самого изделия отверстия закрываются картоном. Это не позволит пене вывалиться до ее высыхания. После этого она аккуратно срезается по краям и обрабатывается наждачной бумагой. Капрон пропитывается эпоксидным клеем и обматывается вокруг конструкции для усиления. Работа по изготовлению подиумов завершена.

Следующий шаг — сооружение короба для ремней безопасности. При этом следует учесть, что ремни должны заходить в короб сбоку. Все элементы собираются в одну конструкцию. Как только задняя акустическая полка будет похожа на заводской аналог, можно приступать к ее обтягиванию. Для этого используется карпет. Фиксируется данный материал маленькими гвоздиками либо строительным степлером. Второй метод отнимает меньше времени и сил.

Заготовка для акустической полки

Оклейка карпетом коробов для ремней осуществляется с помощью бельевых прищепок. После этого короба монтируются и прикручиваются. Сделанная полка ВАЗ 2107 своими руками готова.

Последний шаг данного процесса заключается в установки полученного изделия. Зачастую для этого используются болты, которые крепятся к металлу «семерки». Гайки потребуется закрутить из багажника. По окончании монтажных работ акустика настраивается.

Что касается ценового вопроса, то создание акустической полки обойдется автовладельцу в небольшую сумму.

Источники:

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107

Заказывайте в Upcar выгодно! При заказе от 2000 гр доставка по Украине бесплатно!

На странице: 16325276100

Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

ТМ Харьков

249 грн.

ТМ Харьков

283 грн.

ТМ Харьков

396 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

396 грн.

ТМ Харьков

249 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

429 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

249 грн.

ТМ Харьков

249 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

ТМ Харьков

441 грн.

ТМ Харьков

362 грн.

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 цена самая низкая в Украине

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 купить в Киеве в Харькове и Украине

Мы работаем с самыми известными службами доставки и отправляем Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 в течении 1-2х дней в такие города: Харьков, Киев, Днепропетровск, Одесса, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Белую Церковь, Луцк, Мелитополь, Никополь, Бердянск, Ужгород, Винница, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Житомире, Сумы, Хмельницк, Ровно, Кировоград, Днепродзержинск, Черновцы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Тернополь, Павлоград, Каменец-Подольск и другие населенные пункты. Более точную информацию о товаре: Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 узнавайте у менеджера.

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 в Киеве и Львове

• Lada
• Kia
• Nissan
• Volkswagen
• Audi

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 в Днепропетровске и Николаеве

• Renault
• Toyota
• Hyundai
• Opel
• Mercedes-Benz

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 в Днепропетровске и Николаеве

• Chevrolet
• Mitsubishi
• Ford
• Skoda

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 в Одессе и Сумах

Акустические полки и подиумы для ВАЗ (VAZ) 2107 Запорожье и Кривой Рог

Тюнинг автомобилей ВАЗ: акустическая полка

Если вы приобрели и установили самую дешевую акустику, а звук музыки по-прежнему плохой, не ищите проблему в динамиках и магнитоле. Возможно причина в стандартной полке. Она постоянно вибрирует, скрипит и хрипит. Решить эту проблему может только акустическая полка, которая отличается от стандартной большим весом и большей жесткостью. Эти две характеристики в лучшую сторону выгодно отличают его от заводского аналога.

Таким образом, акустическая полка способствует качественному звучанию музыки. Кстати, покупать его в магазинах необязательно, тем более что цена на него не совсем демократичная. Сделать такую ​​деталь своими руками вполне реально, тем более что на всю работу у нас уйдет несколько часов времени. Ниже мы рассмотрим, как делается акустическая полка ВАЗ-2107 и 2114.

Инструменты

Для изготовления этой детали используется фундамент — ДСП.Весь материал необязательно покупать в специализированных магазинах. Подойдет даже ДСП, из которого сделан старый шкаф или тумба. Также нам понадобится кожух (алькантра), банка монтажной пены, электролобзик, картон, дрель и несколько шурупов.

Начало работы

Конечно, большой кусок ДСП сильно отличается от автомобильной полки. Поэтому в первую очередь нам нужно перестроить лист для оформления будущей детали. Акустическая полка ВАЗ-2114 или 2107 должна иметь специальные ребра жесткости, место для освещения, крепежа и, конечно же, под динамики.

Чтобы не прогадать с габаритами, снимаем стандартную полку и замеряем ее габариты. Все результаты переносим на лист ДСП и обрезаем лобзиком лишнее. В процессе работы особое внимание уделите тем местам, откуда пойдет система освещения и крепежные болты.

Далее акустическая полка должна быть обработана монтажной пеной. Начать этот процесс следует с обратной стороны, после чего для надежности можно обработать и лицевую сторону. После нанесения пены можно переходить к следующему этапу.Помните, что его нужно завершить до того, как материал высохнет. Итак, накрываем картоном лицевую сторону изделия, сверху монтируем лист ДСП и покрываем всю алькантру. На этом этапе акустическая полка готова. Но перед тем, как его можно будет эксплуатировать, специалисты рекомендуют положить на него балласт весом 35-45 килограмм, а под готовое устройство рекомендуется установить специальные опоры, которые не позволят изделию прогнуться. Все это сделано для того, чтобы полка нормально «убралась» на новое место (аналогично запуску двигателя после капитального ремонта).Через 5-6 дней эту конструкцию с балластом можно снять и включить музыку по полной.

Рассчитываем стоимость работ

Нам понадобились полка 10-миллиметровый лист фанеры стоимостью 400 рублей, крепеж (около 200 рублей) и алькантра для обшивки (тоже около 500 рублей). Получается, что вся акустическая полка обошлась нам примерно в 1100 рублей. На СТО за такую ​​работу попросят в разы больше.

eBay Motors на продажу | eBay

eBay Motors

eBay Motors — это место, где вы найдете новые и подержанные автомобили, а также запчасти для ремонта, обновления или обслуживания существующего автомобиля.На eBay Motors легко ориентироваться по типу автомобиля, категории товаров, распродажам и событиям, а также по марке и типу автомобиля, мотоцикла, пикапа или внедорожника.

Что такое мой гараж?

В

My Garage есть все необходимое, чтобы найти нужные запчасти, аксессуары и предложения, адаптированные для вашего конкретного автомобиля. Вы просто указываете год выпуска, марку, модель, комплектацию и двигатель, а My Garage фильтрует результаты поиска, чтобы вы могли найти только самые подходящие детали. Вы можете добавить несколько автомобилей в «Мой гараж» и быстро и легко переключаться между ними.€ Магазин по диаграмме даже доступен для некоторых моделей, что позволяет вам находить нужные детали, выбирая их на реальной диаграмме автомобиля. Вы также можете просматривать ежедневные предложения, а также актуальные на этой неделе ресурсы, и все это на одной удобной панели инструментов. Благодаря этим функциям легко приобрести именно те детали, которые вам нужны.

Как вы ищете определенные автомобильные запчасти или аксессуары?

Есть несколько способов поиска определенных предметов или аксессуаров для вашего автомобиля в Интернете.Один из способов — найти ежедневные предложения, которые вы найдете в меню в левой части этой страницы. Ищите товары OEM или вторичного рынка, исходя из требований вашего автомобиля или ваших личных предпочтений. Вы также можете выполнить поиск по профилю вашего автомобиля, если вы его создали.

• Выберите тип или производителя автомобиля: Выберите марку, модель и уровень отделки вашего автомобиля, пикапа или мотоцикла, щелкая стрелки в раскрывающихся меню.
• Выберите год модели: Для разных годов модели характерны разные размеры, стиль и требования к установке компонентов и аксессуаров.
• Укажите продукт, торговую марку или ключевое слово: Введите наиболее подходящий вариант для того, что вам нужно, например антиблокировочные тормозные системы, колодки, стойки, щетки стеклоочистителя или любую категорию автозапчастей.

