Зеркала ваз 2109: Доступ ограничен: проблема с IP
Боковые зеркала ВАЗ-2108,2109, 2114, 2115, Самара
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна убо правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 ГО в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2100,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 «Каприз» п\п в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, плоский. Регулировка механическая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
7800,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛА-9 го электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, золотистый или голубой, асферический. Регулировка механическая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобрести половину комплекта, цена в этом сл …
5100,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9бо левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна г правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9бо правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ТА-9го в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1800,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна уго левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 УБО в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2400,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 Интра Авто в прочном травбезопасном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка электрическая. С системой обогрева. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
5700,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛА-9 уго электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, золотистый или голубой, асферический. Регулировка механическая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобрести пол …
5700,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9бо правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна ао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9го левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
2100,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 «Люкс 7» в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, плоский. Регулировка тросовая. В комплект входят: инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна уго правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 УГО в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, асферический. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2400,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НЛ-15 Волна го электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный или голубой. Регулировка механическая. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобре …
5400,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9а левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9го левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна ао правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9го правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ТА-9уго в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, асферический. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2100,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 «Люкс 7» обогрев в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, плоский. Регулировка тросовая. В комплект входят: инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна б в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2100,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9а левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый, плоский. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НЛ-15 Волна уго электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный или голубой. Регулировка механическая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному …
5400,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9а правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9го правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, золотистый или нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна бо левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9уао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Беларусь левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна г в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2100,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9а правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый, плоский. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НЛА-15 Волна ГО электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный или голубой. Регулировка механическая. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобр …
5700,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9б левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9уао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна бо правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9уао правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Беларусь правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна бо в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2400,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9б левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НЛА-15 Волна УГО электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный или голубой. Регулировка механическая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному …
5700,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9б правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9уао правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна го левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9уго левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Регион левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна го в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2400,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9б правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна а левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9г левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9уго левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна го правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9уго правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Регион правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна убо в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2700,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9г левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна а правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9г правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9уго правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. Встроен повторитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна уао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 Б в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка механическая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Регион обогрев левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2115 НТА-15 Волна уго в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, декоративные накладки, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
3000,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9г правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна б левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9ао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ТА-9б в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна уао в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 Г в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1800,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Регион обогрев правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
600,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 Л-9го электро в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, золотистый или голубой, плоский. Регулировка механическая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобрести половину комплекта, цена в этом случае составит 50%.
4800,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9ао левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна б правое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9ао правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ТА-9г в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна убо левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. Встроен повтроитель поворота. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1500,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ЛТА-9 БО в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
2100,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 «Каприз» в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, плоский. Регулировка механическая. В комплект входят: пульт, соединительный жгут, колодки, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
6000,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 Л-9уго электро в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, золотистый или голубой, плоский. Регулировка механическая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу. У нас вы можете приобрести половину комплекта, цена в этом случае составит 50%.
5400,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 Т-9ао правое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, золотистый. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
900,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2115 НТ-15 Волна г левое в прочном корпусе. Тип отражателя противоослепляющий, голубой. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, декоративная накладка, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Зеркало боковое ВАЗ 2108-09 ЛТ-9бо левое в прочном корпусе с обогревом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1200,00 р.
Комплект зеркал заднего вида ВАЗ 2108-09 ТА-9бо в прочном корпусе с обогреом. Тип отражателя противоослепляющий, нейтральный, асферический. Регулировка тросовая. В комплект входят: уголки, шурупы, инструкция, паспорт, упаковка. Примечание: Поставка по индивидуальному заказу.
1800,00 р.
Какие зеркала подходят на ваз 2109
Какие зеркала подходят на ваз 2109
Водителю авто необходимо видеть, что происходит на дороге сзади, когда он идет на обгон, разворачивается или двигается задним ходом. В данном случае глазами ему служат зеркала ВАЗ-2109. Ведь если бог не дал человеку глаза на затылке, решив, что сзади глаза не нужны, то это справедливо, если человек перемещается на своих двоих. Совсем другое дело, когда приходится сидеть за рулем, тут без возможности обзора не обойтись. «Девятка», как и все автомобили подобного класса, оснащаются тремя отражающими устройствами: салонным и двумя боковыми.
Салонное зеркало заднего вида
Зеркало заднего вида устанавливается в салоне. Чтобы оно служило не только для пассажирок, желающих поправить свой макияж, а действительно помогало водителю следить за дорогой, заднее стекло автомобиля не должно быть тонированным, на нем не стоит располагать шторки или предметы, закрывающих обзор.
Устройство для обзора заднего вида крепится в салоне по центру, на лобовом стекле. Корпус изготавливается из прочного пластика, внутрь которого вставлено зеркальное стекло. Шарнирный держатель позволяет регулировать его по росту водителя и манере вождения. Водитель обычно разворачивает зеркало к себе под небольшим градусом, чтобы обеспечить хороший обзор.
Салонные зеркала в последние годы были усовершенствованы и улучшены. Производители предлагают автовладельцам так называемые панорамные отражатели, обеспечивающие более широкий обзор дороги, чем обычные, с антибликовым покрытием или без него.
Боковые зеркала
Но салонное зеркало все же не дает полного обзора дороги, и, чтобы расширить его, устанавливаются еще два зеркальных приспособления на кузове машины рядом с передними дверями на уровне глаз водителя. Стандартные боковые зеркала имеют небольшой диапазон регулировки и ограниченные возможности. Поэтому внимание автовладельцев привлекают более современные и усовершенствованные изделия с такими дополнениями, как:
- антибликовое покрытие, защищающее водителя от неожиданного ослепления фарами сзади идущей машины;
- подогреватель боковых зеркал, защищающий их от обледенения, снижающего видимость;
- повторитель указателя поворота.
Все усовершенствования облегчают процесс вождения и делают его более безопасным. В продаже самые разнообразные стили обзорных отражателей с различным ценовым диапазоном. Они могут быть и овальные, и прямоугольные, с закругленными углами, на ножках и без них.
Боковые зеркала в стиле «Формулы-1»
Эти нестандартные боковые зеркала впервые появились на гоночных болидах «Формулы-1» и сразу привлекли внимание автолюбителей. Модели f1 предназначаются для тех, кто:
- энергичен и предпочитает спортивный стиль,
- стремится к индивидуальности во всем;
- готов улучшить аэродинамические свойства и изменить внешний облик стандартной девятки с помощью тюнинга (от англ. — регулировка, настройка).
Установка «правильных» зеркал на LADA Samara
Всем добрый день! Сегодня речь пойдет о такой немаловажной вещи, как автомобильные зеркала заднего вида. Если вы владеете ВАЗ-2108, 2109 или 21099, оборудованными стоковыми зеркалами, или хотя бы раз ездили за «баранкой» такого авто, то вам, наверняка, не хватало обзорности при различных маневрах: обгонах, движении задним ходом и прочее. Да и вообще они выглядят как-то «не айс»: какие-то узкие, непонятные, смешные. И вот перед вами стоит вопрос: «Какие поставить?», «А какие будут подешевле?», «А в каких хоть обзор нормальный?». Ну и, конечно, ваши друзья, знакомые, возможно, даже родители, советуют поставить зеркала, которые сделаны в Китае на отечественные машины. Ну, и понимаете, что не все подойдёт. Разберем все тонкости, плюсы и минусы данного тюнинга.
- Обзорность. Да, действительно, в нештатных зеркалах обзор на уровень лучше.
- Внешний вид. Да, смотрятся они и в правду намного красивее. чем «сток». Ну, это больше спорный момент. Ведь, как говорится в поговорке, на вкус и цвет…
- Большее количество опций. Некоторые такие зеркала укомплектованы обогревом.
- Возможно, что даже электрорегулировкой.
- Приходится подпиливать отверстия в двери. Т.е. сверлить три маленьких отверстий и одно большое. Возможно, что не на всех.
- Нехватка регулировки правого (пассажирского) зеркала. Если у вас «высокая панель».
- Шум, после 100 км/ч. На ухабах дрожат. При закрытии дверей стоит грохот.
- Цена. Намного выше стока. Особенно те, которые имеют «крутые навороты».
Следующий тип зеркал. Это, наверное, всем известные f1.
- Обзорность. Не знаю, как в таких зеркалах можно хоть что-то увидеть. По мне, так они по обзорности, даже хуже, чем стоковые.
- Цена.
- Отсутвстие аэродинамики. Трясет их очень сильно. На скорости они чуть ли не складываются. Я бы такие зеркала никогда не поставил на свою ласточку.
Ну а теперь рассмотрим зеркала, которые я бы с удовольствием поставил бы на своё «зубило». Вот они:
Это, как многие могли заметить, зеркала нового образца Димитровградского автоагрегатного завода «ДААЗ». Данные зеркала ставили с завода на « каблучки». То есть авто, с передней частью от привычных «девяток», «четырнадцатых», но с небольшим кузовом в задней части авто.
- Ничего не нужно пилить, резать, варить и так далее. Все идеально подходит.
- Внешний вид. Как по мне, они дополняют дизайн авто.
- Обзорность. Просто невероятная. Не зря же их ставят на «грузовички».
- Отсутствие шумов при закрытии дверей (по крайней мере, на уровне стандартных).
- Небольшая цена. Даже чуть дешевле «стока».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Рекомендуем прочитать:
Зеркало боковое лев. плоское антиблик ВАЗ 2109 (пр-во ОАТ-ДААЗ) 21080-820105120 на Ваз 2109 — 591 гривен Замена и ремонт . ID 164513
Гарантировано отправим — 9 лет на рынке! • Качественно • Быстро • Надежно.
✔ Отличное предложение от магазина ТМ «Asia Centr»: Зеркало боковое лев. плоское антиблик ВАЗ 2109 (пр-во ОАТ-ДААЗ) Ваз 2109 с артикулом 21080-820105120.
- ⚠️ ™АЗИЯ ЦЕНТР — зарегистрированная торговая марка в Украине, что гарантирует безопасность покупки!
- ✔ Качественные запчасти Ваз 2109 с доставкой 1 — 2 дня в любую точку Украины.
Проверенные производители и поставщики запчастей Ваз 2109
- Применяется для устранения неисправности в группе — автомобиль.
- Соответствует всем требованиям производителя — Vaz.
- Зеркало боковое лев. плоское антиблик ВАЗ 2109 (пр-во ОАТ-ДААЗ) по доступной цене — 591 грн. Наличие уточняйте. за 1 шт
- Работаем только с проверенными поставщиками!
- Вы можете на все 100% положиться на наш многолетний опыт!
- Всегда поможем Вам подобрать необходимые комплектующие и предоставим бесплатную консультацию по любым вопросам подбора.
Почему стоит купить запчасть Зеркало боковое лев. плоское антиблик ВАЗ 2109 (пр-во ОАТ-ДААЗ) на Ваз 2109 с артикулом 21080-820105120 в ™Азия-Центр?
Качественная структура материала, хорошо установится и позволит легко выполнить плановое сервисное обслуживание Vaz 2109 любых годов выпуска, что гарантирует надежность и долгий срок службы.
- Оригинальный код: 21080-820105120 полностью соответствует каталожному номеру производителя и применяется для технических ремонтов.
- Оплата на официальные реквизиты ФЛП р/с ПАО КБ «ПриватБанк».
- Обмен или возврат товара на протяжении 14 дней с момента покупки.
- Очень грамотная консультация по подбору нужных позиций к Ваз 2109.
✔ Гарантируем возврат денег, если вам заказанные запчасти — Зеркало боковое лев. плоское антиблик ВАЗ 2109 (пр-во ОАТ-ДААЗ) на Ваз 2109 с артикулом 21080-820105120 окажутся не нужными в процессе ремонта.
✔ Чтобы заказать без посредников на прямую со склада в городе Киев, Запорожье или в Одессе. Просто оставьте заявку! Огромный выбор и быстрый подбор ждет вас! Возможность самовывоза в Днепре и Харькове.
✔ Не нашли нужную деталь? Аналоги ведущих мировых брендов или оригинальные запчасти ВАЗ, ЛАДА вы сможете найти и купить в нашем каталоге. Мы сделаем лучшее предложение по соотношению цены и качества!
⚡ Если у вас есть пожелания или замечания по поводу работы сайта, сообщите, пожалуйста, об этом через форму обратной связи в разделе контакты.
В связи с постоянным обновлением ассортимента и нестабильностью курса валют цены на сайте могут отличаться от указанных. Пожалуйста, уточняйте цены у менеджера во время заказа. Надеемся на ваше понимание.
Звичайні оголошенняЗнайдений 238 оголошень Знайдений 238 оголошеньХочете продавати швидше? Дiзнайтесь, як | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Красивая приборка ВАЗ 21099 с высокой панелью. Тюнинг боковых зеркал
Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?
На приборные панели автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 устанавливаются лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей, потому что яркость низкая, а детализация нечеткая.
В данной статье будет рассмотрено, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками.Конечно, можно обратиться в специализированную фирму по тюнингу, там быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Для того, чтобы хорошо сэкономить на своем автомобиле и сделать желаемую подсветку, нужно самому дорабатывать панель приборов, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.
Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109
Для тюнинга освещения вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая накладка, подходящая к вашей приборной панели.
Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Снимаем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки падал на приборную панель изнутри.
Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на куски по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности вам понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.
Вам понадобится 3 отрезка ленты для спидометра и тахометра и по одной ленте для указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Этот материал также является силлабусом к теме, в которой описаны другие решения по модернизации вашего автомобиля.
Фотоотчет тюнинга приборной панели
Старую подсветку снимать не надо, так как она будет подсвечивать стрелки приборов. Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше затонировать заранее, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что будет мешать вождению.Желательно оставить и стандартный светофильтр, так свет будет равномернее, мягче и с голубоватым оттенком.
Вся установленная подсветка должна быть подключена к контактам на плате штатных ламп подсветки, в соответствии с их полярностью. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при питании установленных светодиодов.
Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого на нее нужно подать напряжение 12 В постоянного тока.
Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Однако, прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.
Тюнинг салон ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
- диодную ленту нужного цвета свечения;
- паяльник;
- провода;
- цоколь для лампочки;
- пистолет для горячего клея.
Сама доработка состоит из следующих шагов:
- Демонтировать щит с торпеды.
- Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
- Диодная лента и цоколь соединяются пайкой.
- С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
- Соберите щиток в обратном порядке.
Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы, чтобы предотвратить попадание пыли.
Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109
Доработка шкал комбинации приборов
Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все крепежные отверстия.После покупки накладок можно приступать к модернизации:
- Снять щиток, а затем и само стекло.
- Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
- Стандартная накладка снята со щитка.
- Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
- Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.
Если новая шкала предназначена для оформления, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что значительно преобразит щит.
Модернизация приборной панели
Зачастую тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа
- ;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- ковер;
- винил.
Дверные панели
Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвертка.
После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:
- С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
- Отмерьте необходимый отрез ткани и сделайте разметку.
- Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
- Дверная карта наносится на материал согласно разметки.
- Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
- Согните и растяните материал по углам. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
- Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Визомат;
- Битопласт;
- Селезенка;
- пенопласт.
Из инструментов потребуется следующий перечень:
- строительный фен;
- резак;
- ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.
Дефлектор двигателя
Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:
Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша
При обработке крыши, наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от нее нет. Двери обрабатываются следующим образом:
Пластиковые элементы
Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:
- Демонтировать все детали и накладки.
- Та часть торпеды, которая соприкасается с корпусом, обработана поролоном толщиной 4 мм.
- Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, места для динамиков и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
- Козырек панели приборов обработан Визоматом.
- Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
- Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
- Крышка перчаточного ящика оклеена изнутри Визоматом, а коврик закреплен снизу на двухсторонний скотч.
- После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство.Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:
- для его установки потребуется специальный переходник;
- тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятки» можно улучшить двумя способами:
- перетяжка; Замена
- на новые стулья.
Можно обновить сиденья штатной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
- кожа;
- замша;
- алькантара;
- стадо;
- велюр.
После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:
- Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
- При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
- Нанесите пену на раму.
- Из выбранного отделочного материала вырезать заготовки по старому чехлу.
- Сшейте элементы на швейной машинке.
- Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
- Обивка сиденья натянута проволокой.
- Обивка всех сидений выполняется одинаково.
- После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла от Opel Vectra подходят к рассматриваемому автомобилю.
Стандартная приборная панель ВАЗ 21099
Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такого тюнинга необходимы следующие инструменты:
- набор отверток;
- гайки и шайбы;
- текущий индикатор;
- проводов.
Шаги пошаговой настройки
Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 потребуется снять клеммы с блока питания вручную. Затем снимается декоративная отделка рулевого колеса.Гайку следует отвернуть так, чтобы ее конец оказался заподлицо с одноименным элементом вала рулевой колонки. Вы не можете отключить его сразу. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.
После откручивания 6 винтов крепления нижнего кожуха его нужно будет снять. Накладка замка зажигания демонтируется. Следующим шагом является ослабление болта, который крепит основание переключателей. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.
В этом случае вам нужно будет пометить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отсоединен от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос должен быть вытянут, чтобы была тяга. При этом рукоятка первого блока тянется на себя. Затем на панели выворачивают болты крепления консольной накладки и снимают саму накладку.
Патрон прикуривателя и пепельница вытащены из гнезда.Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отсоединяются от выключателя вентилятора. Они подсвечивают европанель.
Тюнинг приборной панели
Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключатель света. После откручивания гаек соответствующий переключатель вставляется в панель. Боковые патрубки снимаются отверткой.На высокой панели предусмотрен лючок болтов крепления накладки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.
Последующая настройка осуществляется с учетом снятия радиорозетки. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.
Завершающий этап работы
Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг зависит от отсоединения троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще более внимательным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодок от следующих агрегатов:
- бортовая система управления;
- реле зажигания;
- остальная панель приборов;
- лампы подсветки.
Потребуется открутить винты нижнего крепления торпеды с обеих сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и откручиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.
Часто тюнинг торпеды ВАЗ подразумевает демонтаж пластика и снятие панели приборов.В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:
- паяльник;
- европанель или вставка;
- ультрафиолетовая лампочка;
- проводов;
- лампочки; патроны
- ; клей
- ; Маркер
- .
Изначально потребуется снять старую европанель, снять стекло и существующую окантовку. Вставка и стрелки аккуратно вытаскиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке.Отверстия рекомендуется делать с определенным запасом. Это предотвратит залипание стрелок.
Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может сломать пластик. Первоначально плата демонтируется. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующее подключение и схему подключения.
Штатная подсветка заменена на неоновые лампы. Неон приклеен к панели. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли держится эта конструкция.Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двухсторонний скотч.
Такой тюнинг легко сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.
Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из накладки и, собственно, самой панели.
Изготовлен из пластика. Его толщина составляет 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи обшит специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «европанелями».
Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу монтажа, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления одинаковы. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (показан на фото ниже, подробнее об этом читайте по ссылке).
Как легко тюнинговать приборную панель ВАЗ-2109 своими руками
При салонном тюнинге отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые улучшения можно сделать своими руками. Для этого нужно сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать картинку на принтере.
Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся указателей. Когда циферблаты распечатаны, их нужно заламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.
Чтобы получилось правильно, нужно сначала снять облицовку руля, а также отметить положение руля относительно вала.Затем осторожно отверните гайку крепления.
Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель демонтирована, следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.
В ходе курса также можно перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные банки из-под краски.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.
Можно придать матовость с помощью специальных средств. При этом стрелки необходимо окрашивать в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снятыми стрелками.
В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Можно добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.
Каждый водитель отечественного автомобиля желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент автомобиля.
Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке».менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно начинать.
Сначала нужно снять пластик, потом приборную панель. Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Поэтому вам придется их делать. Для стрел отверстия понадобятся шире, чем в стандартной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.
Далее необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вынимаем плату с лампочками. Установим неоновую лампочку вместо обычной, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него вкручивались заводские лампочки. Не забываем про блок управления новой неоновой подсветкой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.
Если это произойдет, ничего не светит. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов.Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Проводку прокладываем изнутри, предварительно для этого нужно сделать отверстия в перегородках.
Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам осталось раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно устанавливать на свои места. На этом настройка завершена.
Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собирать все в строго обратной последовательности. После такого ВАЗ 2109 будет оснащен красочной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить крышку «приборки» в том месте, где стрелка будет доходить до своего предела. Это выглядит очень красиво.
Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109
Опытный водитель во время вождения внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для того, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу автомобиля. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.
Производитель комплектовал новые автомобили бледно-зеленой или желтой подсветкой. Это оказывает определенное влияние на глаза – через определенный промежуток времени они устают. В такой ситуации лучше всего заменить заводские лампочки приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, железные щипцы.Затем нам нужно выбрать цвет выделения. Возможных вариантов множество, все зависит от фантазии.
Однако, как всегда в любой работе, в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы пользуетесь автомобилем каждый день или в дальних поездках. Это не утомит ваши глаза. Однако если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.
Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к кузову. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что панель можно будет снять, если только отсоединить обшивку и отпустить рулевую колонку до упора вниз.
Затем нам нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию приборов и снимаем ее. Следует быть особенно осторожным, так как можно случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.
Стрелки трогать не нужно, работать следует осторожно, так как можно случайно задеть их или сбить с ног. Если это произойдет, вам придется снова их выставлять и, что еще сложнее, настраивать датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе и светодиодов.
Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы с переходником или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они будут потреблять небольшое количество энергии, а также имеют большой срок службы. Затем нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не загорится. Вставляем оба усика диода в отверстие микросхемы, которое осталось после отпаивания предыдущих лампочек. Припаиваем усики с обратной стороны схемы.
Аналогично монтируем остальные диоды.Сборку необходимо проводить в обратном порядке. После того как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.
Приборная панель — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девятый» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась еще в далекие девяностые, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и называется он «тюнинг».
Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить предварительно настроенную панель, которая будет стоить на порядок выше стандартной, либо усовершенствовать ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пару дней свободного времени. Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.
Какие инструменты вам нужны для этого?
Снятие старой панели и процесс тюнинга
С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от демонтажа старой приборной панели.А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступаем к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите от аккумулятора, иначе вас могут обнаружить. Всю последовательность процесса можно найти в руководстве по эксплуатации ВАЗ-21099. Приборная панель, ее особенности и крепления — там можно найти все. А пока вернемся к настройке.
Итак, перед нами разобранная панель приборов ВАЗ-21099.Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты измерительных весов имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия необходимо просверлить, чтобы сделать их шире. Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к плате, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, можно пойти и другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панели будет все время блестеть.Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.
Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек
После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом является тот, который имеет возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, то можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их в то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все разбирать заново.
Подробности о Комплект зеркал Lada Niva Автозапчасти и аксессуары с электроподогревом Запчасти для легковых и грузовых автомобилей thebluebeans.com
Подробности о комплект зеркал Lada Niva с электрообогревом Автозапчасти и аксессуары Запчасти для легковых и грузовых автомобилей thebluebeans.com- Главная
- Motors
- Motors
- Автозапчасти и аксессуары
- 1
- 1 Автомобиль и грузовые части
- 1 Автомобиль и грузовики Наружные запчасти
- 1 Автомобиль и грузовики Внешние зеркала
- Подробная информация о Lada Niva Зеркала Kit Citce Electric Hotebed
Lada Niva Зеркала электрический С подогревом.Зеркало боковое электрическое в стиле Lada Granta с повторителем Lexus для Lada Niva 4×4, Марка: : Lada: UPC: : Не применяется. Нива 4х4 Городской, Состояние: Новое: Артикул производителя: : б/н, LADA NIVA Зеркала с электрообогревом + повторители поворота, с установочным комплектом, Высокое качество, заводское новое в оригинальных уплотнителях, детали коробки для АвтоВАЗ Лада Нива 4Х4 Тайга 2121 21213 21214 Жигули ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 2111 2112 1200 1300 1500 1600 1700 Веста Рентген Гранта Калина Приора.
Подробнее о Комплект зеркал Lada Niva с электроподогревом
Стандартный клапан EGR EGV879 подходит для Nissan Altima 98-01. серый Mercedes-Benz W107 R107 560SL парная резина для порога двери, Подробная информация о 6 свечах Bosch Double Platinum Spark For 2002-2005 NISSAN MAXIMA V6-3.5L. ШЛЕМ PULSE VOODOO PULSE BMX MTB DOWNHILL MOWNTAIN BIKE RACING HEM, Подробная информация о Lada Niva Комплект зеркал с электроподогревом , Подробная информация о для 1992-1999 Plymouth Voyager Starter 57487SN 1993 1994 1995 1996 1997 1998.Новый квадроцикл FLY Pilot II RED захватывает Yamaha Raptor 660 700. Sonata 2011-2014 Переключатель крышки багажника Кнопка открывания дверцы топливного бака Серый Оригинал. Радиатор для RX400h 06-08 Highlander Hybrid 06-07 3,3 V6. Подробнее о Комплект зеркал Лада Нива с электроподогревом . Подробная информация о оригинальном фильтре Nissan 27277-1FC0A. Датчик кислорода 1 и 2, банк 1 и 2, 4 шт., для Jeep Wrangler 4.0L/Dodge Dakota 3.7L 05-06, подробности о PCD1122H ЗАДНИЕ керамические тормозные колодки подходят для Mercedes-Benz ML350W/Hardware 06-11. Lexus F Sport Зеркало из нержавеющей стали Передний номерной знак и рама Combo Rust Free, Подробная информация о Комплекте зеркал Lada Niva с электрообогревом , оригинальная накладка капота GM 15
3.такси из аэропорта Вены в центр города
Креативное творение, адаптированное к цифровым технологиям.
Смесь, которая поднимает бренды выше их истинного потенциала.
Целенаправленный и связанный с пониманием потребителей.
Приготовлено командой высоко мотивированных креативных маркетологов.
Страстное стремление к социальной ответственности.
Используя наши различные вертикали, мы выводим истинный потенциал вашего бренда на передний план с помощью цифровых маркетинговых решений для достижения ваших маркетинговых интересов.
Стратегия и консалтинг
Основа наших идеологий и решений, которые мы предлагаем с точки зрения цифрового маркетинга.
Мы оцениваем суть и ценности, которые отличают бренд, и формулируем всеобъемлющую стратегию «360 градусов», которая способствует его процветанию.
Контент-маркетинг
Мир — это устрица, а Интернет — ваш рупор.
Эффективное общение для удовлетворения ваших маркетинговых интересов, которые варьируются от фильмов до создания контента.
Маркетинг в социальных сетях
Нравится, Хэштег, Комментарий, Поделиться.
Создайте свое собственное интернет-сообщество, которое отвечает интересам вашего бренда, чтобы привлечь сторонников на низовом уровне.
Эффективный маркетинг
Пришло время превратить вашу репутацию в Интернете в надежный канал продаж.
Электронная коммерция — идеальное дополнение к вашим физическим продажам.Маркетинг, ориентированный на рентабельность инвестиций.
Веб-разработка
Заявите о себе как о лидере отрасли с современными онлайн-активами.
Разработка мобильных приложений
- Дизайн Ui/Ux
- Разработка веб-сайта
- Органическое SEO и контекстная реклама
- Разработка программного обеспечения на заказ
Подробнее о Комплект зеркал Лада Нива с электроподогревом
Модные мужские пляжные шорты Dolphin Silhouette, пляжная одежда для серфинга и йоги с карманами.Женские низкие кеды и другая обувь на. Одежда LooShow предназначена для солнечных мужчин и женщин. Поскольку его можно носить в любом случае, мы являемся профессиональным фабричным магазином, эти накладки можно стирать в машине и они бывают двух размеров для всех видов подушек. Наши прочные сдвоенные собачки в храповом механизме обеспечивают самый долгий срок службы храпового механизма и наилучший доступ в положениях храпового механизма, Набор 6-точечных универсальных ударных головок SAE с приводом 1/4 дюйма — -, Не все крепежные детали подходят для всех применений, поэтому обязательно тщательно протестируйте их. и получить мнение лицензированного строителя или сертифицированного инженера-строителя или инженера-строителя, прежде чем полагаться на эти крепежные детали в любых ситуациях, когда отказ может привести к повреждению имущества или человека, они не будут деформированы и прочны.Scotch-Brite 05648 Лента для подготовки поверхности. Дата первого указания: 31 октября. Комплект для подъема со ступенчатыми болтами 030 предназначен для использования на одиночной 30-футовой башне SuperTITAN. Каждый Наш продукт разработан и тщательно изготовлен. Женские повседневные расклешенные платья-майки без рукавов, удобный мягкий эластичный пояс правильной ширины. 42/10 B (M) Женщины США = размер ЕС 42 = стопа Подходит для длины стопы 260 мм/10. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы. В этот комплект входят необходимые болты. Сильфонные муфты могут компенсировать все формы несоосности — угловые.Сделайте завтрак проще: состоит из трех частей: крышка. Мини-банка Super Lava Сумасшедшего Аарона: игрушки и игры. Талисман 17631-442-1809-90C51 Брюки защитные, Подробнее о Лада Нива Комплект зеркал с электроподогревом . Обтянутый пояс для длительного комфорта. 5 футов — серый (5 шт.): компьютеры и аксессуары. Легко полируемые долговечные украшения, которые не тускнеют и не ржавеют. Это украшение полностью ручной работы. ПОЖАЛУЙСТА, УКАЗЫВАЙТЕ НАИМЕНОВАНИЕ ШРИФТА И ТЕКСТ В ОКНЕ СООБЩЕНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ, ~ Это оголовье: ++ МАШИННО СШИТО ++ (прочный, прочный, некоторые камни и органические материалы, также очень легко удалить настенное искусство без каких-либо остатков.Отправляется по почте на следующий рабочий день после оплаты. Обратите внимание, что нам разрешено устанавливать фиксированную плату за доставку только для каждой страны для всех имеющихся у нас количеств. Эта классическая подставка Fenton Milk Glass красива и функциональна. Выберите веху, которую вы хотите отобразить на одеяле, из раскрывающегося меню. Если по какой-либо причине это не так. Средний: подходит на размер шеи до 18″, Под заказ возможны разные размеры. творения единичной ручной работы — одежда для фестивальной вечеринки и вечернего переодевания; сценический костюм и ретро-футуристическая психоделика: шоу.Передняя часть пачки украшена 4-дюймовым бантом. У нас есть лучший выбор ювелирных украшений из стерлингового серебра в Интернете, индивидуальная цитата и хэштег. Холщовая большая сумка различных цветов и графических цветов. Фиолетовые опаловые драгоценные камни, цветочный винт, плоская задняя хрящевая шпилька , *Не впитывает естественную влагу кожи, 75 мм Вес:- Приблизительно 138 карат, включая бумажный экран для проекции и чайную свечу Подробнее о Комплекте зеркал Лада Нива с электроподогревом . Доплата не добавляется автоматически.Турецкая йеменская обувь – самый здоровый и стильный вариант для ваших ног. Винтажная шелковая пижама, состоящая из рубашки с пуговицами из перламутра, милой подвески в виде кленового листа из стерлингового серебра с золотой отделкой, Примечание: мы предоставляем 24-месячную гарантию, спальный мешок также можно использовать в качестве вкладыша для детской переноски. Удобный блок управления позволяет легко регулировать громкость. 5-миллиметровые светодиоды со встроенным резистором. Прекрасный способ развить базовую физическую координацию. Велосипедный шлем для малышей Bell Hello Kitty Milk and Apples. Спорт и активный отдых.Ковер подходит так же, как оригинальный ковер, если он установлен правильно, и на него распространяется гарантия от дефектов. Это лучший выбор для замены официального блока питания Xbox. ★ С ручками, формованными для удобной переноски, ❦☞【СОСТАВЛЯЮЩАЯ ЧАСТЬ】: красные фетровые брюки на подтяжках с черным виниловым поясом и манжетами из искусственного меха. Уровень защиты от ультрафиолетового/инфракрасного излучения: соответствует стандартам ANSI/CE. Фиолетовый) Выходная мощность: 4 Вт. Срок службы светильника: 200. Пластиковые цепи также подходят для любых погодных условий. Наша дружественная служба поддержки в США всегда готова помочь. Подходит для умной бытовой техники.Номер оригинального оборудования (OE): 487009N00B, Мужская спортивная толстовка с коротким рукавом из ткани френч терри Peak Velocity: одежда и аксессуары Комплект зеркал Lada Niva с электроподогревом .
Проектирование залога
Полная интеграция ваших онлайн-идей и их офлайн-представлений.
Установите единообразие, которое способствует мгновенному запоминанию бренда.
- Логотип бренда, мудборд, руководство по бренду
- Рекламные щиты, стенды, карты для палаток, листовки
Стратегия и консалтинг
Основа наших идеологий и решений, которые мы предлагаем с точки зрения цифрового маркетинга.
Мы оцениваем суть и ценности, которые отличают бренд, и формулируем всеобъемлющую стратегию «360 градусов», которая способствует его процветанию.
Контент-маркетинг
Мир — это устрица, а Интернет — ваш рупор.
Эффективное общение для удовлетворения ваших маркетинговых интересов, которые варьируются от фильмов до создания контента.
Маркетинг в социальных сетях
Нравится, Хэштег, Комментарий, Поделиться.
Создайте свое собственное интернет-сообщество, которое отвечает интересам вашего бренда, чтобы привлечь сторонников на низовом уровне.
Эффективный маркетинг
Пришло время превратить вашу репутацию в Интернете в надежный канал продаж.
Электронная коммерция — идеальное дополнение к вашим физическим продажам. Маркетинг, ориентированный на рентабельность инвестиций.
Веб-разработка
Заявите о себе как о лидере отрасли с современными онлайн-активами.
Разработка мобильных приложений
- Дизайн Ui/Ux
- Разработка веб-сайта
- Органическое SEO и контекстная реклама
- Разработка программного обеспечения на заказ
Проектирование залога
Полная интеграция ваших онлайн-идей и их офлайн-представлений.
Установите единообразие, которое способствует мгновенному запоминанию бренда.
- Логотип бренда, мудборд, руководство по бренду
- Рекламные щиты, стенды, карты для палаток, листовки
Социальная Суперженщина Самосы (Бхавишья и Никита)
Социальная Самоса, 2020
Специалист агентства (серебро) на Agency Con 2019
Социальная Самоса, 2019
Лучшее использование социальных сетей для распространения контента на региональном уровне.
FoxGlove, 2019
Подробнее о Комплект зеркал Лада Нива с электроподогревом
Подробнее о Комплект зеркал Лада Нива с электроподогревом
Электрообогрев Подробности о Лада Нива Комплект зеркал, Нива 4х4 Урбан, LADA NIVA Зеркала с электрообогревом + повторители поворота (с установочным комплектом), Качественные заводские новые в оригинальных уплотнителях Детали коробки для АвтоВАЗ Лада Нива 4Х4 Тайга 2121 21213 21214 Жигули ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 21106 2111 2112 1200 1300 1500 1600 1700 Vesta X-Ray Granta Kalina Priora,Электрозеркало в стиле Lada Granta с повторителем Lexus с повторителем на Lada Niva 4×4 Коды ежедневно, вы можете получить лучшее значение и 100% гарантированное удовлетворение! Подробно о Комплекте зеркал Лада Нива с электрообогревом, Подробно о Комплекте зеркал Лада Нива с электрообогревом.
