Как поменять кулису на ваз 2114 видео: Замена кулисы на ВАЗ 2114: установка короткоходной, регулировка, замена сальника и карданчика (видео)

Замена кулисы КПП на ВАЗ-2110: фото и видео

Часто бывает так, что коробка передач на ВАЗ-2110 начинает работать некорректно. Некоторые автолюбители начинают паниковать, считая, что КПП скоро выйдет из строя. На самом деле, часто виновником всех посторонних скрипов, шумов и треска при переключении передач, является кулиса КПП. Как говорит практика, в большинстве случаев эту деталь можно не менять, достаточно её просто правильно отрегулировать.

Но бывают случаи, когда регулировка не приводит к желаемым результатам. В этом случае деталь придётся заменить.

Содержание

• 1 Как определить признаки поломки кулисы на ВАЗ-2110
  • 1.1 Что менять?
• 2 Доработка путём установки кулисы другого типа
• 3 Алгоритм замены кулисы
• 4 Есть ли смысл в ремонте кулисы КПП?
• 5 Выводы

Как определить признаки поломки кулисы на ВАЗ-2110

Схема привода переключения передач.

Опытному владельцу ВАЗ-2110 достаточно просто определить поломку кулисы. На это указывает ряд следующих признаков:

1. Невозможно включить первую передачу.
2. Коробка передач не хочет выключать первую передачу.
3. Бывает так, что первая передача включается без проблем, но потом коробка сама переключается на заднюю передачу.
4. Не включаются первая и пятая передача, при этом другие режимы включаются нормально.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта коробки передач, при обнаружении даже одного из вышеперечисленных симптомов, нужно немедленно ехать на диагностику в автосервис, или в гараж для самостоятельного определения и устранения поломки.

Что менять?

Большинство видов поломок можно диагностировать самостоятельно, после чего их следует оперативно устранить:

1. Если рычаг коробки имеет сильный люфт, это результат износа кулисы. В этой ситуации регулировка не поможет. Устранить люфт можно только заменой кулисы.
2. Кулиса издаёт характерный звон при переключении передач. Один из самых сложных случаев. Замена кулисы может не помочь. Этот дефект обычно связан с коробкой передач. Возможно, что это заводской брак, или результат неквалифицированного вмешательства в КПП.
3. Передача включается с большим трудом, она может «выбиваться». В этом случае можно попробовать сделать регулировку кулисы. Если это не поможет, её придётся заменить.
4. Пытаясь включить первую передачу, всё время включается задняя. В этом случае нужно менять кулису. В некоторых случаях, может помочь ремкомплект.
5. При заведённом двигателе наблюдается сильная вибрация рычага переключения передач. В этом случае возможно, что появился люфт в шарнирах коробки.

Все обнаруженные поломки должны оперативно устраняться, иначе серьёзного ремонта КПП не избежать.

Доработка путём установки кулисы другого типа

На фото сверху короткоходная кулиса, снизу штатная от ВАЗ-2110.

В настоящее время у владельцев ВАЗ-2110 имеется возможность установить на свой автомобиль усовершенствованную кулису коробки переключения передач. Этот тюнинг включает в себя замену стандартной детали на короткоходную кулису. Благодаря этой процедуре передачи начинают переключаться намного чётче. Установка модернизированной кулисы происходит по следующему алгоритму:

1. Для начала, нужно с внешней стороны разобрать шаровую.
2. Нужно разжать железное кольцо опоры и развести пластиковые лапки. После этого выйдет шар.
3. Тяга от опоры отключается. К самой тяге нужно приварить кусок трубы и кусок листового металла.
   

   На схеме показаны места разреза.

   Новый рычаг, сваренный из 8-го и 10-го.

   Вставка в родную 10-ую кулису.

   Карданчик меняем на подрезанный калиновский.

4. Шарнир с крючком нужно обязательно поднять вверх.
   

   Результат проделанной работы.

   Вид сверху.

Конечно, установка короткоходной кулисы – это не совсем стандартная процедура, которая влечёт за собой работу со сварочным аппаратом, зато после её установки передачи будут переключаться намного чётче и плавно.

С другой стороны, усилие, которое нужно будет прикладывать к рычагу, станет намного больше. Поэтому для тех, кто не любит переключать передачи с усилием, установка короткоходной кулисы не рекомендуется.

Алгоритм замены кулисы

Кулиса в сборе.

Перед тем, как приступить к процедуре замены детали, нужно подготовить место, набор необходимых инструментов и приобрести необходимую запчасть.

• Для ВАЗ-2110 кулиса КПП выпускается различными производителями, но оригинальная деталь имеет артикул 2110-1703080.

После этого можно приступать к процедуре снятия. Она проходит следующим образом:

1. В первую очередь снимается кожух с рукояти КПП.

   Стягиваем кожух с пластиковых выступов тоннеля.

2. Автомобиль должен стоять на смотровой яме. В крайнем случае, можно просто приподнять его переднюю часть.
3. Снимается передняя консоль. Для этого достаточно открутить крепёжные болты.
4. Откручиваются болты, фиксирующие кулису, после чего её можно извлекать.
   

   Снизу автомобиля кулиса закрепляется на шарнире хомутом.

   Сверху кулиса крепится одним болтом.

5. После этого остаётся только установить новую запчасть.

   Сняв узел в сборе, меняем кулису и всё остальное, если нужно.

При снятии кулисы, нужно обращать внимание на состояние других элементов коробки передач. Нужно обязательно отогнуть пыльник, и оценить состояние сальника, карданчика и опоры.

Есть ли смысл в ремонте кулисы КПП?

Бывает так, что металлические части кулисы находятся в хорошем состоянии, а изнашиваются только пластиковые детали.

Ремкомплект кулисы включает в себя все пластиковые детали.

В этом случае, можно обойтись ремкомплектом. Он стоит недорого, хотя операции по разборке и сборке кулисы займут значительно больше времени, чем замена узла целиком.

В любом случае, всё станет ясно при разборке кулисы:

1. Деформированную втулку достаточно заменить новой.
2. Отверстие оси рычага тоже нужно в обязательном порядке проверить на выработку.
3. Карданчик так же проверяется на наличие люфта. Если он будет обнаружен, то ремкомплектом не обойтись.

Бывает и так, что все посторонние звуки при работе коробки передач связаны не с самой кулисой, а с её подушкой.

Выводы

Заменить кулису КПП на ВАЗ-2110 — процедура не сложная, доступная даже новичку. Ремонт своими руками позволит сэкономить при ремонте автомобиля.

Ремонт кулисы ВАЗ

Подскажу самый простой способ ремонта кулисы переключения передач на автомобилях ВАЗ. Приятно ездить на машине когда она новая и кулиса не болтается. Но когда машина с пробегом, кулиса обычно разболтана, и чтобы включить заднюю передачу приходится ее вдавливать в сиденье, а при включении пятой скорости, рукой бьете пассажира по ляжке, но женщинам может и приятно такое внимание со стороны водителя, а водителю становится стыдно, что так сильно болтается кулиса скоростей.

Кулиса разбалтывается из-за того что изнашивается ось рычага, и разбиваются отверстия в тяге привода переключения передач, но пластиковые втулки обычно живут долго.

Кулису можно починить самому даже не отсоединяя от коробки передач.

Для этого надо снять чехол с рукоятки переключения передач, и можно снять панельку.

Самый простой способ такой, замените ось рычага на болт м10 и стяните гайкой, отрегулируйте гайку так чтобы она не была очень зажата и давала рычагу скоростей перемещаться не болтаясь. Второй гайкой законтрогайте первую гайку чтобы она произвольно не откручивалась. Даже если разбито отверстие в тяге привода переключения передач, болт стягивает, и самое много будет миллиметровый люфт вперед и назад.

Все кулиса будет работать как новая. Ниже фото отчет, по ремонту кулисы.

 

Фото. Кулиса до ремонта вид справа, стрелкой показано как можно снять стопорную скобу.

 

Фото. Вид кулисы до ремонта слева.

 

Фото. Вид кулисы со снятой осью рычага.

 

Фото. Я не поленился и снял рычаг кулисы, и заточил один край втулки, так как он был изношен наискось, просто выровнял его на точиле, на глаз. А саму кулису не отсоединял от коробки передач.

 

Фото. Отремонтированная кулиса, стрелкой показаны законтрагаеные гайки.

Регулировка кулисы

Отрегулировать самому кулису проще простого.

Для регулировки кулисы, включите заднюю или пятую скорость, какую в данный момент будет проще. Ослабьте гайку на кулисе, она показана на фото, и поставьте рычаг скоростей в то положение которое Вам нужно, если пятая скорость то в положение рычага пятой скорости. А если задняя скорость то в положение рычага задней скорости, и вдавите поглубже вперед чтобы кулиса хорошо села на шарнир переключения передач. А если есть помощник то еще лучше, пусть он придержит рычаг в нужном положении, затягивайте гайку кулисы.

 

Фото. Стрелкой показана гайка кулисы которую надо расслабить для регулировки.

 

Все, регулировка кулисы закончена.

 

Привод переключения передач:

1 — вторичный вал; 2 — вилка переключения I и II передач; 3 — вилка переключения III и IV передач; 4 — вилка включения V передачи; 5 — шток вилки включения V передачи; 6 — шарик фиксатора; 7 — пружина фиксатора; 8 — крышка фиксатора; 9 — направляющая ось блокировочных скоб; 10 — выключатель фонаря заднего хода; 11 — трехплечий рычаг выбора передач; 12 — пробка фиксатора вилки включения заднего хода; 13 — вилка включения заднего хода; 14 — картер коробки передач; 15 — блокировочные скобы; 16 —корпус механизма выбора передач; 17 — ось рычага выбора передач; 18 — пружина рычага выбора передач; 19 — шток выбора передач; 20 — рычаг штока выбора передач; 21 — шток вилки переключения III и IV передач; 22 — шток вилки переключения I и II передач; 23 —картер сцепления; 24 — втулка; 25 — сальник штока; 26 — конический винт крепления шарнира; 27 — защитный чехол шарнира; 28 — корпус шарнира тяги привода переключения передач; 29 — втулка шарнира; 30 — ось шарнира; 31 — наконечник шарнира; 32 — хомут тяга привода переключения передач; 33 — корпус рычага переключения передач; 34 — тяга привода переключения передач; 35 — защитный чехол тяги; 36 — шаровая опора рычага; 37 — сферический палец рычага; 38 — рычаг переключения передач; 39 — ось рычага; 40 —втулка оси рычага; 41 — стопорная скоба

Регулировка кулисы.

Видео

 

Есть ли разница между кулисами четырех ступенчатой и пяти ступенчатой коробкой передачи на ВАЗ 2108?

Разницы нет, если стояла четырех ступенчатая коробка передач, смело ставьте пяти ступенчатую, кулиса будет включать и пятую скорость.

Ремонт кулисы. Видео

Горобинский С.В.

Замена сальника коробки передач. Как поменять сальник коробки передач. Сделай сам в машине!

Есть ли присадка для раздаточной коробки ВАЗ 21010?

Atomium REDUCER — Присадка к трансмиссионному маслу для дифференциалов и раздаточных коробок, устраняет шумы (гудение или визг) и вибрации. Присадка для восстановления рабочих поверхностей зубчатых колес, снижения шума и вибраций при их работе.

Можно ли отремонтировать раздаточную коробку ВАЗ 21010?

Детали раздаточной коробки со временем изнашиваются, и вам придется производить ремонт. Но правильное обслуживание раздаточной коробки позволит сохранить этот день как можно дальше в будущем. Автоклиника стремится предоставлять самые лучшие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, обеспечивая пятизвездочное обслуживание клиентов.

Сколько стоит замена сальника коробки передач на ВАЗ 21010 ф150?

Средняя стоимость замены сальника выходного вала раздаточной коробки ВАЗ 21010 составляет от 9 долларов США.8 и 117 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 73 до 92 долларов, а стоимость запчастей — 25 долларов.

Что вызывает утечку масла в раздаточной коробке?

Когда дело доходит до раздаточной коробки, за утечкой может скрываться несколько проблем. Раздаточная коробка представляет собой автономный узел, который имеет собственную жидкость. Утечка может быть из-за плохого уплотнения или проблемы, запертой в самом корпусе. Сальник выходного вала — это часть раздаточной коробки, которая соединяет картер с осью.

Как устранить течь раздаточной коробки ВАЗ 21010?

Как устранить течь масла в раздаточной коробке ВАЗ 21010 — И заменить РТВ. Там. Хорошо, вот эту печать, которую нам нужно заменить, это входная печать для передачи. Кейс.

Как узнать, неисправен ли мой вторичный вал на ВАЗ 21010?

Основными признаками повреждения сальника вторичного вала является тугое переключение передач, скрежет в нижней части автомобиля, неожиданное включение и выключение полного привода.

Сколько стоит устранить течь сальника ВАЗ 21010 коробки передач?

Сколько стоит устранение утечек в коробке передач? Стоимость устранения утечки трансмиссионной жидкости в автомобиле может составлять всего 150 долларов за замену уплотнения и около 1000 долларов за новый гидротрансформатор.

Как снять заднее уплотнение раздаточной коробки?

1. Отсоедините карданный вал от задней части автомобиля
2. Вытащите переднюю часть карданного вала из коробки передач
3. Снимите старое уплотнение заднего вала раздаточной коробки и протрите седло
4. Установите новое уплотнение раздаточной коробки на место
5. Установите переднюю часть карданного вала в коробку передач

Где выходной вал коробки передач?

Выходной вал представляет собой шлицевой вал, который более или менее (через дифференциал) соединен с колесами. На вторичном валу между каждой парой «свободных» шестерен имеется буртик. Это круглая деталь, которая фиксируется в шлицах выходного вала.

Как работает сальник выходного вала на ВАЗ 21010?

Сальник вторичного вала установлен на передней вилке и находится в постоянном контакте с вилкой, когда она перемещается вбок во время движения. Уплотнение выходного вала раздаточной коробки предназначено для герметизации жидкости и предотвращения попадания грязи, мусора и воды.

Добавить комментарий

Комментарии к теме Замена сальника КПП ВАЗ 21010

Northrup
Спасибо! Очень информативно!

Иванина Гомыгина
подскажите пожалуйста как выпрессовать подшипник вторичного вала где есть пастообразная шайба для масла чтобы все осталось целым и родным, как раз там под этой шайбой остатки игольчатых подшипников пятая передача, заранее благодарен

Дамира Сухбатова
Автор, если к 50000 прибавить 50%, то получится 75000

Теймур
Посмотрев видео, рискнул поменять сальник на штекере переключателя себя, а заодно и ремкомплект вертолета. До этого второй включался не идеально, и люфт был значительный. Авто Авео 09год 1,5 они с ланосом близнецы под капотом) и советую не лениться и демпферное кольцо рычага КПП полиуретан. Так что результат приятно удивил, кулисы как новые! включения четкие, эти 3 часа мучений того стоили!) по времени ушло около 3 часов вместе с регулировкой, ни акум, ни его колодка соответственно не снимались. (хотя это значительно облегчило бы задачу!) самое удивительное, что палец и вилка оказались вообще почти без производства, и это за 250 тысяч. чего не скажешь о самом вертолете. Так что не спешите покупать и вилку, кроме ремкомплекта, сначала все снять и отремонтировать. Спасибо автору за видео!

Илир
кран какой-то…

Спарк
Насос никогда не сидит на ремне ручейка, его держит ремень ГРМ. Да и там тоже видно, что гидравлические трубки выходят наружу. Как ты мог так запутаться?

Вялсова Лили
Для того, чтобы полностью обновить масло, необходимо разобраться в машине, разогнать ее до сотни, чтобы масло прошло по системе, заглушить, слить масло и залить новое . Процедуру следует повторить не менее трех раз. Только тогда мы можем быть уверены, что полностью заменили масло в системе.

Серый
немонополисты — не заправляйтесь на Роснефти, мы добьемся снижения цен на топливо

Менять или нет!? Сальник на гидротрансформатор (Audi 80 B4, 2. 3 автомат)

Замена переднего правого руля (срезан шлиц) Mazda 6 Mazda 6 2007

Honda CR-V (RD1) — Замена хвостовика КПП сальник

Чистка форсунок Chery Tiggo

Замена сальников приводов ваз 2112

Отличие коробок ваз 2109и 2110.

Замена фильтра в вариаторной коробке передач

Toyota Ipsum — Замена карданных шарниров и полуосей

Снятие и установка, замена теплообменника АКПП bmw. Как снять быстрорезы

Где находится щуп АКПП в Daihatsu Feroza

Где находится в машине? ⇔ Daihatsu ⇔ Feroza

Кому интересно, у соседа по гаражу возникла потребность понять, где в машине находится щуп на АКПП Daihatsu Ferosa. Смотри, я нашел его! на этом видео ролике хорошо видно где находится щуп на АКПП Daihatsu Ferosa.

Назарий

Самый оригинальный камень.)

Олис

Это голос автоматического голосового переводчика.

Федот

Подскажите, что за герметик использовали?

Caruk

вообще снимите пожалуйста видео о полной замене масла в 6 ступенчатой ​​АКПП kia rio hyundai solaris

Salvatore

Всем привет! На тииде перестал гореть индикатор прогрева на панели приборов, машина работает без изменений. Это датчик? Спасибо.

Дюгеева Салта

надо было вытащить из трамблёра центральный провод и закрепить на нём свечу, тогда можно было бы увидеть искру с частотой соответствующей 2т.об., а потом поставить фишку назад и вращая стартером убедиться в наличии искры или ее отсутствии (если неисправен)

Iisus

Красавец вроде

Апрель

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что может быть.Недавно на ВАЗ 2114 на приборная панель, стрелка перестала доходить до рабочей температуры, а когда температура падает? заводится в принципе неплохо, иногда со второго раза, если постоит несколько дней.

Сява Стешко

У меня нет напряжения на датчике холла гольф 3 2.0

Эльмар

Это все цветочки, вот так нас топит:

Оразалин Руп

Выход из строя сразу 2-х цилиндров может быть на ходу причина dtoj на ЭБУ? Искра есть, бензин есть, а не заводится. Раньше заводился с пол-оборота даже при неисправной одной форсунке. Астра ф 1.6 англ. Неделю не запускается. Ошибок нет.

Апрыгенко Монолит

Парни и ваши девушки : восхитительно

Denya

Когда я обнаружил, что моя катушка тоже вся в трещинах, я залил эпоксидную смолу и уже год езжу без проблем.

Илья

какой год 1982? Рестайл что-то изменил? Я бы хотя бы полез на грузовики и спросил у ребят информацию о том, о чем вы говорите? Даны 32 вообще не существует! Полный привод сделать практически невозможно. Там не распределитель, а его имитация, даже без отверстий под вал кулисы. Хочешь, дам тебе такое «в принципе можно», раздача нашлась, с кулисой раздатки не было, только с электроприводом на рестайлах. Подлокотник, видимо про*бан, он там был. Какая у него проблема с хабами? передняя часть такая же, как exp? крылья другие, капот другой, решетка радиатора другая, что такое же как эксп? только фары? на него даже бампер от экспы не поставишь без переделки кронштейнов. Рама вроде большая? ты ее вообще видел? Пятиступенчатый атомат? можешь сказать модель? а где четырехступенчатая, которую ставили с 2.