Ваз 2114 предохранитель противотуманных фар: основные причины неисправности и их устранение

основные причины неисправности и их устранение

24.12.2014

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

 

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будете снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

1. Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Предохранитель на туманки ваз 2114

За что отвечает:

Включение и отключение очистителя фар

Поворотники и аварийная сигнализация

Очиститель лобового стекла

Реле работы лампы проверки ламп

Включение и выключение электростеклоподъемников

Включение и отключение сигнала

Включение и отключение обогрева заднего стекла

Специалисты, которые работают в сервисных центрах, используют одно твердое правило — если в машине начались неполадки с электрикой, прежде всего нужно посмотреть на состояние предохранителей.

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом — со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Расположение, схема и обозначение предохранителей:

• F20 — запасной предохранитель
• F19 — запасной предохранитель
• F18 — запасной предохранитель
• F17 — запасной предохранитель
• F16 — предохранитель ламп приборной панели
• F15 — левый дальний свет
• F14 — правый дальний свет
• F13 — левый ближний свет
• F12 — правый ближний свет
• F11 — правые габариты
• F10 — габаритные огни, подсветка приборов и номера
• F9 — предохранитель левой «противотуманки»
• F8 — предохранитель правой «противотуманки»
• F7 — предохранитель прикуривателя и переднего стеклоомывателя
• F6 — стеклоподъемники
• F5 — вентилятор радиатора и звуковой сигнал
• F4 — предохранитель обогревателя заднего стекла и подкапотного освещения
• F3 — свет в салоне
• F2 — «аварийка» и «поворотники»
• F1 — задние противотуманные фары
• К9 — реле ближнего света
• К8 — реле дальнего света
• К7 — реле обогрева заднего стекла
• К6 — реле сигнала
• К5 — реле стеклоподъемников
• К4 — проверка ламп
• К3 — реле переднего стеклоочистителя
• К2 — реле «аварийки» и «поворотников»
• К1 — очиститель фар

Короткий видео-обзор блока предохранителей на ВАЗ:

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят, «вычислить» неисправные и правильно заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Блок предохранителей

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Схема предохранителей

1. К1 – реле очистителей фар.
2. К2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации.
3. К3 — реле очистителя ветрового стекла.
4. К4 — реле контроля исправности ламп.
5. К5 — реле стеклоподъёмников.
6. К6 — реле звуковых сигналов.
7. К7 — реле обогрева заднего стекла.
8. К8 — реле дальнего света фар.
9. К9 — реле ближнего света фар.
10. F1-F20 — плавкие предохранители.

Второй «блок» находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей сверху вниз

1. Предохранитель на топливный насос (15А).
2. Предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А).
3. Предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А).

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле сверху вниз

1. Реле включения топливного насоса.
2. Реле включения электровентилятора радиатора охлаждения.
3. Главное реле.

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Замена предохранителей

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть (на фото – слева перегоревший, справа исправный).

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку.

Делаем следующее: Включаем неработающую цепь (например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Перегорает предохранитель

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.

Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Где находится реле противотуманок на ВАЗ-2114: расположение — автомобильный портал

Большая часть предохранителей и реле находится в монтажном бло­ке моторного отсека. На изображении показано где именно располагается реле противотуманок на ВАЗ-2114:

Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Для включения главных систем любого автомобиля, производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких реле и электропредохранителей.

В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.

Дополнительная информация

Реле стартера, зажигания, задних противотуманных фонарей

С целью проведения быстрой проверки и ремонта, реле системы зажигания, устанавливают под передней торпедой салона авто, за ручкой открывания капота. Оно находится чуть ниже центральной приборной панели. Модуль закрыт пластиковой заглушкой, которую необходимо приоткрыть для проведения проверки на работоспособность.

Основная задача реле зажигая – уменьшать подаваемую нагрузку на контакты. Во время запуска двигателя, реле отключает некоторые электрические цепи в системе ТС. Система используется не только в инжекторных, но и карбюраторных двигателях.

В случае неисправности или сбоев в системе зажигания, необходимо провести контроль работы реле. Для этой цели, открываем коробку и аккуратно вынимаем нужный элемент. Он крепится при помощи контактов в специальные пазы. Первое, что нужно сделать, посмотреть на окисление контактов, при необходимости очистить их мягкой тканью или обработать специальной жидкостью.

Для проверки работоспособности, нужно использовать обычный мультиметр. Подключаем к входящим соединениям и проверяем цифры. Если при подаче тока, отсутствует замыкание, значит, элемент не работает.

Замена производится в аналогичном порядке. Использовать необходимо типовой элемент с указанным на корпусе количеством ампер.

Реле передних противотуманных фар

Передние противотуманные фары не являются стандартным оборудованием модели и оснащаются в зависимости от комплектации. Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.

Реле передних противотуманных фар.

Для доступа к реле, необходимо снять аккумулятор! Без выполнения данной манипуляции, сложно будет снять и проверить его на работоспособность.

Замена неисправного элемента проводится очень просто. Необходимо взять крестовую отвертку (с короткой ручкой), открутить болт крепления реле к кузову автомобиля, проверить элемент на неисправность. В случае выхода из строя, приобретаем новое и ставим все в обратном порядке.

Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей.

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном бло­ке моторного отсека. Чтобы добраться до него нужно нажать на две защелки и снять крышку.

Щипцами вынимаем предохранители, они расположены в блоке.

На внутренней стороне крышки находится сама схема расположения реле и предохранителей.

Расшифровка монтажного блок предохранителей 2114-3722010-60:

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей пово­рота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5	Реле включения стеклоподъемников
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители
F1-F20	Запасные предохранители

Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115. Расшифровка схемы (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника):Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18Расшифровка:

№ реле/ предохранителя	Расшифровка
К1	Реле включения очистителей фар
К2	Реле-прерыватель указателей пово­рота и аварийной сигнализации
К3	Реле очистителя ветрового стекла
К4	Реле контроля исправности ламп
К5	Реле включения стеклоподъемников (в вариант­ном исполнении автомобиля)
К6	Реле включения звуковых сигналов
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	Реле включения ближнего света фар
F1-F16	Плавкие предохранители

 

Какой предохранитель отвечает за Птф ваз 2114?

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином.

Где находится предохранитель Птф ВАЗ 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом – со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Где находится реле передних противотуманных фар ВАЗ 2114?

Реле передних противотуманных фар

Само реле (при наличии противотуманных фар) располагается в отсеке двигателя на левом брызговике.

Что делать если не работают противотуманки?

В том случае, если предохранители работают исправно, нужно проверить установленные в фарах лампы. Одной из самых распространенных причин неработающих противотуманок, является – сгорание ламп из-за замыкания в цепи, либо по причинам устаревания. Проверить лампу можно путем замены неработающего изделия на новое.

Почему не работают противотуманные фары на ваз 2112?

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. …

Где находится предохранитель на противотуманки ваз 2110?

Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112. В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

Где находится предохранитель на противотуманки ваз 2110 – АвтоТоп

Монтажный блок (панель предохранителей, черный ящик) – это важный узел, объединяющий в себе все электрические элементы автомобиля ВАЗ 2110. Простыми словами, внутри консоли есть монтажная плата, где изначально установлены все плавкие ставки и реле. Панель предохранителей сделана так, чтобы водитель смог самостоятельно заменить элемент, который вышел из строя. Автомобилисту нужно извлечь нерабочий предохранитель или реле, а на его место установить новый элемент.

Автомобили ВАЗ «нового» поколения (начиная с восьмерки) снабжены надежным блоком, разъемам которого не страшна тряска и вибрация. Старые модели этим похвастаться не могут. Для замены сгоревшего реле или предохранителя, нам нужно знать расположение черного ящика, а также его схему – где какой элемент расположен. Наизусть порядок элементов учить не нужно, так их очень много, поэтому мы прикладываем к статье удобную схему, а также пояснения к ней.

Где находятся монтажный и дополнительные блоки?

Отыскать эти устройства несложно. Основная панель с реле расположена в левом нижнем углу от руля – возле левой ноги автомобилиста. Извлечь её при необходимости можно без дополнительных материалов. Если вы достанете монтажный блок, то за ним обнаружите ещё один. Но в отечественных авто этого модельного ряда их три:

• Основной блок предохранителей. Расположен в удобном месте – слева от руля;
• Две дополнительных панели. Расположены в торпеде. Одна из них расположена внутри ниши за главным блоком, другая – на противоположной части.

Рекомендуется изучить каждый черный ящик, чтобы при необходимости без труда провести установку новых предохранителей.

