Эксплуатация ВАЗ 2109

Тормозные колодки ваз 2109 – Тормозные колодки ВАЗ 2109

Содержание

Замена передних тормозных колодок Ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 — ВазАвто

Хорошие тормоза — залог безопасности водителя и пассажиров. Не своевременная замена тормозных колодок ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 приводит к снижению эффективности торможения.

Завод изготовитель рекомендует проверять состояние тормозных колодок ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 каждые 15000 км.

Минимальная толщина накладок на передних тормозных колодках должна быть не менее 1,5 мм., если толщина меньше, то колодки следует заменить.

Для замены тормозных колодок нам потребуется:

  • ключи на “13” и “17”
  • домкрат
  • подставка
  • отвертка
  • молоток
  • фломастер
  • металлическая щетка

1. Поставьте машину на «ручник» и установите упоры под задние колеса. Очистите тормозной механизм от грязи.

2. Снимите переднее колесо

 

3. Визуально проверьте толщину фрикционных накладок. Если толщина накладок чуть больше 1.5 мм или 1.5 мм необходимо заменить колодки на новые.

 

4.Аккуратно выведете из кронштейна тормозной шланг с уплотнителем.

5. С помощью отвертки расстопорите верхний и нижний болты

 

6. Отверните нижний болт крепления корпуса к скобе.

7.  Отведите корпус вверх.

8. Снимите тормозные колодки.

9. Все детали необходимо очистить от грязи и ржавчины, особенно все посадочные места под тормозные колодки. Делайте это осторожно, чтобы не повредить пыльник тормозного цилиндра.

10. Перед установкой новых колодок Вам потребуется вдавить поршень в тормозной цилиндр. Для этого установите старые колодки обратно. Надавливая отверткой или монтировкой на внутреннюю колодку и опираясь на тормозной диск, аккуратно вдавите поршень в цилиндр.

11. Установите новые передние тормозные колодки. Нажимные пружины должны стоять параллельно верхнему краю колодок.

12.  Опустите корпус скобы и заверните болты крепления.

13. Застопорите болты. Установите колесо и опустите автомобиль с домкрата. Для установки поршня в рабочее положение несколько раз нажмите на педаль тормоза. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится в пределах между min и max, при необходимости долейте до необходимого уровня.

xn--80aaecx8b1a.xn--p1ai

Замена задних тормозных колодок ваз 2109 — Лада мастер

Причин для замены тормозных колодок на задних колесах ВАЗ 2109 может быть множество, но чаще всего к этому приводит износ фрикционных накладок. Процесс работы не сложен, но требует аккуратности, поскольку машина будет вывешена на домкрате, если у вас нет возможности поднять ее на подъемник.

Содержание:

  1. Когда менять тормозные колодки на задних колесах
  2. Подготовительные работы
  3. Демонтаж задних колодок
  4. Установка новых колодок
Когда менять тормозные колодки на задних колесах

Четкого регламента по замене тормозных колодок на задних колесах ВАЗ 2109 нет, потому что периодичность их замены зависит от многих факторов:

  • качества фрикционных накладок;
  • стиля вождения;
  • условий эксплуатации;
  • материала, из которого изготовлены накладки.

В первую очередь, износ тормозных колодок проявляется при активном торможении, когда автомобиль перестает держать траекторию движения. Это говорит скорее о неполадках в системе тормозов, но не исключена возможность неравномерного износа колодок на правом и левом колесах.


Также об износе колодок говорит скрип и шум при торможении и недостаточная затяжка ручного тормоза при условии исправности всех элементов привода ручника. В редких случаях фрикционная накладка может выкрошиться вследствие перегрева при длительном торможении и при эксплуатации в сложных условиях.

Подготовительные работы

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2109 начинается с установки автомобиля на ровную площадку. Поскольку придется поднимать автомобиль на домкрате, следует тщательно зафиксировать машину. Ситуация усложняется еще и тем, что придется отпустить ручной тормоз. Поэтому под передние колеса необходимо подставить противооткатные башмаки, или попросту деревянные бруски и поставить машину на первую передачу. Отнестись к этому нужно серьезно, потому что много операций придется выполнять под машиной.

Для работы приготовим нужный инструмент, который должен быть под рукой в процессе:

  • балонный ключ;
  • плоскогубцы;
  • стандартный набор ключей;
  • деревянная болванка;
  • набор головок с удлинителями.
Демонтаж задних колодок

Операция по замене колодок начинается со снятия колеса, поэтому перед тем, как поставить автомобиль на домкрат, необходимо сорвать болты крепления колеса балонным ключом. Только после этого можно понимать машину на домкрате и снимать колесо.

