Эксплуатация ВАЗ 2106

Ваз 2106 как снять стартер – Как заменить стартер своими силами

как снять стартер ваз 2106 без ямы ~ AUTOTEXNIKA.RU

Снятие и установка стартера ВАЗ 2106

Стартер с автомобиля ваз 2106 снимают для ремонта либо подмены, также при снятии

Главные неисправности, при которых стартер следует снять для проверки и ремонта:

1. При включении стартера:

— якорь не крутится, тяговое реле не срабатывает;

— якорь не крутится либо крутится очень медлительно, тяговое реле срабатывает;

— тяговое реле неоднократно срабатывает и отключается;

— якорь крутится, маховик мотора не крутится.

2. Необыкновенный шум стартера при вращении якоря.

Перед снятием стартера убедитесь, что указанные неисправности не вызваны иными причинами (разряд аккумуляторной батареи, окисление выводов, клемм, нарушение электрических соединений и т.п.).

Для снятия стартера с автомобиля ваз 2106 для вас потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертка, удлинитель, торцовая головка «на 10».

Снятие стартера выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/65cdf038f48b965e348e9148a880462e.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

Стартер 1 установлен на движке справа сзади понизу под воздухопоглотителем 3 и теплоизоляционным щитком 2 (а — вид сверху; б — вид снизу).

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/211a17b5678641fd809616d9e5a487a8.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

1. Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг воздухопоглотителя с корпуса воздушного фильтра.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/37dd450d1bdcff494a0b7c5128f04754.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

2. Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг с воздухопоглотителя.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/146e6a61b2ae8ea1a3d2deb98c6e734d.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

3. Ослабьте затяжку нижней гайки крепления воздухопоглотителя на два-три оборота.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/def39bee845f270230381cc06ac6e0fc.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

4. Отверните верхнюю гайку крепления воздухопоглотителя.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/dd038dfd271617f86216d95abbba358d.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

Как снять стартер на ваз классика 2101-2107

Как снять стартер ВАЗ-классика, нужен ли 3-ий болт крепления стартера, советы в процессе. группа ВКонтакт.

 

Снимаем стартер, нужен ли третий болт крепления стартера?

Подписывайтесь на мой канал "Мой досуг"где я выкладываю различные видео о собственной жизни и не только .

5. Снимите воздухозаборник.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/87572e0fd9b37262e26e51f31ffe566a.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

6. Отверните две гайки крепления теплоизоляционного щитка.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/7de9649eaa3f456c361bac8932bac91b.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

7. Снизу автомобиля ваз 2106, используя удлинитель 2 и торцовую головку, отверните болт 1 крепления щитка к кронштейну правой опоры мотора.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/9ceae5b2a812cd28d2e3ff8ec1f16708.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

8. Снимите теплоизоляционный щиток.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/77f01ff5ecaf716d509cd5fdc5199a48.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

9. Снизу автомобиля ваз 2106 отверните нижний болт крепления стартера.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/2da3f6bf53dbfc0eb1d52a3d611c6667.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

10. Отверните два верхних болта крепления стартера.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/8093c7a8073b8151d2be5ae3fd45ee9c.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

11. Сдвиньте стартер вперед для удобства доступа к наконечникам проводов на тяговом реле стартера.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/e83520df95fa20925f1c1873aba29a34.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

12. Снимите разъем с вывода тягового реле стартера.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/4da48fde78d9eb020af560e0fcdf2f76.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

13. Отверните гайку и снимите провод с верхнего тягового реле.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/56f964043f27795e902b1441fcd2731d.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

14. Снимите стартер ввысь.

15. Установите на автомобиль ваз 2106 новый стартер и снятые детали в порядке, оборотном снятию.

Для облегчения установки и при необходимости последующего снятия теплоизоляционного щитка измените способ его крепления к кронштейну правой

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/e5cc58c39db8193aa44dba269306d8d3.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

Подберите болт длиной 14-1б мм, аналогичный по поперечнику и шагу резьбы штатному болту крепления щитка, надлежащие гайку и шайбу.

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/68a25dd6e437abfe82e46be3bd2adbda.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

Ввентите болт в приварную гайку на кронштейне правой опоры мотора впереди автомобиля ваз 2106 так…

<img style=» margin: 0px 7px 0px 0px» src=»http://tuningtaza.ruC:\Users\OLEG\Desktop\4\images\articles/20120121/734e2c1c31e652b6861d44e267426337.jpg» alt=«статья про снятие и установка стартера ВАЗ 2106» title=«снятие и установка стартера ВАЗ 2106»

… чтоб на нем, как на шпильке, закрепить щиток (после установки на шпильки выпускного коллектора).

Читайте так же

autotexnika.ru

Как проверить стартер на ВАЗ 2106 – что делать, если он не крутит и как его снять?

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Когда мы пишем материал о том, как своими руками снять и проверить стартер на том или ином авто, это не от безделья. Например, вы стоите в гараже, на стоянке или во дворе дома, и с утра стартер просто перестал подавать признаки жизни.

Вариантов решения несколько: помощь друга, вызов эвакуатора для транспортировки авто на автосервис и ремонт стартера своими руками. Не всегда рядом есть друг-автомобилист, эвакуатор – влетит «в копеечку». Остается – своими руками. Поэтому, поехали.

Стартер любого авто, в том числе и вашей «шестерки», предназначен для запуска двигателя, поэтому работа стартера просто обязана быть безупречной и не должна вызывать никаких вопросов.

Но, несмотря на то, что «вазовские» стартера завоевали репутацию долговечных и надежных, неполадки в них все же случаются. Железо, оно и есть железо. Итак, если у вас появились замечания по работе стартера ваших Жигулей шестой модели – диагностики и ремонта вам не избежать.

Когда снятие стартера ВАЗ 2106 необходимо и не обсуждается?

Видео — замена стартера ВАЗ

Снятие стартера ВАЗ 2106 обязательно в случае ремонта или замены или же при замене коробки передач. Чаще всего стартер приходится снимать для проверки по следующим причинам:

  • не крутит стартер ВАЗ 2106
  • якорь поворачивается медленно, тяговое реле работает
  • тяговое реле срабатывает несколько раз подряд и сразу после этого отключается
  • якорь вращается, но не двигается маховик
  • работа стартера сопровождается непривычным шумом

Если в работе стартера вы выявили хоть один из перечисленных «симптомов», вам не остается ничего другого, как снять стартер ВАЗ 2106

и проверить его.

Но прежде чем приступать к решительным действиям, убедитесь, что АКБ заряжена, выводы и клеммы не окислены, а видимых нарушений проводов не наблюдается.

Как снять стартер ВАЗ 2106 самостоятельно?

Снять стартер с ВАЗ 2106 вам помогут ключи «10», «13», удлинитель и отвертка. Снимать стартер удобно на смотровой яме, эстакаде или специальном подъемнике.

  • Ослабив затянутый хомут, снимите шланг, идущий от корпуса воздушного фильтра. Ослабьте нижние затянутые крепления воздухозаборника на несколько оборотов ключа. Снимите верхние крепления воздухозаборника, затем снимите сам воздухозаборник.
  • Снимите теплоизоляционный щиток, предварительно открутив гайки его крепления и сняв болт, соединяющий щиток с кронштейном правой опоры. Открутите верхние болты соединения стартера.
  • Подвиньте стартер немного вперед для свободного доступа к проводам тягового реле. С вывода тягового реле снимите разъем. Снимите провод с контактного болта реле. Снимите стартер, поднимая его вверх.

После необходимых манипуляций, то есть ремонта или диагностики стартера, установите стартер на прежнее место, собирая детали в порядке, обратном разборке.

Как проверить стартер ВАЗ 2106 в гараже?

Снятый с автомобиля стартер подлежит осмотру и ремонту или замене. Чтобы правильно выполнить эти действия нужно знать, как проверить стартер ВАЗ 2106.

После того, как вы снимите стартер, очистите его от внешних загрязнений и приступайте к необходимым замерам, которые помогут исключить или подтвердить замыкания и обрывы в цепи стартера:

  • Проверьте  исправность тягового реле, подключив корпус стартера к «–» аккумулятора, а вывод реле «50» - к «+». Если при этом вы услышите щелчок и увидите шестерню привода в окошке передней крышки – реле исправно.
  • Открыв заднюю крышку стартера и отсоединив щеточный узел, можете проверить состояние обмотки якоря. Для этого замкните один конец омметра на корпусе якоря, а другой поочередно соединяйте с выводами обмотки. Если показания омметра установятся на значении от 10кОм, это значит, что замыкание отсутствует.
  • Чтобы проверить на обрыв обмотку, присоедините омметр к двум выводам. Если показания омметра стремятся к бесконечности – обрыв обмотки присутствует.
  • Проверьте стартер на отсутствие замыкания обмоток на массу. Для этого одним концом присоедините омметр к корпусу, а другим – замкните попеременно на пластины якоря. Показания омметра на уровне 10 кОм свидетельствует об отсутствии замыкания.

Если замыкание или обрыв вами не были обнаружены, следует проводить более детальную проверку и осмотр стартера. Делать это лучше не в гаражных условиях, а на станции технического обслуживания, где есть все условия для такой диагностики в виде стендов.

cartore.ru

ВАЗ 2106 | Снятие стартера

Снятие стартера

Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3).

Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки магнитного переключателя. Прежде чем Вы отсоедините показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоедините провода от массы аккумуляторной батареи, иначе при отсоединении вышеуказанных кабелей может возникнуть опасное искрение.


  1. Отключите провод массы от клеммы аккумуляторной батареи. Приподнимите автомобиль спереди и зафиксируйте.
  2. Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от стартера.
  3. Отсоедините провод (пометьте) от магнитного переключателя.
  4. Открутите держатели проводов стартера.
  5. Двигатель типа «С»: если имеется, снимите пластину термической защиты.
  6. Открутите крепление стартера (3 болта), при этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  7. Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
  8. Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного отсека.
  9. Двигатель типа «F»: снимите корпус воздушного фильтра.
  10. Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  11. Снимите крышку стартера (если установлена).
  12. Снимите заднюю опору стартера.
  13. Выньте стартер снизу из моторного отсека.
  14. 16-клапанный двигатель: снимите термическую защиту выхлопа (2 болта).
  15. Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
  16. Снимите правовое переднее колесо.
  17. Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса двигателя (2 болта).
  18. Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
  19. Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции.

Снятие магнитного переключателя

Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком.

  1. Снимите стартер и зажмите его в тисках с защитными щечками.
  2. В зависимости от типа стартера отпустите 2 и, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера.
  3. Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите тягу магнитного переключателя от пусковой вилки.
  4. Выньте магнитный переключатель из стартера.
  5. При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой (например, Liqui Moly 320) и прикрепите к пусковой вилке.
  6. Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.

Замена щеток стартера

Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены (если они не изношены до минимального размера). Для замены Вам потребуется мощный паяльник минимум на 150 Вт. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую к автомобильному электрику, при этом снимая и устанавливая стартер самостоятельно. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических неисправностей.

  1. Снимите стартер.
  2. В зависимости от типа стартера, снятие щитка коллектора (распорный болт) осуществляется по-разному.
  3. После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток от держателя.
  4. Выньте угольные щетки с нажимными пружинами из направляющих держателя.
  5. В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой, смоченной в бензине.
  6. Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей минимальной длины 7 мм и менее, то их необходимо заменить в комплекте.
  7. В зависимости от типа стартера новые щетки (в любом случае четыре) необходимо либо прикрутить, либо припаять к проводу старых щеток. Для этого разрежьте провод старой щетки посередине между местом подключения и угольной щеткой.
  8. Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание, чтобы новое соединение было хорошо спаяно и не образовалось утолщения на проводе при пайке и он не затвердел, прижмите новую щетку как можно плотнее к месту пайки.
  9. Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их направляющих на щеткодержателях.

Ремонт стартера

Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый коллектор, следы обгорания или пластинки якоря цепляются за корпус, то значит, сильно разбиты подшипники якоря, либо пришла в негодность обмотка статора в корпусе.

Изношенный таким образом стартер не стоит ремонтировать собственными силами — лучше всего предоставить это специалистам (Bosch) или купить новый.

automn.ru

Ремонт стартера на ВАЗ 2106 – причины и возможные неисправности

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Казалось бы, еще вчера вы наслаждались ровным звуком мотора, послушно появлявшегося из-под капота «шестерки» после поворота ключа, и короткого жужжания стартера.  А уже сегодня, бац!: плохо крутит стартер ВАЗ 2106 – даже провернуть пару раз коленвал он больше не в силах.

Первым делом вы, конечно же, проверите заряд аккумулятора. Иногда именно слабый заряд АКБ, является причиной всех бед и несчастий, связанных с электросистемами.

Но что делать, если батарея заряжена – фары светят, а сигнал оглушительно ревет?  Готовьтесь к тому, что вам придется снимать, разбирать, проверять и, возможно, производить ремонт стартера ВАЗ 2106 .

Типичные неисправности стартера ВАЗ 2106 и их причины

Ремонт стартера — видео советы

Стартер «шестерки», в принципе, ничем не отличается от стартеров классических моделей. Поэтому и неисправности у них – одинаковые. Чаще остальных случаются такие неисправности стартера ВАЗ 2106, как:

1. Стартер включается, однако втягивающее реле стартера ВАЗ 2106 не срабатывает. Якорь при этом не срабатывает. Возможные причины этой ситуации:

  • разрядился аккумулятор;
  • окисление выводов аккумулятора и (или) наконечников проводов;
  • ослаблена затяжка наконечников;
  • обрыв провода втягивающего реле стартера ВАЗ 2106;
  • замыкание в обмотках втягивающего реле;
  • произошло замыкание на «массу»;
  • якорь втягивающего реле заедает;

 

2. При включении срабатывает втягивающее реле, якорь вращается очень медленно или не срабатывает.

Причины неисправности:

  • слабый заряд аккумулятора;
  • окисление выводов аккумулятора и (или) наконечников проводов;
  • ослабление болтов, крепящих втягивающее реле;
  • зависание или большой износ щеток;
  • обрыв в обмотках;
  • между пластин коллектора произошло замыкание;
  • подгорание коллектора.

3. При включении, вращается якорь стартера, однако не прокручивает коленвал. Причины:

  • пробуксовывание муфты свободного хода;
  • неисправность или выскальзывание из оси рычага включения муфты;
  • неисправность буферной пружины;

4. Стартер продолжает работать после пуска двигателя. Причины, приводящие к этому:

  • заедает рычаг привода;
  • слипание контактов втягивающего реле;
  • неисправность возвратной пружины на выключателе зажигания;
  • заедает втягивающее реле;
  • перекос стартера;

5. Повышенный шум стартера при работе. Причинами нештатного звука при включении стартера, вполне могут быть:

  • износ втулок;
  • ослабление креплений стартера;
  • поломка зубьев шестерен;

Как осуществляется проверка и ремонт стартера ВАЗ 2106?

Чтобы проверить работоспособность втягивающего реле стартера, введите вольтметр или амперметр в цепь питания обмотки. Установите прокладку между шестерней привода и кольцом-ограничителем.

При включенном стартере показания амперметра не должны превышать 23А, вольтметра – 9В. Большие значения говорят о возможных замыканиях в проводке.

Проверку обмоток выполняйте при помощи тестера. О замыкании в цепи можно говорить в том случае, если загорится лампочка.

Очистив стартер от грязи, можете начинать его разбирать, последовательно промывая и высушивая детали. После этого можете приступать к необходимым измерениям и визуальному осмотру.

Царапины и задиры на движущихся частях стартера устраняем при помощи наждака. Износы деталей исправляются либо установкой прокладок и накаткой. Хотя вряд ли в этом есть смысл. Проще заменить деталь.

Если износы деталей превышают значения, допустимые техническими условиями, замените их новыми. Замените поврежденную изоляцию. Также не подлежат ремонту коллекторы, у которых износились или расшатались пластины.

Срывы и повреждения резьбы можете восстановить нарезкой новой резьбы или установкой ввертыша.

Для устранения неисправности обмоток возбуждения, разберите корпус стартера, сняв клеммы и винты креплений наконечников. Катушки просушите, пропитайте изоляционным лаком. Испорченную изоляцию в обмотках замените новой. Окислившиеся контакты зачистите, сваренные – замените.

Замена втулок стартера ВАЗ 2106 осуществляется при обнаружении задиров или значительного износа. Чтобы определить износ втулок, измерьте зазор валика. Он не должен превышать 0,2 мм. После осмотра и ремонта стартера произведите его сборку в порядке, обратном разборке.

cartore.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о