Ваз 2106 предохранители какой за что отвечает схема

Содержание

предохранители. Схема предохранителей ВАЗ 2106

Автомобили 13 сентября 2017

На автомобилях ВАЗ-2106 предохранители использовались старого образца, цилиндрические. Они защищают электрические цепи, но у конструкции имеется множество недостатков. Расположение блока предохранителей удачное – возле левой ноги водителя, вдали от влаги и прямых солнечных лучей. Если сравнивать с ВАЗ-2109, в которой монтажный блок располагается в подкапотном пространстве, то преимущество явное у шестерки. Каждому владельцу ВАЗ-2106 необходимо знать, какой предохранитель защищает ту или иную цепь.

Назначение предохранителей основного блока

На основном (верхнем) и дополнительном (нижнем) расположены предохранители:

F1, рассчитанный на максимальный ток 16 А, необходим для защиты цепей питания прикуривателя, звукового сигнала, плафонов освещения салона, часов, стоп-сигнала, светового оповещения об открытых дверях.
F2, ток срабатывания 8 А, позволяет защитить цепи стеклоочистителя и его реле, электромотора омывателя и отопителя.
F3, 8 Ампер, защищает цепь питания левой фары дальнего света и лампы контроля его включения.
F4, ток 8 А, правая фара (дальний).
F5, F6, 8 Ампер – левая и правая фары (ближний свет) соответственно.
F7 – габаритные огни (правый задний и левый передний), свет в багажном отделении, подсветка номера, комбинации приборов, прикуривателя. Номинальный ток 8 А.
F8 – габаритные огни (левый задний и правый передний), лампы под капотом и контрольная на приборной панели.
F9 – предназначен для защиты цепей питания указателей давления масла, температуры жидкости, уровня бензина, лампы резерва. От него же берет питание контрольная лампа, сигнализирующая о постановке на ручной тормоз, а также об аварийном уровне тормозной жидкости, отсутствии заряда аккумуляторной батареи, закрытии воздушной заслонки. Электромагнитный клапан ХХ, тахометр, лампы заднего хода, освещения бардачка, реле обогревателя заднего стекла, запитаны также от этого предохранителя.
Через предохранитель F10 идет питание на регулятор напряжения. Номинал – 8 Ампер.
F11, F12, F13 – резервные.

Дополнительный блок предохранителей

F14 – предохранитель защиты силовой цепи обогревателя заднего стекла. Номинальный ток срабатывания 16 А.
F15 – электрический двигатель обдува радиатора охлаждения. Ток 16 А.
F16 – аварийная сигнализация и указатели поворотов.

При подключении нового блока обязательно используйте схему предохранителей ВАЗ-2106. Это позволит не перепутать элементы.

Видео по теме

Реле и предохранитель стеклоочистителя

Предохранители ВАЗ-2106 защищают цепи питания управлением электромагнитных реле. Одно из основных – это реле стеклоочистителя, питается через предохранитель F2. С его помощью дворники работают не постоянно, а прерывисто. Намного эффективнее проводить управление слаботочными цепями, нежели силовыми. Располагается реле под приборной панелью, в левой части салона автомобиля. Замена производится в таком порядке:

Демонтируйте уплотнитель на отбортовке стойки водительской дверцы.
Подденьте обивку и снимите ее.
Выньте держатели, установленные в боковой части. Держатели обязательно при монтаже установить новые.
Отогните шумоизоляцию.
Отсоедините колодку с проводами реле от основного жгута. Разъем располагается в нижней части приборной панели.
Выкрутите два самореза, которыми крепится корпус реле к кузову.

Сняв старое реле, установите на его место новое. Работа выполняется в обратной последовательности. Если замена предохранителей ВАЗ-2106, отвечающих за работу стеклоочистителя, не помогла, то обязательно проверьте целостность проводов и реле.

Указатели поворотов и аварийка

Один недостаток в автомобиле имеется – расположены предохранители ВАЗ-2106 в салоне, а вот реле разбросаны по всему моторному отсеку. Прерыватель, отвечающий за работу указателей поворотов, находится на перегородке в моторном отсеке напротив приборной панели. Основные поломки системы сигнализации:

Неисправен предохранитель F16. Проверьте его мультиметром, при необходимости замените.
Частое включение контрольной лампы говорит о том, что неисправен один из повторителей или указателей.
Неисправность реле приводит к полному выходу из строя системы оповещения.
Кнопка аварийной сигнализации при поломке не позволяет включить указатели.

Для замены необходимо снять приборный щиток, затем выкрутить гайку при помощи головки на 10. После этого отключаете колодку проводов и снимаете реле. Новое устанавливаете в обратном порядке.

Включение головного освещения

Для включения дальнего и ближнего света используются два реле, которые установлены в подкапотном пространстве, над правым брызговиком. Снимаются реле очень просто – достаточно отсоединить от него все провода и крестовой отверткой выкрутить саморез. Вместе с кронштейном к кузову крепится саморезом и наконечник провода массы.

Обязательно пометьте расположение проводов, прежде чем отключать их от электромагнитного реле. Можно отключать по одному провода, тут же устанавливать их на новое реле. Процедура замены несложная, поэтому выполнить ее можно за несколько минут. Если на реле не поступает напряжение, то нужно менять плавкие вставки. В схеме предохранителей ВАЗ-2106 элементы F3-F7 используются для защиты цепей питания ламп ближнего и дальнего света.

Реле лампы заряда АКБ

Располагается это реле в подкапотном пространстве, над правым брызговиком. С его помощью производится включение лампы в приборной панели, если появляется поломка в цепи зарядки АКБ. Когда включено зажигание, лампа эта горит (зарядки нет). Как только будет запущен мотор, лампа должна потухнуть (если исправна цепь заряда). Если имеется неисправность, лампа будет гореть ярко или в половину накала.

Для замены необходимо выкрутить саморезы, которыми производится крепление электромагнитного реле к кузову. Под одной из проушин находится провод массы. Желательно провода отсоединять по одному, сразу же ставить их на новое реле. Установка нового элемента происходит в обратном порядке. Если не поступает питание на электромагнитное реле, то нужно искать неисправность в предохранителе F9. О том, какие предохранители на ВАЗ-2106 защищают те или иные цепи, было рассказано в начале.

Недостатки блока предохранителей старого образца

Владельцы шестерок знают, насколько неудобны контакты, в которые зажимаются предохранители. Очень часто элементы выпадают при езде по кочкам. Намного лучше смотрятся блоки с европредохранителями. Самое главное – такие плавкие вставки есть у всех, в любом магазине, поэтому в случае необходимости можно найти замену быстро.

Старайтесь использовать только предохранители. Нельзя ставить вместо них жучки (а старый блок это позволяет сделать). Например, монета достоинством в 2 рубля с легкостью выполняет функции предохранителя. Вот только опасно ее ставить – плавкая вставка не зря сгорает. Это говорит о том, что имеется в цепи питания короткое замыкание или превышена допустимая нагрузка. Установка жучков может привести к воспламенению проводов.

Установка нового блока

Чтобы использовать на ВАЗ-2106 предохранители нового образца, нужно установить вместо старого новый блок. Сделать это несложно, достаточно следовать советам.

Порядок такой:

Отключаете от аккумулятора минусовой провод.
Аккуратно выкрутите ключом на 10 старый блок. Не допускайте отсоединения проводов.

Отведите вниз блок.
Установите провода и перемычки по схеме.
Обратите внимание на то, что перемычки устанавливаются только на тех проводах, которые поступают из моторного отсека с напряжением.
Перемычки устанавливаются между выводами: 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
После этого снимаете со старого блока поочередно провода и устанавливаете их на новый.
Проверьте правильность всех подключений.

Обязательно удостоверьтесь в том, что предохранители защищают те цепи, которые и должны. Например, при извлечении F5 должна перестать гореть левая фара (ближний свет). При неверном подключении проверьте соединения и перемычки.

Источник: fb.ru

monateka.com

Блок Европредохранителей в ВАЗ-2106 — схема, процесс установки

Дорогие друзья. Сегодня мы немного тюнингуем ВАЗ-2106, а именно устанавливаем блок европредохранителей вместо штатного. Думаю что убеждать в полезности данной процедуры никого не нужно — всех кому надоело постоянное отсутствие контактов в штатном блоке, то один предохранитель отвалится или отконтачит то другой, вобщем копеечная по сути доработка, но она того стоит! Итак, что нам понадобится — собственно сам блок, на рынке позиционируется как блок от волги или же именно как евроблок для ВА-2106. Кому из продавцов как больше нравится. Выглядит так:

Так же нам придется понаклепать вот таких вот перемычек чтоб подключить блок согласно схеме:

Вот как мы их в последствии и спользуем:

Но что бы понимать что мы делаем, вот две вполне рабочие схемы подключения блока европредохранителей на ВАЗ-2106:

Внимательно «курим» эти схемы и подключив в нужные места перемычки идем в машину снимать старый блок, это просто, нужно открутить четыре гайки (блока то по сути два):

Из нюансов — у старого блока на три предохранителя больше чем у нового, но не пугайтесь — они помечены на схеме как резервные, теперь у нас не будет места для резервных предохранителей, и возить их придется в бардачке 🙂

Проводим переподключение согласно схеме:

Проверяем работоспособность всех электрических систем нашего автомобиля и если все в порядке, прикручиваем на место новый блок:

Поздравляем, новый блок предохранителей под евро установлен на ваш ВАЗ-2106. Вот такой вот несложный но очень полезный тюнинг шестерки, про проблемы в контактах предохранителей можно забыть. Будем рады видеть вас в нашем клубе ВАЗ-2106

www.vazdriver.ru

ВАЗ 2106 предохранители

Среди самых частых проблем и поводов для ремонта электрооборудования любимой многими ВАЗовской «шестерки» отмечен блок предохранителей ВАЗ 2106. Недостатки данного соединения заключаются не столько в неудобной конструкции, но и в частой потере контакта, или перегревании предохранителей.

Схема предохранителей на ВАЗ 2106

Сама структура ВАЗовских предохранителей достаточно непродуманна: когда сопротивление слегка увеличивается — сначала они греются, контакт постепенно ухудшается, и происходит его потеря. При уменьшении зажима пластинок, удерживающих детали, случается та же проблема. Опасность заключается в том, что при недостаточном контакте предохранители могут не сработать во время короткого замыкания. Они начинают сильно нагреваться, из-за чего может произойти возгорание.

Вернуться к оглавлению

Части предохранительного модуля и правила их использования

Схема блока предохранителей модели 2106 ВАЗ довольно простая: две линейки с предохранителями (отсутствуют монтажные платы, сопротивления, диоды и прочие). Вся конструкция крепится к корпусу автомашины с помощью двух гаек. Практически все цепи схемы электрооборудования этого автомобиля защищены плавкими предохранителями номиналами 8 ампер и 16 ампер. Однако есть и незащищенные электроприборы, например, втягивающее реле у стартера.

Обычный предохранительный блок — это совокупность устройств по защите электрической системы автомашины, собранная в единый модуль. В авто он находится справа, внизу панели приборов с водительской стороны, рядом с рукояткой открывания пространства под капотом. Грамотное подключение данного элемента проводят по предварительно размеченной последовательности подключения (схема) на новом блоке предохранителей, ставящемся при ремонте или замене.

Условия правильной эксплуатации предохранительного модуля машины следующие.

При замене неисправных элементов новыми следует строго соблюдать идентичность параметров (силы тока 8 или 16 А). Нестандартные элементы могут стать причиной поломки электроприборов.
Недопустимо устанавливать самодельные («жучки»), перемычки или нестандартные детали вместо вышедших из строя «родных» элементов, так как такая замена может привести к короткому замыканию в цепи и даже спровоцировать пожар.
Необходимо периодически производить чистку контактов предохранителей и их посадочных гнезд. Чем чище контакты, тем меньшее сопротивление в защищаемой цепи, и тем меньше нагрев самого плавкого предохранителя. Загрязненные контакты приводят к перегреву защитных элементов и их посадочных гнезд. Пластиковая конструкция предохранительного блока со временем может расплавиться, вывести из строя полностью весь блок, и схема электропитания ВАЗ 2106 не будет функционировать.
Если произошло расплавление или выгорание какого-либо элемента, перед заменой необходимо выявить причину замыкания и устранить неисправность.
При расплавлении плавкой нити в предохранителе речь идет о замыкании. Когда плавится пластик корпуса — это может быть проблемой контакта или перегрузки цепи.
Если на автомашину устанавливают дополнительные потребители энергии, то для них нужен свой контакт.

Разумно будет запастись заводскими наборами деталей и элементов с различными характеристиками силы тока.

Важно! Перед проведением любых работ, связанных с заменой или ремонтом электрооборудования, необходимо отключать минусовую клемму аккумулятора. В противном случае возможно замыкание и поломка важных элементов.

Чтобы автомобиль исправно функционировал, следует уделять профилактическое внимание модулю предохранителей. Хотя бы пару раз в году следует прочищать контакты от пыли и загрязнений. Желательно проделывать эту процедуру в зимний период, когда в цепи самое высокое напряжение.

Вернуться к оглавлению

Ремонт и смена предохранителей

Схема блока предохранителей поможет определить, что нужно приобрести. Заводские запасные части можно купить в специализированных магазинах по обслуживанию и торговле автозапчастями на ВАЗ. Схема проведения ремонта такая: первоначально устанавливают причину поломки и выясняют, что потребуется: замена элемента или всего модуля.

Когда срабатывает предохранитель, не следует торопиться: схема расположения элементов предохранительного модуля поможет выяснить, которую цепь защищает данный элемент. Позже нужно определить причину короткого замыкания, попытаться ее устранить. После починки, заизолировав провода, можно вставлять новый предохранитель.

Замена элементов предохранительного модуля происходит таким образом.

Действия	Нюансы
Отключают аккумуляторную батарею. Приоткрывают дверцу водителя.	Отверткой поднимают два фиксатора крепежа декоративной салонной обивки.
После появления модуля крестообразной отверткой откручивают его крепеж.	Нужно следить за проводами, чтобы они не послетали с клемм.
После откручивания модуля его отводят к низу.	Это делают осторожно, чтоб не оборвались проводки.
Перемычки устанавливаются исключительно на проводки, подающие напряжение с моторного отсека.	Перемычка не подключается после предохранителя, потому что тогда через один элемент будет поступать напряжение на несколько деталей оборудования.
Схема установления перемычек такова.	3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
Затем поочередно снимают провод со старого модуля и монтируют на устанавливаемый.	Так поступают со всеми проводами.

Закончив, проводят проверку — правильно ли подключена схема. Для этого включают напряжение и вытаскивают предохранитель, который соответствует устройству. Проще всего включить свет фар, убрать соответствующий компонент предохранительного модуля. Когда фара не горит — подключение осуществлено верно. Аналогичным образом производится контроль каждого из предохранителей модуля.

Когда оборудование работает при демонтированном предохранителе, следовательно, перемычку установили неверно и нужна замена. Потребуется перепроверка работы всей схемы для выявления и устранения некорректного подсоединения.

expertvaz.ru

Блок предохранителей ваз 2106 | 7yalife

Блок предохранителей в автомобиле ваз 2106 расположен в салоне слева под панелью приборов, который крепится к корпусу автомобиля на шпильках, гайками на 8.

Описание схемы предохранителей ваз 2106 (в скобках указаны амперы, которые должны быть установлены для различных приборов автомобиля)

1. (16 А)
— звуковой сигнал.
— прикуриватель, часы.
— лампочки сигнала торможения.
— штепсельная розетка для переносной лампочки .
— плафоны внутреннего освещения кузова

2. (8 А)
— реле стеклоочистителя.
— электродвигатель отопителя.
— электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

3. (8 А)
— дальний свет (левые фары).
— лампочка сигнализатора включения дальнего света

4. (8 А)
— дальний свет (правые фары)

5. (8 А)
— ближний свет (левая фара)

6. (8 А)
— ближний свет (правая фара).
— задний противотуманный фонарь

7. (8 А)
— габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь).
— правый фонарь освещения номерного знака.
— лампочка подсветки прикуривателя
— лампочка освещения багажника.
— лампочки освещения приборов.

8. (8 А)
— габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь).
— лампочка сигнализатора габаритного света
— левый фонарь освещения номерного знака.
— подкапотная лампочка.

9. (8 А)
— указатель давления масла с лампой сигнализатора.
— указатель температуры охлаждающей жидкости.
— лампочка сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
— указатели поворота и соответствующая лампочка сигнализатора.
— сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.
— обмотка реле обогрева заднего стекла
— указатель уровня топлива

10. (8 А)
— регулятор напряжения.
— обмотка возбуждения генератора

11 — 13.
— резервный

14. (16 А)
— элемент обогрева заднего стекла

15. (16 А)
— электродвигатель вентилятора системы охлаждения

16. (8 А)
— указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Блок предохранителей ВАЗ 2106 очень важная штука в автомобиле, это первое на что вы должны обращать внимание при выходе из строя того или иного оборудования машины. Например, не горит одна из лампочек ближнего света — не стоит сразу менять лампу, а следует проверить соответствующей ей предохранитель в блоке. Предохранители в автомобиле ВАЗ 2106 и других авто классики частенько перегорают, поэтому их нужно в первую очередь проверять при выходе из строя какой-либо электроприбора машины. Да и по этой причине необходимо иметь запасные предохранители всех ампер по несколько штук.

Помню случай на старой ещё работе, один напарник из-за предохранителя купил себе новый генератор и новый аккумулятор, а дело было всего в сгоревшем предохранителе. Поэтому обращайте внимание на их в первую очередь при поломках. Я сам чуть не купил себе генератор в паре с аккумулятором, но там дело было немного в другом. У меня растянулся ремень генератора, а я уж все перерыл в электричке — АКК посадил, потом разбавлял электролит, дабы поднять ему плотность. На генератор все решил, а оказался причиной всех бед был растянутый ремень.

Чтобы проверить предохранитель, нужно замкнуть соответствующие усики держателя предохранителя в блоке, проводком или монеткой. Если есть вольтметр, то лучше воспользоваться им. Проверить напряжение на одном из усиков на входе и выходе, если напряжение везде 12+ (соответствует напряжению аккумулятора), то предохранитель рабочий. Если на выходе напряжение нулевое, то предохранитель сгорел и его следует заменить.

7yalife.ru

Мы знаем ответ на ваш запрос ваз 2106 предохранители какой за что отвечает схема — смотрите тут. Приемы и технологии ремонта авто в гаражных условиях. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Показов: 207414

Категория: Ремонт авто инструкция

Смех в теме: — Вам, молодой человек, недостаёт аккуратности. А ведь Вы уже не школьник.Между прочим, некоторые люди в вашем возрасте уже становятся отцами!- Ну, и Вы говорите, что это я не аккуратный?!

Опубликовал Админ: по просьбе Зияа

Мнение автовладельца: Очень резвая (в механике 2 литра), очень надежная, экономичная, приятный салон, зимой механика, да еще и передний привод зиму не чувствуешь вообще, да передние стойки очень широкие загораживают обзор, но привыкаешь, да и это для безопасности лучше. B салоне при покупке говорили что антикорозионная гарантия 12 лет, не знаю врали или нет, но за 8 лет небольшая роговица размером в 1 см. только изнутри двери снизу, остальное все в идеале. Работу двигателя практически не слышно. Однажды был случай, когда прошел сильный ливень и ливнестоки как и по всей России не справлялись c водой, в некоторых местах вода поднималась до 1 метра! Я c семьей попал в пробке да еще и глубина образовавшейся «реки» была свыше полуметра, через высокий разделительный бордюр вода перекатывалась на другую сторону встречной дороги, кузов машины приподняло и качало как лодку, вода била по центру двери, a я потихоньку объезжал стоящие и заглохшие отечественные и импортные автомобили и благополучно добрался домой, так в салоне не было ни капли воды, что меня поразило, тогда как практически у всех подтопило салоны, гидроудары и т.д., более того, у меня просвет между бампером и асфальтом всего 12 см. даже в противотуманные фары на бампере ни одна капля не попала, вот Вам и качество, по довольно доступной цене.

Video: ваз 2106 предохранители какой за что отвечает схема

joker-vtulka.ru

Предохранители Ваз 21063

Записи с меткой «плавкий предохранитель»

Сводная таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на автомобиле ВАЗ 2106 и модификациях

06.10.2008 | Автор: admin

В данной таблице приведены цепи, которые защищаются плавкими предохранителями. Они пронумерованы в соответствии со схемой блоков плавких предохранителей. В скобках указана сила тока, в соответствии с которой нужно устанавливать предохранители, так как предохранители бывают на 16А и на 8А.

№1 (16А) – Данный предохранитель отвечает за часы, звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигналы задних фонарей, фонари сигнализации открытых передних дверей.

№2 (8А) — Данный предохранитель отвечает за электродвигатель отопителя, омывателя ветрового стекла, стеклоочистители.

№3 (8А) — Данный предохранитель отвечает за левые фары дальнего света и контрольную лампу включения дальнего света на щитке приборов в отсеке спидометра.

№4 (8А) — Данный предохранитель отвечает за правые фары дальнего света.

№5 (8А) — Данный предохранитель отвечает за левые фары ближнего света.

№6 (8А) — Данный предохранитель отвечает за правые фары ближнего света.

№7 (8А) — Данный предохранитель отвечает за лампы освещения багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя, а так же за левый передний фонарь габаритного света и за правый задний фонарь габаритного света.

№8 (8А) — Данный предохранитель отвечает за контрольную лампу габаритного света на щитке приборов, опять же за лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света.

№9 (8А) — Данный предохранитель отвечает за тахометр, обмотку реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, за контрольные лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, за указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота и соответствующими им контрольными лампами.

№10 (8А) — Данный предохранитель отвечает за обмотку возбуждения генератора (статор) и регулятор напряжения.

№11 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№12 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№13 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№14 (16А) — Данный предохранитель отвечает за элемент обогрева заднего стекла.

№15 (16А) — Данный предохранитель отвечает за электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя.

№16 (8А) — Данный предохранитель отвечает за указатели поворота аварийной сигнализации.

Классика ВАЗ

Здесь приводим электросхемы автомобилей ВАЗ 21061 и 21063 выпуска до 1987 года и с 1988 года.

До 1987 года

Кликните по картинке чтобы ее увеличить

1. Передние фонари.

2. Боковые указатели поворота.

3. Аккумуляторная батарея ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

4. Реле заряда аккумуляторной батареи ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

19. Подкапотная лампа.

20. Выключатель света заднего хода.

21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.

24. Моторедуктор очистителя ветрового стекла.

25. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.

26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

29. Реле — прерыватель очистителя ветрового стекла.

30. Дополнительный блок предохранителей.

38. Переключатель электродвигателя отопителя.

39. Лампа освещения вещевого ящика.

40. Прикуриватель.

41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

42. Выключатель освещения приборов.

43. Лампа сигнализации недостаточного уровня тормозной жидкости.

44. Переключатель указателей поворота.

45. Выключатель зажигания.

46. Выключатель заднего противотуманного света.

47. Выключатель наружного освещения.

48. Выключатель плафонов, расположенные в стойках передних дверей.

49. Выключатель фонарей сигнализации открытых передних дверей.

50. Фонари сигнализации открытых передних дверей.

51. Выключатель плафонов, расположенные в стойках задних дверей.

52. Выключатель сигнализации стояночного тормоза.

53. Плафоны освещения салона.

54. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.

55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

56. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.

57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

63. Контрольная лампа дальнего света фар.

64. Спидометр.

65. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.

66. Реле — прерыватель сигнализации стояночного тормоза.

67. Задние фонари.

68. Фонари освещения номерного знака.

69. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

70. Лампа освещения багажника.

71. Задние противотуманные фонари*.

Нумерация штекеров в колодках: а – очистителя ветрового стекла и реле — прерывателя ветрового стекла; б – реле — прерывателя аварийной сигнализации и казателей поворота; в – трехричажного переключателя.

17. Электромагнитный клапан карбюратора.

18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

19. Подкапотная лампа.

20. Выключатель света заднего хода.

21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.

24. Моторедуктор очистителя ветрового стекла.

25. Коммутатор* ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

26. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.

27. Реле включения электродвигателя вентилятора**.

28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

29. Реле — прерыватель очистителя ветрового стекла.

30. Дополнительный блок предохранителей.

31. Основной блок предохранителей.

40. Лампа освещения вещевого ящика.

41. Прикуриватель.

42. Выключатель аварийной сигнализации.

43. Регулятор освещения приборов ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

44. Лампа сигнализации недостаточного уровня тормозной жид кости.

45. Переключатель указателей поворота.

46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

47. Выключатель обогрева заднего стекла.

48. Выключатель заднего противотуманного света.

49. Выключатель наружного освещения.

50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.

51. Моторедукторы стеклоподъемников передних дверей.

52. Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.

53. Выключатель сигнализации стояночного тормоза.

54. Плафоны освещения салона.

55. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.

56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

57. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.

58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

59. Контрольная лампа стояночного тормоза.

60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.

62. Контрольная лампа наружного освещения.

63. Контрольная лампа указателей поворота.

64. Контрольная лампа дальнего света фар.

65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

66. Выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора.

67. Переключатель стеклоподъемника левой передней двери.

68. Реле включения стеклоподъемников передних дверей.

69. Переключатель стеклоподъемника правой передней двери.

70. Задние фонари.

71. Фонари освещения номерного знака.

72. Датчик указателя уровня и резерва топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

73. Колодки обогрева заднего стекла.

74 Лампа освещения багажника.

75. Задние противотуманные фонари.

Нумерация штекеров в колодках: а – аккумулятора; б – датчика распределителя зажигания;

в – очистителя ветрового стекла и реле — прерывателя ветрового стекла; г – реле — прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; д – трехричажного переключателя.

* Устанавливается в случае с бесконтактной системой зажигания, датчиком типа 38.3706, катушкой – 27.3705 или 027.3705

** С 2000 г. не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 применяется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

*** Устанавливается на части автомобилей.

**** С 2000 г. не устанавливается.

Хотелось бы добавить эту тему в раздел «Важно» в качестве справочной информации, т.к. иногда при обсуждении проблемы возникают вопросы по номерам и «обслуживаемому» оборудованию определенного предохранителя.

Сводная таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на автомобиле ВАЗ 2106 и модификациях.

№1 (16А) – Данный предохранитель отвечает за часы, звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигналы задних фонарей, фонари сигнализации открытых передних дверей.

№2 (8А) — электродвигатель отопителя, омывателя ветрового стекла, стеклоочистители.

№3 (8А) — левые фары дальнего света и контрольную лампу включения дальнего света на щитке приборов в отсеке спидометра.

№4 (8А) — правые фары дальнего света.

№5 (8А) — левые фары ближнего света.

№6 (8А) — правые фары ближнего света.

№7 (8А) — лампы освещения багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя, а так же левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света.

№8 (8А) — контрольную лампу габаритного света на щитке приборов, опять же лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света.

№9 (8А) — тахометр, обмотка реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольная лампа заряда аккумулятора, включение стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости, управление воздушной заслонкой карбюратора, указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота и соответствующие им контрольные лампы.

№10 (8А) — обмотка возбуждения генератора (статор) и регулятор напряжения.

№11 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№12 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№13 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№14 (16А) — элемент обогрева заднего стекла.

№15 (16А) — электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя.

№16 (8А) — указатели поворота аварийной сигнализации.

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106, ровно как и у других модификаций, выполнено путем однопроводной схемы, то есть отрицательные отводы электроэнергии присоединены к «массе», выполняющей функцию второго провода. Начиная с 90-х годов, в схеме автомобиля ВАЗ 2106 были внесены некоторые изменения. Например, начали устанавливать только один звуковой сигнал без реле его включения. Наряду с этим перестали применяться фонари сигнализации открытых передних дверей. На некоторой части выпускаемых автомобилей, а именно это касается ВАЗ 21065, стали устанавливать систему обогрева заднего стекла.

Почти все цепи включаются выключателем зажигания. Но есть такие элементы, которые абсолютно всегда включены, независимо от того, как расположен ключ в зажигании. Это звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигнал, аварийная сигнализация.

Всё электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106 защищено плавкими предохранителями, которые разделены на два блока: основной блок (большой блок) и дополнительный блок (малый блок), и располагаются под панелью приборов слева от руля.

Но не все электрические цепи защищены предохранителями. Например, не защищены цепь заряда аккумулятора, цепь зажигания, цепь двигателя, реле включения света фар.

Предохранители 11, 12, 13, расположенные в дополнительном блоке предохранителей, являются резервными. Если произошел разрыв цепи путем перегорания предохранителя, не спешите его заменять. Прежде нужно обнаружить причину перегорания и устранить её. Для того, чтобы было легче искать, рекомендую воспользоваться таблицей, представленной в данном блоге, которая включает в себя номер предохранителя и список цепей, которые он защищает. Благодаря данной таблице вам будет гораздо легче найти и устранить причину перегорания предохранителя.

Сообщение отредактировал vasenik — 2.9.2009, 15:36

Блок предохранителей ВАЗ 2106

29.09.2010 14:47 | Автор: Administrator

Блок предохранителей в автомобиле ВАЗ – 2106 один из самых простейших, нет никаких монтажных плат, диодов, сопротивлений и т.п. Представляет из себя две линейки с предохранителями крепится все это на две гайки к корпусу автомобиля. Если вы решите снять линейки предохранителей, то обязательно отключите аккумуляторную батарею. Недостатки этого блока предохранителей в его очень неудобных крышках, но основной недостаток в том что лапки удерживающие предохранитель разгибаются и контакт преподает, либо в следствии плохого контакта предохранитель нагревается и пластмассовая линейка плавиться. Этот недостаток можно исправить путем замены блока под вилка-образные предохранители, дело 10 минут за то в будущем избавитесь от многих хлопот связанных с электричеством.

Предохранитель F1 (16 А)

За что отвечает предохранитель F1 (16 А)

1. Звуковой сигнал.

В автомобиле ВАЗ-2106, стандартный звуковой сигнал, клаксон с двумя большими клемниками, управление происходит минусом, сигнал управления приходит с колодки подрулевого переключателя. Если вы решите поставить воздушный сигнал или «волговский» сигнал, то обязательно потребуется установка дополнительного реле.

2. Штепсельная розетка для переносной лампы.

По моим соображениям довольно-таки бесполезная штука. 99.999999…% никогда ей не пользовались, а вот перегорание предохранителя F1 происходит по вене розетки часто.

3. Прикуриватель.

Прикуриватель в автомобиле ВАЗ – 2106 один из самых надежных. Там нет свинцовой шайбы которая при нагреве растекается и замыкает питание и массу. К.З. может вызвать разве, что разлетевшийся зарядник или упавшая монета в нутрь. Прикуриватель имеет три провода, черный-масса, подключается на корпус прикуривателя, красный-питание, подключается к кранному с синей полоской проводу закрывается резиновым кембриком (постоянное питание), желтый-подсветка, подключается к белому проводу, так же закрывается резиновым кембриком (питание появляется после включения габаритов).

4. Лампы сигнала торможения

Питание попадает через «лягушку» (выключатель находящийся над педалью тормоза). На лампочку сигнала торможения питание приходит красным проводом через разъем.

5. Часы

Проблем не замечал. Подключаются тремя проводами, верхний черный (масса), средний подсветка (белый), нижний питание (красный с синий полосой).

6. Плафоны внутреннего освещения кузова

Тут тоже особых проблем не замечал, было пару случаев отгнивания проводов в районе нижнего крепления ремней безопасности.

Предохранитель F 2 (8 А)

1. Реле стеклоочистителя.

Находится это реле под панелью на левом борту. Если у вас стеклоочистители работают только в последнем режиме, то реле не исправно.

2. Электродвигатель отопителя.

Электродвигатель отопителя питается тремя проводами, черный масса, синий ч черной полосой, прямое питание и красный, питание с резистора (первая скорость), если вторая скорость не работает требуется замена резистора. На кнопке включения отопителя провода располагаются так: (сверху в низ), синий с черной полосой, желтый, красный.

3. Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

Частенько короткое замыкание происходит в двигателе стеклоочистиля, даже если вы не пользуетесь дворниками. Предохранитель F2 перегорает или плавится, попробуйте на время отцепить разъем двигателя стеклоочистиля, находится он под капотом с левой стороны, под лобовым стеклом.

С омывателями проблем не наблюдал, единственное что сам насос переставал работать. Питание постоянное управляются минусом с подрулевого переключателя.

Предохранитель F 3 (8 А)

1. Дальний свет (левые фары).

Особых проблем не замечал. Единственное неудобство в болтах крепления плафона, которые частенько ржавеют и плохо выкручиваются, по той же причине регулировка фары тоже оставляет желать лучшего.

2. Лампа сигнализатора включения дальнего света

Ну что тут скажешь, единственное что может случиться это перегорание лампы на панели приборов.

