ВАЗ 2107

Инжектор свечи зажигания ваз 2107 – Какие свечи зажигания на ваз 2107 инжектор лучше

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ 2107 — i?

Какие свечи зажигания лучше для ВАЗ 2107-i?

Свечи какой марки, кокого производителя, кокой модели Вы бы мне порекомендовали. Только отвечайте точно и обоснованно, без всяких ответов типа: «дядя Вася сказал ставь NGK» или «Штатные рулят! «

NGK №2;
Denso D2
Да в принципе можно ставить теже свечи, которые идут на 2108. Там идут свечи одинаковые (для безконтактного зажигания). Главное бензин лить нормальный. Свечи можно ставить и с платиной (они послужат дольше). Напрмер по BOSCH — WR 6 KI 33 S. Производитель большой разницы в принципе не имеет (если конечно не подделка).
Те что дешевле при нормальной эксплуатации (не льют форсунки, бензин нормальный) тысяч на 20-25 хватит. Платиновые и иридиевые раза на два-три больше проходят.
Владька
 а какие точно модели? их и у каждого производителя много
Кетист
 BOSCH: WR 6 KI 33 S, либо WR 7 DC+ (эти дешевле)
BERU: 14 R-7 DU, Z20; 14 R-6 DU, Z27
CHAMPION: RN9YC
Есть еще варианты, но думаю этих брендов будет достаточно
Владька
Bosch Platinum цена в пределах 500руб за комплект… проверено на себе… всё ОК
Кох
А 17 ДВ 10. Ставь наши советские. Есть такое понятие, пришла зима, замени свечи. Они подходят по сопротивлению модулю, или катушке зажигания, и соответствуют калильному числу, как нельзя лучше. Нет детонации…
Катеринка
Штатные рулят
Антонио
Покупай любые на которые не жалко денег. Принципиальной разницы между ними нет. Все эти новомодные покрытия электродов редкоземельными металлами — Фуфло для Чайников. Больше 30 тысяч ни одна свеча не продержится, Без разницы наша или импортная. Главное что бы зазор Искровой вовремя регулировали. У тебя Должен быть 0. 7 — 0. 8 мм.
Каринка
Свечи: Рекомендации АВТОВАЗа
Применяемость свечей зажигания для автомобилей ВАЗ.
ДВИГАТЕЛЬ 8-клапанов 16-клапанов
ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ АУ17ДВРМ
AC DELKO, США CR42XLS CFR2CLS
AUTOLITE, США — AP3924
BERU, Германия 14R-7DU 14FR-7DU
CHAMPION, Англия RN9YC RC9YC
MARELLI, Италия CW7LPR —
NGK, Япония BPR6ES BCPR6ES
NIPPON DENSO, Япония W20EPR Q20PR-U11
BRISK, Чехия LR15YC DR15YC
BOSCH, Германия WR7DC FR7DCU
Межэлектродный зазор:
Классическая система зажигания — 0, 5 мм (допуск +0, 05)
БСЗ – 0, 7 мм (допуск +0, 05)
Впрыск – 1 мм (допуск + 0, 1)
Соловьев Владимир Васильевич.
Нач. бюро систем зажигания, приборов и датчиков.
Отдел испытаний электрооборудования
Управление специальных испытаний
Тёма
дензо В20 ТТ, проверено на своей машине,
Лез
как подключить тахометр на ваз 2101? если можно ответ подробный и развёрнутый
люди у кого есть сылки на то где мультимедия пособие эксплуатация и ремонт ваз 2101
Подскажыте как поменять передний сальник коленчатого вала. ВАЗ 2101.
Ваз 2101 Можно подобрать какие то очень широкие покрышки на зад, что бы вцепить плужок и перегорать дачу? Что придумать?
Двигатель ВАЗ-21011. Когда меняется цепь на ГРМ?

rusauto.org

Какие Свечи Зажигания Лучше На Ваз 2107 ~ AVTO-MELVIN.RU

Повреждение карбюратора и цвет свечи зажигания для ВАЗ 2107

Любой автолюбитель знает, что бензиновый двигатель использует свечи зажигания. Принцип их работы достаточно прост и интуитивно понятен, но, тем не менее, в них многие проблемы могут исчезнуть. Срок службы свечей очень высок, все зависит от того, подает ли карбюратор или инжектор топливо. Следует отметить, что замена свечи зажигания на ВАЗ 2107 может не привести к ожидаемому результату, так как состояние обслуживания двигателя и других систем.

Для карбюратора ВАЗ 21074 подходят только те модели свечей, которые подходят для такого типа инъекций. Если инжектор установлен в автомобиле, требования будут несколько отличаться. Тип системы зажигания также важен для определения параметров свечи зажигания. Кроме того, цвет электрода может быть диагностирован с множеством проблем. Чтобы ответить на вопрос, почему свечи черного или красноватого оттенка, опыта и логики помогут.

Типы систем зажигания

Самая первая. контактная система, которая была применена к ВАЗ 21074. Основой этого является механический распределитель зажигания (трамблер). Образование искры происходит, когда контактная группа закрыта в теле трамплина. И только после распределения искр на стакане он появляется на свечах ВАЗа. Такая система морально устарела из-за наличия контактов.

«Bosch» славится своей высококачественной продукцией

Более прогрессивной является бесконтактная система зажигания, которая была применена к ВАЗ 21074 к концу прошлого века, когда карбюратор был заменен инжектором, надежным и выносливым. Тот же разбрасыватель, только вместо контактной группы. датчик Холла, который реагирует на проход рядом с ним металлической пластины цилиндрической формы с прорезями.

Система управляется переключателем, который усиливает сигнал от датчика Холла и подает его на высоковольтную катушку. От катушки через распределитель с бегуном доходит до свечей зажигания порой свечи зажигания на ВАЗ 2107 для новой.

Неисправности свечей и их диагностика

Основным параметром является зазор между свечой зажигания, электродами, поэтому вам нужно знать, что приемлемо. Этот параметр отличается в зависимости от того, используется ли инжектор или карбюратор в энергосистеме. Кроме того, производитель устанавливает свои стандарты для различных типов двигателей. Обычно зазор находится в интервале 0,5-1 мм и, если он отличается от нормы, его необходимо отрегулировать.

Мы сняли карбюратор с ВАЗ 2107, пробежали по всей топливной системе, и двигатель все еще не тянет? Как ни странно, но проблемы с воспламенением от симптомов очень похожи на неисправности в топливной системе. Вы можете даже грешить на инжекторе, его насос установлен в бак, если двигатель не набирает обороты. И причина не будет в насосе, а в высоковольтных проводах, которые со временем высохли, а утечка тока увеличилась много раз.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ КЛАССИКА

Что нужно знать когда подбираешь свечи зажигания? Советы специалиста.

Свечи зажигания. Правильный выбор

Свечи для 8кл мотора ВАЗ для ГБО и Бензина Brisk LR15SXC , LR15YS BOSCH WR78X Denso W20tt Для 16кл мотора ВАЗ .

Сажа. плохой знак

Нагар на свечи зажигания может говорить о любых неисправностях, вплоть до неправильной настройки состава топливной смеси. Почему свечи черные, вы можете узнать. При нормальной работе двигателя с соблюдением всех норм и правил работы свечные электроды будут иметь светло-коричневый цвет. Нагар можно найти, но в очень малых количествах то же самое относится к месторождениям. Во всяком случае, но топливо часто грязно, с примесями, которые не сжигаются до конца и остаются на стенах камеры сгорания и на свечах.

Бархатный черный углерод будет ответом на высокий расход топлива, поэтому вам необходимо заменить воздушный фильтр, или инжектор (карбюратор) должен быть отрегулирован. Светло-серый и полностью белый углерод. большое количество воздуха в топливной смеси, довольно опасно ездить с такими настройками. Необходимо обезвредить смесь, иначе частый перегрев и выгорание клапанов. Замена клапанов не является заменой для ВАЗ 2107, она может летать в виде копейки.

Если электрод имеет красный цвет, это указывает на высокое содержание добавок в топливе. Измените повязку, тонкую, на юбке свечи, в результате чего искра перестанет проходить, и двигатель просто остановится или начнет «троять». Если есть следы масла, стоит обратить внимание на масляные отражающие колпачки. В результате вы заметите более высокий расход смазки.

В случае разрушения клапана вы увидите на электродных свечах и масляных пятнах, остатках бензина и черных отложениях. Кроме того, в нем будут присутствовать мелкие металлические частицы. Без ремонта здесь не обойтись. Работа с детонацией способна разрушить керамическую часть детали, в этом случае требуется замена свечи зажигания на ВАЗ 2107.

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2107

Тебе решать. Вы начинаете с личных соображений, финансовых возможностей и требований для деталей. Слушайте советы. изменяйте не только свечи зажигания, но и все, что с ними взаимодействует, чтобы избежать появления сбоев в будущем. Следующие элементы подлежат замене.

  • Высоковольтные провода. Целесообразно выбирать в силиконовой изоляции, поскольку они эластичны и не отбеливают в морозе. Такие провода идеально подходят для климата нашей страны, независимо от того, какие свечи зажигания для выбранного вами автомобиля.
  • Крышка лотка. Он может не содержать видимых повреждений, но его все равно нужно заменить, потому что даже микротрещин может повредить весь двигатель. И контакты внутри крышки постепенно стираются.
  • Бегун распределителя с сопротивлением. Даже если он работает в течение пяти лет и не потерпел неудачу в то время. Возраст говорит, что вскоре резистор может рухнуть, контакты уйдут. Поэтому попробуйте изменить ползунок, если свеча заменена на ВАЗ 2107, потому что эта операция не слишком сложна.

Нет проблем, замена свечей для вас. нет. Достаточно иметь ключ свечи на месте, который по очереди удаляется с каждого цилиндра. Когда они отвинчиваются, обратите внимание на цвет и состояние электрода, выполните диагностику состояния двигателя, топливной системы и зажигания. Это свечи, которые можно рассказать очень подробно.

Если цвет свечи светло-коричневый, то работа двигателя идеальна, и вы можете безопасно установить новые свечи зажигания вместо старых. Но если есть какие-либо проблемы, попробуйте устранить их, выяснив, почему свечи черные или белые, и только потом заменяют детали. Снимите колпачок с переключателя и смените ползунок. Провода должны быть подключены правильно.

Иногда вам нужно регулировать зажигание, это не сложнее, чем замена свечи зажигания на ВАЗ 2107. Оптимальная частота вращения двигателя выбирается поворотом корпуса переключателя. Необходимо обеспечить, чтобы не было детонации двигателя. Это признаки того, что регулировка зажигания ВАЗ 2107 нарушена.

avto-melvin.ru

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2107

Если смотреть на рекомендации официальных издательств по ремонту и эксплуатации, то на ВАЗ 2107 свечи зажигания подлежат замене как минимум через 30 000 км. Конечно, придерживаться этого пробега желательно, но не обязательно. Ведь сами согласитесь, что никогда не узнаешь, насколько качественные свечи были куплены и каков их реальный срок службы.

Некоторые экземпляры могут ходить и 100 000 км, причем, двигатель будет работать на них еще довольно неплохо. А другие же — наоборот, еще после первых тысяч начнут давать пробои в зажигании, что не есть хорошо! Поэтому необходимо следить за свечами на вашей ВАЗ 2107 и менять их не только по строго определенному промежутку, но и по состоянию.

Сама процедура замены очень простая и справиться с ней может даже новичок, который прежде ни разу не заглядывал пол капот своего автомобиля. Для проведения данного ремонта, нам понадобится свечной ключ или специальная головка с воротком. Лично я пользуюсь вторым вариантом из своего набора Jonnesway. Внутри такой глубокой головки находится резиновая вставка, которая фиксирует свечу и во время ее выкручивания, можно не опасаться, что она упадет.

Итак, к работе. Первым делом открываем капот вашей машины и снимаем с каждой свечи высоковольтные провода:

После этого берем ключ или головку и поочередно выкручиваем свечи:

Обращаем внимание на внешний вид электродов, образование сажи и всевозможного налета, а также на зазор между электродами:

Чтобы двигатель работал идеально на новых свечах, воспользуйтесь следующим материалом, который поможет правильно выставить свечной зазор на ВАЗ 2107.  Одеваем обратно все провода и заводим мотор. Если комплектующие были куплены качественные, то все должно быть отлично и еще как минимум 30-40 тысяч можно не заглядывать под капот по этому поводу.

zarulemvaz.ru

проверка и замена свечей зажигания на автомобиле ваз 2107

Для выполнения работ по замене и проверки свечей зажигания автомобиля ваз 2107 потребуется специальный круглый щуп.

Последовательность выполнения работ проверки и замены свечей зажигания на автомобиле ваз 2107

1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

Внимание
При выполнении следующей операции запрещается тянуть за высоковольтный провод. Усилие следует прикладывать только к наконечнику высоковольтного провода.

2. Снимаем со свечи зажигания наконечник высоковольтного провода.

3. Очищаем от грязи и продуваем сжатым воздухом головку блока цилиндров вокруг свечи.

4. Свечным ключом на 21мм или торцовым ключом с глубокой головкой выворачиваем свечу из резьбового отверстия в головке блока цилиндров.

5. Визуально оцениваем состояние свечи зажигания.

У исправной свечи зажигания при отрегулированном на автомобиле ваз 2107 двигателе нагар на изоляторе свечи должен быть от серо-желтого до серо-коричневого цвета. Если нагар на свече зажигания имеет черный цвет, возможно свеча неисправна или нарушены регулировки двигателя. При наличии на изоляторе свечи трещин или повреждений свечу зажигания необходимо заменить.

6. Круглым щупом проверяем у свечи зажигания зазор между электродами. Если зазор у свечи зажигания не соответствует норме, устанавливаем зазор свечи согласно табл. 13.3, подгибая или отгибая боковой электрод.

7. Устанавливаем в двигатель автомобиля ваз 2107 свечу зажигания, заворачивая ее рукой, а затем затягиваем ключом моментом 3—4 кгс-м.

Внимание
Чрезмерная затяжка свечи зажигания может привести к повреждению резьбы в отверстии головки блока цилиндров.

8. Аналогично заменяем на автомобиле ваз 2107 свечи зажигания других цилиндров.

.

Зазоры между электродами свечи зажигания автомобиль ваз 2107

Система зажигания автомобиля ваз 2107
Зазор свечи зажигания, мм
Тип свечи зажигания

контактная

бесконтактная

инжекторный двигатель

0,5-0,6

0,7-0,8

1,0-1,1

А17ДВР

А17ДВ-10

А17ДВРМ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ


portalvaz.ru

Зазор на свечах зажигания инжектор

Автор статьи
05 июня 2014

Свечи – важнейший компонент в работе бензинового двигателя. Ведь именно они отвечают за момент поджога топливовоздушной смеси. Зазор на свечах зажигания инжектор должен быть подобран тончайшим образом, впрочем, и карбюраторные двигатели не исключение.

Пожалуй, самым главным параметром в любой автомобильной свечи зажигания считается зазор между электродами. Он подбирается в зависимости от того, какой силы ток подается в системе зажигания. Если, например, слабый ток подать на свечу с несопоставимо большим зазором, то она будет слабой. Часто это видно визуально, когда искра не голубая, а красноватая, ее температура при этом слишком низкая, чтобы поджечь топливовоздушную смесь.

В малом зазоре тоже ничего хорошего нет. Если ток слишком велик, а зазор слишком мал, электроды свечи будут быстро изнашиваться. Если заглянуть более глубже, то искра, по сути – это удар электронами по электроду, вследствие чего выделяется тепло. Так вот, при малом зазоре удары будут значительно сильнее.

 В связи с этим нужно очень тщательно регулировать зазоры электродов свечей под заявленный ток.

Зазор на свечах инжектора

В инжекторных двигателях благодаря электронной системе подачи искры достигается высокое напряжение. В связи с этим на инекторных двигателях зазор электродов свечи не должен быть менее чем 1 мм. Такого расстояния вполне хватает, чтобы свеча обеспечивалась мощной для поджога топлива искрой.

Если же зазор будет меньше 1 мм, то вероятно на работе двигателя это не скажется, однако приведет к ускоренному износу электродов. Впрочем, любые электроды со временем изнашиваются, поэтому зазор нужно время от времени регулировать.

Если сравнивать зазор на свечах инжектора с обычным карбюраторным двигателем, то здесь зазор устанавливают порядка 0.6-0.7 мм. Все это потому, что обычный прерыватель забирает существенное количество энергии и на свечи подается искра слабой мощности.

Конечно же, если в карбюраторном двигателе используется электронная система зажигания, МПСЗ, например, то зазор свечей зажигания здесь нужно ставить такой, как и на инжекторе.

Проверка качества зажигания

Прежде чем вворачивать свечу зажигания, ее проверяют, для этого ее подключают к высоковольтному проводу и кладут металлическим корпусом на массу автомобиля. Затем нужно крутануть стартером, если искра будет яркого голубого цвета, значит, зазор выставлен верно.

Если же искра почти прозрачная, красноватого цвета, значит, зазор нужно уменьшать. Главное в этом деле – это найти золотую середину.

Помимо всего вышесказанного важно выбрать те свечи зажигания, которые подходят под ритм работы двигателя. Свечи зажигания имеют такой параметр как калильное число, так вот, чем оно ниже, тем горячее должен быть двигатель. То есть если в двигателе высокая компрессия и свечи «горят», то нужно их сменить на те, у которых калильное число ниже.

Если же свечи заливает, то калильное число напротив сильно низкое. Свеча просто недостаточно хорошо прогревается, чтобы самоочищаться от масла и бензина.

Подходит ли свеча под двигатель, можно легко определить по ее электродам и изолятору. Если они яркого белого цвета, значит, свеча перегревается. Если же свеча черная и мокрая, то, скорее всего, калильное число слишком низкое.

Какой зазор на свечах зажигания выбрать, чтобы инжектор работал стабильно, выбирать должен каждый сам для себя. В среднем эта цифра колеблется от 1 до 1.2 мм. Узнать, какой зазор конкретно нужно устанавливать в авто можно из сервисной инструкции по его обслуживанию. Только это станет гарантом длительной и безотказной работы вашего железного коня.


«Лайки» в соц. сетях:

Читайте также:

tuningui.com

Свечи зажигания Ваз 2107 инжектор

Главная » Новости

Опубликовано: 19.08.2017

Правильные ЗАЗОРЫ СВЕЧЕЙ зажигания ВАЗ классика (контактная и безконтактная система зажигания)

Свечи зажигания являются не только важнейшим техническим элементом, от которого непосредственно зависит работа автомобильного двигателя, но и отличный инструмент диагностики. Состояние свечей зажигания — это основной показатель работоспособности двигателя, качества используемого топлива, а также всей системы зажигания, в целом. Как правило, в автомобилях ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания и карбюратором используются свечи А17ДВ, однако, подойдут и свечи таких производителей как: Bosh , Brisk , Champion , NGK . Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.


Диагностика автомобильного двигателя с помощью свечей зажигания

Как известно, свечи зажигания — это самый простой и эффективный инструмент для диагностики работы двигателя. Проверять систему зажигания лучше всего после небольшого пробега (на горячем двигателе). Если система зажигания настроена в соответствии со всеми правилами эксплуатации, выкрученные свечи должны иметь лёгкий светло-коричневый налёт, а электроды должны быть неповреждёнными и чистыми.


НОВЫЕ Свечи — еще НЕ ЗНАЧИТ ГОТОВЫЕ для Установки! Проверяйте зазоры!

Почему закидывает свечи зажигания на Ваз 2107 инжектор?

Как правило, причина данной неполадки одна. При низких температурах кислород требует большего количества топлива, что даёт команду форсункам инжектора увеличить подачу бензина. С этой задачей форсунки справляются добросовестно и подают горючее в камеру сгорания, после чего стартер создаёт в цилиндрах достаточно сильную компрессию, одновременно подавая искру для производства вспышки. Как следствие, в условиях компрессии свечи зажигания осуществляют запуск при низком импульсе. Учитывая то, что идеальная компрессия бывает только в новом двигателе, она и является основной причиной залива свечей зажигания инжектора.


Инжектор ВАЗ2107, троит.
Если вы хотите, чтобы в зимний сезон двигатель ВАЗ 2107 заводился нормально, а свечи зажигания не заливало горючим, необходимо хоть раз в месяц «прогонять» расстояние 50-100 км со скоростью до 120 км/час. При этом желательно делать это на хорошем бензине.

rappcollins.ru

ВАЗ 2107 | Свечи зажигания

Свечи зажигания

Общее описание

Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора с корпусом и электрода(ов) массы. Между центральным электродом и электродом массы проскакивает искра, воспламеняющая топливо-воздушную смесь. Не следует применять свечи зажигания, отличные от рекомендуемых. Рекомендуемый тип свечей определяется среди прочего калильным числом.

Калильное число характеризует степень тепловой нагрузки свечи. Чем ниже калильное число свечи, тем выше степень её тепловой нагрузки. При этом свеча лучше отводит тепло, благодаря чему исключается возможность калильного зажигания топливной смеси. Свеча с высокой тепловой характеристикой имеет тот недостаток, что её температура самоочищения лежит выше. Она более склонна к образованию нагара, в частности тогда, когда двигатель во время работы часто не достигает своей рабочей температуры, например движение в городе, короткие поездки зимой.

Правильное калильное число свечи определяется изготовителем автомобиля. Имеются свечи с одним или несколькими электродами массы, с различной длиной резьбы и её диаметром. При замене свечи необходимо устанавливать только свечи, соответствующие требованиям изготовителя автомобиля.

Средний срок службы свечи различен. При этом серьезную роль играет также материал электродов. Хром-никелевый сплав характеризуется очень высокой теплопроводностью и высокой коррозионной стойкостью. Наилучшей теплопроводностью обладает серебро, а платиновые электроды обладают высокой коррозионной стойкостью и стойкостью против обгорания. Срок службы свечей 100000 км пробега.

В зависимости от конструкции двигателей различают два типа уплотнения между свечей зажигания и головкой цилиндров.

Плоское уплотнение имеет наружное уплотнительное кольцо, которое не теряется и закреплено на корпусе свечи. При конусном уплотнении не требуется дополнительных уплотнительных элементов. При ограниченном пространстве для установки, в большинстве случаев применяются свечи с плоской посадочной поверхностью и небольшим размером под ключ. Свечи с конической посадочной поверхностью благодаря компактной конструкции имеют меньшие размеры.

Свечи зажигания следует менять каждые 60 000 км пробега, обратитесь к Главе Текущий уход и обслуживание.

По внешнему виду свечи можно сделать вывод о работе свечей, управлении качеством смеси и состоянии двигателя (поршни, поршневые кольца и т.д.).

При ввинчивании свечей следите, чтобы они не были перетянуты, так как может повредиться уплотнительная шайба. Не превышайте указанный в Спецификациях момент затягивания.


Угольные отложения




Симптомы:
Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.


Рекомендации:
Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению.


Замасливание




Симптомы:
Замасливание свечи вызывается износом маслоотражательных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.


Рекомендации:
Произведите механические восстановительные работы и замените свечи.


Перегрев




Симптомы:
Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений. Приводит к сокращению срока службы свечи.


Рекомендации:
Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор.


Слишком раннее зажигание




Симптомы:
Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц. Может привести к выходу двигателя из строя.


Рекомендации:
Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки.


Электропроводящий глянец




Симптомы:
Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания при высоких скоростях движения.


Рекомендации:
Смените свечи (более холодные, при сохранении манеры езды).


Замыкание электродов




Симптомы:
Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания в цилиндре.


Рекомендации:
Удалите отложения из межэлектродного пространства.


Нормальное состояние свечи




Симптомы:
Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует типу двигателя и общему его состоянию.

Рекомендации:
При замене свечей устанавливайте свечи того же типа.


Пеплообразование




Симптомы:
Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником их образования являются применяемые присадки к маслу и/или топливу. Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении.

Рекомендации:
При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива.


Износ




Симптомы:
Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива.

Рекомендации:
Поменяйте свечи на новые, того же типа.


Детонация




Симптомы:
Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней.


Забрызгивание




Симптомы:
После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания.

Рекомендации:
Замените свечи или зачистите и установите на место старые.


Механические повреждения




Симптомы:
Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня.

Рекомендации:
Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените

automn.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о