Схема зажигания замка ваз 2109 инжектор: Распиновка замка зажигания ВАЗ-2109
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2109
Завести большинство автомобилей и ехать дальше помогает предусмотренное для такой операции устройство – замок зажигания. Им оборудованы как автомобили иностранного производства, так и продукция отечественного автопрома, в частности, наши «девятки». Поломка или сбои в работе данного элемента создадут трудности для пуска двигателя водителем.
Разнообразие замков для ВАЗ 2109
Отказавшись от левостороннего расположения как в «классике», конструкторы позаботились о комфортном правом месте для использования ключа в первых переднеприводных своих авто. Это добавило эргономичности в салоне. Для выполнения своей функции основной, используемый для старта автомобиля, элемент оснащен двумя составными блоками:
- механический;
- электрический.
Первый блок отвечает за фиксацию руля, в то время, когда изъят ключ. Во втором блоке имеется распиновка замка зажигания ВАЗ-2109, на которую возложена миссия по подаче напряжения на электроприборы-потребители.
Разработчики предусмотрели наличие определенных электрических приборов в девятой модели «Лады», которые способны работать вне зависимости от состояния блока зажигания. К ним относятся:
- автомобильная мигающая аварийка;
- «стопы» из тыльных фонарей;
- габаритная оптика;
- салонное освещение;
- лампочки света щитка приборов.
Необходимо учитывать, что схема замка зажигания ВАЗ-2109 подстраивается под его непосредственную разновидность. В «девятках» может быть установлено два типа замков:
- поздний образец, в котором предусмотрено три положения, не используется реле и активация осуществляется коротким ключом;
- ранний образец, в котором есть четыре фиксированных положения, встроено реле и предусмотрен длинный ключ.
Обычно водители легко визуально определяют тип установленной системы. Можно ориентироваться по рабочей длине ключика.
Используемые режимы включения
На каждом из проворотов предусмотрено подключение определенных приборов. Перед гнездом по кругу имеется разметка с указанием положения, которому соответствует определенный режим.
Нулевой
Для активации данного режима достаточно вставить в «секрет» ключ. При этом активными остаются приборы, которые напрямую подключены к аккумуляторной батарее.
Дополнительные потребители будут вводиться в эксплуатацию после поворота личинки на определенный угол. Напряжение поступает на контакты 30/1 и 30.
Первый – «зажигание»
В первой позиции водителю доступно включение переднего освещения, как ближний и дальний лобовой фонарь. Отзывчиво светится приборка и салон. Схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 задействована при данном повороте, пуская ток на пару 30–INT.
Когда имеется соединение выводов 30/1 и 15/1, то работоспособными оказываются задний фонари, свет заднего хода, поворотники, подпитывается обмотка возбуждения генератора. Также получает электропитание электромагнитный клапан ХХ.
В этой позиции замкнутыми оказываются контакты 30/1 и 15/2, что обеспечивает работу, кроме головной световой оптики, функционирование противотуманок, очистителя заднего стекла и его обогрев. На этот контакт выведены фароочистители, вентилятор отопителя и пропеллер охлаждающей системы двигателя.
Второй – «стартер»
Переведя ключ в текущее положение, водитель не блокирует подключение электропотребителей, запущенных при предыдущей позиции «зажигание». Это относится в полной мере как к замкнутым контактам пары 30/1 – 15/1, так и к паре 30 – INT.
Главным изменением, которое дает схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 в такой ситуации, является сработка пары контактов 30–50. Это позволяет запустить стартер.
Важно знать, что самостоятельно ключ в положении включения «стартер» не удерживается, а его пружинит в предыдущую позицию автоматически, как только водитель ослабит усилие.
Третий – «стоянка»
При таком угле поворота активированными остаются потребители, запущенные при положении «зажигание», замкнутых контактах 30 – INT. Также добавляется замкнутая пара 30/1 – P. Она ответственна за стояночное освещение.
Тестируем исправность
Срок службы замка ограничен. После выхода его из строя приходится проводить ремонт или полную замену изделия. Работоспособность проверяется после вставки ключа в «секрет».
Появляются неисправности из-за механического износа или потери контакта. Проверка осуществляется проворотом ключа. Если он начинает заклинивать, то в качестве временного решения допускается возможность использования силиконовой смазки, капнув ее внутрь.
Чтобы схема подключения проводов правильно функционировала, необходимо знать, какие контакты соединять между собой. Обычно пользуются следующей системой для проводов:
- красный соединяется с кабелем от стартера;
- розовый провод идет на «+» от 12 В АКБ;
- коричневый +12 В задействован для пуска реле зажигания;
- белый – включение реле;
- черный и голубой соединяют прочих потребителей.
Необходимо проводить проверку контактов на наличие нагара или на возможность окисления. Подгорающие контакты удастся услышать в салоне по характерному запаху сгоревшей изоляции.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Схема замка зажигания ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор): фото
Чтобы завести автомобиль и привести его в движение, первое что мы должны сделать – разместить ключ в замке зажигания, тем самым запустив двигатель. Также с помощью этого устройства можем завершать работу двигателя и управлять режимами электроники.
Замок зажигания – пусковой механизм электрооборудования, который подает напряжение в электрическую цепь. Стартер прокручивает двигатель за маховик, большой диск с зубьями, располагающийся между сцеплением и двигателем. Во время пуска зубья стартера и маховика приводятся в положение зацепления. В это время двигатель вращается по сигналу управления из этого замка с помощью мощности аккумулятора.
Читайте также:Каково устройство печки ВАЗ-2109 с низкой и высокой панелью
Замок зажигания во время работы подает ток от аккумулятора к тяговому реле стартера. Это важная часть, без которой машина не будет выполнять свое предназначение. Кроме контроля питания, замок зажигания предупреждает разрядку аккумулятора в спокойном состоянии. Пуск двигателя происходит из стартера от поворота ключа.
Схема замка зажигания
В целом схема замка для зажигания ВАЗ-2109 представлена механической и электрической частями. Механика регулирует блокировку передних колес, если ключ не вставлен в замок, то они заблокированы. Электрическая часть – подача напряжения, зависящая от положения ключа, на требуемые участки электрической цепи. Расположен он в приборной панели в цепи подключения проводов. В старых моделях применялась низкая панель, в более новых – высокая панель.
Виды замка
Рассмотрим более детально, какие бывают замки зажигания. На автомобиле ВАЗ-2109 встречаются замки следующих видов:
- Нового образца. Замок предусматривает три позиции и короткий ключ.
- Старого образца. Замок предполагает четыре позиции, длинный ключ и реле зажигания, четвертая позиция – для стояночного света.
Извлечение ключа проходит в одном положении выключенной системы. В первой позиции включается радио. Во второй рабочей позиции запускаются все электрические потребители. В стартовом расположении включен один стартер, а питание системы, потребляющую мощность, отключено. Когда двигатель в работе, ключ возвращается во вторую позицию. В состоянии покоя без ключа в замке, в нулевой позиции, продолжать работу могут только приборы освещения и аварийная сигнализация.
Таким образом, изучив схему замка зажигания для ВАЗ-2109, следует отметить, что замок состоит из механики и электрики, где расположены контактные провода, осуществляющие подачу тока и запускающие таким образом автомобиль.
Провода замка зажигания автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
В электрические цепи питания потребителей электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 напряжение подается через выключатель (замок) зажигания.
Рассмотрим порядок присоединения проводов к замку зажигания, распиновку выводов замка зажигания и назначение каждого провода (в какую цепь он подает напряжение).
Для токовой разгрузки контактов замка зажигания в его цепь включено реле зажигания 113.4737-10, которое крепится рядом с ним под панелью приборов.
Провода замка зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099, порядок присоединения, распиновка контактов
Провода замка зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, цвет, порядок присоединенияПоложение ключа в замке зажигания: «О» (выключено)
Под напряжением контакты замка «30» (розовый провод — «плюс» от генератора) и «30/1» (коричневый провод — «плюс» от генератора). Электрический ток в систему не поступает.
Положение ключа: «I» (зажигание)
Замыкаются контакты «30» (розовый провод) и INT (черный провод). Напряжение подается через один черный провод к выключателю наружного освещения, выключателю освещения приборов, через другой к подрулевому переключателю для кратковременного включения дальнего света фар.
Замыкаются контакты «30/1» (коричневый «плюсовой» провод) и 15/1 (белый провод). Напряжение подается в обмотку возбуждения генератора, систему зажигания, к очистителю ветрового стекла, блоку управления электромагнитным клапаном карбюратора, указателям поворота, лампам света заднего хода, контрольным приборам.
Замыкаются контакты «30» (розовый «плюсовой» провод) и «15/2» (синий провод). Включаются ближний и дальний свет фар, противотуманный свет, фароочистители, очиститель заднего стекла, обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя на радиаторе.
Положение ключа «II» (стартер)
Замыкаются контакты «30» (розовый провод) и «50» (красный провод к стартеру).
Помимо этого замкнутыми остаются «30» и «INT», а так же 30/1 (коричневый провод) и «15/1» (белый провод на реле зажигания).
Положение ключа «III» (стоянка)
Замкнуты «30» и «INT», «30/1» и «Р» (на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 этот контакт использовался для включения стояночного света, провод желтый).
Примечания и дополнения
— Не запитываются через замок зажигания: аварийная, звуковая, световая сигнализация, освещение салона, стоп-сигналы, охранная сигнализация. электроприводы замков дверей (если имеются).
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Проверка замка зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Порядок присоединения высоковольтных проводов к крышке трамблера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Плюсовой провод выключателя стоп-сигналов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Почему греется катушка зажигания, причины неисправности
— Сильная и слабая искра на свечах зажигания, причины
Замок зажигания Ваз 2109
Замок зажигания Ваз 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. В статье мы рассмотрим замену замка зажигания и схему его подключения (распиновку).
Как поменять замок зажигания на Ваз 2109
Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку замка зажигания.
Снимите верхний кожух рулевой колонки.
Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от жгута проводов.
Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от реле зажигания.
Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство. Отверните четыре болта крепления (два болта расположены сверху колонки). Снимите скобу и выключатель зажигания.
Сборка и установка замка зажигания Ваз 2109 производится в обратной последовательности.
Замок зажигания Ваз 2109 схема проводов
Ваз 2109 замок зажигания схема соединений и коммутации выключателя зажигания 1 – реле зажигания, 2 – штекерный разъем выключателя зажигания, 3 – выключатель зажигания Ваз 2109.
Устройство замка зажигания Ваз 2109
Положение ключа | Контакты под напряжением | Включаемые цепи |
“0”–выключено | 30 и 30/1 | — |
“I”–зажигание | 30–INT | Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар |
30/1–15/1 | Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы | |
30/1–15/2 | Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя | |
“II”–стартер | 30–INT | См. положение I |
30/1–15/1 | См. положение I | |
30–50 | Стартер | |
“III”–стоянка | 30–INT | См. положение I |
30/1–P | Стояночный свет |
Устройство снятие и установка замка зажигания, а так же схема подключения контактной группы замка зажигания Ваз 2109 не зависит от типа панели приборов, что высокая, что низкая, замки зажигания одинаковые.
Расскажите друзьям:Новый комментарий
Как устроен замок зажигания автомобиля. Схема и элементы замка зажигания.
Замок зажигания или выключатель зажигания — это основной коммутирующий компонент, который контролирует подачу питания к электрическим системам, также предотвращает разрядку аккумулятора, когда автомобиль припаркован и находится в спокойном состоянии.
Содержание статьи:
Конструкция замка зажигания
Замок зажигания состоит из двух частей:
- Механическая — цилиндрический замок (личинка), он состоит из цилиндра, именно в него вставляется ключ зажигания.
- Электрическая — контактный узел, состоит из группы контактов, которая замыкается определенным алгоритмом при повороте ключа.
В ключе зажигания обычно установлен цилиндрический замок, который справляется одновременно с несколькими задачами, такими как: поворот контактного узла и блокировкой рулевого колеса. Для блокировки использует специальный запорный стержень, который при повороте ключа выдвигается из корпуса замка и попадает в специальный паз в рулевой колонке. Устройство замка зажигания само по себе имеет простую конструкцию, сейчас попробуем разобрать все ее составляющие. Для более наглядного примера рассмотрим, как устроен замок зажигания:
Детали выключателя зажигания
- а) тип KZ813;
- б) тип 2108-3704005-40;
- Скоба.
- Корпус.
- Контактная часть.
- Облицовка.
- Замок.
- А — отверстие для фиксирующего штифта.
- Б — фиксирующий штифт.
Личинка соединена с проводом и установлена внутри широкой цилиндрической пружины, при этом один край прикрепляется к самой личинке, а другой уже непосредственно к корпусу замка.С помощью пружины замок может автоматически возвращаться в исходное положение после включения зажигания или после не успешной попытки запуска силового агрегата.
Поводок замка может не только поворачивать диск контактного узла, но и фиксировать замок в нужном положении. Специально для этого поводок сделан в виде широкого цилиндра, в котором есть радиальный канал, проходящий насквозь. По обе стороны на канале расположены шарики, между ними и находится пружина, с помощью которой шары заходят в лунки с внутренней стороны на корпусе замка, таким образом, обеспечивая их фиксацию.
Так выглядит контактная группа замка зажигания
Контактный узел имеет две основные части, такие как: контактный диск, который может приводиться в движение и неподвижная колодка с видимыми контактами. На самом диске установлены пластины, именно через них проходит ток после поворота ключа в замке зажигания. В основном на колодке размещены до 6 и более контактов, выходы у них, как правило, находятся на обратной стороне. На сегодняшний день современные замки используют контакты в виде пластин с одним разъемом.
Контактная группа, в основном отвечает за запуск стартера, системы зажигания, контрольно-измерительные приборы, она расположена в глубине корпуса замка. Провести проверку ее работоспособности можно с помощью специальной контрольной лампы. Но вначале перед этим, специалисты рекомендуют сделать проверку на повреждения кабелей, которые идут к замку, если обнаружатся таковые, то места повреждения потребуется изолировать лентой.
Электрическая схема замка зажигания ВАЗ 2109
Как работает замок зажигания
Важным механизмом в автомобиле является замок зажигания, принцип работы которого будем рассматривать далее в статье.
Принцип работы замка зажигания
Система работы замка довольно простая, поэтому сейчас рассмотрим основные задачи, с которыми может он справиться:
- Возможность подключать и отключать электрическую систему питания автомобиля к аккумулятору, в свою очередь после запуска двигателя производить подключение к генератору.
- Возможность подключать и отключать систему зажигания двигателя к источнику питания.
- Когда производится запуск двигателя, то замок зажигания может на небольшой промежуток времени включить стартер.
- Обеспечивает работу таких приборов при отключенном двигателе, как: магнитола и сигнализация.
- Некоторые функции замка зажигания можно использовать как средство против угона, например, возможность ставить блокировку на рулевое колесо, когда двигатель в спокойном состоянии.
Замки зажигания могут иметь от двух до четырех положений переключения. В зависимости от того в каком положении находится ключ зажигания в авто, вы сможете определить какие системы питания работают в тот или иной момент. Ключ в автомобиле можно вытянуть только в одном положении, когда все потребители питания в отключенном состоянии. Чтобы иметь более детальное представление о работе замка зажигания нужно ознакомиться с его схемой:
Схема работы замка зажигания
В каких положениях может работать замок зажигания
- «Выключено». В автомобилях отечественного производителя это положении отображается как «0», но на некоторых более древних образцах положение имело значение «I». На сегодняшний день в усовершенствованных автомобилях эта метка вообще не отображается на замке.
- «Включено» или «Зажигание» — на автомобилях отечественного производства встречаются такие обозначения: «I» и «II», в более новых модификациях это «ON» или «3».
- «Стартер» — отечественные авто «II» или «III», в новых авто – «START» или «4».
- «Блокировка» или «Стоянка» — старые автомобили обозначены «III» или «IV», иностранные авто «LOCK» или «0».
- «Дополнительное оборудование» — отечественные замки не имеют такого положения, иностранные версии авто обозначены: «Асс» или «2».
Схема положений замка зажигания
Когда вставляется ключ в замок и проворачивается по часовой стрелке, тоесть переходит из «Блокировки» в положение «Включено» («ON»), тогда и включаются все основные электрические цепи автомобиля, такие как: освещение, стеклоочиститель, отопитель и другие. Иностранные авто устроены немного по другому, у них сразу перед положением «ON» стоит «Асс», таким образом дополнительно еще запускается магнитола, прикуриватель и свет в салоне. Если ключ провернуть еще по часовой стрелке, то замок перейдет в положение «Стартер», в этот момент должно подключиться реле и запустится двигатель. Данное положение не может быть зафиксировано, потому что сам ключ удерживает водитель. После успешного запуска мотора ключ возвращается в исходное положение «Зажигание» — «ON» и уже в этом состоянии ключ фиксируется в одном положении до полной остановки мотора. Если же необходимо заглушить мотор, то в таком случае ключ просто переводится в положение «Выключено», тогда все цепи питания отключаются и двигатель останавливается.
Схема работы ключа в замке зажигания
В автомобилях с дизельными двигателями происходит включение клапана с перекрывающей подачей топлива и заслонкой, которая закрывает подачу воздуха, в результате всех этих действий электронный блок управляющий двигателем останавливает свою работу.
Когда двигатель уже полностью остановлен, то ключ можно переключать в положение «Блокировка» — «LOCK» после чего руль становиться неподвижным. В иностранных автомобилях в положении «LOCK» отключаются все электрические цепи и блокируется руль, автомобили с автоматической коробкой передач еще дополнительно блокируют селектор, который находится в положении «P».
Схема проводки замка зажигания ВАЗ 2101
Как правильно подключить замок зажигания
Если провода собраны в одну фишку, то подключение замка не составит никаких сложностей, просто нужно установить ее на контакты.
Если провода подключаются по отдельности, то нужно обратить внимание на схему:
- клемма 50 – красный провод, с помощью него работает стартер;
- клемма 15 – синий с черной полосой, отвечает за обогрев салона, зажигание и другие приборы;
- клемма 30 – розовый провод;
- клемма 30/1 – коричневый провод;
- INT – черный провод отвечающий за габариты и фары.
Схема подключения проводов
Если произведено подключение проводки, то все нужно собрать и присоединить клемму к АКБ и проверить работоспособность. Сначала необходимо проверить, есть ли у всех электроприборов питание от замка, после уже работу самого стартера. В том случае, если обнаружены какие-то неисправности, нужно еще раз провести проверку на правильность подсоединения проводов, потому, что именно от этого будет зависеть работа всех приборов в автомобиле после поворота ключа. Далее вы можете ознакомиться со схемой проводки замка зажигания.
На сегодняшний день известно два вида системы зажигания:
- Батарейная, как правило, с автономным источником питания, с его помощью можно включать электроприборы не запуская двигатель.
- Генераторная, можно использовать электрические приборы только после запуска двигателя, тоесть после того как запуститься электрический ток.
Когда автомобиль находится на батарейном зажигании, то можно включать фары, свет внутри салона и использовать все электрические приборы.
Как работает контактная группа
Контактная группа в автомобиле предназначена для того, чтобы соединять все электрические цепи автомобиля и группировать их.
Что такое контактная группа? Контактная группа замка зажигания — это основной узел, который обеспечивает подачу напряжения от источников питания к потребителям, путем замыкания необходимых контактов в нужном порядке.
Когда водитель поворачивает ключ зажигания, то происходит замыкание электрической цепи от клеммы «минус», которая расположена на аккумуляторе к индукционной катушке зажигания. Электрический ток от системы проводов идет к замку зажигания, проходит контакты на нем, после чего направляется к индукционной катушке и возвращается к клемме «плюс». Катушка обеспечивает высоким напряжением свечу зажигания, через которую подается ток, далее ключ замыкает контакты цепи зажигания, после чего и происходит запуск двигателя. После того, как контакты замкнулись друг с другом при помощи контактной группы, ключ в замке необходимо повернуть на несколько положений. После этого в положении А, когда цепь от источника питания распределит напряжение, все электроприборы запустятся.
Вот так вот работает контактная группа замка зажигания.
Что может произойти с замком зажигания
Чаще всего поломаться может сам замок зажигания, контактная группа или запорный механизм. Каждая поломка имеет свои отличия:
- Если при вставлении ключа в личинку вы заметили, какие-то трудности при входе, или же сердцевина не достаточно хорошо проворачивается, то следует сделать вывод, о том, что замок стал неисправным.
- Если вы не можете разблокировать рулевой вал в первом положении, — поломка в запорном механизме.
- Если в замке не наблюдаются проблемы, но при этом зажигание не включается или же наоборот происходит включение, но стартер не работает, то значит, что неисправность нужно искать в самой контактной группе.
- Если вышла из строя личинка, то необходима полная замена замка, если поломался контактный узел, то возможна его замена без личинки. Хотя на сегодняшний день гораздо лучше и намного дешевле полностью произвести замену, чем ремонтировать старый замок зажигания.
В результате всего вышесказанного хотелось бы сказать, что замок зажигания это одна из самых надежных деталей в автомобиле, но и она имеет свойство ломаться. Самые частые поломки, которые можно встретить, это заедание личинки или вообще ее износ, коррозия контактов или же механические повреждения в контактном узле. За всеми этими деталями нужен бережный уход и своевременная диагностика, дабы избежать серьезных неисправностей. А если уж и не удалось «перехитрить судьбу», то дабы справиться с его ремонтом самостоятельно нужно обязательно знать устройство замка зажигания и принцип его работы.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Как отремонтировать замок зажигания ваз 2109
Замок зажигания Ваз 2109 является очень важным и в то же время очень капризным механизмом автомобиля. И в сегодняшней статье мы постараемся разобрать его важность и капризность, т.е. его неисправности. Замок зажигания служит для подачи напряжения на электрические цепи в зависимости от расположения ключа. Замок состоит из 2-х частей. Это механическая и электрическая части.
Как уже было написано, в нашей девятке замок зажигания является очень важным механизмом. Через него проходят почти вся электрика автомобиля. Без замка зажигания могут работать только несколько приборов и это:
1. Габаритные огни.
2. Аварийная сигнализация.
3. Освещение салона.
4. Стоп сигналы.
5. Подсветка заднего номера.
Это нужно для того чтобы при остановке на трассе или в городе в неосвещенном месте нам не нужно было включать зажигание, чтобы нас заметили.
Схема замка зажигания ваз 2109.
Замки зажигая на ваз 2109 могут быть разных образцов. Существует 2 образца, это : новый и старый. Отличается новый от старого, только отсутствием реле, укороченным ключом и тремя положениями ключа вместо четырех.
1. Реле зажигания
2. Разъем выключателя зажигания
3. Включатель зажигания.
Положения замка зажигания.
0 — Автомобиль обесточен.
I — Зажигание. Работают все приборы электро цепи.
II — Стартер. Начинает крутить стартер, отключаются ближний свет фар.
III — Стоянка. Работают все приборы, как и в положении зажигания.
Замок зажигания ваз 2109 неисправности.
