Эксплуатация ВАЗ 2109

Ваз 2109 подключение электростеклоподъемников – Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2109

Как подключить стеклоподъемники на ваз 2109

Электростеклоподъёмники ВАЗ-2109

Множество автомобилей имеют комплекты стекло подъемников, но если такового нет его можно поставить самостоятельно. Электро привод отличается отсутствием в его устройстве зубчатого редуктора. За место этого у него имеется барабан, который снабжен квадратным отверстием в самом центре. В этом отверстии находится вал мото редуктора, который закрепляется с механизмом при помощи необходимых стоек. Конструкция мото редуктора обычная, простой моторчик работающий от электричества, вал якоря который имеет на в конце шестерню, она в свою очередь является частью редуктора. Закрывание и открывание стекла осуществляется изменением полярностей питания на моторчике. Управление электро стекло подъёмником « ВАЗ-2109 » происходит при помощи кнопок. Для избежания перегрузок мото редуктор оснащен тепловыми предохранителями.

схема стеклоподъемников ваз 2109

Некоторые ставят даже автоматические подъемники на стекла. Делается это проще чем кажется на первый взгляд, достаточна просто добавить к вашему оборудованию электро блок для автоматизации и все. Блок отвечает за включение мото редуктора стекло подъёмников, для подъёма и опускания в ручном режиме, а так же за включение мото редуктора для подъёма стекл после команды в авто режиме, от сигнала центрального электро блокирующего устройства.

Система реагирует на сигналы механизма о крайних точках рабочей области и электро двигатель отключается при полностью поднятом или опущеном стикле, или при задержании стекла во время его движения из-за нежелательного перекоса, попадания каких либо предметов в отверстие где установлено стекло или случайного попадания в место между рамкой и стеклом нежелательных предметов или руки. Это происходит из-за повышения тока после возрастании электро двигательного усилия во время затормаживания движения стекл. Из-за этого срабатывает термо биметаллический авто выключатель или авто выключатель с необходимым датчиком «Холла» и происходит экстренная и мгновенная остановка электро двигателя.

Установка электростеклоподъемников своими руками

Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Впрочем, во время серийного выпуска «девятки», электроподъемники вообще не использовались на отечественных автомобилях. В настоящее время все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь даже стала возможна установка электроподъемников своими руками. За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается выпуском электроподъемников для автомобилей, не оборудованных ими изначально. Дальнейший разговор пойдет как раз об установке стеклоподъемников такого типа.

Электроподъемники бывают нескольких видов:

  • тросиковыми – самые слабые, медленные и дешевые. Если на них сгорает моторчик, то можно с легкостью произвести его замену;
  • реечными – слабоватые и требующие регулярного смазывания в процессе эксплуатации;
  • шарнирно-рычажными – быстрыми, негромкими и достаточно мощными (например, примерзшие стекла для них не проблема).

Электроподъемники и ВАЗ 2106

Установить электроподъемники на ВАЗ 2106 не только несложно, но даже гораздо проще, чем на другие модели, такие как 2105 или 2107. Упрощает данную процедуру наличие в «шестерке» так называемого ветровичка. В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в пределах 100$. При выборе основное внимание нужно уделять производителю, например, европейские стеклоподъемники гораздо надежнее китайских, можно приобрести и отечественную систему, но она зачастую может быть не доукомплектована.

Самая трудная задача – протащить трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды в дверь, что усложняется, если автомобиль оснащен центральным замком или подогревом стекол.

Шарнирно-рычажной электроподъемник «Гранат» на ВАЗ 2109

Комплектация этого вида стеклоподъемников обычно предусматривает наличие:

  • электропроводки;
  • кнопок;
  • заглушек;
  • требуемой крепежной фурнитуры;
  • резиновых манжет, необходимых для протягивания проводки из стойки внутрь двери.

Немного другим устройством и более сложным процессом установки отличаются «Катран» и «Беркут», при этом по качественным характеристикам они не уступают вышеописанным.

Прежде чем приступать к монтажу, необходимо убедиться в том, что бортовая сеть автомобиля отключена от питания аккумулятора. Также можно отдельно отключить цепи, одна из которых питает прикуриватель, а вторая подсвечивает приборную панель, так как именно сюда нужно будет подключить проводку, питающую стеклоподъемники.

Схема подключения электростеклоподъемников Гранат

  1. Нужно снять обивку с дверей. Ее очень легко снимать, только нужно не забыть приобрести крепежные пистоны.
  2. Теперь переходим к демонтажу механизма, за счет которого работает штатный ручной подъемник. Стекло при этом следует зафиксировать (для этого пригодится канцелярский скотч) в таком положении, которое обеспечивает оптимальный доступ к месту его крепежа с подъемным механизмом. Затем переходим к откручиванию крепежных болтов, отвечающих за соединение стекла и штатного стеклоподъемника.
  3. Снимаем трапецию – направляющую, отвечающую за стандартный механизм стеклоподъемника. Для этого нужно открутить 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Также откручиваем 3 гайки, которые фиксируют стеклоподъемник с ручкой вращения, теперь его можно вынуть, а когда отсоединение устройства завершено, можно приступать к установке нового электрического.
  4. Для крепления нового устройства потребуются только стандартные крепежи, сверлить ничего не нужно. Механизм стеклоподъемника должен быть установлен во внутренней полости двери через самое крупное технологическое отверстие. Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используется 2 шпильки, вставляемые в соответствующие отверстия, ранее предназначавшие для фиксации средней части направляющей стандартного стеклоподъемника. Следующий этап – это совмещение креплений на рычажной системе стеклоподъемника с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией при помощи болтов. Кстати, в случае если в конструкции имеются трущиеся детали, их необходимо тщательно смазать.

Все работы, относящиеся к механической части завершены, далее нужно переходить к электрической. Сначала нужно прикинуть, где будет находиться проводка, основная цель которой соединить электрический мотор, приводящий в движение подъемник и кнопку-активатор. При этом самую большую сложность может вызвать следующий момент: проводка должна переходить от двери к стойке, а затем из стойки уходить под панель приборов.

Проложенный провод не должен соприкасаться с движущимися частями двери и самим механизмом электростеклоподъемников.

После того как все работы выполнены, можно вернуть на место обшивку и наслаждаться результатом.

Демонтаж штатного механизма

Вынимаем старый стеклоподъемник

Устанавливаем новый механизм

Крепление в верхнем отверстии

Крепим рейку внизу

Совмещаем каретку со стеклодержателем

Закрепляем стекло к каретке

ВАЗ 2109. Ставим реечные стеклоподъёмники.

ВАЗ 2109. Ставим реечные стеклоподъёмники.

— Покрути вон ту фиговину.
— А что, кнопок нет?
— Завод решил развивать мускулатуру у населения.

Вот и подошло к концу жаркое лето. Наступила пора дождей, жёлтых листьев и прохлады.

Поэтому решил Мастер немного отвлечься от темы автозвука и порадовать любителей доработки своего автомобиля. Сегодня Вы ставите электрические стеклоподъёмники своими руками в «девятку». Не ожидали. )

Также будет установлен контроллер стеклоподъёмников, отвечающий за их поднимание при постановке машины на охрану. То есть сигнализация, при переходе в режим охраны автомобиля, выдаёт управляющий сигнал для такого девайса, а он закрывает стёкла.

Разборка обшивок и демонтаж старого механизма стеклоподъёмника.

Для работы Вам потребуются:
1. Отвёртка фигурная
2. Отвёртка плоская
3. Торцовый ключ на 10 и на 8
4. Малярный скотч
5. Стальная проволока — 0,8-1 м.

Снимайте пластмассовые детали и заглушки с помощью плоской отвёртки.

Откручивайте фигурной(крестовой) отвёрткой винты крепления ручки и кармана. Не забудьте про верхнюю деталь тяги замка [3].

Аккуратно тяните обшивку на себя, начиная снизу. Как только защёлки перестанут её держать, подайте обшивку вверх. Сняли. Оденьте ручку стеклоподъёмника на место и поднимите стекло до упора.

Теперь Вам понадобится малярный скотч. Снаружи приклейте две полоски бумажного скотча так, как показано на последнем рисунке (правда там использовалась изолента, ибо скотча под рукой не оказалось, но так лучше не делать с тонкой изолентой :)). Это нужно, чтобы стекло не упало вниз, пока Вы будете менять стеклоподъёмник. Скотч держит намного лучше, проверено.

Почему только снаружи? Если у Вашей машины стёкла затонированы плёнкой, то лучше не рисковать, клея скотч поверх — уже были случаи(не со мной), что плёнка отрывалась вместе со скотчем. Не повторяйте чужих ошибок.

Настала очередь избавиться от ненужных деталей. ) Тихонечко снимайте резинку уплотнителя стекла, она ещё пригодится, а вот защитная плёнка внутри двери уже не нужна — стеклоподъёмник теперь другой.

Откручивайте болты крепления стекла к механизму с помощью торцового ключа. Опускайте эту площадку ручкой вниз, примерно в середину, чтобы не мешала доставать механизм из двери.

Откручивайте гайки крепления и аккуратно выталкивайте механизм, используя отвёртку или съёмник.

Осталось теперь избавиться от хлама. И примерить новые внутренности.

Установка электрического стеклоподъёмника.

Поместите новый электростеклоподъёмник в дверь и прикрутите его гайками, что остались от старого.

Подключайте провод, изолируйте и протягивайте сквозь переходную резинку сбоку двери. Здесь Вам поможет стальная проволока, сложенная вдвое. Всовываете её в резинку с другой стороны и в «ушко» проволоки вставляете провод. Тянете и всё, провод на месте.

Теперь надо провод запустить в салон автомобиля. На рисунке [4] видно куда надо продевать, чтобы конец вышел в нужном месте. Не забудьте открутить «треугольник» порога.

Провод в салоне. Его путь пролегает над рулевой колонкой, около печки и выходит под её регуляторами, там, где висит разъём прикуривателя. Справа же провод проходит под бардачком внутри, чтобы его не было видно. Выходит туда же.

Но вернёмся к подъёмнику. Надо его поднять и наживить болты крепления стекла. Чтобы это сделать, можно подключить кнопки сразу, а можно просто использовать + и — от колодки прикуривателя. Далее затягиваются все гайки и болты, снимается малярный скотч и проверяется ход стекла.

Дошла очередь и до кнопок. Иногда подъёмники подключаются на прямую через предохранитель, что правильно, но в данном случае заморачиваться не стоило, водитель адекватный и прикуриватель с двумя электроподъёмниками пользовать не станет. ) Поэтому колодка прикуривателя стала питанием как для подъёмников, так и для контроллера.

Контроллер крепится непосредственно к корпусу печки недлинными саморезами.

Подключение достаточно примитивное, все схемы есть в коробках устройств. Главное правильно развести провода, чтоб не мешали ничему.

Не забывайте свериться со схемой! Это важно. Пусть Вы помните все цвета на память. Производители тоже иногда «шутят».

Осталось поставить кнопки и собрать дверь в обратном порядке, только уже без «вёсел» — так называют ручки стеклоподъёмников в народе. Только заглушки поставьте заранее, я Вас умоляю. )

Результат Ваших трудов не заставит себя долго ждать:

Доброй осени Вам.

P.S. Если кому захочется, можно в Краснодаре найти по радушной цене как электростеклоподъёмники, так и контроллер.

Судя по их контенту, этому тексту релевантны статьи:

Пора рассказать Вам о простых подходах к построению качественной системы с концертным звучанием в автомобиле. В прошлый раз была написана статья Как собрать недорогую систему, которая звучит? Опыт создания, в которой была сделана попытка объединить опыт Мастера с существующими компонентами. К счастью, производители головных устройств в новых линейках продукции улучшают схемотехнику и за те же деньги в некоторых моделях предлагают более правильный звук.

Как сделать шумоизоляцию дверей самому, без лишних затрат. Всё готово к переделке автомобиля Nissan Wingroad в новый центр удовольствия. Часть применяемых материалов была в наличии, поэтому пугаться разнообразия не надо. Далее жирным шрифтом выделены пошаговые действия, следуя которым любой школьник справится с поставленной ко Дню Защитника задачей, а школьница к Восьмому марта и подавно.

Если бы фразу, что в эпиграфе, сказал Генри Форд, взглянув в будущее, то был бы неправ, так как в плане звука Форд Фокус 2(Ford Focus 2) является уникальной машиной. Заметим, что шумоизоляция в салоне — не особо серьёзная, это стоит признать, но двери сделаны по уму — в форме закрытого короба, хоть и из металла.

Комментарии к этой заметке больше не принимаются.

Источники: http://pol-z.ru/elektrosteklopodemniki-vaz-2109/, http://auto-wiki.ru/ustanovka-elektrosteklopodemnikov-svoimi-rukami/, http://airsound.ru/post_1283433154.html

ladafakt.ru

Электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109

Многие водители устанавливают электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат» на свои автомобили. Эта марка особенно популярна, так как соотношение цены и качества довольно неплохое, да и конкуренции толковой для нее нет. Это удобно – не нужно руками крутить ручки, чтобы опустить или поднять стекло.

А если учесть, что "девятки" – это машины далеко не новые, то стоит только представить, в каком состоянии находятся тросики, которыми двигается механизм ручного стеклоподъемника. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки крутятся туго, стекла могут до конца не закрываться. И тут-то водитель задумывается о том, как бы усовершенствовать свою машинку.

Какие бывают стеклоподъемники?

Вряд ли все знают о том, что электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких видов. И все они отличаются друг от друга как конструкцией, так и эффективностью, удобством. Вот самые распространенные конструкции:

  1. Реечные – маломощные механизмы, использовать в "девятках" и других моделях автомобилей можно, но только при условии, если избавиться от трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. При недостаточном количестве смазки ресурс механизма становится ниже.
  2. Самые дешевые на рынке – тросиковые электрические стеклоподъемники. Очень много запчастей для таких механизмов можно найти в продаже – тросики, электродвигатели и т. д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не окажется проблемой. Но мощность у них даже ниже, нежели у реечных.
  3. Электростеклоподъемники рычажного типа – наиболее оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм имеет высокую мощность и скорость, издает минимум шумов.

Наиболее перспективными являются последние конструкции стеклоподъемников. Поэтому на автомобили ВАЗ-2109 лучше всего устанавливать именно их. Чаще всего применяют для установки на отечественные автомобили механизмы под названием «Гранат». Причина – они имеют низкую стоимость и высокую надежность.

Инструменты для проведения замены

Чтобы самостоятельно произвести замену ручных стеклоподъемников на электрические, вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Комплект электростеклоподъемников рычажного типа.
  2. Торцовые головки и трещотка.
  3. Рожковые ключи.
  4. Отвертки плоские и фигурные.
  5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно все трущиеся элементы смазывайте, так вы обеспечите стабильную работу устройства и высокий срок его службы. Все работы выполняйте максимально аккуратно. Помните, что при снятии обшивки дверей в любом случае повредите несколько клипс. Поэтому приобретите их заранее, в противном случае обшивка будет сидеть на двери не плотно.

Снятие обшивки двери

Первым делом необходимо полностью снять старые механизмы, пришедшие в негодность. В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше будете протягивать электрику и производить подключение. Придерживайтесь такой последовательности действий:

  1. Отключите от аккумуляторной батареи минусовой провод.
  2. Плоской отверткой извлеките две заглушки на ручке двери.
  3. Снимите ручку стеклоподъемника.
  4. Выкрутите флажок замка двери.
  5. Извлеките пластиковую заглушку с ручки открывания двери.
  6. Выкрутите крестовой отверткой два болта, которые находятся на ручке.
  7. Выкрутите той же отверткой два самореза, которыми прикручен кармашек к двери.
  8. Снимите обшивку, аккуратно потянув ее на себя.

Если клипсы сломались, замените их. Если они застряли в дверце, то извлеките их с помощью утконосов и установите обратно на обшивку.

Демонтаж старого стеклоподъемника

Чтобы снять старые передние стеклоподъемники ВАЗ-2109, вам потребуется сделать следующие манипуляции:

  1. При помощи скотча зафиксировать стекло двери в верхнем положении.
  2. Торцовой головкой на «10» выкручиваете два болта, которыми произведено крепление стекла к механизму подъемника.
  3. Торцовой головкой выкрутите нижнюю гайку, которой произведено крепление направляющей к двери.
  4. В средней части направляющей имеется две гайки – их тоже нужно выкрутить.
  5. Последней выкручивается верхняя гайка.
  6. Возле ручки стеклоподъемника имеется три гайки, их нужно выкрутить при помощи головки на «8».
  7. Теперь можно полностью извлечь весь механизм – направляющую и ручку.

На этом демонтаж устройства окончен, можно заняться очисткой внутреннего пространства от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно убрать старую, пришедшую в негодность звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх нее наклеивается шумка.

Монтаж рычажного стеклоподъемника

А теперь более детально о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109. Для установки механизма вам потребуется:

  1. Полностью собрать конструкцию.
  2. Через большое отверстие в двери установить весь механизм.
  3. Фиксация всей конструкции производится при помощи двух маленьких шпилек, которые входят в комплект. Их заранее нужно вкрутить в те отверстия, в которых ранее располагались болты направляющей.
  4. Добейтесь того, чтобы отверстия на механизме стеклоподъемника и стекле совпали. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
  5. После того как рычаг поднимется и поравняется со стеклом, отверстия должны совпасть.
  6. Прикрутите зажим стекла к верхней части рычага электростеклоподъемника при помощи двух болтов с головкой на «10». Их можно взять из нового комплекта.
  7. Закрепите стекло.
  8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия на второй передней двери – все выполняется по аналогии.

Где поставить кнопку?

Теперь необходимо по салону проложить проводку, подключить ее к источнику питания и установить в удобном месте кнопки управления. Места для установки кнопок:

  1. В районе ручника.
  2. На корпусе подлокотника (при его наличии).
  3. В бороде передней панели, выше органов управления печкой.
  4. На водительской двери.

Самый удобный вариант – последний. Но придется продублировать одну кнопку на пассажирской дверце. Чтобы и водитель, и пассажир имели возможность управления стеклоподъемниками, лучше установить кнопки в районе ручника, но чтобы последний не закрывал доступ.

Подключение проводки

Все провода необходимо проложить от электродвигателя через отверстия в кузове и дверце. Если комбинация кнопок устанавливается в дверной ручке, наружу выводится провод питания и управления пассажирским подъемником. Чтобы максимально надежным сделать подключение, воспользуйтесь свободными предохранителями в монтажном блоке. В нем имеется несколько резервных.

Питание лучше всего взять именно от монтажного блока (т. е. непосредственно от плюсового вывода аккумулятора). Сборку дверей можно начинать только после того, как полностью проверена работоспособность кнопок. Обязательно должна работать подсветка – если она не функционирует, поменяйте местами провода подключения.

Старайтесь не допускать того, чтобы электродвигатели перемещали стекло с рывками. При наличии рывков или скрипов все уплотнители из резины обработайте смазкой на основе силикона. На этом настройка и подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109 завершено, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма - не менее 30 000 полных циклов открывания и закрывания окна.

fb.ru

Замена ручных стеклоподъемников Ваз 2109 на ЭСП

ЭСП на сегодняшний день является незаменимым элементом, как любой другой электрический прибор, который находится у вас дома. Последние версии автомобилей Ваз 2109 оснащались ЭСП с завода, но работают они крайне слабо, стекла поднимаются с трудом. В зимнее время уплотнительная резинка промерзает к двери и опустить стекло попросту невозможно. У нас есть возможность исправить все ошибки производителя и заняться тюнингом Ваз 2109 своими руками.

Итак, идем в специализированный магазин и приобретаем там электрический стеклоподъемник. Предпочтительнее приобрести реечную конструкцию ЭСП, так как это надежнее, чем тросиковая. Кроме самого ЭСп в комплекте должны быть: кронштейны для установки стеклоподъемников на Ваз 2109, кнопки управления, заглушки на место ручек штатного стеклоподъемника, всевозможные шайбы и гайки. Теперь, когда это все есть в наличии, начинаем к установке электрического СП на Ваз 2109.

Установка будет происходить по следующей схеме: сначала монтируем устройство на одну дверь, потом на другую, далее прокладываем проводку, проверяем работоспособность и собираем. Теперь рассмотрим установку более детально. В первую очередь нужно демонтировать ручку со стороны салона, вытащить «мыльницу» из-под ручки открывания двери, выкручиваем болты крепления и потихоньку вытаскиваем обшивку двери так, чтобы не повредить пластмассовые защелки.

Если все же некоторые защелки были сломаны, то лучше всего сразу заменить их на новые, в противном случае возможно возникновение дребезжания в салоне. Затем поочередно снимаем заглушки, фиксатор ручки, саму ручку, выкручиваем болты ручки и убираем «пипку». Ручной СП закреплен на 7 гайках и еще пару болтов закрепляют стеклоподъемник к самому стеклу. Выкручиваем все болты и вытаскиваем его из двери. Дабы во время замены не разбить стекло, на всякий случай рекомендуется закрепить стекло тросом. Выкручиваем болт направляющей стеклоподъемника, пару болтов кронштейна подъема стекла через отверстия в двери, два средних болта направляющих СП, нижний болт крепления салазки стеклоподъемника Ваз 2109, верхний болт крепления салазки СП.

Открутив все эти гайки и винты, мы можем вытащить механический стеклоподъемник Ваз 2109. Теперь пора заняться подготовкой стеклоподъемника, установить соответствующие кронштейны. До двери нам нужно проложить временную проводку от аккумуляторной батареи, они нам понадобятся для регулировки ЭСП, дабы не допустить заедания и закусывания стекла при его подъеме, а также при закреплении ЭСП к стеклу. Будьте внимательны, не допускайте возникновения замыкания проводов между собой.

Для того, чтобы установить стеклоподъемник во внутрь, нужно монтировать его в сложенном положении, в противном случае он не войдет. Как правило на момент покупки он находится как раз в развернутом состоянии. В таком случае мы подключаем его протянутым временным проводам и меняя полярность подводим рейку в середину. Устанавливаем ЭСП на место ст

tuningtaza.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о