  1.  При помощи головки или рожкового ключа на 12 удаляем два направляющих штифта из ступицы.
  2. Тормозной барабан должен сняться легко, но бывают случаи, когда он прикипает к ступице, и в таком случае следует ему помочь деревянной болванкой. Чтобы не повредить тормозной барабан, не рекомендуется использовать молоток. Барабан может пустить трещину, деформироваться. Если это не помогает, тогда берем направляющие штифты и вкручиваем их в два другие отверстия с резьбой. Таким образом, штифт упрется в ступицу и выпрессует барабан. Затягивать штифты при этом нужно равномерно, чтобы избежать перекоса.
  3. После этой операции можно получить прямой доступ к тормозным колодкам.
  4.  Ослабляем троса привода ручного тормоза. Получить доступ к компенсатору мы сможем, только сняв резонатор. Чтобы не разбирать глушитель нужно из набора головок собрать удлинитель достаточной длины, чтобы можно было открутить головкой на 13 и воротком. Лучше воспользоваться воротком с храповым механизмом, это упростит работу в стесненном пространстве.
  5.  Откручиваем контргайку ключом на 13, а затем собранным удлинителем максимально отпускаем трос натяжения ручника.
  6.  Чтобы снять колодки, необходимо отсоединить привод ручного тормоза. Удаляем шплинт из фиксирующего пальца и топим палец так, чтобы он не препятствовал снятию механизма.
  7. Аккуратно снимаем пружину снизу при помощи плоскогубцев, затем снимаем ограничительную пружины с передней колодки.
  8.  Убираем верхнюю пружину плоскогубцами и снимаем переднюю колодку.
  9.  Снимаем распорную планку.
  10. Вынимаем рычаг, который приводит в движение колодки, освобождая его от троса.
  11.  Снимаем заднюю колодку, освободив ее от ограничителя поперечного перемещения.
Установка новых колодок

Для установки новых тормозных колодок необходимо соединить их верхней стягивающей пружиной и установив распорную планку. Устанавливаем колодки на суппорт, а далее производи сборку в обратном порядке.

После сборки узла и установки колеса не забудьте подтянуть трос ручника. В нормальном положении кузова, когда он не загружен, ручной тормоз должен фиксировать задние колеса за 3-4 щелчка.

Выполнив эту несложную операцию, мы приведем в порядок задний тормозной контур и заодно отрегулируем стояночный тормоз. Следите за тормозами, и удачи в дороге!

Читайте также Главный тормозной цилиндр Ваз 2114 — цена,  Почему скрипят тормоза

ladamaster.com

Тормозные колодки ваз (замена передних тормозных колодок ваз 2108, 2109, 2110, 2111)

Пришло время заменить колодки. Съездил в магазин и купил передние тормозные колодки «Дамфи», задние колодки «Начало». Решил поменять пока только передние, с задними буду в следующие выходные возиться. Хотел менять старым способом со снятием суппорта, отжимом поршня отверткой и т.д. и т.п., но умные люди (спасибо им за это) посоветовали более простое решение. Итак, ослабляем колесные болты.

Поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо.

<img src=»/images/stories/2.jpg» mce_src=«images/stories/2.jpg» border=«0» alt=«Передние колодки ваз» title=«Передние колодки ваз» hspace=«7» height=«250»

<img src=»/images/stories/3.jpg» mce_src=«images/stories/3.jpg» border=«0» alt=«Колодки ваз 2109» title=«Колодки ваз 2109» hspace=«7» height=«250»

Затем шестигранником откручиваем 2 болта крепления тормозной скобы и снимаем ее.

<img src=»/images/stories/4.jpg» mce_src=«images/stories/4.jpg» border=«0» alt=«Тормозные колодки» title=«Тормозные колодки» hspace=«7» height=«250»

Руками отжимаем поршень, достаем старые колодки и устанавливаем новые. (Для снижения усилий можно открутить крышку бачка с тормозной жидкостью).

<img src=»/images/stories/5.jpg» mce_src=«images/stories/5.jpg» border=«0» alt=«Замена тормозных колодок ваз 2109» title=«Замена тормозных колодок ваз 2109» hspace=«7» height=«250»

<img src=»/images/stories/6.jpg» mce_src=«images/stories/6.jpg» border=«0» alt=«Ремонт. Замена тормозных колодок ваз 2109, 2108, 2110, 2111» title=«Ремонт. Замена тормозных колодок ваз 2109, 2108, 2110, 2111» hspace=«7» height=«250»

<img src=»/images/stories/7.jpg» mce_src=«images/stories/7.jpg» border=«0» alt=«Колодки ваз 2109» title=«Колодки ваз 2109» hspace=«7» height=«250»

<img src=»/images/stories/8.jpg» mce_src=«images/stories/8.jpg» border=«0» alt=«Тормозные колодки ваз 2110» title=«Тормозные колодки ваз 2110» hspace=«7» height=«250»

Затем собираем все в обратной последовательности.

<img src=»/images/stories/9.jpg» mce_src=«images/stories/9.jpg» border=«0» alt=«Замена колодок ваз» title=«Замена колодок ваз» hspace=«7» height=«250»

<img src=»/images/stories/10.jpg» mce_src=«images/stories/10.jpg» border=«0» alt=«Колодки ваз» title=«Колодки ваз» hspace=«7» height=«250»

Сравним старые колодки и новые:

<img src=»/images/stories/11.jpg» mce_src=«images/stories/11.jpg» border=«0» alt=«Новые и старые тормозные колодки ваз 2109, 2108, 2110» title=«Новые и старые тормозные колодки ваз 2109, 2108, 2110» hspace=«7» height=«250»

Информация с отличного сайта по тюнингу и ремонту ваз 2109 <span style=«font-size: 11.0pt; line-height: 115%;» mce_style=«font-size: 11.0pt; line-height: 115%; font-family: „>–

www.2109.ru

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

tuningtaza.ru

Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2108 2109 VAZ(восьмёрка, девятка)

Инструменты
  • баллонный ключ
  • ключи на “12” и “13”
  • домкрат
  • подставка
  • плоскогубцы
  • бородок

Перед началом

Установите опорные бруски под передние колеса.

Снимите заднее колесо.

Проверьте, рычаг ручного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

Очистите тормозной механизм от грязи.

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок колодок — 1,5 мм. При износе накладок до 1,5 мм и более замените комплекты колодок.

     Внимание

Недопустимо применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей. Колодки заменяют с обеих сторон автомобиля. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесами. Это может привести к неравномерному торможению. Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке “MAX” или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

  Порядок работ

1. Отверните два направляющих штифта.

2. Снимите тормозной барабан. Если возникли трудности со снятием, вверните два болта М8 в резьбовые отверстия барабана и спрессуйте его, равномерно ввертывая болты.

3. Снимите верхнюю стяжную пружину бородком или плоскогубцами.

4. Снимите нижнюю стяжную пружину тем же способом.

5. Снимите направляющую пружину передней колодки.

6. Снимите переднюю колодку.

7. Снимите разжимную планку.

8. Снимите направляющую пружину задней колодки.

9. Снимите заднюю колодку, отсоединив приводной рычаг от наконечника троса ручного тормоза.

10. Снимите шплинт с задней колодки.

11. Снимите опорную шайбу.

12. Надавите на палец и снимите с колодки приводной рычаг. Выньте палец из колодки.

13. Проверьте состояние фрикционных накладок тормозных колодок. Замените их в следующих случаях: а) толщина накладок менее 1,5 мм; б) поверхность накладок замаслена; в) фрикционная накладка непрочно соединена с основанием. Накладки не должны иметь глубоких бороздок и сколов.

14. Установите новые колодки в порядке, обратном снятию. При установке вставьте верхние носки колодок в пазы поршня.

15. Перед установкой барабана сведите тормозные колодки двумя монтировками для того, чтобы переместить поршни к центру цилиндра.

vaz-sputnik.ru

Какие Тормозные Колодки Лучше На Ваз 2109

Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей

Категории статей

Новые вопросы
Самый популярный
Топ 5 (по голосам)
  1. Главная
  2. статьи
  3. ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора
  4. Замена задней части. Замена задней части.

Категории статей

Замена задних тормозных колодок на автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119

Изменить передние тормозные колодки в автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 с легкостью может даже зеленый новичок в авторемонте. Но здесь заменить задние тормозные колодки, с такой же легкостью даже опытный автолюбитель не может. Поскольку для этой операции будет недостаточно иметь домкрат и пару шлюзовых замков. И чтобы облегчить себе работу и сохранить свои нервы (которые, как вы знаете, не восстанавливаются!). замена задних тормозных колодок, лучше подготовиться серьезно и основательно. Вы можете начать с выбора места работы.

И в этом месте должна быть смотровая яма или лифт. Я могу объяснить, почему. Вам придется выполнить две операции, которые «с земли» будут не только сложными, но и опасными. Например, чтобы удалить задний тормозной барабан а также заменить тормозные колодки, Вы должны отпустить кабель ручного тормоза. Это будет очень сложно сделать «с земли», даже если у вас есть специальный ключ (без этой клавиши вы можете добраться до эквалайзера и отвинтить гайку, это будет возможно только путем снятия резонатора.) Это дополнительная работа, которой никто не нуждается. Кроме того, часто достаточно удалить тормозной барабан «В хорошем смысле» не работает, из-за того, что он напрягся. И снимите барабан с помощью двух болтов M8, которые ввинчиваются в резьбовые отверстия тормозной барабан и нажмите его со ступицы, это не сработает (хотя вы можете попробовать, конечно). В этом случае вам придется сбить тормозной барабан, с молотком и дерево (металл не хорош, рушится барабан). И вы можете себе представить, как вы можете лежать на земле молотком и учителем в ваших руках, методично постукивая по барабану (двумя ударами он не сможет сбить его). Он больше не будет работать, это будет. песня! Кроме того, к этому добавляются экстремальные элементы (не забывайте, что автомобиль находится на домкрате).

Ну, я думаю, мы решили на месте, мы можем пойти на необходимый инструмент.

Ваш арсенал должен состоять, помимо ключа цилиндра и гнезда: специальный ключ для отвинчивания гайки эквалайзера кабель ручного тормоза (фото 1а), молоток, деревянный нож, отвертку, пару плоскогубцев, стальную проволоку, изогнутую в конце с помощью маленького крючка (очень полезная вещь), металлический ключ для растягивания пружины (я использую сам (я могу найти его на фото 1), который вы можете сделать либо самостоятельно, либо с помощью токаря).

Какие колодки лучше ??

Как определиться с выбором колодок! Для предложений и вопросов: Мой : На покупку нового.

Читайте так же

 

Тормозные колодки среднего ценового сегмента Ваз Лада ч.2

Самые дешевые колодки. Самые дорогие колодки.

С помощью инструмента, как и все! Мы купили обувь. Теперь перейдем к самому процессу замена тормозных колодок на ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119.

1) Мы приводим автомобиль в смотровую яму, оставляем зацепленную шестерню и устанавливаем противоскользящие упоры под передним колесом.

2) Освободите колесные болты и поднимите необходимую сторону с помощью гнезда, снимите колесо. Мы спускаемся в яму и используем специальный ключ для отвинчивания гайки Веревка ручного тормоза (фото 2).

3) Используя плоскогубцы, отвинтите направляющие болты тормозной барабан (фото 3).

Читайте так же

4) И после этого мы пытаемся удалить тормозной барабан (методы, описанные выше).

5) Когда барабан снимается, отсоедините его от тормозные колодки направляющие пружины (фото 4) и пружина сцепления (фото 5).

6) Из старой площадки мы переместим приводной рычаг на новый ботинок (фото 6).

7) При установке и натяжении пружин убедитесь, что тормозные колодки стоял точно в канавках тормозной цилиндр, и платочный носовой платок попал в разъемы на подушках (фото 7). Не забудьте зацепить конец кабеля руля на рычаг привода на ботинке! После этого с помощью отвертки или монтировки, мы цепляемся за край опорного диска и уменьшить тормозные колодки (вы можете также «уменьшить» поршни заднего тормозного цилиндра перед установкой прокладки).

Мы надеваем тормозной барабан и установите колесо. Такая же работа выполняется с другой стороны, но не опускайте колесо на землю. Несколько раз нажмите на педаль тормоза. Мы спускаемся в яму и потяните-отрегулируйте кабель руля. Затягиваем гайку на эквалайзер кабеля ручного рычага и проверяем натяжение. Мы поднимаем ручку стояночного тормоза и подсчитываем клики, если их больше 8, затем немного затяните гайку и снова проверьте. Оптимальное количество кликов может варьироваться от 7 до 2. Главное, чтобы при поднятом стояночном тормозе колеса были заблокированы (колесо еще не опустилось, попробуйте повернуть его вручную). И в опущенном положении рукоятки ручного тормоза, колесо должно свободно прокручиваться, не протирая прокладки. В противном случае, при перемещении, барабан может стать горячим и замятым.

Читайте так же

avtotrue.ru

Проводим замену передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110 своими силами

Проводим замену передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110 своими силами

today 24 марта 2010 17:32

today

visibility 98388

archive 0

Подробное описание процесса замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110 и их модификациях. В этой статье Вы сможете узнать, в какой последовательности производится замена тормозных колодок, и какой инструмент для этого процесса может понадобиться.

Для этой не хитрой операции, кроме комплекта колодок, нам понадобится еще небольшой набор инструмента: два рожковых ключа на 13 и 17 (удобней будет использовать торцовый или накидной ключ на 13, но если с ключами этого профиля проблема, то и рожковый пойдет), отвертка (фото 1) и конечно же домкрат и баллонный ключ.

Далее рассмотрим весь процесс замены передних тормозных колодок поэтапно:

  1. Сначала необходимо зафиксировать задние колеса автомобиля противопокатными упорами или стояночным тормозом. После, отпускаем колесные болты и подымаем автомобиль с помощью домкрата. Снимаем колесо.
  2. Вынимаем резиновое кольцо тормозного шланга с кронштейна (фото 2).
  3. С помощью отвертки утапливаем поршень суппорта в цилиндр (фото 3).
  4. Отгибаем край стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца (фото 4).
  5. Откручиваем болт крепления направляющего пальца (ключ 13) придерживая его шестигранник (ключ 17) (фото 5).
  6. Подымаем скобу суппорта вверх и вынимаем тормозные колодки. Перед установкой новых тормозных колодок следует, отчисти от грязи и ржавчины посадочные места колодок.
  7. Проверяем состояние направляющего пальца суппорта, при необходимости его следует отчистить от грязи и смазать литолом или графитной смазкой (фото 6).
  8. При установке тормозных колодок обращаем внимание на зажимные пружины, они должны стоять параллельно верхнему краю колодок.
  9. Опускаем скобу суппорта, поджимаем отверткой и затягиваем нижний болт крепления направляющего пальца (фото 7), загибаем край стопорной шайбы.
  10. Вставляем резиновое кольцо тормозного шланга в кронштейн и незабываем, несколько раз нажать на педаль тормоза для установки поршня суппорта в рабочее положение.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

www.avtorem.info

Замена тормозных колодок на ВАЗ 2109: советы и инструкции

Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с необходимостью замены тормозных колодок. Проверять исправность рассматриваемого узла необходимо каждые пятнадцать тысяч километров пробега и при необходимости осуществляется замена тормозных колодок на ВАЗ.

Перечень необходимых инструментов:

  • Металлическая щетка.
  • Двухзахватный съемник.
  • Штангельциркуль.
  • Отвертка.
  • Регулируемая подставка.
  • Противооткатные башмаки.
  • Домкрат.
  • Ключи на 17 и 13.

Стоит отметить, что минимально допустимая толщина тормозных колодок должна соответствовать полтора миллиметрам. Если фрикционные накладки изнашиваются, комплекты колодок следует незамедлительно заменить. Результат износа фрикционных накладок вы сможете увидеть, если посмотрите в отверстие колесного диска. На автомобильном рынке существуют разные производители тормозных колодок, количества которых достаточно для осуществления правильного выбора.

Общие советы по замене тормозных колодок:

  • Для очистки тормозов нельзя использовать минеральные растворители, дизельное топливо или бензин.
  • Замена колодок должна осуществляться с обеих сторон машины.
  • Если в бачке находится максимальное количество тормозной жидкости, откачайте ее.
  • Если вы решили не менять тормозные колодки во время разборки, не стоит их менять между собой или между правым и левым колесами. В противном случае торможение может быть неравномерным.
  • Заменяя передние тормозные колодки рекомендуется также заменять сигнализатор износа. Запрессовывать в тормозную колодку его можно лишь единожды, поскольку рассматриваемая деталь предназначена для разового использования. С другой стороны от установки данного компонента лучше вовсе отказаться, поскольку он может давать неверные показания в сырую погоду.

Последовательность замены тормозных колодок на примере правого переднего колеса.