Главный блок

Сначала рассмотрим реле:

№	Назначение
K1	Реле, ответственное за работоспособность автомобильных ламп
K2	Электроочиститель ветрового стекла
K3	Специальное реле, которое во время срабатывания аварийной сигнализации прерывает поворотные огни
K4	Запуск ближнего света
K5	Запуск дальнего света
K6	Место для установки дополнительного элемента
K7	Запуск обогрева для заднего стекла
K8	В модели ВАЗ 2110 нет этого элемента.

Дополнительный блок

В центральной панели присутствует дополнительный блок, расположение которого видно на фото. В нем присутствует три предохранителя с одинаковой мощностью в 15А:

1. Первый отвечает за модуль контроллера и зажигания в ВАЗ 2110.
2. Второй берет на себя защиту ДМРВ (расходомера), продувочного клапана, датчика подогрева и скорости.
3. Третий отвечает за форсунки и топливный насос.

1. Под четвертым номером обозначен электрический вентилятор.
2. Под пятым электрический насос топлива.
3. Последнее реле относится к зажиганию ВАЗ 2110.

Дополнительная панель реле в консоли

Здесь присутствует только три элемента, которые отвечают работу иммобилизатора, запуск дополнительной оптики (чаще всего – это противотуманные фары), а также за управление центральным замком.

Предохранитель прикуривателя: замена

На примере прикуривателя мы рассмотрим замену предохранителей, так как меняются они по одинаковой схеме. Для начала нужно проверить работоспособность прикуривателя, выполняется это следующим образом:

1. Заводим автомобиль.
2. Прикуриватель должен быть внутри своего гнезда. То есть на своем рабочем месте.
3. Ждем 20 секунд.
4. Достаем устройство и проверяем его на ощупь: если температура не выросла, то он неисправен.

Итак, мы убедились, что устройство не работает. Теперь нам предстоит замена выгоревшего предохранителя прикуривателя. Мы уже знаем расположение черного ящика (слева от руля, внизу торпеды). Далее нужно нажать на защелки, чтобы крышка открылась. Осмотрите внимательно монтажный блок: внутри должен быть пинцет, вложенный туда для извлечения предохранителей. Теперь осталось найти предохранитель прикуривателя – он обозначен на схеме как «F18». Извлекаем перегоревший элемент и ставим новый – работа закончена. Мы взяли прикуриватель для примера, так как он чаще всего выходит из строя. Происходит это из-за желания владельцев ВАЗ 2110 поместить внутрь его гнезда дополнительные электроприборы: насосы, автомобильные пылесосы и прочую технику, которая перегружает предохранитель.

Если внутри черного ящика нет пинцета или вы его потеряли, то на замену можно взять плоскогубцы. Не стоит пытаться сделать это пальцами, так как подобное действие расшатает и без того хрупкое гнездо. Если реле заменить недорого, то для ремонта монтажного блока придется хорошенько потратиться. Выкручивать элемент нужно аккуратно, чтобы не раздавить.

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме монтажного блока Ваз 2110: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов – очистители ветрового стекла, заднего стекла (Ваз 2111, 2112), фар (если установлены) – защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска топлива (двигатели Ваз 2111, 2112) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм 2 ). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель Ваз 2110), пуска двигателя, «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Схема блока предохранителей Ваз 2110

Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.

Большинство предохранителей и реле Ваз 2110 находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля левее и выше педального узла. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.

Электросхема соединений монтажного блока Ваз 2110 реле и предохранителей

Наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, внутренняя цифра – условный номер штекера, К1 – К8 – реле.

Цветная схема условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока Ваз 2110 и присоединяемые к ним провода

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

На автомобилях Ваз 2110 с двигателями 2111 и 2112 имеется жгут проводов системы впрыска топлива, устанавливаемый взамен жгута системы зажигания двигателя 2110. Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 находятся возле контроллера, под консолью панели приборов справа.

Расположение предохранителей по номерам в блоке Ваз 2110

Номер предохранителя Ваз 2110 (номинальный ток)	Защищаемые цепи Ваз 2110
F1 (5 A)	Лампы фонарей освещения номерного знака
	Лампы освещения приборов
	Контрольная лампа габаритного света
	Лампа освещения багажника
	Лампа габаритного света левого борта
F2 (7,5 A)	Левая фара (ближний свет)
F3 (10 A)	Левая фара (дальний свет)
F4 (10 A)	Правая противотуманная фара
F5 (30 A)	Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6 (15 A)	Переносная лампа
F7 (20 A)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
	Предохранитель звукового сигнала Ваз 2110
F8 (20 A)	Элемент обогрева заднего стекла
F9 (20 A)	Клапан рециркуляции
	Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар 2110
	Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
F10 (20 A)	Резервный
F11 (5 A)	Лампы габаритного света правого борта
F12 (7,5 A)	Правая фара (ближний свет)
F13 (10 A)	Правая фара (дальний свет).
	Контрольная лампа включения дальнего света фар
14 (10 A)	Левая противотуманная фара
F15 (20 A)	Электрообогрев сидений
	Блокировка замка багажника
F16 (10 A)	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) — реле поворотов Ваз 2110
	Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 A)	Лампа освещения салона
	Лампа индивидуальной подсветки
	Лампа подсветки выключателя зажигания
	Лампы стоп-сигнала
	Часы (или маршрутный компьютер)
F18 (25 A)	Лампа освещения вещевого ящика
	Контроллер отопителя
	Предохранитель прикуривателя Ваз 2110
F19 (10 A)	Блокировка замков дверей
	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света
	Указатели поворота с контрольными лампами
	Лампы света заднего хода
	Обмотка возбуждения генератора
	Блок индикации бортовой системы контроля
	Комбинация приборов Ваз 2110
	Часы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 A)	Лампы задних противотуманных огней

Как снять монтажный блок с Ваз 2110

Для снятия или установки блока предохранителей и реле Ваз 2110 необходимо отсоединить провод минус от аккумулятора.

Нажав на выключатель защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком вниз и крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки затем снимаем защелку

Вынимаем блок реле Ваз 2110 из крышки и переворачиваем его

Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока и вынимаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110. Заменить предохранители и реле Ваз 2110 можно, не снимая монтажный блок. Для наглядности эту операцию показываем на демонтированном блоке.

Для замены предохранителей вынимаем щипцы и снимаем ими предохранитель или реле. Устанавливаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110 в обратной последовательности снятию.

Схема проводов и предохранителей автомобиля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода.

Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Схема электрооборудования (без узлов системы управления двигателем лада самара 2),

Схема электрооборудования (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – генератор; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 – выключатель подкапотной лампы; 8 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 9 – звуковой сигнал; 10 – датчик уровня масла; 11 – датчики износа колодок передних тормозов; 12 – датчик уровня омывающей жидкости; 13 – свечи зажигания; 14 – датчик-распределитель зажигания; 15 – коммутатор; 16 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 17 – электромагнитный клапан карбюратора; 18 – концевой выключатель карбюратора; 19 – датчик скорости; 20 – стартер; 21 – аккумуляторная батарея; 22 – реле включения противотуманных фар; 23 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 24 – датчик уровня тормозной жидкости; 25 – выключатель света заднего хода; 26 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 27 – подкапотная лампа; 28 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 29 – датчик контрольной лампы давления масла; 30 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 31 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 32 – катушка зажигания; 33 – комбинация приборов; 34 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Соединения узлов системы управления двигателем см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.
В табл. 7.1 дано назначение каждого предохранителя, но на конкретном автомобиле могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1 (10 А)	Лампы заднего противотуманного света и контрольная лампа включения заднего противо-туманного света. Электродвигатели очистителей фар (в момент включения). Электродвигатель омывателя фар.
F2(10A)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.
F3 (7,5 А)	Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания. Контрольная лампа «Check engine». Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (или часы).
F4(20A)	Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.
F5 (20 А)	Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения.
F6 (30 А)	Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты).
F7 (30 А)	Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка).
F8 (7,5 А)	Правая противотуманная фара.
F9 (7,5 А)	Левая противотуманная фара.
F10(7,5 А)	Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Выключатель освещения приборов. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем.
F11 (7,5 А)	Лампы габаритных огней по правому борту.
F12(7,5A)	Правая фара (ближний свет).
F13(7,5 А)	Левая фара (ближний свет).
F14(7,5A)	Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7,5A)	Правая фара (дальний свет).
F16 (15 А)	Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Кроме предохранителей монтажного блока ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 имеются еще три плавких предохранителя системы управления двигателем. Они вместе с контроллером и реле системы управления двигателем расположены под журнальной полкой. Назначение этих предохранителей см. в отдельном руководстве по техническому обслуживанию и ремонту системы управления двигателем.
На всех схемах, приведенных в разделе «Электрооборудование», цвет проводов обозначается буквами, причем первая буква — это цвет самого провода.