Как прогреть машину? Обогрев салона автомобиля, обогрев стекла автомобиля, обогрев зеркала автомобиля. Как обогреть машину, стекла, зеркала. Автомобиль с подогревом. Подогрев гаджетов для автомобиля.
Не секрет, что процедура прогрева автомобиля занимает довольно много времени и часто водители уезжают, не дождавшись, когда в салоне начнет появляться тепло. Многие считают, что проблема в ТЭНе, мол печка слабенькая, поэтому плохо греет. Однако на самом деле причина, как правило, кроется в неумелом и неграмотном использовании системы отопления.Об этом далее в статье.
Как обогреть салон автомобиля?
На сегодняшний день в современных автомобилях применяются такие системы вентиляции и обогрева вагонов:
- Стандартная механическая система управления.
- Климат-контроль (может быть одно-, двух- и трехзонный).
- Электронный и полностью программируемый климат-контроль.
Независимо от типа установленной системы, она запускается одинаково — когда водитель поворачивает машину.
- Если в автомобиле установлен климат-контроль, обогрев включается автоматически, и когда температура в салоне достигает определенного показателя, нагретый воздух на малых оборотах начинает поступать в салон автомобиля. При прогреве салона система отопления переходит в режим поддержки заданной температуры. Однако с момента пуска мотора и до выхода на режим поддержания заданных параметров может пройти до 30 минут.
- Если в автомобиле механическая система, то отопитель включается вручную при запуске автомобиля или когда в этом возникает необходимость.Прогрев мотора может занять около 15-20 минут, а салон прогревается в среднем за 30 минут.
Впрочем, не редко салон не прогревается даже за столь значительный промежуток времени. Причина столь длительного прогрева в том, что радиатор отопителя и система охлаждения двигателя взаимосвязаны, и салон не прогревается до тех пор, пока в двигателе не начнет циркулировать теплая жидкость. При включении отопителя в салон через радиатор печки начинает поступать холодный воздух, что препятствует нагреву силового агрегата.Жидкость еще не успела нагреться, а вы ее уже охладили, соответственно мотор тоже не греется. Из-за этого процесс затягивается. Но решить проблему обогрева салона все же возможно.
подогрев сидений автомобиля
Чтобы не замерзнуть в холодном автомобиле, водители часто выбирают в автомобилях подогрев сидений – специальное устройство, которое чаще всего встраивается во внутреннюю часть сидений. Конструктивно такая система состоит из следующих компонентов:
- Нагревательный элемент.В качестве нее часто выступает нихромовая спираль и проволока, которая сверху покрыта тефлоном.
- Оболочка щели, в которой прячется нагревательный элемент. Эту оболочку обычно выполняют из термоволокна или углеродного волокна.
Для того, чтобы эти предметы функционировали, также необходимо иметь стабильную связь с самолетом автомобиля. А чтобы устройство выполняло свою прямую задачу, его монтируют в нижней части сидения и его спинке.
При включении подогрева сидений его элементы сначала прогреваются до температуры +35+40*c.Конечно, постоянные высокие температуры могут вызывать дискомфорт у водителя, поэтому температура после прогрева несколько снижается и поддерживается на том уровне, который наиболее комфортен. В некоторых настройках температуру можно установить самостоятельно. Чаще всего такие установки позволяют отключить одну часть системы обогрева – сиденье либо спинку. Однако электроника не всегда способна дать точный нагрев, поэтому сиденья обязательно с термодатчиками. С их помощью также выполняется отопление.
Чехлы с подогревом для автомобильных сидений
Все чехлы с подогревом на автокресла практически одинаковы. Углеродный или металлический нагревательный элемент, спрятанный внутри тканевой основы из износостойкого материала, равномерно распределяет тепло по поверхности накидки. Как и в случае со встроенным подогревом сидений, уровень нагрева контролируется специальным термодатчиком. А с помощью переключателя, который есть у некоторых моделей накидок, можно самостоятельно регулировать температуру нагрева.
Устройство должно быстро нагреваться, а тепло распределяться равномерно. Все провода нагрева теплоизолированы, поэтому, если случайно захлестнет вода или выпадет снег, этого не произойдет.
Однако, если нагревательный провод плохо закреплен, он способен оторваться и сблизиться. Кроме того, его можно случайно пройти, если встать на накидку коленом: в этом случае сила тока увеличивается, провод расщепляется, а материал отделки способен загореться.Имейте в виду, что с такими сталкивались даже владельцы дорогих иномарок.
Рулевое управление автомобиля с подогревом
Когда температура за окном упала ниже руля, большинство автомобилистов испытывают дискомфорт, принимая холодный руль. В этом случае подогрев руля может стать модернизацией не только ради комфорта, но и безопасности. Ведь водить машину в вязаных перчатках недостаточно удобно, да еще и опасно — тапочки на руле.Кожа в этом плане лучше, но подходят они не всем — их не так просто снять и надеть, они сильно притупляют чувствительность пальцев и снимают движение.
Дискомфорт от холода вынуждает водителя отпускать руль и согревать замерзшие руки дыханием или с помощью дефлектора, а это не самое продуманное решение в дороге. При наличии обогрева руля всех этих проблем можно избежать.
Однако такой опцией оснащаются лишь некоторые модели автомобилей, так как специалисты считают, что подогрев руля не имеет высокого уровня востребованности, особенно если транспортное средство эксплуатируется в странах с теплым климатом. Кроме того, даже имея желание и финансовые возможности, конструкции некоторых марок современных легковых автомобилей не позволяют самостоятельно установить функцию обогрева руля, просто физически.
Конечно, есть автосервисы, которые могут помочь водителю в этом, но «теплый руль» будет стоить вам достаточно больших денег, в зависимости от марки автомобиля.
Как утеплить стекла автомобиля?
Обогрев лобового стекла — полезная опция для любого водителя. Благодаря несанкционированной сетке отопителя лобовое стекло быстро прогревается и позволяет значительно облегчить процедуру очистки стекла от снега и льда. Кроме того, при движении в условиях повышенной влажности функция позволяет избежать запотевания лобового стекла. Более доступный вариант, который подходит для регионов с теплым климатом, – обогрев стеклянными парковочными площадками.К сожалению, альтернатив этим вариантам нет.
Как обогреть зеркала автомобиля?
Боковые зеркала с подогревом — полезная штука в снегопад. Однако эта функция является предварительным автомобилем премиум- и бизнес-класса и, по сравнению с другими, менее востребована.
Приборы с подогревом для автомобиля
Желание согреться в холодную зиму естественно, поэтому в автопроме есть масса крутых гаджетов, с которыми вождение будет комфортнее, а зима теплее.
кружки с подогревом в машину
Нет ничего лучше холода по утрам, чем взбодриться чашечкой горячего чая или кофе, пока стекла машины замерзают, а приходится стоять на улице или сидеть в холодном салоне. Для этих целей отлично подойдет кружка с подогревом, работающая от прикуривателя.
Для приготовления горячего напитка налейте в кружку необходимое количество воды, затем плотно закройте ее и подключите к прикуривателю.Через 10-15 минут вода нагревается до температуры +75*c. Так, гаджет может нагревать, но не кипятить воду. Как правило, для чая и кофе такой температуры более чем достаточно. По сути, тепловая служба функционирует по принципу обычного термоса, только с одним отличием – в нее вмонтирован ТЭН, позволяющий нагревать жидкость.
Основным преимуществом термокруизов является возможность длительного поддержания высокой температуры напитка.Такой эффект достигается за счет двойных стенок, между которыми вакуум. Среди преимуществ автокрабов перед термосом можно выделить их безопасность, ведь в случае с термокрусом вы не сможете пролить на себя горячий напиток.
как разогреть еду в машине?
Разогреть еду в машине можно с помощью автомобильной микроволновки, которая работает от прикуривателя. Этот прибор не привязан к времени года: портативной микроволновкой можно пользоваться в любое время года, однако в зимний период особенно радует горячая пища.
Скребок с подогревом для автомобиля
Идеальное устройство для устранения последствий ледяного дождя. Вам больше не нужно ждать, пока дворники справятся с Founding. Кроме того, можно очистить все автомобильные стекла. Заряжается от розетки или прикуривателя. Как правило, в комплекте идут оба адаптера. Стеклоочиститель с полным зарядом работает 20 минут.
Советы проф.
Современный автопром преподносит водителям все больше полезных сюрпризов, которые делают управление автомобилем максимально комфортным.Конечно, стоимость некоторых из них оставляет желать лучшего, но не стоит экономить на их комфорте.
Я задыхаюсь от нежности, от твоей-моей свежести
Но лучший способ сблизиться с именинницей — буквально, буквально «погрузиться в историю». То есть прокатившись на прекрасно сохранившемся экземпляре с полным набором «Роловных регалий и артефактов».
Ценность таких «нетронутых» автомобилей в том, что именно эта опция позволяет в полной мере испытать хотя бы часть тех эмоций, которые переполняли советских автомобилистов более тридцати лет назад.Конечно, с поправкой на то, что после современных автомобилей мы еще не в полной мере переживаем то, что чувствовали водители в СССР, садясь за руль «зубила» после обычных «Жигулей».
Во-вторых, в таком «сохранении» до наших дней дожило всего несколько экземпляров – в отличие от «классики», «Спутник» обычно приобретали молодые и активные автолюбители, которые часто успевали «раскатать» свой автомобиль еще до развал СССР. К тому же многие детали и узлы (особенно пластмассовые!) ВАЗ-2108 оказались гораздо менее прочными и прочными, чем на заднеприводных моделях.А если добавить непреодолимое стремление к «тюнингу» и доработке Самаров, вылившееся в целую индустрию субкультуры их нещадным «ползанием», то становится понятно, почему из почти миллиона выпущенных «восьмерок» только одна мало машин в заводском состоянии.
Первый ВАЗ-2108 на ВДНХ в 1984 году…
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Немного истории
Серийное производство ВАЗ-2108 началось в 1985 году, когда было изготовлено несколько десятков тысяч автомобилей.Экземпляры до 1987 года считаются «ранними», потому что отличаются от более новых Самаров некоторыми деталями — в частности, двухцветным салоном с коричневой приборной панелью, «длинными» ручками на обивке дверей, «шестидырочным» передним бампером и другие мелочи.
| | | |
| ВАЗ-2108 на заводском конвейере | ||
1 / 2
2 / 2
Коричневый салон продержался на конвейере до 1989 года, причем салон этого цвета первые десять-пятнадцать лет считался весьма непрестижным, в связи с чем владельцы ранних «восьмерок» всеми силами старались перейти к «серому салону» — как заменой деталей, так и банальным методом перекраски элементов салона.Еще один признак «олдскульных» Самаров — так называемое короткое крыло, то есть специфическое решение передка с пластиковой накладкой — «лыжой» вокруг фар, в результате чего крылья не доставали решетка и оптика. «Короткокрылки» выпускались до 1995 года, после чего все Самары стали сходить с конвейера с передней частью ВАЗ-21093.
| | |
| Ранний ВАЗ-2108 | |
Прохожие рассматривают новенький ВАЗ-2108 на улицах Ленинграда (1985 г.)
Постановочное фото, сделанное в Куйбышевской области накануне 1985 г.: Дед Мороз, сотрудник ГАИ и новый модель ВАЗ.Обратите внимание на редкий «шестикрылый» бампер, характерный для автомобилей первых двух лет выпуска
. Советский покупатель воспринял «восьмерку» с осторожностью. Смутило как отсутствие задних дверей, что затрудняло посадку и высадку пассажиров, так и не лучшая практичность переднеприводного первенца. Ведь по сравнению с Жигулями Спутник оказался довольно тесной машиной (особенно на заднем сиденье), да и объем багажника подкачал. Однако первое впечатление оказалось обманчивым: «восьмерка», несмотря на скромный рабочий объем 1300-кубового двигателя, сразу покорила многих автомобилистов выдающимися динамическими качествами и отличной управляемостью.В том, как новая модель «стояла на дороге» и «лизала повороты», по словам современников, было что-то мотоциклетное. Именно поэтому молодое поколение уже в конце восьмидесятых с благосклонностью и уважением относилось к «восьмерке», в том числе и к слаженно слаженной аудитории «высокого разрешения».