  1. Активируйте стояночный тормоз и установите противооткатные башмаки под задние колеса.
  2. Снимите правое переднее колесо с помощью домкрата, установите регулируемую подставку под правый передний лонжерон и опустите на подставку машину.
  3. Выверните рулевое колесо направо до упора.
  4. Очистите тормозной механизм от грязи с помощью металлической щетки.
  5. Проверьте визуально состояние тормозных колодок через отверстие в корпусе тормозной скобы. Замените тормозные колодки, если толщина фрикционных накладок менее двух миллиметров. Если скрипят тормозные колодки, их также следует заменить.
  6. На следующем этапе следует отвернуть угол стопорной шайбы с грани нижнего болта.
  7. Отсоедините провод сигнализатора износа тормозных колодок, если он есть и далее немного разожмите тормозные колодки с помощью отвертки.
  8. Поверните в сборе с цилиндром суппорт относительно другого пальца.
  9. Проверьте посадку и состояние защитного резинового чехла в гнездах. При необходимости обеспечьте правильную посадку или замените их.
  10. На следующем этапе замена тормозных колодок своими руками подразумевает проверку направляющих пальцев. В отверстиях направляющей они не должны заедать. Перемещение пальцев должно происходить максимально свободно.
  11. Оцените толщину тормозного диска, для этого необходимо вместе с тормозными колодками замерить его толщину, далее замеряется толщина двух тормозных колодок.
  12. Толщина диска должна соответствовать разности измерений, и они должна быть не меньше 10,8 миллиметров. Состояние тормозного диска также необходимо проверить. На поверхности не должно быть никаких глубоких рисок, задир и прочих повреждений, которые способны увеличить износ фрикционных накладок или уменьшить эффективность торможения. Замена дисков актуальна в том случае, если толщина менее указанной нормы или на поверхности есть упомянутые повреждения. Рассматриваемая процедура так же проста, как и замена втулок стабилизатора.
  13. Для замены дисков следует отвернуть болты, затем отвести подвязать тормозной механизм в сторону пружины подвески.
  14. Отверните направляющие штифты и снимите тормозной диск, установите новый элемент согласно обратной последовательности. Если вы осуществляете замену тормозных дисков, их необходимо менять на обоих механизмах передних колес.
  15. На следующем этапе заменяя тормозные колодки на ВАЗ 2109 следует переместить внутрь цилиндра поршень до упора. Для реализации данной операции необходимо вынуть со стороны поршня тормозную колодку и опустить в рабочее положение суппорт. Далее переместите поршень внутрь цилиндра как можно дальше. Будьте осторожны, ведь тормозная жидкость может выплескиваться, а резиновый чехол можно легко повредить. Затем необходимо поднять суппорт и заменить наружную изношенную колодку, после чего вернуть суппорт в рабочее положение. Переместите еще раз поршень внутрь цилиндра и замените внутреннюю тормозную колодку, подняв суппорт.
  16. Опустите суппорт и заверните угол стопорной шайбы отверткой, законтрите болт.
  17. Верните в исходное положение рулевое колесо.
  18. Вывесьте кузов с помощью домкрата и уберите регулируемую подставку, ранее установленную под правый передний лонжерон, установите колесо и опустите машину.
  19. Подожмите установленные тормозные колодки тормозной педалью и проделайте аналогичные операции с левым тормозным механизмом.

В целом рассматриваемая процедура не представляет собой ничего сложного, как и ремонт вакуумного усилителя тормозов, если заранее ознакомиться с поэтапной инструкцией к выполнению тех или иных ремонтных работ.

Помните, что после проведения рассматриваемой процедуры следует период, когда фрикционные накладки притираются, и нормы эффективности торможения не сразу будут соответствовать ГОСТу. Следует подождать пока не наберется 100-300 километров пробега. Именно поэтому только по истечению этого пробега рекомендуется проходить государственный технический осмотр. Уровень тормозной жидкости следует проверять в регулярном порядке

Если износ фрикционных накладок слишком велик, рассмотренный способ замены тормозных колодок не будет актуальным, поскольку из-за перекоса поршня относительно цилиндра появляются повреждения и надиры на поверхности поршня. Поэтому рекомендуется применять способ перемещения поршня внутрь цилиндра за счет использования двухзахватного съемника.

Видео инструкция — «Как заменить тормозные колодоки»

Предыдущая статьяРемонт стартера на ВАЗ 2109 — поэтапная инструкцияСледующая статьяЗамена втулок стабилизатора своими силами

autoremka.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.