Неправильно показывает уровень топлива ваз 2107 инжектор – Про датчик уровня топлива на ВАЗ 2107
Как проверить датчик и указатель уровня топлива ВАЗ-2107
Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком БМ-150, который установлен в топливном баке. Датчик выполнен в виде реостата из нихромовой проволоки.
Подвижный контакт реостата перемещается рычагом поплавка. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы, когда в баке остается 4–6,5 л топлива.
Исправность датчика указателя топлива можно проверить омметром.
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива
|
Количество топлива в баке |
Сопротивление датчика, Ом |
|
Пустой бак |
315 – 345 |
|
Половина бака |
100 – 135 |
|
Полный бак |
7 и меньше |
Стрелка прибора постоянно показывает полный бак.
При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика.
Если стрелка вернется к началу шкалы – датчик неисправен.
В противном случае либо неисправен прибор, либо провод замкнут на массу.
Для проверки снимаем щиток приборов (см. Снятие щитка приборов), отсоединяем от указателя розовый провод с красной полосой и включаем зажигание.
Если стрелка вернулась в начало шкалы – указатель уровня топлива исправен, а поврежден провод. Стрелка прибора постоянно показывает пустой бак.
При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика (вывод «Т») и соединяем его с «массой».
Если стрелка отклонилась – датчик неисправен.
Если стрелка не отклонилась, снимаем щиток приборов и соединяем с «массой» вывод указателя уровня топлива, к которому подсоединяется розовый провод с красной полосой.
Если стрелка отклонилась – прибор исправен, а поврежден провод между датчиком и указателем топлива.
Замена датчика указателя уровня топлива
Снимаем пластмассовую накладку топливного бака.
1. Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.
Крестообразной отверткой ослабляем винт крепления хомута топливного шланга и снимаем шланг со штуцера топливозаборника.
Ключом «на 7» отворачиваем шесть гаек
Аккуратно вынимаем датчик из бака. Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности
Под одну из гаек датчика устанавливаем «массовый» провод
avtomechanic.ru
Не Работает Датчик Уровня Топлива Ваз 2107 ~ SIS26.RU
Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать!
Датчик уровня топлива. он выполняет только одну важную функцию в автомобиле, а именно этот датчик определяет, сколько бензина осталось в баке, а затем посылает сигнал на индикатор уровня топлива, расположенный на приборной панели, и, таким образом, вы узнаете, сколько осталось бензина в газовом баке.
Заметка!
Чтобы заменить топливный датчик, вам нужно запастись: основной набор гаечных ключей, в котором будет ключ «для 7» и ключ «на 10», и вам также понадобится снять с собой отвертку!
Резюме:
Где находится топливный манометр?
Он расположен на одной части внутри газового бака, а другой вынут и прикреплен к гайкам газового бака. После отвинчивания гаек его крепления, а также после отсоединения всех проводов, зажимов и шлангов датчик можно снять с отверстия, в котором он расположен, но больше на нем чуть ниже.
Для получения дополнительной информации о местоположении датчика см. Фото ниже. Как вы уже поняли из фотографии на нем, этот датчик удаляется (датчик обозначается красной стрелкой), а на фотографии показано то же отверстие, в которое вставлена часть топливного датчика.
Когда мне нужно изменить топливный манометр?
Если поплавок изнашивается или если сам датчик разрушается, с индикатором уровня топлива, расположенным на панели, могут возникать следующие ситуации:
Во-первых, указатель не будет двигаться, когда резервуар заполнен, и его стрелка будет лежать только на отметке «мин».
Во-вторых, при движении или просто при работе двигателя неправильные указания могут быть даны указателю из-за износа датчика, например, резервуар заполняется бензином вверх, а указатель указателя перемещается или находится на среднем знаке или почти на знак «мин».
Не работает датчик топлива на панэли приборов ваз 2107
Датчик уровня топлива, осмотр внутренностей, почему врет, несколько советов по настройке. группа онтакте:.
Датчик уровня топлива.Что внутри, почему врет?
Как найти нужный ролик. об этом здесь Поддержите проект! КАРТА .
Заметка!