Самой распространенной проблемой замка зажигая является его отработка и заклинивание. При таких признаках нужно незамедлительно менять замок зажигания целиком, т.к. в случае заклинивания вы можете элементарно спалить стартер и тогда ремонт у вас станет в цену стоимости стартера. Еще одной из распространенных проблем бывает выход из строя контактной группы. В таком случае у вас выходит из строя сразу несколько приборов. Например, у меня сразу перестали работать ближний свет фар, печка, прикуриватель, отопитель заднего стекла. Заменив контактную группу на новую сразу все заработало.
замена контактной группы замка зажигания на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Устройство замка зажигания ВАЗ 2109
ЗЗ встречается старого и нового образца. Старый имеет 4 положения, длинный ключ и реле. В новом отсутствует реле, есть 3 положения и короткий ключ.
Замок зажигания ВАЗ 21099, как и других моделей, выполняет две функции:
- механическую – блокирует руль без ключа;
- электрическую – замыкает контакты в зависимости от положения ключа.
ЗЗ автомобиля 2109
Схема
Схема замка зажигания представляет собой положение ключа в замке и может быть представлена в виде таблицы:
Положение ключа | Что происходит |
«0» | Питание автомобиля отсутствует. |
«I» | Напряжение подается на все элементы электросети. |
«II» | Напряжение подается на стартер. |
«III» | Свет ручного тормоза, габаритное освещение. |
Используемые режимы включения
На каждом из проворотов предусмотрено подключение определенных приборов. Перед гнездом по кругу имеется разметка с указанием положения, которому соответствует определенный режим.
Нулевой
Для активации данного режима достаточно вставить в «секрет» ключ. При этом активными остаются приборы, которые напрямую подключены к аккумуляторной батарее.
Дополнительные потребители будут вводиться в эксплуатацию после поворота личинки на определенный угол. Напряжение поступает на контакты 30/1 и 30.
Первый – «зажигание»
В первой позиции водителю доступно включение переднего освещения, как ближний и дальний лобовой фонарь. Отзывчиво светится приборка и салон. Схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 задействована при данном повороте, пуская ток на пару 30–INT.
Когда имеется соединение выводов 30/1 и 15/1, то работоспособными оказываются задний фонари, свет заднего хода, поворотники, подпитывается обмотка возбуждения генератора. Также получает электропитание электромагнитный клапан ХХ.
В этой позиции замкнутыми оказываются контакты 30/1 и 15/2, что обеспечивает работу, кроме головной световой оптики, функционирование противотуманок, очистителя заднего стекла и его обогрев. На этот контакт выведены фароочистители, вентилятор отопителя и пропеллер охлаждающей системы двигателя.
Второй – «стартер»
Переведя ключ в текущее положение, водитель не блокирует подключение электропотребителей, запущенных при предыдущей позиции «зажигание». Это относится в полной мере как к замкнутым контактам пары 30/1 – 15/1, так и к паре 30 – INT.
Главным изменением, которое дает схема подключения замка зажигания ВАЗ-2109 в такой ситуации, является сработка пары контактов 30–50. Это позволяет запустить стартер.
Третий – «стоянка»
При таком угле поворота активированными остаются потребители, запущенные при положении «зажигание», замкнутых контактах 30 – INT. Также добавляется замкнутая пара 30/1 – P. Она ответственна за стояночное освещение.
Замена замка зажигания ВАЗ-2109 карбюратор, инжектор пошаговая видеоинсттрукция
Одним из главных узлов ВАЗ-2109 можно назвать замок зажигания, именно от него зависит успешный старт автомобиля и работа элементов, зависящих от электросети. Обычно он работает долго, безотказно, ломается крайне редко, но если это произошло, то замена неизбежна. Некоторые автолюбители проездили половину жизни и ни разу не столкнулись с этой проблемой, другим повезло меньше. В любом случае, чтобы уверенно ездить по дорогам, желательно знать, как самостоятельно заменить этот элемент автомобиля.
Устройство
На ВАЗ-2109 можно встретить зажигание нового, а также старого образца. У старых образцов имеются 4 положения, длинный ключ и реле. У новых есть 3 положения и короткий ключ, а реле в нем вовсе не предусмотрено. Замок зажигания у ВАЗ-2109, так же как и у других автомобилей, рассчитан на выполнение двух функций: блокировать рулевую колонку (механическую) и замыкать контакты при повороте ключа (электрическую).
Электрическая часть работает в зависимости от поворота ключа:
- авто обесточено – 0;
- напряжение подано на всю электросеть – 1;
- подача тока только на стартер – 2;
- включение аварийного освещения.
Неисправности
Учитывая то, что замок зажигания рассчитан на выполнение двух функций, все поломки делятся на механические и электрические. К механическим неисправностям можно причислить заклинивание личинки в одном из положений, когда невозможно повернуть ключ. Контактная группа, которую пора менять, когда при повороте ключа двигатель автомобиля не заводится или же произошла деформация.
Электрические неисправности могут появиться при любом положении ключа, так как связаны с нарушением целостности электросети.
В ситуации когда контакт отсутствует – не функционируют все составляющие системы. При наличии контакта не в том месте, где требуется, произойдет короткое замыкание и перегрев, что приведет к необходимости установки нового замка.
Замена зажигания и проверка
Чтобы заменить замок зажигания, нужно все действия выполнять в определенной последовательности:
- Перед выполнением замены необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
- Снимите кожух рулевой колонки и два переключателя, расположенных под рулем.
- После этого нужно вставить ключ в замок зажигания и установить в нулевое положение. Это необходимо для того, чтобы произошло отключения противоугонного устройства.
- Далее открутите 4 болта, на которых держится замок зажигания. Если установлены болты со срезанной головкой, следует сбить их с помощью молотка и зубила.
- После откручивания (сбивания) болтов, достаньте их из отверстий, воспользовавшись плоскогубцами.
- С левой стороны уберите скобу, а потом с правой – снимайте замок зажигания.
- Потом разъедините колодку проводов с электрическим разъемом.
- Заберитесь под приборную панель, там отсоедините разъемы замка зажигания от реле.
Установка нового замка должна выполняться шаг за шагом в обратной последовательности.
Чтобы проверить контакты на колодке проводов, воспользуйтесь омметром. На приборе обязательно должен высвечиваться ноль. Если его показания другие – меняйте контактную группу.
Чтобы изменить контактную группу, нужно выполнить следующие действия:
- Воспользовавшись отверткой, открутите винт, на котором крепится крышка.
- Отогните пластиковые защелки, которые держат крышку, потом снимите ее.
- Снимите контактную группу.
Устанавливается контактная группа также в обратной последовательности.
Не во всех случаях удастся обнаружить на ВАЗ-2109 четыре болта на рулевой колонке. На некоторых моделях он может быть закреплен при помощи двух болтов и крючка.
Замена замка зажигания ВАЗ 2108 за несколько часов
Замок зажигания представляет собой прерыватель, замыкающий/размыкающий группы контактов в системах вашего автомобиля. Изначально замок зажигания задумывался как противоугонное средство, однако в этом качестве свою функцию он практически не выполняет: даже начинающие угонщики легко (особенно – в автомобилях ВАЗ) замыкают контакты напрямую, даже при наличии дополнительных систем защиты от угона.
Однако при этом замок зажигания выполняет всё-таки важную роль в обеспечении работоспособности автомобиля, и поддерживать его в работоспособном состоянии необходимо, если вы не желаете, чтобы ваша машина в самый неподходящий момент начала «капризничать».
Потенциальные причины выхода из строя замка зажигания:
- потеря ключа зажигания;
- автомобиль не заводится;
- выход из строя контактной группы;
- замок зажигания повреждён при попытке угона.
Если причиной проблем с зажиганием является выход из строя контактной группы, для проверки этой гипотезы необходим разве что омметр. Обесточиваем «поле деятельности» (снимаем минусовую клемму аккумуляторной батареи), снимаем нижний кожух рулевой колонки, отсоединяем контакты и проверяем сопротивление. Если оно нулевое, значит, с контактами всё в порядке, если же контакты неисправны, контактную группу придётся заменить, либо же вам предстоит замена замка зажигания ВАЗ целиком.
Таким образом, наиболее частыми работами, которые приходится выполнять автовладельцу, являются замена контактной группы или личинки замка. Полная замена замка зажигания требуется крайне редко.
Замена контактной группы замка зажигания является одним из наименее затратным решением. Обесточиваем аккумулятор, снимаем кожух рулевой колонки, извлекаем замок зажигания. Следует иметь в виду, что в некоторых замках зажигания, помимо собственно проводов, имеется также стопорное кольцо. Чтобы его снять, без шила не обойтись, а по завершении замены контактной группы – помнить о необходимости установить его на место. В любом случае, прежде, чем отсоединять контакты, их желательно пометить, чтобы впоследствии легче и без дополнительных нервов их подключить именно туда, куда нужно.
В тех случаях, когда появляются проблемы с проворачиванием ключа в замке зажигания, чаще всего необходима замена личинки замка зажигания, а с этой работой справится даже человек, мягко говоря, слабо подготовленный. Да и инструментов для этого достаточно минимум – молоток и отвёртка.
Начало работ, как и в большинстве других случаев – обесточивание замка зажигания (снятие клеммы «-» с аккумуляторной батареи), снятие кожуха рулевой колонки. Далее необходимо извлечь замок зажигания и заменить личинку на новую, предварительно проверив её работоспособность. После чего осуществляется обратная сборка, и установка замка зажигания на место.
И лишь в редких случаях, когда замена контактной группы или личинки замка к должному эффекту не приводит, приходится проводить замену замка зажигания целиком.
Замена замка зажигания ВАЗ 2110, 2107, 2114 и других моделей выполняется с помощь 20-миллиметровых М6 – они считаются наиболее удобными для проведения этой работы, в особенности, если вы ожидаете, что её придётся выполнять не раз. Однако это рекомендуется лишь в том случае, если ваш автомобиль ночует на охраняемой стоянке или в гараже. В противном случае вы облегчаете жизнь как себе, так и потенциальному угонщику. Лучше выбрать для этой работы болты с отрывными головками, специально предназначенные для данного вида работ.
Болты, использованные в прошлый раз, нужно открутить или сбить с помощью зубила.
Важно: после замены замка необходимо убедиться в том, что блокировочный механизм работает правильно. Если после полного оборота руля блокировка не срабатывает, замок зажигания необходимо подкорректировать в его положении на рулевой колонке
Перед тем, как будете осуществлять замену замка, ключ в старом должен быть повёрнут в положение «I». Это необходимо для того, чтобы фиксатор, блокирующий механизм рулевого вала, вошёл в корпус замкового механизма.
Новый замок крепится на рулевой колонке с помощью скобы, конструкция затягивается теми самыми специальными болтами с отрывными головками.
После завершения установки и проверки правильности работы механизмов затягиваем болты до полного отрыва головок.
Иммобилайзер, что это такое, как установить своими руками. Что такое иммобилайзер. Понятие иммобилайзера и как его установить своими руками.
На сегодняшний день автосигнализация является самым популярным вариантом защиты автомобиля от угона. Его основная цель – подать громкий сигнал автовладельцу о несанкционированном проникновении и тем самым отпугнуть преступника. Однако это не всегда дает желаемый результат, именно из-за этого все чаще автовладельцев интересует иммобилайзер – специальное устройство, не позволяющее угнать транспортное средство.
Иммобилайзер приходит на защиту автомобиля, когда проникновение уже произошло. Он отключает топливную и электрическую цепи, при блокировке которых невозможно завести автомобиль и начать движение. Автомобильный иммобилайзер, как и замок с ключом, складывается из нескольких частей. Первая часть устройства находится непосредственно в автомобиле, а вторая обычно встроена в ключ. Вставьте ключ в замок зажигания, устройство работает и распознает правильный этот ключ или нет. И самое интересное, что при снятии иммобилайзера мотор работать не будет.На сегодняшний день штатным иммобилайзером оснащаются очень многие современные автомастера.
Где находится иммобилайзер, как он работает
Иммобилайзеры бывают нескольких типов:
1. Контактный иммобилайзер.
2. Иммобилайзер Becade с большим радиусом действия.
3. Бесконтактный иммобилайзер с малым радиусом действия.
4. Иммобилайзер, управляющий замком капота.
На самом деле иммобилайзер не сигнализация, хотя такое мнение довольно распространено.Это устройство не способно оповестить водителя о попытке несанкционированного доступа, оно лишь обездвиживает автомобиль. Для этого для достижения максимального уровня защиты автомобиля необходимо установить оба устройства одновременно. Правоохранительные органы уверяют, что такие меры способны значительно снизить количество преступлений.
Схему устройства можно сравнить с выключателем, который управляется электроникой. Через устройство используются слаботочные цепи, которые используются в бортовой цепи машины и автоматически дискредитируются, при получении иммобилайзером специальной команды.В зависимости от настроек и конкретной модели прибора отключение происходит при выключении зажигания, в течение определенного времени нет движения и при извлечении радиометра из установленного приемника. Многие модели способны блокировать следующие механизмы:
1. Фартер.
2. Система зажигания.
3. Топливный насос.
4. Компьютер, управляющий впрыском топлива.
Преимущества иммобилайзера:
1. Очень сложно понять, что такое устройство есть в машине.Даже если перед угоном вор внимательно осмотрит транспортное средство, он не сможет его заметить. Но после взлома у него будет много проблем.
2. На самом деле неявно связано.
3. Удобен и прост в использовании.
4. Очень надежен и работает вроде.
Блок иммобилайзера куда его установить
Необходимо максимально его установить, иногда, для этого нужно полностью снять переднюю панель.В подобной ситуации вам будет проще выполнить другие, необходимые работы, например, подключение к замку зажигания или проводке. Также потребуется просверлить небольшое отверстие в пластиковой панели, в нее вмонтирован электронный замок, который примыкает к блоку. Каким бы иммобилайзер был незаметным и удобным в управлении, устанавливать его следует снизу или справа.
Замок иммобилайзера
Замок иммобилайзера находится непосредственно в автомобиле и проверяет по беспроводному каналу, что его ключ находится на месте.Для того, чтобы подготовить блокировку иммобилайзера к использованию, нужно гарантировать электронику управления питанием. Первый контакт необходимо совместить с клеммой, постоянно дающей плюс иммобилайзера. Делать это нужно с помощью предохранителя, который выделен на 5а и присоединенный провод. Второй и десятый контакты нужны для обеспечения коммутации с массой электросистемы. Третий контакт необходимо подключить к замку зажигания в положении, при котором могут работать бортовые мультимедийные системы.Одиннадцатый контакт иммобилайзера отвечает за соединение с клеммным контактом, который срабатывает в случае открытия двери.
Установка иммобилайзера своими руками ход работ стилизован
Электрические цепи, отвечающие за функции важнейших узлов автомобиля, должны быть подключены к замку иммобилайзера. Для правильной установки иммобилайзера нельзя создавать обрыв кабельных линий, иначе воры могут определить место установки прибора и легко его устранить.Реле бензонасоса и зажигания, а также провода, ведущие к пуску, следует соединить с органами управления и провести их центральным пучком кабелей, ответвления от которых можно создать только внутри передней панели. . При установке иммобилайзера соединения проводов нужно создавать с помощью специальных клеммных колодок. Применяя закрутки, вы значительно повышаете риск того, что произойдет замыкание с последующим возгоранием автомобиля.
Иммобилайзер, дополнительная защита от угона
Несмотря на то, что иммобилайзеры достаточно эффективны, установка такого устройства не дает стопроцентной гарантии безопасности.Если у воров высокий уровень квалификации, они могут воспользоваться некоторыми уловками и все-таки осуществить угон вашего транспортного средства. В нашей статье мы решили описать эти уловки, однако знайте, что их использование в своих нечестных целях является незаконным. Нет необходимости даже снимать модуль иммобилайзера и восстанавливать родную электрическую цепь, так как эта процедура занимает слишком много времени.
Проще всего будет решен вопрос с бензонасосом, т.к. он поступает к нему от передней или задней фары печки напрямую.Если у автомобиля механическая коробка передач, стартер злоумышленники не трогают, в связи с тем, что такие автомобили легко заводятся нажатием. Что касается коробки автомат, то они обходят иммобилайзер, подключая нужную клемму напрямую к аккумулятору. С зажиганием, чаще всего, падает долго, однако некоторые хитрые преступники просто подключают новые провода и реле к штатным клеммам.
Также существует множество специальных устройств, предназначенных для электронного взлома, которые можно подключать к типовым диагностическим разъемам.Устоять перед этим методом нереально, так как вероятность достижения положительного результата фактически стопроцентная. Но, в любом случае, подготовка быстрых и незаметных угонов требует значительных затрат, которые зачастую превышают пятьдесят тысяч долларов. Угонщики такого высокого уровня не охотятся за простыми автомобилями, обычно их интересуют только дорогие машины, которые нужно оборудовать не только иммобилайзером, но и спутниковыми системами от угона и прочими защитными устройствами.
Стоит сказать, что у иммобилайзера есть недостатки.Например, бесконтактные иммобилайзеры работают только от батареек, а нужны они довольно часто. Если батарейки вовремя не заменить, устройство будет бесполезным. Также есть радиоканал, который привязан к сканированию. Однако радиус устройства минимален, что делает чтение кода практически нереальным.
Исходя из вышеизложенных материалов, следует — если вам необходимо обеспечить максимальную защиту своей машины, следует установить иммобилайзер, способный существенно затруднить угон даже хорошо подготовленным злоумышленникам.Если вы используете иммобилайзер одновременно и сигнализацию, то шансы, что ваш автомобиль заглохнет, будут очень малы. Установка электронного замка, автоматически отключающего слаботочные цепи, позволит вам полностью исключить движение автомобиля без ведома автовладельца. Однако, если ваш автомобиль либо одной из наиболее часто угоняемых моделей, либо просто дорогой, необходимо использовать дополнительные защитные устройства.
Автомобильный портал
Автомобильный портал- Лицензионный ключ для ACDSEE 19 проба
- Что делать если в городе едет легковой автомобиль
- Установка HBBO DIY ⇒ Схема установки
- Грузовик дальнего следования: Русский дальнобойщик — отечественный внедорожник
- Скачать Talking Battery для Android
- Городской автобус Симулятор с реалистичной графикой
- Как сделать самодельный минитрактор — инструкция по сборке, чертежи и видео
- Лебедка для вспашки электрическая своими руками
- Самодельная лебедка для вспашки земли
- Самодельный квадроцикл
- Как сделать снегоход на гусеницы своими руками?
- Создание снегохода своими руками
- От А до Я — Все о запасах для ремонта автомобиля
- Самодельный инструмент для ремонта автомобиля
- Приспособление для автосервиса своими руками
- Тест-драйвы и краш-тесты Краш-тест пыльник новый
- Рено Сандеро Система рулевого управления Рено Сандеро Система
- Новое поколение Шкода Октавия (А7) — нет предела совершенству Проблемы Октавии А7
- Купить комплект ГРМ тагаз s100 веган лесоматериал ремень тагаз вега
- Honda Crosstour: Фото, характеристики, отзывы о Honda Технические характеристики владельцев Crosstur
- Технические характеристики Ford KA
- Б/у: Mitsubishi Lancer X — Где японское качество?
- Каким будет обновленный Ford Mondeo?
- Сравнение Hyundai Accent и Kia Spectra
- Хонда S2000 опыт владения: без подготовки
- Форд Фокус 3 Коробка Механика
- Техническое обслуживание Ленд Ровер Дискавери
- Дёргающийся робот на Форд Фокус 3
- Что остановить на Форд Фокус 3
- Фокус1 Форд 9008 9008 — заниженная игра
- Эффектный седан Fiat Tipo
- Ford Focus III — заниженная игра
- Honda Jazz увеличение дорожного просвета дорожный просвет
- Контрактные двигатели и тюнинг
- Honda Jazz Клиренс Дорожный просвет
- Марки автомобилей — Названия
- 1 9 надежна ли Шкода Октавия А7?
- Отзывы о Fav B5 (FAW V5)
- Chevrolet Blazer II — описание модели
- Nissan Patrol Old Body
- Технические характеристики Nissan Juke Технические характеристики Nissan Juk 1
- Технические особенности и нововведения
- Когда менять ремень ГРМ Шевроле Круз 1
- Шевроле Круз при замене ремня ГРМ
- Volvo S60 II с Пробегом: Проблемы коробки робота и минусы High Force Volvo S60 2 Generation
- Ищем жилплощадь в Citroen Berlingo Multispace
- Тактические военные автомобили Mercedes-Benz Gelandewagen
- Mobile 1 Mazda 3 второго поколения
- Описание и конструкция Zetta
- Porsche Cayenne первого поколения Обзор
- Основные технические характеристики
- 2 Технические характеристики
- Чем пакет BMW M Sport отличается от BMW M-series
- Цены и цены
- Сравнительный тест-драйв новой Audi A4 O ур Тесты Ауди А4
- Эффективная доработка Шевроле Авео Т300 — секреты улучшения авто своими руками
- Большой Паркеттер Зотье Т600
- Форд Фокус III — Понижающая Игра Как Мотор ФФ3 1
- Надежность ходовой Ford S-Max
- Дизельный двигатель и его принцип работы
- Владельцам Acura MDX II
- Mitsubishi Colt (Мицубиси Кольт) — Обзор, Характеристики, Цены
- Внедорожник Great Wall Hover H5 о его технических характеристиках, краткий обзор, цена, а также а также фото и видео
- Проверить китайский внедорожник
- Киа Спортейдж, как работает полный привод?
- Что такое машинная резка, карпиль, конструктор?
- Что такое Корч в машине значение слова Корт
- Скачать Где приложение ГАИ для слежения за ДПС
- Скачать Где ГИБДД автоматы анти-ДПС
- Скачать Где ГИБДД скачать ДПС
- Скачать Где приложение ГАИ на Андроид Стоп Гай Малорита
- Когда выйдет «УАЗ-Патриот» с АКПП?
- УАЗ Патриот на автомате: когда вышел УАЗ Патриот с АКПП
- УАЗ Патриот с АКПП
- Выигрываем при использовании УАЗ Патриот с АКПП
- Автомобиль «Инвалид»: годы выпуска автомобилей, технические характеристики, устройство , мощность и особенности эксплуатации
- Значение имени Рольф Что означает слово РОЛЬФ на автомобиле
- Что такое клиренс автомобиля Расстояние между автомобилем и дорогим называется
- Gelandewagen (Гелендваген) — Что это такое машина?
- Самые религиозные автомобили СССР Советские автомобили
- Автомобильные концепты времен СССР (23 фото) Какие машины были автомобилями в СССР
- Рокер субкультуры Что такое рокер в дизеле
- Решение задач в движении
- Что такое машинорез, карпиль, конструктор?
- Трудности разделки в России
- Что такое Корк Корд
- Самые религиозные автомобили всех времен поздних модификаций
- Легендарные американские автомобили: Десять красивых классических автомобилей — сексуальные автомобили
- Скачать Где приложение ГАИ для отслеживания постов
- УАЗ Патриот с АКПП «АКПП
- Конструкция оси BINE Tour Low Pressure
- Что будет если …вместо бензина залить дизтопливо
- Что взять с собой в автостол и как подготовить машину
- Купить летающий мотоцикл (ховербайк) уже можно за $150 тыс — экотехника
- Козлевич из Золотого Калуна
- Какие амортизаторы лучше (надежнее) газовые, масляные или газойль
- Что лучше выбрать — газовые или масляные амортизаторы?
- Чем кроссовер отличается от внедорожника
- Что такое кроссовер: внедорожник или легковой автомобиль?
- Как сделать лимузин из бумаги
- Можно ли смешивать и лить масла
- Легендарные американские автомобили: Десять красивых классических автомобилей
- Внедорожный прицеп повышенной проходимости: кемпер для приключений ползает Дом на колесах от внедорожника
- Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы
- Облегченный поршень.Зачем устанавливать? А можно сделать своими руками. Поршень двигателя: особенности строения поршней можно
- Об автомобилях: подборка цитат и статусов о ДТП
- Двигатель Daewoo Matiz — обслуживание и замена масла
- Рейтинг самых проходимых внедорожников мира
- Сравнение характеристики ВАЗ 2114 и 2109
- Автомобили: Классификация
- Специальные или специализированные?
- Почему на машине наклеили букву ш
- Самый известный байкер в мире самый известный байкер в мире
- Топ самых женских автомобилей
- Самые надежные автомобили на вторичном рынке
- Как выставить момент зажигания на ВАЗ 2106
- Восстановление кислотных аккумуляторов как реанимировать автомобильный аккумулятор
- Как реанимировать автомобильный аккумулятор в домашних условиях Можно ли восстановить автомобильный аккумулятор
- Как выставить угол опережения зажигания
- Замена проводки, установка подковы и регулятора реле
- Самостоятельное чтение ошибок на ВАЗ 124
- Диагностика избирательной системы автоматического управления двигателем ВАЗ
- Замена ремня ГРМ на Калине Ремень ГРМ Калина 8 клапанов какой лучше
- Как заменить топливный фильтр функция топливного фильтра
- Разбираем отдельный вариант
- Как снять головку блока цилиндров?
- Выбор свечей NGK зажигания
- Iridiya NGK зажигание свечи
- кнопки, лампочки, лампочки, значки, индикаторы
- сброс кодов ошибок на панели мониторинга LADA KALINA
- Black Block Block Block VAZ 2109 дешифрование и установка (замена)
- ремень грм
- Какое масло лучше лить в двигатель
- Описание электромолотов на авто уаз буханка схемы подключения света уаз
- почему отключается электроусилитель руля на калине
- схема электрооборудования газель Электрооборудование Газ 3302 ЗМЗ 402
- Как элементарно и быстро установить замок и другие элементы системы зажигания на газели?
- Можно ли снять аккумулятор с автомобиля (иномарки)
- Замена масла в коробке передач своими руками — что для этого нужно?
- Периодичность замены антифриза для чего необходимо периодически менять охлаждающую жидкость
- Детали машин Основные понятия и определения
- Детали машин: понятие и их характеристика
- Основные понятия о деталях машин
- Основные понятия о деталях машин
- Основные понятия о деталях машин
- Детали машин: понятие и их характеристика
- Основные понятия теории машин и механизмов
- Детали машин Основные понятия и определения
- Основные понятия о деталях машин
- Основные понятия теории машин и механизмов
- Детали машин Основные понятия и определения
- Значение передаточных механизмов в машиностроении
- Детали машин: понятие и их характеристика
- Основные понятия о деталях машин Общие положения и определения деталей машин
- Основные детали машин Основные понятия деталей машин
- Основные понятия о деталях машин Основные понятия разделов машин
- Основные машины Техническая механика Механика машин Основные понятия машин
- Детали машин Основные понятия и определения Основные понятия и термины в деталях машин
- Машины детали Основные понятия и определения Детали машин Основные понятия
- Детали машин: понятие и их характеристика деталей машин их Назначение Применение и характеристика
- Детали машин: понятие и их характеристика, изучающая предмет машинной части
- Основные понятия теория машин и механизмов Детали машин Термины и определения
- Детали машин Основные понятия и определения Что такое деталь и ее основные характеристики
- Детали автомобилей: понятие и их характеристики Другие части машин в п.п. процесс
- Детали машин Основные понятия и определения Выполнить обмеры деталей машин и механизмов
- Одинаковые номера по авто Значение для нумерологии
- Как избавиться от автомобиля, который невозможно продать?
- Советы по поиску клиентов
- Электронное «конденсаторное» зажигание, CDI (Конденсаторно-разрядное зажигание) «Компания ТАВСАР»
- Правила поведения водителя на дороге I
- Значение чисел в номере автомобиля
- Дорожная нумерология Значение чисел
- Нумерология номеров автомобилей: значение и как рассчитать
- Народные Приметы на продажу автомобиля: ритуалы на успешное объявление объявление в интернете
- Как избавиться от автомобиля, который невозможно продать?
- Что делать, если машина не продается?
- Народные приметы на продажу автомобиля: ритуалы на удачное объявление объявление в интернете
- Народные приметы на продажу автомобиля: ритуалы на удачную сделку только правдивая информация
- Что делать если машина не продается?
- Принцип работы электронного зажигания CDI
- Сколько тактов в двигателе
- Что такое зажигание CDI.Зажигание постоянного тока CDI. Недостатки системы зажигания конденсаторным разрядом
- Должностная инструкция водителя транспортного средства Что делать, если водитель не может выполнять свои обязанности
- Служебная работа водителя автобуса и стоянка в темное время суток
- Экипировка водителя автобуса VIII
- Должностные инструкции водителя, должностные обязанности водителя, образец должностной инструкции водителя, сводный учет рабочего времени
- Должность водителя, водитель транспортного средства, руководство по эксплуатации
- Интервью с Этьеном Ленуаром
- Семья Этьена Ленуара.Жан Этьен Ленуар. Серийный двигатель Lenoara
- Этьен Ленуар — Создатель газового двигателя внутреннего сгорания
- Что означает совпадение трех цифр на машине
- Нумерология автомобильных номеров: значение и как рассчитать
- Нумерология чисел: Как узнать есть ли машина подходит для вашего владельца?
- Повторяющиеся номера на машинах что означает
- Пусть время вашей смены работает на вас!
- Секретный код: как автомобили влияют на жизнь их владельцев
- Нумерология дорог: знание безупречного автомобиля и безопасной дороги
- Что означает количество номеров автомобилей Нумерология
- Что означают одинаковые цифры в номере машины
- Нумерология: Какой номер автомобиля принесет вам удачу
- Значение чисел в номере автомобиля
- Машины в нумерологии
- Нумерология дорог: знание безупречного автомобиля и Safe Road
- Пусть время ваших перемен бежит на вас!
- Значение чисел в номере автомобиля
- Что значит видеть 525 номер автомобиля постоянно
- Что означают номера номеров автомобилей
- Нумерология номеров автомобилей: значение и как рассчитать
- Нумерология дорог.Зачарованная душа. Ваш автомобиль покровительствует Венере
- Нумерология: Какой номер автомобиля принесет вам удачу
- Нумерология Числа: Как узнать, подходит ли автомобиль вашему владельцу?
- Что значит, если вы увидели тройные номера на машинах, что означают одинаковые цифры на номере машины
- Секретный код: Как номера автомобилей влияют на жизнь их владельцев, что означает совпадение трех цифр на машине
- первый автомобиль и его создатель БМВ
- Мерседес-Бенц — История марки Мерседес выпускается в городе
- Что лучше — «Мазда» или «Тойота»: сравнение, оценка, плюсы и минусы
- Мазда СХ7 — ушла» первенец» японской компании Mazda
- Mazda CX7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
- Японские минусы с немецким сердцем
- Пикап D-MAX ISUZU — японская классика рабочего жанра Технические характеристики — без лишних сюрпризов
- Впрыск воды в ДВС (ДВС) Впрыск воды в ДВС
- Новый комментарий Крузак 200 Объем двигателя
- Технические характеристики «Калина-Кросс» и подробный обзор 90 081
- Лада Калина Кросс — «Внедорожный» стайлер из Тольятти
- Финальная продажа Митсубиси Паджеро Митсубиси Паджеро 5 Новый Кузов
- Лада Гранта Колор Гамма 195 Колор Гранта
- Мицубиси Аутлендер III — описание модели аналога с гибридом
- Пятое поколение Volkswagen Passat B5 — Ожидание и реальность
- Сравнение автомобилей по характеристикам Сравнить размеры автомобилей визуально
- Новый Volkswagen Touareg: Все цены в России
- Chevrolet Cruise Багажник, Размеры, Клиренс, Дорожный просвет Chevrolet Cruze
- Новый комментарий Toyota Land Cruiser 200 Размеры
- Новый комментарий Land Cruiser 200 Diesel Технические характеристики
- Mercedes E63 AMG Технические характеристики
- Пикап ISUU Model Row
- Изучаем тонкости немецкого бизнеса
- Обновленный Nissan X-Trail будут собирать в России (один раз) Обновленный Nissan Icstreil
- Самые надежные автомобили с пробегом
- Repla Заправка мотора и трапеция дворников
- Правильная работа вариатора
- Как подобрать разрешение камеры заднего вида Камера заднего вида
- Установка электронного зажигания на ВАЗ «Классика» Установка электронного зажигания на ВАЗ 2106
- Как правильно замена фильтра салона гранта своими руками
- Проверка компрессии в двигателе
- Фильтр салона Лада Гранта, замена фильтра своими руками
- Какие основные аспекты поиска и устранения неисправностей электропроводки УАЗ Патриот электрохиммем?
- Ремонтируем насос гура своими силами Прокачиваем насос гура
- Как заменить охлаждающую жидкость на Калине
- Неисправности ходовой части автомобиля
- Возможные причины расхода
- Как работает роботизированная коробка передач DSG Расшифровка DSG
- Установка и подключение Руководство Противотуманные фары в гаражных условиях
- Основные неисправности датчика кислорода
- Опель Астра Н: Блок предохранителей
- Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ): Симптомы и признаки неисправности и как проверить датчик проверка датчика дроссельной заслонки
- Меняем предохранитель прикуривателя своими руками
- Датчик положения дроссельной заслонки Как проверить датчик дроссельной заслонки
- Схема зарядного устройства для аккумулятора от трансформатора
- На что обратить внимание при выборе моторного масла при зимней эксплуатации Что масло заливается зимой в двигатель
- Сколько электролита должно быть в аккумуляторе?
- Отдельная тема: Салонный фильтр X-Trail T30 — выбор, замена салонного фильтра X Trail
- Единая тема: Салонный фильтр X-Trail T30 — выбор, замена
- Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Matiz
- Выбираем масло для КПП ВАЗ
- Что делать если на приоре в колодцах свечей появилось масло?
- В Кэндл Уэллс, Нефть: Что делать?
- Как заменить моторное масло в двигателе Mitsubishi Lancer X
- Дилемма многих шевролеводов: какое масло льется в двигатель?
- Как отличить оригинальное масло Castrol от подделки?
- Что заливать в гидравлику
- Какое масло заливать в фольксваген поло 1
- Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
- Рекомендуемое моторное масло для Тойота РАВ4
- Какое масло заливать в двигатель Киа Светодиоды какие заливка масла в Kia Ceed
- Надежные двигатели: какой ресурс и как его продлить
- Красный Антифриз Synthek G12 — Общее описание
- Автомал и все что нужно знать о моторных маслах какое масло лить на ВАЗ 2114
- Поддерживает отрицательные отзывы
- Лучшие смазки для пластиковых подшипников
- Объем масла и жидкости GSM RENAULT DUSTER Какое масло лить в двигатель Дастер 2
- Боковая дверь в машине, как открыть?
- Качественная мойка с форсункой «ВИНС»
- Надежные японские двигатели Тойота Серия А
- Как покрасить кожаный руль своими руками жидкой кожей для руля автомобиля
- Лучшее зимнее моторное масло
- Инструменты, приспособления, расходные материалы
- Большой «Зимний» тест аккумуляторов предназначенных для автомобилей европейских марок Лучшие аккумуляторы для дизельных автомобилей тесты
- Самостоятельно регулировать давление масла в двигателях ЗМЗ масло для ЗМЗ 406 Инжектор Рекомендация завода
- Какое масло заливать в двигатель SsangYong Кайрон дизель
- Как разводить бензин для лодочного мотора и какой выбрать?
- Масло моторное для Ниссан Х-Трейл Т31
- Сквозная, холодная и стеклянная колбы: Сравнительный тест жидкостей ГУР
- Вот почему нельзя смазывать колесные болты, нужно ли смазывать болты крепления
- Регулировка рулевая рейка — как настроить?
- Классификация моторных масел по API
- Какое масло заливать в гур Ford fusion
- Течь масла из коробки передач
- Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
- Как часто менять фильтр двигателя автомобиля
- Zic подбор моторного масла тормозом автомобиля
- Можно ли смешивать воду и антифриз?
- Выбираем какое масло лучше заливать в двигатель в хендай солярис: отзывы и рекомендации Какое масло заливать в хендай солярис 1
- Какое трансмиссионное масло на ларгус
- Двигатель: Достоинства Лада Гранта Правила эксплуатации двигателя
- Рекомендуем моторное масло на Тойота РАВ4
- Самостоятельная замена гидрокомпенсаторов на ниве Шевроле Как правильно установить гидрокомпенсаторы на Ниву Шевроле
- Как правильно проверить уровень масла в двигателе и устранить сопутствующие проблемы когда лучше проверить масло уровень в двигателе
- Надежны ли двигатели TSI?
- Выбираем масло в двигатель Киа Рио Какое масло заливать в Киа Рио
- Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП?
- Экспертиза: SG Motor Oils
- Моторные масла и спецжидкости MITSUBISHI MOTORS
- Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi ASX
- Не удалось подключить Bluetooth адаптер ELM327 к ЭБУ?
- Описание и инструкция значков дудлера на панели приборов приборной панели Рено Логан инструкция
- Затянуть гайки: Динамометрический ключ?
- Как самостоятельно поменять помпу на автомобиле «Дэу Нексия ремень ГРМ деоо Нексия
- Как часто нужно менять свечи зажигания и основные признаки необходимости их замены через сколько км меняется масло в двигателе
- Как установить зажигание в ваз 2106
- как восстановить работоспособность литий-ионного аккумулятора: несколько доступных советов
- как восстановить аккумулятор автомобиля и имеет смысл восстановление аккумулятора
- замена ремня генератора — даже новичок справится
- Установка бубна ВАЗ 2106
- Велосипед Иж Планета пятой модели: Что нужно знать о его проводке
- Ремонт ЭБУ грузовых и легковых автомобилей
- Распределитель зажигания зажигание газель 402
- Тосол и антифриз: В чем разница, легко ли смешивается
- Причины и способы устранения обрезки двигателя
- ГБЦ — проверка Проверка ГБЦ на микрокр acks дома
- Выбор производителя ремня ГРМ
- Как сделать и установить салонный фильтр в Daewoo Matiz Салонный фильтр Daewoo Nexia 1
- Диагностика избирательной системы АКПП ВАЗ
- Диагностика избирательной системы АКПП управление двигателем ваз
- ГРМ ГРМ
- Какие свечи ставить 21
- Выполняем схему электронного зажигания на УАЗ
- Разбираем отдельный вариант
- Когда нужно менять топливный фильтр как поменять топливный
- Как правильно подобрать свечи зажигания для автомобилей ВАЗ?
- Как и где выбрать свечи зажигания NGK для вашего автомобиля Параметры зажигания NGK
- Ngk — каталог свечей зажигания и Свечи накаливания НАО 2 на какие машины
- Причины и последствия перелива масла в двигатель: что делать при уровне превышена и метка
- Ставим резак стеклоподъемников Самостоятельная установка стеклоподъемников на ВАЗ
- Как происходит замена радиатора печки на Калине?
- Ремонт коробки передач своими руками на Шевроле Нива: Пошаговая инструкция и видео
- Кнопки, Лампочки, Пиктограммы, Индикаторы
- Снятие, замена и установка приводной цепи Киа Рио III Кия Рио при смене ГРМ
- Свечи на форсунку 8 клапанов
- Датчик скорости вращения
- Сброс кодов ошибок на приборной панели Лада Калина Расшифровка ошибки на Калине Печать
- Снятие, замена и установка приводной цепи КИА РИО III Установка ременного привода ГРМ на киа рио
- Как заменить отдельный предохранитель или весь блок
- Как выставить зажигание на лампочку правильная настройка
- Боковые ЭБУ на ВАЗ, Лада (инжектор)
- Монтажный блок где стоит предохранитель на печке ВАЗ 2109
- Не работает тахометр: причины, неисправности, своими руками
- Снятие и установка (замена) ремня ГРМ
- Контакты Transi стор система зажигания автомобиля зажигание запальный газ 66 своими руками
- Какое масло льется в дизель: секреты и особенности
- Схема электрооборудования УАЗ 31519 Карбюратор
- Замена блока управления ГУР как идет на ЭУР в Ладе
- Схема электрооборудования Газель Подключение проводов головного света на Газели
- Схема электрооборудования Газель Схема электрооборудования Газель 406 Форсунка
- Финальная продажа Audi A4
- Daewoo Nexia — описание модели, где Daewoo Nexia доступна
- Hyundai NF, Hyundai Sonata
- Какой вариатор стоит на Рено Капс 1
- УАЗ «Козел»: Описание внедорожника
- Проблемы Ховер Н5 бензин 2
- Фольксваген Тигуан Двигатель, Технические характеристики двигателя Фольксваген Тигуан Лучшая модель двигателя Фольксваген Тигуан 2
- Легенды полного привода модели Audi Quattro в мини-обзоре
- Кому принадлежат марки автомобилей?
- История марки Mercedes-Benz Mercedes Benz где находится
- Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делайте ставки, господа
- Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делайте ставки, господа
- Toyota Camry против конкурентов — Сравнительный тест
- 3 Технические характеристики
- Mazda CX7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
- Новый SsangYong Rexton — Надежность, комфорт и стиль Салон Santeng Reston
- Isuzu D-Max второго поколения
- Впрыск воды в двигатель: что есть это как сделать своими руками систему подачи воды в двигатель
- Новый комментарий Снаряженная масса Land Cruiser 200
- Лада Калина Кросс — «Внедорожник» из Тольятти
- Технические характеристики Лада Калина II Кросс
- Ситроен с Кроссером: Французский Капрал с японским акцентом
- Когда выйдет новый Mitsubishi Pajero Новый Pajero 5 все таки
- Лада гранта цветовая гамма бел ич цвета гранта
- Митсубиси Аутлендер в новом кузове: плюсы и минусы
- Автомал и все что нужно знать о моторных маслах Какое масло лучше лить в двигатель Киа Рио
- Как выбрать масло для лодочных двигателей растяжка
- Способы замены масла в АКПП
- Все о моторном масле на Hyundai Accent
- Характеристики моторных масел
- Что означает бензин ЭКТО.ЭКТО или евро. Какой бензин лучше? Что такое Евро
- Моторное масло появился запах бензина?
- Renault Duster (Рено Дастер) или Chevrolet Niva (Шевроле Нива) — что выбрать?
- Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах Область применения и сравнение с другими продуктами серии НХ8
- Лада Ларгус: Какое масло льется в двигатель
- Моторное масло Моторное масло для 406
- Моторное масло в КПП: вы можно или нельзя лить
- Что делать если масло попало в свечные колодцы
- Что делать если масло на приоре появилось в колодцах свечей?
- Аккумуляторы по технологии EFB
- Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi Lancer
- Самостоятельно заменяем масло на Шевроле Лачетти Рекомендуемое масло для Шевроле Лачетти 1
- Как поменять масло в коробке DSG
- Отличия оригинального масла Castrol от подделки Как отличить подделку обходчика
- Сквозь стенд, холод и стеклянные колбы: Сравнительный тест жидкостей ГУР
- Какую машину лучше лить в Фольксваген Поло Седан
- Какое масло лить в коробку КПП и двигатель
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota RAV4
- Рекомендуемое моторное масло для Kia Ceed Моторное масло для KIA LED 1
- Какой ресурс у турбированного двигателя
- Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и АКПП
- Категория М1 — Отличие от М2 и М3
- Изменить топливный фильтр на Toyota Corolla в кузове E120
- Вибрация двигателя на холостом ходу — вызывает г методы устранения
- Что такое категория ТО М1
- Выбрать предпусковой подогреватель двигателя
- Как работает и работает полный привод Subaru
- Изучаем полный привод нового Mitsubishi Outlander Sport
- Лямбда-зонд: Причины неисправность Датчик Кислородный лямбда-зонд Если не работает
- Двигатель JZ: Технические характеристики
- Какой разрез в машине
- Как выбрать провод для охлаждения автомобиля?
- Что будет, если при движении включить нейтраль на АКПП?
- Охлаждение радиатора вождения Авто: Что делать?
- Как восстановить автомобильный аккумулятор Восстановление автомобильного аккумулятора после глубокой затопления
- Масса максимальная, допустимая и разрешенная
- Допустимые габариты груза
- Допустимые габариты груза
- История компании «Тойота»
- Технические характеристики Corolla кузов
- Система охлаждения двигателя: как устроена и нужно ли мыть зимой?
- «Надежные японские двигатели»
- Надежные японские двигатели Toyota Серия А
- «Надежные японские двигатели»
- Технические характеристики двигателей kia
- Lada Kalina Cross — Почти кроссовер от отечественного производителя
- Mitsubishi Pajero IV Generation New Mitsubishi Pajero Start Продажи
- Volkswagen Polo Sedan «Strip Red, Black Strip …»
- Лада Гранта Цвет Гамма Лада Гранта Темно-Синий
- Технические характеристики Mitsubishi Outlander аналогия с гибридом
- AudiPodcia: Выбираем Volkswagen Passat B5 с Пробегом Passat B5 Sedan
- Сравнительная таблица новых автомобилей
- Volkswagen Touareg III поколения для России официально представлен
- Chevrolet Cruise Sedan, фото, цена, видео тест драйв, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze Sedan Chevrolet Cruise Салон
- Новый комментарий Размеры Toyota Land Cruiser Prado 200
- Новый комментарий Размеры Toyota Cruiser 200
- Обновленный Mercedes E63 AMG W212 стал мощнее
- Семейный тепловоз.Пикап Исузу Д-Макс. Пикап Isuzu D-MAX добрался до России Цены и комплектации
- Кому принадлежат марки автомобилей
- Когда ждать рестайлинг Nissan X-Trail T32?
- Самые надежные автомобили с пробегом
- НОВЫЙ BMW Седан Третьей серии — С Speech Self-Block и Value
- Skoda Octavia I — сравнение со средними значениями заслуживает внимания
- Распознавание диапазонов на антирадаре: K (Kay ), KA, KU, X, L Типы камер-радаров
- Mitsubishi Eclipse Cross: Обзор нового кроссовера от японцев Динамичный внешний вид
- Toyota обновила модель Highlander до четвертого поколения
- Камри или Оптима — Что лучше?
- Мышь компьютерная х7 — характеристики, характеристики и отзывы
- Мышь компьютерная х7 — особенности, характеристики и отзывы
- АвтоВАЗ опроверг выпуск новой «копейки» модернизированной копейки
- Комплектация и цены Kia Optima Kiya Optima New Конфигурация кузова
- NEW BMW Седан Третьей Серии — С Речевым Самоблоком и Стоимостью
- Характеристики Skoda Octavia Tour Вид кузова, Размеры, Объемы, Масса
- Kia Rio 4 поколения комплектация Luxe Описание
- Дорожные Войны: Как победить новую фотокамеру и видеозаписи Радар ДПС
- Mitsubishi Eclipse Cross: Обзор нового кроссовера от японской системы безопасности
- Финальная распродажа Toyota Highlander
- Kia Optima TF или Toyota Camry XV55 Что лучше
- Компьютерная мышь x7 — особенности, характеристики и отзывы
- Мышь компьютерная х7 — характеристики, характеристики и отзывы
- АвтоВАЗ отказал в выпуске новой «копейки ВАЗ 2101 рестайлинг к 50-летию
- Технические характеристики Шевроле Орландо: описание, цены, отзывы
- Рестайлинг: что это такое в машине что такое рестайлинговая модель
- Что такое режим OverDrive и для чего он нужна функция овердрайва по автопринципу
- Презентация на тему «Викторина по ПДД» Викторина ПДД
- Классификация моторных масел по ACEA
- ACEA A5 B5 и другие современные классы масел Класс C: для ДВС с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором
- Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
- Автомасла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Мобил 5W30 ESP Formula Особенности
- Примечания диагностики автомобиля
- Маркировка моторных масел Что такое разница между маслом cn
- Моторное масло для Kia Rio Рекомендуемое моторное масло для Kia
- Оригинальное моторное масло: Ford Formula F Моторное масло Ford Formula E 5W30
- Оригинальное моторное масло: Ford Formula F Formula Formula Formula F 5W30 Отзывы
- Mobile 5.моторные масла Мобил. Масло моторное Mobil цены
- Схема электрооборудования Схема электропроводки ваз 2106
- Как подключить катушку зажигания
- ЭЛ электропроводка ваз 2106. Схема электрооборудования ваз. Датчики системы управления
- Способы самостоятельной проверки модуля зажигания Как проверить модуль зажигания на ВАЗ 2115
- Схема подключения «Шестерки» для начинающих: Подключение, обслуживание и замена Схема замка зажигания ВАЗ 2106 с описанием
- Лямбда-зонд, принцип работы зачем нужен кислородный датчик в автомобиле
- Лямбда-зонд (датчик кислорода): Как работает и за что отвечает?
- Схемы «Шестерки» для начинающих: Подключение, обслуживание и замена Схема для габаритов ВАЗ 2106
- Салонный фильтр «Рено Логан»: замена, установка и цена
- Датчик температуры охлаждающей жидкости: Признаки неисправности, проверка и ремонт Датчик сопротивления ВАЗ 2110 Форсунка
Нет искры причины и средства устранения.Что делать, если нет искры на форсунке? Возможные неисправности Может ли пропасть искра с самой свечи
Поэтому решение этого вопроса должен знать каждый владелец ВАЗ 2109.
Итак, основные причины того, что нет искры ВАЗ 2109 следующие:
1) Вышел из строя переключатель ВАЗ 2109
2) Вышел из строя датчик Холла ВАЗ 2109
3) Порван ремень ГРМ ВАЗ 2109
4) Вышла из строя катушка зажигания ВАЗ 2109
5) Контактная группа замка зажигания ВАЗ 2109
6) Контакты крышки распределителя зажигания ВАЗ 2109
7) Неисправность в проводке (один из проводов оборвана или сгнила электрическая цепь от замка зажигания-выключатель-катушка зажигания-датчик Холла).
Выше приведены самые основные неисправности, из-за которых нет искры на ВАЗ 2109. Рассмотрим по порядку каждую из них. Сразу оговоримся, что ВАЗ 2109 должен иметь заряженный аккумулятор, который вращает коленчатый вал двигателя. Если у вас стартер не крутит коленчатый вал двигателя ВАЗ 2109, то сначала заставьте его крутить, а потом ищите искру.
1) Для проверки исправности переключателя на ВАЗ 2109 его необходимо заменить на заведомо исправный.
Опытные владельцы ВАЗ 2109 знают, что переключатель ВАЗ 2109 не самая надежная деталь, поэтому всегда нужно иметь запасной переключатель в бардачке.Снимаем переключатель под подозрением, приводим в заведомо исправное состояние.
Пробуем запустить — если запустится, значит дело в коммутаторе. Не завелась — ставим обратно старый коммутатор и смотрим дальше.
2) Для проверки датчика Холла его тоже лучше заменить на заведомо исправный, хотя есть процедура проверки непосредственно на ВАЗ 2109.
Заменили датчик Холла и пробуем завести заново. Если появится искра, то проблема была в датчике Холла.Если искра на ВАЗ 2109 не появилась, идем дальше.
3) Чтобы убедиться, что у вас не порвался ремень ГРМ, снимите крышку с распределителя зажигания и проверните коленвал стартером.
Бегунок распределителя зажигания должен повернуться. Если не крутится, меняй ремень ГРМ.
4) Катушка зажигания редко выходит из строя, поэтому лучше проверить ее как указано. Если проверка указывает на неисправность катушки зажигания, меняем ее и смотрим: появилась искра — значит, дело в катушке, дальше не лезем.
5) Контактная группа замка зажигания также может быть причиной того, что нет искры на ВАЗ 2109. У меня было такое: после двух дней на морозе на ВАЗ 2109 почему-то выпала искра. стартер крутит бодро, а искры нет. Заметил, что при включении зажигания питание системы зажигания подается на контакт В катушки зажигания. При проворачивании стартером пропадает питание с контакта В катушки зажигания.
Вещь непонятная и трудно диагностируемая, надо мультиметром или лампочкой измерить напряжение между массой и контактом В катушки зажигания.Для поворота стартером необходимо повернуть ключ зажигания и где-то в контактной группе замка зажигания нет контакта, поэтому при вращении стартера снимается питание с системы зажигания. Лечится заменой контактной группы замка зажигания, либо следующим образом:
Вешаем +12В с аккумулятора на контакт В катушки зажигания через кнопку с фиксацией.
Нажали кнопку, +12В пошло на катушку и система зажигания будет под напряжением даже при вращении стартера.
Появится искра, завелся, кнопка Нажата еще раз, чтобы разорвать прямую цепь от аккумулятора к катушке. Если кнопку оставить нажатой, то ВАЗ 2109 не заглохнет при выключении зажигания. Такой способ вполне приемлем, как в моем случае, например: машина ВАЗ 2109 стоит на морозе -20 градусов, и ее надо заводить. Замена контактной группы зажигания в данном случае не самое быстрое и удобное решение. Ничего плохого не сделаешь кнопкой от аккумулятора к катушке.Когда есть время, можно смело делать ремонт где-нибудь в гараже, а перемычку с кнопкой положить в багажник и сохранить на всякий случай.
6) Вообще, когда нет искры на ВАЗ 2109, это нужно проверить в первую очередь. Прежде всего, если нет искры на свече зажигания ВАЗ 2109, то нужно проверить, есть ли искра с катушки зажигания.
Снимаем центральный провод с катушки зажигания, подводим его на сантиметр к массе и крутим стартер.Если искра есть, то снимите крышку с распределителя зажигания. Проверяем целостность ползункового резистора, зачищаем контакт крышки распределителя зажигания.
7) Последняя проблема из-за которой нет искры на ВАЗ 2109 это неисправность в проводке системы зажигания. Как правило, очень часто они видны невооруженным глазом: оборваны или оплавлены провода, плохо одеты разъемы выключателя и датчика Холла.
Но если визуально все в порядке, то определить неисправность можно только после проверки мультиметром на обрыв всех проводов системы зажигания.Естественно не все умеют пользоваться мультиметром, поэтому если описанные выше причины не помогли вам найти искру на ВАЗ 2109, то обращаемся за помощью к автоэлектрику.
Как известно, для работы двигателя необходимы два условия: наличие топлива и искра, для его воспламенения. В тех случаях, когда пропадает искра, запуск силовой установки становится невозможным.
Это касается ситуации, когда искра пропадает полностью, но может отсутствовать искра на отдельных цилиндрах, при запуске двигателя наблюдается неустойчивость, снижение динамики и на фоне увеличения расхода топлива.
Ситуации разные, как и способы устранения неполадок.
9 причин, почему полностью отсутствует искра:
Свеча зажигания
Электроды свечи зажигания могут покрываться отложениями, появляются нагары, иногда полностью закрывающие зазор между электродами, может произойти пробой изолятора, прогар электродов и свеча зажигания выходит из строя.
Катушка зажигания
В катушке зажигания возможно межвитковое замыкание или обрыв обмотки.
Распределитель-распределитель
Возможно неисправны контакты в трамблере, датчик Холла, сломан бегунок или трещина в крышке.
Замок зажигания
Возможно неисправна контактная группа в замке зажигания (подгорание контактов, оплавление пластикового выступа управления коммутацией контактов.
Провода высокого напряжения
Проблема в проводах может выражаться в их растрескивании, обгорании внутренней жилы и пробое внешней изоляции.
Датчик Холла
В бесконтактной системе зажигания за прерывание искры отвечает датчик Холла, отказы которого часто вызваны ослаблением болтов его крепления, либо поломкой самого датчика.
На фото — датчик холла
Датчик коленчатого вала
Если искры нет, то провод этого цилиндра проверяется заведомо исправной свечой зажигания, и если искра появляется, то проблема в свече, которая ранее была в цилиндре.Устанавливается новая свеча и запускается двигатель, если цилиндр рабочий, то проблема была в свече, если нет, то нужно проверить компрессию в этом цилиндре, а так же зазор в клапанах этого цилиндра( зазоры клапанов зажаты) с целью выявления причины неисправности.
В случае отсутствия искры при проверке заведомо исправной свечи зажигания необходимо проверить состояние выхода на этот цилиндр в крышке распределителя (возможна трещина).
На инжекторных двигателях не рекомендуется проверять свечи зажигания, замыкая их на массу, так как может выйти из строя ЭБУ и другие электронные системы. Для проверки искры на инжекторных моторах существуют специальные приспособления – разрядники, которые рекомендуется использовать.
Поскольку чаще всего выходят из строя свечи зажигания, советуем всегда иметь запасной комплект, чтобы можно было быстро заменить их в пути.
Сводка
Как видите, наличие знаний об устройстве и работе системы зажигания, а также автомобильного тестера поможет любому автовладельцу выявить и найти неисправность, не обращаясь в автосервис.
Как определить, что в форсунке отсутствует искра?
Вы включили зажигание, после включения слышно, как гудит топливный насос, но двигатель автомобиля по какой-то причине не заводится. Почему? Чтобы ответить на этот вопрос, первое, что вы бы порекомендовали в этой ситуации, это проверить высоковольтные провода на наличие искры. Чтобы сделать это правильно, нужен разрядник.
При этом имейте в виду, что если вы решите проверить наличие искры без разрядника, слегка оттянув провод от массы тела, то при появлении большого разрядника или тока самоиндукции возникнет есть вероятность полного повреждения модуля зажигания и самого контроллера.А если при этом еще и изоляция будет повреждена, то и вас достанет удар большой силы. По этой же причине не начинайте проверку искрового заряда после того, как приложите свечу с закрепленным на ней высоковольтным проводом к корпусу двигателя. Это тоже неправильные действия. Следует иметь в виду, что в автомобильных двигателях инжекторного типа напряжение подается одновременно на две форсунки, поэтому рекомендуется использовать искровой разрядник.
Если у вас его нет, то сделать самому совсем не сложно.Существует множество схем, пригодных для изготовления разрядника, способного проверять сразу четыре высоковольтных провода на наличие искры, а есть и такие, которые контролируют только два провода. Готовый разрядник необходимо подключить к проводам и запустить стартер. Если напряжение подавалось сразу на две форсунки, а искра не образовалась ни на одном проводе, то либо катушка зажигания вышла из строя, либо провод поврежден или пробивается на массу.
В случае, если нет искры сразу на двух, из четырех проводов, соединенных попарно, это свидетельствует о повреждении либо контроллера, либо всего модуля, либо катушки зажигания, либо повреждении провода.Для решения этой проблемы сначала рекомендуется проверить сопротивление в проводке, если оно не более 200 кОм и нет большой разницы между сопротивлениями других подобных проводов, то о нарушении целостности речи уже быть не может проводов. Затем следует протестировать контроллер, проверив коды оперативной памяти. В том случае, если функции диагностики модуля и катушек в контроллере отсутствуют, то нужно просто заменить модуль зажигания на новый исправный и проверить наличие искры.Его отсутствие будет свидетельствовать о повреждении провода между катушкой и контроллером.
Теперь давайте посмотрим, как можно проверить наличие искры при наличии катушки зажигания на каждом из цилиндров двигателя? Когда нет искры на одной из катушек, то ее необходимо заменить на исправную, взяв на время от другого цилиндра. Если искра снова не появляется, то значит предыдущая катушка была исправна, а причина отсутствия искры в этой форсунке связана с неисправностями контроллера или обрывом проводки.Например, если установлен контроллер МР7, сначала тестируют провод № 68. Для этого прикасаются к его свободному выводу контрольной лампы, подключенному к «минусу». Затем проверьте провод № 66, соединив его с другой клеммой, чтобы определить наличие минуса.
Если лампочка загорится, значит в этой паре проводов все в порядке и следует начинать тестирование. Один из методов проверки заключается в том, чтобы включить зажигание и выключить топливный насос. Если в этом состоянии провернуть коленчатый вал с помощью стартера, насос начнет качать топливо, если датчик исправен.Правда, есть марки контроллеров, которые запускают насос только при заданном программой числе оборотов коленвала. Еще один метод диагностики заключается в том, что к двум произвольно выбранным форсункам на разъемы подключается контрольная лампа. Если датчик исправен, то при вращении коленвала лампа начинает периодически мигать и гаснуть.
Убедившись в исправности датчика, можно сделать вывод, что причиной отсутствия искры на форсунке является либо контроллер, либо подходящая проводка для электрической цепи между катушками или модулем зажигания.Опыт показывает, что контроллеры выходят из строя в основном при выбитом транзисторе между первичной обмоткой и «минусом» в катушках зажигания. По этой же причине могут быть проблемы с модулем зажигания. Однако если производитель покрыл его компаундом, то ни о каком ремонте не может быть и речи, хотя сам контроллер можно починить. Для этого нужно будет иметь начальные навыки производства паяльных работ, быть в некоторой степени специалистом в области электроники.
Что делать, если обнаружена неисправность датчика коленвала? Здесь следует отметить, что это случается очень редко. Основной причиной неисправности может быть слабый контакт в месте соединения или попадание масла или грязи, а также в результате короткого замыкания проводов или их обрыва. Иногда после ремонта их укладывают неправильно, тем самым нарушая работу датчика.
Если в результате проверки вы обнаружите, что все свечи зажигания искрят хорошо, но двигатель все равно не хочет заводиться, то рекомендуется прочитать статью «Почему
Неприятно для любого автовладельца.Неполадки с системой зажигания сопровождаются проблемами в двигателе. Явным признаком неисправности в системе зажигания является отсутствие искры или она слишком слабая. Это часто происходит у некоторых моделей ВАЗ: 2106, 2109, 2114, а также 2110. И происходит это, как правило, в самый неподходящий момент.
Почему может отсутствовать искра?
Список ситуаций, при которых искра может отсутствовать, очень большой, на это может повлиять что угодно. Попробуем выделить наиболее распространенные причины моделей 2109, 2114, 2110, 2106 автоконцерна ВАЗ:
- слабый заряд батареи;
- проблема в ВВ проводах;
- проблемы в катушке зажигания;
- проблемы с цепью низкого напряжения;
- проблемы с распределителем зажигания.
Также следует обратить внимание на качество контактов и электрических узлов. Контакты, конечно, можно довольно легко проверить, слегка подергав их пальцами. Кроме того, желательно осмотреть все элементы. При наличии на них грязи, масла, воды их необходимо немедленно вытереть сухой тряпкой. После этого можно попробовать завести машину.
Проверка аккумулятора
О ситуациях, когда есть проблема с зарядом аккумулятора, свидетельствует тот факт, что звук гудка стал еле слышен.Так же на приборной панели, в момент завода авто, лампочки гаснут. Следовательно, причина, по которой нет искры – это проблемные контакты на клеммах аккумулятора или его слабый заряд.
- Если беда возникла из-за окисления одной из клемм, нужно просто ее почистить и плотно затянуть. Графитная смазка также используется для защиты контактов.
- Если все же проблема окажется в низком заряде аккумулятора, то можно просто его зарядить и в дальнейшем следить за уровнем заряда.
Проверка высоковольтных проводов
Еще одна причина пропадания искры может быть в высоковольтных проводах. В первую очередь все провода должны иметь нормальный вид, не должно быть перетертых мест и участков с нарушенной изоляцией. Если устранить это невозможно, нужно заменить ВВ провода.
Поиск искры надо начинать с отходящих проводов. Необходимо внимательно осмотреть все контакты и колпачки, которые надеты на сами свечи.Свечи все вместе просто так редко выходят из строя, так что жаловаться на них не стоит.
Проверка катушки зажигания
Для проведения нужно достать основной провод с крышки трамблера. Далее пробуем провернуть стартер, чтобы увидеть искру с провода.
- Образовалась искра — это говорит об исправности катушки. Значит проблема в раздатке.
- При отсутствии искры неисправность следует искать в катушке зажигания.
Если было установлено, что проблема связана с катушкой зажигания, то ее придется заменить. У «немолодых» автомобилей ВАЗ, особенно 2109, 2106, 2114, 2110, это явление отнюдь не редкое.
Проверка распределителя зажигания
Если есть вероятность, что проблема кроется именно в прерывателе, то для диагностики нужно осмотреть его крышку изнутри:
- Визуально крышка цела и не имеет следов поломки — промыть, лучше бензином, и поставить на место.
- При наличии видимых признаков поломки или трещин крышку необходимо заменить.
Также нужно проверить его центральный контакт на прерывателе на предмет зависаний. Это легко сделать: просто переместите угольный наконечник.
Еще одна проверка, которую можно и даже нужно сделать, это проверка изоляции ротора выключателя. Делается это так:
- Во-первых, центральный тросик ВВ располагается на расстоянии пяти-восьми миллиметров от электрода.
- Далее нужно несколько раз замкнуть и разомкнуть контакты.Все это нужно делать при включенном зажигании.
Если в этом маленьком зазоре проскакивает даже малейшая искра, это свидетельствует о неисправности ротора. В таких ситуациях он уходит под замену.
Проверка цепи низкого напряжения
Для диагностики такой цепи можно использовать контрольную лампу на 12 вольт мощностью до трех ватт. Эту лампочку нужно включать одним контактом на массу автомобиля, другим на низковольтную клемму. После манипуляций с подключением вручную замыкаются контакты прерывателя и включается зажигание.Если схема исправна, то при замыкании контактов лампочка гаснет, при размыкании контактов — горит. Когда этого не происходит, нужно начинать искать проблему в обмотке катушки или в кабелях.
Если лампа горит постоянно, то это указывает на один из видов неисправности:
- Контакты прерывателя сильно окислены.
- Обрыв провода, идущего от рычага к клемме выключателя.
- Обрыв провода, соединяющего корпус с подвижным диском.
Окислившиеся провода необходимо зачистить, после чего система заработает. В любом другом случае требуется более глубокое вмешательство.
Искра пропала на двигателях с форсункой
Если рассматривать двигатель с инжектором, то тут все гораздо сложнее. Проверить наличие искры в свечах зажигания методом «массы» не всегда возможно, а в определенных случаях это очень опасно, можно «убить» весь блок управления электроникой.Поэтому в системе с форсункой лучше проверить каким-то другим способом.
Подведем итоги
Свечи зажигания играют жизненно важную роль в работе автомобиля. Если хотя бы одна свеча выйдет из строя и не даст искры, соответственно не будет работать один из цилиндров, автомобиль будет иметь повышенный расход топлива и будет менее динамичным. Найти причину пропадания искры — очень сложная задача, так как в этом могут быть «виноваты» несколько агрегатов. Однако для нормальной работы это просто необходимо.
В какой-то момент вы можете обнаружить, что ваш двигатель перестал запускаться. Первым делом нужно проверить состояние свечей зажигания. Если выяснится, что нет искры, ВАЗ 2106 нуждается в ремонте. Эта статья поможет вам определить причины и устранить проблему.
Существует несколько возможных причин отсутствия искры. ВАЗ 2106 чаще всего оснащается контактной системой зажигания. Но на некоторых моделях встречается и БСЗ. Поэтому рассмотрим оба этих варианта.
Свеча зажигания
Если искры нет, или наблюдается слабая искра, то первый элемент, на который обращает внимание автовладелец, это свечи. Нужно проверить, не перестала ли работать одна из свечей. Сначала посмотрите, не почернели ли свечи. В этом случае их необходимо заменить.
Проверка может проводиться в любых условиях. Даже прямо в дороге в случае неожиданной поломки. Важно иметь при себе комплект рабочих свечей для такого случая.
- установить новую свечу
- включить стартер и посмотреть есть ли искра
- если все работает нормально, заводим двигатель и едем дальше.
Иногда установка новой исправной свечи не помогает — все равно нет искры. В этом случае нужно приступить к проверке следующих элементов системы, чтобы выяснить, почему до сих пор нет искры.
Высоковольтные провода
После того, как проверили свечи и выяснилось, что проблема не в них, нужно проверить, не случилось ли чего с высоковольтными проводами.Диагностика проводится в четыре простых шага.
- Если нет искры только на одном цилиндре, меняем местами провода
- Проверяем, устранилась ли проблема после данного действия
- Если искра появилась на цилиндре, но при этом пропала на другом цилиндре, то дело точно в проводе.
- Неисправный провод необходимо заменить новым.
Аналогичным образом не мешало бы проверить, цел ли центральный провод, подающий ток на катушку зажигания.Иногда искра появляется после более сильного прижатия этого провода к трансформатору, который находится на крышке распределителя.
Контакты распределителя зажигания
Переходим к этому шагу только после того, как два предыдущих выполнили безрезультатно.
Откройте крышку распределителя зажигания. Мы очень внимательно визуально оцениваем, нет ли нагара на контактах. Если такая напасть присутствует, с помощью ножа очень аккуратно снимаем этот нагар.
Вы также можете проверить, правильно ли работают контакты. Для этого, не закрывая крышку, поверните стартер и посмотрите, разомкнутся ли все контакты. При неправильной работе некоторых контактов придется регулировать необходимый зазор в свечах зажигания на ВАЗ 2106.
Катушка зажигания
Итак, если оказалось, что все свечи исправны, высокий -направляющие провода подают напряжение, центральный провод тоже исправен, контакты не повреждены, придется лезть вглубь системы и диагностировать катушку зажигания.
Здесь не обойтись без специального оборудования. Вам нужно подготовить либо мультиметр, либо омметр. Ваша задача проверить этими приборами обе обмотки и убедиться, что сопротивление этих обмоток имеет нормальные значения, соответствующие описанным в руководстве на ВАЗ 2106. Если удалось выявить отклонения от нормы, устранить проблему , потребуется установить новую исправную деталь.
Дополнительные точки электронного зажигания
Если вы являетесь счастливым обладателем БСЗ на ВАЗ 2106, то после всех предыдущих действий вы можете обратить внимание на следующие точки:
Некоторые владельцы бесконтактных систем также возят с собой свою предыдущую контактную систему зажигания, которая была до замены, на всякий случай.