Эксплуатация ВАЗ 2109

Масло трансмиссионное ваз 2109 – Масло в КПП ВАЗ 2109 какое лить и как выбрать

Содержание

выбор масла в коробку передач

Автомобилисты при покупке автомобиля не задумываются, какие сложности в эксплуатации предостерегают их, поэтому когда внутри коробки передач появляются непонятные шумы, либо передачи начинают сложно переключаться, они пугаются, что им понадобится дорогостоящий ремонт. Не нужно в спешке ехать в автомастерскую и просить о ремонте агрегата, сначала следует проверить количество трансмиссионного масла (ТМ) внутри агрегата. Возможно, масло пришло в негодность или вовсе закончилось. Но любыми неполадками внутри КПП не следует пренебрегать, так как она отвечает за преобразование сил тяги на колеса транспортного средства, при этом данный агрегат будет служить вам дольше других частей автомобиля, как показывает статистика.

КПП ВАЗ 2109

Разные производители дают разные рекомендации по срокам замены масляных жидкостей, для автомобиля ВАЗ 2109 концерн «Лада» установил значение пробега в 75 000 км, затем должна произойти замена ТМ. Это около пяти лет работы автомобиля. Несмотря на то, что масляная жидкость внутри агрегата важный элемент для качественной работы агрегата передач, его количество и качество остается на высоком уровне достаточно долгое количество времени.

Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач

Покупка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109

В зависимости от количества передач внутри коробки, агрегат обладает разным объемом. Так ВАЗ 2109 с 4мя ступенями передач имеет объем в 3 литра, а с 5ю ступенями в 3,3 литра. Так как масло для КПП автомобилей обычно продается канистрами по 4 литра, приобретайте ровно один экземпляр, вам его будет достаточно.

На сегодняшний день в автомобильных магазинах огромное количество масел самых разных производителей, от импортных марок, до отечественных, поэтому у обычного покупателя разбегаются глаза и он не может определиться с выбором. Не обязательно нужно приобретать импортное и самое дорогое масло, для автомобиля высокая цена не показатель, какое бы дорогое оно не было, скорее лишь удар по кошельку. Приобретать автомобильные масляные жидкости лучше всего в специализированных магазинах, потому что рынок автомобильных запчастей изобилует количеством поддельных ТМ. Не следует брать очень дешевые экземпляры, потому что ТМ будет вам служить долго, и если вы зальете внутрь КПП не качественную масляную жидкость, то это может привести к неприятным последствиям.

Выбор трансмиссионной жидкости

Когда сложно было приобрести качественное трансмиссионное масло, обычные автомобилисты заливали в ВАЗ 2109 моторную масляную жидкость. Производитель не запрещает этого, а многие специалисты рекомендуют даже практиковать. Моторные масляные жидкости отлично подходят по вязкости, так же они не застывают при очень низких температурах. Заливать полусинтетику в агрегат стоит, но лучше чем трансмиссионное не придумать жидкость. Для коробок передач ВАЗ 2109 выбор масляных жидкостей очень широк, в том числе среди отечественных производителей, главное это соответствие вязкости, какое оно должно быть? Не менее 80W-85 или 80W-90. Вот основные лидеры среди масляных жидкостей для «девятки»: ТМ-4, ТМ-4а, Рексол Т, Омскойл транс П, Волнез ТМ4. Все они отлично подходят для вашего автомобиля.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

Необходимые инструменты

Так же вам понадобятся некоторые инструменты чтобы сменить трансмиссионное:

  1. Воронка, для точной замены масляной жидкости, чтобы предотвратить розлив материалов.
  2. Емкость для слива старого ТМ.
  3. Накидной автомобильный ключ с диаметром 17
  4. Шприц для залива масла (при необходимости).
  5. Ветошь (небольшая тряпка для протирания щупа и рук).

Инструменты необходимые для замены трансмиссионной смазки

Советы по замене ТМ для ВАЗ 2109

Конечно же, замена масла внутри КПП не сложная задача. Эта работа не требует, каких то специальных сложных умений и навыков, а все инструменты вы можете найти у себя в гараже. Удобнее всего менять ТМ, когда оно не остывшее, то есть перед заменой обязательно прогревайте коробку передач, можно это сделать после поездки, а можно специально прогреть автомобиль для этой цели.

Измерение уровня масла

Теперь давайте разберемся с щупом. Он используется для измерения количества масла внутри агрегата передач, найти его можно под капотом автомобиля, в нижней правой части. При измерении количества масляной жидкости, обратите внимание на две отметки, которые находятся на щупе. Верхняя отметка показывает максимальный уровень ТМ, если вы нальете больше, то оно может выливаться за пределы агрегата. Нижняя отметка щупа показывает минимальный уровень ТМ, если за её пределами уровень количества жидкости, то это может привести к серьезным неполадкам вашего транспортного средства. Идеальным считается количество ТМ между двумя метками на щупе. Для того чтобы предотвратить любые поломки агрегата передач, специалисты рекомендуют проверять уровень масляной жидкости через каждые пройденные 10 000 км пробега.

Местонахождения щупа в коробке передач

Как заливать трансмиссионное масло

После того как инструмент подготовлен, канистра с маслом куплена, а вы морально подготовились к замене ТМ, тогда можно смело приступать к работе по смене масляных жидкостей внутри КПП. Производиться замена ТМ так:

  1. Перед тем как начать замену ТМ в коробке, сначала вам нужно прогреть её. Для этого совершите небольшую поездку в несколько километров, либо прогрейте автомобиль. Прежде чем лить жидкость в автомобиль ВАЗ 2109, нужно слить старую, а чтобы она быстрее слилась, она должна быть теплой, тогда её вязкость будет необходимого уровня.
  2. После того как автомобиль прогрет, поставьте его над смотровой канавой, либо поднимите при помощи подъемника. Так лить ТМ внутрь будет намного проще.
  3. Теперь найдите коробку передач. Затем отыщите сапун и снимите с него колпачок, который диаметром около 1,5 см. Сняв резиновый колпак, прочистите сапун, чем ни будь тонким, например проволокой.

    Очищение сапуна от загрязнений

  4. Когда отверстие сапуна прочистили, закройте его обратно колпачком, установив на место.
  5. Найдите отверстие для слива масла их КПП, на нем будет пробка. Перед тем как лить старое масло, подставьте под отверстие большую емкость, чтобы старая масляная жидкость слилась в неё.
  6. Когда емкость подставлена под отверстие, можно снять пробку. Для этого вам потребуется накидной автомобильный ключ диаметром на 17. При его помощи открутите пробку и начните сливать всё отработанное масло в подготовленную емкость.

    Отверстие для слива отработанного масла

  7. Так как масло будет сливаться около получаса, можно устроить небольшой перерыв. Почему так долго? Отверстие для слива масляной жидкости на «девятке» небольшое, а объем ТМ внутри, больше трех литров.
  8. Когда отработанное масло слито в емкость полностью, его можно убрать. Многие рекомендуют, залить внутрь свежей жидкости и снова её слить, но это не обязательно, а только повысит расход ваших средств.
  9. Теперь нужно вынуть щуп для измерения количества ТМ. Его следует протереть тряпкой или ветошью – щуп нам пока не понадобится, мы будем заливать масляную жидкость.
  10. Проверьте агрегат на повреждения, хорошо прочистите все его элементы и детали. Какое бы качество ТМ не было, агрегат должен быть в чистоте всегда.
  11. В отверстие, где стоял щуп можно залить свежее ТМ. Лить его нужно осторожно. Для этого нужно использовать специальный заливной шприц или удобную леечку. Когда будет залито в количество трех литров масляной жидкости, проверьте уровень щупом.

    Процесс добавления новой смазочной жидкости

  12. Постоянно проверяя количество, нужно лить ТМ до необходимой отметки, чтобы уровень не был выше максимального и не был ниже минимального.
  13. Когда вы закончили лить масло, то прочистите щуп, чтобы он был чистым. Теперь его можно вставить в постоянное местонахождение.
  14. Когда ТМ в вашем ВАЗ 2109 заменено, можно еще раз проверив все крепления агрегата, произвести контрольную поездку.

