2

Размеры кузова ваз 21213: Контрольные размеры, точки крепления, геометрия кузова, сечения кузовных деталей, зазоры и пр.

Содержание

Контрольные размеры, точки крепления, геометрия кузова, сечения кузовных деталей, зазоры и пр.

          
Размеры проёмов и зазоры сопрягаемых деталей кузова автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214 и 2131

1 – крепление поперечины передней подвески; 2 – крепление стабилизатора поперечной
устойчивости; 3 – крепление задней подвески силового агрегата; 4 – крепление
раздаточной коробки; 5 – крепление нижних продольных штанг; 6 – крепление верхних
продольных штанг; 7 – точка крепления поперечной штанги задней подвески.
( )* – размер приведен для кузова 2131

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214М, 2131М


7 – крепление задних амортизаторов; 8 – точка крепления поперечной штанги задней подвески. ( )* – размер приведен для кузова 2131М

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузовов 2121,21213, 2131

АБВГДЕ
1112±51320±5955±4782±2883±21710±6
Ж3ИКЛМ
938±2
1420±4
575±21420±4780±21395±5
НОПРСТ
950±41250±51090±5855±4480±2570±2

Точки крепления узлов и агрегатов к кузову и размеры между ними - ВАЗ-21213 (кликабельно)

Сечения кузовных деталей

Зазоры двери, капота, двери замка с сопрягаемыми деталями (указано в мм.

)

Большой плакат с контрольными точками, углами, градусами

Видео

Устройство кузова ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-21214 Лада 4х4, размер

Кузов автомобиля Лада Нива и Лада 4х4 несущей конструкции, цельнометаллический, сварной, трехдверный, типа универсал. Кузов состоит из каркаса и навесных узлов: капота, дверей, бамперов, деталей остекления, внутренней обивки и наружной отделки. Каркас кузова ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 представляет собой жесткую пространственную ферму.

Устройство кузова ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4, особенности конструкции, размеры и зазоры, наименование и каталожные номера узлов и деталей кузова.

Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой. В труднодоступных местах — электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. Спереди и сзади на кузове установлены энергопоглощающие бамперы из алюминиевых балок П-образного сечения.

Компоновка кузова автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Узлы и детали кузова автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Размеры проемов и зазоров в сопрягаемых деталях кузова автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Контрольные точки крепления узлов и агрегатов кузова автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

К навесным узлам на кузове ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4 относятся:

— Боковые двери.
— Дверь задка.
— Капот.
— Передний и задний бамперы.
— Облицовка радиатора.

Съемные элементы на кузове ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Наименование и каталожные номера деталей передних и задних дверей.

Наименование и каталожные номера деталей двери задка.

Каталожные номера деталей замков и ручек передних и задних дверей.

Наименование и каталожные номера деталей капота.

Наименование и каталожные номера деталей переднего и заднего бампера.

Двери и капот прикреплены к кузову петлями. Передний и задний бамперы закреплены на кузове болтами. Облицовка радиатора прикреплена к панели облицовки радиатора винтами. Двери кузова состоят из двух панелей, внутренней и наружной. Панели соединены сваркой. С внутренних сторон к дверям пластмассовыми держателями прикреплены обивки. Запорные механизмы на дверях роторного типа с блокировкой открывания дверей.

Остекление автомобилей ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

Стекла — безопасного типа. Ветровое стекло и стекло двери задка, а также стекла боковины кузова установлены в соответствующие проемы элементов кузова через резиновые уплотнители. Ветровое стекло трехслойное, полированное. Стекла дверей и стекло двери багажного отделения — полированные, закаленные. Стекло двери багажного отделения — с элементом обогрева.

Наименование и каталожные номера окон передних и задних дверей.

Салон и сиденья ВАЗ-21213 Лада Нива и ВАЗ-21214 Лада 4х4.

В салоне автомобиля установлены:

— Панель приборов.
— Прикуриватель.
— Пепельницы.
— Вещевой ящик.
— Противосолнечные козырьки.
— Элементы системы вентиляции и отопления.
— Зеркало заднего вида.

Наименование и каталожные номера деталей панели приборов.

Наименование и каталожные номера деталей вещевого ящика.

Передние сиденья раздельные, с регулировкой наклона спинок и механизмами перемещения в продольном направлении, с легкосъемными подголовниками. Заднее сиденье с цельными подушкой и спинкой.

Устройство переднего и заднего сидений.

Наименование и каталожные номера деталей переднего сиденья.

Наименование и каталожные номера деталей заднего сиденья.

Для увеличения вместимости багажного отсека заднее сиденье можно сложить. Передние и заднее сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности с инерционными катушками (всего четыре места).

Похожие статьи:

  • Характеристики разряда автомобильных аккумуляторных батарей в различных режимах, методика определения стартерных характеристик по МЭК, IEC, DIN, ГОСТ, SAE, EN, испытание током холодной прокрутки.
  • Приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние, приготовление и заливка электролита, срочный ввод в эксплуатацию сухозаряженных батарей.
  • Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
  • Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
  • Автомобильные аккумуляторные батареи с отдельными крышками, устройство, опорная призма, моноблок, электроды, сепаратор, мостик, борн, крышка, пробка, перемычка.
  • Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.

Размеры кузова ваз 21213

Энциклопедия охватывает совершенную информацию о починке, техническом обслуживании и регулированию разных узлов, подключая электрические схемы, схемы месторасположения всех компонентов и нужный особый аппарат. Доскональные аннотации сообразно починке хоть какой трудности – Вероятные поломки, их предпосылки и способы уничтожения – Детализированное отображение всех узлов – Рекомендации сообразно эксплуатации –
Наиболее 350 страничек слова Возле 2500 картинок – Чертежи, схемы, таблицы –
Словарь особых определений – Интерактивная методика элетрооборудования.

Цветное руководство по ремонту , техобслуживанию и эксплуатации, устройство автомобиля ВАЗ 21213, 21214i Niva + каталог запчастей ВАЗ 21213, 21214i Niva с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,7 л. Руководство содержит более 2000 цветных фотографий, в которых тщательно отображается пошаговый

процесс ремонта автомобиля.

Отечественный автопром не часто радовал потребителя качественными машинами. Однако есть образцы, которым стоит уделить пристальное внимание. Например, автомобиль «Нива», габариты которого соответствуют размерам внедорожника. Данная серия имеет несколько модификаций, которые до сих пор пользуются спросом у населения. Рассмотрим устройство и особенности этого автомобиля.

История создания

Первая серийная модель авто «Нива», габариты которого относятся к категории внедорожников, вышла в 1977 году под индексом ВАЗ-2121. Машина выполнена в кузове «универсал», имеет три двери. Основным отличием от собратьев является наличие полного привода. Некоторые детали позаимствованы с «шестерки». Учитывая скромные технические параметры, стоит отметить высокие качества проходимости этого транспортного средства. Модификация настолько прижилась в народе, что все последующие вариации выпускались без существенных изменений в кузове.

Конвейерный выпуск ВАЗ-2121 продолжался до 1994 года. Конструкторы постоянно улучшали мотор, трансмиссию и прочие основные узлы. На смену данной модели пришел обновленный вариант внедорожника под марками 2123 и 2124. С 2006 года все модификации выпускаются под универсальным индексом «4 х 4».

«Нива»: габариты

Размеры автомобиля дают возможность причислить его к группе компактных внедорожников с несущим кузовом. В длину базовая модификация имеет 3740 миллиметров. Высота и ширина транспортного средства составляют 1680 и 1640 мм соответственно. Дорожный просвет в двадцать два сантиметра обеспечивает высокие показатели проходимости авто.

Отдельно стоит отметить модель ВАЗ-2131. Она выполнена в кузове с пятью дверьми, что обуславливает увеличение длины на пятьсот миллиметров. Остальные габаритные размеры остались без изменений.

Силовой агрегат

«Нива», габариты которой довольно скромные, в первом поколении оснащалась мотором от ВАЗ-2106. Следующие модификации имели модернизированные силовые установки. Движок в серии 2123 оборудован новой системой зажигания и питания, что положительно отразилось на расходе горючего. При этом сама силовая установка получила увеличенный объем отсеков сгорания.

Объем мотора на последних поколениях составляет 1,7 литра, он имеет карбюраторную систему питания и бесконтактный блок зажигания. Мощность, которую способен развить двигатель, достигает 82 лошадиных сил. На вариации 2124 мотор остался прежним, но получил централизованный впрыск топлива. Самые последние силовые агрегаты «Нивы» имеют объем 1,8 литра и мощность 84 лошадиные силы.

Узел трансмиссии

Автомобиль «Нива», габариты (размеры) кузова которого практически одинаковы на всех модификациях, в первом поколении оснащался механической коробкой передач с двухступенчатой «раздаткой», а также возможностью блокирования межосевого дифференциала.

После выхода модели 2123 машина оборудуется пятиступенчатой КПП. Аналогичный трансмиссионный блок установлен на удлиненной версии и на ВАЗ-2124. Привод у всех машин этого класса на оба моста.

Основные тяговые показатели внедорожника:

  • предельная скорость – 135 километров в час;
  • разгон до сотни километров – 19 секунд;
  • потребление горючего составляет 10-12 литров на 100 км;
  • грузоподъемность – четыреста килограмм;
  • полная масса – 1,6 тонны.

Удлиненная модель 2131 с мотором 1,8 литра может разогнаться до 140 км/ч при наборе скорости до сотни километров за двадцать секунд.

Ходовые возможности

Автомобиль «Нива», габариты салона которого позволяют вместить до пяти человек, не относится к скоростным средствам передвижения. Его характеристики рассчитаны на преодоление бездорожья. Эту способность обеспечивают увеличенный клиренс, независимая фронтальная подвеска с поперечными рычагами, а также стабилизатор устойчивости. Задний элемент подвески – зависимого типа с продольным и поперечным рычажным устройством.

С появлением модели ВАЗ-21213 разработчики начали уделять больше внимания требованиям безопасности авто. Оно стало оборудоваться диагональной схемой тормозов с установленной системой автоматической блокировки. Руль имеет гидравлический усилитель. Стоит отметить, что авто «Нива» (габариты нового образца не изменились), продолжает выпускаться. При этом совершенствуются все основные узлы и детали.

Подробнее о «Ниве» с удлиненной базой

ВАЗ-2131 имеет увеличенную базу (4,24 метра). Кроме того, под капотом стоит более мощный, чем у предшественников мотор (1,8 литра). Рабочий ход поршня составляет 85 миллиметров при максимальном крутящем моменте 3 200 вращений в минуту. Объем бака (65 л), а также расход топлива и скоростные показатели – практически такие же, как и у остальных модификаций.

«Нива», габариты которой увеличены, представляет собой пятиместный универсал с устойчивой колесной базой. Машина рассчитана на преодоление различных неровностей на дорогах без вреда для транспортного средства. Объем багажного отсека составляет 420 литров, а при убранных задних сидениях его вместимость достигает 780 л. Грузоподъемность ВАЗ-2131 составляет полтонны при массе самого авто 1,35 т.

Отклики владельцев

Судя по отзывам потребителей о машине «Нива», она является надежным отечественным внедорожником, отлично приспособленным к езде по проблемным трассам. Компактность, высокая проходимость, устойчивость – основные преимущества этого транспортного средства. Популярность автомобиля у народа обусловлена его доступной ценой и отсутствием проблем с запасными частями.

Оставляют желать лучшего оснащение салона и силовой агрегат. Однако с основными своими задачами они справляются неплохо. При этом конструкторы постоянно дорабатывают и модернизируют главные узлы.

Заключение

Автомобиль «Нива» – это легенда отечественной автомобильной промышленности. Он выпускается уже несколько десятилетий и не теряет популярности у населения, невзирая на свою простоту. Среди бюджетных вариаций сложно найти более подходящее транспортное средство для передвижения по сельским и проблемным дорогам. Важным моментом является тот факт, что авто может эксплуатироваться в самых суровых климатически регионах.

ВАЗ 21213 – легковой пятиместный внедорожник с рабочим объемом двигателя до 1,7 л. Автомобиль имеет несущий кузов, постоянный привод всех колес, двигатель с распределенным впрыском топлива, электроусилитель рулевого управления, мощный отопитель. Выпускается с 1993 года. Для внешнего рынка выпускалась модификация с центральным впрыском топлива (ВАЗ-21214). В модельном ряду АО "АВТОВАЗ" 2001-2002 гг. представлены модификации ВАЗ-21213 с карбюраторным двигателем и ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива. Мелкими сериями выпускаются автомобили с карбюраторным двигателями Peugeot рабочим объемом 1,9 л (ВАЗ-21215)

Автомобиль снабжен механической пятиступенчатой коробкой передач.
Подвеска: передняя – независимая, задняя – зависимая
Тормоза: передние – дисковые, задние – барабанные

Геометрические размеры кузова ваз 2121 нива – АвтоТоп


Размеры проёмов и зазоры сопрягаемых деталей кузова автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214 и 2131

1 – крепление поперечины передней подвески; 2 – крепление стабилизатора поперечной
устойчивости; 3 – крепление задней подвески силового агрегата; 4 – крепление
раздаточной коробки; 5 – крепление нижних продольных штанг; 6 – крепление верхних
продольных штанг; 7 – точка крепления поперечной штанги задней подвески.
( )* – размер приведен для кузова 2131

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214М, 2131М


7 – крепление задних амортизаторов; 8 – точка крепления поперечной штанги задней подвески. ( )* – размер приведен для кузова 2131М

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузовов 2121,21213, 2131

АБВГДЕ
1112±51320±5955±4782±2883±21710±6
Ж3ИКЛМ
938±21420±4575±21420±4780±21395±5
НОПРСТ
950±41250±51090±5855±4480±2570±2

Точки крепления узлов и агрегатов к кузову и размеры между ними – ВАЗ-21213 (кликабельно)

Сечения кузовных деталей

Зазоры двери, капота, двери замка с сопрягаемыми деталями (указано в мм. )

Большой плакат с контрольными точками, углами, градусами

Видео

Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля

1 — отверстия для установки радиатора; 2 — базовые отверстия 20 мм; 3 — крепления рулевого механизма; 4 — привалочная плоскость кронштейна маятникового рычага; 5 — крепления стабилизатора; 6 — крепления задней опоры силового агрегата; 7 — крепления раздаточной коробки; 8 — крепления рычагов задней подвески; 9 — крепления заднего амортизатора; 10 — базовое отверстие; 11 —крепления поперечной штанги; 12— привалочная плоскость рулевого механизма.

Размеры проёмов и зазоров

АБВГДЕЖ
1440±51040±5930±4940±41285±5816±4540±2
3ИКЛМН
480±21480±51520±5770±41420±5920±4

Точки крепления и основные размеры для контроля

1,3-точки крепления передней подвески; 2 – базовые отверстия диаметром 20 мм; 4 – точки крепления стабилизатора; 5 – точки крепления задней опоры силового агрегата; 6 – передняя точка крепления раздаточной коробки; 7 – точки крепления нижних рычагов задней подвески; 8 – ось крепления верхних рычагов задней подвески; 9 – точки крепления заднего амортизатора; 10 – точка крепления поперечной штанги и базовое отверстие диаметром 20 мм

Видео

ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости.

Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала.

Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной.

Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное.

На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания).

ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».

Бензиновый двигатель с центральным впрыском и дизельный в России практически не встречаются и в настоящем руководстве не описаны.

На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором.

Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.

Геометрические размеры кузова ваз 2121 нива


Размеры проёмов и зазоры сопрягаемых деталей кузова автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове автомобиля модели ВАЗ-2121

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214 и 2131

1 – крепление поперечины передней подвески; 2 – крепление стабилизатора поперечной
устойчивости; 3 – крепление задней подвески силового агрегата; 4 – крепление
раздаточной коробки; 5 – крепление нижних продольных штанг; 6 – крепление верхних
продольных штанг; 7 – точка крепления поперечной штанги задней подвески.
( )* – размер приведен для кузова 2131

Точки крепления двигателя и подвесок на кузове 21214М, 2131М


7 – крепление задних амортизаторов; 8 – точка крепления поперечной штанги задней подвески. ( )* – размер приведен для кузова 2131М

Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузовов 2121,21213, 2131

АБВГДЕ
1112±51320±5955±4782±2883±21710±6
Ж3ИКЛМ
938±21420±4575±21420±4780±21395±5
НОПРСТ
950±41250±51090±5855±4480±2570±2

Точки крепления узлов и агрегатов к кузову и размеры между ними — ВАЗ-21213 (кликабельно)

Сечения кузовных деталей

Зазоры двери, капота, двери замка с сопрягаемыми деталями (указано в мм.)

Большой плакат с контрольными точками, углами, градусами

Видео

Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля

1 — отверстия для установки радиатора; 2 — базовые отверстия 20 мм; 3 — крепления рулевого механизма; 4 — привалочная плоскость кронштейна маятникового рычага; 5 — крепления стабилизатора; 6 — крепления задней опоры силового агрегата; 7 — крепления раздаточной коробки; 8 — крепления рычагов задней подвески; 9 — крепления заднего амортизатора; 10 — базовое отверстие; 11 —крепления поперечной штанги; 12— привалочная плоскость рулевого механизма.

Размеры проёмов и зазоров

АБВГДЕЖ
1440±51040±5930±4940±41285±5816±4540±2
3ИКЛМН
480±21480±51520±5770±41420±5920±4

Точки крепления и основные размеры для контроля

1,3-точки крепления передней подвески; 2 — базовые отверстия диаметром 20 мм; 4 — точки крепления стабилизатора; 5 — точки крепления задней опоры силового агрегата; 6 — передняя точка крепления раздаточной коробки; 7 — точки крепления нижних рычагов задней подвески; 8 — ось крепления верхних рычагов задней подвески; 9 — точки крепления заднего амортизатора; 10 — точка крепления поперечной штанги и базовое отверстие диаметром 20 мм

Видео

ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости.

Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала.

Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной.

Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное.

На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания).

ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».

Бензиновый двигатель с центральным впрыском и дизельный в России практически не встречаются и в настоящем руководстве не описаны.

На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором.

Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.

LADA Niva Legend 3 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом...

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /...

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Шины
  • Размерность

  • Точки крепления узлов и агрегатов автомобиля VAZ 21213 "Нива" « NewNiva.ru

    Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после дорожно-транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов.

    Кузов ВАЗ 21213 «Нива»

    1 – передний усилитель капота;
    2 – панель капота;
    3 – диагональные усилители капота;
    4 – задний усилитель капота;
    5 – панель крыши;
    6 – поперечина задка;
    7 – наружная панель двери задка;
    8 – внутренняя панель двери задка;
    9 – боковина;
    10 – наружная панель передней двери;
    11 – внутренняя панель двери;
    12 – брус двери;
    13 – надставка передней двери;
    14 – переднее крыло;
    15 – панель облицовки радиатора

    Детали кузова ВАЗ 21213 «Нива»

    1 – переднее крыло;
    2 – поддон аккумуляторной батареи;
    3 – верхний усилитель щитка передка;
    4 – поперечина панели приборов;
    5 – центральная стойка;
    6 – наружная арка заднего колеса;
    7 – внутренняя панель боковины;
    8 – задняя поперечина пола;
    9 – панель крыши;
    10 – рама ветрового окна;
    11 – кронштейн крепления фартука колеса;
    12 – усилители крыши;
    13 – задняя стойка;
    14 – задняя панель пола;
    15 – поперечина задка;
    16 – кронштейны дуг обивки двери;
    17 – внутренняя арка заднего колеса;
    18 – соединитель пола и боковины;
    19 – поперечина пола под задним сиденьем;
    20 – передняя панель пола;
    21 – поперечина пола под передним сиденьем;
    22 – боковая панель передка;
    23 – брызговик переднего крыла;
    24 – щиток передка;
    25 – передний лонжерон;
    26 – панель облицовки радиатора

    Основные сечения кузова ВАЗ 21213 «Нива»

    В большинстве случаев при ремонте требуется проверка геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля. Основные справочные размеры для проверки показаны ниже

    0 – базовые линии;
    1 – центр рулевого механизма;
    2 – ось педалей тормоза и сцепления;
    3 – ось вала рулевого колеса;
    4 – крепление амортизаторов задней подвески;
    5 – ось задних колес;
    6 – крепление передней трубы основного глушителя;
    7 – заднее крепление основного глушителя;
    8 – нижнее крепление радиатора;
    9 – верхнее крепление радиатора;
    10 – крепление поперечины передней подвески;
    11 – центр дифференциала;
    12 – центр колеса;
    13 – крепление стабилизатора передней устойчивости;
    14 – крепление задней подвески силового агрегата;
    15 – крепление раздаточной коробки;
    16 – крепление кронштейна рычага ручного тормоза;
    17 – переднее крепление продольных штанг задней подвески;
    18 – заднее крепление продольных штанг задней подвески;
    19 – крепление амортизаторов задней подвески;
    20 – крепление поперечной штанги задней подвески;
    21 – переднее крепление основного глушителя;
    22 – крепление выпускной трубы

    Повреждения кузова автомобилей могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои, наиболее подходящие для этих повреждений, при этом необходимо максимально использовать возможности рихтовки поврежденных панелей.

    По возможности необходимо избегать термического воздействия на металл, чтобы не нарушать заводскую сварку и противокоррозионную защиту кузова. Лицевые панели кузова снимать только в крайних случаях, чтобы определить места повреждений, выправить или выверить кузов.

    В случаях значительных повреждений кузова рекомендуется снимать все внутренние обивочные детали, чтобы облегчить измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения перекосов и повреждений кузова.

    Выступание лицевых поверхностей и съемных деталей относительно соседних панелей устраняется их подгонкой и регулировкой.

    Ремонт поврежденных деталей кузова производится вытяжкой, рихтовкой, правкой с усадкой металла, вырезкой участков, не поддающихся ремонту, изготовлением ремонтных вставок из выбракованных деталей кузова или листового металла с приданием им формы восстанавливаемой детали.

    Деформированные места панелей выправляют, как правило, вручную при помощи специального инструмента (металлических, пластмассовых, деревянных молотков и различных оправок) и приспособлений.

    Правку с нагревом используют для осаживания (стягивания) сильно растянутых поверхностей панелей. Для предотвращения резкого вспучивания и ухудшения механических свойств панели нагревают до 600–650° С (вишнево-красный цвет).

    Диаметр нагретого пятна должен быть не более 20–30 мм.

    Стягивание поверхностей производите следующим образом:

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Угольным электродом сварочного полуавтомата или газовой горелкой нагрейте металл от периферии к центру дефектного участка и ударами деревянной киянки и молотка осаживайте нагретые места, используя плоскую поддержку или наковальню.

    2. Повторяйте операции нагревания и осаживания до получения необходимой поверхности панели.
    Неровности на панелях можно выровнять при помощи полиэфирных шпатлевок, термопластика, эпоксидных мастик холодного отвердения и при помощи припоя.

    Полиэфирные шпатлевки типа «Хемпропол-П» или ПЭ-0085 образуют надежные соединения с панелями, зачищенными до металла. Они представляют собой
    двухкомпонентные материалы: ненасыщенную полиэфирную смолу и отвердитель, который является катализатором быстрого отвердения смеси. Температура в рабочем помещении не должна быть ниже 18° С. Приготовленную полиэфирную шпатлевку необходимо использовать по времени не более чем за 10 мин.

    Она окончательно затвердевает через 60 мин после нанесения. Толщина слоя шпатлевки не должна превышать 2 мм.
    Термопластик выпускается в виде порошка. Эластичные свойства, необходимые для нанесения его на металлическую поверхность панели, он приобретает при температуре 150–160° С. Поверхность, подлежащая заполнению, должна быть тщательно очищена от ржавчины, окалины, старой краски и других загрязнений. Адгезия термопластика лучше к шероховатой поверхности металла.

    Для нанесения термопластика участок, подлежащий выравниванию, нагревают до 170–180° С и наносят первый слой порошка, который
    укатывают металлическим катком. Затем наносят второй слой и так далее до заполнения неровности. Каждый слой укатывают до получения монолитного слоя пластической массы. После отвердения слой обрабатывают обычными методами.

    Припои типа ПОССу 18-2 или ПОССу 25-2 применяются для выравнивания участков, ранее заполненных припоем, наращивания кромок деталей и устранения зазоров. При значительных повреждениях панели заменяют новыми с использованием электросварки в среде защитных газов.

    Снятие и установка переднего крыла

    Линии сварки переднего крыла и панели крыши

    Точками обозначены швы контактной сварки. Стрелками показаны места предварительной приварки газовой сваркой
    При незначительных повреждениях крыла (небольшие вмятины, царапины и т. п.), не снимая его отрихтуйте и покрасьте. После рихтовки проверьте состояние внутреннего антикоррозионного покрытия, при необходимости восстановите его.

    При значительных деформациях, разрывах замените крыло новым.

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите бампер, капот и переднюю дверь.
    2. Срубите тонким острозаточенным зубилом или срежьте шлифовальной машинкой крыло по линиям, показанным на рис. Линии сварки переднего крыла и панели крыши.
    3. Отсоедините крыло, удалите оставшиеся полоски крыла, отрихтуйте деформированные кромки и зачистите их электро- или пневмошлифовальной
    машинкой.
    4. Установите переднюю дверь и новое крыло, закрепите крыло быстросъемными захватами.
    5. Приварите крыло в точках, указанных на рисунке стрелками, электродуговой сваркой в среде углекислого газа. Допускается применять пайку. В качестве
    присадочного материала можно использовать прутки припоя Л62, Л63 диаметром 2–3 мм.
    6. Установите капот и проверьте положение крыла. Допускается выступание или западание крыла относительно двери или капота не более 2 мм, зазоры крыла с капотом и дверью по лицевой поверхности должны быть (5±2) мм.
    7. Снимите капот и дверь.
    8. Приварите крыло контактной сваркой с шагом 40–50 мм к передней стойке боковины, брызговику и щитку передка. Допускается газовая сварка латунным припоем или электродуговая сварка в среде углекислого газа прерывистым швом длиной 7–10 мм через каждые 50–60 мм. Электросварку выполняйте с помощью полуавтомата проволокой св.08Г1С или св.08Г2С диаметром 0,8 мм.
    9. Приварите крыло к панели передка оплавлением кромок сварочных фланцев прерывистым швом длиной 5–7 мм с шагом 40–70 мм.

    LADA NIVA - Модификации и экспорт

    Запуск линейки внедорожников «Нива» был в 1977 году. Новая модель ВАЗ 2121 была функциональна, удобна и достаточно дешева. Основное производство они довели до 1980 года, основываясь на хорошем спросе населения. Заявки на автомобили поступали из разных уголков мира. В 1978 году была создана экспортная модификация ВАЗ 21211 (1,3 л) для Южной Европы, где были высокие налоги на объем двигателя и дорогое топливо.А для английского рынка была выпущена праворульная модификация ВАЗ 21212.

    Со временем такие характеристики, как относительно небольшая вместимость салона, заставили задуматься о создании более производительного автомобиля, что подтолкнуло работников ВАЗа, которых можно назвать энтузиастами, на создание новой вариации внедорожника. Так было создано 6 образцов ВАЗ Сахара. База была увеличена, а объем кабины стал больше. Эта модель стала каркасом для будущей инжиниринговой компании Bronto, тогда еще не существовавшей.В дальнейшем создавалась модификация 2129. На базе ВАЗ 2129 за счет добавления задних дверей появилась модификация ВАЗ 2131 - удлиненная на 50 см пятидверная модель на базе ВАЗ 21213. Из-за своеобразного внешнего вида получила прозвище - крокодил.

    Военные силы СССР проявили интерес к этой машине, поэтому модель ВАЗ 2122 «Река». Достоинством этой модификации было герметичное днище и открытый двухдверный кузов, а также брезентовая крыша.Этот проект стартовал в 1976 году. Это было приказом Министерства обороны СССР. Задача была: создать на базе «Нивы» автомобиль-амфибию. ВАЗовцам это удалось идеально, о чем свидетельствуют итоговые испытания внедорожника. Однако этот проект не был реализован из-за финансовых трудностей.

    В 1999 году появилась экспортная версия ВАЗ 21215 на базе дизельного двигателя Pejo XUD 9SD. Этот автомобиль выпускался мелкосерийно на экспорт до 2008 года, в его сборку входил усовершенствованный обвес в виде бамперов, литых дисков, накладок, спойлеров и т. Д.На базе уже существовавшего на тот момент ВАЗ 2121 для зарубежных стран был создан экспортный коммерческий вариант ВАЗ 2121Ф. В нем преобладал тип кузова фургона, при этом задняя часть кабины превратилась в грузовой отсек, что было достигнуто заменой боковых окон на железные панели. Убрали заднее сиденье и декоративную обшивку, но в трюме для фиксации груза были специальные направляющие, а также установили трубчатую защиту от смещения груза за счет остановки за передними сиденьями.

    С 1996 по 2005 год малой серией выпускалась удлиненная на 30 см версия модели 2123, получившая название ВАЗ 212180 ФОРА. Отличия от всех модификаций были увеличены шириной двери, задней частью крыши, приподнятой пластиковой надстройкой, а также более удобным широким задним 3-местным сиденьем, а за счет использования колес большего размера стало запасное колесо. закреплен над задним бампером. В базовое оснащение входила система пожаротушения в моторном отсеке, снятая с бронетранспортера «Форс».Предусмотрена установка гидроусилителя руля, кондиционера и так называемой «бычьей штанги» перед решеткой радиатора

    Для обслуживания банков и коллекторов была создана бронированная модификация, которой было присвоено имя ВАЗ 212182 «Форс». Эта модель оснащалась автоматической системой пожаротушения в моторном отсеке, дополнительным аккумулятором, кондиционером. Однако кузов прибавил всего 430 кг, из-за чего пришлось усилить подвеску.Ходовая получила усиленные амортизаторы и толстые рессоры.

    Не остались без внимания и медицинские нужды, на базе модели ВАЗ 2131 была изготовлена ​​машина скорой помощи ВАЗ 2131 СП, которая за счет увеличенного объема багажника позволила безопасно перевезти пациента и двух сопровождающих врачей с необходимое оборудование.

    В 2001 году создан внедорожник ВАЗ 2123 второго поколения, получивший более просторный 5-дверный кузов. Но, к сожалению, из-за небольшой бюджетной поддержки АвтоВАЗ был вынужден продать лицензию и права на бренд NIVA компании General Motors.С 2002 года ВАЗ 2123 выпускался под маркой Chevrolet Niva.

    ВАЗ-21218 «Фора»: технические характеристики, отзывы владельцев, тест-драйв

    .

    Про ВАЗ-2121 Нива уже сказано много слов. Это первый в мире отечественный комфортабельный внедорожник.

    А сколько отечественных автомобилистов знают о «Ниве»? «Тайга» сходит с конвейера завода; Пятидверный ВАЗ-2131 собирается на опытных производственных площадках. Но даже на дорогах страны встречаются промежуточные версии.Это ВАЗ-2129 - трехдверная модификация с длинной базой, которая уже снята с производства, и ВАЗ-21218 «Фора». Эта машина очень интересная. И несмотря на то, что ее больше не выпускают, модель пользуется спросом у поклонников. В трехдверном кузове стандартной «Нивы» тесновато, а в пятидверной модификации на базе ВАЗ-2121 - этого совсем нет. «Фора» - это что-то вроде золотой середины.

    «Фора» - что это?

    «Нива Фора» - трехдверный вездеход с постоянным полным приводом.Салон сделан в комплектации "Люкс". Автомобиль можно эксплуатировать в любых условиях. Для этого дизайнеры оснастили модель всем, чем могли. Это постоянный полный привод на все четыре колеса, блокировка дифференциала, высокий клиренс. Впервые эта модель была представлена ​​в 1998 году. Но все это не самое главное.

    «Нива» всегда интересовала автомобилистов как хороший объект для тюнинга. На крышу установили точечные светильники, на бамперах поставили лебедки, колеса обязательно на огромных грязевых шинах.Вариантов исполнения этих моделей предостаточно. Компания «Бронто» занималась производством специальных автомобилей. Компания разработала бронетехнику для нужд коллекционеров. Они назывались «Форс» и производились на базе ВАЗ-2121. Бронтомобили были тогда во флотах всех уважающих себя банков.

    Но на этом компания не остановилась и после успешной разработки машины для банков занялась расширением ассортимента. Выпущен снегоболотоход под названием «Марш» и удлиненная на 300 мм Нива Фора.Вместе с «Маршем» и «Силой» «Форум» 1997 года был показан на Московском автосалоне. Модель тогда очень заинтересовала любителей внедорожников. После этого «Бронто» получает сертификат на продажу «инвалидов».

    Короче говоря, «Фора» - это та же «Форс», но без брони на спине (так называемая гражданская версия). Рассмотрим особенности этой машины.

    Комфорт

    Самое главное отличие ВАЗ-21218 - это, конечно, колесная база, которая увеличена на 300 мм.Также инженеры немного приподняли крышу. Эти миллиметры, полученные от подъема, позволили не увеличить объем багажника, а увеличить пространство в салоне. Автомобиль также отличается более широкими дверями. Хозяева знают, как тяжело взрослому пробиться на задний ряд обычной Нивы. Здесь такой проблемы нет - в машину можно сесть без проблем.

    Несмотря на то, что «Фора» внешне практически не отличается от стандартной модели, внутри разница ощущается сразу.Теперь не нужно наклоняться, чтобы попасть на задний диван. Да и передняя посадка вполне удобная.

    Благодаря 300 мм пассажирам стало намного комфортнее. Теперь вам больше не нужно сгибать колени. Кресла убрали из зоны колесных арок, из-за чего и так малая ширина основания стала еще более ограниченной.

    Ствол

    До появления ВАЗ-21218 в багажник «Нивы» поместили несколько чемоданов и убогий набор инструментов.Багажник "Фора" побольше. Если вам нужно перевезти крупногабаритный груз, теперь не нужно складывать задние сиденья. Внутри багажное отделение прикрывает полка от ВАЗ-2108. Там вы можете установить аудио. Заднее сиденье тоже позаимствовано от ВАЗ-2108.

    Типовой проект

    Внешне ВАЗ-21218 «Бронто» можно отличить лишь в нескольких деталях. В первую очередь в глаза бросается более длинная дверь. Вторая деталь - это крыша, которая теперь намного больше стандартной. Она сделана очень интересной.Она стала напоминать английский Land Rover Defender. Однако в «Ниве» нет дополнительных окон. И, наконец, третье отличие - запаска, которая, как и в большинстве джипов иностранного производства, висит за задней дверью.

    Этот ход был использован не только из-за эстетики и эргономики, но и из-за использования более широких шин и колес на «Форсе». Запаска просто не помещалась под капот. Некоторое время запаска висела на дешевом кронштейне. Отзывы автомобилистов отметили, что ему было очень неудобно.Чтобы открыть багажник, владельцам первых версий приходилось сначала приподнимать запаску, а затем складывать ее в сторону. Эти процедуры часто приводили к загрязнению одежды. Потом ситуацию исправили. Пришлось засунуть руку под запаску и повернуть рычаг. Таким образом, колесо повернулось без проблем.

    Удлиненный кузов и его надежность

    Кузов стал длиннее, и удлинялся самым обычным для АвтоВАЗа способом. Таким образом, база «Нива» разрезается пополам, а в конструкцию вставляются новые детали.Естественно, надежности такой подход не добавляет.

    Поэтому на «Бронто» решили не действовать по стандартным, разработанным технологиям, а пойти другим путем. Все нестандартные элементы удлиняются отдельно. Каждая деталь была тщательно просчитана. Это было сделано для того, чтобы тело не теряло силы. Инженеры Bronto постарались в результате не получить ослабленную конструкцию.

    Итак, боковина была вырезана снизу перед порогом. Выше был сделан разрез в задней части дверного проема.Пол был удлинен ступенчатой ​​вставкой. Крышу подняли с помощью усилителей. В «Бронто» утверждали, что автомобиль ВАЗ-21218 «Фора» успешно прошел все испытания, результат был более чем аннулирован. Характеристики прочности и надежности конструкции остались на уровне базовой «Нивы».