Интересно, что кубинский лидер Фидель Кастро был одним из первых ВАЗ-2108 на частной выставке, а среди покупателей «восьмерки» ранних выпусков была жена первого и последнего президента СССР Раиса Максимовна Горбачева.
«Невидимая тень Porsche», о которой мы подробно расскажем, способствовала успеху модели и на зарубежных рынках. Германия, Франция, Югославия, Бельгия, Голландия — во всех этих странах «восьмерка» нашла своего покупателя. Более того, в конце восьмидесятых «Самару» можно было найти (и купить) даже в Англии, Австралии и… Канаде! А 9 октября 1986 года на ВАЗе был собран 10-миллионный автомобиль. Это был, конечно же, ВАЗ-2108.
Снаружи: Я задыхаюсь от нежности, от твоей-моей свежести
Снаружи «советский Делориан» выглядит стремительно даже в конце 2016 года.Характерный силуэт мог бы выглядеть еще спортивнее — как у немецкого аналога с «ветренным» названием Scirocco. Однако из-за высокой посадки кузова между колесами и арками образовался значительный зазор, что не лучшим образом сказывается на общем впечатлении. Немного исправляет ситуацию «заводское занижение» — то есть установка пружин от версии, предназначенной для европейского рынка.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
При ближайшем рассмотрении безупречного экземпляра 1990 года замечаешь некую «небрежность» общего стиля, упрощенность архитектуры, что ли.Отдельные элементы вроде пресловутого «клюва» или оголенных колесных болтов на ступице выглядят вполне достойно только потому, что автомобиль восьмого семейства в оригинале уже на уровне подсознания воспринимается как привет из прошлого — того, где горы были выше и мороженое вкуснее.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Но неслучайно на «дилерских» модификациях для западного рынка диски были спрятаны за аккуратными колпачками, а «носовая» решетка заменена на более скромную на вид деталь.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
А советские владельцы, в первую очередь, стремились заменить «попугайский нос» любой доступной альтернативой, в том числе и распиленной «решеткой» от ВАЗ-2107… Вот почему до наших дней дожило всего несколько экземпляров с собственное «выражение лица». Более того, многие «короткие крылья» в процессе эксплуатации подверглись принудительному (или не совсем) рестайлингу — установке так называемых длинных крыльев и капота в сочетании с соответствующей решеткой радиатора.Наша «восьмерка» щеголяет не только родным передком, но и щеткой-омывателем фар — такая «опция» у Спутника тоже была! Правда, даже в советское время его можно было встретить только на реэкспортных машинах, да и то не на всех.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Внутри: Я помню все твои трещинки
Внимательный осмотр советской «восьмерки» дает представление о том, почему в конце восьмидесятых годов в СССР так уважали подержанные иномарки, поток которых хлынул в огромную страну со всех сторон — и с запада, и с востока .На фоне того же «Гольфа» или «Кадета» ВАЗ-2108 в аутентичном состоянии немного грубоват в деталях, да и зазоры великоваты. Однако не будем лицемерить и попробуем представить эмоции новоиспеченного владельца, который после нескольких лет ожидания в очереди наконец-то получил заветную «открытку» и купил заветный автомобиль за восемь с половиной тысяч рублей, и даже новую модель.
Так за что ее любили? Взявшись за ручку двери характерным «фольксвагеновским» язычком, открываем массивную «калитку».Для этого сначала нужно было вставить в замок хоть и отдельный, но уже вполне современный по конструкции симметричный ключ, который управляет замками дверей и багажника, при этом спутник заводится отдельным «ключом» с характерной пластиковой головкой.
Центрального замка, конечно же, нет. А так же электрозеркала, стекла, подушки безопасности, кондиционер и прочие навороты. Впрочем, что вы хотели от доступного автомобиля середины восьмидесятых годов прошлого века? Справедливости ради отметим, что у одноклассников вроде VW Golf MK II и Opel Kadett E базовая комплектация такая же скудная, как у спутника.Правда, двери немецких автомобилей закрывались с куда более благородным звуком, а длинные «ворота» самарских захлопывались с характерным металлическим щелчком.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
В первые годы «восьмерку» часто называли «аквариумом» из-за большой площади остекления. Действительно, салон вызывает ощущение «воздушности» и простора, хотя автомобиль длиной 4 006 мм и шириной 1 650 мм не может похвастаться чрезмерным запасом места.
Чтобы выбраться на собственном заднем пассажире пришлось откинуть спинку переднего сиденья и дотянуться до дверной ручки
По современным меркам у ВАЗ-2108 просто отличная обзорность — стойки тонкие, мертвых зон нет вообще, а если хорошо повернуть голову, то почти задний номер… Правда, на большинстве спутников первых годов выпуска отсутствовало правое наружное зеркало и задний «дворник», поэтому перестроение в оживленном потоке вызывало определенные трудности для жителей крупных городов.Именно поэтому со временем большинство престарелых «восьмерок» обзавелось вторым зеркалом заднего вида — опять же в ущерб аутентичности.
Оказавшись за рулем, вспоминаешь характерную «лежачую» посадку за рулем. Не всем «пилотам» это будет удобно, ведь рулевая колонка достаточно глубоко вдавлена в салон, а педаль газа словно зажата между педалью тормоза и пластиковой накладкой центрального тоннеля. Впрочем, к эргономике серьезных претензий нет, разве что привлекательные с виду сиденья на самом деле плохо держат спинку, а со временем еще и начинают вгрызаться в позвоночник какой-то неизвестной деталью каркаса.В нашем же случае салон практически в первозданном виде, разве что обод руля блестит так, будто эта сафари-цветная «восьмерка» проехала не 50, а 150 тысяч. Но всему есть свое объяснение.
Аутентичный коричневый салон с мягкой капровелюровой обивкой сидений словно переносит обывателя на тридцать лет назад — в самую середину восьмидесятых, когда Михаил Сергеевич только начинал свою деструктивную перестройку, а в салоне нового «Спутника» что-то из » Веселые ребята» или первые три альбома Modern Talking, вышедшие как раз в период с 1984 по 1986 год.
Радио «Блюз» — в числе рекомендованных для ВАЗ-2108
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Внимательный и сведущий зритель заметит особенности интерьера ранней «восьмерки» — так называемые длинные ручки на оригинальной обивке дверей. Да, салоны первых Самаров отличались деталями — стрелки комбинации приборов были оранжевые, а не белые, спинка заднего дивана иногда не имела вертикальной строчки, а дверные «карманы» и «мыльницы» выглядели иначе из деталей интерьера более поздних годов выпуска.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Относительно тонкий руль имеет мягкий обод с удобным профилем, а его единственная спица и скромная «сигнальная» накладка на ступице обеспечивают отличный доступ к другим органам управления, включая гидрокорректор фар. Бросается в глаза «четырехступенчатая» схема переключения передач — действительно, до начала девяностых пятая повышающая передача на ВАЗ-2108 с «родным» 1,3-литровым мотором была скорее исключением, чем правилом.
Справа под рулевой колонкой находится «подсос» — привод управления воздушной заслонкой, с соответствующей световой индикацией в комбинации приборов. Помнится, из-за конструктивных особенностей оранжевый индикатор на многих Спутниках светился даже при полностью закрытой шторке…
Центральная консоль – мечта минималиста. Горизонтальные дефлекторы системы вентиляции, трехпозиционная кнопка управления наружным светом, кнопки включения аварийки и обогрева заднего стекла и… Это оно! Из «удобств» — только пепельница с прикуривателем и скромное радио.
Двигатель очень быстро оживает и очень стабильно работает «на подсос» с первых минут после запуска. Правда, салон наполнен ощутимыми вибрациями, которые практически никогда не проходят на месте. Кропотливой регулировкой карбюратора и поиском оптимальных оборотов холостого хода удалось уменьшить неприятный эффект, но за счет наличия демпфера в «длинной» рулевой колонке и отсутствия в той или иной степени задней правой опоры силового агрегата , вибрация на холостых проявлялась практически у любой «восьмерки».
Двигатель объемом 1300 куб. см славился своим «боевым» характером. Черный непрозрачный бачок омывателя практически не встречался на серийных ВАЗ-2108.
На ходу: пою твои-мои песни
Впрочем, при работающем двигателе нечего стоять на месте, ведь это «почти Порше»! С первых же минут вспоминаешь, почему «восьмерку» любили и презирали одновременно. Острый руль с ярко выраженным стремлением вернуться в ноль, резкие реакции шасси, «задорный» характер двигателя — все это настраивает на боевой лад! Правда, 1300-кубовый двигатель начинает хорошо тянуть только после прогрева, и некоторая нехватка крутящего момента с низов, по сравнению с более поздними «инжекторными» Самарами, ощущается водителем очень хорошо.Ситуацию усугубляет не лучший подбор передаточных чисел с довольно короткой первой передачей и «убранной» от нее второй передачей. Если попытаться выиграть светофорную гонку у соседей по потоку, «силовое» переключение чревато хрустом синхронизатора. Но в штатных режимах автомобили с «четырехступенчатыми» выгодно отличались от более поздних Самар почти бесшумной трансмиссией, которую предписывалось заправлять… моторным маслом! Вы не ослышались: вместо стандартной трансмиссии GL-4 коробка «Спутник» работала на обычной минеральной воде SAE вязкостью 15W40.При этом без всякого вмешательства агрегат спокойно выхаживал 150-200 тысяч километров — особенно если водитель не злоупотреблял стартами с «лаунч-контролем».
Пересев с «классики» на ВАЗ-2108, многие водители недоумевали по поводу того, что «печка» функционирует только при включенном моторе вентилятора. Ведь воздух самотеком в салон практически не поступает, поэтому первую скорость «климата» во время движения следует включать и летом, и зимой.Сам ТЭН, кстати, на «низкой панели» весьма эффективен, а на многих машинах работает по принципу «курка» — либо жарит на полную катушку, либо ничего.
Конечно, даже идеальная «восьмерка» не отличается высоким уровнем комфорта. И дело вовсе не в конкретном экземпляре, который «вылизан» чуть ли не до уровня «зарубежных» модификаций. Салон не только тесный, но и «музыкальный» — отлитые на неровностях пластиковые детали живут своей жизнью, потрескивая и скрипя в такт работе подвесок.Хозяева боролись с «разговорчивостью» салона как могли — клеили поролон и «антискрип», крепили обивку «напрямую» мощными саморезами, безвозвратно изуродовав ее… с помощью штатного пластика клипсы – те самые «ежики», ставшие настоящей притчей во языцех. Просто нужно постоянно менять клипсы и точно отработанным движением вставлять их в сопрягаемые детали. Ловкость рук и точность ударов – вот качества, которыми должен обладать собиратель «стамесочного» интерьера.
Но как она едет! Под нагрузкой прогретый двигатель просто поет, наполняя салон знакомым тоном. Отсутствие тахометра совершенно не мешает, ведь мотор не только слышен, но и отлично ощущается водителем через органы управления – в частности, «мгновенную» педаль акселератора.
Поверьте, звук хорошо отрегулированного и «плотно» собранного двигателя восьмого семейства радует слух не хуже рядной баварской «шестерки».Просто обертоны у него другие.
С первых же метров понимаешь, почему «восьмерку» когда-то называли «Порше для бедных». Казалось бы, тут всего 64 «лошадки» и несколько сотен ньютон-метров крутящего момента, обеспечивающие отнюдь не «суперкару» 16 секунд до сотни и 148 км/ч «максималки».