Прочая бытовая техника

Описание:

Ремонт микроволновой печи Samsung — горит предохранитель. Ремонт микроволновой печи производится в соответствии с техникой безопасности по ремонту свч печи. В данной микроволновой печи присутствует опасное для жизни высокое напряжение более 2000 вольт.

Будьте осторожны при ремонте микроволновой печи.

********************************************************************************

TexRemont — простое решение проблем с компьютером

Многие пользователи в случае поломки компьютера, ноутбука или жидкокристаллического телевизора сразу же обращаются к специалистам, которые могут это все отремонтировать. С одной стороны — это правильно, но с другой — стоимость даже самого простого ремонта, такого, например, как замена батарейки BIOS, будет не минимальной. Поэтому для пользователей, которые не боятся брать в руки паяльник и отвертку, был создан специальный канал https://www.youtube.com/user/texremont1.

При возникновении сбоев в работе ноутбука или планшета не каждый знает тонкости не только ремонта и порядка разбора устройств. На канале TexRemont можно посмотреть сотни роликов, посвященных данному вопросу. В них собраны видеоинструкции, в которых профессионалы подробно показывают особенности работы с самыми различными моделями ноутбуков, видеокарт и материнских плат различных производителей. При этом описаны основные проблемы и пути их решения, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Подробное описание разборки ноутбуков и планшетов различных марок различных производителей также можно посмотреть без особых проблем.

Не каждый человек может похвастаться тем. Что он умеет работать с таким достаточно простым устройством, как паяльник, тем более паяльная станция. Особенности использования современных инфракрасных станций описаны на канале TexRemont, и при этом можно всегда посмотреть подробные видеоуроки работ, связанных с такой важной особенностью как реболлинг чипов, который является основой современной точной электроники.

Ремонт компьютеров и их комплектующих достаточно сложный и трудоемкий процесс, который требует навыков и опыта. На канале TexRemont подробно описаны основные действия в тех ситуациях, когда в компьютере происходят сбои на аппаратном уровне. На канале подробно описаны особенности модернизации компьютеров, подключения различных устройств и гаджетов.

Сотни роликов помогут начинающему электронщику правильно подобрать оборудование для ремонта компьютерной и цифровой техники и научат работать с ним. Подробное описание современных технологий пайки и монтажа техники научат любого, кто желает самостоятельно производить ремонт ноутбуков и компьютеров.

Сайт: http://rembuka.ru/

vaz-time24.ru

Предохранители автомобиля ВАЗ 2103 | ВАЗ 2106

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в салоне под приборной панелью слева.
При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования Вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.
Примечание
Схема расположения предохранителей в блоке показана на крышке блока предохранителей.

Обозначения предохранителей

Номер предохранителя/ Номинальный ток	Наименование
1/16 А	Освещение салона. Звуковой сигнал. Штепсельная розетка. Прикуриватель. Стоп-сигналы. Часы. Аварийная сигнализация.
2/8 А	Стеклоочиститель. Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
3/8 А	Левые фары: дальний свет. Сигнализатор включения дальнего света.
4/8 А	Правые фары: дальний свет.
5/8 А	Левые фары: ближний свет.
6/8 А	Правые фары: ближний свет.
7/8 А	Левый передний фонарь габаритного света. Сигнализатор габаритного света. Правый задний фонарь габаритного света. Лампа освещения багажного отделения. Подсветка номерного знака. Лампы освещения приборов.
8/8 А	Правый передний фонарь габаритного света. Подсветка номерного знака. Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь габаритного света. Лампа освещения подкапотного пространства.
9/8 А	Обмотка реле обогрева заднего стекла. Сигнализатор давления масла. Указатель давления масла. Указатель уровня топлива с контрольной лампой запаса. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Сигнализатор включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота. Сигнализатор указателей поворота. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Сигнализатор управления воздушной заслонкой карбюратора (подсоса). Запорный клапан карбюратора. Фонарь заднего хода. Тахометр. Лампа освещения перчаточного ящика.
10/8 А	Обмотка возбуждения генератора. Регулятор напряжения.
11/8 А	Запасной
12/8 А	Запасной
13/8 А	Запасной
14/16 А	Обогрев заднего стекла
15/16 А	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
16/8 А	Аварийная сигнализация

Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, указывается на крышке блока предохранителей. Необходимо проверить, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности заключается в чем-то другом. Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.
Примечание
Цепи электрооборудования двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки), реле включения дальнего света фар и реле включения электродвигателя вентилятора не защищены предохранителями.
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Снять крышку блока предохранителей, поддев ее отверткой.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая расположена по бокам изолятора. Для извлечения предохранителей необходимо отжать любую из клемм и снять предохранитель.
4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда коробки предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего Вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности электрооборудования автомобиля. Оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

monolith.in.ua

Ваз 2106 предохранители какой за что отвечает схема – какой за что отвечает? :: SYL.ru