Ваз 21099 задние пружины – Как усилить задние пружины на ваз 21099 инструкции ремонта с видео
замена заднего амортизатора и задней пружины подвески на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса автомобиля.
Приподняв заднюю часть автомобиля, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как задняя подвеска должна быть разгружена.
1. Снимите защитный колпак верхнего крепления задней стойки в багажном отделении, отверните гайку верхнего крепления задней стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, и снимите опорную шайбу с верхней подушкой.
2. Снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабляйте и затягивайте болты крепления заднего колеса только на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, стоящем на земле. Момент затяжки болтов заднего колеса 65-95 Нм (6,5-9,5 кгс-м).
3. Отверните гайку нижнего крепления заднего амортизатора и выньте болт.
4. Опустите задний амортизатор вниз и снимите со штока амортизатора нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой через витки пружины.
5. Утопите вниз шток заднего амортизатора.
6. Снимите заднюю пружину с защитным чехлом, крышкой и буфером сжатия.
7. Выньте задний амортизатор из ниши заднего колеса.
8. Снимите изолирующую прокладку с верхней опорной чашки пружины задней подвески (если прокладка не осталась на задней пружине).
9. Выньте пыльник задней стойки амортизатора из пружины задней подвески и удалите из него буфер хода сжатия.
10. Проверьте задний амортизатор аналогично амортизатору передней подвески.
11. Произведите замену дефектного сайлентблока нижнего крепления заднего амортизатора.
12. Порванные или потерявшие упругость подушки заднего амортизатора.
13. Замените порванный пыльник задней стойки амортизатора. При замене пыльника задней стойки амортизатора снимите с него крышку.
14. Поврежденный или разрушенный буфер хода сжатия также требует замены.
15. Замените порванную или потерявшую упругость изолирующую прокладку.
16. Задняя пружина требует замены, если на пружине обнаружены трещины или деформация витков пружины. Проверьте осадку задней пружины подвески, для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к задней пружине подвески нагрузку 3188 Н (325 кгс). Длина пружины задней подвески Н под указанной нагрузкой должна быть не менее 201 мм (182 мм — для автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, поставляемых на экспорт). Если длина пружины задней подвески с желтой маркировкой (класс А) менее 207 мм (188 мм — для автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, поставляемых на экспорт), смените пружину на пружину с зеленой маркировкой (класс В). Сжатие пружины задней подвески проводите по оси пружины, а опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек амортизаторов и кузова. На автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 рекомендуется заменять обе пружины задней подвески, при этом пружины задней подвески должны быть одной группы.
17. Соберите стойку задней подвески в порядке, обратном разборке. При установке крышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки.
18. Изолирующую прокладку установите на пружину задней подвески сначала так, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. Прикрепите прокладку к пружине изолентой, чтобы прокладка не соскакивала при установке пружины.
19. Закрепите стойку задней подвески и наденьте на заднюю стойку пыльник с крышкой. Вытяните шток амортизатора и установите на амортизатор нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Шток заднего амортизатора легко вытянуть, если навинтить на шток амортизатора гайку.
20. Установите заднюю пружину на заднюю стойку так, чтобы начало первого витка пружины попало в подштамповку в нижней чашке.
21. Чтобы сжать пружину задней подвески при установке задней стойки, подставьте домкрат под балку. Постепенно приподнимая балку домкратом и сжимая тем самым пружину, введите шток амортизатора в отверстие арки кузова.
22. Установите на шток заднего амортизатора верхнюю подушку с шайбой и заверните гайку верхнего крепления задней стойки, удерживая шток заднего амортизатора от проворачивания вторым ключом.