    Сварочные швы и стыки, а также удлинители на кузове практически не встречаются. Однако вы можете найти сенсорную вставку на той части крыши, которая закрывается верхней частью двери.

    Дверь сварена из двух частей. Внешняя часть конструкции представляет собой монолитный стальной лист. На длинных дверях в «Бронто» даже установлены дополнительные ручки открывания для пассажиров заднего ряда. Стекло достаточно большое - размером с дверь. Внутри деталь отделана стандартными материалами. Что не нравится некоторым владельцам, так это отсутствие карманов для мелочей внутри на дверных картах.

    Салон

    В салоне ВАЗ-21218 не удастся найти что-то новое.Вот и салон обычной «Нивы».

    Такой же неудобный селектор КПП, тот же ВАЗовский руль, жесткий пластик и велюровая обивка. В целом с эргономикой ничего не сделано, она до сих пор «хромает» - обратите внимание на отзывы владельцев. Но об эргономике говорить не совсем правильно - автомобиль был разработан 40 лет назад. Не помогает даже тюнинг. Можно оборудовать машину кондиционером, но это не решает полностью вопрос комфорта внутри.

    Двигатель и коробка передач

    Под капотом, как, впрочем, и в салоне, никаких изменений. Здесь хозяина ждет уже знакомый двигатель ВАЗ модели 21213. Мощность агрегата составляет 79 лошадиных сил. Двигатель выдает 127 Нм крутящего момента. Поскольку «Фора» отличается от стандартной «Нивы» большей массой, разгон до 100 км / ч занимает 21 секунду. Максимальная скорость 135 км / ч. Расход топлива «Фора» на целый литр больше, чем у стандартной «Нивы».

    Раньше для тушения пожара вместо запасного колеса в инкассаторской машине под капотом устанавливались газогенераторы; в гражданской версии такой вариант недоступен из-за более дешевой конструкции.

    Трансмиссия и ходовая часть тоже не изменились. Здесь же установлены пятиступенчатая механическая коробка передач и раздаточная коробка. Ведущие мосты - передний и задний. Отличается только карданный вал - так как у автомобиля удлиненный на 300 мм, вместо штатного вала на Бронто установили удлиненный.

    Прочие характеристики

    Так как это машина удлиненной формы, главное ее отличие от стандартной «Нивы» в габаритах кузова. Длина «Фора» составляет 4040 мм, ширина - 1680 мм, высота автомобиля - 1750 мм.Колесная база «Фора» - 2500 мм. Снаряженная масса - 1270 кг. Максимальный вес - 1720 кг. Как видите, на автомобиле ВАЗ-21218 технические характеристики остались без изменений. Но любят эту машину не за скорость, а за проходимость.

    Тест-драйв

    На трассе машина держит достаточно уверенно. Нет больше тех прыжков, как короткая «Нива». Подвеска хорошо глотает неровности дороги. Вроде бы не тяжелый и серьезный внедорожник, а комфортабельная легковая машина. В поворотах автомобиль также показал себя лучше, чем стандартная «Нива».Однако был заметен больший радиус поворота - ведь длинная колесная база дает о себе знать.

    А вот асфальту не место ВАЗ-21218. Тест-драйв следует проводить по раскисшей грунтовой дороге, в грязи, в песках. И дела у машины не хуже, чем у базовой версии. Все преимущества и характеристики заявленные производителем полностью подтверждены.

    Связка

    Базовая комплектация не предусматривает наличие литых дисков и фирменной решетки радиатора на переднем бампере.Если вы даже покупаете ВАЗ-21218, тюнинг лучше заказывать у производителя. Эти отбойники - очень полезная вещь в эксплуатации автомобиля. Этот элемент, кстати, полностью сертифицирован. Из прочего оборудования производитель предлагает электроэнергию и кондиционер.

    Заключение

    Что еще можно сказать о ВАЗ-21218? Отзывы владельцев позволят вам узнать больше об этой машине. Владельцы считают машину достаточно комфортной и удобной. Естественно, для любителей скорости не подойдет. «Фора» создана для тех, кто никуда не торопится.Машинка ремонтопригодна, агрегаты достаточно надежные. Поломка - все стандартно для «Нивы».

    ▶ ▷ ▶ ▷ лада нива руководство по ремонту скачать бесплатно

    ▶ ▷ ▶ ▷ лада нива руководство по ремонту бесплатно скачать
    имя файла: лада нива руководство по ремонту бесплатно скачать. Pdf
    размер: 3363 кБ
    Тип: PDF, ePub, eBook, fb2, mobi, txt, doc, rtf, djvu
    Категория: Книга
    Загружено 7 мая 2019, 16:45
    Интерфейс Английский
    Рейтинг 4.6/5 из 700 голосов
    Статус В НАЛИЧИИ
    Последняя проверка 17 минут назад!

    лада нива руководство по ремонту скачать бесплатно

    Начни с БЕСПЛАТНОЙ учетной записи. Задняя подвеска с жесткой балкой моста Лада Нива 2121 Сервис мануал Лада.Получите нужные книги. Чтобы добавить наш адрес электронной почты (), перейдите в настройки личных документов на вкладке «Настройки» на Amazon. Не повезло 🙁 Этот сайт, как и большинство других, нуждается в JavaScript для правильной работы.В таблице 1 приведены инструкции по смазке, а в таблице 2 - Каталог запчастей автомобилей LADA 4x4. Полное руководство - отсутствие пропущенных страниц. Удовлетворенность клиентов гарантирована. Спасибо, что помогаете нам поддерживать эту платформу в чистоте. Редакция увидит его в ближайшее время. А, имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получите удобные ответы с помощью Lada Niva Service Repair Workshop Manual Download. Чтобы приступить к поиску Lada Niva Service Repair Workshop Manual Download, вы правы, посетив наш веб-сайт, на котором есть исчерпывающий сборник перечисленных руководств.Наша библиотека - самая большая из них, в которых представлены буквально сотни тысяч различных продуктов. Я получаю свою самую популярную электронную книгу. Большое спасибо. Если опрос занимает всего 5 минут, попробуйте любой опрос, который подходит вам. Мы проверили годы, которые охватывают руководства. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого руководства. Затем вы можете щелкнуть «Без спама: максимум 1 электронное письмо в месяц» Без спама: максимум 1 электронное письмо в месяц Каталог запчастей для документов Каталог запчастей для документов. Затем вы можете щелкнуть Каталог запчастей для документов. Без спама: максимум 1 электронное письмо в месяц. Без спама: максимум 1 электронное письмо в месяц. Каталог запчастей для документов.Пользователи могут удаленно получать доступ к файлам из любого места в любое время. DriveHQ Cloud Backup намного лучше и доступнее, чем традиционные решения для резервного копирования. Кроме того, поскольку это резервное копирование вне площадки, оно может выдержать любые крупные бедствия. Вы можете использовать наш облачный сервис из любого места, вам не нужно превращать свои ПК в немые терминалы. Облачные вычисления DriveHQ расширяют возможности программного обеспечения для настольных ПК в облаке. Вы можете использовать знакомое программное обеспечение (например, MS Office, PDF, Photoshop и т. Д. Http://fainitelecommunication.com/public/editorfiles/central-heating-3-way-valve-manual).xml

    • лада нива руководство по ремонту скачать бесплатно, лада нива руководство по ремонту скачать бесплатно, лада нива руководство по ремонту скачать бесплатно command and conquer, лада нива руководство по ремонту бесплатно скачать windows 7, лада нива руководство по ремонту бесплатно скачать windows 10, лада нива мастерская руководство бесплатно скачать pc.

    ) с помощью нашего облачного сервиса. Это гораздо больше, чем просто онлайн-хранилище. Оно легко интегрируется с ИТ-системой DriveHQ Cloud. Никакого программного обеспечения устанавливать не нужно.Это очень просто. Бизнес-пользователи могут легко получить доступ к своим. Управляют профессионалы, Ваши файлы безопасны и конфиденциальны. Просто предоставьте свой почтовый ящик. Доступ к файлам в почтовом ящике может быть только у вас самих. FTP эффективен, надежен и прост в использовании. FTP-сервер может представлять серьезную угрозу безопасности, так как вам нужно много открывать FTP-сервер DriveHQ экономит ваше время и деньги, Настроить очень просто. По сравнению с Вы можете настроить задачи резервного копирования в реальном времени и запланированные задачи резервного копирования. Резервное копирование вне офиса хранит ваши данные резервного копирования в другом месте, поэтому оно намного надежнее.Используя DriveHQ Online Backup, вы можете создавать резервные копии своих данных только тогда, когда находитесь в одном и том же месте. Они могут получить доступ к резервным копиям файлов в Интернете из любого места. Существует множество бесплатных услуг хостинга электронной почты; однако для бизнеса вам не нужно много платить за установку сервера Exchange или ограничиваться только веб-почтой. Вы также можете создавать групповые учетные записи. Microsoft Outlook и Outlook Express) поддерживает SMTP, POP и IMAP. POP3 обычно позволяет легко управлять своими учетными записями электронной почты в Интернете. Электронная почта может храниться на сервере, так что вы можете загружать электронные письма.Используя IMAP, вы также можете синхронизировать локальную и удаленную электронную почту. Одна и та же папка может быть совместно использована повторно. Таким образом, несколько пользователей могут совместно работать в Интернете. Торговые посредники могут настраивать или локализовать веб-сайт, цены на услуги и клиентское программное обеспечение. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. Эта сумма может изменяться до тех пор, пока вы не совершите платеж. Для получения дополнительной информации см. Условия и положения Программы международной доставки - открывается в новом окне или вкладке. Эта сумма может изменяться до тех пор, пока вы не произведете оплату. Если вы проживаете не в Великобритании, а в государстве-члене ЕС, НДС на эту покупку возмещению не подлежит.http://histoire-eleveurs.com/userfiles/central-heating-timer-manual.xml

    Для получения дополнительной информации см. условия и положения Глобальной программы доставки - открывается в новом окне или на вкладке Предполагаемые даты доставки - открывается в новое окно или вкладка включает время отправки продавцом, и будет зависеть от выбранной почтовой службы. Сроки доставки могут отличаться, особенно в пиковые периоды. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. Подробнее - открывается в новом окне или вкладке. См. Список продавца для получения полной информации.На вас распространяется гарантия возврата денег eBay, если вы получаете товар, который не соответствует описанию в листинге. Узнайте больше о своих правах как покупателя - открывается в новом окне или вкладке, а исключения - открывается в новом окне или вкладке. Связаться с продавцом - открывается в новом окне или вкладке и запрашивает способ доставки в вашу страну. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Введите число, меньшее или равное 6. Все права защищены. Пользовательское соглашение, конфиденциальность, файлы cookie, не продавать мою личную информацию и AdChoice Norton Secured - на базе Verisign.НИВАСГЕРАИС 4x4. O Clube Mineiro dos Amantes do NIVA e 4x4. Турбо, нет. Загрузки. Общее руководство. Специальное руководство. Руководство ValveCare. Параметры. Замечания. В этот комплект не входит выхлопная система. Передача: Ручная (7). Цвет: Otro (3): Verde. Lada Niva - первая новая Lada, появившаяся в Великобритании за 15 лет, и она отличается прочностью. Fiat Panda 4x4 является лучшим в финансовом отношении, но он не такой прочный и только может. Максимальная скорость 91 миль в час; Коробка передач двухступенчатая 5-ступенчатая механическая; Снаряженная масса 1210кг. Лада Нива 4х4 1.7i. Бензин, МКПП, Бордо красный. 0. Джип, Лада Нива, 4х4, Автосервис, автосервис, автосервис. Используйте его в качестве альтернативного мануала, чтобы воспроизвести его в Интернете, если вы хотите, чтобы его имя было изменено. Lada Niva 4x4 Service Manual Топливный впрыск - Ladaniva.co Узнайте больше о lada, niva, руководстве, впрыске и ladaniva.co.uk.

