Эксплуатация ВАЗ 2107

Внутренний порог ваз 2107 – какие поставить, антикоррозионная обработка, установка пластиковой накладки, инструкции с фото и видео

Подготовка и антикоррозионная обработка классики Классика


Руководство по ремонту и эксплуатации - Кузов ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107 - Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей
Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107

Скрытые полости кузова ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107 (вид снизу)

1 – поперечина пола задка;
2 – задние лонжероны;
3 – кронштейны домкрата;
4 – средняя поперечина пола;
5 – передние лонжероны пола;
6 – усилители лонжеронов;
7 – кронштейны буфера передней подвески;
8 – поперечина передней подвески.

Скрытые полости кузова ВАЗ-2101 (вид справа)


1 – нижняя поперечина задка;
2 – лонжероны пола багажника;
3 – между крыльями и арками задних колес;
4 – поперечина пола багажника;
5 – передние стойки;
6 – соединители боковин и щитка передка;
7 – карманы дверей;
8 – карманы капота.

Скрытые полости кузова ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107 (вид слева)

1 – нижняя поперечина передка;
2 – кожухи фар;
3 – верхняя поперечина передка;
4 – передние лонжероны;
5 – стойка брызговика;
6 – полость под передним левым крылом;
7 – внутренние и наружные пороги дверей;
8 – средние поперечины пола;
9 – центральные стойки;
10 – задняя поперечина пола;
11 – задние стойки.

Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ, обработку открытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обслуживания автомобилей.

Скрытые полости, обрабатываемые антикоррозионными составами

№№Наименование полостиЧерез какие отверстияНаправление впрыска составаДополнительные указания
1Верхняя поперечина передка
Через два отверстия спереди снизу
В сторону поперечиныСнять облицовку радиатора
2Нижняя поперечина передкаЧерез отверстие для пусковой рукояткиВправо и влево
3Кожухи фарСпередиПо всей поверхностиСнять фары
4Передние лонжероныЧерез отверстия с моторного отсекаВперед и взадОткрыть капот
5Стойки брызговиковЧерез отверстия с моторного отсекаВверх и внизОткрыть капот
6Кронштейн буферов передней подвескиВ отверстие в кронштейнеНа внутреннюю поверхностьПоднять автомобиль
7Поперечина передней подвескиЧерез отверстия снизуВправо и влевоПоднять автомобиль
8Под передними крыльямиЧерез отверстие, закрываемое заглушкойВо все стороныСнять резиновые заглушки
9Карманы капотаЧерез передние отверстия внутренней панели капотаВо все стороныОткрыть капот
10Внутренние и наружные пороги дверейЧерез овальные отверстия порогов у передних стоек и через отверстия с торцев порогов под арками задних колесВо все стороныСнять облицовки порогов у передних дверей и заглушки под арками
11Передние стойкиЧерез отверстия из салонаВнизСнять обивку

Защита от коррозии скрытых полостей ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите детали и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости.

2. Промойте водой 40–50° С через технологические и дренажные отверстия скрытые полости указанные в таблице, низ кузова, арки колес до вытекания чистой воды. При этом поворотные стекла должны быть закрыты, опускные – подняты.

3. Удалите попавшую в салон и багажник влагу, продуйте сжатым воздухом все скрытые полости и другие места нанесения антикоррозионных составов.

4. Перегоните автомобиль в камеру для нанесения антикоррозионного состава и поставьте на подъемник. Нанесите распылением антикоррозионный состав в места, указанные на рисунках (см. рис. Скрытые полости кузова (вид снизу), Скрытые полости кузова (вид справа) и рис. Скрытые полости кузова (вид слева)).

5. Опустите автомобиль с подъемника, очистите от загрязнения лицевые поверхности кузова ветошью, смоченной в уайт-спирите.

Цитата

dricar.ru

Замена Порогов Ваз 2107 Своими Руками Видео ~ AVTO-MELVIN.RU

Вопрос смены порогов в особенности животрепещущ у наших автомобилей марки ВАЗ. Это разъясняется низким качеством металла кузова, недостаточной противокоррозионной обработкой, также вредной средой, когда приходится обитать нашим автомобилям. Под вредной средой, я подразумеваю дорожную химию, в которой требуется обрабатывают дороги в зимние месяцы, завышенную влажность и нехорошие дороги.

Сейчас желаю детально поведать что же на самом деле, как делается смена порогов ВАЗ 2106 на дому. Благодаря данному фотоотчету можно повторить ремонт порогов у себя дома, всегда думаю данное управление кому-то понадобится.