23. Опустив автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на землю, несколько раз сильно качните автомобиль. Затяните гайку нижнего крепления амортизатора к балке моментом б8-84 Нм (6,8-8,4 кгс-м), гайку верхнего крепления амортизатора 51-63 Нм (5,1-6,3 кгс-м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
неисправности задней подвески на автомобиле ваз 2108, — 2109, -21099,
их причины и способы устранения неисправностей
| Причина неисправности задней подвески | Способ устранения неисправности задней подвески |
| Шум и стук в подвеске при движении автомобиля ваз 2108, — 2109, -21099 | |
| Неисправны задние амортизаторы Ослабло крепление задних амортизаторов или износились втулки проушин амортизаторов и резиновые втулки | Замените или отремонтируйте задние амортизаторы Затяните болты и гайки крепления задних амортизаторов, замените изношенные или поврежденные детали Замените втулки Замените заднюю пружину |
Увод автомобиля ваз 2108, — 2109, -21099 от прямолинейного движения | |
| Осадка или поломка одной из задних пружин подвески Деформация рычагов задней подвески | Замените заднюю пружину Замените втулки Замените рычаги задней подвески |
Частые «пробои» задней подвески | |
| Перегружена задняя ось автомобиля ваз 2108, — 2109, -21099 Осадка или поломка задней пружины Не работают задние амортизаторы | Разгрузите заднюю ось автомобиля Замените заднюю пружину |
tuningtaza.ru
Установил заднюю подвеску от SS20 на ВАЗ 21099. Пружины, амортизаторы, шумоизоляторы
Решил заменить всю заднюю подвеску на SS20. Дело в том, что у меня уже был заменён один амортизатор, т.к. его надо было срочно менять. Но пружины и второй амортизатор у меня остались старыми. Под уставшие пружины стали просаживаться все сильнее и сильнее. Не смотря на то, что у меня стоят проставки «кубики», мне это стало очень не нравиться. Особенно, когда полный салон людей. Из-за этих просадок, я и решил заменить заднюю подвеску. Давно хотел попробовать на «вкус» SS20,и немного почитав о том, какая она бывает, я выбрал для себя следующее – Амортизаторы и Пружины серии «Комфорт».
Результат:
Задние амортизаторы от SS20
Посидел в один вечер, и заказал себе на сайте www.ss20-spb.ruнеобходимые детали. Амортизаторы, пружины, отбойники, шумоизоляторы, и комплекты крепления штока.
Задние амортизаторы от SS20
Подушки задних амортизаторов от SS20
Шумоизоляторы от SS20
Задние амортизаторы SS20 серии «Комфорт»
Отбойники для задних амортизаторов SS20
С дуру, заказал ещё один комплект шумоизяторов
Задние пружины от SS20
Все детали в фирменых упаковках
На следующий день (ещё раз хочу отметить, что заказывал я на сайте в 22 часа, т.е. в не рабочее время) мне позвонил менеджер. Мы с ним договорившись о доставке на вечер, так и встретились в этот же день. Из заказа мне убрали комплекты крепления штока, т.к. оказывается, что они входят в комплект к амортизаторам. Так же в комплект входят шумоизоляторы, но вот об этом я узнал позже – теперь у меня лишний комплект шумоизоляторов (но это не беда).
В этот же день я решил поставить амортизаторы. Съездил в автомобильный магазин, и приобрел пару нижних крепежей задних амортизаторов, также приобрел верхние гайки. Позвонил своему другу, и до 3-х ночи мы занимались заменой моих амортизаторов.
Без нюансов не обошлось, но на само деле все получилось достаточно быстро. Особенно, когда меняли 2-ую стойку. Несколько фото процесса замены задних амортизаторов с пружинами на амортизаторы и пружины от SS20:
Снял заднюю полку
Залил нижнее крепление WD-40 и пошел курить…
Собранная задняя амортизационная стойка от SS20
Новые амортизаторы от SS20 установлены на машине. Авто стало выше 🙂 Это мне нравиться
Пыльники оставил старые, т.к. «с дуру» забыл купить новые. Может быть позже поменяю, хотя и старые пока живые.
Впечатления после установки амортизаторов и пружин от SS20 – прекрасные пружины и амортизаторы, которые очень хорошо держат дорогу, уменьшают крены автомобиля и дай Бог, чтобы ещё — долго служили. Пока мне всё очень нравиться. Автомобиль стал намного выше. SS20 делают не плохие вещи, которые не намного дороже, чем детали других производителей (СААЗ не в счет).
Прекрасная задняя подвеска от SS20. Теперь ни какие дороги нам не страшны… 🙂
Огромную благодарность хотелось бы выразить администрации магазина www.ss20-spb.ru за помощь в приобретении, и очень быструю доставку. Буду пользоваться услугами этого магазина и рекомендую другим.
Спасибо за внимание!
babayka.mhzserge.ru
Размеры и маркировка пружин подвески автомобилей ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ
| Пружина | Диаметр прутка, мм, допуск 0,05 | Наружный диаметр, мм / Допуск | Высота пружины, мм | Кол-во витков | Цвет пружины | Жескость | Цвет маркировки |
ВАЗ-1111 | |||||||
| передняя | 10 | 94 / 0,7 | 317,7 | 9,5 | черный | — | — |
| задняя | 10 | 100,3 / 0,8 | 353,0 | 9,5 | серый | — | — |
ВАЗ-2101 | |||||||
| передняя | 13 | 116 / 0,9 | 360,0 | 9.0 | черный | А — стандарт В — мягкие | Желтый Зеленый |
| задняя | 13 | 128,7 / 1,0 | 434,0 | 9,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Желтый Зеленый |
ВАЗ-2102 | |||||||
| задняя | 13 | 128,7 / 1,0 | 455,0 | 9,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Красный Синий |
ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 | |||||||
| передняя | 13 | 150,8 / 1,2 | 383,5 | 7,0 | черный | А — стандарт В — мягкие | Желтый Зеленый |
| задняя | 12 | 108,8 / 0,9 | 418,0 | 11,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Желтый Зеленый |
ВАЗ-21099 | |||||||
| задняя | 12 | 110,7 / 0,9 | 400,0 | 10,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Красный Синий |
ВАЗ-2121 | |||||||
| передняя | 15 | 120 / 1,0 | 278,0 | 7,5 | черный | А — стандарт | Желтый Зеленый |
| задняя | 13 | 128,7 / 1,0 | 434,0 | 9,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Белый Черный |
ВАЗ-2110 | |||||||
| передняя | 13 | 150,8 / 1,2 | 383,5 | 7,0 | черный | А — стандарт В — мягкие | Красный Синий |
| задняя | 12 | 108,9 / 0,9 | 418,0 | 11,5 | серый | А — стандарт В — мягкие | Белый Черный |
ВАЗ-2112, ВАЗ-2110 с 16-клапанным двигателем | |||||||
| передняя | 13.2 | 151.2 / 1,2 | 383,5 | 7,0 | черный | А — стандарт В — мягкие | — Белый |
АЗЛК-2141 | |||||||
| передняя | 14 | 171 / 1,4 | 460,0 | 7,5 | серый | — | — |
| задняя | 14 | 123 / 1,0 | 390,0 | 9,5 | серый | — | — |
ГАЗ-3110 | |||||||
| передняя | 15 | 90 (89) / 0,5 | 400,0 | 10,0 | черный | — | — |
Для идентификации пружин необходимо использовать наружный диаметр, т.к. производители пружин не могут его менять из-за того что этот размер является конструктивным у каждого авто. Одинаковые по диаметру пружины возможно различить по цвету маркировки и это тоже устоявшийся стандарт. Цвет пружин у разных производителей может изменяться. Толщина прута тоже величина не постоянная. Некоторые производители делают пружины с переменной толщиной прута, а также с переменным шагом, поэтому не выдерживается указанное число витков. Некоторые производители для увеличения устойчивости автомобиля в поворотах уменьшают высоту пружин. Другие производители, ради упрощения технологии, делают задние пружины 2101 и 2102/2104 одинаковой высоты, но разной жесткости.
www.icarz.ru
Как поменять задние пружины ВАЗ 2109?
Если задняя часть кузова автомобиля ВАЗ 2109 просажена и при этом кузов низко сидит, то это явный признак необходимости замены задних пружин подвески ВАЗ 2109. Длина задней пружины ВАЗ 2109 становится меньше по ряду причин. Это и временной износ пружины, и механические повреждения, в результате которых виток пружины лопается, а кузов автомобиля опускается ниже. Как поменять задние пружины ВАЗ 2109, расскажет данная публикация.
При неисправности задних пружин ВАЗ 2109 их необходимо снять и заменить. Менять элементы подвески необходимо попарно, с одной и с другой стороны. Тогда Вы не нарушите технические характеристики и качество работы. Подготовьте комплект инструментов и приступайте к работе.
Снятие и замена задних пружин ВАЗ 2109
— Включите первую передачу и зафиксируйте автомобиль. Для надежности уприте передние колеса автомобиля.
— Подняв автомобиль при помощи домкрата, установите надежные опоры, но так чтобы задняя подвеска была разгружена.
— Снимите колесо.
Ступицу и ступичный подшипник снимать в данном случае не требуется.
— В салоне автомобиля найдите пластиковую крышку стакана амортизатора и снимите её. Открутите верхний болт крепления штока амортизатора.
— Теперь нам нужно извлечь амортизатор вместе с пружиной. Открутите нижнюю гайку крепления амортизатора. Предварительно не забывайте очищать гайки и болты от грязи. После снятия болтов сдавите шток и извлеките амортизатор.
— Обратите внимание в конце пружины, в опорной чашке находится резиновая прокладка. Кстати, она может быть различной толщины. Всё зависит от того, что Вам необходимо сделать, то ли поднять, то ли опустить кузов.
— На самой пружине Вы заметите повреждение витков, трещины. Замените пружину, подбирая соответствующую длину. При покупке обратите внимание на маркировку пружины, для того что бы подобрать нужную длину.
— Подобрав толщину резиновой прокладки, зафиксируйте её на пружине, используя ленты и нити.
— Теперь установите на стойку ограничитель сжатия.
— Закрепите стойку к кронштейну балки.
— Далее на сток амортизатора установите пружину.
— При помощи домкрата поднимите заднюю балку и установите амортизатор. Его шток должен попасть в отверстие. — В салоне автомобиля закрутите гайку верхнего крепления.
— Напоследок, хорошо затяните болты крепления стойки.
В данном видео ролике наглядно показано как произвести самостоятельную замену задних пружин на автомобиле ВАЗ 2109.
club2108.ru
Пружины 2101 Тюнинг задней подвески Ваз 2108-2109-21099
Пружины 2101.
Тюнинг ходовой ваз 2108, модернизация задней и передней подвески ваз 21099, тюнинг ходовой части ваз 2109, тюнинг задней подвески. Тюнинг означает доработки автомобиля под индивидуальные потребности. Вы решили модернизировать свой автомобиль ваз своими силами. Любите индивидуальный внешний вид и спортивный салон. Автомобили ваз 2109 имеют огромный потенциал. Но так и не определились с чего начать? Наши разделы помогут определиться с выбором, сможете сделать свой ваз 2108 быстрее, мощнее и красивее. Выложены фотографии внешнего тюнинга ваз с различными обвесами и бамперами. А также советы по тюнингу ваз 21099 и модернизации основных узлов. Ознакомитесь с интересными материалами.После того, как я поставил на переднюю подвеску пружины от Prado и проехал на такой подвеске около 5000 км, я понял, что заднюю подвеску тоже не мешало бы сделать пожёстче. Долго выбирал, какие пружины подойдут, и остановился на варианте установки передних пружин от 2101.
Купил пару пружин 2101 с зелёной маркировкой (то есть которые помягче). Кончик у них навит не до конца. Поэтому с одной стороны (с той, которая поставится вверх) я этот кончик подрезал болгаркой, чтобы не боятся, что пружины не поместятся в чашки кузова (их внешний диаметр примерно на 8мм больше чем у штатных).
Также купил резиновые проставки пружин 2101, средние из 3 (то есть те, которые около 2.5см толщиной). Ножиком немного срезал фаску на внешней стороне, чтобы они плотнее легли в чашку кузова ваз 2108.
Также купил газомаслянные стойки Finwhale для 2108 и всю обвязку на них (низ: болты, гайки, шайбы, гравера ; верх: бублики, шайбы бубликов, гайки самоконтрящиеся).
Сняли старые стойки и стали ставить новые стойки с новыми пружинами и резиновыми проставками. Оказалось что в такой конфигурации очень малый преднатяг пружины ваз 2109. Точнее скорее даже отрицательный — пружина вообще болтается. Пришлось идти в магазин и покупать резиновые проставки пружин следующего размера.
Но и этого не хватило. То есть преднатяг уже есть, но мало. Тогда немного подрезали бублики и убрали толстые шайбы со штока амортизатора. Помогло.
Но всё-таки надо ещё немного увеличить поджатие пружины. Миллиметра на 2. Возможно, подложу ещё небольшие резиновые проставки снизу — между пружиной и стойкой. И тогда верну обычные, не подрезанные бублики. И поставлю дополнительные толстые (крепкие) шайбы на шток амортизатора. То есть я их обычно ставлю, чтобы нижнюю шайбу бублика не пробивало штоком при прибитии подвески до отбойника. Но в этот раз пришлось их убрать, чтобы обеспечить хоть какой-то преднатяг.
