2108 жигули – 1984 ВАЗ 2108 - один хозяин, пробег 26006 км - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

ВАЗ-2108 «Спутник»/Samara (другое неоф. название «Восьмёрка»

или «Зубило») — легковой трехдверный переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984 — 2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2003 года на конвейере автомобиль заменён моделью ВАЗ-2113.

История

В поисках решений

[1] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS (сотрудничество ВАЗ и Porsche). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 12 января 2012.. Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности В. Н. Поляков в своём выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создана машина с передними ведущими колёсами, не связанная по конструкции и технологии с выпускаемыми «Жигулями» классической компоновки.

Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато в IV квартале 1984 года^[2], а в первой половине 1985-го автомобили стали поступать в магазины.

Дизайн

Экстерьер

Первоначально автомобиль выпускался с так называемым «коротким» передним крылом, но это оказалось непрактично, так как пластмассовая накладка на передок быстро «отходила» от крыльев и деформировалась от воздействия солнца. Начиная с 1991-го года был разработан новый дизайн передка, с крыльями и капотом увеличенной длины.

Интерьер

С начала выпуска автомобиль комплектовался «низкой» панелью приборов. С 1991 года на ВАЗ-2108 начали устанавливать «высокую» панель приборов, которая отличалась наличием тахометра и стабилизатора напряжения, а также измененной эргономикой.

Описание конструкции

Кузов

Кузов ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль обладает вариантами как пассажирского, так и грузопассажирского кузова. Все детали и узлы кузова, кроме навесных, составляют собой единое целое, сваренное контактной точечной сваркой, а сильно нагруженные детали дополнительно приварены электродуговой сваркой. Основные детали кузова штампуют из листовой малоуглеродистой стали. Толщина основных деталей кузова составляет 0,8мм, а наружных панелей дверей и передних крыльев — 0,7мм, усилителей 1-1,2мм. Мелкие детали штампуют из стали толщиной 0,8-2,5мм.

[3]

Двигатель и коробка передач

На автомобиле установлен четырехцилиндровый четырехтактный карбюраторный или инжекторный двигатель обьема цилиндров 1100 см3, 1300 см3, или 1500 см3, (в зависимости от модификации) с рядным расположением цилиндров и с распределительным валом, размещенным на головке цилиндров. Двигатель специально спроектирован для поперечного расположения на переднеприводном автомобиле. Двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат. Он установлен на автомобиле на трех эластичных опорах.

В зависимости от комплектации автомобиля устанавливается четырех- или пятиступенчатая коробка передач. Конструктивно коробка передач объединена с главной передачей и дифференциалом. Крутящий момент от коробки передач передается на ведущие колеса через привод передних колёс.

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колес. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединенных между собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счет скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жесткостью на изгиб и малой — на кручение.

Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия. Упругие элементы подвески состоят из пружины и буфера хода сжатия. Пружина выполнена из пружинной стали круглого сечения. Она установлена на амортизаторе. Пружины задней подвески, как и передней, под контрольной нагрузкой по длине делятся на два класса — А и Б. Пружины класса А маркируются желтой краской по внешней стороне средних витков, класса Б — зеленой.

[5]

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Передний тормозной механизм — дисковый, открытый. Задний — барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. ^[6]

Электрооборудование

На ВАЗ-2108 применяется однопроводная схема соединений — от источника энергии подходит один провод, а роль второго — выполняет масса автомобиля.

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Масштабная модель ВАЗ-2108 в масштабе 1:43 с 1989 года по настоящее время выпускается заводом «Тантал», хотя с конца 1990-ых годов, наблюдаются большие нарушения в отливке кузова. К тому же модели от фирмы «Тантал», в большинстве случаев, имеют кривые формы моделей, неподогнанные детали и слабую окраску.

В ноябре 2009 года модель автомобиля ВАЗ-2108 светло-зелёного цвета в масштабе 1:43 вышла в рамках серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини». Судя по многочисленным отзывам пользователей Интернета про данную модель, можно сказать, что модель выполнена в хорошем качестве и максимально приближена к оригиналу.

Масштабная модель 1:43 также выпущена в журнальной серии «Культовые автомобили Польши» («Kultowe auta PRL-u») той же фирмы «DeAgostini». Цвет данной модели — белый.

Также модель производится китайской фирмой Welly для серии Autotime Collection «Русская серия», в масштабе примерно 1:34. Моделька от «Autotime» имеет моторчик на задних колёсах, открывающиеся двери и багажник. Предлагаются различные варианты окраски, в том числе и спецраскраски различных служб. Модель продаётся и под собственным брендом Welly. Среди коллекционеров ценится низко из-за грубоватого исполнения, распространённости и необщепринятого масштаба.

Примечания

См. также

Ссылки

brokgauz.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

ВАЗ-2108 «Спутник»/Samara (другое неоф. название «Восьмёрка» или «Зубило») — легковой трехдверный переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984 — 2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2003 года на конвейере автомобиль заменён моделью ВАЗ-2113.

История

В поисках решений

Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной проработанностью конструкции и технологии узлов привода колёс, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передних ведущих колёс при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяло сделать автомобиль малого класса компактнее и легче обычного. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 гг. на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.^[1] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS (сотрудничество ВАЗ и Porsche). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012. Проверено 12 января 2012.. Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности В. Н. Поляков в своём выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создана машина с передними ведущими колёсами, не связанная по конструкции и технологии с выпускаемыми «Жигулями» классической компоновки.

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Примечания

См. также

Ссылки

dikc.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

История

В поисках решений

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Примечания

См. также

Ссылки

dvc.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

История

В поисках решений

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Примечания

См. также

Ссылки

dis.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

История

В поисках решений

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Примечания

См. также

Ссылки

med.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

История

В поисках решений

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]

ВАЗ-2108 в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль ДПС

Примечания

См. также

Ссылки

ushakov.academic.ru

2108 — это… Что такое ВАЗ-2108?

У этого термина существуют и другие значения, см. Восьмёрка.

ВАЗ-2108

Общие данные

ВАЗ — 21081

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21081
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1100 см³
Максимальная мощность:	54 л.с. (40 кВт [54 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	79 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	60.6 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-91

ВАЗ — 2108

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1289 см³
Максимальная мощность:	65 л.с. (48,1 кВт ), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	94 Н·м, при 3600 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	150 км/час
Расход топлива на трассе:	5,4 л/100 км
Экологические нормы:	На части машин-нормы токсичности США 1984 г.
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	71 мм
Cтепень сжатия:	9,6
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-93

ВАЗ — 2111

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2111
Тип:	бензиновый
Объём:	1499,8 см³
Максимальная мощность:	71 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент:	115 Н·м, при 3000 об/мин
Конфигурация:	L4
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	165 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	7.8 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	8.2 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7.4 л/100 км
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	71 мм
Система питания:	инжектор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 21084

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 21084
Тип:	бензиновый,карбюраторный
Объём:	1600 см³
Максимальная мощность:	82 л.с. (60,7 кВт ), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:	125 Н·м, при 3700 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Диаметр цилиндра:	82 мм
Ход поршня:	74,8 мм
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ВАЗ — 2108-91

Производитель:	ВАЗ
Марка:	ВАЗ — 2108-91
Тип:	РПД
Объём:	1308 см³
Максимальная мощность:	140 л.с. (103,6 кВт ), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация:	W2
Цилиндров:	2
Клапанов:	4
Макс. скорость:	200 км/час
Расход топлива при смешанном цикле:	10 л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	12,5 л/100 км
Расход топлива на трассе:	7 л/100 км
Cтепень сжатия:	9,4
Система питания:	карбюратор
Рекомендованное топливо:	АИ-95

ручная (Мануальная), 4/5 ступенчатая

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя:

1360 мм

Колея передняя:

1390 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

15,0 с. — ВАЗ-21080 (1,5 л.)
14,0 с. — ВАЗ 21083i (1,5 л.)
8,0 с. — ВАЗ 2108-91 (1,308 л.)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность:

425 кг

Расход топлива:

5,7-12,5 л/100 км

Объём бака:

43 л

История

В поисках решений

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Описание конструкции

Кузов

Двигатель и коробка передач

Шасси

Подвеска

Передняя подвеска

На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон ^[4]

Задняя подвеска

Рулевой механизм

На автомобиль устанавливается рулевой механизм реечного типа.

Тормозная система

Электрооборудование

На модификации ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

Модификации

Серийные

ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1.3 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083 — модель с двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21083-20 — модель с инжекторным двигателем объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-21086 — аналогичная базовой экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21087 — аналогичная модели ВАЗ-21081 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-21088 — аналогичная модели ВАЗ-21083 экспортная модель с правым расположением рулевого управления.
ВАЗ-2108-91 — модель с с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л.с., объемом 1308 см3.

Опытные

ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210834 — прототип Лада Тарзан
ВАЗ-21084 — внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Представляет собой мотор ВАЗ-21083 с увеличенным по высоте на 1,2 мм блоком, несколько измененной головкой и новым коленвалом и распредвалом. Выпускалась мелкими сериями в условиях опытно-промышленного производства.
ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1.5 литра и 5-ти ступенчатой КПП.
ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления взлётно-посадочной полосы. По заказу Аэрофлота было выпущено 10 автомобилей. ^[7]