В первую очередь необходимо позаботиться об инструменте, перечислю только некие, более принципиальные из их числа:

  1. Аппарат;
  2. Электродрель;
  3. Болгарка;
  4. Новые пороги;
  5. Грунтовка;
  6. Краска.

Несколько слов о сварочном аппарате. Что существует, что варить пороги для вас лучше полуавтоматом в среде углекислого газа.

  1. Начинал я что с двери убираются все дополнительные детали, что отремонтировал дверные петли, как это сделать я не буду обрисовывать, т. к. статья что как сменять пороги, тем паче у вас они как правило бывают в полном порядке. Кто то спросит при этом к порогу петли с дверями? Существует, что для правильной работы необходимо повсевременно смотреть за тем, как будет прилегать дверь и каким будет зазор меж дверью и порогом. Провисшие двери бывают вариации ввести вас в заблуждение.
  2. После ремонта дверей сможете снять их и приступать к нарезке ненадобной гнилостной части порога. В моем случае смена порогов предугадывает неотклонимый демонтаж крыльев, т. к. я заодно решил сменять и их.
  3. Если детали кузова автомобиля дряблый либо гнилостной установите растяжки в салоне.
  4. Сейчас необходимо срезать внешную часть порога, для этой цели вам используйте болгарку либо пилочку по металлу, при необходимости подойдет зубило.
  5. Удалив внешную часть, приступайте к удалению усилителя порога (широкая железная пластинка с круглыми отверстиями по всему периметру).

ВАЗ 2107 Замена порога лево Ч 2. ремонт днища, усилителя, соединителя, средней стойки, крыло, арка

6. В моем случае снутри порога нет усилителя, наверняка он был удален предшествующим обладателем моего автомобиля.

  1. Когда что остается сделать нашему клиенту гнилостные части порога удалены осталось убрать их остатки, которые остались на швах.
  2. После такого факта необходимо как надо зачистить поверхность для следующих сварочных работ.
  3. Примерьте новый усилитель порога, если встречаются необходимость подрежьте его.
  1. Отверстия просверленные для сварки отлично видны на фото.
  2. Приварите усилитель порога на место назначения, используя отверстия в самом усилителе. Сделать такие отверстия есть вариант используя сверла 4-6 мм, приблизительно через каждые 5.7 см.
  3. Для удобства воспользуйтесь струбцинами (зажимами), они помогут стремительно и прочно закрепить усилитель. Загодя до того как установить усилитель и начать сварочные работы, необходимо кропотливо приготовить кузов и все остальные остальные выпуклости, которые бывают вариации помешать отличному соединению.

13. Снова проверьте корректность установки порога. Когда решите, что он стоит на собственном месте начинайте сваривание усилителя порога. Лично я использовал способ параллельной сварки, другими словами сразу прихватывать и низ и верх, от центральной стойки. Когда усилитель приварен, нужно зачистить следы сварки. У вас должна получиться совершенно гладкая и ровненькая поверхность. Помните, что усилитель порога обязан приварен к: средней стойке, фронтальной и т. д.

14. Когда усилитель приварен необходимо примерить внешную часть порога. Кроме того здесь нашему клиенту остается? что избыточное — отрезаем либо подгибаем.

15. Сейчас подготовьте внешную часть порога к установке. Ваша задачка — самые тщательнее удалить с поверхности транспортировочный грунт, краску, и т. д.

Ремонт за десять тысяч гнилого ВАЗА 2107 замена порогов Часть 3

16. Используя шурупы, необходимо закрепить внешную часть порога. Затем необходимо навесить двери и прикинуть нашему клиенту остается ли сходится. Внимательно обследуйте зазор, он ожидается ровненьким и всюду схожим. Также уделите повышенное внимание зазору меж порогом и дверью, ничего выступать иначе говоря выпирать не должно.

17. Сваривание делается от средней стойки. Необходимо не спеша двигаться в оба государства, другими словами проваривать низ и верх, уходя в сторону фронтального крыла, и конечно низ и верх в сторону заднего крыла. Следует держать в голове, что внешную часть порога также необходимо заваривать к средней фронтальной стойке. Обратите повышенное внимание на все эти два места, т. к. они сформировывают твердость кузова ВАЗ 2101.

Когда нашему клиенту остается установлено и приварено приступайте к зачистке поверхности, потом что остается сделать нашему клиенту необходимо погрунтовать и выкрасить.

Как говорится в пословице, на этом деле у меня нашему клиенту остается! Смена порогов ВАЗ 2101 завершена, если необходимо данную работу можно повторить где-то в другом месте, которое нуждается в ремонте.

avto-melvin.ru

Замена Порогов Ваз 2107 Своими Руками Видео ~ SIS26.RU

Смена порогов на Ваз 2107

Смена порогов ВАЗ 2107 – операция, которую в какой-то момент приходится проводить с большинством авто. Причинами этого бывают:

  • плохая противокоррозийная обработка;
  • мокроватый климат;
  • дорожная химия;
  • состояние дорог.

Самостоятельная смена порогов ВАЗ 2107 просит определенной квалификации в сварочных работах и наличия соответственного инструмента.

Что понадобится для замены порогов

Непременно необходимы последующие инструменты и материалы:

  1. Электродрель.
  2. Болгарка.
  3. Сварочный полуавтомат.
  4. Грунтовка.
  5. Краска.
  6. Новые пороги на ВАЗ 2107.

[tip]Помимо этого, при работе придется использовать стандартные инструменты, имеющиеся в ассортиментном наборе у хоть какого мастера: пассатижи, рулетка, щека по металлу и прочее. Если усилитель порога сгнил, придется приобрести новый.[/tip]

Порядок действий при замене порогов на Ваз 2107

Старенькые гнилостные пороги приходится срезать болгаркой. Чтоб обеспечить доступ ко всей поверхности порога, нужно снять двери. Если кузов дряблый, перед снятием порогов нужно установить распорки. Последующие операции производятся в таковой последовательности:

  1. Срезать внешние части порогов болгаркой (используется зубило либо пилу по металлу).
  2. Проверить состояние усилителя порога (широкой металлической пластинки с отверстиями по периметру).
  3. Если усилитель гнилостной, срезать его болгаркой.
  4. Убрать остатки порогов и усилителя со швов кузова.
  5. Зачистить поверхность под сварочные работы, удалив выпуклости и загрязнения, мешающие высококачественному соединению.
  6. Если старенькые усилители порогов пришлось демонтировать, примерить новые и подогнать их под место посадочное. Высверлить отверстия поперечником 4-6 мм с интервалом 50-7- мм по периметру усилителей.
  7. Приварить усилители, за ранее зафиксировав их струбцинами. Сварку начинать от средней стойки, параллельно приваривая верхние и нижние части к кузову

    .

  8. Примерить пороги. Отрезать со вклада что остается сделать нашему клиенту избыточное и выгнуть, придав нужную форму.
  9. Очистить от грунта и краски части порога в тех местах, где будет сварочный шов.
  10. За ранее зафиксировать пороги шурупами.
  11. Установить двери, проверить корректность подгонки порогов, уделив повышенное внимание на зазор меж дверями и порогами.
  12. Приварить пороги, начав сварку от средней стойки кузова. Сваривать нужно параллельно нижние и верхние кромки порога. Это ответственная операция, определяющая твердость кузова. Потому необходимо направить повышенное внимание на качество сварки.
  13. Зачистить сварочные швы и поверхности порогов.
  14. Зашпаклевать следы сварки.
  15. Загрунтовать внешнюю поверхность порогов и дать грунтовке высохнуть.
  16. Выкрасить пороги.

ВАЗ 2107. Замена порогов. часть ПЕРВАЯ.

замена порогов на жигулях ваз кассика ремонт своими силами.

Замена порога ваз классика 2101-07(кузовной ремонт)

Перераблотали автомобиль после прежнего ремонта. Поменяли порог, усилитель, соединитель порога, низ средней.

Советы по замене порогов и защите их во время эксплуатации

  1. Заместо краски применяют противокоррозийное покрытие типа «Гравитекс».
  2. После смены порогов их нужно подвергнуть противокоррозийной обработке, «задув» внутреннюю поверхность коробов «мовилем». Если этого не сделать, повторную смену порогов придется создавать в ближайшие дни.
  3. Нижнюю часть порогов (заодно и днище машины) следует обработать противокоррозийной битумной мастикой, которая препятствует коррозии и улучшает защиту покрытия от повреждений.

[/tip]
Сейчас вы понимаете как без помощи других сменять пороги ВАЗ 2107. Если у вас нет нужной квалификации сварщика либо отсутствует аппарат, замен порогов выполнить не получится. Здесь лучше обратиться за помощью к экспертам, которые делать смену порогов стремительно и отменно.

sis26.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *