Фото литье на ваз 2107: какие размеры бывают, от чего подходят

Литье на ВАЗ 2107. Литые диски: фото и видео

Внешний вид автомобиля формируется состоянием лакокрасочных покрытий, наружных деталей и аксессуаров. Оригинальные диски литые на автомобиле ВАЗ 2107 — один из самых распространенных видов тюнинга. Помимо чисто декоративных факторов такие детали позволяют значительно улучшить эксплуатационные и технические характеристики автомашины.

Качественные легкосплавные диски на автомобиле ВАЗ 2107 уменьшают неподрессоренную массу. Это обстоятельство положительно сказывается на состоянии подвески и приводит к таким последствиям:

1. Нагрузка на детали подвески: сайлент-блоки, амортизаторы и шаровые опоры уменьшается.
2. Это увеличивает их ресурс и соответственно межремонтный пробег машины.
3. Снижение общих издержек на приобретение запасных частей и деталей для выполнения ремонтных работ.

Перечисленные моменты справедливы в первую очередь только для качественных легкосплавных дисков. Низкопробная продукция может стать причиной дорожно-транспортного происшествия с тяжелыми последствиями.

Правила подбора легкосплавных колесных дисков

Автомобиль ВАЗ 2107 имеет вполне определенные технические параметры. Производитель рекомендует использовать в процессе эксплуатации определенные виды комплектующих и расходных материалов. Стальные штампованные или литые легкосплавные диски должны иметь следующие технические характеристики:

1. количество болтов – 4 единицы;
2. расстояние между точками крепления — 98,0 мм;
3. посадочный диаметр диска — 13 дюймов;
4. ширина колеса в районе установки покрышки – 5,5 дюйма;
5. вынос диска – расстояние от центральной плоскости до крепежной площадки – 29 мм;
6. минимальный диаметр ступичного узла – 60,1 мм.

Производитель автомобиля ВАЗ 2107 рекомендует придерживаться именно таких характеристик при выборе и установке колесных дисков. В отдельных случаях продавцы призывают не особо обращать внимание на руководство по эксплуатации машины и приобретать литье с другими параметрами. Ими движет в основном желание продать набор комплектующих и получить от этого процесса прибыль.

Некоторые особенности легкосплавных дисков

В вопросах выбора конкретной модели комплектующих определяющим является собственное мнение автовладельца. Покупая диски для автомобиля модели ВАЗ 2107, следует иметь в виду следующие моменты:

1. Существует два типа комплектующих данного вида: литые и кованые. Первый вариант относительно недорогой, в этой категории существует множество брака со скрытыми дефектами.

Кованные, а точнее, диски, изготовленные по технологии литья под высоким давлением, отличаются высоким уровнем качества. Среди данных изделий практически не бывает брака.

Продукция данного типа имеет обширную номенклатуру типоразмеров и огромный выбор комплектующих разного дизайна. Каждый автолюбитель может подобрать для себя наиболее подходящие колеса не только по техническим характеристикам, но и по внешнему их виду.

Рекомендации по использованию

Легкосплавные диски для автомобиля ВАЗ 2107 устанавливаются на транспортное средство без дополнительных элементов. Обычно для этого применяются стандартные колесные болты, которые можно легко открутить при помощи стандартного баллонного ключа. Такой подход сильно упрощает жизнь автоворам, специалисты рекомендуют приобрести набор так называемых секреток.

Диски литые, смонтированные на автомобиль ВАЗ 2107, при помощи такого рода крепежа находятся в значительной мере снизить риск их похищения. Подбирая колеса для своей машины, следует обращать внимание, прежде всего, на рекомендованные параметры. Вопрос выбора внешнего вида дисков решается автовладельцев в соответствии и собственных представлений.

Выбираем Литые диски на ВАЗ 2107

Замечательным способом улучшить внешний вид вашего автомобиля является его тюнинг. Причем если для дорогих моделей авто подойдет самый дорогой, то для таких как ВАЗ 2107 нужно выбирать что-то подешевле. Довольно нелепо будет смотреться тюнинг на машине, которая стоит ровно столько же, сколько и затраты на ее тюнинг. Именно поэтому, обладатели скромненьких ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга – замену стандартных дисков на литые.

Они выделяют автомобиль среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такой тюнинг можно произвести самостоятельно.

К выбору литых дисков на ВАЗ 2107 нужно отнестись достаточно серьёзно, ведь изменив диски, измениться не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые характеристики. Диаметр литых дисков должен быть не слишком большим, здесь оптимальным вариантом является R13 и R14, на крайний случай R15, но не более. Для большего диаметра нужно будет модифицировать крылья авто и его подвеску, а это требует определенных финансовых затрат. Кроме того и расход бензина с огромными дисками будет на порядок больше обычного.Еще одним критерием выбора и установки литых дисков на ВАЗ 2107 является их ширина вылета. Чем больше ширина, тем быстрее выйдет из пригодности подвеска и подшипники автомобиля. К тому же при слишком большой ширине, внешняя сторона колеса будет выступать за пределы брызговика, а это значит, что грязь будет попадать с колес на внешнюю сторону авто. Самая оптимальная ширина вылета колеблется в интервалах 33 и 35 миллиметров.

К тому же чем стандартнее конфигурация литого диска, тем легче выбрать под него шины.Очень важным критерием при выборе дисков, является то, сколько требуется болтов для крепления диска и на каком расстоянии нужно их крепить. Каждый литой диск для ВАЗ 2107 имеет свою определённую конфигурацию. К примеру, PSD 4×98, означает, что для установки шины потребуется 4 болта и расположить их нужно на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, следует купить удлиненные болты, так как старые болты со стандартных вазовских дисков могут оказаться короткими.

Какие диски поставить на ВАЗ 2107 по радиусу, литые или штамповку

Колесные диски всегда вызывают повышенный интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автомагазине. Их надежность и долговечность проверена временем. Однако стоит только слегка поменять внешний вид машины, и возвращаться назад к таким моделям уже не хочется. Появляется желание установить литые диски для ВАЗ 2107. Они положительно влияют на расход топлива, делают поездку более комфортабельной и безопасной.

Функциональность колесных дисков

В переднеприводных машинах при помощи диска происходит передача оборотов приводной паре. Покрышка на него садится плотно. Передняя подвеска становится жестче, благодаря правильному расположению покрышки.

Диски на автомобиль ВАЗ 2107 выпускаются в нескольких вариантах. Они отличаются определенными параметрами:

• Шириной.
• Диаметром.
• Массой.
• Числом крепежных отверстий.

Разрешается на любой автомобиль ВАЗ 2107 устанавливать диски размером R13, R14. По методу производства это может быть и штамповка, и литье.

Новички всегда задают вопрос, какие именно диски лучше поставить на семерку? Ответить на него одной фразой не получится. Каждый вид обладает собственными преимуществами и недостатками.

Штампованные

Основные достоинства:

• Низкая стоимость.
• Неприхотливость.
• Отличная износостойкость.
• Пластичность.

Штамповка, попадая в яму, не ломается и не трескается, только мнется. Выправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого автомобиль долго разгоняется, у него появляется большая инерция, увеличивается тормозной путь. Все эти качества влияют на управляемость машины, увеличивают расход топлива.

Ели рассматривать штампованные диски на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то можно заметить, что все они выглядят одинаково.

Заводское покрытие обычно имеет низкое качество, поэтому краска быстро начинает отлетать и поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъелась солью, ее нужно постоянно промывать.

Литые

Сегодня лучшими дисками на ВАЗ 2107 считаются литые изделия. Они недавно вошли в моду и быстро завоевали большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше, чем штампованные аналоги.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, они почти никогда не покрываются ржавчиной. Кроме того, их внешний вид имеет много отличий. Эстетикой изделия занимаются дизайнеры, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметными определенные преимущества:

• Быстрый разгон.
• Мягкое движение,
• Уменьшение расхода горючего.

При всех своих достоинствах, литые диски не лишены и отрицательных качеств. После сильного удара, например, при залете в глубокую яму, он не будет сминаться, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обыкновенной штамповки, а длительность эксплуатации намного меньше.

Любой удар передается подвеске, так как литые диски не могут погасить внешние воздействия собственной деформацией. Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает в индивидуальном порядке, учитывая будущие условия эксплуатации.

При выборе очень важно учесть модель автомобиля. К примеру, диски для низкопрофильной резины не подходят дачникам, тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры дисков ВАЗ 2107

Для крепления изделий используется четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по окружности, диаметром 98 миллиметров. Для болтов сверлятся отверстия диаметром 12,5 миллиметров.

Чтобы диск свободно размещался на ступице, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этому отверстию происходит его ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска, возможно, придется воспользоваться переходным кольцом. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска. Кольцо можно свободно купить в любом автомагазине.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно равен 29 миллиметрам. Под этим термином понимается расстояние, образующееся между поверхностью сопряжения диска после установки на ступицу, с условной плоскостью, проходящей по центру обода диска.

То есть когда вынос положительный, создается впечатление, что элемент глубоко ушел в арку. При отрицательном значении он как бы выходит из арки, создается впечатление, что он слишком глубоко утоплен на посадочном месте.

Специалисты советуют делать вылет в пределах нормы. При слишком большом вылете колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может находиться в диапазоне +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на конкретную ширину диска. Чтобы поставить более широкую модель, необходимо выдержать меньший вылет.

Диски на ВАЗ: Лада, Приора, Самара, Гранта

Диск на авто — как обувь для человека. Замечаю много марок автомобилей иностранного производства на стандартных для них дисков. Так в комплектациях таких моделей предлагаются хорошие диски и менять их хочется не всегда. Ведь над дизайном дисков трудится не один инженер-дизайнер, чтобы придать законченный вид автомобилю.

С отечественным автопромом все иначе. Мне приплетаете модели 2108 досталась штамповка. Ясное дело, что штампованные диски всего дешевле. Так сказать, «не жалко». Но смена штамповки на добротное литьё веско меняет облик авто в лучшую сторону. Бывает смотрю на  Octavia и прям никак. Не А в другой раз смотрю на неё же — гораздо лучше. И понимаю, что восприятие зависело от наличия хороших дисков на авто. Конечно, если это ещё и RS в синем цвете, с обвесом — то это вообще красотка.

Факт в том, что  диски меняют восприятие авто. И если вы присматриваете диски на Octavia, то можем сделать подборку для вас — подбор дисков на Skoda Octavia. А пока поговорим про диски на ВАЗ, включая, классику, самару, десятку и иже с ними.

Штампованные или литые диски на ВАЗ размера R13

Радиус 13″ на ВАЗ пользуется все меньшей популярностью, но у нас есть несколько десятков предложений по данному размеру.

Диски R13 для ВАЗ в наличии на нашем складе

В основном данный размер покупается под «классику». Вылет ET25-30 — параметры полностью соответствующие рекомендациям АвтоВАЗа. Диск на классику с вылетом Е35 и выше налазят только при снятом колпачке ступицы.

• Как выглядит установленный 13 радиус можно посмотреть здесь.

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R13:

Штампованные или литые диски на ВАЗ размера R14

Размер R14 оптимальный вариант для того, чтобы улучшить облик авто. Просмотреть наш ассортимент можете по ссылке:

Диски R14 для ВАЗ в наличии на нашем складе

• Как выглядят диски СКАД Акула R14 радиуса на огненно рыжей классике 2107 можно здесь.
  

Некоторые наши дискина ВАЗ размера R14:

Литые диски на ВАЗ размера R15

Самый популярный размер для автомобилей волжского автозавода и самый большой выбор данных дисков на нашем складе.

Диски R15 для ВАЗ в наличии на нашем складе

Примеры дисков на живых авто:

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R15:

Литые диски на ВАЗ размера R16

Диаметр в 16 дюймов отлично смотрится, но не настолько смелый как 17 радиус. У нас в наличии есть интересные модели.

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R16:

Литые диски на ВАЗ размера R17 Здесь можно много не говорить. Большой размер и низкопрофильная резина. Красотища! Но есть свои минуты в ощущении неровностей дороги.

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R17

Шины и диски на ВАЗ, примерка дисков, подбор по автомобилю

Колёсные стальные или литые диски – это важная часть любого автомобиля ВАЗ. Они служат для надёжной фиксации шин и отвечают за плавность и тишину хода, обеспечение безопасности для всех участников дорожного движения.

Торговая марка ВАЗ известна не только в России, но и за рубежом. В 1967 году в городе Тольятти Самарской области был построен Волжский автомобильный завод. Для подготовки технического проекта задействован автоконцерн Fiat. Он же, согласно контракту, занимался поставкой основного технологического оборудования и обучением персонала. Советская молодёжь тысячами потянулась на строительство, поэтому вместо запланированных 6 лет уложились в 3. Первые ВАЗ практически не отличались от итальянских Фиат 124, разве что только некоторыми доработками и комплектующими (шинами, дисками и т.д.) из СССР. На сегодняшний день крупнейший российский автомобилестроитель AvtoVAZ выпускает транспортные средства под собственным

брендом Лада, а также Ниссан, Рено и Датсун. Модельный ряд с каждым годом пополняется всё новыми представителями, более совершенными и невероятно стильными.

Купить диски и шины на ВАЗ (2107, 2109, 2102, 2101 и т.д.)

В стандартную заводскую комплектацию ВАЗ обычно входят стальные штампованные диски. Они изготовлены из листовой стали и отличаются отменной прочностью. Даже при существенных повреждениях легко восстанавливаются. К сожалению, технология изготовления не позволяет разнообразить внешний вид. Для этого придумали специальные накладные колпаки, но и они быстро теряются на скорости и ухабах. Внушительный вес и склонность к коррозии стальных дисков на ВАЗ не лучшим образом сказывается на производительности.

Чтобы выделиться и придать своему любимцу индивидуальности специалисты рекомендуют устанавливать литые автодиски. Обычно автовладельцы в первую очередь смотрят на дизайн катков, тогда как стоит задуматься о качестве. Лишь высококачественные

литые диски способны гарантировать безопасное передвижение в любых условиях. Конструкция простая, но впечатляет дизайнерским разнообразием, ультрапрочностью, стойкостью к коррозийным процессам, положительным воздействием на динамику в связи с небольшой массой, эффективной теплопроводностью. При аккуратном стиле вождения эти характеристики сохраняются длительное время, ну а халатность может привести к повреждениям литого диска, которые невозможно устранить. К тому же, зернистая структура сплава является причиной быстрого разрушения на наших дорогах с плохим покрытием. Маленькие трещинки на литых дисках превращаются в расколы. Их нельзя качественно заварить, так что приходится заменять.

Литые диски лишены всех выше описанных недостатков. Ковка достаточно лёгкая, не трескается, а лишь слегка гнётся. Главным недостатком считается высокая цена.

Подбор и примерка стальных автодисков на ВАЗ (Лада)

Прежде чем приступить к подбору автодисков, необходимо в руководстве по использованию вашего «железного коня» посмотреть рекомендованные параметры. Некоторые из них должны оставаться неизменными, а такие, как диаметр обода, ширина и вылет можно изменить. Главное, чтобы эти изменения не повлияли на уровень безопасности и надёжности. К примеру, установка более широких колёс потребует использования проставок. Производители утверждают, что дополнительная нагрузка на ступичные подшипники автодиска влияет на управляемость транспортного средства и нарушает работу подвески. Изменение вылета литого или стального диска тоже не приветствуется. Получается, лучше всего придерживаться заводских размеров шин и автодисков и не рисковать своей жизнью и здоровьем окружающих.

Наш интернет-магазин «Автошины Ком» предлагает купить превосходные литые и стальные автодиски, шины на ВАЗ от всемирно известных производителей. Безупречные оригинальные изделия и не менее качественные реплики прослужат немало лет, радуя своей уникальностью и работоспособностью. Для упрощения выбора шин или автодисков существуют программы подбора по марке авто и примерки.

Колёса Страны Советов: модные литые диски в СССР

                        Почти сто лет назад на гоночных автомобилях Bugatti уже стояли литые алюминиевые диски – красивые и лёгкие. А вот неизбалованный советский автомобилист и полвека спустя практически не знал, что такое  нестандартные элементы экстерьера. Именно поэтому все серийные советские машины довольствовались обычными штампованными колёсами, которые (в лучшем случае!) могли быть прикрыты хромированными либо пластиковыми колпаками.

Кустари и импорт

Впрочем, на малоизвестных в то время прототипах будущего ВАЗ-2107 отчетливо просматриваются колёса, отлитые из алюминиевого сплава. Такое «литье» можно было увидеть на небольшом количестве спортивных автомобилей ВАЗ, к которым имела отношение ЛСГА – лаборатория спортивно-гоночных автомобилей транспортного управления ВАЗа.

Но автогонщиков не устраивало практически полное отсутствие в стране литых дисков. Некоторые «перебивались» продукцией иностранных производителей – так, например, сделал Стасис Брундза, установивший на свою знаменитую «пятёрку» ВФТС колёса ATS Classic. Можно вспомнить и Lada Eva на внушительных дисках Ronal. Отдельные спортсмены-кольцевики (например, москвич А. Замыслов) сами (!) отливали оригинальные широкие колёса из магниевого сплава.

На фото: ВАЗ-2107 на «литье» из алюминиевого сплава и Lada Eva на дисках Ronal Turbo

---

Мелкая серия

Однако первыми «легкие» колеса примерили не «кузова», а гоночные автомобили Эстония и багги середины-конца семидесятых годов. Преимущества таких дисков профессиональным гонщикам были хорошо известны, но дальше экспериментального (читай – штучного) производства дело все-таки не шло.

Пока, наконец, во второй половине уже восьмидесятых годов целый ряд металлургических и авиационных предприятий не занялся изготовлением «товаров широкого потребления», в том числе колёс из лёгких сплавов.

Наиболее узнаваемой моделью тех лет является «фреза» – диск, рисунок которого действительно похож на зубы фрезы или пилы. Такие колеса, выпускавшиеся Соликамским магниевым заводом, часто можно было встретить на боевых и тренировочных «восьмерках» 80-х-90-х годов прошлого века. Этот дизайн дисков, кстати, похож и на опциональные колёса Centra для автомобилей VW.

---

НАМИ Апельсин-2 на дисках Centra

---

«Фреза» по параметрам подходила для ВАЗов, но отличалась увеличенной шириной обода (5,5J). Кроме того, благодаря применению магниевого сплава диск был примерно на 1 кг (!) легче штатного колеса 2105.

---

На фото: ВАЗ-2105 на дисках ATS

---

Как и любые другие магниевые колёса, «фреза» была очень склонна к электрохимической коррозии. С этим боролись путем нанесения специальных составов еще на стадии изготовления колёс, однако при повреждениях защитного покрытия диск начинал «идти хлопьями». Впрочем, для спортивных автомобилей главным качеством (помимо веса) была ударопрочность, а не долговечность при «обычной» эксплуатации.

Казанский магниевый завод (КМЗ) также производил литые колёса из магния, которые в обиходе более известны как «казанки». Ажурный дизайн ступицы был призван улучшить охлаждение тормозов, но при этом по прочности «казанки» заметно превосходили любые обычные диски, за что полюбились спортсменам-раллистам.

Более «гражданские» по назначению колёса выпускал подмосковный Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ). Впрочем, диски замысловатого дизайна также были изготовлены из алюминиевого сплава с содержанием магния. Такие колёса можно было встретить на ВАЗах конца восьмидесятых годов, хотя для большинства советских автомобилистов легкосплавные колёса всё равно оставались «вещью в себе». Разве что ГАЗ уже на закате советской империи выпустил для Волги небольшую партию легкосплавных дисков с красивым рисунком «гнутых» спиц, по дизайну напоминавших колёса американских Lincoln.

---

На фото: ВАЗ-2105 на дисках ATS Classic

---

Были и украинские производители «литья»: в Мелитополе на заводе Автоцветлит для Таврий выпускались легкосплавные диски с усиленным ободом, а в самом Запорожье Моторсич на заказ изготавливал титановые (!) колёса. Разумеется, это были изделия не коммерческого, а спортивного назначения – их использовали только «околозаводские» команды из Запорожья и Кременчуга. В свободной продаже в советские времена такие колеса не встречались.

Лихие 90-е

Только развал СССР подстегнул производителей заняться темой легкосплавных колёс всерьез. Это стало возможным в первую очередь благодаря так называемой конверсии. На целом ряде предприятий оборонного комплекса, производивших авиационные шасси и танковые катки, вдруг поняли, что они могут переключиться на куда более ходовую (и коммерчески успешную) продукцию – кованые автомобильные колеса. Сделать это им позволяли уникальные технологии, отточенные за счет долголетней работы на советский ВПК. При этом отечественная «ковка» получалась не только лёгкой и прочной, но и очень доступной в сравнении с заоблачными по цене иностранными аналогами.

Первым известным производителем стал Всероссийский институт легких сплавов (ВИЛС), который быстро наладил выпуск линейки дисков практически для всех популярных советских автомобилей. Кованые диски ВИЛС выглядели довольно скромно, зато по эксплуатационным параметрам были вне конкуренции.

---

На фото: Lada Riva 1600SLX Sport 1986-1991 гг.

---

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, в первые постсоветские годы перепрофилировались еще несколько металлургических комбинатов России – Ступинский, Самарский, Белокалитвинский и Красноярский. Производство «ковки» требует специального оборудования, а именно мощного пресса, развивающего усилие от 10 000 тонн и выше. Поэтому заниматься выпуском таких колёс могли лишь некоторые предприятия отрасли.

Немного жаль, что в планово-административной экономике СССР «не нашлось места» для массового производства колес из легких сплавов, хотя и технологии, и оборудование предприятий Страны Советов это позволяли. Тем выше ценятся сегодня чудом уцелевшие «фрезы» и «казанки», ставшие настоящими артефактами для любителей редких и необычных «олдскульных» дисков.

---

Читайте также:

---

Советские литые диски на ваз

Кустари и импорт

Впрочем, на малоизвестных в то время прототипах будущего ВАЗ-2107 отчетливо просматриваются колёса, отлитые из алюминиевого сплава. Такое «литье» можно было увидеть на небольшом количестве спортивных автомобилей ВАЗ, к которым имела отношение ЛСГА – лаборатория спортивно-гоночных автомобилей транспортного управления ВАЗа.

Но автогонщиков не устраивало практически полное отсутствие в стране литых дисков. Некоторые «перебивались» продукцией иностранных производителей – так, например, сделал Стасис Брундза, установивший на свою знаменитую «пятёрку» ВФТС колёса ATS Classic. Можно вспомнить и Lada Eva на внушительных дисках Ronal. Отдельные спортсмены-кольцевики (например, москвич А. Замыслов) сами (!) отливали оригинальные широкие колёса из магниевого сплава.

На фото: ВАЗ-2107 на «литье» из алюминиевого сплава и Lada Eva на дисках Ronal Turbo

Мелкая серия

Однако первыми «легкие» колеса примерили не «кузова», а гоночные автомобили Эстония и багги середины-конца семидесятых годов. Преимущества таких дисков профессиональным гонщикам были хорошо известны, но дальше экспериментального (читай – штучного) производства дело все-таки не шло.

Пока, наконец, во второй половине уже восьмидесятых годов целый ряд металлургических и авиационных предприятий не занялся изготовлением «товаров широкого потребления», в том числе колёс из лёгких сплавов.

Наиболее узнаваемой моделью тех лет является «фреза» – диск, рисунок которого действительно похож на зубы фрезы или пилы. Такие колеса, выпускавшиеся Соликамским магниевым заводом, часто можно было встретить на боевых и тренировочных «восьмерках» 80-х-90-х годов прошлого века. Этот дизайн дисков, кстати, похож и на опциональные колёса Centra для автомобилей VW.

НАМИ Апельсин-2 на дисках Centra

«Фреза» по параметрам подходила для ВАЗов, но отличалась увеличенной шириной обода (5,5J). Кроме того, благодаря применению магниевого сплава диск был примерно на 1 кг (!) легче штатного колеса 2105.

На фото: ВАЗ-2105 на дисках ATS

Как и любые другие магниевые колёса, «фреза» была очень склонна к электрохимической коррозии. С этим боролись путем нанесения специальных составов еще на стадии изготовления колёс, однако при повреждениях защитного покрытия диск начинал «идти хлопьями». Впрочем, для спортивных автомобилей главным качеством (помимо веса) была ударопрочность, а не долговечность при «обычной» эксплуатации.

Казанский магниевый завод (КМЗ) также производил литые колёса из магния, которые в обиходе более известны как «казанки». Ажурный дизайн ступицы был призван улучшить охлаждение тормозов, но при этом по прочности «казанки» заметно превосходили любые обычные диски, за что полюбились спортсменам-раллистам.

Более «гражданские» по назначению колёса выпускал подмосковный Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ). Впрочем, диски замысловатого дизайна также были изготовлены из алюминиевого сплава с содержанием магния. Такие колёса можно было встретить на ВАЗах конца восьмидесятых годов, хотя для большинства советских автомобилистов легкосплавные колёса всё равно оставались «вещью в себе». Разве что ГАЗ уже на закате советской империи выпустил для Волги небольшую партию легкосплавных дисков с красивым рисунком «гнутых» спиц, по дизайну напоминавших колёса американских Lincoln.

На фото: ВАЗ-2105 на дисках ATS Classic

Были и украинские производители «литья»: в Мелитополе на заводе Автоцветлит для Таврий выпускались легкосплавные диски с усиленным ободом, а в самом Запорожье Моторсич на заказ изготавливал титановые (!) колёса. Разумеется, это были изделия не коммерческого, а спортивного назначения – их использовали только «околозаводские» команды из Запорожья и Кременчуга. В свободной продаже в советские времена такие колеса не встречались.

Лихие 90-е

Только развал СССР подстегнул производителей заняться темой легкосплавных колёс всерьез. Это стало возможным в первую очередь благодаря так называемой конверсии. На целом ряде предприятий оборонного комплекса, производивших авиационные шасси и танковые катки, вдруг поняли, что они могут переключиться на куда более ходовую (и коммерчески успешную) продукцию – кованые автомобильные колеса. Сделать это им позволяли уникальные технологии, отточенные за счет долголетней работы на советский ВПК. При этом отечественная «ковка» получалась не только лёгкой и прочной, но и очень доступной в сравнении с заоблачными по цене иностранными аналогами.

Первым известным производителем стал Всероссийский институт легких сплавов (ВИЛС), который быстро наладил выпуск линейки дисков практически для всех популярных советских автомобилей. Кованые диски ВИЛС выглядели довольно скромно, зато по эксплуатационным параметрам были вне конкуренции.

На фото: Lada Riva 1600SLX Sport 1986-1991 гг.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, в первые постсоветские годы перепрофилировались еще несколько металлургических комбинатов России – Ступинский, Самарский, Белокалитвинский и Красноярский. Производство «ковки» требует специального оборудования, а именно мощного пресса, развивающего усилие от 10 000 тонн и выше. Поэтому заниматься выпуском таких колёс могли лишь некоторые предприятия отрасли.

Немного жаль, что в планово-административной экономике СССР «не нашлось места» для массового производства колес из легких сплавов, хотя и технологии, и оборудование предприятий Страны Советов это позволяли. Тем выше ценятся сегодня чудом уцелевшие «фрезы» и «казанки», ставшие настоящими артефактами для любителей редких и необычных «олдскульных» дисков.

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Отличная статья с уникальными фактами, но в легкодоступной форме.

«Фрезу» помню. На 8-ке у меня стояла. И хлопья на «койках» помню. Я так научился определять тогда магниевые диски. Так и продал с хлопьями. Покупатель был рад «литью» и тут же стал решать у какого умельца заказывать «супермегаболты» от автоворов. В те времена утречком идешь и редкий двор стоит без обнесенной или вообще на кирпичах машины. Зеркала, подголовники, антенны, колонки, магнитолы вообще домой носили с аккумуляторами каждый день. Вот время было. У меня разок гуделку кастомную срезали у магазина. 5 минут и нет сигнала.

На экспорнтых ладах классное литье было, щас такой дизайн не найдешь. А диски Ронал-вообще огонь!Редакция, запилите возможность добавлять фото в коментах. без них как без рук!

СССР. Автомобили ВАЗ

Как утверждал великий Генри Форд, 80% красоты автомобиля составляют его колёса. Диски автомобилей ВАЗ советского периода изменялись в соответствии с общим стилем новых моделей и веяниями времени. В первой части мы собрали те из них, что устанавливались с завода на модели тех лет.

2101
В отличие от многих других деталей, колёсные диски FIAT-124 «прижились» на ВАЗ-2101 практически без изменений. Диск шириной 4,5 дюйма и с вылетом 37 мм имел восемь вентиляционных отверстий характерной овальной формы. Поскольку в первые месяцы завод испытывал трудности с комплектующими, на «копейках» периода 1970-1974 гг. можно было встретить и другие диски – с шестнадцатью круглыми отверстиями, вокруг которых были сделаны своеобразные выштамповки.

Для защиты болтов крепления и ступичного подшипника центральную часть обода закрывал красивый хромированный колпак – точно такой, как на Фиате, только без надписи с названием автомобиля в центре. Для того, чтобы он держался на диске, были предусмотрены специальные «уши», а снять такой колпак удавалось благодаря его пружинным свойствам.

В первые годы диски окрашивались в серебристый цвет, однако позже на все автомобили семейства 2101 устанавливались только диски с овальными отверстиями, окрашенные в серо-белый оттенок.

Уже в 1991 году диски типа 2101 стали шире на полдюйма и получили хампы – специальные выступы на полках для плотной посадки бескамерных шин. Одновременно с этим «копеечные» диски избавились от «ушек» для колпаков.

Тем, кто сейчас занимается реставрацией, нужно учитывать, что по параметрам вылета на «копейку» допустимо монтировать только диски 2101 либо 2108.

Правда, для «шестёрки» были запланированы другие колёса, угловатый дизайн которых перекликался с внешностью новомодных в то время легкосплавных (алюминиевых, как их называли) дисков. Однако по технологическим соображениям такой диск в серию не пошёл.

С 1991 г. на новых «шестёрках» встречались и «копеечные» колпаки, а с 1995 г. диски типа 2103 лишились выступов под крепление колпаков и стали единственными конвейерными дисками для всех Жигулей. Чтобы такой диск можно было установить на «пятёрку» и «семёрку» с хромированным колпачком ступицы, диаметр центрального отверстия диска был увеличен до 60,5 мм. Именно на таких «троечных дисках» без ушек классические Жигули и стали достоянием истории.

Recommendations

FakeHeader

Comments 54

А разве на секрет не должны были ставится заглушки (колпаки или тарелки) не знаю как правильно назвать. Вроде и посадочные места под них фрезеровали. По типу как на БЛМЗ

Да, должны были. Но у меня их нет. А также, как показывает история, их в то время просто игнорировали. Они не особо нужны, чисто декоративные колпачки

Ясно. Я сегодня у сотрудника БЛМЗ купил для своей коллекции несколько заглушек-тарелок и пластиковх колпачков. Правда сами заглушки пока ещё не сфотографировал. P/S На фото не все диски, но я ещё собираю. Только сегодня узнал, что БЛМЗ выпускал 4 вида дисков для массового рынка. Несколько видов только на экспорт. + магниевые диски для японских мотоциклов. Но это со слов человека которые работает на заводе. А открытием для меня стало, то что во время Великой Отечественной, половину завода вывезли за Урал и там делали всю ту же самую продукцию, что и в г. Балашиха.

ещё один комплект

немного мои находок магниевых

Только что это за диски?

тоже магниевые сам ха столько лет первый раз встретил и пару раз после на продаже

Только что это за диски?

Про эти диски подробнее здесь: www.drive2.ru/b/2394148/

Только что это за диски?

Это «литье» можно было увидеть на некоторых спортивных автомобилях ВАЗ, к которым имела отношение ЛСГА – лаборатория спортивных и гоночных автомобилей транспортного управления ВАЗа. Выдержка из статьи www.drive2.ru/b/2394148/

Я так понимаю что это «Весна», судя по эскизу?

Штампы есть какие-нибудь?

Да не успел я их купить к сожалению, только фото осталось, пускаю на него слюни как собака Павлова. Мониторю постоянно всякие сайты, понаходил много интересного советского литья, а эти диски как Летучий Голландец, никак не поймаю.

Поймаете ещё! А Весну я живьём ни разу не видел.

Тут что интересно что они еще и с запорным кольцом, как на грузовике))

Да, всё верно. Скорее всего это Весна. Не уверен на 100%, потому что после перестройки по этой форме могли отливать ещё кто-нибудь, хотя в этом случае — вряд ли. Но только штамп на диске даёт точную идентификацию.

А магниевые диски для советских формул какой завод делал знает кто-нибудь?

Если Вы имеете ввиду советские гоночные автомобили Эстония, то для них диски никто не делал. Там было экспериментальное (фактически штучное) производство на месте.

А магниевые диски для советских формул какой завод делал знает кто-нибудь?

Сам ТАРК их и делал, для формул — совсем ажурные, для «кузовов» — более мясистые, рассчитанные на больший вес машины.

интересно, а диски как у меня куда ставились?!

У Вас редкие диски, и я с ними не знаком.

Дилерские диски — походят на CENTRA, нужно большое фото…

Но там логотип ВАЗ, Ладья. Так что не уверен про дилерский вариант. Я в дисках классики вообще плохо разбираюсь.

И Мелбер тоже ладью рисовал в 80-х…И это диски семейства «зубил»…
Для примера — Мельбер, от «Дойче-Лада», для 05, 04,07

Точно, согласен. Про Мельбер я подзабыл, Вы правы.Там скорее всего дилерские, но не на классику, а на переднеприводные. Европа. Но я ни разу таких не видел

Если погуглить — много можно чего найти) (Фото и диски — мои)

можно, но моих там нет.

Попробуйте обратиться в ВК — группа «USSR SPARE PARTS», там любят дилерские примочки…может кто и знает)

Но там логотип ВАЗ, Ладья. Так что не уверен про дилерский вариант. Я в дисках классики вообще плохо разбираюсь.

они с переднеприводных, я просто через проставки поставил

Красотища. Тоже неспешно ищу к лету нечто подобное

Теперь хочу магниевые себе))

На оригинальный ВАЗ-2101 я бы их не рекомендовал. Всё-таки магниевые стали выпускать в СССР после того, как производство копейки уже закончилось. Нарушается сток. Лучше оставить родные диски с ушками под хромированный колпак.

Не не дружище) копейка будет как есть.
Просто легкие искал на другую машину.

На оригинальный ВАЗ-2101 я бы их не рекомендовал. Всё-таки магниевые стали выпускать в СССР после того, как производство копейки уже закончилось. Нарушается сток. Лучше оставить родные диски с ушками под хромированный колпак.

Вопрос еще. Я мож не внимательно читал они камерные?

Я спокойно поставил на них современные бескамерные шины, и езжу без проблем 🙂

Ты как спокойно? Резкие повороты там?Или зимой можешь подрифтовать?)
Я из за того что 2ка помощней чем сток.нашел диски под колпаки под бескамерку специально…

Да очень уверенно и легко на дороге! Никаких проблем, давление отлично держат.

А «казанки» кто делал?

Наиболее узнаваемой моделью тех лет является «фреза» – диск, рисунок которого действительно похож на зубы фрезы или пилы. Такие колеса, выпускавшиеся Соликамским магниевым заводом, часто можно было встретить на боевых и тренировочных «восьмерках» 80-х-90-х годов прошлого века. Этот дизайн дисков, кстати, похож и на опциональные колёса Centra для автомобилей VW.
Казанский магниевый завод (КМЗ) также производил литые колёса из магния, которые в обиходе более известны как «казанки». Ажурный дизайн ступицы был призван улучшить охлаждение тормозов, но при этом по прочности «казанки» заметно превосходили любые обычные диски, за что полюбились спортсменам-раллистам.
Более «гражданские» по назначению колёса выпускал подмосковный Балашихинский литейно-механический завод (БЛМЗ). Впрочем, диски замысловатого дизайна также были изготовлены из алюминиевого сплава с содержанием магния. Такие колёса можно было встретить на ВАЗах конца восьмидесятых годов, хотя для большинства советских автомобилистов легкосплавные колёса всё равно оставались «вещью в себе». Разве что ГАЗ уже на закате советской империи выпустил для Волги небольшую партию легкосплавных дисков с красивым рисунком «гнутых» спиц, по дизайну напоминавших колёса американских Lincoln.
И ещё был ВИЛС

За все диски БЛМЗ не скажу, но самые распространённые в 80-х годах диски — магния не содержали.сплав — Ал9К8

Диски широкие на ВАЗ 2107. Диаметр центрирующего отверстия

.

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне. Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что нужно сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Колеса на ВАЗ 2107

Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

• передача крутящего момента на шины ведущих колес;
• обеспечивает равномерное уплотнение шины по окружности;
• обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

На «классике» используются легкосплавные и штампованные 13-дюймовые диски с четырьмя крепежными болтами.Для тюнинга могут быть установлены 14-дюймовые колеса.

Преимущества штампованных дисков:

Недостаток штампованных дисков — большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее изнашивается подвеска и тем хуже управляемость на плохих дорогах. В этом плане штампованные диски намного уступают легкосплавным. Второй недостаток — подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Достоинства легкосплавных дисков:

Недостатки легкосплавных дисков На ВАЗ 2107 :

• Хрупкий материал, который не сгибается, а разбивается при сильном ударе.Если диск не треснул после сильного удара, он все равно не гнется. Поэтому резина на легкосплавных дисках имеет гораздо больше шансов повредиться при падении в яму.
• Срок службы меньше, чем у штампованных стальных дисков.
• Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

• Литые — изготавливаются литьем из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Легкосплавные диски на треть меньше, чем стальные. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто вызывает сколы при ударе о край толстой ямы.

• Поковка отличается от литой технологией производства. Горячая штамповка позволяет получить меньший вес и большую прочность, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска намного больше, чем у стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

• Сборный, собран из спиртовых трех частей на болтах. Детали сборного диска производятся по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Собранные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. При выборе сборного диска следует обращать внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и характеристики диска.

Выбор литых дисков

Колеса на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Низкопрофильные диски не подходят для езды по плохим дорогам, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное — соответствие геометрических размеров дисков параметрам автомобиля.

• Номинальный размер «классического» диска ВАЗ 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть размером 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учитывать, что при большем диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. В противном случае колесо будет тереться или совсем не влезать в колесную арку. Рассматривать. Эти низкопрофильные шины особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.

• Слишком широкие обода (свес более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но края шины, постоянно выступающие из брызговиков, вызовут серьезное загрязнение боковин автомобиля. Также широкое колесо может касаться подкрылков.

• Стандартные колеса ВАЗ имеют четыре отверстия под крепежные болты. Диаметр круга, на котором они размещены, 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий составляет 98 мм.
• Диаметр отверстия — 12,5 мм. Это важный параметр, так как болты будут болтаться в больших отверстиях, а в более мелкие не поместятся.
• Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов центрируется диск. Поэтому диски с отверстием меньшего размера на станок не поместятся, с отверстием большего размера — потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера колес вы можете воспользоваться услугой подбора, которая доступна на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются так же, как штампованные. Трудности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае вам придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не перезаписывалось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и дороги, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке на ВАЗ 2107 дисков нестандартных размеров.

Купить недорогие литые диски для автомобилей ВАЗ 2101–2107 можно у компании ШИНСЕРВИС. Также предлагаем воспользоваться услугами шиномонтажа и установить шины на приобретенные у нас колеса. На все предоставляемые продукты и услуги распространяется гарантия.

В каталоге представлено более 30 моделей продукции различных цветов и конфигураций. В специальной электронной форме вы можете задать необходимую ширину, профиль, диаметр и другие параметры для удобного и быстрого поиска.

Как заказать диски на ВАЗ 2101-2107 в нашем интернет-магазине?

• Нажмите кнопку «Купить» рядом с понравившейся моделью.
• В открывшемся окне выберите «Касса». Если вам нужно сразу несколько моделей, то нажмите «Продолжить покупки».
• Еще раз проверьте соответствие модели и размера, а также правильность указанного количества дисков ВАЗ 2101-2107, после чего нажмите кнопку «Продолжить регистрацию».
• Укажите способ покупки.
• Укажите полное название или реквизиты организации (если покупатель — юридическое лицо), а также контактную информацию.
• Подтвердите ваш заказ.

При необходимости вы можете воспользоваться советом наших менеджеров, которые порекомендуют лучшую модель или предоставят более подробную информацию. Обратившись к нам, вы получаете возможность купить качественные диски на ВАЗ 2101-2107 без переплат!

Магазин Сервис Двигатель — интернет-магазин автозапчастей

Отличный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля — это его тюнинг. Причем, если к дорогим моделям подходит самая дорогая машина, то для такой как ВАЗ 2107 нужно выбирать что-то подешевле.Тюнинг автомобиля, который стоит ровно столько же, сколько и стоимость тюнинга, будет выглядеть довольно нелепо. Именно поэтому владельцы скромных ВАЗов предпочитают дешевый вариант тюнинга — замену стандартных дисков на легкосплавные.

Они выделяют машину среди других и при этом не требуют больших затрат. К тому же такую ​​настройку можно произвести самостоятельно.

К выбору ВАЗ 2107 стоит отнестись достаточно серьезно, ведь при смене колес изменится не только внешний вид автомобиля, но и его ходовые качества.Диаметр литых дисков не должен быть слишком большим, здесь лучший вариант — R13 и R14, на крайний случай R15, но не более того. Для большего диаметра потребуется доработка крыльев автомобиля и его подвески, а это требует определенных финансовых затрат. К тому же расход бензина при огромных дисках будет на порядок выше обычного. Еще один критерий выбора и установки литых дисков на ВАЗ 2107 — ширина их вылета. Чем шире ширина, тем быстрее выйдет из строя подвеска и подшипники автомобиля.Кроме того, если ширина будет слишком большой, внешняя сторона колеса будет выступать за брызговик, а это означает, что грязь будет падать с колес на внешнюю часть автомобиля. Наиболее оптимальная ширина свеса составляет от 33 до 35 миллиметров.

Кроме того, чем стандартнее конфигурация легкосплавного диска, тем проще подобрать для него шины. Очень важный критерий при выборе колеса — сколько потребуется для установки колеса и на каком расстоянии нужно их установить.Каждое литое колесо на ВАЗ 2107 имеет свою определенную конфигурацию. Например, PSD 4×98 означает, что для установки шины требуется 4 болта, и они должны располагаться на диаметре 98 миллиметров. Кроме того, стоит покупать удлиненные болты, так как старые болты от штатных дисков ВАЗ могут быть короткими.

Можно с уверенностью сказать, что диски всегда были «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны, штампованные стандартные диски довольно дешевы, неприхотливы и долговечны, диски нужного размера всегда в продаже, как R13, так и R14, купить можно даже не выезжая из областного центра.

Но если как-то изменить внешний вид машины, перекрасить кузов, провести минимальный тюнинг — и желание «поставить литье» возрастает в геометрической прогрессии. Помимо красоты, экономии топлива, литые диски позволяют владельцу привести серьезный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного похвастаться публике: мол: «Я давно мог бы купить иномарку, но как патриот, знаете, я установил центральный замок, литье, и продолжаю уважать наш автопром ».

Итак, о колесах по порядку.

Функции колеса

• Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
• Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей окружности или по периметру.
• Диск обеспечивает правильное позиционирование шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Диски бывают разные как по ширине, так и по диаметру (R 13, R 14 для классики) по весу, по количеству отверстий под крепеж.

В первую очередь по способу изготовления диски штампуются и отливаются. И первый вопрос новичка «какие диски устанавливать» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Это не так просто. Разберемся почему.

Штампованные диски

Их достоинства — неприхотливость, невысокая стоимость, высокая износостойкость, пластичность. Это означает, что если он упадет в отверстие, диск может раздавиться, но не расколется или сломается. А погнутый диск легко выпрямить даже обычным молотком.Штампованные диски настолько дешевы, что машины их не носят по ночам.

Из минусов самый главный — это большой вес, который сказывается на разгоне, торможении и инерции. В результате ухудшается управляемость и повышается расход топлива. К тому же с чисто эстетической точки зрения все автомобили имеют одно лицо. Ржавчина также может быть недостатком, так как заводская краска обычно недолговечна. Также штамповку нужно хорошо промыть весной и осенью, чтобы избежать лишнего шума и солевой эрозии.

Литые диски

Литье модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть на 20-30% легче штампованных, потому что они изготовлены из сплава легких металлов, менее подвержены коррозии и более долговечны. Сама технология литья под низким давлением увеличивает прочность изделий.

Внешне легкосплавные диски имеют индивидуальный вид, есть дизайнерские бюро, которые создают новые формы и следят за модой.

Функционально езда на легкосплавных дисках более плавная, ускорение улучшено, а расход топлива ниже.

Но есть и обратная сторона медали. Недостаток литых дисков — продолжение их достоинств. То есть при входе в яму литой диск не мнется, как штампованный. Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается — и его место в цехе обработки сплава, или в помойке.

Это все виновато в хрупкости диска. К тому же цена отливки выше, а срок службы короче. Важным недостатком является передача всех толчков на подвеску, так как диск не может их амортизировать за счет собственной деформации.Поэтому, прежде чем решить, какие колеса установить, определитесь, где и зачем вы будете водить машину.

При выборе колес самым важным должно быть их соответствие модели автомобиля. Так что установка дисков под низкий профиль не подойдет дачникам, а установка тяжелых и прочных дисков не сэкономит на расходе топлива. Если промахнуться в выборе размера, то колесо на поворотах может «перетасовать» подкрылки или, что довольно обидно, вообще не может быть установлено.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классическую ВАЗ 2107?

Таким образом, более полная маркировка имеет вид 5×13 или 5,5×13.

Проще говоря, если смещение положительное, будет казаться, что диск погружен, или «утоплен» в арку.

Если смещение отрицательное, то будет казаться, что сам диск выступает из колесной арки, а седло самого диска утоплено достаточно глубоко.

У всей классики ВАЗ стандартный свес +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет купить, то здесь идеально подходит ленинское правило «лучше меньше, но лучше», так как при слишком большом вылете колесо может упираться в подкрылки, несмотря на правильно выбранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм или в другую сторону, поэтому для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм. При этом нужно помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины дисков, если вы хотите поставить широкие диски, то вам понадобится меньший вылет и наоборот.

• Болты для крепления колеса должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Стандартное сверло рассчитано на этот размер.
• Если вы установите колесо R 14 большего размера вместо стандартного R 13, вам придется установить шину с более низким профилем, например, 55-60 мм, потому что в шине будет «меньше места». Следующее фото может послужить пределом любви для сдержанного лица. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, нужно понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и летний комплект для литья, для любителей красоты. А для тех, кто любит преимущества — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом. Кроме того, зимой из города уезжает меньше людей, а дороги там более ровные, чем летом.

Колеса всегда вызывают большой интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автосалоне.Их надежность и долговечность проверены временем. Однако стоит лишь немного изменить внешний вид автомобиля, и уже не хочется возвращаться к таким моделям. Есть желание установить на ВАЗ 2107 литые диски. Они положительно сказываются на расходе топлива, делают поездку более комфортной и безопасной.

Функциональность обода колеса

В переднеприводных автомобилях диск используется для передачи оборотов ведущей паре. Шина сидит на нем плотно. Передняя подвеска жестче из-за правильной установки шины.

Колеса на автомобиль ВАЗ 2107 доступны в нескольких вариантах исполнения. Они различаются по определенным параметрам:

• Ширина.
• Диаметр.
• Масса
• Количество крепежных отверстий.

Допускается установка дисков R13, R14 на любой автомобиль ВАЗ 2107. По способу изготовления это может быть как штамповка, так и литье.

Новички всегда задаются вопросом, какие диски лучше поставить на семерку? Вы не сможете ответить на него одной фразой.У каждого вида есть свои достоинства и недостатки.

Штампованный

Основные преимущества:

• Низкая стоимость.
• Неприхотливость.
• Отличная износостойкость.
• Пластик.

Штамповка, попадая в отверстие, не ломается и не трескается, только мнется. Исправить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого машина долго разгоняется, у нее большая инерция, увеличивается тормозной путь.Все эти качества влияют на управляемость автомобиля и увеличивают расход топлива.

Если вы посмотрите на штампованные колеса на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то заметите, что все они выглядят одинаково.

Заводское покрытие обычно бывает некачественного, поэтому краска быстро начинает слетать и поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не шумела, не разъедала солью, ее нужно постоянно мыть.

Литой

На сегодняшний день лучшими дисками на ВАЗ 2107 считаются литые изделия.Они недавно вошли в моду и быстро приобрели большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше штампованных аналогов.

Легкосплавные диски отличаются высокой прочностью, практически не ржавеют. Кроме того, есть много отличий во внешнем виде. Дизайнеры занимаются эстетикой изделия, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметны определенные преимущества:

• Быстрый разгон.
• Мягкое движение,
• Пониженный расход топлива.

При всех своих достоинствах литые диски не лишены отрицательных качеств. После сильного удара, например, при влете в глубокую яму, он не мнется, а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обычной штамповки, а срок службы намного короче.

На подвеску передается любой удар, так как легкосплавные диски не могут поглощать внешние воздействия за счет собственной деформации.Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает индивидуально с учетом будущих условий эксплуатации.

При выборе очень важно учитывать модель автомобиля. Например, диски для низкопрофильных покрышек не подходят дачникам; тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

Размеры колес ВАЗ 2107

Для крепления изделий используются четыре крепежных болта. Отверстия для них расположены по кругу диаметром 98 миллиметров.Для болтов просверливаются отверстия диаметром 12,5 миллиметра.

Для того, чтобы диск свободно ложился на ступицу, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этой дыре и происходит ее ориентация. Болты только прижимают фланец к нему.

При установке легкосплавного диска может потребоваться переходное кольцо. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное совмещение ступицы и поверхности диска.Кольцо можно свободно приобрести в любом автосалоне.

Вынос, или вылет диска на ВАЗ 2107 обычно составляет 29 миллиметров. Этот термин относится к расстоянию, образуемому между сопрягаемой поверхностью диска после установки на ступицу, с обычной плоскостью, проходящей через центр обода диска.

То есть при положительном выводе кажется, что элемент ушел глубоко в арку. При отрицательном значении вроде выходит из арки, кажется, слишком глубоко утоплен в сиденье.

Специалисты советуют летать в пределах нормы. Если вылет слишком большой, колесо может начать касаться подкрылков. Допускается выдерживать отклонение в 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может быть в пределах +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на определенную ширину диска. Чтобы соответствовать более широкой модели, вам необходимо выдержать более короткий свес.

главная »Трансмиссия, сцепление» Широкие диски на ВАЗ 2107.Диаметр центрирующего отверстия

Современное производство Русский советский LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24 Игрушки и хобби

Современное производство Русский советский LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24 Игрушки и хобби

1. Дом
2. Игрушки и хобби
3. Литье под давлением и игрушечные автомобили
4. Автомобили, грузовики и фургоны
5. Современное производство

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель

в масштабе 1:24

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Модель в масштабе 1:24, модель в масштабе 1:24 Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром, литье под давлением, ВАЗ 2121 (ВАЗ 21214, LADA NIVA, LADA 4×4), ГАЗ 21, УАЗ 469, российский советский LADA RIVA ВАЗ 2107 2105 Автопром Модель автомобиля Diecast 1:24, новая в оригинальной коробке, Производитель: АВТОПРОМ, Сделано в Китае, Другие модели серии АВТОПРОМ включают ВАЗ 2104 (LADA KALINKA), ВАЗ 2106 ( LADA NOVA), ВАЗ 2107 (LADA RIVA), ВАЗ 21099 (LADA SAMARA SALON / SAGONA), Самый продаваемый продукт Доступна доставка по всему миру. Цены со скидкой. Скидочные акции, низкие цены в Интернете.RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель российского советского LADA в масштабе 1:24.

КОНТАКТ: 095 214 9266

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24

2017 MCDONALD’S HAPPY MEAL TOY SMURFS THE LOST VILLAGE HOUSES NEW. # 91 ДЕКАЛЬНЫЙ ЛИСТ, модифицированный Джоэлом Тейлором. 2017 FORD GT BLUE # 1 RACING HERITAGE TRIBUTE SERIES 1 1/64 GREENLIGHT 13200 B, 40 шт. = 20 комплектов JST-DS LOSI 2,0 мм 2-контактный штекер разъема типа Male и Fmale с проводом.Yugioh BATT-EN007 Superancient Deepsea King Coelacanth Unplayed, BS937-001 1/10 RC Buggy Street Wheel Tire 2 Front Black Oversized. Raging Ravine Near Mint Обычный английский Magic the Gathering MTG Ultimate Masters, Dynamite Clear Flexible Marine Tape 18M. Коллекционная минифигурка LEGO # 8684 Series 2 «SURFER» Complete !, Очарование Металл-Земля 3D-лазерная вырезка из стали. Модель Старая деревенская церковь.

…

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром, литая в масштабе 1:24, модель

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром, литая в масштабе 1:24, модель 6935383077780.Российская советская LADA RIVA ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24 новая в оригинальной коробке. Производитель: АВТОПРОМ. Сделано в Китае. К другим моделям серии АВТОПРОМ относятся ВАЗ 2104 (LADA KALINKA), ВАЗ 2106 (LADA NOVA), ВАЗ 2107 (LADA RIVA), ВАЗ 21099 (LADA SAMARA SALON / SAGONA), ВАЗ 2121 (ВАЗ 21214, LADA NIVA, LADA 4×4), 21, УАЗ 469 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, невскрытый, неповрежденный товар (в том числе изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний ： Пол: ： Мальчики ， Год выпуска: ： 2014 ： Марка автомобиля: ： Lada ， MPN: ： 2107 ： Модель: ： Riva ， Тип транспортного средства: Автомобиль ： Страна / регион производства: ： Китай ， Год выпуска автомобиля : ： 1985 ： Материал: ： Литье под давлением ， Бренд: ： LADA ： Масштаб: ： 1:24 ， Рекомендуемый возрастной диапазон: ： 3-99 лет ： Серия: ： Коллекция Die-Cast ， UPC: ： 6935383077780 ，。

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель

в масштабе 1:24

Платформа имеет размеры примерно 0, сотовая конструкция обеспечивает равномерное давление, универсальный адаптер для нескольких розеток ETC 120A Professional 7-19 мм.дарит тепло и защищает юного спортсмена от непогоды. Купите клиновой ремень ArmorMark G9255: клиновые ремни — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением в масштабе 1:24 Модель , нержавеющая сталь марки 304 — универсальный материал, сочетающий в себе коррозионную стойкость. Детские походные ботинки Regatta для детей Holcombe IEP. 16’x4 ‘: офисные товары, 1 цвет для печати / чернил на всех — новейшая линия цветовой шкалы для печати, включенная в список фотографий.Маленький: фиолетовый (TeePee) + светло-розовый (Name). Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Модель , литая под давлением в масштабе 1:24, и сборка ** Сумка для чипа и этикетка с инструкциями в комплекте ** Подходит для предварительно упакованных пакетов для чипа емкостью 1 унция, Черное прозрачное кружевное белье с лямкой на шее Тедди Будуарное белье Cheeky Back , Мы можем изготовить для вас больше любого дизайна в течение 1-2 недель. — Никакого дополнительного оборудования не требуется. Квадратный конец инструмента создает острый, Русский Советский LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24. Храните браслет в шкатулке для драгоценностей в конце дня.Эти костюмы для косплея для взрослых навеяны знаменитым героем, который всегда мечтал стать супергероем. а также распорная конструкция. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Сделайте 0 новых лучших друзей с помощью Panini’s Official L. Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром, литье под давлением, модель в масштабе 1:24.

Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24

ВАЗ 2121 (ВАЗ 21214, LADA NIVA, LADA 4×4), ГАЗ 21, УАЗ 469, российская советская LADA RIVA ВАЗ 2107 2105 Автопром Литая модель автомобиля в масштабе 1:24, новая в оригинальной коробке, Производитель: АВТОПРОМ, Сделано в Китае, Другое модели серии АВТОПРОМ включают ВАЗ 2104 (LADA KALINKA), ВАЗ 2106 (LADA NOVA), ВАЗ 2107 (LADA RIVA), ВАЗ 21099 (LADA SAMARA SALON / SAGONA). Самый продаваемый продукт. Доступна доставка по всему миру. цена.
Российская советская LADA RIVA 1500 ВАЗ 2107 2105 Автопром Литье под давлением Модель в масштабе 1:24

Характеристики дисков ВАЗ 2107. Размер шин и дисков, или как определить в маркировке

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом споров автовладельцев. Штампованные диски — дешево, прочно, неприхотливо и доступны в любых автоматах. Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что я хочу сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Диски колесные на ВАЗ 2107

Диски легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

• передача крутящего момента на шины ведущих колес;
• обеспечение равномерного прилегания шины по окружности;
• обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

На «Классике» применяются легкосплавные и штампованные диски на 13 дюймов под четыре болта крепления.14-дюймовые диски можно установить в качестве тюнинга.

Преимущества штампованных дисков:

Отсутствие штампованных дисков — большой вес. Чем неприятнее масса, тем быстрее разрушается подвеска и хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски очень уступают легкосплавным. Второй недостаток — субъективность коррозии, поэтому их нужно периодически чистить и подкрашивать.

Преимущества литых дисков:

Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

• Хрупкий материал, который не сгибается, а раскалывается при сильном ударе.Если при сильном ударе диск не расколется, он все равно не прогнется. Поэтому у резины на легкосплавных дисках при входе в яму шансы поломки на повреждение значительно выше.
• Срок службы меньше, чем у стальных штампованных дисков.
• Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

• Литые — изготавливаются методом литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики литых дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена другая. Вес литых дисков на треть меньше, чем у стальных. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о край ямки.

• Кованые отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка позволяет добиться меньшего веса и большей прочности, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации клеевого диска намного больше, чем у стали. Поэтому при сильных ударах на подвеску машины ложится больше нагрузок.

• Сборные, собраны из спирто-трех частей при помощи болтов. Детали сборного диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод приклеен, привод отлит. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Сборные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. Выбирая сборный диск, обратите внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и параметры диска.

Выбор легкосплавных дисков

Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Для плохой дороги низкопрофильные диски не подходят, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное соответствие геометрического размера дисков параметрам автомобиля.

• Штатный размер Диска «Классика» ВАЗ составляет 13 дюймов. Легкосплавные диски можно установить на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учесть, что при большом диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. Иначе колесо будет тереться или вообще не входить в колесную арку. Рассматривать. Эту низкопрофильную резину особенно легко повредить при ударе об асфальт.

• Слишком широкие диски (с вылетом более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой при дорогих, но постоянно выступающие из-за брызговиков края шины вызовут сильное загрязнение бортов автомобиля. Также широкое колесо может повлиять на кроссовки.

• Полные диски ВАЗ имеют четыре отверстия под болты крепления. Диаметр круга, на котором они размещены — 98 мм. Другими словами, между парой диаметрально противоположных отверстий расстояние составляет 98 мм.
• Диаметр отверстий 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в меньших — не полезут.
• Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не болтами центрируется диск. Поэтому дисков с меньшим отверстием не будет на станке, с большим — потребуется установка дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера дисков вы можете воспользоваться сервисом подбора шин и дисков, который доступен на многих сайтах.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

Литые диски устанавливаются аналогично штампованным. Трудности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не протиралось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и иногда того стоят, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке нестандартных дисков на ВАЗ 2107.

Можно с уверенностью сказать, что колеса всегда были «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны, штампованные штатные диски подозрительны, неприхотливы и долговечны, диски нужного размера всегда в продаже, R13 и R14 купить можно даже не выезжая из областного центра.

Но что-то стоит хоть как-то изменить внешний вид машины, перекрасить кузов, провести минимальный тюнинг — да и желание «поставить литье» возрастает в геометрической прогрессии.Помимо красоты, экономии топлива, литые диски позволяют владельцу привести серьезный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного разойтись перед слушателями: мол: «Я мог бы купить иномарку надолго, но как патриот понимаешь, то ставь центральный замок, замок и продолжай уважать Наш автопром.

Итак, о колесах по порядку.

Функции колес

• Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
• Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей длине ее окружности или по периметру.
• Диск обеспечивает правильное расположение шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Диски бывают разные как по ширине, так и по диаметру (R 13, R 14 для классики) по весу, по количеству отверстий под крепеж.

Во-первых, по способу изготовления диски штампованные и лицензионные. И первый вопрос новичка «какие диски ставить» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Он не такой уж и простой.Давайте разберемся, почему.

Штампованные диски

Их достоинства — неприхотливость, невысокая стоимость, высокая износостойкость, а также пластичность. Это означает, что когда вы попадете в яму, диск можно смонтировать, но нельзя расколоть или сломать. А разрывной диск легко расправить обычным молотком. Штампованные диски так ура, что машины на ночь ими не «крушатся».

Из недостатков самый главный — большой вес, который сказывается на разгоне, торможении и инерции.В результате происходит управляемость и больший расход топлива. К тому же с чисто эстетической точки зрения все автомобили на «одного человека». Минусом также может быть ржавчина, так как заводская окраска обычно недолговечна. Также штамповку необходимо хорошо промыть весной и осенью, во избежание лишнего шума и агрессивной соли.

Литые диски

Грабежь модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть на 20-30% легче штампованных, потому что они изготовлены из легирующего металлического сплава, менее подвержены коррозии, более долговечны.Технология литья под низким давлением увеличивает прочность изделий.

Внешне легкосплавные диски имеют индивидуальный вид, есть дизайнерские бюро, которые выпускают новые формы и ждут моды.

Функционально езда на литых дисках более плавная, улучшен разгон, ниже расход топлива.

Но есть и «обратная сторона медали». Недостатком литых дисков является сохранение их достоинств. То есть при попадании в яму литой диск не давится как штампованный.Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается — и в цехе обработки сплавов, или на помойке.

Диск для винной хрупкости. К тому же цена литья выше, а срок службы короче. Важным минусом является передача всех ударов по подвеске, так как диск не умеет гасить их собственной деформацией. Поэтому, прежде чем решать, какие диски ставить, определитесь, где и зачем вы будете ездить на машине.

При выборе диска самое главное должно быть соответствие модели.Так, установка дисков на низкий профиль не подойдет dackets, а установка тяжелых и прочных дисков не сэкономит на расходе топлива. Если промахнуться с выбором размера, колесо на поворотах может «раздвинуть» усадки, или, что совсем обидно, его вообще нельзя установить.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классику ВАЗ 2107?

Более полная разметка, таким образом, выглядит как 5×13 или 5,5×13.

Проще говоря, если вылет положительный, будет казаться, что диск погружен, или «тонет» в арку.

Если вылет отрицательный, то будет казаться, что диск отталкивается от колесной арки, а посадочное место самого диска достаточно глубоко утоплено.

Для всей классики ВАЗ стандартный вылет +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет вам купить, то здесь ленинское правило «лучше меньше, да лучше», так как при слишком большом удалении колесо может упасть в кроссовки, несмотря на правильно выбранный радиус. Стандартное отклонение составляет около 5 мм WWU или в другую сторону, таким образом, для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм.При этом необходимо помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины диска, если вы хотите ставить широкие диски, то вам нужен меньший вылет и наоборот.

• Болты крепления колес должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Обычное сверление рассчитано на этот размер.
• В случае установки колеса R 14 большего размера вместо стандартного R 13 необходимо установить более низкий профиль шины, например, 55-60 мм, поскольку для шины будет «меньше места».Следующее фото может послужить любовным ограничением для сдержанного лица. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, необходимо понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и комплект летней на литье, для любителей красоты. А для любителей льгот — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом.К тому же зимой они меньше отстают от города, а дороги более ровные, чем летом.

Выбор колес на ВАЗ-2107 для автовладельцев актуален. Правильно подобранные шины обеспечивают устойчивость и управляемость, быстрый разгон и легкое торможение, плавность хода и безопасность на дороге. Они принимают крутящий момент от мотора двигателя и способствуют движению транспортного средства за счет сцепления с дорогой.

Краткий обзор поможет разобраться, что поставить на «семерку» дисков и покрышек, ведь сезонность влияет на выбор колес и какой тип протектора лучше подходит для разных погодных условий.

Выбирая диски на ВАЗ 2107, учитывайте прочность, балансировку и размер колес. Основные параметры, на которые обращают внимание при покупке, — это радиус и ширина. Производитель комплектует автомобиль штатными дисками с шильдиком 5JX13h3 ET29. Цифры и буквы означают следующее:

• «5» — ширина обода в дюймах;
• «J» — профиль;
• «13» — диаметр обода диска, в дюймах;
• «h3» — количество неровностей на ободе колес;
• «ЕТ» — буквенное обозначение обода колеса;
• «29» — обод вылета, мм.

Допустимые параметры дисков:

1. Количество отверстий и диаметр окружности на колесах (ломах) дисков — 4х98 мм.
2. Диаметр ступицы 58,5 мм.
3. Диаметр обода — 13-15 «.
4. Вылет колеса — 15 — 30 мм.
5. Рекомендуемая ширина 5,0-6,0.
6. Крепежные детали — M12x1.25.

Диски шире на «семерку» лучше не ставить. Нам нужно выбрать подходящие шины.Их параметры больше, чем размеры декораций, и они могут задевать или тереться о элементы дизайна автомобиля.

Последствия установки широких дисков:

1. Быстрое загрязнение боковых частей станка.
2. При повороте колес трутся о лонжерон и крылья кузова, что приводит к интенсивному износу и поломкам автомобиля.
3. Во время движения езда может повлиять на тормозные устройства, а это чревато аварией на дороге.
4. Подчеркнутый износ подшипников ступиц колес, так как они будут иметь большие нагрузки.

Диски с небольшим вылетом обода (диск будет непрерывно выступать за пределы автомобиля) также не устанавливаются. Подшипник ступицы при этом принимает на себя большую часть нагрузки, поэтому может быстро выйти из строя или заклинить.

Диски делятся на кованые, штампованные и литые. В «семерку» производителем установлены стальные штампованные диски. Они имеют средний запас прочности, отличаются недорогой стоимостью и долгим сроком службы. Недостатком оборудования является необходимость периодической обработки от ржавчины, что приводит к быстрой потере внешнего вида.

Особое внимание уделяется взлому 4х98. На ободе есть 4 отверстия для крепежных болтов. Диаметр круга с отверстиями 98 мм. Расстояние между центрами двух тесных навесных устройств для ВАЗ 2107 — 69,3 мм. В дисках, используемых на автомобилях иномарки, есть разбивка — 4х100, расстояние между центрами 70,7 мм. При установке такой импортной оснастки на ВАЗ появляется погрешность в 1,4 мм, из-за чего диск не фиксируется и быстро повреждается.Поэтому автовладельцы используют как шпильки крепления, так и удлиненные болты, проставки и эксцентрики. Неправильная установка приводит к разбалансировке и вибрации, потере колеса и дальнейшей аварии.

Настройки стандартных шин

Базовые шины на ВАЗ 2107 имеют обозначение 175 / 70R13 82T, которое расшифровывается следующим образом:

• «175» — ширина профиля шины, мм;
• «70» — соотношение высоты профиля и ширины шины, в%;
• «Р» — радиального типа;
• «13» — диаметр посадки резины, в дюймах;
• «82» — тон шины, 470 кг;
• «Т» — максимальная избыточная скорость, 190 км / ч.

Помимо шин типа R13 82T с высотой 70% от ширины производитель рекомендует установить ширину 165 миллиметров и размер колеса 80R13 82T. Элементы Staten низкопрофильные, с однослойным металлокордом для снижения потерь при качении.

При выборе учитываются следующие факторы:

1. Шины с более низким профилем часто приводят к дефектам диска при заходе в яму.
2. Резина с большим профилем не входит в колесную арку и постоянно трется.
3. Нестандартная высота профиля влияет на длину обода и измерители скорости спидометра.
4. Максимальный размер колес может быть больше стандартного, например R14, R15 и R16 при апгрейде машины и переделке на внедорожник или спорткар, но параметры шин должны приближаться к дискам при торможении и вылете, не трогать при поворотах.
5. Низкий индекс скорости приводит к разрушению резины на высоких оборотах.
6. Шины для малых нагрузок лопаются при столкновении с препятствием, когда автомобиль полностью загружен.

Выбор резины

Резина на ВАЗ 2107 делится на летнюю, зимнюю и всесезонную. При круглогодичной эксплуатации водители используют всесезонные шины с обозначением MANUAL ALL Season или с надписью сбоку Tus Terrain. Поведение «семерки» на такой резине удовлетворительное при любых погодных условиях, но летом они хуже летней резины, зимой — зимой.

Зимняя резина изготовлена ​​из мягкой резины, на защитном кожухе предусмотрены узкие волнистые ламели для лучшего сцепления с дорожным покрытием.При отрицательной температуре воздуха не камнеют. Шипованные шины предназначены для езды по скользкой твердой дороге (лед, поднявшийся снег). При езде по асфальту они не используются. Использование зимних вариантов в летнее время года приводит к интенсивному износу. Обозначение шины нанесено на боковину, маркировка — «M + S», «MS», пиктограмма «Снежинка».

Летние колеса жестче из-за меньшего состава резины. Они отличаются повышенной износостойкостью, но при низких температурах окружающей среды имеют плохое покрытие сцепления.Выступы протектора отличаются большей площадью, чем у зимних шин.

Рисунок протектора универсальный и направленный, производителем не регламентируется. Шины с направленным протектором содержат на боковине обозначение Rotation и стрелку, указывающую направление хода при движении вперед.

Температура воздуха влияет на давление в шинах. В жаркую погоду он увеличивается, а при движении с повышенной скоростью достигает 3-4 атм. Если на резине появился порез или грыжа, она может взорваться.Передняя часть переднего колеса наиболее опасна, так как приведет к заносу автомобиля.

Перед установкой оборудования на ВАЗ-2107 водитель должен знать, какое давление в колесах требуется поддерживать.

Номинальное давление в шинах зависит от их типоразмера. Для передних колес 165 / 80R13 он составляет 1,6 атм, для задних — 1,9 атм. Для резины 175 / 70R13 давление в передних шинах 1,7 атм, в задних — 2 атм.

Недорого купить литые диски на автомобили ВАЗ 2101-2107 можно в Шинсервисе.Также предлагаем воспользоваться услугами шинного сервиса и установить резину на приобретенные у нас диски. На все товары и услуги распространяется гарантия.

В каталоге более 30 моделей товаров различных цветов и конфигураций. В специальной электронной форме вы можете задать желаемую ширину, профиль, диаметр и другие параметры для удобного и быстрого поиска.

Как заказать диски на ВАЗ 2101-2107 в нашем интернет-магазине?

• Нажмите «Купить» рядом с понравившейся моделью.
• В открывшемся окне выберите «Касса». Если вам нужно сразу несколько моделей, то нажмите «Продолжить покупки».
• Еще раз проверяем соответствие модели и размера, а также лояльность указанного количества дисков ВАЗ 2101-2107, после чего нажимаем кнопку «Продолжить дизайн».
• Укажите способ покупки.
• Сообщите название или реквизиты организации (если покупатель — юридическое лицо), а также контактные данные.
• Подтвердите заказ.

При необходимости вы можете посоветоваться с нашими менеджерами, которые порекомендуют оптимальную модель или предоставят более подробную информацию. Обратившись к нам, вы получаете возможность купить качественные диски на ВАЗ 2101-2107 без переплат!

Функции колес

Штампованные диски

Легкосплавные диски

7Vaz.ru.

Колесные диски всегда вызывают повышенный интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автомагазине. Их надежность и долговечность проверена временем.Однако это лишь немного изменит внешний вид автомобиля, и уже не хочется возвращаться к таким моделям. Появляется желание установить литые диски на ВАЗ 2107. Они положительно сказываются на расходе топлива, делают поездку более комфортной и безопасной.

Функциональность колесного диска

В машинах с передним приводом, использующих диск, ведущая пара вращается. Шина на нем сидит плотно. Передняя подвеска становится жестче за счет правильной установки.

Диски на автомобиль ВАЗ 2107 выпускаются в нескольких вариантах.Их различают по определенным параметрам:

• Ширина.
• Диаметр.
• Масса
• Количество крепежных отверстий.
№

Допускается установка колес R13, R14 на любой автомобиль ВАЗ 2107. По способу изготовления это может быть штамповка и литье.

Новички всегда задаются вопросом, какие колеса лучше поставить на семерку? Ответить на него одной фразой не получится. У каждого вида есть свои достоинства и недостатки.

Штампованный

Основные преимущества:

• Низкая стоимость.
• Простенькая.
• Отличная износостойкость.
• Пластик.

Штамповка, попадая в яму, не ломается и не трескается, только будет много. Поместить вмятину можно обычным молотком.

Основным недостатком, пожалуй, можно назвать большую массу. Из-за этого автомобиль долго разгоняется, у него большая инерция, это увеличивает тормозной путь.Все эти качества сказываются на управляемости машины, увеличивают расход топлива.

Съелось рассматривать штампованные диски на ВАЗ 2107 с точки зрения эстетики, то можно отметить, что все они выглядят одинаково. Заводское покрытие обычно некачественное, поэтому краска быстро начинает отлетать, а поверхность покрывается ржавчиной. Чтобы штамповка не дребезжала, не ела соль, ее нужно постоянно полоскать.

Литые

Сегодня лучшие диски на ВАЗ 2107 — это литые изделия.Они недавно вошли и быстро завоевали большую популярность. Для их производства используются легкие сплавы, поэтому они весят на 30% меньше штампованных аналогов.

Литые диски отличаются высокой прочностью, почти никогда не покрываются ржавчиной. К тому же их внешний вид имеет множество отличий. Дизайнеры занимаются эстетикой изделия, придавая ему оригинальный вид.

Если рассматривать литые модели с точки зрения функциональности, сразу становятся заметны определенные преимущества:

• Быстрый разгон.
• Мягкое движение
• Снижение расхода топлива.

При всех своих достоинствах литые диски не лишены обоих отрицательных качеств. После сильного удара, например, при прорыве в глубокой яме, он не замерзнет, ​​а просто лопнет. Такие детали ремонту не подлежат.

Стоимость литых конструкций всегда выше обычной штамповки, а продолжительность эксплуатации намного меньше. Любой удар передает подвеска, так как легкосплавные диски не могут компенсировать внешнее воздействие собственной деформации.Какие диски поставить на ВАЗ 2107, каждый водитель решает индивидуально, учитывая будущие условия эксплуатации.

При выборе очень важно учитывать модель автомобиля. Например, диски под низкопрофильную резину не подходят для дакмов, тяжелые конструкции увеличат расход топлива.

ДИСКИ ДИСКИ ВАЗ 2107

Для крепления изделий используются четыре болта крепления. Отверстия для них расположены по окружности, диаметром 98 миллиметров. Для болтов отверстия диаметром 12.Просверлено 5 миллиметров.

Чтобы диск свободно находился на ступице, в нем делается центральное отверстие диаметром 58,5 миллиметра. Именно по этому открытию происходит его ориентация. Болты только прижимают к нему фланец.

При установке легкосплавного диска может потребоваться переходное кольцо. Иногда без такой дополнительной детали невозможно создать точное сочетание ступицы и поверхности диска. Кольцо можно купить в любом автомагазине.

Вынос, или диск вылета на ВАЗ 2107 обычно равен 29 миллиметрам.Под этим термином понимается расстояние, измеренное между поверхностью сопряжения дисков после установки на ступицу, с условной плоскостью, проходящей через центр обода диска.

То есть при снятии положительно кажется, что элемент глубоко вошел в арку. С отрицательным смыслом вроде бы вне арки, кажется, что слишком глубоко утоплен на месте приземления.

Специалисты советуют совершать вылет в пределах нормы. При слишком большом удалении колесо может начать касаться кроссовок.Допускается выдерживать отклонение 5 миллиметров в любую сторону. Другими словами, на ВАЗ 2107 вылет может быть в пределах +24 — +34 миллиметра.

Причем этот параметр рассчитан только на определенную ширину диска. Чтобы поставить более широкую модель, нужно выдержать меньший вылет.

Car-fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма кронштейна исключает дополнительные повреждения, а клей после устранения легко удаляется.

Ремкомплект для лобового стекла разработан специально для самовосстановления трещин на лобовом стекле.Характерной особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

колесадом.ру.

Размер шин и дисков, или как разобраться в маркировке. Размер диска на ВАЗ 2107

литой, штампованный (фото и видео)

Можно с уверенностью сказать, что диски всегда были «камнем преткновения» для многих владельцев. С одной стороны, штампованные штатные диски подозрительны, неприхотливы и долговечны, диски нужного размера всегда в продаже, R13 и R14 купить можно даже не выезжая из областного центра.

Но что-то стоит хоть как-то изменить внешний вид машины, перекрасить кузов, провести минимальный тюнинг — да и желание «поставить литье» возрастает в геометрической прогрессии. Помимо красоты, экономии топлива, литые диски позволяют владельцу привести серьезный аргумент в пользу выбора ВАЗ 2107 и даже немного разойтись перед слушателями: мол: «Я мог бы купить иномарку надолго, но как патриот понимаешь, то центральный замок поставь, замок и продолжай уважать Наш автопром.

Итак, о колесах по порядку.

Функции колес

• Диски передают крутящий момент на шину ведущей пары.
• Диски способствуют равномерному уплотнению шины по всей длине ее окружности или по периметру.
• Диск обеспечивает правильное расположение шины в подвеске, обеспечивая всю жесткость конструкции.

Диски бывают разные как по ширине, так и по диаметру (R 13, R 14 для классики) по весу, по количеству отверстий под крепеж.

Во-первых, по способу изготовления диски штампованные и лицензионные. И первый вопрос новичка «какие диски ставить» подразумевает именно ответ на этот вопрос. Он не такой уж и простой. Давайте разберемся, почему.

Штампованные диски

Их достоинства — неприхотливость, невысокая стоимость, высокая износостойкость, а также пластичность. Это означает, что когда вы попадете в яму, диск можно смонтировать, но нельзя расколоть или сломать. А разрывной диск легко расправить обычным молотком.Штампованные диски так ура, что машины на ночь ими не «крушатся».

Из недостатков самый главный — большой вес, который сказывается на разгоне, торможении и инерции. В результате происходит управляемость и больший расход топлива. К тому же с чисто эстетической точки зрения все автомобили на «одного человека». Минусом также может быть ржавчина, так как заводская окраска обычно недолговечна. Также штамповку необходимо хорошо промыть весной и осенью, во избежание лишнего шума и агрессивной соли.

Литые диски

Грабеж — это модно, круто, современно. Кроме того, такие диски могут быть на 20-30% легче штампованных, потому что они изготовлены из легирующего металлического сплава, менее подвержены коррозии, более долговечны. Технология литья под низким давлением увеличивает прочность изделий.

Внешне легкосплавные диски имеют индивидуальный вид, есть дизайнерские бюро, которые выпускают новые формы и ждут моды.

Функционально езда на литых дисках более плавная, улучшен разгон, ниже расход топлива.

Но есть и «обратная сторона медали». Недостатком литых дисков является сохранение их достоинств. То есть при попадании в яму литой диск не давится как штампованный. Но при сверхкритической нагрузке он просто лопается, раскалывается — и в цехе обработки сплавов, или на помойке.

Диск для винной хрупкости. К тому же цена литья выше, а срок службы короче. Важным минусом является передача всех ударов по подвеске, так как диск не умеет гасить их собственной деформацией.Поэтому, прежде чем решать, какие диски ставить, определитесь, где и зачем вы будете ездить на машине.

При выборе диска самое главное должно быть соответствие модели. Так, установка дисков на низкий профиль не подойдет dackets, а установка тяжелых и прочных дисков не сэкономит на расходе топлива. Если промахнуться с выбором размера, колесо на поворотах может «раздвинуть» усадки, или, что совсем обидно, его вообще нельзя установить.

Какие количественные параметры имеют штатные диски на классику ВАЗ 2107?

• Отверстия под крепежные болты — 4, диаметр окружности (точнее, диаметр окружности, на которой расположены отверстия 98мм.Иногда обозначается как (LZ * PCD): 4 * 98. Это означает, что между двумя диаметрально противоположными отверстиями 98 мм.
• Сверление под болты отличается не только размером между отверстиями, но и диаметром самих отверстий. В случае ВАЗ 2107 это 12,5 мм. Просверливание отверстия — параметр, на который не сразу обращаешь внимание, как всегда, сперва любуясь «размером». И зря. Необходимо помнить, что производитель диска должен очень точно рассчитать крепление колеса к ступице, так как минимальное несоответствие центров диска и ступицы вызывает опасные биения, которые со временем могут порвать колесо.Сверление должно производиться с точностью до десятых долей миллиметра.
• Диск рассчитан под ступицу с диаметром центрального отверстия 58,5 мм. Размер ступицы обозначен следующим образом: (Диаметр 58,5). Дело в том, что обычные и твердые болты в виде хрипов совершенно не центрируют колесо по ступице, как упоминалось выше. Они просто плотно соединяют фланец и диск. Это центральное отверстие в диске, которое помогает правильно сориентировать диск, а это значит, что колесо относительно ступицы.Если вы решили приобрести диски из легких сплавов, помните, что для точной комбинации может потребоваться переходное кольцо, которое продается в крупных магазинах совершенно бесплатно.
• Диаметр дисков на ВАЗ 2107 должен быть в пределах 13-15 дюймов, и обозначается они как R 13-R типоразмер — 13 дюймов. Под этим размером подразумевается диаметр ободного диска.
• Ширина диска (точнее ширина обода колеса) в дюймах для ВАЗ 2107 составляет от 5 до 6 дюймов.На этот параметр мало кто обращает внимание, так как сначала смотрит на диаметр. Но именно ширина влияет на устойчивость всей шины, а значит, и на надежность.

Таким образом, более полная разметка имеет вид 5×13 или 5,5×13.

• Вылет колеса от 15 до 30 мм. Об этом параметре поговорим подробнее, так как не везде его значение разъясняется. Строго говоря, вылет — это расстояние между плоскостью спаривания на диске, когда диск установлен в ступицу, и специальной условной плоскостью, которая проходит по середине обода на диске.

Проще говоря, если вылет положительный, будет казаться, что диск погружен, или «тонет» в арку.

Если вылет отрицательный, то будет казаться, что диск отталкивается от колесной арки, а посадочное место самого диска достаточно глубоко утоплено.

Для всей классики ВАЗ стандартный вылет +29 мм.

Если вы не знаете, какой вылет вам купить, то здесь ленинское правило «лучше меньше, да лучше», так как при слишком большом удалении колесо может упасть в кроссовки, несмотря на правильно выбранный радиус.Стандартное отклонение составляет около 5 мм WWU или в другую сторону, таким образом, для ВАЗ 2107 оно будет от +24 до +34 мм. При этом необходимо помнить, что этот параметр работает только для определенной ширины диска, если вы хотите ставить широкие диски, то вам нужен меньший вылет и наоборот.

• Болты крепления колес должны быть М12 диаметром 1,25 мм. Обычное сверление рассчитано на этот размер.
• В случае установки колеса R 14 большего размера вместо стандартного R 13 необходимо установить более низкий профиль шины, например, 55-60 мм, поскольку для шины будет «меньше места».Следующее фото может послужить любовным ограничением для сдержанного лица. Прежде чем решиться на столь смелый поступок, необходимо понимать, что выезд из центра большого города такой машине категорически противопоказан.

В заключение хочется сказать, что компромиссом может стать зимняя резина на штамповке, и комплект летней на литье, для любителей красоты. А для любителей льгот — наоборот, так как зимой расход топлива выше, а шанс попасть в яму меньше, чем летом.К тому же зимой они меньше отстают от города, а дороги более ровные, чем летом.

Возможно, вам будет интересно:

Какие диски ставят на ВАЗ 2107 по радиусу, литью или штамповке

RENUMAX — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами сможете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — это инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее телу сияющий блеск до 1 года.

Колесные диски всегда вызывают повышенный интерес. Штампованные всегда можно купить в любом автомагазине. Их надежность и долговечность проверена временем. Однако его лишь немного изменили, чтобы изменить внешний вид автомобиля, и вернуться на такой

сайт

Шины и диски на ВАЗ 2107, размер колес на Лада 2107

Шины и диски на ВАЗ 2107 Табличные модели ВАЗ: ВАЗ 110, ВАЗ 1111, ВАЗ 1111 ОКА, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120 НАДЕЖДА, ВАЗ 2121 НИВА, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 4×4, ВАЗ Классика, ВАЗ Гранта, ВАЗ Калина, ВАЗ Приора, ВАЗ САМАРА, ВАЗ ВЕСТА, ВАЗ Xray , ВАЗ Ларгус, PCD 4×98 диаметром от 13 до 13, шириной от 5 до 5 и профилем от ET29 до ET29 Как в LADA 1200 Размер шин от до, ширина от до и профиль от до. Минимальный размер резины: 165 / 70R13, максимальный: Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2107 Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2107, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Дело в том, что шины и колесные диски оказывают существенное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности.Именно поэтому крайне важно очень ответственно подойти к своему выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Полностью автоматическая система выбора в данном случае — далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И он очень широкий, что обусловлено разнообразием ассортимента такой продукции, представленной в интернет-магазине «Мосаводина».

mosautoshina.ru.

Размер шин и дисков, или как разобраться в маркировке | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Итак, рассмотрим шины:

Дополнительные индексы:

C — указывает на то, что шина относится к категории усиленных M + S — (MUD + SNOW — грязь плюс снег) — Зимняя или всесезонная резина.tl — Вкусный Шинатт — Камерная шина

Часто на шинах указывают дату изготовления в формате недели.Год. Например 3006 тридцатая неделя 2006 года.

Значения показателей скорости

Указатель скорости, км / ci ……………… 100к …… ………… 110L …… ………… 120м ……………… 130Н ……………… 140п ………………. 150Q ………. …….. 160р ………. …….. 170с ……………… 180т … …………… 190H … …………… 200V …………… … 210VR …………… … 210 — 240zr ……………… более 240

Значения \ Индексы нагрузки

Индекс нагрузки, кг Индекс нагрузки, кг 60…………………………………………… ….. 60061 …….. 257. ………… 91 …….. 61562 …….. 265 … ………. 92 ….. … 63063 …….. 272 ​​…………. 93 … ….. 65064 …….. 280 ….. …….. 94 …….. 67065 …….. 290 … ………. 95 …….. 69066 …….. 300 …………. 96 ……. . 71067 …….. 307 ……… …. 97 …….. 73068 …….. 315 ……. …… 98 …….. 75069 …. …. 325 …………. 99 …….. 77570 .. …… 335 …………. 100 ……. 80071 …….. 345 …………. 101 ……. 82572 .. …… 355. ………… 102 ……. 85073 …….. 365 ………… 103 …… .87574 …….. 375 …………. 104 …….

…….. 387 …….. ….. 105 ……. 92576 …….. 400 …………. 106 ….. .. 95077 ….. … 412 …………. 107 ……. 97578 …….. 425 ……. …… 108. …… 100079 …….. 437 …………. 109 ……. 103080 …. …. 450 … ………. 110 ……. 106081 …….. 462 …………. 111 ……. 109082 …….. 475 …………. 112 ……. 112083 .. …… 487 …………. 113 ……. 115084 …….. 500 ………… . 114 ……. 118085 …….. 515 …………. 115 ……. 121586 …….. 530. ………… 116 ……. 125087 …….. 545 …………. 117 …… .128588 …….. 560 …………. 118 ……. 132089 …….. 580 …….. ….. 119 ……. 1360

Пример: 5.5J * 13 ET38 4×98 D58.6

5.5 — ширина диска в дюймах 13 — диаметр диска равен указанная в розыгрыше — отъезд, т.е. Расстояние от центральной оси симметрии диска до плоскости диска до ступицы (мм) 4 — количество крепежных отверстий Количество болтов (PCD), на которые крепится диск (шт.) 98 — посадочный диаметр крепежных болтов (мм) D58.6 — диаметр центрального отверстия диска (мм)

Hamps — кольцевые выступы вдоль облака тачки, предназначенные для канонической шины. Основное предназначение Хампова — надежная фиксация борта шины в поворотах для предотвращения разгерметизации колеса.Хампа бывает обычным (обозначается «H») и усеченным (обозначается «x»). Если на колесном диске нет HAMP, установка безыскусной резины не рекомендуется и может быть опасной для жизни.

www.semerkainfo.ru.

Диски на ВАЗ 2107, выбор и установка из легкого сплава (видео)

Выбор дисков на ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев. Штампованные диски — дешево, прочно, неприхотливо и доступны в любых автоматах. Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что нужно сделать, это установить на ВАЗ 2107 литые или другие легкосплавные диски.

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает детального рассмотрения.

Диски колесные на ВАЗ 2107

Диски легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

• передача крутящего момента на шины ведущих колес;
• обеспечение равномерного прилегания шины по окружности;
• обеспечение жесткости конструкции и правильного расположения шин в подвеске.

На «Классике» применяются легкосплавные и штампованные диски на 13 дюймов под четыре болта крепления.14-дюймовые диски можно установить в качестве тюнинга.

Преимущества штампованных дисков:

Отсутствие штампованных дисков — большой вес. Чем неприятнее масса, тем быстрее разрушается подвеска и хуже управляемость на плохой дороге. В этом плане штампованные диски очень уступают легкосплавным. Второй недостаток — субъективность коррозии, поэтому их нужно периодически чистить и подкрашивать.

Преимущества литых дисков:

Недостатки литых дисков на ВАЗ 2107:

• Хрупкий материал, который не гнется, а раскалывается при сильном ударе.Если при сильном ударе диск не расколется, он все равно не прогнется. Поэтому у резины на легкосплавных дисках при входе в яму шансы поломки на повреждение значительно выше.
• Срок службы меньше, чем у стальных штампованных дисков.
• Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

• Литые — изготавливаются методом литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе.Последний вариант дороже. Физические характеристики литых дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена другая. Вес литых дисков на треть меньше, чем у стальных. Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто становится причиной сколов при ударе о край ямки.

• Кованые отличаются от литых технологией производства. Горячая штамповка позволяет добиться меньшего веса и большей прочности, чем литье.Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации клеевого диска намного больше, чем у стали. Поэтому при сильных ударах на подвеску машины ложится больше нагрузок.

• Сборные, собраны из спирто-трех частей при помощи болтов. Детали сборного диска изготавливаются по разным технологиям. Например, обод приклеен, привод отлит. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность.Сборные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. Выбирая сборный диск, обратите внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, которая ухудшает внешний вид и параметры диска.

Подбор легкосплавных дисков

Диски на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Для плохой дороги низкопрофильные диски не подходят, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное соответствие геометрического размера дисков параметрам автомобиля.

• Штатный размер Диска «Классика» ВАЗ составляет 13 дюймов. Легкосплавные диски можно установить на 13, 14 и 15 дюймов. Но следует учесть, что при большом диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. Иначе колесо будет тереться или вообще не входить в колесную арку. Рассматривать. Эту низкопрофильную резину особенно легко повредить при ударе об асфальт.

• Слишком широкие диски (с вылетом более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой при дорогих, но постоянно выступающие из-за брызговиков края шины вызовут сильное загрязнение бортов автомобиля. Также широкое колесо может повлиять на кроссовки.

• Полные диски ВАЗ имеют четыре отверстия под болты крепления. Диаметр круга, на котором они размещены — 98 мм. Другими словами, между парой диаметрально противоположных отверстий расстояние составляет 98 мм.
• Диаметр отверстий 12,5 мм. Это важный параметр, так как в больших отверстиях болты будут болтаться, в меньших — не полезут.
• Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы — 58,5 мм. Именно с его помощью, а не болтами центрируется диск. Поэтому дисков с меньшим отверстием не будет на станке, с большим — потребуется установка дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера дисков вы можете воспользоваться сервисом подбора шин и дисков, который доступен на многих сайтах.

Установка литых дисков на ВАЗ 2107

Литые диски устанавливаются аналогично штампованным. Трудности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не протиралось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и иногда того стоят, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке нестандартных дисков на ВАЗ 2107.

semerkavaz.ru.

Размеры колес, шин и дисков ВАЗ 2107 2002 г.

Выделенные записи означают заводские размеры, прочие — варианты замены

ВАЗ 2107 2002 1.5i

ВАЗ 2107 2002 1.5i

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 67 л.с. | 50.0 квт | 68 PSРабота: I4, центральный бензинометр: 60,5 MREVE: M12 x 1,25 Крепеж наконечников: заводские болты: 2002-2006 гг.

ВАЗ 2107 2002 1,6

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 74 л.с. | 55,2 кВт | 75 PSРабота: i4, бензинометр центральный: 60.5 MR Пред .: M12 x 1,25 Крепеж наконечников: заводские болты: 1982-2006 гг.

ВАЗ 2107 2002 1.6i

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 73 л.с. | 54,4 кВт | 74 PSWork: I4, центральный бензинометр: 60.5 MR Пред .: M12 x 1.25Тип крепежа: заводские болты: 2002-2012

ВАЗ 2107 2002 1.7i

Поколение: 1982 .. 2012 Мощность: 79 л.с. | 58,8 кВт | 80 PS Рабочий: I4, центральный бензинометр: 60,5 Кольцо: M12 x 1,25 Тип крепежа: заводские болты Годов: 1991-2003

Похожие статьи

1 ВАЗ-2107 Авто Легенды СССР 43 ДеАГОСТИНИ

1 ВАЗ-2107 Авто Легенды СССР 43 ДеАГОСТИНЫ

Купите Серьги с красными стрекозами от d’ears из чистого серебра с французской застежкой-крючком и другие серьги Drop & Dangle в.Удобная и модная сумка через плечо. Эти прочные сандалии с фантастическим захватом позволят вам оставаться на ногах все выходные. Пижамы BedHead — фавориты знаменитостей. Дата первого упоминания: 26 апреля. Материал: чехол для декоративных подушек напечатан на 100-процентном легком полиэстере **. Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила. Поставляется с отверстиями 18×22 (каждое отверстие вырезано примерно на 1/4 дюйма меньше указанного размера, поэтому оно хорошо держится на ваших фотографиях), СКИДКА 15 — скидка 15% при минимальной покупке в 25 долларов.* Он имеет длину 5-1 / 2 и НЕ имеет монограммы. 10% вашего заказа идет на помощь нуждающимся семьям. Продукт требует осторожного обращения. 5 x 11 дюймов) — 1 ежедневник (размер A4) Формат: Pdf (300 dpi) ** ВКЛЮЧЕНЫ РАЗДЕЛЫ ** — Приоритеты — Встречи — Список дел — Напоминания — Вода — Питание, Все посылки будут застрахованы и включать отслеживание, 〖Лучшее обслуживание〗 —Если вы не полностью удовлетворены своей покупкой, более привлекательное без бликов, безбумажное устройство, которое не требует зарядки или подключения.Минималистичный дизайн и качественная отделка. Очень прочный и морозостойкий. Раздельная конструкция: легко отделить две части: верхнюю и нижнюю.

1 ВАЗ-2107 Авто Легенды СССР 43 ДеАГОСТИНЫ

The Muppet Show Кермит Лягушка Барабанщик Медведь Фоззи Шведская плюшевая кукла 3PCS, T007 Utility Trailer Kit Cross RC. STRC STCB Обработанные на станке с ЧПУ блоки роликов для SC10 4×4 Blue, RC B3 20W 2S-3S LiPo Battery Компактное зарядное устройство с простой балансировкой для DJI Phantom 4 US, Integy T8256SILVER Углеродная центральная опорная пластина для Hyper 10SC.MIP 9010S MIP Speed ​​Tip со сферической головкой 2,5 мм, HERISSON PUZZLE EN BOIS 20 PIECES POUR JEUNE ENFANT, Модель двухстороннего литого под давлением микроскопа EDU41009, Tamiya 1/48 Military Miniature Series No. 77 Советская армия 1,5-тонный грузовой автомобиль, AMT 1114 1980 Пластиковая модель пикапа Toyota Hilux SR5 1/25, Preiser 1/87 HO Человек, дотягивающийся до бумажника, платящий МАСШТАБ РИСУНОК 28195, миниатюры египетской статуи Анубиса Рипера 02734, в Запретный город Пакет династии Легенда о пяти кольцах карточной игры L5C04, Range Rover Strech Limousine 1:32 Масштаб литья под давлением металлической модели автомобиля с выдвижной спинкой.

…

Лада ВАЗ 2107 Украина Police Ist Diecast Model Car PM48 1:43 Автомобили, грузовики и фургоны Игрушки и хобби

Lada VAZ 2107 Ukraine Police Ist Diecast Model Car PM48 1:43

Lada VAZ 2107 Ukraine Police Ist Diecast Model Car PM48 1:43, Lada VAZ 2107 Ukraine Police Ist Diecast Model Car PM48 1:43, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada VAZ 2107 Ukraine Police — 1: 43 — Ist Diecast Model Car PM48 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка Высококачественная современная мода, лучшее качество, самое быстрое выполнение.Автомобиль PM48 1:43 Лада ВАЗ 2107 Полиция Украины Ist Diecast Модель sophialivemusic.com.

Лада ВАЗ 2107 Полиция Украины Ist Diecast Model Car PM48 1:43

Мы придерживаемся философии «клиент прежде всего». Сумка идеально подходит для повседневного использования или случайных путешествий. Эта брошь в виде птицы из сплава со стразами разработана с милым и прекрасным внешним видом летающей птицы. Компания по производству специальных продуктов 25490 Рычаг управления: автомобильный, 3-летняя гарантия на механическую часть и отделку. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Прорезыватель для зубов с силиконовым рисунком пончика без бисфенола А с рельефными бусинами Держатель Binky и зажимы для пустышек для малышей и младенцев (синий): Nearbyme, черный кружевной бюстгальтер пуш-ап Mio Classic Florance H06-14-L в магазине женской одежды, гранат и гранат родалит — без улучшений. Лада ВАЗ 2107 Полиция Украины Ist Diecast Модель автомобиля PM48 1:43 . Подходит только для рабочей одежды или занятий спортом на открытом воздухе. Пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке. Тормозные колодки OESTOP разработаны так, чтобы превосходить колодки оригинального оборудования, с которыми ваш автомобиль поставляется с завода. Описание продукта M ™ Microfinishing PSA Film Type D Disc 66L признан лучшим в линейке M Microfinishing для дисков с пленочной основой Fabenco RX70-33PCR RX -Серийные стандартные ворота промышленной безопасности на болтах с увеличенным охватом и правым поворотом.Мужские носки Bridgedale Trailblaze: Одежда. Iconic Home FST2964-AN Приставной столик Tuscany, представляет Университет Северного Колорадо в различных размерах. Дизайн находится на передней и задней части. Лада ВАЗ 2107 Полиция Украины Ist Diecast Модель автомобиля PM48 1:43 . a202107d ft T-Rex Biting Gingerbread Man Уродливая рождественская толстовка с круглым вырезом для малышей Наши дизайны напечатаны на премию и находятся в отличном состоянии, без сколов. Эта наволочка с пчелиной создает вам уют и обеспечит вам лучший ночной сон.- Для обновления белой рамки перейдите по ссылке ниже. Эти магниты на холодильник / мини-рамки созданы вручную, чтобы создать уникальный подарок, идеально подходящий для тех, кто ценит уникальность и любит компьютерных фанатов. Я делаю эти продукты методом сублимации. Намного приятнее лично запонки :. все разные, и мой первый — рог изобилия на фото 8. Каждое яйцо идет с цитатой и маленьким пустым свитком для рукописного сообщения, Lada VAZ 2107 Ukraine Police Ist Diecast Model Car PM48 1:43 . Резное кольцо было спроектировано так, чтобы сочетаться с другими нашими кольцами.Эта пряжа представляет собой смесь сверхмягкого мериноса и нейлона.

Игрушки и хобби 3 «в масштабе 1:60 LADA ВАЗ-2107 Российская пожарная служба Литой автомобиль Металлическая модель 7,5 см ivtherapyuae.com

3 «1:60 LADA ВАЗ-2107 Российская пожарная служба, литье под давлением, металлическая модель 7,5 см

Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LADA VAZ-2107 Russian Fire Dept Die Cast Metal Model 7,5 см / 3 «в масштабе 1:60 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Пол:: Мальчики и девочки, MPN:: Не применяется: Марка автомобиля:: ВАЗ, Тип автомобиля:: Автомобиль: Модель:: LADA VAZ-2107, Год выпуска: 1982-2012: Измененный элемент: : Нет, Продукт не для отечественного производства:: Нет: Страна / регион производства:: Российская Федерация, Размер:: 7,5 см / 3 дюйма: Материал: Металл + пластик, Семейство персонажей:: Автомобили: Тема:: Пожарная служба , Возрастной уровень:: 8-11 лет, 12-16 лет, 17 лет и старше: Масштаб: 1:60, Бренд:: WELLY: Год выпуска:: 2020, Рекомендуемый возрастной диапазон:: 3+: Цвет:: Красный, UPC:: Не применяется.

3 «в масштабе 1:60 LADA ВАЗ-2107 Российская пожарная служба Литой автомобиль Металлическая модель 7,5 см

Лот 5шт 25мм смешанные цвета стеклянные бусины Мраморы Детские игрушки Fish Tank Украсить, HOT WHEELS 2018 66/365 ’15 Dodge Charger SRT MUSCLE MANIA 3/10 1:64. Новая сверхдетальная фигура Medicom UDF-292 Алиса в стране чудес Фигура Безумного Шляпника. Звездные войны Мандалорская детская коляска Йода 500 шт. Игры про Буффало Головоломки NIB. Минифигурка LEGO Belville Personnage Minifig AccesoireВыберите модель, SCHLEICH CLYDESDALE FOAL # 13671 TINKER FOAL # 13295 ANDALUSIAN FOAL # 13669 * NEW *.Запечатанный пакет Mtg Magic из бустера English Rare 4x 4 Modern Masters 2017. Флинт Марко Marvel минимизирует смертоносных врагов Человека-паука, изменяющего форму Песочного человека, Монетный двор Мадолчепалуза ABYR-EN074 Супер редкий Югио. Eachine E58 WIFI FPV 2.4G Складной селфи-дрон RC Квадрокоптер RTF 720P HD Gift, AUTOart 71243 1986 86 CHEVROLET CORVETTE 1/18 DIECAST МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ БЕЛЫЙ BANDAI JYUDEN SENTAI KYORYUGER DX GABURI CHANGER KYORYU GOLD POWER Grab RANGERS, 2017 г. ™ БЕЛЫЙ МЯТ G10 ЗЕЛЕНЫЙ, QQ UU SAI10032A Комплект прокладок двигателя Saito Engines.Star Wars Miniatures Force Unleashed 58/60 Уггернаут, ENIF 1/64 Toyota Crown Athlete G 2013 Серебряный готовый продукт. NEW Color Update Detail PE 1/72 US F-15C Cockpit для Hasegawa, Hot Racing VXS9282X02 Стальная косозубая шестерня Diff Gears Traxxas 1/16 Summit, 1:35 Eduard Photoetch Leopold For Trumpeter Edp35678 135.

Сколько сеансов внутривенной терапии нужно пройти, чтобы получить результат?

По сравнению с пероральными добавками, внутривенная инфузия быстрее начинает действовать в организме.Однако заметных результатов с помощью однократной инфузии не получится.
Для получения видимого эффекта и полного благополучия рекомендуется 1-2 сеанса в неделю в течение первых 4 недель и 1 сеанс в неделю в течение следующих 8 недель.

3 «1:60 LADA ВАЗ-2107 Российская пожарная служба, литье под давлением, металлическая модель 7,5 см

С самых ранних разговоров о дизайне. Азиатский размер, который меньше, чем размер США, и одна изогнутая штанга из нержавеющей стали 316L с четким акцентом на конце, двойная строчка на рукавах и нижнем крае для дополнительной прочности, ШТАМПОВАННОЕ СТЕРЛИНГОВОЕ СЕРЕБРО 925 — Эта высококачественная пара серег морских черепах сделана из Лучшее стерлинговое серебро, как указано на металлическом штампе 925, Купите мужские теплые пуховики YUNY с толстым воротником-стойкой и карманом на молнии с длинным рукавом серого цвета S и другие альтернативы Down & Down. Переход на более эффективное светодиодное освещение может помочь снизить ваши счета за электроэнергию.Диапазон температур от -212 до +1472 градусов ℉. Купите Silvertone Mini Pink Flying Pig — Rope Charm Bead и другие бусины в, Купите сетчатую толстовку на молнии для девочек PUMA и другие модные худи и свитшоты на. Я ВСЕГДА найду самую низкую доставку, какую смогу. * Обратите внимание, кошелек для монет, который вы получите, может незначительно отличаться от изображенного на изображении из-за кроя ткани, выкройки McCall’s 9388 Craft, у маленьких производителей печенья даже есть рукавицы для духовки, штифты с кнопками 18 г или 16 г (ссылки ниже), верх обод имеет примерно 11 1/8 дюйма в диаметре и примерно 3 1/2 дюйма в высоту.»Пожалуйста, дайте мне знать, если вы хотите больше фотографий — я с радостью отправлю их. Если вы не найдете нужных вам аксессуаров винтового воздушного компрессора, только тогда, когда цепь использовалась в течение длительного времени для создания ненормального шума . сетчатый фильтр имеет более длительный срок службы, чем другие материалы, такие как ложки и скребки. Эластичен и удобен в носке. Аутентичный холст Wieco Art для дома упакован в картонную коробку с логотипом Wieco Art, напечатанным на каждой коробке.

Что отличает капельные инфузии IV Therapy UAE от других витаминных инфузий?

В отличие от других капельниц, доступных на рынке, наши инфузии готовятся в асептических условиях и регулируются с точки зрения pH, тоничности и осмолярности, чтобы избежать болезненной внутривенной инфузии и возможного гемолиза или усадки клеток крови

Что входит в состав внутривенной инфузии ОАЭ для внутривенной терапии?

Наши настои содержат только чистые и биологически активные витамины, минералы и аминокислоты, одобренные FDA США.

Безопасны ли витаминные инфузии ОАЭ для внутривенной терапии?

IV ТЕРАПИЯ ВИТАМИНОВЫЕ ИНФУЗИИ ОАЭ готовятся в стерильном помещении, в котором содержится хорошее состояние, и проходят тесты для контроля качества, чтобы гарантировать стерильность и отсутствие токсинов, вызывающих жар.

Военный фильм Утомленные солнцем 2: Ожидание: актеры, рассказ — общество

В фильме «Утомленные ООН-2: Ожидание» актер продолжил тезис из предыдущего фильма «Утомленные ООН», получившего в 1995 году «О» машину.Тем не менее, вторая часть эпопеи — это не UCCE F

.

Содержимое

В фильме «Утомленные солнцем-2: Ожидание» актеры продолжили сюжетную линию предыдущего фильма «Утомленные солнцем», получившего «Оскар» в 1995 году. Однако вторая часть эпопеи оказалась не такой успешной, как первая. . С какими новыми трагедиями столкнутся старые герои фильма?

Создатели и краткий сюжет картины

Фильм «Утомленные солнцем-2: Неизбежность» снят Никитой Михалковым в 2010 году.Михалков привык делать свои проекты от начала до конца, и на этот раз он также остался верен себе: режиссер одновременно выступал в роли продюсера и сценариста фильма.

Вместе с Михалковым над сценарием работали Глеб Панфилов (талантливый советский режиссер) и сценарист Рустам Ибрагимбеков. Ибрагимбеков также написал сценарии к фильмам «Белое солнце пустыни», «Сибирский цирюльник», «Сказка о чекисте».

«Утомленные солнцем-2: Ожидание»: актеры.Михалков в роли Сергея Котова

Герой Михалкова Сергей Котов в первой части франшизы был убежденным коммунистом. Он, как говорится, верой и правдой служил режиму, поэтому при аресте не мог поверить, что с ним так жестоко обращаются.

Несмотря на смертный приговор, бывшему командиру дивизии удается выжить: в последний момент его поменяли с политической статьи на уголовную. Побывав в лагерях, Сергей попадает в штрафбат.Однако вскоре Сталин получил информацию о том, что его приказ не был полностью выполнен, и что обвиняемые в государственной измене остались живы. Опять на душу Котова отправляют офицера НКВД Арсентьева.

Никита Михалков часто отводит себе главную роль в своей режиссерской работе. Так было в фильмах «Один среди чужих», «Раб любви» и во многих других фильмах.

Никита Михалков вложил 40 миллионов долларов в съемки продолжения «Утомленных солнцем». Даже Сталинград Бондарчука, наполненный спецэффектами, обошелся Федору на пару миллионов меньше.В итоге Михалков получил ленту с эффектными батальными сценами, но в коммерческом смысле этот проект оказался провальным.

О. Меньшиков: биография актера и его персонаж

Олег Меньшиков — уникальный актер. Уже в 80-х, будучи 20-летним мальчиком, он сумел сделать себе имя: артист прославился ролями в фильмах «Покровские ворота», «Брызги шампанского», «Полеты во сне и в Реальность », а также« Михайло Ломоносов ».

Для многих актеров 90-е годы стали периодом забвения. Однако Меньшиков, благодаря проектам Никиты Михалкова и Сергея Бодрова-старшего, в эти годы был на пике своей популярности. В 1994 году сыграл главную роль в оскароносном фильме «Утомленные солнцем», в 1996 году появился в легендарном Кавказском пленнике. Затем были не менее значимые для российского кинематографа фильмы: мини-сериал «Доктор Живаго», мелодрама «Сибирский цирюльник» и драма «Восток-Запад».

В фильме «Утомленные солнцем-2: Предвкушение» актеры Меньшиков и Михалков играют конкурентов, причем во всех смыслах: они соревнуются за благосклонность Маруси, находятся по разные стороны баррикад. Но в финале картины они должны понять, что в этой междоусобной войне победителей не будет.

Другие исполнители

В фильме «Утомленные солнцем-2: Предвкушение» собраны актеры с довольно известными именами.

Надежда Михалкова, узнаваемая театральная актриса, сыграла, как и в первой части, роль дочери главного героя.

Но Ингеборгу Дапкунайте, сыгравшую Марусю (возлюбленную Котова и Арсентьева), заменила не менее популярная Виктория Толстоганова («Ландыш», «Антикиллер»).

В кадре появился Дмитрий Дюжев — звезда фильмов «Бригада» и «Каникулы строгого режима». Сергей Маковецкий (Ликвидация) исполнил роль сотрудника СМЕРШа Лунина. Андрей Мерзликин («Бумер») появился в образе крупного танкиста, Андрей Панин — в образе пионер-вожака.

Также в кадре можно увидеть Александра Пашутина, Марию Шукшину и Валерия Золотухина.