Гранта масло какое лить масло в: Моторные масла для Lada Granta - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

Моторное масло для Лада Веста, Веста SW, Cross, Х-Ray. Семейство Ваз

Подбираем масло для Лада Веста, Веста SW, Cross, Х-Ray, все модели ВАЗ.

Автомобили семейства LADA Vesta на российском рынке являются одними из самых популярных и востребованных автомобилей. По итогам 2019 года Vesta занимала второе место по количеству продаж (10 958 шт), уступив первенство LADA Granta. По итогам 9 месяцев 2020 года Vesta удерживает свои позиции, оставаясь на втором месте.

Многие задаются вопросом, какое же масло заливать в любимую машину?

Итак, расскажем какое моторное масло применять.

Для всего семейства LADA Vesta, а так же LADA Granta, LADA Niva, LADA Priora, LADA Kalina, LADA 110 и весь модельный ряд ВАЗ рекомендуется выбирать моторное масло по следующим допускам:

Допуски: API SN; ACEA; А3/В4, С3; SAE: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

Более подробно:

А3/В4 — толстопленочное моторное масло, для бензиновых и дизельных двигателей. Масло со стабильной вязкостью, используется при длительных интервалах замены и отлично себя ведет при работе двигателя в тяжелых условиях. А это повышенные нагрузки при перевозке грузов, езда на высоких оборотах, движение в горной местности с большими перепадами высот, суровые погодные условия.

С3 — Моторное масло имеет практически те же характеристики, только разработана под новые Европейские экологические стандарты. Масло работает в бензиновых и дизельных двигателях с сажевыми фильтрами и катализаторами восстановления отработанных газов и продлевает их срок службы.

0W – это возможность уверенно запускаться даже в самые лютые морозы. А еще такие масла (0W-30 и 0W-40) всегда делают с применением в качестве базового масла 4 группы ПАО-синтетики. А это высокая прочность масляной пленки на разрыв, и высокая стабильность масла. Что позволяет лучше защищать двигатель в любых ситуациях.

Инструкция к автомобилю ЛАДА позволяет использовать масла с такими допусками. Поэтому в первую очередь эти масла мы рекомендуем.

Примеры моторных масел:

Моторное масло ADDINOL Superior 040 0W-40 A3/B3/B4 SM/CF EC

0W-40 тоже не плох.

Но это скорее вариант для любителей либо погонять побыстрее, либо потаскать побольше. и в первом и во втором случае, продукт поможет максимально защитить двигатель как на очень высоких оборотах, так и на низких под высокой нагрузкой.

Кстати ПАО здесь меньше, как правило всего 20 %.

Вариант очень неплох по потребительским качествам и доступен по цене. При этом вполне обеспечивает потребности большинства автолюбителей.

5W-40 А3/В4 дешевле чем 5W-40, ROWE традиционно использует смесовую с участием ПАО (пусть и небольшим) базу. Этот вариант тоже очень хорош по цене и качеству.

Заключение:

Для тех, кому необходимо много возить на своей Ладе, а иногда и прицеп таскать, то порекомендуем 5W-40 и 0W-40.

Тем кто редко грузит автомобиль, и хочет сэкономить на топливе 0W-30 и 5W30.

Обращаем ваше внимание, что в статье бренды моторных масел носят рекомендательный характер. Производители масел могут быть любые, главное соблюдать допуски, прописанные в книжке по эксплуатации вашего автомобиля.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2011-2019

Производитель: LADA

Рекомендации для ЛАДА GRANTA с мотором 1.6 (2011 — ) 82 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

Допуск-

Замена масла

Объем масла для заливки-

Интервал замены10000 / 12 месяцев

Интервал проверки2500 / 3 месяца

Сколько масла заливать в LADA GRANTA?

Объём заливаемого масла для ЛАДА ГРАНТА зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ЛАДА рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для GRANTA

Производителем официально рекомендован бренд Lada Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается.

Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Как проверить уровень масла в Lada Granta (видео)

Замена масла в двигателе Lada Granta (видео)

Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру LADA в вашем городе.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в LADA GRANTA уточняйте у официальных представителей ЛАДА или при покупке моторного масла в магазине.

Какое масло заливать в гранту спорт – АвтоТоп

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Как выбрать моторное масло для Лада Гранта

Как выбрать моторное масло для Лада Гранта

Масляная смесь считается важным расходным материалом двигательной системы любого автомобиля. И без разницы, новая это машина либо подержанная. От верного решения по выбору моторного масла для Лады Гранты зависит многое, но главное, конечно, это правильная работа мотора. Масляный состав обволакивает все узлы и комплектующие ДВС специальной пленкой, которая предотвращает воздействие неблагоприятных факторов. Она способна снизить трение контактирующих механизмов, тем самым исключая преждевременное изнашивание устройства.

Правила выбора

На рынке горюче-смазочных материалов представлен огромный выбор автомасел. Имеются в продаже и масляные составы, предназначенные именно для автомобилей LADA Granta. Большинство предлагаемых продуктов ценятся за надежность состава.

Чтобы правильно выбрать моторное масло для Лада Гранта, необходимо осознать важность приобретаемого продукта. Здесь недопустима экономия и лишняя трата денег, все должно быть сбалансировано. Характеристики состава должны идеально сочетаться с автомобилем. Такой правильный подход обеспечит длительный и безупречный срок службы машины.

Оптимальное моторное масло для LADA Granta

Среди богатого ассортимента автомобильных масел особо выделяется масло Мобил Супер 15W-40. Оно используется как в зимнее время, так в летнюю пору, то есть всесезонное. Прекрасно сочетается с дизелями, бензиновыми двигателями и системами турбонаддува, без проблем подойдет для двигателя Лада Гранта.

Выбирая это масло, водитель может забыть о подтеках и не беспокоиться о засоре маслопровода. Оно надежно защитит двигатель LADA Granta. Единственным несовершенством Мобил Супер 15W-40 считается невозможность использования в условиях особо низких и критических температур, то есть оно не подойдет для северных регионов страны. Температура кристаллизации составляет минус 26 по Цельсию.

Стоит отметить, что автомобиль можно приучить к чередованию автомасел, но тут нужно руководствоваться специальными данными, которые применяются как в зарубежных странах, так и на территории нашего государства.

Правила выбора

Памятка квалифицированных данных выглядит следующим образом:

Маркировка масла для двигателя 0W показывает, что состав можно использовать в условиях низких температур, от 30 градусов холода и ниже;
5W – допустимый интервал низких температур от 20 до 25 градусов холода;
10W – разрешенные эксплуатационные температуры от 15-20 градусов со знаком минус;
15W – от 10 до 15 градусов мороза;
20W – не выше минус 10 Цельсию;
25W – минимально разрешенная температура воздуха составляет 5 градусов холода.

По техническому регламенту, если автомобиль Лада Гранта используется по назначению не часто либо при незначительном пробеге, то замену расходного материала следует производить ежегодно, в период технического обслуживания транспортного средства.

Подходящие марки масел для Лады Гранты

Среди других достойных масляных составов, на которых стоит обратить пристальное внимание, выделяют LUXE HIT 10W-40. Оно неплохо сочетается с Лада Гранта. Главной особенностью смеси является ее высокая устойчивость к вредным воздействиям и незначительная летучесть при окислении. В структуру масла входят специальные присадки Афтон и Инфенеум. Они препятствуют появлению различных отложений в механизмах и комплектующих двигательной системы автомобиля.

В ходе проведенных тестирований смазочных смесей Мобил, Кастрол, LUXE HIT выяснилось, чтобы данные составы повышают ресурс двигателя, а также позволяют экономить горючее, что актуально на сегодня.

Перед тем, как подобрать для LADA Granta моторное масло, следует помнить, что на рынке можно столкнуться с фальсификатом. Чтобы обезопасить себя от подделок, необходимо приобретать автомасла только в фирменных магазинах. Тогда о качестве можно не беспокоиться.

Lada Granta – это российский легковой автомобиль с передним приводом, созданный на базе Lada Kalina. Серийное производство «Гранты» на тольяттинском АвтоВАЗе стартовало в 2011 году. Lada Granta доступна в кузове седан, хэтчбек и спорт. На «Гранту» устанавливаются моторы объёмом 1,6 литра, в бюджетном варианте с 8 и стандартными 16 клапанами. В зависимости от модификации двигателя под капотом располагаются три вида коробки передач: 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП и 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия.

Требования АвтоВАЗа относительно моторных масел для «Гранты» включают допуски API SL, SM или SN. Линейка моторных масле Optimal отвечает требованиям АвтоВАЗа и имеет соответствующие рекомендации от производителя.

Все последние модели тольяттинского завода сходят с конвейера с заводским маслом SAE 5W-30. Поэтому наиболее подходящим выбором для двигателей «Гранты» будет моторное масло Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30, серия масел Optimal рекомендуется специально для современных двигателей ВАЗ и ЗМЗ. HC-синтетические масла Optimal созданы с учетом самых высоких требований, предъявляемых современными автопроизводителями. Optimal HT Synth 5W-30 обеспечивает необходимую эксплуатационную стойкость, снижение износа и чистоту двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является идеальным соотношением стоимости и настоящего немецкого качества.

Адаптированное для российских условий НС-синтетическое моторное масло. Легкий выбор для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями. Соответствует современным требованиям международных стандартов API/ACEA.

Одним из важнейших компонентов, без которого не может обойтись ни один автомобиль, является моторное масло. Оно подбирается согласно технической инструкции завода-изготовителя. От правильного подбора во многом зависит хорошая работа двигателя автомобиля. Моторное масло обладает маслянистой основой, отличается специфическим химическим составом.

В него входят специальные присадки, покрывающие детали мотора защитной пленкой. Оно спасает двигатель при работе в экстремальных условиях. Благодаря действию масла намного уменьшается сила трения при работе двигателя автомобиля. Детали получают увеличенный срок эксплуатации, уменьшается их износ.

Советы по выбору масла

Если взглянуть на ассортимент моторных масел, которые предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно выбрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуального пристрастия автовладельца. Очень много видов моторных масел можно использовать и в автомобилях Лада. Все они обладают характеристиками, которые соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

Сегодня некоторые виды завоевали большое доверие у любителей автомобиля Лада Гранта. А когда нужна замена масла Лада Гранта? Согласно рекомендациям АвтоВАЗа, замена должна проводиться после пробега автомобилем первых 2000 км. Последующая замена масла делается ежегодно, после пробега автомобилем каждых 15 000 км. Смазочная система двигателя имеет объем, не превышающий 3,5 л.

Однако после слива примерный остаток в системе равен 500 мл. В связи с этим, при замене нужно заливать только 3 л нового масла. После проведения такой операции нужно включить мотор и дать ему поработать две-три минуты. Затем нужно проверить существующий уровень. Когда он показывает минимум, необходимо провести доливку. Уровень на щупе должен показывать отметку, которая находится между полосками: «МИН» и «МАКС».

Выбор марки для Лады должен иметь правильный подход. При подборе не нужно пытаться сэкономить, но и покупать особо дорогое тоже не стоит. Необходимо найти оптимальное решение.

Когда одного литра масла хватает на 1000 км пробега, значит, двигатель работает хорошо. Подобный расход считается нормальным. Потребление залитого масла зависит от определенных свойств:

Если машина движется с большой скоростью, довольно часто ускоряется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. Кроме того, не обкатанному двигателю требуется намного больший объем. Причиной этого становится поршневая система, она должна притереться.

Преимущества и недостатки Mobil Super

Моторное масло должно защищать двигатель машины и увеличивать срок его эксплуатации. Одной из лучших марок считается «Mobil Super» с характеристиками «15W-40». Такое масло входит в группу всесезонных. Эта марка с успехом применяется в:

дизельном моторе;
бензиновом двигателе;
двигателе, оснащенном турбонаддувом.

Эту марку можно уверенно заливать в двигатель Лады Гранта. Никогда не будет происходить поломки маслопровода, не появится никаких подтеканий. Эта марка для мотора Лада Гранта будет отличной его защитой.

Отрицательной характеристикой «Mobil Super» считается невозможность использования на севере нашей Родины. Оно начинает застывать, когда температура опускается ниже -26 °С. Однако выход из такой ситуации есть. Можно чередовать марки, особенно когда место проживания расположено в резко континентальном климате.

С этой целью лучше всего использовать квалификационные данные, которые применяют зарубежные и отечественные автомобилисты. Для точного определения марки, которое было залито на заводе, нужно найти под капотом специальную бирку с указанием этой марки. Чаще всего применяется полусинтетический вид типа «Лукойл».

Самое лучшее масло для Гранты

Когда выбирается моторное масло, нужно всегда помнить, что рынок часто предлагает много подделок. Для покупки действительного настоящего качественного моторного масла нужно посещать только брендовые магазины или делать заказ масла в интернете. Качество всегда будет на высоте.

Замена масла делается только при техническом осмотре один раз в год. В это же время меняется масляный фильтр. Автовладельцы Лады Гранта уже давно полюбили марку «Luxe Hit 10W-40». Этот вид отличается высокой стойкостью, пониженным уровнем летучести, когда возникают окислительные реакции. В «Люкс» входит несколько добавок:

Благодаря такому составу уменьшается появление нагара на двигателе и его деталях. Самые лучшие показатели после испытаний выявлены у таких видов масел:

Для того, чтобы машина развивала полную мощность, чтобы не возникал повышенный расход топлива, нужно обязательно пользоваться только хорошо очищенными маслами.

Очень часто автолюбители задают вопрос о том, каким маслом нужно пользоваться с наступлением холодов. Пройдет полгода, история повторится, только теперь понадобится то же самое для лета. Надо сказать, что даже при таком огромном ассортименте марок масел для эксплуатации зимой не так много:

0W — 30 градусов мороза;
5W — 25 градусов ниже нуля;
10W — 15 градусов мороза;
15W — 10-15 градусов мороза;
20W — 5-10 градусов мороза;
25W — 0-5 градусов мороза.

Масло, соответствующее определенному климату, считается только одним из необходимых условий, чтобы автомобиль легко заводился зимой. Немаловажно, в каком состоянии находятся следующие детали и узлы:

карбюратор;
система впрыска;
аккумулятор;
зажигание;
компрессия.

Например, хорошо отлаженные Лады с маслом «10W40» легко заводятся, когда на улице 25 градусов мороза. Если имеются какие-то неполадки в двигателе, то будет сложно завести машину и при минус 20 °С. Об этом нужно всегда помнить!

Моторное масло для LADA (Лада): оригинальное масло Sintec

Содержание

Актуальный модельный ряд компании «АвтоВАЗ» включает машины марки LADA семейств Granta, Vesta, XRAY, Largus, а также внедорожники 4 x 4 и более ранние модели, например, ВАЗ 2101, Priora и другие. Невысокая стоимость, простота в эксплуатации и свободный доступ к запчастям способствуют неослабевающей популярности этих автомобилей на территории России. Использование качественного моторного масла для LADA, предлагаемого компанией «Обнинскоргсинтез», способно помочь сохранить моторесурс двигателей, снизить негативное воздействие трения, вибрации и температуры.

Ассортимент моторных масел для LADA от компании «Обнинскоргсинтез»

АО «Обнинскоргсинтез» предлагает качественные и недорогие смазочные материалы категорий Standart, Euro, Super, Lux, Platinum и других. Синтетические масла Sintec Platinum SN/CF применяются на бензиновых и дизельных силовых агрегатах автомобилей марки LADA.

Sintec Platinum SN/CF соответствуют требованиям групп Б7 по СТО ААИ 003 и «Премиум» по классификации ПАО «АВТОВАЗ» и рекомендованы для применения при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей LADA в комплектации до Евро-6.

В линейке полусинтетических моторных масел представлен универсальный продукт Sintec Lux SAE, который подходит для всех видов двигателей легковых автомобилей модельного ряда LADA. В его состав входят улучшенные базовые масла, которые повышают противоизносный потенциал, стойкость к окислительным процессам, снижают нагарообразование. Использование Sintec Lux SAE обеспечивает легкий запуск мотора при низких температурах.

Особым спросом пользуется всесезонное моторное масло Sintec Standart SAE 10W-40 API SG/CD. В него входит сбалансированный пакет присадок и высококачественных базовых масел. Материал подходит для бензиновых двигателей без турбонаддува, а также дизельных агрегатов, оборудованных турбокомпрессорами. Моторное масло отличается высокими диспергирующими и антиокислительными свойствами.

АО «Обнинскоргсинтез» предлагает широкий ассортимент качественного моторного масла по доступной цене. Вся продукция сертифицирована и соответствует отраслевым стандартам качества.

Масла для двигателей автомобилей Lada

Масло Sintec Platinum SAE 5W-30 API SN/CF
Синтетические моторные масла предназначены для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей.
Масло Sintec Platinum SAE 5W-40 API SN/CF
Моторное масло синтетическое. Производится из синтезированных базовых масел и высокоэффективных многофункциональных импортных пакетов присадок от мирового лидера отрасли.
Масло Sintec Platinum SAE 10W-40 API SN/CF
Всесезонное моторное масло для применения в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей зарубежного и отечественного производства.

Какое масло лить в 8-клапанную Ладу Гранту?

Каталог авто

Автор Василий Штормин На чтение 2 мин. Просмотров 32 Опубликовано 15 мая, 2021

Синтетику или полусинтетику? Какой бренд? Класс вязкости? В статье даю ответ, какое масло заливать в 8-клапанную Ладу Гранту.

Итак, давайте разбираться, какое масло лить в Гранту. Сразу оговорюсь: я не рекламирую в статье никакой бренд – это на ваш выбор. Просто расскажу, какое залито у меня, и какое рекомендует завод. Давайте начнем с типа масла – синтетика или полусинтетика.

Тип масла

Минеральные масла в ладу Гранту не заливают. Насчет того, что лучше – синтетика или полусинтетика, – это во многом зависит от производителя. Я откатал 30 тыс. км на полусинтетике Shell Helix, и еще 30 тысяч – на синтетике Lada ULtra. Никаких проблем с двигателем нет. По субъективным ощущениям скажу, что на Shell двигатель работал чуть мягче, тише.

Класс вязкости

Вот, какое масло рекомендует лить АвтоВАЗ в двигатель 8-клапанной Лады Гранты:

в теплых и жарких регионах (температура -20..+45 и выше) – 15W-40, 20W-40, 20W-50
в умеренных широтах (-25..+25-35) – 10W-30, 10W-40
в холодных регионах (-30..+25-35) – 5W-30, 5W-40 – его льют часто, потому что масло охватывает самый распространенный температурный диапазон
на севере (от -40 и ниже до +25-30) – 0W-30, 0W-40

Какой бренд

Как я уже писал выше, это ваше личное дело. У дилера предлагают Lada Ultra (бывшее Роснефть). Последние 30 тыс. км отъездил на нем. По поводу качества этого масла на канале есть статья, в которой я рассказываю, как не делал замену 15 тыс. км.

Масляный фильтр

У меня стоит наш отечественный от АО «Автоагрегат». Дешевый, служит нормально. Двигатель отходил уже больше 65 тыс. км, полет нормальный.

Итак, теперь вы знаете, какое масло залить в 8-клапанную Ладу Гранту. Сохраните статью в соцсетях, чтобы была под рукой.

Еще почитать:

Источник

Об авторе
Хотите связаться со мной?

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.

Почему без разницы, какое масло доливать в двигатель — Российская газета

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей, а также минеральные, полусинтетические и синтетические масла? Таким вопросом рано или поздно задается любой водитель, столкнувшийся, к примеру, с проблемой утечки масла из двигателя в дороге.

Первое правило, которым следует руководствоваться в данной ситуации — лучше любое моторное масло, чем его отсутствие. Иными словами, если при такой чрезвычайной ситуации вы добрались до захудалого магазина автозапчастей и обнаружили там скудный выбор лубрикантов, заливайте любое масло и двигайтесь в сторону ближайшего автосервиса, где масло предстоит слить и промыть двигатель.

Риск того, что присадки разных типов вступят в химическую реакцию, которая разрушит резиновые уплотнители, приведет к развитию коррозии и закоксовыванию, будет тем большим, чем большее количество «чужого» масла вы дольете. Как правило, долив не более 10% безопасен и не должен привести к потере свойств. Однако, повторимся, при работе «на сухую» последствия будут еще более печальными.

Но что делать, если выбор масел в магазине или на сервисной станции имеется, но продукт именно той спецификации, которая использовалась ранее, отсутствует? В таком случае постарайтесь найти масло того же производителя, которое ранее было залито в мотор вашей машины.

Дело в том, что разные модели одного бренда имеют общие базовые элементы и схожие присадки в отличие от аналогов других брендов. При этом понятно, что по возможности, нужно лить синтетику в синтетику, полусинтетику в полусинтетику, а минералку в минералку. Требованиями же по вязкости можно в крайнем случае пренебречь, особенно если доза долива невелика. К примеру, можно допустить смешивание масел mobil 5W30 и mobil 10w40.

Старайтесь ориентироваться также на стандарты (индексы) API (американский) и АСЕА (европейский). Каждый из этих стандартов предусматривает смешивание масел различных производителей, а значит высок шанс, что опасных для силовой установки химических реакций (выпадения осадка, эффекта вспенивания и т.д.) не произойдет.

При этом при выборе масла стандарта API для двигателя легкового автомобиля, берите жидкости не ниже классы SN или SM (современные автомобили). Также в рамках индекса API существуют универсальные масла (для дизельных и бензиновых силовых установок). Эти виды имеют маркировку, например, SJ/SF, SF/CC, SG/CD и другие. Европейский индекс АСЕА в свою очередь включает три класса автомобильных моторных масел — А (бензиновые моторы), В (дизельные агрегаты), Е (дизели для двигателей автомобилей высокой мощности).

Есть и другие полезные правила, которые помогут вам сберечь двигатель при экстренном доливе смазочных материалов. Так, класс масла, который вы доливаете, должен совпадать с тем, который уже есть в двигателе. А именно — не добавляйте в мотор «легковушки» масло, предназначенное для грузовых автомобилей. Категорически запрещено также смешивание моторных продуктов и трансмиссионных.

По возможности смешивайте масла одинаковой вязкости. Старайтесь также повышать качество масла — в минеральное доливайте полусинтетику, в полусинтетику — синтетику. Наоборот же (понижать качество масла), к примеру, заливая в полусинтетику и синтетику минералку, крайне не рекомендуется. Чтобы обеспечить необходимую степень вязкости при невозможности найти аналог масла, в минеральное 15w40 заливайте полусинтетику 15w40, либо полусинтетику 10w40. В полусинтетику 10w40 можно залить синтетику 5w40, в полусинтетику 5w40 заливайте синтетику 5w30 и т.д. При этом, опять-таки, ориентируйтесь на вышеописанные допуски и стандарты.

Понятно, что долив в двигатель некондиционное масло, нужно добраться до места ремонта с последующей промывкой силового агрегата и полной заменой смазочного материала на рекомендуемое производителем автомобиля. В обязательном порядке нужно поменять также фильтрующие элементы, а межсервисный интервал до следующей замены сократить в два раза.

Какое масло заливать в Лада Гранта? ответы на частые вопросы

замена масла лада гранта

Lada Granta — доступное транспортное средство, пользующиеся большим спросом на отечественном рынке. Машины изготавливаются с применением качественных комплектующих и отличаются надежностью эксплуатации. Однако, автолюбители должны проводить техническое обслуживание в обязательном порядке в соответствии с регламентом. Одним из важных мероприятий является замена моторного масла в двигателе в Лада Гранта.

Автомобилисты должны менять смазывающее вещество своевременно, чтобы увеличить ресурс работы силовой установки. Для этого необходимо проверить сколько масла в двигателе Лада Гранта должно быть, правильно выбрать техническую жидкость и залить ее. Перечисленные мероприятия не нуждаются в обращении к профессионалам, если автолюбитель имеет минимальный опыт в обращении с автомобилем. Однако, стоит придерживаться рекомендаций профессионалов, чтобы знать объем заливаемого масла в Лада Гранта и какое двигателю больше подойдет.

моторное масло Лада Гранта

Периодичность замены

Рекомендации по замене технической жидкости включают в себя график технического обслуживания, которая отличается для новых и старых авто. Опытные автолюбители производят замену в установленный производителем срок, чтобы избежать серьезных неполадок в работе двигателя. Проводить обслуживание автомобиля рекомендовано каждые 10-15 тысяч км пробега или ежегодно. На протяжении этого времени вещество будет обладать требуемыми свойствами для смазки узлов силового агрегата. По истечению этого срока оно утратит свою вязкость и поменяет цвет, что будет свидетельствовать о потребности заливки нового вещества.

Узнавая, когда нужно менять моторное масло на автомобиле, водителям нужно учитывать, что на интервал замены существенно влияет техническое состояние мотора и машины в целом. При наличии изношенных комплектующих процедура может потребоваться раньше. Прочитав статьи, замена масла станет менее затруднительным мероприятием, но водители также должны ознакомиться с технической документацией, прилагаемой к машине. Увеличение расхода смазывающего вещества, изменение цвета, наличие сторонних примесей, протекание и снижение вязкости свидетельствую о потребности в замене масла на Гранте.

При наличии автомобиля нового, первая замена масла Лада Гранта проводится спустя 3 000 км пробега. Затем ее проводят спустя каждые 10-15 тысяч км пробега или раз на год. Стоит учитывать, что срок также будет зависеть от интенсивности эксплуатации. Некоторые автолюбители часто эксплуатируют машину, поэтому им приходится проводить обслуживание по несколько раз в год. После замены на новом автомобиле в установленный срок его владельцы могут не беспокоиться о состоянии механизмов. Они могут не обращаться к специалистам и выполнить процедуру самостоятельно. Однако, им требуется узнать, что нужно для замены и как правильно ее проводить, чтобы избежать ошибок.

Объем заливаемого масла: сколько лить масла в Ладу Гранту?

На автомобиле Лада Гранта замена масла в двигателе нуждается в соблюдении важных требований. Одно из них состоит в том, что объем масла в двигателе должен поддерживаться на требуемом уровне. Для этого на емкости с жидкостью присутствует специальные отметки. Замена масла на Лада Гранта не потребуется в том случае, если оно находится между значениями MIN и MAX, а также находится в хорошем техническом состоянии.