    Temos 33 carros a venda carros usados ​​и полу-новинки для lada niva 4x4, com. belina1.6, Opcoes: Limpador traseiro Tracao 4x4 Manual do proprietario.Лада Нива 4x4 Urban 1.7L 8V? МКПП (83HP) Цена в Турции. Руководство по ремонту, Руководство по ремонту на АНГЛИЙСКОМ языке для Лада Нива 1700 (21213, 21214) - Руководство по ремонту, Руководство по ремонту на АНГЛИЙСКОМ языке Руководство предоставляет очень много. Сравнение автомобиля Lada Niva 2121 1.6 76HP с механической коробкой передач 4x4 с автомобилем Suzuki Jimny Cabrio 1.3 i 16V 4WD 80HP с механической коробкой передач 4x4. Это сравнение автомобилей помогает сформироваться. Бензин - неэтилированный ULP. Поделись этим. Функции; Связанные обзоры; Связанные модели. ISBN: 978-5-9698-0382-4 Lada Niva 4x4 Service Manual Fuel Injection.Связаться. DriveHQ. Мы купили Lada Niva сегодня, так как нам нужен прочный автомобиль для доступа к нашей земле. В этом Руководстве содержится информация о текущем техническом обслуживании и ремонте. Aguarde a terceira fase desse manual de pecas niva 4x4 pois esta sendo. Este Manual contem uma descricao do veiculo Lada Niva 1600, включая partes. Артикул 2101 - 2402052. Найдите коробку передач lada niva и коробку lada из огромного выбора. НИВА-234610 (двойная кабина) - пятиместный полноприводный пикап на базе узлов и агрегатов LADA 4x4.Задняя подвеска - листовая рессора. Полукадр. Прокат автомобилей Geysir в Исландии, где вы можете найти весь диапазон от недорогих до высококлассных внедорожников для путешествий, кемпинга и высокогорья. LADA NIVA 2131 Конструктивные особенности: .VAZ LADA NIVA 4X4 21213 scr2.Руководство по эксплуатации электрооборудования на английском языке. Одна мысль о «Мануале Лада Нива». Сейчас у нас 32 объявления под авто на лада нива механика, от Gumtree.co.za, Olx.co.za. Самый маленький 4x4, очень сильный, очень легкий на топливе, отлично подходит для рыбалки, имеет тонировку. При загрузке дополнительных страниц возникла проблема.НИВА 4x4 LADA - Принципал. LADANIVA 4x4 Manualde Empleo Modelos 21213, 21214, 21215, 2131, 2329 и другие версии TOGLIATTI 2001 RE21213Esp2001. Бруски, Сан-Луис - DDD 47. Демонстрационный автомобиль, Off Road, красный, Механическая коробка передач. Consiga seu Lada Niva 1.

    6 4x4 Gasolina 2p Manual - Carro no Mercado Livre. Encontre a maior variedade de carros novos e usados ​​em um so lugar. Конфира. ВАЗ Нива 21213 manualis (RUS) Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Наша система безопасности платежей шифрует вашу информацию во время передачи.Мы не передаем данные вашей кредитной карты сторонним продавцам и не продаем вашу информацию третьим лицам. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Пособие распространяется на следующие модели: ВАЗ 2121 - 1600 ВАЗ-21213 - автомобиль повышенной проходимости, трехдверный кузов цельнометаллической унитарной конструкции, с карбюраторным двигателем объемом 1,7 л; Модель ВАЗ-21214 - с двигателем центрального впрыска 1,7 л; Модель ВАЗ-21214-20 - с двигателем последовательного впрыска топлива 1,7 л; Модель ВАЗ-21215 - с турбодизельным двигателем.Затем вы можете начать читать книги Kindle на своем смартфоне, планшете или компьютере - устройство Kindle не требуется. Зарегистрируйте бесплатный бизнес-аккаунт. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Пожалуйста, повторите попытку позже. Крис 5.0 из 5 звезд. Мне бы хотелось, чтобы страницы были масштабированы так, чтобы заполнять всю бумагу, но это достаточно ясно, что все еще разборчиво.Вы можете возразить, что большие поля дают вам место для заметок или жирных отпечатков пальцев. По цене, которую я заплатил, это отличная сделка, но если бы она стала дороже, я бы вернулся к бесплатному pdf. Это значит, что мы получим все, что угодно, для того, чтобы найти версию этой версии, которая была использована для описания Amazon. Por otra parte, la calidad de la impresion es mejorable, pues la tinta es bastante tenue. Con independencia de que el libro sea bueno para los modelos que cubre. Это то же самое, что и подлинное, с дополнительным бонусом на английском языке.

    Это автомобили, которые могут взять практически все, что вы захотите в них бросить, и которые, очевидно, могут работать в экстремальных погодных условиях по обе стороны шкалы. Кроме того, они, как правило, довольно доступны, и это делает их прекрасным вариантом для тех, кто хочет машину, которая может работать экономично и работать долгое время. Любой водитель «Лады» также скажет вам, что будут времена, как бы надежен ни был автомобиль, когда он может быть подвержен неисправностям. В конце концов, это машина с множеством движущихся частей, которая требует больших наказаний, даже если она хорошо с ней справляется.В конце концов, у вас появится повод сдать машину в сервис. Чтобы ваша Lada продолжала работать как можно дольше, не тратя дорогостоящие расходы на ремонт, руководство по обслуживанию, безусловно, является стоящим вложением. Руководство по ремонту, которое расскажет вам, как произвести необходимое обслуживание, не нарушая при этом денег, будет иметь большое значение. Оттуда вы можете распечатать одну или две копии и всегда иметь одну под рукой, когда она вам может понадобиться. Откройте для себя все, что Scribd может предложить, включая книги и аудиокниги от крупных издателей.Начать бесплатную пробную версию Отменить в любой момент. Пожаловаться на этот документ Загрузить сейчас Сохранить Сохранить Руководство Lada Niva 1 7 i Для последующего чтения 0 оценок 0% посчитали этот документ полезным (0 голосов) 696 просмотров 2 страницы Руководство Lada Niva 1 7 i Загружено пользователем Bojan Peno Описание: Uputstvo za ladu nivu Полное описание Сохранить Сохранить Руководство Lada Niva 1 7 i Для последующего использования 0% 0% посчитали этот документ полезным, Отметить этот документ как полезный 0% 0% посчитали этот документ бесполезным, Отметить этот документ как бесполезный Вставить Поделиться Распечатать Загрузить сейчас Перейти на страницу страница 1 из 2 Поиск внутри документа Просмотр книг Каталог сайта Язык сайта: английский Изменить язык Английский Изменить язык Быстрая навигация Домой Книги Аудиокниги Документы, активны.Вторник, 17 ноября, пятница, 13 ноября. Повторите попытку.

    Пособие распространяется на следующие модели: ВАЗ 2121 - 1600 ВАЗ-21213 модель - внедорожник, трехдверный кузов цельнометаллической унитарной конструкции, с карбюраторным двигателем объемом 1,7 л; Модель ВАЗ-21214 - с двигателем центрального впрыска 1,7 л; Модель ВАЗ-21214-20 - с двигателем последовательного впрыска топлива 1,7 л; Модель ВАЗ-21215 - с турбодизельным двигателем. Загрузите одно из бесплатных приложений Kindle, чтобы начать читать книги Kindle на своем смартфоне, планшете или компьютере.Получите здесь свой Kindle или загрузите БЕСПЛАТНОЕ приложение для чтения Kindle. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентное соотношение звезд, мы не используем простое среднее. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Это результат моей манеры поведения для того, чтобы установить версию этой версии, которая содержит базовую библиотеку с описанием Amazon. Пожалуйста, попробуйте еще раз. Инструкция распространяется на следующие модели: ВАЗ 2121 - 1600 ВАЗ-21213 модель - внедорожник, трехдверный кузов цельнометаллической унитарной конструкции, с 1.Карбюраторный двигатель 7 л; Модель ВАЗ-21214 - с двигателем центрального впрыска 1,7 л; Модель ВАЗ-21214-20 - с двигателем последовательного впрыска топлива 1,7 л; Модель ВАЗ-21215 - с турбодизельным двигателем. Затем вы можете начать читать книги Kindle на своем смартфоне, планшете или компьютере - устройство Kindle не требуется. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Это результат моей манеры поведения для того, чтобы установить версию этой версии, которая содержит базовую библиотеку с описанием Amazon.Утвержденные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с показом нашей рекламы. Извините, возникла проблема с сохранением ваших настроек cookie. Попробуй еще раз. Принять файлы cookie. Настроить файлы cookie. Повторите попытку. Повторите попытку позже. Книга имеет чистое и яркое содержание. Создать бесплатную учетную запись Представитель 21,9% годовых (переменная). Кредит предоставляется NewDay Ltd только лицам старше 18 лет в зависимости от статуса. Действуют условия.

    Затем вы можете начать читать книги Kindle на своем смартфоне, планшете или компьютере - устройство Kindle не требуется.Получите здесь свой Kindle или загрузите БЕСПЛАТНОЕ приложение для чтения Kindle. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентное соотношение звезд, мы не используем простое среднее. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Пожалуйста, повторите попытку позже. Daniel Angulo Ch 3.0 из 5 звезд. Как пользоваться: Запустить приложение AutoRepGuide.COM. AutoRepGuide.COM. Автокатастрофа Лада Ваз 2106, 09 АР. Читать далее. Крах. Дополнительная информация. Обновлено. руководство по ремонту Лада Гранта. Волшебная страна. В целом унифицирован с редуктором ВАЗ-2106 и имеет метку, на которой стрелка индикатора будет показывать минимальное значение.Читать далее. Лада ВАЗ 2108 2109 В корзину. Регистр; Логин: Сохранить. Инструменты страницы форума. Разместите новую тему, чтобы отметить этот форум. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получите удобные ответы с помощью Руководства по ремонту Lada 1500 Bazzarore от Haynes. Чтобы приступить к поиску Руководства по ремонту Haynes Lada 1500 Bazzarore, вы правы, посетив наш веб-сайт, на котором есть исчерпывающий сборник перечисленных руководств. Руководства пользователя 15.4 МБ: Русская Калина I: лада калина общая информация и udzba.pdf Руководства пользователя 930 КБ: Русский 96 Нива: lada chevrolet niva 1 7i 6 2008 руководство.pdf Инструкции пользователя 5,14 МБ: Русский язык. Руководство пользователя 4X4 Urban. LADA 4x4 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. Онлайн-конфигуратор, технические характеристики, конфигурация. Каталог аксессуаров. Запись на тест-драйв. Официальные дилеры. Новости и акции. Официальный сайт LADA Rus Страны Автомобили Rus close Новый седан Granta Vesta Vesta. Загрузите бесплатно мод Lada Priora V1.1 для City Car Driving v.1.5.6 и наслаждайтесь динамичным вождением этого реалистичного автомобиля в вашем City Car Driving. Коробка передач типа МКПП 5, с передним приводом.Онлайн PDF Связано с руководством пользователя по шитью lada Получить доступ к руководству пользователя по шитью lada PDF бесплатно. Только зарегистрируйте учетную запись для загрузки.

    Прочтите все отзывы владельцев Лада Приора седан с фотографиями, историей обслуживания и тюнинга или ремонта. КОМФОРТ. В ОСНОВАХ Номер один в списке опций для города - кондиционер. Вы можете найти спецификации по весу, внутренним и внешним размерам. После простой установки в соответствии с руководством пользователя вы сразу же ощутите его мощные функции.Рисунок 3: Схема подключения клавиатуры 4x4. Рисунок 2: Клавиатура. LADA начинает прием заказов на специальную учебную модификацию седана LADA Granta, предназначенную для автошкол. Если вам нужны подробные технические характеристики, пожалуйста. Продажи начались 25 ноября 2015 года. Автомобиль является одной из флагманских моделей автопроизводителя. На сайте OnlyManuals.com есть 2 бесплатных руководства по ремонту для 17 моделей Lada. Toggle navigation Lada Forma: Lada Priora: Lada 112: Lada 2111: Lada Granta: адрес электронной почты ниже, и мы отправим вам уведомление, если у нас появится новое руководство для Lada.Отправить Не беспокойтесь. Загрузите AutoRepGuide.COM AutoRepGuide.COM. Все, кто любит автомобили разных эпох и времен, а особенно автомобили Советского Союза. LADA Camry 2001 Toyota Camry Manual Cars And Motorcycles. 7 августа 2015 г. В своей книге «Братья» о братьях и сестрах Царнаевых, заложивших бомбу недалеко от финиша. линия Бостонского марафона, журналист Маша. Руководство пользователя Проблемы Обновить Новости О компании KONNWEI Профиль компании Завод Тур Сертификат POWER USER Опытный пользователь ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ Продукция. Lada Priora заслужила достойную известность в России, а также в странах Восточной Европы и некоторых регионах Северной Африки.Кроме того, он не предлагает Apple CarPlay и Android Auto. На этом веб-сайте используются файлы cookie Lada universal производства Lada. Модель получила множество отзывов людей автомобилестроения за свои потребительские качества. Встроенный GPS и функция двойной зоны предложат вам безопасное и приятное вождение. Все автомобили Lada Niva с пробегом, перечисленные на крупных автомобильных порталах, бесплатные объявления и гаражи в Швейцарии с первого взгляда на сайте compareis.ch.

