ВАЗ 2114

Установка воздушного фильтра ваз 2114 – Как правильно поменять воздушный фильтр на ВАЗ 2114

Содержание

Меняем воздушный фильтр на автомобилях ЛАДА

Операция по снятию и установке корпуса воздушного фильтра может потребоваться при ремонте двигателя и других систем. Для более легкого доступа лучше всего снять фильтр вместе со шлангом подвода воздуха к дроссельной заслонке.

Процедура снятия

  1. Отсоединяем колодку с проводами от ДМРВ и ослабляем затяжку хомута шланга подвода воздуха на дроссельной заслонке.
  2. Достаем наконечник шланга воздухозаборника из кронштейна.
  3. При помощи ключа на 10 с удлинителем откручиваем 2 болта крепления кронштейнов резиновых опор к панели кузова.
  4. Достаем основание резиновой стойки из отверстия кронштейна, прикрепленного к полке аккумуляторной батареи.
  5. Достаем кронштейны двух других резиновых опор из-под тяги замка капота и снимаем воздушный фильтр в сборе со шлангом и датчиком массового расхода воздуха.

Процедура установки

  1. Перед установкой достаем резиновую стойку заднего крепления воздушного фильтра из отверстия корпуса. Поврежденную стойку заменяем.
  2. При помощи отвертки заправляем заднюю резиновую стойку в отверстие кронштейна.
  3. Смачиваем резиновую стойку мыльным раствором. Устанавливаем корпус воздушного фильтра на место так, чтобы стойка вошла в предназначенное для нее отверстие, а кронштейны передних резиновых стоек были расположены под тягой замка капота. Нажимая на корпус фильтра вниз, пассатижами вытягиваем стойку вверх до фиксации корпуса в кольцевой канавке стойки.
  4. Подсоединяем к датчику массового расхода воздуха шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке.
  5. Подсоединяем колодку жгута проводов к датчику массового расхода воздуха.
  6. Фиксируем наконечник шланга в кронштейне.

Видео по замене корпуса воздушного фильтра:

 

 

remont2114.ru

Как Ставить Воздушный Фильтр На Ваз 2114 ~ SIS26.RU

Подмена воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ.

Приветствую вас дорогие гости моего веб-сайта. Проверка и замена термостата на ваз 2114 инжектор; выбор и замена 2115, а разница с. Как заменить передние тормозные колодки на ваз 2115. Нынешнюю статью я решил предназначить подмене воздушного фильтра на автомобилях ВАЗ. Я постараюсь окутать все модели и тщательно разъяснить, показать, что и как делать. Процесс выполнения работ по подмене фильтра не составит никаких проблем и под силу каждому водителю.

Когда требуется замена воздушного фильтра?

В процессе использования автомобиля, движок потребляет много очищенного воздуха и фильтрующий элемент равномерно засоряется. Степень засорённости находится в зависимости от критерий, в каких эксплуатируется автомобиль.

Завод изготовитель установил лучший ресурс фильтрующего элемента в 10000-15000 км для моделей с круглым элементом, который употребляются в автомобилях ВАЗ 2101-2107 (Классика) и 2108-2109 (Самара).

На следующих моделях начиная с ВАЗ 2110, употребляется квадратный фильтрующий элемент, на который производители установили мотто-ресурс на 30000 км, это обозначено на крышке самого воздушного фильтра.

Лично я, не рекомендую придерживаться этих правил и советую производить замену намного раньше, указанных параметров, почему именно так, я расскажу далее в этой статье.

Как заменить воздушный фильтр?

На карбюраторных автомобилях ВАЗ восьмой и девятой серии, устанавливается круглый воздушный фильтр.

Такой же тип используется и на Классиках моделях, поэтому и замена фильтра будет одинаковой.

Я покажу пример замены фильтрующего элемента на автомобиле ВАЗ 2107.

Открываем капот и подбираемся к корпусу воздушного фильтра.

Всё что нам нужно, то это открутить три гайки для снятия крышки воздушного фильтра. Как ставить воздушный фильтр на ваз 2110. Для этого нам потребуется ключик на десять.

Отвинтив гайки, снимаем крышку и откладываем её в сторону или на стеллаж.

Достав фильтрующий элемент, я был в шоке от такого загрязнённого состояния, а проехал я всего лишь шесть тысяч километров. Вот поэтому я и рекомендую менять его как можно чаще. Как натянуть ручной тормоз на ваз 2108, 2109,. Посмотрите, какой фильтр.

Как поменять воздушный фильтр. Воздухан на ваз | Фильтр ваз 2114

Замена воздушного фильтра 2108i-Лада Веста.Vesta. Зачем обращаться в автосервис? С этим справится даже блондинка.

Замена воздушного фильтра ваз

Замена воздушного фильтра не маловажный момент, хотя многие автолюбители относятся к нему весьма равнодуш.

Как видите, на фильтрующий элемент попадало масло изнутри, а это значит, что двигатель бросает масло вместе с картерными газами и уменьшает мотто-ресурс самого элемента. Не держит ручник на ваз 2114: как подтянуть ручной. Датчики на ваз 2114 инжектор 8 клапанов. Для этого нужно установить маслоуловитель картерных газов. Его, конечно же, можно купить в магазине или на рынке. Но эту деталь можно сделать и самому. Как заменить воздушный фильтр на ford mondeo 3. Как правильно сделать и установить самодельный маслоуловитель, рекомендую прочитать статью «Изготавливаем и устанавливаем маслоуловитель картерных газов».

Продолжим. Вытащив отработанный элемент, нужно хорошенько вытереть пыль и мусор который остался на дне корпуса фильтра.

Проделав ряд нужных операций по устранению грязи и пыли устанавливаем новый фильтрующий элемент, который мы заранее купили в магазине. Я купил фильтр от фирмы WIX.

Скорее всего, что фирмой WIX здесь и не пахнет, наверняка — это какая-то китайская подделка или «подвал инкорпорейтед». В этой статье вы узнаете, как заменить воздушный фильтр на форд мондео 3 в домашних условиях, инструкция будет подкреплена содержательным фотоотчетом. Воздушный фильтр ваз 2114 — ключевой компонент системы защиты двс. Фильтр не позволяет пыли, сору, прочим инородным телам попадать в рабочие камеры мотора; помогает сохранять его. Но как говорится, выбор не велик и ставим то, что есть.

Снаружи на фильтре установлена, дополнительна фильтрующая полоска. Я не знаю, с какого она материала и зачем она вообще нужна, но я часто вижу, как водители выбрасывают её при установке фильтра. Может пользы от неё мало, но и вреда я думаю, не будет.

Воздушный фильтр укладывается в корпус и прижимается крышкой.

Я думаю, что собрать всё обратно у вас не составит никакого труда.

Как заменить воздушный фильтр на автомобилях ВАЗ 2110-2115.

Здесь тоже нет ничего сложного, вариант проведения работ практически тот же. Воздушный фильтр расположен в пластмассовом квадратном корпусе, как правело впереди справа.

В этих моделях используется инжекторная система и нам нужно снять фишку с проводами, которая идёт к датчику расхода воздуха, что бы ни повредить его. С этим датчиком нужно быть по аккуратнее, потому что деталь дорого стоит.

Далее нужно отвёрткой отвинтить четыре болта, которые крепят крышку фильтра.

Отвинтив крышку, вынимаем и сам фильтрующий элемент.

Теперь нам осталось только установить новый фильтр. При установке будьте внимательны, что бы установить фильтр правильно, для этого в помощь вам будет надпись внутри корпуса фильтра.

Устанавливаем на место фильтр и закрываем крышку. Как своими руками обойти лямбда зонд с на его место обманку. Как заменить воздушный фильтр на форд фокус 2. Ставить только. У вас ваз или ланос? Мы предлагаем вам реальную экономию, поэтому решили рассказать вам, как установить гбо 2 поколения на карбюратор и инжектор своими руками. Не забываем установить назад фишку к датчику расхода воздуха.

Как видите, трудностей особых нет, и Вы быстро справитесь с этой задачей.

Вот и вся замена воздушного фильтра автомобилей ВАЗ.

На этом, пожалуй, всё, до новых публикаций.

Источник

sis26.ru

Воздушный фильтр на ВАЗ 2114: замена (снятие и установка) и выбор фильтра

Выбор и правильная замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114

Немного о конструкции воздушного фильтра

Система питания инжекторного двигателя имеет отличия от такой же системы карбюраторного мотора. Инжектор управляется бортовым компьютером. поэтому в системе подачи воздуха имеются встроенные датчики, имеющие связь с системой управления.

Главная задача воздушного фильтрующего элемента в любом двигателе внутреннего сгорания, является очистка потока поступающего воздуха от пыли, влаги и других нежелательных примесей. Вместе с тем он должен обеспечить для двигателя необходимый объём воздуха для работы в любом режиме.

Корпус воздушного типа на ВАЗ 2114 изготовлен из пластмассы. В отличие от карбюраторных моделей двигателей, где он был круглой формы, теперь он имеет форму панельного типа. В него плотными рядами укладывается фильтровальная бумага, которая скреплена полимерными кольцами.

Воздух, поступающий в подкапотное пространство, несёт с собой большое количество примесей. Все они остаются на стенках бумажного фильтрующего элемента. Через некоторое время их может накопиться такое большое количество, что поступление воздуха будет очень затруднено. В таком случае технические характеристики двигателя изменяются в худшую сторону.

Правильный выбор

Торговые сети, авторынок и сервисные центры предлагают на выбор большое количество таких изделий. Их отличие заключается в основном ценой и производителем продукции. Различные исследовательские центры, в том числе и лаборатория журнала «За рулём» проводят испытания воздушных фильтров. Если посмотреть один из последних отчётов, то можно увидеть, что лучше всего показали себя изделия следующих производителей:

  1. «MANN», производится в Германии, имеет шифр С22117;
  2. «HENGST», также изготавливается в Германии, его шифр E22L;
  3. Также в России производится элемент «АФ», шифр 2112-1109080-02.
  4. Российские производители выпускают фильтр «BIG», имеет шифр BG 9597С;

Указана маркировка фильтра BIG

Все они не относятся к разряду дефицитных запасных частей, стоимость их находится в пределах от 80 до 300 рубле за штуку.

Как заменить воздушный фильтр

С выбором элемента для фильтрации воздуха вроде бы определились, давайте поговорим о том, когда и как проводится замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114. Инструкция по эксплуатации автомобиля предписывает проводить эту операцию через 10-15 тысяч км пробега. Величина пробега машины, ни в коем случае не должна быть более 30 тысяч км.

На срок эксплуатации сильно влияют условия, в которых ему приходится работать. Иногда замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114 производится значительно раньше. К этому может привести длительная эксплуатация машины в условиях сильной запылённости местности. Некоторые специалисты рекомендуют продувать его для продления срока службы. Это можно сделать, но как временный выход из создавшегося положения. В ближайшее время «продутый» элемент нужно заменить. Чтобы была правильно выполнена замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114 инжектор, необходимо приготовить инструменты и всё остальное для замены:

  • Новый воздушный фильтр;
  • Рабочую одежду;
  • Крестообразную отвёртку для открытия корпуса;
  • Ветошь для протирки корпуса.

Если всё это подготовлено, можно приступить к работе. Это можно сделать таким образом:

  1. Необходимо открыть капот и отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи;
  2. Далее вам необходимо отжать фиксаторы на корпусе и отсоединить датчик массового расхода воздуха. Это делают в целях предотвращения его случайной поломки.
  3. Затем необходимо отсоединить впускной патрубок. Для этого достаточно ослабить хомут на нём. Опытные водители этого не делают, а просто аккуратно приподнимают крышку корпуса вместе с патрубком.
  4. Для снятия крышки корпуса необходимо отвинтить четыре винта, которые крепят её к корпусу, с помощью крестообразной отвёртки.
  5. Когда крышка снята, достают из него старый фильтр.
  6. В корпусе имеется мелкий мусор, пыль и грязь, их необходимо удалить любым подручным способом.
  7. Следующим шагом будет установка воздушного фильтра в корпус. Она также имеет свои небольшие особенности. Как правильно установить, воздушный фильтр написано в инструкции по эксплуатации, но на всякий случай напомним. Внутри корпуса имеется указатель правильного расположения фильтрующего элемента в виде стрелки. Располагают в нужном направлении гофры фильтра и укладывают его в корпус;
  8. Необходимо перед установкой крышки на свое место, обратить внимание на состояние уплотняющей резиновой прокладки. При необходимости её нужно заменить новой;
  9. Ставят на своё место крышку корпуса и завинчивают крепящие её болты.
  10. Далее водителю необходимо поставить на свои места датчик массового расхода воздуха и патрубок. На этом работа по замене фильтра закончена.

В заключение хочется несколько слов сказать о таком новомодном увлечении автолюбителей, как установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением. Его установка позволяет увеличить мощность мотора за счёт увеличенного наполнения рабочих цилиндров топливовоздушной смесью.

Прежде чем будет принято решение о такой доработке, необходимо взвесить все за и против такой модернизации. Установка «нулевика» влечёт за собой доработку системы впуска, чип-тюнинг блока управления и другие работы.

Такой элемент нуждается в пропитке специальным раствором, причём это делать нужно с особой осторожностью. Если эта жидкость попадает на датчик массового расхода воздуха, он не сможет адекватно реагировать на изменение потока воздуха и начнутся перебои в работе двигателя.

http://autovaz-2114.ru

legkoe-delo.ru

Гофра воздушного фильтра ВАЗ 2114: правила выбора и замены

Для начала давайте разберемся, что такое гофра ВАЗ 2114 в воздушном фильтре и зачем она вообще нужна. Деталь представляет собой патрубок, который крепится к воздушному фильтру и отвечает за забор воздуха в него.

Многие автомобилисты ездят без него, но это неправильно. Гофра в рабочем состоянии должна набирать воздух, который проходит через щель между капотом и радиатором, если ее нет, то всасывается тот воздух, который уже прошел радиатор и охладил его.

Температура такого воздуха значительно выше, и как следствие машина греется, а ее мощность падает, а если еще и включить вентилятор, то весь жар будет идти прямиком в фильтр. Если вы ездите мало или на улице зима, то проседание мощности машины будет менее заметным, в противном же случае проседание сил мотора будет чувствовать даже автомобилист-новичок.

Гофра ваз 2114

Какая лучше?

Со временем гофра воздушного фильтра ВАЗ 2114 засоряется или по иным причинам приходит в негодность, ремонтировать ее нет смысла, да так никто и не делает – необходимо менять. В этот момент перед автомобилистом становится вопрос, какой патрубок лучше купить на замену старому (ездить без него – не вариант, что объяснялось выше).

В первую очередь вам необходимо узнать размер гофры, которая вам нужна, бывают ситуации, когда даже при покупке оригинального заводского патрубка он не подходит, а потому приходится срезать большой кусок от детали, что является недопустимым.

Цена на данную гофру сильно зависит от ее типа и производителя.

Есть 2 типа гофр:

  1. Interlock – четырёхслойный патрубок (гофрированный шланг), у которого 3 из слоя являются наружными, а один внутренним. Это более дорогой вариант детали, но и более качественный. Срок службы у такой запчасти составит 5-6 лет.
  2. Innerbraid – отличается от старшей сестры тем, что у нее отсутствует внутренний слой. Заявленный срок службы составляет 4-5 лет, при этом на саму работу воздушного фильтра и двигателя отсутствие внутреннего слоя заметно не влияет. Большинство автолюбителей выбирает именно такой вариант, и просто меняют ее раз в 2-3 года.

Качество гофры

ВАЖНО! Заявленный строк эксплуатации вовсе не рассчитан на наши дороги, отсутствие снегоуборочной техники и климат в наших регионах, поэтому его можно смело делить вдвое.

Также вам стоит знать, что идеальным считается вариант, когда гофра на ВАЗ 2114 ставится от Приоры, она подходит в 100% случаев, и по сроку эксплуатации ничем не уступает зарубежным аналогам.

К слову, случаются такие ситуации, когда гофра ведет себя как прогоревшая, но визуальных повреждений на самой детали нет, в этом случае, скорее всего, в нее попало масло, не спешите покупать новую, потому что мы разберемся, как ее почистить.

Масло в гофре

Опытные автомобилисты проверяют наличие масла в гофре воздушного фильтра не реже чем раз в 3 месяца. Сама проблема представляет собой собирающиеся масло и воду в гофре.

Вода является конденсатом из проходящего воздуха, поэтому за нее переживать не стоит, а вот масла в этом патрубке не должно быть ни при каких условиях. Появляется оно по двум причинам: грязная вентиляционная система и проблемы с поршневой.

Собственно если у вас второй вариант, то вы узнаете об этом не по наличию масла, а по массе других более актуальных проблем автомобиля, поэтому данный вариант рассматривать не будем и перейдем сразу к ремонту системы вентиляции.

Чистка гофры

Непосредственной причиной появления масла в гофре воздушного фильтра является забитая маслоотделительная сетка системы вентиляции, поэтому необходимо либо купит новую, либо почистить старую.

Сетка находится в крышке клапанов, а алгоритм выполнения процедуры следующий:

  1. Снимаем крышку клапанов.
  2. Раскручиваем 2 фиксирующих болта.
  3. Достаем сетку и промываем ее.
  4. Очищаем шланг вентиляции, ведущий к дросселю (снимаем, промываем, продуваем).
  5. Собираем все назад и едем.

Замена гофры

ВАЖНО! Чтобы не было трудностей с очисткой шланга вентиляции, его нужно проверить (подуть в сторону дросселя, если не дуется — значит, забит), а после, при необходимости, чистить. Там очень хитрый каналец и проволокой его не пробить, поэтому на первых этапах придется долго задувать туда пшикать карбюратора.

Некоторые автолюбители говорят о необходимости ставить внутрь гофры сапун-пламегаситель для улавливания масла, но реальной эффективности такого метода на практике замечено не было.

В завершение

Если вы подумали, что процедура очень сложная, а потому можно поездить еще немного с маслом, то вы не правы. Данная, кажущаяся незначительной, поломка очень быстро «убивает» ДМРВ, который стоит хороших денег. Поэтому будьте внимательны к своей машине даже в мелочах, и она будет радовать вас всегда.

vazremont.com

Установка воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2114

Самостоятельная замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110, 2114

Воздушный фильтр ваз 2110 , 2114 - это специальный угольный фильтр, или так называемый «невский фильтр». Внешний вид воздушного фильтра ваз 2110 , 2114 уже говорит об его особенностях. Например, площадь данного фильтра значительно больше, чем у моделей его предшественников – «Самар». Таким образом при меньшем сопротивлении потоку воздуха улучшается отсев взвешенных частиц благодаря уплотнению фильтрующего материала.

Воздушный фильтр ваз 2110 , 2114 – это разъёмная металлическая конструкция, которая покрыта порошковой краской состоит из двух частей – задней и фронтальной. На стыке обеих частей переходника, в который вставляется воздушный фильтр ваз 2110 , 2114 , проходит резиновое уплотнение, которое предотвращает попадание воды на вентилятор обдува салона. В такой конструкции идет ориентация на фильтр по ходу движения автомобиля, поэтому можно установить гофрированный салонный фильтр. снятие и установка фильтра достаточно просты и производятся довольно быстро. При замене не требуется снимать вентилятор отопителя. Выпускаются специальные адаптеры в оцинкованном исполнении. Также в комплекте с воздушным угольным фильтром ваз 2110 , 2114 идет конструкции по установке.

В начале следует открутить саморезы и снять воздушный фильтр ваз 2110 , 2114. При установке адаптера для фильтра не нужно снимать отопитель. А вот вытереть пыль рекомендуется. Затем желательно снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы проверить все ли в порядке , отсоединить плюсовый разъем и откинуть массу, затем протолкнуть провода в моторный отсек через резиновую заглушку. Откручиваются два болта крепления корпуса вентилятора. Далее очищается корпус, наклеивается новый поролоновый уплотнитель. Фильтр устанавливается поролоном вовнутрь. Далее желательно проверить работу фильтра. Теперь вентилятор будет издавать поток свежего воздуха. Стекла не будут запотевать и просто дышать в салоне будет свежее.

Фильтр быстро загрязняется и это сказывается на состоянии автомобиля. А также может пагубно отразиться на здоровье водителя, если он не заменит его вовремя. В автомобиле моет уменьшиться тяга, на приборной панели появятся сообщения о неполадках. А водителю, в особенности, если есть аллергические реакции, необходимо вовремя заменять фильтр. К тому же растет расход топлива, когда загрязняется фильтр.

vsepoedem.com

Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Воздушный фильтр — это одна из основных деталей системы впуска у любого автомобиля, так как если он будет сильно загрязнён то и мощностью автомобиля упадёт, то и расход повыситься, а так же ресурс у двигателя сократиться, хотя как так это же всего лишь какой то фильтр, скажете вы? Всё дело в том что при сильной загрязнённости данного фильтра, вся грязь и пыль которая скопилась на нём уже понемногу начинает попадать во внутрь самого двигателя и тем самым в цилиндры, а если в цилиндры попадёт пыль (Чтобы она туда не попала, нужно просто своевременно производить замену данного фильтра), то она начнёт царапать зеркальную часть данного цилиндра как наждачной бумагой, поэтому данный фильтр обязательно нужно менять и не экономить на этом деньги.

Примечание!
Для того чтобы произвести замену воздухофильтра, вам нужно будет взять с собой: Различного рода гаечные ключи, а так же приобрести в автомагазине новый фильтр, ещё нужно будет запастись отвёрткой крестообразного типа, но возможно придётся взять ещё и отвёртку плоского типа так как винты которые крепят крышку фильтра возможно ранее заменялись предыдущим каким либо хозяином вашего авто!
Да кстати, так же рекомендуем вам ещё взять с собой чистую тряпку или же ветошь, для того чтобы очистить от грязи вся внутреннюю часть корпуса воздухофильтра! (Если у вас есть пылесос, тогда лучше всего будет так это воспользоваться именно им)

Где находится воздушный фильтр?
Он располагается внутри корпуса который так и называется корпус воздухофильтра. Сам данный корпус находиться в подкапотном пространстве автомобиля, то есть чтобы вам его можно было беспрепятственно увидеть вам придётся сперва открыть капот у автомобиля и после чего найти там средних размеров черную коробочку, для большей ясности чуть ниже мы разместили фотографию о том где данная коробочка располагается:

Примечание!
В том случае если у вас карбюраторный автомобиль, то на нём местонахождение данного корпуса немного другое, а именно он располагается чуть ближе к лобовому стеклу автомобиля и выглядит он совсем по другому, более подробнее см. на фото ниже:

Когда нужно менять воздушный фильтр?
Многие говорили и даже сейчас говорят то что у фильтра есть определённый пробег при котором его и нужно сразу же менять, на самом деле это не совсем верно потому что если автомобиль эксплуатируется в каких ни будь лесах где воздух очень чистый, очень свежий и нет пыльных дорог (Щебёнка, грунтовка) то на только лишь одном фильтре можно будет отъездить действительно очень много времени и только после этого заменить.

Но всё же надо поговорить действительно о сроках замены данного фильтра, которые говорит завод на котором данные автомобили и производились, а пробег как они говорят такой: 30.000 тыс км. для инжекторных автомобилей и 15.000 тыс. км для карбюратора, но всё же старайтесь на эти цифры не ровняться, так как нужда в замене фильтра может и появиться и гораздо раньше, всё как говориться от того места где эксплуатируется автомобиля и с определённой периодичностью заменяется фильтр. (Более подробно об сроках замены данного фильтра, смотрите в статье под названием: «Периодичность замены воздухофильтра на автомобилях ВАЗ»)

Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1. Прежде чем мы начнём скажем вам пару слов о том, что большинство двигателей которые устанавливались АвтоВАЗом на различные автомобиля просто идентичны, к примеру на автомобили ВАЗ 2110 устанавливался карбюраторный двигатель от девятки, данный двигатель кстати так же и использовался на первых автомобилях ВАЗ 2115 и поэтому смысла расписывать ту же самую инструкцию по замене фильтра на том же самом двигателе мы невидим, сейчас вы скажите а как же нам менять фильтр если как таковой инструкции здесь нет? Этот нюанс мы отметим чуть позже, а пока продолжайте читать данную статью и после её прочтения вы всё очень быстро поймёте!

2. Так вот мы уже разобрались насчёт двигателей карбюраторов, а что же насчёт инжекторных автомобилей ВАЗ 2115 на них то же что ли устанавливался двигатель от какой то машины? На самом деле да! Одним из первых инжекторных двигателей который появился у АвтоВАЗа в серийном производстве, так это был двигатель под маркировкой 2111, он устанавливался на все автомобиле десятого семейства, да и был он разработан именно для них. Потом данный двигатель компания АвтоВАЗ начала засовывать так сказать практически в каждые автомобили, таким образом он устанавливался на множество инжекторных автомобилей семейства Самара, а в семейство Самара как всем уже известно входят девятки, четырнадцатые, пятнадцатые и т.д.

3. Как уже было сказано ранее, инструкции по замене как таковой не будет именно в этой статье, всё дело в том что инструкция по замене воздухофильтра и на карбюраторных и на инжекторных автомобилях была написана в статье под названием: «Замена воздухофильтра на ВАЗ 2110», поэтому если вы хотите узнать более подробно о том как заменить этот фильтр, тогда переходите по этой ссылки на отдельную очень интересную статью и уже там все подробности по замене смотрите.

Примечание!
Если у вас появятся какие либо вопросы, то задавайте их в комментариях мы на них с радостью ответим!

vaz-russia.com

Воздушный фильтр ВАЗ 2114: предназначение

Сложно сказать, какая деталь автомобиля является более важной, какая менее. Каждый узел, каждый элемент, даже самый с виду незначительный, является неотъемлемой частью, без которой ни о какой работе не может идти и речи. Сегодня мы поговорим о таком элементе, как воздушный фильтр, к которому многие водители-новички относятся с пренебрежением, а ведь именно от фильтра зависит качественная работа двигателя. В чем его предназначение?

Фильтр защищает силовой агрегат от попадания посторонних частичек, мусора, пыли, которые могут губительным образом отразиться на нем. Как и любая деталь, фильтр время от времени изнашивается, засоряется, поэтому его необходимо заменять. Как это сделать грамотно и быстро? Рассмотрим, как заменить воздушный фильтр ВАЗ 2114, а также что собой представляет фильтр ВАЗ.


Вернуться к оглавлению

Характеристика воздушного фильтра на авто

Воздушный фильтр — это по своей конструкции довольно простой узел, но он незаменим для двигателя автомобиля. Из уроков физики известно, что горючая смесь может гореть только при наличии воздуха, причем его должно быть больше, чем самого топлива в 15-20 раз. Но воздух не стерилен, конечно же, здесь попадаются и мусор, и семена всевозможных растений, и мелкие насекомые. Если все это богатство природы попадет в двигатель, то он уже через несколько секунд взорвется. Вот какую функцию выполняет воздушный фильтр, он собирает пыль и грязь, раскрывая «зонтик» защиты над двигателем. Но это только основная функция воздушного фильтра, помимо этого, он предназначен для того, чтобы снижать уровень шума, а также выступает в роли отличного регулятора температуры топлива.

На настоящий момент существует достаточно широкий ассортимент фильтров.

По степени эффективности различают:

  • абсолютные;
  • устройства второго класса;
  • третий класс.

Абсолютные — это фильтрующие узлы высшего качества, они способны задерживать даже мельчайшие частицы мусора, которые не заметны визуально, но катастрофическим образом сказываются на работе силового агрегата.

Устройства второго класса некая золотая середина, которая и хороша по качеству, и приемлема по цене. Такой воздушный фильтр способен задерживать свыше 1 мкм мусора.

И, наконец, самый дешевый, третий класс. Его преимущество — цена, его минус — качество и быстрая износостойкость.


Вернуться к оглавлению

Классификация и виды

Фильтрующие устройства делятся на следующие виды:

  • топливные;
  • салонные;
  • масляные;
  • воздушные.

У топливного фильтра наблюдается слой из прочной бумаги, пропитанной специальной смолой на основе акрила. Фильтрующий узел удерживает лишние частицы, которые могут содержаться в топливе, этим «знаменито» горючее не самого лучшего качества. Как правило, топливные устройства являются годными до 100 тыс.км пробега.

Перед установкой фильтра не забудьте смазать уплотнительное кольцо маслом

Салонный тип устройств предназначен для салона и ставится в том случае, если вы хотите, чтобы внутри автомобиля не было каких-либо посторонних, неприятных запахов. Установив салонный фильтр, вы можете быть уверены, что атмосфера в салоне будет безукоризненной, идеальной.

Уже по названию масляных можно понять сферу предназначения этого типа фильтра. Да, он очищает масло, которое подчас не может порадовать идеальным качеством, содержащим вредные примеси, негативным образом отражающиеся на работе двигателя. Масляные фильтры, согласно рекомендациям специалистов, следует менять каждые 10 тыс.км пробега, в противном случае эффективная работа силового агрегата будет находиться под угрозой. Также важно приобретать фильтрующие устройства высокого класса, так как экономия здесь приведет лишь к еще большим тратам, уже на ремонт мотора.

Воздушные — этот тип защитного, фильтрующего узла. Он защищает двигатель от внешней агрессивной среды.

Здесь есть один важный нюанс, при покупке и последующей установке воздушного фильтра необходимо проследить, чтобы он вплотную прилегал к корпусу.

Если это условие не будет выполнено и останется хоть самый малый зазор, то учтите, эффективность воздушного фильтра теряется на целых 70%. То есть, можно считать, что его и вовсе нет.

Существует еще одна классификация фильтров. Она подразделяет устройства на шесть подтипов:

Инерционные:

  • сухие, с функцией откачки пыли дополнительным устройством;
  • сухие, с функцией выброса пыли наружу;
  • сухие, собирающие пыль в специальную емкость;
  • масляные;
  • система, построенная на фильтрующей перегородке;
  • система, пропитанная масляной жидкостью.

Вернуться к оглавлению

Замена воздушного фильтра самостоятельно

Замена воздушного фильтра ВАЗ 2114 проводится легко и быстро, для этого нам нужно уделить всего лишь 5 минут и вооружиться самым элементарным оборудованием, которое в обязательном порядке должно храниться в сундучке настоящего мужчины. Это отвертка под крест и сам фильтр.

Теперь приступим к работе. Для начала нужно снять старое устройство. Чтобы демонтировать его, нужно открыть подкапотное пространство, именно здесь и прячется такой незаметный, но такой действенный фильтрующий элемент.

Снимите защитную крышку кожуха и аккуратно вытащите воздушный фильтр

Устройство крепится 4 креплениями. Нам надо открутить их, воспользовавшись отверткой.

Снимаем крышку фильтра, а затем и сам фильтрующий элемент.

Первая часть работы выполнена, теперь самое ответственное.

Чтобы установить новый элемент, важно поставить его так, чтобы не было никаких щелей, зазоров. Было отмечено, что в случае образования зазоров фильтр теряет свою эффективность почти на 100%.

Закрывая крышку несколько раз, проверяем, плотно ли прилегает она, не застревает ли где, не приподнимается ли.

Крепим элемент теми же 4 крепежами. Работа выполнена. Теперь на некоторое время можно забыть о существовании фильтра. Но не забудьте о нем по прохождению километража, который указан на упаковке.

Удачи на дороге и хорошего настроения!

expertvaz.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о