Сетка топливного насоса – Фильтр-сетка топливного насоса | Интернет-магазин топливных сеток

Самостоятельно почистить сетку бензонасоса нетрудно. Однако, как и в случае других ремонтных работ, следует соблюдать всю предписанную технику безопасности. Если нет желания заниматься заменой самому, можно отдать машину в сервис, где это сделают за небольшие деньги.

Опыт пользователей

Мотор у меня глох редко. Пару раз были просто проблемы с топливом, а вот один — с насосом. Сам догадался, как разобрать. Понял, что никаких повреждений нет, это просто загрязнение. Пришлось менять решетку — раньше я и не догадывался, что их можно чистить. С того момента проехал тысяч сто километров, пока все нормально. Когда добавится еще 20–30 тысяч, тогда буду смотреть под капот. На этот раз только в целях профилактики.

Новичок в вождении, но уже сталкивался с этой процедурой. Когда машина не хотела заводиться с первого раза, я думал, что проблема в аккумуляторной батареи. Но потом двигатель стал вести себя странно — он либо не заводился, либо внезапно учащал обороты. Друзья подсказали, что нужно разобрать и почистить насос. Как оказалось, это вовсе не сложно.

Я стала автомобилисткой еще пять лет назад. С тех пор мне ни разу не требовалось что-то ремонтировать или менять — обычно этим занимается муж. Себе он решетку просто чистит, а мне всегда устанавливает новую. На мои вопросы отвечает, что так безопаснее.

Я чищу решетку каждые 150 тыс. пройденных километров. У меня седан производства «Нисан», за город на нем почти не выезжаю. Хотя проблем особых нет, мне следует делать это примерно через сотню километров. Ориентируйтесь на зажигание — если с аккумулятором все нормально, то это наверняка насос загрязнился.

Сам никогда этим не занимаюсь и вам не рекомендую. В любом автомобильном сервисе за эту процедуру сделают почти бесплатно. К тому же механики тратят на нее меньше получаса, а когда сам делаешь — не знаешь точно, сколько еще копаться придется.

nashdom.life

Замена сетки топливного насоса — бортжурнал Chevrolet Lanos «Лунная дорога» 2007 года на DRIVE2

Эта история началась сегодня утром.

При попытке завести машинку двигатель сначала запустился, а потом затроил и заглох. Повторил процедуру — та же история. Посмотрел бронепровода и свечи, осмотр неисправных деталей не выявил. Попытался третий раз — то же самое. Так как надо было срочно ехать, забил на это дело и уехал на другом авто.

По возвращении полез под капот и выявил-таки неисправность. Недостаточное давление топлива. Вместо положенных, если не ошибаюсь, 2.5 — 2.8 бар было всего 1.5 бар.Поменял сначала топливный фильтр. Не помогло. Кроме недокачки топлива насосом, других причин не оставалось. Если насос не дает нужного давления, скорее всего, забита сетка. Полез менять.

Поменял, и двигатель с первого раза запустился нормально. Прогрел и сделал пробный заезд. После заезда появилось такое ощущение, что машинка стала резвее чоли. На резвость проверю завтра по пути на работу, а пока очень доволен результатом.

Далее опишу процесс замены. Хотя уже многие и писали по то как, что и куда, я все же повторюсь. Может добавлю что-то нового.

Для начала необходимо снять сам насос. Как это сделать, подробно описано в инструкции. Снимать надо аккуратно, чтобы бензин из колбы не пролился на ковер салона. Бензина там примерно поллитра.

На верхней металлической части насоса наклеена бумажка с номером. На датчике уровня топлива также имеются какие-то символы.

Символы гласят Т100 и 20377

Затем надо слить из колбы эти примерно поллитра бензина.Далее надо снять верхнюю крышку насоса. Перед этим необходимо отсоединить разъем (обведен красным) и вытащить его через трубки наружу.

Крышка цепляется за колбу тремя защелками.

Начинать снимать крышку с этой защелки

Потом следует самая сложная операция. Надо вытащить внутренности из колбы. Для этого понадобится небольшое приспособление. Я сделал его из тяги от активатора центрального замка.