    В этом приложении содержится официальная инструкция по эксплуатации LADA Priora (ВАЗ Приора).В приложении есть поиск по категориям и по статьям. Содержание: ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Кузов и салон Ключи Система управления электропакетом Система управления заданиями. Lada Priora 1.6 AMT (106 л.с.) с автоматической механической коробкой передач (полуавтоматическая трансмиссия) дебютировала в 2014 году. Коробка передач AMT выполнена на базе стандартная пятиступенчатая МКПП, но была дополнена электроприводами. Модель Рок Документ Великост Язык Стран Калина II Калина руководство пользователя.pdf РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ LADA KALINA И ЕЕ ВЕРСИИ Manualy uzivatelske 2.53 MB Anglicky 168 ВАЗ 2104 1984 - 2012 лада 2104 запчасти manual.pdf Manualy servisni. Мне нравится эта машина. Лада Лада Приора 2172. МКПП LPG 2012 г. 185 000 КМ. Мне нравится эта машина. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего пользовательского опыта. Всем, кто любит автомобили разных эпох и времен, а особенно автомобили Советского Союза. Найдите свою бывшую в употреблении подержанную Ладу Приора по лучшей цене благодаря миллионам наших объявлений. Reezocar проверяет, гарантирует и доставит ваш автомобиль. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего пользовательского опыта.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.LADA PRIORA Hatchback (2172) 1.6 12-2008 -. LADA PRIORA Hatchback (2172) 1.6 LPG 12-2008 -. LADA PRIORA Estate (2171). Загрузите этот мод Lada Priora V1.1 для City Car Driving v.1.5.6 бесплатно и наслаждайтесь динамичным вождением этого реалистичного автомобиля в вашем City Car Driving. Он поставлялся с пятиступенчатой ​​коробкой передач и задними барабанными тормозами. Lada 110, 111 и 112 были в значительной степени модернизированы в 2007 году и перезапущены как Lada Priora. 8 ноября 2017 г. В прошлом месяце АвтоВАЗ поставил на дом 28 638 автомобилей Lada, которыми был Priora. это вторая старейшая модель Lada, которая все еще продается после.Обзоры пользователей Обзор пользователей Спасибо за ваше мнение. Напишите еще один отзыв Где вы купили машину. Reezocar проверяет, дает гарантию и ManualPetrol201180,000.Lada VAZ2121 PDF Руководство пользователя Загрузить онлайн-просмотр.

    Скачать бесплатно Руководство пользователя автомобиля Лада ВАЗ2121. Лада ВАЗ2121 МКПП. 1995 Лада Нива 1.7i Руководство по ремонту и обслуживанию БЕСПЛАТНО (СКАЧАТЬ). А, имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получаете удобные ответы с Руководством по ремонту Lada Niva.Чтобы приступить к поиску Руководства по ремонту Lada Niva, вы правы, посетив наш веб-сайт, на котором есть обширный сборник перечисленных руководств. Импала была самой дорогой пассажирской моделью Chevrolet до 1965 года и стала самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах. Своим дебютом в 1958 году Impala отличалась от других моделей своей симметричностью. Имея доступ к нашим электронным книгам в Интернете или сохранив их на своем компьютере, вы получаете удобные ответы с Руководством по ремонту Opel Rekord.Чтобы начать поиск Руководства по ремонту Opel Rekord, вы правы, посетив наш веб-сайт, на котором есть обширная коллекция перечисленных руководств.

    Русская Лада Нива | Актуальные новости Lada / Волга / Ваз

    В отличие от иномарок, получивших российское гражданство, Нива - полностью отечественная разработка, и то, что концерн «Дженерал Моторс» счел выгодным украсить ее радиатор решеткой с торговой маркой Chevrolet, не могло не повеселить ВАЗа.Поскольку последний раз повод, сравнимый по масштабу для гордости, у него был более двадцати лет назад, когда световое «Поле» увидело ВАЗ-2121. Напомним, что в свое время это был один из первых внедорожников. с несущим кузовом.

    Постоянный полный привод, дополненный блокировкой межосевого дифференциала, прекрасная проходимость и удивительно низкая цена сделали ее популярной не только в России - компактный внедорожник из Тольятти до сих пор можно встретить в Испании, Франции, Финляндии и других странах. даже Бразилия.Правда, с небольшой оговоркой: в сельской местности или в горах, там, где колесная формула 4х4 важнее комфорта. Однако сегодня для успешной конкуренции внедорожник должен быть универсальным, так что перед разработчиками Chevrolet Niva, а главное, перед теми, кто «доводит его до ума», встала непростая задача.

    И подогрев сидений

    За исключением комбинаций приборов интерьер ничего не унаследовал от ВАЗ

    .

    Машинка на тест попалась нам в комплектации GLS - с кондиционером, литыми дисками и рядом приятных мелочей вроде передних сидений.Однако, несмотря на легкость, с посадкой в ​​салоне мы спешить не стали и внимательно осмотрели машину со всех сторон. Результаты утешительные - зазоры между кузовными панелями равномерные, фары установлены одинаково, и даже двери открываются и закрываются нормально. Впрочем, это еще и интерьер, так что заглянем внутрь. Первое, на что обращаешь внимание, - запах: легкий аромат пластик, вызывавший когда-то у рядового советского автомобилиста стойкие ассоциации с новой машиной. Итак, рецепты приготовления остались прежними? Похоже, что не совсем так: нет, все собрано аккуратно.Пластик, правда, жесткий, но по фактуре однозначно напоминает мягкий. Из отрицательных моментов можно отметить поперечные крышки пепельницы и ящика, но, учитывая цену машины, жаловаться на это смехотворно.

    В дизайне интерьера ни одной семейной Нивы не сохранились черты - он не выглядит ни устаревшим, ни утилитарным. Но есть штрихи от Chevrolet: системы вентиляции явно унаследованы от трансатлантических внедорожников.Пухлые кнопки на торпедо тоже выглядят вполне по-американски, а ручки, призванные облегчить посадку в салоне задним пассажирам, почти такие же, как на Tahoe. На вынесенных в центр торпедо панелях контрольных ламп видны символы систем типа ABS и SRS, новинкой которых пока оснащать никто не собирался.

    Рукоятка, облегчающая посадку, как на Chevrolet Tahoe

    Однако секрет открывается просто - судя по всему, GM возлагает большие надежды на экспорт машины, и в будущем она получит все необходимые для коммерческого успеха в Европе опции, включая подушки безопасности, место для которых уже зарезервировано.Отдельно стоит упомянуть толстый прочный руль направления - его приятно держать в руках, к тому же колонка вполне реально была с регулируемой высотой, что делает ее весьма удобной. кресла мягкие, и, что немаловажно, они имеют приятный изгиб в районе талии. А любители боковой поддержки будут разочарованы. Цвета обивки сидений довольно приятны, из этого же материала сделаны декоративные вставки на дверях.

    Приятные округлости

    Порадовал и тот факт, что здесь в значительной мере возделывается древесина рычагов, «украшающая» пол старого «Нива»: для включения понижающих линий передач и блокировки межосевого дифференциала теперь есть единая ручка.Просто еще и управление вентиляцией и отоплением - все удобно производится тремя вращающимися ручками. Правда, на максимальной скорости работы вытяжного вентилятора шумит довольно сильно, но вентилятора не слышно. Кстати, обдув стекол действует довольно эффективно: залитые инеем окна на морозе быстро растают. А дворники, увы, так и не прогрелись до рабочей температуры и смахивать незамерзающую жидкость не стали. Как выяснилось, работают медленно независимо от температуры в салоне.

    Домкрат - сирота

    С точки зрения практичности Chevy Niva однозначно обходит своего прародителя. Выигранные сантиметры за счет увеличения по сравнению с ВАЗ-21213 базы, частично пошли на увеличение багажника, частично добавили простор в салоне. Конечно, носить в ней босса на заднем сиденье вряд ли кому-то придет в голову, но по крайней мере теперь вот куда девать ноги. Диван делится в соотношении 3/7 и в сложенном виде образует слегка наклонную поверхность.Немного портят впечатление колесные арки, которые съедают часть полезного грузового пространства. При этом на одном из них одиноко с домкратом, которому явно помешает. Лучше для него сделали бы над аркой специальную ладу - все равно пропадает место.

    Один слева

    Поле

    Начало движения напомнило встречу с подругой детства: знакомые черты лица встречаются, но в целом все на удивление изменилось.У педали сцепления есть хорошо знакомый разрыв в самом начале хода, но гидроусилитель руля немецкой фирмы ZF позволяет выезжать с парковки, вращая практически одним пальцем. Мотор - 1,7-литровая вариация классической ВАЗовой «четверки», но оснащенная инспиратором, и в отличие от редакционного обычного «Полевого» впрыска работает вполне достойно, а никаких неожиданных сбоев и для мотора. В городе приходится достаточно интенсивно прокачивать рычаг КП, подтягивая двигатель, но к тому же проблем с динамикой при маневрировании в пробке нет.Сказать по правде, что правое зеркало немного помешало задрожать, и изображение в нем стало расплываться. На линейке Chevy Niva ведет себя вполне прилично, но может радовать разве что законодательному водителю. При этом едет ровно, не требовательно, крейсерская скорость - 110 км / ч.

    После этого рубежа российский Chevy также разгоняется нехотя, и совместный шум мотора, резины и ветра слышен сильнее, чем хотелось бы. Зато шум почти исчез, и ведь ВАЗ-21213 на скорости выше 80 км / ч начал гудеть, как самолет турбина, а рычаг завибрировал как… ну, скажем, мотор-перфоратор.Объясняют это обычно оригинальной конструкцией машины - КП и раздаточная коробка на «Ниве» объединены идущими наискосок коротким карданом. Шеви Нива унаследовала трансмиссию от прародительницы, но вместо кардана у нее стоит ШРУС, крепится к кузову через резиновые опоры, а протертые детали, кажется, просто лучше подогнаны.

    Приятно, что по управляемости Chevy ближе к ВАЗ-21213, чем к ВАЗ-2131. Не хватает леденящей крови, как у последнего, - возможно, за счет более широкой резины размерностью 205 / 70R15 против старый 175 / 80R16, но при этом не склонен к продольному раскачиванию и невозмутимо глотает «большие» неровности.Что касается рулевого управления, то оно скорее легкое, чем информативное. Тем не менее при желании моментом передние колеса могут быть пойманы. В поворотах Нива, конечно, пятки, но для внедорожника не так уж и сильно.

