Ваз 2107 инжектор какое масло заливать в двигатель – Какое масло заливать в ВАЗ 2107 инжектор?

maslodoc.ru

Какое Масло Лить В Ваз 2107 Инжектор ~ AUTOTEXNIKA.RU

Автомобиль ВАЗ 2107 выполнялся на местности нашей страны практически 30 лет, с 1982 по 2012 год. С самого начала производства он позиционировался как люксовая версия автомобиля ВАЗ 2105 с более массивным и надежным мотором. Не считая того, этот традиционный автомобиль оснащался более комфортным салоном с комфортными фронтальными сидениями, модифицированной приборной панелью, также незначительно более представительным внешним обликом с огромным количеством хрома в элементах отделки.

Большая часть автомобилей ВАЗ 2107, выпущенных до начала 21 века, оснащались на конвейере 1,5 литровыми 77-сильными карбюраторными движками ВАЗ 2103. Машины, произведенные после 2000 года, в большинстве случаев оборудовались инжекторными силовыми агрегатами ВАЗ 21067.

Многих хозяев ВАЗ 2107 интересует вопрос, какое лучше масло лить в движок этого традиционного автомобиля, чтоб продлить его ресурс до полгого ремонта. По воззрению профессионалов, ответ на этот вопрос достаточно прост, в движок лучше заливать то моторное масло, которое получило одобрение завода производителя.

Если вас интересует, какое масло советуют заливать в силовые агрегаты традиционных Жигулей инженеры Волжского авто завода — минеральное, полусинтетическое либо синтетическое, то вы некорректно формулируете вопрос. Советы завода-производителя касаются только эталонов свойства, которым должно соответствовать заливаемое моторное масло.

Многие замечают, что на канистрах с продуктом обычно находится маркировка вроде API SH либо API SJ/CF. На нее и следует направить внимание сначала, так как эта самая маркировка информирует о качестве продукта.

Можно ли заправлять 95-тым бензином ВАЗ-классику?

API — это аббревиатура Южноамериканского института нефти. Этот институт инспектирует, соответствует ли моторное масло определенным эталонам свойства по большенному числу характеристик, посреди которых:

• количество отложений, остающихся на деталях мотора после стандартного срока эксплуатации;
• моющая способность;
• температурные свойства;
• токсичность;
• коррозионная активность;
• эффективность защиты деталей мотора от трения.

Аббревиатуры SJ либо CF расшифровываются последующим образом.

1. S и C — категории движков, для которых предназначено масло. Смазки для бензиновых силовых агрегатов обозначаются буковкой S, а смазки для дизелей буковкой C.
2. J и F — качество эксплуатационных черт масла. Чем далее от А размещена буковка в алфавитном порядке, тем выше свойства продукта.

Инженеры Волжского автозавода требуют заливать в движок автомобиля ВАЗ 21074 инжектор смазку, как минимум подобающую эталону API SG/CD. При всем этом если попадется продукт, соответственный эталону API SH, SJ либо SL, то лучше залить его.

Довольно нередко автовладельцы при покупке моторного масла сначала обращают свое внимание на систематизацию продукта по методике Общества авто инженеров США (SAE). Но схожая систематизация определяет только характеристику вязкости продукта и никак не информирует о его качестве.

Читайте так же

Рекомендованные масла ВАЗ 2107 по систематизации SAE:

1. Лукойл Люкс — 5W40, 10W40, 15W40.
2. Лукойл Супер — 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
3. Новойл-Синт — 5W30.
4. Омскойл Люкс — 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
5. Норси Экстра — 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
6. Esso Ultra — 10W40.
7. Esso Uniflo — 10W40, 15W40.
8. Shell Helix Super — 10W40.

Дополнительно установленный датчик масла для семерки

Если на движке вашей машины установлен датчик давления масла, то это существенно упрощает определение момента, после которого требуется плановая смена смазки в движке ВАЗ 2107. Для определения четкого момента нужно направить внимание на давление смазки в разных спектрах работы агрегата. Обычно при разложении смазки указатель давления масла ВАЗ 2107 (устанавливался на всех авто, выпущенных до 1988) указывает повышение давления в системе при пуске и долговременной работе агрегата.