Для того чтобы предотвратить любую поломку коробки передач ВАЗ 2109, постоянно проверяйте количество ТМ внутри неё. Делать это стоит каждые 10 000 километров пробега машины.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

maslodoc.ru

Масло трансмиссионное ваз 2109. Самостоятельная замена масла в трансмиссии ВАЗ – это просто


Какое масло залить в коробку ВАЗ 2109? Делаем правильный выбор

Автомобили 25 июня 2014

Безусловно, трансмиссия является одним из самых важных узлов любого автомобиля. Именно благодаря коробке передач происходит вращение коленвала двигателя и передача усилий на ведущие колеса. Но как и все остальные узлы, КПП нуждается в постоянном техническом обслуживании. И сегодня мы рассмотрим, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и в каких пропорциях.

Особенности ВАЗовских КПП

С появлением в 80-х годах автомобилей «восьмого» и «девятого» семейства у многих автовладельцев вызывал недоумение тот факт, что в трансмиссию данных моделей можно было заливать моторное масло.

Такая оригинальность была вызвана принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях. Но поскольку таких масел в СССР выпускалось довольно мало, в КПП лили обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазывающие жидкости были популярны в СССР? Наиболее распространенным в то время трансмиссионным маслом было ТАД-17И. Данное средство было создано специально для косо-прямозубых и гипоидных передач. Однако по некоторым причинам ТАД-17И оказалось непригодным для использования на современных КПП. Его повышенная вязкость и специальные присадки не способствовали полному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим не обеспечивалось выравнивание угловой скорости шестерен и муфты. Поэтому передачи на трансмиссии «девяток» включались с очень большим усилием, к тому же во время переключения образовывался характерный звук заедавших шестеренок. Все это не только создавало дискомфорт при езде, но и в значительной мере уменьшало ресурс коробки передач, что вело к ускоренной его поломке.

По государственному стандарту, более подходящими маслами для «девяток» оказались вещества группы ТМ-1 и ТМ-2, что обеспечивало больший ресурс и долговечность деталей КПП. В это же время популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, поскольку главная пара на «восьмерках» и «девятках» имела не гипоидное, а косозубое зацепление.

Видео по теме

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до тех пор, пока в начале 90-х годов (после 10 лет серийного производства «Самары») для отечественных трансмиссий было создано новое вещество ТМ 5-9П. Как показывала практика, на переднеприводных автомобилях данное масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубьях на протяжении почти 75 тысяч километров. Однако этот ресурс считывался после обкатки КПП (до этого периода ТМ 5-9П единожды менялось после 2-3 тысяч километров пробега).

Что можно залить в «девятку» сегодня?

С развитием автомобильного рынка в России с каждым годом увеличивается количество производителей трансмиссионных масел. Какое масло залить в коробку «девятки» можно сейчас? Специалисты рекомендуют приобретать для КПП ВАЗ 2109 вещества, соответствующие по API группе GL-4. По ГОСТу это могут быть масла ТМ-4 и ТМ 5-9П. По характеристикам вязкости лучше ориентироваться на выбор товаров со следующей маркировкой SAE:

Вот какое масло залить в коробку "девятки" рекомендуют специалисты. Именно такие жидкости являются наиболее подходящими для коробок передач автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они имеют очень высокий ресурс и обеспечивают слаженную работу деталей КПП на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как заменить трансмиссионное масло на «девятке»?

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2109, мы уже выяснили, теперь о том, как правильно его заменить. Отметим сразу, что это займет у вас не более 15-20 минут свободного времени, поэтому на СТО ехать просто нет смысла.

Итак, для начала готовим инструменты. В ходе работ нам понадобятся гаечные ключи на 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнюю можно сделать из пустой канистры из-под антифриза или машинного масла – достаточно просто вырезать ножом одну ее боковую часть.

Приступаем к работе. Для начала необходимо при помощи ключа на 10 мм открутить крепежные элементы защиты ДВС. Они находятся под передним бампером. Далее при помощи отвертки отворачиваем 2 болта защиты, которая расположена ближе к салону.

Теперь ставим под машину нашу «модернизованную» канистру в горизонтальном положении и при помощи ключа на 17 мм отвинчиваем пробку сливного отверстия. Обратите внимание, что эта деталь находится под давлением и вместе с жидкостью она может упасть в канистру.

Ждем, пока старое трансмиссионное масло вытечет, и заворачиваем пробку обратно. Далее ставим на место защиту двигателя и берем из коробки передач масляный щуп. Последний находится в верхней части КПП. Чтобы узнать уровень масла, нужно протереть щуп сухой ветошью, заново установить на место и через 2-3 секунды вытащить снова. При этом автомобиль не должен находиться под уклоном. В идеале на щупе не должно быть ни капли масла. Если это так, то в КПП можно смело заливать новую жидкость.

Норма количества масла

Сколько заливать масла в коробку «девятки»? Согласно техническим данным, этот показатель составляет 3.0 литра для авто с 4-ступенчатой трансмиссией и 3.3 для машин с 5-ступенчатой КПП.

Заливать масло нужно с небольшим запасом в 200-250 миллилитров. В таком случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметра выше отметки «МАХ».

Куда заливать масло в коробку? Его следует лить в ту же горловину, откуда исходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 завершена. Все, теперь можно снова приступать к эксплуатации автомобиля!

Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и как произвести его замену.

Источник: fb.ru Автомобили Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109: выбор и последовательность действий

Многие задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ...

Автомобили Какое масло залить в двигатель автомобиля?

Масло играет далеко не последнюю роль в работе двигателя. Если вовремя не произвести его замену, последствия могут быть весьма серьезными, вплоть до капитального ремонта. Поэтому не стоит пренебрегать его заменой. А ч...

Домашний уют Какое масло залить в мотоблок? Критерии выбора

avtomotostyle.ru

Трансмиссионные масла для ВАЗ

Когда водители выбирают трансмиссионные масла для ваз, они ориентируются на определенные характеристики жидкости. Ранее для отечественного автомобиля найти было сложно, поэтому в качестве альтернативы выступало моторное масло. В сегодняшние коробки передач водители заливают трансмиссионные масла для ваз.

Выбирать трансмиссионные масла для ВАЗ нужно по определенным характеристикам жидкости.

Как выбрать масло для отечественного авто

Почти все механизмы в автомобиле требуют смазки. Смазочные свойства у жидкостей постепенно утрачиваются. Поэтому замена масла в коробке должна быть своевременной, дабы не навредить ей. Опытные водители, выбирая масло для трансмиссионных узлов, стараются ориентироваться на:

  • нагрузку механизма;
  • скорость скольжения.

Автолюбители отдают предпочтение отечественному трансмиссионному маслу ТМ-4-12 из-за его характеристик.

Основываясь на этих 2 критериях, делают выбор между столь различными по вязкости и количеству присадок маслами для кпп. Противозадирные присадки имеют в своем составе сернистые соединения, которые при износе метала не образует задиров. Вместо этого появляется пленка из разъевшегося метала, что наносит гораздо меньше ущерба. Это правило касается чугунных или стальных изделий. Синхронизаторы, изготовленные в основном из цветных металлов, еще больше подвергаются износу. Это провоцируется разрушающим воздействием сернистых соединений на цветные металлы.

Изначально для коробок передач “самары” трансмиссионных масел не существовало, водители заменяли его на моторное. Спустя полтора десятка лет для ваз они появились. Первыми в стране стали выпускать масла серии ТМ-4 и ТМ-5. Адаптированной версией считается ТМ5-9П. Его заливали в коробку в качестве первоначальной для автозаправки. Затем в серию продаж поступили такие отечественные автомобили, как ваз 2109 и 2110 (на оба авто устанавливалась коробка от 2110).

Для автомобилей с передним приводом разработаны трансмиссионные масла для коробки, отвечающие минимальному своду требований. Заводы в этом своде не указывают нормативы развития коррозии (это касается материалов из цветных металлов).

Масла, которые чаще всего выбирают водители ваз 2109:

  • Лукойл-Супер SAE 15W40 API CD/SF;
  • М6з12Г1 – одно из самых простых трансмиссионных жидкостей;
  • Рексол ТМ-4-12 – рекомендованное АвтоВАЗом для ваз 2109 и других авто с передним пирводом;
  • ТАД-17И (хотя для автомобилей с передним приводом его использование не рекомендуеттся из-за того, что оно сильно густое, особенно в холодную погоду, и содержит чрезмерно много противозадирных добавок, которые разрушают синхронизаторы).

Эталоном отечественного водители считают ТМ-4-12. Однако они должны основываться не только на том, что входит в состав масляного продукта, но и на его степень вязкости. Сильно вязкое масло усложняет работу синхронизаторов и менее доступно к деталям, зато пленка его прочнее.

Вернуться к оглавлению

Castrol или Valvoline: что выбрать

Производители Valvoline заявляют, что их продукция обладает антипенными качествами и термоустойчивостью.

Некоторые водители желают, чтобы в их коробке находилось импортное масло. Так производителиValvoline утверждают, что их продукция позволяет оказывать сильные действия, противостоящие высокому давлению. SynPower LS 75W-90, SynPower Gear Oil и другие трансмиссионные продукты компании имеют в своем составе необходимое количество присадок и элементов, которые защищают от коррозии. Также компания Valvoline заявила, что их продукция обладает антипенными качествами и термоустойчивостью.

Для водителей, практикующих использование менее вязких трансмиссионых масел, по душе может быть продукция фирмы Castrol, находящейся на рынке более века. Для плавного переключения они рекомендуют использование синтетики (SYNTRANS V FE 75W-80 (API GL-4). Производитель заявил, что его масло не способствует задирам и повышенному износу, синхронизаторы автомобилей начинают надежнее работать, а экономия топлива повышается. Среди всех преимуществ Castrol выделяют:

  • топливный расход уменьшается;
  • с использованием данного продукта повышается износостойкость даже в случае вождения в экстремальных условиях;
  • вязкость минимизирована;
  • улучшает фортабельность при переключении передач;
  • сила трения снижается, переключение выполняется более плавно;
  • хорошая термо-износостойкость.

Многие водители, определившись с маслом по показателю вязкости, задумываются, а какой из всех представленных на рынке продуктов более термо-износостойкий и менее задирающий?

Вернуться к оглавлению

Как выбрать нужный продукт

Масло ТАД-17И, которое практически не имеет никаких присадок.

Согласно ГОСТ 9490 характеристики масляных продуктов, для трансмиссий определяют на специальной 4-шариковой машине трения.

К этим характеристикам относятся:

  1. Нагрузка заседания – нагрузка при продавливании пленки. Отечественные ориентированы на повышенную нагрузку гидродинамики (для синхронизаторов идеально полусухое трение), импортные – на сохранность шестеренок. То есть для данного критерия идеальны Российские масла.
  2. Нагрузка сваривания. Чем она выше, тем реже трущиеся поверхности способны выскальзывать, образуя задиры. ВАЗ установил определенное требование: сила этой нагрузки должна составлять 2200Н и более (от 225 кгс). Здесь выигрывают Castrol и Valvoline.
  3. Индекс задира. Чем он выше, тем меньше вероятности образоваться задиру. Доказано, что ТАД-17И – менее подходящая жидкость.
  4. Диаметр пятна от износа. По этому критерию водители также отметили самый худший показатель у ТАД-17И и самый лучший у М6з12Г1.

Водители должны всегда обращать внимание на коррозийные разрушения и температуру, при которой застывает. Температурные ограничения указаны производителями, а вот коррозийная активность элементов – нет. Однако догадаться не сложно, что чем больше масло содержит добавок, тем больше оно вызывает коррозии в коробке в период ее эксплуатации. Для данного показателя идеально ТАД-17И, которое практически не имеет никаких присадок. На втором месте идет Лукойл, ТНК, Норси, а после – импортные продукты групп GL-4 и GL-5.

Основываясь на данных показателях, водителю сделать полностью удовлетворяющий по всем параметрам продукт практически невозможно.

Требуется каким-либо качеством жертвовать, основываясь на собственных пожеланиях. Одно следует знать: для ваз 2109, оки и более ранних моделей отечественного автопрома GL-5, 5W50 и подобные крайне не рекомендуется. Лучше использовать 10 или 15W40. Идеально использование ТМ-4-12, рекомендованное АвтоВАЗом.

vseavtomasla.ru

Заливаем масло в коробку ВАЗ 2109

Крупный автомобильный концерн Лада выпускает автомобиль Ваз-2109 в нескольких комплектациях. Одна из них имеет четырех ступенчатую коробку, вторая пяти ступенчатую КПП. Наиболее популярным стала модель имеющая пять ступеней передач, так как ВАЗ-2109 стал первым автомобилем с такой коробкой, до этого все модели Лады были только с четырех ступенчатыми коробками. Но вне зависимости от количества передач, любое КПП требует постоянную замену масляных жидкостей. Разные автомобильные компании требуют разную периодичность смены масла внутри коробки. Но вне зависимости от модели, это требуется постоянно, потому что замена жидкостей в агрегатах очень важна.

Коробка передач автомобиля

Производитель Ваз 2109 (Девятки) рекомендует проводить замену масляной жидкости один раз в 70 тысяч километров, то если каждые пять лет работы автомобиля. Но начинающему автомобилисту следует понимать, что длительность работы ТМ внутри КПП вашего автомобиля зависит не только от сроков работы, но так же и от дорог по которым вы передвигаетесь на вашем транспортном средстве. Например, при езде в сельской местности ваша коробка получает очень высокие нагрузки, что выводит масляные жидкости из строя. Так же поездки по плохим дорогам могут привести к неполадкам в других агрегатах автомобиля.

Подготовка к работе по замене масляных жидкостей

Сначала необходимо подобрать наиболее подходящее трансмиссионное масло (ТМ) для КПП именно вашей модификации автомобиля. Так современный рынок имеет огромное разнообразие выбора, это не составит труда, главное знать, что для машины ВАЗ 2109 (2108) лучше всего подходит виды ТМ с вязкостью 80W-85, поэтому подбирайте такое масло, которое будет соответствовать данному параметру. Приобрести следует не менее 3,5 литров масляной жидкости, именно столько требует замена.

Приспособления для замены смазочной жидкости в коробке передач

После того как ТМ для замены куплено, подготовьте необходимый инструмент, без него работы будет выполнить нелегко:

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать...

  1. Лейка или воронка, для того чтобы слить старое сырье не разливая его по полу, предотвратив грязь по всей рабочей площади.
  2. Гаечный ключ диаметром на семнадцать, именно такой диаметр у пробки на отверстии отверстия.
  3. Емкость для использованного сырья (емкостью 3,5 литра, не менее, так как у четырех ступенчатой модификации объем 3 литра, а у пяти ступенчатой на 300 миллилитров больше).
  4. Специальный шприц для заливки масляной жидкости, при помощи его вы новое масло не разольете и сэкономите потраченные средства в своем кошельке. Сможете поменять ТМ и залить жидкость в точном количестве.

Основные правила замены смазки в отечественном автомобиле

Как производится замена ТМ в ВАЗ 2109

Замена трансмиссионной смазки в КПП

Теперь, когда жидкость для замены готова и все инструменты приготовлены для работы, можно приступать к замене ТМ внутри коробки передач вашего автомобиля. Главное сделать всё правильно, чтобы не нарушить работу агрегатов вашего транспортного средства:

  1. Прогрейте автомобиль до рабочих температур. Это нужно для того чтобы масляная жидкость стала менее густой. Если ТМ станет максимально жидким, тогда его намного быстрее сможете слить из агрегата передач.
  2. Поставьте машину над смотровой канавой или специальную эстакаду. Если у вас нет таких средств, тогда поднимите машину при помощи подъемника. При не поднятом автомобиле вы не сможете провести все работы правильно, и вам будет очень неудобно.

    Автомобиль на специальной эстакаде

  3. Прочистите, сняв колпачок сапуна КПП. Так же следует не забывать и прочистить само отверстие. После этого колпак можно установить обратно на место – сверху отверстия.

    Отверстие для слива смазки

  4. При помощи щупа измерьте уровень количества ТМ. Найти щуп в вашем автомобиле просто, он находится в правой нижней части пространства под капотом.

    Измерения уровня жидкости

  5. Под сливное отверстие установите емкость для слития использованного сырья;
  6. Теперь открутите пробку ключом, куда зальете ТМ, который был подготовлен;

    Открытие сливной пробки

  7. Старое сырье начнет сливаться, через полчаса полностью выльется, сколько бы его не было;
  8. Выньте щуп. Теперь можно залить новое ТМ в коробку передач;

    Процесс замены трансмиссионной смазки КПП транспортного средства

  9. Измерьте количество ТМ, оно должно быть на отметке щупа «Максимум», от того сколько жидкости внутри агрегата зависит продолжительность работы агрегата;
  10. Теперь включаете все агрегаты, автомобиль готов к работе, замена ТМ произведена.

Миф о коробке передач

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

maslodoc.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о