Крышка генератора ваз 2110: Автомобильные объявления — Доска объявлений

hf633623

Генератор 115А hofer для Лада Калина, Приора

5590й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Генератор ВАЗ 2110: технические характеристики (фото, цена)

Генератор – это сила всей системы функционирования единого, хоть и искусственно созданного, но организма под названием автомобиль. Он специально создан для того, чтобы преобразовывать механическую энергию, в электричество. Но, как и все составляющие любой машины, генератор на ВАЗ 2110 выполняет свои обязанности, которые за него просто некому делать.

Схема генератора ВАЗ 2110

Принцип работы

Принцип работы таков: вы поворачиваете ключ в замке, при этом ток поступает на провод возбуждения. Магнитное поле, которое создает якорь, пронизывает обмотки статора, на выводах которого возникает напряжение. Когда якорь достигает достаточно большой частоты вращения, которую обеспечивает шкив и ременная передача, возникает так называемый режим самовозбуждения.

Выпрямительный блок преобразует переменный ток в постоянный. Регулятор напряжения начинает работать, когда изменяется частота вращения коленвала (соответственно, якорь вращается быстрее или медленнее) и регулирует время, на которое включается провод возбуждения. Иногда сбой в работе генератора может возникать из-за того, что в цепи сгорел предохранитель.

Выполняемые функции

Итак, для чего нужен генератор? Прежде всего, для того, чтобы обеспечить все оборудование ВАЗ 2110, работающее на электричестве, энергией. Возможно, кто-то думает, что это – задача аккумулятора. Не совсем, потому что аккумулятор нужен для поддержания работоспособности при не работающем двигателе (он запускает мотор, поддерживает сигнализацию, музыкальную систему во время стоянки и т.п.).

А вот когда двигатель уже заработал, в чем ему помог аккумулятор, тут в дело вступает генератор. Именно он во время поездки поддерживает работу всей электроники, кондиционирования, аудио (а то и видеосистемы), и всего, что вы еще добавили в свой ВАЗ 2110.

Другая – не менее важная функция генератора – зарядка аккумулятора. Это происходит также при работающем двигателе. И если бы не это устройство, то аккумулятор бы не смог справляться со своими задачами, и его пришлось бы все время заряжать.

Учитывая, что сегодня на ВАЗ 2110, кроме штатной компоновки, устанавливают много дополнительных энергопотребителей, бывает, что напряжения генератора не хватает. В таком случае есть смысл в установке генератора на 120 ампер.

Технические характеристики

Чаще всего ВАЗ 2110 комплектуют генератором Катек, обычно обозначаемый цифрами 5102.3771, но может быть и 94.3701. Оба генератора имеют мощность – 80 ампер, а выдаваемое напряжение – около 14В. Но в последнее время Катек выпускает новый вид генератора, также подходящий для ВАЗ 2110.

Он выдает ток до 120 ампер, и более приспособлен к высоким энерго нагрузкам современной машины. Поставив генератор на 120 ампер, вы сможете обеспечивать одновременную бесперебойную работу практически всех потребителей электроэнергии.

Компоненты устройства

Если устройство генератора рассматривать с точки зрения размеров, то есть компактные и традиционные. Их разнят также конструкционные особенности.

У них различны:

1. приводной шкив;
2. провод возбуждения;
3. кронштейн;
4. устройство якоря.

Они могут иметь крепление на один болт, или на несколько, и другие «мелочи». Однако, любой генератор имеет общее строение.

Его составляющие:

• Ротор (или якорь) – это вращающаяся часть генератора. Якорь призван создавать магнитное поле с помощью расположенной на валу обмотки возбуждения. Питают провод возбуждения контактные кольца, расположенные на этом же валу. Здесь же размещены: провод обмотки возбуждения, крыльчатки вентилятора (одна или две), приводной шкив и подшипниковый узел;
• Статор – неподвижная часть генератора, состоящая из трех обмоток (трехфазный), которые и создают переменный ток. Эти обмотки между собой, могут быть соединены так называемыми «звездой» или «треугольником»;
• Корпус чаще всего изготавливается из легкого немагнитного алюминиевого сплава, он представляет собой две крышки, с креплением на болт. Передняя крышка находится там же, где приводной шкив; задняя крышка – с той стороны, где контактные кольца. Каждый болт, с помощью которых задняя и передняя крышка соединены, затягивается. В дальнейшем, чтобы разобрать генератор на ВАЗ 2110, достаточно снять крепления на болт;
• Крепление генератора на ВАЗ 2110. Имеется верхний кронштейн крепления, в котором используется 2 болта. Нижний кронштейн крепления чаще всего имеет один болт, но может быть и два, в этом случае может понадобиться небольшая переделка. Болт может быть любым, главное, чтобы размер подходил, иногда для этого требуется втулка. Сам кронштейн лучше не переделывать. Кронштейн надежно удерживает генератор, на который возложено много обязанностей.  И все же, следует не забывать, что кронштейн, как и болт, может сломаться, поэтому нужно следить за его состоянием;
• Устройство щеточного узла — это две графитные щётки, пружины, прижимающие их, щёткодержатель;
• В современных генераторах Катек, провод напряжения и щёткодержатель находятся вместе в неразборном узле. Поэтому, если регулятор напряжения дает сбой, менять нужно весь узел. Конструктивно данный регулятор может иметь гибридное устройство – когда радиоэлементы с электронными приборами находятся в одной схеме. А вот интегралка – это когда регулятор выполнен в тонкопленочной технологии микроэлектроники. Многие считают, что регулятор интегралка лучше справляется с возложенной на него миссией – управлением продолжительностью и частотой импульсов тока. Регулятор же меняет напряжение, идущее на зарядку аккумулятора. При более высокой температуре к АКБ идет меньшее напряжение. Хотя, в принципе, не так важно, интегралка отвечает за эту регулировку, или гибридка;
• Выпрямительный блок с шестью диодами, отвечает за преобразование переменного тока, который вырабатывают якорь и статор в постоянный, непосредственно используемый всем бортовым оборудованием. Он же служит и для зарядки АКБ;
• Устройство имеет привод при помощи ременной передачи. Она обеспечивает в разы увеличение скорости, с которой вращается коленвал. При это клиновый ремень быстрее изнашивается, если шкив имеет малый диаметр. Если ведомый шкив небольшой, ему лучше подойдет поликлиновый привод, который чаще используется в современных генераторах.

Вот, вкратце основное устройство генераторов независимо от того, выдают они 80 или 120 ампер.

Ресурс

Штатный генератор Катек на ВАЗ 2110 рассчитан на работу на протяжении пробега в 140 тысяч километров, что в переводе на время эксплуатации составляет около 10 лет. Но это, правда, при соблюдении правил обращения с ним.

Многие имеют сомнение, не окажет ли мощный генератор на 120 ампер негативного влияния на АКБ. Практика показывает – что нет, а вот если у вас в машине мощная акустическая система, он будет в самый раз.

Что выбрать?

По популярности, надежности первые места занимают производители Bosch (Бош), Denso (Денсо) и Delphi (Делфи). Но следует знать, что Катек (КЗАТЭ) (нашего производства) также вполне надежны и неплохо справляются со своими обязанностями на ВАЗ 2110, создавая нужное напряжение. Может, где-то и проигрывают против Бош, но по сравнению с китайскими – на высоте.

Генераторы ВАЗ десятого семейства:

Штатный — КАТЭК, КЗАТЭтм (г.Самара)

ПРАМО/ЭЛТРА (г.Ржев)

БАТЭ (г. Борисов)

ЭЛЕКТРОМ (г.Чебоксары)

АТЭ-1 (г. Москва)

СТАРТВОЛЬТ LG 0110 (г.Санкт-Петербург)

Eldix (Болгария)

Динамо (Болгария)

Bosch

LKD Electrical (Китай)

Генератор от 406-го мотора Волги

Kraft

Так что однозначно сказать, какой генератор подойдет вам, сложно, лучший – тот, который обеспечивает нужную мощность для работы электроприборов и зарядки аккумулятора. Если брать плюсы, которые явно имеет Катек, то это достаточная надежность, а также – что немаловажно – наличие в продаже всегда недорогих запчастей: вы всегда сможете купить хоть предохранитель, хоть шкив, якорь, регулятор напряжения, провод возбуждения и т.п.

• Автор: ratico19
• Распечатать

Оцените статью:

(15 голосов, среднее: 4.2 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Лучшие чехлы для генераторов на 2022 год

Popular Mechanics; Courtesy Classic Accessories

Независимо от того, приобрели ли вы портативный генератор для подготовки к стихийным бедствиям, работаете ли вы на стройплощадке без подключения к электросети, находитесь в кемпинге или в доме на колесах, бесперебойная работа вашего генератора не подлежит обсуждению.

Кожух генератора защитит вашу машину от пыли и влаги, которые могут повлиять на ее работу, и гарантирует, что вы не столкнетесь с неожиданностями, когда попытаетесь запустить ее. В то время как крышки генератора с полным покрытием предназначены для того, чтобы просто закрывать ваш генератор во время хранения, некоторые из них даже предназначены для того, чтобы оставаться на месте во время использования машины. Независимо от того, какое покрытие вы выберете, убедитесь, что вы никогда не используете генератор в помещении, чтобы не рискнуть отравиться угарным газом, и всегда следуйте руководству пользователя вашей машины.

Лучшие чехлы для генераторов

• 1

  Лучшее беговое покрытие

  Кожух для палатки генератора Pro-Max ИГАН

  140 долларов на АМАЗОН

  Подробнее

  140 долларов на АМАЗОН

• 2

  Лучшее базовое покрытие для инверторных генераторов

  Всепогодная крышка ВЕН

  15 долларов на АМАЗОН

  Подробнее

  15 долларов на АМАЗОН

• 3

  Лучшее бюджетное покрытие для больших генераторов

  Универсальная всепогодная крышка генератора ВЕН

  18 долларов на АМАЗОН

  Подробнее

  18 долларов на АМАЗОН

• 4

  Лучшее беговое покрытие для экстремальных погодных условий

  Крышка генератора штормового щита Силовое оборудование Чемпиона

  141 доллар на амазонке

  Подробнее

  141 доллар на амазонке

• 5

  Лучшее разорение

  Универсальная крышка генератора XL GenTent

  215 долларов США В ЛОУ

  Подробнее

  215 долларов США В ЛОУ

• 6

  Лучшее рабочее покрытие для инверторных генераторов

  Крышка генератора Защитные навесы GenTent

  165 долларов на АМАЗОН

  Подробнее

  165 долларов на АМАЗОН

• 7

  Лучшее общее покрытие

  Водонепроницаемая крышка генератора Крыльцо Щит

  32 доллара на АМАЗОН

  Подробнее

  32 доллара на АМАЗОН

• 8

  Лучший вариант для тяжелых условий эксплуатации

  Крышка генератора StormPro для тяжелых условий эксплуатации Классические аксессуары

  80 долларов на АМАЗОН

  Подробнее

  80 долларов на АМАЗОН

Загрузи больше Показывай меньше

На что следует обратить внимание

Если вы планируете не снимать крышку во время работы генератора, обязательно выберите ту, которая специально разработана для этой цели. Вариант с полной крышкой не позволит потоку воздуха, необходимому для работы двигателя, а поскольку выхлопным газам некуда идти, это приведет к перегреву или срабатыванию детекторов CO. «Рабочие» крышки имеют достаточную вентиляцию для правильной работы двигателя, а также позволяют получить доступ к элементам управления без необходимости снимать крышку. Беговое покрытие действительно может пригодиться во время отключения электроэнергии из-за погодных условий, так как вам не нужно будет ждать, пока прекратится дождь, прежде чем включить его.

Вы также должны убедиться, что выбранный вами чехол подходит для вашего существующего генератора. Это должно быть довольно просто, поскольку на большинстве чехлов для генераторов четко указаны размеры машин, с которыми они совместимы. Если вы не уверены, не стесняйтесь сначала обратиться в компанию, сообщив марку и номер модели вашего генератора. Этот шаг может занять несколько минут, но может помочь избежать гораздо большей головной боли в будущем.