Не во всех случаях, это только датчик уровня топлива, бывает, что работа указателя нарушена от него, так как он не работает, или он может быть вообще в проводке, идущей от датчика к указателю! (Если вы не уверены, что датчик вышел из строя, см. Статью «Проверка датчиков для работы на ВАЗе», и в этой статье будут подробные инструкции о том, как проверить, работает ли датчик топлива или нет)
Как заменить датчик уровня топлива, тот же DUT на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Вывод:
1) Во-первых, извлеките топливный бак из автомобиля, иначе датчик не может быть удален, поскольку он будет прилегать к заднему крылу автомобиля при его удалении. (О том, как снять топливный бак, см. Статью: «Замена бензобака на ВАЗ»)
2) Затем снимите шесть гаек (на фото уже снято несколько гаек, а одна гайка не видна), которые фиксируют фланец топливного датчика, а затем вытаскивают датчик и тем самым удаляют его из автомобиля.
3) После этого обратите внимание на место, где фланец датчика крепится гайками, но после снятия датчика прокладка удерживала фланецную прокладку датчика на штифтах, которые также необходимо было снять.
Заметка!
Если этот пэд сильно извивается, он покажет трещины или что-то еще, тогда в этом случае замените прокладку новой!
Монтаж:
1) Новый датчик и сам газовый бак установлены в порядке, обратном снятию, то есть сначала датчик установлен в газовом баке, а затем сам газовый резервуар установлен на своем месте.
Заметка!
Все шесть гаек, которые фиксируют фланец датчика, аккуратно скручивают и перекрещиваются, а также с резкими и шероховатыми движениями, прокладка фланца может быть повреждена, и в результате позже бензин в баке просочится через прокладку!
Наконечник:
Прежде чем покупать новый датчик на своем автомобиле, обратите особое внимание на маркировку, которая находится на этом датчике, поэтому покупайте новый датчик точно такой же маркировки, как и старый!
Дополнительное видео:
Другой способ замены датчика уровня топлива см. В видеоклипе, который находится чуть ниже:
Заметка!
Этот видеоклип описывает все нюансы, связанные с автомобилями-инжекторами «классической» семьи!
sis26.ru
Как проверить датчик и указатель уровня топлива ВАЗ-2107
Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком БМ-150, который установлен в топливном баке. Датчик выполнен в виде реостата из нихромовой проволоки.
Подвижный контакт реостата перемещается рычагом поплавка. На конце рычага имеется дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы, когда в баке остается 4–6,5 л топлива.
Исправность датчика указателя топлива можно проверить омметром.
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива
|
Количество топлива в баке |
Сопротивление датчика, Ом |
|
Пустой бак |
315 – 345 |
|
Половина бака |
100 – 135 |
|
Полный бак |
7 и меньше |
Стрелка прибора постоянно показывает полный бак.
При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика.
Если стрелка вернется к началу шкалы – датчик неисправен.
В противном случае либо неисправен прибор, либо провод замкнут на массу.
Для проверки снимаем щиток приборов (см. Снятие щитка приборов), отсоединяем от указателя розовый провод с красной полосой и включаем зажигание.
Если стрелка вернулась в начало шкалы – указатель уровня топлива исправен, а поврежден провод. Стрелка прибора постоянно показывает пустой бак.
При включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полосой от датчика (вывод «Т») и соединяем его с «массой».
Если стрелка отклонилась – датчик неисправен.
Если стрелка не отклонилась, снимаем щиток приборов и соединяем с «массой» вывод указателя уровня топлива, к которому подсоединяется розовый провод с красной полосой.
Если стрелка отклонилась – прибор исправен, а поврежден провод между датчиком и указателем топлива.
Замена датчика указателя уровня топлива
Снимаем пластмассовую накладку топливного бака.
1. Отсоединяем два провода от выводов датчика, предварительно пометив их расположение.
Крестообразной отверткой ослабляем винт крепления хомута топливного шланга и снимаем шланг со штуцера топливозаборника.
Ключом «на 7» отворачиваем шесть гаек
Аккуратно вынимаем датчик из бака. Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности
Под одну из гаек датчика устанавливаем «массовый» провод
avtomechanic.ru
Замена датчика уровня топлива на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать!
Датчик уровня топлива – он осуществляет лишь одну важную функцию в автомобиле, а именно этот самый датчик определяет сколько бензина осталось в баке и после чего подаёт сигнал на указатель уровня топлива который расположен на приборной панели и тем самым вы узнаёте сколько бензина осталось в бензобаке.
Примечание!
Для замены датчика топлива, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей в котором будет находится ключ «на 7» и ключ «на 10», а так же нужно будет взять с собой отвёртку!
Краткое содержание:
Где находится датчик уровня топлива?
Он располагается одной частью внутри самого бензобака, а другой вынесен наружу и прикреплён к бензобаку гайками. После отворачивания гаек его крепления, а так же после отсоединения всех проводов, хомутов и шлангов, датчик можно извлечь из отверстия в котором он находится, но об этом чуть ниже.
Более подробнее об местонахождение датчика, смотрите на фото ниже. Как вы уже поняли из фото на нём происходит снятие этого датчика (Датчик указан красной стрелкой) и на фото изображено то самое отверстие, в которое вставляется часть топливного датчика.
Когда нужно менять датчик уровня топлива?
При износе поплавка или же при поломки самого датчика, с указателем уровня топлива который расположен на панели могут происходить следующие ситуации:
Во-первых указатель при заполненном баке не будет двигаться, а его стрелка будет лишь лежать на отметки «min».
Во-вторых при езде или же просто при заведённом двигателе, из-за износа датчика на указатель могут подаваться неправильные указания, допустим бак заполнен до верху бензином, а стрелка указателя двигается или стоит на средней отметки или почти на отметки «min».
Примечание!
Не во всех случаях всё дело именно а датчике уровня топлива, бывает что работа указателя нарушена из самого него, так как он не исправен, или же вё дело может быть вообще в проводке, которая идёт от датчика к указателю! (Если вы не уверены в том, что вышел из строя именно датчик, тогда см. статью под названием: «Проверка датчиков на работоспособность на ВАЗ» и в этой статье будет подробная инструкция о том, как проверить работает ли датчик топлива или же нет)
Как заменить датчик уровня топлива, он же ДУТ на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие:
1) Сперва снимите сам бензобак с машины, а иначе датчик вам снять не получится так как он будет упираться в заднее крыло автомобиля при его снятии. (О том как снять бензобак, см. в статье: «Замена бензобака на ВАЗ»)
2) Далее отверните шесть гаек (На фото несколько гаек уже вывернуто, а так же одной гайки не видно), которые крепят фланец топливного датчика и после чего вытяните датчик и тем самым снимите его с автомобиля.
3) После чего обратите внимание на то место где фланец датчика крепился гайками, но после того как вы датчик сняли, на бензобаке осталась сидеть на шпильках прокладка фланца датчика, которую так же необходимо снять.
Примечание!
В том случае если эта прокладка будет сильно обжата, на ней будут видны трещины или ещё что либо, то в таком случае замените прокладку на новую!
Установка:
1) Новый датчик и сам бензобак устанавливаются в обратном порядке снятию, то есть сперва устанавливается датчик в бензобак а потом уже устанавливается сам бензобак на своё место.
Примечание!
Все шесть гаек которые крепят фланец датчика, закручивайте аккуратно и крест-накрест, а иначе при резких и грубых движениях прокладка фланца может повредиться и вследствие чего, позже через прокладку у вас будет протекать бензин находящийся в баке!
Совет:
Перед тем как купить новый датчик на свой автомобиль, обратите особое внимание на маркировку которая на этом датчике располагается, в связи с этим покупайте новый датчик точно такой же маркировки, какой был старый!
Дополнительный видео-ролик:
Ещё один способ замены датчика уровня топлива, смотрите в видео-ролике который расположен чуть ниже:
http://www.youtube.com/watch?v=s6GUNSXZG7A
Примечание!
В данном видео-ролике описываются все нюансы связанные с инжекторными автомобилями «Классического» семейства!
vaz-russia.com
Народ подскажите на счет датчика уровня топлива ВАЗ 2107
три причины: индикатор на приборке. провод гденибудь откис и датчик в баке (меняется вместе с поплавком и топливоприемником) проверить можно очень просто. снимаешь кожух с бака и увидишь два провода, один идет на лампочку (загорается когда бенза мало) , а второй на индикатор. снимишь один и на массу при включенном зажигании, если стрелка покажет полный бак, то на приборке все ок и провода целые. если лампа загорится, значит не тот провод! и еще на бак приходит масса через третий проводок черного цвета, мог ухудшиться контакт. пробуй…
или датчик или индикатор
несовершенство конструкйии, на десятке тоже глючит
у меня такая фигня была с тахометром съездил заменили по гарантии фсё что к нему прилагается
Где-то в баке задевает поплавок, или согнута проволока поплавка, или оборвана спираль датчика. Сними его и с одетыми проводами прижав к массе подвигай поплавок. Если показывает в начале спирали 0, а в конце — полный — значит датчик исправен, ищи заедание поплавка, дырки в нём, или подгибай проволоку. Если показывает не правильно — меняй датчик.
А как в полный бак можно еще 25л. залить? А датчик назодится в бензобаке, и работает по принципу реостата, в зависимости от колличества бензина в баке, поплавок поднимается или опускается через рычаг передавая на реостат (т. е. увеличевая или уменьшая сопративление) Бывает, что вольфрамовая нить смещается отсюда глюки, Ремонт-вскрыть датчик, проверить равномерность, а также отсутствие обрывов. Удачи в ремонте.
touch.otvet.mail.ru
|
НА ГЛАВНУЮ К перечню статей ВАЗ2101-2107 Доводим указатель уровня топлива на Классике Автор: Василий Аврамчук aka AURA ([email protected]) Эта тема была поднята в журнале «Украина за рулем», 07.2005, там очень было не ясно сфотографировано (фото ниже) и описано, но идея понятна. К сожалению, статья была утеряна, поэтому я не помню автора. Это на случай, если автор найдет данную статью здесь, все права на нее принадлежат ему. Автор вышеупомянутой статьи провел этот опыт и написал ее в журнал, я же прочитав, проэкспериментировал это и сфотографировал в более качественном виде.
Итак, попытаемся рассмотреть такую проблему в «классических» автомобилях ВАЗа, как странное поведение показаний датчика уровня топлива. Всем нам известна такая вещь, которая иногда случается в наших автомобилях, что, выехав после заправки в дальнюю дорогу с полным баком, уже после 200-250 км., наш датчик горит ярко красной лампочкой предупреждения о повторной заправке, и на этой лампочке мы проезжаем еще 150-200 км. В принципе мы к этому привыкаем со временем и приблизительно знаем, сколько мы еще проедем километров таким образом. Но есть один фактор в конструкции датчика топлива, что и является, по моему мнению, надоедливой вещью. Красная лампочка давит на психологию и заставляет нас нервничать, и соответственно чаще отвлекаться от дороги поглядываниями, то на датчик топлива, с ее зловещей красной лампочкой, то на спидометр, точнее на его отдельную часть – километража в пути. Значит, само усовершенствование датчика топлива заключается в минимальном его изменении. Дело в том, что от топлива, деталям датчика достается не только информативность, а еще и налет, который в свою очередь и сводит информацию до неизвестности. Что требуется сделать? Дать на датчик достаточный «минус». Образующийся налет мешает контактировать деталям датчика, в данном случае, перебивает «минус». Нам требуется припаять проводок (см. схему), желательно мягкий, я взял остатки акустического провода, он многожильный и мягкий. Требуемые инструменты: — ключ гаечный 7 мм.; Требуемые материалы: — кислота для пайки; Снимаем декоративную панель бензобака.
Отсоединяем проводки от датчика топлива.
Откручиваем и снимаем датчик топлива.
Паяем провод и устанавливаем в обратном порядке все на место.
Что дало? 1. Если раньше утром я заводил прогревать двигатель, при половине бака, датчик показывал на долю меньше, потом когда двигатель нагревался датчик выравнивал показания, хотя не знаю связано ли что-то с этим, но после апгрейда эта вещь исчезла. НА ГЛАВНУЮ К перечню статей ВАЗ2101-2107 |
acki-tuning.narod.ru