    Доминирующий ген

    А что с проходимостью - разменная карта старого «Нива»? Здесь все в порядке. Фактически дорожный просвет уменьшился всего на 10 мм, незначительно увеличился, а трансмиссия осталась прежней. В этом случае можно считать уникальным за вычетом увеличенной базы.Но автомобиль не на кочках и маневрировать на нем за счет наличия гидроусилителя легче. По сугробам машина ехала нормально, несмотря на отечественную всепогодную резину, по заснеженной не пыталась резво развернуться по трассе, как ее прародительница, и только в городе смущались. Чтобы снять пару эффективных посохов, пришлось чуть ли не в лоб штурмовать бордюр. Делать это ходом не хотелось, а с места было невозможно - несмотря на включенную понижающую передачу, тяги на малых оборотах движка все же не хватало - несколько раз он заглох.Пришлось откатиться на полметра для разгона…

    Полная гармония

    Забавно, но мы не сразу обратили внимание на дизайн Шеви Нива. Собственно, он стал привычным уже несколько лет спустя. Однако после дня фотосъемок мы увидели ее в другом свете. Во-первых, на самом деле этот автомобиль красивее, чем на фотографиях. А во-вторых, внешность в данном случае вполне соответствует характеру. Нива выглядит ладно вырезанным автомобилем, такой крепыш, какой она и есть на самом деле.Причем решетка с одним поперечным стержнем и золотым крестом пришлась ему к лицу гораздо больше, чем прежняя композиция а-ля Jeep. Кроме того, мы обнаружили пару забавных мелочей: полноразмерный кожух запаски, к тому же с гордой надписью Chevrolet, и торчащие из углублений в буксирных проушинах заднего бампера. Последние окрашены в цвет кузова и соседствуют с ними, но пользоваться ими все же удобно. В любом смысле можно и на всей Chevy Niva - и выглядит неплохо, и к приключениям всегда готов.

    При этом цена машины в базовой комплектации L составляет 8000 долларов, а протестированная нами версия GLS, которая пока недоступна для покупателей, будет стоить 9350 долларов. Ближайший конкурент Chevy Niva, Kia Sportage калининградской сборки, почти вдвое дороже. Строго говоря, ее по характеристикам правильнее было бы сравнить с европейской версией тольяттинского внедорожника: по слухам, она получит более мощный мотор Opel и трансмиссию от Suzuki с подключенным полным приводом.Возможно, что под заказ такую ​​машину можно будет взять и в России.

    Ну а те автомобили, которые сейчас продают дилеры GM, уезжают: желающие записываются, даже заранее приносят деньги. И не стоит думать, что это пережитки социализма: на Западе тоже известны случаи, когда на новых машинах идет очередь и по инициативе покупателя вносится задаток. Обычно подобный всплеск характерен для наиболее удачных моделей…

    характеристики, особенности и отзывы владельцев

    ВАЗ 21213 «Нива» - одна из самых успешных и значимых разработок Волжского автомобильного завода.Можно сказать, что «Нива» - самая значимая модель за всю историю отечественного автопрома. Изначально эту машину характеризовали как внедорожник с полным приводом 4х4. Какие секреты скрывает эта модель, что находится под капотом и как долго она существует? Обо всем этом и не только - далее в нашей статье.

    История производства

    Серийное производство автомобиля ВАЗ «Нива» 21213 началось в 1977 году. В разработке этого внедорожника были задействованы самые именитые инженеры-конструкторы СССР.Вероятно, именно единство всех действий сотрудников конструкторского бюро позволило создать автомобиль, отличающийся высокой проходимостью, малым весом и неприхотливостью в обслуживании.

    ВАЗ «Нива» 21213 - первый в истории отечественный легковой автомобиль, созданный специально для езды по бездорожью, поездок в самые труднодоступные места, а также для поездок на рыбалку и охоту. Все это способствовало не только полноприводному и мощному по тем временам бензиновому двигателю, но и практичной компоновке кузова - складывающееся заднее сиденье позволяло разместить внутри «Нивы» различные хозтовары весом до нескольких сотен килограммов.

    Отечественный Range Rover?

    Что объединяет отечественный ВАЗ 2121 с британским «Ровером»? На первый взгляд абсолютно ничего. Однако стоит только взглянуть на техническую часть, и все станет ясно. Дело в том, что на Ниве использовался ненесущий привод на все четыре колеса с раздаточной коробкой и межосевым дифференциалом. Именно такой «начинкой» был британский «Рендж Ровер» в 70-х годах. Благодаря такому оборудованию отечественный внедорожник мог легко преодолевать броды, овраги и другие бездорожья.На тот момент новый советский внедорожник не имел аналогов по проходимости и комфорту.

    О кузове внедорожника

    Стоит сказать, что оригинальный кузов автомобиля ВАЗ «Нива» 21213 не был цельнометаллическим. Первые экспериментальные модификации рассматриваемого внедорожника имели открытый кузов, крыша которого была покрыта брезентом (этакий кабриолет повышенной проходимости). Однако в массовое производство вошли только модели с цельнометаллическим корпусом, которые мы сейчас видим на улицах.

    Оснащение и комфорт

    На первый взгляд Вива Нива 21213 - Волга аналог 469-й модели Уральского УАЗа.Да, по ходовым качествам и проходимости это почти как сиамские близнецы, но внутри они совсем другие. Передний ряд сидений - с подголовниками, спинка регулируется по длине и углу наклона, задний ряд складывается для увеличения багажного отделения. По заказу «Нива» оснащалась омывателем и очистителем заднего стекла, а также обогревателем стекол на электроприводе. По сегодняшним меркам оснащение внедорожника Волга практически аскетично, но в 70-е такие роскошные вещи даже не снились.

    Родственные души!

    Одной из самых примечательных особенностей этой машины было то, что большая часть деталей и агрегатов была «выброшена» из легковых автомобилей того же ВАЗа (чаще всего «шестерки»). Так, на базе ВАЗ 2106 советские инженеры сконструировали задний мост и коробку передач.

    ВАЗ Нива 21213: технические характеристики

    Изначально автомобиль оснащался 4-цилиндровым карбюраторным двигателем объемом 1,6 л. Далее последовали новые модификации, в результате которых линейка силовых агрегатов пополнилась 1.Двигатель 3 литра, но особой популярностью у автолюбителей он не пользовался.

    Что касается коробки передач, то «Нива» оснащалась четырехступенчатой ​​механической коробкой передач с синхронизаторами на передней передаче. Чуть позже внедорожник стали оснащать более совершенной трансмиссией - на 5 ступеней. Не стоит забывать и о раздаточной коробке, которая позволяла внедорожнику преодолевать любое бездорожье. Двухступенчатая «разводка» с межосевым дифференциалом имела принудительную блокировку. Карданная передача состояла из карданных валов заднего и переднего мостов, а также промежуточного вала.

    Подвеска также имела свои технические особенности. Передняя часть была независимой, на поперечных коромыслах с гидроамортизаторами, рессорами и стабилизатором стабилизатора, не допускавшими опрокидывания машины на поворотах. Задняя подвеска - зависимая, с винтовыми пружинами, одной поперечной балкой и четырьмя продольными. Как и передняя, ​​она оснащалась несколькими гидроамортизаторами.

    Первая модернизация отечественного внедорожника

    Как это не странно, первая модернизированная модель «Нивы» пошла в серийное производство только спустя 16 лет.Причем в технической части автомобиля практически ничего не изменилось - все детали и агрегаты образца 1977 года! Исключением стал новый ДВС, правда, он будет чуть позже.

    Основные изменения коснулись только внешнего вида «Поля». Новая модификация отличается более удлиненным корпусом и немного измененными стоп-сигналами сзади. Кстати, крышка багажника теперь открывалась только из салона. Бампер остался металлическим, но теперь он окрашен в светло-серый цвет.В целом экстерьер автомобиля не очень изысканный и крутой. Однако сегодняшний внедорожный тюнинг ВАЗ 21213 («Нива»), заключающийся в установке силовых бамперов, шноркелей, новых дисков и других агрегатов, позволяет существенно модернизировать внешний вид автомобиля.

    Внутри изменения тоже были минимальными - сиденья и панель приборов стали похожи на «ладовские» (от ВАЗ 2108). А что говорят хозяева? По отзывам, «Нива» 21213 после модернизации стала комфортнее, но конструкторам так и не удалось избежать старых недостатков (перекосы спины и постоянный шум внутри).

    А теперь о технической части. Модернизированная версия Нивы с начала 1993 года оснащается новым бензиновым двигателем с увеличенным рабочим объемом до 1,7 литра. Впервые на внедорожнике была применена бесконтактная система зажигания. Поменял и карбюратор. Тормозная система была улучшена. Главная передача трансмиссии теперь имеет передаточное число 3,9. Небольшие изменения коснулись и глушителя. Теперь его кузов не сварной, как раньше, а катанный (как у «Жигулей» восьмой модели).

    Как показывает практика, новые разработки в системе ДВС и трансмиссии позволили существенно снизить расход топлива на внедорожнике «Нива» 21213. Так, «сотка» тратит около 13 литров в городе и до 11 литров по трассе.

    Экспортные версии «Нивы» имели центральный впрыск топлива, оснащались отключаемым приводом колес с межосевым дифференциалом и «дозатором» с понижающим рядом. По желанию заказчика автомобиль мог комплектоваться французским дизельным двигателем от «Пежо» рабочим объемом 1 л.9 литров. Но, к сожалению, это были единичные случаи.

    Заключение

    Несмотря на то, что на сегодняшний день у «Нивы» 2121 много конкурентов, этот внедорожник был, есть и будет лучшим другом охотников, рыбаков и просто любителей бездорожья. Из-за практически полного отсутствия электроники ВАЗ 2121 - это, пожалуй, единственный джип, который с легкостью может покорить любой участок дороги (за исключением своих уральских собратьев марки «УАЗ»).

    Нива: размеры и технические характеристики

    Отечественный автопром не часто радовал потребителя качественными автомобилями.Однако есть образцы, на которые стоит обратить пристальное внимание. Например, автомобиль «Нива», габариты которого соответствуют габаритам внедорожника. В этой серии есть несколько модификаций, которые до сих пор пользуются спросом у населения. Рассмотрим устройство и особенности этого автомобиля.

    История создания

    Первая серийная модель автомобиля «Нива», габариты которой относятся к категории внедорожников, была выпущена в 1977 году под индексом ВАЗ-2121. Автомобиль выполнен в кузове «универсал», имеет три двери.Главное отличие от братьев - наличие полного привода. Некоторые детали позаимствованы у «шестерки». Учитывая скромные технические параметры, стоит отметить высокое качество проходимости этого автомобиля. Модификация настолько прижилась в народе, что все последующие вариации выпускались без существенных изменений кузова.

    Конвейерное производство ВАЗ-2121 продолжалось до 1994 года. Конструкторы постоянно совершенствовали двигатель, трансмиссию и другие основные узлы.На смену этой модели пришла обновленная версия внедорожника под марками 2123 и 2124. С 2006 года все модификации выпускаются под универсальным индексом «4 х 4».

    Нива: габариты

    Габариты автомобиля позволяют отнести его к группе компактных внедорожников с несущим кузовом. Базовая модификация имеет длину 3740 миллиметров. Высота и ширина автомобиля составляют 1680 и 1640 мм соответственно. Дорожный просвет в двадцать два сантиметра обеспечивает высокие показатели проходимости автомобиля.

    Отдельно стоит упомянуть модель ВАЗ-2131. Он выполнен в кузове с пятью дверьми, что вызывает увеличение длины на пятьсот миллиметров. Остальные габаритные размеры остались без изменений.

    Силовой агрегат

    «Нива», габариты которой довольно скромные, в первом поколении оснащалась мотором от ВАЗ-2106. Следующие модификации имели модернизированные силовые установки. Двигатель серии 2123 оснащен новой системой зажигания и питания, что положительно сказывается на расходе топлива.При этом сама силовая установка получила увеличенный объем отсеков сгорания.

    Объем двигателя на последнем поколении 1,7 литра, имеет карбюраторную систему питания и блок бесконтактного зажигания. Мощность, которую может развивать двигатель, достигает 82 лошадиных сил. На вариации 2124 двигатель остался прежним, но получил централизованный впрыск топлива. Последние силовые агрегаты Нивы имеют объем 1,8 литра и мощность 84 лошадиные силы.

    Блок трансмиссии

    Автомобиль «Нива», габариты (габариты) кузова которого практически идентичны на всех модификациях, в первом поколении оснащался механической трансмиссией с двухступенчатой ​​«раздачей», а также возможность блокировки межосевого дифференциала.

    После выпуска модели 2123 машина оснащалась пятиступенчатой ​​коробкой передач. Аналогичный блок трансмиссии устанавливается на удлиненную версию и на ВАЗ-2124.Езжу на всех автомобилях этого класса по обоим мостам.

    Главный тяговый индекс внедорожника:

    • Максимальная скорость 135 километров в час;
    • Разгон до сотни километров - 19 секунд;
    • Расход топлива 10-12 литров на 100 км;
    • Грузоподъемность - четыреста килограмм;
    • Полная масса - 1,6 тонны.

    Удлиненная модель 2131 с 1,8-литровым двигателем способна разгоняться до 140 км / ч при разгоне до сотни километров за двадцать секунд.

    Ходовые качества

    Автомобиль «Нива», габариты кабины которого могут вместить до пяти человек, не относится к скоростным автомобилям. Его характеристики созданы для преодоления бездорожья. Эту возможность обеспечивают увеличенный клиренс, независимая передняя подвеска с боковыми рычагами, а также стабилизатор устойчивости. Элемент задней подвески - зависимого типа с продольным и поперечным рычажным механизмом.

    С появлением ВАЗ-21213 разработчики стали уделять больше внимания требованиям безопасности автомобилей.Он был оборудован диагональным тормозным контуром с установленной системой автоматической блокировки. Рулевое колесо имеет гидроусилитель. Стоит отметить, что автомобиль «Нива» (габариты новой модели не изменились) продолжает выпускаться. При этом улучшены все основные узлы и детали.

    Подробнее о «Ниве» с удлиненной базой

    ВАЗ-2131 имеет увеличенную базу (4,24 метра). К тому же под капотом более мощный, чем у предшественников двигатель (1.8 литров). Рабочий ход поршня составляет 85 миллиметров с максимальным крутящим моментом 3200 оборотов в минуту. Объем бака (65 литров), а также показатели расхода топлива и скорости - практически такие же, как у других модификаций.

    «Нива», габариты которой увеличены, представляет собой пятиместный универсал с устойчивой колесной базой. Машина предназначена для преодоления различных неровностей на дорогах без нанесения вреда транспортному средству. Объем багажного отделения составляет 420 литров, а при убранных задних сиденьях его вместимость достигает 780 литров.Грузоподъемность ВАЗ-2131 составляет полтонны при массе автомобиля 1,35 тонны.

    Отзывы владельцев

    Судя по отзывам потребителей об автомобиле «Нива», это надежный отечественный внедорожник, отлично приспособленный для езды по проблемным трассам. Компактность, высокая проходимость, устойчивость - главные достоинства этого автомобиля. Популярность автомобиля в народе обусловлена ​​доступной ценой и отсутствием проблем с запчастями.

    Оставляем желать лучшего оснащение кабины и силового агрегата.Однако со своими основными задачами они справляются неплохо. При этом конструкторы постоянно дорабатывают и модернизируют основные узлы.

    Заключение

    Автомобиль «Нива» - легенда отечественного автопрома. Он выпускается уже несколько десятилетий и не теряет популярности среди населения, несмотря на свою простоту. Среди бюджетных вариаций сложно найти более подходящий автомобиль для путешествий по проселочным и проблемным дорогам. Важным моментом является то, что автомобиль может эксплуатироваться в самых суровых климатических регионах.

    Моделирование графа бонда для динамики твердого тела - конспекты лекций, Джозеф Ананд Ваз

    Моделирование графа бонда для динамики твердого тела Ананд Ваз, профессор, инженер-механик, д-р Б.Р. Амбедкар, Национальный технологический институт GT Road Bye Pass, Джаландхар 144011, Индия anandvaz @ ieee. Можно считать, что основная скелетная система руки человека или ее протеза состоит из жестких скелетных звеньев. Моделирование его динамики требует понимания механики твердого тела.Поскольку мы применяем метод графов облигаций, чтобы понять динамику системы, было бы уместно начать с первых принципов. Мы перейдем от вывода системных уравнений к развитию их графических представлений, что является обратным процессом. Затем каждое жесткое звено можно рассматривать как модуль графа связей и собирать в граф одинарных связей в соответствии с конфигурацией механической системы. Тогда будет легче вывести системные уравнения для всего механизма обычным алгоритмическим способом, характерным для графов связей.Динамика жестких многотельных систем - это хорошо разработанная область, и мы не хотели бы повторять ее снова. Однако при выполнении нашей цели по разработке базовых структур модуля графа облигаций неизбежны некоторые повторения, и мы приносим извинения за это. Желательно, чтобы развитие происходило плавно и логично, даже если это происходит за счет некоторого повторения. Формулировка Ньютона-Эйлера для жесткой динамики можно найти в нескольких ссылках, например, в [1]. Представления графа Бонда описаны в [2] - [6].

    жесткое тело

    Y0

    YB

    PB

    rP

    XB

    0 P

    r

    B0 B

    Рама B, закрепленная на жестком корпусе

    r

    X0

    Рассмотрим твердое тело, показанное на рис. 1. Рама 0 представляет собой инерциальную неподвижную раму с началом в 0. Рис. 1. Крепежные рамы Рама B закреплена на твердом теле и имеет начало координат в точке B. P - любая общая точка твердого тела.Мы представим вектор положения точки U, видимой из точки V и выраженный в системе W, с использованием обозначения W xU VWW (1) V r = V yU UW z VU Ориентация кадра B по отношению к известности 0 равна задается размерностью 33 матрицы ортонормированного вращения. Следовательно, 0 0 T 0 T 0 BR BR = BR BR = I Положение точки P задается как 0 B

    R из

    (2)

    (3) 0 B = 0 rB + B0 RB rP Чтобы получить его скорость, мы дифференцируем его положение относительно времени t.Мы будем использовать обозначение d x = x для дифференцирования по времени t. dt Дифференцируя (3) по времени t, скорость точки P на твердом теле равна 0 0 0 B 0 B (4) 0 rP = 0 rB + BRB rP + BRB rP Второй член в правой части (4 ) можно записать как 0 B 0 0 T 0 BBRB rP = BRBRBRB rP0 0 = 0 BB rP 0 0 = B rP 0 B 0 где, B0 R B0 RT = 0 B и, 0 BB 0 RB rP = B rP

    0 0 P

    0 0 r = 0 rB + B rP

    (5)

    0 0 B - кососимметричная матрица.В этом можно убедиться, дифференцируя (2) по t. B Поскольку P закреплен на твердом теле, B rP = 0. Следовательно, (4) теперь может быть записано как, 0 0 0 r = 0 rB B rP 0 B Мы будем различать скалярную и векторную связь, как показано на рис. 2. eeff 0 0 P

    (6)

    Power = e fScalar bond

    Power = e T f = f T eVector bond

    Рис. 2. Условные обозначения для скалярных и векторных связей Кинематическая связь (6) может быть выражена в форме графика Бонда, как показано на рис.3.

    [r] 0 BP

    1r 10

    0 0 P

    1

    0 0 B

    MTF

    0 B rP

    1r

    0 0 B

    Рис. 3. График связи для скоростных соотношений (6) Из закона Ньютона II уравнение для переноса частицы в точке P с массой m определяется как d 0 m 0 rP = 0 FP (7) dt Силы, действующие на все частицы, образующие твердое тело, могут быть суммированы, чтобы получить уравнения движения для поступательного движения твердого тела. d (8) dt m 00 rP = 0 FP Вместо использования символа суммирования предельная сумма может быть записана как интеграл d 0 0 (9) dt 0 rP dm = За FP через

    {

    }

    {

    }

    {}

    твердое тело целиком

    твердое тело целиком

    Однако мы продолжим использовать символ суммирования, поскольку мы понимаем механизм преобразования в интеграл

    .Положение центра масс C (CM) определяется как

    {mr} = m0 0 P

    0 0 C

    0 0 r = m 0 rC = M 0 rC 0 0 C

    (10)

    Это означает, что

    {mr} = m {0 0 P

    r + C0 rP

    } (11)

    0 = m 0 rC + m C0 rP

    Следовательно,

    m

    0 CP

    r = 0

    (12)

    m = M - масса всего твердого тела. Таким образом, эффект перемещения всех точек твердого тела можно отнести к его центру масс C.Дифференцируя (10) по времени t, импульс, связанный с перемещением, получается как (13) m 00 rP = m 00 rC = m 00 rC = M 00 rC Из (8) и (13) перемещение тела может быть выражено в терминах движения его CM как d 0 M 0 rC = 0 FP (14) dt

    {

    }

    {

    }

    Se: 0 Fn

    1

    0 0 rC

    I: [M]

    S e: 0 F1 Графическое представление Бонда для (14) показано на рис. 4.

    Рис.4. График Суббонда для закона Ньютона, примененного к твердому телу. Перейдем к выводу уравнений для крутящего момента вокруг точки B, вызванного силами, действующими на тело. Принимая моменты около точки B, d (15) B0 rP dt m 00 rP = B0 rP 0 FP LHS можно записать как, dd B0 rP dt m 00 rP = B0 rP dt m 00 rB + m B0 rP (16) dd 0 0 0 0 = B rP m 0 rB + B rP m B rP dt dt Первый член в правой части (16) становится нулевым вектором в следующих случаях [1], (1) если точка B зафиксирована относительно к инерциальной системе отсчета.(2) Если точка B - CM. (3) Если точка B ускоряется по направлению к CM или от него.

    {

    }

    {

    }

    {{

    }

    }

    {

    }

    Для жестких звеньев удобно рассмотреть случай (2), когда точка B совпадает с CM C, Рассмотрим второй член в правой части (16).

    dt {d

    0 BP

    0 0 rm B rP = B rP

    }

    d 0 0 0 m B rP + B rP m B rP dt

    {

    }

    (17)

    Поскольку второй член в правой части (17) равен нулю, dd dt B0 rP m B0 rP = B0 rP dt m B0 rP Из (15) и (18) d dt B0 rP m B0 rP = B0 rP 0 FP. LHS (19) можно выразить как dd dt B0 rP m B0 rP = dt m B0 rP B0 rP 00B

    {

    }

    {

    }

    (18)

    {

    }

    ( 19)

    {

    }

    {

    } (20)

    d 0 0 0 = m B rP B rP 0 B dt

    0 0 Член m B rP B rP - тензор инерции тела о точке B, выраженное в инерциальной системе отсчета 0, и представлено матрицей 33 B0 I.Если

    x 0 z y 0 r = y, то B rP = z 0 x (21) z 0 y x и можно вычислить члены тензора инерции, умножая матрицы. my 2 + z 2 mxy mxz m yz = B0 I (22) m B0 rP B0 rP = mxy mx 2 + z 2 mxz m yz m x2 + y2 Теперь (20) можно записать как dd dt B0 rP m B0 rP = dt B0 rP m B0 rP (23) d 0 0 BI 0 B = dt 0 Член B0 I 0 B в (20) называется моментом количества движения или угловым моментом относительно B, выраженным 0 BP

    (

    )

    (

    )

    (

    )

    {

    }

    {

    }

    {

    }

    {

    }

    в кадре 0.Это вектор. Из (19) и (23) уравнение вращения твердого тела за счет действующих на него сил может быть записано как d 0 0 B0 I 0 B = B rP 0 FP = B0 (24) dt Оно ясно представляет причинно-следственная связь между крутящим моментом, действующим на твердое тело, и его угловым моментом. Общий крутящий момент вокруг точки B, действующий на твердое тело, вызывает изменение углового момента твердого тела относительно точки B. Эффект заключается во вращении тела с угловой скоростью 0 0 B и определяется свойствами жесткое тело.Это можно представить в виде графа подсвязки, как показано на рис. 5.

    {

    }

    C0 rn

    T

    MTF C0 I: I 0

    S e: 0 Fn

    1

    0 0 B

    C0 r1

    T

    1: S e

    MTF

    S e: 0 F1

    Рис. (24) для вращения показаны на графике одинарной связи на рис. 6. Фактически оба уравнения могут быть выведены из графика связи на рис.6. S e: 0 Fn C0 rn MTF C0 I: I 0

    T

    0

    0

    Fn

    1

    0 0 B

    C0 r1

    T

    1

    0 0 r

    I: [M]

    1: S e

    MTF

    0

    0

    F1

    S e: 0 F1

    Рис. 6. График связи для (14) и (24). Он представляет динамику твердого тела, как поступательное, так и вращательное. Можно отметить, что граф Бонда является причинно-следственным.Поскольку члены тензора инерции B0 I выражены в системе 0, они изменяются из-за вращения системы B. Мы знаем, что компоненты тензора инерции для твердого тела постоянны, если они выражены в самой подвижной системе B.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *