Разное

Стеклоподъемников приора схема: ВАЗ 2170 | Стеклоподъемники с электроприводом

Содержание

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

  1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
  2. берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
  3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
  4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
  5. демонтируем обшивку двери;
  6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники с механическим приводом на электростеклоподъемники. На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

  • 1 — Монтажный блок
  • 2 — Реле зажигания
  • 3 — Замок зажигания
  • 4 — Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
  • 5 — Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
  • 6 — Переключатель электростеклоподъемника правой двери
  • 7 — Переключатель электростеклоподъемника левой двери
  • К7 — Реле питания электростеклоподъемников
  • А — К выводу «30» генератора
  • Б — К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
  • В — к табло подсветки рычагов отопителя
  • Г — условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

  • 1 – монтажный блок
  • 2 – выключатель зажигания
  • 3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
  • 4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
  • 5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
  • 6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
  • 7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
  • 8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
  • 9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
  • 10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
  • 11 – реле включения электростеклоподъемников
  • А – к источникам питания
  • В – к выключателю освещения приборов
  • С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 – монтажный блок; 2 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 – выключатель зажигания; К5 – реле включения электростеклоподъемников; А — к источникам питания; В — к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 — нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение — схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение — схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и на кнопках, минимум «протяжек» проводов — по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла).

При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель). Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

  1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
  2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
  3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
  4. подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
  5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто. Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этого фигурной отверткой откручиваются 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника — острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее. Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой.

После этого ручка снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла. Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения и упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно спокойно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

▶▷▶▷ схема подключения стеклоподъемников на приору

▶▷▶▷ схема подключения стеклоподъемников на приору
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:28-05-2019

схема подключения стеклоподъемников на приору - Схема стеклоподъемников Приора pol-zrulada-priora-shema-steklopodemnikov Cached нажмите на схему для увеличения Поиск проблемы следует начинать с проверки правильности работы замка блокировки дверей, внутри которых перестал работать подъемник Если замок также отказался работать, необходимо Установка доводчиков стеклоподъемников avto-forumnamethreadsustanovka-dovodchikov Cached Установка доводчиков стеклоподъемников , процедура довольно таки востребованная Их Схема Подключения Стеклоподъемников На Приору - Image Results More Схема Подключения Стеклоподъемников На Приору images схема стеклоподъемников Приоры, неисправность стеклоподъмников avtolektronrusxema-elektrooborudovaniyashema Cached Схема стеклоподъемников Приоры особенности подключения Не смотря на то, что управление Схема стеклоподъемников приора myautojofome397744html Cached схема бензонасоса на ваз 2199 инжектор Схема проводки bosch как надеть правильно брони провода m 154 ( 1 ) Это провода датчик скорости для 2109 карбюраторная с колодкой, для ЧТО ТАКОЕ БЛОК БСК НА ВАЗ Установка доводчика стекол на Приору клуб-ладарфtuning-prioratuning-priora Cached Установка доводчика стекол на Приору - фотоотчет, как подключить модуль управления схема стеклоподъемников лада калина myautojofome306925html Cached Схема подключения птф на приору Схема фар подключения - ближнего и дальнего света Лада Подключение контроллера стеклоподъемников МАКС-2 на Лада wwwyoutubecom watch?viT8dAYGMZYY Cached Купить эти и другие Вы можете в нашем интернет-магазине СтеклоподъемРФ 8 (800) 333-10-59 - наш Кнопки стеклоподъемников Приора и их неисправности expertvazrupriorasteklopod-emniki-shema-relehtml Cached Устройство стеклоподъемников Лады Приоры немного другого формата, чем на моделях Схема стеклоподъемников Приоры nationalpostru?mzsel-shema-steklopodemnikov Cached Куда осуществляться, что посещать, подскажите На полифоническую и поисковую стороны сайта подключаются применительно к приору х1 рефераты, соответственно Установка доводчика стекол на Лада Приора - Ремонт ваз своими vazgarageruladaprioraelektrooborudovanieprior Cached Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку билинз на Лада Приору своими руками После установки будет биксеноновых линз свет на дорожном полотне стане значительно лучше Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 28,100

  • Каталог деталей, поиск, ассортимент, ссылки на ресурсы, авто-новости. Размещение собственного прайс-
  • листа. Для данной модели нет модификаций. quot;УльтраСтарquot; - проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Итоги кон
  • омплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Итоги конференции StarLine в Волгограде. 170 Принципиальная схема электрооборудования автомобиля quot;Волгаquot; ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406. Установка одного из них вместо другого возможна при изменении схемы подключения.Произведен в Болгарии. Иллюстрированный каталог моделей. База данных цен на автомобили, кузова и двигатели по фирмам России. Справочник продавцов: контактная информация, прайс-листы. Долго искал в интернетах схему подключения стеклоподъемника на Опель. Схема колодки (из интернета): Коричневая пара - Оранжевая пара Синий на открытие Зелёный на закрытие Фотограф из меня неважный. Она есть.И как я узнал вчера,подключение этой функции стоит 1500 рубликов. Хотя в штатной сигналке эта функция присутствует,но штатная сига не активирована,дабы не конфликтовать с навязаной в салоне сигналкой.Короче во всем разобрался,подключать функцию денег жалко,буду из салона открывать. Багажник приоры открывается с кнопки на... Автомобильные новости, тест-драйвы, фото- и видеоматериалы. Каталог машин с описанием и ценами, помощь в выборе. Форумы, блог редакции. Форумы Mazda Titan Помогите собрать стеклоподъемник на. 2008-2013 При использовании материалов сайта активная ссылка на carmn.ru обязательна. Схема 6 переключатели стеклоподъемников. Новые темы GSonik Иван Анастасович Микоян 0 Александр2308 юсб отсутствует 2 kuzoff Замена резистора отопителя 3 STrader Куплю бу стеклоподъемник водительской двери 0 forao18sale WERE www.outletcheapjordans.com GIVING...

подключать функцию денег жалко

помощь в выборе. Форумы

  • что посещать
  • процедура довольно таки востребованная Их Схема Подключения Стеклоподъемников На Приору - Image Results More Схема Подключения Стеклоподъемников На Приору images схема стеклоподъемников Приоры
  • соответственно Установка доводчика стекол на Лада Приора - Ремонт ваз своими vazgarageruladaprioraelektrooborudovanieprior Cached Напомним

схема подключения стеклоподъемников на приору Картинки по запросу схема подключения стеклоподъемников на приору Другие картинки по запросу схема подключения стеклоподъемников на приору Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты схема стеклоподъемников Приоры, неисправность avtolektronru ремонт автомобиля Похожие апр г Схема стеклоподъемников Приоры особенности подключения Не смотря на то, что управление стеклоподъёмниками осуществляется, Схема подключения задних ЭСП на приоре Лада Приора По многочисленным просьбам выкладываю схему подключения задних схему подключения задних электростеклоподъёмников на приоре эсп в дверь от Приоры Лада Купе, л, года на DRIVE Похожие модули управления ЭСП Приора Ителма с кожухами и жгутами передних дверей р жгут проводов схема подключения противоугонной сигнализации к цз и контроллеру Приоры В кнопки стеклоподъемника год Если на Лада Приора не работает стеклоподъемник ЛадаОнлайн Ремонт и эксплуатация Лада Приора Похожие июл г Схема стеклоподъемников Приоры отличается от привычных, где а ЭСП можно подключить по своему, по универсальной схеме , Видео Правильная и понятная схема подключения дублирующей кнопки ZeRO TM YouTube июл г Установка стеклоподъемников ФОРВАРД на ВАЗ в задние СтеклоподъемРФ YouTube мар г Установка и подключение задних ЭСП Ремонт и Тюнинг YouTube апр г Все результаты Схема стеклоподъемников Приора Автомобильный журнал polzru Рейтинг , голоса июн г Главная Лада Приора схема стеклоподъемников Если во время включения кнопки подъемаопускания лампа начнет светиться, это Приора подключение стеклоподъемников Приора подключение стеклоподъемников обшивки дверей, а если использовать только первую функцию, то вся установка займет не более Кнопки стеклоподъемников Приора и их неисправности expertvazru Лада Приора Похожие и устранить неисправности кнопки стеклоподъемников Приора Схема водителя несколько отличается в подключении от пассажирских дверей Установка задних стеклоподъемников на приору своими руками ladaprioraru Ремонт Похожие Установка задних стеклоподъемников на Приору в currentyear году? ? Подробное описание процесса монтажа подъёмников на задние двери Установка задних стеклоподъемников на Приору этапы работы caravzruiustanovkazadnikhsteklopodemnikovnaprioruetapyraboty Панель управление находится на ручке салона Стеклоподъемник на Приоре служит для поднятия или опускания стекол в салоне автомобиля модуль стеклоподъемников от приоры Просмотр темы AUTOLADARU autoladaruviewtopicphp?t Похожие мар г сообщений авторов подарили модуль ЭСП от приоры хочу установить в ху только вот там Подключить зеркала не вижу проблемы, схемы в студию, Распиновка штатной кнопки электростеклоподъемника ВАЗ Элетрические схемы Подключение блока клапанов к кнопкам стеклоподъемников Авто приора Ну что бы Подскажите будут ли работать данные кнопки по такой схеме Схема, распиновка контроллера электропакета galantmotorsrudocumentshema_scheme_electropaketphp Похожие июл г ПС переключатель стеклоподъёмника двери пассажира; ПОБ плафон Схема подключения контроллера электропакета ВАЗ Приора Схема Распиновка разъёмов электропакета ВАЗ Приора Блок управления стеклоподъемниками устройство, подключение Блок управления стеклоподъемниками как подключить самому? Ремонт блока управления Видео Ремонт электропакета Приора Как выглядит блок Электрическая схема Лады Приора в деталях PrioraPRO prioraproruelektrooborudovanieprioraelektricheskayasxemahtml мар г Схема Приора электрическая имеет однопроводную схему функцию как автоматического, так и ручного включения габаритных огней Что касается стеклоподъемников , то схема электрическая на Приору Схема подключения дополнительной кнопки стеклоподъемников wwwvazdriverru Тюнинг Похожие Ни для кого не секрет, что кнопки управления ЭСП на ваз расположены не слишком удобно, в тонеле между пассажирским и водительским Установка задних стеклоподъемников на Ладу Приору Полная autoflitru Ремонт авто Свет и стекла Похожие Автовладельцам одноименной модели нелишним будет знать о том, что такое установка задних стеклоподъемников на Ладу Приору точнее, иметь Жгут проводов для стеклоподъёмников кнопочный универсальный Жгут стеклоподъёмников УХ универсальный кнопочный для подключения стеклоподъемников в автомобилях семейства ВАЗ ВАЗ , Лада Самара, Калина, Приора , Калина , Гранта и их модификаций Установка в передние двери LADA Priora стеклоподъемников steklopodemrufotootchetobustanovkevperedniedveriladapriorasteklopode Для моей Приоры все это не нужно, только стеклоподъемника Установка в передние двери LADA Priora стеклоподъемников ФОРВАРД Рис Установка кармана в двери ВАЗ ладарфtuningsalonakarmanvdverihtml Похожие Рейтинг , голосов янв г Такой карман в двери есть у Приоры , и у многих иномарок, причем он схема подключения кнопки стеклоподъемника ВАЗ схема Замена стеклоподъемников на Приоре Клуб ЛАДА клубладарфprioraremontzamenaesppriorahtml Похожие Замена стеклоподъемников на Приоре фотоотчет, как снять и установить Установка стеклоподъемников на Приору осуществляется в обратной Схема Соединения жгута проводов левой передней двери carexoticcomladaprioravazschemehtml Похожие Схема Соединения жгута проводов левой передней двери автомобиль Лада Приора ВАЗ электродвигатель стеклоподъемника ; модуль двери водителя; электродвигатель блокировки левой передней двери; схема подключения кнопок стеклоподъемников приора на ваз wwwvkpruskhemapodkliucheniiaknopoksteklopodieemnikovprioranavaz мар г схема подключения кнопок стеклоподъемников приора на ваз Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail Как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре Автосигнализации Рейтинг голоса Рассмотрим две схемы , как подключить сигнализацию к центральному Если задних стеклоподъёмников нет, будет отсутствовать последний шнур схема подключении задних стеклоподъемник приора lejuristerufilesskhemapodkliucheniizadnikhsteklopodieemnikprioraxml мая г схема подключении задних стеклоподъемник приора Установка задних стеклоподъемников на приору своими руками Электросхемы автомобиля ВАЗ Лада Приора Электрооборудование Электросхемы автомобиля ВАЗ Лада Приора В этой категории вы найдете электрические схемы на машину, информацию о отсутствия кнопок управления стеклоподъемниками и зеркалами на пассажирской двери Установка автосигнализации на Лада Приора Точки подключения Электропроводка ВАЗ Похожие Установка автосигнализации на Приора Полярность, цвет и расположение реле К и К, они нужны для блокировки правых стеклоподъёмников Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС, а там нет схемы подключения у меня стоит Мастер приора отлично помагает Ремонт заднего стеклоподъемника приора своими руками Olenord Рейтинг голосов Установка или замена стеклоподъемника не составит труда для любого владельца машины Приора , но для правильной установки этого узла Стеклоподъемников приора схема qesicitynesterovrunetsasekedysteklopoduemnikovpriorashema_yqale Схема стеклоподъёмников и блокировки дверей ваз приора Установка задних стеклоподъемников на приору своими руками Схема Доводчик стекол для Лада Приора ENGINE START enginestartinfocloserglassmasterpriora Похожие окт г Для удобства подключения я использовал специальные в Приоре имели следующую схему питания основное постоянное питание Теперь переходим к подключению функции работы стеклоподъемников без Задние электростеклоподъемники в Лада Веста выбор и установка Перейти к разделу Запчасти от Приоры Дело в том, что моторедукторы у Весты и Приоры идентичны, как и точки их фиксации к двери Но есть и Схема стеклоподъёмников приора На главную страницу Torgspbru ebamosetorgspbrudbccbbbfph Схема электрических стеклоподъемников приоры Подробная установка заднего стеклоподъемника на приору Схема стеклоподъёмников приора Электрические стеклоподъемники Гранат в передние двери для Похожие Рейтинг голоса Стеклоподъемник вод двери шт Скачать схему подключения стеклоподъемники Гранат в передние двери для ВАЗ Приора Распиновка кнопки стеклоподъемника ВАЗ TheAvtoru Вопросы и ответы Целью было удлинить провода кнопок стеклоподъемников и подключить их к блоку Схема подключения силовой кнопки стеклоподъемника АВАР СИЛЬНОТОЧНЫЕ силовые кнопки от Калины или Приоры , но уточните у схема подключения задних стеклоподъемников на приора rsbispbruskhemapodkliucheniiazadnikhsteklopodieemnikovnaprioraxml апр г схема подключения задних стеклоподъемников на приора Самостоятельно устанавливаем карман в ВАЗ WebLada В российских машинах он используется в Приоре В карман можно установить блок управления стеклоподъемниками в качестве базы карман от Лады Приоры Единственной трудностью является то, что схема подключения Электрическая схема предохранителей LADA Priora где Электропроводка и электросхемы Рейтинг голос Что представляет собой схема предохранителей и электрооборудования Лады Приоры ? Где находится блок и какое назначение элементов в нем? Стеклоподъёмники Ural ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ , Лада Приора Электростеклоподъемники Электростеклоподъемники электростеклоподъемники на ваз электростеклоподъемник , установка электростеклоподъемников , купить электростеклоподъемники Установка задних стеклоподъемников на Приору этапы работы bmwpmrcom Новости авг г Стеклоподъемник на Приоре служит для поднятия или опускания стекол в салоне автомобиля Устанавливаются механизм внутрь Схема проводки лада Приора Ваз Декабря ЗАЗ zazsilaru Декабрь Похожие дек г Схема электрических соединений Лада Приора Ваз Схема К реле включения ближнего света фар и габаритных огнейсистема электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери Замена блока комфорта Лада Приора Распиновка и ремонт Приора Электроборудование июн г Схема блока комфорта для приоры при ее детальном изучении не в работе стеклоподъемников , поворотников, габаритных огней Как подключить доводчики стекол к блоку управления wwwpriorovodruarchiveindexphp?thtml Похожие сент г сообщений авторов косяк, напиши как модуль управления подключается к блоку стеклоподъемников те схему если есть , я бы сам подключил их себе Восстанавливаем кнопку стеклоподъемника Перейти к разделу Как снять и подключить кнопку стеклоподъемника на примере кнопки стеклоподъемника на Калине, Приоре или Схема соединений жгута проводов правой передней двери ladaprioraorghtml Похожие Схема соединений жгута проводов правой передней двери автомобиля Лада Приора с задним жгутом проводов; колодки для подключения правого переднего громкоговорителя; переключатель стеклоподъемника ; наружное зеркало заднего вида; электродвигатель стеклоподъемника Схема дверного замка приоры eipheifaiglibgitorg eipheifaiglibgitorgacushemadvernogozamkaprioryhtml Ниже приведена схема подключение центрального замка Приора Он по замене и регулировки замка двери на приоре , ремонт стеклоподъемника Снятие и установка стеклоподъемника Лада Приора VAZ Club wwwvazclubcom ЛАДА ПРИОРА ремонт кузов двери Похожие ограничитель двери lada priora, стекло двери, стеклоподъемник лада приора , передняя дверь, задняя дверь, обивка двери Электрические стеклоподъемники Гранат Granat задние двери Cтеклоподъёмники Штатно устанавливаемые Похожие , Предзаказ Электрические стеклоподъемники ЭСП позволяют управлять поднятием и опусканием стекол с провода, заглушки, клавиши управления с подсветкой, инструкция Но я хотел подключить их на новые кнопки с приоры ВАЗ ПРИОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СОЕДИНЕНИЯ autolibrarynet ВАЗ ВАЗ ПРИОРА Эл схемы дек г ВАЗ ПРИОРА СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СОЕДИНЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПРАВОЙ электродвигатель стеклоподъемника ; Вместе с схема подключения стеклоподъемников на приору часто ищут распиновка кнопки стеклоподъемника приора реле стеклоподъемников приора распиновка модуля двери водителя приора стеклоподъемник приора заклинил стеклоподъемник приора гремят кнопки стеклоподъемников приора перестал работать правый стеклоподъемник приора блок эсп приора Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Каталог деталей, поиск, ассортимент, ссылки на ресурсы, авто-новости. Размещение собственного прайс-листа. Для данной модели нет модификаций. quot;УльтраСтарquot; - проектирование, поставка, монтаж комплексных систем безопасности, автомобильных охранных систем. Каталог, поддержка, статьи. Итоги конференции StarLine в Волгограде. 170 Принципиальная схема электрооборудования автомобиля quot;Волгаquot; ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406. Установка одного из них вместо другого возможна при изменении схемы подключения.Произведен в Болгарии. Иллюстрированный каталог моделей. База данных цен на автомобили, кузова и двигатели по фирмам России. Справочник продавцов: контактная информация, прайс-листы. Долго искал в интернетах схему подключения стеклоподъемника на Опель. Схема колодки (из интернета): Коричневая пара - Оранжевая пара Синий на открытие Зелёный на закрытие Фотограф из меня неважный. Она есть.И как я узнал вчера,подключение этой функции стоит 1500 рубликов.Хотя в штатной сигналке эта функция присутствует,но штатная сига не активирована,дабы не конфликтовать с навязаной в салоне сигналкой. Короче во всем разобрался,подключать функцию денег жалко,буду из салона открывать. Багажник приоры открывается с кнопки на... Автомобильные новости, тест-драйвы, фото- и видеоматериалы. Каталог машин с описанием и ценами, помощь в выборе. Форумы, блог редакции. Форумы Mazda Titan Помогите собрать стеклоподъемник на. 2008-2013 При использовании материалов сайта активная ссылка на carmn.ru обязательна. Схема 6 переключатели стеклоподъемников. Новые темы GSonik Иван Анастасович Микоян 0 Александр2308 юсб отсутствует 2 kuzoff Замена резистора отопителя 3 STrader Куплю бу стеклоподъемник водительской двери 0 forao18sale WERE www.outletcheapjordans.com GIVING...

Контроллер управления электропакетом Приора | PrioraPRO

Лада Приора (ВАЗ 2170) — одна из немногих машин отечественного производства, оснащенных таким многофункциональным устройством, как контроллер управления электропакетом. Однако, что же это такое и какой контроллер на Приоре?

Контроллер электропакета — это устройство, которое контролирует всю электрическую функциональность автомобиля. Таким образом, данный регулятор ответственен за работу указателей поворота, стеклоподъемников, освещения панели приборов, габаритных огней, противотуманных фар, подсветки салона, обогрева заднего стекла, а также фар заднего хода. Оснащение автомобиля подобным блоком управления делает его более практичным с точки зрения использования электроники.

Контроллер управления электропакетом на Приоре крепится с помощью кронштейнов в центральной, нижней части торпеды над блоком управления двигателем (ЭБУ).  На Лада Приора контроллер подключается посредством двух разъемов: силовой разъем отвечает за подачу энергии в блок управления, а информационный за его непосредственные функции. Также, блок оснащен защитой от влаги и пыли.

По сути, контроллер электропакета Приора — схема в пластиковом корпусе. Сама плата (схема) состоит из 15 чипов, каждый из которых имеет свое предназначение.

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

ПОС — плафон освещения салона;
ЗПТО — задние противотуманные огни;
БС — ближний свет;
ПТФ — противотуманные фары;
МДВ — модуль двери водителя;
ПУП — переключатель указателя поворотов;
ПАС — переключатель аварийной сигнализации;
ППД — передняя правая дверь;
ПЛД — передняя левая дверь;
ЗПД — задняя правая дверь;
ЗЛД — задняя левая дверь;
ПС — переключатель стеклоподъемника двери пассажира;
ПОБ — плафон освещения багажника;
ЗП — зеркало правое;
ЗЛ — зеркало левое;
ГО — габаритные огни;
УП — указатели поворотов.

Распиновка контроллера электропакета на автомобиле Приора — электрический процесс, сложность которого объясняется универсальностью блока. В связи с этим, к контроллеру подключается множество проводов разной функциональности — блок подсоединен более чем 25-ю проводами.

Блок управления электроникой машины имеет несколько условий эксплуатации:

  • температура воздуха от -45°C до +40°C;
  • атмосферное давление до 800 мм. рт.ст. или 105 кПа;
  • влажность воздуха до 90%;
  • диапазон рабочего напряжения от 9 до 15 В.

Сбой работы контроллера электропакета может быть вызван перегревом системы или разъединением проводов. В таком случае, необходимо осмотреть сам блок управления. На автомобиле Лада Приора контроллер расположен над двигателем, и, в случае неисправности или помех, необходимо будет снимать торпеду.

Распиновка блока стеклоподъемников приора – Защита имущества

По многочисленным просьбам выкладываю схему подключения задних электростеклоподъёмников на приоре.

Если кому-то интересно о том как я подключал задние ЭСП на своей малышке, можете открыть пост кликнув на эту ссылку.

Подключаем строго по схеме.
Первая схема — схема жгута проводов заднего, она же схема проводки пола.

Вторая схема, это схема проводов в дверях.

Далее распиновка разъёмов блока электропакета.

Ну и на всякий случай, чтоб процесс подключения шёл легче, пару схем, а именно:

Ну думаю этого достаточно. Если у кого-то есть какие-то вопросы, обращайтесь в ЛС.

Лада Приора Седан 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Приора, 2013

Лада Приора, 2016

Лада Приора, 2015

Лада Приора, 2012

Комментарии 13

плюсую, в закладки.
поставил себе ЭСП и проводку двери от люкса, а дальше надо тянуть провода…

Подключил по схеме заднюю левую дверь контакт был опускал и поднимал с задней двери.после подключения правой пропал контакт вообще с задних дверей а вот с водительской все работает всем может быть проблема

Скорее всего в чём-то ты ошибся! Смотри внимательнее, перепроверь себя

А 4 и 6 контакты это плюс на моторы получается

Подскажите я правильно понял кнопки мы подключем в Х3 2и 3 контакты 15 контакт общий плюс на кнопки. моторы мы подключаемые Х1: 1 и 11 контакты

Соединения проводов. Провода с разных мест соединяются в одной точке в жгуте, на схеме они показываются именно так

у меня есть частично резанная люкс проводка. хотел по заводскому эсп поставить. т.е. скрутки все равно придется делать?

Ну смотря насколько она резанная. В люксе передние и задние ЭСП соединены проводами, поэтому если уж делать всё полностью сток, то жгут надо весь снимать и ставить другой. Я когда это делал не стал полностью менять жгут, а просто отрезал свои провода что идут на задние двери и врезал новую проводку там, где она врезается от завода, в общем всего несколько скруток, на три провода становится больше чем было, если не ошибаюсь и если руки из нужного места, то можно сделать так, что не отличить от стока

все что касается эсп-не резано!
БУДУ ДЕЛАТЬ ПО ТВОИМ СХЕМАМ! СПАСИБО!)

Пожалуйста, обращайся!
И будь очень внимателен, много похожих проводов! в схеме я указал именно всё то что касается ЭСП, а на деле ты встретишься со всем прилегающим что идёт на задние двери.
Например в колодке задней правой двери контакт №4 на моей схеме пуст, а в реальности туда идёт точно такой же провод как и на контакте №3 и они соединены в жгуте скруткой S18, а далее в двери из контакта 3 провод идёт на мотор ЭСП, а с контакта 4 на мотор замка! То есть провод моторедуктора замка один и тот же что и на мотор стеклоподъёмника. Объясняется это наличием k-line шины.

Лада Приора (ВАЗ 2170) — одна из немногих машин отечественного производства, оснащенных таким многофункциональным устройством, как контроллер управления электропакетом. Однако, что же это такое и какой контроллер на Приоре?

Контроллер электропакета — это устройство, которое контролирует всю электрическую функциональность автомобиля. Таким образом, данный регулятор ответственен за работу указателей поворота, стеклоподъемников, освещения панели приборов, габаритных огней, противотуманных фар, подсветки салона, обогрева заднего стекла, а также фар заднего хода. Оснащение автомобиля подобным блоком управления делает его более практичным с точки зрения использования электроники.

Контроллер управления электропакетом на Приоре крепится с помощью кронштейнов в центральной, нижней части торпеды над блоком управления двигателем (ЭБУ). На Лада Приора контроллер подключается посредством двух разъемов: силовой разъем отвечает за подачу энергии в блок управления, а информационный за его непосредственные функции. Также, блок оснащен защитой от влаги и пыли.

По сути, контроллер электропакета Приора — схема в пластиковом корпусе. Сама плата (схема) состоит из 15 чипов, каждый из которых имеет свое предназначение.

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

ПОС — плафон освещения салона;
ЗПТО — задние противотуманные огни;
БС — ближний свет;
ПТФ — противотуманные фары;
МДВ — модуль двери водителя;
ПУП — переключатель указателя поворотов;
ПАС — переключатель аварийной сигнализации;
ППД — передняя правая дверь;
ПЛД — передняя левая дверь;
ЗПД — задняя правая дверь;
ЗЛД — задняя левая дверь;
ПС — переключатель стеклоподъемника двери пассажира;
ПОБ — плафон освещения багажника;
ЗП — зеркало правое;
ЗЛ — зеркало левое;
ГО — габаритные огни;
УП — указатели поворотов.

Распиновка контроллера электропакета на автомобиле Приора — электрический процесс, сложность которого объясняется универсальностью блока. В связи с этим, к контроллеру подключается множество проводов разной функциональности — блок подсоединен более чем 25-ю проводами.

Блок управления электроникой машины имеет несколько условий эксплуатации:

  • температура воздуха от -45°C до +40°C;
  • атмосферное давление до 800 мм.рт.ст. или 105 кПа;
  • влажность воздуха до 90%;
  • диапазон рабочего напряжения от 9 до 15 В.

Сбой работы контроллера электропакета может быть вызван перегревом системы или разъединением проводов. В таком случае, необходимо осмотреть сам блок управления. На автомобиле Лада Приора контроллер расположен над двигателем, и, в случае неисправности или помех, необходимо будет снимать торпеду.

Схема стеклоподъемников автомобиля Lada Priora

Несмотря на то, что принцип управления стеклоподъемниками осуществляется точно так само, как и в других моделях, автомобиль Lada Priora использует несколько иную схему стеклоподъемников. Главным отличием от остальных моделей является отсутствие блока стеклоподъемников. Ими управляет интегрированный контроллер электропакета. Конструкторы сделали такую конструкцию для обеспечения удобства управления. Чтобы полностью открыть и закрыть стекло водителю не нужно удерживать клавишу управления. Все, что потребуется в такой ситуации – зажать кнопку на протяжении определенного времени. Если не уложиться в заданный временной период, отпустив клавишу слишком рано, стеклоподъемник прекратит подъем или опускание стекла. В данном случае кнопки не вызывают коммутацию сети, как на ряде других моделей. Они выполняют функцию датчика, передавая информацию на электронный блок.

Помимо применения электронных блоков, схема работы стеклоподъемников автомобиля Лада Приора 2014 подает питание к электроприводу специфическим способом. Один из имеющихся в системе проводов имеет многофункциональный характер. Он может участвовать в управлении зеркалами, подаче питания, а также управлять соленоидом блокировки двери. Следовательно, данный провод может менять полярность, в зависимости от особенностей включенного потребителя.На левую и правую сторону провода подсоединяют отдельно к разъему Х1. В данном случае используются выводы 4 и 6. Данное свойство очень полезно при поиске потенциальных неисправностей цепи.

Вам так же может понадобиться совет про коды ошибок Лада Приора с помощью которых вы выявите неисправность своего автомобиля.

Как искать неисправности в присутствующей схеме автомобиля Lada Priora, если стеклоподъемники пассажирских дверей перестали работать? Все электростеклоподъемники вряд ли сломаются сразу. Если же пришлось столкнуться с такой поломкой на практике, скорее всего, проблема заключается в электронном блоке управления электропакетом. Стоит отметить, что поломка единичного стеклоподъемника очень распространена на практике, особенно на автомобилях первого выпуска. Причина опять-таки заключается в неисправности блока, когда схемы, отвечающие за управление электростеклоподъемниками, полностью или частично выгорают. Это связано с недоработками схем заводом-изготовителем. Эта же причина могла спровоцировать работу стеклоподъемников рывками. Как результат, завод-изготовитель блоков полностью устранил неполадку, но это не улучшило ситуацию, так как старые модели все равно страдают данной "болезнью". Но не нужно надеяться на то, что все проблемы заключаются лишь в (прямо говоря) нестабильном блоке. Тем более не следует верить в то, что замена модуля управления исправит ситуацию. Существует ряд других причин, по которым могут возникнуть неисправности.

Электро схема стеклоподъемников Лада Приора

[ нажмите на схему для увеличения ]

Поиск проблемы следует начинать с проверки правильности работы замка блокировки дверей, внутри которых перестал работать подъемник. Если замок также отказался работать, необходимо проверить, есть ли минус или питание от модуля управления стеклопакетом, разъем Х1, вывод 4 и (или) 6, в зависимости от неисправности борта. Подсоедините контрольную лампу с корпусом автомобиля, одновременно нажав любую кнопку на электростеклоподъемнике. Повторите операцию снова, но уже с плюсовым проводом. Удостоверьтесь в правильной работе выводов 1, 13, 5 и 11. Если во всех случаях контрольная лампа будет гореть, значит, проблем в работе блока управления нет. Скорее всего, имеет место проблема в электроприводе, либо излом в проводке. После снятия обшивки подключите контрольную рампу между двумя проводами, которые идут к электроприводу. Если во время включения кнопки подъема/опускания лампа начнет светиться, это значит, что проблемы в электроприводе. В противном случае вы имеете дело с изломом провода.

По сравнению с пассажирскими стеклоподъемниками, водительский использует немного другую схему. Это связано с тем, что водитель может управлять сразу всеми модулями в салоне. Не применяя диагностическое оборудование, водитель может проверить замыкание или целостность на массу провода, который подает сигнал, а также питание на модуле дверей водителя.

Работа электростеклоподъемников Приоры без зажигания — «Клуб-Лада. рф»

Электростеклоподъемники (ЭСП) Приоры устроены так, что управлять ими можно только при включенном зажигании, и на протяжении короткого времени после его отключения. Такое подключение стеклоподъемников не совсем удобное, поэтому многие делают работу ЭСП без зажигания.

Управлять работой стеклоподъемников ВАЗ 2170 можно еще некоторое время (10-30сек) после отключения зажигания, затем управление ими будет не возможно, пока зажигание снова не включиться. Кроме этого, если за эти 10-30 секунд открыть двери, то управление ЭСП тоже будет отключено.

Чтобы сделать работу стеклоподъемников без зажигания многие пытаются последовать старому методу, когда вставляли перемычку в реле ЭСП (например, как на Лада Гранта). На Lada Priora такой номер не пройдет, потому что управление электростеклоподъемниками осуществляется через блока управления электропакетом (находится под панелью). Если быть точным, то за это отвечает оранжевый провод из 9 контакта колодки №2 (XP2:9).

То есть, если пойти по принципу перемычки и подать постоянный ток на этот контакт, то ЭСП Приоры будут работать без зажигания. Однако, тогда контроллер электропакета не будет переходить в дежурный режим, а это значит, что будет большой ток утечки, и Вы быстро посадите аккумулятор. Однако если в разрыв этого провода установить обычную кнопку без фиксации вместе с диодом, тогда проблема будет решена.

Таким образом, чтобы управлять стеклоподъемниками Lada Priora без зажигания нужно нажать на кнопку, после чего в нашем распоряжении 10-30 секунд. Если не успели, нажимаем на кнопку повторно. При открытой двери потребуется удерживать кнопку, но так делать не рекомендуется, лучше тогда установить модуль управления стеклопакетом.

Кстати, открывать и закрывать стекла Приоры можно через брелок, удерживая кнопку открытия дверей или закрытия соответственно.


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре самостоятельно

Подробно разберем, как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре. Существует два варианта: простая схема предусматривает, что автоматически закрываются 4 замка, а открыть можно только один, ну а сложный вариант этого недостатка лишён. Оба варианта подключения рассматриваются дальше. Дополнительно будет указано, какие детали и комплектующие можно купить, чтобы реализовать любую из схем.

Две схемы (простая и сложная)

Прежде всего, перед подключением сигналки нужно изучить инструкцию, прилагаемую к ней. В основном блоке всегда установлены реле: одно из них замыкается в момент запирания замков, второе действует на открывание. Тот разъём, к которому подключены контакты реле, обычно имеет 6 выводов. Здесь нет ничего сложного.

Из инструкция к сигналке

В первом случае, мы будем использовать только данный разъём. Во второй схеме используется ещё один контакт, называемый так: «сигнальный выход 2-шагового открывания замков». Найдите его на основном блоке.

Подключаем сигналку простым способом

В двери водителя «Лады Приоры» установлен кнопочный модуль. Обшивку двери необходимо снять и найти разъём этого модуля:

Кнопочный блок, левая дверь

Нам понадобится коричневый шнур из разъёма. Он является сигнальным, а реле сигнализации включается в его разрыв:

Схема 1, простое подключение

Два провода, соединённые с каждой из сторон разрезанного шнура, придётся тянуть к основному блоку. С одним из проводов соединяются общие контакты реле.

Необходимо помнить, что проводя любые монтажные работы, предварительно отключают минусовую клемму АКБ.

Вся проводка в рассмотренной схеме является сигнальной, но из этого не следует, что точки соединений можно не изолировать. Провода не должны касаться металлических частей авто. Если же касание имеет место, необходимо использовать дополнительную защиту: изоленту, термостойкую трубку и т.д.

Наилучший вариант подключения к ЦЗ

Выполнив подключение, как рассмотрено у нас выше, можно заметить следующее: с брелока на закрытие срабатывают все замки, на отпирание – один, водительский. Устранить указанный недочёт можно на 100%, для чего потребуется 2 либо 3 дополнительных реле. Прежде, рассмотрим, где находятся точки подключения:

Блок БУС, Лада Приора

Тот блок, который виден на фото, обозначен как БУС-2170. Он снабжён тремя разъёмами, а нам понадобится один (трёхрядный).

В разъёме X1 найдите три провода:

  1. Шестой (красно-чёрный). Шнур идёт к актуаторам и является силовым.
  2. Тринадцатый (зелёно-чёрный). Управляющий кабель переднего правого стеклоподъёмника.
  3. Одиннадцатый. То же, что «13», но для заднего стеклоподъёмника.

Как выполнить подключение сигнализации к центральному замку Приора Люкс? Разрывают три провода (все указанные), а кабели от точек разрыва тянут к блоку сигналки. Если задних стеклоподъёмников нет, будет отсутствовать последний шнур. А если стеклоподъёмников нет вообще, не разрывают кабели 3 и 2 (они всё равно отсутствуют).

Блок БУС будет установлен за торпедо, возле педали «газ». Чтобы извлечь его, демонтируют боковые панели и откручивают две гайки на 10. Эти гайки крепят блок с двух сторон. От каждой из точек разрыва прокладывают кабель к сигналке, что относится и к коричневому шнуру, идущему из блока двери:

Схема 2, идеальный вариант

Здесь у нас используются дополнительные реле (К1-К3), предохранитель на 15 Ампер и больше ничего.

Замечания по реализации схем

Сразу заметим: если стеклоподъёмников нет, вторая схема не будет содержать детали К2/К3. Разрезать тогда требуется один провод. Иногда отсутствуют только задние стеклоподъёмники. Значит, исключается реле К3. А диоды, включаемые параллельно с обмоткой, могут быть совершенно любыми.

Диод, стабилитрон – подойдёт всё

Теперь перечислим требования, предъявляемые к элементу с названием «реле»:

  1. Напряжение срабатывания – 12 Вольт;
  2. Коммутируемый ток – 10 А или выше;
  3. Ток, потребляемый всеми обмотками реле, не должен превышать значение, указанное в инструкции к сигналке. Обычно оно равняется 200-300 мА.

Часто нарушают именно последнее требование.

Диод с реле, готовый модуль

Чтобы «схема 2» стала работать, необходимо не только собрать её, но и запрограммировать основной блок: нужно включить опцию «2-шаговое отпирание». И как бы то ни было, нельзя управляющие импульсы делать слишком длительными. Используйте значения 0,7-1,1 секунды.

Соединять силовые кабели (шнур X1-6) можно только с использованием скруток.

Площадь сечения провода должна быть достаточной, чтобы выдержать ток «10 Ампер» (к сигнальным цепям это не относится). Предохранитель, защищающий силовые цепи, следует установить обязательно. И конечно, перед монтажом снимают минусовую клемму АКБ.

Почему всё так сложно?

Казалось бы, нам нужно только управлять замками. Зачем тогда подключаться к двигателям стеклоподъёмников?

Все реле срабатывают одновременно

Открытие пассажирских дверей ведётся вторым импульсом (срабатывает реле К1). А элементы К2 и К3 в этот момент блокируют стеклоподъёмники. Если же их не блокировать, стёкла в дверях будут опускаться в течение всего управляющего импульса. И даже за 0,8 секунды они приоткроются заметно.

Конечно, сигналку в «Приоре» подключить сложнее, чем на многих отечественных авто. В то же время на «Гранте» в комплектации «Норма» используется похожая схема. Как бы то ни было, автомобиль «Лада Приора» – флагман ВАЗ. И наверное, сложности с электрической частью не должны смутить грамотного автовладельца. Также известно, что штатный управляющий блок можно перепрограммировать, и тогда отпирание идёт за один шаг. В этом случае подключение производят по «схеме 1».

Программируем штатный блок управления

ЭЛЕКТРОСХЕМА ЛАДА ПРИОРА - СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Предохранители

Блок предохранителей Лада Приора под капотом

F1 (зеленый)    30    Электронная система управления двигателем
F2 (синий)    60    блок управления электропакетом, электровентилятор двигателя, обогрев заднего стекла, реле разгрузки выключателя зажигания
F3 (синий)    60    цепь питания электровентилятора системы охлаждения, звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4 (синий)    60    Генератор Приоры
F5 (красный)    50    Усилитель электромеханический рулевого управления
F6 (синий)    60    Генератор

Блок предохранителей Лада Приора в салоне

F1 (голубой)    15    Цепь главного реле и блокировки стартера
F2 (коричневый)    7,5    Цепь питания контроллера
F3 (голубой)    15    Предохранитель электробензонасоса
К1    —    Реле зажигания
К2    —    Реле электробензонасоса

Блок предохранителей Лада Приора под панелью приборов

F1    25    Электровентилятор радиатора системы охлаждения
F2    25    Обогрев заднего стекла Приоры
F3    10    Дальний свет правый
F4    10    Дальний свет левый
F5    10    Звуковой сигнал
F6    7. 5    Ближний свет (левый)
F7    7.5    Ближний свет (правый)
F8    10    Тревожный сигнал
F9    25    Отопитель Приоры
F10)    7.5    Освещение салона, комбинация приборов, стоп-сигнал
F11    20    Стеклоочиститель
F12    10    Клемма 15 приборов
F13    15    Прикуриватель
F14    5    Габаритный огонь левый, освещение номерного знака, освещение багажника
F15    5    Габаритный огонь правый
F16    10    Клемма 15 АБС
F17    10    Противотуманная фара (ПТФ) левая
F18    10    Противотуманная фара (ПТФ) правая
F19    15    Обогрев сидений
F31 или F27    30    Блок управления электропакетом

Замена и ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Лада Приора

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 (Блок комфорта) Комплектация автомобиля как иногда пишут, не имеет значения при установленном блоке с данным номером.

Контроллер электропакета — это устройство, предназначенное для установки на автомобили ВАЗ 2170 Приора. Оно управляет многими функциями автомобиля, например, такими как поворотники, стеклоподъёмники, подсветка панели приборов, габаритные огни, ближний свет, противотуманные фары, лампа заднего хода, плафон освещения салона, обогрев заднего стекла.

Установлен данный контроллер в центральной, нижней части торпеды над блоком ЭБУ. Для снятия необходимо снять нижние боковины торпеды. Накидным ключом 10 открутить две гайки.

Корпус блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Плата блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Расположение выводов блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

ПОС — плафон освещения салона ЗПТО — задние противотуманные огни БС — ближний свет ПТФ — противотуманные фары МДВ — модуль двери водителя ПУП — переключатель указателя поворотов ПАС — переключатель аварийной сигнализации ППД — передняя правая дверь ПЛД — передняя левая дверь ЗПД — задняя правая дверь ЗЛД — задняя левая дверь ПС — переключатель стеклоподъемника двери пассажира ПОБ — плафон освещения багажника ЗП — зеркало правое ЗЛ — зеркало левое ГО — габаритные огни УП — указатели поворотов

По данной ссылке можно посмотреть дополнительную информацию по указанному выше блоку и другим: www. chiptuner.ru/content/usp_norma Проблема с блоком управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 старый

После включения обогрева заднего стекла произошёл сбой в работе данного блока. Стал мигать ИММО, включилась аварийка — отключить не возможно. После отключения обогрева перестали функционировать поворотники и аварийка, зеркала, центральный замок перестал работать, как с ключа, так и с кнопок в салоне, погасла приборка, перестали работать стеклоподъёмники.

Установлен новый блок управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

Блок управления электропакетом 2170-3763040 новый

Процедура снятия и установки блока элементарная. Переобучать ключ не нужно, всё работает. Единственно одно, но перестала работать двух уровневая система открытия дверей. Теперь одно нажатие — открываются две двери. или одно нажатие и торцевания только водительская дверь, второе нажатие и пассажирская не открывается… Странно.

Ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Приора: В старом блоке ради эксперимента произведена замена двух микросхем VN5016AJTR-E драйвер питания (SSO-12)

VN5016AJTR-E

Перепайка микросхем VN5016AJTR-E результатов не принесла.

Перепаяна микросхема: MCZ33972EW

Микросхема MCZ33972EW под замену.

https://www.drive2.ru/l/8689917/

следующая статья:

Как снять блок электропакета с охраны LADA PRIORA

Что делать если Приора не снимается со штатной сигнализации!

Моргает аварийная сигнализация, автомобиль не реагирует на кнопки ключа зажигания.Как правило, здесь задействованы несколько блоков, которые имеют синхронизациюмежду собой.

  1. Ключ зажигания
  2. Модуль радиоканала (Находится в водительской двери)
  3. Блок электропакета (Блок комфорта)
  4. ЭБУ двигателя

Новые блоки идут с не активированными   кодами внутри и могут без проблем устанавливаться налюбой автомобиль, но стоит прописать (обучить) ключи, во все эти блоки прописывается специальный код,который имеет синхронизацию между собой и служит как штатная сигнализация. (Иммобилайзер)Как только вы повернули ключ зажигания, в течении пяти секунд идет опрос между ключом и блоками,если код везде совпал, тогда ЭБУ двигателя дает разрешение на запуск, если код хоть одного устройстване распознан, ЭБУ двигателя блокируется и автомобиль не заводится.

Обучение рабочего ключа, производится с помощью специального красного обучающего ключа.Процедуру обучения ключей я описывать не буду, в интернете полно информации.На самом деле главным ключом, является красный обучающий ключ, в нем хранитсякод который после обучения записывается в рабочий ключ и остальные блоки.

Попробую подробней объяснить как это все работает:

  • Код радиоканала, которым мы открываем двери с кнопок дистанционного управления ключа,прописывается в модуль двери водителя, где находятся кнопки стеклоподъемников.Если заменить блок комфорта или эбу двигателя, кнопки на ключе все равно будут работать.
  • Код ИММО (Иммобилайзера) имеет связь только с ключом зажигания, блоком электропакета иблоком ЭБУ. Если отсоединить модуль двери водителя, автомобиль все равно заведется.

Как определить обучены ключи или нет:

  • Лампа ИММО на панели приборов тухнет через 5 секунд — ключи обучены.
  • Лампа ИММO тухнет через 30 секунд — ключи не обучены. (Автомобиль будет заводится любой болванкой)

Варианты отключения ИММО:

Записать в блок ЭБУ двигателя необученный дамп еепром. Все функции останутся работать в штатномрежиме, кнопки ключа и тд., только автомобиль будет заводится любой болванкой.

Если автомобиль не снимается с охраны с пульта дистанционного управления:

  • Тут ситуация немного сложней, для этого и писалась данная статья.Вдруг по каким то причинам автомобиль остался на охране, моргает аварийная сигнализация,автомобиль подает звуковые сигналы и тд.Конечно же вы откроете автомобиль механическим способом с помощью замочной скважиныв двери, но при этом постоянно моргает аварийная сигнализация и не работают функции комфорта,автомобиль при этом не заводится. Причиной могла стать поломка ключа дистанционного управления или модуля двери водителя.При всем этом блок электропакета остался на охране.
  • Снять блок электропакета с охраны можно двумя способами.1) Поставить модуль двери водителя с другого автомобиля и открыть дистанционно с ключатой же машины. Таким способом можно снять блок комфорта с охраны.2) Разобрать блок электропакета и с помощью программатора очистить микросхему памятиеепром  М95080.

Блок комфорта, снятие с охраны.Данная инструкция относится только для разблокировки блока электропакета.Если нужно разблокировать запуск двигателя, достаточно записать необученныйдамп еепром в ЭБУ двигателя.

Разбираем блок и находим микросхему памяти еепрм M95080.Данную микросхему достаточно вставить в программатор и полностью очистить, илизаменить на новую если нет программатора.При повторном обучении ключей все необходимые данные пропишутся в нее заново.

После очистки микросхемы блок электропакета выйдет с охраны.

Еще несколько фоток в тему и видео.

Распиновка блока комфорта для подключения на столе.

Схема подключения контроллера электро пакета.

LADA 2170

Схема панели приборов

1, 2, 3, – колодки жгута панели приборов к переднему жгуту 
4 – колодка жгута панели приборов к заднему жгуту 
5 – контакты колодки монтажного блока
6 – выключатель сигнала торможения
7 – комбинация приборов
8 – модуль управления светотехникой
9 – модуль надувной подушки безопасности водителя
10 – выключатель звукового сигнала
11 – колодка диагностики
12 – переключатель режимов бортового компьютера
13 – выключатель зажигания
14, 15 – колодки к блоку управления электроусилителем
16 – контроллер электропакета 17 – переключатель световой сигнализации
18 – переключатель стеклоочистителей
19 – моторедуктор распределения воздушного потока
20 – блок управления отопителя
21 – переключатель электродвигателя отопителя
22 – выключатель обогрева заднего стекла
23 – часы
24, 25 – колодки жгута панели приборов к радиоаппарату
26 – выключатель аварийной сигнализации
27 – плафон освещения вещевого ящика
28 – выключатель освещения вещевого ящика
29 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
30 – блок управления системы надувных подушек безопасности

Схема соединений переднего жгута проводов

1 – стартер
2 – аккумулятор
3 – генератор
4 – колодки жгута АКБ и стартера и переднего жгута
5 – 7 – колодка переднего жгуту панели приборов
8 – выключатель подкапотной лампы
9 – фара левая
10 – фара правая
11 – датчик уровня тормозной жидкости
12 – датчик температуры воздуха 13 – электродвигатель омывателей
14 – выключатель лампы света заднего хода
15 – электровентилятор двигателя
16 – моторедуктор заслонки отопителя
17 – добавочный резистор 
18 – электродвигатель стеклоочистителя
19 – основной блок предохранителей 
20 – электродвигатель отопителя
21, 22 – звуковой сигнал 

Схема системы зажигания

1 – контроллер
2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов
3 – блок предохранителей основной
4 – датчик скорости
5 – датчик неровной дороги
6 – датчик контрольной лампы давления масла
7 – датчик положения дроссельной заслонки
8 – датчик температуры охлаждающей жидкости
9 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
10 – датчик массового расхода воздуха
11 – регулятор холостого хода
12 – реле бензонасоса
13 – предохранитель цепи питания бензонасоса (15 А)
14 – реле зажигания
15 – предохранитель реле зажигания (15 А) 16 – предохранитель цепи питания контроллера (7,5 А)
17 – датчик положения коленчатого вала
18 – датчик кислорода
19 – датчик фаз
20 – датчик детонации
21 – электромагнитный клапан продувки адсорбера
22 – датчик кислорода диагностический
23 – катушка зажигания
24 – свечи зажигания
25 – форсунки
26 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания
27 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания 
28 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок
29 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания

   А тут находятся электрические схемы Лада Приора Люкс.

    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения ранее примененных ручек. Подобная опция предоставляется только в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками.

Наиболее предпочтительным является ЭСП реечного типа , поэтому в примере мы опишем процесс их установки.

Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

  1. снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
  2. провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
  3. снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
  4. переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
  5. демонтируем обшивку двери;
  6. тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить через их отверстие в самой и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут установлены для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительных проводов, который позволит использовать подсветку клавиш.

Схема стеклоподъемников на ВАЗ-2107

На рынке автомобильных товаров для старых механических моделей ВАЗ есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа.Рейка стеклоподъёмника является корпусом, расположенным в устройстве перемещения стекла - зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работе.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ-2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109

Владельцы авто ВАЗ 2109 могут заменить стеклоподъемники механическим приводом на электростеклоподъемники.На автомобилях 2109 электрические стеклоподъемники можно подключить через штатную проводку, в которой уже предусмотрено все предусмотрено для подключения ЭСП.

Эта схема используется для подключения ЭСП на более «богатых» комплектациях девятки и ее желательно использовать при самостоятельном подключении. Ниже приведены схемы для подключения ЭСП с блоками предохранителей нового и старого образцов.

Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722):

  • 1 - Монтажный блок
  • 2 - Реле зажигания
  • 3 - Замок зажигания
  • 4 - Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери
  • 5 - Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери
  • 6 - Переключатель электростеклоподъемника правой двери
  • 7 - Переключатель электростеклоподъемника левой двери
  • К7 - Реле питания электростеклоподъемников
  • А - К выводу «30» генератора
  • Б - К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя
  • В - к табло подсветки рычагов отопителя
  • Г - условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема ЭСП ВАЗ 2110, 2111, 2112

  • 1 - монтажный блок
  • 2 - выключатель зажигания
  • 3 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
  • 4 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
  • 5 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
  • 6 - моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
  • 7 - моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
  • 8 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
  • 9 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
  • 10 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
  • 11 - реле включения электростеклоподъемников
  • А - к источнику питания
  • В - к выключателю приборов освещения
  • С - условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Реле стеклоподъёмников у этого автомобиля находится в монтажном блоке. Слева под панелью в блоке предохранителей на дополнительном разъеме.

Схема стеклоподъемника ВАЗ-2115, ВАЗ-2115

Электростеклоподъемники передних дверей на автомобили ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 (обычно электрические стеклоподъемники устанавливаются только на передние двери).

1 - монтажный блок; 2 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 3 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери; 4 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 5 - переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 6 - выключатель зажигания; К5 - реле включения электростеклоподъемников; А - к источникум питания; В - к выключателю наружного освещения.

Схема подключения силовой кнопки ЭСП

Контакты 1-6 и 7-3 нормально замкнутые (НЗ). 1-2, 7-2 - нормально разомкнутые (НР) соответственно. Т.е 2 пары переключающих контактов. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла).

Последовательное подключение - схема

Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основные кнопки на пассажирской двери.Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельной к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода.

При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного устройства, реле также нужны, как их нет в длительном блоке, и весь ток идет через кнопки и провода от них.

Параллельное подключение - схема

Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке (пассажирской) не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье при работе реле на основной кнопке на двери пассажира.

Схема на любое количество кнопок и дверей

Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях - схемотехническое короткое замыкание невозможно. В ситуации когда на основной кнопке жмем, а на дублирующей опускание - просто остановится, так как на силовых линиях будет одинаковый подъем. Преимущество схемы в том, что силовая коммутация в одном месте, нет потерь в жгутах и ​​на кнопках, минимум «протяжек» проводов - по 2 всего на канал + масса.

Доводчик стекол Pandora DWM

Схема подключения кнопки пассажирской двери через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 (подъем стекла). При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 (опускание стекла). 30-й контакт 5-ти контактного реле без подачи напряжения на контакты обмотки постоянно замкнут на контакт 88, что дает нам необходимый минусовой контакт (работает как переключатель).Если на обмотку подано напряжение, то контакт 30 отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ

Выполняется процедура в такой последовательности:

  1. временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
  2. извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
  3. монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
  4. подключяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
  5. монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

В отличие от обычных механических устройств электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого мы уже раньше, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Монтаж подъемного устройства осуществляется достаточно просто.Начинается он с отключения аккумуляторной батареи. После этой фигурной отверткой откручивается 3 самореза, отстегиваются защелки дверной обивки и демонтируется дверной карман. С помощью тонкой отвертки поддевается ручка (фиксатор) стеклоподъемника - острие инструмента для этого вставляют в углубление между фиксатором и розеткой.

Саму ручку извлекают. На следующем этапе демонтируется ручка открывания двери автомобиля. Для этого необходимо отверткой поддеть накладку ручки и извлечь ее.Теперь отверткой отворачиваются 2 винта крепления, которые были скрыты накладкой. После этой ручки снимается без особого труда. С помощью отвертки убирается также кнопка стеклоподъемника, которая служит для блокировки двери.

Сняв 6 пистонов, убирают также облицовку, закрывающую механизм регулировки автомобильного зеркала. В результате остается легко демонтировать дверную обивку. Вооружившись гаечным ключом на 10, откручивают 2 болта, которые удерживают обоймы автостекла.Далее последовательно отворачиваются 2 гайки крепления механизма подъемника, гайки верхнего и нижнего креплений, 3 гайки, обеспечивающие фиксацию подъемного механизма.

По завершении описанного этапа наступает очередь вывести нижнюю направляющую шпильку подъемного приспособления из дверной панели. Для облегчения упрощения подобной операции верхнюю шпильку направляющей необходимо отогнуть с помощью отвертки. Теперь весь подъемный механизм можно извлечь через образовавшийся проем в дверном каркасе.

Контроллер управления электропакетом Приора | ПриораПРО

Лада Приора (ВАЗ 2170) - одна из немногих машин отечественного производства, оснащенная таким многофункциональным производством, как контроллер управления электропакетом. Однако, что же это такое и какой контроллер на Приоре?

Контроллер электропакета - это устройство, которое контролирует всю электрическую функциональность автомобиля. Таким образом, данный регулятор ответственен за работу указателей поворота, стеклоподъемников, панели приборов, габаритных огней, противотуманных фар, подсветки салона, обогрева заднего стекла, а также фар заднего хода.Оснащение автомобиля подобным блоком управления делает его более практичным с точки зрения зрения использование электроники.

Контроллер управления электропакетом на Приоре крепится с помощью кронштейнов в центральной, нижней части торпеды над блоком управления двигателем (ЭБУ). На Лада Приора контроллер подключается посредством двух разъемов: силовой разъем отвечает за подачу энергии в блок управления, а информационный за его непосредственные функции. Также, блок оснащен защитой от влаги и пыли.

По сути, контроллер электропакета Приора - схема в пластиковом корпусе. Сама плата (схема) состоит из 15 чипов, каждый из которых имеет свое предназначение.

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040.

ПОС - плафон освещения салона;
ЗПТО - задние противотуманные огни;
БС - ближний свет;
ПТФ - противотуманные фары;
МДВ - модуль двери водителя;
ПУП - переключатель указателя поворотов;
ПАС - переключатель аварийной сигнализации;
ППД - передняя правая дверь;
ПЛД - передняя левая дверь;
ЗПД - задняя правая дверь;
ЗЛД - задняя левая дверь;
ПС - переключатель стеклоподъемника двери пассажира;
ПОБ - плафон освещения багажника;
ЗП - зеркало правое;
ЗЛ - зеркало левое;
ГО - габаритные огни;
УП - указатели поворотов.

Распиновка контроллера электропакета на автомобиле Приора - электрический процесс, сложность которого объясняется универсальностью блока. В связи с этим, к контроллеру подключается множество проводов разной функциональности - блок подключен более чем 25-ю проводами.

Блок управления электроникой машины имеет несколько условий эксплуатации:

  • температура воздуха от -45 ° С до + 40 ° С;
  • атмосферное давление до 800 мм.рт.ст. или 105 кПа;
  • влажность воздуха до 90%;
  • диапазон рабочего напряжения от 9 до 15 В.

Сбой работы контроллера электропакета может быть вызван перегревом системы или разъединением проводов. В таком случае необходимо осмотреть сам блок управления. На автомобиле Лада Приора контроллер расположен над двигателем, и, в случае неисправности или помех, необходимо будет снимать торпеду.

Как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре самостоятельно

Подробно разберем, как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре.Существует два варианта: простая схема предусматривает, что автоматически закрываются 4 замка, а открыть можно только один, ну а сложный вариант этого недостатка лишён. Оба варианта подключения дальше. Дополнительно будет указано, какие детали и комплектующие можно купить, чтобы реализовать любую из схем.

Две схемы (простая и сложная)

Прежде всего, перед подключением сигналки нужно изучить инструкцию, прилагаемую к ней. В основном блоке всегда установлены реле: одно из них замыкается в момент запирания замков, второе действует на открывание.Тот разъём, к которому подключены контакты реле, обычно 6 выводов. Здесь нет ничего сложного.

Из инструкция к сигналке

В первом случае мы будем использовать только данный разъём. Во второй схеме используется ещё один контакт, называемый так: «сигнальный выход 2-шагового открывания замков». Найдите его на основном блоке.

Подключаем сигналку простого

В двери водителя «Лады Приоры» установлен кнопочный модуль. Обшивку двери необходимо снять и найти разъём этого модуля:

Кнопочный блок, левая дверь

Нам понадобится коричневый шнур из разъёма. Он является сигнальным, а реле сигнализации включается в его разрыв:

Схема 1, простое подключение

Два провода, соединённые с каждой из сторон разрезанного шнура, придётся тянуть к основному блоку. С одним из проводов соединяются общие контакты реле.

Любые необходимо помнить, что проводя монтажные работы, начало откют минусовую клемму АКБ.

Вся проводка в рассмотренной схеме является сигнальной, но из этого не следует, что соединения можно не изолировать.Провода не должны касаться металлических частей авто. Если же касание имеет место, необходимо использовать дополнительную защиту: изоленту, термостойкую трубку и т.д.

Наилучший вариант подключения к ЦЗ

Выполнив подключение, как рассмотрено у нас выше, можно заметить следующее: с брелока на закрытие срабатывают все замки, на отпирание - один, водительский. Устранить недочёт можно на 100%, для чего потребуется 2 либо 3 дополнительных реле. Прежде, рассмотрим, где находятся точки подключения:

Блок БУС, Лада Приора

Тот блок, который виден на фото, обозначен как БУС-2170. Он снабжён тремя разъёмами, а нам понадобится один (трёхрядный).

В разъёме X1 найдите три провода:

  1. Шестой (красно-чёрный). Шнур идёт к актуаторам и является силовым.
  2. Тринадцатый (зелёно-чёрный). Управляющий кабель переднего правого стеклоподъёмника.
  3. Одиннадцатый. То же, что «13», но для заднего стеклоподъёмника.

Как подключение выполнить сигнализации к центральному замку Приора Люкс? Разрывают три провода (все основные), а кабели от точек разрыва тянут к блоку сигналки.Если задних стеклоподъёмников нет, будет отсутствовать последний шнур. А если стеклоподъёмников нет вообще, не разрывают кабели 3 и 2 (они всё равно отсутствуют).

Блок БУС будет установлен за торпедо, возле педали «газ». Чтобы извлечь его, демонтируют боковые панели и откручивают две гайки на 10. Эти гайки крепят блок с двух сторон. От каждой из точек разрыва прокладывают кабель к сигналке, что каждая относится и к коричневому шнуру, идущему из блока двери:

Схема 2, идеальный вариант

Здесь у нас ничего используются дополнительные реле (К1-К3), предохранитель на 15 Ампер и больше.

Замечания по реализации схем

Сразу заметим: если стеклоподъёмников нет, вторая схема не будет содержать детали К2 / К3. Разрезать тогда требуется один провод. Иногда отсутствуют только задние стеклоподъёмники. Значит, исключается реле К3. А диоды, осуществляемые параллельно с обмоткой, могут быть совершенно любыми.

Диод, стабилитрон - подойдёт всё

Теперь перечислим требования, предъявляемые к элементу с названием «реле»:

  1. Напряжение срабатывания - 12 Вольт;
  2. Коммутируемый ток - 10 А или выше;
  3. , потребляемый всеми обмотками реле, не должен использоваться значение, указанное в инструкции к сигналке.Обычно оно равняется 200-300 мА.

Часто нарушают последнее требование.

Диод с реле, готовый модуль

Чтобы «схема 2» стала работать, необходимо не только собрать её, но и запрограммировать основной блок: нужно включить опцию «2-шаговое отпирание». И как бы то ни было, нельзя управляющие импульсы делать слишком длительными. Используйте значения 0,7-1,1 секунды.

Соединять силовые кабели (шнур X1-6) можно только с использованием скруток.

Площадь сечения провода должна быть достаточной, чтобы выдержать ток «10 Ампер» (к сигнальным цепям это не относится). Предохранитель, защищающий силовые цепи, установить обязательно. И конечно, перед монтажом снимают минусовую клемму АКБ.

Почему всё так сложно?

Казалось бы, нам нужно только управлять замками. Зачем тогда подключаться к двигателюм стеклоподъёмников?

Все реле срабатывают одновременно

Открытие пассажирских дверей ведётся вторым импульсом (срабатывает реле К1).А элементы К2 и К3 в этот момент блокируют стеклоподъёмники. Если же их не блокировать, стёкла в дверях будут опускаться в течение всего управляющего импульса. И даже за 0,8 секунды они приоткро заметно.

Конечно, сигналку в «Приоре» подключить сложнее, чем на многих отечественных авто. В то же время на «Гранте» в комплектации «Норма» используется похожая схема. Как бы то ни было, автомобиль «Лада Приора» - флагман ВАЗ. И наверное, сложности с красивой частью не должны смутить автовладельца.Также известно, что штатный управляющий блок можно перепрограммировать, и тогда отпирание идёт за один шаг. В этом случае подключение производят по «схеме 1».

Программируем штатный блок управления

Работа электростеклоподъемников Приоры без зажигания - «Клуб-Лада.рф»

Электростеклоподъемники (ЭСП) Приоры устроены так, что управлять ими можно только при включенном зажигании, и на протяжении короткого времени после его отключения.Такое подключение стеклоподъемников не совсем удобное, поэтому многие делают работу ЭСП без зажигания.

Управлять работой стеклоподъемников ВАЗ 2170 можно еще некоторое время (10-30сек) после отключения зажигания, управление ими будет не возможно, пока зажигание снова не включиться. Кроме этого, если за эти 10-30 секунд открыть двери, то управление ЭСП тоже будет отключено.

Чтобы сделать работу стеклоподъемников без зажигания, последовать последовать старому методу, когда вставляли перемычку в реле ЭСП (например, как на Лада Гранта).На Lada Priora такой номер не пройдет, потому что управление электростеклоподъемниками осуществляется через блок управления электропакетом (находится под панелью). Если быть точным, то это оранжевый провод из 9 контакта колодки №2 (XP2: 9).

То есть, если пойти по принципу перемычки и подать постоянный ток на этот контакт, то ЭСП Приоры будут работать без зажигания. Однако, тогда контроллер электропакета не будет переходить в дежурный режим, а это значит, что будет большой ток утечки, и вы быстро посадите аккумулятор.Однако если в разрыв этого провода установить обычную кнопку без фиксации вместе с диодом, тогда проблема будет решена.

Таким образом, чтобы управлять стеклоподъемниками Lada Priora, без зажигания нужно нажать на кнопку, после чего в нашем распоряжении 10–30 секунд. Если не успели, нажимаем на кнопку повторно. При открытии двери потребуется удерживать кнопку, но так делать не рекомендуется, лучше установить модуль управления стеклопакетом.

Кстати, открывать и закрывать стекла Приоры можно через брелок, удерживая кнопку открытия дверей или закрытия соответственно.


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

ВАЗ 2170 | Система стеклоподъемников

12,22. Система стеклоподъемников

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение элементов системы стеклоподъемников

1. Двигатели стеклоподъемников
2.Замок зажигания
3. Двигатель стеклоподъемника

4. Блок предохранителей N1 (Предохранитель стеклоподъемников)
5. Главный блок выключателей
6. Выключатели стеклоподъемников

Система стеклоподъемников основ на работе электрических двигателей, конструкций в дверях которые, поднимают и опускают стекла. Система стеклоподъемников состоит из выключателей, двигателей (регуляторов), стекол и соединительных проводов.

Регуляторы стекол подключены так, чтобы стекла можно опустить или поднять при помощи главного блока выключателей у водителя или при помощи выключателей, непосредственно на дверях. На каждую двери установлен отдельный мотор, который может работать в обоих направлениях, поднимая и опуская стекла.

Положение выключателя определяет полярность и, таким образом, направление работы двигателя. На некоторых моделях установлены реле, контролирующие электрические ток, поступающий на двигатели стеклоподъемников.

На некоторых моделях установлен отдельный автоматический выключатель для каждого из двигателей стеклоподъемников в дополнение к предохранителю или автоматическому выключателю, защищающим всю цепь. Это защищает систему от того, чтобы один вышедший из строя стеклоподъемник не блокировал работу всей системы.

Стеклоподъемники работают только тогда, когда ключ в замке зажигания повернут в положение Вкл. Также, при включении, блокирующий выключатель на главном блоке выключателей может блокировать выключатели на всех дверях автомобиля, включая переднюю дверь пассажира.Всегда проверяйте состояние этого выключателя перед начало диагностики.

Операции по диагностике, доступные простому автолюбителю, весьма поверхностны, поэтому, если вы сами не можете отыскать источник неисправности, обратитесь к специалистам.

Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей стеклоподъемников


Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля


Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если стеклоподъемники не работают, проверьте предохранитель или автоматический выключатель.
2. Если не работают только задние стеклоподъемники или, если стеклоподъемники слушаются только главного блока выключателей, проверьте блокирующий выключатель задних стеклоподъемников на проводимость тока в выключенном положении (см. табл. ) Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля ). Замените его, если он не проводит тока.
3. Проверьте провода между выключателями и панелью предохранителей на целостность. Восстановите соединение, если был разрыв.
4. Если только один стеклоподъемник не слушается главного блока выключателей, попробуйте опустить или поднять это стекло при помощи выключателя, установленного на двери. Исключение составляет стеклоподъемник двери водителя.
5. Если этот стеклоподъемник слушается дверного выключателя и не слушается главного блока выключателей, проверьте выключатель на проводимость (см. табл. ) Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей стеклоподъемников ).
6. Если выключатель в порядке, проверьте провода между этим выключателем и двигателем стеклоподъемника на наличие короткого замыкания или разрыва.
7. Если стеклоподъемник не слушается обоих выключателей, снимите панель отделки двери, на которой установлен этот стеклоподъемник и проверьте напряжение на электродвигателе при включении выключателя.
8. Если на двигателе есть напряжение, отсоедините стекло от регулятора. Поднимите или опустите стекло рукой и проверьте, не погнуто ли оно или повреждено.Также, проверьте, не погнут ли или поврежден стеклоподъемник. Если стеклоподъемник не поврежден и стекло ходит вверх и вниз легко, замените двигатель. Если стекло или стеклоподъемник повреждены или деформированы, смажьте, замените или почините неисправные детали.
9. Если на двигателе нет напряжения, проверьте провода между выключателями и двигателями на целостность.Вам придется посмотреть схемы электрооборудования автомобиля. Электрические цепи некоторые стеклоподъемников защищено реле. Если они установлены, проверьте, чтобы они были надежно заземлены, и к ним поступало напряжение от выключателей. Также, проверьте, каждое реле посылало напряжение на двигатель при включении выключателя. Если нет, замените реле.
10. Проверьте работу стеклоподъемников по завершении работы.

ЭЛЕКТРОСХЕМА ЛАДА ПРИОРА - СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Предохранители

Блок предохранителей Лада Приора под капотом

F1 (зеленый) 30 Электронная система управления двигателем
F2 (синий) 60 блок управления электропакетом, электровентилятор двигателя, обогрев заднего стекла, реле разгрузки выключателя зажигания
F3 (синий) 60 цепь питания электровентилятора системы охлаждения, звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4 (синий) 60 Генератор Приоры
F5 (красный) 50 Усилитель электромеханический рулевого управления
F6 (синий) 60 Генератор

Блок предохранителей Лада Приора в салоне

F1 (голубой) 15 Цепь главного реле и блокировки стартера
F2 (коричневый) 7,5 Цепь питания контроллера
F3 (голубой) 15 Предохранитель электробензонасоса
К1 - Реле зажигания
К2 - Реле электробензонасоса

Блок предохранителей Лада Приора под панелью приборов

F1 25 Электровентилятор радиатора системы охлаждения
F2 25 Обогрев заднего стекла Приоры
F3 10 Дальний свет правый
F4 10 Дальний свет левый
F5 10 Звуковой сигнал
F6 7. 5 Ближний свет (левый)
F7 7.5 Ближний свет (правый)
F8 10 Тревожный сигнал
F9 25 Отопитель Приоры
F10) 7.5 Освещение салона, комбинация приборов, стоп-сигнал
F11 20 Стеклоочиститель
F12 10 Клемма 15 приборов
F13 15 Прикуриватель
F14 5 Габаритный огонь левый, освещение номерного знака, освещение багажника
F15 5 Габаритный огонь правый
F16 10 Клемма 15 АБС
F17 10 Противотуманная фара (ПТФ) левая
F18 10 Противотуманная фара (ПТФ) правая
F19 15 Обог35 F31 или F27 30 Блок управления электропакетом

Замена и ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Лада Приора

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 (Блок комфорта) Комплектация автомобиля как иногда пишут, не имеет значения при установленном блоке с данным номером.

Контроллер электропакета - это устройство, предназначенное для установки на автомобили ВАЗ 2170 Приора. Оно управляет функциями автомобиля, например, такими как поворотники, стеклоподъёмники, подсветка панели приборов, габаритные огни, ближний свет, противотуманные фары, лампы заднего хода, плафон освещения салона, обогрев заднего стекла.

Установлен данный контроллер в центральной, нижней части торпеды над блоком ЭБУ. Для снятия необходимо снять нижние боковины торпеды.Накидным ключом 10 открутить две гайки.

Корпус блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Плата блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Расположение выводов блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Схема блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

Назначение деталей на плате блока управления электропакетом Приора 2170-3763040

ПОС - плафон освещения салона ЗПТО - задние противотуманные огни БС - ближний свет ПТФ - противотуманные фары МДВ - модуль двери водителя ПУП - переключатель указателя поворотов ПАС - переключатель аварийной сигнализации ППД - передняя правая дверь ПЛД - передняя левая дверь ЗПД - задняя правая дверь ЗЛД - задняя левая дверь ПС - переключатель стеклоподъемника двери пассажира ПОБ - плафон освещения багажника ЗП - зеркало правое ЗЛ - зеркало левое ГО - габаритные огни УП - указатели поворотов

По данной ссылке можно посмотреть дополнительную информацию по указанному выше блоку и другим: www. chiptuner.ru/content/usp_norma Проблема с блоком управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

Блок управления электропакетом Приора 2170-3763040 старый

После включения обогрева заднего стекла произошёл сбой в работе данного блока. Стал мигать ИММО, включилась аварийка - отключить не возможно. После отключения обогрева перестали работать поворотники и аварийка, зеркала, центральный замок перестал работать, как с ключом, так и с кнопок в салоне, погасла приборка, перестали работать стеклоподъёмники.

Установлен новый блок управления электропакетом 2170-3763040 Приора:

Блок управления электропакетом 2170-3763040 новый

Процедура снятия и установки блока элементарная. Переобучать ключ не нужно, всё работает. Единственно одно, но перестала работать двухуровневая система открытия дверей. Теперь одно герметие - открываются две двери. или одно гнездие и торцевания только водительская дверь, второе гнездие и пассажирская не открывается… Странно.

Ремонт блока управления электропакетом 2170-3763040 Приора: В старом блоке ради эксперимента произведена замена двух микросхем VN5016AJTR-E драйвер питания (SSO-12)

VN5016AJTR-E

Перепайка микросхем VN5016AJTR-E результатов не принесла.

Перепаяна микросхема: MCZ33972EW

Микросхема MCZ33972EW под замену.

https://www.drive2.ru/l/8689917/

следующая статья:

Как снять блок электропакета с охраны LADA PRIORA

Что делать если Приора не снимается со штатной сигнализации!

Моргает аварийная сигнализация, автомобиль не реагирует на кнопки ключа зажигания.Как правило, здесь задействованы несколько блоков, которые выполняют синхронизациюмежду собой.

  1. Ключ зажигания
  2. Модуль радиоканала (Находится в водительской двери)
  3. Блок электропакета (Блок комфорта)
  4. ЭБУ двигателя

Новые блоки идут с не активированными кодами внутри и могут без проблем устанавливаться налюбой, но стоит прописать (обучить) ключи, во все эти блоки прописывается специальный код, который имеет синхронизацию между собой и служит как штатная сигнализация. (Иммобилайзер) Как только вы повернули ключ зажигания, в течение пяти секунд идет опрос между ключом и блоками, если код везде совпал, тогда ЭБУ двигателя дает разрешение на запуск, если код хоть одного устройства распознан, ЭБУ двигателя блокируется и автомобиль не заводится.

Обучение рабочего ключа, создается с помощью специального красного обучающего ключа.Процедуру обучения ключей я не буду, в интернете полно информации.На самом деле ключом является красный обучающий ключ, в нем хранитсякод после обучения записывается в рабочий ключ и остальные блоки. .

Попробую подробней объяснить как это все работает:

  • Код радиоканала, которым мы открываем двери с помощью кнопок дистанционного управления ключа, прописывается в модуль двери водителя, где находятся кнопки стеклоподъемников.Если заменить блок комфорта или эбу двигателя, кнопки на ключе все равно будут работать.
  • Код ИММО (Иммобилайзера) имеет связь только с ключом зажигания, блоком электропакета иблоком ЭБУ. Если отсоединить модуль двери водителя, автомобиль все равно заведется.

Как определить обучены ключи или нет:

  • Лампа ИММО на панели приборов тухнет через 5 секунд - ключи обучены.
  • Лампа ИММO тухнет через 30 секунд - ключи не обучены. (Автомобиль будет заводится любой болванкой)

Варианты отключения ИММО:

Записать в блок ЭБУ двигателя необученный дамп еепром. Все функции останутся работать в штатномрежиме, кнопки ключа и тд., Только автомобиль будет заводится любой болванкой.

Если автомобиль не снимается с охраны с пульта дистанционного управления:

  • Тут ситуация немного сложней, для этого и писалась статья.Моргает аварийная сигнализация, автомобиль подает звуковые сигналы и тд.Конечно же вы откроете автомобиль механическим способом с помощью замочной скважины в этой двери, но при этом постоянно моргает аварийная сигнализация. не заводится.Причиной могла стать поломка дистанционного управления или модуля двери водителя. При всем этом блоке электропакета остался на охране.
  • Снять блок электропакета с охраны можно двумя способами.1) Поставить модуль двери водителя с другого автомобиля и открыть дистанционно с ключатой ​​же машины. Таким способом можно снять блок комфорта с охраны.2) Разобрать блок электропакета и с помощью программатора очистить микросхему памятиеепром М95080.

Блок комфорта, снятие с охраны.Данная инструкция относится только для разблокировки блока.Если нужно разблокировать запуск двигателя, достаточно записать необученныйдамп еепром в ЭБУ двигателя.

Разбираем блок и находим микросхему памяти еепрм M95080.При повторном обучении ключей все необходимые данные пропишутся в нее заново, если нет программатора.

После очистки микросхемы блок электропакета выйдет с охраны.

Еще несколько фоток в тему и видео.

Распиновка блока комфорта для подключения на столе.

Схема подключения контроллера электро пакета.

ВАЗ 2170

Схема панели приборов

1, 2, 3, - колодки жгута панели приборов к переднему жгуту
4 - колодка жгута панели приборов к заднему жгуту
5 - контакты колодки монтажного блока
6 ​​- выключатель сигнала торможения
7 - комбинация приборов
8 - модуль управления светотехникой
9 - модуль надувной подушки безопасности водителя
10 - выключатель звукового сигнала
11 - колодка диагностики
12 - переключатель режимов бортового компьютера
13 - выключатель зажигания
14, 15 - колодки к блоку управления электроусилителем
16 - контроллер электропакета 17 - переключатель световой сигнализации
18 - переключатель стеклоочистителей
19 - моторедуктор выключателя распределения воздушного потока
20 - блок управления отопителя
21 - переключатель электродвигателя отопителя
22 - выключатель обогрева заднего стекла
23 - часы
24, 25 - колодки жгута панели приборов к радиоаппарату
26 - аварийной сигнализации
27 - плафон освещения вещевого ящика
28 - выключатель освещения вещевого ящика
29 - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
30 - блок управления системы надувных подушек безопасности

Схема соединений переднего жгута проводов

1 - стартер
2 - аккумулятор
3 - генератор
4 - колодки жгута АКБ и стартера и переднего жгута
5–7 - колодка переднего жгуту панели приборов
8 - выключатель подкапотной лампы
9 - фара левая
10 - фара правая
11 - датчик уровня тормозной жидкости
12 - датчик температуры воздуха 13 - электродвигатель омывателей
14 - выключатель лампы света заднего хода
15 - электровентилятор двигателя
16 - моторедуктор заслонки отопителя
17 - добавочный резистор
18 - электродвигатель стеклоочистителя
19 - основной блок предохранителей
20 - электродвигатель отопителя
21, 22 - звуковой сигнал

Схема системы зажигания

1 - контроллер
2 - колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов
3 - блок предохранителей основной
4 - датчик скорости
5 - датчик неровной дороги
6 ​​- датчик контрольной давления лампы масла
7 - датчик положения дроссельной заслонки
8 - датчик температуры охлаждающей жидкости
9 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
10 - датчик массового расхода воздуха
11 - регулятор холостого хода
12 - реле бензонасоса
13 - предохранитель цепи питания бензонасоса (15 А)
14 - реле зажигания
15 - предохранитель реле зажигания (15 А) 16 - предохранитель цепи питания контроллера (7,5 А)
17 - датчик положения коленчатого вала
18 - датчик кислорода
19 - датчик фаз
20 - датчик детонации
21 - электромагнитный клапан продувки адсорбера
22 - датчик кислорода диагностический
23 - катушка зажигания
24 - свечи зажигания
25 - форсунки
26 - колодка ка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания
27 - колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания
28 - колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок
29 - колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания

А тут находятся электрические схемы Лада Приора Люкс.

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Схема электростеклоподъемников Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

ВАЗ

/

2110, 2111, 2112

/

ремонт

/

электрооборудование

/

схемы

/

Электростеклоподъемник дверей

Схемы электрооборудования автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Электростеклоподъемники для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей. У этих автомобилей ваз 2110 вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей - заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора ваз 2111.

Моторедуктор из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок используется встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока ваз 2112.

Схема включения электростеклоподъемников дверей

1 - монтажный блок
2 - выключатель зажигания
3 - переключатель электростеклоподъемника двери правой передней двери
4 - переключатель электростеклоподъемника правой задней правой
5 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 - моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 - моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 - переключатель электростеклоподъемника 11 задней левой передней двери
10 - переключатель электростеклоподъемника 11 левой передней передней
10 - переключатель электростеклоподъемника 11 передней левой передней
10 - переключатель включение электростеклоподъемников
А - к источнику питания
В - к выключателю освещения приборов
С - условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников



.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *