Разное

Калина ошибка 8: Калина ошибка 8 что делать. Самостоятельная диагностика ошибок блока управления двигателем лада калина. Датчики положения дроссельной заслонки

Содержание

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику.

Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
  3. Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
  4. Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
  5. Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
  6. Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

КодРасшифровка
2Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
ЕСообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

  • Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
  • С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
  • В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

  • 0 – общий для OBD-II код;
  • 1 – цифра производителя авто;
  • 2 – цифра производителя авто;
  • 3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

  • 1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
  • 2 – аналогично с кодом «1».
  • 3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
  • 4 – вспомогательный контроль.
  • 5 – неисправности при работе холостого хода.
  • 6 – поломки в работе ECU или его цепи.
  • 7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

Коды Ошибок Калина 1.6 8кл Расшифровка ~ AUTOTEXNIKA.RU

частый коды ошибок ВАЗ Калина

ВАЗ Лада Калина оснащен стандартным компьютером сразу в компании. В то же время это высококачественный бренд с широкими функциональными возможностями, который может удовлетворить многих водителей автомобилей. Но для тех, кто хочет большего, рекомендуется купить устройство с серьезным функционалом, например, бортовой компьютер Gamma.

Функциональность там намного больше, чем просто по сравнению с обычным компьютером. Он определяет и сбрасывает коды дефектов, одновременно диагностирует их. Он запускается на приборной панели нажатием кнопки, чтобы снять ежедневную пробежку и включить зажигание здесь. При нажатии на кнопку на дисплее компьютера будет отображаться версия прошивки (BK), коды ошибок, если они есть.

Калины коды ошибок возможны

Какие они есть коды ошибок ВАЗ Калина?

  1. Более высокое напряжение электрической системы автомобиля.
  2. Ошибка указателя уровня топлива (например, обнаружено, что цепь разомкнута в течение 20 секунд).
  3. Ошибка датчика температуры антифриза.
  4. Мотор перегрелся.
  5. Давление масла в аварийном состоянии.
  6. Тормозная система сломалась.
  7. Аккумулятор разряжен.

Что я должен сделать, чтобы решить проблему? Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы включить зажигание, но не запускайте машину. Стрелки на приборной панели переместятся, загорятся огни. Затем нужно нажать одну из кнопок под рулем. Позже стрелки будут в исходном положении, ошибки будут отображаться на экране.

Мы будем консультировать тех, кто покупает подержанный автомобиль ВАЗ. большинство водителей даже не думают, что, конечно же, функция диагностики и отладки жигулей

Калина. И поэтому, прежде чем купить ВАЗ, вы должны запустить эту опцию, чтобы узнать, что остается для нашего клиента о приобретенном прошлом автомобиле. Современный автопром. очень продвинутая отрасль, и часто он очень помогает любому автолюбителю.

>

Это не зависит от марки машины; Присутствие BC. отличная особенность практически любого автомобиля, выпущенного в последнее десятилетие года. Такая система не является исключением для ВАЗа. Что такое стюардесса, к сожалению, некоторые знают, как оценить ошибки и найти их ценность, не все об этом знают. Давайте проанализируем ошибки выше.

Следует отметить, что некоторые ошибки в отношении ВАЗа очевидны. Например, ошибка датчика температуры BC может подать его при охлаждении двигателя. Однако может случиться так, что компьютер выдает ошибку. Например, после перегрева двигателя компьютер сообщает об ошибке в одной точке, даже если это не так. То есть будут возникать ошибки, если BC запоминает информацию о перегретом двигателе. И так, как только эта проблема будет решена, лучше всего отказаться от того, что еще предстоит сделать для нашего клиента, свидетельства BC.

А для исключения необходимо нажать кнопку «Сброс». она ​​расположена под клавишами на панели управления. Но если при прохождении, когда неисправность не обнаружена, следует обратиться за помощью к специалисту. Вы также должны быть особенно осведомлены о машинных ошибках BC, если они уже были использованы и приобретены.

Коды ошибок Как их декодировать.

Канал о диагностике автомобилей в ремеслах и ремонте автомобилей по большому счету.

Диагностика и устранение неисправностей автомобиля

Если вы все еще рискуете купить подержанный автомобиль, то вам обязательно нужно поставить диагноз, обратив внимание на любой коды ошибок Ладно, что идет на экран устройства. Информация об ошибках будет очень полезна, обязательно обратите внимание. Для диагностики и информации обратитесь в автосервис, если на подержанном автомобиле нет специальной вставки.

На самом деле, такая процедура. отличный список информации, которая может рассказать вам о любой возможной угрозе. Обычно это присваивается не значениям, а зря. Крапива, если машина согласно BC сообщает, что подушки безопасности неисправны, это необходимо проверить. Исправление: что делать? Немедленно нажмите левую кнопку, и правая кнопка, по этой причине нажатие на бортовой компьютер корректирует выбранный параметр.

Последующее нажатие кнопок влево или вправо меняет характеристики. Одновременное нажатие приведет к выходу из режима коррекции. Сброс Одновременное нажатие левой и правой кнопок приведет к сбросу функций дисплея. Если наш клиент остается зафиксированным во время работы в режиме системной ошибки, то факт ошибки исчезает. Если есть неисправности, ошибка будет храниться в памяти, пока не произойдет сброс.

Калибровочные декодирующие коды 1.6 8кл.

Если БК не вырезан, то предпосылки для сложности:

  • нет электронного тока в разъемах BK;
  • нет контакта в клеммах.

До н.э. не разрешается диагностировать, предпосылки для этого:

БЦ не умеет рассчитывать скорость машины, в комнате это препятствие:

  • Разъемы не имеют контакта.

БК не может рассчитать остаток в топливном баке, предпосылки:

  • устройства, на которых они не соответствуют программному обеспечению.

До н.э. неверно указывается, сколько топлива осталось в баке, обязательное условие для этого:

  • проводка на 8-м выводе не имеет проводов и 9-го вывода в бортовике;
  • неправильно указывает на панель машины.

Нет подсветки экрана BK, фон:

  • вам нужно сделать экран ярче

Датчик температуры показывает неверные условия:

  • обрыв провода в датчике температуры;
  • Неверный контакт с бортовым компьютером.

Без голосового сопровождения, комната:

  • неисправный динамик;
  • Программное обеспечение сошло с ума;
  • звуковая заметка не воспроизводится (нажмите и удерживайте кнопку «вверх» в течение 3 секунд).

БК с ошибками, программа вылетела и т. Д., Предпосылки:

  • стюардесса не связана или не имеет с ним контакта;
  • в подключенной клемме аккумулятора нет контакта (надежно закрепите контакт).

Инициализировать BC:

  • сбросить предыдущие настройки;
  • сбросить все характеристики для предыдущей поездки;
  • установить часы на 8 часов 00 минут;
  • ожидается, что сигнал тревоги будет нулевым, а его уведомление отключено.

Вернуться к содержанию

Дешифрирование коды, проверяющие устройства

Ошибка № 2. Чрезмерное напряжение.
Ошибка № 3. Обнаружена ошибка уровня датчика топлива; появляется, если цепь разорвана.

Ошибка № 4. Ошибка датчика температуры антифриза.
Ошибка № 5. Датчик для определения температуры наружного воздуха дал сбой.
Ошибка № 6. Мотор перегрелся. Это происходит, если звонящий звонок перегревается.
Ошибка 7. Давление масла в аварийном состоянии. Это происходит, когда звонит рингтон.
Ошибка № 8. Сложность тормозов. Это происходит, когда звонит рингтон.
Ошибка 9. Батарея разряжена. Это происходит, когда звонит будильник.

Для того, чтобы отбросить, какие типы ошибок оставлены нашему клиенту, вам нужно нажать и удерживать кнопку сброса, так как правильная настройка момента, пока данные на экране останутся для нашего клиента. Проверка приборов и их складов проводится по техническим критериям с помощью специального оборудования (генератор импульсов, от источника измеряемой мощности и т. Д.). Если в существующих устройствах происходит короткое замыкание (менее 40-50 Ом), индикатор температуры должен быть полностью заполнен.

Устройства работают от электрического модуля, есть сигналы от разных датчиков. Спидометр тахометр питается от шаговых двигателей. Электрическая комбинация устройств не подлежит ремонту. Суточный пробег машины можно установить с помощью кнопки 0 справа. Когда батарея отключена, счетчик и показания сохраняются. Здесь конец. Фортуна!

Коды ошибок Лада Калина 1.6 8

Диагностика

На панели приборов расположены сигнализаторы диагностики и обозначены символами ABS и EBD, с оранжевой подсветкой. После включения зажигания они должны включиться на 3 секунды и выключится.

Если в АБС возникает какая-то неисправность, то электронный блок управления гидроагрегатом посылает уведомление на соответствующий сигнализатор.

Для перевода кодов неисправностей используется программно-технический комплекс: «АС: Диагностика»

Коды неисправности АБС (коды ошибок ABS)


При неисправности с кодом С0035, С0040, С0045 и С0050 необходимо проверить электрическую цепь к соответствующему ДСК на замыкании или обрыв, а также напряжение питания этого ДСК.

При неисправности с кодом С0110 необходимо проверить напряжение питания на контакте второй колодки жгута к гидроагрегату. При коде С0121 — проверить напряжение питания на контакте третьей колодки жгута к гидроагрегату.

При неисправности с кодом С0161 проверить электрическую цепь к выключателю сигнала торможения на замыкание или обрыв.

На контакте 20 колодки жгута к гидроагрегату должно быть: — входное напряжение низкого уровня не более 0,3 U пит; — входное напряжение высокого уровня не менее 0,8 U пит.

При неисправности с кодом С0245 необходимо проверить крепление ДСК и зазоры между ДСК и ротором. Размеры зазоров: между датчиком скорости переднего колеса и зубцами его ротором должен быть 0,45-1,55 мм; между датчиком скорости заднего колеса и его ротором 0,2-2,3 мм.

При неисправности кода С0800 проверить напряжение питания на контакте 18 колодки жгута к гидроагрегату. Должно быть в пределах 10-16 В.

При неисправности с кодом С0060, С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090, С0095, С0550 заменить гидроагрегат.

Код ошибки 8 ваз 2114

Как расшифровать коды ошибок на ВАЗ 2115?

По примеру зарубежных автомобильных производителей концерн «АвтоВАЗ» внедряет передовые технологии в свои транспортные средства. Одним из таких примеров является бортовой компьютер, призванный выявить неисправность в работе машины при помощи цифрового кода. Предлагаем вам узнать, как диагностируется бортовой компьютер штат на Ваз 2115 – коды ошибок будут расшифрованы также в этой статье.

Разумеется, обнаружить неисправность в работе транспортного средства невозможно без проведения диагностики. Ее можно осуществить посредством специального оборудования, которое можно найти на каждом специализированном СТО. Но также проверить свое авто на предмет наличия неисправностей можно и своими силами. Отметим, при самостоятельной проверке авто коды ошибок будут не такими, как при диагностике на оборудовании.

Автомобиль ВАЗ 2115 тюнинг

Итак, как же самостоятельно осуществить диагностику штат бортового компьютера ВАЗ 2115? Такой вопрос приходил в голову каждому владельцу данных моделей машин. Сейчас мы более подробно расскажем вам об этом. Но произвести диагностику машины – это половина дела, ведь полученные комбинации неисправностей нужно еще и расшифровать.

Самостоятельная диагностика ВАЗ:

  1. Найдите на панели приборов кнопку одометра. Вам нужно ее зажать.
  2. Затем проверните ключ в замке зажигания в положение 1.
  3. Сделав это, кнопку одометра нужно будет отпустить.
  4. Когда вы отпустили кнопку, на панели приборов начнут прыгать стрелки.
  5. Еще раз зажмите и отпустите кнопку одометра. На спидометре появятся цифры, обозначающие версию прошивки штат бортового компьютера.
  6. Наконец, в третий раз зажмите и отпустите кнопку одометра и вы можете увидеть комбинацию неисправности. В случае самостоятельной проверки коды ошибок будут представлены в двузначном виде, в отличие от диагностики на оборудовании, где неисправности представляются в четырехзначном виде.

Зажимание кнопки одометра для проведения самостоятельной диагностики ВАЗ 2115

Расшифровка кодов

Как сказано выше, без расшифровки кодов ошибок диагностика транспортного средства является бессмысленной. Поэтому расшифровке комбинаций также следует уделить внимание. Особенно, если вы не хотите платить за это немалые деньги специалистам на СТО. Итак, начнем с комбинаций, появляющихся при самостоятельной диагностике машины.

Коды самостоятельной диагностики

КомбинацияРасшифровка поломки
1Код 1 обозначает неисправность в работе микропроцессора. Иногда ошибка исправляется путем перепрошивки устройства.
2Бортовой компьютер сообщает о некорректной работе датчика уровня бензина в топливной баке. Возможны проблемы с электропроводкой.
4,8Слишком высокое или чрезмерно низкое напряжение в сети транспортного средства.
12Некорректная работе диагностической цепи контрольной лампы.
13На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с устройства контроля уровня кислорода.
14,15На блок управления поступает неверный сигнал с датчика температуры антифриза в системе охлаждения. В частности, сигнал может быть слишком заниженным или завышенным.
16,17Данные комбинации при проверке авто на предмет выявления ошибок означают неверный показатель напряжения бортовой сети. необходимо тщательней проверить сеть на предмет замыканий и обрывов, поскольку показатель напряжения слишком высокий или очень низкий.
19На бортовой компьютер ВАЗ 2115 поступает некорректный сигнал с устройства контроля положения коленвала. Следует проверить цепь.
21,22На блок управления ВАЗ 2115 поступает очень низкий или высокий сигнал с устройства контроля положения дроссельной заслонки. Чтобы ликвидировать неисправность, следует проверить работоспособность непосредственно устройства, а также продиагностировать электропроводку.
 23,25Устройство контроля температуры всасываемого воздуха. На блок управления с этого датчика поступает некорректный сигнал. Следует произвести проверку цепи, а также непосредственно датчика.
24На бортовой компьютер перестал поступать сигнал с датчика скорости транспортного средства ВАЗ 2115.
 27,28Данные комбинации ошибок обозначают поступление неверного сигнала с датчика СО на блок управления авто. Рекомендуется проверить цепь на наличие обрывов и замыканий либо произвести замену датчика.
 33,34Устройство контроля массового расхода воздуха. Данные ошибки означают поступление некорректного сигнала с датчика, в результате чего следует произвести его замену. Также есть вероятность обрывов в цепи, поэтому есть смысл проверить и электропроводку.
35Выявлена неисправность в работе регулятора холостого хода. Следует произвести замену датчика, чтобы восстановить корректную работу устройства.
41На блок управления поступает неверный сигнал с датчика фазы.
42Данная комбинация обозначает неисправность в электропроводке управления электронным зажиганием. По всей видимости, с зажиганием все в порядке, однако следует произвести диагностику цепи.
43Блок управления уловил неверный сигнал с датчика детонации. Следует произвести проверку устройства либо произвести диагностику цепи на предмет обрывов.
44,45В системе впрыска бортовой компьютер зафиксировал обедненный или обогащенный состав горючей смеси. В этом случае:
  • двигатель автомобиля может троить;
  • во время движения, в частности, при переключении передач транспортное средство может идти рывками;
  • двигатель может периодически глохнуть (в редких случаях).
51,52Данные комбинации неисправностей свидетельствуют о выявленных ошибках в устройствах ППЗУ или оперативной памяти.
53На блок управления ВАЗ 2115 перестал поступать сигнал с СО-датчика. Следует проверить работоспособность устройства.
54Пропал сигнал с датчика октан-корректора.
55Эта комбинация сообщает о том, что при движении автомобиля, в частности – при высокой нагрузке на мотор ВАЗ 2115 в системе впрыска обедняется горючая смесь. В этом случае признаки поломки могут быть такими же, как и в случае с кодами 44 и 45.
61Сломался датчик кислорода. Чтобы восстановить работу системы, следует произвести замену датчика.

Подключение специального диагностического оборудования к разъему в салоне ВАЗ 2115

Ошибки контроллеров

Далее представлены комбинации ошибок в работе контроллеров, возникающие при диагностике ВАЗ 2115.

 

КомбинацияРасшифровка
Р0101-Р0103Данные комбинации означают неисправность в работе датчика массового расхода воздуха. В частности, сигнал может быть повышенным или пониженным. Следует заменить устройство.
Р0112-Р0113Сообщается о выходе из строя датчика температуры впускного воздуха. Нужно проверить электропроводку, особенно в местах, где провода были перепаяны. По всей видимости, бортовой компьютер пытается сообщить вам о возникновении короткого замыкания или обрыва.
Р0116-Р0118Эти коды ошибок свидетельствуют о неисправности датчика температуры антифриза в системе. Как правило, в таких случаях для начала лучше проверить электропроводку, а если с цепью все в порядке, то желательно произвести замену непосредственно датчика.
Р2138, Р2122, Р2123, Р0222, Р0223Эти коды ошибок обозначают некорректную работу устройства контроля положения педали акселератора.
Р0201-Р0204При появлении таких комбинаций бортовой компьютер пытается сообщить автовладельцу о некорректной работе одно из форсунок. В частности, в системе может быть зафиксирован обрыв цепи или короткое замыкание.
Р0130 – Р0134Одна из таких комбинаций цифр может означать неисправность в функционировании управляющего датчика кислорода. Для восстановления работы датчика следует проверить цепь на предмет обрывов и коротких замыканий либо же стоит заменить устройство.
Р0136-Р0140Данные ошибки означают неверную работу диагностического датчика контроля уровня кислорода в системе впрыска. Как и в предыдущем случае, ошибки могут означать некорректную работу устройства или неисправности электропроводки.
Р0217Обозначает перегрев двигателя внутреннего сгорания. В этом случае неисправности могут крыться как в работе самого мотора, так и в:
  • перегреве охлаждающей жидкости в системе;
  • эксплуатации некачественного моторного масла или жидкости, которая уже отработала свой срок службы.
Р0326-Р0328Бортовой компьютер ВАЗ 2115 сообщает автовладельцу об обнаруженной поломке датчика детонации. В частности, такие комбинации могут свидетельствовать не только о выходе датчика из строя, но и о некорректном сигнале, поступающем с него на блок управления.
Р0340-Р0343Такие комбинации свидетельствуют о поломке датчика контроля положения распределительного вала ВАЗ 2115. В частности, ошибки могут означать:
  • сигнал с устройства не изменяется при работающем двигателе внутреннего сгорания;
  • в течение нескольких оборотов коленчатого вала сигнал с распредвала на блок управления поступает слишком низкий или очень высокий.
Р0351, Р0352, Р2301, Р2304Данные комбинации означают некорректную работу катушек зажигания, а именно речь идет о неверном сигнале, поступающем на бортовой компьютер. Также указанные комбинации могут свидетельствовать об обрыве в электропроводке или о коротком замыкании, зафиксированном в цепи.
Р0422Произошла поломка устройства нейтрализатора.
Р0691,Р0692Произошла поломка первого реле вентилятора системы охлаждения.
Р0693,Р0694Бортовой компьютер зафиксировал поломку второго реле вентилятора системы охлаждения. В случае несвоевременной замены предохранителя возможно закипание охлаждающей жидкости.
 Р0485На блок управления поступает неверный сигнал напряжения с вентилятора охлаждения.
Р0560-Р0563Блок управления зарегистрировал слишком низкое или высокое напряжение бортсети.
 Р0627-Р0629Данные комбинации могут свидетельствовать как о поступлении неверного сигнала с бензонасоса, так и и поломке реле, отвечающего за работу агрегата. Стоит отметить, что при поломке предохранителя бензонасоса работа транспортного средства будет невозможной, так как ни получится запустить двигатель.
Р16021602 является распространенной ошибкой ВАЗ. Зарегистрированы неисправности в работе контроллера системы управления ДВС.

Сброс ошибки

Отключение клеммы аккумулятора для сброса кодов

Если вы обнаружили и ликвидировали неисправность, то ее нужно стереть из памяти бортового компьютера. Чтобы сделать это, повторите следующие действия:

  • Заглушите двигатель и выключите зажигание.
  • Отключите клеммы от аккумуляторной батареи.
  • Подождите несколько секунд и подключите клеммы обратно к АКБ.

«Сброс ошибки двигателя ВАЗ»

В этом видео описан процесс сброса комбинации ошибки для автомобилей ВАЗ десятого семейства.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/vaz/2115/rasshifrovyivaem-kody-oshibok/

Перечень ошибок ваз 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 производитель установил бортовой компьютер, благодаря которому можно вовремя узнать о наличии неисправности и своевременно ее устранить, прежде чем проблема усугубится. Но на дисплее ошибки отображаются в виде чисел – специальных кодов, которые требуют расшифровки, поскольку сами по себе они никакого смысла не несут.

Возможные неисправности автомобиля ВАЗ 2114, значение и расшифровка кодов ошибок бортового компьютера

Можно выделить всего 2 группы ошибок, коды которых отображает бортовой компьютер ВАЗ 2114. Ошибки из первой группы возникают значительно чаще, чем остальные, поэтому приведем несколько самых распространенных:

  1. «Р1602» — код ошибки, который сигнализирует о наличии проблем с контроллером двигателя. Дисплей компьютера может довольно часто демонстрировать этот код, что говорит о необходимости замены контроллера.
  2. Ошибка «Р0340» (или «Р0343») возникает при неисправностях или полном отказе в работе датчика положения коленвала.
  3. «Р0217» сигнализирует о перегреве двигателя автомобиля или о необходимости заменить моторное масло.

Это далеко не все ошибки, которые возникают в процессе эксплуатации ВАЗ 2114. Полный перечень можно найти в одном из файлов ПО для диагностики, а список наиболее распространенных ошибок будет приведен далее в данной статье.

Нюансы самодиагностики ваз 2114

При проведении диагностики на специализированных СТО и самостоятельно могут быть получены различные результаты и коды ошибок. Далеко не все водители знают, что выявить неисправности можно и без бортового компьютера. Для этого используется одометр.

Существенным недостатком такой диагностики является сложение чисел ошибок в единую сумму. Например, если возникла ошибка 8 и 1, одометр отобразит число 9.

Память прибора автоматически не очищается, поэтому коды ошибок будут отображаться до ручного сброса путем отсоединения на несколько секунд клемм аккумулятора.

Сброс ошибки «checkengine»

Как видно из ролика, ошибку можно сбросить, выполнив следующие действия:

  • Заглушить двигатель, но оставить включенным зажигание автомобиля.
  • Отсоединить клемму АКБ авто и выждать несколько секунд.
  • Установить клемму обратно и завести двигатель.

Ошибка после данных действий будет сброшена, но если она вызвана серьезными неисправностями в двигателе, она возникнет снова. В этом случае лучшим вариантом будет обратиться в СТО.

Определение и расшифровка ошибок на ваз 2114

Самостоятельная диагностика автомобиля позволяет выявить неисправности, но некоторые из них выявить получается крайне редко. Для диагностики используют одометр.

Самодиагностика ваз 2114

Последовательность действий следующая:

  1. Нажать и удерживать кнопку одометра и выставить ключ зажигания в первое положение.
  2. Отпустить кнопку одометра и снова кратковременно нажать. В результате будет отображена версия прошивки.
  3. Теперь, чтобы увидеть коды ошибок, необходимо вновь нажать и отпустить кнопку одометра.

Коды ошибок имеют вид цифр от 1 до 9 и двузначных чисел, в отличие от тех, которые отображает бортовой компьютер. Таким образом, можно с помощью одометра выявить некоторые неисправности автомобиля. Наиболее распространенные ошибки отображены в таблице ниже.

Таблица кодов ошибок ваз 2114

КодОписание ошибки
1Неисправности в работе микропроцессора
2Неполадки с датчиком уровня топлива
4Превышение допустимого напряжения в электросети
8Слишком низкое напряжение электросети
13Отсутствие сигнала от кислородного датчика
14Очень высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
15Очень низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
16Высокое напряжение в бортовой сети
17Низкое напряжение в бортовой сети
19Проблемы с сигналом датчика положения коленвала
24Неисправности в работе датчика скорости
41Неправильные сигналы датчик фаз
51, 52Неполадки с ПЗУ и ОЗУ устройства соответственно
53Не работает СО-потенциометр
61Проблемы с датчиком лямбда-зонда

Диагностика неисправностей с использованием специального оборудования

Для выявления неисправностей на СТО обычно используют бортовой компьютер автомобиля и ноутбук со специализированными приложениями. В этом случае удается получить коды ошибок, которые соответствуют различным неполадкам. Наиболее распространенные из них приведены в таблице.

КодОписание ошибки
Р0102, Р0103Датчик массового расхода воздуха отправляет неверный сигнал.
Р0122, Р0123Датчик дроссельной заслонки предоставляет неправильные сведения.
Р0130-Р0134Наличие неисправности в датчике кислорода или повреждения электропроводки, соединяющей его с системой.
Р0201-Р0204Засорение или замыкание форсунок или обрыв электропроводки их датчика.
Р0300Проблемы с зажиганием (пропуски).
Р0335, Р0336Датчик детонации работает неправильно.
Р0351, Р0352Катушки зажигания функционируют неправильно. При отображении таких кодов ошибки двигатель может «троить». О данной проблеме могут также сигнализировать ошибки Р2301 и Р2304.
Р0480Вентилятор охлаждения не функционирует.
Р0505, Р0506, Р0507Датчик холостого хода неисправен.
Р1602Электропитание бортовой сети отсутствует (наиболее распространенная ошибка).
Р1689Неисправности в работе бортового компьютера. Обратите внимание, поскольку в этом случае он выдает неправильные коды ошибок.

Если возникают ошибки с другими кодами, следует ознакомиться с информацией о них в файле, который находится в комплекте с приложением для диагностики автомобиля, или осуществить поиск в интернете.

Контроллер очищает память после выключения двигателя вместе с зажиганием и отсоединения питания от аккумулятора на 10-15 секунд. Таким способом можно после ремонта определить, была ли устранена неисправность.

Ошибки в ВАЗ 2114 возникают нередко, поэтому навыки распознавания их окажутся не лишними для проведения правильного ремонта автомобиля. Для правильной диагностики потребуется компьютер со специальной программой и понимание показаний бортового компьютера.

Использование бортовых компьютеров в современных автомобилях во многом помогает автовладельцам быть, как говорится, на шаг впереди. Ведь ошибки в работе таких устройств сигнализируют водителю о возникновении определенных неисправностей. Поэтому сегодня мы рассмотрим самые распространенные коды ошибок ВАЗ 2114.

Самодиагностика автомобиля

Сразу же следует отметить, что диагностика своими силами и на станции техобслуживания — немного разные вещи. На специализированном сервисе имеется необходимое оборудование, которое позволит в полной мере выявить все имеющиеся ошибки в работе бортового компьютера вашего транспортного средства.

Источник: http://o-ladagranta.ru/perechen-oshibok-vaz-2114/

Самодиагностика ваз 2112 коды. Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто! Расшифровка обозначения ПО разработки ВАЗ

Многие отечественные автомобили оснащаются бортовыми компьютерами, которые значительно облегчают поиск и выявление неисправностей при помощи кода. Возможность диагностики и самодиагностики на ВАЗ 2115 появилась с началом установки инжекторного двигателя на 8 клапанов.

[ Скрыть]

Диагностика автомобиля

Появление на комбинации приборов горящей лампы «Check Engine» сигнализирует водителю о возникновении проблемы в электрике автомобиля. Нужно понимать, что проверка транспортного средства своими руками и на СТО может дать разные результаты. Специальное оборудование, имеющееся у профессионалов, позволит более точно обнаружить неисправности.

Самостоятельная диагностика

На ВАЗ 2115 владелец может сделать самостоятельную диагностику и узнать, какие ошибки хранятся в памяти блока управления двигателя. Процедура проводится путем вызова кодов неисправностей на приборной панели или с помощью диагностического адаптера.

Для проведения диагностирования на электронной панели приборов необходимо выполнить определенную последовательность действий:

  1. Сесть в автомобиль на место водителя, вставить ключ в замок зажигания и нажать клавишу сброса суточного пробега, имеющуюся на комбинации приборов.
  2. Повернуть ключ замка в положение включения зажигания.
  3. Отпустить клавишу, запустив процесс самодиагностики. Визуально это будет выглядеть как включение подсветки, всех сигнальных ламп, возможных символов на жидкокристаллических экранах и тест приборов (стрелки будут ходить через всю шкалу в оба конца).
  4. Повторно нажать клавишу и отпустить. Второе нажатие выводит на экран, расположенный под спидометром, версию программного обеспечения комбинации приборов (надпись вида Uer х. х).
  5. Произвести еще одно нажатие на клавишу, после которого на экран будут выведены имеющиеся в памяти ошибки.

Комбинация приборов ВАЗ 2115, клавиша расположена в правой части спидометра

Водитель может делать самодиагностику на электромеханической панели и блоке управления «Январь-4» по следующей последовательности:

  1. Выключить зажигание.
  2. Открыть крышку диагностического разъема, расположенную на центральной консоли.
  3. Соединить контакт В с минусовой клеммой аккумулятора (с кузовом). Для этого подходит контакт А, подключенный к картеру двигателя.
  4. Включить зажигание. Лампа «Check Engine» вспышками выдаст код 12, который означает начало диагностики. Подача световых сигналов выглядит следующим образом — длинная вспышка, затем пауза (около 2 секунд), две короткие вспышки, длинная пауза (около 3 секунд). Подача сигнала 12 выполняется три раза. Если сигнал не подается, значит система диагностики неактивна или неисправна. После этого лампа «Check Engine» будет вспышками перечислять ошибки, имеющиеся в памяти. Каждый код повторяется по три раза. Если в памяти ошибок нет, то будет продолжаться передача кода 12.

Для чтения ошибок контроллеров применяется специальный адаптер K-Line, который при помощи коннектора подключается к диагностическому разъему. Этот разъем располагается на центральной консоли за пластиковой заглушкой (ниже прикуривателя и пепельницы). На адаптере имеется шнур с разъемом USB на конце, который подключается к любому ноутбуку. На устройстве должна быть установлена специальная программа для чтения и сброса ошибок (OpenDiagFree версии 1.4 или 1.6).

Процедура считывания ошибок довольно простая, необходимо:

  1. Проверить уровень технологических жидкостей.
  2. Открыть крышку разъема и включить зажигание.
  3. Подключить адаптер или сканер к гнезду диагностики.
  4. Запустить программное обеспечение на ноутбуке.
  5. Просмотреть имеющиеся ошибки в диалоговом окне программы.
  6. Расшифровать коды при помощи интерфейса программы или таблицы расшифровки.
  7. Устранить причины неисправностей и провести повторную диагностику.

Значение и расшифровка кодов

При самодиагностике ВАЗ 2115 с инжектором на приборном щитке будут показаны только цифры или вспышки, которыми зашифрована ошибка. При считывании кодов неполадок с электромеханической комбинации приборов необходимо записать число вспышек и рассчитать по ним номера ошибок. Их назначения можно расшифровать по специальному списку. Большинство таких неисправностей устраняются самостоятельно путем замены отказавших датчиков.

Ошибка р0685 ваз 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 производитель установил бортовой компьютер, благодаря которому можно вовремя узнать о наличии неисправности и своевременно ее устранить, прежде чем проблема усугубится. Но на дисплее ошибки отображаются в виде чисел – специальных кодов, которые требуют расшифровки, поскольку сами по себе они никакого смысла не несут.

Что означает ошибка 8 на панели приборов ВАЗ-2114 и ее исправление

ВАЗ-2114 основан на механике, поэтому для многих водителей становится настоящим удивлением наличие в автомобиле самодиагностики. Это позволяет избежать проверки работы машины на СТО на дорогостоящем оборудовании, неисправность можно определить своими руками в любое удобное время, а затем быстро устранить ее.

Диагностика ВАЗ-2114 подразумевает отображение на бортовом экране кода ошибки, который обозначает определенную поломку. Ошибка 8, отображаемая на панели, расшифровывается как недостаточное напряжение в сети машины. Мы расскажем, как устранить неисправность, но прежде научим включать самодиагностику ВАЗ-2114.

Инструкция по проведению самодиагностики ВАЗ-2114

Чтобы включить самодиагностику в отечественном автомобиле, займите водительское место и последовательно произведите такие манипуляции:

  1. Найдите на панели приборов клавишу одометра, нажмите и не отпускайте.
  2. В это время проверните ключ в зажигании, установив формат 1.
  3. Теперь клавишу одометра можно отпустить.
  4. Наблюдайте, какие изменения происходят на панели приборов, а именно должны прыгать стрелки.
  5. Снова нажмите клавишу одометра и еще раз отпустите, после этого на спидометре видны цифры с обозначением прошивки бортового компьютера транспортного средства.
  6. Осталось нажать клавишу одометра третий раз, а затем убрать руку, как отображение комбинации неисправностей на экране не заставит себя долго ждать. Заметьте, что на СТО ошибка состоит из 4 цифр, при самостоятельной диагностике она предполагает 2 цифры.

Что означает ошибка 8 и как ее исправить

Ошибка 8, отразившаяся на бортовом компьютере ВАЗ-2114, означает низкое напряжение бортовой сети. Причины, которые могут вызвать понижение напряжения в ВАЗ-2114:

  • практически полная разрядка батареи;
  • стирание или «зависание», отсутствие адекватной работы щеток на генераторе.

То есть убрать ошибку 8 и исправить неполадки в работе ВАЗ-2114 можно, зарядив аккумулятор машины или заменив щетки на генераторе, причем все это можно сделать, не обращаясь к специалистам, в собственном гараже своими руками.

Как зарядить аккумулятор ВАЗ-2114 самостоятельно

Уметь заряжать аккумулятор ВАЗ-2114 нужно не только если самодиагностика показала ошибку 8. Правильная и своевременно проведенная зарядка АКБ позволит продлить ее долговечность. Для этого следуйте рекомендациям специалистов:

  1. Извлеките батарею и бережно пройдитесь по ней тряпочкой, ваша задача – хорошо очистить ее от загрязнений. Акцентируйте внимание на верхней части детали.
  2. Теперь проверьте показатели загруженности электролита. По мнению работников СТО, уровень электролита должен находиться между значками минимум и максимум, расположенными на корпусе батареи. Если электролита недостаточно, его нужно добавить до нормы.
  3. Заряжают АКБ, когда пробки вывернуты током в значении 5,5 А. Следите также за плотностью электролита.
  4. Заряжаясь, батарея может достигать температуры 40 градусов, это максимально допустимый показатель. Однако специалисты считают, что даже эта цифра слишком завышена – требуется понизить ее до 27 градусов, прервав зарядку АКБ.
  5. Когда нужно полностью завершить зарядку? Если из АКБ исходит большой объем газа, в постоянной величине удерживаются напряжение электролита и его плотность. За основу берутся сразу 3 замера.
  6. Если плотность разная, тогда требуется ее отрегулировать. Повышенную плотность удается понизить путем добавления в часть материала дистиллированной жидкости. При пониженной используйте методику добавления электролита с повышенными показателями плотности.
  7. Когда корректировка осуществлена, не снимайте АКБ с зарядки до получаса, затем отключите и через полчаса проверьте показатели электролита. Если уровень материала слишком высокий, избавьтесь от излишнего состава при помощи резиновой груши.

Источник: https://ladaautos.ru/vaz-2114/chto-oznachaet-oshibka-8-na-paneli-priborov-vaz-2114-i-ee-ispravlenie.html

Расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2110 и меры для их устранения

Многие автовладельцы ВАЗ 2110, особенно те, кто еще без наработанного опыта вождения и ремонта «десятки» впадают в легкую панику, если на, казалось бы, исправной машине вдруг загорается «CHECK», бортовой компьютер начинает выдавать ошибку.

Обычно они выражаются с помощью буквы Р и цифрового четырехзначного кода. Естественно, коды ошибок для ВАЗ 2110 не трудно найти в специальных таблицах, чтобы понять, в какой из систем следует искать причину. Однако часто расшифровка весьма туманна, непонятно, что же делать дальше?

Коды ошибок OBD 2

Коды ошибок ВАЗ

Коды ошибок для контролеров Микас 10.3/11

Электроника

Рассмотрим некоторые, особенно раздражающие коды ошибок, которые, как бы на скорость не влияют, но постоянно напоминают о том, что с ВАЗ 2110, возможно, что-то неладно. К таким относятся:

  • ошибка 1621, предупреждающая водителя о том, что ОЗУ отключен, то есть, код 1621 указывает на то, что как раз контролер не работает, значит – ошибки не считываются, вы остаетесь в неведении о том, что творится с системами вашего автомобиля. Чаще всего, увидев цифры 1621, водители их игнорируют, сбрасывают ошибку ОЗУ (снимают с АКБ клемму на пару минут, затем снова одевают) и едут дальше. Но, заглушив машину, и заводя ее снова, видят тот же злосчастный код 1621. Можно попробовать тщательно осмотреть скрутку возле ЭБУ (на массу), возможно – дополнительно пропаять заводскую обжимку. Однако зачастую даже обращения к специалистам не помогают, код 1621 горит до тех пор, пока не поменять память ОЗУ;
  • иногда случается, что светится лампочка инжектора. Особенно это наблюдается зимой, а когда двигатель хорошо прогреется, лампочка тухнет. Хотя это не так уж страшно, но несколько нервирует, к тому же лампочка при долгом горении выходит из строя. Лучше обратиться в сервис, где могут сделать прошивку, тогда лампочка перестанет беспокоить.Индикатор инжектора

Коленчатый и распредвал

Итак:

  • код 0335 говорит о неисправности датчика положения коленвала. Поэтому, увидев на компьютере 0335, нужно проверить, идет ли сигнал от этого датчика. Обнаружив, что сигнал слабый, можно помочь изменением расхода воздуха, если он чрезмерный (выше максимума). После этого ошибка 0335 должна исчезнуть;
  • увидев ошибку 0340, знайте, что, скорее всего, неисправен датчик положения распредвала. Хотя на самом деле, если даже высвечивает 0340, сам распредвал может быть исправным, автомобиль работает, как обычно. А вот когда цифры 0340 не исчезают во время работы двигателя, следует тщательно осмотреть данный узел.

Источник: https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/kody-oshibok.html

Коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов. Читай и сохраняй

Чтобы узнать коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов самостоятельно, недостаточно знать, как пользоваться бортовым компьютером и съемными контроллерами. Необходимо уметь расшифровывать выданные показатели.

Диагностику автомобиля можно провести на станции техобслуживания или в домашних условиях, имея соответствующее оснащение. Современные отечественные автомобили оборудуются бортовым компьютером (БК), который может выдавать ошибки в системах на дисплей.

Более тщательный анализ неисправностей, без посещения СТО, позволяет провести съемный контроллер. Необходимость проверки автомобиля возникает при загорании индикатора Check.

Коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов, которые выдает ЭБУ рассматриваемых моделей, обозначаются буквой « Р» вначале и последующим набором цифр.

Их расшифровка выглядит следующим образом:

  • 0030 – неисправность цепи управления нейтрализатора и нагревателя кислорода;
  • 0031 – оповещает о замыкании электроцепи на массу в том же узле;
  • 0032, 0036, 0037, 0038 – неполадки цепи управления между нейтрализатором и датчиком нагревателя кислорода;
  • 0102, 0103, 0116, 0117, 0118, 0122, 0123 – неисправности в цепи индикатора температуры хладагента, связанные с повышенным, пониженным сигналом, проблемами с дроссельной заслонкой;
  • 0130, 0131, 0132, 0133, 0134, 0136 – неполадки в цепи датчика участка между нейтрализатором и подачей кислорода, указывающие на его неадекватную работу или выход из строя;
  • 0137, 0138, 0140, 0141 – свидетельствуют о нарушении работы датчика кислорода на участке цепи, расположенной после нейтрализатора.

Коды ошибок системы впрыска, имеют следующую расшифровку (перед каждым значением есть буква «Р»):

  • 0171, 0172 – чересчур высокая или низкая подача топлива;
  • 0201, 0202, 0203, 0204 – обрыв цепи контроля на одной из форсунок;
  • 0217 – превышение температурного режима силового агрегата;
  • 0230 – неполадки с реле бензонасоса;
  • 0261, 0262, 0263,0264,0265,0266,0267,0268,0269,0270,0271,0272 – неисправности, связанные с драйверами и замыкающей цепью форсунок.

При появлении сигналов о неисправностях в системе зажигания, высвечиваются следующие коды:

  • 0300, 0301, 0302, 0303, 0304 – сигнализируют о неполадках, вызванных пропуском зажигания в одном или нескольких цилиндрах;
  • 0326, 0327, 0328 – нарушения в работе цепи датчика детонации, связанные с нарушением подачи сигнала или его отсутствием;
  • 0335, 0336, 0337, 0338, 0340 – свидетельствует о сбоях в работе цепи коленчатого или распределительного вала;
  • 0342, 0343, 0346 – говорит о перебоях функционирования цепи фазового индикатора;
  • 0351, 0352, 0353, 0354 – проблемы с цепью управления катушками зажигания;
  • 0363 – сигнализирует о нарушении подачи топлива или пропусках воспламенения;
  • 0422 – максимально заниженный показатель работы нейтрализатора;
  • 0441 – нарушения выхода воздуха и паров бензина через адсорбер;
  • 0444, 0445 – поломка клапана адсорбирующего элемента;
  • 0480, 0481 – неисправность вентилятора.

Прочие неполадки

{banner_content}Проведение диагностики автомобиля дает возможность расшифровать коды неисправностей в реле управления различных узлов, датчиков рельефа дороги, насыщенности топливной смеси и некоторых других показателей.

Обозначения имеют следующую нумерацию после «Р»:

  • 0500, 0501, 0506, 0511 – неполадки датчика скорости и оборотов холостого хода;
  • 0560, 0562, 0563 – перепады в напряжении бортовой сети;
  • 0615, 0616, 0617 – проблемы с дополнительным реле стартера;
  • 0627, 0628, 0629 – сигнал о неисправностях реле бензонасоса;
  • 0645, 0646, 0647 – отображает неполадки компрессорной муфты;
  • 0685, 0686, 0687 – замыкание на цепь основного реле;
  • 0691, 0692 – неисправность элемента вентилятора;
  • 1123, 1124, 1127, 1128 – некондиция смеси в режиме холостого хода;
  • 1301, 1302, 1303, 1304 – критический пропуск воспламенения в цилиндрах;
  • 1410, 1425, 1426 – проблемы в цепи клапана продувки абсорбера;
  • 1513, 1514 – обрыв в цепи регулятора холостого хода;
  • 1602, 1606, 1616, 1617 – нарушение показаний датчика неровной дороги;
  • 2301, 2303, 2305, 2307 – замыкание на борт катушек зажигания цилиндров.

Некоторые расшифровки для контроллера типа «Январь»

При использовании этого прибора, показания и их расшифровка будет выглядеть следующим образом:

  • 12 – диагностическая цепь контрольной лампы;
  • 14,15 – увеличенное и пониженное показание температуры хладагента;
  • 16,17 – аналогичные свидетельствования о напряжении в бортовой сети;
  • 19 – ложный сигнал индикатора положения коленвала;
  • 21,22 – перебои с подачей напряжения на дроссельную заслонку;
  • 27,28 – разбежность в показаниях потенциометра выхлопа СО;
  • 33,34 – сигнализатор перебоев массового расхода воздуха;
  • 35 – нарушение работы холостого хода;
  • 51, 52, 53 – ошибки контроллера ППЗУ;
  • 80 – отклонение взаимодействия с иммобилизатором.

При желании и правильном подходе, своевременная диагностика помогает выявить неисправности различных узлов на ранней стадии. Коды ошибок на ВАЗ 2110 и 2112 (8) 16 клапанов, являются идентичными. Выявить и расшифровать их можно при помощи бортового компьютера и подключаемого внешнего контроллера.

Источник: http://autoflit.ru/1935-kody-oshibok-na-vaz-2110-i-2112-8-16-klapanov-chitay-i-sohranyay.html

Калина ошибка 8 – Ошибка 8 Лада Калина — Автогностика — Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

  • Отключают зажигание;
  • Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении некоторое время;
  • Одновременно с удержанием этой кнопки, включите зажигание;
  • После этого должны прийти в движение все указатели на приборной панели, они должны проделать путь о нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это даёт возможность выведения показаний на приборную панель. На третьем можно будет увидеть перечень всех возникших осложнений.
  • 2 — этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
  • 3 — предупреждает о проблемах с датчиком в топливном баке;
  • 4 — может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
  • 5 — неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
  • 6 — фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
  • 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
  • 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
  • 9 — предупреждает о недостаточном напряжении заряда АКБ;
  • Е — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.
  • В — показывает о неисправностях относящихся к кузову. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, стеклоочистители, стеклоподъёмники;
  • С — имеет отношение к неполадкам в ходовой части;
  • Р — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.
  • 0 — является общей для ОВД;
  • 1 — относится к производителю машины;
  • 2 — также от производителя автомобиля;
  • 3 — является резервной цифрой кода.
  • 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
  • 2 — также относится к проблемам с подачей рабочей смеси;
  • 3 — неполадки с системой зажигания авто;
  • 4 — сигнал о возможности вспомогательного контроля;
  • 5 — не работает система контроля за холостым ходом;
  • 6 — неисправности с цепями ECU;
  • 7 и 8 — относятся к ошибкам работоспособности трансмиссии автомобиля.

AutoFlit.ru

Коды ошибок Лада Калина 1.6 8

Диагностика

На панели приборов расположены сигнализаторы диагностики и обозначены символами ABS и EBD, с оранжевой подсветкой. После включения зажигания они должны включиться на 3 секунды и выключится.

Если в АБС возникает какая-то неисправность, то электронный блок управления гидроагрегатом посылает уведомление на соответствующий сигнализатор.

Для перевода кодов неисправностей используется программно-технический комплекс: «АС: Диагностика»

Коды неисправности АБС (коды ошибок ABS)


При неисправности с кодом С0035, С0040, С0045 и С0050 необходимо проверить электрическую цепь к соответствующему ДСК на замыкании или обрыв, а также напряжение питания этого ДСК.

При неисправности с кодом С0110 необходимо проверить напряжение питания на контакте второй колодки жгута к гидроагрегату. При коде С0121 — проверить напряжение питания на контакте третьей колодки жгута к гидроагрегату.

При неисправности с кодом С0161 проверить электрическую цепь к выключателю сигнала торможения на замыкание или обрыв.

На контакте 20 колодки жгута к гидроагрегату должно быть: — входное напряжение низкого уровня не более 0,3 U пит; — входное напряжение высокого уровня не менее 0,8 U пит.

При неисправности с кодом С0245 необходимо проверить крепление ДСК и зазоры между ДСК и ротором. Размеры зазоров: между датчиком скорости переднего колеса и зубцами его ротором должен быть 0,45-1,55 мм; между датчиком скорости заднего колеса и его ротором 0,2-2,3 мм.

При неисправности кода С0800 проверить напряжение питания на контакте 18 колодки жгута к гидроагрегату. Должно быть в пределах 10-16 В.

При неисправности с кодом С0060, С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090, С0095, С0550 заменить гидроагрегат.

avtognostika.ru

Коды Ошибок Калина 1.6 8кл Расшифровка ~ AUTOTEXNIKA.RU

Частые коды ошибок на ВАЗ Калина

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компом сразу в фирме. При этом он — высококачественной марки, владеющий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.

Там функционал намного чем просто, сравнительно со штатным видом компьютера. Он указывает и сбрасывает коды дефектов, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая кнопку, чтоб скинуть дневной пробег, и включая здесь зажигание. После нажатия кнопки на дисплее компьютера будет показана версия прошивки бортовика (БК), коды ошибок, если они конечно.

Возможные коды ошибок Калины

Какие есть коды ошибок ВАЗ Калина?

  1. Более высочайшее напряжение бортовой сети машины.
  2. Ошибка топливного датчика (например, в протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
  3. Ошибка температурного датчика тосола.
  4. Мотор перегрет.
  5. Масляное давление в аварийном состоянии.
  6. Сломалась система тормозов.
  7. Разрядка аккума.

Что делать для устранения проблем? Следует, удерживая кнопку, включить зажигание, однако авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. Потом необходимо надавить одну из кнопок на переключателе, который находится под рулем. Позже стрелки будут на исходном положении, на экране будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большая часть водителей даже не думают что, что конечно функция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И поэтому, загодя до того как приобрести ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтоб выяснить что остается сделать нашему клиенту о прошедшем приобретаемого авто. Современная авто индустрия — это очень развитая ветвь, она зачастую является прекрасным ассистентом хоть какому автолюбителю.

Это не находится в зависимости от марки машины, наличие БК — отменная черта практически хоть какого авто, выпущенного за последнее десятилетие лет. Схожая система не являются исключением для ВАЗа. Что такое бортовик, знают некоторые, увы как оценить возникшие ошибки и найти их значение, относительно этого знают далеко не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Читайте так же

Необходимо отметить, что некоторые ошибки, соответствующие для ВАЗа, понятны. К примеру, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Однако бывает, что компьютер выдает ошибку неверно.

К примеру, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке в один момент, пусть даже если ее нет. Т. е. ошибки быть выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе.

И поэтому, когда убрали эту проблему, лучше скинуть что остается сделать нашему клиенту показания БК.

А чтоб произвести устранение, следует надавить кнопку Reset — она находится под клавишами управления бортовика. Но если проход, когда неисправности не определены, необходимо спросить помощи у специалиста. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена подержанные.

Коды неисправностей. Как их расшифровать

Канал про диагностику автомобиля в кустарных условиях и о ремонте авто по большому счету.

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если тем ни менее вы отважились на покупку подержанной машины, то следует непременно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на экране устройства. Информация об имеющихся ошибках станет очень полезной, непременно обращайте на что повышенное внимание. Чтоб диагностировать и выяснить информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

По сути такая процедура — это большой перечень инфы, которая может поведать о хоть какой вероятной угрозы. Обычно этому не присваивают значения, а напрасно. Крапива, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, непременно необходимо это проверить. Корректировка: что необходимо сделать? Сходу надавить левую кнопку и правую, по этой причине нажатия борткомпьютер корректирует избранный параметр.

Позже нажатие кнопок влево или вправо изменяет характеристики. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой кнопки функции, которые отображены на дисплее, сбросятся. Если нашему клиенту остается изготовлено работая в режиме «Системная ошибка», после такого факта ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Коды ошибок калина 1.6 8кл расшифровка

Если БК не врубается, предпосылки появившейся трудности:

  • нет электронного тока в разъемах БК;
  • нет контакта в клеммах.

БК не имеет права диагностировать, предпосылки этого:

БК не способна вычислить скорость машины, предпосылки этой препядствия:

БК не способен вычислить остаток в топливном баке, предпосылки:

  • приборы у них нет соответствия ПО.

БК некорректно указывает, сколько осталось горючего в баке, предпосылки этого:

  • нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовике;
  • некорректно указывает панель машины.

Расшифровка кодов, проверка приборов

Ошибка № 2. Завышенное напряжение.
Ошибка № 3. В уровне топливного датчика выявлена ошибка, она появляется, если цепь оборвалась.

Ошибка № 4. Ошибка температурного датчика тосола. Ошибка № 5. Датчик определения температуры снаружи отдал сбой. Ошибка № 6. Перенагрелся мотор. Случается, если сработал звонок перегрева мотора. Ошибка № 7. Масляное давление в аварийном состоянии. Случается, если сработал звонок оповещения. Ошибка № 8. Трудности с тормозами. Случается, если сработал звонок оповещения.

Ошибка № 9. Аккумулятор разряжен. Случается, когда срабатывает звонок оповещения про это.

Источник: https://tuning-vaz2106.ru/raznoe/kalina-oshibka-8-oshibka-8-lada-kalina-avtognostika.html

Ошибки ваз 2114 расшифровка — Авто-ремонт

Использование бортовых компьютеров в современных автомобилях во многом помогает автовладельцам быть, как говорится, на шаг впереди. Ведь ошибки в работе таких устройств сигнализируют водителю о возникновении определенных неисправностей. Поэтому сегодня мы рассмотрим самые распространенные коды ошибок ВАЗ 2114.

Самодиагностика автомобиля


Сразу же следует отметить, что диагностика своими силами и на станции техобслуживания — немного разные вещи. На специализированном сервисе имеется необходимое оборудование, которое позволит в полной мере выявить все имеющиеся ошибки в работе бортового компьютера вашего транспортного средства.

Самодиагностика — тоже дело полезное, но в полной мере обнаружить все ошибки в случае проверки своими силами вряд ли получится. Также стоит отметить, что коды неисправностей в обоих случаях будут разными, поэтому рассматривать оба варианта мы будем отдельно. Итак, как же производится диагностика приборной панели на предмет выявления неисправностей без участия бортового компьютера? Этот способ известен далеко не всем владельцам ВАЗ 2114, но мы расскажем вам о нем.

  1. Сядьте на место водителя и зажмите кнопку одометра.
  2. После этого проверните ключ в замке зажигания в первое положение.
  3. Затем отпустите кнопку одометра: вы увидите, как стрелки начали бегать.
  4. Еще один раз нажмите кнопку и отпустите ее, так вы увидите версию прошивки.
  5. Наконец, третий раз нажмите и отпустите кнопку, и в случае наличия неисправности на экране вы увидите код ошибки.

В отличие от диагностики на специализированном оборудовании, в нашем случае вы сможете увидеть только двузначные коды неисправностей, а не четырехзначные. Рассмотрим самые частые сбои, встречаемые в автомобилях ВАЗ.

Необходимо учесть тот факт, что ошибки могут складываться, то есть, если у вас возникли неисправности с кодом 1 и 4, то на экране высветится цифра 5.

Здесь же следует отметить, что все неисправности будут сохраняться в памяти до тех пор, пока их не сбросить вручную.

Чтобы сделать это, необходимо при включенном зажигании отсоединить клеммы от аккумулятора и подождать несколько секунд, после чего подключить их обратно. Так ошибки будут сброшены вручную и вам не придется платить свои кровно заработанные специалистам.

Расшифровка кодов


Далее мы рассмотрим наиболее распространенные коды, встречаемые во время диагностики бортовых компьютеров автомобилей ВАЗ 2114. Разумеется, бортовые компьютеры — это тоже электроника, и она может давать определенные сбои, такова уж специфика ее работы. Однако зачастую коды неисправностей, выводимые бортовым компьютером, все-таки соответствуют действительности.

Описание ошибки


Рассматривать все коды без исключения мы не будем, но специально для наших читателей мы отобрали ошибки, которые встречаются при диагностике ВАЗов чаще всего.

https://www.youtube.com/watch?v=YObsWXcZEJQ

Вашему вниманию были представлены наиболее распространенные комбинации кодов, встречающихся при диагностике автомобилей ВАЗ.

«Как сбросить ошибку CheckEngine»


В этом видео показано, как можно сбросить ошибку в системе после проведения самодиагностики.

Источник: https://555-shop.ru/remont/oshibki-vaz-2114-rasshifrovka.html

Ошибка 8 на ВАЗ-2114: что означает и как ее исправить?

08.10.2019

Наличие бортового компьютера на автомобиле позволяет вовремя идентифицировать неисправности, принять соответствующие меры до того, как поломка стала серьезной и дорогой в устранении.

Здесь главное уметь правильно считывать коды ошибок при диагностике ВАЗ 2114. Не все понимают, на что именно указывает автомобиль, выдавая те или иные обозначения. Потому сегодня мы постараемся рассказать про самые распространенные коды ошибок, и отметим, что каждый из них означает.

Самодиагностика

Сразу отметим, что результат диагностики своими руками в условиях собственного гаража и на специализированных автосервисах — несколько разный.

Станции технического обслуживания имеют в своем распоряжении все необходимое оборудование, с помощью которых вычисляется максимальное количество кодов ошибок с бортового компьютера вашего автомобиля.

Бортовой компьютер

Самодиагностика своими собственными руками позволит добиться определенного положительного результата. Но увы, обнаружить все ошибки получается в крайне редких случаях.

Нюансы самостоятельной диагностики

Показания при самодиагностике и обращении на специализированные СТО будут разные, коды ошибок высвечиваются также иначе. Потому рассмотрим сегодня два варианта.

Вовсе не обязательно использовать бортовой компьютер, чтобы диагностировать неполадки в работе машины. Не все владельцы ВАЗ 2114 знают об этом методе, потому расскажем о нем обязательно.

Заключается он в следующих действиях.

  1. Присядьте на водительское кресло и зажмите кнопочку одометра.
  2. Затем поверните ключ зажигания в первое положение.
  3. Отпустите кнопку одометра. После этого стрелки начнут бегать.
  4. Еще раз зажимайте кнопку и отключайте. Это позволит увидеть, какая версия прошивки используется в вашем случае.
  5. В третий раз зажмите, а потом отпустите кнопку. Так вы увидите коды, свидетельствующие о наличии тех или иных ошибок в работе авто.

Поскольку это не специализированное оборудование, коды будут представлены в данном случае в виде двухзначных обозначений, а не четырехзначных.

Рассмотрим теперь самые популярные ошибки, которые встречаются при подобной диагностике, и разберемся, что какой код означает. Даже без бортового компьютера можно обнаружить неисправности на ВАЗ 2114 по кодам одометра.

Предлагаем ознакомиться с ними по таблице.

КодОписание
1Неполадки в микропроцессоре
2Имеются проблемы в цепи датчика указателя уровня топлива в баке.
4В электросети наблюдается слишком высокое напряжение
8Напряжение слишком низкое
13От датчика кислорода не идет сигнал
14Уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости очень высокий
15Уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости очень низкий
16В бортовой сети наблюдается слишком высокое напряжение
17Очень низкое напряжение в бортовой сети
19От датчика положения коленчатого вала идет неправильный сигнал
24Неисправен датчик скорости автомобиля
41Датчик фаз отправляет неправильные сигналы
51Обнаружены неполадки в работе постоянного запоминающего устройства
52Обнаружены неполадки в работе оперативного запоминающего устройства
53Не работает СО-потенциометр
61Не работает датчик лямбда-зонда

Важно принимать во внимание тот факт, что ошибки могут складываться. К примеру, если у вашего автомобиля имеются неисправности, обозначающиеся кодом 4 и 1, прибор одометр покажет цифру 5.

Плюс ко всему, все коды неисправностей будут храниться в памяти, пока вы сами вручную их не сбросите.

Для этого нужно отключить клеммы от аккумулятора, держа при этом зажигание включенным, подождать несколько секунд и подключить обратно. Не забудьте это сделать, особенности, если собираетесь ехать на диагностику на СТО.

Они найдут эти ошибки и будут их устранять, хотя на деле вы уже все сделали ранее сами. Платить лишние деньги? Нет, не стоит.

Коды бортового компьютера и их значение

Теперь поговорим о распространенных кодах ошибок, которые можно выявить путем диагностики бортового компьютера вашего ВАЗ 2114. Следует учитывать, что речь идет об электронике, которая также порой способна работать некорректно. Но, как показывает практика, в подавляющем большинстве случаев коды ошибок на бортовом компьютере соответствуют реальным проблемам на автомобиле.

Схема подключения БК

Изучать каждую ошибку невероятно долго. Потому в данной таблице мы собрали наиболее распространенные, с которыми владельцы ВАЗ 2114 встречаются регулярно.

КодыОписание проблемы
0102, 0103Неправильный уровень сигнала датчика массового расхода воздуха.
0112, 0113Неверный сигнал датчика температуры впускного воздуха. Требуется его замена
0115 – 0118Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости. Требуется его замена
0122, 0123Помехи или неверный сигнал от датчика контроля положения дроссельной заслонки. Рекомендуется заменить датчик
0130, 0131Не работает датчик кислорода
0135 – 0138Не работает устройство для нагрева датчика кислорода. Требуется замена
0030Зафиксированы поломки в работе или обрыв в цепи управления нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора.
0201 – 0204В цепи управления форсунками обнаружен обрыв
0300Выявлены случайные или постоянные пропуски зажигания. Машина может не сразу завестись
0301 – 0304В цилиндрах двигателя обнаружены пропуски зажигания
0325В цепи устройства детонации произошли сбои
0327, 0328Датчик детонации вышел из строя. Требуется его замена
0335, 0336Обнаружена неисправность датчика положения коленчатого вала. Устройство требуется заменить
0342, 0343Вышел строя датчика фаз. Устройству требуется замена
0422Неисправен нейтрализатор
0443 – 0445Не работает клапан продувки адсорбера. Требуется замена устройства
0480Не работает вентилятор охлаждения. Требуется замена устройства
0500, 0501 , 0503, 0504Вышел из строя датчик скорости. Устройство подлежит замене
0505 – 0507Регулятора холостого хода работает со сбоями, которые влияют на количество оборотов (более низкие или более высокие). Обнаружение такой ошибки свидетельствует о необходимости замены регулятора
0560, 0562, 0563Наблюдаются сбои в подаче напряжения сети. Нужна более тщательная диагностика, которая выявит точные необходимые для замены участки в цепи.
0607Канал детонации не работает
1115Цепь нагрева датчика кислорода работает с перебоями
1135В цепи нагрева датчика кислорода был замечен обрыв, возможно, произошло короткое замыкание. Датчик подлежит замене
1171, 1172Уровень газа потенциометра не соответствует норме
1500Обнаружен обрыв в цепи управления устройства бензонасоса
1509Электрическая цепь управления элементом холостого хода перегружена.
1513, 1514Бортовым компьютером был зафиксирован обрыв в цепи устройства холостого хода.
1541Произошел обрыв в цепи управления реле бензонасоса
1570Антипробуксовочная система получила обрыв в цепи
1600Данные об антипробуксовочной системе не поступают на бортовой компьютер
1602Является одним из наиболее встречаемых кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления
1606, 1616, 1617Обнаружена поломка датчика определения неровного дорожного полотна
1612Обнаружена неисправность сброса электронного блока управления
1620Неполадки в работе постоянного запоминающего устройства
1621Поломка оперативного запоминающего устройства.
1689В том случае, если при диагностике появился эта комбинация цифр, бортовой компьютер может показывать неверные коды ошибок.
0337, 0338Ошибки в функционировании элемента контроля положения коленчатого вала либо обрыв в цепи.
0481Сломался второй вентилятор системы охлаждения. Устройство требует замены
0615 – 0617В цепи реле стартера обнаружены обрывы или короткое замыкание
1141Вышло из строя устройство нагрева первого после нейтрализатора датчика кислорода
230Реле бензонасоса вышло из строя и не подлежит ремонту. Устройство необходимо в ближайшее время заменить
263, 266, 269, 272Эти коды обозначают поломку драйвера первой, второй, третьей либо четвертой форсунок – нужна замена элементов.
640Данная комбинация свидетельствует об обрыве в цепи лампы CheckEngine

Изучив коды ошибок, вы сможете понять, что именно происходит с вашим автомобилем, чем объясняется его некорректное поведение, и какие действия вам следует предпринимать в ближайшее время.

Источник: https://granta-service.ru/tyuning/oshibka-8-na-vaz-2114-chto-oznachaet-i-kak-ee-ispravit.html

Коды ошибок Лада Калина: проведение диагностики автомобиля1ladakalina.ru

Коды ошибок Калина являются видом диагностической информации автомобиля, которые необходимо знать каждому автовладельцу. Дело в том, что с их помощью производится самодиагностика Лада Калина, а это позволяет выявить неисправность того или иного узла, не дожидаясь когда автомобиль серьезно сломается.

Принципиальное устройство системы самодиагностики

Система автоматической диагностики неисправностей на Ладе состоит из нескольких устройств. Именно полученную от них информацию мы позже видим как коды неисправностей. Обычно производитель не рекомендует автовладельцам самостоятельное обслуживание и поэтому расположение некоторых из них не разглашается.

Делается это с той целью, чтобы нечестные люди не могли, например, «скрутить» показатели пробега или как-то изменить характеристики двигателя перед продажей машины. По этой же причине обслуживание системы самодиагностики рекомендуется осуществлять только на официальных станциях технического обслуживания, имеющих соответствующее разрешение от производителя автомобиля.

Кроме того, еще одним элементом системы автоматической диагностики является бортовой компьютер. Именно он обрабатывает собираемую датчиками информацию, которую мы потом читаем как коды ошибок Лада Калина. При этом существуют разные версии таких систем, позволяющие, например, визуально представить место обнаружения того или иного дефекта.

К сожалению, на Калине такого компьютера нет, и ее владелец может увидеть только цифровое обозначение той или иной неисправности. Именно поэтому ошибки бортового компьютера Калина каждому автовладельцу необходимо помнить наизусть, чтобы вовремя принять меры к устранению той или иной неисправности.

Диагностика с помощью приборной панели

Кроме знания кодов ошибок, владельцу Лада Калина необходимо научиться проводить такую процедуру, как диагностика приборной панели, ведь именно на ней отражаются коды неисправностей этого автомобиля.

Для того чтобы запустить процесс диагностики, необходимо нажать кнопку, отвечающую за фиксацию суточного пробега машины. Далее, удерживая эту кнопку, необходимо повернуть ключ зажигания. В том случае, если вы произвели эту процедуру правильно, стрелки тахометра, спидометра и датчиков начнут двигаться от занимаемого ими положения к конечному.

После того как процесс такого движения завершится, нужно будет переключить экраны информации. Для этого предусмотрена специальная кнопка на рукоятке переключения дворников. Нажав ее, мы можем увидеть показатели работоспособности приборов, установленных на автомобиле, а также версию программного обеспечения системы самодиагностики.

После того как информация на приборной доске обновится в третий раз, можно увидеть сами коды ошибок в цифровом варианте:

  • ошибка 2 — она показывает отклонение напряжения бортовой сети автомобиля;
  • ошибка 3 — указывающая на выход из строя датчика уровня топлива;
  • ошибка 4 — данное значение появляется тогда, когда ломается датчик охлаждающей жидкости или в его цепи возник разрыв;
  • ошибка 5 — свидетельствует о том, что не работает датчик температуры вне салона;
  • ошибка 6 — говорит о том, что двигатель Лада Калина перегрелся;
  • ошибка 7 — это показатель того, что давление масла в системе автомобиля достигло аварийных значений;
  • ошибка 8 — указывает на то, что тормоза автомобиля не работают, а девятая цифра говорит о том, что аккумулятор разрядился.

Отдельно стоит обратить внимание на такой показатель, как «Е». Дело в том, что это значение говорит о наличии пакета ошибок, заложенных в EEPROM.

Диагностика на контроллере автомобиля и сброс кодов ошибок


Кроме приборной доски, на Лада калина можно проводить и диагностику с помощью отдельных контроллеров, отвечающих за ту или иную систему или агрегат автомобиля. Так, например, контроллер Bosch-ME-7.9.7 может сообщить об ошибке двигателя.

Расшифровка кодов ошибок производится на основании как справочников, так и с помощью специального программного обеспечения.

При этом опытные автомеханики помнят все коды неисправностей наизусть, а вот начинающим автолюбителям это не под силу.

Что касается конкретных примеров, то например, ошибка 0441 указывает на неисправность датчика кислорода, значение 1602 говорит о том, что пропало напряжение сети на ЭБУ, а p0363 о том, что сломалась катушка. При этом все диагностические системы не указывают точно на то, что сломалась какая-то конкретная деталь, а всего лишь локализуют проблемный участок чтобы автовладелец принял меры по более точной диагностике неисправности.

Таблица кодов ошибок

К примеру, если вы увидели ошибку 0504, это значит, что возникли проблемы с тормозной системой, а вот что именно случилось, вы сможете узнать, только проведя ее ревизию. Это же касается и иных неисправностей, например, 0343 означает, что датчик цепи фаз имеет высокий уровень сигнала. Почему это происходит, можно будет узнать, исследовав данный узел вручную.

При этом самодиагностика сильно облегчает жизнь как автовладельцу, так и автомеханику, так как позволяет сразу же отсечь некоторые варианты развития событий при поиске неисправностей. Так, если вы скажете в автосервисе, что у вас появилась ошибка 0036, специалист сразу же поймет, что это не ошибка двигателя, а проблема в цепи управления нагревателем, а код 0830 укажет ему на проблемы со сцеплением.

Стоит помнить, что коды ошибок могут меняться со сменой программного обеспечения бортового компьютер и если вы, например, сменили на нем программную оболочку на более современную версию, то может быть так, что та же ошибка p0300 будет расшифровываться по-иному. Поэтому необходимо всегда иметь под рукой актуальную таблицу с кодами, иначе можно перепутать ошибку 2187 с неисправностью 2188 и начать ремонтировать вместо системы зажигания бензобак.

Сброс кодов ошибок

После того как проведена автоматически диагностика, нужно провести процедуру сброса ошибок для того, чтобы коды не мешали вам и не путали при проведении диагностики в последующем. Как сбросить такие показатели, можно узнать из рекомендации производителя автомобиля.

Что же касается общей практики, то обычно ошибка эбу сбрасывается таким же образом, как и запускается новая проверка на приборной доске.

Контроллеры обнуляются в ином порядке, и ошибка эбу здесь сбрасывается с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Делается это обычно в процессе планового технического обслуживания автомобиля, когда выявляются наиболее типичные неисправности, характерные именно для этой машины. Например, может постоянно высвечиваться код 0171, говорящий о том, что бензин некачественный. Это должно стать поводом для его смены.

Кроме того, достаточно распространены ошибки p1545, 0422 и 1426, поэтому на них нужно обращать отдельное внимание и если они после сброса появляются вновь, необходимо в обязательном порядке обратиться в автосервис для более точной диагностики систем автомобиля.

Выбор автосервиса для диагностики автомобиля


В настоящее время в в интернете информация о диагностики автомобиля с помощью электронных систем стала весьма доступной. В результате на рынке появилось много частных мастерских и отдельных мастеров, предлагающих услуги по диагностике автомобиля на основе анализа кодов ЭБУ.

При этом большинство таких диагностов не имеют специального сертификата от производителя, разрешающего им производить подобные работы. В результате автовладелец может получить испорченное ЭБУ или же контроллеры диагностической системы.

В связи с этим обстоятельством необходимо на автосервисе перед началом диагностики требовать документы, подтверждающие квалификацию мастера, ответственного за такие операции.

Кроме того, также необходимо и наличие специального стенда, а не только лишь одного ноутбука со специальной программой, так как только на стенде можно считать с датчиков всю информацию и получить комплексную картину состояния автомобиля.

Не рекомендуется обращаться в организации, которые предлагают «прошить» бортовой компьютер и контроллеры машины с целью изменения тех или иных характеристик автомобиля.

назад Как можно отключить иммобилайзер на Калине Вперед Как меняют замок багажника Калина

Похожие статьи

Лада калина ошибка 0363

На чтение 9 мин. Просмотров 106 Обновлено

Бывает сядешь в машину, ключ на старт, а двигатель еле раскручивается, сильно вибрирует, и троит, загорается чек. Однако по мере прогрева двигатель начинает работать ровно. Но поддёргивает при движении в натяг, или при быстром ускорении. При таких симптомах, нужно конечно же первым делом считать коды ошибок. Если у вас есть Бортовой компьютер — то это вообще не проблема, если нет — диагностика через разъем в помощь 🙂

Чаще всего мы увидим две типовые ошибки:

0363 — Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

1303 — Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

В догонку можем получить и такие:

0300 и 0303 — Проверка наличия пропусков воспламенения влияющих на токсичность. Количество пропусков воспламенения больше порогового значения

Полный набор возможных ошибок:

P0300, 0302, 0363, 1302, 0301, 1301, 0346, 1303

Итак, проблему искать следует в таком порядке:

4. Модуль зажигания.

В 60% случаев всер решается заменой свечей на новые, в редких случаях они тянут за собой провода, самым худшим вариантом являются прогоревшие клапана, но это уже нужно замером компрессии исключать. Дабы исключить ДМРВ или Модуль зажигания не попав на деньги рекомендую взять их на разборе с условием возможности вернуть или у корефана, если у него пятнашка или четырка. Всем удачи на дорогах и поменьше поломок.

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

  1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
  3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
  4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
  7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
  8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

  • ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
  • код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
  • ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

Всем привет. Сегодня затроил движок и бк показал следующие ошибки:
P0363 — Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах.
P1304 — обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора в 4 цилиндре
Уже было подобное (троение), но бк не было и кодов не знаю. Тогда поменял свечи и всё прошло. Сейчас замена свечей не помогла. Кто может помочь советом? Сразу в сервис ехать не хочу, надеюсь самому получится устранить.

Может катушка тогда?

я вот начитался по этой проблеме. может провода в/в, может катушка. может с форсунками что то. или клапана регулировать надо

ну не знаю тогда, методом тыка если всё менять-дороговато наверное будет?! или с донора снять попробовать)

завтра проверю провода. если они в порядке — поеду на диагностику

тоже верно! отпишись потом, интересно.

У меня тоже было троение, тоже 8-кл., бк не было, отогнал на диагностику в ближайший сервис. 15 мин и вердикт — катушка зажигания Цена вопроса 700р.+200 за диагностику

Было письмо о некачественных катушках и их замене по гарантии. В апреле у меня сгорела одна — поменяли по гарантии. Две недели назад, на плановом ТО, поменяли все. Само письмо с перечнем автомобилей здесь, на форуме, есть. www.drive2.ru/c/1082768/

у тебя 16 клапанов, а у ТС 8-клапанник 87 кобыл, другой движок, другая катушка зажигания

А свечи из-за чего в первый раз потребовали замены? Может бензин с присадками и свечи красные? Сейчас свечи бел-кирпичного цвета?
Красные — это присадки к бензину на основе оксидов металлов — создают условия для пробоя по изолятору.

Проблема с форсунками должна на ходу себя выдать — ехать не будет нормально.
ВВ провода, если не касаются металла, тоже маловероятно чтобы куда то шили.

Может быть плохое давление в топливной рампе ещё и из-за жары (близости выпуска к впуску) могут быть паровые пробки бензина при снижении давления — как вариант. Под нагрузкой бензин тратится быстрее и сам себя охлаждает. Если БК мультитрроникс, то можно поглядеть график времени впрыска — нет ли каких то скачков резких по времени топливоподачи.

И не совсем понятно, эта проблема не уходит? Пропуски воспламенения тоже встречал у себя (БК мультитроникс показывал ошибку, на шаттном БК разовые пропуски ещё не отображаются). Я даже и не понял троил движок или нет, т.к. ошибка вылетала раза 3 за 2 месяца на хх после пуска двигателя.

Свечи у меня с красноватым налётом, потом сразу сменил АЗС, но свечи так и не менял.

свечи первый раз поменял для профилактики. поставил какие то французские. на них было раза 3 что загорался чек, машина троила и переставала ехать. официалы разводили руками. потом я уже понял что дело было в свечах (просто во время очередного «приступа» я поставил новые свечи и всё прошло) сейчас же это не помогло.
но вот в чем дело: я утром, два дня назад, поменял местами вв провода, второго и четвертого цилиндра (и на свечах и на модуле зажигания) и ошибка поменялась на 1301 (была 1304). но я так и не понял почему. в итоге минут через 20 машина поехала, ошибки я скинул и всё окей. похоже тут только диагностика выявит проблему

Ошибка р2188 калина 8 клапанов

#1 Lyah

  • Пользователи
  • 146 сообщений
    • Город: Архангельская обл. г. Котлас
    • Пол: Мужчина

    Сообщение отредактировал Lyah: 17 September 2010 — 17:49

    #2 alex24.73

  • НП АДАКТ
  • 6491 сообщений
    • Город: г. Каменск-Шахтинский Ростовская обл.
    • Пол: Мужчина

    #3 vitaha76

  • APC-Пользователи
  • 1967 сообщений
    • Город: Ярославль
    • Пол: Мужчина

    #4 sdelanovrf

  • Пользователи
  • 415 сообщений
    • Город: Черногорск, Хакасия
    • Пол: Мужчина

    #5 cthueyxbr

  • APC-Пользователи
  • 94 сообщений
    • Город: Санкт-Петербург
    • Пол: Мужчина

    Р2188 — «Система топливлплдачи на холостом ходу богатая»

    #6 Борода

  • APC-Пользователи
  • 955 сообщений
    • Город: Мурманская обл.
    • Пол: Мужчина

    Сообщение отредактировал Борода: 18 September 2010 — 07:17

    С уважением,Александр(Викторович).Ubi nil vales, ibi nil velis.

    #7 unsed

  • APC Pro
  • 5771 сообщений
    • Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
    • Пол: Мужчина

    Практически все ШНивы переделываем и проблемы с масляной рампой, подачи в гидрики, исчезают, т.к не встречали еще ШНив с нормально работающими гидриками. На холодную, при всем остальном исправном, троят. Замена на новые г. проблему решает не на долго.Для переделки требуются регул. винты, пружины для рокеров и пластины зацепления пружин, резьба в головке из под гидриков идентична резьбе на рег. винтах., никаких доработок. А запчасти берутся с головок с разборок — оч. дешево.

    Если после сброса адапт. движек колбасило — конечно вылезет ОШ по ДДет.
    А для решения проблемы — богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

    #8 dk-34

  • НП АДАКТ
  • 5606 сообщений
    • Город: Волгоград
    • Пол: Мужчина

    #9 unsed

  • APC Pro
  • 5771 сообщений
    • Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
    • Пол: Мужчина

    #10 евген

  • Заблокированные
  • 12594 сообщений
    • Город: Екатеринбург СССР
    • Пол: Мужчина

    На свежих Шеви новая ГБЦ, там и гидрики другие, говорят. Кто лазил?

    #11 lainer

  • НП АДАКТ
  • 7190 сообщений
    • Город: Kемерово
    • Пол: Мужчина

    . а геморой тот же .
    как тарабанили так и тарабанят .

    по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
    проверяем на «живость» дмрв .
    масло в двс ?

    #12 Lyah

  • Пользователи
  • 146 сообщений
    • Город: Архангельская обл. г. Котлас
    • Пол: Мужчина

    Прошивка ЭБУ поможет решить проблему.

    Какая? из серийных стоит вроде последняя. И что решит перешивка, если только уберет ошибку из маски ошибок, то это не совсем выход. У меня вопрос изначально был, реальная ли ошибка 2188. Из ответов понял что вроде реальная, значит получается есть проблемы с ДВС.

    А для решения проблемы — богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

    по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
    проверяем на «живость» дмрв .
    масло в двс ?

    Так в том то и дело, что она не богатая, по крайней мере на горячем двигателе, только СН повыше нормы.

    По ЭСУД вроде всё в норме, я грешу на ДВС. Если кому интересно параметры в формате сканматика прилагаю.

    Прикрепленные файлы
    • Нива Шевроле 22YB0725 Игорь.rar108.19К 57 Количество загрузок:

    #13 unsed

  • APC Pro
  • 5771 сообщений
    • Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
    • Пол: Мужчина

    #14 новичок 808

  • APC-Пользователи
  • 338 сообщений
    • Город: Краснодарский край.
    • Пол: Мужчина

    Шнива 2123 B797+ 22YB072S Ошибка P2188. Это глюк или или показывает по ODBII P2188 System Too Rich at Idle (Bank 1)? После сброса ошибок двигатель стал работать менее устойчиво, но там была ещё Р0328-высокий уровень сигнала ДД. СН около 200, остальное по газоанализатору в норме. По параметрам тоже вроде всё в норме. Да, на холодную у двигателя стук, сам не слышал, но по описанию вроде гидрики. Ошибка возврашается через день два.

    #15 vitaha76

  • APC-Пользователи
  • 1967 сообщений
    • Город: Ярославль
    • Пол: Мужчина

    #16 kroluh

  • APC-Пользователи
  • 2214 сообщений
    • Город: Минусинск
    • Пол: Мужчина

    Может чего не до понял. Где же там все нормально?
    Там где запись 6 минут.
    корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
    УОЗ явно прыгает 8-20гр

    Что то явно не в порядке.
    Лайнер уже указал на основные моменты.
    Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
    Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

    #17 Lyah

  • Пользователи
  • 146 сообщений
    • Город: Архангельская обл. г. Котлас
    • Пол: Мужчина

    Может чего не до понял. Где же там все нормально?
    Там где запись 6 минут.
    корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
    УОЗ явно прыгает 8-20гр

    Что то явно не в порядке.
    Лайнер уже указал на основные моменты.
    Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
    Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

    Согласен, просмотрел, я последнюю запись анализировал. Что странно в последней записи коррекция уже 0.98 — 1. Но 1,25 это получается бедная а не богатая. Надо будет ещё раз машинку посмотреть.

    #18 Lyah

  • Пользователи
  • 146 сообщений
    • Город: Архангельская обл. г. Котлас
    • Пол: Мужчина

    Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

    Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

    Как устроен комплекс самодиагностики?

    Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

    Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

    Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

    Диагностирование с применением приборной панели

    Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

    Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

    По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

    Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

    Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

    1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
    2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
    3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
    4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
    5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
    6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
    7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
    8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

    Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

    Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

    Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

    Конкретнее о некоторых примерах кодов:

    • ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
    • код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
    • ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

    Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

    Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

    Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

    Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

    Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

    Как сбросить ошибки?

    По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

    В завершении

    Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

    Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

    Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

    Т.к. тема является архивной.

    собственно калина, 2011г.в. 1,6 8кл. Р0172. расход воздуха на ХХ 7,5-7,7кг/ч.
    напряжение на обоих ДК 0,89В. при нажатии газа напряжение меняется.

    что?
    Катализатор?
    ДК?
    ДМРВ?

    вроде бы больше вариантов нет?

    может быть конечно фильтр воздушный забился. ¶

    Неисправность в датчике массового расхода воздуха(ДМРВ).
    Нет соединения, либо плохое или поврежденное между контроллером и самим датчиком.
    Плохо соединены провода зажигания с блоком двигателя, иными словами нет >.
    Произошло деградирование датчика кислорода, в нашем случае управляющего(УДК). (с)

    Чуть ниже, детально рассмотрим , что необходимо проделать для выявления той или иной причины, из-за которой появилась ошибка P0172.

    Ошибка P0172, поиск и устранение причины:

    Подключаем тестер к разъему диагностики.
    Производим пуск двигателя.
    Используя ДСТ-2М, замеряем FR. В том случае, если FR > 0,8- ошибка P0172 непостоянная. Если параметр FR менее 0,8, то продолжаем.
    Останавливаем работу двигателя. Проводим тщательную проверку фильтрующего элемента, а именно — проверяем воздушный фильтр на предмет сильного загрязнения. При обнаружении — производим его замену, подробнее: Снятие и замена воздушного фильтра. Так же, необходимо убедится, что патрубки дросселя и впускной трубы исправны. После проверки и устранения, если нашлись неисправности, повторно начинаем диагностику, возвращаясь к пункту No3.
    Итак, воздушный фильтр чистый, препятствий проходу воздуха не обнаружили, идем далее. Опять производим пуск двигателя Лада Калина. Сравниваем,используя таблицу, следующие значения, полученные прибором: NMOT, ML, MOMPOS, RL, DMLLRI, FR, DMDVAD.kod-oshibki-P0172 Неисправностей не обнаружено?! отлично, едем дальше. Иначе, проводим проверку регулятора холостого хода.
    При помощи разветвителя сигналов, разъединяем цепь сигнала(выходного) ДМРВ. На примере пункта No3, производим замер FR. Если FR значительно меньше 0,95, либо более 1,05, то потребуется замена датчика массового расхода воздуха. После проведения ремонтных работ, возвращаемся к No3. В противном случае, когда значения FR не находится в указанном выше диапазоне, переходим к 7 пункту.
    На данном этапе выявления ошибки P0172 необходимо удостовериться, что давление топлива и баланс форсунок в норме. proverka-forsynok
    Рис 1. Таблица проверки баланса форсунок.

    Если была обнаружена неисправность — проводим ремонт и возвращаемся к третьему пункту. В противном случае, виной возникновения кода ошибки P0172 послужил неисправный УДК. Его следует заменить, подробнее:
    Затем повторно провести диагностику, начиная с 3 пункта. (с) ¶

    не хрена умничать. )))

    я ж не специалист чтобы уметь это всё сделать. ¶

    Для мало-мальски сведующего человека — эта копипаста бесценная информация между прочим. А если баран, то конечно — раздражает, ибо ни одного слова знакомого.:)

    Причём в стартовом топике заданы конкретные вопросы, на которые я конкретно, развёрнуто и абсолютно точно ответил. ¶

    К тому, что не нужен тебе этот девайс, т.к. с его помощью ты, всё равно, ничего сделать не можешь.

    Тебе БК ясно выдал код ошибки — БОГАТАЯ СМЕСЬ. Тебе интернет дал разъяснения, тебе чего ещё надо. ¶

    Я уверен, что БК нафиг тебе не нужен! 😀

    пс. Баланс форсунок тем более тебе не осилить.)
    Езжай к диагностам — они починят.:) ¶

    . коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу ДК
    FR показывает, во сколько раз изменяется длительность импульса впрыска форсунок для компенсации текущих отклонений состава смеси от стехиометрического. С отключенным лямбда-регулированием FR=1 и не влияет на формирование рабочей смеси. Когда контроллер перейдёт в режим обратной связи по ДК, FR начнёт колебаться в небольших пределах — от 0,98 до 1,02 (это норма!). Это значит, что состав смеси отклоняется от идеального на 2% и контроллер всё время немного корректирует время открытого состояния форсунок. Максимальный диапазон изменения FR для исправного двигателя — от 0,85 до 1,15. Но, допустим, FR = 1,20. Значит, рабочая смесь обеднена на 20%. Приводя её к стехиометрии ( FR=1), контроллер будет увеличивать подачу топлива на 20%. Такое значительное отклонение состава смеси от нормы указывает на серьёзную неисправность, связанную с топливной системой, подсосом воздуха после ДМРВ, нарушением характеристик ДК или ДМРВ, неверной оценкой температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) и т.п.
    Одного коэффициента FR недостаточно для управления подачей топлива современного двигателя. Для > контроллера введены ещё две составляющие: FRA (Мультипликационная составляющая коррекции самообучения) и RKAT ( или, TRA) (аддитивная составляющая коррекции самообучения).
    Производители автомобилей и диагностического оборудования различных марок до сих пор не договорились о единых обозначениях параметров аддитивной и мультипликативной составляющих коррекции самообучения — каждый придумывает сокращения по своему вкусу.
    Текущий коэффициент коррекции FR быстро реагирует на постоянно происходящие колебания состава смеси — но этим его роль и исчерпывается. А вот коэффициенты FRA и RKAT (TRA) учитывают влияние долговременных, медленно меняющихся факторов, возникших в результате работы двигателя, — например, постепенную потерю им компрессии из-за износа, загрязнение фильтров, чувствительного элемента ДМРВ и т.д.
    Пока двигатель холодный и лямбда-регулирования нет, текущий коэффициент коррекции FR = 1. Режим адаптации еще не работает. Чтобы он включился, должны быть выполнены следующие условия: двигатель прогрет до +85°С, проработал с момента пуска 10 минут, есть лямбда-регулирование, коэффициент FR меняется в положенных узких пределах, то есть 0,98-1,02.

    Мультипликативная составляющая коррекции самообучением — FRA
    Отвечает за работу двигателя при частичных нагрузках. Рассчитывается на базе параметра FR. Это показатель безразмерный (т.е. коэффициент), как и FR. Изменяется FRА от 0,75 до 1,25 (до 25%). Предельные значения любого из этих коэффициентов свидетельствуют о значительном отклонении состава смеси от стехиометрии. Если FRА станет меньше 0,78 или больше 1,22, система самодиагностики включит в комбинации приборов >. Контроллер зафиксирует коды неисправностей РО171 или РО172 — смесь слишком бедная либо богатая. (Второй символ О в обозначении кода говорит о том, что это общий код согласно протоколу OBD — и расшифровывается одинаково для любого автомобиля).
    Пример: Из-за неверных и завышенных показаний неисправного ДМРВ контроллер увеличивает подачу топлива, смесь стала богаче примерно на 10%. Воздуха не хватает, сигнал с ДК попадает в зону богатой смеси. Соответственно, параметр текущей коррекции впрыска FR немедленно реагирует на это и переходит в диапазон 0,88-0,90 (богатая смесь), время впрыска уменьшится. Самопроизвольно FR не может вернуться к значению 1, иначе смеь опять станет богатой! Поэтому, блок управления в какой-то момент времени начинает плавно уменьшать параметр адаптации FRА от 1 к 0,88. Это будет продолжаться, пока смесь не вернется к стехиометрии, то есть, пока FR не станет = 0,98-1,02 (в идеале =1). (с)

    Здесь ваще всё подробно, только дурак не поймёт.:) ¶

    Чтобы покупка БК хоть, как-то окупилась. 😀

    Могиканская калина — Питомник долины Арбор

    Могиканская калина Использование в ландшафтном дизайне

    Кустарник компактной шаровидной формы. Когда он созревает, калина лантана «Могикан» может достигать высоты и ширины от 6 до 8 футов. С его уникальной бархатистой листвой и темным цветом вы можете использовать его для контраста с другими цветами и кустарниками. Обязательно выбирайте растения меньшего размера и с более грубой листвой. Подумайте об использовании вместе с этим растением девясилки, рододендронов и лилий подорожника.Используйте этот кустарник в своих садах бабочек. Нектар из цветов привлечет множество пчел и бабочек. Когда ягоды разовьются, вы заметите, что местные птицы слетаются к вашему ландшафту. Если у вас есть места, предназначенные для дикой природы или лесного сада, добавьте этот кустарник в качестве идеального дополнения. Не забывайте об использовании этого куста в качестве экрана конфиденциальности. Поскольку он срастается до земли, вам никогда не придется беспокоиться о подсадке многолетниками или цветами. Это также отличный выбор для посадки под линиями электропередач.Калина лантана «Могикан» также является прекрасным образцом растения. Возможно, вы захотите вырастить его в углу своего двора для большей привлекательности. Добавьте этот потрясающий кустарник в контейнер. Благодаря этому вы можете смягчить резкие края вашего внутреннего дворика. Наконец, могиканская калина хорошо работает в качестве живой изгороди. Высота и распространение этого растения — идеальный вариант для создания мягкой границы вокруг вашего ландшафта. Используйте пару таких кустов вдоль дорожки или дорожки, чтобы усилить цвет и текстуру этих пространств.

    Могиканская калина Посадка и уход

    Если вы живете в зонах устойчивости USDA с 4 по 8, у вас не возникнет проблем с выращиванием этого кустарника. Этот сорт не требует особого ухода. Практически устойчив к болезням и вредителям. Этот медленнорастущий кустарник необходимо регулярно поливать при засухе или высоких температурах. Полив может помочь Viburnum lantana ‘Mohican’ создать крепкие, здоровые корни. Хотя эта калина терпима к большинству типов почв, вы должны сажать ее в хорошо дренируемых местах.Однако известно, что могикан растет в большинстве ландшафтных условий. Вы захотите посадить его в месте, которое получает частичное или полное солнце. После лета не забудьте обрезать куст, чтобы сохранить его форму и размер. Калина лантана «Могикан» — это один из кустарников, который вы захотите удобрить. Весной подкормите калину универсальным удобрением.

    Добавьте могиканскую калину в свой инвентарь

    Антиноцицептивное и противовоспалительное действие Viburnum opulus

    Введение

    Род Viburnum (Caprifoliaceae) состоит из более чем 230 видов, распространенных от Южной Америки до Юго-Восточной Азии, большинство из которых являются эндемиками (Lobstein et al., 1999). Во флоре Турции растение представлено четырьмя видами: Viburnum opulus L., V. orientale Pallas, V. lantana L. и V. tinus L. (Davis, 1972; Davis et al. др., 1988).

    В Средней Анатолии из плодов V. opulus готовят традиционный напиток под названием «гилабуру». Съедобный плод имеет темно-красный цвет. Кора V. lantana использовалась в народной медицине как противовоспалительное и болеутоляющее средство (Baytop, 1999).Профилактический эффект V. dilatatum Thunb. на окислительное повреждение был обнаружен у крыс, подвергшихся стрессу (Iwai et al., 2001), и у крыс с стрептозотоциновым диабетом (Iwai et al., 2004). Кроме того, было изучено влияние V. dilatatum на антиоксидантные ферменты в плазме, печени и желудке, и результаты показывают, что прием этого растения внутрь может способствовать снижению потребления антиоксидантных ферментов, таких как супероксиддисмутаза, каталаза, глутатионпероксидаза и глутатион (Kim et al., 2005). Спиртовые экстракты V. erubescens Wall. сообщалось, что они проявляют противовирусную активность (Dhar et al., 1968). Некоторые иридоидные альдегиды, выделенные из V. luzonicum Rolfe, проявляли умеренную ингибирующую активность в отношении раковых клеток HeLa S3 (Fukuyama et al., 2005b).

    Известно, что род Viburnum содержит тритерпеноиды (Machida & Kikuchi, 1997; Kagawa et al., 1998; Fukuyama et al., 2002), дитерпеноиды (Kubo et al., 2001; Fukuyama et al., 2005a), сесквитерпены (Fukuyama et al., 1996), иридоиды (Iwagawa & Hase, 1986; Iwagawa et al., 1990; Чалиш и др., 1995; Tomassini et al., 1997) и полифенолы (Machida et al. ., 1991; Parveen et al., 1998; Lobstein et al., 2003). Биологическая активность этого растения может быть связана с этими соединениями.

    Целью данного исследования было определение антиноцицептивного и противовоспалительного действия V. opulus . Эта деятельность ранее не исследовалась для этого вида.

    Материалы и методы

    Растительный материал

    V. opulus L. был собран в 2005 г. с цветущих растений вблизи Кайсери (Турция). Таксономическая принадлежность растения была подтверждена профессором доктором Х. Думаном, специалистом по систематике растений кафедры биологических наук факультета искусств и наук Университета Гази, Анкара, Турция. Образцы ваучеров хранятся в Гербарии Фармацевтического факультета Университета Анкары (AEF № 23696).

    Приготовление экстракта

    Высушенные на воздухе и измельченные в порошок листья растения экстрагировали водой.Водный экстракт готовили путем мацерации 100 г порошка растения в 1000 мл холодной дистиллированной воды в течение 1 дня. Мацерат выпаривали и лиофилизировали. Выход экстракта составил 22,4% (мас./мас.).

    Животные

    Самцов и самок крыс Sprague-Dawley (200–250   г) и мышей-альбиносов Swiss (20–24   г) содержали в виварии медицинского факультета Университета Юзюнджю Йыл. Животные были выведены в университетском животноводческом помещении, но родословная изначально была получена от Института охраны здоровья Анкары (государственная организация).Животных содержали в стандартных клетках (48 см × 35 см × 22 см) при комнатной температуре (22 ± 2°C) с искусственным освещением с 7.00 до 19.00 и кормили гранулированным кормом (Van Animal Feed Factory, Ван- Турция) и вода вволю . Протокол исследования был одобрен Этическим комитетом медицинского факультета Университета Юзюнджу Йыл, разведения и исследований животных.

    Лекарства и химикаты

    Лямбда-каррагинан типа IV и индометацин получены от Sigma (Штайнхайм, Германия), этодолак — от Fako (Стамбул, Турция), аспирин — от Bayer (Стамбул, Турция).

    Испытание на острую токсичность

    Самцов и самок мышей случайным образом распределили на девять групп по шесть животных в каждой. Первая группа была контрольной и лечилась изотоническим солевым раствором (ИСС; 0,9% NaCl). Остальные восемь групп лечили Viburnum opulus внутрибрюшинно. в возрастающих дозах 0,20, 0,32, 0,40, 0,80, 1,60, 3,20, 4,80 и 6,40 мг/кг массы тела. Смертность в каждой клетке оценивали через 72 часа после введения V. opulus .Проценты смертности были преобразованы в пробиты. Линии регрессии аппроксимировали методом наименьших квадратов, а доверительные интервалы для значений LD 1 , LD 10 , LD 50 , LD 90 и LD 99 рассчитывали методами Литчфилда и Wilcoxon (1949) и Kouadio et al. (2000).

    Антиноцицептивная активность

    Тест корчей, вызванных уксусной кислотой

    Метод Koster et al. (1959) использовали с небольшими изменениями.Животных содержали в условиях контролируемой температуры (22 ± 2°C) с 12-часовым циклом свет-темнота. Еда и вода были в свободном доступе. Корчи в животе были введены i.p. введение уксусной кислоты (6%, 60 мг/кг). Животных предварительно обрабатывали водным экстрактом внутрибрюшинно. введения, за 30 мин до инъекции уксусной кислоты и через 5 мин после начала теста. Экстракт растения тестировали в дозах 100 и 200 мг/кг внутрибрюшинно. Контрольные животные получали тот же объем ISS (0,2 мл). Ацетилсалициловую кислоту в дозе 300 мг/кг, которая является предпочтительной дозой в таких исследованиях, вводили перорально и использовали в качестве стандарта для сравнения (Hunskaar et al., 1985). После контрольного заражения пары мышей помещали в стеклянную клетку размером 44 см × 44 см × 25 см. Регистрировали количество растяжений, происходящих в течение 15 мин сразу после введения уксусной кислоты. На группу использовали шесть мышей. Животных забивали сразу после каждого 15-минутного эксперимента. Результаты оценивались путем подсчета среднего количества растяжек на группу и представлялись в виде процентного замедления движений на растяжку по сравнению с контрольной группой (Tanker et al., 1996):

    , где n – среднее количество растяжек контрольной группы, а n ′ – среднее количество растяжек опытной группы.

    Тест отдергивания хвоста

    Антиноцицептивный ответ оценивали с помощью прибора для отдергивания хвоста (LSI Letica LE 7106; Барселона, Испания) с использованием метода, первоначально описанного D’Amour and Smith (1941). Животных осторожно обездвиживали с помощью перчатки и фокусировали лучистое тепло на почерневшее пятно в 1–2  см от кончика хвоста.Интенсивность луча была отрегулирована таким образом, чтобы у контрольных животных латентность отдергивания хвоста составляла 5– 8  с. Измерение прекращали, если задержка превышала конечное время (15  с), чтобы избежать повреждения ткани. Во всех экспериментах мышей тестировали дважды в каждый момент времени. Тест проводили за 30 мин до приема препарата, что служило исходной латентностью, и через 30, 90 и 150 мин после приема препарата. В качестве эталонов использовали аспирин (150 мг/кг, перорально) и гидрохлорид морфина (10 мг/кг, подкожно) (Parimala Devi et al., 2003; Мацумото и др., 2004). Контрольной группе вводили только изотонический солевой раствор (ИСС) (0,2 мл, внутрибрюшинно). Экстракт Viburnum opulus 100 и 200 мг/кг вводили внутрибрюшинно. к Viburnum opulus групп.

    Данные, полученные для всех групп, были стандартизированы с использованием следующей формулы (Tanker et al., 1996) для статистического анализа:

    , где n представляет результаты отдергивания хвоста на 30-й, 90-й и 150-й минуте, а n i представляет результаты отдергивания хвоста перед введением препарата.

    Противовоспалительная активность

    Метод Winter et al. (1962) с небольшой модификацией. Тридцать шесть крыс обоего пола были разделены на шесть групп по шесть животных в каждой. Крыс голодали в течение 12 часов и лишали воды только во время эксперимента. Лишение воды должно было обеспечить однородную гидратацию и свести к минимуму вариабельность отечной реакции. Воспаление задней лапы индуцировали путем инъекции 0,05 мл свежего λ-каррагинана (флогистический агент) в подподошвенную поверхность правой задней лапы (Winter et al., 1962). Контрольной группе I давали физиологический раствор, контрольной группе II давали этиловый спирт. Третья группа (контрольная группа I) получала индометацин (3 мг/кг, внутрибрюшинно) (Rimbau et al., 1999), а остальные три группы получали экстракт в дозах 50, 100 и 200 мг/кг, внутрибрюшинно. Дозы экстракта, используемые в настоящем исследовании, были выбраны в соответствии со значением LD 1 (LD 1 = 2,345 г/кг).

    Измерение объема стопы проводили методом смещения с использованием плетизмометра (Ugo Basile 7140; Comerio, Италия) непосредственно перед и через 3 часа после инъекции.Процент ингибирования воспалительной реакции определяли для каждого животного в сравнении с контролем и рассчитывали по формуле (Kouadio et al., 2000):

    , где d t – разница в объеме лапы в группе, получавшей препарат, и d c – разница в объеме лапы в контрольной группе.

    Статистический анализ

    Результаты представлены как среднее ± SEM (стандартная ошибка среднего). Общая вариация была проанализирована путем выполнения однофакторного дисперсионного анализа (ANOVA).Для определения значимости использовались HSD Тьюки (честно значимая разница), LSD (наименее значимая разница) и критерий Т2 Даннета и Тамхейна. Уровни вероятности менее 0,05 считались значимыми.

    Результаты

    Тест на острую токсичность

    Мышей использовали для определения внутрибрюшинного LD 50 значение V. opulus . Было обнаружено, что значение LD 50 экстракта у мышей составляет 5,447 мкг/кг. Эти данные позволили подобрать дозу для введения крысам для оценки ее антиноцицептивной и противовоспалительной активности.Результаты для смертельных доз приведены в таблице 1.

    Антиноцицептивная и противовоспалительная активность Viburnum opulus   Смертельные дозы Viburnum opulus .

    Антиноцицептивная активность

    Тест корчей, вызванных уксусной кислотой

    Viburnum opulus (VO) вызывал дозозависимое ингибирование реакции растяжения брюшной полости, вызванной уксусной кислотой, у мышей (таблица 2).VO2 в дозах 100 и 200 мг/кг (перорально) значительно уменьшал боль в животе, вызванную уксусной кислотой, на 56,59 и 63,21% соответственно.

    Антиноцицептивная и противовоспалительная деятельность ViBurnum Opulus https://doi.org/10.1080/13880200838802008345

    Опубликовано в Интернете:
    22 июня 2009 г.

    Таблица 2. Результаты для V. Opulus в уксус тест корчей, индуцированных кислотой, у мышей.

    Ацетилсалициловая кислота ингибировала химическую боль (44,37%) в дозе 300 мг/кг.Степень ингибирования для каждой из трех групп была значительной по сравнению с контрольной группой. Сравнение групп аспирина и VO не показало статистически значимой разницы.

    Тест на отдергивание хвоста

    Результаты водного экстракта VO в тесте на отдергивание хвоста показаны в таблице 3. VO тестировали при 100 и 200 мг/кг внутрибрюшинно.

    Антиноцицептивная и противовоспалительная активность Viburnum opulus https://doi.org/10.1080/138802008345

    Опубликовано онлайн:
    22 июня 2009 г.

    Table    Результаты для V. opulus , ацетилсалициловой кислоты, морфина и контрольных групп в тесте отдергивания хвоста.

    Антиноцицептивный эффект аспирина начинался в первые 30 мин, но через 150 мин наблюдалась значительная анальгезия. С другой стороны, группа морфина показала значительный антиноцицептивный эффект через 30 и 90 минут; на 150-й мин этот эффект не наблюдался. Экстракт VO проявлял антиноцицептивный эффект в дозах 100 и 200 мг/кг во все сроки, но на 30-й мин эффект не был статистически значимым.Экстракт VO имел аналогичный антиноцицептивный эффект на 90-й минуте, как у группы морфина, и на 150-й минуте, как у группы аспирина. Обе дозы экстракта VO создавали аналогичный обезболивающий эффект.

    Противовоспалительная активность

    В таблице 4 представлены результаты противоотечного действия внутрибрюшинно введенного VO на отек лапы каррагинана у крыс. Экстракт VO не показал значительного противовоспалительного эффекта ни в одной из испытуемых доз. По сравнению с контролем наибольшая противовоспалительная активность наблюдалась в группе сравнения, получавшей индометацин, с 95.7% регресс воспаления.

    Антиноцицептивная и противовоспалительная деятельность Viburnum Opulus https://doi.org/10.1080/13880200838802008345

    Опубликовано в Интернете:
    22 июня 2009 г.

    Таблица 4. Противовоспалительный эффект В. Опулус .

    Обсуждение

    Уровень LD 50 экстракта листьев Viburnum opulus составил 5,447  г/кг. Экстракт VO кажется вполне безопасным из-за его высокого значения LD 50 .LD 50 относится к дозе, вызывающей смерть половины подопытных животных. Высокая LD 50 указывает на более низкую токсичность, поскольку это означает, что требуется большее количество тестируемого соединения, чтобы привести к смерти.

    По сравнению с аспирином экстракт VO одинаково ингибировал растяжение брюшной полости при дозах 100 и 200  мг/кг. Экстракт VO показал антиноцицептивную активность при термической боли также в обеих дозах.

    Антиноцицептивная активность Viburnum toronis также изучалась Calle et al.(1999). Они обнаружили, что этилацетатный экстракт V. toronis обладал значительной активностью в дозе 250 мг/кг с использованием теста на корчи уксусной кислоты. Экстракт уменьшил боль в животе, вызванную уксусной кислотой, на 68,6% в этой дозе. Результаты, полученные для антиноцицептивной активности V. opulus , согласуются с результатами Calle et al. (1999).

    В нашем предыдущем исследовании (Sever Yılmaz et al., 2007) антиноцицептивное и противовоспалительное действие экстракта листьев Viburnum lantana (VL) оказывало аналогичный эффект при дозе 100  мг/кг.Однако он обладал более сильным антиноцицептивным действием по сравнению с аспирином в дозе 200 мг/кг. ВЛ показал мощную антиноцицептивную активность, определяемую тестом отдергивания хвоста, в дозе 100 мг/кг.

    За исключением ингибирования химических болевых раздражителей, результаты антиноцицептивной и противовоспалительной активности экстракта VO согласуются с результатами Sever Yılmaz et al. (2007).

    Причина более сильной антиноцицептивной активности экстракта ВЛ в ​​дозах 200 мг/кг по сравнению с экстрактом ВО может быть связана с фитохимическим составом растений.

    В наших предыдущих исследованиях экстракты Viburnum opulus и V. lantana также анализировали на содержание в них салицина, хлорогеновой кислоты и аментофлавона с использованием высокоэффективной жидкостной хроматографии (ВЭЖХ) с водой, тетрагидрофураном и ортофосфорной кислотой (97,7). :1,8:0,5, об./об./об.) система растворителей (Altun & Sever Yılmaz, 2007). Наши результаты показали, что экстракт VO был обогащен салицином и хлорогеновой кислотой. Однако экстракт VL содержал больше аментофлавона, чем экстракт VO.

    Как мы указывали ранее, вида Viburnum содержат тритерпеноиды, дитерпеноиды, сесквитерпеноиды, иридоиды и полифенолы. Таким образом, между этими веществами возможен синергизм. Ранее сообщалось об антиноцицептивной и противовоспалительной активности этих химических веществ для примерно видов Viburnum (Calle et al., 1999). Метанольные экстракты и экстракт в этилацетате из Viburnum toronis уменьшали корчи у мышей, вызванные 1% уксусной кислотой в дозах 250 мг/кг.Антиноцицептивную активность приписывают 2-метилбутеновой, 2-метил-2-бутеновой, 3-метилбутеновой кислоте и 4-гидрокси-4-метилпентанону, выделенным из метанольного экстракта в этилацетате.

    В другом исследовании сообщалось, что метанольный экстракт и экстракт в бутаноле из Viburnum sargentii проявляли активность в тестах на воспаление и корчи (Youn et al., 2007).

    Экстракт VO не проявлял значительной противовоспалительной активности ни в одной из тестируемых доз по сравнению с контрольной группой.Группа индометацина, выбранная в качестве контрольной, показала значительную противовоспалительную активность по сравнению с экстрактом VO во всех дозах. В результате для экстракта VO не наблюдалось противовоспалительного действия. Это хорошо согласуется с нашим предыдущим исследованием, в котором мы не сообщали о противовоспалительной активности экстракта VL (Sever Yılmaz et al., 2007).

    В заключение, настоящее исследование показывает, что водный экстракт Viburnum opulus обладает многообещающей антиноцицептивной активностью.На данном этапе мы не знаем причины этих наблюдений. Тем не менее, это может быть связано с наличием в экстракте гликозидов, терпенов и полифенолов (Machida et al., 1991; Fukuyama et al., 1996, 2002, 2005a, Lobstein et al., 2003).

    Для выяснения механизма (механизмов), с помощью которого компоненты экстракта VO проявляют антиноцицептивное и противовоспалительное действие, которое мы продемонстрировали в этом исследовании, последуют дальнейшие исследования с изолированными компонентами.

    Выращивание калины в домашнем саду

    Уже много лет калина является одним из моих любимых кустарников в моем саду.По большей части калины растут без проблем, добавляют красоты ландшафту и обеспечивают устойчивое развитие дикой природы. Что меня смущает, так это то, почему они не так популярны в домашнем саду? Во время цветения цветы калины соперничают с гортензиями по эффектности. В остальное время года они могут создавать удивительный фон для других растений, и многие из них производят костянки, которые любят птицы. Давайте поговорим о некоторых удивительных калинах, которые я вырастил в своем домашнем саду, и о том, как их выращивать.

    Почему калины — прекрасные растения? Это красивые кустарники, не требующие особого ухода, у которых мало проблем с вредителями и болезнями, а также они отлично подходят для местной дикой природы.

    Наилучшие условия для выращивания калины

    Калина обычно любит солнечное место с плодородной хорошо дренированной почвой. Они могут выдерживать небольшое затенение, но я заметил, что новые листья начинают появляться выше на растении, оставляя открытыми стебли ближе к нижней части куста. Это было бы хорошо, если вы собираетесь выращивать его как стандарт, но обычно вы хотите выращивать его как вертикальный куст.

    Я обнаружил, что после посадки они довольно устойчивы к засухе, и после первого года мне редко нужно их поливать.Калина арроувуд произрастает в восточных районах Соединенных Штатов и хорошо себя чувствует в различных ситуациях. ‘Shasta’ Viburnum plicatum f. tomentosum

    Что касается вредителей калины, я до сих пор не заметил многих значительных. Сообщается, что жук-калина является проблемой и мотыльком, но до сих пор я их не видел. Японские жуки могут грызть то здесь, то там, но их ущерб в основном косметический, и на самом деле они, как правило, едят мои виноградные лозы больше, чем мои калины!

    Растения, устойчивые к оленям, очень важны в моем саду, и я никогда не замечал, чтобы олени грызли мои калины.И поверьте, у меня в саду каждый день водятся олени!

    Можно ли размножать калину? Еще бы! Ниже я описал, что сработало с моим размножением сортов.

    Калина ‘Шаста’ (Viburnum plicatum f. tomentosum ‘Shasta’)

    Калина ‘Шаста’, пожалуй, моя любимая калина для максимального весеннего воздействия. Он также известен как двухрядная калина (а иногда и снежный ком калина, подробнее об этом через минуту), потому что цветы расположены в два ряда вдоль ветвей в виде двойного ряда.Кусты легко достигают 8-10 футов в высоту при такой же ширине и весной полностью покрыты цветами.

    Цветы калины ‘Шаста’ напоминают кружевные гортензии с красивыми соцветиями в кольце, окружающим плодородные цветы в середине. Внешнее кольцо цветов предназначено для демонстрации и привлечения опылителей, поэтому на самом деле они не плодородны. Внутренние цветы, которые маленькие и не так сильно выделяются, являются плодородными цветами, которые в конечном итоге образуют плоды и жизнеспособные семена.

    Наша калина «Шаста» на данный момент полностью свободна от вредителей и прекрасно себя чувствует на солнечных местах. Я предостерегаю вас от «Шаста»: убедитесь, что вы правильно разместили его. Неправильное растение в неправильном месте может потребовать удаления или серьезной обрезки. Я должен был сделать это с прекрасным растением, которое росло вдоль нашей террасы, и я видел, как другие домовладельцы сажали свою двухрядную калину в углах своих домов слишком близко к дому.

    Viburnum plicatum f. tomentosum имеет еще одну разновидность, которую обычно называют Snowball из-за цветков, имеющих форму больших снежков.Вот где это сбивает с толку, поскольку есть еще один сорт Viburnum opulus ‘Sterile’, который производит цветы-снежки. Две калины легко отличить, если вы посмотрите на листья. У Viburnum opulus листья многолопастные, как у клена, а у Viburnum plicatum f. tomentosum имеет одну долю.

    Размножение Viburnum plicatum

    «Шаста» черенками

    Калина «Shasta» и аналогичные сорта Viburnum plicatum легко размножаются черенками от зеленого дерева до твердой древесины с первого года роста.Небольшие 4-6-дюймовые черенки отлично подходят для зеленого дерева. Обрезки от 6 до 8 дюймов могут лучше работать с твердой древесиной, но вы, вероятно, можете обойтись и меньшими черенками.

    С зеленой древесиной и черенками, взятыми в течение вегетационного периода, я разрезаю листья пополам, чтобы помочь сохранить влагу в растении и уменьшить то, что черенок пытается сохранить в живых. Это помогает и с гортензиями.

    Для получения информации о некоторых инструментах и ​​ресурсах для размножения посетите эту страницу: Ресурсы для размножения растений.

    Размножение калины

    Вот как я размножаю калину.В этом видео я рассказываю о размножении 4 разных видов калины, все из которых перечислены на этой странице. Если вы найдете это полезным, пожалуйста, подпишитесь на канал на YouTube.

    Другие разновидности Viburnum plicatum f. tomentosum

    • ‘Mariesii’
    • ‘Magic Puff’
    • ‘Lanarth’
    • ‘Dart’s Red Robin’

    В прошлом году из-за его размера мне пришлось сильно обрезать мою самую большую калину Shasta. Вот видео об этом.

    Калина Arrowwood (

    Viburnum dentatum )

    ‘Arrowwood’ Viburnum dentatum – красивая калина с глянцевыми листьями и крупной формой. Они могут присосаться совсем немного, и привычка роста этих присосок создает длинные прямые стебли. Вероятно, отсюда он и получил свое название, так как говорят, что из этих стеблей делали стрелы. Калина Arrowwood производит пушистые соцветия, которые очень привлекательны для опылителей. Затем из цветов вырастает синяя ягода, которую поедают местные дикие животные.Это определенно отлично подходит для привлечения птиц в ваш сад. Цветы калины Arrowwood

    Посмотрите, как эти черенки сделали в видео ниже!

    Viburnum Dentatum

    • ‘Blue Musfin’
    • ‘Blue Mulfin’
    • ‘Dwarf Form’
    • ‘Emerald Luster’
    • ‘Fireworks’
    • ‘Moonglow’
    • ‘Morgton’
    • ‘Morton’ (это тот, который у меня есть)
    • ‘Ralph Senior’
    • ‘Patzam’
    • ‘Perle Bleu’
    • ‘Synnestvedt’
    Калина Arrowwood ягоды

    Размножение Arrowwood Viburnum

    Для размножения Arrowwood Viburnum можно взять калину Arrowwood

    черенки, и взять черенки.Тип черенкования зависит от сезона, но если это делается в первый год роста, у вас не должно возникнуть особых проблем с укоренением калины Арроувуд из черенков. Зеленая древесина с середины весны до лета и твердая древесина с осени до зимы.

    Калина × burkwoodii ‘Mohawk’ (Калина Burkwood)

    Калина Burkwood – это , в саду должно быть калины. Причина в их ароматах, которые распространяют удивительный аромат по всему саду. Посаженные в сочетании с другими растениями, такими как гамамелис, гиацинты, ароматные ирисы и другими, вы можете иметь приятный пахнущий сад в течение всего сезона.Я посадил «Ирокез» несколько лет назад, и единственная проблема с растениями, которая у меня была, — это дятлы. Они начали клевать его повсюду, что на самом деле, вероятно, является признаком другой проблемы с насекомыми, возможными мотыльками.

    «Ирокез» — это гибрид корейской пряной калины, которая также имеет сильный аромат. Цветки имеют форму шара среднего размера, размером с небольшой апельсин, белого цвета с легким розовым и красным оттенком.

    Размножение калины × burkwoodii

    Для размножения калины × burkwoodii попробуйте взять молодую древесину, которая летом начала превращаться в твердую древесину.Именно тогда я добился наибольшего успеха. Палатка, колпак или используйте систему туманообразования для поддержания влажности.

    Viburnum sargentii ‘Onondaga’ (Калина сержантская)

    Я купил Viburnum Onandaga несколько лет назад из-за бордового оттенка цветов и листьев. Листья больше похожи на клен, и он растет так же хорошо, как и все другие калины. Это один из моих любимых цветов калины. Это кружевной цветок со стерильными цветами на внешнем круге (например, «Шаста»), но с красноватыми цветами в середине.Он также очень легко размножается черенками или отводками.

    Онандага любит солнечные места и терпима к полутени. Он вырастает до 10 футов в высоту и обычно устойчив к вредителям.

    Калина ‘Onandaga’ с новой листвой.

    Посмотрите, как появились эти черенки, на видео ниже!

    Viburnum opoulus ‘Sterile’

    Калина японская Snowball (V. opulus ‘Sterile’), о которой я упоминал ранее в этом посте, производит цветы в форме больших снежков. Он наполнен цветами! Листья имеют форму клена, и это самый простой способ увидеть разницу между другой калиной «Снежок».Общие названия растений сложны и запутанны. Часто существует несколько растений с одним и тем же общим названием, и вам нужно, когда это возможно, указывать на них ботаническое название, чтобы убедиться, что вы говорите о правильном растении.

    Viburnum opulus «Стерильный» действительно является стерильным сортом и не дает ягод или семян для диких животных. Его красота — действительно лучшая черта, и, хотя он мне нравится, по этим причинам он стоит ниже в моем списке фаворитов, чем другие калины.

    Viburnum opulus известен как европейский клюквенный кустарник, плодородный и дающий плоды, привлекательные для птиц и диких животных.

    Viburnum nudum ‘Brandywine’

    Viburnum nudum – еще один вид калины, произрастающей в Америке. У него овальные листья с блестящей зеленой лиственной листвой. Цветы внешне похожи на калину Эрроувуд и дают ягоды, которыми наслаждаются дикие животные. Ягоды начинают краснеть, затем становятся синими и, в конце концов, черными, если птицы к тому времени их еще не нашли!

    Viburnum nudum является водостойким и устойчивым к наводнениям. Это был бы хороший выбор рядом с ручьями или ручьями, чтобы повысить ценность дикой природы.Города и поселки должны обратить внимание на такие растения, которые отлично подходят не только для домашних садов, но и для ландшафтного дизайна с местными растениями в наших парках. Он имеет ценность как красивое декоративное растение и отлично подходит для птиц и местных существ.

    Ресурс для получения дополнительной информации о калинах

    Чтобы получить хороший ресурс о калинах, получите эту книгу о них. Майкл Дирр написал массу информации о калине и уходе за ней. Это партнерская ссылка, где вы можете купить его: Viburnums by Michael Dirr.Я добавил это в свою садовую библиотеку несколько лет назад! Это отличный справочник!

    Очень рекомендую выбрать калину для выращивания в своем домашнем саду. Просто убедитесь, что вы планируете его возможный размер!

    Alleghany Viburnum — растение месяца в ноябре 2019 года — Glacier View Landscape and Design, Inc.

    Ноябрь 2019 г.: Alleghany Viburnum

    Пейзажи области Боулдер Колорадо – растение месяца

    Lantanaphyllum viburnum или Alleghany Viburnum — это крупный листопадный цветущий кустарник, который хорошо себя чувствует как на солнце, так и в тени.На востоке США его можно выращивать на полном солнце, но здесь, в наших ландшафтах Боулдер-Колорадо, с нашим интенсивным солнечным светом, лучше обеспечить ему некоторую защиту от солнца и ветра. В середине весны появляются большие кожистые, несколько пушистые листья, затем быстро появляются большие белые цветы с плоской верхушкой, которые сменяются зелеными ягодами, которые становятся красными, а осенью созревают и становятся черными. Этот вид несколько вечнозеленый, поскольку в некоторые более теплые зимы он пытается держаться за свои листья. Результат в Колорадо обычно несколько непривлекателен.Тем не менее, это растение по-прежнему является примечательным дополнением к любому ландшафту из-за своей теневыносливости. Ландшафтные дизайнеры иногда изо всех сил пытаются найти достаточное разнообразие с теневыносливым растительным материалом, который хорошо себя чувствует здесь, в Колорадо. Так что не зацикливайтесь на этой особенности и найдите для них место в просторной части двора. Они становятся большими. 8-10 футов в высоту и ширину не редкость, а иногда и больше, как видно на картинке.

    Они потребляют умеренное количество воды, но могут выжить и на меньшем.Они не ксеричны в том смысле, что им потребуется дополнительная вода поверх того, что выпадает естественным образом здесь, в Боулдере, Лонгмонте или Эри. Их следует обрезать сразу после цветения, так как они закладывают цветы следующего года в середине лета. Они довольно плотные, поэтому они являются хорошими кандидатами для ограждений или проверки конфиденциальности. Если позволяет место, посадите их так, чтобы они сохранили свою естественную форму. Обрезка в форме вазы часто хороша с ними, поэтому другие многолетники-компаньоны могут быть посажены под ними.Будьте осторожны при обрезке, чтобы не трясти и не беспокоить растение, потому что весной на каждом новом листе есть очень тонкие волоски, которые будут парить в воздухе. Вдыхание их может быть проблематичным для некоторых, а другие сообщают об аллергической сыпи и кожных реакциях. Этот нечеткий или опушенный лист сохранится до ранней осени. Недавний опыт обрезки показал это во второй раз, но сначала были приняты меры предосторожности, и никаких проблем с дыханием не возникло. Таким образом, несмотря на его предостережения, это по-прежнему красивый и равномерно густой кустарник, который можно использовать в ландшафте.На самом деле, при обрезке соблюдайте меры предосторожности. Быть нежным.

    Если найти большие цветущие кустарники для тенистого места было проблемой, обратите внимание на Alleghany Viburnum. Несколько недостатков определенно компенсируются густыми эффектными белыми цветами и насыщенно-зелеными летними листьями, которые они могут добавить в сад. Скоро посадите один или три в своем ландшафте в Боулдере, штат Колорадо.


    Свяжитесь с Дэйвом, чтобы узнать о бесплатной консультации и оценить для ваших местных ландшафтных проектов в Боулдере, штат Колорадо.Подпишитесь на нас в Pinterest или Facebook, чтобы увидеть наши избранные фотографии ландшафтного проекта


    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Связанные

    Измерение и анализ температурных профилей и прогнозирование температуры корневой зоны

    817

    HORTSCIENCE VOL. 40(3) ИЮНЬ 2005

    глубины были одинаковыми (P > 0,05), тогда как

    max и RZTmin отличались от РЗЦ

    в белой и черной МФБС.Таким образом, для КС

    были разработаны две модели для прогнозирования

    RZTmax и RZTmin на глубине 0,12 м от

    поверхности.

    Осень была выбрана для калибровки модели

    , поскольку диапазон температур

    был больше в диапазоне от 1,9 до 40 °C по сравнению с

    летом (от 17,4 до 40 °C). Калибровочные уравнения

    для прогнозирования RZTmax (°C) для подложки при

    на расстоянии 0,12 м от поверхности в белой и

    черной MPBS соответственно были найдены как

    RZTmax-белая = 1.184Tmax – 0,058Tmin – 2,938 [4]

    RZTmax-черный = 1,272Tmax – 0,011Tmin – 3,467 [5]

    и уравнение для прогнозирования RZTmin (°C) в

    для черного или белого MPBS было найдено как

    5

    5

    RZTmin = 0,082Tmax + 0,953Tmin – 1,501 [6]

    Параметры калибровки и среднеквадратичное отклонение

    между прогнозируемыми и наблюдаемыми RZT,

    среднесезонное значение прогнозируемых RZT до

    измеренных RZT и независимое

    значение переменные для калибровочного сезона

    представлены в табл. 5.

    Анализ данных показал, что поступающее

    солнечное излучение, Rs, не оказывало существенного

    влияния на RZTmax в MPBS, таким образом, оно было

    исключено из уравнений. 4 и 5. Это связано

    с тем, что контейнеры МФБС были

    защищены от прямого воздействия солнечного

    излучения за исключением поверхности контейнера

    в начале вегетационного периода за счет

    уменьшенного навеса покрытие.В уравнении 4 значение r2

    составляло 0,89 для калибровки. Точка пересечения и

    Tmax линии регрессии были значительными (P

    <0,05, n = 114) (таблица 5) со средним значением RMSE

    1,4 °C. В уравнении 5, r2 был таким же, как

    Eq. 4 (0,89). Точка пересечения, Tmax и Tmin были

    значимыми, при этом среднеквадратичное отклонение усреднялось с

    более высоким значением (2,2 °C) по сравнению с уравнением. 4.

    В уравнении калибровки Tmin (Eq.6), только

    значение Tmin было значительным, а среднеквадратичное отклонение составило 1,3

    °C. Сезонное среднее отношение предсказанных

    RZT к измеренным значениям составило 0,99, 1,05 и

    1,02 для уравнений. 4, 5 и 6, соответственно, с

    экв. 5 завышение Tmax для черного MPBS.

    Хотя Tmin в уравнении. 4 и Tmax в уравнении. 6 были

    незначимыми, они были включены в калибровочные уравнения

    , потому что их включение

    увеличило значение r2 с 0.92 до 0,94 и

    уменьшили среднеквадратичную ошибку прогнозов с

    1,6 до 1,3 °C. В калибровке уравнения. 6,

    расхождения между измеренными и предварительно предсказанными RZT были наибольшими в измеренном

    температурном диапазоне примерно между 10 и 20

    °C. Это может быть связано с большими колебаниями

    ежедневного RZTmin к концу осени. Самые большие

    колебания дневной RZTmin произошли в

    период с ноября по декабрь, когда

    разница температур между дневной

    и ночной RZTmin была наибольшей.

    Результаты прогнозов RZT для

    сезона проверки (уравнения 4, 5 и 6 против

    измеренных RZT летом), RMSE и

    среднего сезонного отношения прогнозируемых RZT

    к измеренным RZT представлены в таблице 5.

    Предсказанные RZT с использованием уравнения. 4 хорошо коррелировали с измеренным значением RZTmax. Уравнение

    4 дало достаточно низкое среднеквадратичное отклонение (1,0

    °C) со значением r2, равным 0.84 и сезонное

    среднее отношение 1,01 (табл. 5).

    Результаты уравнения. 5 были немного беднее, чем

    экв. 4. Обратите внимание, что результаты калибровки уравнения. 5

    в таблице 5 показал, что уравнение. 6 перепрогнозировал

    RZTmax в черном MPBS со средним сезонным коэффициентом

    1,05. Это завышение

    было постоянным на протяжении всего сезона.

    завышение уравнения. 5 связано со значительными различиями в диапазоне

    температур

    между сезонами калибровки и валидации.

    Например, в калибровочный сезон (осень)

    RZTmax субстрата на высоте 0,12 м в черном

    MPBS колебалась от 19,8 до 40,6 °С, тогда как

    летом от 27,6 до 40,0 °С.

    Однако величина завышенного прогноза

    находится в пределах допустимого диапазона. Прогнозируемые значения RZT

    хорошо коррелировали с измеренными значениями RZT

    с r2, равным 0,83, в то время как среднее соотношение составляло

    1,05, а среднеквадратичное отклонение равнялось 2.1°С.

    Уравнение 6 предсказало очень успешный прогноз RZTmin —

    полностью для черно-белых MPBS.

    СКО предсказаний было самым низким (0,7 °C)

    , а r2 было самым высоким (0,90) среди всех

    уравнений. Среднее отношение 1,02 указывает

    на то, что уравнение несколько преувеличило значение RZTmin.

    Завышенные прогнозы были больше при более низких значениях RZ-

    Tmin (от 17 до 20 °C). Это связано с тем, что при калибровке и проверке модели

    использовались средние

    пяти глубин RZTmax и RZTmin

    , и, таким образом, использование средних значений RZT со всех

    глубин могло внести некоторую погрешность в характеристики модели

    . в сезон проверки.

    Кроме того, уравнения. 4, 5 и 6 используют только Tmax и Tmin, чтобы

    предсказывали RZT. Они не учитывают другие

    переменные среды, такие как испарение,

    теплопроводность, содержание воды и тепловые свойства субстрата, а также другие переменные, которые

    могут влиять на RZT. Основная цель

    этого исследования заключалась в разработке простых, но практичных

    и точных моделей, которые можно использовать для прогнозирования

    RZT с использованием общедоступных климатических переменных.Представления модели показали, что

    Eqs. 4, 5 и 6 были эффективны и могут быть использованы для прогнозирования RZTmax и RZTmin с достаточной точностью

    для Viburnum odoratissimum, выращенного

    в черно-белых MPBS.

    Модели РЗТ для CS. Калибровочные уравнения для прогнозирования RZTmax и RZTmin, соответственно, для подложки на глубине 0,12

    м в контейнерах КС составили

    RZTmax = 0,850Tmax + 0.026Tmin + 0,697Rs + 1,21 [7]

    RTZmin = 0,106Tmax + 0,998Tmin – 3,255 [8]

    где Rs – среднесуточная приходящая

    солнечная радиация (МДж·м–2·д–1). Использование только Tmax и Tmin

    в модели RZTmax для CS привело к плохим прогнозам

    с низким r2 и высоким RMSE

    , равным 0,64 и 4,0 °C соответственно. Таким образом,

    рупий были включены в калибровку.

    параметры калибровки для уравнений. 7 и 8 приведены в таблице 5

    .

    При калибровке уравнения. 7 значение r2 было

    0,83, и только Tmax и Rs были значимыми (P <

    0,05, n = 79) со среднеквадратичной ошибкой 2,3 °C (таблица

    5). В уравнении 8, r2 было самым высоким (0,95), а

    среднеквадратичное отклонение было самым низким (1,2 °C) среди всех

    уравнений калибровки. В уравнении 8, Rs не был включен, поскольку он не вносил значительного вклада в прогнозирование RTZmin. Все остальные

    переменных были значимыми.Сезонные средние

    возрастные отношения прогнозируемого RZT к измеренным значениям

    для уравнений. 7 и 8, соответственно, были 1,00 и

    1,01, указывая на то, что прогнозы модели не отклонялись от

    измеренных значений. Martin

    и Ingram (1992) установили, что основными факторами окружающей среды, вызывающими изменения температурных режимов субстрата, являются солнечная радиация, скорость ветра, температура воздуха и абсолютная влажность воздуха.Анализы в нашем исследовании во время разработки модели

    показали, что скорость ветра и

    влажность не оказывали существенного влияния на прогнозирование RTZmax в MPBS или CS на глубине

    0,12 м. Однако эти переменные

    скорее всего будут влиять на температуру подложки

    на верхней глубине (0,03 м от поверхности)

    потому что эта глубина находится в прямом контакте с

    окружающей средой.Влияние

    вышеупомянутых переменных на RZT

    скорее всего будет зависеть от роста растений и

    развития растительного покрова из-за эффектов затенения

    на RZT.

    Предсказанный RZT с использованием уравнения. 7 коррелировали

    лунок с измеренным RTZmax в CS. Уравнение

    . 7 прогнозов привели к самому высокому RMSE

    (2,8 °C) и самому низкому r2 (0,74) среди всех других

    уравнений, а среднесезонное отношение составило

    1.04 (табл. 5) с завышенным прогнозом РЗТ. Уравнение

    8 оказалось очень успешным для предсказания RTZmin

    в CS. RMSE прогнозов был

    вторым самым низким (0,9 °C) среди всех уравнений

    с r2 и средним отношением 0,84 и 1,02,

    соответственно.

    Общие результаты показали, что уравнения. 4 по

    8 может успешно предсказать RTZmax и RTZmin в

    белых и черных MPBS и CS в

    0.глубина 12 м. Модели смогли объяснить при

    не менее 74% изменчивости RZT, используя только

    Tmax, Tmin и/или Rs, в зависимости от уравнения.

    В сезон проверки точность прогнозов

    RZT всех уравнений была немного

    хуже, чем в сезон калибровки. Этот

    ожидается, так как есть некоторые экспериментальные

    и методы управления, такие как термо-

    глубина размещения пары, уплотнение субстрата

    в контейнере, ориентация растений,

    навес и т. д., это может отличаться в сезоне проверки

    от сезона калибровки.

    Хотя было бы идеально разработать модель

    , которую можно было бы использовать в различных

    хозяйственных и культурных условиях. На практике это

    было бы очень трудно выполнить, потому что

    садоводческая и питомниководческая промышленность производит

    сотни различных видов растений, выращиваемых в

    множество различных комбинаций субстрата в соответствии с

    множество различных управленческих, культурных и климатических условия.Таким образом, целью данного исследования не было разработать модели, которые можно было бы использовать в любых условиях. Кроме того, в некоторых случаях

    повреждение корня может происходить и на

    периферии контейнера. Модели этого исследования

    были разработаны для прогнозирования RZT в центре

    контейнера примерно в 0,05 м от дна

    контейнера и не прогнозировали RZT

    на периферии контейнера.Однако

    модели предоставляют важную информацию и

    данные о профилях RZT для декоративных растений, выращиваемых в контейнерах

    .

    Резюме и выводы

    В этом исследовании сравнивали RZT для выращивания в контейнерах V. odoratissimum

    , выращенного в черных и

    белых MPBS, и обычную систему

    (CS) летом и осенью 2001 г. в северо-центральной части

    Как Размножить калину душистую.

    Нет ничего лучше, чем запах душистой калины за окном вашей спальни или с конца вашего крыльца.Ветер дует, и аромат разносится по всему двору.

    Существует множество различных ароматных сортов калины, но два старых фаворита, и два, которые до сих пор остаются лучшими, независимо от того, что говорится в рекламе, — это Viburnum Carlesi и Viburnum Carldephalum.

    Это популярный продукт, который вы должны выращивать на своем заднем дворе
    и продавать укорененные черенки. Я серьезно!

    Самый простой способ размножения калины душистой – черенками хвойных пород летом.Поздней весной и летом, в зависимости от того, где вы находитесь.

    Здесь, в 6-й зоне штата Огайо, мы начинаем их делать где-то с 1 июня, абсолютно не раньше. Если вы попытаетесь сделать их раньше, они, скорее всего, потерпят неудачу.

    Калина Карлези

    Когда вы размножаете растения черенками хвойных пород, вы используете новый рост. Рост с текущего вегетационного периода.

    Вот почему вам нужно подождать как минимум до 1 июня. Вы должны дать этому новому побегу шанс окрепнуть ровно настолько, чтобы черенки стояли сами по себе и не завяли.

    Калина Карлези

    Все подробности о размножении черенками хвойных пород здесь, на моей странице Самодельная система размножения растений.  И . . . мы сделали небольшой фильм об этом здесь.

    Я знаю, что вы мне не верите, но я могу обещать вам, что если бы у вас были укорененные черенки любого растения, которые можно было бы продать прямо сейчас, найдутся люди, которые хотели бы купить их у вас. И я объясняю все это в своей системе.

    Вот видео по Allegheny Viburnum

    Вопросы? Комментарии? Опубликуйте их ниже! Хорошего дня!

    -Майк МакГроарти

    5 популярных цветущих кустарников для вашего ландшафтного дизайна в Северной Джорджии

    Большинство домовладельцев, проживающих в Мариетте, штат Джорджия, хотят, чтобы их дом и ландшафт выглядели как можно лучше.Поиск наиболее подходящих цветов для вашего ландшафтного дизайна может быть интересным, если вы знаете, где искать. Ознакомьтесь со следующими вариантами цветущих кустарников ниже для вашей собственности в Джорджии.

    1. Виды калины

    Калина представляет собой кустарник, имеющий широкий спектр видов. Вы можете найти калины, которые подойдут для всех типов ландшафтного дизайна. Некоторые сорта включают корейскую калину со специями, китайскую калину-снежок, калину Шаста и калину брендивайн. Если вам нравится вид соцветий, убедитесь, что у вас есть место, где они могут получать четыре-пять часов яркого солнечного света в день.Этот кустарник также любит полуденную тень, чтобы отдохнуть от жары Северной Джорджии. Имейте в виду, что олени наслаждаются вкусом калины, но не слишком часто ее тревожат.

    2. Calycanthus floridus или Sweet Shrub

    Если вас интересуют кустарники, произрастающие в южных штатах, обратите внимание на Sweet Shrub. Этот цветущий кустарник иначе известен как душистый перец Каролины. Этот кустарник обычно встречается от Флориды на север до Вирджинии. Аромат Sweet Shrub представляет собой прекрасную смесь банана, клубники и ананаса.Вы можете видеть, что имя очень удачное. Каролинский душистый перец ежегодно цветет темно-бордовыми цветами в апреле и мае. Он не требует особого ухода и относительно устойчив к вредителям, потому что листья и кора имеют другой запах, что позволяет этому кустарнику быть более устойчивым к оленям.

    3. Camellia japonica и Camellia sasanqua

    Камелия вездесуща с прекрасным георгианским пейзажем. Выбирайте разные сорта, чтобы у вас всегда был куст камелии, цветущий в течение всего года.Большинство кустов камелии имеют белый, розовый или красный цвет в качестве основного цвета. Тем не менее, различные сорта представлены в ослепительном множестве вариаций. Есть два основных вида камелии. Камелии Sasanqua цветут осенью и в начале зимы, в то время как камелии Japonica цветут больше весной. Camellia japonica намного крупнее других видов. Планируйте выращивать Camellia japonica вдали от стены вашего дома, потому что они могут достигать высоты до пятнадцати футов. Олени очень редко беспокоят какую-либо разновидность камелии.

    4. Виды гортензий

    Классический южный сад не обходится без хотя бы одной гортензии. Гортензии бывают разных видов, что может вызвать некоторую путаницу в отношении требований по уходу. Одни виды лучше чувствуют себя в тени, другие – на солнце. Некоторые виды лучше всего цветут на новой древесине, а другие — на старой. Ознакомьтесь со следующими сортами, которые распространены и популярны в северной Грузии.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.