Происходит это из-за разжижения и закипания смазки в картере агрегата. Если же датчик давления масла отсутствует на вашем авто, то придется ориентироваться на советы автоконцерна. Инженеры АвтоВАЗа рекомендуют поменять смазку в движке через каждые 6000 км пробега при езде на малые дистанции и через каждые 10000 км пробега при неизменной езде на огромные дистанции.

Многих хозяев традиционных авто интересует вопрос, сколько необходимо масла заливать в систему смазки агрегата собственного возлюбленного автомобиля. По инфы завода-производителя, объем моторного масла в системе смазки мотора составляет около 4 л., а если поточнее — 3750 мл, включая смазку в фильтре. Советы профессионалов.

1. При подмене масло лучше заливать той марки, которая была залита в картер мотора до этого.
2. В старенькые силовые агрегаты не рекомендуется заливать синтетику, так как она вымывает отложения, прикрывающие микротрещинки в масляном картере.
3. В новый заводской мотор, прошедший обкатку, лучше сходу залить синтетику. В неплохом движке синтетика только приветствуется, она не даст ему перенагреваться и продлит его ресурс.

Вне зависимости от того, сколько проехала ваша машина, если вы будете впору поменять расходные материалы и эксплуатационные воды, ваш автомобиль долгие и длительные годы будет веселить вас собственной надежностью.

P. S. Знакомые рекомендовали полусинтетическое масло ZIC, верный ли совет?

Сталкиваясь с вопросом, какое масло лить в мотор, нужно управляться технической документацией, разработанной производителем определенного автомобиля. Процедура смены воды считается довольно обычный. Но существует ряд аспектов, которые следует учесть при заливки новейшей смазки.

Смена масла ВАЗ 2107, согласно заводской спецификации, должна выполняться каждые 6-15 тыщ км пробега. В то же время не всегда понятно, сколько воды необходимо лить в движок. Не считая того, регулярность смены масла для ВАЗ впрямую находится в зависимости от критерий эксплуатации автомобиля и от того, какое количество смазки употребляется.

До того как разбираться с вопросом, как поменять масло в движке, стоит отметить, что выбор смазки не находится в зависимости от того, какой движок употребляется в машинах марки Жигули: инжектор или карбюратор.

Более желаемым для ВАЗ 2107 является синтетическое масло. При всем этом движок машины нормально работает также на полусинтетической и минеральной смазке.

Синтетическая база делается из консистенции нескольких хим веществ, за счет чего достигается высочайший показатель текучести при низких температурах. Она отлично переносит сильный нагрев и отличается стойкостью собственного состава. Это значит, что синтетическое масло для ВАЗ нужно поменять пореже, чем другие материалы.

Основным достоинством «полусинтетики» будет то, что она соединила внутри себя главные свойства «синтетики» и низкую цена «минералки». Таковой тип базы рекомендуется заливать летом или во время теплой зимы. При низких температурах нужно отдавать предпочтение синтетическому материалу.

Периодичность смены масла в движке на ВАЗ 2107 находится в зависимости от типа базы. В большинстве случаев заливать приходится «минералку», дальше «полусинтетику» и «синтетику». Не считая того, на показатель периодичности влияет вид горючего, применяемого в автомобиле. К примеру, на машинах, снаряженных газобаллонным оборудованием, масло загрязняется медлительнее. На таком транспорте создавать смену масляной базы разрешается каждые 15 тыщ км.

О необходимости скорой заливки нового материала также можно выяснить, если обратиться к датчику давления, размещенного на приборной панели.

Найти, сколько масла нужно заливать в движок, можно, если обратиться к аннотации к автомобилю. Производитель ВАЗ 2107 докладывает, что для заливки будет нужно более 3,75 литра смазки. Если учитывать компенсацию угара, то выходит, объем масла должен быть равен 4 литрам.