Как искать конкретные автомобили?

На домашней странице eBay Motors вы можете использовать предоставленные поля поиска, чтобы найти автомобили по марке, модели, году и даже типу. eBay предлагает широкий ассортимент как новых, так и подержанных автомобилей, грузовиков, мотоциклов и специальных транспортных средств, таких как автобусы, дома на колесах, квадроциклы и гидроциклы.Затем вы можете уточнить свой поиск, используя параметры в левой части страницы результатов поиска.

Какие категории запчастей для автомобилей и пикапов?

Чтобы легче находить нужные детали, вы можете делать покупки по категориям. Найдите такие категории, как «Все запчасти и аксессуары», «Автомобили и грузовики» и «Автомобильные инструменты и расходные материалы» в левой части экрана. Погрузитесь глубже в конкретные категории, например:

• Двигатели и компоненты: Выберите детали для двигателя, такие как опоры двигателя, компоненты привода ГРМ, ремни и прокладки.В эту категорию также входят полные двигатели и комплекты для восстановления двигателей.
• Тормоза и детали тормозов: Роторы, диски, колодки, колодки и другие аксессуары для этих основных компонентов относятся к этой категории автозапчастей.
• Зеркала: Наружные и внутренние зеркала, а также дополнительные зеркала для легковых и грузовых автомобилей доступны здесь.
• Освещение и лампы: Выберите внутреннее или внешнее освещение, включая купольные фонари и фонари, противотуманные фары, фары и задние фонари, а также стоп-сигналы.Также доступны крышки, лампочки и целые световые узлы.
• Колеса, шины и запчасти: Здесь вы найдете колеса и шины всех размеров, а также ступицы колес и подшипники, колпаки ступиц, цепи противоскольжения, проставки колес и многое другое.
• Внешний вид: В этой категории представлены обвесы, комплекты губ, спойлеры, бамперы и другие компоненты, предназначенные для украшения экстерьера автомобиля с целью повышения эстетики или производительности.

Этот инвентарь не ограничивается только автомобилями и пикапами.Вы также можете найти похожие категории для других типов транспортных средств, включая мотоциклы, квадроциклы, лодки, коммерческие грузовики и многое другое.

Если вы не совсем уверены, какой автомобиль, запчасть или аксессуар вам нужен, сузьте круг решений, сделав покупки по брендам. Вы найдете товары от всех автопроизводителей автомобильной промышленности, от Chevrolet и Nissan до Porsche и Lexus.

Силовой каркас ВАЗ 2104 чертеж. Описание конструкции

Возможности, которые открываются перед автовладельцем, позволяют преобразить любую машину, сделать ее даже лучше, чем было раньше.Владельцы отечественных автомобилей также активно интересуются такими возможностями и активно применяют их на практике. Сегодня мы рассмотрим, разберем возможные варианты, которые можно реализовать на практике.

Трансформация тела

В процессе тюнинга знаменитой «четверки» от ВАЗа наибольшее внимание уделяется замене кузова. Его дизайн уже не считается привлекательным и современным, теперь эта угловатая форма выглядит устаревшей и непривлекательной. Возможен в нескольких вариантах, которые различаются стоимостью и объемом работ:

1. самый простой — заменить решетку радиатора, тонировать стекла, установить колеса на колеса и юбки Vihur;
2. при средней настройке кузова, необходимо будет установить альтернативную оптику, заменить обвес, подумать о вероятности заказа профессиональной аэрографии и бритья, заключающейся в снятии ручек, замков и молдингов;
Глубина
3. , как нетрудно догадаться, самая сложная, дорогая и самая длинная, поскольку требует изменения конструкции кузова, например, изменения уровня крыши, переделки купе, установки дверей ламбо.

Даже легкий вариант тюнинга позволит преобразить внешний вид автомобиля. Сверкающий хром на кузове, сплошные тонированные стекла, редкие или, наоборот, ультрасовременные колпачки на колеса — и ваша машина уже будет достойно смотреться на дороге.

Кузовная модификация

А если серьезно подойти к преображению отечественного автомобиля и решить «урезать» кузов, можно получить малогабаритный автомобиль, на котором можно ловко дрифтовать и легко маневрировать.Чтобы получить такую ​​мощную малышку, необходимо снять часть салона и уменьшить длину карданного вала. Надеяться на существенную экономию топлива не стоит, расход топлива снизится, но не так значительно, как хотелось бы. Теперь нужно сделать электропроводку, переставить тормозные магистрали, все тщательно закрыть и перекрасить. Еще одно кардинальное решение — перенести запаску на крышку багажника. Но такой дизайн, как говорится, на любителя.

Конструкция кузова может различаться не только по длине, но и по высоте.Обычно высоту кабины занижают максимум на 15 см. Такого результата можно добиться, срезав стойки, поменяв передний бампер, а также заднее освещение. Внешний вид в этом случае кардинально меняется. Привыкнуть к таким габаритам автомобиля будет непросто.

Если вам посчастливится покататься по идеальному асфальту, вы сможете превратить свой ВАЗ-2104 в редкий стиль Stance. Его суть заключается в установке коротких пружин и дисков небольшого диаметра. Автомобиль с такими изменениями встречается довольно редко, поэтому ваш ВАЗ-2104 может стать уникальным экземпляром.Более популярный вид тюнинга — бодилифтинг, противоположный Stance. Такой автомобиль легко преодолевает плохие участки дороги и даже бездорожье.

Спорный момент — необходимость усиления опорных подушек кузова. Этот пункт нельзя назвать обязательным, но все же лучше, если он будет реализован. Хуже от этого никому не будет. Установка жестких пружин, которая предусмотрена в процессе тюнинга, требует наличия армированного металла. Для передней подвески можно выбрать пружины от Волги, а задние амортизаторы подобрать от передка Газели.

Серьезно, нужно подумать об установке подушек безопасности, которые не позволят телу раскачиваться, и сделают ход более мягким. Внутри рессор установлены подушки безопасности. Аналогичный элемент можно добавить к поднятому и стандартному кузову, работа его от этого не изменится.

Крашение

Покраска кузова — важный элемент в любом тюнинге. Все-таки этот параметр самый яркий и способный выделить любую машину. Есть несколько способов решить эту проблему. Можно пойти стандартным путем и покрыть корпус обычной краской с интересным эффектом (металлик, хамелеон, матовый, глянцевый).Одно из новых решений — жидкая резина. Такая расцветка не только сделает тюнингованный автомобиль выразительным, но и защитит кузов от внешних воздействий. Аэрографию можно использовать не только на дорогих иномарках, но и на моделях отечественного автопрома. Такую окраску лучше доверить специалистам, которые имеют большой опыт работы в этой сфере и смогут воплотить в металле любую фантазию. Аэрография требует соблюдения заявленного статуса, и если вы выбрали такой способ трансформации, то корявый багажник, старые колеса или ржавый прицеп сделают машину нелепой и безвкусной.

Внутренние изменения

Внутри машины вам нужно будет сделать не меньше работы, чем снаружи. Мы имеем в виду прокачку двигателя, замену тормозной системы и переделку интерьера. Но обо всем по порядку.

Двигатель и тормоза

Тюнинг отечественных автомобилей воплощается не только во внешних изменениях, но и во внутренних. Поверьте, под капотом многие детали нуждаются в переделке или полной замене. Тюнингу в первую очередь подлежит главный элемент любого автомобиля — двигатель.Если в вашем автомобиле есть родной силовой агрегат, добросовестно отработавший положенный срок, то лучше отправить его на заслуженный отдых, то есть на металлолом. Тем не менее, металл довольно подустал, и даже имеет место физический износ — эти факторы не позволяют говорить о дальнейшей доработке и форсировании. Вывод только один — старый двигатель, который открутил несколько кругов спидометра, нужно заменить, и еще можно работать на более новых агрегатах.

Снятая с ВАЗ-21213 мощная замена послужит достойной заменой старому двигателю, его объем составит 1900 см3.Его мощность можно увеличить с 79 до 120 лошадей, но для этого вам потребуется приложить определенные усилия и расстаться с кровно заработанными деньгами. Процесс нагнетания заключается в расточке каналов, шлифовке впускного коллектора, установке литых поршней диаметром 82 мм. Для изменения фазы газораспределения необходимо будет приобрести новый распредвал, с помощью которого можно будет поднимать клапаны до 10,8 мм.

При использовании спортивного коленчатого вала на 88 мм и увеличении уровня подъема поршней можно увеличить объем силового агрегата и облегчить снятие повышенного усилия, возникающего при сгорании топливовоздушной смеси.

Установка облегченного маховика снизит потери мощности, которая тратится на раскрутку мотора. В результате автомобиль за короткое время наберет необходимую скорость.

Выхлоп и силовая система также нуждаются в модернизации, заключающейся в установке воздушного фильтра, спортивного выпускного коллектора и прямоточного глушителя.

Осталось модернизировать тормоза, отвечающие за безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения.Барабанные тормоза, которые имеются на задней оси в ВАЗ-2104, сложны в эксплуатации и даже недостаточно эффективны. Их замена обязательна, для этого хорошо подходят вентилируемые дисковые тормоза 13 дюймов.

Замена салона

Действие всех внешних изменений, произошедших с ВАЗ-2104, будет безвозвратно испорчено устаревшим салоном. не менее важны, чем модернизация двигателя и работа над кузовом. Здесь все может быть очень просто. Если сиденья в хорошем состоянии, но выглядят потрепанными, вы можете заменить обивку.При достаточном финансировании можно выбрать кожаный материал для обивки, но хорошо будет смотреться и любой другой. Карбоновый декор — отличный способ усилить эффект тюнинга и придать интерьеру высокую цену.

Любой автомобиль можно восстановить, преобразить и улучшить его прежние характеристики. Особенно это актуально для отечественных моделей, например ВАЗ-2104, тюнинг своими руками, хоть и требует вложений денег и финансов, но результат того стоит.

Автомобиль ВАЗ 2107 давно стал легендой отечественного автопрома.Всем известен его знаменитый классический цветной корпус с простой геометрией. Являясь люксовой версией ВАЗ 2105, он выпускался с 1982 по 2012 год в нескольких модификациях, имел различные комплектации, в том числе и пикап.

Что такое кузов

Кузов — один из важнейших элементов конструкции автомобиля. Он крепится к каркасу, но есть и безрамные конструкции. Кузов предназначен для размещения пассажиров и груза. Также существуют конструкции для транспортировки лабораторного, медицинского или другого специального оборудования.

В зависимости от устройства кузова бывают рамные, безрамные и полурамные.

Кузов автомобиля

Кузов автомобиля ВАЗ 2107 — заднеприводный четырехдверный седан. Схема сборки его рамы стандартная и состоит из следующих элементов:

• Передние части;
• Передние крылья с усилителями;
• Крыши со стеклянными рамами;
• Пол с усилителями и задней панелью;
• Боковые части;
• Задние крылья.

Каждый элемент отлит из низкоуглеродистой стали.Для каждой детали предусмотрен не только свой номер, схема отливки, но и своя толщина. Например, для крыши 0,9 мм, а для арок задних колес — 1,0 мм.

Большинство деталей соединяются бесконтактной сваркой, но детали, которые несут большую нагрузку, дополнительно укрепляются дуговой сваркой.

Среди навесных деталей стоит выделить:

1. капот;
2. двери
3. крышка багажника;
4. бампера.

Схема детального устройства станка

Элементы бампера пластиковые, крепятся скобами, имеют хромированную окантовку.

Внутри машина довольно просторная. Передние сиденья имеют регулируемую спинку и продольное положение. Заднее сиденье тройное.

Все окна безопасного типа, а продуманная конструкция автомобиля снизит удары при аварии.

Размеры и технические характеристики

Вне зависимости от комплектации ВАЗ 2107 имеет следующие габариты:

— длина — 4126,

— ширина — 1620,

— высота — 1435.

— снаряженная масса (сколько стоит вес автомобиля с оборудованием и материалами) — 1030 кг,

— полная масса (сколько весит снаряженная машина с пассажирами и грузом) — 1430 кг

Автомобилисту необходимо знать не только стандартные параметры своего автомобиля, но и контрольные размеры.

Контрольные размеры (точки) обычно необходимы при восстановлении автомобиля после аварии. Если вы покупаете подержанный автомобиль, зная такие контрольные размеры, вы легко сможете узнать, попала ли машина в аварию. Такая геометрия поможет в восстановлении кузова, а также других важных деталей.

Основные контрольные размеры подробно представлены на схеме ниже:

Линейные размеры определяются визуально по следующей схеме:

Идентификационные данные

Авто ВАЗ 2107, как и любой другой автомобиль, имеет определенные паспортные данные, печень которых указан в таблице, расположенной под капотом на воздухозаборнике.

Табличка содержит информацию о модели машины, номере двигателя и номере кузова, данные о весе и номере запасной части. Сверху — идентификационный номер автомобиля — VIN.

— Первые 3 буквы отвечают за код производителя;

— 6 последовательных цифр — это расшифровка модели автомобиля;

— Буква или цифра латинского алфавита обозначает год выпуска модели ВАЗ 2107;

— Последние 7 цифр — это желаемый номер тела.

Вы найдете точно такой же номер в багажнике.

Опции и модификации

Для покупателей ВАЗ 2107 был доступен в следующих комплектациях:

— в комплектации «стандарт»;

— в комплектации «норма»;

— в комплектации «люкс».

Автомобиль всегда выпускался в 10 модификациях как для России, так и для дальнего зарубежья.

Знаменитый пикап

Для тех, кто искал просторный удобный вариант, на базе ВАЗ 2107 был выпущен пикап любой расцветки.Он называется пикап ВИС — 2345, но тоже больше не выпускается. Но, несмотря на это, он по-прежнему популярен.

Этим малогабаритным пикапом легко управлять, он дает широкие возможности перевезти столько вещей, сколько вам нужно. В широкой изотермической будке поместится даже холодильник.

Пикап с двойным впрыском. Он развивает скорость до 110 км / ч. Благодаря удобству и оригинальному дизайну этот тип кузова очень распространен в Америке и Европе — поэтому очень жаль, что производство этой модели было остановлено.

Замена кузова

Автомобиль ВАЗ 2107 в кузовах седан или пикап снят с производства уже несколько лет, но при необходимости водители могут приобрести кузова для своих автомобилей. Если вы внезапно попали в аварию или кузов вашего автомобиля пришел в негодность, вы запросто можете заказать новый.

План действий прост. Для начала вам нужно будет определиться с необходимым снаряжением, а также с тем, какой тип кузова вам нужен.

Один пакет включает новый «кузов в сборе», который включает в себя электроприборы, проводку, окна, передний и задний бамперы;

Еще одно оборудование называется «кузов в металле».«В него входит новый кузов, окрашенный краской нужного цвета, обработанный антикоррозийными препаратами.

Завод предусмотрел для ВАЗ 2107 самые разные цвета. Каждый из них имеет свое название. Например, бледно-желтый. — «дыня», классический красный — «калина», а болотно-зеленый — «Сочи».

При заказе кузова в третьей комплектации вы можете сделать его любого цвета. Возможно, это займет больше времени, чем если бы вы остановились на однотонном белом. А вот автомобиль яркого заметного цвета всегда будет доставлять удовольствие за рулем.

Акустическая полка в ВАЗ 2104

Акустическая полка Ваз 2104 однозначно нужна, если автовладелец задумывается о нормальном звуке в салоне. Сделать это можно спокойно и своими руками.
Акустическая полка на ВАЗ 2104 не только даст возможность послушать хорошую музыку на высоком уровне, но и придаст интерьеру стильный вид.

Жилье

Акустика в автомобиле и его установка — это целое искусство, которое необходимо изучать.Дело в том, что если владелец машины решил обзавестись только колонками и хорошей дорогой магнитолой, да еще купил мощный сабвуфер (см.), Этого мало. Кроме того, нужно определиться с тем, где монтировать акустику — в штатных местах или нет.

Примечание. Как правило, у обычных заведений есть свои преимущества. Во-первых, это нулевая стоимость установки, а во-вторых, сам автомобиль не претерпевает никаких конструктивных изменений.

С другой стороны, если оставить все как есть, ничего толкового из этого не выйдет.Самая красивая колонка не будет хорошо играть, потому что штатные места обычно не располагаются в самых правильных местах.
Сабвуфер также не будет нормально воспроизводить звук, если ничего не делать дополнительно.

Штатная задняя полка и ее ревизия

На ВАЗ 2104 есть штатная полка, но она не акустическая. Правильно его переделав, можно превратить этот элемент в настоящую акустическую полку.

Преимущества уточнения

Итак:

• Модификация стандарта имеет преимущества перед импровизированной полкой.В первую очередь, это связано со временем, которое в данном случае занимает вдвое меньше.
• При доработке не нужно будет придумывать конфигурацию креплений, так как все будет готово.

Что касается недостатков, то главное, что в этом случае невозможно показать какие-либо дизайнерские идеи.

Важные составляющие доработки

Итак:

• Прежде всего, для изготовления такой полки придется подобрать или приобрести специальный материал, составляющий основу основы.Это фанера, которая в большинстве случаев (как советуют мастера) должна быть толщиной 20 мм.

Примечание. Фанера утяжеляет обычную полку, и это не единственный способ ее усовершенствовать. Итак, можно просто перетянуть стандартную полку звукоизоляционным материалом и эффект будет снова, хотя и не столь очевидным.

Заводскую полку можно утяжелить не только фанерой, но и виброматериалом. Например, это может быть вибропласт или битопласт или акцент.Их легко прикрепить с помощью фена и твердого валика.
Итак:

• Штатная полка в ВАЗе изготовлена ​​из материала, аналогичного пластику. Необходимо в процессе доработки отрезать часть полки, в том месте, где установлены колонки. Используйте острый нож.
• Контур полки, аналогичный заводскому, вырезан из фанеры лобзиком и обработан эпоксидной смолой. Теперь его нужно приклеить с обратной стороны.

Наконечник.Крепить куски фанеры только клеем неэффективно. Здесь одновременное использование саморезов будет тем, что вам нужно.

Примечание. На данном этапе доработки может быть отличие добавленной фанеры на 2 мм от заводской полки. Чтобы этого не произошло, рекомендуется вырезать по контуру кусок фанеры, опять же толщиной 2 мм, и приклеить к стандартному.

• Необходимо будет скрыть различные швы и неровности. Для этого используем акриловую шпатлевку по дереву, а затем обрабатываем поверхности мелкой наждачной бумагой.
• Ковролин — идеальный материал для перетяжки акустической полки. Мы этим пользуемся.

Примечание. В ходе такой переделки можно поступить иначе. Клеить фанеру не снизу стандартной, а сверху. Получится то же самое. Как говорится, от перестановки сроков сумма не меняется — остается прежней.

Акустическая полка с нуля

• Саморезы 41 мм в количестве 10 шт. Они нужны для элемента жесткости, который должен присутствовать на акустической полке.
• Степлер строительный со скобами на 8 мм. Они должны быть раскаленными, чтобы попасть в дерево.
• Морилка — уникальная краска, впитываемая деревом. Благодаря морилке фанера сохраняет красивую структуру. Если бы использовалась краска, то этого бы не наблюдалось.
• Электролобзик или пила.
• Две петли, желательно высшего качества и среднего размера.
• Шлифовальный станок со шлифовальным кругом.
• Клейкая лента малярная.
• Электрорубанок.
• Отвертка хорошего качества.
• Ножницы и канцелярский нож.
• Карандаш и металлическая линейка.

Алгоритм изготовления самодельной полки

Определились с материалами и инструментом. Теперь приступим к изготовлению.

Выкройки

Эти элементы можно изготовить самостоятельно с учетом собственных предпочтений, а также взять из любого готового источника.
Делаем шаблон:

• Берем кусок картона.
• Берем карандаш и отмечаем точки, в которых можно будет нарисовать контуры будущей фигуры.

Примечание. Сегодня у человека с творческим мышлением есть уникальная возможность использовать различные компьютерные программы, которые собирают шаблон в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Хотя сегодня из разных источников можно скачать готовые шаблоны, а их так много, что вряд ли кому-то это понравится.

Основной этап

С шаблоном определились: его можно сделать сами, или мы его откуда-то скачали, особого значения не имеет.
Пора приступить к самому сложному этапу работы:

• Берем лист фанеры и кладем на плоский стол. Желательно, чтобы это был специальный распиловочный стол, на котором можно было спокойно заниматься распилом. В крайнем случае, в конце можно использовать коз, верстак или табуретку.
• Ставим шаблон на фанеру. Вырезаем полку, проделывая заодно отверстия для динамиков.

Примечание. В процессе работы не забываем обрабатывать кромки под загибы задних стоек авто и про резину заднего стекла.

• Готовим вторую, открывающуюся часть полки. Вырезаем его из шаблона и прикручиваем к нему элемент жесткости.
• Берем морилку и покрываем ею все детали. Ждем пока высохнет.
• Прикручиваем петли.

Примечание. Петли можно сделать как на фото.

• Распространяем коврик на изделие, а потом отмеряем, сколько нужно. Не забываем о припусках с каждой стороны. Примерно 4 см будет достаточно.
• Материал вырезан.
• Наносим клей, а затем равномерно наносим ковролин на основные и складывающиеся части нашего изделия.

• Осторожно нанесите клей и уголки на материалы. Здесь даже рекомендуется обернуть фанеру какой-нибудь крупной, не слишком толстой мешковиной, а уже потом положить сверху ковролин. Кусочки мешковины просто вырезают по длине сторон фанеры и склеивают.
• Малярная лента нужна для защиты от размазывания клеем.
• Берем степлер и прибиваем Ковер. Над петлями рекомендуется оставлять припуск, чтобы снаружи их вообще не было видно.
• Установить готовое изделие в авто.

Описанные выше инструкции дают ценные практические знания. Но этого недостаточно, чтобы полностью понять весь процесс.
Поэтому рекомендуется также посмотреть фото и видео материалы. Цена на такую ​​установку своими руками будет невысокой, ведь потратиться придется только на такие расходные материалы, как фанера, ковролин и т. Д.

фото ВАЗ-2104 «Универсал»

ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль типа универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели завод пошел по пути наименьшей стоимости и в качестве базовой модели использовал ВАЗ 2105. Все детали прошли максимальную унификацию. Для придания жесткости на крыше новой модели появились штамповки.В отличие от модели 2102, задняя четверка серийно оснащалась обогревом заднего стекла. Начиная с середины 1990-х годов, задний дворник будет стандартным. Базовая модель получила салон от модели 2105. Грузоподъемность универсала составила 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала дизайн задней двери от предшественницы. Его край совпадал с уровнем пола, что облегчало погрузку и разгрузку багажа. Заднее сиденье сложено, образуя огромный грузовой отсек.

фото багажник ВАЗ-2104

Модификации ВАЗ-2104

Выпускались следующие модели: — 21041, 21043 и 21043-07, различающиеся двигателями объемом 1,2 л, 1,5 л и салоном «семерка» соответственно. В 1994 году сняли с производства ВАЗ-2104 с двигателем объемом 1,3 литра. Сегодня базовой моделью стал ВАЗ 21043 с 1,5-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, что делает автомобиль AW ВАЗ 21043 более динамичным и приятным в управлении.Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (безнапорным) дизелем производства Барнаултрансмаш объемом 1,52 литра.

ВАЗ-2104	Двигатель ВАЗ-2105, 1,3 л, карбюратор, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач), базовая модель
ВАЗ-21041	Двигатель ВАЗ-2101, 1,2 л, карбюратор с 4-х ступенчатой ​​коробкой передач. Серийно не производился.
ВАЗ-21042	двигатель ВАЗ-2103, 1.5 литров, правый руль
ВАЗ-21043	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор с 4- или 5-ступенчатой ​​коробкой передач, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044	Двигатель ВАЗ-2107, 1,7 л., Одинарный впрыск, 5-ступенчатая КПП, экспортная модель
ВАЗ-21045	Двигатель ВАЗ-2107, 1,8 л., Одинарный впрыск, 5-ступенчатая КПП, экспортная модель. Серийно не производился.
ВАЗ-21045Д	Двигатель ВАЗ-341, 1,5 л, дизель, 5-ступенчатая КПП
ВАЗ-21047	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор, 5-я КПП, улучшенная версия с кабиной от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048	Двигатель ВАЗ-343, 1,8 л., Дизель, 5-я КПП
ВАЗ-21041и	двигатель ВАЗ-21067 1.Форсунка 6 литров, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107
Экспортные наименования ВАЗ-2104
Лада Ива	Великобритания и континентальная Европа
Лада Нова	Германия и континентальная Европа
Lada 1500 или Lada Signet	Канада
Лада Лайка	Бразилия

ВАЗ-2104 фото вид сзади

фото ВАЗ-2104

Дизайн интерьера и органы управления

Вообще дизайн от ВАЗ-2104 модели , как и все классические модели, аскетичный.Но интерьер машины в зависимости от вашего желания может быть разным. Более экономичный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и приборов, обивку и сиденья со штатными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики в салон. Если хотите большего комфорта, то вам предлагают улучшенный интерьер, оригинальное рулевое колесо и приборную панель с дополнительной центральной консолью, имеющей расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления. В улучшенный интерьер вошли сиденья с обивкой из флиса (спереди с высокой спинкой), двери с цельной формованной обшивкой, тисненые коврики.Такой вариант «четверки» позволит комфортно себя чувствовать даже в длительной поездке.

фото салона ВАЗ-2104

Двигатель ВАЗ-2104 и его особенности

Двигатель 2104-1000260 может использоваться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. Впоследствии он был доработан для использования системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на базе предыдущей модели — ВАЗ 2103.В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.

ВАЗ-2104 фото двигателя

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра 76.00 мм. Приняты капитальные размеры 76,40 и 76,80. На двигателе установлен коленчатый вал 2103 или сменный вал модели 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска требовалась установка узлов и деталей от других двигателей, которые изначально были разработаны для схемы впрыска топлива.Применена новая крышка привода распредвала, на которой есть место для установки датчика, контролирующего положение коленчатого вала. Потребовалась установка ГБЦ 2104-1003015 оригинальной конструкции с увеличенными площадями под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распредвал, клапаны и пружины соответствуют установленным на ВАЗ 2103. Установка гидроподшипников на рычаги клапанов не предусмотрена.
Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040.Механизм натяжения цепи механический, аналогичен устройству на двигателе ВАЗ 2103.

На коленчатый вал установлен шкив с демпфером и установочным диском 21214-1005058-11. Ремень 2107-1308020 (длина — 944 мм) используется для привода генератора. Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электрический газовый насос с указателем уровня топлива, топливопроводы, топливный фильтр, топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, шланги подачи воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива.Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрен воздушный фильтр модели 2112. Ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027 устанавливается с впускным коллектором. Для регулирования объема поступающего воздуха установлена ​​дроссельная заслонка 2112.
Модуль бензонасоса 21073-1139009 установлен в баке и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Применена оригинальная топливная рампа 2104-1144010 коробчатого типа с регулятором давления и обратным сливным патрубком. Впрыск осуществляется четырьмя форсунками попарно-параллельного действия.Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (черные, тонкие), SIEMENS ВАЗ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
В состав системы зажигания входят: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и высоковольтные провода. Модуль зажигания включает в себя две катушки зажигания и два электронных устройства управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления модуль зажигания генерирует и подает импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
Управление зажиганием закреплено за электронной системой управления двигателем. Эта система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подаваемого в цилиндры, управляет работой топливного насоса, контролирует подачу высоковольтных импульсов от катушки зажигания к свечам зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует обороты холостого хода. . Основным управляющим элементом системы является электронный блок управления (ЭБУ) -контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.

Ваз 2105. Чертеж четырехдверного пятиместного автомобиля. Серийный выпуск — 1979 … 2010 гг.

Модификации:
01. ВАЗ-21050 — пятиступенчатая коробка передач.
02. ВАЗ-21051 — коробка передач четырехступенчатая, двигатель — ВАЗ-2101.
03. ВАЗ-21053 — коробка передач четырехступенчатая, двигатель — ВАЗ-2103.
04. ВАЗ-21053-20 — коробка передач пятиступенчатая, двигатель — ВАЗ-2104, распределенный впрыск.
05. ВАЗ-21054 — коробка передач пятиступенчатая, двигатель — ВАЗ-2106.
06. ВАЗ-21054-30 — коробка передач пятиступенчатая, двигатель — ВАЗ-21067, распределенный впрыск.
07. ВАЗ-21055 — дизельный двигатель ВАЗ (БТМ) -341.
08. ВАЗ-21057 — ВАЗ-21053 — правосторонний, двигатель с однократным впрыском.
09. ВАЗ-21058 — ВАЗ-21050 — правосторонний, двигатель с однократным впрыском.
10. ВАЗ-21059 — двигатель ВАЗ-4132 (роторно-поршневой).
11. ВИС-2345 — пикап на базе ВАЗ-21053 и ВАЗ-21054.
12. ВАЗ-2105 ВФТС (LADA-VFTS) — спортивный автомобиль.
13. ВАЗ-2105 ВИХУР — раллийный автомобиль.

ВАЗ-2104 УНИВЕРСАЛ — Самый популярный малолитражный автомобиль, пользующийся хорошей репутацией у дачников и индивидуальных предпринимателей.Серийный выпуск — 1984 … 2012 гг. Модификации ВАЗ-21047 (пятиступенчатая коробка передач), ВАЗ-21045 (дизельный двигатель).

ВАЗ-2105 ISOTHERM VAN — («пятка»)

Модель ВАЗ-2105 ВОЛГСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД:

Вес груза 01. 0,4т.
02. Масса автомобиля 0,995т.
03. Дорожный просвет 0,175м.
04. Цистерна 39л.
05. Объем багажника, 345л.
06. Колесная база 2424м.
07. Двигатель — 2105.
08. Мощность двигателя 63,6 л.с.
09. Шины 175/70 R13.
10. Объем, 1290см.куб.
11. Скорость, 145 км / ч.
12. Расход смешанный, 10л.

Как установить задние колонки на ВАЗ 2101. Родные места под колонки (2107)

Акустический подиум для автомобиля — это не только красиво, но и эффектно. Подиум — это декоративный элемент и часть акустической системы. Основное предназначение рассматриваемого устройства — установить большие колонки и повернуть их в сторону слушателя, но мало кто знает, что и эти элементы нужно правильно подбирать по размеру колонок.В этом материале мы рассмотрим, как сделать подиумы своими руками, какие они бывают и как используются.

В переводе с английского слово подиум означает возвышение. В акустической системе данный блок является местом для динамиков в машине. Эти устройства делятся на два типа: внешние и внутренние.

В автомобиле ВАЗ 2107 с завода не предусмотрено штатное место для установки динамиков в передних дверях. Устанавливать колонки можно только с помощью подиумов, которые можно купить готовыми, либо сделать своими руками.Это устройство также позволяет устанавливать в автомобиле динамики любого размера, что не всегда возможно сделать в стандартных комплектациях, тем самым получая более направленный и качественный звук в автомобиле. Известно, что наиболее объемный и качественный звук можно получить от колонок диаметром 16-20 см.

С завода установка динамиков в передние двери для автомобилей ВАЗ 2107 не предусматривалась. Рассмотрим, какова технология изготовления акустических устройств этих дверей для автомобиля ВАЗ 2107.

Изготовление подиумов для фронтальных колонок

Истинные ценители качественного звука обязуются самостоятельно изготовить акустические элементы как для тыловых, так и для фронтальных колонок. Хотя заводские изделия популярны, у них есть один недостаток, они предназначены больше для сохранения конструкции и не всегда соответствуют своему прямому назначению при надежном креплении динамика с акустическим эффектом. Рассмотрим, как сделать акустические подиумы на ВАЗ 2107 своими руками.

Для изготовления изделий в входные двери понадобится фанера, толщина которой не менее 6 мм.Помимо фанеры для изготовления потребуются пенопласт, саморезы, лобзик, дрель и другие вспомогательные приспособления. Изначально на фанере делается эскиз будущей конструкции. После этого нужно лобзиком вырезать конструкцию с отверстиями для установки динамиков. Дополнительно нужно вырезать два кольца с внутренним диаметром, соответствующим размеру динамика. Эти кольца крепятся к основной заготовке под нужным углом с помощью распорных планок и саморезов (или клея).

Следующим шагом будет использование пенополиуретана, заполняющего пространство под и вокруг распорки. После высыхания пены, на что уходит до суток, необходимо обрезать ее выступающие части. Поверхность полученного изделия покрывается шпаклевкой для дерева, а затем стекловолокном с эпоксидной смолой, что повысит прочность и долговечность устройства. Отшлифуя конструкцию, можно приступать к обшивке изделия декоративными элементами или росписью. В результате мы получаем изделия такого типа, как показано на фото ниже.

В таких устройствах устанавливаются динамики, в результате чего создается необходимая акустика звука автомагнитолы. Готовые подиумы ВАЗ 2107 выглядят так на фото ниже.

Изготовление подиума заднего динамика

Процесс изготовления задних устройств более трудоемкий из-за необходимости замены полки. Подробный принцип создания задней полки с подиумами описан в материале на задней акустической полке автомобиля ВАЗ 2107. Мы рассмотрим основные особенности изготовления устройств для тыловых колонок.

Минималистский вариант

Рекомендуется использовать фанеру толщиной не менее 16 мм. Из такой же фанеры следует вырезать подиумы по размерам, которые будут соответствовать диаметру динамиков. Овальные трехполосные колонки желательно ставить на заднюю полку. При изготовлении подиумов для ВАЗ 2107 важно использовать звукоизоляционные материалы, которые помогут создать более чистый звук, без посторонних хрипов.

Периодически динамики следует снимать и очищать от пыли, чтобы продлить срок их службы.На фото ниже вид на задние подиумы автомобиля ВАЗ 2107, сделанный вручную.

Форма и вид изделий могут быть выполнены в соответствии с вашей фантазией, но при этом не забывая, что конструкция не должна быть громоздкой. Основными материалами для изготовления являются: фанера

• или прессованная стружка толщиной не менее 16 мм;
Пенополиуретан
• ;
• дизайнерское покрытие.

Готовые акустические подиумы ВАЗ 2107 крепятся на передней двери и на самой задней полке с помощью болтовых и гайковых соединений.После установки приборов нужно проложить провода к автомагнитоле или усилителю. После установки нужно правильно подключить колонки (соблюдая полярность), затем настроить эквалайзер и наслаждаться качественным звуком. Самое приятное после окончания всех процедур — осознавать, что все делалось вручную.

Расскажу о том, как я устанавливал компонентную акустику в передние двери ВАЗ 2106. Еще одно занятие, требующее сноровки и определенных знаний, хотя ничего сложного в этом нет, впрочем, как и во всей жизни…

Общие сведения о типах автомобильной акустики

Если вы когда-либо интересовались автомобильной акустикой, вы наверняка сталкивались с тем фактом, что наиболее распространены два типа автомобильной акустики:

В чем разница между ними? Цена в первую очередь 🙂 Но еще и вариативность настроек, качество и многие другие факторы. Замечу, что коаксиальная акустика — это акустика, в которой динамик чуть меньшего размера помещается на один динамик большего размера, который воспроизводит высокие частоты.Пример коаксиальной акустики — всеми любимые «блины» (акустика 6х9 дюймов), которые дают очень приличный эффект басов на задней полке классики.

Компонентная акустика такая же, но лучше. Компонентная акустика более мощная, обеспечивает множество настроек звука, позволяет подключать усилитель, стоит дороже. Ни в коем случае нельзя сказать, что коаксиальная акустика плохая, и в том, и в другом нет примеров лучше и хуже. Компонентная акустика — это низкочастотный / среднечастотный динамик (средние басы, хотя скорее средние, чем басовые), высокочастотный динамик (высокочастотный динамик, высокочастотный динамик) и кроссовер (фильтр, который разделяет подходящий сигнал на полосы и отправляет его на нужный динамик).Благодаря отдельной конструкции компонентную акустику можно сориентировать под нужным вам углом, можно получить нужную звуковую сцену, то есть мидбас можно направить в одну сторону, твиттер — в другую, что невозможно в коаксиальном версия.

На фото выше показан компонент акустики, который я установил в свой автомобиль. Смотрите ниже, как это произошло.

Монтаж компонентной акустики

Есть да варианты установки акустики в дверь:

1. Установка динамика на дверную карту
2. Установка динамика на дверную коробку

Первый вариант не совсем верен, потому что карта сделана из оргалита, который никоим образом не приспособлен к креплению динамика.Когда громкость будет выше средней, вы увидите, как карта начинает дребезжать и играть. Это нехорошо. Поэтому необходимо установить акустику в двери с помощью распорных колец, которые могут дать как необходимый угол наклона, так и обеспечить надежное и жесткое крепление динамика к раме. Жесткое крепление необходимо для увеличения отдачи динамической головки и уменьшения гармонических искажений.

Я начал установку с определения позиций, что устанавливать куда.Некоторые параметры мидбаса: монтажная глубина — 64,5 мм, диаметр динамика 16,5 мм. Эти размеры почти влезают в проем в дверной коробке, я сказал почти, придется немного поработать болгаркой.

Это необходимо сделать для того, чтобы 6,5-дюймовый динамик поместился в дверь. Также учтите, что здесь нужно быть осторожным, проследить, чтобы шнур электрического стеклоподъемника не цеплялся за магнит динамика.

Вся установка мидбаса производится на фанерные кольца, которые крепятся к дверной коробке.Я использовал не кольцо, а два полукольца, прикрепив верх динамика прямо к дверной коробке.

Полукольца, в свою очередь, прикручиваются к каркасу винтиками. Если вы догадались, после установки в дверной карте прорезали отверстие, а на карту установили решетку-сетку. А пока надо подключить акустику. Обратите внимание, что стандартный провод с клеммами соединяет белый полосатый провод с клеммой «+», а полностью черный провод — с клеммой «-».Это очень важно, соблюдайте полярность на обоих динамиках, на кроссовере, если нет, то динамики будут играть в противофазе и басов не будет и вообще все будет не правильно.

Провод от двери, от динамика к кроссоверу проходит через трубку, соединяющую дверную коробку и стойку (в предыдущем посте мы пропустили провода центрального замка).

Обязательно проследите за тем, чтобы провода не касались кузова автомобиля, а также троса стеклоподъемника.Не лишним будет защитить контакты от влаги, например, нанести на них термоусадку.

Кроссовер, как с одной стороны, так и с другой, был установлен на декоративной планке в ногах водителя и пассажира, поэтому у размещенных кроссоверов было достаточно проводов. При подключении провода динамика к кроссоверу необходимо соблюдать полярность. Провод от динамика в дверях необходимо подключить к клемме «Низкочастотный динамик». Соответственно к терминалу «Твиттер» — зуммер, к терминалу «Вход» — выход с магнитолы.

Кроссовер крепится саморезами, как и остальные элементы. Будьте осторожны, так как кроссовер довольно хрупкий, затягивайте винты осторожно! Ну что ж, разобрались немного, теперь еще нужно установить твиттер, место, которое я выбрал для них, на мой взгляд, наиболее подходящее — передние стойки.

Как известно, акустический подиум в машине — это всегда красиво. Многие, наверное, видели эти самые декоративные элементы, предназначенные для установки больших колонок, но не все знают, как их правильно выбрать или сделать самому.
Сегодня мы узнаем, как сделать акустический подиум Ваз 2107 своими руками, используя только доступные материалы и инструменты. Акустический подиум ВАЗ 2107 полностью преобразит внешний вид салона автомобиля.
Кроме того, в статье собраны общие сведения о типах и типах различных подиумов.

Это удивительное сооружение называется подиум

Слово «подиум», как известно, английское, и означает «возвышенный». В акустике подиумом называют особое место для выступающих, и они могут быть как внешними, так и внутренними.

Назначение подиумов

Итак:

• Если на заводе не предусмотрено стандартное место для динамика в такой машине как ВАЗ 2107, то только установка подиума позволит вам доставить.
• Подиум можно установить в автомобиле для установки колонки любого размера, даже намного большего, чем предусмотрено производителем.
• Подиум даст возможность правильно направить звук динамика, который часто пропадает или ослабевает из-за многих факторов.
• Подиум придает всей конструкции, к которой крепится колонна, жесткость и прочность.

В большинстве случаев нужно устанавливать там, где, по мнению дизайнеров, их быть не должно. Например, это могут быть не сами динамики, а высокочастотные или среднечастотные динамики.
Что касается отечественных дизайнеров, то они вообще не предусмотрели каких-то специальных стандартных мест для колонок, довольствуясь дверьми или панелью. А туда можно вставить только маленькие коаксиальные колонки.

Примечание. При установке компонентной акустики в ВАЗ 2107 хозяину придется либо покупать подиум, либо лепить его самостоятельно. В этом случае колонки будут стоять так, как должны, и все будет выглядеть намного красивее, вписываясь в общий дизайн интерьера.

Итак:

• В дверях ВАЗ 2107 производитель либо вообще не предусматривает штатного места для динамиков, либо стоит колонка на 13 см, но не более. Такой размер, как известно ценителям хорошего звука, не даст объема, но 16 см или 20 см — как раз то, что вам нужно.
• Для колонок 16 см можно будет лепить как внешний, так и внутренний подиум.

Примечание. Если с внешним подиумом все понятно, то внутренний — это кольцо из толстой фанеры или ДСП, жестко прикрепленное к дверной коробке. Внутренний подиум размещен таким образом, чтобы заводская обшивка без проблем встала на место.

• Любой динамик имеет неравномерное излучение, то есть его можно послушать прямо перед динамиком и тогда будет определенное качество звука, а слушать при повороте динамика в сторону, что даст совершенно другой звук .Невозможно однозначно сказать, как правильно разместить колонки, пока сам звук не приобретет желаемый характер и только после этого будет завершен подиум (по крайней мере, так советуют профессионалы).
• Конструкция динамика поршневая. В нем движется диффузор, который сжимает воздух перед собой, создавая звуковые волны.
  Если с этим все ясно, то вы также должны знать, что динамика, кроме того, является реактивной системой, на которую действует третий закон Ньютона.Это означает, что если динамик прикреплен неправильно, динамик будет раскачиваться на опоре, и звук будет вялым и неприятным.

Примечание. Установка подиума решает эту проблему, поскольку увеличивает жесткость всей конструкции, к которой крепится динамик. Сама дверь «семерки» сделана из очень мягкого металла, который легко гнется. Ставить здесь оратора без трибуны — настоящее преступление.

В продаже сегодня можно встретить разные, но чаще из тонкой фанеры, к которым плотно прикручены ориентирующие кольца из того же материала.

Все пустоты на заводских подиумах залиты пенополиуританом, но на таких подиумах даже самая крутая акустика будет играть не очень хорошо. Это связано с тем, что не обеспечивается достаточная жесткость.
Полиуретановая пена — это не тот случай. Она, конечно же, придаст изделию желаемую форму, но только тогда, когда будет готов жесткий футляр. Поэтому наиболее ценным вариантом можно считать только самодельные подиумы.

Как сделать подиум самому

Акустика в ВАЗ 2107 подразумевает наличие подиума и, как уже было сказано выше, желательно сделать его самостоятельно.Давайте узнаем, как это сделать?
Обычная фанера — самый подходящий материал для изготовления подиума. Процесс начинается с того, что лобзиком вырезаются овалы или круги из фанеры.
Формировать подиум можно с помощью:

• Пенопласт, но, как мы выяснили, необходимой жесткости он не обеспечит.
• Эпоксидная смола.
• Компопласт.

Алгоритм изготовления каркаса акустического подиума

Итак:

• Берем фанеру толщиной 5-6 мм.
• Подготовка каркаса подиума.

• Вырезаем кольца электрическим лобзиком, чтобы динамик плотно вошел в отверстие.
• Создаем подходящий каркас с помощью саморезов или деревянных распорок.

Примечание. Используя распорки разной высоты, подиум можно наклонять.

• Крепим всю конструкцию саморезами, но осторожно, чтобы фанера не потрескалась.

Примечание. В зависимости от индивидуальной фантазии можно построить не один, а два и более подиума.

Совет. Чтобы подиум плотно прилегал к обшивке, рекомендуется установить специальные распорки из ДСП, которые затем плотно прикручиваются к двери.

Формируя подиум:

• Если вас устраивает обычный подиум, похожий по дизайну на магазинный, то для придания ему формы можно использовать обычный поролон.Вспените внутреннюю часть каркаса и подождите, пока он высохнет.
  Вырежьте лишние части острым ножом или лезвием. В конце нанести на пену слой шпатлевки и все отшлифовать.
• Если мы хотим сделать настоящий подиум, который давал бы мощный профессиональный звук, то мы используем эпоксидную смолу. Натягиваем на готовую заготовку обычные нейлоновые колготки, но так, чтобы они нигде не провисали.
  Разводим баксов и заполняем анкету. Делаем это 3 раза, каждые 12 часов.

Колонка в двери

ВАЗ 2107 известна тем, что в ней, как и во многих других «классических» моделях, отсутствует подготовка под аудиосистему.Точнее, на передней панели есть стандартные места для динамиков, но их размеры не позволяют поставить что-то более-менее приличное по качеству звука. Поэтому владелец либо делает установку музыкальной системы своими руками, либо заказывает такие работы в мастерской.

Звуковое оборудование может быть самым разным, но отверстия для его установки в салоне ВАЗ 2107 разнообразием не отличаются. В этом случае могут помочь акустические подиумы, которые чаще всего создают в задней полке и в передних дверях автомобиля.

Два способа сделать задний подиум

Чаще всего в заднюю полку ВАЗ 2107 кладут так называемые блины — плоские колонки. Для этого полку разбирают на железо и делают отверстия необходимого диаметра. сделал в нем лобзиком. Полка аккуратно оклеена шумоизоляцией, например «Вибропласт М1», что позволит избежать дребезжания, которое издают динамики при высокой звуковой мощности. Затем натягиваются и скрепляются провода, задний шов полочки, возле стекла, аккуратно обрабатывается слоем пенополиуритана, который не должен быть слишком толстым.Лишняя пена срезается.

• по стеклу — на болтах,
• сзади — на винтах.

После этого нужно проверить, нет ли зазоров между фанерой и металлом в вырезанных отверстиях. Если они есть, их необходимо залить пенополиуретаном, предварительно поместив полиэтиленовый пакет в багажник. Дайте пене высохнуть в течение дня, затем с помощью ножа удалите излишки.

Чтобы салон автомобиля выглядел красиво, необходимо красиво оформить задние подиумы.Для этого с помощью столярного клея можно наклеить кожу, ткань или приклеить полку самоклеящейся к фанере, которая соответствует стилю колонок. Далее в отверстия устанавливаются колонки, и можно ставить передние акустические подиумы.

Некоторые мастера предпочитают идти дальше, устанавливая собственные подиумы в кузове автомобиля. Они считают, что звуковой поток, направленный перпендикулярно вверх, распределяется плохо. Поэтому полочки формируются отдельно для каждого динамика, чтобы звук шел под углом к ​​переднему сиденью.Это позволяет магнитам динамика меньше выступать в багажное отделение, что также влияет на качество звука в автомобиле.

В этом случае сначала также обрабатывается металлическая часть, отмечается, куда пойдут нижние части динамиков, из фанеры делается полка, на которой устанавливаются отдельные акустические подиумы.

Из войлока

Подиумы собираются из следующих элементов: опоры

• , верхняя часть
• , вставки
• с угловым наклоном между ними.

Детали вырезаны из фанеры и скреплены саморезами, заглубленными в их крышки. Собрав каркас, можно придать подиумам оригинальную форму. Для этого нанесите пенополиуритан, просушите, срежьте ножом все лишнее и зачистите наждачной бумагой. Затем получившуюся форму обтягивают тканью и вставляют динамики.

Разнообразие форм

Пластиковые элементы

Из фанеры можно сделать фасадные акустические подиумы своими руками, часто берут лист толщиной 18 мм.Для работы вам понадобится поролон, саморезы, лобзик и дрель. Для начала нужно нарисовать на фанере проект будущего подиума, определить расположение динамика и направление его звучания. Далее из листа вырезается основание для подиума и два кольца для столбиков. Кольца скрепляются между собой планками в нескольких точках на таком расстоянии, чтобы динамик проходил по высоте, и крепятся к основанию.

Подиумы в двери ВАЗ изготавливаются достаточно быстро. После описанных выше приготовлений в фанерные кольца вставляется динамик, оборачиваемый несколькими слоями пищевой пленки под нужным углом.Пространство на основании, под динамиком и вокруг него заполнено пенополиуретаном. В некоторых случаях мастера надевают на каркас женские колготки и заполняют объемы внутри пеной, чтобы она не падала на пол и давала плавные очертания. Иногда поролон промазывают газетой, чтобы не было пустот и получилась примерно желаемая форма.

Пена полностью высохнет, посветлеет и приобретет необходимую твердость в течение одного-двух дней. Затем нужно обрезать деталь в соответствии с задуманным дизайном и покрыть поверхность подиума шпатлевкой из стекловолокна. После этого проводится шлифовка. Вы можете использовать абразив 40 или шлифовальный станок или 150 и автомобильный антигравий для хорошего выравнивания и интересной текстуры.

Расписать автомобильный подиум на ВАЗ 2107 своими руками может каждый автомобилист. Для этого нужно взять обезжириватель и аккуратно протереть получившуюся форму. Теперь можно наносить первый слой краски, а через день — еще один.После этого таким же способом наносятся два слоя лака.

Колонки крепятся на саморезы, подключаются и радуют автолюбителя качественным звуком в салоне этой простенькой и недорогой машины.

Как и в большинстве классических моделей, у ВАЗ 2107 отсутствует нормальная аудиоподготовка. Места для динамиков спереди и сзади предусмотрены производителем, но установить в них что-либо вменяемое невозможно. Именно поэтому мастера, предпочитающие качественный звук, прилагают немало усилий для модернизации автомобильных панелей с учетом возможности установки хороших динамиков.

Для установки динамиков нестандартных размеров в ВАЗ 2107 применяют так называемые подиумы. По сути, это декоративная панель с одним или несколькими отверстиями для крепления динамиков. Обычно подиумы устанавливаются:

• на панели под задним стеклом, а в ней монтируются два динамика;
• в передних дверях, в каждой установлен по одному динамику.

Подиумы различных размеров и отделки доступны на автомобильных рынках и в специализированных магазинах. Обычно автомобилисты делают это, чтобы облегчить себе жизнь.В таких случаях в первую очередь необходимо приобрести акустику, а подиумы для ВАЗ 2107 подбирать уже под размер динамиков.

Однако настоящие любители чистого и качественного автозвука предпочитают делать эти элементы декора своими руками. Сделать их не так сложно, как кажется на первый взгляд, особенно если у вас минимальные навыки работы с лобзиком и отверткой. Для изготовления элементов рекомендуется использовать хорошую фанеру, толщиной от 10 до 20 мм в зависимости от конструкции и места установки (задняя панель или двери).

Основным моментом, который следует учитывать при проектировании, является высота динамика и угол его наклона относительно поверхности. Задний подиум обычно делают в двух вариантах — с основанием и без него.

В первом варианте в качестве основы используется лист фанеры, в нем лобзиком вырезаются отверстия для динамиков (их нижняя часть). Сверху напротив отверстий с помощью удлинителей определенной высоты монтируются фанерные кольца, в которые будут вставляться динамики.Далее мастеру предоставляется широкое поле для полета фантазии. Полученную конструкцию рекомендуется покрыть тонким поролоном, оставляя открытыми только отверстия для динамиков. Поверх поролона натягивается кожа, дермонтин или другая ткань, соответствующая общему дизайну интерьера кабины.

Последним этапом является установка динамиков, их закрепление изнутри специальными креплениями и установка всей конструкции на заднюю панель. Если заводская панель ВАЗ 2107 остается на месте, в ней также необходимо проделать отверстия напротив динамиков, для хорошей циркуляции воздуха.

Второй вариант отличается только тем, что в его основе лежит верхняя часть, под которую привинчиваются надставки, благодаря чему задается высота подиума и его положение / угол наклона. Такую конструкцию проще сделать своими руками, но с точки зрения эстетичного вида первый вариант смотрится более эффектно.

Подиумы для входных дверей сделаны практически так же. Сложность заключается в том, что для них нужно четко рассчитывать все размеры.Подиумы должны максимально точно вписываться в интерьер, не создавая проблем для водителя и пассажира. Верхние и нижние элементы скрепляются между собой удлинителями (по краям), устанавливаются ребра жесткости.

Можно зашить торцы тонкой фанерой или ДВП. Для заполнения внутреннего пространства используется поролон, после вставки динамика, завернутого в несколько слоев полиэтилена.

Полученную структуру также можно покрыть тонким поролоном или замазать и отшлифовать, чтобы получить идеальную поверхность перед тем, как покрыть ее тканью.Естественно, что обивочный материал должен дополнять имеющуюся обшивку дверей ВАЗ 2107.

Задние подиумы крепятся саморезами снизу, передние обычно крепятся болтами, затягивая гайками с внутренней стороны двери. Обязательно проложите аудиокабели и подключите их к динамикам перед окончательной установкой.

.