Водителям стоит регулярно проверять уровень масла в силовой установке, независимо от того, когда планируется заливать его в следующий раз. Дело в том, что объем жидкости может резко снизится в виду наличия определенных неисправностей. Если не обнаружить это своевременно и не заменить средство, это приведет к серьезным неисправностям. Водителям также стоит знать, что процедура замены технической жидкости на моторах 8 и 16 клапанами практически не отличается. На двигателях второго вида в верхней части невозможно снять масляный фильтр. Для этого потребуется открутить поддон. В остальном процедура практически идентичны.

Автолюбитель может утверждать, что поменял масло на Гранта, но его оказалось недостаточно. В таком случае стоит учитывать, что в двигатель нужно заливать определенный объем жидкости. На 16 клапанном двигателе меняем масло аналогично 8-миклапанному мотору, если они работают в сочетании с механической коробкой передач. В таком случае потребуется залить 3,2 литра масла. Если же силовые установки работают в сочетании с автоматической трансмиссией, потребуется залить 4,4 литра масла. Примерный объем масла в системе смазки в первом случае составляет 3,5 литра, а во втором больше 4,5 литров, но около 0,5 литров остается в емкости после слития.

Автолюбители должны следить за тем, чтобы уровень масла не превышал отметку MAX. В противном случае произойдут протечки, которое негативно скажутся на состоянии мотора и машины в целом.

Почему необходимо менять масло в двигателе Гранта?

Замена масла в двигателе Лада Гранта является обязательным мероприятием. Это объясняется тем, что смазывающее вещество обеспечивает качественную смазку всех деталей силовой установки, которая предотвращает их трение. В результате поверхность комплектующих не истирается со временем, и они способны прослужить гораздо дольше. Однако, надлежащая эксплуатация состава возможно только в том случае, если иди объем соответствует требуемому, а качество находится на высоком уровне.

В системе должно находиться только качественное вещество, которое не содержит сторонних примесей. Они способны навредить деталям, нанося им механические повреждения. При замене масла в двигателе Гранта водителям также стоит учитывать, что вместе с ним нужно установить новый фильтрующий элемент. В противном случае очистка состава от сторонних примесей будет невозможной, а наоборот, в него могут попасть негативные вещества.

Автомобилисты должны учитывать, что при обычной эксплуатации двигателя нормальным считается потребление моторного масла до 1 литра на 1000 км. Это зависит от вязкости, качества и условий эксплуатации транспортного средства. Например, автомобиль будет потреблять больше этого вещества на большой скорости. Новые машины так же стремительно расходуют моторное масло, так как поршневые кольца, поршни и стенки цилиндров силового агрегата еще не притерлись. Если автолюбители заметили, что расход вещества стремительно увеличивается, им необходимо обращаться в автосервис для проведения диагностики и выявления неполадок.

Какое масло необходимо заливать

Какое масло необходимо заливать в Лада Гранта?

Многие автолюбители заинтересованы тем, какое масло заливать в двигатель Лада Гранта с 8-миклапанным и 16-ти клапанным мотором. Безусловно, они могут руководствоваться советами от бывалых владельцев машин, знакомясь с многочисленными отзывами в интернете. Однако, этой информации будет недостаточно. К тому же, ей не всегда можно доверять. Безопасным будет обратить внимание на рекомендации производителя.

Компания АвтоВАЗ советует применять для Лада Гранта масло от следующих изготовителей: Mobil 1, ShellHelix, Лукойл, Роснефть и Татнефть. Автолюбители также могут обратить внимание на другую продукцию, которая будет соответствовать требованиям к классу вязкости и другим характеристикам. При этом нужно учитывать, что изготовитель рекомендует использовать продукцию с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA. Найти для Гранты на 8 или 16 клапанов масло, соответствующее требованиям несложно благодаря обширному ассортименту предложений.

Автомобилисты на 8-миклапанный двигатель Гранты моторное масло могут подобрать, в соответствии тому, которым он был заправлен еще на заводе. Дело в том, что оно отличается для каждой серии авто. Чтобы узнать эту информацию нужно заглянуть под капот и отыскать бирку с соответствующей надписью. Отзывы автовладельцев подтверждает, что для Лада Гранта масло производитель использует минеральное или полусинтетическое, которое производится компанией Лукойл. По этой причине они могут смело отдавать предпочтение этой продукции для Лада Гранта, дополнительно выбирая подходящие состав по характеристикам.

Плюсы и минусы разных составов

Производитель автомобиля Лада Гранта рекомендует использовать только полусинтетическое продукцию. Однако, многие водители предпочитают синтетические смазывающие вещества, так как благодаря их применению силовой агрегат легче заводится в сильный мороз. Водителям нужно узнать, какое масло лить в Гранту 16 клапанами или 8 клапанами в двигателе. В первую очередь нужно ознакомиться преимуществами синтетического масла:

продукция обладает высокой устойчивостью к негативным воздействиям, в том числе, и изменениям температура воздуха;
при высоких отрицательных температурах синтетические продукты отличаются лучший текучестью в сравнении с полусинтетикой;
в состав продукции входит гораздо меньше присадок, так как большинство из них синтезируется в момент изготовления;
масло полностью синтетические, поэтому имеют лучшие антифрикционные характеристики;
благодаря неоспоримому качество и лучше смазочным характеристикам уменьшается трение деталей двигателя, а соответственно увеличивается срок его эксплуатации и уменьшаются интервалы между ремонтом.

Выбирая хорошее моторное масло, лучше для Лада Гранта на 8 и 16 клапанов отдавать предпочтение синтетическим расходным материалам. Дополнительно водители должны следить за рабочей температурой мотора, оборотами и вибрацией, чтобы убедиться в том, что подобранные компоненты идеально подходят к силовому агрегату. Стоит также использовать промывочное масло при смене одного состава на другой, так как остатки вещества будут оставаться в системе, а смешивать разные виды не рекомендовано.

Лучшее моторное масло для Лада Гранта

От качества залитого масла в Гранту будет зависеть эффективная эксплуатация двигателя и отсутствие неисправностей. Выбрать наилучший вариант будет проблематично из-за разнообразия предложений на современном рынке. Автолюбителям стоит обратить внимание на следующие рекомендованные моторные масла для Лада Гранта:

MOBIL SUPER 3000 5W40. Оптимально справляется с поставленными задачами и не сталкивается с увеличенным расходом.
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 5W40. Обеспечивает плавную работу двигателя без рывков и имеет высокое качество.
ESSO Ultron 5W40. Синтетическая масло не нуждается в частой замене благодаря качественному составу.
Shell Helix HX7 10W-40. Полусинтетическое продукция, которое не вызывает проблем в процессе эксплуатации.
ELF 10W-40. Полусинтетическое вещество имеет высокое качество и подходит для автомобилей с большим пробегом.
ELF Competition STI 10W-40. Состав высокого качества не нуждается в частой замене и не сталкиваются с увеличенным расходом.
Автолюбители могут отдать предпочтение по разным сериям этого масла благодаря высокому качеству и хорошим техническим характеристикам.

Водителям стоит обратить внимание, что перечисленные товары часто подделывают. При покупке продукция низкого качества не гарантируется надежность эксплуатации и полноценное выполнение функций. Дабы избежать покупки подделки нужно приобретать товары исключительно в специализированных центрах и магазинах, которые способны предоставить всю необходимую документацию при покупке. Если процедура выбора технических жидкостей отличается сложностью желательно обращаться за помощью к профессионалам, которые помогут подобрать оптимальный вариант для Лада Гранта.

Что необходимо для замены масла?

При замене моторного масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр Лада Гранта. Это объясняется тем, что он быстро засоряется и не способен выполнять свои функции. Фильтрующий элемент Лада Гранта фильтровать техническую жидкость не сможет, если он будет серьезно загрязнен. Это приведет к тому, что вместе с моторным маслом в двигатель будут попадать сторонние вещества. Это негативно отразиться на состоянии компонентов силовой установки, так как между деталями будет происходить трение и со временем они износятся.

Автолюбителей интересует, получше какой масляный фильтр для Гранты можно приобрести. На рынке автомобильной продукции представлен обширный ассортимент товаров этого вида. Подобрать их несложно, и они имеют доступную стоимость. Если водитель не имел дело с масляными фильтрами на Гранту, ему желательно обратиться к специалистам, которые подберут этот элемент и выполнят его установку качественно.

лада гранта в замена масла

Как поменять масло двигателя Лада Гранта?

Замену моторного масла водители могут произвести самостоятельно. Им необходимо знать, как проводится эта процедура, так как потребность в ней может возникнуть прямо на дороге. Для этого нужно воспользоваться рекомендациями специалистов. Просмотрев тематическое видео, замена не вызовет никаких затруднений. В целом процесс отличается легкостью и не занимает много времени. Для замены масла на Ладе Гранта выполняются следующие действия:

откручивается крышка масляной горловины и ослабляются затяжки сливной пробки на поддоне;
старое масло полностью сливается в специально подготовленную емкость;
с помощью съемников откручивается масляный фильтр и отсоединяется колодка датчика коленвала для предотвращения повреждений;
до половины нового фильтра наливается масло и смазывается уплотнительное резиновое кольцо;
процедура проводится в обратной последовательности, после чего масло заливается через горловину, и она закрывается;
оно должно полностью стечь, после чего можно запускать мотор;
на панели загорится лампа индикации уровня вещества и погаснет, на чем процесс замены завершается.

Процесс выбора и замены моторного масла на автомобиле Лада Гранта несложен и под силу каждому водителю.

Замена масла: экологичное руководство для мастеров

Более половины автомобилистов меняют моторное масло самостоятельно. Очень важно утилизировать использованное моторное масло и фильтры, которые поступают из вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла, лодки, прогулочного транспортного средства или газонокосилки. Если вы отнесете свой автомобиль в автосервис, вы можете быть уверены, что они перерабатывают масло, которое они меняют. Но если вы не уверены, спросите.

Отработанное моторное масло — ценный ресурс.Масло не изнашивается, оно просто пачкается. Отработанное масло, которое вы приносите на место сбора, можно перерабатывать в новые продукты, сжигать для получения тепла или производства асфальта или использовать на электростанциях для выработки электроэнергии. Сжигание всего двух галлонов отработанного масла на электростанции может произвести достаточно электричества, чтобы обеспечить среднее домашнее хозяйство в течение 24 часов.

Отработанное моторное масло может содержать токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий. Когда отработанное моторное масло неправильно утилизируется (выбрасывается в мусор, выбрасывается на землю или в канализационную систему), эти загрязнители могут достигать наших озер, рек или грунтовых вод и загрязнять нашу воду — это не способ очистить «землю». 10000 озер.”

Делаем сам? Сделай это правильно!

Если вы самостоятельно меняете масло в автомобиле, грузовике, мотоцикле, лодке, туристическом транспортном средстве или газонокосилке, будьте осторожны и утилизируйте использованное моторное масло и фильтры надлежащим образом. Выполните следующие действия, чтобы произвести замену чистого масла, которое предотвратит загрязнение окружающей среды и сэкономит энергию для более безопасного и здорового будущего.

Шаг 1: Слейте масло

Слейте масло в поддон, который может вместить в два раза больше масла в картере двигателя.
Слейте масло при прогретом двигателе, чтобы обеспечить беспрепятственный отток шлама. Осторожно: масло будет горячим! Продолжайте сливать, пока масло не перестанет капать с перерывами.
Установите на место сливную пробку и осторожно переместите масляный поддон в место, где можно безопасно перелить масло в емкость. Вытрите все капли бумажным полотенцем.

Шаг 2: Осторожно переложите грязное масло

С помощью воронки слейте масло в чистый герметичный контейнер с плотно закрывающейся крышкой. Подойдет жесткий пластиковый контейнер, например, пластиковый кувшин для молока.Будьте осторожны, чтобы не переполнить емкость!
Не помещайте отработанное масло в емкости с химическими веществами, такими как отбеливатель, пестициды, краска или антифриз — они могут содержать остатки, загрязняющие масло. Избегайте использования банок с краской и других металлических емкостей.
Закройте бутылку и отметьте ее как «Отработанное масло».
Гидроусилитель руля, трансмиссионные и тормозные жидкости также могут быть доставлены на места сбора отработанного масла в отдельных емкостях (не смешанных с отработанным маслом).
Никогда не смешивайте растворители, бензин или антифриз с отработанным маслом.После загрязнения этими продуктами переработка отработанного моторного масла затруднена или невозможна. Если ваше масло действительно стало загрязненным, промаркируйте контейнер и отнесите его в местный пункт сбора опасных бытовых отходов для утилизации. Не отнесите его на место переработки масла, где он может загрязнить резервуар, что сделает невозможным переработку его содержимого и дорогостоящую утилизацию.

Шаг 3. Слейте масло из масляного фильтра

Положите использованный фильтр стороной с отверстием вниз, чтобы дать маслу стекать в контейнер для хранения для переработки. Дайте фильтру стечь в течение ночи или не менее 12 часов, чтобы удалить все масло.
Поместите старый фильтр в герметичный контейнер (банка для кофе с крышкой или закрывающийся пластиковый пакет). Масляный фильтр может содержать от 2 до 8 унций моторного масла даже после слива!
Заменить старый масляный фильтр новым. Для поддержки программ утилизации приобретайте масляные фильтры у тех предприятий, которые принимают использованные масляные фильтры на переработку.

Шаг 4. Сдать отработанное масло и масляные фильтры на переработку

Найдите специальный участок сбора в вашем районе.Все места, где продается моторное масло в Миннесоте, должны опубликовать список мест сбора отработанного масла или бесплатный номер телефона с этой информацией.
Многие СТО с ремонтными мастерскими и пунктами замены масла принимают ваше отработанное масло, иногда за определенную плату.
Кроме того, общины и округа часто предоставляют резервуары для сбора отработанного масла.
Не оставляйте отработанное масло и масляные фильтры в пункте сбора, если он не работает, если на месте нет специальных инструкций, позволяющих это сделать.Это считается незаконным сбросом.

Продам переработанное: Повторное рафинированное масло

Отработанное моторное масло может быть переработано в смазочные масла, которые соответствуют тем же сертификатам и спецификациям, что и новое или первичное моторное масло. Переработка нефти потребляет меньше энергии, чем перекачка и переработка нефти из земли, а покупка переработанной нефти означает сокращение потребности в иностранной нефти.

Сертификационный знак API «starburst» обозначает моторные масла, которые соответствуют самым актуальным требованиям Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов.Повторно очищенные моторные масла с этим уплотнением имеют такое же качество, что и непереработанные.

Стоимость. Цена на повторно очищенное масло сравнима с ценой на масло первого отжима. В некоторых случаях стоит дешевле.
Производительность. Тест за тестом показали, что повторно очищенное масло так же хорошо, если не лучше, чем натуральное масло. Ищите сертификаты Американского института нефти (API). Повторно очищенные масла с лицензией API должны пройти те же испытания на холодный пуск, насосную способность, коррозию, износ двигателя и вязкость при высоких температурах, что и первичные масла.
Гарантия. Основные производители автомобилей и двигателей, такие как Ford, GM и Detroit Diesel, согласны с тем, что использование переработанного масла, сертифицированного API, не аннулирует гарантии, основанные на критериях эффективности. Если масло соответствует гарантийным требованиям, гарантия должна соблюдаться.
Кто этим пользуется? В течение многих лет повторно очищенное масло с большим успехом использовалось по всей территории Соединенных Штатов. Почтовая служба США использует повторно очищенное масло в течение почти десяти лет в своем парке, насчитывающем почти 73000 автомобилей, а государственный автопарк Миннесоты использует его с 1998 года.Даже Mercedes-Benz использует повторно очищенное масло в своих новых автомобилях.

Запросите повторно очищенное масло при следующей замене масла! Если в вашем сервисном центре его нет, сообщите ему, что вы хотите.

Для получения дополнительной информации

За дополнительной информацией о программах сбора использованного моторного масла и масляных фильтров обращайтесь в отдел по утилизации твердых отходов вашего округа.

Управление отработанным маслом: ответы на частые вопросы для бизнеса | Опасные отходы

Разнообразные предприятия, такие как станции технического обслуживания, автопарк и мастерские по быстрой смазке, производят и обрабатывают отработанное масло.Стандарты EPA по обращению с отработанными маслами — набор требований «хорошего обслуживания» для перерабатывающих машин с отработанными маслами — подробно описаны в Разделе 40 Свода федеральных правил (CFR), часть 279. На этой веб-странице представлена важная информация, которую предприятия могут использовать для управления своими работами. отработанное масло, защищая при этом здоровье человека и окружающую среду.

Нормы вашего штата, регулирующие обращение с отработанным маслом, могут быть строже, чем правила EPA. Свяжитесь с вашим государственным или местным агентством по охране окружающей среды, чтобы определить наилучший план действий.

На этой странице:

Общие вопросы

Что такое отработанное масло?

EPA определяет отработанное масло как любое масло, которое было очищено из сырой нефти или любого синтетического масла, которое использовалось и в результате такого использования загрязнено физическими или химическими примесями. Проще говоря, отработанное масло — это именно то, что подразумевает его название — любое использованное масло на нефтяной основе или синтетическое масло.

При нормальном использовании такие примеси, как грязь, металлическая стружка, вода или химические вещества могут смешиваться с маслом, так что со временем масло перестает работать.В конце концов, это использованное масло необходимо заменить на первичное или повторно очищенное масло, чтобы выполнить текущую работу. Стандарты обращения с отработанными маслами EPA включают трехкомпонентный подход к определению соответствия вещества определению отработанного масла. Чтобы соответствовать определению отработанного масла Агентства по охране окружающей среды, вещество должно соответствовать каждому из следующих трех критериев:

Происхождение — Отработанное масло должно быть очищено от сырой нефти или произведено из синтетических материалов.
Использование — Масла, которые используются в качестве смазочных материалов, гидравлических жидкостей, теплоносителей, плавучих средств и для других подобных целей, считаются отработанными маслами.Неиспользованные масла, такие как отходы очистки днища резервуаров для хранения первичного мазута или первичное жидкое топливо, извлеченное из разливов, не соответствуют определению отработанного масла Агентства по охране окружающей среды, поскольку эти масла никогда не «использовались». Определение EPA также исключает продукты, используемые в качестве чистящих средств или используемые исключительно из-за их свойств растворителя, а также некоторые продукты, полученные из нефти, такие как антифриз и керосин.
Загрязняющие вещества — Другими словами, чтобы соответствовать определению EPA, отработанное масло должно становиться загрязненным в результате использования.Этот аспект определения EPA включает остатки и загрязняющие вещества, образующиеся при обращении, хранении и переработке отработанного масла. Физические загрязнители могут включать металлическую стружку, опилки или грязь. Химические загрязнители могут включать растворители, галогены или соленую воду.

Для получения дополнительной информации о конкретных маслах, которые могут подпадать под определение отработанного масла RCRA, просмотрите наш раздел «Что такое отработанное масло?» справочная таблица.

Начало страницы

Как перерабатывается отработанное масло?

После использования масло можно собирать, перерабатывать и использовать снова и снова.Ежегодно перерабатывается около 380 миллионов галлонов отработанного масла. Переработанное отработанное масло иногда можно снова использовать для той же работы или взять на себя совершенно другую задачу. Например, отработанное моторное масло может быть повторно очищено и продано в магазине как моторное масло или переработано для получения топочного мазута. Масла для прокатки алюминия также можно отфильтровать на месте и использовать повторно.

Отработанное масло может быть:

Восстановленное на месте — из отработанного масла удаляются примеси, которое затем используется повторно.Хотя такая форма переработки не может восстановить исходное состояние масла, она продлевает срок его службы.
Поставляется на нефтеперерабатывающий завод — отработанное масло вводится в качестве сырья в производственные процессы нефтеперерабатывающего завода.
Повторное рафинирование, включающее обработку отработанного масла для удаления примесей, чтобы его можно было использовать в качестве базового компонента для нового смазочного масла. Повторная переработка продлевает жизнь нефтяных ресурсов на неопределенный срок. Эта форма рециркуляции является предпочтительным вариантом, поскольку она замыкает цикл рециркуляции за счет повторного использования масла для производства того же продукта, которым он был в начале, и, следовательно, требует меньше энергии и меньше первичного масла.
Перерабатывается и сжигается для рекуперации энергии, что включает удаление воды и твердых частиц, чтобы отработанное масло можно было сжигать в качестве топлива для выработки тепла или для производства энергии в промышленных целях. Эта форма рециркуляции не так предпочтительна, как методы повторного использования материала, поскольку она позволяет повторно использовать масло только один раз. Тем не менее, ценная энергия вырабатывается (примерно такая же, как от обычного топочного мазута).

Какие предприятия работают с отработанным маслом?

Многие виды предприятий, которые работают с отработанным маслом, в том числе:

Генераторы — это предприятия, которые перерабатывают отработанное масло в коммерческих или промышленных операциях или при техническом обслуживании транспортных средств и оборудования.Генераторы — самый крупный сегмент индустрии отработанного масла. Примерами общих генераторов являются автомастерские, станции технического обслуживания, магазины быстрой смазки, государственные автомобильные бассейны, продуктовые магазины, металлообрабатывающая промышленность и лодочные причалы. Фермеры, производящие в среднем менее 25 галлонов отработанного масла в месяц, исключены из статуса генератора. Лица, которые производят отработанное масло в результате технического обслуживания своих личных транспортных средств и оборудования, не подпадают под действие правил обращения с отработанным маслом.
Центры сбора и точки сбора — это объекты, которые принимают небольшие количества отработанного масла и хранят его до тех пор, пока не будет собрано достаточно, чтобы отправить его в другое место для переработки. Центры сбора обычно принимают отработанное масло из нескольких источников, включая как юридические, так и частные лица. Пункты агрегации собирают нефть только из мест, находящихся в ведении одного и того же владельца или оператора, а также у частных лиц.
Транспортеры — это компании, которые собирают отработанное масло из всех источников и доставляют его на предприятия по переработке, переработке или сжиганию.Помещения для перевалки включают любые сооружения или участки, где отработанное масло хранится более 24 часов, но не более 35 дней. Примерами транспортных средств являются погрузочные доки и стоянки.
Установки повторного рафинирования и переработчики — это установки, которые смешивают или удаляют примеси из отработанного масла, чтобы его можно было сжигать для рекуперации энергии или повторно использовать. В эту категорию входят переработчики, которые перерабатывают отработанное масло, чтобы его можно было повторно использовать в новом продукте, таком как смазочный материал, и снова и снова перерабатывать.Стандарты управления EPA в первую очередь ориентированы на эту группу переработчиков отработанного масла.
Горелки сжигают отработанное масло для рекуперации энергии в котлах, промышленных печах или в установках для сжигания опасных отходов.
Маркетологи — это операторы, которые либо (а) направляют поставки отработанного масла для сжигания в качестве топлива в регулируемых устройствах, либо (б) заявляют, что соблюдаются определенные спецификации EPA для отработанного масла, предназначенного для сжигания для рекуперации энергии в устройствах, которые не являются регулируется. Они также иногда помогают перемещать партии отработанного масла к горелкам.По определению, маркетологи также должны попадать хотя бы в одну из вышеперечисленных категорий.

Начало страницы

Как мой бизнес должен управлять использованными масляными фильтрами?

Обычно обычно протыкают фильтры, сливают отработанное масло в соответствующий контейнер и затем отправляют фильтры на металлолом. Слитое отработанное масло следует утилизировать вместе с отработанным маслом после замены масла. Глава 7 документа «Экологические нормы и технологии: обращение с отработанным моторным маслом» (PDF) (84 стр., 6.09 MB, About PDF) содержит краткую информацию о федеральных нормах и рекомендациях по использованным масляным фильтрам.

Как и все федеральные правила, в штатах могут быть более строгие правила, чем федеральное правительство, в отношении управления и утилизации использованных масляных фильтров, поэтому вам важно связаться с экологическим агентством вашего штата, чтобы определить, есть ли у них дополнительные требования или рекомендации в отношении фильтров. EPA ведет список веб-сайтов государственных экологических агентств, чтобы вы могли найти свой.

Начало страницы

Как на моей станции техобслуживания избежать дорогостоящих уборок?

Когда дилеры станций технического обслуживания выполняют следующие условия, они освобождаются от ответственности за дорогостоящую очистку и освобождаются от обязательств, связанных с удалением отработанного масла за пределами предприятия. Для выполнения этих условий СТО должны:

Соответствовать стандартам управления, описанным выше;
Не смешивайте отработанное масло с опасными веществами; и
Примите отработанное масло у мастеров-изготовителей и отправьте его на переработку.

Начало страницы

Каковы рекомендуемые методы очистки для специалистов по обращению с отработанным маслом, у которых есть разливы на месте?

EPA рекомендует, но не требует, следующие методы очистки машин для обработки отработанного масла:

максимизировать восстановление отработанного масла;
минимизировать образование отходов сорбента отработанного масла за счет выбора сорбирующих материалов многоразового использования;
использует отработанные сорбирующие материалы для производства вторичных сорбирующих материалов; и
купить сорбент с вторичным содержанием.

Устройства для экстракции (например, центрифуги, отжимные устройства и уплотнители) могут использоваться для извлечения отработанного масла из повторно используемых сорбирующих материалов. Подушечки сорбента можно использовать повторно от двух до восьми раз в зависимости от вязкости использованного масла. Эти технологии, хотя и не требуются, могут использоваться для уменьшения количества сорбирующих прокладок, которые в конечном итоге отправляются на реконструкцию, регенерацию энергии или утилизацию. Потенциал сокращения отходов и экономии денег (то есть снижение затрат на утилизацию использованных подушечек и снижение стоимости использования подушек сорбента) за счет повторного использования и переработки подушек сорбента может быть значительным.

Начало страницы

Управление материалами для очистки

Если вы использовали масло для тряпки или других сорбирующих материалов для очистки утечки или разлива, вы должны удалить как можно больше свободно текущего масла и обработать масло так же, как и до его разлива. После удаления из этих материалов сыпучих отработанных масел они не считаются отработанными маслами и могут утилизироваться как твердые отходы при условии, что они не обладают характеристиками опасных отходов.Однако обратите внимание, что материалы, из которых было удалено отработанное масло, продолжают считаться отработанным маслом, если они должны сжигаться для рекуперации энергии (независимо от степени удаления).

Начало страницы

Что мой бизнес может сделать для экономии нефти?

Сведите к минимуму количество производимого вами отработанного масла. Чем меньше отработанного масла будет произведено в первую очередь, тем меньше придется обращаться с ним. Предприятия могут фильтровать, разделять и восстанавливать отработанное масло, чтобы продлить срок его службы.
Приобретение переработанных отработанных нефтепродуктов вместо первичных нефтепродуктов. Повторно очищенное масло работает так же хорошо, как и масло первого отжима. Продукты, которые демонстрируют «звездообразование» Американского нефтяного института (API), соответствуют тем же требованиям высокого качества, что и первичное масло.
Практикуйте безопасное обращение с отработанным маслом. Не смешивайте отработанное масло ни с чем. Всегда храните отработанное масло в герметичных контейнерах, которые находятся в безопасных местах, вдали от рабочих и окружающей среды. По возможности отправляйте отработанное масло на переработку.
Начало страницы

Должен ли мой бизнес принимать отработанное масло от других компаний?

Хотя есть компании, которые продают моторное масло, а также принимают отработанное масло на переработку, нет федерального требования о том, чтобы продавцы моторного масла также принимали отработанное масло на переработку. В вашем штате могут быть более строгие правила, чем федеральное Агентство по охране окружающей среды, поэтому обязательно свяжитесь с ними, чтобы узнать. Посетите наши ссылки на программы по обращению с опасными отходами и веб-страницу государственных экологических агентств США, чтобы узнать их контактную информацию.

Начало страницы

Нормативные вопросы

Каким правилам должен следовать мой бизнес?

Если ваш бизнес работает с отработанным маслом, вы должны соблюдать определенные правила ведения домашнего хозяйства. EPA разработало необходимые методы, называемые «стандартами управления», для предприятий, работающих с отработанным маслом. Стандарты управления основаны на здравом смысле и передовой деловой практике, призванной обеспечить безопасное обращение с отработанным маслом, максимизировать переработку и свести к минимуму утилизацию.Хотя EPA и штаты могут предъявлять особые требования к разным перегрузчикам отработанного масла, следующие требования являются общими для всех типов перегрузчиков. Эти требования относятся к хранению, ведению документации и устранению утечек и разливов следующим образом.

Требования к хранению отработанного масла:

Обозначьте все емкости и резервуары как отработанное масло.
Содержите емкости и резервуары в хорошем состоянии. Не позволяйте резервуарам ржаветь, протекать или портиться. Немедленно устраняйте дефекты конструкции.
Никогда не храните отработанное масло в каких-либо иных местах, кроме резервуаров и емкостей для хранения. Отработанное масло также можно хранить в установках, которым разрешено хранить регулируемые опасные отходы. Однако резервуары и контейнеры для хранения отработанного масла не должны иметь разрешения RCRA, если они имеют маркировку и находятся в хорошем состоянии. Хранение отработанного масла в лагунах, ямах или поверхностных водохранилищах, запрещенных RCRA, запрещено.

Требования к утечкам и разливам масла:

Примите меры для предотвращения утечек и разливов.Поддерживайте машины, контейнеры для оборудования и резервуары в хорошем рабочем состоянии и будьте осторожны при переливании отработанного масла. Подготовьте сорбирующие материалы на месте.
В случае разлива или утечки прекратите вытекание масла в источнике. Если утечку из контейнера или резервуара невозможно остановить, переложите масло в другой сборный резервуар или резервуар.
Содержать пролитое масло. Например, локализация может быть достигнута путем возведения берм из сорбента или путем распределения сорбента по нефти.
Очистите масло и утилизируйте отработанное масло, как если бы оно было разлито.Если переработка невозможна, вы сначала должны убедиться, что отработанное масло не является опасным отходом, и утилизировать его надлежащим образом. Со всеми использованными чистящими материалами, от ветоши до сорбирующих штанг, которые содержат сыпучее отработанное масло, также необходимо обращаться в соответствии со стандартами обращения с отработанным маслом. Помните, что со всем вытекшим и пролитым маслом, собранным во время очистки, следует обращаться как с отработанным маслом. Если вы работаете с отработанным маслом, вам следует ознакомиться с этими методами очистки. Они также могут быть частью плана действий по ликвидации разливов.
Немедленно удалите, отремонтируйте или замените неисправный бак или контейнер.
могут подпадать под действие требований по предотвращению, контролю и противодействию разливу (SPCC) (40 CFR, часть 112).

Стандарты ведения документации:

EPA использует 12-значные идентификационные номера (ID) для отслеживания отработанного масла. Транспортеры, которые перевозят отработанное масло, должны иметь действующий идентификационный номер EPA, а генераторы, центры сбора и пункты агрегации должны использовать перевозчики с идентификационными номерами EPA для отправки отработанного масла за пределы объекта.Если вам нужен идентификационный номер, обратитесь в региональный офис EPA или к директору вашего штата. Генераторам, центрам сбора, точкам агрегации и любому лицу, занимающемуся транспортировкой отработанного масла в партиях объемом менее 55 галлонов, не требуется идентификационный номер, но может потребоваться государственное или местное разрешение.

Транспортеры, переработчики, горелки и продавцы отработанного масла также должны регистрировать каждую приемку и доставку партий отработанного масла. Записи могут принимать форму журнала, счета-фактуры или другого отгрузочного документа и должны храниться в течение трех лет.Перерабатывающие предприятия, перерабатывающие предприятия, перегрузочные сооружения и горелки должны иметь вторичные системы локализации (например, нефтеносную дамбу, берму или подпорную стенку и пол), чтобы нефть не могла попасть в окружающую среду в случае утечки или разлива. EPA также рекомендует производителям использовать вторичную систему герметизации для предотвращения загрязнения окружающей среды отработанным маслом.

Горелки отработанного масла, которые соответствуют определенному набору стандартов качества, «спецификациям отработанного масла», не подпадают под действие стандартов обращения с отработанным маслом, если отработанное масло сжигается в соответствующих котлах, печах или инсинераторах.

Стандарты смешивания отработанного масла и опасных отходов:

В дополнение к стандартам EPA по обращению с отработанными маслами от вашего предприятия может потребоваться соблюдение федеральных норм и правил штата в отношении опасных отходов, если отработанное масло загрязняется в результате смешивания с опасными отходами. Утилизация опасных отходов — длительный, дорогостоящий и строгий нормативный процесс. Единственный способ убедиться, что ваше отработанное масло не загрязнено опасными отходами, — это хранить его отдельно от всех растворителей и химикатов и ни с чем не смешивать.

Относятся ли использованные масляные фильтры к опасным отходам RCRA?

Некоторые использованные масляные фильтры исключены из регулирования как опасные отходы RCRA. Масляные фильтры без покрытия, не смешанные с перечисленными опасными отходами, исключаются из программы RCRA Subtitle C, если они подвергаются горячему сливу одним из следующих методов: прокалывание и горячий слив; горячий слив и дробление; демонтаж и горячий слив; или горячая слива эквивалентным методом удаления отработанного масла (40 CFR, раздел 261.4 (б) (13)). При соблюдении этих условий эти фильтры можно утилизировать или переработать как неопасные отходы.

Можно ли обращаться с отработанными растворителями на масляной основе как с отработанным маслом согласно 40 CFR Part 279?

Определение отработанного масла в Разделе 279.1 не включает продукты на масляной основе, используемые в качестве растворителей, очищенные от сырой нефти или произведенные из синтетических материалов. Растворители на нефтяной основе рассматриваются как отходы отдельно от отработанного масла (57 FR 41566, 41574; 10 сентября 1992 г.).

Применяются ли стандарты управления в 40 CFR Part 279 к предприятиям, отправляющим отработанное масло на утилизацию?

Стандарты управления Part 279 применяются к отработанному маслу до тех пор, пока предприятие не утилизирует отработанное масло или не отправит его на утилизацию. Отработанное масло, которое является перечисленным опасным отходом или которое демонстрирует характеристики опасных отходов, должно обрабатываться как опасные отходы в соответствии с программой RCRA Subtitle C, когда оно утилизируется или отправляется на утилизацию. И наоборот, отработанное масло, которое не является опасным, должно утилизироваться как твердые отходы в соответствии с программой RCRA Subtitle D, если оно утилизировано или отправлено на утилизацию (57 FR 41566, 41578; 10 сентября 1992 г.).

Применяются ли стандарты Part 279 для генераторов отработанного масла к фермерам?

Фермеры, которые производят в среднем двадцать пять галлонов или меньше отработанного масла в месяц из транспортных средств или машин, используемых на ферме в течение календарного года, освобождаются от соблюдения стандартов по генераторам отработанного масла (Раздел 279.20 (a) (4)). Исключение было установлено из-за сходства между небольшими фермами и домашними хозяйствами, управление твердыми отходами которых не регулируется RCRA. Например, домохозяйства и небольшие фермы обычно имеют одинаковое количество автомобилей, принадлежащих для личного пользования, которые требуют замены масла, и у обоих есть жилые дома, которые производят отработанное масло и другие бытовые отходы, освобожденные от налога.Кроме того, EPA признало, что многие семейные фермы и небольшие фермерские хозяйства недоступны для центров сбора отработанного масла. Поэтому EPA считает, что фермы, которые производят в среднем 25 галлонов масла в месяц из отработанного масла в течение календарного года, должны быть освобождены от регулирования (57 FR 41566, 41588; 10 сентября 1992 г.).

Должны ли генераторы отработанного масла, перерабатывающие отработанное масло в соответствии со стандартами обращения с переработанным отработанным маслом, Часть 279, получать идентификационный номер EPA?

Производители отработанного масла не обязаны уведомлять EPA или получать идентификационный номер EPA.Однако, если производитель отработанного масла также подпадает под действие Части 279, Подразделы E — H (т. Е. Перевозчик / перегрузочное предприятие, переработчик / переработчик, продавец и т. Д.), В связи с дополнительными операциями по обращению с отработанным маслом, генератор будет иметь идентификационный номер EPA (Раздел 279.20 (b)).

Каким образом регулируется спецификация отработанного масла?

EPA установило критерии спецификации отработанного масла, которые позволяют сжигать отработанное масло в непромышленных горелках без правил RCRA (40 CFR Part 279.11). В спецификации отработанного нефтяного топлива перечислены максимально допустимые пределы содержания мышьяка, кадмия, хрома, свинца и общего содержания галогенов, а также минимальная температура воспламенения (памятка, Cotsworth to Green; 26 сентября 1997 г. (RCRA Online # 14117). следующие:

Мышьяк — максимум 5 частей на миллион
Кадмий — максимум 2 части на миллион
Хром — максимум 10 частей на миллион
Свинец — максимум 100 частей на миллион
Общее количество галогенов — максимум 4000 частей на миллион
Температура вспышки — минимум 100 градусов F. соответствует указанным выше спецификациям топлива, может сжигаться для рекуперации энергии в любом устройстве без ограничений EPA (Memo, Porter to Blair; 22 сентября 1988 г. (RCRA Online # 13224).Определение спецификации производится либо путем тестирования отработанного масла, либо с использованием исторических аналитических результатов (вопрос о ежемесячном отчете информационного центра; июль 2002 г. (RCRA Online # 14624). Горелка отработанного масла согласно спецификации должна анализировать или использовать информацию, чтобы показать, что масло соответствует требованиям. спецификации и должны соответствовать требованиям к ведению документации в части 279.72 (57 FR 41566, 41597; 10 сентября 1992 г.). Кроме того, первое лицо, заявившее, что отработанное масло соответствует спецификации, считается продавцом отработавшего нефтяного топлива и должно соответствовать требованиям. в разделах 279.72, 279.73 и 279.74 (b) (Меморандум; Шапиро Диксону; 27 ноября 1996 г. (RCRA Online # 14110). Спецификации не применяются к смесям отработанного масла и опасных отходов, которые считаются опасными отходами (Раздел 279.10 (b) )).

Дополнительные указания относительно спецификации отработанного масла содержатся в следующих документах:

Ежемесячный отчет по информационному центру; Ноябрь 2001 г. (RCRA Online # 14584)
Memo, Hale to Citizen; 15 сентября 1996 г. (RCRA Online # 12738)
Записка, носитель Блэра; 20 августа 1990 г. (RCRA Online # 13224) Записка
, EPA Стивенсу; 17 октября 1989 г. (RCRA Online # 13331)

Как регулируется отработанное масло? Исключены ли они как опасные отходы?

Любое масло, которое было очищено из сырой нефти или любого синтетического масла, которое использовалось и в результате такого использования загрязнено физическими или химическими примесями, называется отработанным маслом.«Переработанное отработанное масло регулируется 40 CFR Часть 261.6 (a) (4) независимо от того, обладает ли оно характеристиками. Отработанное масло, которое не может быть переработано, утилизируется или отправляется на утилизацию, должно обрабатываться в соответствии со всеми применимые требования к твердым и опасным отходам. Проверьте свою государственную программу, чтобы узнать, разрешено ли в вашем штате выполнять правила части 279.

Связанные ресурсы:

40 CFR Раздел 279.10 (a)
57 FR 41566, 41578; 10 сентября 1992 г. Вопрос о ежемесячном отчете информационного центра
; Ноябрь 1996 г. (RCRA Online 14054)
Memo, Pertruska to Citizen; 13 октября 1993 г. (RCRA Online 11786)

Как долго можно хранить отработанное масло на станции для перевалки отработанного масла?

Объекты для перевалки отработанного масла — это объекты, связанные с транспортировкой, где партии отработанного масла хранятся более 24 часов, но не более 35 дней в течение обычного хода транспортировки или до действий, выполняемых в соответствии с Разделом 279.20 (б) (2). Объекты для перевалки отработанного масла включают погрузочные доки, стоянки, складские помещения и другие зоны (Раздел 279.1). Установки для перевалки отработанного масла, которые хранят отработанное масло более 35 дней, подпадают под действие стандартов для переработчиков отработанного масла и перерабатывающих предприятий в Части 279, Подчасть F (Разделы 279.1 и 279.45 (a)).

Дополнительное руководство по перевалке отработанного масла доступно в следующем документе:
Ежемесячный отчет информационного центра; Февраль 2004 г. (RCRA Online # 14702)

Как маркировать емкости для хранения отработанного масла?

Контейнеры и надземные резервуары, используемые для хранения отработанного масла на объектах генератора, должны иметь четкую этикетку или маркировку со словами «Отработанное масло» (40 CFR, раздел 279.22 (с)).

Кроме того, важно отметить, что это руководство представляет собой разъяснение федеральных правил. Большинство штатов имеют право применять федеральные постановления. Мы рекомендуем вам также связаться с исполнительным агентством вашего штата для получения дополнительной информации о хранении отработанного масла.

Если смесь отработанного масла / F005, образующая смесь, содержащую 2 000 ppm галогенов, происходит от CESQG, будет ли эта смесь подпадать под опровержимое предположение в соответствии с положениями части 279 об отработанном масле?

Смесь подлежит опровержимой презумпции, поскольку положения опровержимой презумпции применяются ко всем отработанным маслам, содержащим более 1000 частей на миллион общих галогенов (за исключением масел для металлообработки и отработанных масел, предназначенных для утилизации, которые загрязнены удаленными хлорфторуглеродами (ХФУ). от холодильных установок, как указано в Разделах 279.10 (b) (ii) (A) и (B) (57 FR 41566, 41579; 10 сентября 1992 г.). В этой ситуации предположение о смешивании может быть опровергнуто путем предоставления убедительной документации, показывающей, что смесь является исключенной смесью отработанного масла VSQC, подпадающей под действие Разделов 261.5 (j) и 279.10 (b) (3). Кроме того, опровергающая документация для этого потока отработанного масла должна вестись последующими обработчиками отработанного масла. Опровержения от каждого производителя отработанного масла необходимы, чтобы опровергнуть предположение о смешивании, когда отработанные масла из нескольких источников объединены, а общая концентрация галогена в смеси превышает 1000 ppm.

Является ли присутствие полихлорированных дифенилов (ПХД) одним из критериев для определения того, соответствует ли отработанное масло спецификациям топлива в разделе 279.11 40 CFR?

Наличие ПХД не является одним из критериев определения соответствия отработанного масла спецификациям отработанного нефтяного топлива в Разделе 279.11. Однако концентрация ПХД имеет значение для определения того, подпадает ли отработанное нефтяное топливо под действие стандартов RCRA по обращению с отработанным маслом в части 279 при сжигании для рекуперации энергии, а также для определения того, какие правила применяются в соответствии с требованиями Закона о контроле за токсичными веществами в части 761. (68 FR 44659, 44660; 30 июля 2003 г.).

Должен ли продавец отработанного масла проверять отработанное масло, которое должно сжигаться для рекуперации энергии, для определения технических характеристик? Как часто продавец отработанного масла должен выполнять анализ отработанного масла или обновлять данные спецификации, чтобы убедиться, что отработанное масло соответствует спецификации?

Определение спецификации может быть сделано либо путем тестирования отработанного масла, либо с использованием исторических аналитических результатов, результатов тестирования других специалистов или личных данных об источнике и составе отработанного масла.Периодичность анализа отработанного масла зависит от ряда особенностей конкретного объекта. Например, если какое-либо действие, смешивание или условия хранения влияют на физический или химический состав отработанного масла, маркетолог должен переоценить спецификацию отработанного масла (Памятка, Шапиро Диксону; 27 ноября 1996 г. (RCRA Online # Специалисты по переработке отработанного масла, делающие заявление о технических характеристиках, должны предоставить документацию об использованных методах испытаний и отбора проб, а также о частоте отбора проб в записях предприятия (57 FR 41566, 41597; 10 сентября 1992 г.).

Что такое продавцы отработанного масла и как они регулируются при подаче отработанного масла в соответствии со спецификацией в горелку для отработанного масла?

40 CFR Раздел 279.70 (a) (2) определяет маркетолога как человека, который первым заявляет, что отработанное масло, предназначенное для сжигания для рекуперации энергии, соответствует спецификациям отработанного нефтяного топлива, изложенным в разделе 279.11.

Продавцов отработанного масла можно разделить на две категории: тех, кто продает отработанное масло не по спецификации, и тех, кто продает масло, соответствующее спецификации.Для каждой категории применяются разные правила в соответствии с Частью 279, Подчастью H. Требования к маркетингу отработанного нефтяного топлива применимы ко всем, включая производителей, перевозчиков, переработчиков или сжигателей отработанного масла, которые участвуют в маркетинговой деятельности или которые первыми заявляют, что использованное масло масло соответствует критериям спецификации. Согласно нынешнему определению маркетолога, невозможно, чтобы кто-то был только маркетологом, не прибегая к каким-либо другим методам обращения с отработанными маслами. Например, генератор отработанного масла, который первым направляет партию отработанного масла, не отвечающего техническим требованиям, к горелке, является не только производителем, но и продавцом, и должен соответствовать применимым требованиям Части 279, Подчасть C и Подчасть H.

После того, как было продемонстрировано, что отработанное масло, предназначенное для сжигания для рекуперации энергии, не превышает каких-либо спецификаций, а лицо, производящее такой показ, соответствует разделам 279.72, 279.73 и 279.74 (b) 40 CFR, отработанное масло больше не подлежит 279.11. Кроме того, если было показано, что отработанное масло не превышает уровней спецификации, на него не распространяются ограничения по сжиганию, указанные в части 279, подраздел G (Модуль обучения отработанному маслу; октябрь 2001 г., EPA530-K-02-025I). Однако, если вы также выполняете дополнительные действия, такие как направление партии отработанного масла, не отвечающего техническим требованиям, со своего предприятия в горелку для отработанного масла или первое заявление о том, что отработанное масло, которое необходимо сжигать для рекуперации энергии, соответствует установленным спецификациям отработанного жидкого топлива далее в Разделе 279.11, то вы также подпадаете под действие правил в качестве маркетолога, если только вы не соответствуете одному из исключений, предусмотренных в Разделе 279.70 (b) (Раздел 279.70 (a)).

Необходимо ли утилизировать отработанное масло, обладающее характеристиками опасных отходов, как опасные отходы, если оно перерабатывается?

За исключением случаев, предусмотренных в разделе 279.11 40 CFR, отработанное масло и материалы, указанные в разделе 279.10, подлежат регулированию как отработанное масло, независимо от того, проявляет ли отработанное масло или материал какие-либо характеристики опасных отходов, указанных в подразделе C части 261 (раздел 279). .10 (а)).

Следующие руководящие документы предоставляют дополнительные разъяснения по регулированию отработанного масла, имеющего характеристики опасных отходов:

Ежемесячный отчет по информационному центру; Декабрь 2004 г. (RCRA Online # 14739) Записка
, Бюссар — Кэмерон; 11 июля 1994 г. (RCRA Online # 11850)
Записка, Петрушка гражданину; 8 февраля 1994 г. (RCRA Online # 11811)
Записка, Петрушка гражданину; 13 октября 1993 г. (RCRA Online # 11786)

Какое опровержимое допущение для отработанного масла?

Отработанное масло, которое содержит более одной тысячи частей на миллион (ppm) общих галогенов, считается смешанным с регулируемыми галогенированными опасными отходами (т.д., отработанные галогенные растворители), и поэтому на него распространяются применимые правила обращения с опасными отходами. Лицо может опровергнуть это предположение, продемонстрировав посредством анализа или другой документации, что отработанное масло не было смешано с галогенированными опасными отходами. Один из способов сделать это — показать, что отработанное масло не содержит значительных концентраций галогенированных опасных компонентов. Если это предположение успешно опровергается, считается, что масло не было смешано с регулируемыми опасными отходами, и на него распространяются стандарты обращения с отработанным маслом, а не правила обращения с опасными отходами.Дополнительное руководство относительно опровержимой презумпции доступно в следующих документах:

Ежемесячный отчет по информационному центру; Август 1999 г. (RCRA Online # 14400)
Ежемесячный отчет информационного центра; Декабрь 1996 г. (RCRA Online # 14051)
Memo, Lowrance to Hartman; 5 апреля 1993 г. (RCRA Online # 11735)
Ежемесячный отчет информационного центра; Декабрь 1992 г. (RCRA Online # 13579)
Memo, Lowrance to Guerci; 15 мая 1989 г. (RCRA Online # 13282) Записка
, Хейл гражданину; 15 сентября 1986 г. (RCRA Online # 12738)
Записка Уиллиамса Тарреру; 8 апреля 1986 г. (RCRA Online # 12608)
Записка, Скиннер Тарреру; 22 октября 1984 г. (RCRA Online # 12319)

Дополнительная информация относительно опровержимой презумпции.

Какие правила регулируют, какие агрегаты могут использоваться для сжигания отработанного масла, не соответствующего спецификации?

Горелки на отработанном масле подпадают под действие правил части 279, подраздел G, Стандарты для горелок на отработанном масле, которые сжигают отработанное масло, не соответствующее техническим условиям, для рекуперации энергии.

Отработанное нефтяное топливо, не соответствующее техническим условиям, можно сжигать для рекуперации энергии в промышленных печах, указанных в Разделе 260.10, или в котлах, определенных в Разделе 260.10, которые определены следующим образом:

Промышленные котлы, расположенные на территории предприятия, занятого производственным процессом, в котором вещества превращаются в новые продукты, включая составные части продуктов, с помощью механических или химических процессов
Коммунальные котлы, используемые для производства электроэнергии, пара, нагретого или охлажденного воздуха или других газов или жидкостей для продажи
Отработанные обогреватели, работающие на жидком топливе, при условии, что горелка соответствует требованиям Раздела 279.23
Установки для сжигания опасных отходов, подпадающие под действие Подраздела O Частей 264 или 265 (Раздел 279.61).

Нормативы по отработанному маслу включают освобождение от требований к горелкам на отработанном масле, не соответствующих техническим характеристикам, для отработанных масляных обогревателей при условии, что нагреватель сжигает только отработанное масло, производимое владельцем или оператором, или отработанное масло, полученное в домашних условиях своими руками ( DIY) использовали генераторы масла (Memo, Bussard to Bosco; 20 августа 1998 г. (RCRA Online # 14280)). Чтобы пройти квалификацию, обогреватели должны иметь максимальную мощность 0.5 миллионов БТЕ в час, а дымовые газы должны сбрасываться в окружающий воздух (Раздел 279.23).

Памятка Шапиро Нозенчуку; 25 сентября 1995 г. (RCRA Online # 11944) Записка
, Бюссар — Гансель; 23 апреля 1991 г. (RCRA Online # 11601) Записка
, EPA Стивенсу; 17 октября 1989 г. (RCRA Online # 13331)
Записка, носитель Блэра; 22 сентября 1988 г. (RCRA Online # 13224) Записка
, Хейлс гражданину; 15 сентября 1986 г. (RCRA Online # 12738)
Записка, Вильямс Риччи; 30 июня 1986 г. (RCRA Online # 12677)
Записка, Петрушка Ильгенфрицу; 13 февраля 1986 г. (RCRA Online # 12565)

Что такое переработка отработанного масла и какие правила должны соблюдать переработчики отработанного масла?

Переработка означает любую химическую или физическую операцию, предназначенную для производства или облегчения производства жидкого топлива, смазочных материалов или других продуктов, полученных из отработанного масла, из отработанного масла.Переработка включает, помимо прочего, смешивание отработанного масла с первичными нефтепродуктами, смешивание отработанных масел для соответствия техническим условиям на топливо, фильтрацию, простую перегонку, химическое или физическое разделение и повторную очистку (Раздел 279.1). Переработчики и перерабатывающие предприятия подчиняются стандартам, кодифицированным в части 279, подраздел F. К ним относятся стандарты хранения, такие как вторичная изоляция (раздел 279.54), общие стандарты объектов (раздел 279.52), требования к ведению документации (раздел 279.56) и опровержимые требования к презумпции (Раздел 279.53).

Дополнительное руководство по переработке отработанного масла и регулирование переработчиков отработанного масла доступно в следующих документах:

Вопрос ежемесячного отчета горячей линии; Сентябрь 1999 г. (RCRA Online # 14403) Вопрос о ежемесячном отчете по горячей линии
; Июнь 1999 г. (RCRA Online # 14349) Ежемесячный отчет по горячей линии
; Декабрь 1996 г. (RCRA Online # 14051)
Записка, Шапиро Диксону; 27 ноября 1996 г. (RCRA Online # 14110) Ежемесячный отчет по горячей линии
; Ноябрь 1996 г. (RCRA Online # 14055)
Записка, Петруска Филлипсу; 10 августа 1995 г. (RCRA Online # 13757) Записка
, Петрушка — Пикетту; 28 сентября 1994 г. (RCRA Online # 11874) Ежемесячный отчет по горячей линии
; Май 1994 г. (RCRA Online # 13666) Записка
, свадьба с Ван Шепеном; 1 ноября 1993 г. (RCRA Online # 11792)
Memo, Denit to Hunter; 7 октября 1993 г. (RCRA Online # 11783)

Какие нормативные стандарты применяются к смесям отработанного масла и опасных отходов VSQG?

Смеси отработанного масла и генератора очень небольшого количества (VSQG, ранее CESQG), опасные отходы, подпадающие под действие Части 261, подлежат регулированию, как отработанное масло, согласно Части 279 (Раздел 279.10 (б) (3)).

Примечание: 28 ноября 2016 года EPA опубликовало Окончательное правило по усовершенствованию генератора опасных отходов, которое вносит несколько поправок в правила, касающиеся производителей опасных отходов, включая изменение обозначения CESQG на генератор очень малого количества (VSQG). Другие изменения также могут повлиять на информацию, представленную в этом FQ.

Окончательное правило по усовершенствованию генератора опасных отходов вступает в силу 30 мая 2017 г .; однако реализация в конкретном состоянии зависит от статуса авторизации штата.Обсуждение влияния этого окончательного правила на авторизацию состояния доступно на странице 85801 правила. Информацию о том, как правило повлияет на требования данного FQ в конкретном штате, лучше всего получить из государственной программы по обращению с опасными отходами.

Будет ли установка по разделению нефти и воды, где нефть будет удаляться и в конечном итоге вывозиться с площадки в качестве отработанного нефтяного топлива, считаться переработчиком отработанного масла?

Переработка определяется как химические или физические операции, предназначенные для производства из отработанного масла или для того, чтобы сделать отработанное масло более пригодным для производства жидкого топлива, смазочных материалов или других продуктов, полученных из отработанного масла.Переработка включает, но не ограничивается: смешивание отработанного масла с первичными нефтепродуктами, смешивание отработанных масел для соответствия техническим условиям на топливо, фильтрацию, простую перегонку, химическое или физическое разделение и повторную очистку (40 CFR, раздел 279.1).

Разделение нефти и воды не обрабатывается, если извлеченная нефть не сжигается для получения энергии (Записка, Веддл — Ван Шепен; 1 ноября 1993 г. (RCRA Online # 11792). Следующие записки предоставляют дополнительные разъяснения по разделению нефти / воды в отношении на переработку отработанного масла:

Memo, Denit to Hunter; 7 октября 1993 г. (RCRA Online # 11783)
Memo, Shapiro to Lindgren; 22 марта 1994 (RCRA Online # 11818)

Соответствует ли раздел 265 40 CFR.173 (a) требование держать контейнер закрытым во время хранения, за исключением случаев, когда необходимо добавить или удалить отходы, также применяется к контейнерам, в которых накапливается отработанное масло?

Генератор отработанного масла, хранящий отработанное масло в контейнерах, не обязательно должен соответствовать требованиям 40 CFR, части 264/265, подраздел I, при условии, что отработанное масло не было смешано с опасными отходами (вопрос ежемесячного отчета информационного центра; сентябрь 1997 г. (RCRA Online Контейнеры, используемые для хранения отработанного масла на объектах генератора, должны быть в хорошем состоянии (без сильной ржавчины, явных структурных дефектов или износа) и не протекать (без видимых утечек) (Раздел 279.22 (б)).

Начало страницы

Управление, повторное использование и переработка отработанного масла | Уменьшение, повторное использование, переработка

Отработанное масло — это именно то, что подразумевает его название: любое использованное масло на нефтяной или синтетической основе. Масло обеспечивает бесперебойную работу наших автомобилей, газонокосилок и многих других машин. Однако при нормальном использовании примеси, такие как грязь, металлическая стружка, вода или химические вещества, могут смешиваться с маслом, так что со временем масло перестает работать. В конце концов, это использованное масло необходимо заменить на первичное или повторно очищенное масло для правильной работы.

На этой странице:

Примечание: Информация на этой странице предназначена для потребителей. Чтобы получить информацию об обращении с отработанным маслом на вашем предприятии, прочитайте наши частые вопросы для малых предприятий.

Основная информация по обращению с отработанным маслом в домашних условиях

Если вы один из многих, кто меняет собственное моторное масло, вам тоже нужно знать, как правильно обращаться с отработанным маслом. В конце концов, отработанное масло после одной замены масла может загрязнить один миллион галлонов пресной воды — годовой запас для 50 человек! При обращении с отработанным маслом обязательно принимайте во внимание следующие ключевые моменты:

Отработанное моторное масло нерастворимо, стойко и может содержать токсичные химические вещества и тяжелые металлы.
Медленно деградирует.
Прилипает ко всему, от пляжного песка до птичьих перьев.
Это основной источник нефтяного загрязнения водных путей и может привести к загрязнению источников питьевой воды.

Вы «сделай сам» — вы меняете масло в машине дома? В среднем около четырех миллионов человек повторно используют моторное масло в качестве смазки для другого оборудования или отправляют его на предприятие по переработке. Если вы планируете утилизировать отработанное масло, будьте осторожны, чтобы не пролить его, когда будете собирать его и помещать в герметичную банку или контейнер.

Обратитесь к местным предприятиям по обслуживанию автомобилей, сборщикам мусора и государственным служащим по утилизации отходов, чтобы узнать, когда и где можно сдать отработанное масло на переработку. Не забудьте также слить и утилизировать использованные масляные фильтры — обычно фильтры можно сдать в тех же центрах сбора, где вы сдаете отработанное масло.

Начало страницы

Преимущества повторного использования и переработки отработанного масла

Переработка и повторное использование отработанного моторного масла предпочтительнее утилизации и может обеспечить большие экологические преимущества.Переработанное отработанное моторное масло может быть переработано в новое масло, переработано в жидкое топливо и использовано в качестве сырья для нефтяной промышленности.

Отработанные масла, такие как моторное смазочное масло, гидравлические жидкости и трансмиссионные масла, используемые в автомобилях, велосипедах или газонокосилках, могут загрязнять окружающую среду, если они не будут переработаны или утилизированы надлежащим образом. Отработанное масло должно утилизироваться местными органами по утилизации отходов или автомастерскими, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды. Отработанные масляные фильтры вызывают аналогичные проблемы с отходами.При правильном осушении их можно безопасно переработать или утилизировать.

Некоторые из многих причин для повторного использования и переработки отработанного масла включают:

Переработка отработанного масла предотвращает загрязнение почвы и воды.
Моторное масло не изнашивается — оно просто загрязняется, поэтому его переработка позволяет сэкономить ценный ресурс.
Для производства галлона повторно очищенного базового масла требуется меньше энергии, чем для производства базового масла из сырой нефти.
Один галлон отработанного моторного масла дает то же самое 2.5 литров смазочного масла как 42 галлона сырой нефти.

Начало страницы

Как это работает: переработка отработанного масла и масляных фильтров

Отработанное масло может быть переработано в смазочные материалы, переработано в жидкое топливо и использовано в качестве сырья для нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Кроме того, использованные масляные фильтры содержат металлолом многократного использования, который производители стали могут повторно использовать в качестве корма для металлолома.

Итак, как перерабатывается отработанное масло? Обратите внимание, что наиболее предпочтительный вариант, повторно очищенное масло, должно соответствовать тем же строгим стандартам очистки, компаундирования и рабочих характеристик, что и первичное масло для использования в автомобильных, тяжелых дизельных двигателях и других двигателях внутреннего сгорания, а также в гидравлических жидкостях и трансмиссионных маслах.Обширные лабораторные и полевые исследования показывают, что повторно очищенное масло эквивалентно первичному маслу — оно проходит все предписанные тесты и, в некоторых случаях, даже превосходит первичное масло.

Те же потребители и предприятия, которые используют обычное масло, также могут использовать повторно очищенное масло, поскольку повторная переработка просто перерабатывает использованное масло в новое высококачественное смазочное масло. Любые предприятия по техническому обслуживанию автомобилей, владельцы автомобилей и другие предприятия по техническому обслуживанию оборудования, в которых используется масло, также могут использовать повторно очищенное масло.В некоторых случаях предприятия технического обслуживания автопарка, которые используют большие объемы масла, организуют повторное использование того же масла, которое они отправляют на повторную очистку, — настоящий замкнутый цикл рециркуляции.

Начало страницы

Можно составить из растительного масла

Если у вас нет собственного компоста, велика вероятность, что в городе, в котором вы проживаете, есть служба компостных баков. Компостирование велико и не зря, но иногда правила компостирования могут сбивать с толку. Например, можно ли компостировать растительное масло?

Можно ли компостировать растительное масло?

Подумайте об этом, растительное масло является органическим, поэтому логично предположить, что вы можете компостировать остатки растительного масла.Это вроде как правда. Вы можете компостировать оставшееся кулинарное масло, ЕСЛИ оно в очень небольших количествах и если это растительное масло, такое как кукурузное масло, оливковое масло, подсолнечное масло или рапсовое масло.

Добавление слишком большого количества растительного масла в компост замедляет процесс компостирования. Избыток масла образует водонепроницаемые барьеры вокруг других материалов, тем самым уменьшая поток воздуха и вытесняя воду, что необходимо для аэробного компостирования. В результате куча становится анаэробной, и вы это узнаете! Вонючий запах тухлой пищи оттолкнет вас, но излучает приятный аромат каждой крысе, скунсу, опоссуму и еноту в округе.

Итак, добавляя в компост растительное масло, добавляйте только небольшие количества. Например, можно добавить бумажные полотенца, которые впитали немного жира, но вы не хотите сбрасывать содержимое Fry Daddy в компостную кучу. При компостировании растительного масла убедитесь, что ваш компост горячий, от 49 до 66 C.

Если вы платите за услугу компостирования в своем городе, могут применяться те же правила, то есть несколько пропитанных маслом бумажных полотенец — это нормально, но сначала обязательно проконсультируйтесь с поставщиком.Я уверен, что любое большое количество растительного масла в баках для компоста будет осуждено. Во-первых, растительное масло в мусорных баках для компоста будет мешать, пахнуть и, опять же, привлекать паразитов, пчел и мух.

Если вы даже не хотите пытаться компостировать растительное масло в очень небольших количествах, не смывайте его в канализацию! Это может вызвать засорение и резервное копирование. Поместите его в герметичный пластиковый или металлический контейнер и выбросьте вместе с мусором. Если у вас есть большое количество, вы можете использовать его повторно, или если оно прогоркло и вы должны утилизировать его, обратитесь в местное правительство или в Earth911, чтобы найти предприятия, которые будут его перерабатывать.

Утилизируйте отработанное масло и фильтры!

Informacíon en Español

Зачем перерабатывать отработанное масло?

Отработанное масло — опасные отходы, которые нельзя выбрасывать в мусор, выбрасывать в канализацию или землю. Даже всего ¼ галлонов моторного масла может загрязнить 250 000 галлонов воды.

Шаги по замене моторного масла на переработку

Слить моторное масло в дренажный поддон.
Слейте масло из масляного фильтра в течение 24 часов…он может вместить до литра масла.
Налейте отработанное масло в емкость многоразового использования с плотно закрывающейся крышкой. Поместите фильтр в пластиковый пакет или герметичный контейнер. Хорошо слитые емкости с моторным маслом можно отправлять в тележку для вторичной переработки.
Отнесите масло и фильтр в пункт выдачи или узнайте, можно ли их собрать в рамках вашей программы утилизации тротуара (см. Список ниже).

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Ни с чем не смешивайте масло!

Найдите ближайший к вам центр по переработке отработанного масла

Найдите ближайшие к вам пункты сдачи отработанного масла и фильтров.Выполняйте поиск по городу, округу или почтовому индексу с помощью инструмента поиска CalRecycle.

Инструмент поиска CalRecycle

Сборник рециркуляции масла и фильтров на обочине

Во многих городах отработанное масло и отработанные масляные фильтры собирают у вас дома бесплатно. Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей, чтобы узнать, собираются ли отработанное масло и фильтры в вашем доме или квартире в округе Аламеда. Для получения дополнительной информации позвоните указанному поставщику услуг по утилизации.

Дома = дома на одну семью, часто включают квартиры до 4 единиц с индивидуальным обслуживанием тележек.

Квартиры = 5+ единиц с совместной службой сбора.

Переработка масла для судоводителей

В дополнение к перечисленным выше центрам переработки и информации об обочине, получите бесплатную карту San Francisco Bay Clean Boating с указанием мест расположения служб по предотвращению загрязнения на маринах (сбор отработанного масла, откачка сточных вод и трюмных вод, распределение и сбор абсорбентов масла. , сбор морских аккумуляторов), услуги мобильной связи между лодками и полезную информацию о чистых и безопасных методах плавания на лодках.

Дополнительная информация об уходе за трюмами и предотвращении разливов нефти имеется в Подразделении водных и водных путей штата Калифорния.

Почему мы должны перерабатывать отработанное моторное масло

Неправильная утилизация отработанного масла может привести к загрязнению окружающей среды. Нам необходимо восстановить и переработать как можно больше его.

Обратитесь в местный совет, чтобы узнать о ближайшем пункте сбора отработанного масла .

Важно не забывать утилизировать использованное моторное масло, или «масло отстойника», как его иногда называют после замены масла.Ежегодно в Австралии продается около 500 миллионов литров смазочного масла. Легковые автомобили, грузовики, сельскохозяйственные машины, лодки и некоторые промышленные машины нуждаются в регулярной замене масла и производят большие объемы отработанного масла, которые можно утилизировать и использовать повторно.

австралийцев умеют перерабатывать около 250 миллионов литров отработанного моторного масла в течение 2007-2008 финансового года.

Отработанное моторное масло опасно

Моторное масло улавливает различные опасные загрязнения при использовании в двигателях и трансмиссиях.Эти загрязнители включают свинец, кадмий, хром, мышьяк, диоксины, бензол и полициклические ароматические соединения. Если отработанное моторное масло и содержащиеся в нем загрязнители утилизируются ненадлежащим образом и попадают в окружающую среду, они могут нанести вред людям, растениям, животным, рыбе и моллюскам.

В воде нефть представляет собой видимый загрязнитель, плавающий на поверхности в виде накипи. Эта масляная пена может препятствовать попаданию солнечного света и кислорода в воду, поражая рыб и водные растения. Он может убивать рыб, лягушек и других животных, дышащих с поверхности воды.

Низкотемпературное сжигание отработанного масла может создавать переносимые по воздуху загрязнители, которые могут попасть в легкие людей и иметь неблагоприятные последствия для здоровья.

Отработанное моторное масло подлежит переработке

Масло не изнашивается; он просто пачкается. Отработанное масло можно очищать, повторно очищать и использовать снова и снова.

Отработанное моторное масло может подвергаться различной обработке, а затем использоваться в качестве топлива для промышленных горелок или повторно очищаться до нового смазочного и гидравлического масла. Более подробную информацию о переработке отработанного масла можно найти на сайте: www.oilrecycling.gov.au/what-happens.html.

Как я могу утилизировать отработанное масло?

Если вы производите небольшое количество отработанного масла из транспортных средств или сельскохозяйственной техники, вы можете сдать его на пункт сбора отработанного масла, находящийся в ведении местного совета. Объект обычно располагается на свалке, станции перевалки отходов или заводской базе.

Надлежащая утилизация

Отработанное моторное масло — ценный ресурс. Если его утилизировать на объекте по сбору отработанного масла, его можно восстановить и повторно использовать, не создавая угрозы для людей или окружающей среды.

Никакие другие вещества не должны смешиваться с отработанным маслом. Загрязнение водой или другими химикатами может означать, что отработанное масло не подлежит переработке.

Неправильная утилизация

К сожалению, не все отработанное моторное масло утилизируется надлежащим образом в Австралии. Отработанное моторное масло попадает на свалку при помещении в контейнеры в бытовые мусорные баки. Неправильное использование включает поливание сорняков, опрыскивание дорог в качестве средства для подавления пыли, чистку инструментов и защиту деревянных столбов и заборов от термитов.Эти методы вредны, потому что отработанное масло может попадать в почву и вымываться, загрязняя грунтовые воды.

Хранение тары с отработанным маслом в сараях на фермах и в гаражах создает опасность пожара. Также опасно хранить отработанное масло в емкостях в течение длительного времени. Многие материалы могут разлагаться при контакте с отработанным маслом, увеличивая риск разлива.

Как правительство Австралии поддерживает переработку масла?

В рамках программы Product Stewardship for Oil правительство Австралии стимулирует промышленность к увеличению переработки отработанного моторного масла.Более подробная информация о программе доступна на сайте: www.oilrecycling.gov.au.

Один литр масла может загрязнить один миллион литров воды .

Переработка отработанного масла | Графство Фресно

Назначение

Целью программы по переработке отработанного масла и фильтров является обучение и мотивация жителей и предприятий к возможностям, предоставляемым общегосударственной сетью пунктов сбора отработанного масла, делая переработку отработанного масла и фильтров удобной.В результате это увеличит переработку отработанного масла и фильтров, снизит спрос на сырую нефть и повысит спрос на повторно очищенное моторное масло.

Факты об отработанном масле

Отработанное масло считается опасным отходом в Калифорнии.
Использование нового или отработанного моторного масла в качестве средства от сорняков и пыли запрещено законом.
Масло никогда не изнашивается, оно просто загрязняется. Большинство автомобилей могут проехать более 5000 миль между заменами масла. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации или нажмите здесь, чтобы проверить свой номер.
Закапывать отработанное масло в землю, сжигать отработанное масло или выбрасывать его в мусор, ливневую канализацию или канализацию — незаконно.
Каждый год 200 миллионов галлонов нефти сбрасываются в наши водные пути, канализацию и свалки людьми, меняющими собственное моторное масло. Это эквивалентно разливу нефти BP в Мексиканском заливе в 2010 году!
Для производства такого же количества моторного масла, как 42 галлона сырой нефти, требуется всего 1 галлон отработанного масла — при этом требуется только 1/3 энергии.
На каждый 1 галлон восстановленного отработанного масла можно произвести 2,5 литра переработанного масла!
В 2015 году в округе Фресно было переработано 31 000 галлонов нефти. Если бы это масло было вылито в наши водные пути, этого достаточно, чтобы загрязнить озеро Хантингтон.
Не смешивайте отработанное масло с другими жидкостями, такими как антифриз, растворители, трансмиссионная жидкость, бензин, вода или мусор. Это делает масло более токсичным и не подлежит переработке.

Не забудьте про фильтр!

Большинство сертифицированных центров сбора (CCC) могут принять использованные масляные фильтры, когда вы выбросите использованное моторное масло.Каждый фильтр содержит 10 унций масла, которое необходимо слить и переработать. Кроме того, фильтры сделаны в стальном корпусе, который можно использовать повторно. Большинство предприятий могут помочь с перфорацией и сливом масла, однако вы можете слить его самостоятельно в емкость для масла. Для получения дополнительной информации щелкните здесь, чтобы прочитать уведомление Департамента по контролю за токсичными веществами Калифорнии о сливе использованных масляных фильтров. В прошлом году графство Фресно и города Хлодвиг, Коалинга, Файрбоу, Фаулер, Гурон, Керман, Кингсбург, Мендота, Оранж-Коув, Парлье, Ридли, Сан-Хоакин, Сангер и Сельма переработали 2 тонны стали из масляных фильтров. Так что продолжайте в том же духе и утилизируйте и свои фильтры!

Сертифицированные центры сбора

доступны во всех городах и некорпоративном округе Фресно. У них есть резервуары для хранения для сбора и безопасной утилизации отработанного масла и фильтров. В некоторых странах за использованное масло платят от 0,40 доллара за галлон до 5 галлонов. Всегда звоните заранее, чтобы проверить наличие и часы работы центра сбора отработанного масла. Помните: никогда не бросайте отработанное масло в нерабочее время. От имени графства Фресно и городов благодарим вас за переработку отработанного масла!

Список сертифицированных центров сбора в графстве Фресно.

Для получения списка центров признанных сертификатов в Кондадо-де-Фресно.

Список сертифицированных центров сбора в Калифорнии.

Encuentre un Centro Certificado de Reciclaje Cerca de Usted!

Дополнительную информацию можно получить, позвонив по телефону 1-800-CLEANUP (253-2687) или посетив Earth911.com

Финансирование

Программа переработки отработанного масла и фильтров финансируется за счет грантов, предоставляемых Департаментом ресурсов, переработки и восстановления Калифорнии (CalRecycle). Эти гранты финансируют набор, координацию, продвижение и обслуживание сертифицированных центров сбора (CCCs), а также пропаганду и просвещение общественности по программам утилизации отработанного моторного масла и масляных фильтров. За дополнительной информацией обращайтесь в округ Фресно по телефону (559) 600-4259.

Если вам необходимо сообщить о незаконном сбросе моторного масла, позвоните по телефону 1 (800) 69TOXIC (698-6342). Пожалуйста, позвоните в отдел ресурсов по телефону (559) 600-4259, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна информация о переработке.

Моторное масло для Лада Веста, Веста SW, Cross, Х-Ray. Семейство Ваз

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Сколько масла заливать в LADA GRANTA?

Какое масло заливать летом и зимой?

Какое масло лучше всего подходит для GRANTA

Как проверить уровень масла в Lada Granta (видео)

Замена масла в двигателе Lada Granta (видео)

Какое масло заливать в гранту спорт – АвтоТоп

Как выбрать моторное масло для Лада Гранта

Правила выбора

Оптимальное моторное масло для LADA Granta

Правила выбора

Подходящие марки масел для Лады Гранты

Советы по выбору масла

Преимущества и недостатки Mobil Super

Самое лучшее масло для Гранты

Моторное масло для LADA (Лада): оригинальное масло Sintec

Содержание

Рекомендации производителя LADA

Ассортимент моторных масел для LADA от компании «Обнинскоргсинтез»

Масла для двигателей автомобилей Lada

Какое масло лить в 8-клапанную Ладу Гранту?

Синтетику или полусинтетику? Какой бренд? Класс вязкости? В статье даю ответ, какое масло заливать в 8-клапанную Ладу Гранту.

Тип масла

Класс вязкости

Какой бренд

Масляный фильтр

Еще почитать:

Почему без разницы, какое масло доливать в двигатель — Российская газета

Какое масло заливать в Лада Гранта? ответы на частые вопросы

Периодичность замены

Объем заливаемого масла: сколько лить масла в Ладу Гранту?

Почему необходимо менять масло в двигателе Гранта?

Какое масло необходимо заливать в Лада Гранта?

Плюсы и минусы разных составов

Лучшее моторное масло для Лада Гранта

Что необходимо для замены масла?

Как поменять масло двигателя Лада Гранта?

Замена масла: экологичное руководство для мастеров

Делаем сам? Сделай это правильно!

Шаг 1: Слейте масло

Шаг 2: Осторожно переложите грязное масло

Шаг 3. Слейте масло из масляного фильтра

Шаг 4. Сдать отработанное масло и масляные фильтры на переработку

Продам переработанное: Повторное рафинированное масло

Для получения дополнительной информации

Управление отработанным маслом: ответы на частые вопросы для бизнеса | Опасные отходы

Общие вопросы

Что такое отработанное масло?

Как перерабатывается отработанное масло?

Какие предприятия работают с отработанным маслом?

Как мой бизнес должен управлять использованными масляными фильтрами?

Как на моей станции техобслуживания избежать дорогостоящих уборок?

Каковы рекомендуемые методы очистки для специалистов по обращению с отработанным маслом, у которых есть разливы на месте?

Что мой бизнес может сделать для экономии нефти?

Должен ли мой бизнес принимать отработанное масло от других компаний?

Нормативные вопросы

Каким правилам должен следовать мой бизнес?

Относятся ли использованные масляные фильтры к опасным отходам RCRA?

Можно ли обращаться с отработанными растворителями на масляной основе как с отработанным маслом согласно 40 CFR Part 279?

Применяются ли стандарты управления в 40 CFR Part 279 к предприятиям, отправляющим отработанное масло на утилизацию?

Применяются ли стандарты Part 279 для генераторов отработанного масла к фермерам?

Каким образом регулируется спецификация отработанного масла?

Как регулируется отработанное масло? Исключены ли они как опасные отходы?

Как долго можно хранить отработанное масло на станции для перевалки отработанного масла?

Как маркировать емкости для хранения отработанного масла?

Что такое продавцы отработанного масла и как они регулируются при подаче отработанного масла в соответствии со спецификацией в горелку для отработанного масла?

Необходимо ли утилизировать отработанное масло, обладающее характеристиками опасных отходов, как опасные отходы, если оно перерабатывается?

Какое опровержимое допущение для отработанного масла?

Какие правила регулируют, какие агрегаты могут использоваться для сжигания отработанного масла, не соответствующего спецификации?

Что такое переработка отработанного масла и какие правила должны соблюдать переработчики отработанного масла?

Какие нормативные стандарты применяются к смесям отработанного масла и опасных отходов VSQG?

Управление, повторное использование и переработка отработанного масла | Уменьшение, повторное использование, переработка

Основная информация по обращению с отработанным маслом в домашних условиях

Преимущества повторного использования и переработки отработанного масла

Как это работает: переработка отработанного масла и масляных фильтров

Можно составить из растительного масла

Можно ли компостировать растительное масло?

Утилизируйте отработанное масло и фильтры!

Зачем перерабатывать отработанное масло?