Какое масло лить в приору 16 клапанную синтетику или полусинтетику – 10 лучших масел для Приоры — Рейтинг 2019 года (Топ 10)
Какое масло лучше заливать в двигатель лада
Какое масло лить в Ладу Приора 16-клапанную: синтетику или полусинтетику, отзывы
Моторное масло предназначено для снижения трения деталей двигателя автомобиля, его охлаждения. Оно также удаляет несгоревшие частицы топлива, защищает механизмы от коррозии. Таким образом, увеличивается значительно срок службы двигателя. Поэтому к выбору автомобильных масел нужно отнестись с большой ответственностью. Для автомобиля LADA Приора, как и для других моделей, требуется периодическая замена моторного масла. Так какое масло лить в Приору 16-клапанную?
Виды масел
Все выпускаемые моторные масла по способу производства делятся на:
- синтетические;
- полусинтетические;
- минеральные.
Минеральные виды получаются в результате прямой переработки нефти или отжима (с последующей фильтрацией) некоторых сельскохозяйственных культур. Низкая стоимость этих технологий обуславливает невысокую цену продукта. Однако эти смазывающие жидкости характеризуются тем, что при низких температурах они значительно густеют, а при высоких – быстро теряют свои физические и химические свойства, за небольшой промежуток времени окисляются и загрязняют двигатель автомобиля. Поэтому этот вид смазки требует частой замены. Она не рекомендуется к использованию в моторах автомобилей семейства LADA Приора, как, впрочем, и других моделях автомашин.
Читайте также: Как снять щиток приборов на Приоре
Синтетические смазывающие вещества синтезируются на химических предприятиях. При этом получается вещество с заданными свойствами. Однако стоимость этого вида смазки достаточно высока. Расхожее мнение, что она отрицательно влияет на уплотнители и сальники механизмов несостоятельно. Просто из-за своей высокой текучести жидкость легко просачивается через даже незначительно изношенные уплотнители.
Поэтом применяют эти масла ограниченно, зимой, во время сильных морозов.
Компромиссом в использовании этих видов смазки являются полусинтетические марки масел. В их состав включены различные присадки и модификаторы, доля которых может доходить до 30-50%. Они улучшают и стабилизируют состав масел, лишая их недостатков минеральных аналогов.
Классификация
Существует несколько мировых классификаций смазывающих жидкостей. Наибольшее распространение получили следующие:
- SAE – разделение по вязкости;
- API – разделение по видам моторов, в которых оно применяется.
Рассмотрим их подробнее.
Классификация SAE J 300
Главным критерием выбора смазывающего вещества по этой классификации является его индекс вязкости. Дело в том, что вязкость масла зависит от температуры воздуха. Она увеличивается при низких температурах и уменьшается при высоких. Именно этот показатель отражается в индексе масла. Если в нем имеется буква «W», то масло предназначается для использования в зимний период (например, SAE 10W).Если эта буква отсутствует, то смазка используется в теплое время года (SAE 30 и т. п.). Всесезонные масла имеют составной индекс (например, SAE 0W-40).
Так что же означают цифры в марке всесезонных смазывающих жидкостей? Индекс 0W означает то, что ее можно использовать при температурах ниже -35° C, 5W – до -30° C, 10W – до -25° C, 15W – до -20° C, 20W – до -15° C. Цифра в этой части индекса показывает коэффициент вязкости смазывающей жидкости при температуре -40° C.Чем эта цифра ближе к 0, тем лучше.
Число после тире показывает летний коэффициент вязкости жидкости при температуре разогретого двигателя (100° C). Максимальное его значение составляет 60.
Отсюда следует, что, например, моторное масло SAE 20W-50 имеет диапазон температур воздуха для использования от -15°C до 50°C.
Стоит заметить, что всесезонные смазывающие жидкости используются чаще сезонных (зимних и летних), так как не требуют замены каждые 6 месяцев.
В инструкции к автомобилю перечисляются рекомендуемые классы вязкости жидкостей (моторных и трансмиссионных), а также предельные отрицательные температуры их применения.
Классификация API
В этой классификации смазка с индексом C предназначена для применения в бензиновых двигателях, а S – в дизельных. Вторая буква характеризует эксплуатационные свойства смазки в порядке их возрастания. В зависимости от периода выпуска мотора, производители рекомендуют к использованию масла определенного класса.
В инструкции по эксплуатации автомобилей LADA Приора указано, какое масло лучше лить в Приору 16-клапанную. Это группы SJ/CF, SL/CF, в некоторых случаях – SJ или SL. По менее распространенной классификации ААИ применяют группы смазок Б5/Д3, Б4.
Производители
На сегодняшний день выбор производителей масел достаточно велик. Стоит остановить свой выбор на продукции европейских и российских производителей. Их продукция сочетает в себе качество и надежность применения. Наибольшим спросом у обладателей Приоры пользуются масла:
- Лукойл;
- Mobil;
- THK-Magnum;
- Castrol;
- ХАДО;
- Shell с индексом 10W-40 и 5W-40.
На самом заводе-изготовителе в автомобиль LADA Приора заливается полусинтетический Лукойл.
Вообще, отечественные марки жидкостей не уступают по своим характеристикам зарубежным, так изготавливаются по международным стандартам. А вот смешивать масла различных производителей и марок запрещается. В случае перехода на другую смазывающую жидкость (или если при замене неизвестна марка залитого прежним хозяином масла) двигатель предварительно промывается специальными составами.
В инструкции также имеются рекомендации завода по применяемым маркам масел конкретного производителя. Дату смены и марку залитой смазки необходимо заносить в паспорт автомобиля. Это упростит его продажу и его правильную эксплуатацию.
Читайте также: Как снять шаттную магнитолу на Приоре
Несколько советов
Не стоит судить о качестве продукта лишь по его цвету. Ведь он определяется добавленными присадками. Поэтому жидкость может быть как темной, так и светлой. Перед покупкой изучите отзывы автовладельцев Приоры, прислушайтесь к их советам.
Лучше всего покупать моторное масло в официальных магазинах, так как количество его подделок в магазинах, на рынках и автозаправках довольно велико. Поэтому производители стараются различными способами защищают свою продукцию. Так, масло марки ХАДО имеет специфический карамельный запах, а другие изготовители наносят на тару или коробку специальные защитные голограммы.
Неправильный выбор
Ошибка при выборе моторного масла или заливка неоригинальной смазывающей жидкости приводит к скорейшему износу деталей двигателя, приближает срок его ремонта (который недешев). Это может стать причиной часто встречающейся у автомобилей этого типа неисправности – неправильной работы гидрокомпенсаторов (гидротолкателей) двигателя. Одна из принимаемых мер для того, чтобы не стучали гидрокомпенсаторы – смена марки (вязкости) смазывающей жидкости или добавление в нее специально разработанных для такой неисправности присадок.
ladaautos.ru
Какое масло лучше заливать в двигатель Приоры
Эффективность работы системы смазки автомобильного двигателя зависит не только от исправности ее элементов, но и от качества смазки. Ее основная задача – охлаждать и смазывать подвижные детали силового агрегата, снижая силу трения.
Кроме этого, масло должно еще и очищать смазываемые поверхности от продуктов этого трения, а также отложений, образовавшихся в процессе сгорания топлива.
В этой статье мы рассмотрим, какое масло больше всего подходит для использования в двигателях автомобилей ВАЗ-2170 «Приора».
Зачем нужна замена
Любая моторная смазка рассчитана на определенный ресурс, по израсходованию которого, она начнет терять свои свойства. Свойства эти связаны не только с ее вязко
motorsmarine.ru
какое масло заливать в приору 16 кл. Синтетику или полусинтетику?
Полусинтетику — будет нормально. В свое время лил это, не слишком дорого, качество хорошее, подделок не попадалось. Использовал на разных машинах лет 6-7. Замена через 10000км. На второй заправке почувствуешь прибавку от молибдена, раньше нет. <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/f54a52726608d666cbe9819a275df6bb_i-107.jpg» > Но если есть лишние деньги можно и синтетику лить.Промой движок синтетикой, замени масл . фильтр и залей синтетику свежую . Через каждые 10 тыс. повторяй всё с начала.
Достаточно полусинтетическое. Шелл 5в-40 например
Достаточно полусинтетики. Лучше чаще менять.
Синтетику. Менять через 7 тыс. малянный фильтр, через 13-14 тыс. масло.полу, лей лукойл и не трать лишние деньги, оно ничють не хуже всех этих шелов, и прочих импортных масел (опыт)
Синьку Shell залей.
Лью Хессол полусинтетику — заводиться в любой мороз легко
На масле не экономь я лью в приору 16кл синтетика мобил 5-40.<img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/820cf9c222507f87c2b81d69bd7059ef_i-2299.gif» >Синтетика ВСЕГДА лучше полусинтетики. Но дороже. Импортная синтетика (Мобил, Шелл, Кастрол, БиПи и т. д. ) конечно, лучше отечественной.
Да, любое, только производителя путевого выбирай, лукойл, люксойл — это вообще не масло, а барматуха..
touch.otvet.mail.ru
Какое масло лить в приору 16 клапанную зимой
Какое масло льют на заводе в Приору | Автор топика: Faulkes
Ребят, такой вопрос, какое масло заливают изначально перед продажей нового авто дилеры…И какое масло посоветуете заливать на лето?Andrey (Iona) лукойл
Mikhail (Jauhar) роснефть минералка
Mikhail (Jauhar) на лето 5в40 синтетику, да и на зиму тоже самое)
Igor (Sondra) Mikhail, роснефть минералка, это заводское?
Mikhail (Jauhar) Стенька, да
Igor (Sondra) Mikhail, спс… его продают в магазинах?
Mikhail (Jauhar) конечно продают!! а зачем оно тебе? его сливать надо в интервале от 2500 до 3000 тыщ…оно обкаточное
Evgeny (Galib) а какое лучше всего лить масло?
Mikhail (Jauhar) синтетику мобил 3000 супер 5в 40
Igor (Sondra) ок, спс… вовремя не слил, теперь лампочка загорелась, машина зиму стояла не ездила. вот думаю подлить, чтобы доехать и поменять на нормальное
Mikhail (Jauhar) да ты лучше по щупу посмотри, лампочка может гореть из за того что датчик накрылся
Mikhail (Jauhar) а то переливать тоже не особо рекомендуется
Dima (Maja) на заводе с конца 2017 льют полусинтетику, у меня зимой в -30 на этом масле нормально заводилась в период обкатки. 10 тыс проехал и только сейчас его буду менять, в сервисной написано на 15ти тыс но я пораньше сменю
Rustam (Lucanus) покупал в декабре 2017, масло Роснефть в двигателе, катался 2 месяца на этом масле до ТО-1.
В морозы на таком масле можно ездить или сразу надо было поменять на синтетику?
Сейчас залито Shell Helix HX8.
Tags: Какое масло лить в приору 16 клапанную зимой
вк-. В этом видео я выскажу свои скромные мысли по поводу…
какое масло заливать в приору 16 кл. Синтетику или полусинтетику? | Автор топика: Диана
Виктор Конечно синтетику-я лью мобил 1 5w40-15 тыс км ходит-покупать только у диллеров. А насчёт молибдена-для фантозёров-это сухая смазка для высоких Т -если её сумели растворить так что бы она не фильтровалась то действовать должна сразу. Сам добовлял в литол-эффект шикарный
Светлана
Владислав Промой движок синтетикой, замени масл . фильтр и залей синтетику свежую . Через каждые 10 тыс. повторяй всё с начала.
Алла Достаточно полусинтетическое. Шелл 5в-40 например
Виталий Достаточно полусинтетики. Лучше чаще менять.
Дима Синтетику. Менять через 7 тыс. малянный фильтр, через 13-14 тыс. масло.
Ярослав полу, лей лукойл и не трать лишние деньги, оно ничють не хуже всех этих шелов, и прочих импортных масел Екатерина
Пётр Синьку Shell залей.
Николай Лью Хессол полусинтетику — заводиться в любой мороз легко
Никита На масле не экономь я лью в приору 16кл синтетика мобил 5-40.
Жанна Синтетика ВСЕГДА лучше полусинтетики. Но дороже. Импортная синтетика Олег конечно, лучше отечественной.
Ольга Да, любое, только производителя путевого выбирай, лукойл, люксойл — это вообще не масло, а барматуха..
uvlechenie.info
подходит ли синтетика для приоры 16кл и какое лучше масло залить?
Конечно ! В коробку Кастрол 75W90 В двигатель Кастрол 0W40
Лучше лукойл чем кастрол! наипоганейшее масло не имеющее никаких моющих свойств, лишь засирающее мотор. По существу: можно синтетику, но необходимости нет никакой, оптимально полусинтетику 5\40(10\40). Рекомендую ликвимоли, цена-качество оптимально.
Лучше полусинтетику для Приоры, особенно для лета 5w40 или 10w40
Смотри по деньгам и пробегу, насколько долго машину держать будешь…. можно лить и Мобил, твой корыстный резон, чемпион пробега Хадо. Чистая синтнтика, естли мотор не сильно крутишь, можно и 15 тыщ проехать на приоре, иномарка да 20..(по состоянию масла конечно, смотри на щуп, что бы качественная слеза стекла, пусть хоть не совсем прозрачная, лишь бы не асфальт, и текучая) , если гоняешь как малолетка, раскручивая в звон, прикончишь масло тыщь за 5-6, и мотор пройдет не например 250 и более а тыщ 70-100. Лучше ситетка, 5-40, 5-50, мобил, Хадо, Шел. Эссо шляпа…
Лью в Калину только синтетику 5W40 ZIC
touch.otvet.mail.ru