Все модификации: Как различать модели автомата Калашникова (22 фото)
Как различать модели автомата Калашникова (22 фото)
За почти 70 лет в СССР и России было разработано несколько десятков модификаций, прототипов и концептов самого популярного стрелкового оружия в мире — автомата Калашникова. Универсальная основа позволяет конструировать «пушки» практически на любой вкус: складные, укороченные, со штыком, оптикой или подствольным гранатометом, для спецслужб или отдельных родов войск.
В этом материале мы расскажем, как научиться различать основные модели АК и каковы их уникальные особенности.
АК-47
Классический, самый первый принятый на вооружение АК-47 сложно с чем-то спутать. Выполненный из железа и дерева, без каких-либо «наворотов», он надолго стал символом надежности и простоты в применении в любых условиях. Вместе с тем, таким автомат стал далеко не сразу: Михаилу Калашникову потребовалось несколько лет, чтобы довести свое творение до ума.
В 1946 году военное руководство СССР объявило конкурс на создание автомата под промежуточный (по убойной силе — между пистолетом и винтовкой) патрон. Новое оружие должно было быть маневренным, скорострельным, иметь достаточные убойное действие пули и меткость стрельбы. Конкурс проходил в несколько этапов, не раз продлялся, так как никто из оружейников не мог дать требуемого результата. В частности, комиссия отправила на доработку модели АК-46 № 1, № 2 и № 3 (со складывающимся металлическим прикладом).
Усовершенствованный автомат Калашникова, которому присвоили индекс АК-47, как пишет в книге «История русского автомата» Сергей Монетчиков, переработали практически полностью. Из конструкций оружия конкурентов были заимствованы лучшие идеи, реализованные в отдельных деталях и целых узлах.
Автомат не имел классической цельной ложи. С учетом прочной ствольной коробки, удержанию оружия при стрельбе способствовали раздельные деревянные приклад и цевье. Была переработана конструкция ствольной коробки, она принципиально отличалась от предыдущих жестко закрепленным на ней специальным вкладышем, соединявшим ее со стволом. На вкладыше, в частности, крепился отражатель стреляных гильз.
Рукоятка перезаряжания, выполненная заодно с затворной рамой, была перенесена на правую сторону. Этого требовали солдаты-испытатели, они отмечали: левостороннее расположение рукоятки мешает стрельбе в движении на ходу без остановки, задевая за живот. В этом же положении неудобно и перезаряжать оружие.
Перенос органов управления на правую сторону ствольной коробки позволил создать удачный переключатель огня (с одиночного на автоматический), одновременно являющийся и предохранителем, выполненный в виде единой поворотной детали.
Большая масса затворной рамы и мощная возвратная пружина обеспечили надежную работу механизмов, в том числе в неблагоприятных условиях: при запылении, загрязнении, загустении смазки. Оружие оказалось приспособленным для безотказной работы в диапазоне изменений температуры воздуха до 100 градусов Цельсия.
Деревянные детали нового оружия — приклад, цевье и ствольная накладка, а также пистолетная рукоятка, изготовленные из березовых заготовок, — покрывались тремя слоями лака, что обеспечивало их достаточную стойкость от набухания в условиях сырости.
АКС-47
Одновременно с АК-47 на вооружение была принята и модель с литерой «С», означавшей «складной». Этот вариант автомата предназначался для спецвойск и ВДВ, его отличие было в металлическом, а не деревянном прикладе, который к тому же мог складываться под ствольную коробку.
«Подобный приклад, состоявший из двух штампосварных тяг, плечевого упора и механизма фиксации, обеспечивал удобство обращения с оружием — в походном положении, при передвижении на лыжах, прыжках с парашютом, а также его использования для стрельбы из танков, бронетранспортеров, и т.д.», — пишет Сергей Монетчиков.
Стрельбу из автомата предполагалось вести с откинутым прикладом, однако в случае невозможности можно было стрелять из оружия и при сложенном прикладе. Правда, он был не очень удобен: тяги приклада имели недостаточную жесткость и прочность, а широкий плечевой упор не ложился в ложбинку плеча и поэтому при стрельбе очередями норовил сместиться оттуда.
АКМ и АКМС
Автомат Калашникова модернизированный (АКМ) был принят на вооружение спустя 10 лет после АК-47 — в 1959 году. Он получился более легким, дальнобойным и удобным в применении.
«Не удовлетворяла нас, а особенно главного заказчика, кучность при стрельбе из устойчивых положений, лежа с упора, стоя с упора. Выход нашли, введя замедлитель срабатывания курка, увеличивший межцикловое время, — писал Калашников в книге «Записки конструктора-оружейника». — Позже был разработан дульный компенсатор, позволивший улучшить кучность боя при автоматической стрельбе из неустойчивых положений, стоя, с колена, лежа с руки».
Замедлитель позволял затворной раме стабилизироваться в крайнем переднем положении перед очередным выстрелом, что и сказалось на кучности стрельбы. Дульный компенсатор в виде лепестка устанавливался на резьбу ствола, и был одним из явных отличительных признаков АКМ. За счет компенсатора срез ствола получался не вертикальным, а диагональным. К слову, на ту же резьбу можно было крепить глушители.
Улучшение кучности стрельбы позволило увеличить ее прицельную дальность до 1000 метров, как следствие — изменилась и прицельная планка, шкала дальности состояла из цифр от 1 до 10 (на АК-47 — до 8).
Приклад сделали приподнятым вверх, что приблизило точку упора к линии стрельбы. Изменились внешние формы деревянного цевья. По бокам оно получило упоры для пальцев рук. Фосфато-лаковое покрытие, пришедшее на замену оксидному, в десятки раз повысило антикоррозионную стойкость. Коренным изменениям, отмечает Монетчиков, подвергся и магазин, изготовленный не из стального листа, а из легких сплавов. Для повышения надежности и предохранения от деформации боковые стенки его корпуса были усилены ребрами жесткости.
Новой являлась и конструкция штыка-ножа, крепившегося под стволом. Ножны с резиновым наконечником для электроизоляции позволяли использовать нож для перекусывания колючей проволоки и проводов под напряжением. Боевая мощь АКМ значительно возрастала за счет возможности установки подствольного гранатомета ГП-25 «Костер». Как и свой предшественник, АКМ был разработан и в складном варианте с литерой «С» в названии.
АК-74
В 1960-х годах советское военное руководство приняло решение о разработке стрелкового оружия под малоимпульсный патрон калибра 5,45 миллиметра. Дело в том, что в АКМ так и не удалось добиться высокой кучности стрельбы. Причина была в слишком мощном патроне, который давал сильный импульс.
К тому же, как пишет Монетчиков, в руках советских военных специалистов оказались и боевые трофеи из Южного Вьетнама — американские винтовки AR-15, автоматический вариант которых позже был принят на вооружение армии США под обозначением M-16. Уже тогда АКМ уступал по многим параметрам AR-15, в частности — по кучности боя и вероятности попаданий.
«По трудности разработки, по поиску подходов конструирование автомата под патрон 5,45-мм калибра можно сравнить, наверное, только со временем рождения АК-47 — отца всей семьи нашей системы. Поначалу, когда мы решили взять за основу схему автоматики АКМ, один из заводских руководителей высказал мысль, что искать тут что-то и выдумывать нет необходимости, дескать, достаточно будет простого перестволения. Я подивился в душе наивности такого суждения, — вспоминал о том периоде Михаил Калашников. — Конечно, поменять ствол большего калибра на меньший дело нехитрое. Потом, кстати, и пошло гулять расхожее мнение, что мы будто бы всего лишь поменяли цифру «47» на «74».
Основной особенностью нового автомата был двухкамерный дульный тормоз, который при стрельбе поглощал примерно половину энергии отдачи. Слева на ствольной коробке смонтировали планку под ночные прицелы. Новая резинометаллическая конструкция затылка приклада с поперечными канавками уменьшила его скольжение по плечу при ведении прицельной стрельбы.
Цевье и приклад сначала делались из дерева, однако в 1980-х годах перешли на черный пластик. Внешней особенностью приклада были канавки с обеих сторон, они делались для облегчения общего веса автомата. Также из пластика стали делать и магазины.
АКС-74
Для ВДВ традиционно была сделана модификация со складным прикладом, правда на этот раз он убирался влево вдоль ствольной коробки. Считается, что такое решение было не очень удачным: в сложенном виде автомат получался широким и натирал кожу при ношении за спиной. При ношении на груди возникало неудобство, если требовалось откинуть приклад, не снимая оружия.
На верхней стороне приклада появилась кожаная подщечная муфта, она защищала щеку стрелка от примерзания к металлической детали в зимних условиях.
АКС-74У
Следуя мировой моде 1960-70-хх годов, в СССР решили разработать малогабаритный автомат, который можно было бы использовать в стесненных условиях боя, преимущественно при стрельбе на близкие и средние расстояния. Очередной объявленный конкурс среди конструкторов выиграл Михаил Калашников.
По сравнению с АКС-74 ствол был укорочен с 415 до 206,5 миллиметра, из-за чего пришлось отнести газовую камеру назад. Это, пишет Сергей Монетчиков, повлекло за собой изменение конструкции мушки. Ее основание было выполнено совместно с газовой камерой. Такая конструкция обусловила и перенос прицела ближе к глазу стрелка, иначе прицельная линия оказывалась очень короткой. Заканчивая тему прицела отметим, что автоматы данной модели оснащались самосветящимися насадками для стрельбы ночью и в условиях ограниченной видимости.
Большее давление пороховых газов потребовало установки усиленного пламегасителя. Он представлял собой цилиндрическую камеру с раструбом (расширение в виде воронки) спереди. Пламегаситель крепился на дульной части ствола, на резьбовой посадке.
Укороченный автомат был укомплектован более массивными деревянным цевьем и ствольной накладкой газовой трубки, в нем могли использоваться как стандартные магазины на 30 патронов, так и укороченные — на 20.
Для более полной унификации укороченного автомата с АКС-74 было принято решение использовать такой же приклад, откидывающийся на левую сторону ствольной коробки.
АК-74М
Этот автомат является глубокой модернизаций оружия, принятого на вооружение в 1974 году. Сохранив все лучшие качества, присущие автоматам Калашникова, АК-74М приобрел ряд новых, значительно улучшивших его боевые и эксплуатационные характеристики.
Основной особенностью новой модели стал складной пластмассовый приклад, заменивший металлический. Он был легче предшественников, а по конструкции аналогичен постоянному пластмассовому прикладу АК-74, выпускавшихся в конце 1980-х. При ношении он меньше цепляется за одежду, не вызывает дискомфорта при стрельбе в условиях низких или высоких температур.
Цевье и ствольная накладка газовой трубки автомата были выполнены из стеклонаполненного полиамида. По теплоотдаче новый материал почти не отличался от дерева, что исключило ожог рук при длительной стрельбе. Продольные ребра на цевье позволили удобнее и прочнее удерживать оружие во время прицельного огня.
«Сотая серия» (АК 101-109)
Эти модификации Калашникова, разработанные в 1990-е на базе АК-74М, называют первым отечественным семейством коммерческого оружия, так как предназначались они больше на экспорт, нежели для внутреннего потребления. В том числе, они были рассчитаны и на патрон НАТО калибра 5,56 на 45 миллиметров.
АК-102
АК-107
Из конструкций автоматов «100-й» серии (аналогичной лучшей модели 5.45-мм автомата Калашникова — АК74М) полностью исключены деревянные детали. Приклад и цевье у всех выполнены из ударопрочного стеклонаполненного полиамида черного цвета, за что это оружие, как пишет Монетчиков, получило у американцев название «Черный Калашников». Все модели имеют пластмассовые, складывающиеся налево вдоль ствольной коробки приклады и планку для монтажа прицелов.
Самыми оригинальными в «сотой» серии стали автоматы АК-102, АК-104 и АК-105. В их конструкции был сделан рывок в повышении уровня унификации между стандартными автоматами и их укороченными вариантами. За счет небольшого увеличения общей длины (на 100 миллиметров по сравнению с АКС-74У) стало возможным оставить газовую камеру на том же месте, что и в АК-74, позволив таким образом использовать на всех автоматах серии унифицированные подвижную систему и прицельные приспособления.
Друг от друга автоматы «сотой» серии отличаются в основном калибром, длиной ствола (314 — 415 миллиметров), секторными прицелами, рассчитанными на разную дальность (от 500 до 1000 метров).
АК-9
Этот автомат также был разработан на базе АК-74М, использованы в нем и наработки «сотой» серии. Тот же черный цвет, тот же полимерный складной приклад. Основным отличием от классических Калашниковых можно считать укороченный ствол и газоотводный механизм. Важным усовершенствованием эксперты называют новую пистолетную рукоятку, обладающую лучшей эргономикой.
Автомат создавался как бесшумный, беспламенный стрелковый комплекс для скрытной стрельбы. В нем используются дозвуковые патроны калибра 9×39 мм, вместе с глушителем делающие выстрел практически не слышимым. Емкость магазина — 20 патронов.
На цевье имеется специальная планка для различного съемного оборудования — фонарей, лазерных указателей.
АК-12
Самый современный автомат семейства Калашниковых, испытания которого пока не завершены. Из внешних изменений в глаза бросается использование планок Пикатинни для крепления навесного оборудования. В отличие от АК-9, они есть и на цевье, и сверху ствольной коробки. При этом нижняя планка не мешает установке подствольных гранатометов — эта опция сохраняется. АК-12 также имеет две короткие направляющие по бокам цевья и одну сверху газовой камеры.
Кроме того, приклад автомата легко снимается и может складываться в обе стороны. Вдобавок ко всему, он телескопический, по высоте регулируются щека и затыльник приклада. Есть вариант автомата и со стационарным более легким пластиковым прикладом.
Флажок предохранителя-переводчика огня продублирован и с левой стороны, автомат может стрелять одиночными, короткими сериями по три выстрела, и в автоматическом режиме. И в целом все органы управления автоматом сделаны так, что солдат сможет пользоваться ими одной рукой, в том числе менять магазин и передергивать затвор. К слову, магазины могут использоваться самые разные, вплоть до экспериментального барабанного на 95 патронов
Все автоматы Калашникова и их тактико-технические характеристики
Автор:
Категории: Огнестрельное оружие
7,62-мм автомат АК (инд.56-А-212), принятый на вооружение Советской Армии в 1949 г.
7,62-мм автомат АК (инд.56-А-212). Вид справа.
Ствольная коробка штампованная. Автомат был утвержден без штыка. |
Тактико-технические характеристики | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7,62-мм автомат АКС (инд. 56-A-212M), принятый на вооружение Советской Армии в 1949 году.
7,62-мм автомат АКС (инд. 56-A-212M). Вид справа. Ствольная коробка штампованная. |
Тактико-технические характеристики | ||||
|
7,62-мм облегченный автомат АК (инд.56-А-212).
7,62-мм облегченный автомат АК (инд.56-А-212). Вид справа. Штык примкнут
7,62-мм облегченный автомат АК (инд.56-А-212). Вид слева.
В данном варианте автомата, утвержденном в 1953 году, были внедрены почти все изменения, осуществленные конструктором в опытном образце 1951 г. Ствольная коробка фрезерованная. |
Как различать модели автомата Калашникова — Российская газета
За почти 70 лет в СССР и России было разработано несколько десятков модификаций, прототипов и концептов самого популярного стрелкового оружия в мире — автомата Калашникова. Универсальная основа позволяет конструировать «пушки» практически на любой вкус: складные, укороченные, со штыком, оптикой или подствольным гранатометом, для спецслужб или отдельных родов войск.
В этом материале мы расскажем, как научиться различать основные модели АК и каковы их уникальные особенности.
АК (АК-47)
Классический, самый первый принятый на вооружение АК-47 сложно с чем-то спутать. Выполненный из железа и дерева, без каких-либо «наворотов», он надолго стал символом надежности и простоты в применении в любых условиях. Вместе с тем, таким автомат стал далеко не сразу: Михаилу Калашникову потребовалось несколько лет, чтобы довести свое творение до ума.
В 1946 году военное руководство СССР объявило конкурс на создание автомата под промежуточный (по убойной силе — между пистолетом и винтовкой) патрон. Новое оружие должно было быть маневренным, скорострельным, иметь достаточные убойное действие пули и меткость стрельбы. Конкурс проходил в несколько этапов, не раз продлялся, так как никто из оружейников не мог дать требуемого результата. В частности, комиссия отправила на доработку модели АК-46 № 1, № 2 и № 3 (со складывающимся металлическим прикладом).
Усовершенствованный автомат Калашникова, которому присвоили индекс АК-47, как пишет в книге «История русского автомата» Сергей Монетчиков, переработали практически полностью. Из конструкций оружия конкурентов были заимствованы лучшие идеи, реализованные в отдельных деталях и целых узлах.
Автомат не имел классической цельной ложи. С учетом прочной ствольной коробки, удержанию оружия при стрельбе способствовали раздельные деревянные приклад и цевье. Была переработана конструкция ствольной коробки, она принципиально отличалась от предыдущих жестко закрепленным на ней специальным вкладышем, соединявшим ее со стволом. На вкладыше, в частности, крепился отражатель стреляных гильз.
Рукоятка перезаряжания, выполненная заодно с затворной рамой, была перенесена на правую сторону. Этого требовали солдаты-испытатели, они отмечали: левостороннее расположение рукоятки мешает стрельбе в движении на ходу без остановки, задевая за живот. В этом же положении неудобно и перезаряжать оружие.
Перенос органов управления на правую сторону ствольной коробки позволил создать удачный переключатель огня (с одиночного на автоматический), одновременно являющийся и предохранителем, выполненный в виде единой поворотной детали.
Большая масса затворной рамы и мощная возвратная пружина обеспечили надежную работу механизмов, в том числе в неблагоприятных условиях: при запылении, загрязнении, загустении смазки. Оружие оказалось приспособленным для безотказной работы в диапазоне изменений температуры воздуха до 100 градусов Цельсия.
Деревянные детали нового оружия — приклад, цевье и ствольная накладка, а также пистолетная рукоятка, изготовленные из березовых заготовок, — покрывались тремя слоями лака, что обеспечивало их достаточную стойкость от набухания в условиях сырости.
АКС (АКС-47)
Одновременно с АК-47 на вооружение была принята и модель с литерой «С», означавшей «складной». Этот вариант автомата предназначался для спецвойск и ВДВ, его отличие было в металлическом, а не деревянном прикладе, который к тому же мог складываться под ствольную коробку.
«Подобный приклад, состоявший из двух штампосварных тяг, плечевого упора и механизма фиксации, обеспечивал удобство обращения с оружием — в походном положении, при передвижении на лыжах, прыжках с парашютом, а также его использования для стрельбы из танков, бронетранспортеров, и т.д.», — пишет Сергей Монетчиков.
Стрельбу из автомата предполагалось вести с откинутым прикладом, однако в случае невозможности можно было стрелять из оружия и при сложенном прикладе. Правда, он был не очень удобен: тяги приклада имели недостаточную жесткость и прочность, а широкий плечевой упор не ложился в ложбинку плеча и поэтому при стрельбе очередями норовил сместиться оттуда.
АКМ и АКМС
Автомат Калашникова модернизированный (АКМ) был принят на вооружение спустя 10 лет после АК-47 — в 1959 году. Он получился более легким, дальнобойным и удобным в применении.
«Не удовлетворяла нас, а особенно главного заказчика, кучность при стрельбе из устойчивых положений, лежа с упора, стоя с упора. Выход нашли, введя замедлитель срабатывания курка, увеличивший межцикловое время, — писал Калашников в книге «Записки конструктора-оружейника». — Позже был разработан дульный компенсатор, позволивший улучшить кучность боя при автоматической стрельбе из неустойчивых положений, стоя, с колена, лежа с руки».
Замедлитель позволял затворной раме стабилизироваться в крайнем переднем положении перед очередным выстрелом, что и сказалось на кучности стрельбы. Дульный компенсатор в виде лепестка устанавливался на резьбу ствола, и был одним из явных отличительных признаков АКМ. За счет компенсатора срез ствола получался не вертикальным, а диагональным. К слову, на ту же резьбу можно было крепить глушители.
Улучшение кучности стрельбы позволило увеличить ее прицельную дальность до 1000 метров, как следствие — изменилась и прицельная планка, шкала дальности состояла из цифр от 1 до 10 (на АК-47 — до 8).
Приклад сделали приподнятым вверх, что приблизило точку упора к линии стрельбы. Изменились внешние формы деревянного цевья. По бокам оно получило упоры для пальцев рук. Фосфато-лаковое покрытие, пришедшее на замену оксидному, в десятки раз повысило антикоррозионную стойкость. Коренным изменениям, отмечает Монетчиков, подвергся и магазин, изготовленный не из стального листа, а из легких сплавов. Для повышения надежности и предохранения от деформации боковые стенки его корпуса были усилены ребрами жесткости.
Новой являлась и конструкция штыка-ножа, крепившегося под стволом. Ножны с резиновым наконечником для электроизоляции позволяли использовать нож для перекусывания колючей проволоки и проводов под напряжением. Боевая мощь АКМ значительно возрастала за счет возможности установки подствольного гранатомета ГП-25 «Костер». Как и свой предшественник, АКМ был разработан и в складном варианте с литерой «С» в названии.
АК-74
В 1960-х годах советское военное руководство приняло решение о разработке стрелкового оружия под малоимпульсный патрон калибра 5,45 миллиметра. Дело в том, что в АКМ так и не удалось добиться высокой кучности стрельбы. Причина была в слишком мощном патроне, который давал сильный импульс.
К тому же, как пишет Монетчиков, в руках советских военных специалистов оказались и боевые трофеи из Южного Вьетнама — американские винтовки AR-15, автоматический вариант которых позже был принят на вооружение армии США под обозначением M-16. Уже тогда АКМ уступал по многим параметрам AR-15, в частности — по кучности боя и вероятности попаданий.
«По трудности разработки, по поиску подходов конструирование автомата под патрон 5,45-мм калибра можно сравнить, наверное, только со временем рождения АК-47 — отца всей семьи нашей системы. Поначалу, когда мы решили взять за основу схему автоматики АКМ, один из заводских руководителей высказал мысль, что искать тут что-то и выдумывать нет необходимости, дескать, достаточно будет простого перестволения. Я подивился в душе наивности такого суждения, — вспоминал о том периоде Михаил Калашников. — Конечно, поменять ствол большего калибра на меньший дело нехитрое. Потом, кстати, и пошло гулять расхожее мнение, что мы будто бы всего лишь поменяли цифру «47» на «74».
Основной особенностью нового автомата был двухкамерный дульный тормоз, который при стрельбе поглощал примерно половину энергии отдачи. Слева на ствольной коробке смонтировали планку под ночные прицелы. Новая резинометаллическая конструкция затылка приклада с поперечными канавками уменьшила его скольжение по плечу при ведении прицельной стрельбы.
Цевье и приклад сначала делались из дерева, однако в 1980-х годах перешли на черный пластик. Внешней особенностью приклада были канавки с обеих сторон, они делались для облегчения общего веса автомата. Также из пластика стали делать и магазины.
АКС-74
Для ВДВ традиционно была сделана модификация со складным прикладом, правда на этот раз он убирался влево вдоль ствольной коробки. Считается, что такое решение было не очень удачным: в сложенном виде автомат получался широким и натирал кожу при ношении за спиной. При ношении на груди возникало неудобство, если требовалось откинуть приклад, не снимая оружия.
На верхней стороне приклада появилась кожаная подщечная муфта, она защищала щеку стрелка от примерзания к металлической детали в зимних условиях.
АКС-74У
Следуя мировой моде 1960-70-хх годов, в СССР решили разработать малогабаритный автомат, который можно было бы использовать в стесненных условиях боя, преимущественно при стрельбе на близкие и средние расстояния. Очередной объявленный конкурс среди конструкторов выиграл Михаил Калашников.
По сравнению с АКС-74 ствол был укорочен с 415 до 206,5 миллиметра, из-за чего пришлось отнести газовую камеру назад. Это, пишет Сергей Монетчиков, повлекло за собой изменение конструкции мушки. Ее основание было выполнено совместно с газовой камерой. Такая конструкция обусловила и перенос прицела ближе к глазу стрелка, иначе прицельная линия оказывалась очень короткой. Заканчивая тему прицела отметим, что автоматы данной модели оснащались самосветящимися насадками для стрельбы ночью и в условиях ограниченной видимости.
Большее давление пороховых газов потребовало установки усиленного пламегасителя. Он представлял собой цилиндрическую камеру с раструбом (расширение в виде воронки) спереди. Пламегаситель крепился на дульной части ствола, на резьбовой посадке.
Укороченный автомат был укомплектован более массивными деревянным цевьем и ствольной накладкой газовой трубки, в нем могли использоваться как стандартные магазины на 30 патронов, так и укороченные — на 20.
Для более полной унификации укороченного автомата с АКС-74 было принято решение использовать такой же приклад, откидывающийся на левую сторону ствольной коробки.
АК-74М
Этот автомат является глубокой модернизаций оружия, принятого на вооружение в 1974 году. Сохранив все лучшие качества, присущие автоматам Калашникова, АК-74М приобрел ряд новых, значительно улучшивших его боевые и эксплуатационные характеристики.
Основной особенностью новой модели стал складной пластмассовый приклад, заменивший металлический. Он был легче предшественников, а по конструкции аналогичен постоянному пластмассовому прикладу АК-74, выпускавшихся в конце 1980-х. При ношении он меньше цепляется за одежду, не вызывает дискомфорта при стрельбе в условиях низких или высоких температур.
Цевье и ствольная накладка газовой трубки автомата были выполнены из стеклонаполненного полиамида. По теплоотдаче новый материал почти не отличался от дерева, что исключило ожог рук при длительной стрельбе. Продольные ребра на цевье позволили удобнее и прочнее удерживать оружие во время прицельного огня.
«Сотая серия» (АК 101-109)
Эти модификации Калашникова, разработанные в 1990-е на базе АК-74М, называют первым отечественным семейством коммерческого оружия, так как предназначались они больше на экспорт, нежели для внутреннего потребления. В том числе, они были рассчитаны и на патрон НАТО калибра 5,56 на 45 миллиметров.
Из конструкций автоматов «100-й» серии (аналогичной лучшей модели 5.45-мм автомата Калашникова — АК74М) полностью исключены деревянные детали. Приклад и цевье у всех выполнены из ударопрочного стеклонаполненного полиамида черного цвета, за что это оружие, как пишет Монетчиков, получило у американцев название «Черный Калашников». Все модели имеют пластмассовые, складывающиеся налево вдоль ствольной коробки приклады и планку для монтажа прицелов.
Самыми оригинальными в «сотой» серии стали автоматы АК-102, АК-104 и АК-105. В их конструкции был сделан рывок в повышении уровня унификации между стандартными автоматами и их укороченными вариантами. За счет небольшого увеличения общей длины (на 100 миллиметров по сравнению с АКС-74У) стало возможным оставить газовую камеру на том же месте, что и в АК-74, позволив таким образом использовать на всех автоматах серии унифицированные подвижную систему и прицельные приспособления.
Друг от друга автоматы «сотой» серии отличаются в основном калибром, длиной ствола (314 — 415 миллиметров), секторными прицелами, рассчитанными на разную дальность (от 500 до 1000 метров).
АК-9
Этот автомат также был разработан на базе АК-74М, использованы в нем и наработки «сотой» серии. Тот же черный цвет, тот же полимерный складной приклад. Основным отличием от классических Калашниковых можно считать укороченный ствол и газоотводный механизм. Важным усовершенствованием эксперты называют новую пистолетную рукоятку, обладающую лучшей эргономикой.
Автомат создавался как бесшумный, беспламенный стрелковый комплекс для скрытной стрельбы. В нем используются дозвуковые патроны калибра 9×39 мм, вместе с глушителем делающие выстрел практически не слышимым. Емкость магазина — 20 патронов.
На цевье имеется специальная планка для различного съемного оборудования — фонарей, лазерных указателей.
АК-12
Самый современный автомат семейства Калашниковых, испытания которого пока не завершены. Из внешних изменений в глаза бросается использование планок Пикатинни для крепления навесного оборудования. В отличие от АК-9, они есть и на цевье, и сверху ствольной коробки. При этом нижняя планка не мешает установке подствольных гранатометов — эта опция сохраняется. АК-12 также имеет две короткие направляющие по бокам цевья и одну сверху газовой камеры.
Кроме того, приклад автомата легко снимается и может складываться в обе стороны. Вдобавок ко всему, он телескопический, по высоте регулируются щека и затыльник приклада. Есть вариант автомата и со стационарным более легким пластиковым прикладом.
Флажок предохранителя-переводчика огня продублирован и с левой стороны, автомат может стрелять одиночными, короткими сериями по три выстрела, и в автоматическом режиме. И в целом все органы управления автоматом сделаны так, что солдат сможет пользоваться ими одной рукой, в том числе менять магазин и передергивать затвор. К слову, магазины могут использоваться самые разные, вплоть до экспериментального барабанного на 95 патронов.
Новое поколение автоматов Калашникова | Warspot.ru
В этом году исполняется 70 лет со дня принятия на вооружение Советской армии автомата Калашникова (АК) под 7,62-мм патрон образца 1943 года. Через четверть века после создания автомата его перевели на патрон калибра 5,45 мм. Автоматы АКМ и АК74 различных модификаций и сегодня остаются одними из самых распространённых моделей стрелкового оружия в мире. С распадом СССР в истории автоматов Калашникова появились «сотые» и «двухсотые» серии, а самыми современными вариантами оружейной легенды являются АК-12 и АК-15.
От АК к АК74М
Краткая история автомата Калашникова в Советском Союзе в общих чертах известна каждому любителю оружия, а для многих это и вовсе «оружейная библия»:
- 1949 — приняты на вооружение автоматы Калашникова АК с постоянным и металлическим прикладами;
- 1953 — принят на вооружение облегчённый автомат Калашникова АК;
- 1959 — принят на вооружение модернизированный автомат Калашникова АКМ;
- 1962 — принят на вооружение модернизированный автомат Калашникова со складывающимся прикладом АКМС;
- 1974 — приняты на вооружение автоматы Калашникова образца 1974 года АК74, АК74Н, АКС74 и АКС74Н;
- 1979 — приняты на вооружение автоматы Калашникова укороченные АКС74У и АКС74УН;
- 1991 — принят на вооружение АК74М.
Примерно так выглядит официальная хронология автоматов Калашникова в Советском Союзе. С принятием на вооружение автоматов калибра 5,45 мм АКМ и АКМС стали постепенно уходить на второй план. В конце 80-х годов появился модернизированный автомат Калашникова АК74М. Точная дата его принятия на вооружение в открытых источниках пока не публиковалась — по некоторым данным, это 1991 год. Новому автомату было суждено появиться на стыке двух эпох российского государства, что и отразилось на дальнейшем пути его развития.
Работы по модернизации 5,45-мм автоматов Калашникова прошли в последнюю десятилетку существования СССР и были завершены до её окончания. Ничего революционного и радикального в этот период не происходило — автомат стал более технологичным, эргономичным и универсальным, а также объединил все модели со складными и ночными модификациями в одну. У АК74М появился складной пластиковый приклад, где мог разместиться пенал или даже составной шомпол. Планка для крепления оптических прицелов теперь стала стандартной комплектацией оружия. Был доработан и стандартный штык-нож, получивший индекс 6 Х5. В итоге новый автомат потяжелел лишь на 100 г, при этом сохранив все прежние характеристики предыдущего поколения АК74 и АКС74.
Автомат АК74М 2017 года выпускаak.kalashnikovgroup.ru
«Сотая» серия
Именно АК74М стал родоначальником «сотой» серии автоматов Калашникова и, по сути, новым и современным подходом развития отечественного оружия. Распад СССР и тяжёлое экономическое положение вынудили «Ижмаш» искать новые пути реализации своей военной продукции. Было решено расширять экспортный потенциал оружия, а также создать унифицированное семейство оружия под различные калибры. Именно АК74М формально можно назвать АК100, несмотря на то что официально такого наименования не существовало.
Первыми в самом начале 90-х годов появились автоматы под «натовский» патрон калибра 5,56 мм — это были полноразмерный АК101 и малогабаритный АК102. Интересен именно второй вариант, ставший неким промежуточным вариантом между АКС74 и АКС74У. Такой автомат имеет длину ствола на 100 мм больше укороченного варианта, но при этом примерно на 100 мм короче привычного АК74. Таким образом, удалось достичь компромисса между малогабаритностью оружия и приемлемыми показателями кучности стрельбы.
Точных данных по экспортным поставкам автоматов калибра 5,56 мм нет, однако известно, что они поставлялись во многие страны Африки, Азии и Латинской Америки, такие как Сирия, Индонезия, Малайзия, Таиланд, Сингапур, Фиджи, Кения, Уругвай. В дальнейшем появились такие же два варианта автоматов АК103 и АК104 под всё ещё популярный во всем мире патрон 7,62×39 мм. Именно поэтому варианту АК103 удалось стать наиболее массовым в «сотой» серии. При этом успехом среди специальных подразделений России пользуются именно АК104, обладающие достаточным останавливающим действием при сравнительной компактности. Свой «компакт» АК105 получил и патрон калибра 5,45 мм.
Боец российского СОБР с АК105onepamop.livejournal.com
Ещё в 2006 году в Венесуэлу были поставлены 100 000 автоматов АК103 на сумму 54 млн долларов США. После этого был заключён контракт с ФГУП «Рособоронэкспорт» о строительстве компанией «Ижмаш» завода по лицензионному производству автоматов АК103 в Каракасе. Строительство двух заводов затянулось уже более чем на десять лет, а после смерти президента Венесуэлы Уго Чавеса и вовсе было приостановлено. Мощность венесуэльского производства должна составить более 25 000 автоматов в год.