Враскачку, подцепляя внутреннюю часть в разных местах, с силой вытянул ее. Поначалу идет тяжело, как только стронулась с места, пошла гораздо легче.

Совет: перед началом операции сдавите колбу, как можно ближе к внутренностям, до яйцеобразного состояния, только без фанатизма. Поможет отлепить внутренности от стенки.

Внутренности вытащены, и можно посмотреть на состояние сетки. А состояние то ужасное. Также внутри самой колбы было много песка, !металлической стружки! и грязи, осевшей на стенки.

Там, куда дотянулась рука, протер все начисто, но дно колбы так и осталось в грязи.

Далее снял сетку и поставил новую. Для того, чтобы ее снять надо подцепить металлическое колечко, ее удерживающее, отверткой и выдавить вверх. При монтаже новой сетки, ее надо снова закрепить колечком (идет в комплекте с сеткой).

Ну и далее собрал все в обратной последовательности. Поставил насос в бак, подключил фишку и трубки. Включил зажигание сначала один раз, а потом второй, и только потом запустил двигатель. Запустился он с первого раза и без проблем, даже не стал измерять давление в топливной системе.

Спасибо, что осилили многа букаф))))

Если запись понравилась, жмем кнопочку НРАВИТСЯ)))))

www.drive2.ru

Как поменять сетку топливного насоса на автомобилях разных марок?

Бензонасос – один из основных элементов топливной системы современного автомобиля. Он отличается достаточно высокой надёжностью и имеет длительный период использования, хотя негативные внешние факторы, в том числе и некачественный бензин, способны нарушить его функционирование. Проблема, как правило, кроется в загрязнении очищающего фильтра, но не стоит отчаиваться — замена сетки бензонасоса вполне по силам даже для неопытного автовладельца. Поговорим об этом подробнее.

Факторы, указывающие на актуальность замены

Среди основных факторов, указывающих, что сетка бензонасоса засорилась и нуждается в замене можно выделить следующие:

• Имеют место проблемы в работе двигателя;
• Ощущаются провалы при вдавливании педали газа в пол;
• Ухудшается динамика авто;
• В случае резкого увеличения скорости машина начинает дёргаться.

Если наблюдается одна из вышеуказанных проблем или их комплекс, следует, не теряя времени даром провести замену неисправного элемента. Разберём данную процедуру на примере разных марок авто.

Установка новой сетки бензонасоса на Ланос

Работы по замене на авто семейства Ланос проводят в такой очерёдности:

• Снижаем внутрисистемное давление, для чего извлекаем реле бензонасоса и заводим машину. После того, как она заглохнет, обесточиваем систему и переходим на заднее сидение – под ним и находится требуемое нам устройство;
• Извлекаем сидение наружу и снимаем крепёжные болты с крышки люка, скрытой под напольным покрытием;
• Снимаем крышку, отключаем проводку и топливные шланги;
• Демонтируем стопорное кольцо, удерживающее бензонасос на месте, после чего извлекаем его наружу;
• Сливаем имеющийся в нём бензин и, вынув фиксирующую клипсу, убираем поплавок;
• Снимаем поплавок с пазов и открываем колбу, удерживаемую посредством трёх защёлок;
• Отключаем колодку с проводами и вынимаем модуль наружу;
• Демонтируем старую и отработавшую своё сетку, после чего ставим на её место новую и фиксируем её стопорным кольцом;
• Собираем всё в обратном порядке.

Замена фильтра грубой очистки на Лачетти

Чтобы произвести замену на Лачетти придётся действовать следующим образом:

• Уменьшаем давление в топливной системе – для этого снимаем заднее сидение и открываем люк бензонасоса, «посаженный» на битумную мастику. Поддеваем его отвёрткой и получаем доступ к крышке топливного насоса;
• Отключаем контакт питания, отжав предохранительные защёлки, после чего заводим автомобиль. Ждём, пока он не заглохнет, и отключаем зажигание;
• Снимаем топливопроводы и извлекаем специальное, стопорное, кольцо на бензонасосе;
• Достаём модуль топливного насоса и приступаем к его разборке;
• Отгибаем фиксаторы и освобождаем из стакана сам насос и его верхнюю крышку;
• Поддеваем отвёрткой сетку и вынимаем её из стакана;
• Очищаем его от грязи и отложений, после чего ставим новую сетку на место и проводим сборку в обратной последовательности.

Монтаж сетки на ВАЗ 2114

Итак, перед нами Ваз 2114, приступаем к замене:

• По возможности уменьшаем уровень топлива в баке;
• Убираем заднее сидение, поднимаем ковролин и демонтируем с бензобака защитный люк;
• Снижаем давление в системе, для чего отключаем от насоса идущую к нему проводку, заводим машину и дожидаемся, пока она заглохнет;
• Откручиваем штуцеры;
• Смачиваем удерживающие корпус бензонасоса гайки жидкостью WD-40, откручиваем их и отключаем массу;
• Извлекаем прижимное кольцо и аккуратно вынимаем наружу устройство;
• Убираем уплотнитель из резины, расположенный на отверстии топливного бака;
• Отщёлкиваем фиксирующие клипсы и отсоединяем стакан;
• С помощью отвёртки вынимаем сетку, после чего промываем стакан и ставим на место новый фильтр;
• Собираем и ставим на место ранее отсоединённые детали и узлы.

Замена фильтрующего элемента на ВАЗ 2110

Замену фильтра грубой чистки на модели 2110 проводим следующим образом:

• Обесточиваем систему, отсоединив от аккумулятора минусовую клемму;
• Стравливаем давление из магистрали – снимаем с клапана на торце рампы резиновый колпачок, подставляем под него небольшую ёмкость и слегка надавливаем на шток. По мере вытекания топлива будет падать и давление в системе;
• Убираем заднее сидение, снимаем с бензонасоса крышку и отключаем от него всю проводку;
• Отворачиваем с топливных шлангов штуцера и отсоединяем их;
• Откручиваем крепёжные болты и извлекаем наружу топливный насос. Если стакан остался внутри, достаём и его;
• Стоит заметить, что сетка бензонасоса закреплена на всасывающей трубке посредством стопорного кольца. Снимаем его, ставим новый элемент и фиксируем нажатием до упора. Сборку проводим в обратном порядке.

Установка сетки бензонасоса на Калина

Для автомобиля Калина замену следует проводить следующим образом:

• Убираем излишек давления в системе – окручиваем колпачок на рампе и подставив небольшую ёмкость надавливаем на золотник. Вместе с горючим уйдёт и давление;
• Убираем задние сидения и снимаем крышку бензонасоса, скрытую под ними;
• Отсоединяем топливные шланги и снимаем стопорное кольцо, удерживающее деталь на месте;
• Извлекаем насос наружу;
• Снимаем датчик уровня топлива и входящую проводку;
• Скидываем заборную трубку и, отогнув пластиковые фиксаторы, снимаем нижний стакан;
• Используя отвертку, демонтируем сетку, после чего очищаем стакан от скопившейся грязи и устанавливаем новую деталь;
• Собираем насос и ставим его на место, проводя все операции в обратной очерёдности.

Заключение

Как вы видите, процедура замены ничего сверхсложного из себя не представляет. Здесь важно просто быть внимательным, терпеливым и соблюдать правильную очерёдность действий. Пробуйте и всё у вас обязательно получится. 

nashikolesa.ru

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

piter-at.ru

Как почистить сетку бензонасоса самостоятельно

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

• затрудненный запуск двигателя стартером;
• снижение разгонной динамики автомобиля;
• рывки при резком нажатии на педаль газа;
• плавающие обороты и вялый отклик мотора;
• двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

1. Бензонасос устанавливается прямо в бензобак. Добраться к насосу можно из салона, так как он находится под задним сиденьем. Для получения доступа к бензонасосу необходимо демонтировать подушку заднего сиденья или откинуть половину дивана (при наличии такой возможности).
2. Бензонасос обычно расположен справа и прикрыт специальной пластиковой крышкой. Указанную крышку нужно снять.
3. Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером.
4. Следующим шагом становится снятие минусовой клеммы с АКБ, после чего осуществляется отсоединение трубок от бензонасоса. Данные трубки являются «подачей» и «обраткой», крепятся фиксаторами, которые нужно отжать. 

   Следует быть готовым к тому, что после снятия может пролиться определенное количество бензина. По этой причине необходимо соблюдать технику безопасности!

5. Далее понадобиться открутить специальное прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Вручную такая крышка выкручивается с большим трудом. Для снятия существует специальный съемник крышки бензонасоса. Если такого съемника нет, тогда можно попытаться аккуратно открутить кольцо подручными средствами. Настоятельно рекомендуем предварительно изучить на профильных автофорумах способы снятия крышки бензонасоса на конкретной модели автомобиля.
6. После откручивания крышки можно извлечь бензонасос. Перед полным извлечением следует слить остатки бензина из его корпуса, а также демонтировать уплотнительное кольцо.
7. Теперь можно приступать к разборке корпуса бензонасоса. Для чистки потребуется снять нижнюю часть. В указанной нижней части корпуса зачастую оказывается грязь.
8. После этого следует снять сетку бензонасоса. Для снятия сеточки достаточно подковырнуть фильтр в месте крепления к корпусу насоса при помощи обычной отвертки. Сетка бензонасоса обычно оказывается полностью забитой, особенно на авто с большим пробегом.
9. Затем сетку бензонасоса можно поменять на новую или почистить. Промывать сеточку бензонасоса сначала лучше средством для очистки карбюратора. Механическая очистка производится мягкой щеточкой. Затем сетку следует просушить и продуть. Низ корпуса насоса и очищенная сетка в конце повторно промываются бензином.
10. Завершающим этапом становится обратная сборка бензонасоса и установка устройства в бензобак. Для облегчения монтажа лучше пригласить помощника, так как может понадобиться реализовать качественный прижим насоса к баку. Дело в том, что на многих бензонасосах имеется специальная пружина, усилие которой нужно преодолевать. Параллельно необходимо следить за тем, чтобы резиновый уплотнитель стоял на своем месте и одновременно вкручивать прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Во время закручивания прижимного кольца съемником или подручными средствами не превышайте момент затяжки. При сильном закручивании крышка бензонасоса может лопнуть, слабое закручивание приедет к тому, что бензонасос будет раскачиваться по причине плохой фиксации.

Обратите внимание, при установке бензонасоса на многих моделях авто нужно соблюдать аккуратность, чтобы не погнуть датчик уровня топлива в бензобаке. Также важно придерживаться того положения, в котором насос стоял изначально.

Для того чтобы определить правильное положение бензонасоса, имеются специальные указатели. Такие указатели выполнены в виде стрелок, располагаются на бензонасосе, корпусе бензобака и прижимном кольце. Правильной установкой бензонасоса можно считать такую, когда все стрелочки находятся на одной линии. Добавим, что при неправильно установленной прокладке бензин может вытекать в том случае, если заправить полный бак.

Теперь остается подключить к бензонасосу трубки подачи топлива и «обратки», параллельно проверив надежность закрепления хомутов. Завершением становится присоединение электрического разъема питания к бензонасосу, после чего можно заводить автомобиль для проверки.

Советы и рекомендации

В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бенз

autoexpert.today

Зачем менять сетчатый фильтр бензонасоса

В топливной системе инжекторных автомобилей используется два топливных фильтра: грубой очистки (тот самый сетчатый фильтр бензонасоса о существовании и необходимости замены которого мало кто знает) и мелкой очистки (этот фильтр подлежит замене во время каждого планового ТО).

Функция сетчатого фильтра понятна из его названия — задерживает крупные частицы мусора, имеющиеся в топливе. Однако из-за того, что он находится в самом бензонасосе, который расположен в бензобаке, замена его не так проста. Тем не менее, пренебрегать его заменой не стоит.

Мастера считают, что выполнять замену сетчатого фильтра необходимо чуть ли не каждые 50 тыс.км. При этом напоминая о качестве отечественного топлива, говорят, что можно и чаще.

Хотя на практике, многие меняют около 100 тыс. км, но есть и такие, которые делают это и после 200 тыс. Например, в этом видео ребята показали, сетчатый фильтр очищавший бензин, внимание, целых 250 тысяч километров.

Последствия эксплуатации забитого сетчатого фильтра

Забитый сетчатый фильтр снижает производительность топливного насоса (должен поддерживать давление (4 атмосферы), которое обеспечит эффективный впрыск топлива при работе двигателя на всех режимах).

Бензонасос должен быть способным качать топливо в объемах превышающих потребности двигателя при развитии максимальной мощности.

И, как следствие, происходит падение мощности двигателя и динамики его работы. Кроме того, это может привести к выходу из строя бензонасоса, работающего все время на пределе.

Если у Вас на спидометре пробег уже за 50 тыс.км и наблюдаются похожие симптомы в работы двигателя, задумайтесь о замене сетчатого фильтра бензонасоса.

К падению производительности бензонасоса также может привести несвоевременная замена топливного фильтра мелкой очистки (представьте, сколько у него внутри может быть грязи, если даже сетчатый фильтр теряет пропускную способность).

Подробная инструкция по замене сетчатого фильтра Авео тут.

Подробная инструкция по замене топливного фильтра Авео здесь.

Читайте также:

Спасибо, за нажатые социальные кнопочки!

shevy-aveo.ru

Зачем менять сетчатый фильтр бензонасоса

Всем привет, не давно просматривал горантийную книгу и заметил вот что.

Не в одном т.о. нету замены бензиновой сетки. И я решил этот вопрос решить ведь зная по небольшому опыту вождения сетка меняется через каждые 15 000 километров.

Итак,откинул сиденье поднял ковралин, увидел заглушку

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Сняв заглушку добрался до бензонасоса, снял провод питания бензонасоса откинул в сторону,потом завел машину этим самым я спустил давление в системе, после снял трубку бензиновую, кстати заметил что на калине на бензонасосе было две трубки я так понял это обратка, а здесь одна.открутил гайку с помощью отвертки и молотка легкими ударами, снял бензонасос, при снятии его я крутил против часовой стрелки только так он и вылез, вот собственно и он

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

С помощью трех отверток отогнул проушины крепления стакана и легким ударом молотка стакан сдвинулся после чего я его снял.
Сняв сетку я не пожелел о том что занелся заменой сетку, вот почему

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На таком автомобиле как ланос, замена сетки бензонасоса не представляет особых сложностей. Потому, если на вашем автомобиле пришло время заменить эту деталь или появились характерные симптомы забитой сеточки, то можно смело приступать к работе. Времени на работу уйдет около двух часов в неспешном темпе.

Ланос: замена сетки бензонасоса производится в гаражных условиях, не нужно для такой простой работы обращаться на СТО, редкие инструменты тоже не понадобятся. Перед описанием процесса замены стоит сказать, что сетка бензонасоса находится в бензобаке, конкретно – в стакане бензонасоса. Задача сеточки – фильтровать поступающий бензин в бензонасос, а, следовательно, и в двигатель. Она задерживает мусор и другую грязь, которая каким-то образом попала в бензобак.

Как часто нужно менять сетку на бензонасосе

Замена сетки на бензонасосе рекомендуется каждые 30 тысяч км пробега. Но, если привести статистику, то одна часть автовладельцев меняет её, чуть ли, не каждые 10 тысяч км, в то время как другая, ни чуть не меньшая часть, ездит 50 тысяч и больше, без замены. Тогда назревает закономерный вопрос, когда же её все-таки менять?

Как уже было сказано, задача данной сеточки – задерживать мусор, который попадает в бензобак. Исходя из этого, можно сказать, что, если часто приходится заливать бензин из канистр и других емкостей, то, сеточку желательно менять каждые 10 тысяч км. В канистрах, особенно старых, на дне часто плавает всякий мусор, который нельзя полностью вычистить из-за формы горловины, вот и получается, что некая часть мусора с топливом всегда попадает в бензобак. В такой ситуации сетка быстро забивается, и начинаются проблемы.

Если же вы всё время заправляетесь на одной и той же заправке, и знаете, что бензин там чистый и качественный, по предыдущим осмотрам сетки, то можно смело перешагивать порог в 30 тысяч км. Через 35-40 тысяч желательно провести ревизию, и посмотреть на состояние сеточки, если она грязная, то стоит заменить. Стоит добавить, что сеточку менять не нужно, если она заметно потемнела и стала темно-жёлтой, а не белой, как была изначально. Главное, чтобы не было на ней грязи. Теряет цвет она из-за бензина.

Признаки забитой сеточки

Если сетка забита, то это сильно усложняет всасывание топлива бензонасосом. Такая ситуация не может не отразиться на поведении машины. К основным симптомам относятся такие:

• После включения зажигания бензонасос качает дольше обычного;
• Плохой холодный запуск. Автомобиль заводится только со второго-третьего раза;
• На ходу, при резком нажатии на газ автомобиль начинает дергаться и или «тупить»;
• Потеря мощности. При ускорении появляется ощущение, что в двигателе стало меньше лошадиных сил;
• В особо запущенных случаях холостые обороты будут падать, вплоть до остановки работы мотора.

Процесс замены

Перед началом всех работ следует убрать давление топлива в системе. Чтобы это с

autoglim.ru

Очистка сеточки бензонасоса и топливной магистрали

Чтобы узнать в каком состоянии находиться топливная система необходимо проверить ее производительность. Для этого, необходимо подключить к системе подачи бензина измерительный прибор. Для того чтобы подключить манометр к топливной системе, необходимо воспользоваться специальным устройством. Поэтому в данном случае придётся обратиться в специализированную мастерскую. Для самостоятельной проверки, можно использовать следующим образом:

• Включаем зажигание. Если топливный насос не сработал или издает посторонний шум, возможно, перегружен узел подачи бензина.
• Если снижается продуктивность двигателя, увеличился период разгона или мотор неправильно работает на холостом ходу, причиной может являться избыточное засорение топливных проводников.

Как правило, к таким последствиям приводит забитый топливный фильтр.

В данном случае, фильтр требует обязательной замены, а сетку можно почистить своими руками. В большинстве случаев, очистка сетки дает необходимый результат на некоторое время. Впрочем, цена детали не так уж велика, а заменить ее можно не прибегая к помощи мастерских.

Процесс замены не отнимет много средств и времени, тем не менее увеличит срок эксплуатации топливного насоса и других элементов системы.

Чистка сетки топливного насоса своими руками.

Для проведения работ, необходимо запастись следующими материалами:

• Компрессор.
• Прокладка бензонасоса.
• Уплотнитель штуцера.

Для того чтобы выполнить очистку жесткого фильтра необходимо демонтировать топливный насос.

1. Отключаем источник питания автомобиля.
2. Откручиваем держатели и снимаем крышку.
3. Снимаем электрический привод.
4. Открепляем штуцер и проводник по которому циркулирует топливо.
5. Также вынимаем штуцер и снимаем выводящий топливный шланг.
6. Удаляем уплотнитель.
7. Поднимаем бензиновый компрессор и выводим поплавок. Далее, вместе с анализатором уровня смеси демонтируем бензонасос.
8. В нижней части насоса, расположена сетка (фильтр грубой очистки).

Определить загрязненность сетки визуальным осмотром достаточно сложно. Мелкие частицы могут препятствовать правильному функционированию топлива, при этом оставаться практически незаметными.Для успешной промывки сетки, необходимо дать ей отмокнуть в специальном растворе. Для этого, необходимо развести моющее средство один к десяти с водой. Далее, необходимо поместить сетку в резервуар с приготовленным составом и оставить ее там на один час.

После этого, можно приступать к основному этапу очистки.

• Для этого, использует тот же состав и щетку с тонким ворсом. С помощью указанных материалов, тщательно промываем сетку.
• После этого, необходимо прочистить фильтр потоком воздуха. Для этого, используем компрессор.
• Далее, необходимо дождаться полного высыхания фильтра. После чего, можно собирать бензонасос.

После промывки элемента, необходимо провести повторную визуальную диагностику. Сеть не должна иметь механических повреждений. В противном случае дальнейшее использование элемента невозможно и следует заменить фильтр.

После проведения всех этапов работы, собираем топливный насос в противоположном порядке. Далее, необходимо проверить правильность работы топливной системы и успешность проведенной операции.

В ходе эксплуатации автомобиля, необходимо своевременно обращать внимание на неисправности в топливной системе и регулярно заменять отработанные фильтры.

Удачного ремонта!

portalvaz.ru