Обозначение цвета проводов

Буква	Цвет	Буква	Цвет	Буква	Цвет
Б	Белый	К	Коричневый	С	Серый
Г	Голубой	о	Оранжевый	Ч	Черный
Ж	Желтый	п	Красный
3	Зеленый	р	Розовый

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При ремонте автомобиля и системы электрооборудования ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115 автомобиля необходимо обязательно отсоединять провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Не допускается применять самодельные перемычки взамен перегоревших предохранителей или предохранители другого номинала.
При проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается замыкать на массу провода (проверять исправность цепей на «искру»), так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.
При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, так как это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока.

Где находится предохранитель противотуманных фар на ваз 2114?

Контейнеры для отработанного масла должны быть оборудованы металлическими поддонами. Масляный поддон должен обеспечивать удержание масла в случае перелива не менее 5% объема. 2.5. Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влаго- и маслостойкими материалами и оборудованы желобами.

Где находится предохранитель противотуманной фары ВАЗ 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.Имеет артикул 2114 -3722010 (в случае ВАЗ 2114 ). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять автоматические выключатели и реле удобно с помощью специального пинцета.

Где находится предохранитель задних противотуманок на ВАЗ 2114?

Реле поиска противотуманных фар ваз 2114 следует в машине, со стороны водителя под рулем, чуть правее общего блока предохранители … Всего в указанном месте находится 3 разных реле , иногда покрытые обыкновенным чехлом.Реле противотуманных фар, которое нам нужно, самое большое из всех.

Где находится реле передних противотуманных фар ВАЗ 2114?

Реле передних противотуманных фар

Самостоятельное реле (в наличии противотуманных фар ) находится в моторном отсеке на левом брызговике.

Почему не работают противотуманки?

Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей: Перегорели лампы. Перегорели предохранители. Проблема в реле — нет контакта.

Почему не работают противотуманные фары на ВАЗ 2112?

Если на вашем автомобиле перестали работать некоторые устройства ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 , это может быть связано с предохранителями или реле. Если ток превысит допустимое значение или произойдет короткое замыкание, сработает предохранитель цепи. …

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Где предохранитель на туманки 2114?

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 находится под капотом — со стороны водителя.Имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Какой предохранитель идет на туманки ВАЗ 2114?

Предохранитель Каждая противотуманная фара имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом 7,5 А. Проверить его целостность, при необходимости заменить. Если не обнаружен предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ были установлены предыдущим владельцем.

Почему перестали работать туманки ВАЗ 2114?

Но иногда бывает, что ПТФ отказываются включаться, и они не работают может одна или обе фары. Причин почему не горят противотуманки на 2114 Ваз , их может быть большое количество, но основная из них это появление окислов или коррозии в важных местах электроцепи идущей к фарам.

Где находится предохранитель противотуманных фар?

Они расположены в монтажном блоке, который находится в нише передней панели слева от водителя.При замене предохранитель не используем жучки и перемычки, а только новые автоматические выключатели … Для передней правой противотуманки выкинул предохранитель F4, для левой — F14, оба на 10А.

Где находится предохранитель на сигнализацию на ваз 2114?

Этот узел, в автомобиле Лада 2114 , стоит в моторном отсеке, с левой стороны крыла, под реле управления стеклоочистителями.

Какой предохранитель идет на габариты ВАЗ 2114?

F11 — Правая Габаритные размеры F10 — Габаритные огни, подсветка приборов и номера F9 — предохранитель левая «противотуманка» F8 — предохранитель правая «противотуманка»

Какой предохранитель отвечает за магнитолу на ВАЗ 2114?

Для магнитолы и прикуривателя выкинул блок розеток предохранители — F4.Маркировка предохранитель он должен быть на 20А.

Почему перестали работать противотуманки?

Одной из наиболее частых причин неработающей противотуманной фары , является — сгорание ламп из-за короткого замыкания в цепи, либо по причинам устаревания. Проверить лампу можно, заменив нерабочее изделие на новое. Обратите внимание, что лампа должна быть точно такого же размера, как и ранее установленная.

Где находится реле включения противотуманных фар ВАЗ 2114?

Реле задние противотуманные фары ваз 2114 это переходник на 6 контактов, одновременно соединяющий несколько электрических цепей.Расположен с левой стороны рулевой колонки, в нижней части за блоком. Сняв крышку, можно увидеть 3 реле .

Почему не работают противотуманки?

Существует несколько основных причин выхода из строя противотуманных фонарей: Перегорели лампы. Перегорели предохранители. Проблема в реле — нет контакта.

Где находится предохранитель противотуманных фар ваз 2110?

Предохранитель Прикуриватель 2110 ВАЗ , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.В салоне. В нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фар .

Где находится предохранитель противотуманных фар ваз 2110?

А вот в отечественных автомобилях этого модельного ряда их три: Основной блок предохранители … Удобно расположены слева от руля; Две дополнительные панели.

Как снять предохранители с Hyundai Solaris?

Для проведения работ по снятию основного блока предохранитель в капоте Hyundai Solaris необходимо:

1. отвернуть гайку крепления блока головкой на 10;
2. осторожно снимите наконечники обоих проводов со штырей;
Блок питания
3. Предохранители сняты вручную с монтажного блока и заменены на новые.

Где находится реле сигнализации ВАЗ 2114?

Как правило, первый находится под капотом возле левого стекла (иногда именуемый черными ящиками в аббревиатуре ЧЯ), второй — в салоне под панелью, под центральной торпедой.

Где находится реле управления лампами ВАЗ 2114?

Местонахождение этого реле — общий (иными словами — монтажный) блок, расположенный внутри моторного отсека.Он служит для размещения всех автомобильных предохранителей , а также различных реле , отвечающих за правильную работу внутренней сети.

Где предохранитель на сигнализацию?

Обычно автоматические выключатели располагаются на проводах рядом с блоком сигнализации , поэтому жгуты идут с завода. Собственно автоматические выключатели должны быть доступны даже при их вынимании сигнализация не должна выключать замки, а еще лучше сирену.

Расположение противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар на автомобиль. Самостоятельная замена противотуманной фары

Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 они являются опцией. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет затруднений, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету.Но сначала подберем комплект для установки.

Сборка комплекта для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Независимо от того, как противотуманки будут крепиться к бамперу автомобиля , для их установки необходимо иметь определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимую мощность на проводку, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

Обязательно подключение через реле, иначе можно получить короткое замыкание (КЗ)

Если не ставить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замок зажигания и на клеммы , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции , а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.

Полный набор компонентов

Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Цена его от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества) и включает в себя это:

Ну и, конечно, сами противотуманки. Вы можете выбрать их на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не переборщить с , чтобы не перегружать генератор. Запас мощности у него есть, однако он не рассчитан на высокую нагрузку, поэтому от ксенонового света лучше сразу отказаться.

Видео о правильном выборе противотуманных фар

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Для начала стоит рассмотреть места крепления противотуманок.

В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.

Можно не мудрить и устанавливать фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще в установке, и такие фары будут смотреться аккуратнее.

Сейчас ход работ:

1. Установка кнопки в салон … На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно ставить как угодно, лишь бы было удобно ею пользоваться.

   Кнопка противотуманных фар может быть установлена ​​на панели вместо заглушки

2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и индикации работы света.
3. Ставим кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Вот и все, можно поставить решетку на место.

   Подсоединяем кнопку противотуманных фар и устанавливаем на место

4. Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь будем устанавливать реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

   Открутить 2 гайки крепления монтажного блока (обозначены красным)

5. На нижней панели блока находим две колодки под номерами 7 и 8.Ошибиться невозможно, так как каждая колодка подписана с завода.
6. Найдите жгут проводов из нашего четырехконтактного комплекта и проложите его от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

   Протягиваем четырехконтактную колодку жгута от реле к блоку предохранителей

7. Крепим реле на моторный отсек.

   Установить реле противотуманных фар

8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — клемма 30 к реле к клемме 8 в разъеме 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 разъема 7, клемма 86 к реле идет на массу.Клеммы 2 и 3 из блока 8 идут на левую и правую противотуманные фары.

   Подсоединяем провода противотуманных фар по этой схеме

9. Устанавливаем провода массы на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления фар.

Схема точно будет работать при включенных габаритных огнях.

Противотуманные фары будут включены, если включены габаритные огни

Слева отрегулировать направление потока световых противотуманок так, чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачи в работе и яркого света.

Видео

Одним из природных явлений, доставляющих наибольший дискомфорт автолюбителю во время движения, является туман. В этом случае единственным спасением могут стать противотуманные фары, позволяющие лучше ориентироваться в непогоду. Ниже мы расскажем, как установить противотуманные фары на любой автомобиль своими руками.

[Скрыть]

Требования к установке ПТФ

Чтобы правильно поставить противотуманки в бампер своими руками, необходимо не только заранее купить универсальный комплект монтажного крепежа, но и учесть все правила установки.Разумеется, любые ПТФ необходимо монтировать правильно, с учетом всех требований и правил. Как сказано в ПДД, в бампер на одно транспортное средство можно установить не более двух противотуманных фар.

Их установка осуществляется в соответствии с требованиями:

1. ПТФ должны располагаться на расстоянии не более 40 см от борта автомобиля, которое определяется наружной поверхностью фонаря.
2. Чтобы все сделать правильно, приборы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 25 см от земли, то есть по нижней части фонаря.
3. Лампы света ПТФ необходимо устанавливать ниже верхней части светопропускного отверстия ламп ближнего света.
4. Что касается углов обзора, то их не стоит загромождать. По вертикали угол обзора должен быть около 15 градусов, по горизонтали — около 45 градусов (видео Романавторевю).

Будет неправильно, если ПТФ будут включены вместе с габаритами. Соответственно, при установке в бампер и подключении разъёмов их нужно располагать так, чтобы они не были соединены с габаритами.Ни для кого не секрет, что все современные автомобили оснащены специальным разъемом для крепления ПТФ, поэтому установка противотуманных фар осуществляется строго в них. И даже если самих фонарей нет, то должны быть соответствующие заглушки, в которые устанавливаются крепления и сами фонари.

В том случае, если на вашем автомобиле нет заглушек и посадочных мест, куда устанавливаются противотуманные фары, то эти места вам придется изготовить самостоятельно. Если это так, то при установке комплекта фар в бампер можно и даже нужно руководствоваться требованиями по установке и подключению, иначе могут возникнуть проблемы при прохождении регламентных работ.Только принимая во внимание требования, вы сможете обеспечить эффективное использование техники на полную мощность. Что касается регулировки, то она проводится после установки ПТФ в бампер вместо заглушек. Как вы помните, при установке нужно подумать о том, как правильно закрепить фонарь, чтобы его угол светового потока был правильным.

Способы подключения

Итак, если установка противотуманных фар осуществляется дома, то чтобы все сделать правильно, поставить в бампер комплект вместо заглушек и подключить к проводке можно одним из двух варианты подключения.Как мы помним, ПТФ ни в коем случае не включаются от габаритных огней, об этом нужно помнить перед установкой комплекта в бампер и подключением всех разъемов. Вариантов крепления устройств может быть несколько. Одним из самых простых с точки зрения монтажа и надежности является подключение к автомобилю проводов, которые уже установлены и предназначены для противотуманок.

В этом случае можно сделать все проще. Заводская проводка уже укомплектована всеми необходимыми компонентами, в частности, необходимыми для подключения проводами и разъемами.В проводке присутствуют все реле и предохранители, а также выключатель, с помощью которого можно управлять устройствами. По сути, вам остается лишь демонтировать заглушки с бампера и установить комплект ПТФ, подключив его ко всем разъемам. Эта опция актуальна не для всех автомобилей, а только для автомобилей, оснащенных заглушками или автомобилей, где нужно менять вышедшие из строя противотуманки (автор видео — Андрей Кувшинов).

При покупке комплекта ПТФ необходимо убедиться, что данная модель может быть установлена ​​на Ваш автомобиль.Совпадать должны не только разъемы, но и параметры установки. В том случае, если автомобиль не оборудован проводкой для установки противотуманок, вам потребуется провести ее самостоятельно. Чтобы схема подключения противотуманных фар была правильной, вместе с комплектом следует приобрести дополнительные провода, они должны быть медными и изолированными. Кроме того, также необходимо приобрести выключатель противотуманных фар, предохранитель и реле, иногда эти компоненты идут в комплекте с ПТФ.

Помните, что противотуманная оптика никогда не должна включаться вместе с габаритами.Стандартная проводка, а также переключатель не рассчитаны на уровень тока, который потребляет эта оптика. Следует отметить, что электрическая цепь в любом случае должна быть снабжена предохранителем, это очень важно. Только предохранитель спасет ваш автомобиль от возгорания, если в цепи случайно произойдет короткое замыкание. Сам предохранитель должен быть достаточно мощным — уровень мощности рассчитывается в соответствии с мощностью самой оптики.

Например, если оптика рассчитана на 60 Вт, то при покупке предохранителя необходимо заранее рассчитать его мощность в соответствии с формулой:

60 Вт * 2/12 В = 10 А

То есть, само устройство следует выбирать с учетом небольшого запаса.Лучшим вариантом будет купить предохранитель на 15 ампер.

Схемы подключения

Теперь перейдем к схемам, согласно которым ко всем разъемам необходимо подключить комплект противотуманок. Один из самых простых вариантов — подключение от аккумулятора; для этого в схеме установлена ​​дополнительная кнопка включения противотуманных фар. Каждая противотуманная фара оснащена двумя контактами для подачи питания. Один из этих контактов на обоих компонентах комплекта соединяется кабелем в одну цепь и соединяется с кузовом автомобиля, то есть массой.Крепление к земле должно осуществляться с помощью жесткого хомута или крепежа.

Как известно, кузов автомобиля изначально подключается к минусу аккумулятора. Поэтому, чтобы предотвратить возможные неисправности в будущем, лучшим вариантом будет подключение провода напрямую к минусовой клемме аккумулятора. Если в дальнейшем на корпусе или на элементе крепления начнет образовываться ржавчина, это будет способствовать потере контакта и, соответственно, сигнала. Вторые контакты необходимо соединить с плюсом аккумулятора, они соединяются друг с другом, после чего кабель выводится на контакт № 87 в соответствии со схемой.

После этих действий остальные контакты реле подключаются к разъемам:

• под номером 30 — подключаются к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель;
• номер 86 ​​- к минусовой клемме аккумулятора или к кузову автомобиля, как было сказано выше;
• номер 85 — к плюсовой клемме аккумулятора, для подключения дополнительно используется выключатель, а также предохранитель, используемый в проводке контакта номер 30.

Что касается кнопки включения оптики, то она монтируется в салоне автомобиля, где удобно водителю, обычно это место в районе приборной панели.Само реле следует монтировать на блоке предохранителей, обычно это устройство снабжено релейными разъемами, которые можно использовать при подключении дополнительного оборудования. При необходимости можно попробовать подключиться к реле, которое уже установлено в блоке.

Можно использовать более сложную схему для подключения к плюсовому выводу аккумулятора через замок зажигания. Другими словами, от кнопки включения оптики прокладывается проводка и подключается не к аккумулятору, а к любому кабелю, где есть напряжение, появляющееся в результате включения зажигания.Поскольку оптика в этом случае будет включаться только при включенном зажигании, в дальнейшем это позволит избежать возможного разряда аккумулятора, если водитель забудет выключить противотуманки. Описанные выше схемы позволят подключить оптику в соответствии с требованиями ПДД и действующего законодательства РФ, для этого выключатель противотуманных фар необходимо подключить к выключателю наружного освещения машины.

Видео «Установка противотуманной оптики на Лада Гранта»

На примере Лады Гранты можно ознакомиться с процедурой установки ПТФ (видео от NapoziTiV).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая почти непрозрачную пелену.

Специальные фары, называемые противотуманными, создают широкий горизонтальный световой поток, направленный в сторону дороги, а не в гущу тумана, значительно увеличивают видимость. Кроме того, желтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно улучшается прозрачность светового пятна.Противотуманные фары также обеспечивают хорошее освещение обочины, что может быть очень полезно на крутых и извилистых дорогах.

Конструкция противотуманных фар

Существенных различий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, одинаковый корпус, колба (источник света), отражатель и рассеиватель. Главной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен выше горизонтальной плоскости . Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с четкой верхней границей, расположенные максимально близко к поверхности дороги .

Поскольку туман обычно «растекается» не по самой земле, а на некоторое расстояние, оптимальным вариантом для противотуманных фар является оптика с эллипсоидальными отражателями. В отличие от круглых отражателей, они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещающую дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими нормами противотуманки должны устанавливаться не выше головной оптики и не выше 0.4 м от боковых габаритов автомобиля . Обычно их монтируют как можно ближе к земле. Однако не рекомендуется устанавливать его ниже 0,25 м из-за высокой вероятности срезания фар каким-либо препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах можно использовать как обычные галогенные, так и ксеноновые лампы … Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать, нет. Естественно, ксеноновая оптика ярче и мощнее.Но в то же время больше слепит. Для обеспечения нормальной работы противотуманных фар необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопку включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + Видео

Самыми популярными и практичными являются противотуманные фары с железными отражателями и обычным стеклом, способные выдержать лампочки мощностью 55 Вт. Мощности этих ламп при правильной регулировке фар вполне достаточно для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «Киржач».Этот выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекол в случае их повреждения обойдется дорого. Во-вторых, отечественные устройства более надежны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их проще установить и заменить при необходимости.

Этапы и последовательность установки ПТФ

Рассмотрим пошагово, как установить противотуманные фары самостоятельно. Сначала подготавливаем материал и инструменты.Помимо самих противотуманных фар нам понадобятся керамические разъемы, реле, блок предохранителей, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также нужно заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. Из инструментов следует подготовить плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, дрель, сверла, линейку и перчатки.

Противотуманные фары обычно устанавливаются на бампере или под ним. В большинстве моделей предусмотрены стандартные места для установки противотуманок, а также гнездо реле и кнопка на приборной панели.Если в вашем автомобиле это есть, то процесс установки значительно упрощается.

Перед установкой противотуманных фар следует вынуть из них лампочки во избежание повреждений. При этом используйте перчатки, чтобы не было контакта голых рук с лампочкой.

Сначала подготавливаем бампер. Он должен быть чистым, поэтому сначала помойте машину. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и отмечаем симметричные места для фар.

Сверлим отверстия, обрабатываем антикором и монтируем фары.

Проводку прокладываем в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода необходимо соединить с корпусом, а плюсовые — с силовыми контактами реле … Вся проводка должна быть хорошо изолирована и надежно закреплена.

Блок реле и предохранителей должен быть установлен в удобном месте для предотвращения попадания влаги. При этом контактные провода должны быть направлены вниз. Если в вашем автомобиле стандартные разъемы, то проблем с выбором места для реле не возникнет.

На приборную панель устанавливаем кнопку противотуманных фар, если она не предусмотрена конструкцией.

Предварительно отсоединив плюсовую клемму от аккумулятора, подключаем питание через предохранитель по схеме.

Ставим и проверяем работу.

После проверки работоспособности и выполнения всех действий по установке необходимо. При желании можно дополнительно купить баллончик с краской и покрасить противотуманки в цвет кузова автомобиля.

Самостоятельная замена противотуманной фары

Как правило, менять противотуманную фару необходимо в случае ее повреждения или выхода из строя. Перед тем, как поменять противотуманную фару, не спешите сразу демонтировать устройство. Сначала определите причину неисправности. Возможно просто перегорела лампа или проблема в проводке.

Если вам все же необходимо произвести замену, следует подготовить отвертки, пассатижи или пассатижи и соответствующие ключи для данной модели автомобиля.

Первым делом нужно подготовить машину.Его необходимо установить таким образом, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели вам, возможно, придется полностью повернуть передние колеса в одну или другую сторону. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, нужно снять бампер, подкрылки и так далее. Комфортные условия для замены противотуманок можно создать, предварительно подняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надежно зафиксировать автомобиль в таком положении дополнительным упором.

Отключить питание АКБ.

Если противотуманная фара закрыта защитной решеткой, открутите ее крепление и снимите.

Отсоедините блок силового жгута, отверните винты крепления или сожмите пружинные защелки (в зависимости от конкретной модели) и выньте противотуманную фару. В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отсоединить проводку.

После этого монтируем новую фару в обратном порядке.

Как правило, сама процедура замены противотуманной фары занимает не более 20-30 минут.Больше всего времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, у которых противотуманки вмонтированы в бампер. Не забудьте отрегулировать фары после замены противотуманной фары.

Автомобиль с противотуманными фарами пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотный монтаж и настройка этих элементов наружного освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары не устанавливались с завода во все комплектации Лада Гранта, установить их своими руками не составит труда.

Как правильно и безопасно внедрить противотуманные фары на Ладу Гранту в систему освещения своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (выбор ПТФ на Lada Granta)

Для монтажа ПТФ в Лада Гранта потребуются специальные места установки. К счастью, такие штатные места уже предусмотрены в стандартном бампере с завода. Их размеры полностью аналогичны и идентичны ПТФ от «Калины» и имеют два разных типа.

Первый продается под маркой «Бош» Рязань и имеет блок фар плоского стекла, а выпуклые фары выпускаются под производством г. Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, так что выбирайте сами какие фары покупать.

Хотя, по словам Грантоводов, стекла от Bosch гораздо прочнее.

С левой стороны ПТФ от «Бош» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковых» элементов, то можно установить стандартные ПТФ, так как для них тоже найдется место в переднем бампере.

Первый этап установки

Прежде всего, перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность, а также комплект подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы до сих пор никогда не устанавливали такие световые элементы самостоятельно, то внимательно изучите электросхему автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки

Установка ПТФ (фото инструкция)

Как вы уже могли заметить, бампер Лада Гранта представляет собой цельнолитую пластиковую форму, в кузове которой есть места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим шагом будет вырезать эти заглушки.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не нужно покупать с нуля весь комплект проводки, реле и доп.детали.

Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства Калина/Приора/Гранта. В такой комплект входят все необходимые материалы, а также подробная инструкция по установке. Еще, как правило, главный недостаток этой проводки — короткие провода на кнопку включения ПТФ, но их можно без проблем удлинить, обрезав провода нужной длины.

Все необходимое в этом наборе уже есть.

Установку производить строго по инструкции, подводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, вдоль бампера и лонжерона, прокладывая проводку до самой кнопки.Важно закрепить все провода пластиковыми хомутами и поместить провода в гофрированную трубку, где они могут максимально изнашиваться.

Схема подключения ПТФ

Подключение осуществляем строго по такой схеме:

При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.

Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие контрольной лампы на панели приборов.

Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

Прежде чем приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо все проверить на работоспособность.

В первую очередь проверяем все места крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. Затем подключите терминал к аккумулятору и посмотрите, как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.

выводы

Как видите сами, чтобы осуществить грамотную и правильную установку ПТФ на ладу гранты, не требуется больших навыков и знаний. Вам просто нужно строго следовать нашим инструкциям и сохранить свое мастерство и терпение.

Последний шаг — отрегулировать ПТФ так, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех других водителей, едущих по встречке.

Не каждый автопроизводитель регулярно устанавливает такой вид дополнительного светового оборудования, как противотуманные фары.По правилам они действительно не обязательны, но при их наличии управление автомобилем в непогоду значительно упрощается. В отличие от фар дальнего или ближнего света, световой поток от которых направлен вперед и вверх, правильно настроенные ПТФ светят вниз, а поток от них вытянут в горизонтальной плоскости, освещая только саму дорогу.

Это особенно важно в условиях тумана. Дело в том, что свет от головной оптики отражается от мельчайших капелек воды, составляющих основу тумана – в результате при включенных фарах перед водителем образуется сплошная белая стена, и именно невозможно продолжать движение в таких условиях.Стоит отметить, что установка противотуманных фар целесообразна и тем автомобилистам, которые используют автомобиль только для передвижения по городу.

Правильно отрегулированные противотуманные фары способны скорректировать недостатки головного освещения, сделать вождение в непогоду более безопасным. ПТФ оказываются эффективным средством освещения обочины во время ночных поездок, а если установить систему адаптивного освещения, которую также возможно сделать своими силами, вождение в темное время суток станет чрезвычайно комфортным.Противотуманные фары не являются обязательным элементом автомобиля, но их самостоятельная установка должна осуществляться в соответствии с действующими нормами.

Как правильно установить

Принадлежность к категории дополнительного и опционального светотехнического оборудования не означает, что противотуманные фары можно устанавливать как угодно — на этот счет есть четкие правила. Несоблюдение норм установки ПТФ может привести к проблемам при техосмотре, а при грубых нарушениях, например, ксенон в фарах для галогенных ламп, последует лишение прав и запрет на эксплуатацию автомобиля.

Правила самостоятельной установки противотуманок достаточно просты:

• высота от уровня дороги не менее 250 мм;
• расстояние до габаритов не более 400 мм с каждой стороны, размещение ПТФ должно быть симметричным;
• ПТФ можно включать только совместно с габаритными огнями;
• при использовании ксенона фары должны иметь маркировку «D» и быть оснащены автоматическим корректором фар.

Соблюдая правила установки противотуманных фар, можно избежать неприятностей с ГИБДД.

Выбор и подготовка к установке

Перед установкой противотуманных фар их необходимо приобрести. Выбрать подходящие фары не так-то просто, и для начала нужно определиться с типом используемых ламп – галогеновые или газоразрядные, т.е. ксеноновые. Это важный момент, так как установка ксенона в противотуманки, рассчитанные на штатные лампы, повлечет за собой лишение прав на срок до одного года – штрафа за такое нарушение нет.

При выборе ПТФ следует обратить особое внимание на некоторые моменты:

• корпус должен быть герметичным и разборным;
• термостойкий пластик оптимален в качестве материала изготовления;
• Аэродинамическая форма фары поможет снизить шум от вождения.

Совет! Если в качестве защитного стекла используется поликарбонат, перед монтажом его желательно заклеить защитной пленкой, что позволит стеклу дольше сохранять идеальную прозрачность.

Соединение

Если ПТФ не установлены на заводе, то они, как правило, и не подключаются. Поэтому установка противотуманок начинается с демонтажа панели приборов и подключения реле. Для этого необходимо определить провода, отвечающие за подсветку приборов.Двигаясь по ним, можно найти колодку со свободным разъемом, который послужит для подключения реле противотуманных фар. Следующий контакт на реле предназначен для подключения кнопки включения. Если на панели есть неиспользуемая кнопка, вы можете использовать ее, но если она отсутствует, вам придется установить новую.

Следующим шагом является подключение реле к аккумулятору. Для этого на реле предназначен 87-й контакт, провод от которого нужно будет протянуть в подкапотное пространство автомобиля к аккумулятору.Как правило, для этого его подтягивают под педали. Важным моментом, о котором нельзя забывать, является установка предохранителя не менее чем на 15 А. Он должен располагаться в непосредственной близости от аккумулятора. После выполнения этих манипуляций можно переходить к установке самих противотуманок в бампер. Для более наглядного понимания процесса установки ПТФ можно посмотреть видео:

Особенности установки

Перед установкой противотуманных фар следует провести разметку — фары должны быть установлены в соответствии с вышеперечисленными требованиями.Для удобства установки бампер лучше снять. После вырезания отверстий, соответствующих посадочному размеру купленной фары, эти места желательно обработать любым антикором и дождаться его высыхания. После установки противотуманных фар их необходимо надежно зафиксировать с помощью крепежа, входящего в комплект. Минусовые провода предназначены для замыкания на массу, плюсовые провода подсоединяются и протягиваются к последнему, 30-му контакту реле.

Важно! Не допускается подключение ПТФ без реле напрямую к проводам, питающим габаритные огни — они не рассчитаны на ту нагрузку, которую создаст дополнительное оборудование.

После этого реле крепится на выбранное место и панель ставится обратно. Фары проверены и отрегулированы. Следует помнить, что чрезмерно поднятые противотуманки теряют свою эффективность в плохую погоду, а также слепят встречных автомобилистов. Особенно опасна неправильная регулировка ксенона. Для облегчения всей проводимой работы можно воспользоваться готовым комплектом для установки противотуманных фар, в который входит все необходимое, включая провода необходимого сечения.Как видите, чтобы правильно установить противотуманные фары, нужно приложить совсем немного усилий и потратить немного времени.

Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Распиновка предохранителей ваз 2109

В каждом автомобиле есть блок, в котором собраны предохранители различных устройств. Чтобы все это не располагалось хаотично на кузове автомобиля, специально создали пластиковый блок с крышкой, в котором аккуратно и с обозначениями установлены предохранители.

Схема

Предохранитель — это устройство, предохраняющее, предохраняющее, в данном случае, любое электронное устройство, от возгорания, короткого замыкания.Предохранители устанавливаются так, чтобы они в случае короткого замыкания сгорали быстрее, чем защищаемый ими прибор. Таким образом, электрический ток прерывается и не поступает к устройству, если перегорела нить предохранителя.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109 бывают двух типов:

Блок предохранителей с кодом 17.3722 устанавливался на автомобили этой модели до 1998 года. Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаяны контакты электропроводки, реле и предохранители.

Если , то причина либо в предохранителе, либо в проводной цепи.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 устанавливался на автомобили 2109 после 98 года. В этом блоке уже начали использовать предохранители.

Блок предохранителей карбюраторных и инжекторных двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Деление происходит только до и после 1998 года.

Точно так же расположен блок питания. Находится под капотом, под лобовым стеклом слева.

Чем отличаются старые и новые блоки предохранителей на ваз 2109?

Отличия следующие:

1. Обозначение.
2. Номинальная мощность.
3. В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и нет реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Блок старого образца

Номер предохранителя:	Сила тока:	Что он защищает:
F1	10А	Резервный (дополнительный) предохранитель
F2	10А	Индикаторы указателей поворота, прерыватель аварийной сигнализации (при включенном аварийном сигнале), сигнальная лампа аварийной сигнализации
F3	10А	Задние стоп-сигналы, внутреннее освещение
F4	20А	Обогрев заднего стекла, контакты обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5	20А	Звуковой сигнал (гудок), переключатель звукового сигнала
F6	30А	Резервный предохранитель
F7	30А	Электровентилятор печки, мотор омывателя ветрового стекла, реле включения электровентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева заднего стекла, плафон освещения бардачка
F8	7.5А	Резервный предохранитель
F9	7,5 А	Резервный предохранитель
F10	7,5 А	Левая фара
F11	7,5 А	Правая фара
F12	7,5 А	Правая фара ближнего света
F13	7,5 А	Левая фара ближнего света
F14	7.5А	Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света
F15		Правая фара дальнего света
F16	15А	Реле указателей поворота и аварийной мигалки (при включенных поворотниках), контрольная лампа указателей поворота, задние фонари заднего хода, реле моторедуктора и стеклоочистителя, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, указатель резерва топлива лампа, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722

Реле

Вот номера реле и их функции в таблице:

Номер реле	Функции
1	Выполнение чистящих элементов передней оптики
2	Исправность электродвигателя омывателя заднего стекла
3	Защита от поломки лампы поворотника и световой сигнализации
4	Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя
5	Позволяет определить исправность лампы
6	Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла
8	Лампы дальнего света
9	Фары ближнего света
11	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12	Звуковой сигнал

Блок предохранителей новый

В таблице приводим обозначение предохранителей, что они защищают и на какой ток рассчитаны:

Номер предохранителя	Номинальный ток	Функции
1.	8А	Резервный предохранитель
2.	8А	Резервный предохранитель
3.	8А	Резервный предохранитель
4.	16А	Катушка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь выключателя и двигателя печки
5.	3А	Выключатель аварийки в режиме указателей поворота, прерыватель указателя поворота, переключатель указателя поворота, лампа указателя поворота, лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, аварийная лампа тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6.	8А	Выключатель и лампы стоп-сигналов, плафон
7.	8А	Лампы освещения номера, контрольная лампа включения габаритов, лампа обогрева и ручек прикуривателя, лампа перчаточного ящика, лампа выключателя и панели приборов
8.	16А	Звуковой сигнал, переключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
9.	8А	Левый габаритный фонарь, левый задний фонарь
10.	8А	Правый габаритный фонарь, правый задний фонарь, выключатель противотуманных фар, индикатор противотуманных фар
11.	8А	Переключатель указателей поворота и прерыватель, лампы указателей поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме
12.	16А	Прикуриватель, гнездо для переноски лампы
13.	8А	дальний свет правой фары
14.	8А	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15.	8А	Ближний свет правой фары
16.	8А	Ближний свет левой фары

Реле

В таблице приводим распиновку блока предохранителей нового образца 2109:

Обозначение реле	Что он делает:
К1	Без него не будет работать моторчик омывателя заднего стекла.
К2	Отвечает за работу ламп поворотников и световой сигнализации
К3	Обеспечивает работу стеклоочистителей
К4	Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля
К5	Обеспечивает работу дальнего света фар
К6	Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7	Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле
К8	Рог или просто рожок
К9	Защищает от перенапряжения вентилятор охлаждения двигателя
К11	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12	Обеспечивает ближний свет фар

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первое, что нужно искать, это причину из самого простого действия, и это проверка предохранителя.То есть сначала ищем нужный предохранитель, отвечающий за тот или иной прибор, потом проверяем, цел он или сгорел.

Как заменить предохранитель:

1. Откройте капот, отсоедините массу (-) аккумуляторной батареи.
2. Открыть БП.
3. На внутренней стороне крышки блока есть обозначение, где и какой предохранитель находится.
4. Извлеките предохранитель.
5. Поставь новый и проверь.

Видео

Сборка блока предохранителей ВАЗ 2109.

Как удалить БП.

Как припаять схему блока предохранителей.

Слаженную работу автомобиля обеспечивает множество сложных механизмов и агрегатов.

Для корректной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрических систем используются устройства защиты от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Электрическая схема блока предохранителей ВАЗ 2109 представляет собой небольшую плату предохранителей
.

Базовые знания о блоке на ваз 2109

1. Эта плата под капотом автомобиля с левой стороны около моторного щита под лобовым стеклом.
2. Схема электропроводки блока предохранителей ВАЗ 2109 выпускается производителями двух разновидностей. Они имеют свои числовые обозначения, но в простонародье называются просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. На них по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей, соответственно и разъемы для них разные.

Структура схемы блока предохранителей старого образца

Монтажный блок Старый выпуск 17.3722 состоит из двух компонентов. Первый представляет собой печатную плату, к которой методом пайки крепятся все соединительные элементы с контактными площадками. Второй – установка реле и предохранителей.

Ниже приведена расшифровка этикетки.

Реле

1. К1 — отвечает за время омывания стекла сзади.
2. К2 — поворотники и аварийка.
3. К3 — стеклоочиститель.
4. К5 — фары дальнего света.
5. К6 — очиститель фар.
6. К8 — отвечает за сигнал.
7. К9 — включение вентилятора в системе охлаждения двигателя.
8. К10 — отвечает за обогрев заднего стекла.
9. К11 — фары ближнего света.

Структура схемы нового блока

1. К1 — очиститель фар.
2. К2 — выключатель поворотников и мигалок.
3. К3 — стеклоочиститель.
4. К4 — контроль исправности лампочек.
5. К5 — отвечает за электростеклоподъемники.
6. К6 — звуковой сигнал.
7. К7 — обогрев стекла заднего вида.
8. К8 — дальний свет.
9. К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Для различения разных патронов предохранителей принято использовать в обозначении
латинскую букву F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает ток, а буква А означает, что данный тип предусмотрена защита
от токов короткого замыкания.

Схема подключения предохранителя

ВАЗ 2109 обозначена так.

1. F1 — очистители фар. Используйте предохранитель (10А).
2. F2 — повороты и аварийка (10А).
3. F3 — задние стоп-сигналы и потолок салона (10А).
4. F4 — обогрев стекла и прикуриватель (20А).
5. F5 — сигнально-вентилятор охлаждения (20А).
6. F6 — стеклоподъемники передних дверей (30А).
7. F7 — очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопителя (30А).
8. F8 — противотуманная фара L (7.5А).
9. F9 — противотуманная фара Р (7,5А).
10. F10 — лампочки приборной панели, подкапотного освещения и освещения салона (7,5А).
11. F11 — правый габарит и фара (7,5А).
12. F12 — Фары ближнего света Р (10А).
13. F13 — Фары ближнего света L (7,5А).
14. F14 — фары дальнего света L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
15. F15 — Фары дальнего света Р (7,5А).
16. F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

При возникновении проблемы с каким-либо электроприбором в автомобиле первым делом следует проверить предохранитель, отвечающий за правильную работу этой цепи.Если проблема именно в нем, не огорчайтесь, ремонт своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок дверей.

Меры предосторожности

При поломке и последующем ремонте необходимо соблюдать меры предосторожности.

1. При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
   от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. При замене предохранителей соблюдайте установленную маркировку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также не замыкайте цепь перемычкой.
3. Также нельзя замыкать провода для проверки цепи на наличие искры, это повлечет
   перегорание токоведущей дорожки.
4. Если есть необходимость снять блок, то нельзя использовать для этой цели металлическую отвертку
   .Это может привести к замыканию реле и выгоранию тех же дорожек
   , что приведет к выходу из строя всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электрическая цепь ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, который находится в система охлаждения через реле.

При игнорировании этого дорожки, по которым течет ток, сгорят.Если задача обратная, то есть будем менять старый на новый, то нужно установить и новый вариант датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.

Какие проблемы могут быть с цепями предохранителей

Проблем с электрической цепью ВАЗ 21093 может быть несколько.

1. Электрическая схема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно не составляет труда. Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать.Но можно разобраться и без него.
2. Вся процедура проводится аккуратно и без спешки.
3. Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
4. Удалить плату. Затем либо заменить, либо почистить старый.
5. Аккуратно почистите растворителем токопроводящие дорожки, только все
   делайте крайне аккуратно и осторожно, так как токоведущие дорожки
   легко можно повредить, а если их повредить, то придется паять.
6. Соберите в обратном порядке.
7. Электросхема ВАЗ 21093 готова выполнять свои функции.

Различные сбои в работе электросистемы – проблема, знакомая практически всем автовладельцам. Конечно, можно воспользоваться услугами специализированных сервисных центров или станций технического обслуживания, но такое решение влечет за собой серьезные финансовые вложения. Именно поэтому, сегодня мы поговорим о том, как отремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2109 своими силами.

Основные неисправности и способы их устранения

Хотя блок предохранителей для разных типов двигателей (инжекторных или работающих при помощи карбюратора) имеет некоторые отличия, их поломки абсолютно схожи и часто не так сложны, как может показаться на первый взгляд.Справиться с ними вполне под силу даже тому, кто совсем недавно стал владельцем автомобиля. Итак, самые распространенные ситуации:

• Перегорел предохранитель (например, тот, что отвечает за карбюратор и его работоспособность) – здесь решение проблемы заключается в замене вышедшей из строя детали на новую. Эта процедура достаточно проста, главное следовать пошаговой инструкции, подготовленной производителем;
• Проблемы с реле — если замена предохранителей не дала должного эффекта, следует проверить исправность реле.При возникновении проблем нужно просто установить новый элемент, так как такая работа не займет много времени;
• Неисправность токопроводящих дорожек — одна из самых серьезных неисправностей, обнаружить которую достаточно проблематично. Ее решение лучше доверить опытным мастерам-электрикам, так как непрофессиональный подход может вывести из строя весь блок предохранителей;
• Нарушение целостности контактов — в большинстве случаев замена компонентов не требуется. Достаточно просто очистить их от грязи и все будет в порядке.Однако если контакт оборвался, выход из ситуации только один – замена блока.

Замена блока предохранителей

Как видите, несмотря на то, что с большинством поломок можно справиться своими силами, без вмешательства дорогостоящих специалистов, в некоторых ситуациях ремонт не способен оказать должного эффекта и восстановить работоспособность агрегата. В этом случае следует просто заменить его новым образцом. Давайте посмотрим, как это сделать шаг за шагом:

• Откройте капот, отсоедините минусовую клемму от верхней защитной крышки, отщелкнув удерживающие ее пластиковые фиксаторы;
• Снимаем резиновый кожух блока с проводами, после чего откручиваем штекер, который находится в его задней части и отсоединяем непосредственно сам блок;
• С помощью торцевого ключа открутите две фиксирующие гайки, соединяющие блок с корпусом.Поднимаем блок на максимально возможную высоту, чтобы все остальные штекеры были видны снизу и последовательно их отключаем;
• Вытащите блок. На этом процедуру демонтажа можно считать завершенной;
• Заменяем блок новым образцом и устанавливаем на место, выполняя установку в обратном порядке. На этом этапе стоит быть особенно внимательным – штекеры питания должны быть подключены именно так, как они располагались ранее.

Подведение итогов

Как видите сами, схема ремонта блока предохранителей и его замена не представляет особой сложности.Здесь очень важно не торопиться, быть внимательным и терпеливым, и точно следовать рекомендациям, которые предлагает производитель. Ваши усилия будут вознаграждены не только успешным решением проблемы, но и существенной экономией финансовых средств.

Давно мучаюсь со старым блоком… и глухой был, и все приборы вырубались и т.д. и т.п. А недавно — дальняя поездка… Разобрал блок заранее , проверил дорожки, почистил контакты, собрал, проверил — все в норме, даже у дворников 3 рабочих положения))) И понеслось.Был сильный ливень, скорость 140, полный салон и крутой спуск, всю дорогу и вдруг дворники замирают в одном положении… я в ах.е))) слава богу все обошлось — поехал до аварийки и пошел направо. Потыкал провода — заработало! , поворотники, стеклоподъёмники, и вентиляторы… Помучился с час — снова снял блок, всё почистил и норм. как ни в чем не бывало… После этого решил поменять блок… у знакомого взял монтажный блок типа 2114-3722010-60.
Отличия старого от нового — постоянно включен вентилятор системы охлаждения двс (без реле)

старый блок

новый блок (без реле вентилятора)

После долгих поисков нормального схема подключения реле, попалась на глаза вот эта, и решил делать по ней…

Из переделок: изолируем черно-белый провод от датчика вентилятора (он нам не нужен), изолируем черный провод массы от ответной части штекера к вентилятору.Толстые провода должны быть такими же толстыми, как провода к вентилятору. Стрелка — нужно подключить провод от реле к клемме, идущей на блок вентилятора.
ВСЕ КЛЕММЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ИЗОЛИРОВАННЫМИ. Можно использовать изоленту, а можно вклеить клеммы в колодки, тогда клеммы должны быть с защелками.

Автомобиль сложный механизм, с множеством различных узлов, деталей и электрических схем, читаем статью — . Для защиты последнего (в основном от перегрузки и короткого замыкания) в нем предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 чаще всего объединены в один блок — монтажный, он же блок предохранителей.

Что нужно знать о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

1. Блок предохранителей на ВАЗ 2109 находится под капотом автомобиля: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
2. На сегодняшний день можно встретить два варианта монтажного блока «девятки»: старый, тип 17.3722, и новый, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливаются на автомобили ВАЗ с 1998 года). Основное их отличие – разное обозначение реле, разъемов и предохранителей; разные номиналы последних, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленной версии двух реле: электродвигателя вентилятора охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
3. Обозначения на корпусе блока предохранителей — это порядковые номера предохранителей, которые позволяют определить по блок-схеме, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них. Например, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (в старом он соответствовал предохранителю под номером 6) отвечает за освещение салона и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 года — предохранитель №3) — для омывателей и фароочистителей и т.д. d.

Схема блока предохранителей ваз 2109.

Блок монтажный 17.3722.

1. (К6) реле омывателей фар;
2. (К1) реле времени омывателя заднего стекла;
3. (К2) реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
4. (К3) реле стеклоочистителей;
5. контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп;
6. (К10) реле обогрева заднего стекла;
запасной предохранитель
7. ;
8. (К5) реле дальнего света;
9. (К11) реле включения ближнего света фар;
предохранитель
10. ;
11. (К9) реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
12. (К8) реле включения звукового сигнала;

Блок монтажный 2114-3722010-60.

Схема подключения монтажного блока 2114-3722010-60.

• наружная цифра в обозначении вилки — это номер блока, а внутренняя — условный номер вилки.
• предохранители F1-F16.
• Реле включения ближнего света фар К9.
• Реле дальнего света К8.
• реле включения звуковых сигналов К6.
• Реле обогрева заднего стекла К7.
• Реле включения очистителей фар К1.
• Реле стеклоподъемников К5.
• Реле контроля исправности ламп К4.
• Реле стеклоочистителя К3.
• реле-выключатель указателей поворота и сигнализации К2.

Схема подключения монтажного блока 17.3722.

• реле-выключатель указателей поворота и сигнализации К2;
• Реле стеклоочистителя К3;
• Реле стеклоподъемника (не установлено) К7;
• Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
• Реле времени омывателя заднего стекла К1;
• реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя К9;
• Реле очистки фар К6;
• Реле обогрева заднего стекла К10;
• реле включения звукового сигнала К8;
• Реле дальнего света фар К5;
• реле включения ближнего света фар К11;
• наружная цифра в обозначении вилки — это номер блока, а внутренняя — условный номер вилки;

Возможные неисправности блока предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Перегорел предохранитель (один или несколько).

Это самая частая поломка, которая может случиться с монтажным блоком. Исправить это просто: купите новый подходящий предохранитель с нужной силой тока и установите его вместо старого. Но не забудьте выяснить причины отказа их прошлой системы. В противном случае проблема может повториться.

2. Окисление контактов платы с токоведущими дорожками.

Еще одна достаточно распространенная проблема, связанная с не самым удачным расположением блока предохранителей в «девятке», из-за чего там может скапливаться вода.Именно она является здесь источником проблем, решить которые можно двумя способами: первый – приобрести новый монтажный блок и установить его на место существующего, а второй – просто зачистить окислившиеся контакты. С первым вариантом все понятно. Что касается второго, то здесь тоже все предельно просто, главное подойти ответственно, и выполнять все действия очень внимательно и аккуратно.

Итак, отключаем все реле и предохранители в блоке, снимаем плату, очищаем ее обычным растворителем (здесь важно не повредить дорожки микросхемы, паяльником тоже придется поработать), и все ставим обратно в обратном порядке.

Блок монтажный ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны выводы для соединения с колодками жгута проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена ​​принципиальная схема монтажного блока ВАЗ 2109 тип 17.3722.

На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 тип 2114-3722010-60.В этом блоке используются плавкие предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надежно, так как они имеют большую площадь контакта.

Взаимозаменяемость разъемов штекеров жгута проводов идентична блоку 17.3722. Обозначения предохранителей и защищенных цепей:

Ford F-Series F-150 F150 (2004 — 2014) — схема блока предохранителей

Предохранитель/реле	Номинальный ток [А]	Описание панели предохранителей
1	10*	Run/аксессуар – стеклоочистители, комбинация приборов, аудиосистема для XL/STX
2	20*	Стоп-сигналы/поворотники, выключатель тормоза, аварийная сигнализация
3	7,5*	Зеркала с электроприводом, сиденья с памятью и педали, сиденье водителя с электроприводом
4	10*	Питание от батареи DVD, электропривод складываемого зеркала
5	7,5*	Сохранение памяти для модуля управления силовым агрегатом (PCM) и модуля климат-контроля
6	15*	Parklamos, BSM, подсветка панели приборов
7	5*	Радио (пусковой сигнал)
8	10*	Обогрев зеркал, индикатор включения
9	20*	Реле топливного насоса, управление заслонкой впускного коллектора топливных форсунок (4.2л)
10	20*	Реле фонарей заднего хода прицепа (PCB1), реле стояночных фонарей прицепа (R201)
11	10*	Муфта кондиционера, соленоид 4×4
12	5	Катушка реле PCM
13	10	Питание модуля климат-контроля, реле мигания
14	10*	Обмотка реле фонарей заднего хода и дневных ходовых огней (DRL), реле давления кондиционера, резервный переключатель управления скоростью, подогрев PCV (5.4;), катушка реле фонарей заднего хода прицепа, ABS, система помощи при парковке задним ходом, зеркало EC, навигационное радио (вход заднего хода)
15	5	Отмена овердрайва, блок, переключатель контроля тяги
16	10	Соленоид блокировки переключения тормозов
17	15*	Реле противотуманных фар (R202)
18	10*	Подача сигнала Run/Start — потолочная розетка, электрохромное зеркало, подогрев сидений, BSM, компас, RSS (система обнаружения заднего хода)
19	10*	Ограничители (модуль подушки безопасности), OCS
20	10*	Аккумуляторная батарея для потолочной розетки
21	15*	Поддерживающая мощность кластера
22	10*	Задержка питания аксессуаров для аудиосистемы, выключателя дверного замка с электроприводом и выключателя подсветки люка в крыше
23	10*	RG Фара ближнего света
24	15*	Энергосбережение для ламп Demond
25	10*	Левая фара ближнего света
26	20*	Реле звукового сигнала (PCB3), питание звукового сигнала
27	5*	Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира (PAAD), блок питания RUN/START
28	5*	Приемопередатчик SecuriLock (PATS), монитор PCM IGN
29	15*	PCM 4×4 мощность
30	15*	PCM 4×4 мощность
31	20*	Радиопитание, спутниковый радиомодуль
32	15*	Клапан управления парами (VMV), реле муфты кондиционера, вентиляция адсорбера, подогреваемые кислородные датчики выхлопных газов (HEGO) № 11 и № 21, CMC, датчик массового расхода воздуха (MAF), VCT, принудительная вентиляция картера с обогревом (PCV) клапан (4.двигатель 2 л), датчик CID, (двигатель 4,2 л), EGR 4,6 л/4,2 л, электронная муфта вентилятора (двигатели 4,6 л/5,4 л)
33	15*	Соленоид переключения передач, CMS №12 и №22, катушка зажигания
34	15*	Питание ПКМ
35	20*	Индикатор дальнего света комбинации приборов, фары дальнего света
36	10*	Фонари правого поворота/стоп-сигнала для буксировки прицепа
37	20*	Розетка сзади, розетка на центральной консоли
38	25*	Питание сабвуфера
39	—	Не используется
40	20*	Фары ближнего света, ДХО
41	—	Не используется
42	10*	Фары левого поворота/стоп-сигнала для буксировки прицепа
101	30**	Соленоид стартера
102	20**	Питание замка зажигания
103	20**	Клапаны АБС
104	—	Не используется
105	30**	Электрические тормоза прицепа
106	30**	Зарядка аккумуляторной батареи прицепа
107	30**	Дверные замки с электроприводом (BSM)
108	30**	Пассажирское сиденье с электроприводом
109	30**	Сиденье водителя с электроприводом, регулируемые педали, модуль памяти (сиденье с педалями, зеркало)
110	20**	Прикуриватель, питание диагностического разъема
111	30**	4×4 реле
112	40**	Мощность насоса АБС
113	30**	Стеклоочистители и насос омывателя
114	40**	Подсветка с подогревом, электропривод зеркал с подогревом
115	20**	Не используется (запасной)
116	30**	Двигатель вентилятора
117	20**	Розетка питания приборной панели
118	30**	Подогрев сидений
401	30 СВ	Электропитание аксессуаров с задержкой, электрические стеклоподъемники, люк в крыше, сдвижная задняя панель с электроприводом
R01	Полное реле ISO	Соленоид стартера
R02	Полное реле ISO	Дополнительная задержка
R03	Полное реле ISO	Фары дальнего света
R04	Полное реле ISO	Подогреваемая задняя панель
R05	Полное реле ISO	Зарядка аккумуляторной батареи прицепа
R06	Полное реле ISO	Двигатель вентилятора
Р201	Половинное реле ISO	Габаритные огни прицепа
Р202	Половинное реле ISO	Противотуманные фары
Р203	Половинное реле ISO	ПКМ
* Мини-предохранители** Катриджные предохранители

.