Президент Венесуэлы Уго Чавес с АК103all4shooters.com
Таким образом, основу «сотой» серии составили шесть автоматов под три калибра. При этом каждая базовая модель имела ещё по две дополнительные модификации. Первая (АК101-1, АК102-1, АК103-1, АК104-1 и АК105-1) была предназначена для оснащения личного состава подразделений сил охраны правопорядка и имела возможность ведения только одиночной стрельбы, то есть, по сути, представляла собой самозарядный карабин. Вторая (АК101-2, АК102-2, АК103-2, АК104-2, АК105-2) имела дополнительную возможность ведения стрельбы с отсечкой в три выстрела. Например, в 2009 году представитель «Рособоронэкспорта» заявил о поставке полумиллиона автоматов АК103-2 в одну из арабских стран Магриба. Такое пожелание заказчика было продиктовано желанием сэкономить боеприпасы при подготовке молодых солдат при стрельбе автоматическим огнём.
Ещё в 1988 году были разработаны технические условия на модернизацию АК74 и АКС74 в АК74М. Для этого на старые автоматы требовалось установить новые затыльник, приклад и планку. Дополнительно осуществлялось восстановление защитного фосфатно-лакового покрытия. Обязательной была замена подвески штык-ножа, сумки для магазинов и ремня для ношения стрелкового оружия. Также допускалась возможность замены штык-ножа, магазинов и шомпола. Автоматы, прошедшие такую модернизацию, имеют клеймо «РМ».
«Двухсотая» серия
В условиях, когда спецподразделениям приходилось дорабатывать своё оружие с помощью дополнительных приспособлений под индивидуальные требования, концерн «Калашников» в инициативном порядке разработал свой вариант комплекта модернизации для автоматов Калашникова. В 2015 году в рамках ОКР «Обвес» были созданы регулируемый складной приклад, эргономические пистолетная рукоятка и переводчик огня, магазин с визуальным контролем боеприпасов, крышка ствольной коробки, цевьё и ствольная накладка с планками Пикатинни, передняя рукоятка управления огнём, тактический фонарь, глушитель и новый пламегаситель. Комплект модернизации КМ-АК был принят на вооружение Минобороны РФ и получил индекс 6Ч63. В зависимости от заказчика такой комплект может включать в себя различный набор вышеперечисленных элементов, с его помощью можно обновить не только АК74М, но и автоматы АК74 и АКС74. Такое оружие имеет дополнительное клеймо «РМО» с левой стороны ствольной коробки.
Автоматы Калашникова с комплектом 6Ч63rostec.ru
После запуска комплекта модернизации в серийное производство ижевские оружейники планировали обновить «сотую» серию. В 2016 году в отчётных документах концерна «Калашников» значилась разработка «трёхсотой» серии — вероятно, это была попытка избежать ассоциаций с «двухсотой» серией ручных пулемётов Калашников от вятско-полянского завода «Молот». Однако АК300 так и не появились, а впервые автоматы с установленными в заводских условиях элементами 6Ч63 были представлены на выставке «Армия-2017» как модернизированные варианты «сотой» серии — АК74М1, АК101М, АК102М, АК103М, АК104М и АК105М.
Уже через год, в мае 2018 года, вся линейка модернизированной «сотой» серии окончательно получила новые индексы и стала «двухсотой» серией. Так появились АК200, АК201, АК202, АК203, АК204 и АК205. В результате модернизации автомат несколько потяжелел — возможно, поэтому в официальных документах производитель стал указывать массу оружия без учёта магазина. Эта небольшая хитрость внесла путаницу в характеристики автоматов. Остальные технические показатели автоматов остались на уровне АК74М. Однако, например, при той же длине ствола полноразмерных автоматов была скорректирована прицельная дальность, которую уменьшили с 1000 до 800 м.
7,62-мм автомат АК204kalashnikov.media
В начале этого года в СМИ появилась информация об открытии в Индии завода по производству автоматов АК203 — представители «двухсотой» серии только начали свой путь к потребителю. В будущем новые усовершенствования, возможно, всё-таки приведут к появлению «трёхсотой» серии. В этом году, когда отмечается 100-летие со дня рождения М.Т. Калашникова, стало ясно, что через тридцать лет автоматы, названные его именем, доживут до своего столетнего юбилея на боевом посту.
|
Наименование |
АК74/АКС74 |
АК74М |
АК105 |
АК200 |
АК205 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Индекс |
6П20 / 6П21 |
6П34 |
6П47 |
6П34-1 |
6П47-1 |
|
Прицельная дальность, м |
1000 |
1000 |
500 |
800 |
500 |
|
Дальность прямого выстрела, м |
440 |
440 |
400 |
440 |
400 |
|
Темп стрельбы, выстр./мин |
650 |
650 |
600 |
650 |
600 |
|
Начальная скорость, м/с |
900 |
900 |
840 |
900 |
840 |
|
Масса с неснаряжённым магазином, кг |
3,3 |
3,4 |
3,2 |
4,1 |
3,8 |
|
Масса со снаряжённым магазином, кг |
3,6 |
3,7 |
3,6 |
4,4 |
4,2 |
|
Вместимость магазина, патронов |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Длина с разложенным прикладом, мм |
943 |
943 |
824 |
890-950 |
790-850 |
|
Длина со сложенным прикладом, мм |
– / 700 |
700 |
586 |
700 |
600 |
|
Длина ствола, мм |
415 |
415 |
314 |
415 |
314 |
|
Длина нарезной части ствола, мм |
369 |
369 |
268 |
369 |
268 |
|
Наименование |
АКМ/АКМС |
АК103 |
АК104 |
АК203 |
АК204 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Индекс |
6П1 / 6П4 |
6П45 |
6П46 |
6П45-1 |
6П46-1 |
|
Прицельная дальность, м |
1000 |
1000 |
500 |
800 |
500 |
|
Дальность прямого выстрела, м |
350 |
300 |
300 |
350 |
300 |
|
Темп стрельбы, выстр./мин |
600 |
600 |
600 |
700 |
700 |
|
Начальная скорость, м/с |
715 |
715 |
670 |
715 |
670 |
|
Масса с неснаряжённым магазином, кг |
3,1 / 3,3 |
3,6 |
3,2 |
4,1 |
3,9 |
|
Масса со снаряжённым магазином, кг |
3,6 / 3,8 |
4,1 |
3,7 |
4,6 |
4,4 |
|
Вместимость магазина, патронов |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Длина с разложенным прикладом, мм |
880 |
943 |
824 |
890-950 |
790-850 |
|
Длина со сложенным прикладом, мм |
– / 640 |
704 |
586 |
700 |
600 |
|
Длина ствола, мм |
415 |
415 |
314 |
415 |
314 |
|
Длина нарезной части ствола, мм |
369 |
369 |
268 |
369 |
268 |
Источники:
- Наставление по стрелковому делу. 7,62-мм модернизированный автомат Калашникова (АКМ и АКМС)
- 5,45 мм модернизированный автомат Калашникова АК74М. Руководство по эксплуатации 6П34 РЭ
- Автоматы Калашникова АК101, АК103. Руководство по эксплуатации 6П43, 6П45 РЭ
- Автоматы Калашникова АК102, АК104, АК105. Руководство по эксплуатации 6П44, 6П46, 6П47 РЭ
6 лучших модификаций автомата Калашникова в мире | Екабу.ру
Старый добрый «Калаш» был создан конструктором Михаилом Калашниковым в 1947 году, а принят на вооружение спустя два года. Через некоторое время АК стал самым популярным оружием в мире, применявшемся во всех конфликтах второй половины XX века. При этом за пределами СССР и современной России «Калашников» претерпел немало модификаций.Самый популярный
Автомат Калашникова модернизированный (АКМ) – следующая ступень в развитии детища Михаила Тимофеевича. Именно АКМ брался за основу для модернизации в других странах.
АКМ имеет массу преимуществ по сравнению с оригинальной версией. Так, оружие стало легче на 700 граммов, выносливее и неприхотливее в эксплуатации. Улучшились и стрелковые характеристики: модернизированный «Калаш» комплектовали дульным компенсатором-тормозом, благодаря чему подброс ствола стал меньше, а значит и снизился разброс патронов по вертикали.
Благодаря введению замедлителя курка удалось снизить показатели точности и кучности стрельбы. Между тем дальность прицела увеличилась до тысячи метров. По тем временам (1960-е годы) АКМ не было равных в мире, что и обусловило его популярность в других странах. СССР начал поставки новую версию «Калашникова» союзным государствам, при этом многие страны начали безлицензионное производство автомата.
АКМ активно применялся во всех основных войнах второй половины XX столетия: Вьетнам, Афганистан, Ирано-Иракская война, конфликт в Югославии и других. До сих пор он состоит на вооружении России и остальных государств постсоветского пространства и бывшего социалистического блока, а также Китая, Индии, Турции, Ирана, большей части африканских стран и некоторых государств Латинской Америки.
«Соточка»
АК-101 («Сотая серия») была принята на вооружение в Венесуэле. Приклад новой модификации был сделан из ударопрочного полиамида.
Методом точного литься изготовлены прицел и мушка, защелка фиксатора приклада и другие элементы автомата. «Соточка» активно использовалась в гражданских войнах в Ливии и Сирии, а также в конфликте на востоке Украины.
Финский «Калашников»
В соседней Финляндии появился свой аналог АК – RK 62. Первая модификация была принята на вооружение еще в начале 1960-х годов.
По своим техническим характеристикам «финн» почти не отличается от оригинального «Калаша». Так, для RK 62 предназначены стандартные патроны АК 7,62.
А вот внешние отличия заметны. У финского аналога пластиковое цевье (закрывающая полностью или частично ствол автомата ружейная ложа), у советского – деревянное.
В 1976 году Финляндия приняла на вооружение новую модернизацию АКМ – Rk76. «Финну» добавили штампованную ствольную коробку по типу советского АКМ и новое цевье. Оружие в целом стало легче, зато, по отзывам экспертов-оружейников, сильно потеряло в прочности.
«Двойной» клон из Израиля
Финский вариант «Калаша» был настолько популярен, что израильтяне разработали на его основе собственную автоматическую винтовку – Galil. Здесь основное внимание было уделено эргономике автомата, его приспособленности к реальным боевым действиям и походным условиям. Ставилась задача сделать максимально удобное и надежное оружие.
В отличие от «Калашникова» и его финского варианта, израильская винтовка использует исключительно НАТОвские типы боеприпасов – патроны 5.56 и 7.62.
Польский Tantal
В 1991 году поляки приняли на вооружение оснащенные натовскими 5,56 патронами автоматы Tantal. Новое оружие стало модернизированной версией АК-74. Однако в отличие от своего советского собрата, который традиционно вел огонь одиночными выстрелами и непрерывными очередями, польский автомат способен стрелять фиксированными очередями по три пули.
Кроме того, благодаря 22-миллиметровому дульному тормозу-пламегасителю, автомат позволяет использовать винтовочные гранаты. Также возможна установка штык-ножа.
Венгерские аналоги
Активно модернизировали «Калашников» и в Венгрии. Первую такую винтовку (AMD-63) Будапешт принял на вооружение в 1963 году. У автомата было металлическое цевье, выступающее основание пистолетной рукоятки и штампованная ствольная коробка.
Спустя два года венгры принимают на вооружение еще один модернизированный «Калаш» – на этот раз для десантников. AMD-65 имел складной металлический приклад, ствол был укорочен до 318 миллиметров. В 1969 году появилась новая версия, которая позволяла стрелять винтовочными гранатами.
Стоит отметить, что «Калашников» и его модернизированные варианты продолжает состоять на вооружении и ряда других стран, в том числе Индии и Китая. Однако эти страны пошли по пути наименьшего сопротивления, просто скопировав популярный автомат.
20 малоизвестных вариантов АК-47
АК-47 вместе со своими многочисленными вариантами является самым распространенным армейским автоматом (автоматической винтовкой) в мире.
Он стоит на вооружении в 45 странах и принимал участие во всех военных конфликтах, которые произошли после его создания в 1940-х годах.
Хотя его конструкция существенных изменений не претерпела, многие страны, для соответствия своим потребностям, внесли свои поправки. В этой статье представлены как наиболее популярные варианты, так и менее известные.
Все эти модели хранятся в личной коллекции Стюарта МакДэниела, члена Ассоциации коллекционеров оружия Калашникова.
1. Китайский AK-47S. Полуавтоматическая версия, фрезерованная ствольная коробка Тип 56, под патрон 7,62×39мм. Это самая точная копия российского АК-47 Тип 3, когда либо произведенная в Китае. Производство Тип 56 было налажено с помощью машинного оборудования и технической поддержки, предоставленных советской стороной.
2. Китайский AKS. Штампованная ствольная коробка, под патрон 7,62×39мм, складывающийся вбок приклад. Один из самых редких представителей китайского оружия в США.
3. Китайский Тип 56. Китайцы, после разрыва отношений с СССР, выпустили свой вариант со штампованной ствольной коробкой. Поэтому, эта модель разрабатывалась путем реверс-инжиниринга, без участия технической поддержки с советской стороны. Отличительными фишками Тип 56 являются закрытая мушка и трехгранный штык-нож. С 1950-х годов было произведено от 10 до 15 миллионов единиц этой модели.
4. MPi-KMS72 из Восточной Германии. Модель со складывающимся вбок прикладом, под патрон 7,62×39мм, производилась на фабрике Ernst Thaelman в Восточной Германии. Моделью с проволочным прикладом, бакелитовой рукояткой и верхней ствольной накладкой, изначально экипировались воздушные десантники и мотопехота.
5. Египетский ARM. Так называемый Маади, вначале 80-х массово импортировался в США компанией Steyr-Daimler-Puch. Под патрон 7,62×39мм, штампованная ствольная коробка, складывающийся вбок проволочный приклад. Очень точная копия российского АКМ.
6. Венгерский AKM-63. Впервые произведен в 1963 г., AKM-63 – это полноразмерный автомат с деревянным прикладом и металлическим цевьем с деревянной передней рукояткой, которая помогает справиться с отдачей при автоматической стрельбе. Верхней ствольной накладки нет. Так как в США их ввезли всего около 1100 штук, это один из самых редких вариантов АК в США.
7. Венгерский AMD-65. Под патрон 7,62×39мм, короткий ствол длинной 12,6 дюймов, с такой же передней рукояткой, как и у AKM-63. Имеет складывающийся вбок проволочный приклад для того, чтобы сделать его более удобным в обращении в условиях ограниченного пространства, таких как бронированные машины и танки. Более короткие длина прицельной линии и ствол делают его менее точным, чем AKM-63, но удобство обращения перевешивает потерю в точности стрельбы. Обратите внимание на магазин на 20 патронов.
8. Иракский карабин Табук. Эта иракская версия автомата Калашникова под патрон 7,62×39мм производилась в Аль-Кадисии. Он построен на базе югославского M70B2, имеет штампованную ствольную коробку от РПК, деревянные накладки, резиновый затыльник на приклад, прицел для подствольного гранатомета, скошенный дульный тормоз-компенсатор. На него можно установить подствольный гранатомет. Большое количество таких моделей было изъято американскими войсками во время операции по освобождению Ирака и операции Несокрушимая свобода.
9. Иракский Табук DMR. Под патрон 7,62×39мм, полуавтоматическая марксманская версия карабина Табук. Длина ствола – 23,6 дюйма, а для поражения целей на средних дистанциях устанавливается оптический прицел 4×24мм. Здесь установлен российский прицел ПСО-1, но также встречаются и румынский LPS Type 2s и югославский ZRAK. Эту модель часто путают с более мощной снайперской винтовкой под патрон 7,62x54R. Но в сущности, это РПК с оптическим прицелом.
10. Польский PMKM. Под патрон 7,62×39мм, это самая точная копия российского АКМ. Штампованная ствольная коробка, ламинированный деревянный приклад, цевье «бобровый хвост», синтетическая пистолетная рукоятка, скошенный компенсатор. На фото также изображен польский штык-нож и бутылка масла.
11. Польский PMKMS. Под патрон 7,62×39мм, штампованная ствольная коробка со складывающимся вниз прикладом, цевье «бобровый хвост», скошенный компенсатор и польский штык-нож.
12. Польский Tantal WZ88. Под патрон 5,45×39мм, выделяется тем, что кроме автоматического и полуавтоматического режима, он может стрелять и очередями по три выстрела. У него есть уникальный переключатель слева на ствольной коробке и складывающийся приклад для большей мобильности. Установлено ночное прицельное приспособление, специальный дульный тормоз-компенсатор с креплением для подствольного гранатомета. Также есть бакелитовые ствольные накладки.
13. Румынский AIM-G. В 1989 г. в Румынии была сформирована 700-тысячная «патриотическая гвардия», которая была экипирована полуавтоматическими автоматами PM md. 63 с выгравированной буквой G на левой стороне целика. Это самая популярная версия среди румынских автоматов, и более 20 тысяч штук было импортировано в США. Он сделан под патрон 7,62×39мм и имеет отличительную деревянную переднюю вертикальную рукоятку.
14. Румынский AIMS 74. Этот вариант PM md. 63 под патрон 5,45×39мм также имеет деревянную переднюю вертикальную рукоятку и складывающийся вбок металлический приклад. Для уменьшения отдачи установлен дульный тормоз-компенсатор как у АК-74.
15. Румынский PM md. 63. Он был впервые произведен в 1963 г. и является первым румынским вариантом АК под патрон 7,62×39мм. Он почти идентичен с российским АКМ, но отличается хромированным затвором, патронником и ударником. Также он оснащен соединительной муфтой ствола как у АК-47 и деревянной пистолетной рукояткой.
16. Румынский PM md. 65. Первая модель со складывающимся вниз прикладом из Румынии, идентична оригинальному PM md. 63. Под патрон 7,62×39мм, штампованная ствольная коробка и вертикальная передняя рукоятка.
17. Копия российского АКМ под названием Хайберский проход. Хайберский проход – это регион между Пакистаном и Афганистаном, где проходит большинство торговых путей. Обычно эти автоматы делают в подвалах из подручных материалов. Сделан под патрон 7,62×39мм, имеет складывающийся вбок приклад как у АКС-74. Именно из него стрелял почивший Усама Бин Ладен на многих видеороликах с его участием.
18. Вариант советского АКМС. Это версия советского АКМ со складывающимся вниз прикладом. Сделан под патрон 7,62×39мм, штампованная ствольная коробка. Имеет металлический приклад как у немецкого пистолета-пулемета MP-40, кованый хромированный ствол длиной 16,1 дюймов, ламинированные деревянные накладки, синтетическую пистолетную рукоятку и скошенный дульный тормоз-компенсатор. Автомат, изображенный на фото, был произведен из деталей, которые были изъяты Израилем у армии освобождения Палестины во время конфликта в Ливане в 80-х годах.
19. Югославский M70-B1. Сделан под патрон 7,62мм, стоял на вооружении армии Югославии. Построен на более тяжелой ствольной коробке от РПК толщиной 1,5 мм. Имеет деревянные накладки, резиновый затыльник на приклад и прицел для гранатомета. На фото он показан с противопехотной миной M52P3.
20. Югославский M92. Этот короткоствольный АК под патрон 7,62×39мм использовался югославскими спецотрядами. Построен на штампованной ствольной коробке, имеет двухпозиционный целик, установленный на верхней крышке, складывающийся вниз приклад и расширительную камеру дульного тормоза-компенсатора.
Боевые внедорожники-трансформеры. Какими автомашинами оснащены армии мира
Основными современными тенденциями развития военной автомобильной техники являются модульность конструкции, повышение универсальности применения и защищенности. Наиболее популярными и востребованными на рынке являются военные автомашины с колесными формулами 8х8 и 6х6. Они применяются как в качестве автомобилей для перевозки грузов и транспортировки личного состава, так и в качестве шасси для монтажа различных специальных средств.
Спецпроект на тему
С начала 2010-х годов импульс развития получил мировой рынок тактических полноприводных грузовых автомобилей с колесной формулой 4х4: данные машины зачастую используются в ходе военных и миротворческих операций с низкой интенсивностью действий (low-intensity operations), где не требуется развертывание тяжелых грузовых машин.
Практически все современные производители применяют шасси модульного типа с максимально возможным уровнем унификации, что позволяет снизить стоимость производства и технического обслуживания. В ряде случаев используются прошедшие сертификацию коммерческие компоненты, доступные для прямых закупок, типа COTS (Commercial Off-the-Shelf) для упрощения технического обслуживания и поставок запасных частей. Практически все современные военные автомобили предлагаются в двух комплектациях — как с ручной, так и с автоматической коробкой передач.
‘ Минобороны России’
Боевые действия в Ираке и Афганистане показали уязвимость автомобильной техники и слабую защищенность от современных типов угроз. После чего именно это стали совершенствовать в разработке новых модификаций. В настоящее время практически все западноевропейские и американские военные автомобили с колесными формулами 8х8 и 6х6 оснащаются усиленными компонентами ходовой части и бронированной кабиной, способной выдержать подрыв малогабаритного взрывного устройства или попадание пуль со стальным сердечником калибров 5,56–7,62 мм. В кабину также, как правило, устанавливаются антитравматические кресла, способные смягчить воздействие взрывной волны.
В связи с резким ростом количества локальных конфликтов в конце 1980-х — начале 1990-х годов ведущие производители военной техники начали создавать автомобили типа MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), которые, как правило, представляли собой тяжелые грузовые автомобили с колесной формулой 8х8, оснащенные комбинированным многослойным бронированием и предназначенные для перевозки личного состав в условиях конфликта. Ахиллесовой пятой данного типа техники стала достаточно низкая грузоподъемность, которая по меньшей мере в три-четыре образца уступала обычным грузовым автомобилям, повышенный расход горюче-смазочных материалов и существенные расходы на транспортировку на театр боевых действий.
Автомобиль типа MRAP Вооруженных сил США
© U.S. Army/Capt. Brian Harris/Public Domain via DVIDSПоказательно, что после объявления в 2014 году о сокращении американского военного присутствия в Ираке и Афганистане Министерство обороны США начало массовую распродажу и даже безвозмездную передачу порядка 30 тыс. различных бронеавтомобилей класса MRAP, так как зачастую стоимость новых машин была ниже (!) логистических затрат на обратную транспортировку и необходимое техническое обслуживание. Более того, даже при нахождении в зоне боевых действий грузовому автомобилю не всегда требуется усиленное бронирование, способное выдержать подрыв осколочно-фугасного снаряда калибра 152–155 мм.
Вместе с тем актуальные военные конфликты показали уязвимость автомобильной техники, поэтому в настоящее время крупнейшие производители этих машин ищут оптимальной баланс между грузоподъемностью, защищенностью и универсальностью применения.
Отдельно необходимо подчеркнуть развитие в последнее десятилетие многоцелевых легкобронированных автомобилей (так называемых тактических внедорожников). Вооруженные силы практически всех стран мира закупают и широко применяют этот тип военной автомобильной техники для перевозки малогабаритных грузов и транспортировки до восьми-десяти человек. Первоначально данные внедорожники представляли собой бронеавтомобили с увеличенным объемом корпуса, однако в настоящее время ведутся попытки создания образцов с усиленным бронированием, соответствующим нижним пределам требований к автомобильной технике класса MRAP.
Военный грузовик по-прежнему продолжает оставаться востребованным — именно он выполняет задачи по поддержанию транспортной и снабженческой инфраструктуры, без которых немыслимо существование вооруженных сил. Более того, он относится к тем многофункциональным типам техники, которые могут применяться при решении гражданских задач. Например, в ходе борьбы с пандемией коронавируса нового типа (COVID-19) армейские грузовики ряда вооруженных сил стран Европы широко задействуются для транспортировки людей и грузов.
В развитии мировой военной автомобильной техники можно выделить три основные тенденции — повышение защищенности, улучшение показателей многофункциональности и максимально широкое применение коммерческих комплектующих. Существующие образцы максимально унифицируются — как правило, создается семейство шасси, которое конфигурируется под необходимые задачи. Предполагается, что данные направления развития останутся актуальными и в ближайшие годы.
США
Основными грузовыми автомобилями Вооруженных сил США являются машины FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) с колесной формулой 6х6 и HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) с колесной формулой 8х8, которые выпускаются американской корпорацией Oshkosh Defense. FMTV предлагается в десяти различных конфигурациях — от многоцелевого шасси грузоподъемностью 2,5 т до десятитонного самосвала. Большая часть модификаций машины — грузовая с полезной нагрузкой порядка 5 т. Примечательно, что все модификации автомобиля оснащаются легкобронированной кабиной.
Разгрузка машин типа FMTV
© Pfc. Sung Eun Kim/Public Domain via DVIDSДля перевозок более массивных грузов американская армия применяет автомобиль HEMMT, грузоподъемность наиболее современной модификации (HEMTT A4) которого в транспортном варианте составляет 13,5 т. Так же, как и FMTV, он оснащается легкобронированной кабиной. На базе HEMTT выполнен широкий спектр американских машин снабжения — от топливозаправщика до мобильной электростанции для снабжения энергией аэродромов и полевых госпиталей.
В сегменте многоцелевых автомобилей с колесной формулой 4х4 основным американским образцом является бронированный JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) производства Oshkosh, предназначенный для замены известного армейского внедорожника Hummer.
Бронеавтомобиль JLTV
© Дмитрий Федюшко/ТАССДанная машина уже поставляется как ВС США, так и на экспорт (в частности, в Черногорию и Литву). Однако надежность ее и соотношение массы и полезной нагрузки вызывали неоднократные нарекания, чего в случае с FMTV и HEMTT, которые активно применяются в ходе различных операций более 15 лет, замечено в массовом порядке не было.
Италия
Армия страны оснащается грузовыми автомобилями производства компании Iveco Defence Vehicles (IDV). В частности, наиболее современным и популярным образцом является Iveco Trakker, поставляющийся в трех конфигурациях (с колесными формулами 4х4, 6х6 и 8х8 соответственно) и двух вариантах (грузовой автомобиль и тягач).
Примечательно, что используются модификации как с легкобронированной, так и с обычной кабиной. Грузоподъемность Trakker составляет порядка 20 т. Особенностью семейства является широкое применение компонентов коммерческих грузовиков Iveco. Итальянские военные грузовики широко представлены на рынке: например, в феврале Румыния закупила 942 военные грузовые машины общей стоимостью 216 млн евро.
Грузовой автомобиль Trakker
© Дмитрий Федюшко/ТАССВооруженные силы Италии также широко применяют легкобронированный внедорожник LMV (Light Multirole Vehicle) с колесной формулой 4х4. В базовой конфигурации его масса составляет 7,1 т, а грузоподъемность — порядка 1 т. В настоящее время разработано второе поколение LMV, которое отличается увеличенными показателями массы и полезной нагрузки (8,1 т и 1,5 т соответственно).
Согласно сообщениям компании Iveco, грузовая техника разработки концерна применялась в ходе борьбы с пандемией COVID-19.
Франция
Вооруженные силы оснащаются грузовыми автомобилями VLRA и Armis производства компании Arquus (бывшая Renault Trucks Defense), при этом наиболее распространенной платформой является VLRA. Наиболее современная версия машины поставляется в двух конфигурациях — 4х4 и 6х6, при этом ее грузоподъемность составляет порядка 10 т, а масса самой машины — 12–17 т.
Президент Франции Эмманюэль Макрон и начальник Главного штаба Вооруженных сил Франции Франсуа Лекуантр на автомобиле VLRA во время парада в честь Дня взятия Бастилии, 14 июля 2019 года
© EPA-EFE/LUDOVIC MARIN / POOLArmis является наиболее современным французским военным грузовиком — к настоящему времени вооруженным силам страны поставлено порядка 250 таких машин, которые в основном применяются для снабжения самоходной артиллерии. При снаряженной массе 9 т она способна перевозить полезную нагрузку порядка 12 т. Согласно данным компании, грузовик Armis поставлен ряду азиатских и ближневосточных стран.
Также французская армия активно применяет и легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 семейства Sherpa — в начале мая Arquus сообщила о выпуске тысячной машины этого семейства. В грузовой версии бронеавтомобиль массой 11–12 т (в зависимости от конфигурации) способен перевозить 4 т груза.
Грузовой автомобиль Sherpa Medium
© Дмитрий Федюшко/ТАССПримечательно, что Франция использует множество наработок в сфере грузовых автомобилей для проектирования новейшей колесной бронетехники. Так, колесный бронетранспортер Griffon, который составит основу парка бронетехники поддержки пехоты по программе Scorpion, интегрирует целый ряд таких наработок, в частности в сфере тяжелых колесных шасси.
Германия
Вооруженные силы Германии (бундесвер) применяют армейские грузовые автомобили Rheinmetall MAN производства консорциума двух немецких компаний, Rheinmetall Defence и MAN.
Наиболее популярными являются грузовики семейства HX, которые поставляются в четырех конфигурациях (в частности, с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10). Максимальная грузоподъемность этих машин составляет 15–17 т, они также применяются в качестве шасси для различных систем вооружения. Бундесвер также использует более легкие грузовики семейства SX (поставляются в конфигурациях 4х4, 6х6 и 8х8) грузоподъемностью 6–10 т (производство этих машин на данный момент приостановлено). Примечательно, что оба семейства поставляются как с бронированной, так и с обычной кабиной. В конструкции военных грузовых автомобилей Rheinmetall MAN HX широко применяются комплектующие коммерческих грузовиков серии MAN TG.
Грузовой автомобиль семейства HX
© Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV)/CC BY-SA 4.0 via Wikimedia CommonsЭти немецкие военные грузовики широко экспортируются — они состоят на вооружении армий Австралии, Австрии, Великобритании, Дании, Венгрии, Ирландии, Норвегии, Швеции и Словакии.
Бундесвер нечасто применяет легкие бронеавтомобили с колесной формулой 4х4 для перевозки грузов. Парк немецкой техники данной категории в основном представлен бронеавтомобилями класса MRAP Dingo 2 и Dingo 2 HD разработки немецкой компании KMW (Krauss-Maffei Wegmann, входит в немецко-французский концерн KNDS). В основном Dingo 2 используются для перевозки личного состава в горячих точках.
Бронеавтомобиль Dingo 2
© Дмитрий Федюшко/ТАССРоссия
Так же, как и в зарубежных армиях, в российской автомобили являются самым массовым транспортным средством — используются во всех видах и родах Вооруженных сил РФ. Причем в каждой воинской части имеется некоторое количество машин различных классов. Доля современных автомобилей в войсках составляет на сегодняшний день почти 90%.
Минобороны широко применяет грузовики — «КамАЗ-Мустанг» (в частности, «КамАЗ-4350», «КамАЗ-5350» и «КамАЗ-6350») и «Урал-4320» (в том числе «Урал-Мотовоз»). Грузовики и шасси ураловской линейки начали выпускать еще в 1977 году и производят по настоящее время в существенно модернизированном виде.
Бортовой тягач «КамАЗ-6350»
© Антон Новодережкин/ТАССРегулярно военными испытываются и новые образцы. Так, в ходе второй арктической экспедиции оборонного ведомства, прошедшей в феврале 2016 года, испытаниям подверглись новые грузовики «КамАЗ-53501ХЛ», «Урал-63706″ «Торнадо-У» с бронированной кабиной, «Мотовоз-М» и «Урал-Next» с колесной формулой 6х6. Тогда были проведены десятки исследований более чем по 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию военной техники в арктических условиях. Общий километраж в ходе испытаний составил более 6 тыс. км.
Бортовой автомобиль «Урал-Next»
© Станислав Красильников/ТАССОтдельно необходимо отметить развитие в наших войсках сегмента легких бронеавтомобилей с колесной формулой 4х4, которые постепенно заменяют легендарный УАЗ-469 (в простонародье — «уазик») при выполнении задач по транспортировке как личного состава, так и грузов. Вплоть до начала 2000-х годов в российской армии не была распространена техника данного класса, а автопарк был представлен, как правило, средними и тяжелыми грузовыми автомобилями.
В настоящее время Вооруженные силы РФ активно получают легкие многоцелевые бронеавтомобили повышенной проходимости «Тигр». Как сообщил ТАСС генеральный директор Военно-промышленной компании (ВПК), производящей эту технику, всего с начала серийного производства (с 2005 года) российским и иностранным заказчикам было поставлено более 2 тыс. данных бронемашин в различном исполнении.
‘ ТАСС/Ruptly’
В настоящее время в семейство бронеавтомобилей «Тигр» входит автомобиль многоцелевого назначения «Тигр-М», автомобиль специального назначения «Тигр-М СпН», автомобильное бронированное шасси «Тигр» и специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр».
Специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр»
© Кирилл Кухмарь/ТАССКроме готовых бронеавтомобилей ВПК также поставляет самоходное шасси СБМ «Тигр» для создания на его основе колесной техники. Допускается установка и широкого спектра различных дистанционно управляемых боевых модулей (ДУБМ).
Мы устанавливали израильский боевой модуль с крупнокалиберным пулеметом, французский с 20-миллиметровой пушкой и несколько российских боевых модулей, в том числе и с 30-миллиметровой автоматической пушкой. Однако на вооружение российской армии принят только один ДУБМ — «Арбалет-ДМ». «Тигр» с этим модулем официально принят на снабжение Вооруженных сил РФ и поставляется в войска
Александр Красовицкий
генеральный директор ВПК
Бронеавтомобиль «Тигр-М» с 30-мм дистанционно-управляемым боевым модулем
© Роман Азанов/ТАСС«Тигры» постоянно совершенствуются: существует более 50 различных модификаций, в том числе с боевыми модулями и противотанковыми средствами. Технические возможности машины позволяют монтировать различные системы вооружения. В частности, сообщалось, что прошел заводские испытания самоходный миномет МЗ-204 «Горец», разрабатываемый также на базе бронеавтомобиля. Эта 120-миллиметровая артиллерийская система работает полностью в автоматизированном режиме и может получать данные целеуказания от беспилотников.
К примеру, есть бронированный медицинский вариант машины, который предназначен для работы в зоне техногенных катастроф, военных конфликтов и рядом со взрывоопасными объектами. В экипаж могут входить врач или фельдшер, водитель-санитар и еще один медработник. «Тигр-БМА» может транспортировать до четырех лежачих или сидячих раненых.
Бронированный медицинский автомобиль «Тигр-БМА»
© Антон Новодережкин/ТАССРоссийская армия также применяет для перевозки личного состава внедорожники «УАЗ-Патриот», при этом часть машин выполнена в варианте пикап и приспособлена для оснащения различными системами вооружения (как правило, это пулеметы КОРД и «Печенег»).
Автомобиль «УАЗ-Патриот» в варианте «пикап»
© Валерий Шарифулин/ТАССНа данный момент автопарк грузовых и многоцелевых автомобилей российской армии соответствует актуальным мировым требованиям и включает в себя три типа техники — легкие («тактические») бронеавтомобили с колесной формулой 4х4, средние грузовые и колесные платформы для перевозки тяжелых грузов.
- «Волки», «Рыси» и «Тигры»: какие машины используют российские военные
В преддверии 110-летия автомобильных войск учебный центр автобронетанковой службы Минобороны России получил на вооружение многоосные автомобили высокой проходимости «КамАЗ-65221» и «Урал-63704». На них будут учиться курсанты на базе автодрома в Воронежской области. Ведь для нового облика нашей армии нужны специалисты, обученные не только грамотно использовать военную технику, но умеющие управлять и успешно эксплуатировать современные боевые автомобили.
В 2020 году российские войска получат около 4 тыс. новейших автомашин.
Дмитрий Федюшко, Роман Азанов
модификаций — War Thunder Wiki
Модули и модификации — это обновления, которые можно разблокировать и приобрести, заработав 
очков исследования на этой машине и затем купив ее за 
серебряных львов, или заплатив 
золотым орлам за исследование и приобретение модификации. . Все модификации меняются по увеличению (или уменьшению) статистической и буквальной производительности.
Существует три различных категории модификаций самолетов: летные характеристики, живучесть и вооружение.
Самолеты
Летные характеристики
Эти модификации с переменным успехом улучшают летные характеристики самолета. Обычно они увеличивают максимальную скорость и скороподъемность, а также уменьшают время разворота самолета.
- Ремонт фюзеляжа : Уменьшает коэффициент лобового сопротивления.
- Радиатор : Улучшает систему охлаждения двигателя.
- Компрессор : Повышает общую производительность двигателя за счет увеличения его мощности.
- Ремонт крыльев : Уменьшает лобовое сопротивление и увеличивает коэффициент полезного действия подъемной силы.
- Двигатель : Увеличивает мощность.
- Впрыск двигателя : Повышает эффективность дроссельной заслонки двигателя.
- G-костюм : Позволяет экипажу испытать большую перегрузку от перегрузок перед «отключением».
- Новые ускорители : Увеличивает помощь в управлении полетом, обеспечивая полный ввод на более высоких скоростях, что приводит к меньшей блокировке элеронов, рулей высоты и / или рулей направления.Эта модификация встречается только на реактивных самолетах.
Живучесть
Эти модификации усиливают самолет, позволяя ему потенциально продержаться дольше. Они также могут улучшить летные характеристики самолета за счет снижения веса и сопротивления.
- Планер : Повышает прочность конструкции на 10%, снижает вес.
- Покрытие : Повышает прочность конструкции на 5%, снижает вес.
- Жилет защитный : Частично защищает членов экипажа от снарядов и осколков зенитной артиллерии.
Вооружение
Эти модификации позволяют настраивать вооружение вашего самолета. Это также включает открытие новых подвесных боеприпасов или других конфигураций наступательного вооружения самолета.
- Offensive X мм : позволяет выбирать между боеприпасами для данного калибра оружия.
- Новые пулеметы / пушки X мм : заменяет старый пулемет / пушку новыми частями или полностью новым орудием. Это уменьшает разброс пули и частоту отказов (вероятность перегрева / заклинивания) оружия.
- Башня X мм : Позволяет выбрать, какой боеприпас будет использоваться в оборонительных турелях, но только на турелях этого калибра.
- Новые пулеметы / пушки X мм (турель) : Аналогичны «новым пулеметам / пушкам X мм», но применимы только к установленному на башне вооружению.
Вертолеты
Вертолеты имеют много общих модификаций с самолетами, но есть несколько уникальных примеров.
- Замена лопастей вертолета : Повышает эффективность и возможности лопастей вертолета, увеличивая максимальную скорость.
- Бронежилет : Аналог модификации самолета «Защитный жилет».
- Рама вертолета : Аналогична модификации «Планер».
Модификации наземной техники разделены на три категории: мобильность, защита и огневая мощь.
Мобильность
Модификации, которые улучшают способность вашего танка маневрировать на местности, но также повышают защиту подвески и гусеницы.
- Гусеницы : Повышает долговечность гусениц и сцепление с ними.
- Подвеска : Повышает устойчивость подвески к неровной дороге, увеличивая подвижность.
- Тормозная система : Позволяет увеличить скорость и усилие торможения.
- Фильтры : Увеличивает мощность двигателя и ускорение.
- Трансмиссия : Увеличивает мощность ведущих колес, увеличивая ускорение.
- Двигатель : Увеличивает мощность двигателя и ускорение.
Защита
Модификации, повышающие живучесть танка.Это самые важные модификации для обновления.
- Детали : Позволяет танку ремонтировать в полевых условиях. Это важно, если вам нужно починить модуль, который повредил ваш танк, например, трансмиссию или двигатель.
- FPE : Противопожарное оборудование, позволяет тушить горючее в баках. Это гарантирует, что ваш танк не погибнет постепенно от простого пожара.
- Пополнение экипажа : Позволяет вам пополнить свой экипаж в бою.
- Дополнительная броня : добавляет импровизированную броню к транспортному средству для увеличения толщины брони. Повышает живучесть.
- ESS : Система дымообразования двигателя, при активации будет непрерывно создавать дымовую завесу, исходящую от двигателя в течение определенного периода времени.
- NVD: позволяет использовать приборы ночного видения и тепловизионную оптику
Огневая мощь
Модификации, улучшающие различные аспекты систем вооружения танка.
- Горизонтальный привод : Увеличивает скорость поворота башни.
- Регулировка огня : Повышает точность оружия за счет уменьшения горизонтального и вертикального разброса.
- Подъемный механизм : Увеличивает скорость вертикального поворота башни и снижает вертикальный разброс в точности орудия.
- Артиллерийская поддержка *: Вызывает артиллерию для ведения огня прямой наводкой по позиции. * Недоступно для тяжелых танков и истребителей танков.
- Патроны : открывает различные боеприпасы для использования в вооружении танка.
- Airstrike : Позволяет вам присоединиться к воздушному бою, активированному союзником на бомбардировщике или атакующем в Аркаде, или снижает стоимость в точках возрождения, чтобы создать самолет для каждого разведанного врага, который уничтожен союзником в реалистичных боях. Эта модификация доступна только на некоторых легких танках со способностью «разведка».
- Улучшенная оптика : Увеличивает радиус обнаружения вражеской техники на + 30% от дальности видимости экипажа.
- Дымовая граната : при выстреле создает дымовую завесу вокруг точки приземления гранаты.
- Лазерный дальномер : Повышает точность и скорость дальномерных способностей наводчика.
Модификации для военно-морских судов делятся на мореходность, непотопляемость и огневую мощь.
Мореходность
Данные модификации улучшают подвижность и маневренность корабля.
- Сухой док : Очищает корпус корабля, уменьшая сопротивление.
- Замена руля направления : Улучшает руль направления и механизмы поворота, уменьшая время и радиус поворота.
- Propeller Replacement : Улучшает гребные винты, увеличивая максимальную скорость и ускорение.
- Техническое обслуживание двигателя : Улучшает двигатели и связанные с ними системы, увеличивая максимальную скорость движения вперед и назад, а также ускорение.
Непотопляемость
Эти модификации увеличивают живучесть корабля, а также предоставляют другие защитные механизмы.
- Набор инструментов : Позволяет ремонтировать корабль в море.
- Система противопожарной защиты : Позволяет тушить пожар, не затопляя судно.
- Дымовая завеса : Непрерывно создает дымовую завесу в течение определенного периода времени.
- Защита от шрапнели : Уменьшает эффект шрапнели внутри корабля.
- Вентиляция : Уменьшает урон экипажу в случае пожара.
- Новые насосы : Повышает скорость откачки воды из корабля.
- Смачивание боеприпасов : Уменьшает повреждение хранилища боеприпасов в результате пожара.
Огневая мощь
Эти модификации направлены на улучшение вооружения корабля, в том числе доступных боеприпасов и снарядов, а также нового оборудования, такого как минометы и глубинные бомбы.
- Основное / вспомогательное / противовоздушное вооружение нацеливание : Увеличить скорость вращения башни и тангажа соответствующих групп вооружения
- Артиллерийская поддержка : Призывает к бомбардировке из орудий главного калибра линкора по определенной позиции.
- Torpedo Mode : Увеличивает дальность полета торпеды в обмен на снижение ее скорости (или наоборот).
- Улучшенный дальномер : Повышает точность и скорость дальномера.
все модификации — Перевод на испанский — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Всего было выпущено 194183 автобусов всех модификаций .
Если мы не признаем Праагабхаву , все модификации деятельности должны быть приняты с безначальных времен.
Si no reconocemos Praagabhava todas las modificaciones de las actividades тендран que ser aceptadas desde épocas безначальный.Проигравший будет лишен всех модификаций и станет стоковым.
Рекомендуется принять всех модификаций , которые он предлагает.
Партнер несет полную ответственность за всех модификаций .
Элементарно испытать всех модификаций и приобрести все свойства.
Прогресс может происходить быстрее без единого канала, через который должны проходить все модификации .
В этой конкретной реализации есть что-то действительно прекрасное — мы вызываем exec () таким образом, чтобы все модификации в глобальном и локальном пространствах имен сохранялись.
С конкретным алгоритмом реализации — llamamos выполняет функцию exec () в единой форме в , чтобы изменить и найти глобальные номера в разных локальных условиях.Я Сакши или безмолвный свидетель трех состояний и всех модификаций разума.
Ранее все модификации можно было активировать или деактивировать только глобально для соответствующего загружения или сочетания нагрузок (см. Рисунок).
Antes, todas las modificaciones se podían activar o desactivar sólo globalmente para el caso de carga o combinación de cargas respectiva (ver figura).Но не , все модификации связаны с андропаузой, однако это могут быть нормальные эффекты старения.
Pero, no todas las modificaciones están asociados con la andropausia sin embargo, podría ser los efectos normales de envejecimiento.Берущий обязан соблюдать внутренние правила, а также все модификации , которые могут быть внесены в него, и гарантировать его выполнение.
El arrendatario se обязана респетар эль reglamento de orden interior, así como todas las modificaciones que serían aportadas a este, y asegurar su buena ejecución.подробное описание всех модификаций в процедурах испытаний,
Можно проверить историю данного номера плательщика НДС, т.е.е. Все модификации внесены в его атрибуты.
Esposible comprobar el Historial de un número de IVAterminado, es decir, todas las modificaciones efectuadas en sus atributos.Эта кнопка отменяет процесс проверки орфографии, все модификации отменяются, и вы вернетесь к своему документу.
Este botón cancella el processingso de comprobación ortográfica, se anularán todas las modificaciones y se volverá al documento.Это означает, что все модификации сохраняются в отдельный файл, а исходный остается без изменений.
Esto quiere decir que todas las modificaciones son guardadas en un archivo a parte mientras el archivo original no se modifica.Новый выпуск также включает прямую поддержку факс-плат Mainpine (V.совместимые) и сканеры Xerox WorkCentre. Полный список с всеми модификациями можно найти в файле readme.txt.
Эта новая версия включает в себя сопряжение прямого доступа к тарифам по факсу Mainpine (совместимое с V.) и отправляет Xerox WorkCentre.Перейдите в список с , чтобы изменить модификацию и использовать файл fichero leeme.txt.Полный список с всех модификаций можно найти в файле readme.txt.Online Order System, 2002-11-18 На нашем веб-сайте теперь также можно заказать ActFax онлайн.
Заполните список с списками модификаций и файлом leeme.txt.Sistema de Pedido Online, 18-NOV-2002 Партнер, доступный для создания ActFax desde nuestra web.Учитывая, что все модификации будут включены на эти страницы, мы советуем вам регулярно просматривать эти страницы.
Описание : все модификации относятся к исходному базовому автомобилю, только в случае двухтопливной конфигурации;
Описание todas las modificaciones aplicadas al vehículo de origen original, solamente en el caso de configuración bicombustible. .все модификации — Перевод на немецкий — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Поддержание связи в системе гарантирует, что все модификации применяются к соответствующим частям.
Die Beibehaltung der Verbindung in einem System stellt sicher, dass all Änderungen auf die entsprechenden Bauteile angewendet werden.Нажмите Отмена, чтобы отменить все изменения , внесенные в настройки задания.
Klicken Sie auf «Abbrechen», um all Änderungen der Auftragseinstellungen zu verwerfen.Описание всех модификаций мер, о которых было сообщено Комиссии в соответствии со Статьей 11 (3).
Beschreibung aller Änderungen der der Kommission gemäß Artikel 11 Absatz 3 mitgeteilten Maßnahmen.Удалить все модификации или выбрать отдельные функции.
Может быть, не все моды должны иметь место сразу и не все модификации , все модификации полезны в одном и том же инструменте — но постепенно — больше похоже на другие корректировки желаемых функций.
In der Regel kommen auch nicht all Modifikationen gleichzeitig ins Instrument, sondern nach und nach — eher wie weitere Anpassungen an die gewünschten Funktionen.Отменить все модификации в задание
За исключением сортировки и фильтрации, все модификации записываются обратно в BOM.
Mit Ausnahme von Sortierung und Filterung werden alle Änderungen in die Stückliste übertragen.Как только будут выполнены все модификации , нажмите клавишу b.
Если мы не признаем Праагабхаву , все модификации деятельности должны быть приняты с безначальных времен.
Wenn wir nicht Praagabhava erkennen, müssen All Änderungen der Tätigkeiten seitlessing Zeiten angenommen werden.Полный список с всех модификаций можно найти в файле readme.текст.
Этот параметр позволяет [PROD84] более или менее игнорировать тот факт, что пользователь не может зарегистрировать объект, и разрешает любые и все модификации .
Bei dieser Einstellung ignoriert [PROD84], dass der Benutzer das Objekt nicht einchecken kann, und lässt all Änderungen zu.Отклонить — отклонить все модификации и вернуть предыдущее значение.
все модификации и ремонты соответствуют требованиям летной годности, установленным государством регистрации
all Änderungen und Reparaturen erfüllen die von dem Staat, in dem das Luftfahrzeug eingetragen ist, festgelegten Lufttüchtigkeitsanforderungen;Файл журнала создается в том же месте, что и файл чертежа или проект для отображения всех модификаций .
Alle Änderungen werden in einer Protokolldatei angezeigt, die im selben Speicherort wie die Zeichnungsdatei oder das Projekt erstellt wird.Отменить все модификации данного задания (откат) без удаления задания.
Zum Abbrechen (Rückgängig machen) aller Änderungen dieses Jobs, ohne den Job zu löschen.Эта кнопка отменяет процесс проверки орфографии, все модификации отменяются, и вы вернетесь к своему документу.
Dieser Knopf bricht die Rechtschreibprüfung ab. Alle Änderungen werden vor der Rückkehr zum Dokument zurückgenommen.Но не , все модификации связаны с андропаузой, однако это могут быть нормальные эффекты старения.
Jedoch sind nicht alle Änderungen mit der Andropause jedoch zugeordnet, kann es die normale Wirkung des Alterns.Нет, все модификации и дополнения могут быть сделаны и просмотрены на странице при первом посещении.
Nein, alle Änderungen und Ergänzungen können innerhalb der ersten Visite dargestellt werden.«Канадиенс» засчитали «Нью-Йорк» со счетом 2: 0 28 октября 2013 года, когда фанаты «Рейнджерс» отпраздновали открытие MSG после того, как все модификации были завершены.
Die Canadiens blendet New York 2: 0 am 28. Октябрь 2013 Рейнджерс Фанаты feierten die Eröffnung des MSG, sobald all Änderungen abgeschlossen word war.Члены группы «Администраторы схемы» имеют разрешение на выполнение всех изменений схемы, кроме удаления всех дочерних объектов.
Mitglieder der Gruppe Schema-Admins verfügen über die Berechtigung, am Schema all Änderungen mit Ausnahme von Alle untergeordneten Objekte löschen vorzunehmen. .все модификации — перевод на итальянский — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Рекомендуется принять всех модификаций , которые он предлагает.
Ремонт узлов и агрегатов трактора Беларус всех модификаций .
Эта кнопка отменяет процесс проверки орфографии, все модификации отменяются, и вы вернетесь к своему документу.
Этот годовой пульсирующий процесс управления ортографическим, годовой , все модифицируемые и собственный документ.Можно проверить историю данного номера плательщика НДС, т.е.е. Все модификации внесены в его атрибуты.
Вы можете управлять историей этого номера IVA, cioè , все модифицируемые , а также все атрибуты.Кастомизация: обязательна для программ выбора и включает всех модификаций, заранее согласованных с клиентом на начальном этапе переговоров.
Персонализация: За программу выбора и поддержку и охват всех модификаций , которые соответствуют согласованным превентивным мероприятиям с клиентами в первоначальном порядке.Но не , все модификации связаны с андропаузой, однако это могут быть нормальные эффекты старения.
Ма, не все модифицируемые соавтора андропауса все, потребляй больше нормального эффекта.Грамотная консультация и поддержка после всех модификаций
В этом документе видны все модификации со ссылками «изменено», «удалено» и «добавлено».
В этом документе всех модифицируемых звуковых изображений, содержащих «измененные», «отмененные» и «добавленные».Описание : все модификации относятся к исходному базовому автомобилю, только в случае двухтопливной конфигурации;
описание всех модификаций apportate al veicolo capostipting originario, соло в caso di configurazione bicarburante;Описание всех модификаций мер, о которых было сообщено Комиссии в соответствии со Статьей 3 (2) Регламента Комиссии (ЕС) № 3122/94 [2]..
Описание всех модификаций delle misure notificate alla Commissione a norma dell’articolo 3, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 3122/94 [2] ..все модификации и ремонты соответствуют требованиям летной годности, установленным государством регистрации
всех модификаций e le riparazioni soddisfano i Requisiti di aeronavigabilità stabiliti dallo Stato di immatricolazione;Этих литургий всех модификаций единого типа; все они могут быть классифицированы вместе как формы так называемого галликанского обряда.
Эта литургия звучит всех модифицируемых типов сообщества, которые могут быть классифицированы как все, что произошло в результате того, что они были созданы как галликанские рито.И когда соединение с Сервером восстанавливается, этот файл OST синхронизируется с сервером Exchange, так что все модификации обновляются на сервере.
Если вы хотите установить соединение с сервером, файл OST синхронизирован с сервером Exchange, в режиме все модифицируемые обновленные серверы.Если вы испортили свое дерево, выберите «Настройки»> «Дерево деталей»> «По умолчанию», чтобы сбросить дерево деталей — , все модификации , а также все дополнения к дереву будут удалены.
Se avete perso la struttura selezionate Proprietà> Gerarchia Parts> Predefinito per ripristinare la Gerarchia delle parts — для всех модификаций , для всех модификаций, устранение препятствий.Заявитель информирует нотифицированный орган, который имеет техническую документацию, касающуюся сертификата проверки типа ЕС , обо всех модификациях утвержденного устройства, которые должны получить дополнительное одобрение, если такие изменения могут повлиять на соответствие основным требованиям или предписанным условиям использования продукт.
Обогащенная информация об организации, извещающая о том, что эта документация относится к релятивным технологиям, все аттестаты ЕС, типо , все модифицируемые , все продукты, одобренные, что девоно рисвере, не подвергаются дополнительному одобрению, требуются качественные данные модифицируемых модифицируемых модифицируемых модификаций. uso prescritte del prodotto.Система тестирования совместимости называется эталонной системой NILE (NRS), которая была разработана для тестирования системного сетевого контроллера (SNC) и обеспечения того, чтобы все модификации SNC соответствовали и продолжают соответствовать требованиям Link 22.
Система тестирования совместимости, обозначенная как NILE Reference System (NRS), является подтвержденной для тестирования системного сетевого контроллера (SNC) и гарантирует для всех модификаций для всех SNC и обеспечивает непрерывное удовлетворение требований Link 22.Примечание. Если некоторые инициаторы iSCSI подключились к целям iSCSI, когда вы изменяете настройки ACL, , все изменения вступят в силу только после того, как эти подключенные инициаторы отключатся и повторно подключатся к целям iSCSI.
Замечание: Некоторые инициаторы iSCSI состоят из коллег всех назначений iSCSI, измененных для изменения списка ACL, всех модификаций автоматически работают с индивидуальными инициаторами коллегиальных участников, вызывающих беспокойство по всем направлениям SC.Gebr. Klöcker GmbH не влияет на текущий или будущий дизайн сайтов, на которые даются ссылки. Таким образом, Gebr. Klöcker GmbH настоящим категорически отказывается от всех изменений содержания , которые могут быть выполнены на связанных сайтах после установки этих ссылок.
La Gebr. Klöcker GmbH не имеет ничего общего с гриппом в крови и будущем жизни. Klöcker GmbH si dissocia espressamente da все модифицируемые содержит контент, который вменяется в коллегию на сайте.принять упреждающие меры для обеспечения того, чтобы все базы данных МАКО обеспечивали надежный и полный контрольный журнал для всех модификаций , уделяя особое внимание тем странам, которые, как известно, имеют плохую репутацию,
Обратите внимание на то, что все данные SIGC предоставлены для проверки достоверности информации и полной версии для всех модификаций результатов, должны быть особенно внимательны с уведомлением о результатах проверки,все модификации и ремонтные работы, применявшиеся к самолету, зарегистрированы и соответствуют Приложению I (Часть-21) к Регламенту (ЕС) № 748/2012;
все модифицируемые e riparazioni eseguite sull’aeromobile siano state registrate e siano Соответствие all’allegato I (parte 21) del regolamento (UE) n.748/2012; .