1 / 2
2 / 2
Тем не менее, этот автомобиль на удивление хорошо умеет превращать свои небольшие активы в положительные эмоции водителя.При этом «восьмерка» лишена бешеной жесткости и разнузданности, а на откровенно хулиганские действия рулем и акселератором реагирует лишь заметными кренами и заносом передка вправо. Да, длинноходный механизм выбора передач не очень точен, «ватные» тормоза тяжеловаты, а чуткий «руль» местами так и норовит вырваться из рук пилота — особенно если он не привык к особенности Настройки рулевой рейки Самара.
Но у водителя есть чёткое понимание, что он ездит на «тёплой ламповой» машине аналоговой эпохи — и не допотопной телеге, а машине с хорошими повадками и вполне «породистыми» манерами. Возможно, именно поэтому «восьмерку» всегда любили как профессиональные гонщики, так и псевдоспортсмены первой дворовой лиги. Но еще можно вспомнить прекрасную проходимость «восьмерки», даже на некоторых обычных шинах вроде родной для этой модели резины БЛ-85, которая использовалась в советское время и летом, и зимой.
Ветераны не стареют душой: тридцать лет за ВАЗ-2108, при общении с этой моделью они совершенно не чувствуют. Наоборот, в задорных повадках автомобиля постоянно чувствуется горячая энергия молодости, благодаря которой ты сам словно сбрасываешь с себя два-три десятка лет, возвращаясь в те времена, когда по шоссе бегали именно такие новенькие «восьмерки». дороги одной огромной страны от Закарпатья до Сахалина.
Даже сегодня «восьмерка» воспринимается как удивительно актуальное транспортное средство — в отличие от архаичных «Москвичей» и «Жигулей» в поведении тольяттинского переднеприводного нет ничего, что кардинально отличало бы его от современных автомобилей этого класса.А в отсутствии различных электронных «ошейников и удавок» есть своя прелесть: управляя спутником, кажется, что лозунг «с удовольствием за рулем» придумали не в Баварии. А может все проще, и это просто банальная ностальгия? Во всяком случае, даже спустя 32 года после начала производства «зубило» любит и умеет водить. Если, конечно, вы «умеете его готовить».
История покупок: назад в будущее
Этот ВАЗ-2108 в цвете «сафари» 1990 года был не первой «восьмеркой» нынешнего владельца…К третьей итерации Самары Евгений вошел во вкус и захотел стать обладателем так называемого КК — то есть короткокрылой «восьмерки» первых годов выпуска, от которой километра полтора «слить и совок» взорвать.
| | |
Конечно, самые ранние версии с длинными ручками и прочими артефактами были в фаворе, но… время и программа утилизации сделали свое черное дело. Найти в России приличный живой экземпляр в аутентичном состоянии и без следов неудачных доработок оказалось весьма нетривиальной задачей.Тем не менее, с этим жизненно важным делом Евгений справился с честью и, хотя уже на «перекупе», все же нашел вариант «из-под деда» в Подмосковье.
Автомобиль ВАЗ-2108, являющийся, по сути, трехдверным хэтчбеком, выпускается на Волжском автомобильном заводе с 1984 года, в народе именуется самыми разными именами. Так, например, эту модель автомобиля обычно называют «зубило». Для обычного обывателя такое прозвище транспортного средства может показаться странным, но на самом деле все объясняется достаточно просто.Стамеска — это столярный инструмент, который используется в определенных столярных работах.
Аналогия с автомобилем следующая:
1. Стамеска, как и столярный инструмент, недорогой инструмент.
2. Стамеска — режет металл.
3. Стамеска – надежный инструмент, недорогой в обслуживании.
Соответственно и автомобиль ВАЗ — 2108 недорог в обслуживании, очень надежный автомобиль, который «режет воздух» как металл. Вообще «зубилом» называют не одну конкретную модель ВАЗ, а целое семейство автомобилей, которое в свое время выпускалось на автозаводе… Это следующие модели- ВАЗ — 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Также по внешнему виду автомобиля проводится аналогия со столярными инструментами, многие говорят, что машина напоминает своим видом стамеску.
Долото
Зубило, тюнинг автомобиля — вещи, которые не могут существовать отдельно. Все дело в том, что тюнинг автомобиля под зубило просто необходим из-за множества недочетов, которые были допущены работниками завода-изготовителя. Вы можете начать прямо из салона автомобиля, а можете продолжать почти до бесконечности.Огромное количество недостатков этого автомобиля, тем не менее, не мешают его хорошему движению и надежной эксплуатации, но с чисто эстетической точки зрения это не самый лучший вариант исполнения транспортных средств. Именно поэтому данная модель очень часто подвергается различным модификациям и переделкам. Так, например, почти любой автолюбитель захочет сразу же поменять отделку салона и поменять обмотку руля, ведь предусмотренный для использования производителем вариант не является достаточно приятным исполнением и не приносит достаточно и, что особенно важен необходимый уровень комфортного пребывания в автомобиле.Также стоит сказать, что жесткость кузова автомобиля тоже не на высоте; необходимо установить специальные распорки. Кроме того, шумоизоляция салона автомобиля также оставляет желать лучшего, поэтому требует установки специальной шумоизоляции.
Итак, зубило, как и автомобиль, представляет собой достаточно сложную технически устроенную модель транспортного средства, требующую некоторой доработки, которую можно изготовить как в условиях гаража, так и в специализированных салонах.
Пожалуй, в первую очередь, если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль, стоит начать с установки качественной аудиосистемы.На современном рынке подобных товаров можно найти огромное количество самых разнообразных моделей, большинство из которых оснащены хорошими радиоприемниками. Эти устройства могут отличаться друг от друга только тем, какой тип носителя можно использовать для воспроизведения в нем, а также качеством воспроизводимого звука. Кроме того, к таким устройствам можно подключать различные устройства. дополнительные устройства, способные обеспечить совершенно другой уровень звука в салоне автомобиля. Но все же перед началом установки новой аудиосистемы необходимо улучшить уровень звукоизоляции и шумоизоляции в салоне автомобиля, так как недостаточный уровень шумоизоляции может вызвать нарушение восприятия звукового качества звука системы, так как все особые качества, которые гарантирует производитель аудиосистемы, могут быть абсолютно нарушены.
Если вы решили заняться автотюнингом самостоятельно, то вам необходимо помнить о следующих правилах. Во-первых, убедитесь, что вы обладаете уровнем знаний и навыков, необходимых для выполнения данного вида работ.
Если вы понимаете, что самостоятельно с такой установкой не справитесь, то лучше в этом случае не пытаться начинать такие работы, т.к. устранение неисправностей, которые могут возникнуть в случае неправильного или некачественная установка аудиосистемы будет стоить гораздо больших денег, чем просто проведение тех же работ, но в специализированном сервисном центре.
Если вы все-таки решили обратиться в специализированный сервисный центр, то постарайтесь узнать, насколько качественно там проводятся такие работы, какого класса механики и с каким уровнем знаний там работают, насколько техническое оснащение салона соответствует уровню ремонтные работы, которые они могут предоставить, и т. д.
Провести такую «разведку» достаточно просто, достаточно связаться с людьми, которые являются постоянными клиентами этого салона, поговорить с администратором салона, который предоставит вам наиболее адекватную информацию, касающуюся ценовой политики обслуживания.Кроме того, не лишним будет обратиться к интернет-ресурсам (если таковые имеются у данного автосервиса) и ознакомиться с содержанием гостевой книги или форума (или другого подобного ресурса, который может быть предоставлен сайтами данного класса). На основе полученной информации вы сможете составить свое мнение о сервисе, в который собираетесь обратиться, и решить, стоит ли вообще иметь дело с тем или иным сервисным центром.
Кроме того, стоит обратить внимание на качество предоставляемых запасных частей, на то, как проводятся ремонтные работы.Конечно, в любом случае такую работу лучше доверить профессионалам, которые уж точно не навредят вашему автомобилю. С другой стороны, если вы сами являетесь профессионалом в этой области, то все необходимые изменения вы можете внести самостоятельно.
«Восьмёрка» — отличная машина. Это надо признать и не царапать худым словом на пьедестале. Мне не нравится? Отойдите в сторону и не мешайте. Для отечественного автопрома «восьмерка» — что крейсер «Аврора» для революции. Он же выстрелил, открыв эру переднего привода в СССР, а затем и в России.
Сами вазовцы прозвали его «зубилом», «фонарём» — за острые, рубленые линии кузова. Поначалу народ насторожился: все приличные машины имеют задний ведущий мост, а тут…? И как вам это удается? На полном серьезе интересовались, что такое передний привод и с чем его едят. Ветераны автомобилестроения, заслуженные «дедушки», проехавшие всю жизнь без аварий, сменив классический «Жигуленок» на загадочную для советского человека новинку, бывало, попадали в нелепые аварии.Из-за этого, из-за «переда»… А потом «восьмерка» полюбилась. Сильно и навсегда. Ничего подобного АвтоВАЗ никогда не производил. Во всех этих «десятках», «приорах», «грантах», «калинах», «ларгусах» нет и доли той харизмы, которая была у «зубила».
Дизайн «квадрат-угол» был ультрасовременным для своего времени. Точнее, вазовцы попали в тренд: в 1978 году, когда прототип ВАЗ 2108 впервые показали партийно-хозяйственному руководству страны, Fiat выпустил модель Ritmo — тоже «угловатую», а также «квадратную» машину была предложена всемирно известной кузовной мастерской Bertone).А еще раньше, в 1974 году, появился Volkswagen Golf «Квадрат» от дизайнерского ателье Джорджетто Джуджаро.
Но это там, на загнивающем Западе, где полет фантазии ограничивался только бюджетом. А еще у нас была «линия партии», по которой даже машины должны были быть идейными… большим любителем и знатоком машин. Если так, то слава КПСС!
«Восьмёрка» и внутри была современной: передний привод, поперечное расположение двигателя, стойки McPherson спереди и полунезависимая задняя подвеска, тросовый привод сцепления, реечное рулевое управление, бесконтактная система зажигания, пластиковые энергопоглощающие бамперы, «хэтчбек». Кузов — для неиспорченного советского автолюбителя это был почти космический автомобиль.Под именем Самара автомобиль экспортировался на Запад, в частности, в Германию, Великобританию, Францию, Бельгию. Там машину немного доработали и погнали. Не потому ли, что к нему приклеилось другое прозвище — «Русский Порше»?
Немцы помогли тщательно проработать конструкцию кузова, создать новое семейство двигателей и коробку передач. Учили водить советскую машину и проходить неровности дороги… В Тольятти и Дмитрове было проведено четыре тяжелых испытания по брусчатке — по 12 000 километров каждое.Еще три ресурсных пробега — по 80 000 километров каждый — прошли на подмосковном полигоне НАМИ. Машину загнали в горы Кавказа, одно «восхождение» она совершила на гору Вента (1912 метров над уровнем моря) в департаменте Воклюз во Франции. У нее три летних испытания в Алжире, Туркменистане, Таджикистане и обширная зимняя программа.
Porsche также занимался аэродинамикой: именно специалисты из Штутгарта предложили небольшую выштамповку над задней дверью, чтобы «нагрузить» потоком воздуха задние колеса и улучшить управляемость.На больших скоростях машина действительно стала устойчивее, но возникла другая проблема: теперь моментально пачкалось стекло третьей двери… Пришлось установить дворник.
Следуя совету Porsche, вазовцы не стали изобретать велосипед и ринулись в Европу за нужными им решениями. Дисковые тормоза и вакуумный усилитель от Lucas, реечное рулевое управление и синхронизаторы коробки передач от ZF. Сцепление, стойки передней подвески, равные шарниры угловых скоростей, балка задней подвески тоже не совсем наше… Даже технологию производства дверных замков искали за границей. Кто после этого скажет, что АвтоВАЗ не пытался сделать крутую машину?!
И у него получилось, хоть и со своими огрехами сборки, но у него получилось. И показал его народу в 1984 году. То есть на проектирование, постройку прототипа, испытания, доводку и подготовку к производству ушло всего шесть лет. Даже для западного автопрома это очень достойный результат. Затем появились 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2109 и седан ВАЗ 21099, ставшие едва ли не самыми массовыми автомобилями в истории Волжского автозавода.
А какой простор для тюнинга дало семейство «восьмерок». Вариаций на тему ВАЗ 2108 и его модификаций просто не счесть. Доработка была как самодельная, так и фирменная — каждый старался как мог. Но дальше всех пошел европейский дилер АвтоВАЗа, Scaldia — Volga, который сделал Lada Natasha кабриолет (!) на базе «восьмерки» и подготовил ее к мелкосерийному производству. Автор видел эту тачку без верха на Парижском автосалоне 1994 года: очень стильная вещь!
Я помню ее, чтобы подчеркнуть один важный момент: не каждая машина может иметь такие вольности.То есть можно делать все что угодно, но такой «пластик» легко приведет к безобразию, если стиль автомобиля не располагает к переделкам. Однако «зубило» имело широкий ассортимент, а вершиной стайлинга была, конечно же, «Наташа».
… Купил «восьмерку» у знакомого, которому срочно нужны были деньги. Увидел — и глаз не мог оторвать. Пригнали ему машину из Прибалтики, а она попала туда из Англии (экспортная праворульная версия, которая по возвращении на историческую родину вернула руль на место).Ярко-красная, в спортивном пластиковом обвесе, с вживленными в фальшрадиатор противотуманками, из-за которых ей изначально отказали в регистрации, она завораживала, несмотря на возраст. А было ей к тому времени восемь лет, и, судя по проржавевшим краям колесных арок, потекам масла в подкапотном пространстве, изрядно потертому велюру передних сидений, сидящим в салоне «сверчкам» (хотя и новым машины, говорят, скрипели), эксплуатировали ее нещадно.
Еще один мой знакомый, у которого был довольно известный в городе автосервис, посмотрев днище, отказался делать антикор: зачем, если он не держится, все так гнило…Но именно потому, что я знал об этой машине буквально все, она стала моей первой машиной.
Поначалу «восьмерка» оснащалась 1,3-литровым карбюраторным мотором мощностью около 64 л.с. На моем стоял 70-сильный агрегат объемом 1,5 литра. Итак, разговоры о довольно вялой динамике ВАЗ 2108 меня не касались. Как, впрочем, и другие «фирменные» болячки в виде ненадежной системы зажигания, токовых стоек, изношенных чехлов и неисправных замков.Итак, двигатель оказался на удивление резвым, а машина в целом продемонстрировала отличную управляемость и способность точно выдерживать заданную траекторию. За это качество многие прощали «восьмерке» и «поющий» пластик, и прочие вазовские «болезни».
Я даже простил ей периодически барахтающийся карбюратор и обрыв троса сцепления, что пару раз случалось со мной прямо в движении. Простил, потому что не мог нарадоваться адекватной реакции на действия руля, возможности вкручиваться в повороты почти без сброса газа, возможности смело обгонять и делать довольно дерзкие перестроения.
Посадка мне тоже понравилась. Сиденье водителя позволяло управлять автомобилем в вальяжной позе, откинувшись назад. И при этом — никакого дискомфорта я не почувствовал. Позже я пытался аналогичным образом отрегулировать кресло на «десятке», но ничего хорошего из этого не вышло. На ВАЗ 2110 нельзя было ездить так же, как на ВАЗ 2108. Вообще, мне кажется, что в плане эргономики «восьмерка» была более продуманной машиной, хотя возможно, что я ее просто идеализирую .
Бывало, что машина капризничала, особенно в морозные зимы… Но бывали дни, когда она преображалась, и тогда двигатель заводился в минус тридцать! Боковые стекла почти не оттаивали, внутри был холод, но «восьмерка» ехала. Не знаю, как это объяснить, но иногда машина становилась почти бесшумной: мотора почти не слышно, внутри ничего не скрипело — ну просто иномарка!
Однажды она мне очень помогла: избегая столкновения со встречным автомобилем, я нажал на педаль тормоза и повернул руль вправо, при этом правые колеса ударились об обледенелый участок дороги.Автомобиль завертелся вокруг своей оси и, станцевав вальс, врезался задним ходом в бетонный столб. И что ты думаешь? Только небольшая трещина в накладке бампера — пластиковый обвес оказался на редкость крепким, устанавливали, полагаю, не у нас.
И корпус, кстати, у «зубила» был очень крепкий, хотя споры по этому поводу были. Но точку в них, думаю, поставили гонщики, выступавшие на специально подготовленных ВАЗ 2108 и в зимних, и в летних кольцевых чемпионатах: проверяли прочность автомобиля, можно сказать, на своем теле.Конечно, для них был важен и передний привод, но вот влезли бы они в кузов из «фольги»?!
… Моя «восьмерка» умерла внезапно: на улице Бекетова заглох мотор в движении, и она остановилась. Я запускал его несколько раз, но поработав пару секунд, двигатель отключился. Опять этот карбюратор! Я не успел до него добраться — на полном ходу «Газель» влетела в корму обездвиженной машины. Эту атаку «восьмерка» встретила достойно — не лопнуло даже огромное заднее стекло.Но бампер был помят, рассыпались ржавые арки, возможно, повело и силовые элементы.
Потом пересел на ВАЗ 2110. И все бы ничего — инжекторный агрегат, новенький салон и приятно пахнет, но что-то не то — и посадка неудобная, и обзорность хилая, и дизайна много недостатки. И главное внешний вид. Вроде правильно, но как-то тупо…
Будь моя воля, я бы задержался в те времена, когда АвтоВАЗ со всеми его недугами был смелым и легким на подъем, когда делал свое великолепное «зубило», оставившее достойный след в истории великой страны .
При любом использовании материалов сайта активная ссылка на требуется.
Не буду со многими спорить и доказывать, что наш автопром отличный, ибо есть недостатки. Просто пока Америка и Европа создавали свои машины, мы разрабатывали ракеты и вооружение и не думали о бытовых товарах. Восьмерку сделали в середине 80-х и для того времени это была бомба, а не машина.
Пересел на девятку после классики, семерки, и если честно, то даже немного разочаровался, насколько тесно она показалась что ли.Но после недельного поезда и ощупывания всех ходовых качеств автомобиля, я сразу к нему привык. Когда в крутой поворот входишь на скорости 80-90, а машина не болтается, это дорогого стоит. Еще понравилось то, что сразу заметил, что машина кушает намного меньше топлива, по городу 8 литров, по трассе вообще наверное 6 литров. так как не было компьютера и притворялся. Но яснее скажу, что в Воронеж я ездил на машине. С юга Москвы до Воронежа ровно 500 км, бак машины 42 литра, так что по приезду в Воронеж от полного бака оставалось 7-8 литров.
Понравилась скорость машины, был инжектор, купил у знакомого, который купил новый и обкатал с нуля на масле Кастрол, которое еще не подделывали. похожие машины и на 14-й и на десятый, даже посвежее годами, но такой резвости не было. (Не смейтесь, с трехлитровой бэхой сравнивать не будем.) Как-то решил проверить, сколько будет выжимать максималка, проехал за 3 ночи в левом ряду по МКАДу, развил 175 км. , но в встречку полетел большой грузовик и меня сдуло ветром почти на метр, так что не советую разгонять такую машину до таких скоростей, слишком легкая, после 150 уже страшно.
Мне попадался такой экземпляр, который почти не ломался. Проехав 140 тысяч заменил радиатор печки, местами лампочки и стартер. Перебрал один раз, через несколько тысяч опять начал заедать, плюнул купил новый за 2700 и за 20 минут установил. За весь этот пробег я не менял НИ ОДНОЙ детали в подвеске, конечно после 130 тысяч она заскрипела, захрустела, но я не сильно расстроился по этому поводу. Ну и конечно раздражал скрип пластиковой приборной панели.
В заключении хочу сказать, что это машина для тех у кого мало денег, кто готов что-то делать сам. А будь он на 30-40 см длиннее и чуть шире, то такой машине цены бы не было. (Хотя, это была бы совсем другая машина.) На последнем фото рейлинги багажника на балконе, так вот, этот трудяга на крыше столько возил при постройке дачи. И рамы, и железная дверь, и накладки в пакетах..
Да чуть не забыл, проходимость у нее просто отличная, при необходимости можно залезть на бордюр, проехать по деревенской дороге, даже хваленый Логан проиграл на в этой девятке, местами шаркая днищем и свесами.Это все. И несколько фото моей ласточки.))
видов, устройство и советы по выбору
Многие из нас просто обожают смотреть на звездное небо, любуясь его потрясающей и манящей красотой. Конечно, большинство людей, неравнодушных к звездам, просто романтики или любители полежать в поле, вдохнуть запах свежей травы и посчитать белые точки с любимым человеком на толстой черной поверхности.
Но есть и другая категория любителей неба. Эти личности, как правило, являются учеными, которые любуются небесным сводом не своими глазами или через очки, а используют специальные телескопы, чтобы не только любоваться красотой небесных светил, но и заниматься научной деятельностью, вычисляя необходимых расстояний и извлечения столь важной для человечества информации.
Оптические приборы не только на протяжении нескольких тысячелетий являются лучшими помощниками человека в изучении далеких планет, но и просто незаменимы в быту, так как многие люди используют телескопы, бинокли и лупы для различных целей, не осознавая себя в подлиннике научное назначение этих объектов. Кто из нас не разжигал огонь с помощью лупы? А кто смотрел в перевернутый бинокль? Это сделали все, что еще раз доказывает жизненную необходимость людей в линзах и лупах.
Что?
Телескоп — или, по-научному, рефлектор — это специальный оптический прибор, основанный на принципе сбора световых частиц зеркальной пластиной. Самый первый зеркальный телескоп изобрел знаменитый английский математик Исаак Ньютон.
Да после него еще много разных умников предлагали свои варианты «дальнозоркой трубы». Но именно прямая линза Ньютона стала эталоном практически для всех мощных оптических приборов.Особенно для тех, которые используются в науке и военной промышленности. Разработка английского гения позволила раз и навсегда избавиться от хроматической аберрации — главного и самого неудобного недостатка всех телескопов того времени.
Как оптический прибор зеркальный телескоп считается родственником зрительной трубы и имеет аналогичную конструкцию, отличаясь, однако, размерами и качеством линз.
История оптики
Стремление человечества наблюдать за предметами или явлениями, находящимися вдали от глаза, возникло задолго до появления больших зеркальных телескопов.Научное путешествие линзы возникло в тот самый момент, когда человек впервые посмотрел на мир через кусочек слюды, наклонив его под нужным углом, чтобы минерал мог немного приблизить горизонт.
С тех пор человечество неустанно искало способы добиться такого эффекта. Люди активно изобретали оправы, держатели, полировали слюду, пробовали работать с кварцем.
С появлением стекла эксперименты по изобретению «приближения изображения прибора» продолжились, так как в дело пошли различные дефектные куски материала, так или иначе искажающие пространство через себя.
Прошло много лет, прежде чем человечество смогло построить первый зеркальный телескоп. Однако важно помнить, что вся индустрия оптических приборов началась с крошечного кусочка слюды.
С того момента, как человек открыл состав стекла, он перестал нуждаться в слюде и кварце как заменителях или аналогах этого чудесного вещества. Первые оптические приборы, созданные человеком, представляли собой довольно простые конструкции вроде лупы или монокля, то есть кусочка стекла, искусно вставленного в железную оправу.
Англия
В области математики и физики эта северная страна почти всегда на пути своего научного развития опережала всю планету на века, если не на тысячи лет прогресса. Весь мир пользуется оптическими приборами благодаря появлению в 1668 году зеркального телескопа Ньютона. Гений из Туманного Альбиона предложил свое видение «дальнозоркой трубы», используя только две прямые линзы. Главное зеркало является светоприемником, подставляющим себя под прямые лучи любого вида освещения, а затем пропускающим собранный в единый поток пучок света на небольшое плоское диагональное зеркало, которое находится вблизи главного фокуса.В задачи этого фрагмента одностороннего стекла входит отклонение света за пределы корпуса зеркально-рефлекторного телескопа. В этот момент происходит взаимодействие окуляра и изображения, которое попадает в него, отражаясь от вторичного диагонального стекла, и фотографируется. Тип встроенного зеркала напрямую зависит от диаметра трубы – параболическое стекло легко вставляется в корпус с большой емкостью, а сферическое – в трубу меньшего размера.
Система Грегори
Однако изобретателем телескопа можно считать не только первооткрывателя гравитации, поскольку тот факт, что объекты можно рассматривать через стекло, изучался задолго до рождения Ньютона, существует множество ответов на вопрос, кто изобрел зеркальный телескоп.
Например, земляк Ньютона Джеймс Грегори в 1663 году предложил свое видение «дальнозоркой трубы», снабдив ее сразу тремя стаканами. Схему предложенного варианта описал ученый в книге Optica Promota, в которой есть и другие замечательные идеи по использованию очков в быту.
Устройство первого зеркального телескопа Грегори на первый взгляд довольно простое. В его основе лежит вогнутое параболическое зеркало, которое собирает рассеянные лучи света, объединяет их и направляет на вогнутое эллиптическое зеркало меньшего размера.
Маленькое зеркало, в свою очередь, направляет свет обратно в центральное отверстие большого стекла, защищающего окуляр. Фокусное расстояние зеркального телескопа Грегори значительно больше, чем у ньютоновской модели, благодаря чему глаз смотрящего видит прямое ровное изображение, а не перевернутое на 180 градусов, как в предыдущей модели.
Идея Кассегрена
Подобная система была предложена в 1672 году Лораном Кассегреном. В основу его разработки также легли два зеркала разного диаметра.Однако Лоран предпочитал работать с прямым отображением света, сводя всю конструкцию к пропусканию световых лучей между двумя стеклами.
Отличительной особенностью его телескопа было то, что вторичное зеркало было значительно больше основного. Через двести лет эта идея будет взята за основу известным советским оптиком Д. Д. Маскутовым, который заложит фундаментальные основы отечественной науки об оптических приборах, а также изобретет базовую модель зрительной трубы, которая станет основой для всех устройств, связанных с аппроксимацией изображения в Советском Союзе.
Следующие системы, например разработанные Ритчи-Кретьеном, являются просто дополненными и переработанными версиями идей Кассегрена.
Новшество Ломоносова
Исключение составляет лишь оптическая теория Гершеля, которая в свое время была значительно усовершенствована гениальным русским энциклопедистом Михаилом Ломоносовым. Суть идеи в том, что основное стекло заменили вогнутым зеркалом.
Для чего нужен телескоп?
Всем известно, что приборами для изучения небесной поверхности в основном пользуются астрономы и другие ученые, которые на основе полученных данных делают выводы, глобально влияющие на различные отрасли науки.От астрономии зависят такие дисциплины, как география, геодезия, биология, биофизика и многие другие. Даже нормальный прогноз погоды сделать практически невозможно. Неполучение своевременных данных о расположении небесных тел относительно Солнца.
Телескоп нужен для того, чтобы непосредственно наблюдать за различными объектами и явлениями, которые могут оказаться жизненно важными для науки и человечества в целом. Приборы разных размеров, с существенно отличающимися характеристиками, используются как для обычного просмотра ночного неба, так и для проникновения в тайны далеких туманностей и галактик.
Самые большие приборы
В настоящее время существует огромное количество различных технологических приспособлений, позволяющих исследовать звездное небо. Большинство из них просто невероятных размеров и занимают огромную площадь. Например, самый большой телескоп Советского Союза — «БТА» — долгое время считался самым большим в мире, поскольку имел диаметр главного зеркала целых шесть метров!
В 2005 году был построен еще более крупный исследователь небесных тел – прибор под названием «Большой бинокулярный телескоп».Отличается тем, что его зеркало цельное, то есть состоит из одного куска стекла.
В том же году в ЮАР был возведен «Большой южноафриканский телескоп», главное зеркало которого состояло из девяноста одного огромного одинакового шестиугольника.
Устройство Устройство
Оптический зеркальный телескоп имеет довольно простую конструкцию. Любой школьник может самостоятельно создать подобный прибор, имея всего одну-две линзы и полую картонную трубку. Конечно, настоящие мощные приборы делаются не из стекла и бумаги, а по похожему принципу.
Устройство представляет собой закрытую систему, основу которой составляет сплошная полая трубка, с вставленными в нее с обоих концов линзами различных типов и конструкций. Задняя плоскость первого стекла совмещена с передней плоскостью второго, что дает эффект аппроксимации изображения, фактически удаленного от наблюдателя.
Отзывы
Как выбрать хороший телескоп? На этот вопрос легко ответить, если вы точно знаете, как покупатель будет его использовать. Если человеку просто интересно увидеть звездное небо поближе, то подойдет любая бюджетная модель для начинающих.Если вы хотите купить прибор — астроном, пусть и любительский, но все-таки астроном, то стоит задуматься о приобретении более дорогого аналога.
В случае, когда будущий владелец телескопа дорог науке и исследованиям, стоит признать, что требуется профессиональный прибор, который стоит очень дорого. Конкретных советов по выбору телескопа нет, нужно просто четко понимать, почему вы его выбираете!
ВАЗ 2109 сток v1.0.0.0 мод скачать мод
Кредиты: кулибин
Загрузка…
Этот контент был загружен посетителями сайта. Если вы заметили какую-либо ошибку, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Если вы столкнулись с трудностями, которые трудно преодолеть, проверьте нашу базу данных модов Farming Simulator , и вы, вероятно, найдете там решение. Дополнительные файлы чрезвычайно популярны во всем мире. Это определенно не просто так — каждый мод для Farming Simulator 19 / Farming Simulator 22 уникален и предоставляет вам явные возможности. Если вам интересно, как это работает, вы найдете много информации на нашем веб-сайте FS19 Mods / FS22 Mods — мы собрали все виды данных, чтобы упростить игру.Если вы увлечены Farming Simulator 19 Mods / Farming Simulator 22 Mods , как и мы, то вы находитесь на правильном сайте. Внимательно изучите предлагаемые нами образцы и выберите нужный. Тогда все, что вам нужно сделать, это просто нажать на кнопку бесплатной загрузки LS19 Mods / LS22 Mods и внедрить ее в свою игру. Эти несколько простых шагов поднимут вашу игру на высший уровень — что может быть лучше, чем обновить свою игру лично? Сломайте все границы и легко развивайте свою ферму.Эти дополнительные файлы добавят столько ценности, что вы больше не захотите играть без них. Нет никакого риска, поэтому нет и аргументов против – поэтому нет никаких оправданий тому, чтобы не воспользоваться этим особым шансом. Удивительно, как много может сделать простое обновление — будь умным игроком и достигни гораздо большего, чем когда-либо планировал. Приятно получать даже больше, чем ожидалось, поэтому мы настаиваем на том, чтобы вы попробовали и проверили преимущества лично. Это может стать большим стимулом для вашей фермы, и нет никаких причин, чтобы реагировать негативно.Берите лучшее, что можете, и не оглядывайтесь назад — вы должны быть ориентированы на будущее и новые впечатления. Это единственный способ быть впереди всех. Если вы считаете это своей целью, то определенно сейчас или никогда!
1981 CHEVROLET CITATION Зеркало со стороны водителя или пассажира
Минимальная покупка:
единицы)
Максимальная покупка:
единицы)
- Бендерная пластина ДОЛЖНЫ быть навязчивыми
- Восстанавливает функциональные возможности OE
- REDI RUDI не автоматически Dim
- Установочный код варьируется на части
- Проверение формы Требуется
- Угол:
- Подходит Тип:
- Меры:
- По диагонали:
- Сменные автомобильные зеркала Burco соответствуют зеркалам оригинальных производителей автомобилей или превосходят их.
- Каждое сменное автомобильное зеркало Burco точно соответствует имеющемуся у вас зеркалу.Это означает, что он будет иметь одинаковый размер, форму, изгиб и характеристики.
- Установка выполняется быстро и легко, обычно занимает около 30 минут. Никаких долгих ожиданий, поездок без автомобиля или оплаты дорогостоящей сборки головки зеркала.
- Практически для каждого транспортного средства на дороге имеется сменное автомобильное зеркало Burco из стекла с подогревом, без обогрева, сигнального стекла, сигнального стекла с подогревом, выпуклого с большим изгибом и синего стекла.
Обзоры товаров
Этот продукт еще не получил ни одного отзыва. Оцените этот продукт первым!
Написать отзыв
Найти похожие товары по категориям
Информация о продукте
Запасное автомобильное зеркало высшего качества Burco для CHEVROLET CITATION 1981 года.Он имеет плоскую поверхность, тип Drop Fit и размеры 3,5 X 5 дюймов. Сменные автомобильные зеркала Burco обеспечивают производительность, внешний вид и четкость, необходимые для оптимального обзора. И лучше всего! Запасное автомобильное зеркало Burco найдется практически для каждого автомобиля на дороге!
Запасные части для зеркал Burco Redi Cuts представляют собой решение проблемы, когда разбито только зеркальное стекло. Наши сменные зеркала — это экономичная и качественная альтернатива дорогостоящим зеркалам OEM. Burco предлагает лучшую в отрасли замену зеркал Redi Cuts — более 3 500 единиц, охватывающих 10 000 автомобилей.Проявите смекалку и замените разбитое боковое зеркало
Для конкретной марки/модели/года обычно имеется несколько вариантов. Прежде чем выбрать правильное зеркало, необходимо проверить форму, функциональность и размер. Пожалуйста, обратитесь к разделу сведений о продукте. Мы делаем все возможное, чтобы предложить решения и покрытие для вашего автомобиля!
Важные вещи, которые нужно знать:
Технические характеристики установки:
Обратите внимание: Автомобиль одной и той же марки, модели и года выпуска может иметь несколько разных стилей зеркал и, следовательно, разные зеркальные стекла.Вот почему абсолютно необходимо, чтобы вы подтвердили, что размеры, указанные для этого зеркала, соответствуют размерам вашего существующего заводского стекла. Невыполнение этого требования может привести к тому, что вы получите не то стекло.
Когда вы заменяете разбитое автомобильное боковое зеркало на запасное автомобильное зеркало Burco, поздравьте себя с тем, что вы достаточно сообразительны, чтобы найти автомобильное запасное зеркало, которое не хуже или лучше оригинального автомобильного зеркала.
Сменные автомобильные зеркала Burcoотличаются высочайшим качеством и обеспечивают производительность, внешний вид и четкость, необходимые для оптимального обзора. И лучше всего! Запасное автомобильное зеркало Burco найдется практически для каждого автомобиля на дороге!
Сменное зеркальное стекло BurcoХарактеристики:
| Местоположение | Сторона водителя/пассажира |
| Стиль | Руководство |
| Размер по диагонали | 5.25 дюймов |
| Размеры | 3,5″ х 5″ |
| Уголок | Квартира |
| Подходит для типа | Зажим |
| Код установки | Б |
Copyright © 2014 Веттехед, Зеркальное стекло плюс
Найти зеркало
Мы предлагаем все виды зеркального стекла для боковых зеркал водителя и пассажира.Каждый из них точно подходит для вашего автомобиля!
ВЫБЕРИТЕ СДЕЛАТЬ Выберите один … ACURAAM GENERALAMERICAN MOTORSAUDIBMWBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERDAEWOODODGEEAGLEFIATFORDGEOGMCHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALAND ROVERLEXUSLINCOLNMAZDAMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMINIMITSUBISHINISSANOLDSMOBILEPLYMOUTHPONTIACPORSCHERAMRENAULTSAABSATURNSCIONSMARTSUBARUSUZUKITOYOTATRUCK MISCELLANEOUSVOLKSWAGENVOLVOYUGO
ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ НАЙДИ ЭТО ×Загрузка.