И теперь пора уже всерьёз задуматься о том, чтобы убрать передний стабилизатор. Поперечная жёсткость подвески уже стала слишком большой, рано начинается диагональное вывешивание. Так что следующим шагом будет снятие переднего стабилизатора и установка укороченных стальных крабов.
vazclub.com
Замена пружин ВАЗ 21099, 2109, 2108 своими руками
Помните о том, что все запчасти авто рано или поздно износятся, это же касается и пружин ВАЗ. Причины для замены могут быть разные: например, водитель хочет сделать машину грузоподъемней, и поэтому ему нужны более крепкие пружины, или же нужно сделать клиренс авто больше нужна установка проставок.
Замена пружин для подвески не требует особых навыков. Вам понадобится обычный набор инструментов, автомобильный съемник пружин, и съемник шаровых (купить его можно в любом автомагазине), чтобы сменить пружины для моделей авто ВАЗ 21099, -08 и -09.
Замена передних пружин ВАЗ
Во-первых, установите авто на яму или же на эстакаду, зафиксируйте с помощью ручника. Задние колеса зафиксируйте при помощи специальных башмаков или же просто с помощью кирпичей или любых досок, с помощью домкрата приподнимите ту часть авто, где вы будете менять пружину и подоприте автомобиль.
В моторном отсеке гайку амортизатора сделайте слабее. Следующий шаг отвинтить гайку из пальца ( в рулевом наконечнике) и затем необходимо провести его выпрессовку из рычага поворота. Для этого понадобится упомянутый выше съемник или же вы можете выбить его при помощи обычного молотка.
Далее вытащите шланг тормоза, потом выкрутите и проведите выпрессовку пальца стойки, а затем 2 болта для крепежа, при помощи которых амортизаторная стойка прикреплена к кулаку (поворотному). Затем чтобы снять стойку опускайте домкрат, вытащите 3 болта для крепления стойки.
Перед тем как снять подшипник опоры, вам необходимо зафиксировать пружину при помощи съемников, вытащите изношенную пружину и снимите опорный подшипник. Далее, опять стягиваете или фиксируете с помощью стяжек уже новую пружину и ставим пружину на место.
После этих действий необходимо установить подшипник опоры и снять стягивающие съемники. Не забывайте, что стяжки нужно ставить только напротив друг друга. Также следует помнить, что сжимая и растягива пружины, они должны быть откручены по очереди, сначала первая, затем вторая где то на пять или десять оборотов, это зависит от шага резьбы. Когда вы установили новую пружину, собирайте все в обратной последовательности.
Замена задних пружин ВАЗ
При замене задней автомобильной пружины нет необходимости пользоваться ямой или эстакадой, так как ровная поверхность вполне подойдет. Но при этом обязательно фиксируйте авто при помощи тормоза или же специальных башмаков.
Сначала нужно снять колесо автомобиля со стороны заменяемых пружины. Затем откручивайте гайки, где крепится амортизатор. Данная гайка на арке колеса. С помощью плоскогубцев держите амортизаторный шток, чтобы он не вертелся.
Снимите амортизаторную подушку и шайбу упора, поднимаем машину при помощи домкрата, пока не появятся верхние и нижние части автомобильной пружины. Когда вы подняли машину утопите амортизаторный шток, а после снимите пружину с него, делая это на стороне арки колеса.
Когда у вас нет возможности поднять авто достаточно высоко, вы должны удалить болт для амортизаторного крепления и уже после этого достать пружину вместе с амортизатором.
Для моделей авто ВАЗ 21099,-08 и -09 замена пружины требует надевания на нее старого уплотняющего кольца. Бурт в виде спирали имеется в данном кольце, и поэтому пружина устанавливается очень хорошо и максимально плотно. Для фиксации кольца вместе с пружиной используйте скотч или же изоленту.
Затем низ пружины установите на свое место. После установки проворачивайте пружину вокруг оси, пока она не станет на свое место. Далее ставим на место подушку опоры, амортизатор и тоже их фиксируем. Когда вы ставите пружину, вам нужно ее сжать при опускании авто с помощью домкрата, или вы можете попробовать зафиксировать домкрат с балкой и поднимать автопружину при этом вверх.
portalvaz.ru