Заменяя смазочную базу, рекомендуется соблюдать ряд критерий, обеспечивающий сохранность мотора в течение долгого срока:

1. Выбирать масляную базу следует той же марки, которая использовалась ранее. В ином случае необходимо после слива смазки произвести промывку.
2. «Синтетику» не стоит использовать в старенькых моторах. Ввиду того, что она обладает завышенными моющими качествами, смазка может удалить отложения, которые закрывают маленькие трещинкы в стартере.
3. В новых моторах следует использовать только синтетическую базу.

Читайте так же

Многие рекомендуют создавать смену смазочного материала при прогретом силовом агрегате. При достижении рабочей температуры агрегата смазка приобретает начальные характеристики текучести. В процессе промывки мотора нужно залить в него специальную жидкость и дать поработать установке на холостом ходу в течение 10 минут.

Перед сменой материала следует приготовить ряд инструментов:

• само масло;
• масляный фильтр, соответственный заводской спецификации силовой установки;
• набор ключей;
• емкость, куда будет соединяться отработанный материал;
• ветошь для протирки.

До того как сливать отработанное масло, необходимо прогреть движок и заглушить. Под масляную заглушку устанавливается емкость для старенького материала. Открутить эту заглушку можно шестигранным ключом на 12.

Чтоб ускорить процесс слива отработанной смазки, следует заблаговременно снять крышку с маслозаливной горловины.

После того как материал стопроцентно соединится, необходимо открутить масляный фильтр, используя для этого соответственный ключ. Дальше устанавливается на место заглушка на поддоне. Сейчас следует протереть ветошью место, где размещается фильтр, и заполнить новейшей смазкой. Также незначительно материала необходимо нанести на уплотнительное кольцо. В конце фильтр устанавливается на свое место, после этого можно заливать новейшую жидкость.

По окончании процедуры движок должен проработать на холостом ходу в течение 5 минут. Заглушив агрегат, рекомендуется проверить крепление фильтра и коробки и замерить уровень смазки Данные манипуляции позволяют заблаговременно предупредить возникновение протечек.

Сменять масло в движке автомобиля ВАЗ-2109 – легкая задачка, не требующая проф способностей. С этим управится даже неопытный автомобилист. И на 1-ый взор может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все даже, даже у опытнейших хозяев могут появиться вопросы, беря во внимание тот факт, что ВАЗ-2109 – непредсказуемый автомобиль, требующий постоянного обслуживания. В этой статье разглядим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его поменять и сколько заливать.

Компания АвтоВАЗ установила регламент смены масла для ВАЗ-2109. Он составляет порядка 10 тыщ км, но может изменяться зависимо от погодных и дорожных критерий. Чем ужаснее условия, тем короче интервал смены воды. Дело в том, что под воздействием негативных причин масло стремительно теряет свои полезные характеристики. В итоге жидкость приходит в негодность, а вкупе с ней и составляющие мотора. Не исключено, что несвоевременная смена масла повлечет за собой полный ремонт мотора, а в худшем случае придется брать новый агрегат в сборе. Потому лучше создавать смену согласно регламенту, или еще лучше – глядеть по состоянию масла. Ведь если жидкость потемнела и разит подгоревшим, то смена может потребоваться существенно ранее – к примеру, уже через 5 тыщ км.

Не считая того, нужно уделять свое внимание на стиль вождения. Чем агрессивнее стиль езды, тем резвее изнашиваются составляющие ДВС, и совместно с тем резвее приходит в негодность само масло. На таком автомобиле, как ВАЗ-2109, лучше ездить плавненько, без резких движений. Во-1-х, машина не новенькая, а во-2-х – она сделана из дешевеньких деталей, у каких очень непредсказуемая частота поломок.

Есть три вида масла, разглядим их подробнее

• Синтетическое – самое современное масло на сегодня. Вообщем такая смазка рекомендуется для иномарок, но полностью подходит и для ВАЗ-2109. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и замерзанию. Принципиально учитывать тот факт, что такая жидкость стоит малость дороже, чем другие масла.
• Минеральное – самый дешевенький продукт, рекомендованный при большенном пробеге. Потому что ВАЗ-2109 – относительно устаревший автомобиль, для него будет довольно и такового масла. Но с другой стороны, минеральная жидкость очень восприимчива к низким температурам, и может стремительно замерзнуть. В итоге могут появиться препядствия с пуском. Исходя из этого, можно прийти к выводу, что минеральное масло лучше заливать при большенном пробеге, и исключительно в теплую и не очень прохладную погоду.
• Полусинтетическое масло – представляет собой семь синтетического и минерального масел. Таковой продукт можно считать хорошим вариантом для ВАЗ-2109. Он совершенно точно лучше минералки, но в то же время намного ужаснее незапятанной синтетики. Полусинтетика тоже будет не наилучшим вариантом при низкой температуре. И все таки, при нехватке средств на обычное масло обладателям ВАЗ-2109 хватит и такового масла.

Всесезонное – так именуют хоть какое из перечисленных выше масел. Такая жидкость имеет усредненные характеристики вязкости. Всесезонное масло можно использовать при равномерно низких температурах, также в горячую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, или 10W-40 либо 15W-40.

Производитель воспрещает соединять масло различных видов, и с неодинаковыми параметрами. Нужно заливать то масло, которое было залито вначале.

Обладатели ВАЗ-2109 заливают в движок 3,5 литра масла, но лучше брать 4-литровую канистру. В данном случае после заливке остается еще незначительно воды, которую можно израсходовать равномерно – к примеру, доливать масло через каждые 100-200 км. Чтоб проверить, необходимо ли доливать масло, нужно поглядеть на мерный щуп – вытаскиваем его из маслосливного отверстия, и смотрим на отпечаток масла. Если он находится ниже отметки Min, тогда придется залить мало воды.

Подобрав нужные характеристики, можно перебегать к выбору производителя смазочного материала. На сегодня на рынке большой ассортимент моторных масел – как дешевеньких, так и дорогих. Есть уникальные масла, так и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет довольно аналога, но с подходящими параметрами. К тому же, лучше выбирать посреди узнаваемых брендов – к примеру, Лукойл, Мобил 1, Кастрол, Шелл, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Читайте так же

autotexnika.ru

Какое масло заливать на зиму в двигатель автомобиля Ваз Классика

Одним из основных видов работ по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ, не важно какой модели и года выпуска, является замена рабочих жидкостей, в первую очередь масла. Причем смена смазочных материалов должна проводиться во всех составных частях авто, где смазка используется. В первую очередь это двигатель и части трансмиссии.

Поскольку в наших широтах происходит сезонная смена климата с сильными перепадами температур, часто возникает вопрос, какое масло заливать зимой в двигатель ВАЗ, ведь смена сезона тоже оказывает влияние на свойства смазочного материала. И в этом вопросе следует несколько разобраться.

Вязкость

Начнем с того, что у смазочного материала, предназначенного для заливки в силовые установки, одним из основных параметров является его вязкость. Эта характеристика определяет текучесть масла при разных рабочих условиях. Оно должно быть текучим, пока холодное (чтобы обеспечить легкость пуска двигателя) и сохранять вязкость, то есть не стекать с поверхности, после нагрева. Именно вязкость масла является одним из основных критериев при выборе. Для обозначения смазочных материалов по вязкости введена целая классификация – SAE.

Согласно ей все масла делятся на:

• Летние;
• Зимние;
• Всесезонные;

Первые два варианта встречаются у нас сравнительно редко, они больше предназначены для использования в условиях круглогодичных стабильных температурных показателей. Для летнего варианта основным критерием является сохранение вязкости при высоких температурах, а текучесть при низких – практически не учитывается. И все с точностью наоборот для зимнего варианта.

Поскольку у нас сезонные перепады температур – большие, использовать отдельно летнее и зимнее масла просто нецелесообразно. Поэтому более рациональным является использование всесезонных смазочных материалов. Причем они тоже бывают разные по вязкости, поэтому еще и следует правильно подобрать моторное масло на зиму на ВАЗ.

Для обозначения вязкости всесезонных моторных масел по классификации SAE используется индекс, состоящий из цифр и букв. Примеры такой маркировки – 5W-40, 0W-30, 10W-50 и т. д. Первая часть маркировки указывает на показатели вязкости при низких температурах. По сути, этот показатель указывает, при каком минимальном температурном пороге смазочный материал будет оставаться достаточно текучим, чтобы масляный насос смог его «продавить» по системе. И в данном случае, чем ниже цифра первой части маркировки, тем больший мороз выдержит смазка. Так, масло с индексом 5W будет оставаться текучим при температуре до – 30 град., а вот у 15W максимальный температурный порог составляет уже -20 град С.

Вторая же часть маркировки указывает на вязкость при высоких температурах. Здесь все наоборот, чем больше цифра, тем вязкость после нагрева выше.

Чтобы подобрать по вязкости моторное масло на зиму на ВАЗ-2114 или любой другой модели, следует всего лишь определиться с температурой в разные сезоны. Так, для северных широт следует в первую очередь ориентироваться по низкотемпературной вязкости, то есть, по первой части индекса SAE. Если зимой температура падает до -30 град. С и ниже, то лучше использовать масла 0W или хотя бы 5W. Использование смазки с более высоким индексом приведут к тому, что при сильных морозах масло будет настолько густым, что стартер не сможет провернуть коленчатый вал. А вот для южных широт, следует больше ориентироваться по второй части индекса, то есть по высокотемпературной вязкости.

Для широт с умеренным климатом масло на зиму на ВАЗ-2106 (в целом не важно, какая модель) придется искать компромисс, чтобы и зимой смазка оставалась жидкой, и летом – вязкой. Оптимальным для такого климата является масло с индексом 5W-40.

Тип масла

Это рассмотрели, какое масло лить зимой в ВАЗ 2110 по такому параметру, как вязкость.

Но также следует учитывать еще и тип смазочного материала. Всего их три:

• Минеральное;
• Синтетической;
• Полусинтетическое;

Минеральное масло на зиму ВАЗ-2109 – самый худший вариант. Такой смазочный материал, изготовленный путем переработки нефтепродуктов отличается недостаточно хорошими эксплуатационными показателями, особенно низкотемпературной вязкостью. То есть, порог загустевания у него значительно выше, чем у другим типов масла. Но здесь стоит отметить, что такое масло для использования в качестве смазочного материала практически не встречается. Но зато его часто применяют в качестве основы для промывочных жидкостей.

Синтетическое масло – один из самых оптимальных вариантов для силовых установок современных автомобилей. Его получают путем синтеза, в процессе которого задаются определенные параметры смазке, в том числе и вязкости. Поэтому определяясь, какое масло лить зимой в Ваз-2114, предпочтение следует отдать именно синтетическому.

Полисинтетик – это смесь минерального и синтетического масел. По эксплуатационным показателям оно уступает «синтетику» (зато по цене ниже), но превосходит «минералку».  Поэтому использовать такое масло в двигателе ВАЗ-21083 или же моделях классического семейства – вполне приемлемый вариант.

Именно эти два критерия – вязкость и тип следует учитывать, определяя, какое масло залить на зиму в ВАЗ-2115 или любой другой модели.

Естественно, обратить внимание следует и на производителя. Не стоит покупать смазочный материал в сомнительных местах продаж, малоизвестных производителей. Выбирая масло лучше не экономить.

Трансмиссионное масло

Напоследок пройдемся по трансмиссии. В ВАЗ классических моделей смазочный материал залит в коробке передач и редукторе, а начиная с модели ВАЗ-2108 и выше – только в КПП (у них редуктора нет). Причем в этих узлах используется особое масло – трансмиссионное. Этот смазочный материал не требует такой часто замены, как смазка для силовой установки, да и общие требования к нему значительно ниже.

Выбирая трансмиссионное масло ВАЗ-2107 на зиму, учитывать нюансы особо и не нужно. В элементах трансмиссии используются масла имеющие индекс по классификации SAE 75W-85, 80W-90 и др.  Заливается оно как в КПП, так и редуктор.

Это же масло используется и более современных моделях ВАЗ. Чтобы более точно подобрать трансмиссионное масло для того или иного авто, лучше в инструкции по эксплуатации узнать, какая именносмазка нужна.

На заметку. Здесь удобный фильтр подбора масла по параметрам автомобиля

Видео – Какое масло в авто выбрать на зиму?

remont-avtovaz.ru

Рекомендуемые моторные масла для двигателей ВАЗ 2107

При покупке нового автомобиля ВАЗ 2107 вам обязательно должны были выдать инструкцию по эксплуатации, так называемое руководство пользователя.

Именно в этой книжке есть таблица, в которой приведен полный список рекомендуемых моторных масел для карбюраторных и инжекторных двигателей.

Прежде, чем представить данную таблицу, хотел бы сначала сказать несколько слов от себя, и поделиться своим личным опытом эксплуатации различных автомобилей на всевозможных маслах, начиная от минерального до синтетического.

• Минеральные масла —  пользовался довольно редко и уже очень давно, но отрицательный осадок остался после эксплуатации в зимний период. Автомобиль завести просто нереально при морозах более 20 градусов. Приходилось подогревать его электроплиткой, прежде чем масло немного подогреется и станет менее густым. Что касается летней эксплуатации, то особых недостатков не было обнаружено. Разве что, звук двигателя немного не такой, как на более дорогих маслах.
• Синтетические масла — сюда хотел бы отнести как полу-, так и полную синтетику. Такие масла несравненно лучше по всем параметрам, в отличие от минеральных. Во-первых, смазывание деталей более качественное, за счет добавления различных присадок, максимальная температура более высокая, соответственно износ двигателя более низкий. Говоря о зимнем запуске, проблем практически не возникает даже при минус 30 градусах. Конечно, пуск двигателя немного затруднительный, но стартер крутит достаточно неплохо, так что завести мотор можно даже с первого раза.

Теперь стоит привести таблицу масел, которые рекомендует Автоваз для моторов ВАЗ 2107:

Конечно, в этом списке нет всех тех масел, которые можно заливать, так как реальный их перечень довольно обширный, но беспокоиться по этому поводу не стоит, если вы используете какое-либо другое. Главное, чтобы оно соответствовало классу вязкости и рекомендуемому температурному диапазону.

zarulemvaz.ru

Рекомендации по выбору моторного масла для ВАЗ

АвтоВАЗ самый крупный производитель легковых автомашин в России. Компания основана в 1966 году и с тех пор прошла целый ряд этапов реформирования и реструктуризации. В 2008 году АвтоВАЗ приступил к сотрудничеству с французским автопроизводителем Renault, а в 2014 году доля концерна Renault-Nissan превысила 50% акций. Автомобили выпускаемые компанией рассчитаны прежде всего на отечественных покупателей, кроме того, они также поступают для продаж в страны СНГ и в небольшом количестве экспортируются в европейские страны.

В настоящее время на просторах страны парк машин АвтоВАЗа состоит из:

1. Автомобилей Lada собственной разработки: семейство Kalina, серия Granta, поколение Priora, внедорожник 4×4, Largus.
2. Ранее выпускаемые автомобили: ВАЗ 2101 — 2109, 2110 – 2115, 21123, 1111 (Ока).
3. Новые модели: в кузове седан Vesta и XRAY в качестве городского внедорожника.

Большинство автомобилей АвтоВАЗ комплектуются силовыми агрегатами собственного производства с различными характеристиками. Кроме производства моторов к серийно выпускаемым автомашинам компания осуществляет выпуск запчастей для ранее произведенных двигателей.

Рекомендуемая моторная смазка для жигулей

Моторное масло является наиболее важным фактором, который обеспечивает качественную и продолжительную работу силового агрегата. Для правильного подбора такой смазки каждый автопроизводитель рекомендует использовать подходящую смазочную жидкость, которая наиболее соответствует техническим и конструкционным параметрам моторов данной компании.

Для того, чтобы владельцы знали какое масло лучше заливать в двигатель автомобиля, АвтоВАЗ также установил требования на применение определенной моторной смазки. Использовать масло для автомобилей ВАЗ рекомендуется в соответствии со следующими параметрами:

1. Для модельного ряда ВАЗ 2101-07, а также модели ВАЗ 2121, произведенных до 2000 года лучше всего использовать моторную смазку, причисленную к группе «Стандарт», со следующими показателями:
   1. По классу SAE: 5W-30/40, 10W-30/40, 15W-30/40/50, 20W-30/40/50.
   2. По классификации API: SF (бензиновые силовые агрегаты работающие в трудных условиях и в качестве топлива используется неэтилированный бензин).

Масла этой группы для автомашин ВАЗ выпускаются на минеральной основе, характеризуются высокими противоизносными и антикоррозийными качествами, а также устойчивостью к образованию различных отложений и шлаков в двигателе. Рекомендуемый интервал для замены масла составляет 10 тыс. км. При эксплуатации автомобиля, прежде всего в городских условиях этот интервал рекомендуется снизить до 7 тыс. км.

2. Для автомашин, сошедших с конвейера после 2000 года и для моделей ВАЗ 1111, 2108 и 2110 независимо от даты производства необходимо выбирать масла причисленные к категории «Супер»:
   1. По вязкости: 5W-30/40, 10W-30/40, 15W-40, 20W-40.
   2. По требованиям API: SG (высокооборотистые бензиновые моторы, работающие на неэтилированном топливе с применением оксидантов) или SJ (современные бензиновые двигатели, при этом моторная смазка такого типа может заменить все ранее используемые виды масел).

Моторная смазочная жидкость категории «Супер» может выпускаться на полусинтетической и полностью синтетической основе. Характеризуется повышенной термической стабильностью, а также улучшенными противоокислительными, охлаждающими и противоизносными качествами. Выполнять смену указанной категории смазки, АвтоВАЗ рекомендует через 15 тыс. км, но если автомобиль эксплуатируется в трудных зимних условиях или на запыленных дорогах, то период службы масла в таком случае необходимо сократить до 10 тыс. км.

Для заливки в двигатели автомобилей ВАЗ на заводе обычно используют полусинтетическое моторное масло 5W-30 SJ производства компании Роснефть. Поэтому на гарантийном сроке эксплуатации необходимо пользоваться данным типом масла. Также не рекомендуется самостоятельно производить замену смазочной жидкости в двигателе, так как это приведет к потере гарантийного обслуживания.

Масло для ВАЗ с большим пробегом

Несмотря на появление в России новых современных автомобилей, в сельских районах, а также в малых городах и поселках нашей страны можно еще встретить достаточно много автомобилей ВАЗ старых моделей уже снятых с производства. Благодаря хорошей ремонтопригодности и наличию запчастей они еще продолжают эксплуатироваться. При этом для многих автовладельцев периодически встает вопрос, какое масло заливать в автомобиль с большим пробегом.

Для силовых агрегатов отечественных автомобилей пробег, начиная от 100 тыс. км считается значительным, в отличие от большинства двигателей иномарок, где такой период начинается от 200 тыс. км и выше. Любой мотор с пробегом имеет достаточный износ и зашлакованность. Поэтому в двигатель автомобиля ВАЗ со значительным пробегом рекомендуются лить масло с более высокой вязкостью (например: вместо 10W-30 можно использовать 10W-40).

Следуя рекомендациям АвтоВАЗа, а также зная какое масло лить в двигатель своего автомобиля, соблюдая периодичность замены моторной жидкости, возможно обеспечить не только правильную текущую эксплуатацию двигателя, но и гарантировать продолжительный надежный период его работы.

oavtomasle.ru